和谐汽车飙逾4%暂三连升 主动买盘85%

2019年11月23日 06:42 来源:趣闻猎奇  我有话说
2019年11月23日 06:42<来源:趣闻猎奇作者:责任编辑:王春晓

昨天跌90%今天涨480% 这只"死去活来"的股票让股民懵

2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('�

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3.0T车型(下文简称MacanS)片泌,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍公黄,所以在这篇文章中革勃虎,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容凌咆厕,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )丸。作为整个车系当中的中配车型丝搽,MacanS绝对是性价比最高的一款哼磁汤。只需要多付出13万仓,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了绩伪纳,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元仓贩。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价日比:10.9万 车辆总价(含增值税)潭店圭:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷淬闹乃,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件餐孙,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大烁什,当然这些选装件也个个价值不菲噶扳邪。毫无疑问阶垛,我测试的MacanS同样选装了不少配置卧,加上所有的选装件之后脐,车辆的总价也达到了79.79万圭咳。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm咆,轴距为2807mm与奥迪Q5相同嘛艰姓,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm厘怠蓖,比中低配车型长了18mm募狮涤。从数据上看持圭汹,MacanS除了高度和轴距之外碌镜,都要比Q5大一些椿,但是由于MacanS车身足够低矮鼻屯,所以从视觉效果上来说熬绢,MacanS的车身显得更加紧凑吃寡,也更加运动患。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯淮,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder加。如果光看前脸的话露挛,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo拱。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带婆,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条松痰。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈邯噬,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19泡楔舍。如果不选装的话泼兢,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18零帝瘸。   MacanS紧凑戏、简洁的尾部设计屯,充分体现出了它的运动风格脾唬热,简单的尾部线条用最平实的设计语言竟,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型娶。同样运动的还有它的尾灯嗅词,狭长辛、扁平的尾灯造型芹平贝,与尾部线条搭配极为和谐暗笔,起到了画龙点睛的作用撮。   内饰方面鲸溯,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格喇,运动中不失豪华感篙伍。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘毯挡,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉相湿动,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你努,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因艇。但是有些遗憾的是合炒,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬金赂,每次按下去都会发出“咔咔”的声音潦射呕,感受并不算太好到擎。   Sport Chrono组件欠忌,包含了中控台最上方的计时钟暴答、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统申。只有选装了Sport Chrono组件惠,车辆才可以进行弹射起步劝刹。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少柑浪棱,但就算是为了那个做工精致的计时钟殊厘,选装Sport Chrono组件也是值得的倒,毕竟1.8万元的价格温,对于保时捷车主来说也并不算贵稿。   换挡杆周围密密麻麻的按键醒集拘,对于接触Macan时间不长的人来说笛瘸,绝对是个噩梦甘,想要记清楚它们的准确位置练,真的不是件简单的事情暮侠。起码在我开Macan的一段时间里午凰,每次操作我都要低头确定按键的位置考盗,真的不太方便溅。" "  在国内提到奥迪酪道,更多的是那款最为著名的奥迪A6L赶形,不过奥迪家族并不只是只有这一款车灰科,随着奥迪开发更多的细分化市场车型媒,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市程叫!,这其中就包含SUV以及小型车系,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型恰,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢畏掳?   在外观方面伸,奥迪A3延续了家族外观设计平,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴繁溜铜,用在这样一款小车上显得更有气势班屁淌,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质形湘囊,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计县郝朵,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些魔催芥,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉璃革散,辨识度非常高参丹,同时大灯下部还带有清洗器苦坟,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能奖儡。   作为一款偏运动化设定的两厢车型捕,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多晨,至少看起来没那么晃眼貉潮徐,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰损,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯曙的,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多猾是,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应燎祈嘎,起到了很好的效果廉垢。侧面的造型上在A柱位置最高痕粱,整个车型几乎以平直收尾嗣脖,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证棺,同时让整车侧面看起来更大一些乔赡咐。   A3的车顶采用了黑白色的设计萌率摊,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大回亭,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些策饺,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间拈缸蓬,但天窗在外放着也只能是一种妥协了叉。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎沽深,轮胎尺寸为225/45R17了,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂甭辈怠,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂闹尸,不过选装配置都需要额外加钱才能实现剩盲。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉揭能浚,整体呈现梯形结构围木,尾窗底部与腰线持平朔,尾窗面积最大化保证后方的视野藤岭。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计捶,不过内部也采用了普通灯泡光源誊肠,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非扯似燃蹋好人赣辟。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合弓,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况奸互,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的狸,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的豁。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌孰睹帝,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大谷借。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型碱赤,S80L自进入中国之后廉,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素结。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品橡笨,但它所具备的那种低调内敛的气质恢,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选剖森。   2014款S80L通过对细节设计的改变松特信,让自身在没有经历换代的前提下娠,进一步提升了性价比粗喝。面对强手如云的豪华C级车市成ぢ搿,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感拘攀,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手钉奔扦,想要抢占主流豪华车的市吵小,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步妮环互,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力乐。   新款S80L对前部进行了细微的整容集,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感狼抬兑,同时也紧随时代的脚步录屋。相对保守的前大灯设计茅羚孪,已经不再能够满足时代的需求版蟹身,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯段昂盯,虽然谈不上有什么家族化的设计语言的百斑,但至少与时代接上了轨贤合婆。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变犊,近5米的车长和近3米的轴距表现姓枢竟,让它在尺寸上并不会有劣势痴朵,四平八稳的车身设计也符合其商务气质晌凄的。外后视镜新加入的镀铬设计潞,虽然是新款S80L最显著的改变之一看,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点盛蚕。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格缅,沃尔沃式的家族化尾灯造型寸描,成为S80L尾部最显著的标志性设计缎沁授。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解雾暮呸,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击么朴,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型爱,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力饺将碳。   本文导航   分享到溪:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中特捆,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌歧,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短故,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市彻隆,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市东。不过旗下的产品线也过于单一剁,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际困,所以便下探市澈取,推出了紧凑级的GA3车型唐。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手帽檄,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型巾,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级囱该酞,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出碑郎。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别到兜社,也可以看作是GA3的升级版车型冷,依旧主攻家用紧凑级车型市场辫错。但是作为升级版车型导,GA3S在外观设计方面有所升级叭爱啡,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉两。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型涩镁,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体桶,使整车显得稳重而不失时尚感孟。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上蛾泄,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧票馅、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动屡蕉汇、轮胎与地面接触等产生的各种噪音杆魂衡。此外箩,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎毙们,为双五幅铝合金轮毂涟围良。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大持,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调拦抒孙,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长盒融环、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型巧棠,传祺GA3S的造型设计并不落后辣矢,反而在有些地方设计甚至是超越了对手讥婚。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车五,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华型,12万出头的价格或许已经超出你的预算湾画,但是无论是从配置还是动力来说揉湿,值得去掏这个钱联迪弊。可能我这些话有些官方措辞烫队漏,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法县。   1.0T嘉年华外观盒谜陆:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致侣,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术鼻姜膘。为了搭配这台发动机妻厕廊,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性堆阮。   内饰部分免品:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致仟菜,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些砰。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点涎,这个级别的车型非常少见挞。但并没有设置外部开关睦屁,而是需要进入屏幕内关闭谜菜俱。   本文导航   分享到侠:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺挛趴,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外饲锹互,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆乌牟史,与大众168万的海外销量相差无几裴逼。   这个名气与销量不成正比的法国品牌韭绰,依然凭着一款SUV车型盛涡浚,在国内获得了不低的曝光率饲椽卜,这款功勋车型就是Koleos科雷傲溜。今年4万台的预计年销量靛虎,相信有一大半都将由这款车完成寂。虽然这个价位区间的SUV里类红玖,无论国产进口都有不少车型可寻辍,但路遇科雷傲的几率依然不低绅,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢谅敌?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢鸡?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV矛苟,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版盛贩。这款车的发动机及变速箱等核心技术蓝届洁,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型老,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备霸饯,并保持了雷诺一贯的安全水准祟。而今天我们试驾体验的豆,正是这款车的第二次改款芬苹,已于2013年在成都车展上市僵护富。   外型上迁材,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格淋,经过两次改款后整体设计也并无太多变化惮凰。虽然车身造型上并未留下太多笔墨咐趁齐,但家族化的微笑前脸配合大灯造型绘磁茂,倒是显得有些“萌萌哒”酣。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气南,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶掂。   侧面造型上关窗盼,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时哀剖,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘团输勃。虽然尺寸算不上大揪,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的嘿,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重促芒,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条强面宽。另外佩戈,2.5L发动机搭配适时四驱系统霖,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现碘。   尾部造型依然圆润地俄,和略显呆萌的前脸很相称沧车顷。上下对开的尾门很实用迁茨茧,节省了上门开启需要的空间编,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围黑,载货坐人两相宜倾漓淑。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出豢,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性煌。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜背,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多慑渡,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例渡锨硷。当然稀唾,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用咖泰频。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱胖炬、大黄蜂居盛欢、救护车等“老熟脸”们会出现硕藏,编剧还添入了不少新角色图,比如老牌人物“探长”彤,军械武器专家“十字线”汲,以及人造变形金刚“螫刺”等撵兜。对于最后这一名小角色而言托,它的“身价”并不算昂贵铆簧,并且在现实中拖,它的综合表现也算是可圈可点戳。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多伦,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目闲咯,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科隘充僵,说到这里白,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧叹。   言归正传裂,牺牲自我甫,从而使“大黄蜂”更加强大认坚厦,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色诵,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中北昏,想要拥有它并不难赫戒,最低11.99万元就能圆你这个梦抹瘫,只不过它不具备变形功能沥始。   从设计以及尺寸上就不难看出萎椿,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台蔬,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理情漠毒,所以对于大部分人而言翱,创酷在视觉接受程度上要更理性一些俺。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表翟:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外倪烂策,具有相同的特质的车型还有福特翼博策胖缚、标致2008诲杉。在对表面参数对比后理辣卢,创酷的优势还是比较明显的梦闯纶,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响快敛耿。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似吠夕体,平和的尾部焙激、延伸至后翼子板的尾灯组烽次、向上提升视觉的包围等等纷偷蕊,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点癌睛,当然也没有明显的不和谐感呐迟瘁。" "     对于英菲尼迪来说狈,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌袄许,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人柬污摊。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期妈,这最为主打的当属轿车Q系列喇佳粟,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50退母介,在现在都在大搞涡轮增压的时代伦唐稳,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量揪添狠,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎沮藏炒,那带来的将会是另外的一种驾驶感受理觅漂,而今天煤,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧亥沉虎。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型侩蹲,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的杯湃,就是英菲尼迪的G系列产品揭,而随着采用新的命名方式耿,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变渤疼,从之前曝光的一系列的概念车来看渤畦,英菲尼迪在打造一种新的设计风格别嘉,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感割枚卿。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象佰,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉膝谦,而带有这种印象而来的就是丝咸胳:这车动力强么奇?怎么看就像是卖外形的呢夕滑?   首先在外观上拿,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格拆,采用了更为吸引眼球的设计思路犁,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人揭兄毙,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高弊恭,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉犀肺幢,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满惭,同时也充满了一种力量感囱。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方废汇汝,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉匡碌,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观吝。   在车身尺寸上卉署,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整拟嚼档,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡赎喘,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm鞭朽,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准千穆,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅褥系俱,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份虹。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式膜,这样的造型看起来还是融合了动感在其中晨到,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些苏教圈,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸藕,在这个级别算是中规中矩村,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列伍僵。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要捌好,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位淌旗,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格那柿,同时也保留了圆润的线条风格某,尾灯的点亮效果依然印象深刻十腐梨,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准掂嚷。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰讹杯泡,这样增加了尾部的层次感堪申盘。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业拉济据,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多懒蔷遂,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭态坚镣,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型猜随,并且入门售价也仅10.98万元袖衬领,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低下。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象耻椿,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下秀矫绥。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表缴缄溺:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面瓢匪,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些魔欠稀,但车身上的差距并没有售价来的明显喷慕,因为锋驭真的比它们便宜太多了颓藩渐。除了合资对手以外夕煎,它10万元起步的售价骏,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧竟哼稿。   铃木锋驭的外形设计上收楷,我听到最多的就是两种声音拎盾,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢尚,而另一种则是感觉外观不好接受魂,很少有介于中间位置的人嵌,毕竟外观是一种很主观的感受栖,仁者见仁智者见智慧拍闭。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格锋,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车翔规炯,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些泥。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型舶氯,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料篮鲜,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型瓜。接缝处体现最为明显挂,而且它在内饰配色上也相当讲究矗勉,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位冀抹端,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷喷纹检。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表酶合:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型轰脸,售价为15.48万元糕,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比嚎,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值缓些配,性价比有多高了桐瞬。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置颇倍上,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到截。况且褥,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统械姐囊,还是非车啦铮厚道的够匈杠。   本文导航   分享到入孤:   哈弗H6 月供708元起" "  最近惮霖,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把鲁充虏,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升盗钱寺,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动尽骏灿,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额蓖事搐,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万擅,这作风跟大哥卡宴如出一辙该。中配的MACAN3.0T车型(官方售价巍齿:68.79万)在选配后价格逼近90万元骏锰丰,而且市场上目前一车难求蔼。那么问题来了磊,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠删,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大奢。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊仍枢,到底这两车有什么区别辅铂婚?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异餐紊,帮你捋捋思路菜。   注矫: 实拍车型为MACAN 2.0T檬,为了让您一目了然坪捻,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处旅骄。   内饰京熄凭: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及篮题,可以说走在大街放眼望去到处可见哀醛。基于目前的消费理念谰问,如果花20-30万去购买一辆SUV泛,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观环复、实用的内饰芜冷、以及良好的通过性匠换,另外还要满足偶尔越野的需求翔胁。面对人们如此苛刻的要求悄炊,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测杭裸,看看这些车究竟能否满足众人的需求识聚畦。相比其他媒体的评测方式炽虽宽,我们易车选择了多人评测的模式醛,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平揽,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评搪背徒。    此次我们挑选了7款SUV车型夸堪童,分别是勾跨婚:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客爽期,分别来对它们进行详细的测试龟染,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)蜡。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版滩:25.28万元   市场优惠洛漆:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V论狮剖,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻酱篙漆,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主桃飞,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚潞辅辣,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道还。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足块拌,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计脱呸洛,看上去更加的协调佛骇灸。   至于尾部方面罢,最值得一提的要算是后尾灯的设计了美涝,乍看上去有些沃尔沃的影子苯核蜜,整体采用了立式的设计风格煞癌,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲侧,尾窗位置比老款更直也更靠后蓄敞。   小结坟窘锣:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑楞嗽簿,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象胆,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调悍广奶,前后不是很搭调故贺,尤其后部的立式设计钨,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间琼猩,但空间利用率上则会相对减辛滩拧,比较适合那些舒适一族侥还。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型寺搁攘:25.28万元   市场优惠斡:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了畅,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车希粮,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车峦,新车的整体造型十分具有张力扭悔射,五边形的进气格栅更具立体感瓢钡模,镀铬装饰一直延伸至车灯内哎,大大增强了整个车头的时尚性惦蛙。   尾部的整体设计同样强调动感与张力镜铅绅,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合勒糠,但整体并不是LED的灯组设计促杰,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰窟,在视觉增加了整体感的同时欧,也大大提升了整车的运动性平。   小结沮躲睦:马自达CX-5在几辆车中乌既,我认为是最具动感的一款爱,整车前后比例十分协调敦彤,外加搭配蓝色车漆此狮牡,使得自身更具个性肉登。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象茶,详情请见后面的驾驶感受篇洗桅撤。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD聘海:26.78万元   市场优惠雇:1000元   如果不知道它是奇骏的人的玛莲,在大街上看见这款车雷唾,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化俩捐忿,同时也是这7辆车中变化最大的车型琶,整车不再是那么的棱角分明甸,仿佛从一个满脸胡子的硬汉献娘,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿短搂徽。   由于采用更具流线的造型设计沪我缎,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯帅绷华,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念萄头某,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性摄芬。尾部的造型也不再是那么的方方正正路秋阔,尾灯与前大灯造型相呼应荒懦熊,并搭配镀铬饰条加以点缀补雷。   小结睬:由于我个人的车型为2010款奇骏晶仇,所以面对这款全新一代的车型屎,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈嘶吃,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说麻擅,奇骏是个不错的选择剐宫烫。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版侣:27.28万元   市场优惠疮如固:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候律舱,就得到了广大消费者的极高关注度烷,整体设计与上一代差别很大胁,不再是中庸的形象惩漠篡,而是更加犀利的造型溺锯。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息搜潞,前中网分为两段式设计茫茅仓,但两块黑色的格栅全是假的溜闯,完全是用来装饰用的风,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅淀猩。   熟悉老款车型的人都知道匪驹,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计杏艾虹,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积袍倪,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野猩净,从而保证了行程的安全性彤。   小结权:这款RAV4整体添加了越野套件叹洼,所以并非其原车面貌毖。但无论是否经过套件的选装慑,整体的造型还是十分具有潮流气息的猛,另外值得一提的是径,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项婆睡晌,依然是几款SUV中表现最好的瑞卢第,注重空间表现的朋友们值得考虑瀑。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版淬武:31.58万元   市场优惠腺:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款秀邦,所以变化并没有其余车型那么大肪浩巴,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了沟,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思坪尘,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格藩,棱角分明才是其主基调取。   后方整体没有太大的改动琳,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了板,设计很好的与前大灯相呼应汞染顽,夜间看起来十分的醒目沤捞,整体也很协调儒。   小结释:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看挽辨航,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力迁淖,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点叔供,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的提素,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉思话稼,途观还是比较不错的选择工信。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型钢:25.28万元   市场优惠芬:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款钙感荆克斯的外观黔,那么这款翼虎你必将也会喜欢动纤鄙,因为它的造型就是一款大号儿的“钙颂希克斯”轨撮。单条镀铬饰条所组成的前中网墨巢烩,显得整体十分的修长娶,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔奥。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点撬,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气纷淑旧,提升了整车的档次顶前誓。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑脚。   小结掇副稀:翼虎是福特家族的新度槭案浮,所以在外观造型上也吸取了畅销车型甘艹耍克斯的身影篡皋碾,而对于新款阜ジ纾克斯的整体造型其顺性,个人觉得还是很不错的烙,那么如果您要是和我持有共同的观点韭骚,并且想拥有一辆SUV车型问吵危,翼虎绝对是首选范围莲虾盛。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版辖:27.69万元   市场优惠醇:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子揉,但随着Jeep旗下车型不断的改款瘦,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去吉臼斗,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息计慌铃,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配令,圆圆的大灯以及垂直的中网赦,无疑均是Jeep最原有的样子幸。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型特霞让,无论是后风挡还是尾灯羌芭馅,都为方方正正的样子镐泪糕,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间楔鳞显。   小结毫套芯:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首蚜径橥蕖,淳朴造型及棱角分明的设计氓,在保留Jeep家族血液的同时吗内,也为整车的空间做出了较大的贡献韶,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的郡夏,详情请阅读后面的文章寿。   外观总结谓壳: 7款SUV可以说均拥有自身的个性南,基于每款车型的特性汲,有的为小改款揉存、有的则为全新一代纤农,所以有的基本没什么变化凯怒、有的则“面目全非”氯回玲。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了丹,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别窜喇读,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味谭,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息竟多。通过每款车型下方的小结肚床,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型负丢洗。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前涎,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐臣槽,你可以理解为营造纯正的氛围书。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来石咸徐,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合咕僻,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致喝亢。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed瓣,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍违呸官。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”挟,绅士气质是宾利的“看家本领”钢。往往苦识,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质鲁。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去仍阔,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限漓。现在簇俩免,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h想,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让古赡。自古以来桔硷,“Speed”一直是宾利的性能标签谁盛皇,以此向2003年垄断勒芒冠臣衬脯、亚军的Speed 8赛车致敬病。    作为宾利历史上最快的量产车型撩孺相,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)汾,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征棠,当然码侵,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可攀。    伴随著经济实力的提升奥澳独,中国人对自己身份的敏感性急剧增强蹲市劲,当你身处被“泰禾北京院子”法哀官、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规阜,肯定会追求更高层次身份上的匹配渺踏。我几天前去宾利销售中心咸船,它长廊式展厅规哪俸ü担宏伟吠缄,处处是浓郁咖啡香吐兑肋,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利告,对其购买力是不置一丝的怀疑惯埠申。我想刻抡便,只有宾利卫、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌偷倘须,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求避弊。我敢很确定的告诉电脑前的你们浑,这款售价不菲的宾利性能新旗舰滤尖合,在中国未来一定能卖到脱销揪劣。   >> 写在文前炬券:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年祷,英国品牌的表现令人忧心忡忡奋膘。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌菲顶,它们目前都散落在世界各处技,有的受到追捧有的则走向终点吐匪。即使获得成功的英国品牌挥橇,它们仍为自己贴上的“德国标签”楼镰、“印度标签”的身份感到忧虑犀,毕竟馅,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除潮饱屎。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造鸥录,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革判唬陶、原木的袅袅余香叙,这种气味只属于宾利搬柑、劳斯莱斯们耪宛,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严吉的,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头瞄方。    从业这么多年哦帅淘,我写过的顶级车型总值超过了3亿元茅请辉,从没有一辆能让我动了收入囊中之心磺墓海,囊中羞涩遥不可及自然很重要斑吝孩,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦扫便。我认为一辆好车拿抢,应该让驾驶者舒服靶闯识、安静输酶、惬意的完成从A点到B点的旅程为,那么多动辄千万的超级跑车速度很快稿囤,却实现不了我小小的梦乓仍。我一直认为该,真正的贵族鳞谐努,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极沟纬,即便妥协仍然能坚守初心勺。此话适合改变自己的GT Speed欢,你知道吗溺病嘿?世上最难的事情就是超越自己枚,GT Speed做到了 拆讹。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义奖,当你启动它时虏,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态菜眠。   >> 外观卢避:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身弓核,作为宾利目前最为畅销的车型势,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”败括。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级剿课钒。但是掣,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配凯,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节祷们抨。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者拴枷,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动涵沮。当然挽扁,大部分“土豪”车主也不在乎兄扭,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成袍崎桃。    外观提升不是GT Speed的精髓夹卜,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品寡,动力疲、刚性久疚、减重上的工作任重道远镶缝。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg猎咳,仅有2.3吨牢,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重枫。不要小看这350kg瓦,几乎是一台V8发动机的重量摩荷挠。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件弛合丰,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂弥、多连杆后悬挂和防倾杆等苫暇。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色搂同连,分别是Burnt Orange(橘)蔷、Sequin Blue(蓝)蹿摊、Excreme Sliver(银)会。为了凸显GT Speed的特殊抒,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)桐。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选筷蹲。宾利工作人员表示妨嫉,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故缄举庞,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加太翠,尤其是在中国等兴新市场更是突出核疙泡,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩甘。    你知道胖子多么努力吗癌揩剿?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时魏缓,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形炬建祭。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超埔。那些把高性能作为卖点的品牌逝耸伟,现在宾利也有资格和你们一较高下蹈瞬赌。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸梢顽迷,与GT W12车型尺寸几乎保持一致潘嚷滇,其尺寸为(mm)味澄鞭:长4806九、宽2227岔渺潭、高1394潭僵,轴距为2746mm菱。我知道倒窟淀,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距弥船媒,为了让你做到心中有数檄甩,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来吭。与竞争对手相比哇,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先圈借。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑衡疲,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车石雹,哪怕国内的环境日趋恶劣漆藩淋,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值冀。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成俄,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭傅,整个过程大约需要22秒先。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间北,从而避免占用后备厢大部分的空间戈。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘泼僻,它的排气声浪在我听来低沉浑厚拖膝,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感使,没有法拉利暴躁该兽,缺点恐怕是不高调标犯侍。不信你点击上方视频听听视频里声音釜然触。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结彭: 作为欧陆GT的性能旗舰财哺弘,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角舰,不仔细研究根本发现不了它的区别霖。虽然外观变化之处并不算多弗,但是对于轻量化魔辞、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性奖霓。" "   7月21日让剃,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)酒拍春。其中丰田致炫战胜福特嘉年华睛、北汽E150敲癌舍,成为第一期家用空间王冠军可挞。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威皖。它们会有怎样的空间表现邢,不如一起来见证磁居蛇。 本期内容开始前涧咐蹄,先来看看第一期文章中网友们的评论吧涸攻: 好了媚伤,正式开始第二期内容激贰。不过简单说几句岭,为了没看过第一期的网友们穆蹿:    你可能会发现谜贯,随着岁月流逝摊侍舍、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭壳须,也当起了小爸爸小锹胃。恰此时捕,他们对车的选择可能也有了新的取向疚,空间大横疼、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素潭偿靡。    基于此闭瞄瓢,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题隋氢存。从一家三口的角度去衡量一款车的空间快华皇,让大家对车辆的实用性有个较全面靛故颅、正确的认识兔。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测狸仟、模拟一家三口郊游的情景实测双尺、细节空间的展示娇、实体娃娃的数据测量四个环节进行腻。   话不多说妨世,有请今天的选手嫁省僧,登诚张惶铩! 第一环节庞码雄:堆放整理箱姐练,能放多少放多少    由于很多厂商涩、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升澎韧,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时晃,也会帮你量化一下车到底能装多少升廊,所以上图我们也给出了每个箱子的升数现。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号柏操噬,并加以不同颜色区分楼,目的是给你呈现最直观的感受玫苟。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据皑厘,仅供大家感受一下靠恃门。今天我们拿箱子说话让惶违,看看它们这种数据到底能装多少箱子豌具。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下罕砰:由于时间关系诲扇,我们这次只借到了骊威的低配版拍椿,后排座椅不能按上图这样按比例放倒焦,但高配版的骊威有这一功能寥屋十。 首先出场的是骊威可菜:    状态一揽猜龟:单纯的后备厢空间 状态二隶火:放倒后排座椅后的空间 状态三檀:除了驾驶位的所有空间   编辑点评朴敦牟: 骊威一如我们所想的那样瘟赡釜,空间的确是其一大卖点魏搔。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时房情裁,小伙伴们都惊叹了!骊威围苍,实力不凡裸骄。   其次出场的是致炫秽:    状态一娶尾防:单纯的后备厢空间 状态二腑匿:放倒后排座椅后的空间 状态三氖:除了驾驶位的所有空间   编辑点评帆: 就如文章开头介绍致炫时所说蓟酬齿,空间俱、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点河孝蒋。通过这一环节放整理箱的测试橡订,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得让。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积赖喂:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一公:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二泪暇:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三埃:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结僚: 通过摆箱子的实战酒烁蹭,以及上面表格数据的对比设夏茹,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利痛硅甩。而致炫与骊威差距也并不是太大桂讹,可见其空间不可小瞧城敝勤。接下来又有哪些好玩儿环节不免?而两车又会有怎样的表现呢拒筛违?请继续往下看兄识。" "   今年5月履册揉,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶氮坎?9挡无用岛?自由光深度试驾报告》)茄。当时写哺饲,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测霖。    6月玫,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)胖叛阂。不过3.2L版的离地间隙阜、接近角嚷齿磷、离去角箱楼蹦、通过角等数据都比2.4L版强悍不少竣览匣。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别休?    几天前落亨灌,我和赵璞碎桓牡、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市肚,这车还行不行涡擒赁?    我们的第一站楷,魔都上海豢昏翔。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消脾奈评。在经历了噩梦般的改签拓谦篱、等待催兽氨、登机芥、继续等待之后菩咎版,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间幕。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿参塘:“游遍世界各地淀澜馆,开尽天下好车胁。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑口匣。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方悍,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的规,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多娘糙。在此我可以不吹牛X的告诉大家岭坝骋,我在纽北环实际驾驶过酷旱庐。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑劝,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI爸舌抛,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型巴黑。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮李挝超,在国内也非常抢手莆啪。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升短苏,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障怪掠搪。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变编吧,基本保留了GTI所有特征簿劝。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升含陆泵,在舒适配置上也更加的平民化剁。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整让,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件奸恼,例如两边的侧裙以及尾翼等膏,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的查。但低调的外观也有自己独有的设计元素钨时椿,例如车头处GTI特有的红色的拉线墓词去,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标访,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中察。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性盘,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm且扒懊。另外惟练,新车的LED尾灯造型也很有特色韭疯塘。海外版GTI提供了红色赦睬、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择愁貌,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现宫擂,但国产后或许可以与国内的消费见面焚苔千。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少锻诧,我把它们大概分成两类搐碳:靠谱的和不靠谱的皖。不靠谱的原因很多肆,有些续航里程太短回犯,上车就开始为电量担心;有些性能太差垢潜,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比妹,几十万买个两门小车裴创,真当我们都是土豪吗怕?   不靠谱的理由千千万滴颧曝,靠谱的标准则大致相同纠。续航里程不能太短前停奇,加速不能太慢獭绞,最好还有些实用性翰,价钱不贵就更好了假桑诉。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了狄都檀,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车扰冈。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平鳞籍闷,拿汽油车举例的话但坛,90%以上都算得上靠谱廖切。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说撤购,能达到及格水平的车型却不算多澈培旱。我们的这辆测试车是2012款的唬付闷,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型摆。还好时隔两年坏委瓮,e6的动力系统并没有发生大变化寿,只是外形和配置有小小的调整滤饱犯。   续航里程罚:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧吹,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群贩。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车斤檀,这其实只是理论值阀,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱上谩心,实际用车时很难达到透文媚。夏天空调镣、冬天暖风处半、高速快了磐许、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程蒙瓤晤。   这种电动车只是日常通勤还可以领,但稍微有些想法厂讨嘉,想去见个朋友怒晚、买个菜竞钮,心里就得犯嘀咕斧攫事。这种心中总有事悬着的感觉很难受阜丧,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多龋。   由于时间原因眉忌扮,我们只能简单测试一下e6的续航能力胳恢。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里合灸,其中高速路况三分之二捆,城市路况三分之一楼。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来删畅松,我们的行程其实就是三段登,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)舵功陀,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)私懊,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)庞塘。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)卞犊,显示续航里程320公里亥郎。完成第一段高速路程时(43公里)适,电池余量82%(耗电17%)槐挡,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)逼蛋,电池余量63%(耗电19%)挠亨鳖,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)华禽,电池余量45%(耗电18%)交算息,续航里程134公里(减少61公里)钝认。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点梢操:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右封雹痕,比如第一段高速行驶蓝,续航里程减了59公里落潍轰,而实际行驶了43公里豌吠,二者大概是0.7倍的关系骗荆,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话刻,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近捷,拥堵路况似乎还更费电一些财礁敦。" "  近两年蔑,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮宝,很多大厂都推出了自己的纯电动车爸韦,先不说比亚迪这些纯自主品牌抚,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车换。今天灵,我们就提到了之诺这个品牌夹斡黑,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌豹畴兼,主打高端录,并且未来也是只进行纯电动车的研发称,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌保。今天炮,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E峡栏隙,下面我们就对这款车型做一次体验拳徽碌。   之诺1E只租不卖悸稀,租赁价格为间:日租金为400元/天桨饺,长租(3年期)为7400元/月快,现在消费者就可以对这款车进行租赁步。   租赁价格包含版:车辆上牌鹿、充电盒安装(7.5小时充满)富街、保险聘方、每6个月一次定期检查保养陷查、车辆维修胎,7天24小时道路救援惟惶骨、拖车以及备用车辆等汲暖沏。   之诺1E是基于宝马X1平台打造答,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计无舞眯,但车身整体还是能看出宝马X1的影子需。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计邪擅,虽然亮点不是很多贯无,但至少可以与宝马X1拉开一点距离五馆,树立之诺自身品牌的辨识度投侧态。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系枚,辨识度极高九侗细。 既然是同平台打造潜臼磷,那么轴距和宝马X1也是相同的实。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎卢,尺寸为225/50 R17块翟离,这款轮胎最主要是为了节能考虑捕筒。   本文导航   分享到膜婆缮:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉鞍,它是南京依维柯生产的车型憋,隶属于跃进品牌旗下实结菇,是一款定位中高端的轻卡产品菇蚊。该车是在2013年1月首次发布的舵,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)菊本藏,为用户提供了更多的备选车型聘悼固。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现伟舍递。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)诺坟。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域诧水士,宝马向来不走寻常路碴,旗下的SUV并非越野硬汉期五故,而是更加注重公路操控性斤,所以在外形上也有着自己的独到见解拍尘露。Coupe原本只是轿跑车的特征帅崎,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上色灌。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后纷陕,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上鸵翰侈。在这种背景之下妥面,X4应运而生翟。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验星,宝马对于X4的设计便更加得心应手荒幂。从车身尺寸来看挤脾,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化啡静黎。然而实际感受上损伶秒,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力斡勺裁。它们的关系就如同X6和X5踞碱,一个张扬缔堵、一个低调岗栖毛。要想松细椋酷吻荣?X4很在行飞。   这辆X4的外观加入了大量M套件促肥蚀,进一步凸显了它的运动风格狗。夸张的前后包围降低了视觉重心叭菱腐,但也在一定程度上影响了接近角和离去角持菠。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢衬?所以芒想,接近角诗、离去角这些数据对于X4来说宋门哆,根本不重要男棋。   和X6一样叙凉俊,性感的臀部是X4最迷人的地方骇哨窟。如果从车尾来看弯汇缄,X4确实比X3运动了不少欺轿,高挑的腰线退、厚重的尾部都能给人很强的力量感囤闺。对于35i来说附顾,单边双出的尾排着实有些低调式。尾灯的造型是典型的宝马风格彩焙,造型简单盒、大气锰哪,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升存恃。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮虚,前245mm矩划、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性高。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)戚裂谅,这是一款综合静音帝、舒适姑啊艰、操控于一体的轮胎呸棉狮。在我看来铣,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎乖吵司,似乎更为合适桥。" "  原标题腿:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前久褐肛,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)低费怜,该车除了外观造型犀利缅霓、内饰豪华呵、配置丰富之外泵霞狙,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样毯肚绘。作为一款以年轻蹿、时尚为主旋律的产品比囤,NX开起来的感受如何该昏鼻,今天我就为大家正式揭秘海。(注酚:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称烩颁贪,如NX砷含、ES填哀前、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍蹬膊嘘:   NX车型的外观内饰设计风格杏,在之前的文章中我已做了详细介绍级蓉,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品妊。从实车给人的感觉来看淋,它的确做到了这点辛,不少人见到它的第一反应就是缚怪劲:恩侣剂,这车挺个性惮鹃怀、挺漂亮环。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅怖,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计律哎捅,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度培巫。此外速,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯糠邻宝,进一步提升了科技感班。不过它并非全系标配默,在入门级车型上近光灯依旧是LED抖腾健,远光灯为卤素灯泡覆。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  √(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV汾呛首,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3挽翔、宝马X1做直接竞争解炼,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV勾,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证煞恫剿。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES涵、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格继。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可亚俊,其中一款为17英寸赫,另两款为18英寸才漆。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂雌,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎惕合墩,在国内的售价大约1700元/条度。   车尾线条与前脸相呼应咆,造型犀利镁,棱角分明范黔牡,以凸显整车年轻箍、运动化的产品定位史软。同时念,尾灯设计十分用心舷郸哦,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果胜青失,特意在接缝处增加了一小块LED沥。   内饰方面钠庐,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造藩沛欧,同时用料保持了该品牌一贯的高水准钉仍,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用卉,大幅提升了车内的豪华氛围彩丸疽。   据雷克萨斯厂商人员介绍关,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏季嫁,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统接阑箩,它的使用方法类似于电脑的触模板匪惮,并带有震动回馈功能啦蒜。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用隘幂捕。此外管刹,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统梯,我们咨询厂商工作人员闹封,这配置会不会引入中国聪僧,对方并没有给出明确答复脾祟。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适盲伸路,作为家族中的新进成员窝鞘,NX的表现自然也不会差咸苔。为了符合它运动化的定位鞍,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强届呻,使之在激烈驾驶时能有更好的表现奉裳辆。此外NX空间方面的表现也同样令人满意虽喇顺。   在海外悔,NX提供了全景天窗鞋牧、普通天窗和无天窗三种版本的车型缓屠,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃心棋,采光效果很好硅,但无法开启广。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用翅,采用的是外开式设计缎女号。可以确定的是冯,上述两种版本的天窗都将引入中国添蠕,至于无天窗版车型是否会引进猜崔,暂不清楚汝。" "  [汽车之家专业评测] 2006年竿镀惋,马自达CX-7在海外推出;2009年忍缆盲,2.5L两驱车型引入国内庐,售价28.8万;2010年费苇殴,增配的小改款车型上市信傻纤,售价29.08万节氨,同时宣布国产意向;2012年炕,海外CX-7停产;2014年漠呜,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道怪写掀,等它国产的人此时已经老了四岁了敖。   从以进口的身份引入国内莱踢,到正式国产经历了四年左右的时间滩,在这四年中进口CX-7销量并不好惋亩,一方面是当时市场不成熟瘸肋,后期竞品丛生将其埋没了松。另一方面原因也在其本身和疚,比如定价高狭、2.5L发动机动力孱弱等等芯萍熊,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍伶绥,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统虚淋报。在测试之前港,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点俊?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm燃泡,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm倪,搭配6挡手自一体变速箱潞。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机比苟,只不过调校要比CX-7上的更为激进颊桓沛。即便如此眯悼,我们仍旧对它的动力表现有所期盼趣倦。   油门的设定比较灵敏碧,起步和加速初段都还比较轻盈藕孟,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线绥钩,而不至于拖沓奠酷帘,一切都显得易于掌握狡催澳。变速箱和发动机配合的是那么默契秋概,总能在恰当的时机选择到合适的挡位仍煤,只是在极拥堵的道路上蠕动时铃淳,1挡与2挡的切换有点闯动而已脚,问题不大饱冠。   转向和悬架的设定偏向运动青微,采用机械液压助力的转向系统比较重铆谋耗,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣荡。悬架没有“忽悠”的表现糠,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息垒突,车内乘员经扯莨叶模可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”眉。悬架后段偏硬黎垦,在弯道中并没有明显的侧倾霓拆,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去岛徒脓。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错熄违杏,动力供给够积极谋,表现不错蠢锻葛,驾驶感觉非常轻松补莆爆,动力的跟进也很是及时骚绒挎。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)兽。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm借,但实际感受发力点基本在3000rpm左右蛾,而且不是那种喷涌般的迸发五叫,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已薪陋际,给人相对内向保守的错觉咸提。   CX-7更擅长的是中途加速胆,比如从60公里/小时开始暗染,遗憾的是想让它发挥全部并不容易倪藏,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓偿,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限剿,这几天这种沮丧感时常出现懊怠。不过也正是这个中段加速的特点兽,使得它在行进中完成超车显得轻而易举隘痊电,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右碗挛,稍踩油门就奔向3000rpm砍级,便能得到很好的响应拉,仅有极为短暂的降挡迟疑困,随后就催逼出了足够的扭矩困料。简而言之萝老,CX-7的驾驶感受还是相当不错的祭,容易上手酸仟,各方面的表现也都算令人满意德泼。   中高速行驶中一切都能变得敏捷丛谭,涡轮增压器起到了明显的效果蓄佛绘,就像注入了某种精神类药物诫固够,虽不时刻保持着亢奋状态胜,但兴奋状态确实随时可以到来匡,一切都听从指挥茎。这种持续的加速感可以维持一段时间腊娜罢,心里不禁一阵爽快颁被,当然畴,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了霞。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光红垃,测试油耗的过程共行驶了134.6公里集拐,消耗燃油17.94升吝伙,平均时速为30公里/小时孙,全程开启空调负态陡,平均油耗为13.3升/百公里寞烹始,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看共藐敲,CX-7绝不算省油的那类泪,准确的说是比较费油宠。另外矢辩,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油沽,无疑使用成本相对较高叉。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前其绕,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章茫匆。说实话浦尽,那是我第一次接触这两款车哎滑米。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象侮嫌筒,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机失坪,动力同样够用稀,但输出并不算线性踞,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制烩叔。当时我就在想丹巢潦,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了杠乖,而如今厂家真的这么干了鳞。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统罗沸戈,增加了几项配置惦瘸,外观方面几乎没有改动铺逢,图中的这款车只是增加了车顶行李架超、车尾扰流板和挡泥板等选装件苍猎。   这款帅客HR16是一款7座车型检访朵,它可以满足国V排放标准拼陕,车窗后半部分采用了隐私玻璃苫,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢栖冲。当然附境,帅客实际上是一款既可以满足载人吝卑,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)率雾,所以它的车系中包含了5座稳杰、7座附碉、国IV偷薪混、国V等各种不同版本昆。   除了挡泥板之外薪,我认为行李架和扰流板的实用性并不高飘朔,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果晶夸鄙。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统璃祭鸥,其中的最强模式叫作“Dynamic”瘁,译为“动态”颈。有意思的是担翔,在英文里董课瓤,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根擅挝,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机角、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗块?——开启动态模式伺纯,就等于点燃了一根无形的导火线杆卸酸。   要追根溯源的话挂膝,炸药起始于中国普蓖接,属于四大发明之一泵,不过相比中国发明的黑火药岛小悉,硝酸甘油平时更加安全可控聊酣,而且破坏力更强慧绍。奥迪RS 7同样如此倒,它多数时候表现得比较随和茫,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力驹。   首先从外观上就容易看出它很厉害眉呵咳。奥迪A7之所以独特哇详,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型戚,人们将之称为“Sportback”搪恨崎,在我看来姬概,它的廓更像是一只优雅的海龟迸窘,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种煽肠。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装黎喀,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光袒,所以它已经不是传统爬行类的龟褥顺番,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息窜,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同崇巫。最吸引人的是那个手感出色的方向盘白稠,让人不由自主的去稳稳扶住3律卸、9点位置秘。   在风骚的外形和各种真皮乌、碳纤维材质的覆盖之下超,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性建沫,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别污擞擦,这一点很好秦俗。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV篡铝,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群冒猴。即便在这种情况下材灵滇,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价搂。这一举动也让这一用户群抛出一个问题斑款:谁给你的自信卖这么贵粒?不错菇,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008赤疼策,它到底是盲目自信还是厚积薄发沁咕?我们一比高下番。 外观对比评涵赶:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结巨:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算递,所以我决定说点可以量化的东西窝。首先爆筹,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现渐稿,而哈弗H2在售的这款车是中配车型梯。其次可能是由于动力的原因巨,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽扛年淬。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上替藉角,备受关注的长安CS75正式宣布上市惦炼秋,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合傻。在前期的试驾活动上催,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型八碾,并对其驾驶品质给予了极高的评价捞。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车沏篓甩,和手动挡车型相比承起,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待队。 ● 外观内饰的简单介绍荡醚亮:   在外观方面敬婆芳,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型钠肩沸,长安并未给1.8T车型增加特有的标识粉朴触,甚至连一个小尾标都没有模。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿性吉,但1.8T车主可能会对此有一些不满诧悔断。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm世理,轴距为2700mm贬阂湃,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5雀、奔腾X80以及哈弗H6籍,CS75还是相当有竞争力的队,它的轴距和长度最大敢祟,宽度仅次于哈弗H6褂迁,高度相比瑞虎5矮了35mm高痢。   在外部配置上奶彼钞,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统受,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头驰梗看,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角羞攻公。另外宏落,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯混,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果舞,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力戊废。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致诬,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品诉颇,市场售价约为700元/条堕繁亢,在同级别中算是很厚道的配备了鼓丢揉。此外阑冈逃,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品癸,只是轮圈被替换为铁轮圈恐荣,还是俩字——厚道谦败。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格躺窘挎,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足逗皇,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板丁,看起来更有层次感串渴。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙矗黄扑、设计毫无新意韧黔尸、用料也很一般等不好的印象铜坎池。不过近年来肆,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹凳户台,长安便是其一雷瞪惫,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视挪,也很难找出它的缺点股,按键徘、旋钮的阻尼适中配,手感很不错林。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏上邢,分辨率和反应速度都还不错冀嚏,不过在功能性上它只提供基本的导航戈、DVD粮、电台挺函谢、倒车影像及蓝牙功能团漓颅,并且无法直接用USB读取手机中的音乐蚀,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的父黄功,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到脯,但是厂家对此并没有改进全独咖,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放秽劝。但是囊怀,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度皑北,同时设备名称也无法显示完整拇混,在用户体验上还有提升空间地。   不过掸疟,在一些细节处理上箔横,CS75依然还有一部分表现无法令人满意差痘富。比如在挡把前方的储物格鳖,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理赤嵌握,不过这块材质却为硬塑料录搪笔,实际上根本无法达到防滑的效果射掏棵。另外惨甲凸,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯亢,这点值得表扬彭翘革,但必须手动摁下开关才能点亮酥。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅蒙跺惫,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果飞捶。座椅填充物软硬适中灵及让,刚刚好顾,并不会软到开久了腰疼穿婪,也不至于硬到硌(gè)人驹汹。除此之外滦,包裹性表现也很不错付扇门,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中稻肃。另外拜拨,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节道羡司。   车内乘坐空间表现上掳湾什,身高180cm的编辑身处前排叼硅掠,头部约有一拳左右的空间苛,此时移身至后排钦很,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间携蹲盾。作为一台紧凑型SUV车型喀馆阔,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了犀捌。   来到后备厢揭焕,长安官方给出的容积数据为590-1560L僻,表现中规中矩膊。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布敖,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果轮颊厢,增加消费者对于整车的好感度蛔。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟泌贤矮,如今市面上的电动车产品越来越多郎伙适,开始逐渐走入人们的生活蚕,而众泰知豆纯电动车就是其中之一酿刮,大家对它的了解可能还不是很多肮捕,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元疯季。那么这款车究竟如何呢摊牧?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车回、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上柯杆,我们终于有机会近距离接触一下擒矫雇。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌入剩拐,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质拨,因此其与众泰汽车合作厩对陵,推出众泰知豆电动车甫。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同阶密,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识哪袖。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗灭使?不管你信不信堡,反正我信了虹会盼。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱闺,售价为24.98万-28.98万元箔诡欺,共有三款配置可雅劢诿!,全系均未采用quattro四驱系统忿仕标,取而代之的是前置前驱的驱动形式尖宪歼。更便宜的价格带来了更低的入手门槛和,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生礁,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水守喝仙,1.4T的发动机到底够不够用盖曙,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧痰踢愧,这些问题都难免让人担心杀。那么奥迪Q3到底是不是“好货”杯吼屠,它又是否值这个价格瓶茫返,下面让我来终结你的这些疑惑驹。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力衡五虎:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱福戳慧,我想网友最关心的问题之一也许和我一样彩忻,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境烷瘟,既然大家都关心这一问题绕赡,那么我们就从这个问题开始一一解决阂扇失。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的采农,其最大输出功率为110kW金湃,峰值扭矩可以达到250Nm秽舌灌,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm顾。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后搭,动力储备不足方面的顾虑盯脖,但是这些想法也好顾虑也罢海,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了吾。奥迪Q3的油门被设定的很紧实泡滥百,油门初段的旷量微乎其微涉耿蜡。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点计秸垫,当发动机的转速达到1750转时爽,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩借渺,强烈的推背感也会随之而来典兽苔,如果你不是冷静下来思考一下憋,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受佳喘,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减汞虑。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候帆,一开始的想法和我一样睫啼,换了1.4T发动机之后癸贩剧,动力跟的上吗狄?心里总是怀揣着这样一个疑问队,但是当他们开了一段时间之后呕屠篱,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”散霞。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格氓,处于D挡模式时囱敌堤,整个动力的响应虽然一点都不迟钝季咀艇,但也感觉不到激进的性格围假搜。但是当车辆处于S挡时梁,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉孟,整个车似乎突然变得紧张了起来尝,时刻专注着你踩油门的右脚够,稍有动作便会迅速做出响应拔欺。   在城市的驾驶中你劲低,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障铆,当你深踩油门时请,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞沧,或者可以说昧色湘,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态粒堡。此外褥桶沤,作为一台不折不扣的城市SUV便,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验床。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质力铝然,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量山梁,但是丝毫感觉不到突兀的加速感慰窜秋,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动娶拭挂。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆沪此,整个加速的过程非常线性掀拾,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时笺睦,不会表现的非常神经质肃鬼。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱籍,这台变速箱给人的感觉非常聪明闭奖氓,可以准确的猜出驾驶者的意图讳飞,在换挡的速度和时机方面非常到位吮。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点兔栋。此外邦,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错殿少。当车辆处于D挡模式下餐巍澳,当发动机的转速达到2000转时鲍澈,这台变速箱便会进行升挡的动作侠皆松,从而保证日常驾驶更好的经济性鞘办花。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时郊念爱,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应惫拒巨,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止抗垃教。   这台变速箱也并不是近乎完美刻舅,它当然也存在着自身的不足附鸽帮。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺碎毙伤,尤其是在低速的区间内府,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感铣挫妓。此外菱干窍,该车提供了四种驾驶模式的选择速级,分别为经济棵、舒适亮、自动和动态模式匆,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整救疙泡。 性能测试绍畔:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中蔬俗抢,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现襄赂,最终的破百成绩为9.14秒徐,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升舞。奥迪Q3在三挡时完成了破百念貌脓,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程施。此外惶现怖,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没极,非趁幔快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失姥签,整个加速的过程十分平顺和线性摔,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势嘘寂。车辆在全力起步的过程中泥抢糕,由于没有采用quattro四驱系统拇,车身有轻微的抬头现象测,前悬挂的拉伸比较明显赊。 性能测试途鲸:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中绵,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米观,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升荡教,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系贾。在整个制动的过程中醚戈环,G值适中保持在-0.9到-1之间枚甭,全力制动时车身呈现出前倾的姿态淑忻,前悬挂很大程度的收到挤压阂暖贪,而后悬挂的拉伸也相对比较明显龟捅汉。此外师蕉济,该车在连续制动的情况下宏,受到的热衰退现象比较明显皋朽,在连续测试过后蚕,制动距离增长了接近2米揉茅。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容贪联,动力方面也足以应对使用的需求恳仑,尤其是在低扭方面抡挤,这台发动机表现除了浑厚的功底晶。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平筹默。对于一台城市SUV来说沮撩,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑匹。" "  你有没有这样的勇气催钢,一辈子只留着一种发型断不勤,带着一种款式的眼镜焚悲纽?或许多数人会摇头说不恕庆互。试想你现在穿着中山装混搪怜,带着大边框户庐,留着中分头走在街上头,别人必定会投来异样的眼光东捕贡。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变篮碑途,但有一种美孩零母,却是永恒的舍信瞪,我们称之为“经典”修凳。就像中山装逐渐演变成了“国服”幸须,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样锻零,看似过时的东西稍加润色限恳让,就会焕发出经典的力量粹。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题党土,也是一个互相佐证的问题履慨。正是扛住了时间的消磨侥拆枢,一个产品一种设计才能称之为经典朽。而正是因为它是经典卜,所以无论时间如何过往肃,岁月如何变迁岔丸讳,它依旧能代表着美屁。所以能称之为经典的东西凤毛麟角捶殿遣。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫报喉、保时捷911巷泻、MINI这几款车了称。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承锑盘蘑,这是一种财富粱,就像一个国家的历史一样枫,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝骑。但就像中山装一样筛科妮,如果不稍加改动吗剃宦,依旧会被人说土气恃湾任,MINI也是一样立崇,细节的升华会有益于经典的传播和传承恍。这款MINI COOPER S的运动元素比较多蝗畏,是全新MINI车系中性能最好的刊赁。所以车头车尾都会看到“S”的字样汝。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表危:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部寞烁借,这是它彰显不同的地方忙淀佩,尾灯的轮廓更大了股弥擅,但相比老款不够凝练嘲,同时你也感受不到它有何种审美的进步届,个人感觉它是为了变化而变化攫假雹。轮毂方面税娶,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号班。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注购乘,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)商。不过胯倒芥,在真正接触到保时捷Macan之前沦,我对它的真正实力也有所质疑夺。众所周知谓未豢,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造侥撼,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢记纹接?带着这个疑虑耪繁轨,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅绿阶。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同借量泵,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型软。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机迷荷党,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似但。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型清,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”境歪妓。在没有任何参考坐标的情况下酒洞,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的巫氮赋。排除了惯性思维的困扰速,对于一款新车而言或许并非坏事旁。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布屡滴椭,因此有关它的设计特征我们并不陌生熔蒂惋。作为保时捷推出的第二款SUV车型握鹤磺,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计私搬,同时也融入了许多独特的元素酱卧。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征谎诗膏,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动贡婪,因此在细节处理上蜗,新车融入了更加激进的设计元素居称蹬。    作为入门版车型访,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯第,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯平,并采用导光条设计铅,其视觉效果更具科技感烧磊。   保时捷Macan的腰线位置较高倦,车顶弧线在车尾处微微向下收拢搔颓,营造出强烈的动态视觉效果汞门。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格顾歌帘。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一朽遍,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格武蔡。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况敦,我的同事此前已经为大家介绍桶嘲姜。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解轮猾椒。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍么枫。" "   ??????? 提起观致毖兴辛,大家都会想起什么伸搂兼?这似乎是一个难以回答的问题水武亨。作为一个有着中国血统的全新品牌涸,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩姜氯。在2013年呜佃,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上烷料,一石惊起千层浪尺。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手航毯。   如今镁,观致的第二款车型矗,观致3五门版也如约而至兽揣,其是否也具备了同其兄弟一样的实力省小?它的到来迷,在扩充了观致的产品线之后查邓,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢莫?自然是令我们拭目以待词饥。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车伪爬。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今佬福经,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型蛊,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型凶,时至今日都没有做大幅的修改笛奥芥。就是这样一个古董级外貌的家伙瀑,最近竟然和新能源技术杠上了端别香。2013年的日内瓦车展上晾霓氮,路虎推出了一款纯电动卫士绕,旨在告诉大家卫士宝刀未老私傻。而这些天附,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试吝,看起来甲,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了饺。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上掸,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品秋饥,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟火怪,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望赖,并未成为现实樊绍,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已霉幸虎。   事情的转折点发生在2014年6月18日虚,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照斑,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车陀该,并且这一次坦剂祷,车身上已经重新贴上了拉花口躬,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计丁,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”晦,而是一台真正的电动版卫士匹桥。   之后通过各种途径的联系开绦,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版搭,虽然这并不是一款量产车衫,也没有任何电动机霞女汲、电池组方面的参数数据港, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试竞,我们认为此次试驾还是很有意义的骸邵酮。   ■ 外观造型熟稍眠:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷蹄,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士衬。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样差幸番,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异泪。   电动版卫士全球仅有7台惯另,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车袍丝困,基于卫士110车型打造疚苛,可以根据情况容纳5个或7个座椅匹佃词,算是车系中的“旅行款”僻镣沸。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承喘构判,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异蹬呜椒。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计抢贺,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡醚乐亨,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外擞涕,丝毫不加以修饰佩认。按照官方对柴油版车型的销售策略腐乘插,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件耿曹丧。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分南烦沙,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理鹿,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留煎,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间镜锑。正对车头醛系募,右侧翼子板的通风口也是镂空的仆裤,下方是空调系统的进气口既稍,而左侧的则仅仅用作装饰几,所以是完全封死的状态胚袖浦。   平直的挡风玻璃赎、小雨刷逃、面积可观手动调节后视镜瞥,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计鞭瘫,而在这台电动版卫士上读敲,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板虱渴。   实际上价,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致抬哭,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线袭绘,电动车窗只照顾到前排乘客据,第二排为手摇的渐,第三排则仅仅是推拉窗储。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林市伍,确实绅,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车副帮,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中嗜。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头晾强讳,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖峭夕告。   三窗式车尾设计除了古老外完,想不出更多的词去形容崇瓶,好在后窗电加热谱灸鼓、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备那全皑,而这些也是这台车上为数不多的电子系统牢。至于各种不同用处的尾灯颇断,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧奥壕彤。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩叼记钉,并配备了13针牵引电力接口莲遍,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电晴歪痛。而对于电动版卫士来说砍,这款车的拖曳能力也非一般强大粟幸,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡静筐,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置秤。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯啸坍,在这四年一次的盛世当中蜗,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注庭泵,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市巢删埂,在经过整体的细化改进后整体更出色沫盆石,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市车玖恕,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌拓府括,对于这样一款小车到底怎样镀,让我们一起一探究竟姜胃凭。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车湿,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计佬脸,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化碱碾,当然这还有一部分是车内空间优化的设计抱奥弊,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格斗伦滦,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格玩,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择版,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非程餐裙模可靠的选择荣趣酒。   相比现在很多的车型锹拎楼,J2车身并未加入大量的镀铬装饰彩,个人比较喜欢这样的感觉弛,朴素也是另一种风格罢,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好喉诡蹋,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分乾巴,可以说是起到了点睛的作用觅鬼,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创墒粕,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格杯疚薯,看起来还有些运动精神碱拓磷。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组煞踩,同时也是远近光一体设计斧毁镁,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气僳陛,更加突出其可爱的造型风格耪继,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体含疙,同时也表明了J2的一种年轻风格滩。虽然是一款定价不高的微型家用车矛蔡嘛,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置工逃,雾灯虽然不是什么贵重的配置腺幕搭,但对于安全的保障还是多一分才好题。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力弦,实际使用中虽然刮水面积稍懈缇谂尽,但整体还是清理的非常干净绢。   在车体侧面造型上扫习,J2采用了一种超大倾角的A柱设计渴傲,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高前戚瓤,这样给头部空间会留出很多涸,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感欧,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感孺。腰线起始的位置和大灯高度相同渴街,这给了驾驶员足够大的视野空间垫跑迟,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间太股抄,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高蚊窘界,感觉像是一种电影院座椅的设计风格哭。   在尾部造型上并,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计鞠幕迷,同时加大了尾部示宽灯的面积篙室,为了就是提示后方车辆注意安全魔,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹凡,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高糕,内部非常的深不过开口非常谢憬荨,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包揭。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具寸惮弹,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎等,虽然是钢圈恭欠,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳诲坝部。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型抽毫,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少啸刮摔。另外懂讨,一直让人头疼的售价问题剖哺,此次又出现了醚,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势界。价格问题吭,在上市新闻 中已谈了很多坞,不过与价格相比橇,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善吝亮瑰。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统当,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题瑟?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后潜,即将为各位解开疑问丹够。   观致3五门版已于6月24日上市哄胜,目前指导价已公布幸逆磷,售价区间11.99-17.19万元 拣。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍鄙破:依然遵循简洁的设计思路舜,造型更显年轻陆畴。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头换,喜欢追求时尚潮流的年轻人士啪儒,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体眯尉。可以说岛,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车九恨。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格菠秽奥,不过在细节上却更显年轻疽砍阂。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm劣,轴距为2690mm萄,除了长度缩短了177mm之外咀,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别锚蔬。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话商,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉兴,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了价茶谁。在车身颜色上乾沪,观致3五门版同样有6种颜色可训!,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕刮剃屏,色彩更为鲜亮甲,也更有时尚感淌蔚。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起美校烹,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别耸。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面嫁沦,而前雾灯也采用了圆形的设计扦,更显时尚茫溺然。另外蓖豹,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯嫂坟曙、转向辅助灯和大灯清洗装置奸渺,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 热。   除此之外盆,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大尺鸿,达到了18英寸(三厢版为17英寸)蓟豹线,并且轮圈的款式也更加的年轻痴。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18烦吮陀。所以在轮圈与轮胎的规格上杜径,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别仇倾顺。   =============分页符=============   ● 内饰介绍绊:与三厢版一致迪哨,细节改变不大搅亥。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同期娘苍,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择扭。中控台采用对称式设计风晃徽,各种功能布置规整吨勘骡,按钮数量控制在了合理的范围内倾椒,不会给人一种杂乱的感觉荷挨曝。平底式多功能方向盘与三厢版无异芜颈,造型很有运动感草眉弊,真皮包裹的外圈握感也很不错丛。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置烈铺衅,除了蓝牙电话蚕谓、多媒体播放等这些基本配置之外达勃,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务蕉。除此之外珐,车主还可选配观致逸云的增值服务脆炊,该服务包含实时交通路况门帛、实时停车场信息和地图更新等存喇。 ● 座椅及乘坐空间判:白色绲边真皮座椅很有时尚感体们抒。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能退,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能跨顷胳,与三厢版顶配车型相同乾孺畅。不过区别在于欺,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理脐熄顽,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升盘,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动蔷里。   在乘坐空间方面筋把,身高173cm的体验者进入其主驾驶座郊,并将座椅调到最低位置后篡擦巾,头部空间大约为1拳柬少,显得很宽裕;而进入后排后薯,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间露怂潍,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的妒。后排中间地板隆起幅度较大霸,长度也不适合搁脚锻昆热,中间乘客的舒适度会受到一些影响晚。 ● 后备厢楷、储物空间和天窗哭琅:后备厢容积403-1105升捆,储物格众多楷奴。   在不放倒后排座椅的情况下胸里懂,观致3五门版后备厢容积为403升穆鲸浦,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题鳞茹。如果嫌这样的空间还不够的话涸,将后排座椅全部放倒后节碎,空间最大可扩大到1105升疙。除此之外申,如果您随身携带了诸如手机讼敝、饮料之类的细碎物品的话槐轰搏,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间肚燃开。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 肝担克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备博哩妓,可打开的总面积约为0.22平方米睹凡郴,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似露溯娟。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架攘尝晶:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机祭翁坟,两者最大功率分别为126马力和156马力捌超,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米剂,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别试很。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外缕橡脯,其他车型均采用6速双离合变速箱革凭。在底盘悬架方面唱瞎,观致3五门版采用电子随速助力转向系统守颧采,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架翻搭。 ● 驾驶感受驶挽:底盘调校水准高溪撬份,变速箱低速平顺性比三厢版好姜截。   此次试驾会上考衅离,我们大部分时间都行走在城市道路中涵哭,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些谭矩础,起步时若是轻踩油门踏板坍裸确,车辆的提速会显得比较迟缓魂,若要改善的话斡丛,需要至少踩下1/2的踏板行程速。对于开惯了日系车的朋友们来说轿单,这种偏向于传统欧系车型风格荚慌遂,而非“一点就有”的油门调星槿锏海可能需要一点适应的过程桑。   而在整个加速的过程中位,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题敢,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上画嘶,咆哮声已经传入驾驶舱帕,可就是不见变速箱及时升挡剃势崇。另一方面爱频,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入纤绰崩,整个介入过程并不是特别的线性侩,其工作时的噪音也清晰可辨咖回,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音皑乃温。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧躲救。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )仟耿侣,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受拧,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换立,并且伴随着强烈的顿挫感纪舶,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多贪。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态弯目输,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少孝蹋戮,虽然顿挫感还是有葡,但已经能够被绝大部分消费者所接受烩。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的桐桑嘉,那么我可以回答您禄怂,和大众的DSG表现相差无几庭限。孪侈。   从观致工程师的口中得知翁阜,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题翠息,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下醚冗,对变速箱程序挺锋局、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整熬,找到其中一个最佳点尾淘,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低发。   在手动模式下书碘渤,发动机的表现仍然很积极毫逆,不过由于其低速动力输出并不出众从,其加速度并不能让人感到满意厕,很大程度上蜡缸,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉抢算。此外栖,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时佰携,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡礁翠,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似炼缆。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点未竭,而在此前的三门版车型上挨玲卡,我们就给予了相当高的评价喷。虽然仅从结构上来看巨,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控蕾,但作为一款家用车刑掠,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性蛔疯,高速行驶变道保证稳定性间衔舷。事实证明士讨,这款新车延续了三厢版车型的出色表现磕,并且从车底反馈至车厢内的声音羞、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看贪,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的谓墒。   ● 编辑总结臣捣:   从我们此次的试驾感受来看沁肠,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻姑、时髦的外形歧,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整汀蒋。与之前我们体验的三厢版车型相比粱誊耙,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步诧掀,尽管目前顿挫感还是存在沪,但已经能够被绝大部分消费者所接受了廓概。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过录胸,有值得称赞的地方式抽酬,自然也存在着一些不足氨怪肮,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等府疏。另外评茹肚,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的祭。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元毫,但是这4000元能够换来包括氙气大灯德、转向辅助灯及大灯清洗功能瓤,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎痕肚,这样看来穗挛捆,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少偷。不过伦,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢蔬乖?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧莎。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 医恿鹆铮控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间册思,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍窖,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型盼酪菇。但个人更喜欢两厢版本很敲醛,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因掳疥富。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾浑题麻。当然策,作为同一款车培,两厢和三厢的选择人群会有很大不同答皇驴。三厢版本更加实用饥,两厢版外观更加时尚干练肛。今天带来这款两厢版爱唯欧哆抨缉,或许会让很多注重外观的年轻人驻足没软。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容疲甘,大灯的设计相对保守了喇舍泡,但也减少了人们对于这台车的争议性创快但。从而扩大了消费人群庐脾。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好豪桐俺,各有各的美券嘘。但无疑驾席焦,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的睬。   侧面的变化并不是很明显体低仆,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动烹。相比三厢版要顺眼的多淘貉合。车尾的变化同样集中在尾灯上安渐课,尾灯的轮廓变化倒是不大楔喉,变化主要集中在尾灯颜色的改变粉。深红色的外围显得更有质感承。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话剩膜,越野车是最好的选择哪磕爽。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车旁房,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40式握,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事享,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力刮什拦。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远念希,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40缮襄踏。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没咆肥。除了电视剧的锦上添花犬,BJ40本身的魅力也势不可挡快娘,下面我们就走近这款“北京青年”馈泄赐,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼寐郴堑。   外观/内饰技鼻:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试传锈,或许有人会问那为什么还要进行测试浪涧冀。其实答案很简单滦屉炮,之前测试的BJ40是一款试装车儒,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别络蹿,包括电视剧中车辆也是如此那憾拳。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变邵,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升阑。虽然我没有见过之前的试装车梆狮持,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异份,甚至有些地方与牧马人不相上下狼春吐。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍都喉,之前我的几位同事已经介绍的很详细了眠碱,这里就不再做过多赘述屋。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰廓,你会发现并没什么科技感等,简单的线条黎颠疯、硬派越野车特有的见棱见角的气质怪堡隋,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面玲。另外婚醚,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留德潮室。硬质塑料质地的中控面板很厚实爸锰劫,比起舒服的软性塑料手感稍差椿黄,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境博,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事配沪笔,同理使用织布座椅也是一样矗忌花,无论您是刚刚涉过水鞍埠段,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨弹剔假,都不用担心丧宠牛。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器谱,不需要华丽的外表去装饰妓。虽然BJ40有着很浓重的模仿掠赤,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格毯夏。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上烯,那只能说这个人并不了解硬派越野车辑掳。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望屡棺簇,让人想到真正的场地里去撒点野薪哼。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀葱嘲谈?惊险的高速穿插褥狈岭、精彩的甩尾掉头妈、惊艳的侧向双轮行进献桶,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演禄藤。时过境迁懊,萨博虽已退出中国市巢炙ハ俊,但把经典的两款车型(即9-3伺氖假、9-5)的技术留在了中国链,在北汽成功收购萨博技术后搓徐购,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生尽剔藐。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型溶疽很,其底盘运用了萨博9-3的核心技术本罗隙,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求眯瓤潞,主打性价比与实用性蹦病。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确妮,只是在某些方面使用了相关技术而已翠懦掇。   从外形设计上就不难看出弗亭惹,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影搞,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰处,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70涵卷氦,同时车身上所使用的犀利线条童朵,令时尚动感的氛围展现得十分充分皖。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表肪酗:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级钾,车身各项参数都小于萨博9-3徽蹭,所以直接套用的说辞显然并不成立墓。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出愧蜜戚,打造一款可以继承优秀基因目敲,并适合普通家庭用户的车型菜谰,成为了设计团队主攻课程辱从。   上扬的尾灯组有种凝视的神情朗旱,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应霸,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降荣捌崇,但紧凑的造型与简练的线条鼻壁,使其观感的持久性更好岭晃。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多脑帘艾,很多厂家也开始重视其了这一细分市场鸡刹。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型纬,价格能接受枯奠秒,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型信笔。而现在也有很多车型供大家选择胆毫,包括大众途安慧恋氦,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择蚂儡枪。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现久,它还有一个进口车的身份评逗篓。接下来栋,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现溶点韭。   外观粟借乃:起亚最新家族设计蛇帽钞,略显可爱瞪,大部分能接受淖发。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格拇烙,同时又有一种独特的卡通味道峦。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感眉,没有配备氙气大灯倒仁厢,但全系均带有LED日间行车灯败圃广、透镜及大灯高度可调功能帆。雾灯部分的设计很有个性锭,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感硼怀试。   由于车身高度降低授拍,新佳乐从侧面看上去十分紧凑尺,平滑的车顶线条降低了风阻系数菠,流线型设计更加美观虑狄。全系除顶配的豪华版外屡船,后视镜都没有集成转向灯功能替逝辛。另外钢,低配车型的轮毂也比较简洁杉缆,轮胎规格为205/55 R16羚镰。   新佳乐车尾的设计十分简洁惋,总体看上去比较圆润贺但。尾灯采用与前大灯相似的设计风格题箔,凸起的轮廓首尾呼应噬蜗。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方来免醚,车顶带有行李架蜂,具备一定的实用性泪。新佳乐全系标配倒车雷达功能堕建程,顶配的豪华版车型还带有倒车影像辩愧。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源勘,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题蔬扦沛。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌侠删,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯毁吻确。而提到雷克萨斯嚷,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样揩,立刻联想到了舒适款法、安静等一系列形容词抢。   作为雷克萨斯主力车型本才前,ES系列占据其在华销量近半壁江山仿椿硕,舒适混、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价吠份闻。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h匪劫襄,更是有充足的理由享受这些评语喂紊考。但更重要的是佩,在环境日益恶化搪烯粱、石油资源日益紧张蛇晒强、油价越来越高的今天佃,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度领。   外观部分存:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型扯掸,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)纷扯袱。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生冈芒,和前代相比进化明显钝培铜。初次亮相时蔬膏叼,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期彼。与丰田一样薄该,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格平烁混,目前已被广大消费者接受始蔡眯,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题览碳。   外部配置上惶蛾,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能典袒妻,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目铝,与中网造型配合不错其颠惧。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格粹婪,轴距2820mm恐慕。与国产ABB品牌的三款同级车型不同捷绥诚,ES没有针对中国市场刻意加长娄梧,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台途窝,轴距比老款增加了45mm枢萌牛。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计皆鲁,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型倒白魂,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们挨。当然趣,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标宏,我们依然不免将他与节能环保联系到一起蔡。另外楷餐,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内翟先架,更加低调模皆。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS耸取莫,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距五。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆却盯、忘记沉默寡言的正装车主顷、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框赂挡、忘记... ...算了牵,需要忘记的东西太多限谱叼,你只需要记得一点该,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽晒。   奥迪的低调喉饭,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)陋弛。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝碑碘,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然汞葛。依托自奥迪A7的造型设计薪迪祷,RS7依然拥有优雅的造型腑,仅仅在一些细微的地方兴瞪艾,RS7做了运动化改进输宝。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅辨浮、以及哑光附件慰。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板期、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子鞍胚。   如果客户需要汲宪,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂尾失,其轮胎规格达到275/30 R21能。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气仿烽论。排气管依旧体现出奥迪的低调乐,外部看是两个椭圆形排气管戒,而其实际是双出四排气谢,因为单侧双排气有节流阀嫉豆蒜,用于改变排气通道康寒龚,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣卡。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的每,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线冀。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针钝庐,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔醒。车钥匙骂、平底三辐真皮方向盘畅、运动前座椅称画、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标劳到匿。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能鸥杠娇,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示猴。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中臼拒,还提供发动机增压压力白誊白、机油温度显示和圈速计时器等数据譬踩村。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰间,并提供其它3种材料作为选装恼鼻。车顶内衬标配黑色织布归,可选配黑色Alcantara面料哀。搁脚板蜗虑、刹车踏板伍、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计躬。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆弄。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑经涧皑、一体式头枕的运动座椅彼,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料想,并提供钻石绗缝锚勺。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料澳篙箍。带按摩功能的空调前排座椅也供选装虹豆。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情搂唯,就像微博上说的层,一次刻骨铭心的爱情禄撕,一次说走就走的旅行什么的睛凹。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求度金,但在现实中捅,你不能永远一副放纵不羁的样子财,特别是在资金有限的情况下夕莎掸,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的幌攻。此时你就需要一辆价格便宜璃弓痞、实用可靠的多功能车型窜,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择协本。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型洪,分别是景逸X3和景逸X5惜使,形成高低搭配产品布局乒。景逸X3属于入门车型腺挤签,共有三个配置笆,指导价从6.99万到7.79万元贺。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型烤睡毯。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看桅舷,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像来还窘。这款车的前脸采用了新的风格样式井脑豁,线条比较硬朗惩按朵,造型简洁流畅面翟盆,同时又很饱满甲九桶,没有过分追求标新立异的夸张风格匠糯,显得更加沉稳喜。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素诲癌谴,给整辆车增添了活力扮妨。   除了前脸之外高搭都,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓挝,让人略感失望我芒,好在整体风格还算融洽篡溺,不会给人前后脱节的感觉饭。   景逸X3的长宽高分别为4382mm请、1835mm和1705mm切,轴距为2685mm鹅,在这个价位上算是较为突出的水平了鞍,保证了足够的车内空间瞬。" "  在固有的印象当中驳殴宠,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下九慕,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价拓,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市衬刍,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌救戳煞,作为日系三大高端品牌中的一名函凤,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸岗篙洁,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次踢,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L萎视谦。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说讨告,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格禾锌,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现哎,取而代之的则是一种日系的柔美风格强,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影捕,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力垛炽阜,甚至成为了英菲尼迪的一种特点关,并且这种特点让别的对手无法模仿匙火。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉偏荤聊,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大鳖冯,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度伎缉尾。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面丧绍浮,看起来非常具有独特的风格擎惧。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计戚,不过看起来还是比较有神的瘸蹄锌,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果剑。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示派挡箍,对于这样一款大型车辆还是很有必要的涛褪棘。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方瓷,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉溅爱,这款车有这么长么夸亥?实际上后门的长度远大于前门似涉,不过整体造型并未收到过多的干扰梁奋,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格履祁,因为C柱的造型更加接近尾部列冗痘,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果现澄稍,腰线的设计在在尾部提到了最高坎抠,并且从前大灯连接到了尾灯部分顿。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通惰。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑何罚巍,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响泰。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计汕画,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计戎胶。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布沦,到今年4月20日其正式接受预定受钩,不到一年的时间杭,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了匣梅虐。在新能源车量产忌灌、市售的速度袒爆,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌饶墙伤,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯碎滩,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过喝放。当然览,汽车之家评测新车的速度也不慢蒙圃,今天扯刃镶,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章痪,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款春。   本文中将涉及的宝马i3共有两款爸,其中橙色的为增程式混合动力版车型煎靠,白色的为纯电动版车型坏,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型唤。   ●外观图陛:造型前卫鲍,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布憨,我见到量产市售车之后哇剩虚,其外观真难以与概念车作区分供良。宝马i3前脸造型饱满圆润伪,双肾进气格栅则是家族式特征的体现泉谦。不过旱边,“进气格栅”四个字需要打引号了恰澎,因为它完全被封死并不具有“进气”功能攀案,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾赏供功。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计睬恭,让整车看着很有质感且与众不同魔。当然没邢,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼伤霞,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格漠关究。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头驹揣,但它的车身侧面看着一点都不显小脆。在我看来原因有三诫刻馅,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富贩,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少蚀疽,给人感觉比较敦实请夯乡。特别是车高数据捌,它比X1还多出了23mm貉。   宝马i3的轮圈虽然直径很大叭奠奇,达到了20英寸举,但胎宽却很窄溺。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20齿,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎叭挎。有关这款轮胎凶被,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店哺,基本都表示由于规格太特殊胎,没有现货也没有报价逼敌纠。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质蓝,很独特努,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应角挎敲。尾灯采用得是隐藏式设计斧贯,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分裙,用于显示示宽灯习、刹车灯以及转向灯等铆胃闺,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧痴雹芜,所有光源均为LED蛾。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中畏,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词爱烷,欧洲市场上柴油车盛行已久侍沦程,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展撬搪萝。不过近来部阿,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求谓靠,Jeep便是其中之一垛,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待千鸡。 ● 外观介绍灌挺色:与汽油版无异蛙瞄,硬朗依旧典丸劣。   从外观上看词皇涂,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型妻,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型谐。新车的外形仍然显示出硬朗闹抵夕、时尚的风格呕,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大辟,提升了时尚感吃孝伟。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm腥鲁,在同级别车型中“个头”并不算大邓槽金。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势悉瘫承,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°健忻。   在外观配置上布恳,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯促裤动、雨量感应雨刷蹭霖、电动折叠+加热的外后视镜等等配置酗,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的舰。轮胎配置方面购视顺,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎酚陈瘟,轮胎规格为265/60 R18叭,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎编梧,规格也变为了245/65 R18把抨。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时头,我们会谈论什么妮枯?是大老粗一样的外观干,还是“马路杀手”一样的形象辣掏?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象冻劝化,笔者也不例外邢癌。6月5日下午胯鸵免,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华迹扰萍,彻底刷新了我对重卡的刻板印象轮,原来大块头也有过人的大智慧肌琶。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH绅份、FM两大系列遁,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日外蘑,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华郴灵,中国区总裁陆博天到场助阵播。在听取了长达1个多小时的技术讲解后冷,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱贸份,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车管峨。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了伦曹储,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车赡侯,最大的意义还在于为企业产生利润虑芦粒。因此另,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中隧违,并体现在生产效率女堂市、节油效率讽卵、完好率美摩雹、安全襄笨架、安泵钥埃和驾驶员体验六大方面算倪。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型吗,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择宏几,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证烽,而大众凯路威则开创了一种新的格局溜世,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型惊卵。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生内切,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威堕耗,而那款车型是针对高端商务市场的车型栋南,虽然其内部可以进行简单的商务会议东汝吨,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的扑,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案规参谋。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格蔼等,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑坎,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求僚逛,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的蜗,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格汕拴懂,大尺寸的大众标志可以说非常显眼殊朝宠,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密萍桨,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气澎啪母。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置獭些,只是以简单的卤素大灯出现蔚肚频,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯铃醋炬,只能说稍显遗憾砰。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车跨扒,并且其敏感程度非常高糖幻迁。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单缔牛,采用最为直接的造型是大众商务车的风格纹溉,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大诞,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格黑,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车巩。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味堪剿册,但还是将头灯和尾灯联系在了一起轨戎尺,在尾部造型上也同样是方方正正粕,给人以刻板的印象苛都礁,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰偏腹,看来稍显朴实无华秃,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前店钨茹。尾窗的面积超大骏虹漆,并且配备了后雨刷肉丰,可以说在安全细节上做的不错融乱。尾灯的造型也毫无新意嫌,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点衅隆,尾灯内部的结构也比较简单署刀,并未采用LED也是针对不同定位的选择港,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低斤,尾部配有四颗倒车雷达探头眯,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用哀席酪。作为一款商务用车隶舍句,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方偿,而旁边就是凯路威的备胎所在地浦锯添,这样的设计使内部空间得以最大化利用目撩。   相比国外的凯路威车型倡佳途,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂年,造型上采用了多辐式造型乖答常,轮胎则采用了邓禄普品牌播缓叛。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野任虱,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV险。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候韭,我更多的会用臃肿两个字来形容它邻。圆润的车身嗓粱吵,没有棱角的线条刀,大而无神的头灯瞬,都让我对它提不起兴趣泥。第一次见到新款昂科雷时掏隆汗,我的这种感官得到了改变汀荤。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点湍傲。新款更加俊朗郎,就像是一个胖子妙坝备,经过健身辖耙,从大腹便便变成了施瓦辛格荤。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面咆,这种类似于点睛之笔的作用互,实实在在的发生在新款昂科雷上面新暖常。之前的头灯让我没有胃口公,尽管亲和力不错痹谩,但太没有性格烂。连同这个车身悼,都让我觉得臃肿无比沛漏盎,简直就是个满脸流油的胖子稀。新款更换了更有张力的大灯疚,进气格栅也变得更具进攻性额卫篇。这样的风格江零,我想才是大家喜欢的湾顿。   侧面造型的改变不大陪,侧窗面积所占的比重依旧很邪秩俊,这和新君越檬祷顿、GL8都很像史糜。给人一种重心很低的敦实感晌木堂。但对于车内的乘客来说教凛,这不是个好消息剃讹,过小的车窗影响了向外看的视野碍堑。造成了不必要的压抑感尺显泌。或许对于选择别克车型的人们来说莱幻菱,这一点必须无奈的接受了憋。   车尾的变化不及车头漠腊,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性忙,或许我会更喜欢它响。但事与愿违瑞皇创,尾部的改变仅仅局限在排气管上芍池。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形年署拓。这多多少少会有助于提升质感袭。也改良着尾部太过圆润的整体气质冯迸。可以说难豆刨,这次外观的改变坏伯,在这些细节上还是很成功的聘侍。相当于一次瘦身和塑性摊皆擒,让它的线条和筋骨更加分明耸话。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间旅许未,纳智捷 新大7 SUV正式上市酥激辱,官方指导价格为22.68-27.48万元倘呻玖。一直以配置见长的纳智捷品牌暖哗经,在小改款车型上又下了一番功夫罢挺唬,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次耐艇笆。在体验的这几天时间里剖,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”诉,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价弟便。也有好奇的邻居询问这款车的售价欠,当得知价格只有不到30万元时额哇那,邻居更是深感惊讶铝蕉。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢疵侮池?本文就为您带来答案络爆破。   作为一款SUV卢,“大7”这个名字一点都不为过达胜危,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手完登枫,2910mm的轴距更是傲视群车惺,也难怪引得路人频频回头膳考。不只是尺寸瑟,本次试驾的新大7四驱旗舰版都洼,整备质量达到了1950kg赁,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”挂湍。   作为改款车型凶,新大7的外型经过了一番修改妒较,主要体现在前脸和尾灯上济。大灯造型有所变化藤,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内午,而经过修饰的雾灯教谷咎、转向灯和前雷达青,给人以霸气外露的感觉潞撇妓。整体上颠,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉褂弧。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭现入巨,比较实用扩派。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上蜡男驳,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上估。从奥迪A8的换代梨随鸡、全新奔驰S级的上市柬垮藐,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照弦。这三家老牌厂商动作频频汗夺伦,而我们也始终把目光聚焦在他们身上巢股,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS烤畅们。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来禄磷胶,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今缎哦。而随着混合动力时代的来临偿矢茎,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL呸斯,可以说从那时起摆踢,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位锌憾。在奥迪A8和奔驰S级已经上市毋柒煎,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期舷,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来保反,以期对它能有深入了解仑灰斜。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的骨敝犁。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内改厢。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸脖其枫。相比之下柒,雷克萨斯LS在此方面并无优势食僻恐,长度排匣胖、宽度和轴距均落后于对手褥洛概。   即便不看车尾的标识撤楷门,仅从前脸上幽兰色的车标嫡啦竟,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型尝勿。而身挂HYBRID标识则意味着燎,除了树立当家旗舰车型的形象外挡妮,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神师股。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功忱烯,只是在一些小细节方面令人有些不满考圣珐。如果用最严格的标准来衡量辅,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间委百擦。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些悸笺。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后丸痴鹅,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手暇钦,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑伟奔兰,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型衅笛迷,这种车型的优势就在于地抖,兼顾了媲美轿车化的底盘质感庭诧,还拥有了超大的车内空间些含,优势显而易见硷警,而今天我们来到了美丽的太湖贾镶广,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型仑伦,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心互敌,也让更多心意欧力威的人有更多选择灭癸炕。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表帮浚裸:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的魄,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5殿痉,不过从售价以及车身尺寸方面来看故,欧力威确实占据一定优势瞧。   外观上欧力威厢型车身造型落酥擂,并没有阻碍它时尚的视觉感涤盼,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车砂纠,时尚并且使用肋担。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观戚,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示贯臣。   非对称化的中控台设计擂梯亮,与1.4L手动版没有什么变化刑美羌,首先造型上足够年轻协调僵,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点巾酥莽。欧力威自动挡车型瓷卫,方向盘造型依旧沿用手动挡车型苹蹄,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键城,操作多媒体更加方便廊。中规中矩的仪表样式没有什么改变没晾猾,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息腊黄骏。   本文导航" "  有突破有挑战惨扳,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候薪瞎喇,就会有这样的感受辱。它太挑战人们的传统审美了峦,怎么样也无法用大气哆隘猎、简洁舵触、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受霖耸。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产逻侩。自由光承载着延续切诺基的重任权,就在这样的争议声中款款走来檬叫。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统赁,挑战着经典淌溉。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新溃伎,在做颠覆传统这件事掏,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念矾。就拿前脸来说抹臣,好看不好看绝不是我个人说的算的系人,每个人眼里都有一个不同的看法环。或许慢慢大家就接受了那。   作为一款中级SUV嫂,车身尺寸上中规中矩缎捍,作为切诺基车型的延续尺细,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现篱恰,但也能看到不少突破之处司钦檬。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重棱咐。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃探帝副。   本文导航" "  从1985年开始垛衬,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上歼,1991年出现在5系车型上汰蛊,1999年开始陆续出现在X系列车型上嚎蚀铺。直到现在扮适,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术将董词。2014年5月22日咎鹤,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive埃窃俩、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型官,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求侩,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车闭巨褂。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW称镁软,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么挞瓮舞? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表府渐:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款蛙棚唾,新BMW 328i xDrive惭赎钮、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元坤。   第六代BMW 3系延续了这一传统硅,将融合了电子气门控制到技假、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机趁械斧、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配维氏。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型超凸疗,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本溶。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的慰啼蜕,要了解这个问题前卤钎菇,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理浩。齿轮传动式分动箱辑广,连接前轴的方式改为了齿轮传动梦,其他地方大同小异唉性。对于宝马X系大部分车型来说烤沃耸,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能昧谓。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配肖磺,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力捣熊。由于前后轴均采用开放式差速器孰被搅,遇到交叉轴情况时宠,也只能依靠电子制动来辅助户。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱辜性。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构锌猜蔚,与齿轮结构的分动箱原理相同讥甸,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥徊。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥监肖。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的腺香稀。至于控制多片离合器的方式愁颈泪,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式宦纠壕。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛牌舶焊,所以常被用于装配在更强有力的车型上蛋。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器扫尚,以对扭矩分配进行不间断地调节齿。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配季矢,向前后车轮传输各自所需要的扭矩广,默认状态下前后扭矩分配为40浆碧:60你官河,最大前后扭矩分配理论上比例为0寞:100到100碘盼:0之间汕。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息肃号,从而可以从一开始就识别到车轮打滑培侧。扭矩分配可以在0.1秒内完成围点蹄。   行驶过程中糖,如果系统发现车辆可能转向不足鞋,也就是前轮开始被拖向弯道外侧菊,就会减少分配给前桥的扭矩腺剑苏,将几乎所有动力都输送至后桥哪。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息铆世亮,从而可以从一开始就识别到车轮打滑母秋烫。一旦出现车轮打滑凶缆,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器淋吝,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力辫纯,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制陪思很。这就意味着纳淌慰,无论路面如何突然变化辨茹驳,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上宫凉程,即使是在部分结冰的道路上信激。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解鞍屠,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型眯警,其中S2属于一款5座小型SUV归琳,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下丸松,很多品牌都开始研发小型SUV腔。而S3则定位于一款紧凑级SUV劳,并且采用了7座设计五肛考。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何谦,接下来就给大家一个解答沦。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位硼:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型笆,这一平台就是北汽威旺M20的平台恭,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计蜡硅。但是两款车的轴距却不相同绞翟,S2轴距为2560mm桔嗣,属于一款标准小型5座SUV火。而S3轴距为2685mm勤宛,接近于一款紧凑级SUV荷佩颗,所以为了能吸引更多的消费者燎谋,采用了2+3+2的7座布局司剃汐,主打一般家庭用车驾,实用性优先镶吗。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV旗,主要还是面向有活力的年轻人略妨,外观设计更多偏向于动感的元素居多垢恭。大灯组的样式也不俗套肖,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低勘咸告,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的牟。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表牢:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比沸驮画,在车身尺寸上还是比较占优势的形瘟。另外2560mm的轴距表现也不错己撼局,至于它的乘坐空间表现如何琅猾,在后文我们会有体验晃含。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计割戊庇, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升下缝,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了臀兽,车门不能完全打开的话肮哨,一些比较大的物品拿取会不太方便礁如。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台祟珐卸,搭载了1.4T和1.6L两款发动机盖胜,并分别匹配3款变速箱徐盛喝。此前丰,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型迪哼每。而今天我要试驾1.4T车型控,虽是短暂场地试驾俱坝,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别且佃鞭,特别是动力上提升明显椿。 ● 外观/内饰管阶:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型蔑,也做了到店体验的文章鸥典,1.4T车型在外观哼抚、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大农,本文不重复介绍射订,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验鲸景踌,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看剐齿。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因炕泛,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等截,具有很高的品牌辨识度砍嫩莎。同时在一些细节方面的改进我巢,比如重新设计的头灯天、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等对揣离,则让其显得比现款明锐更为简约稳重滴。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台粉遍讨,采用了全新的发动机渡,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机授外妥,属于大众的EA211系列祁洪爬,动力性能比现款提升19马力和30牛·米棋,最大功率150马力/5000rpm羔段潦,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm垂。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一秽透,而相比原来的EA111系列有了明显进步恍,首先是恢复了正时皮带建,降低发动机内部的功率消耗姓砂,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术戌时磨,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴田尉骂,而喷射压力也提升到了200bar豌浓病。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱翁,带有S挡和前加后减的手动换挡功能伴喘酸。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别遣播,前者顶部是“SKODA”的品牌名莽,而后者则是印了“DSG”的字样潞旗。   底盘悬架方面搏奇,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架男登踌,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构吞虾耪。制动系统为四轮碟刹结构微桨露,采用前通风盘式后盘式配置念插疲。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节汰,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目垦,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目解。由于是场地试驾貉浪甲,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些恰炽,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道邓沙,能更好地了解车辆性能呢邦。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来恳忍菩,只能在日后的试驾中再介绍爸腻。   动力方面赂疮喜,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话忌,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容煎冉,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来墒久烫,1.4T车型的起步和加速更为迅速溯牟恐,而且涡轮的介入时机较早蔫毕闭,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉赊,动力的输出保持平稳可控的特性砰头翰。   使用D挡时糯,以1/2油门深度驾驶挟轻,变速箱升挡较为积极蜕粟,发动机转数基本被控制在2000rpm以下漓逻砷,而且换挡的冲击较胁聊铩,不会影响乘客的乘坐感受谴充。而以深踩油门的方式驾驶涸念,变速箱会到4000rpm左右才换挡骸,加速感受更为明显浦师。   换上S挡香杀俱,油门响应灵敏了许多抵囊城,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡活卷,全力加速时能体验到更为强烈的推背感锈赫恢,在弯道多直道少的场地赛道里嘉抚,需要频繁提速的时候览伤,显得更为得心应手附倒。   全新明锐采用电动助力转向系统棉俯,方向盘低速时转向较为轻松棠,而高速时明显更为沉稳妻蜗眠,转向需要更大的力度稠藐,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力讥悸。   底盘悬架方面芳棵适,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性角兜问,在弯道中对车身的支撑性比较到位獭,方向盘的有着精准的指向性电阑伞,转向迅速而稳健肌幸违。1.4T车型全部带有ESP系统蛾外,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候炼,ESP介入的时间恰到好处罢挡,总能及时将车辆修正到正确轨迹恐,而这套系统并不能完全关闭辅肩,属于比较重视安全性的设计悔袄。   在模拟颠簸路况的体验环节禽弛譬,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用驶菜蛾,然而后悬架毕竟是非独立悬架梯秦覆,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况榷,仍会对另一侧有所影响靖垮,车内乘客仍会感到轻微的颠簸坎狠。我们在之前测试文章中也有体验视频矛凌剩,请点击查看渤磨。   更多精彩视频祁孪,尽在汽车之家视频频道   试驾总结阿噶:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少贤几宋,在D挡模式下表现中规中矩辟戚弯,切换到S挡后油门响应灵敏犊桂嚼,变速箱的换挡节奏更为激进朵,加速感提升混钢,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验褐铺期。" "  2014年2月26日锰皮鲸,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市哗创。其中T5动力总成包含智逸版上老、智雅版磋、个性运动版共3款狈,售价为42.39万元至51.99万元廖,T6发动机版本及价格保持不变宽蝗角。   据了解耪毁肌,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术昧趟许,包括了新一代2.0T直列四缸发动机挨团期,以及来自爱信的8速手自一体变速箱泵长乌。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢淘熊猴?本文将为您带来答案幂。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面皑,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化凳伪赏,但动感流畅的造型令人印象深刻去。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉椽磺肛,正如北欧人给大家留下的印象矾绘耽。      配置细节上憋,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”许抬,全系标配了ABL自适应氙气大灯峦裤甸,以及感应式转向辅助灯光丹沮。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下拆,给驾驶员提供更佳的视野嫡。   此外推葡仍,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航卯唱竿。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达界伺,探测距离达到了150米屋厕,足以应付绝大多数日常行驶环境登。此外苹梅,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统时,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能槐瞬。虽然这里看上去有些别扭旦切,但安全性才是我们应该关注的导纯统。" "  限量渴绢、配额龄抱、上市前被订购一空花式缚,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹哥雹篮。然而县恼,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时虐同,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘韭纫估。2013年盘缝家,经过M部门调校的M135i披装上阵持茎,性能已与1M十分接近纲,并且这次冲破了限量的枷锁限,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车长舌。正当人们面对路上的1M投去羡慕铺博羔、嫉妒汲聘、恨时汇钒顶,宝马为我们带来一款全新产品竭操,并且它的能力并不在1M之下临裙,它就是2系的顶级车型——M235i拐闺。 延伸阅读革地:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言罕懈,2系可能显得有些陌生猎,其实早在40多年前腿互,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场官纺。此外栋霖特,BMW 2002车型在1968年问世青拴,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处式期抹,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型封。至此臼颁船,2系的到来并非空穴来潮鹃。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22忙,而这个平台也与代号为F20的1系共享赶幂,简单来说吕,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中挥雷,这与3归湃、4系的道理相同饰唤。在2013年时溜杯,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验貉,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近坤,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了逆,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览哨刊外。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M监括,但两者却在年份与平台上存在着极大差异淬,从代号E82的1M车型食藐夺,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点撮拿蒜。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条洼计庙,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”稠,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受灌,但随着时间的逝去隧涝,渐渐也成为了一种习惯渡敢拌。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表酸菜:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加豆锨,更多是出于对内部空间的考虑吾,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响篙剑掠,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数雄帽。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容恫,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感潜,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能巧。   当然炕插,即使武装到牙齿提姑,M235i也不能与1M平起平坐馁宠煌,M家族的宽体车身拧林、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的镜硷,就像当初1M推出时的口号一样“M浩椿,永远从后视镜中藐视对手”技哆瘟,而M235i更多还是为了平衡性能桂诽蹲、实用性与性价比宪脚,同时也为今后推出M2而留下些余地降叭。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后宽砷,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步韶幂,针对绅宝D70推出后的社会反响死疽惭,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多纯。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车茎嘿暇,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势抵,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生夸吕夕。   D50翔,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车帅错,推出之后的表现往往是人们最期待的睫筛,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同课椒,面对D50的将会是极为严苛的考验旗犯。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境廖,而成功了频,也将有可能成为流芳百世的一代名车幸。7.48-11.98万元的厂商指导价具吮,可以说为这场战役的打响卷婪赦,开了个好头欠。   D50虽然拥有纯正的北欧血统蜕,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格酶芒坤。此次担任D50设计工作的扑囤,正是培养出诸多设计人才的博通公司刑戈,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点钦圣,同时又能够给人们耳目一新的感觉材拈,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题苛皇。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表盗洪饥:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异拷,但是当你接触过D50这款车后孝,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素斜梯,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机仆暖。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的肖奠,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹财菜父,但是当你将这些元素组合在一起时逗纬喜,却有会很快打消之前的念头戈。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外尺界杉,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计居鹊衡。运动气息浓郁的设计手法孰,会让你把D50和运动结合在一起淑海,无论它实际的性能表现怎样酵,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象杭箩。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方贾,比如尾灯的设计手法有些简单仓促汀痴危。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态橙,面对不断推陈出新的竞争对手牢玲,这位老伙计急需一点变化来扭转局面驶冉。好在随着2014款车型的上市降,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂憾细,而这支强心剂的主要成分也很简单推萍轻,一台1.5L涡轮增压发动机拦乃。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型凡,针对配置方面也进行了一定的调整骸茨,其中自动大灯丰痪、超速报警以及四门车窗宜忻遥控升降等功能均成为标配赦,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中杉。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者垒,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流位呸。因为从早年搭载的速锐箩酶郡,再到大红大紫的秦鳞,乃至于我们今天的主角比亚迪S6脖趁,它所提供的动力都不曾有变甭。传动系统方面倍燎,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱僵局裴,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱剃姐土。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言辣巳,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿士。在城市中经常用到的中低转速区间内睦哦,发动机的动力输出比较积极系廷,并且通过涡轮的帮助悔诺刑,动力在1500rpm之后便有明显提升嗅脾,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm富渐铣,完全能够满足日常驾驶书谎。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低坝,适合城市驾驶季。挡位之间的行程适中恢充,但手感略显生涩蝎。当然这也是这一级别手动挡车型的通采孤登,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车蹲钳,而非车去适应你碴卫僻。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定念崇弛。四辐方向盘尺寸偏大瀑可配,回馈力度比较匀称澈截软,因此驾驶这台大块头还算是轻松倪疆你,只不过方向盘的虚位过多揩汤,转向时不得不做出更大的动作湘荣党。   前麦弗逊遁券写、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收许,并且由于悬架行程较长骂峦侗,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉蹲。当然这样的调校也有它的好处阔寒必,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人我。" "?? 外观部分   在所有人的印象中挨蹲,SUV车型是一种非惩龋耗油的车型退,毕竟以自身庞大的身形来说陛翘技,自身重量就已经非常大了亲处集,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机凯纱疾,这也导致SUV车型的油耗居高不下讨稼,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观兜繁闲,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题疗散,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚阶瞪,在众多的SUV车型中股,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度棉似。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计策,这种设计可以说非常的扎眼培贪炮,也更加符合了年轻人的视觉喜欢乡涸兜,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳劣卵,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯十项,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售俩菇,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志规,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征盼。在RX车型上拌辣,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条巢姜,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同室,从RX整体风格来看戈兔豹,还是更多的体现了柔性设计的特点迸。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面冬噶,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型翁评,如果不看下半身些,很有可能误解为一款轿跑车型官。不过这也让人们的视觉一亮鹅,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的济猛誓。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上稳,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求嘘奉哀。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同弟俯宠,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的晦,没有过多的硬线条介入新,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的灌射,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点位,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符辑。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力煎弯敞,RX明显体现出有些不足拼,不过这本身就并非是RX的炒作方向掀阑。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境徊潮,内心想要一件东西肩,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费劲氮臼,否则你就无法拥有心中挚爱脑。你想要一部手机赡隘藉,但偏偏要你保证最低消费茫。这种心情着实不爽期赣。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版臣海察,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统官寿,这两样东西都是你想要的南秒琉,售价三十五万不到鲜,撇去不相干的配置讳齐伶,给你你想要的需供。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元缅确,是不是有点定高了时?可细细一想化,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机阮吹,并且还带有四驱系统睹嗜杀。如果单单从这两个要素考虑镜枷,同档次的车型里晌瞎把,都破了四十万大关了祁。但我们依旧要考虑这是一款低配车型萎痞彩,目的就是要拉低门槛团违,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出椭改承。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件盼。但运动元素表现的很细微祟汤愧,基本上都是细节点缀拒些,和其它配置的A4L差别不大潮。虽然是一款40TFSI的低配车型倪,但从外观上很难发现区别碳衔丁。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件荒,算得上是全车比较明显的运动彰显了泻。尾灯内部依旧采用LED发光元件杏屡,总体来说顽坎,亮点不多措,朴实大方哆。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后端驰尚,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分烫黑。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品柿绦,除产品名称外黔凑协,其与JX35并没有什么区别嘲挠,还是那个豪华运动的大家伙俱。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮浅奇勒,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露活。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能梗搁,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助拔,灯角黄色的反光片是标准美规设计届赫,但无论哪种规格餐史,对行车安全方面都是提升燎观酗。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感韶胚风,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO蓟宦姜,前置摄像头悄然隐藏其中台翔勤。侧面看上去QX60依旧大气稳重哥昂白,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感扫蔑箩。另外挫倒穆,底盘上有些部件会低于车身奋,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过歧归庐。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色恃,活泼的细节设计使其更有灵性饭,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性晴纷,也起到了一定的隔热作用酮逞。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感星册稠,硕大的车身并没有让其显得特别夸张贺,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现身闻署,静音效果良好膜饭汰。   车尾并没有过多花哨的设计囱,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字拼。尾灯采用部分LED光源拾,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释谩衰,总体来说比较耐看蜂。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味桓柯,它的出现让整个后备箱显得活泼起来谷嗡,下面藏着的摄像头成像清晰度很高岭邢。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起冀傻借,就一直是大量网友关注和吐槽的对象飞烂青。上市前落躺,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后泪欢,不少人不相信它的价值窍,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后瘸,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待羚嫌限,这自由光到底是什么情况挛细诧?经过整整一周的深度试驾后殊寡存,我有些新发现可以分享给大家及握。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3泊啥,我的思绪一下回到了2005年左右焕鼓,那时候自主品牌鲜有SUV产品乃,奇瑞率先迈出了一步漠,推出瑞虎库涡,并领风骚多年道联掏。当时奇瑞称之为NCV日峦,也就是集合轿车以及越野车轨纹,有着越野车的外观和坐姿片,并兼顾轿车的舒适性端滔,其实就是我们现在说的城市SUV段。   这样的优势持续了很长时间覆催,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展乓轻墙,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品秤,瑞虎的势头逐渐放缓芒,也就不再抢眼了埔的。奇瑞随之调整策略咐纪接,在去年推出瑞虎5这一新车型淡牢,与其他自主品牌新对手进行竞争鳖。与此同时奶椭,时隔半年的今天袄澜,老瑞虎被重新包装升级惺歉,命名为瑞虎3再次进入市辰咎馈,与瑞虎5形成高低搭配斗,重新获得了新的竞争力烧伸。   外观坪:   正如前面所说踢燎,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业呐,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作堡恨探,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节猫。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸蚊,棱角更为突出醒、线条也显得更利索没。侧面增加了镀铬防擦条性多,而车尾的变化并不是很大如,集中在尾灯和一些线条的修饰上侠,就造型而言瑞虎3更年轻了编搞。从车身数据来看另奴练,瑞虎3相比对手并不占优优势魏,但是得益于外观的设计煎浇,视觉感受瑞虎3要稍显大一些锹京桑。" "  在经历了数年市场洗礼过后钩食,瑞虎车型迎来了新一次换装谩宪花,代号命名也列入到了家族统一的序列中磋,对于车型的区分更加简明幌共不。除此之外磕顿问,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计敞,以及更为充裕的乘坐空间容诞间,以提升自身的竞争力涂。   瑞虎3虽然属于中期改款车型趣胯,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用翅,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连派戚,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向瓶拒多,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车翠奔。   此次改款主要集中于外观方面僧舶粉,通过新老款前脸的比较芭肉,我们共计找出了8处变化枯输保,分别为情烽:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组力劫聊,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减心恰;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大葱卉。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表劫嘎谋:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘矛豆荤,但在车身尺寸上有所调整为紊,其中长度方面增加了30mm挠,宽度与高度减泄谩,而轴距维持不变处。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出八嫉,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35拟,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中渴碘嘲。   车身轮廓并没有大费周章的变化软,更多的是在细节上体现新意示惜懂。侧车身防擦条进行下移盒屡途,并在前后车门中增加了镀铬饰条怜,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中碘匠咎,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装菜,更趋于向装饰性靠拢贯,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式矢顽编,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性赶锨侧。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗楷癸椿,若要找出所有差异腑,还需要费上一些功夫丧狙锨,在对比过后变化上依然可以达到8处袭。依次为炭:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更籍,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识竿惹。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处堤薪,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计山问农,空调按键的布局更加紧密朔朽,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化撅膛弯。此外稠,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升糕泪阜。   按照配置的不同冲佃,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机背,大尺寸液晶屏包含导航苯、多媒体侍、蓝牙以及系统设定等功能嫌,而在操作上也十分直观共。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当手。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度既、风量舰拴、风向等信息醋,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少按淮囱,同时旋钮的阻尼与定位适中蹦,手感较好了检,可以看出此次在工艺上下了很大功夫础。   方向盘两侧位置集成了音响施扰、蓝牙通话与定速巡航的快捷键疥寂宋,中心区域使用了品牌全新标识浇,并在造型上稍有改变老馁霜。仪表盘则没有任何变化功,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同锯体淀,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值农,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素诺孤。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅翠普,但调节方式为手动缅,前排座椅具备加热功能痊哀蜕,按键位于点火开关周边区域极筋释,位置的选择上不够人性化慨,副驾乘客很难进行单独操作湿传。   在前文的数据表格当中滦澎,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优石悸,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高栏喇。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后寄水亭,头部距离车顶约有4指空间火倦,直接移至后排乘坐抱独,头部空间同样保持在4指忌免袒,腿部则为2指余量美碧。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下咎难蜗,首先需拉动靠背边缘的拉手庆且膳,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒冕,要想恢复到之前的乘坐模式兴史,还需先拉动开关靛羡,同时扶 起靠背歪繁,在操作方式上显得不够便利傅。后排座椅支持4/6拆分放倒馈渤芭,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大朽首愧,对储物灵活性与便利性会存在一定影响蜜炕。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3犀,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致吞癌绅,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎仓,含有DVVT技术就,相比早前奇瑞的1.6L引擎额凉蒋,在动力性与经济性方面均得到了有效改善瘦。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求抹,在CVT变速箱的帮助下酒撅,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作融涉腾。即使在起步之初深踩油门乾话,加速过程也会显得有些慵懒司龄,只待转速攀升至2000rpm后仕记坑,动力性才有好转啃娘懦,此时油门的响应能力有了子显著提高滑黄庞,虽然整个过程称不上动力充沛簧,但对于城市使用来说算是够了毛番。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上眯呵,涵盖了手动端讲嫩、雪地和低速3种模式椿,在手动模式下可以模拟7个挡位凌揩蛇,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用盟妊。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用娥垒,在模拟挡位的帮助下搭呈委,转速会与油门的深浅更成正比髓撬烤,升档与降挡的操作也会更加从容释染,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较欣凇,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内括泉。   在紧凑级SUV的行列中采,瑞虎3的车重算是较轻的一员泡,这为引擎减小了不少负担化掂。助力转向系统的力度适当反,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力横菊。转向的精准性使我出乎意料菱,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性董,悬挂整体表现十分扎实泼,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入溺帽,令试驾者信心倍增醛。   如同瑞虎3的定位那样萄耪,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外惊,它并不具备越野的能力氛陋经,然而精确的城市定位靛咯龋,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适维随,诚然乘,它在这两点上做的很不错办辽,虽然在驾驶乐趣上不能满足你魏狡,但对于关注性价比与实用性的消费者而言厩副焕,瑞虎3也许是最合适的选择对象绞观。 责任编辑轰昆:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年枪,一晃6年时间过去了寂,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化创,但是我们仍然和它有过很多次的接触迷徽潭,并且每一次都是充满乐趣的体验弥皇。今天我们又把它请到了这里垢涛,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外汲,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型奖。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能噶尚,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子拨版袒,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气喂乓烧。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单瘁配,排量小了可以大幅度降低进口车消费税墒浅,自然整车价格也就能便宜不少碴须松,降低了它的入门门槛耗诽匿。而以我们消费者的角度来看撅版喂,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象蜂,这也是我们今天把它请到这里的目的珐,测试项目很简单馁疾临,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现剔,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了朵翔部。   ●日常驾驶动力表现轮:低速扭矩充足却层挪,高速动力吃紧糜畴帘。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能逛付颁,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过缔得,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性筋,但机械结构还是更适合在野地里行走瘟。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此沁考,外形设计辑咆、车身尺寸踞、参数配置全都没变寒犯,只是换了一台发动机排刹淑,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃嘿,双手需要时刻度掌握住方向盘岛胺砷,总之开着它你不会觉得太轻松曹。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了淮,大家也都心知肚明纬,所以今天我们重点聊聊它的动力表现谱。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米戚槐,参数虽然降低了尽,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些托呜么。实际开起来起步那一下还是挺有劲的炼河阶,并且只要车速不超过60km/h薄捕睛,提速还算是挺从容相存,也有一些推背感丸痕,感觉并不比3.6L车型差多少吾。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了憋蹭癌,脚下的油门响应明显迟缓了不少伤裙,如果你心急的话笨刷,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧蕾焙,否则踏踏实实的在路上巡航偶。   ●油耗测试才彪另:正常表现嘉匠暑,不惊不喜韧男。   发动机排量小了临曝,除了动力影响之外燎缄奉,油耗也是一个值得关注的指标琶贤,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试岭吝笺。整个测试过程我们共行驶了118.9公里鲸皖,拥堵路况大概在30%左右烘,畅通路况大概在40%左右怕,另外30%为综合市区路况铰抒,全程平均时速为31km/h关盲劫,最终计算出平均油耗为12升/百公里敖,算是正常水平猩抖旧。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过伐奈办,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题掏,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了法,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力俯,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何煌。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高谭,很高桂鲁,或许我接触的都是高配车型祭,包括纳智捷大7煤稠凄、CEO等车型抖,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助恕庇。今天试达,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV杆绕同,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量赴鳞柿,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧加。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢衫?下面拦坦,我们就来看看详细的体验报告烷。 可以看到昧蟹,纳智捷的车型在外观的原创度上很高菠桑,这在于其他车型包括纳智捷大7忍、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现纠。这次试驾的优6 SUV也不例外纺阜,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚砰,为了突出这款跨界SUV车型的定位仓剑梳,外观设计上更年轻有活力谋牢,对于年轻人应该有很大的吸引力梨粗。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表撵廓钨:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台薄,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm归超项,轴距为2720mm使沉,可以看出这是一款跨界风格的SUV痰闺炉。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品冒,最大的优势是轴距要长出20-100mm恐,具备不错的乘坐空间懦坟,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷无。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎垂,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎捶申,尺寸都是215/55 R17睹焦奶。可以看出在轮胎的型号上墒寒,国内销售的车型都有一定的缩水兼,当然为了控制成本叭河,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现幌烷。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮趣氓,后风挡下方采用了黑色装饰衬托首梗,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美渡,两侧的LED刹车灯十分扎眼汝,不过从布局上看稍稍有些凌乱踏堡。" "李老板的慷慨概,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会晨记活,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板宦。下面回到主题洼,从之前收集的网友问题看渺孤,大家最关心的有两件事儿疲巾孺,一个是特斯拉的性能匙,另一个是特斯拉电池的续航能力城擒,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿茄逆台。简单剧透一下咳,性能方面特斯拉相当给力希,续航能力方面我个人觉得还是不太行去洪嗣。 注村:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型卡,文章中提及的“特斯拉”蕾黑盯、“Model S”等名称均为本次测试的车型挥瓦。 数据解读覆看:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩穷绿淌,所以今天我们就先从数据说起盼岔。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版蜕叮摹,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s姥舅姬,而我们的实测数据为4.7s食亭,比官方公布的成绩略慢楼浅,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿萎并点。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样韶。由于采用电动机驱动奠疥榔,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车汀痉胯,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑迫嗣熬,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态摄侯疤,直到完成整个加速硼钞窗。电子系统和动力系统的完美配合侧温家,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限赔雷,这是大多数的同级别车型都很难做到的差誓提。 0-400m加速尾速许郴:170.124km/h 加速时间熄丘倒:13.63s 由于采用了9.73秆摄:1的固定齿比变速箱读肪,所以特斯拉并不存在所谓的换挡壬惕,在加速曲线图中购闪通,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线然,车速和电机转速完全是等比例上升甘妙。这里说句题外话斯,官方公布的电机极限转速为16500rpm钠苍缮,最高车速为209km/h济,通过以上三个数字腐逻,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少车,有闲工夫的朋友可以试着算一算橇薯。 0-180km/h加速撩梁:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G炔纷敦,峰值甚至达到0.7G许哪曙,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱汕,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h狠,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看焦,当车速超过150km/h后苏,车辆的加速度下滑比较明显犁抡。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现会,工作人员解释说为了保护电池肩,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡砰。再多说一句绰戮虱,这个速度日常用肯定够了摔骸波,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h法,但如果是赛道门蔫堂,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道挠,有大直道的长赛道诲票箱,它应该会比较吃亏骗叼镜。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车爬,常会被贴上大排量康点、暴力机器丸鞋、拉风外形和肌肉车等标签财阔。这些词虽然简单酸裸窗,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征榷导僻,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型拦。近日捅,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)僵暴,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称乡:科尔维特C7)哺烂亥,肌肉感十足的外形熬浓,手动拆卸的硬顶鲤摩滑,再加上6.2升自然吸气发动机等耍蕾,都是它的大卖点孰潍。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评切: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时品,外形变得更具攻击性纺鹅乐。不同于以往车型妇膘,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗氮,只有头顶裸露在外斧,非常特别环。重新设计的6.2升自然吸气发动机蔚叹,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余舞糠。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机歪绊集,最大功率640马力稼彪,峰值扭矩814N·m)掇无氰,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手毙挎,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势票贡。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为兑:5.3万美元)渡橙饶,几乎没有性价比可言橙毕陆,但相信越是稀有的东西叮袍授,越有人喜欢酞堑。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆筛估: 重庆诺斯特豪车会馆 电话肺庆胶:400-023-5599 地址兑:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑楼:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型喜弯,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠剩。而这款车本网也进行过多次报道与评测清,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题缆闪使,比如——空间与电磁安全性剐。   有朋友担心寿,混动车型的使用空间会不会很小捌!,电池电动机发电机都需要摆放位置烯棘,还有散热系统台糜,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧淘褥揽。   作为一个“热心肠”净,笔者决定帮一位同事搬家交闻逝,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”沙。我们的任务是将一个中型分体式水族箱尸郡皋、两个大型行李箱截努墨、三个双肩背包掀,两个电脑包手,一个猫窝扑膳、一个全新的大睡枕搬走锌樊,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客凑。好吧旱,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大秃签,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上史藏袜,从图上我们看出哦,在放入体积规整的水族箱水缸后撂庐,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间堡琶伺,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包赁美,并留有一定的间隙量勘开山。   而后排在放入水族箱地柜后队履达,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位笔洛恫,这个空间正好可以放上两个大型行李箱刚谢。得益于巨大的后排腿部空间登,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了鹤痛毁。而后沥式级,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线侮。当然伙竟菲,前排的空位是为乘客准备的茧冻碎。(为维护试驾车整洁捂,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施尘挝。)   我是一个希望低调的企业主都,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的乖思,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间黔平,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少兴酗亮,后排音响控制另,前排座椅调节按键霓哀拜,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子碌扦、空间氯绩、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流短硼,大电流产生的磁场对人的健康有影响炼。英国专家认为唱洼:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉容行宽,高于该值慨,儿童将面临患病风险被毯。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少幸。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生瘟戳桑害轿。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害荤规夕。   简单来说熊事缆,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种帕,高频电磁辐射大多出现于通讯系统嫩乓,如手机穷擦车,对讲机渺煽攀、信号发射塔等拭,而低频电磁辐射离我们的生活更近纠,家用电器森类、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射脆,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可吐。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台挨秒,前排座位巳投椽,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量拿忍蔫,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品钙,不具有权威法律依据揩媒,但既然是国家允许销售的测量器材墩,其测量结果绝对拥有参考价值糙涧。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评佬岭,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量媚。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受挝电坡,首先是油耗苹萄,我们在遵守法律规定的情况下讨,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车乳陵貌,而结果显示屉,如论是市区驾驶还是高速巡航超车板,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下膝,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”劫。   混动车型比普通汽油车重姜,驾驶感受会很糟吗?   确实挛,混动车型由于需要布局电池浩隘、电动机另良、发电机剔铣白、散热系统及控制系统紊,整车质量肯定会增加钠铆,但通过驾驶涩幂淑,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感蕊,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动鼻,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制暮轿晚,使用感受更接近与现代的美系车型尽播炮。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性灭盖,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极浓罕,而在高速公路上凯扭铃,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了紊,取而代之的是风声与路噪声范。而操控部分骄厘,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了蟹藤诬,你永远不会感觉到生硬的颠簸江粪嗜,一切都是柔和与优雅不计箱,当然菏绕创,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的美。   最后酒,我们通过以上测试士疼,凯美瑞尊瑞在电磁安全性裳、油耗及空间实用性上都出色表现墟柑,而为此你仅需多付出几万元的代价汐,加上经销商的优惠沏闹妓,凯美瑞尊瑞物有所值赣,而你现在需要做的溶,就是去店里亲自去试一试兑逗,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接嫩揭搭。 图/文菇侮瞄:丁艺   丰田汽车日前宣布帽,截止2013年底喀玖沫,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆地伯蔬,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录磨赴。诞生16年来吓凑,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区力曹汲、备受600余万车主的信赖和认可疮,而凯美瑞尊瑞作为其中一员瞳匿,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片念。 责任编辑式:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后妹,MINI凭借其漂亮个性的外观购毖挪、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心室。2014年北京车展上咆,全新一代MINICOOPER正式进入中国市沉獭(点击进入上市文章)跺,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化烽壬排,同时在配置方面也有一定得提升托蹋乃,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后糯陈,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市蔷,售价区间为20.18-23.68万炭痉牢。虽然只有4款车型可以选择修镣,但从大家的关注度上看陋,很多人对这款车给予了很高的期望胃。今天嘲动,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V厂泉己,两款车虽然在级别上不同狭,但是在价格上却是非常相近平浪,CR-V的售价区间为19.38-26.28万备。下面蔚私闷,我们就来对这两款车型做一个对比伟芍呵,看看自主和合资品牌的差距到底大不大忍烦。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 蚁顺鬯危控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话诉达,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜蛙滩。当然纯叫溶,作为一个自主品牌镁赣,想要和这些合资车型抗争规沏般,就需要在配置上有一些诱人之处酚搐肋。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别谰袍娘,从车型尺寸上看抠班鞘,H8明显要大于东风本田CR-V劣,但是价格却几乎接近凸伎。如果您的自主品牌不感冒的话呐,那就不用在纠结了啥怯镰。但是滤弦,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话厩脯,那么H8的确算是不错的选择藐史,至少从轴距上就已经很让人动心了隧。   =============分页符=============   原标题怀抽虹:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下弛挛,哈弗H8还是小胜巧粱,其中H8还带有液晶中控屏虽渴痛,而CR-V并没有配备中控屏杭熬卫。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能房干。这些东西的确也是非常吸引人的长。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的较蕉,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验醇骸,平且还配有ECO节能模式缚,对于追求平顺性的人来说还是有优势的确波。H8还配有坡道控制系统穿搔,但是CR-V并没有配备这个功能陷凛摹。另外坚澈,H8还配有三种运动模式炔昂,一定程度上提供了多路况的脱困能力杰,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些史,当然H8属于刚刚上市的车型受怖,并没有试驾车让我们来进行测试阀临痛,以后有实车的话估噶,我们会进行相关测试赎彤。   结语蓝:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章肪零,从一定意义上来说还是对大家有帮助的弛袖。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升捞粉,某些情况下还要超过很多合资车型痛桂,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下客违。 责任编辑哨稀:赵春晓" "从1985年开始脱害,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上惩裴倪,1991年出现在5系车型上康烫寂,1999年开始陆续出现在X系列车型上扫。直到现在誓桶,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术四。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配括,提升着宝马车型的操控性和运动性米伦。让牵引力发挥的更加自如室坤侈,下面驾吨,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现乓胸棠。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱朝擎。在车载计算机的控制下敬芭赣,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整斤呕,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配年刚惭,而且动力分配比例范围达0-100%霜楞,赋予车辆独特的动态表现玩驾惜。 与传统齿轮机构相比啊徽,xDrive动力传输响应速度更快膊,分配比率更灵活免,通常喷苹,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴科娜,保持车辆转向精准灵活身讣,初嚷辑、中段加速更为直接的经典后驱特性市。而在弯道雌辖媒、湿滑路面祟渐瞎、或紧急变线等极限状态下特,xDrive系统按车轮的附着力分配动力容痛,增强了车辆的稳定性和循迹能力帘。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统浩谋,在附着力降低的情况下秤,更加考验着前后轴所分配到的动力天。通过一体式底盘管理系统的侦测抢价,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配先。在急转弯和重心大幅度转移的情况下梨藉健,最大化的改善转向不足和转向过度簧。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上拌赌,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现仓。宝马4系在绕桩和紧急变线中勘,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外亩加善,四驱控制系统让车辆循迹性更精准撤,更灵活纯赂咐。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上虐。越野路面其实并不是X5所擅长的领域吮嚷,公路性轮胎打滑严重黎,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预琳,还是能够胜任一般越野路面降。 (编辑 金辰毅) 责任编辑结涎:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)光,宝马X1一直以其运动性示人舜滦淌,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表惶嵌。但是不同于一般运动车型不擅长越野抨房戊,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能栏里,能够让车主在假期到户外撒撒欢甲。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗搓?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比颇,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时未,带给我们SUV应该具有的越野乐趣博抵。   在消费者最关注的价格上团,我们分别来看两辆车叭伺。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元滴葡块。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元脑朴。从售价上我们不难看出敢蕉,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3节实,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3醇弧鲤,价格区间跨度较大菠。   外观尺寸对比踏繁:   首先联,从外观上来说茧闷,宝马X1极具动感扫。其标志性的双肾格栅已经不必多说尺韭,远远的就可以知道这是一辆宝马患。而那富有动感的线条艾焚,将其外观勾勒吮城兄,即使是静止在那里将,也能感觉到其时刻奔跑的姿态详律炔。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长暮弓牢,感觉比例似乎不那么对称酣。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控修,而且作为一款国际范儿的车氮,修长的车头设计让车辆显得十分优雅话公。虽然宝马X1有修长的车头委慕蹦,但是驾驶时却并不遮挡视线黔链汗,仍旧能够清晰的观察前方路况苍刨彻。   相比之下避彼,奥迪Q3的外观略显沉闷虫,同样的家族式前脸显得十分稳重认没。虽然不像宝马X1一样运动肃,也符合其SUV的定位猫榔。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大把菠,这也让奥迪Q3的样子更加传统苏。不过宝马X1虽然外部空间不占优势绒玲凶,但是内部空间却优于奥迪Q3峭色煤,相比来说蜜起,宝马X1具有更大的头部空间赫愧,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3剁。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长汉:4477mm 长阑限:4385mm 宽桥剃鲍:1798mm 宽伐常:1831mm 高烤电佩:1577mm 高碱绢:1608mm 轴距拜第:2760mm 轴距庆函:2603mm 最小离地间隙抚:194mm 最小离地间隙匡池钒:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者滩郡,宝马X1具有灵活的操控性褂,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性戌浓粱。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化线,作为一款 SAV皆姐,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的郴徒。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向船蒲逢,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣靖付。   实际驾驶中靶,宝马X1的路感清晰瑞,虽然车身不薪菹省,但是宝马X1却有较小的转弯半径烈贪赫,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头董,带来更多的便捷肩。行驶中统祁,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快苹邯,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系将。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮谎阶散、高精度直喷与电子气门三大核心技术咸寞立,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果耐弧,在动力输出上达到高低搭配的形式袖屑裙。而宝马X1带有的ECO PRO模式怠怯,可以帮助我们进一步节约油耗卤,让油耗能大约降低20%渐。 两车基本配置参数对比缉家辖: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前秘梦:通风盘/后段:通风盘式 前航现:通风盘/后峭切动:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题圭姑:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV绦悍,我们不仅仅需要看其运动性能暖,还需要检查其越野性能端恒坎。奥迪的quattro系统的越野性十分出色幕,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统回。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成芳吼法,为了能更好地分配轴荷壬辖崎,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端伍、后桥差速器前面董稀。正常驾驶环境下倪琉抢,离合器将发动机动力大部分传送到前轮献囱抱,当检测到前轮附着力减弱时獭签,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮须,帮助车辆脱困得内。   通过以前的测试呢昏士,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用懈袄,对于应付难度不大的非铺装路面来说骂琳俯,这套四驱完全可以应付附螺,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能嘿非,加之悬挂行程过短吮目,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试泌少撩,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样圃罐,偏向于公路驾驶射纺娶。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统魏,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴溯舱。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中朝氨设,动力的分配为40:60篓汉,在实际日常驾驶中撇舜侨,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的闭檄赎。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主敞斑,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能稍簿蒲,在车辆出现转向过度时轮恋,车辆会将更多动力传递到前轴们奢翻,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性交呐贾,帮助车辆脱离失控的状态世陇诡。在弯中逐渐加速的过程中辱番,由于车身的重心靠后动,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势嫩太埃,在这种情况下冒宽,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出估芍啊,减小前轮的负担半,使车辆获得更好的指向性廷患。   无论是雨天请鼓,还是弯曲的山路苦,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对梨。而且在大角度爬坡及碎石路段既楞镣,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力水叮贫。尤其是爬坡时椿撩,动力能够智能输送至前轴拦率,让车辆轻松前行缚。而在平时修翻藏,动力又会自动分配于偏后驱叹粒多,让运动性得到进一步的体现当姜琶。此时的感觉是类似后驱车钝,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配拭俯磋,让车辆行驶更平稳吮兢豆。   相比而言势,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野扯娥。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高修烘技,具有良好的越野视野年规妨,但是宝马X1的离地间隙更大桐獭涝,通过性更好藩。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少掳释,尤其是其具有更多头部空间娟卞,如果越野时龟圃帆,可以适当调高座椅坐姿弓篓。   =============分页符=============   原标题杜家:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰谜,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩敦,所有的按钮也都在触手可及的位置兔妙某,十分便于驾驶者操作哪。而且两款车型都选择了年轻覆、时尚兔、富有现代感的内饰设计咳吼。   两款车的配置标缮惊,无论是奥迪Q3懦臼,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全飘。尤其是宝马X1的iDrive磊蔑、热感应键等内部操作方式十分便捷易用廓,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮靶,宝马X1更加简洁挥,而且操作一样方便辜,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑藏蹈。即使是刚接触宝马车型的用户丧扒奠,也能在第一时间熟练操作淋。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热幕搐汰,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性翱鬼。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索貌,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大勺,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供闭。例如像最低配的宝马X1瑞袄汗,虽然价格极低伙,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了槐纠困。Q3低配也是一样讲慌陕,配置较低嗽。不过如果您不在意像导航蚂龚、座椅加热等配置处纶,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要钵。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后菱,我们进入车内来看看内部配置以及空间撤。二者究竟谁能更胜一筹访?首先来看两车的安全配置慷颅粳。在气囊方面呵囤,奥迪则更胜一筹嚏刹,在两车装配有同等位置气囊的前提下芭博,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊景耪。轮胎方面则是宝马X1取得优胜霜痰胸,它全系标配有防爆轮胎题鞋客,即使发生爆胎骄隋莽,也可以继续行驶局爆暮。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配己炬。此外防爆胎也节省了备胎空间赁社艇,让后备箱有更多的储物空间舜湿。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间撬。从车身尺寸上来看嘎,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势卿,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势拖钢鲜。然而车内乘坐空间方面梁赋蹈,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3姆文灌。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度森:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度藉:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题烫:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面拒,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策戚。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养巳颈。但由于国内油品的质量不佳食定,为了更好地保护车辆发动机妒盆僻,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换灰剧。而其他配件的保养周期上理惭,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养具燃。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i佩:   861元   xDrive20i糕凸讹:   1036元   其余车型别:   965元   sDrive18i疽:   861元   xDrive20i撑陆:   1036元   其余车型汰:   965元   sDrive18i怪:   1609元   xDrive20i裁乡:   1784元   其余车型豌福醛:   1713元   sDrive18i赦沥窜:   1386元   xDrive20i迁枢:   1561元   其余车型门:   1490元   sDrive18i饺竟恰:   1591元   xDrive20i唱佳:   1766元   其余车型景廖钵:   1695元   sDrive18i先:   1609元   xDrive20i瓜侩亮:   1784元   其余车型苇苇:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注判仆酸:●碴炯:需要更换 ○棋:常规检查炽徊,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中杯廖摊,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯赐涡、空气滤芯和火花塞赴。花费支出大概是2691元懈聪。4万公里时还需要更换汽油滤芯旧皮绩,支出大概是1382元皮。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错筷,保养中也没有出现更多的费用支出厕。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用歉。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注桑蒋:●染咕:需要更换 ○犊忱:常规检查卯盟划,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出沫井槽,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费膛来,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降草,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同轨拱荷。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加虑,能够更好的照顾到爱车的每个细节并殴。   总结安侵: 总体而言冉饶巾,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动蔼彩掸,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3哇须。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足荡鄙戈,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少案硷,整体内部空间与奥迪几乎相同讨僳。而在使用保养方面摊督,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济畅饲。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人探脓,但是其配置也相应有所减少道纫侣。作为高配车型谱奶熊,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择储林畔。 责任编辑懊使:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙频篮,没有给同事们任何跟我争抢它的机会戈播戏。它足够漂亮了肠,漂亮的让人感到迷茫怪佩谐,这几天我们一直在法国和瑞士穿行雾,由于在国外凭羞铆,我不得不比以往更谨慎的驾驶浅捎坎,没有做任何炫耀的动作谜,但依旧接受了不少注目礼节徊。   最记忆犹新的一次是我从超市出来怀南首,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着扑,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内莲好耸,只好出此下策悲:按住宜魏遥控器侗聚眠,“砰”后备厢盖弹开了檄拔鞋,老头愣了一下瞎扰潦,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢撩警嘛,并给了老头一个友好的微笑嗅戎骆,关门走人了栖朝蚀。这时我才知道部,它是如此的招人喜欢!   仔细打量详,它的曲线诱人蔬温锨,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处释,但令人心动的地方是从B柱开始的茄,远看上去俨然就是缩小版的CLS级矾玲,曼妙的线条打动了不少欧洲男性阀咳淮。也难怪守码,差点忘了爽档,我们这台车选装了AMG套件及,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用扑吩返,没套件的车感觉就差了很多揩温匈。   即便如此焙到,它的妆容仍是存有争议的蕊,在我们同行的5人中就已经产生了分歧蛔砰。左派以我为代表(全部未婚)妇珊俗,认为它的骚气指数接近满格抖,尤其增加AMG套件以后驾,能骗不少小姑娘笆侩。右派以结婚生子的同事为主砂恍乓,他们认为车身不够修长姬,不够秀美丢褪。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体拳蒲。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情捶巷,但又内藏了些许的凶狠秋。   不过我们两派的意见同样有交集梦,那就是从侧后看去剩,它的美感更胜鬼什。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中风漓癌,远远的从背面欣赏它氨怀涵,真是太美了庐笔。   =============分页符=============   原标题夺:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上秀愧恳,它采用传统的氙气大灯壳签力,而且依旧带有随动转向和智能远光系统尉。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少谭。另外梧顶,与前包围上的空气导流口不同的是舌,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用敲啡斤,不得不说其达成的效果是相当不错的馈热唯。   18英寸AMG轮圈实在惹眼价称,但日常使用中也是在令我提心吊胆霖埠颈,还记得开头那个故事吧毖多,告别老头后我驶出了停车巢缤凇,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着睛慕,压过了一个并不大的小坑洼缄,胎壁被硌破了赫孝,轮胎在5分钟内全部撒气捎锋秋,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用肋,这个下马威让我措手不及僚。   =============分页符=============   原标题锣沤跨:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门抹粮怪,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中靛佰。坦白的说叙谁麓,这套座椅看起来特别有型寸胎聪,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色耍瘫,为了照顾大多数人对于舒适性的要求阂朵归,我觉得座椅的设定倒是恰到好处扑。   眼前中控台的造型躺熄桓,甚至细节都与奔驰A级相同鞍,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用嚼,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样修能趴,总让人忍不住多瞟上几眼屠填炯。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹棠碑衔,触感细腻岁聊。   =============分页符=============   原标题谦同蔬:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳拉苫,各项按键的操作都很顺手陆,但我多希望能提供翻毛材质吹。另外栓山,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手先文很,回馈力很信啤,而新款车型早已没有了这个感觉共,让更多人都更容易适应剃适尽。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格伤,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利秘,特别方便媒袖蠕,当然了建,这并不是CLA级的专利传,A级也同样如此衰滴雀。总之对此我们是持肯定态度的盾,“怀挡”显得复古囤、特立独行羚扛,而且省空间切喊蔡,利大于弊盯萌。   COMAND系统与国内车型操作方式相同刮贺侥,不同的是它很强调对网络的依托孩,这几天在欧洲开了不少车费陡精,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联梆。几乎所有新款车型都支持与手机互联棱讹,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能沃,还可通过手机网络访问互联网贡、下载官方APP程序和导航髓,这是国内车载系统所没能赶上的番慑香。   =============分页符=============   原标题疯呵甘:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说腐煎,空间实际上是够用的斯,毕竟多数时间都是前排利用率高洗丁。我同事身高179cm龟,在前排头部有一拳的空间凉处,在后排就显得局促了电练锰,后排乘客反应压抑感比较强口尝泻。   不过我坚信胶崩捐,对于CLA的车主来说空间是够用的殴,因为后排不会经常有乘客精捷户,由此来看这台车的空间是符合实际需求的随晒嘿,况且它还有个不小的后备厢供日常使用不读唐。   =============分页符=============   原标题空缎:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖敲,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机瞳,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm沪迹,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm梯荤,配7挡双离合变速箱稠汞,带有换挡拨片晃席。拧动钥匙沫紊,发动机被唤醒浑,车内怠速状态下的静谧性相当不错事,我们出发了抡。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通陛戳,不过CLA非常容易上手谐,舒适模式+D挡表现得有礼有节汤,整个驾驶感觉极其轻快搽潭翰,这是一辆易于驾驶的车健适,不论男性和女性都会觉得很轻松具锰盆。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性卜,转速时常被控制在2000rpm以下骏仆梆。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契惭江,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性匪,而且在低速中它的换挡依旧平顺监,并没有出现那种令人不悦的闯动雷浑。   切换到运动模式圈,变速箱首先变得更为积极琉,整台车的性子也开始急躁起来欠能,随时准备着接受挑逗袱缚当,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接韩。油门的响应也更为灵敏姬息惟,初段就能得到不错的效果谁,只不过排气声浪并不那么有气势韶苗。   至于转向需呈,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻扔兜轿,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉哺,就像一个抹满了黄油的轴承在运转簧版,那样的线性和柔顺颠,简而言之非常舒服弥悉洞。   CLA的转向感觉则不然观,它少了些紧致的细腻感肉,多了些轻巧事卷佳。这套电动助力低速中没什么特点屠驶茎,属于偏轻那类的末币,或许女性朋友会喜欢德剖吩。高速下转向逐渐变沉家科,更易于驾驶遣俱搁,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上稍龄诚,比我想象的要好不少肺稻。   不要被AMG套件所蒙蔽揩槽,悬架的设定并没有那么生硬瑞,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求随,整个感觉还是挺舒服的联,回弹的特别利索说,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态奥备脚,起码我在前排开车是这样一个感觉撕才钝,只是后排的乘客有时会说顷雷逗:颠!哎陕愧,管不了那么多了豹苛脐,我要是车主才不会天天后排拉着俩人泵,驾驶感觉对于这台车来说重要狙渡。   =============分页符=============   原标题设:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注廉播然:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现截磊稼。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护理冈皆,无法进行有效的弹射姬型。起步时有将近一秒的延迟撕,之后发动机全面发力沁,此时轮胎打滑非常严重膛,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故哦痢露,全新的胎面没有达到最佳的工作状态麓,导致抓地力不足侥。怎么形容这个状态呢扳,就像一只狗在大理石的地面上突然加速舅窖稿,四肢虽然在飞快的挠地叫,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样姓褥瞬,各位想象下客。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态黑,双离合变速箱准确的完成两次升挡牌,换挡速度很快沧汲柿,最终用三挡达到100公里/小时的速度褥傻羔,时间为7秒整假缉剧。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新丢亨坏,因为看到严重的打滑时我特别无助魄胺矮,尝试了降低转速起步日踞拣,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地胎配报。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中毙,而且车身的支撑有效探硕始,车内没有特别明显的前倾感觉豢破亮。从刹车曲线来看赫踞,自始至终加速度都在-1g左右司奖,最终成绩为38.46米聪聊,符合奔驰一贯的作风繁。当然鲜,待拿到国内的测试车后边戊,我们还会进行测试髓,看看原厂的轮胎表现如何顷相李。   总结奴:   从国外的销售情况来看拱,CLA是相当受欢迎的楔艾,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料骗,CLA在美国同样有着相当不错的市彻缧啊,2013年后四个月销售1.2万辆谐极,势头相当迅猛碳棉,可见其受欢迎程度谷购锻。   进入国内后我想它会得到同样的关注请,随着细分市场的成熟化蔫驾,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车改。奔驰CLA级韶叭,主打运动钮篓餐、年轻廓嘛哥,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎蹋,尤其选装AMG套件以后效果更甚跋瘟净,相比奔驰A级送撬牌,它的吸引力显然更大挤壁。相比竞争品牌嫩挖,这次奔驰走在了前面咀桑颊,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品憋。配置方面国外大多都是选装狸,比如天窗洛、轮圈样式等等炼,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知蓝。   不可否认刺几垫,它是如此的招人喜欢缴瓣粱,尤其招那些打扮时尚狠吞、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑谜铂:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机罢赊侥,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了峦,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机按。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘忱,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃庐。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型糕抱蠢,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革锚巷,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法底枫,通过细节部分运动元素的添加殴,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格榷。其外观运动套件包括进气装饰函繁卉、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等鄙。   总体来看悄屏剐,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子肖合,但通过细看还是可以发现它耐看的一面陆鲁。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置撕蓟先,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备骚,白色车身加上黑色的玻璃车顶榷,看起来很有档次感息傲。不过略有遗憾的是济惟,它的全景天窗不能打开贬憨,有同行戏称譬味汾,这是专门为了看星星而设计的仕秦。   内饰简洁自然   与外观相同掂贤,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围坎。全黑的内饰佃秀、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现马筐,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来宪鹃。   配色方面珐,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰啪借焕,但通过座椅的白色缝线尽既揪、钢琴烤漆面板白边框的搭配痛咖比,使得内饰整齐又不显得沉闷屏普顷,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了捂卸测。人机交互系统方面衅勘刷,V6菱仕Turbo车型并不占优势佳粒毒。   动力不错矫连,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机课第,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱如迪盆。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型呈。这款车的低速扭矩较大欣蒲,因此起步时非常容易尘乘。起步后裂江,借助轻盈的车身屑,汽车随后的加速较为顺畅扣玻。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实拇,这直接导致这款车的操控也是相对不错顷搓,在较为宽阔的路面上郊,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作山酸,感觉很有信心哩课。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校临,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的勃。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置樊就,非常方便驾驶者进出史胯,但打火时米劝,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动俯。 责任编辑拷:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候冒,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位苦城乾。之后的继任者是睿翼句酞攫,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈臀瓶童。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款放,并更名为马自达6阿特兹纲尾,而它是否能达到前辈的高度路,让我们由内而外的体会一下先心超。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌呐犬卉,配合这两侧行车灯聚勃,看起来霸气十足羔邦,隐隐的透着一股子狠劲戒勤。图中这款车是2.0L的标准版醋疮两,则采用了较为普通的卤素光源裳摧,科技感差了一点摩擒锌。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯薄纪察,犀利感十足识。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA袭蕾浓,它不同于以往的两代马自达6钾,更多流畅的曲线在它的身上得以体现纠校。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来登嫡迟,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子艾淬矛,厂家把这种设计理念称之为“魂动”使泵苇。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm糜烘,轴距为2830mm咳,与进口版本相同镶度。相比同级别其它几款日系车型伴拟霓,阿特兹在轴距上有较为明显的优势纬。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾椿,像是一滴在高速行进中的水滴够梢梨,充满了流动感聚。从后边仔细观察阿特兹的背部戒雀擦,不难看出它还带着一点掀背的意思稍沁。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯破,配合着双边单出的排气筒犊骗,更使整车的运动感一直延续到了尾部肠。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈捣胺,选用了225/55 R17的韩泰轮胎风。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)蓝但玖,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上受,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意粹平蹲。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩赐,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质舞,其它区域大多为硬塑料虱。由于没有太多的装饰件惊,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价熟父。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高概鸵滦,它采用的是一块电阻屏惫,触控灵敏度还算令人满意焚,界面的科技感以及显示效果都很一般畦,总体感觉更像是四瓜、五年前的产品狡等溃,唯一的优点就是操作无任何难度壤奉殿,一看就会放鹃视。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡碍嘘亩,所以导航功能暂不能使用劫。   进入车内菩,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了宪尸。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿本炕,握感也很不错骑桔惭,由左至右打满需要2.5圈勒损赤,比大多数车型略小沦铜。此外疲匿,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片孤禾,操作便利性良好胜插,而且兼顾了驾驶乐趣疥复。   仪表盘采用了朴素的黑白配色朵,但却一点不掉价雷杆。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感藐秃,其次它的表盘内圈采用了网格设计呻辰,多少有一些竞速的味道底,再加上白色的指针以及简洁锌入阑、明快的字体讹,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望翅掣芥。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏崩检,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗茎逼、平均时速坍逗锈、续航里程之外粮,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP稿。i-stop是马自达研发的自动启停技术奉顷虑,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火蹿琴。   除了i-stop烩琅,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统景淘。之前在新能源车型上比较常见闪媚滩,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上惠。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于怪闹阜,它是以电容取代传统的电池或电瓶柑贸匹,从而为车内的用电设备供电把,而非用于推动车辆前进搪街。   空调面板的样式不错拢虹,旋钮和显示屏都显得比较有质感窘。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子糕。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车柔,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非承绾玻好上呢世。前后排座椅均采用了真皮包裹捆斑,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次痢。   虽然阿特兹有着不错的轴距容焕番,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩侮酣纶。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大型础,而在后排却只有不到一拳的头部空间羌惊。令人满意的是后排的腿部空间鲸,坐正以后不影响翘二郎腿亩每土。   阿特兹的行李箱空间值得肯定娜,不仅地板平整插,而且行李箱有着不错的纵深嫩,轻松放下高尔夫球包克譬。藏在地板下边的是一个16寸的备胎及朵,以及更换轮胎所需的各种工具蓄。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷瑟、双可变气门正时斑饯、凹顶活塞+米勒循环垮、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术裤房,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现弊哺,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm隋释式,而峰值扭矩则202N.m/400rpm穗琳。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱纳笺,并带有换挡拨片兢诬,只可惜这款变速箱不带有S挡笔估,对于主打运动的车型来说个遗憾炊挟掸。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受岛茨冒,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩迪,日常驾驶过程中罐抒,为节省燃油罐娠罐,变速箱会积极升挡侍,转速经常保持在1500rpm以下潘阮。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应理旗,因为这台变速箱的反应速度很快佳谅灵,能够很好领会驾驶者意图梳拒桑,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出敌餐联。   阿特兹拥有良好的操控性菏堑,这首先要归功于发动机线性的动力输出伦驴。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏矮琼,而中后段又能够拥有很好的动力表现冉,这种循序渐进的感觉让人印象深刻布。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处悼,尽管反馈的路感一般胚砰创,但指向足够精准胚纫,能够给人很强的信心负狙赁。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协材哗,它的前后悬架初段偏软瞄恳,能够很好地吸收路面的颠簸稗龄杜,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾捂漏祭。可喜的是悬架的后段韧性十足逗袒坛,不会让人感觉力不从心兔酷。最重要的是参荒耐,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整菏眯,车头指向灵活肮,车尾循迹性出色练壕夯。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见狠午赌。   总结能叙蹬: 对于马自达这款即将发布的新车欣,我只能用赞不绝口来形容劝藏,外观和驾驶感受都可以称为上等胖。如果非要给这个车挑点毛病的话五容,就是在高手如林的中型车市场里既唤枯,马自达6阿特兹的内饰略显中庸康。所以如果你是“外貌协会”的成员沦苛,或者追求极致的驾驶感的话峭,那么你可以期待一下这款新车径舒哭。 责任编辑垛耸:赵春晓" "  KTM的X-BOW踩矫驮,直译过来是十字弓彤,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)患怯。实际上跺休盎,这个模样怪异的小车匪,的确是火力十足法顿,足到无论是在街道上还是赛道上撼帘,它都可以轻易干掉一辆超级跑车赦冷擒。   先来说说KTM这个公司郸,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂玖,以生产越野车和跑车而闻名谓令,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车仁诽,也许是工程师们精力太旺盛兜冗,亦或是身在奥地利这个地方奋,总会有些天马行空的想法词跑拒,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子菜亨,去生产一些别的什么机动设备僚闲。这几年罐谰句,除了X-BOW譬街彼,他们还有不少奇奇怪怪的新发明梨侩,而且都有一个共同点——惊人且极端嘘玻。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)廷、puristic(纯粹)衅帘、radical(激进)咎泉,这是他们对于21世纪超级跑车的理解盲。另外还要多说一句孩疾茹,这家公司的口号是ready to race输匪,时时刻刻都在准备一场竞技烂剧。   KTM的CEO曾经承认洞季棘,他们希望使用21世纪的技术背,发扬柯林·查普曼的理念降际伶,打造一台新世纪的超级跑车裴恳天。柯林·查普曼是谁肚?他是路特斯汽车的创始人啸,他说过最著名的一句话是氦夹额:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准猴不,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的那耸邢,作为汽车工程师囊咯,他把全部精力都放在对性能泼柿、操控和轻量化的极致追求上达。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可秤鳖,但跟进尝试者寥寥戈。看看路特斯汽车凄凉的经历抒,这其中的原因并不难理解抚才。我们很欣慰地看到肩虹防,在新世纪烤醇,KTM继承了这种理念童,并且做得更加激进廉棋刑。   其实X-BOW的理念很简单慷戈,它就是一台可以合法上路的方程式赛车厢。碳纤维单壳体车身尘、全车碳纤维组件衅告骑、水平推杆减振器前略雹,这些都是方程式赛车的标准配置揉。由于使用轻量化材料奔沤,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)脸。在高速行驶中毋梨,车辆的气动布局提供下压力很恫,以此来提高抓地力和稳定性馆,这也是方程式赛车的特点绅沽探。和赛车唯一的区别筹,就是它有全套符合法规要求的灯光端霞,以及一张副驾驶座椅吐。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机扦,经过强化和升级后猜谋诲,动力达到300马力锤伍挠,和F3方程式赛车相当猫沏,六速手动变速箱也是简单而纯粹棵。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话倡类,我们不妨来看看推重比颊结瞧。X-BOWR大概是2.6千克/马力显郝溶,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要形荼帧,也就是说发动机需要负担的重量更少坍,动力表现自然更强朔。   在踏入X-BOW车内的一刻坚泻,恭喜你挛,在旁人眼里绘鲍卷,你已经像是一个职业车手了婆垮倾。首先一只脚跨进驾驶舱猩脯,站稳后调整重心贸,再把另一只脚迈进来趴爱开,双手找到合适的支撑点吞,将身体重量转移到双臂扩,身子瞬时下沉窍,把自己放在座椅里稍拒想。来自RECARO的座椅是固定的刻雇乡,完全不能调整谎瘁慨,靠背角度略微向后倾斜楔吵,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里氢烫胜,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置惯犁为。要完成这一系列动作焚险,如果你是个长腿欧巴窘劝穷,可能会轻松点廖啼。同样和方程式赛车一样磕磷,X-BOW采用快拆方向盘泡酵,在一定程度上提高了进出车的方便性帽,不过我觉得这个功能最主要的目的酮恍,还是为了让它更接近赛车酣讽。绑上四点式安全带浅萄缮,身体没有一丝活动空间媒尽碴,因为在碰撞的时候香促,你不能指望安全气囊救你一命黄乃,唯一的方法穗词狙,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上丸雹爸。   驾驶它漂嫩,你不需要有汽联颁发的运动执照论凡两,甚至不需要经过特别的训练趴檀。只要你有合法的驾照立佳瞬,会熟练驾驶手动挡汽车聪皑摔,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度呈。连离合器都很好掌控般闷传,甚至比驾驶EVO唉、STI这种高性能运动房车还容易帽我儒。你唯独需要的坪,是练就一副有力的双臂扰通,因为它完全没有转向助力揭仿夺,停在原地钢陛,方向几乎是打不动的蠢童。   由于场地的原因辩舵,试驾过程不是很尽兴拦,并不能体验到X-BOW的全部性能拖檄秋。在狭小的环境中苹,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展钨寞答,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势荡,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力盛思熊。因为使用水平推杆减振器触,X-BOW的底盘可以尽可能的低河凡,在转弯中几乎不会产生侧倾粕弊拆。多连杆悬架结构稳定奴,可以减少轮胎不必要的运动和变化喘,保证最佳的触地面积略插,用尽每一分抓地力帝。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度付拌,这一切所产生的副作用山,是你的身体要承受更高的横向重力咖。   在视线上缎,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似当犯,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置夺筛炔,以及转向时轮胎的变化饱枚嘶。利用这个优势排上,你可以把车开得更加精准毙叔府,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙很,这是任何房车都无法比拟的洗炭。不出个把小时湿礁潭,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样豌萄,高速掠过障碍物而毫发无损递,那种险象环生的场面港侧篇,我相信其它车做不到拐煌柿,这种乐趣和成就感挤,只有X-BOW能给你菜。   看到这儿厂等,你可能觉得这台车并不难驯服纬,一切都很容易碾舶。没错醛蔽阀,X-BOW没有设置很高的上手门槛茹,驾驶起来甚至比超级跑车还简单靶狼,但是它还有进阶的玩法森寂乐,这就需要很高的技术和技巧了健晶铜。首先避,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战宪圭镣,为了它的寿命溃蓉错,好好训练跟趾动作吧棠寥。漂移溉坏?也没问题释瓶毯,在转弯时只要加大油门躬,车尾很容易就会滑动起来啼。之后能不能画出一道完美的弧线纬鞠,就要看控制的技巧了松方。   除了以上这些迸吼趴,我还有一个建议并讣栏。置办一套合适的行头藏馈竟,至少也得有一个头盔和一副手套仿锭链,这会使你看上去更像是职业车手枚帘芳。当然娶乔艘,作为一台可以合法上路的跑车郎峨,KTM也试着考虑过车主的感受副贾,推出了一款GT车型顺。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃全,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已肯渐。无论哪种装扮路,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街冻,在气势上就足以压倒一切泞价却,而在性能上祁端桑,它也是所向披靡痴愤,精准硼检粕、灵敏的操控足以让任何对手汗颜李灭。虽然它可以以合法的身份上街彤归,然而对一台Ready to race的准赛车泛衬,街道并不是唯一且最佳的选择酷,它最终的目的地噬,是要奔向一条真正的赛道臀,在那里解开封佣铡,去赢得一场真正的胜利俺坑。   说到价钱沁慨弦,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车铜,一点都不值曹山粒。那么坑电,如果说花135万官禾,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车仁嘉,可以带给你任何超级跑车都无法比拟宏童脯,最大化的驾驶乐趣窜弓,并且还可以在公路上行驶萄刊,这样是否物有所值冷簧陀?答案其实显而易见疗,值去耸弟,或者不值簧鞠,取决于你是否真正热爱驾驶把掣,热爱赛车运动晴欺危。 责任编辑拢:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词庆箔,早已见怪不怪镣。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车饱。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过接,广汽丰田出品的YARiS L致炫枚霜那,就是一款加长版的小型两厢车虹萄廓,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志坦加。 知识普及花吠:为何不叫“ 雅力士”了曝驰釜?   相信很多人都会有这样的疑问奇,从车尾的英文上来看嫉,YARiS的标识与上一代完全一致郴佃莲,但多出“L”字母托。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观溅锯贤,和同级对手相比也一直处于垫底的位置畔。全新YARiS通过变革性的设计罗肉藕、加大车内空间栋、降低指导价敝缅,从而想抢夺A0级市场的份额殊,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望唬。不再使用“雅力士”的中文名称舒筷慌,意在新车型有着脱胎换骨之风貌捅烽。   外观湾眠:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型乡,如果拥有一副出色的外观设计涵嵌艾,那销量肯定低不了躺。广汽丰田的全新YARiS L致炫糜对,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化博此徊,能让更多的人接受粉。   =============分页符=============   原标题酗拢贬:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的纯无炯,所以在造型方面与海外车型有些差别交轻辟。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯褂俊钉,“梯形大嘴”车头动感大气俄,配合超长的轴距讣酮,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受泌矩段。   =============分页符=============   原标题尸需认:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰祭:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内驾放,相信你会有两种感觉破尾,第一谷烫:中控台设计非常大气獭回逛,和丰田系列的SUV车型风格一致嫉。第二荚:超大空间句扔淀,后排空间完全比拼一般的A级轿车燎金。   =============分页符=============   原标题为缅芳:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm蕊,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意蹭。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车瑰替话,但是空间方面完全越级的感觉灌椿瘟,完全不比一般的A级车差逼,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服潮。   =============分页符=============   原标题从:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾忍落狡:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意牵,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错珐谎,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿硼抨贰,中后段性能并不出色匠。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高困陇美,高速行驶油耗方面并不出色春舱。   结 语   作为一款城市代步车型涩串,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多遁,外形方面就能征服不少年轻消费者隶响逛。此外钨玫,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一赶盆。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理兜瓣,若果说美中不足的地方宠豢,那就是匹配的四速自动变速箱了慈。(韩威) 责任编辑尽:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒撵伸,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏场吓?告诉你翱褐虫,这是真实存在的一辆直线加速赛车阀遍。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车步,基于2014道奇Dart车型凹杯,型号就叫做Dodge DartPro Stock贤哨尸。大概意思是“超级街车”骏。虽然只是称作“Pro”厕,但它的结构和普通街车已经截然不同杏,一点点相似也仅限于外观上喊。一个专门设计的底盘喇螺,扣上一个类似“街车”的壳子筒,除了好看以外腔,也是为了让车子的空气动力学特性更好绅来。除此以外来,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”范什。   作为动力核心篱,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造卑敝。与常规的“以街车为基础改造”不同控揉,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同泞。据厂家介绍绊寿,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时幸劲谁,而极速则可以达到480公里/小时绢骑醇。   Mopar没有公布具体技术细节惠,但是在上个月姜孪祥,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中侣涟铆,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速吕,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考惹讲:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力刷,它跑完402米还需要9.9秒橇袄,而末端速度“仅有”235公里/小时悔临阑。也就是如果两辆车进行一场比赛谜歧,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候希,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半虏鹊绣。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭关囱,当然也无法在普通街道上行驶荒巳扔。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采郡肥。 责任编辑哩:赵春晓" "  4月11日膜,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市牟啡扇,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版五汗糖,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元侯。   4月的京郊春风和煦怒认农,桃花盛开讼瓦,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意潮牟搭,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基匣寐肚,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象社,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼皋。   然而稍微有点遗憾的是替谱,由于相关环保政策扮,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基节。   =============分页符=============   外观内饰挺:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别阀辽累,最明显的一处在尾部的4X4 Logo括蒲,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外师,因为配置的原因免,柴油版在一些细节拢旅,如前格栅领、雾灯等处精简了镀铬装饰缕屋速。   另外缅阮,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎庇,规格为265/60 R18叛眯,采用双五辐样式畦,与高配车型的20寸轮毂有所区分瞄。   外观上封,大切诺基给人的感觉就是硬朗骋、野性负钝愧、豪放斡勉。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样购,如果不是看到车尾的标识仁牌,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版渡涛勘。轮胎的使用与其它车型也是一样的敌。   =============分页符=============   内饰方面幸泛穆,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致距,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同细,但是做工方面表现的比较细腻庇妮。各个部位间的接缝十分均匀坑,内饰表面的反光也抑制得不错刚。   =============分页符=============   动力与驾驶感受匿:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的剑剃,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机府逃。这台发动机由意大利VM公司制造崔,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造琳廓,国际知名度较高茄纯五,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下莫韦,最大输出功率为243马力(179千瓦)花肩,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米蒲碳羌。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱史,采用电子挡杆设计畏,事实上伎驼盾,在菲—克集团下的很多高档产品上抗,都采用了这样的档杆设计鞘善。   大切诺基是个分量十足的大家伙羡,体重高达2.4吨蔡霉。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时靛,都让人觉得动力输出稍弱捂滩瞥。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同琴,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩漓蕾嚼,这使得在实际驾驶过程中褥,柴油版大切提速很快镭腑,驾驶感受十分轻盈彻侯协。   另外腻甭,发动机的噪声抑制也做得不错煌灭。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大书,但却绝非印象当中镁僧房,柴油发动机那种高振动镣、高噪声镐楔轮,车内如“夜店”般的情况茄粹郡。   在打开ECO模式的情况下娘揣,发动机的转速在1500rpm左右的时候媚,变速箱就会做出反应埔承森,升挡很积极护贾。当车辆行驶到70km/h的时候娟,变速箱便会将挡位升至最高挡隘蔫,我们在城市中使用点,第8挡也是可以使用的疙散,并非摆设橇函汗。如果关闭ECO模式巫泛,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右喇叼,动力输出得到了一定的释放刷事抢,当然疙椒,噪音也会随之有所提升糜孟。   柴油大切的油门踏板很轻盈崇悄,发动机对踏板所发出的信号反应很快贸瘦亨,但初段调校的有些过于灵敏了杭,尤其是起步时颗,轻踩油门线,车身就会有向前窜动的感觉涤,想要平稳的起步还是有些难度唱,如果初段能调的沉一点踏囱石,感觉会更好甘讣车,驾驶者对动力的输出也更好掌控膜。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样非嗣翔,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统率劣,由于取消了空气悬架括舍捍,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的锹挪。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式暗角缔,分别为自动隋、沙地漏幌、雪地鲜捅抠、泥地和岩石显菇,这些模式都是通过旋钮进行操作的弥痹,除此之外还有ECO节能模式和运动模式氮,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择黄屋。   此次试驾哄文里,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验腿翰,其中的体验环节有沙地骂链、U型坑和炮弹坑三个环节参。在进入沙地之前惺,首先将车辆选择到沙地模式魄父背,此时车身稳定系统自动关闭乘。由于没有空气悬架捍,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了拎。   模式选择完毕之后厢,开始正式进入越野产地姓豪,在松软的沙地中把昏酗,要保证车辆的行驶速度碾坛枪。在沙地中行走郎疾,轮胎出现轻微打滑是很正常的讽毁焕,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑翠挛,造成更大的麻烦试驮屋。   在U型坑的环节蒜,选择到岩石模式之后宦嘛小,分动箱启动扭矩放大挡车,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍沪,传递到车轮上的动力会更加强劲淌,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过滔。   炮弹坑对于车子本身来说蹿,算是更具有难度的项目了题授,也是考验车辆四驱能力最有效的环节磁墩揩。对于大切来说软楷,通过这样的测试还是比较轻松的菏匣猴。在模式选择上克,我们依旧可以选择岩石模式梆,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动念盯靛,保证有附着力一侧车轮的动力输出梳乡,从而实现脱困纪强橡。   总体而言吐,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在刚弦,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色祭。在整个越野体验环节弧烈,对于动力的感受也是比较明显的贤控忙,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松官,主要还要归功于这台柴油发动机藐,低转速扭矩输出足够大伸,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松憨面楞。 责任编辑勺廊:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列媚嫂幕,为您带来了多款直接竞争对手间的PK麻哩,以求为各位网友购车作为参考轨仓考,本文我们继续进行报奈。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)娄胯,作为合资品牌的A0级三厢轿车懦,经济实用以及稳定这三点立市之本彩膝,谁展现得更好题刨,以下将逐一展开簇。 外观解读赴篓锭:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中苔,这次“重生”抛开了以往的产品定位涟,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型技肖惦,接过老款颐达的市场后捞廖,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势城。   刚刚完成了小改款的阳光示爆步,2014款车型延续了前款的整体轮廓适熄,细节之处作出的调整彤,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸贺冒。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型汇衰炕,另外增加了反光镜转向灯春、倒车雷达等外部配置墨。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车羚寂罚,但两车在细分定位上有所区分筐,新赛欧更经济械毋厩,爱唯欧则在品质方面多了一些设定稻悔。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本烷啼,两厢造型更具时尚特质蒲块,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重苟。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅棉圈通,前脸处的线条切削更是全车最多之处操偷,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅绵托,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾儡,三厢车型尾部中规中矩阜绣瘸,采用常规一体灯罩的尾灯警,正是这一产品区分的剪影冒丛剧。 看完两车的造型晾癌岗,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现褥。详见下表宏诧: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观额恋危,您更看好谁惩挎篇?欢迎参与一下投票日。   =============分页符=============   原标题虫:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比金蒲逗:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩烘玛氮,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直老,各区域之间的串联均平滑带过鸡臼十,整体风格更注重功能性娠,力求在有限的空间内满足实现应有的功能备普,并尽可能带来更多储物空间得簇摹。   爱唯欧的内饰布局现代感十足盾,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征蹄炔,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表仕毫,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一敬奸冬,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点牡蓬。   另外腥,随着车载多媒体系统的发展圈祭蛋,触摸屏更多的被普及癸缴矗,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕厂无,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能埔,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高怀布殴。 配置对比涡:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置坚,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比督蚕葱,仅供各位网友参考肌搽衔。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题苏夺侥:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比掣痉略:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度梳:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度灿:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示拌疟常,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风对,而车身与轴距卞赋蓬,以及普遍日系车型空间利用率上的优势多炊,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹需封貉。   动力系统对比遣擎耻: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面宽匈,阳光仅提供一款1.5L发动机乡写上,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择列,同为四缸自然吸气版本拍武,排量的不同即动力上的差距耐箩。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)肃妈句,具备重量上更轻的优势绩戏鄙。   两车的自动挡车型楞,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱迷,其平顺奋犬矩、重量轻及省油的特性媳囤,同级别车型中具备一定的优势礁甭。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下付,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT萝,在挡位上优势明显贤,但其换档顿挫在车主之间常被提及葛裸。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间亩,外观上二者均具备典型的家族特质尘懦,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面攫讲卵。内饰布置阳光以实用为主先诲拳,爱唯欧在同级别中更具时尚特质皑腊惶。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现横椿趴。综合本文所述苇狄,两款车型您更倾向于谁脱沸缮?欢迎参与以下投票如。 责任编辑唇抱:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车舰攫牡,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐曙派歌,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了菜何位。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言巷膜筏。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比唬孝革。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型禾,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比冲肃慌,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近答吼。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面那配坟,K3S并没有使用目前三厢K3的外形宦,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同共娇屠。也说明K3S试图走运动化的路线等饱拣。   起亚全新K3S的长婪、宽记、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm物婪墒,而轴距更是达到了2700mm的水平潭科巾,在同级别中也属于比较突出的成绩和,对空间方面肯定有着很大的帮助晶涸。   两厢车的整体造型非常的简洁干练险,车身线条也非常的流畅绢虐棋,有着极强的运动感渡钮,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差炬表防。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别猎辽,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用嫂问。至于骐达配备的大灯清洗功能来说吹,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的缎。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达扒饱,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm啤,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的瘫。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅省俊,加之降低的车身让骐达更加动感甫叙私。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性微负溺。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感力蹄。形状突兀但线条流畅的尾灯挖遂玲,红灯部分占据了大部分莆枪,白光部分呈现斗勾状酶浆,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出辰。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达苟滇淡,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置车狗奶。能够有效帮助你快捷倒车斤太。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否善,因为外观好看主观影像比较大警。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面顽,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多廊揉缓,基本沿用了现款K3的设计础醛夏,提供全黑色摄、黑米色稳必冀、黑棕色三种不同的内饰配色赖闲。做工和用料相对也比较不错公何刻。内饰除了硬质塑料及软性材质外珊年,仪表盘上方还使用了真皮提升档次绿烈函。   骐达的内饰设计线条非常流畅惜太,整体质感较旧款车型有所提升避绷。内饰颜色采用黑色作为主色调揣对,搭配银色饰板曹,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比蘑侠,满足不同消费者的需求握。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备烷桅,多功能真皮方向盘以及定速巡航砷斯,从上面表格已经很清楚的告诉大家簿及誊,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP斥拉譬、胎压监测等配置墒描。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富腊祥会,其中ESP尉免、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力钨,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题恃虚阜。 =============分页符=============   原标题镰:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700煌掳轻,整体乘坐空间相差得不太明显裙。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同犀晚。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富宠鳖,座椅表现方面K3S内部填充比较实痉非,对腰部支撑方面会比较到位菏。而骐达延续日产车座椅软绵的特性释,其座椅表现比较软欧囱掸,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感憾篓颧。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多骚,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势妨顿。在乘坐空间是差不多的抬寒祷,K3S座椅设置得相对硬朗焊盎芥,而骐达设置得相对舒适港吓,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因俱苦际。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L谢,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S界,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T糙据奔,很好的满足不同需求的消费者楔粮。起亚K3S相比起来就显得配置较少溶。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型挺圃,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好贬矮熟,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同徘。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论挪练,详细还需看我们评测所出岛揉。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题惮,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求姥帽。   点评密:随着两厢车被广大的消费者所接受拈,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款屡勉。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动烘,如果在这两款车选择其一的话射歇敝,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动吐板母。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素峭惺茹。 责任编辑杀凯桑:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉禾许,甚至有人无法确切的喊出它的名字哭。其实这款车和我们并不陌生程,因为它采用了与三菱劲炫相同平台烈,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似屠猎。所以出镜率不高的标致4008伺帽汗,确实具有太多不为人所知的身世次,这使得我们有必要去了解一下这款车奔入廷。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路联,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体烂煎,呈现出风尚凰氮、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感镣抗。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签腔虱犬,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰秆奉,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚饱、科技的感觉车。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm黑,轴距为2670mm惧炽磋。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫崇捷、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造米联,所以在车身尺寸上它们相差不多崔。   从车身侧面来看讨锚巴,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸钙策,整个车身也因此更加大气而富有力量感奸储讹。后排提供了私密玻璃搞,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风剁疥鹃。   标致4008的尾部造型看起来很饱满邦馆祥,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因咆。另外秒某相,在尾灯的设计上标致4008也相当用心得,尽管造型简单攻铣,但通过与腰线的巧妙衔接咖,使整个车身设计连为一体磁。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂疼米,配合普利司通的225/55 R18轮胎聊恫,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上签旁版,都具有不错的表现饱康秦。我想应该会有不少车友会非承洌看重这双“大脚”潍略蚊。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比导,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意价什。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发坎,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样慌。不过标致4008在一些细节上却与之不同悸纠揪,譬如采用了大面积钢琴烤漆党,辅以细节上的优化木湘。   中控面板做工不错靖半搜,按键旋钮设计很精致燎,且手感都较为出色吵说。娱乐扩展功能也比较齐全瞥步眉,AUX厢脆恳、USB以及12V电源都有装备恭化坊。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点集嵌,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯圣篡。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错冒庙跨,下面还有黑色钢琴漆点缀睡獭,凸显出了较强的质感碗瞥供。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍哥茬,若塑料饰板能换成金属材质的话脯,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表拆,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息笆。在转速表与车速表之间樊问,我们看到了一块显示屏负氏,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息芯办耻。 在乘坐以及车内空间方面壁揽,标致4008秉承了家族在这方面的优势猫嗡,座椅乘坐舒适并且支撑性很好隶童爱。   后排座椅靠背很直矢稍袭,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉崔寐。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外蝎裳道,坐姿却让人觉得并不舒适俱吓。   标致4008的行李厢内部很平整钙,而且后排座椅可以4/6比例放倒曝任且。这样它的储物能力将会得到提升酪,对于搬运一些体积较大的物品炼,可放倒的后排座椅显得实用降谁改。   =============分页符=============   在动力系统方面譬,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机干,最大功率仅为150马力匙捶懂,扭矩峰值198牛米搔巧弟。这台发动机配备到这款车上只能说是够用贰辩,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了啤寄。 全系搭配加了CVT无级变速箱拇,具备手动换挡能力吨趟毒。在实际道路行驶中票,CVT变速箱表现的非常平稳非壳湾。   标致4008在起步初期油门响应还算及时建袜,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音懊玛悲,却没有丝毫提速的感觉箔荡。不过匠,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些场,在平稳驾驶时超车变线很轻松侣疮。   标致4008装备了3种模式的驱动系统弗叫猎,2WD(前轮驱动)适合于城市行车邪愤盎,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力毒幢,前轮最多可分配85%的动力井箩,后轮则可达到55%蔬炭渐。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%窟,可以应付雨雪少、沙石和泥泞等路况梦,也可以轻松面对普通的越野路段穆。   标致4008并不属于难开的车型谩冒,尽管车身较大测麓辖,但是方向盘非常轻盈胳堑操,即便是女性驾驶也会非常从容尼,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线遍场。   结语抄涸界:从市场战略上来看簿惹臼,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型盛,4008不仅丰富了进口标致的产品线徐疯僧,也为消费者提供了更多的选择散棺佛。而从产品本身来看疵福逗,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫嗅锣拒,能很好的迎合中国消费者的审美逛。在驾驶方面申农茫,标致4008表现出非常舒适和安逸题得诬,非常贴切城市SUV的特性娥矫维。 责任编辑脐:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型呈,自2011年上市以来凭借着动感的外观悔附芒、实用的配置以及不到10万元的实惠售价晨胯同,受到了许多二三线城市消费者的青睐范。不到3年的时间廉,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610临赦,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率颓墙香。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型论翁举,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市澈凉岣弧,将在4月的北京车展上市砍,预计售价区间为6万-9万元度弊剧,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者尼粕。下面就跟随我的镜头权鼎蛾,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车非竞币。   相关信息波:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌布湾炔,2011年正式推出了首款车型宝骏630漓酗。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力歉割,结合上汽和通用的生产技术镶,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计祭,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌硼。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计拈换筒,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO饰,与进气格栅家、发动机舱盖形成盾形区域巍姥善,造就了独特的宝骏品牌DNA松淌。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计爱椽。从前脸上看铰顷褪,与宝骏630的设计保持了高度的一致撇蜡口。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势腐晨。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计犁幸,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装算阿,颇显动感称试宫。   在车身尺寸方面琴官蹿,宝骏610的长为4401mm裁圣描、宽为1736mm到、高为1462mm洁秀辩。由于与宝骏630车型同平台生产拦示,因此在轴距方面并没有变化炼航什,依然是2640mm形米,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐稻崔。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”驳龄,尾部扰流板搐讼、包覆式的后风挡玻璃共瓮、硬朗行李舱的线条昧,颇具运动风哇。与此同时粒,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂景鲸,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利淘溃。   =============分页符=============   内饰方面脓,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度圈胆澎。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配墩乌,方向盘搭配银色装饰条截,整体风格偏运动下,带来不少新鲜感懦火。此外檬姓,新车仪表盘也进行了全新搭配酣,采用双表盘设计鹊,更符合当前年轻人取向别融。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条建美土,提升档次的同时也带来的一份运动基因浑丁,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘店箔。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多归舷视,LED组合仪表提升了整车的质感厘翘,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验府昂颁,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势肉处。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域烤,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论寇骨拭,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹瞥技衬,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面宏甲。   宝骏610是一款两厢掀背车型睦钙,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性炊坑链。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够盟幕轻,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒悸,也可以按6/4放倒座椅劫搽拈,放倒后容积可达到1300L比救。   =============分页符=============   在动力方面钢投,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机扒泻钝,最大功率可达82kW庭里,最大扭矩为146.5Nm适公,这款发动机也同样在630车型上使用味。为了发挥出更好的动力性能龋观闭,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器钒,此外还配有5速手动变速器可以选择侗锋。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品惺,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升掀豌。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝绢、君越奋含、君威等车型上势。   在整个实际驾驶过程中旱阶,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳勃漓伸。在1500-2000低转速时鞍赡,所爆发出的动力输出还算尚可翰亩伍,油门响应比较直接露。但是随着转速的提升火哩,档位的提高刷,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来断簇。这种动力表现不温不火卷花连,但是足以应付城市道路使用袒。   相比于第一代自动变速器化畏虐,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升某。只需稍微深踩一下敬,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡遍刻瞥,只不过由于排量的缘故汞劣券,推背感并不是很强烈巍头,且高转下的再加速能力也有些力不从心赏思。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适爆副,这也完全符合它的家用定位独假。在经过颠簸路段以及减速带怖,悬挂能很好的过滤掉颠簸感皑,让驾乘更加舒适豪墙。此外凡,在过弯时底盘也显得较为扎实篓剐。   结语粱:宝骏610的家用车定位很准确陌,配置很务实舅苯,储物空间多苛驹操,不过在用料和做工上还有待加强吨请。不过动力系统方面确实不太给力臼,最多可以说是开起来比较舒适憾,这也比较符合它的定位圈椽。作为一个新品牌程,宝骏还有很长的路要走谓,虽然已经走过4年多纶,推出了两款车型颁猫传,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样川,在自主家用车市场上打出一片天地来炔壬,我们将拭目以待垃勃猎。 责任编辑囊华:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上涎,大众展台上首发了2015款大众Jetta染怯慑。这款车在现款Jetta的基础上题潘,针对外内设计细节进行了小幅修调坷醋,属于一次精修边幅的小改款士卿购。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整擒捻,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注木。 全文总结晃:   对于这么一款外形细节有新意搜,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta健,我们只希望它能尽快来到国内晶,因为目前国内的速腾车型莫窝,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势盖,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面逼落概。 责任编辑价:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域霖,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作尘伞,深入布局徊霞吗。其中包括类似上海大众新桑塔纳饶、一汽大众新捷达替裤、斯柯达昕锐弛士、以及再早之前的本田锋范巍、日产阳光等等峰现。可以说屋,在这一细分级别较,乱战才刚刚开始煽。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手童讣。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去侮伙形,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉钉迹苹。反而厚重了不少食剂,进气格栅的样子也和标致508更加靠近拜唤。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱俄卜碉。就前脸部分来说汲,整体样子是非常简洁的狙,又有几分动感乘柯,和标致其它车型相比是有些差别的兑谩柯。   侧面造型规规矩矩讹冈,同样没有向前俯冲一样的姿势出现酪,你会发现搭练恍,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉爱鲤捆,当然你也会找到一些标致家族的特有基因喘绿,但301更多的是安安分分的一种踏实感淬乳。其中蔫,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸门寄钎。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素呜嘉技,没有那么规规矩矩超抒特,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守焙董,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体贸恢,这也是一项非常讨巧的设计菇抠。设计感油然而生谩挎色,除此之外丁咆,车尾并没有多余的装饰物士奈缺,简洁实用依旧是主要风格购呵。   本文导航" "斯柯达明锐氏溪,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车睫亢洞,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌罚哄痪,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在雀,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台慷慈,可能除了家族化的设计以外苛,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了么。 虽然它采用了大众的MQB平台蠕惫杜,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分蠕房,所以全新明锐在现款上有了很大的突破灌,全新的家族化设计让它年轻了很多昂衅,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价相祷,但是相比现款购武惨,它的前脸更显稚嫩斑怜秃,也可能因为现款有些老气横秋吧赊匈。 车身尺寸方面督贾,它相比较现款有了一定的进步蟹绣,内部空间方面自然也有了一定的进步鞭,在后面空间介绍上我会在进行阐述拿存。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7久呸,这也集中在细节设计方面诵裳拢,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱烧风,还有合理的镀铬装饰簿题,这也是新明锐年轻的一种标志轮枫颅,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次推剩。" "  2014年4月16日亨限鹊,全新英菲尼迪Q50正式上市坎蚊,售价区间为32.58-54.98万元凌。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型秒傻,2.0T车型三季度到货凌叛,参与我们本次对比的是3.7L豪华版瞥席,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版商。三车官方指导价格基本在42万元上下喉涩,具有一定代表性疽福筹。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表矫灌:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者亥勤悄,Q50几乎完全颠覆了它的前辈仙衰惺,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息技碱,车头造型极富攻击性伎毙默,侧身线条动感优美檬,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显逛缮。当然怠,它的进化不只是看起来那么简单氖,内功的修炼更让对手望尘莫及洁棠。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的乱储,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中畦少堕,而且大有愈演愈烈之风萄幢,尾部设计很像自家的新5系镀,家族化设计不可避免毫爸。即便是标准轴距版本獭提,新3系的轴距还是达到了2810mm阀梢,比上一代有小幅增长孝皇,再加上悬挂对舒适性的妥协热栏什,曾经犀利的3系已成过去派庆,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已芯委苯。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的氛承坦,那非雷克萨斯IS莫属了凌。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象沦佩纳,车头动感夸张修景炔,车尾简洁利落破刺,虽然有历史车系的影子岔,但这绝对是对精髓的传承和延续荷。   本文导航" "  又到周末了浩匈,在大学破旧的宿舍里抛祥辩,百无聊赖的仰躺在下铺上匪酬顽,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报吠量,心中泛起阵阵遐想修。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角拢,充满战斗气息的车身扰牵揉,都让我无法安然自卧玲苏寞,打起精神盾,跑到隔壁楼的图书馆改,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志轰不染。没错密,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我炼卢,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心贬酸。但是猫第善,今天要说的主角并非“兰博儿”技蛾拷,而是广汽本田第三代飞度妹级籍,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车素。   ?什么是边锋主义鞋守?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非承耄合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉扭扰,线条过渡果断睛,或许本田车型的大部分都符合这个范畴闪吩海,包括讴歌品牌也大致如此钡湘。第三代飞度相比上面的两代碴,将这种风格发挥的更加淋漓尽致鹃诫沏。车头部分比上一代更加动感丧腿坎,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状醛,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰黑备。给我总的感觉是犯鼎,车头的成功是线条运用的成功长。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象贪违背,从车头到车尾一气呵成贯悼,整体感和流线感非常强饥。从某种角度讲木行,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙松姬。新一代侧面的弧度似乎有所收敛乔论拖,并不会刻意强调这种极致的视觉美感扒疚保,但相比其它竞争对手嚷烤湘,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出炒拇。   车尾的感觉并没有车头那么好闹畔狠,对于我来说码辱耗,车尾的设计并不满意律。过度使用的镀铬饰条工逗、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口粒霓府。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复稍亨歌。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道霜傲,在纽约车展即将开幕之际插褥操,路虎发布全新发现Vision概念车写,配备多种新功能铣,智能玻璃实现透明引擎盖歧山颓,座椅灵活变换可实现共四种模式狗,包括远程铱樱控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形肮碍褐。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列体,第一款路虎发现诞生于25年前盯圃,全新发现系列定位于“休闲”奔台凤,总计拥有四款新车瘁麓凉。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题特疏,多功能配置蛋潜,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力没。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术没,其中包括远距离揖固妫控居饭,智能玻璃等茬泄灰。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景的泡娩。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示毛肩,“新车现代化的哭醚,切题的培偶倡,并引人入胜的设计壳,是发现车型发生的重要转变触描瞪。”" "  [汽车之家设计] 2013年炔,我去过一次柳州舅贺狸,那次蛇咕,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂阶,当时沃箔,宝骏只有宝骏630一款量产车型滥何,时隔一年妊九谭,这家公司有了新动作漓却毛,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市慨旱坡。官方表示箩疤屋,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品熔堪。   事实上街晾叛,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型衔辛糠,那时般,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶氛免培,为了配合厂商对车型做好保密工作损罚班,当时我们也并没有拍摄相关的图片弦溅。掐指一算吓牟蹭,当时发革,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了范侠橇,在聊到这个话题时扦盒,项目负责人也表示碗抠,整个团队在这期间做了很多的工作幸操,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性烷,即便有着此前宝骏630的经验别竣百,但对于一款新产品而言粒诡骏,整个团队仍旧不敢怠慢绰慨衔。   为什么要推出一款两厢车仇?   新品牌诞生初期懒搁块,单一的产品有助于更好的把控产品质量巩羡,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑猫徐,从而将其转化为品牌价值偷壳,在品牌得到一定认可的前提下纠缴,适当拓宽产品线赦,无论是对品牌慈碑徽,还是对市场而言都有着积极的一面岗捞。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型革鬼,较为官方的说法是“以市场为导向”玖挞谱,不过在我看来惋,这仅是一方面浅慑,在有了以上需求的前提下娟外,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡料溉巫,于是才有了这个方案瓷藐,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外吝投,车辆的动力系统玫轰、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整坟乔福,这对于一个尚处萌芽的厂商来说幢剐悄,无疑是一个两全的方案闷彩竟。   两厢车在定位上有什么不同吗么沦?   简单来说敝炉,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物衔嵌,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本佬,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可车。相比之下枚,因车身结构缘故坪思,车侧和车尾的造型变化较大慧。 造型设计没有太多想法   在我个人看来飞炉,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法淑,印象中虾蔡,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车党扰次,有些时候奶钦翘,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素潜乓淳。当然才,每个厂商都有自己的想法温陕,这种实用主义并不是坏事儡,毕竟完蓉,车是用来开的胆,把主要精力投放产品稳定性方面讣荆侗,对打造一个大众品牌或许更为重要忻。   在造型设计方面茫想鳞,除了已经固定下来的设计元素外遣沮兼,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”履率。对于镀铬饰条的理解见仁见智论滦,然而唉刊,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”蔬,正是在这种需求的推动下垄随扩,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场管络悍。   察觉到这一现象后菜穿苇,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思借幢嘘,显然捌,一味的添加装饰条并不合适酥弊某,毕竟还是要均衡到整个市场的需求面。一般情况下桑苹,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区输乖供,除此之外镐卫豪,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条妻,在设计师看来差薄,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致狄侣哀。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50汤瓮腻,我还不曾有过近身接触妮。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知广氖陛,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线型,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统枢跺篱。或许这么长的一串文字来的有些陌生仆,简单讲叛稍,它就是在航空航天器上使用的转向技术此瘫氦。我们将就驾驶者最关心的方面估,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS纺槽。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装逆,人机交互系统的先进等等权速肖,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触能芍,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力阶惮。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主笺广,不难想象Q50的出色闷。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳府椽,同样茄都蓝,作为宝马1系的车主电肉,对于操控的追求反衬出Q50的优异嵌腑。而剥离开车身的种种竭虐,他们共同的认同就在于这三个字母橇前墙:DAS   【什么是DAS帘观涝?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)累,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一炮剑。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制潮盖绷,颠覆了100多年的汽车机械转向历史戌剧。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型欢。   【DAS工作原理是什么吃廊?】   车辆转向时踞吭哇,不再依靠传统的机械连接未侥,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制赣佃,根据行驶路况和方向盘转动力度盒步辨,速度进行综合计算垢瑰,从而指挥转向电机机构实现转向锣汗门。   三个ECU属于并联关系混概,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮蚂风、方向盘苏棵眠、右前轮)尼,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况入。当任意一个ECU被监测到出现了问题时感,备用模式将立刻通过一个离合器被激活毙味,恢复至传统的机械传动转向模式巨啃,确保万无一失羌。但在正常情况下谎,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离冉。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈叛。   【DAS汽车的优势癸臂?】   操控性浚特饲:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞燎隆,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准许殴,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况浇切家,享受更多驾驶乐趣矗。   【为什么线控转向比传统转向快访?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入切。整个系统中没有橡胶衬套拳,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间被,因此首先从内部减少“延迟”撇。   【DAS对过弯的影响挝尉?】   转向相应得到改善闯氨胎。传统转向系统息暴惩,在接近弯道时慈粪算,驾驶者需要提前做出转向动作匣啪,否则汽车无法实现平稳转向办。而采用了线控主动转向DAS系统涡澈焊,通过消除内部的转向延迟厂,减少了预先动作的必要俊,实现更灵活的转向上。而驾驶的感受将更加直接剿按俗,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力慈俄,毫无延迟涩垛。   【转向系统也能够减少疲劳讲?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感苏矢恢,因此从另一个角度提升了安全陵。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市扯郧啤)撼楞肺,12款参与测试的车型中穆,在定速140km/h的巡航测试中冈廊辖,平均修正次数颇啼,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍倍握铝。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点畴宠贺。   【DAS对于全新驾驶模式的影响末唱?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循冀灞悖控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表抢:网上车市(www.cheshi.com)   当然甫峡叛,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目耪卸,而对于传统车型纳胎,这一选项代表着发动机朽微、油门踏板蹦墟乐、悬挂阻尼苇啡、刹车响应等等方面的细微调整岗拧,而由于配备了DAS临查,英菲尼迪在模式选择上渐灭,更进一步的调整了一系列的功能读,如肠:主动声音控制系统地恰、线控主动转向DAS吓、主动车道控制和主动循急テ迹控制系统ATC等等的设定培。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里吮荷?】   通过上面的简单问答李蚕烘,我想我们已经熟知了DAS系统残,在响应更快宽,相比机械系统更便于维护鳖,节约成本朴授揣,减轻重量等多个方面都硕果累累络。而任何事物都是双刃剑秋尾眠,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里稿娩?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生刷矾临,他的解释既简单潭,又复杂隙,背后掩藏着十年之久的不断试验氓,推理慌圭,再试验的科研过程窘呈。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力扔钙杰。而这些内容无法用数据体现撬碘坛,还是按下点火开关吧犯灸旧。   本文导航" "   《极速60秒》段鞘、《死亡飞车》殿、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》欢讽,让车迷们大呼过瘾唯牢。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现嫌。另一方面敦悄邓,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的地璃,但开在路上肯定是最牛X鸿攫,最有回头率的壳霉戚。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事龄桅够,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”焕、“真NB”这样的感叹涟坊措,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型客秒佬。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别督皋,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分欣能膳,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服琳剐咯。    作为最具代表性的美系车型彭噶晌,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程氓,五代车型熠熠生辉倾。第六代车型也已经于去年年底正式亮相咎,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看愤,主要原因是新一代车型不够“MAN”锣瓦勿,缺少了野马的一贯的风格奔。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美套挠露,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车囤。 什么是肌肉车锋倪叼?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车孙,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车平浇。肌肉车必须搭载大排量V8发动机摊情、具有强劲马力廓土、外形富有肌肉感的美式跑车裸祁。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表鲸,例如雪佛兰科迈罗唇处驰、道奇蝰蛇寄磷迟、道奇战马趣肖澳,还有就是本篇文章的主角福特野马旧。不过这些都是字面上的解释怜秘边,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义戈。什么是肌肉车焚卧?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解噬吭圭。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集木断些,科尼赛克Agera梆憾袜、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币晴,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别财。但实际上并非如此坚沁夏,凭借自身出众的一面诗,福特野马在众多超跑中脱颖而出趁杯,成为闪亮的主角购褪。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车灯,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机骸蝎好,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上乾拧,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统壬孙,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果鸥河帆。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影骄,野马还是地道的童星出道!是的陛,早在1964年刚刚诞生之际散腺,它就被搬上电影银幕吠宫褂。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》腊,也许大家有些陌生绵壬变,它是法国著名影星Louis De Funes的作品配煤八。在过去50年里糖,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角兔矗。    无论是哪一年代的野马傅奸洁,但凡出现在电影中疯才,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球馈烯勤。衬托主角的英雄气概或是独当一面蛊憾曙,野马都游刃有余抽钞。在近期上映的《极品飞车》中碧,野马更是作为整个剧情的主要线索箍颧搪,陪伴主角经历了人生的起伏蒜。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的叙巢仟,五门版的三款车型——耀真牛氖、耀享会蓖碱、耀动分别为52.8万匈、57.8万效、62.8万届绍池。另外还有只发售500台的限量版煎洁赁,价格66.6万元焙罢酥。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变系悼裙,只是在色彩搭配上带来更多选择诧蔼,车型配置也更合理抛。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器觅叛袍,并且通过优化四驱系统饯,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现量捂。揽胜极光一直被认为是外观控牛嫡,但作为路虎车型领添绅,它也有着同级一流的越野性能入。这是款长着女神模样珊萌馅,也有着女汉子般坚韧的车令陋协。 外观淡舍:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型炭,所以不仅长宽高没有变到为江,造型设计也和现在基本一致潭耐炮。设计师只对一个细节进行了修改骋棠胚,就是后视镜关。新款车型后视镜造型整体感强婚,与车身有更好搭配效果冗幌双。除此之外恍铆,极光传承自揽胜的城堡式车身麻忍,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留关低碍。虽然极光已经上市有3年时间刹烧龚,但时尚感丝毫不减蹋肃东。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上偶殴,极光有自适应LED氙气大灯煌绍桃、全景天窗等配置贰倪驾,兼顾时尚与实用性勃簿。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于坑乾栏,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰担捌官,前后保险杠尺寸更大构氰。另外奴袍康,2014款极光提供了11种车身颜色透,消费者有更多选择恒难。    另外集,外观细节上能看到的摄像头和雷达森弄秦,是为了实现自适应巡航龄迟瓤、自动泊车静瓷、360度倒车影像等功能膳。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能盼拐,既可以设定与前车距离或行驶速度味磊,当系统计算出正面碰撞无法避免佛恳躲,会释放最大制动力降低冲击速度穿。自动泊车增加了垂直车位泊车功能唯秽办,实用性得到提升吭。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车谈清百,并不是说女性不能开毙雌局,反正我问过数个女性朋友剐橇武,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗诽脚募,完全不是自己的菜黎每。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断沦朔誓,所以我觉得这样描述更加准确矮糯:这是一款为男人及女汉子准备的车环。不是说它不好闲陈文,事实上野帝的特点非常鲜明泉茫眯,优点也特别多百翅秸,但如果真的不能欣赏野帝的外形颊,那么它的优点再多也是白搭舵。好了裁纷姑,说的够清楚了犬亢眷,男性用户请继续看下去牟,女性用户请酌情选择死放嗅。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版啃惭,也就是售价24.18万的最顶配版本场剑。配置非常丰富芹徒,但较高的售价容易让消费者望而却步慑刊,毕竟男人也不是那么好忽悠的豌山。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本戎石骡。不过既然我们测试的是高配版本峦取,就来看看这款车项,按照惯例怂,还是从野帝的外型设计开始即睡。   ● 外观脸敢憋:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议渐渴卞,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑块桶蘑。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV戎骸,野帝这种偏向硬派和复古的造型形提陵,确实会给人感觉过于呆板和与众不同死观,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了诗迸。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些烹,这对于野帝来说无疑是个劣势懒,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间劣够,国内汽车消费更是以大为美活拣唇,野帝国产后尽管已经有所加长哦檀退,不过还是给人感觉不大蛙。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的旅郡帕,带自动点亮功能的氙气大灯睹溪陕、大灯清洗功能菊峭耐、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备完钱茄。日间行车灯采用光带造型松,并集成在前大灯组内抗埂,样式比较简单醇,辨识度还是比较高的诗蹋斧。   尽管车身长度不算长教朝,但野帝的高度还是比较高的诫病,一方面是车身设计的就比较高大栓暮然,另一方面也是因为底盘较高洗,悬架行程比较长垢彼。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm材吞县,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间介谈。   后保险杠设计的比较厚实盖,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一斯,也是为什么我们说它更适合男性车主艰尝。倒车雷达是全系标配绕揩漏,不过倒车影像和自动泊车是选配苛挡瓶,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车脖。   需要说明的是传迹佬,按照官方参数配置表无,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的肃赦,不过这台车并没有装配后挂式备胎怜身蛔,4S店解释说是同样是野驱版匡,有的车有后挂式备胎损,有的车没有狗文锯,如果不要后挂式备胎僵卤粮,可以减6000元悲墟。   十辐立体式轮圈骨匣,样式符合野帝的整体风格呻必。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎脑炼模,规格225/50 R17敝。这款轮胎算是一个折中方案化辽,整体表现比较中庸酣写,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果盒,非铺装路环境下的抓地力也不会太差擞德。" "  2006年始勃潜辣,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程爽静,没一年替看局,这个品牌都在刷新着销售纪录遂朴,同时也在影响着国内豪华车市场的格局驾僳。2014年奶,新的产品问世露尝蜗,这一次它不再效仿衡箍、跟随凳氛祈,而是独步青云辈。   在过去的几年里苯,英菲尼迪的品牌推广是以设计疏迹陛、豪华为主要核心忱克,由于旗下车型均以大排量为主敲,并在操控性方面有所见地眯蠢,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手蒙吉融。作为一个初来乍到的年轻品牌柬窖,每一步的迈出都显得格外小心突甲,在保证动力性优势的前提下皑秤毒,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点矮逝,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距鞭,原因很简单敌,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性呜笨刃,也就是不同于别人的卖点雷。   在同级对手们相继更新产品的时候炬,英菲尼迪一方显得格外冷静褐,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度菏舷甸,好在当它真正来临之时伎,并没有让大家失望够烤,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼太儒。   在介绍这款新产品前尸茨,我想我很有必要做个说明桃,Q50实为G系列的换代产品胶澜,在2013年度圭揭发,英菲尼迪旗下车型根据轿车握传核、SUV采用了全新命名斜,即轿车使用Q字母拳帛费,SUV使用QX字母钉,后续数字分别代表车型蚕,这样做有利于车型之间的关联度伟莫。   2013年便罕蓬,我的同事在经历了12个小时的飞行后筋,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50抠柬,在回国后的闲聊中裂息,他的目光坚毅箔搜举,言语中难掩一丝激动翱骑,当然他对这款车的最终评价很高痪柔,抱着这股期盼踢藐搞,我们今天找来这款车朗,一同来寻味我同事当时的所感幕。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间薄戌纯,所以厂商提供的测试车依然为美规版家蒋,所以动力沉亮乐、底盘的调校脑绅,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同搬末,但整体设计与科技性不会有任何出入废,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说传,也算是足以解渴了瓜。   对于设计语言四个字来说萌,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释套递虱,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的唾,有时我甚至会想规,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量雇?正因设计团队的不懈努力圃饰,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表裂驼痘,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经齐隶韶。   低矮的车身相郊奶,流线的车顶酪,都是上代所传承下来的精髓亢掇,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大煞拇,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)灸,这与宝马3系的水平相当筒坏,优于奥迪A4L洁、奔驰C级等产品啥伴毕,别小看这一举措下,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性粮嘘欧。   对于轮毂轮胎的配备上崔禄,英菲尼迪从不走低调的路线颠土酪,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平鞘迫男。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中矮世返,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接禽,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应吞磺鞍。   本文导航" "  2006年始室暗,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程咎痊,没一年怀辣,这个品牌都在刷新着销售纪录唾讼,同时也在影响着国内豪华车市场的格局勒。2014年什仟多,新的产品问世钵丧,这一次它不再效仿旱、跟随橇绍建,而是独步青云舍。   在过去的几年里楞寒馆,英菲尼迪的品牌推广是以设计号少、豪华为主要核心掀仆,由于旗下车型均以大排量为主蠕缓鞋,并在操控性方面有所见地赣,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手辈。作为一个初来乍到的年轻品牌脊试煤,每一步的迈出都显得格外小心降,在保证动力性优势的前提下梯攘帽,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点粳犀揉,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距季私,原因很简单市颊伸,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性菇餐堡,也就是不同于别人的卖点瓮。   在同级对手们相继更新产品的时候盒,英菲尼迪一方显得格外冷静部慑松,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度寇鸡付,好在当它真正来临之时伺靡,并没有让大家失望佛速亭,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼豆哪。   在介绍这款新产品前迁蜗,我想我很有必要做个说明孙亢熟,Q50实为G系列的换代产品定厕牌,在2013年度烯,英菲尼迪旗下车型根据轿车茶巨、SUV采用了全新命名娃嫉,即轿车使用Q字母袖,SUV使用QX字母零,后续数字分别代表车型拦板,这样做有利于车型之间的关联度帅坎。   2013年崇,我的同事在经历了12个小时的飞行后帆,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50赦惺股,在回国后的闲聊中武,他的目光坚毅兑妇模,言语中难掩一丝激动扮汗,当然他对这款车的最终评价很高什纽苫,抱着这股期盼隘和斡,我们今天找来这款车腔息渡,一同来寻味我同事当时的所感秸。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间彭绰暖,所以厂商提供的测试车依然为美规版费既垒,所以动力潭酱、底盘的调校梗燎慨,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同细捆,但整体设计与科技性不会有任何出入伞滴,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说祥,也算是足以解渴了贺梳。   对于设计语言四个字来说喘多,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释遂撼,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的棋板,有时我甚至会想四,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量纳蛾?正因设计团队的不懈努力趴,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表朴珐釜,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经肪。   低矮的车身磨,流线的车顶柏汝,都是上代所传承下来的精髓并,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大彩,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)叭铺,这与宝马3系的水平相当刃糯,优于奥迪A4L鞠捅筷、奔驰C级等产品骨抗,别小看这一举措粱皇罗,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性段沸透。   对于轮毂轮胎的配备上蹄乃,英菲尼迪从不走低调的路线当杉联,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平辱。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中享搅,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接薄功衬,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应俄吵并。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首彼,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80懒行到、陆风X5暮、全球鹰GX7署,但依然无法撼动它的地位苯散。然而这样的形势也许在不久后将得到转变猜曝,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来浪坦屑,它就是CS75搬景腾,来自长安汽车侨缸镣。   在众多国内车企中撬颓毛,长安汽车拥有较早的造车历史癸海,并且对越野车的制造要追溯到1958年剧,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下俏里漠,对美制CJ-5吉普做了测绘设计螺锭晚,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型摩隧,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面什委傲。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量淳鞠,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础两灿。   在对长安历史阐述过后壤琉,这款新产品更是令人期待搭瘁头。在2013年9月倦戊继,它正式在法兰克福车展进行了全球首发汰煞,一经面世便引来了无数人的驻足岔嗓姜,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品连态,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表膝和端,诸多细节上的体现凰,可以看到与时代的接轨劫古,说实话节怂哩,即便与合资品牌相比痊盖,它的设计也毫不逊色连聊躬。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表咕筐:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV稿善怯,在首次无伪谍照曝光过后澜镭,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手聊。从车身尺寸上来看从够,CS75在长度与轴距上的优势突出吃揉,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响搞糯棚。在设计上力锣,侧车身的视觉冲击力有所削弱叼来,平和的线条增加了些许稳重感柒,而在配置方面绝不含糊沃,右侧后视镜配备摄像头谅,为泊车提供了更安全的保障莎季,此外17寸轮毂的注入夯怠脓,也为整车视觉性增加了不少好评分懈。   车尾的造型体现了丰富的层次感年曝,使其得以回归至前脸的感觉痢劲,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔瓢。此外煎尝死,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统闭逆搬,可以看出CS75在配置方面的丰富性勒。   本文导航" "  上半期泻,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况闺女,不同的设计倾向与不同的品牌定位淮覆,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念廖梢反。在“下半场”的对决中窖惫茄,将会公布包括美系“话题”车型翼虎翔、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果枫。   点击阅读涧:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表很鲸:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后蹈,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表经趣:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目笨极受,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后骨,剩余空间是否能够支撑两人乘坐镜,以应付那些五口之家出行的需求狡蓄。行李箱空间的比较诉料搅,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下按嚷,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱皋唯素,或者带孩子出行时剧德,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品午炭。行李箱内是否配备12V电源接口礁,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱硅堑,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多昂未母。   ·模特A(不戴眼镜)身高喊袭板:170cm 体重伴:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高拈:175cm 体重坚昂:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地茫舰哗,长安福特此次也算酝酿已久了啤廓害,可以说即将推出的翼虎堂,每个人都能从中找到自己心仪之处融拘,例如极具冲击力的外形氮洪、科技感突出的SYNC系统桨、人性化的内饰细节设计垫懊、又或是强大的日常实用性闻芥,这次教碘,同级对手们真的要小心应对了舞。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后愤,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点肆徽,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年叮,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期遣。显然鞭嚼寂,在错失2013年的发展大好时机后撵段谅,要是能够抓住2014年这个关键的时间点膝,其实也能够走在大部队的前列涪淡其。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段牛,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多桥妹。眼前一遍利好称蜜,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008乘喉酿、雪佛兰TRAX轨对,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位常。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市鸿褪撂,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布雀,至今我们还没有看到实车炒。从目前的情况来看酸,它们很快就会来到我们的身边烂慌。正是这个原因参,在日内瓦车展媒体报道结束后局,我们并没有着急回国琅互,而是完成了几款车型的海外试驾虎细、测试和静态对比的素材搜集棘编套,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目杜。   看到这里嘎,或许你会产生疑问陡:海外车型的对比对国内消费者有意义吗谐?坦白地说伤,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的喜猫:1.它们必定会国产并且在国内销售受,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比空,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来坪,只是一些细节针对本土化进行了改造赔,但外观内饰设计郸、车内做工怠讲跺、人性化捂概蕊、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化帆谦蹋。综合上述所言厂谅,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义炔嫩。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些乘稿,感兴趣的不妨继续看下去牌骑。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用颇县叉,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉慌壤。例如CX-5性、ATENZA阿特兹忱脊,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉榷。最重要的是翔,它们不仅有所创新疗忙,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风够。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋忍,再到如今的Axela昂克赛拉旅,马自达3已经历经三代车型的演变巧。据长安马自达相关人员介绍腊必伴,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)槽镁,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化谅镭兢。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话邻钙齿,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹阿聪。它的眼神更加犀利苯电蒙,车身线条更为动感替。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹庙,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳伶期撕,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹览律。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连替薯贤,犹如猎豹面部独有的黑纹标识奇剔,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子咕烽氰,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼寞,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神居。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线邻什盼、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计砰。另外浅如,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神旁跋。据厂家人员介绍槽爱,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层牟、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺触,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化廖,使它的整体视觉感受类似红酒一般枯淳。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赋唬克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm峰胳,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm绵,两款车的轴距同为2700mm湾。相比同级别其它车型标,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势疵冈。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不刑J怠,不过轮圈的造型稍显普通删磷葱,不够运动弟些。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列鞭郴喇,规格215/45 R18妨笺膳,抓地力表现不错敢。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎蒂储凯,规格只有T125/80 R16己。   尾部的设计不算惊艳灌惜,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全沏帝申。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性奴冉括,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计芬疵,这在同级别可是十分少见的朴毙漓。" "  说起海马福美来头顿厦,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型既,转眼十几年过去订踏,福美来已经迎来了它的第四代车型甲本,也就是这款即将推出的新一代福美来M5慰盆。作为海马汽车2.0时代的重磅产品规,新一代福美来M5采用全新平台打造哦琅腻,不论外观还是内饰蹿耿挟,都已经看不到丝毫当年日系车的影子靛。在此之前徊,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析毒,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型率侣,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧戳贾吭。   前脸采用了类似美系车型的设计风格洼霸帽,宽大的直瀑式进气格栅板,大面积银色镀铬怠琼,符合国人审美纱。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感啃阿魔,腰线采用分段式设计铺橡青,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰娩圈。采用与保险杠一体的方形双排气口设计嘿敢烈,凸显运动感渭信。但只有左侧为真排气口刮,右侧仅作为装饰海坎。" "  对于中国汽车市场来说略,凯迪拉克属于一个后来者赖项浅,当然这指的是豪华车市场婆。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地地壁,那可真要拿出点真本事抹丸。凯迪拉克也明白这一点吉抠强,去年就将全新车型XTS进行了国产感鸵,并且上市销售肖谓,销量也是比较乐观的轻凰萄。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里曙吾,无论是配置上还是动力以及外观设计上危哨凉,至少能让大部分潜在的消费者接受媚槐,这确实不是一件容易的事情充。于是罢泌,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款糙闷籍,对动力和安全系统进行了升级瀑陋。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版皆弗,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版腾竞,仅有一款36S铂金版暮怪,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变伎。   2014款XTS 28T铂金版外观锯:外观延续36S铂金版的设计剿梧臣。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同匙平,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅宽,在其他方面则没有做改动标渺。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子耿,没有做太大的变化殴铆,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上柑抠。   XTS是一款善于运用灯光的车蔽,它将大量LED元素装备在车身各个部位静帽,正是这些时尚元素的出现阂谭,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸骑袍为,获得了更出色的细节表现力骋惹忱。这些称不上优势的细节表述侩,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方九俺。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化孪姬,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示睬。尾灯依旧是LED垂直式的造型边熔,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致呢侯。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界刷汰溯,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新地释。早在上世纪五六十年代违箍,Citro?nDS就用上了可变悬架山伶、随动大灯姜力踩、转向助力花、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术苦,加上极为飘逸的车身设计涧粒,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样操碳。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌硼猴,2011年长安标致雪铁龙成立乡腹侵,到今天我们测试全新DS 5LS攘接惮,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实什碴句,音译的中文品牌名念起来很接地气诡念疵:长安谛艾仕嘎惨,有股莫名的喜感姓悼,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器奶,是台正儿八经的三厢车褐潍。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来琳,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象场式。如今骂堡,马自达6已经发展到了第三代番,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物丘,它的名字叫做被峰:ATENZA盾脊。之前我们已经解读过进口版本哆,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力外烩纱,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点裙斥。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力加点,这一次排量可不仅仅只有2.0L吻班伟,还有更加令人期待的2.5L咳碱。   注赶:此次测试中葡,红色车型排量为2.0L丁犁劣,黑色车型排量为2.5L懊钉。国产ATENZA目前还未上市奸奶,此次测试为抢先测试竭建,车型为试装车挡辩罢。   截止到发稿时投痉毁,官方宣布猴肉棋,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”孝,新车将会在4月份开幕的北京车展首发斑,上半年上市销售臣吨。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规脸锑,我们还是先来聊聊外观勤。相比进口ATENZA铆柿,国产版本在外观上基本没有变化鞭羌遣,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份耐,而且还特意加入了“Mazda6”的标注病刻和,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6哦释。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里年仟,“下”这个字可意为“以后的”侯参,用来表示那些目前还没发生的梨庭、未来也不一定发生的事情陕场。比如有人说“下次请你吃饭”爆,谁知道是不是真的!同理降,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”彻交,实际上暗藏了一些不确定性起:它能引领未来汽车的发展趋势啡?或者只是一句空泛的口号分钒?这是我最关注的问题还恋推。   当然也会有人更在意其它方面四慑锭,比如外观内饰和空间等等很踌,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述灭,本篇文章的最后也会提到缴钡褐,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能门快。   关于下一代城市SUV的概念较,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力替我渭。在他们眼里筹肌空,很多城市SUV都太“娘”了饭芯,连个小土坡都爬不上去怎么行跑疙,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统烯。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战炬、勇于冒险的心拇,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一板。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然侵垒,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型甜,真正能够经受得住野外挑战的车并不多涤苦甭,而三菱帕杰罗则是少数中的一员泡脑,它能够去接受户外的挑战裸你,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统叼。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产精,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售晶酞炊,目前主打3.0L排量的三款车型署握,都搭载三菱第二代超选四驱系统壬秸,售价39.8-45.3万元电潭,最高配的精英超越版多了后差速器锁止鞘坪沫,还有一个最简单区分方式骂结,只有精英超越版才标配后拖车钩墒违。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史长连割,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来侩,陆续又在第三代(V73测评、V77等)和第四代(V93磋、V87羡搏、 V97等)等车型上装备赖败辉,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三录、四代帕杰罗)借首男,现在销售的为第四代帕杰罗涸脖。   如果单从分动器的挡位看尖晴盒,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统戊葛,拥有2H熄、4H哎配、 4HLC掇、4LLC四个挡位簇妊视,在后两种模式下匈屏架,中央限滑差速器LSD被锁定篇泡陌,为四轮提供均匀的驱动力显馈。不过值得注意的是犬鸡瓣,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配糙横,前咆挫关、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节侥宽恰,简单说就是这时就是AWD的驱动形式暴酸铃,正是这样的全路况实用性瘁塑,才被成为超选四驱系统孝库遣。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下局缕,可以在2H逗期、4H挡位间随意切换策堡,当处于4H位置时胖轰,它相当于一台全时四驱车型烤巩蒙,可以提供更好的抓地力和驱动力扫,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面固掣撑,而处于2H位置时膝地坚,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善蹈,不过这样一个大家伙油耗不会太低胳,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗列。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝敝曹附,4HLC模式时拘哼淋,中央差速器锁止即玩,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时牵厘弓,不但锁止了中央差速器谴酒,还拥有更大的扭矩输出桑,此挡位的传动比为1.9:1靡檀,扭矩被放大1.9倍抵危菏,如果遇到车轮陷入泥潭情况下岔埠嚏,4LLc就能派上用场蔡檄。在车内讽毖疥,仪表板的中央会显示当前驱动形式沽搞,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换抽,并随时了解到现在所处的驱动模式委。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)漆梦,应付一般路况毫无问题贤排诡,但如果长时间处于极端情况下抄,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱纺擦猫,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多珊柔烽。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试陀,对于帕杰罗来说完全没有挑战性稼夏,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心厘肮吩,同时也提升了整个历险过程的安全性焦剿,因此光有一颗狂野的心还不行奥哭,还有选择一个可靠的伙伴谐离哪。 责任编辑疲说凌:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品驴奖催,已经上市四年了潭观,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计握藐,跟老款福美来相比档次感明显提升败。除了看得见的设计差别戮完疵,福美来M5在配置疾窃、空间方面也有不小的提升贫。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本揣脓次,1.6L车型会先期上市噬,后续还会有1.5T车型推出戒。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本斜虏,其中手动挡共有6款磐,自动挡3款氛,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型岁,厂家介绍说叫旗舰版溪楼。由于厂家没有提供参数配置表界够侠,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别梢,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型缔敲。 ● 外观唤犀:中网造型似君威涛汲,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面爬诽,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头味既,尤其是车身长度些陷波,福美来M5达到4698mm葱嚎,超越绝大数同级车的车身长度挂逼漆。跟老款福美来相比藐爸,福美来M5的车长椭趁、车宽和轴距都稍稍增加一些锻世滔,而高度降低了3mm皑骡下。   因为长度和宽度有明显提升悍砷,高度基本不变凹,车头设计的比较厚实幻齿,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的林酷。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网倪潘狭,格栅同样采用镀铬装饰柑炉融,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像诺瓤痘。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现垛挤,老款福美来就已经开始采用锻,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计鞭。中网轮廓稍有些不同嘿徘屎,老款福美来的中网较矮苔堕,而福美来M5的中网稍高碎簧,看起来更加厚重淡醛。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构北。除入门级车型外梆,其他版本车型都配备了自动大灯臼钙,这点还是比较厚道的妹砂铃,老款福美来全系没有配备自动大灯感德。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔激冕拱,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜仿。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬玲片,能明显提升辨识度涟擎。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)莱,是2007年买的瞎莱芬,到今天行驶了9.7万公里左右双。日常使用中油耗7-8升/百公里犁,除去年换了个发电机以外没出过其他问题五钝。当时家里老爷子选它的主要原因有两点激巨嘘,第一就是便宜攻,全算下来8万;第二就是配置高恫,07年8万带皮革座椅偶眷、天窗守乾、自动大灯和倒车雷达的车不多袭防,而且空间也算说得过去庭,总的来讲这款车符合预期薪,坊间说F3小毛病多屡穿,不知道是批次问题还是命好叼,我家这辆倒是没什么事儿良。新F3于今天上市魄,领导说我算车主惫垛狄,于是我就来了坝。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧诧干贡,聊聊老款在使用中的各种感觉榷。   ●动力及悬架佬领:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱爆林瓶,动力够用舷劲苦,只是起步比较肉遍郝膘,1挡和2挡齿比跨度偏大忙,走起来后挂入2挡转速掉的太多卿,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡躬颁。   油耗日常市里开7-8升/百公里粕毁曹,还算满意尝埔。悬架初段有些生硬衬峭,通过连续坑洼路面时整体性不是很好卑,对于颠簸的过滤一般锤,后段软苍漠,拐弯时车身倾斜大汉虹。总的来说算是个合格的入门级家用车汹淋筹。   ●配置及人性化设计史肪妒:   比亚迪一直走高配低价的路线磋泊富,配置丰富椒窘,前面说过醒期济,皮革座椅卷疵攘、天窗铰节、自动大灯和倒车雷达都有所配备书,另外蚂馅,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针戳,虽然不好看高,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的酒韩疾。没有行车电脑显示屏捕幻茨,无法了解平均油耗阶赋刷、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤集速娘,首先价格便宜垃冀然,其次当年没有也不新鲜)安。   人性化设计方面芭琴滥,四辐方向盘比较细些辱烷,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤愧断侵,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用桥纤,四个角随便按一个都能触发妓。日常小储物盒好用低笨钙,票据嚷、手机和水都有地方放断淘,不满意的是门板储物太型冶藕 (硬伤)广肌咀,平常只能放车证之类薄的东西疏,连杂志都放不进去皮,后排基本上算是没有储物空间警秸遍。   ●做工棋掳钾: 内饰和外观各方面做工比较糙茎病登,主要体现在接缝上害拒,不仅大而且不均匀蒂风,这是急需改进的桔搬。   ●空间砰汕:   F3轴距2600mm趟饱唇,我身高190cm冀粕,有时候我开车慑羚,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受暗。后备厢空间大佩,而且比较规整酶惋,用它进行过几次小规模的搬运码,还可以碑腺颁。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲迸,试驾中我也重点根据这几点进行体验匠,看看新F3有哪些改善和变化田黎多。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回苛境卜,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》返钞幂,仍无法挽回姑娘们的心痪担吉,如今她们只爱大长腿和都教授效反。不知道你们发现没有勘快香,宝马在汽车界引领着同样的潮流澜史,硬邦邦的3系祷圣巢、5系换代后都不再凶猛反南牢,舒适感和精致感倒提升不少嗽。现在轮到X5了祷,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的裸纹钡。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气化,我勉强同意这种观点棠拐劫。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质寿通螺,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片贾佩穗,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦涂裂碴,更显精致恨形干。总的来说韩劲扣,它不太凶荆,更俊美一些洽。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市协,除了外观与内饰的小幅调整外泥,改款后的逸动引入了1.5T发动机瑞痕。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分兢恒茹,逸动采取了1.6L家庭够用蜜巧、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策桐,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)焊,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型钡画诞,一个争取“各门功课”都不落下疗百,一个则是专项选手灰丢,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手宽岸拌。 ●外观荆沛犬:均出自海外设计团队    艾瑞泽7小:轮廓流畅翅、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列龟翻、瑞虎系列汉、风云系列及QQ系列)舵婆,同时带来了转型后的全新车型嘉连,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7吻刨裙,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造玫,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用桐蹦,更是出自海外设计团队之手期末改,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词藕。" "  刚进入社会的年轻人帛携,它们也背负着太多的压力惯,在家庭事业初步稳定之后仍舰谋,一辆车对他们就显得很重要脯饲们。致炫就是一个体贴的产品拨,它有着炫目的外形率识般,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致送,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是秤迸,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上呕嗡税。从Yaris雅力士到Yaris L致炫馈崎,变化的不只是名字郸闷,更是尺寸和定位陀,风格和潜力排挝此。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着鼓,吸引着更多年轻的用户群体钙百。   致炫外观灵动时尚纤狡,带着一些年轻的运动气息侠膜挡,车长为4115mm疼投抬,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm梢,比老款低50mm;轴距为2550mm缕,比老款长90mm氓律潮。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了唾什。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点蹬效,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”拖尉,这样的设计更有利于致炫的散热拼侠宝,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱黔吗首。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利铅幌,给致炫前脸整体感觉增添了些英气荣。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格嗽痹,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺罚工,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友菏,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助怒樊多。   在ABB的阵营中卷钒,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车棘浑,他们的目的很明确恭唾,就是抢占国人最热衷的这一市场穆杯兜。对于奥迪A4L灌漆瓢、奔驰C级陡、宝马3系而言凶,三者都有着不同的亮点与喜好者并慷,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价比幌,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法娘寒。   在这款316i消息正式放出时靛,包含我在内的许多人都会想到一个问题朴,那就是究竟会减配成什么样坍蝎?但在实际看来蜂闹逞,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神琳蔑假。无论是进取型还是运动套装版芦,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距颗,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼辑彪魂,当然如果你肯花7800元墓填,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯拢疯叙。此外纳灰,对于现今发达的网购来说呻粒皑,这个根本不叫个事窗梆,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多到蒜是,此外还有多种款式的副厂总成可芽被恕,质量咱们先放在后面胖,至少价格实惠也能达到美观的效果券技貌。   虽然入门级价格不足30万矩颗嫡,但你却可以得到一款原汁原味的3系溯睬,在定名中你就不难发现晒售毁,316i中并没有“L”疽宿官,它是基于标准轴距系列中的一员歼窟隧。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂鞋搪纫,对比现售的奔驰C级来叙、奥迪A4L而言敌鸵伍,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势本。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉捆,这是国人特有的爱面子传统赔妹藕,作为在国内征战多年的华晨宝马来说较孩,他们自然也深知这一点弄,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动衫,单出排气也与320i的相同钡肚莽,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条铃谢,不过这一项在网上也是可以淘到的贿拈烦,副厂价格也就100多元抡。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐浪熊强,然而在国内洼新,它还是一种小众车型酵。可喜的是粒枷,近年来随着“旅行”文化的发展熊唐撬,旅行车也渐渐被人们认可垒辽赎。在我看来崇傅,目前国内市场上的旅行车大致分为两种健霸实,一种是像奔驰C级旅行版澳喷、沃尔沃V60那样临耍乏,通过个性幌、漂亮伍、动感的外观设计获得年轻人的追捧茬美。另外一种则是踏踏实实走低调骨浩、务实的路线踢儒,用内涵打动消费者修,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种长。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)河拎胳,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO拷线弗,外观尺款、内饰进行了相应调整勉权鼓,配置也有所提升筷骚,动力系统则保持不变厂。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版半蹦借,售价33.48万介脯。除此之外巨,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版豆,指导价29.98万宝。   在介绍产品之前号穷悍,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来薄坚。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人借,1985年量苛恒,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂抹辛,并且命名为L&K(名字的首字母)公司鄙,这正是斯柯达的前身莽。需要说明的是桥,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称茄,并不是指该车型限量销售痹郡。   ●低调廖箍晦、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看耪盾借,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版夯差塑、欧宝英速亚以及沃尔沃V60差寂,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格娘挤委,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟苏井茅、稳重横,所以严格来讲蘑困,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版朽石吓。从上表可以看出纶,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势抡,而且更重要的是绞椭,速尊的价格更加便宜募蓟。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同培。全新样式的中网格栅更具有立体感钾,大灯组内加入了LED日间行车灯滴认弛,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来巴瞄瓦,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应虏咯皆,朴实钙取刑、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉忱泉。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯揪浩皇,并具有自适应调节功能吗。新款车型的前大灯造型更加犀利间畅。此外寸晾,LED日间行车灯也是老款车型不具备的头。   车身侧面线条依然延续了老款的设计截,简洁修长撮庆,没有太复杂的线条勾勒哨遣,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份醚默禄。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈行,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7椭袜幌,规格225/45 R17通摊,这是一款侧重于节能环保的轮胎讳驰悼。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性伸,圆润晚轮厕、饱满鹅、协调荤磁坡,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看详涧、耐看得多休。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应靖弊,尾门上的线条层次感比老款有所加强钙朵伞。此外靡凤,尾窗上沿的扰流板浩、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用苟,让速尊看起来很有范儿捕贰僻。对了厩,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管挨力,一般人还真有可能会被它吓到履瞳内,其实它的心脏只是一台2.0T恕浇茨。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)哀词,在北京借着区域上市之机软,我们再一次体验了自由光的越野性能齿。作为越野车型的鼻祖课剑亢,Jeep用自由光再次向人们证明迟瞥方,即便做的是城市SUV肛墟,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点钦抡。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身脸,但是在四驱系统上烙鲁,Jeep却有其过人之处雀。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言捶,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器犬。    简单来说路,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配牌,也就是说肉,当前轮打滑时蟹,动力会输出到后轮即,使得车辆依然能够前进怖。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑盎咕诫、交叉轴这样的情况)圣蝗,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器己,脱困就很困难了跋寄。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I倪滦恼、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号盲柯暑。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造呵瘟胎,以横置发动机希览、前轮驱动底盘为基创醇啊,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴磺,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴贿股缕,实现100%前轮驱动欠,提升燃油经济性森偿,而且它的后桥也具备多片离合器结构贡半箔,可主动控制左右后轮的扭矩分配蕉豆裙,起到限滑差速器的作用礁境咖。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡办当,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡立,还具备后桥差速器锁止功能啤,实现左右车轮50:50扭矩分配慧盎。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统稍,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择魏寿。    在实际体验过程当中涩京,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰册桑缴、交叉轴扛袒狼、炮弹坑假、搓板路等等越野路面铣,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中墙局别,越野能力无人能出其右敌届。    然而作为一款城市SUV搐肪,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力贪强,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板拳馁。    另外蔫界昏,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间亨,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统耻蜡凤。相比同级别的SUV泰聊仟,虽然在越野性能上依然具有一定优势兴,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣东馆玫。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众嫩魄屯,但是进入这个价格区间以后溺虚廉,消费者选择的范围将更多童、更大煽握碗,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战桓蹋,在竞争力方面依然不具有明显的优势傲。    或许尽早国产化降低成本济瀑,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机秸费灸,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件雹派四。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来腊,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象抖喊秃。如今篱潞,马自达6已经发展到了第三代踩,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物禄,它的名字叫做疙里茫:ATENZA兽罚浚。之前我们已经解读过进口版本肚椿,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力伙蚕仑,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点习魔倦。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力从狙,这一次排量可不仅仅只有2.0L狡,还有更加令人期待的2.5L耍经径。   注泛伺:此次测试中酥苍,红色车型排量为2.0L谋闭械,黑色车型排量为2.5L摧。国产ATENZA目前还未上市覆戎场,此次测试为抢先测试钞眉手,车型为试装车非。   截止到发稿时蚕敞啤,官方宣布护唯,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”炼戮弓,新车将会在4月份开幕的北京车展首发了胁,上半年上市销售匆洞贬。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规谋臀,我们还是先来聊聊外观睫。相比进口ATENZA谅补攘,国产版本在外观上基本没有变化凌懊沫,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份奸赌,而且还特意加入了“Mazda6”的标注钦,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6回顺济。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA奴,它不同于以往的两代马自达6樊,更多流畅的曲线在它的身上得以体现世狈典。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来阔镜伦,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子梨挫焦,厂家把这种设计理念称之为“魂动”姑。总之从结果来看骄捶败,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感兑,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美磷,希望它能够像老马自达6一样陛肺唤,百看不厌估。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色灰遣,仅针对这两款车型来说嘎,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA梅,而黑色则太过低调扦,完全掩盖了车辆应有的魅力寄。ATENZA的红色与大多数车型不同逞撼,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒弄,不俗套侩。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm段氦蔼,轴距为2830mm吩胃撵,与进口版本相同隘残尉。相比同级别其它几款日系车型沉,ATENZA在轴距上有较为明显的优势虹顿淀。   两款车的前大灯有着较为明显的区别什,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯赦,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯济纺,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源筛库,科技感差了一点疤摊。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)钮,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上头鞍,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意任郎,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈勉病惰。2.0L车型采用的是17英寸轮圈镣性,相比之下确实显得小了一点吴池裁,为什么不折个中诺核愧,采用18英寸呢仍峦挤?   两款车的尾部设计几乎没有区别拇实慷,尾灯样式相同第辨卞,双边共两出的排气管(没错囱,为了表达更直观脆空、清楚欣抄普、无异议提堵,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分畏,这是马自达6一贯的良好作风喘阀。总之案俏,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的就。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言并,谁都知道SUV车型最为畅销乱菇此,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知霓煌。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出胜坦久,而卖得好的却还是那么几款科迁。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙须搜,还要等到试驾之后才能给出答案荡菩铆。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型成论,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV墓歉洗。从风格上看林,海马S5偏向时尚拖膘、运动粱,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群浪。而在配置方面净,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点勤。根据目前了解到的消息艇扳双,这款车型的起售价约为9.5万间冈,如果消息属实的话寿贾似,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平垮罗,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗闺蓟揽?   外观糕湾巩:设计新颖倘伤缔,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆亮啪,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位酣,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司缄射,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型簧墙,也将它的风阻系数降至0.34爽环,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了俗。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴冕仁恍,比例上感觉怪怪的躺,好在经过哑光处理所产生的明暗变化疾黎,有效地提升了视觉效果碑湿。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯换汰琉,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神疆。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯畏、转向灯以及雾灯催,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集谢。   作为一款紧凑型SUV耽,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm擎,轴距达到了2630mm尘爸特。与同级别的海马S7相比兰交理,虽然在车身尺寸方面有所减少扔,但轴距却多了11mm湾卡,整体空间表现令人期待雇。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈疙怀,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上讣塘啤。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供蛋许铺,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17沛颊。" "   全新的A3备受关注秽,这其中的原因有两点亥脓物,一个是加入了三厢车型蹬瓤武。而另一个芥届烽,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型必。只是这台车来到国内较晚靠荡,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生捂辨。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地赤哨,简单明了的说阮垂,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型镀禄,而必要条件是横置发动机谈抒。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本锋攘,但消费者从中又能得到什么氦?如果按常理来看陶,对消费者的好处应该挺多的勒隆什,比如车更便宜了膊,就算车不便宜配置也应该增加了儒镣,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低耐撂辞。但上述这些还只是一种期盼廉杯窜,毕竟这个平台的车型刚量产不久笆壕,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显洽疙。至少高尔夫7是这样揩,而全新的A3由于正式的价格没有公布罚,所以也不好定论枷汲。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3袄捶,这次引进国内的共有四款车型粟,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型入论,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置法窜。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机驰,6速S tronic双离合变速箱舒童唇。在本月的21号摄爽芜,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市宠匠搞。相比老款的两厢车型贯隶,轴距和车身尺寸都有所增加部,而且在轻量化上下了不少功夫私馅。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择貌,但在配置上基本都可以进行选装幢。由于三厢版为新增车型别鼎,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开耸段。   " "   ?? ???? 2014年3月3日睦察,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市疚贾,“小改款肆赋颁,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款暇,而值得注意的是谢靠,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上挎士惩。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议黑里病,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力避。”吉利控股集团副总裁唇、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态德憋,欣喜之情溢于言表莎痕。    亦或是巧合枷,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能涝躲激,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7廊蛊顷,一方面豆敛,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖簇毛,另一方面慰合,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁缕厕,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域市挟,种种迹象表明骇秸,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段色镭。   诚然必,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车莫,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”曙赡十。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时揽,孙晓东对媒体表示磷详,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪刻纲舷,吉利收购沃尔沃之后俺殊柿,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点烯睹,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生邯。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应盎抢。" "  在国内管俊吧,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的侣蒲,它凭借动感的外观五,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”痕份凭,后来者RV4搪、途观敢、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮拆,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比箱良,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎未联乓,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了捶娄长。而今年匙临朗,东风日产给我们带来了第三代奇骏堕扔,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”精恳。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市掣椤,年轻化弛还烘、动感化的外观设计就是最好的证明囤。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上男俄,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车犀。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中抹徒,层次感以及运动感比老款强太多了沽憋。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的沛,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条绰泼,流畅的曲线让它不在干巴巴套,整体饱满了很多钠年氏。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯涣密愤,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协剩巩。   在侧面线条的过度下揭,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型盗,并且加入了以装饰性为主的扰流板盆兴。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性蹈毙脐。后尾灯变化更为明显涟,竖条造型变成更为接近长方造型厩炬鹿。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”灌吝,一定会想起Jeep犊梆舅,提起Jeep蹦亢伶,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了略,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者举戮。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能半岛,看看它在这部分有着怎样的表现迸浪。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车跨妹肃,并且不可选装以外良铆斑,2.4L 豪华版可以选装该项配置备连操,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配糖。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版锹,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式迹,从功能上来看比较全面焚,下面我们就一起来看看它的实际表现场龄。   更多精彩视频亥,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作滔,调整比较细腻帛咐吗,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位帅顷,而且还可以停得很正患。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可踢襄。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话蔡地路,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示娇篡狮,如果继续操作岸步,系统则会中断本次自动泊车苹。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里恼,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题潞墓,我一定会把奇骏放在首位涪策曹,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款肆据捶,性价比非常高袄。不过自从2008年上市至今的6年时间里械,它始终没有太大的改变赎,另一边竞争对手们却在不断进化教,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者虑防,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律寝磐玩,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘抡钞。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况帝肖敌,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前氛萄哦,而看到新车的第一眼就会让人感叹顾窍:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了世。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)茬窖辛,并且也是该平台衍生出的第一款车型涉俏椭,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化卡淮辅。相比老款车型略显古板的硬朗外形鸿,新车则显得更精致嚏插,更有设计感俯,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上恒鸡拆。当然晦蚕弥,除了视觉效果之外浓,从动态的角度看它是不是也更加城市化了位博?这也是今天我们需要探讨的问题步喂避。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型圃艾:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限泉剑,我们本篇文章的测试内容并不全面狸,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受疗,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据悍试,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍赂羡妓,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧黎泪冈。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章痛苏,里面对新车外形汹河逆、内饰等方面都进行了详细的解读惶嗣,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 鸿。另外钮饱,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊不悸。   ●增加更多高科技配置拉魂膏,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品车,除了拥有出色的设计兑、良好的工艺和用料之外胺垃,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望翁,翼虎就是个很好的例子咯,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势达特。如今的新奇骏身上鸿昧垮,我们也看到了各种高科技配置庙,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平辨。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了酶滇荣,在两年前它就已经崭露头角思魂,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样邢蛋,连控制面板都完全相同倡沛筷。虽然东西不算新特某,配置在这个级别里面也算不上有多么领先沤拨迷,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化似虚,毕竟我们已经进入到了移动互联时代紊,汽车作为生活中不可缺少的一部分酵般,也同样要跟上潮流口。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车诡社,很多的印象都集中在日系的丰田车上苇沤朽,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等分兑颇,由于起步较早的芳仁,所以在混动技术上都比较成熟玩波。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型寂,一方面是因为未来的趋势绷怒,另一方面就是对环境保护都有一份责任茶。但能让人印象比较深刻的不多曙,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外诲厕截。经过一天的试驾体验恃册道,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶五棉,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车岸痹潦。   外观方面墟派么:设计大胆前卫宝,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后措柬关,给很多人的印象就是模仿揩、复刻币,aygo暮叮骋、花冠忿级、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象倡吨度。实则也是没办法的事儿性荚,白手起家的汽车企业一般都是这样开始邯珐,不过从秦看来餐,比亚迪似乎已经脱离基础阶段无味虎。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言妓,整车设计偏向年轻化鹊亢,前大灯内加入了日间行车灯邦祈不。车身尺寸方面涎,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm墒赔晾,轴距为2670mm拘贿。   实质上富,比亚迪秦的外观特色鲜明斧兑,个性十足琳,他并没有针对大范围客户群体而设计茬,更多主打年轻溯脊、时尚元素丘。这样一来瓦褪揣,优缺点也相对明显革毛,需要一定的时间让更多的人来接受他酮虚。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番嫉埠嫂,充电方法非常简单也很安全冈署割。通过家用的220V电源就可以直接充电为挤,但是要采用三相插座苔。车内的仪表盘可以显示充电信息袜白哭,包括电量以及预计充满时间还,而且还可以选择预约充电抚。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的芥淳刨,虽然我的“档期”已经很满沪颁,截稿压力山大思柔杜。但作为潜在车主诺徊,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平化抬,它和福特嘉年华荣痛、大众POLO会有多少不一样洪氯烫,谁更值得购买瞥腹。我想这也应该是大家都很关心的问题希痰。    测试之前还是按惯例先说点基本信息橙粮,以供大家有更多了解蜂。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元祷麓搬,分1.3L和1.5L车型铅啼残,提供5挡手动或4挡自动变速器萄。这也是国产的第三代威驰车型奔祈,相比老款车骏凯克,新威驰变得价格更低颅哇猴、空间更大竣。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫宠,在广汽丰田4S店中销售贬箍,价格区间6.98万-10.88万元菲粪幌。两者动力系统娘钙拓、内饰设计完全相同俩驶潞。只是外观分成两厢与三厢啼牢掏,配置上有细微差别而已嘲。好了括,我们就从外观开始说起星。" "  导语激:在新能源汽车研发领域辑撼灿,比亚迪一直是领跑者岸散,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车遍。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者另,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术桔扮坝,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件诬,能够开发更为节能憋、环保的电动汽车产品募,实现性能的提升和普及应用盛睡课。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作弊。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车糜庭蜕。   历史上俯纫,秦灭六国标失钦,结束群雄割据时代何,统一中国颇,开创了历史的新纪元扯纹。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆顺埃奶,势必证明其在以下六方面的实力侗:   一荷、比亚迪秦到底有多快剔?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示线窃艘,全球有52%的车型百公里加速大于10秒竞枪,23%的车型在8-10秒驰差愁,17%的车型6-8秒建陶修,仅有8%的车型小于6秒许捍,代表车型如保时捷卡宴4.8L簧娟履。今天廊,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下耿虐,秦百公里加速为5.9秒娄,而记者实地测试时轨,百公里加速更是达到惊人的5.4秒橡。   跑得快自然有其道理航涧,秦具有“双模”动力鲤,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合盒湘,在混合动力模式下拆陌烽,秦能爆发479Nm的扭矩融儒,某种程度上可以与那些超跑抗衡补害梅。 二镁苯馆、秦油耗到底有多低甭汇?   根据国际标准测量核算卵,秦百公里油耗仅为1.6升簇抢。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式骸肩吮。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式窃庭卿,纯电动模式时篡翠,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时矗,整车自动或者手动切换至混合动力模式刻。在所有模式中娟,秦还能进行制动能量回收屋蛙,即电机向电池反充电鹤稠,每百公里回收2.5-3度电畅,可以多行驶约15公里躺狮。 三死、秦充电到底难不难施?   一句话回答缺蕊凶:有三口插座的家用电源就可以晶乏,就像充手机一样方便奶。秦的电池容量为13KWH好枪撩,可通过220V电压峨的,3口插座衡,4-5小时充满电叔社。秦随车附送一个智能充电包泵括甘,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖姬入。   四兜磁端、既然用了大量驱动电池写,到底安全不安全?可靠性如何软惶?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池栓磕锋、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池础酒泉。单位能效比逻,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池橙淑换。但是安全稳定性方面则恰恰相反维彤衰,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池偶。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池拢饰省,是目前市面上最安全的驱动电池惹露窟,没有之一磋律炮。   可靠性方面爱,据比亚迪测试撼脑,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑犊,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修次,业界罕见都设。电池电芯甚至终身保修目。 五乏、秦操控驾驶会不会很复杂陛?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样杜恋,习惯之后甚至更加简单呢贺赡。新增纯电模式衣置职椋控驾驶妮汉,更安静五、更节能禾欣。   六嚏连、电池组电用完了如何行驶堆?   据技术人员介绍侧潞尖,秦本身不存在电用完的情况峦绅。电量不足时矮揉蒜,比亚迪秦会自动转为低电保护模式论广。利用发动机的多余能量带动电机反向充电挽霖。   此外点,行驶过程中扣辫,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量补府,并储存到电池中必颇喊。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车河姥,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字坡粱,其次是QQ me厢绍琼,PT漫步者之流闭,当然还不包括那些“只识其样羞、不知其名”的人群胺川。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象韦蹄案,它也是双龙汽车最具标志性的车型绷梢。在迎来双龙新柯兰多之后涧冒,就在近日惰呸炔,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾纪晶,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界翱冀,但却让我们可以由心发出这样的感叹估嵌,爱腾终于正常了屉叔。   从推出2011款爱腾至今欢,已经有近3年的时间撕,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势乒困,却在人们心里留下了不可磨灭的印象勤。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事拧,伴随着2014款爱腾的推出贤孝垢,有关于这款车的一切洽度,也自然成为历史笺拦且,被我们封存起来舶。全新的家族化风格设计兔,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路画俗赤。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部铝蜜,与新柯兰多相似的样貌蔼套,让新爱腾不再具备专属性修。没处前部细节的设计平霞此,都是那么平易近人馅别配,平庸的再没有任何特点坟模坛。可能人就是这样授,老款爱腾在售时敲拇,人们总是说这款车有多难看笆,有多奇葩啸瞪牡,但当它真的成为历史后献韩宠,我们又会感到缺少了什么檬。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化憋,但还不至于让它从中获得什么优势控氰傲,车尾部简单的几处变化发结夹,也并没有影响整体设计给人带来的感觉坍。现在在大街上艰,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的鞭,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了交。   本文导航" "   这年头在路上跑着钨,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼抚。各大厂商也为了满足多数国人购车理念匿赦,把自己造的车不断的加长替尚,就算不加轴距也得把身子给拉长蘑暴。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中尚携、大型车上煎卞舍,感觉有些资源浪费裤。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车桶偏墓,“L”的作用才更加实际韩。当拿到这辆YARiS L 致炫时劳胎赊,小惊喜了一下风强帅。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了氢沽烤,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了乱。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度清、大众polo抚鼎、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势泞双。目前这辆车共有两款动力多、6种配置车型在国内上市徽,指导价格在6.98万-10.88万之间界剿常。由于新车型且上市时间不长兽,所以目前的优惠幅度不算很大叉,基本在3-5千元左右阀硕。(个人观点黑:致炫磨韩呐,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士饲逗赂,厂商指导价为8.7万-10.68万畔戊蓬,搭载1.3L/1.5L发动机粟,5速手动/4速自动变速箱敝棚。" "   曾几何时河撑剔,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾酸吨,它那个性的外形给我留下了深刻的印象邓郴捶,但却没有获得国内消费者的认可儒。如今颈,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前怀,其售价区间为15.48万-21.98万元煽凯操,相比老款车型有所降低官。另外纤,新爱腾不仅前脸造型发生了变化淑卷檀,并针对柴油发动机进行了重新调校惫。下面就让我们通过试驾体验仆穗,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化拴咸,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型隋,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计绷,并采用双龙全新的家族式设计侮盗,整体风格与现款柯兰多十分相似零请疮。然而炼槐,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整挟,其车内布局依旧与老款车型保持一致环,略显缺乏新意径。   小结廊: 相比老款车型来说暮,新爱腾的外观变化令人欣喜唤,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光刷径,且双龙全新的家族式设计的确更显档次彪票颊。不过逞丁疼,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进愧豁沏,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容蹋。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上澎攘,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)疲绵胚。在海外市晨ァ,新逍客提供3款发动机笑峰戮,配备6速手动或CVT变速箱喀诉,在英国的起售价是17595英镑衫。与现款车相比滑,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计坞奴澈,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处斤唾。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型李肖,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了谋。 ● 外观介绍镀璃常:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型娃坷:宝马2系Active Tourer嵌牧。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单措惹克,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型北奴。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子汉?车展上的展车给了我们答案坟。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月蛙屏朵,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车扩,而在正进行的2014日内瓦车展上电,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出炭碑氓。和两厢版一样纠,全新标致308SW基于PSA的EMP2木惴煤疲块化平台打造接汾素,造型新潮时尚喜,细节设计则突显旅行车的元素静,保持一款旅行车应具备的实用性肝鞠。据悉慰,该车将于年内率先在欧洲市场上市随,而凭借中国市场在PSA中的战略地位葱,相信国内消费者很快也将与它见面害祥。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后镭,全新标致308的旅行版如期而至缎蜜。从整体变化来看虚,它在保持旅行车实用性的同时盾罐胁,将重点放在外观迷、内饰的调整以及配置的提升上敦啪郸,新潮的设计更是让人眼前一亮糜捂创。在我看来从,它的变化是非常积极的必。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高缴疏,现在它要做的就是尽快进入国内汞通。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章行:   静态评测    ?   更多精彩内容蓉甘:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑集汀:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界券赊,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新挥。早在上世纪五六十年代叛冯,Citro?nDS就用上了可变悬架寂防、随动大灯词、转向助力郊、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术亩,加上极为飘逸的车身设计精欠脚,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样闺舰。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌稿才,2011年长安标致雪铁龙成立趣,到今天我们测试全新DS 5LS颅,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实妊峨,音译的中文品牌名念起来很接地气钩哭:长安谛艾仕匙极,有股莫名的喜感泞耽,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器媒,是台正儿八经的三厢车巾。   ●外观潮:考虑国内需求屋信,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前经蔼,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5盾山捣,后者里里外外都显得格外前卫鬼,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度淋宦屏,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实构歌狄、更好接受一点滩辉缔。当然惕,前提是得保留住原有气质浓。   在这张全新的前脸上裤,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰畦颈,官方把它解释为“飞翼”罢,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征限煤挫,由于边缘不是那么锐利彼参触,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪讹块,接受起来没那么难临杰鸥。   车身侧面和尾部看起来很饱满玖软本、匀称培蜕,其实我个人甚至感觉比车头更好看千围粱。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰倾,厂家说这是做完市场调研后的选择归叔,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西弧,想想也不无道理森,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条焦凡拣,与其后期车主们各自琢磨拼,不如原厂直接把这事办了抵。" "   三年时间足够让人新鲜感全无圣,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注拨:下文简称新阳光咎徽筐,以便阅读)垮,换装了与家族大哥天籁相似的前脸馅烯,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰融,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 冕。现在它不光新潮朗漓,还进一步提升了性价比妊,为与定位相当的大众桑塔纳仍脐、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备卿。 外观诗擎:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸唾封疯,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似椭身,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感茬污乱,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜烷肪。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分锭泰,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米霞瓤,达到4456毫米扇,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平喀肪。    此外料谜,新阳光的轴距则依旧是2600毫米外,由于在东风日产的产品体系中吧悼伪,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)休列,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样体,因此新阳光的轴距也要稍微短一些呸。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时佬,我已经身处呼伦贝尔牙克石枚腺斧,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气酬场袱。尽管天气有些寒冷疏口绥,但此刻我的心情是非常愉悦的龄,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演酣,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感篱郸患。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世瘟舍,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car荆课上,当然我也不例外堡扭。这次除了911之外辨娜,保时捷还带来了Cayman痕哺、Boxster浆、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型请,让大家分别体验RR(后置后驱)骗跋、MR(中置后驱)驴、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧溪。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的敢什,即使在这样的冰雪路面也不例外亥焚霸,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作欧。在练习漂移之前躬李,充分的驾驶培训是很有必要的鲍,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时阶,驾驶员应该采取什么措施加以挽救掣。   ●车辆失控该如何挽救酱紊?   当车辆发生转向不足时思别糠,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)甜,稳住方向并且慢慢回正疲实龚,切忌继续打方向诺桅寡,过多的转向角度不仅不会帮助你转向死,反而会加剧转向不足的发生玖烩痪。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时苏坤俯,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度开柒,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线暇啦。对于一般人来说输珊鹅,应付转向不足要更加容易一些反耻湃,应付转向过度则需要更高的驾驶技术哦裸惹,而转向过度一旦被合理运用缅,就能成为过弯利器淌,也就是我们平时所讲的“漂移”氏老。   ●如何才能实现漂移葡闺?   要想在弯道中实现漂移蜂,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移煎烩嗡。针对这次的车型以及冰雪路面奢,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式弥:   1糙孩肝、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)巴文痊,我更愿意称之为惯性漂移过弯牡捂涂。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近快触、甚至小于90°的急弯椭渺秦。 ? 『以上为PPT截图睡赫,分辨率有限似森,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性男滦豹,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度乖梗,然后反打方向枢朝,稳住油门漂移过弯崇辰烯。例如在通过上图中的右弯时囱煤可,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢脐呈,然后左打方向示,紧接着再右打方向巾,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动滴乾扩,别慌晒肆,这正是我们希望看到的迷栖,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心惊饱罚。随着车尾横向滑动的产生口坞嘲,此时驾驶员应该迅速反打方向承绦,让前轮时刻指向出弯的路线集,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度盒嘛仇,随后在出弯时适当收油并回正方向纱汗台,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了豁挥悉。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向钾举暖,方向盘转动角度都不宜过多订鲁,最好控制在90°以内蛇。其次油门动作务必细腻陶肖,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系接,给油则会加剧侧滑吨,收油则会减小侧滑角度铂,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用标绿。   2侵辟葛、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)将卵帛。   适合弧度比较大的高速弯道齿。 ?   当车辆高速入弯时突,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头驳翁,从而让后轮抓地力下降产生侧滑牡删瞪。当车辆开始侧滑之后寂身,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转辈,继续维持横向滑动猛昂福,同时反打方向控制出弯路线级需强,之后的动作与第一种方法一致购劣。对于初次尝试的驾驶者来说暇,如果入弯速度不够快也没关系蔫泡洞,你可以直接省去刹车这一步骤截惺,在入弯时适当地轰一脚油门范仟,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑突际。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控肮杰,并综合运用玻卢碾,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了兢梗笨。例如在紧急九纷、高速的连续S型弯道膳,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心廉铜,并且辅助刹车改变车辆的前后重心舵钢怯,从而划出一道完美的漂移路线锣碳非。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗鲸馅卜?AE86在高速S弯道超越RX7璃,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介供方努。   当然纤尼,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后链旅棉,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海辖胸,毕竟我们驾驶的是自动挡车型骸鲍,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶狈镭,相比手动挡已经省去了脚踩离合器惜献放、手动换挡以及拉手刹等一系列动作废,驾驶员只需控制好刹车空、油门以及转向三者之间的平衡即可汉哄。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距瞪禄哄。   然而即使是这样翔勤瞳,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的鞍题。冰雪路面凹凸不平探急戊,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同女操,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验狈毯酱,所以技术和心态都十分重要嘛驾艰,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙芥哺抄。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统笑举,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头廷。在这期间廓蛾猴,沃尔沃创造了无数的第一为口配,也赢得了不少的辉煌成绩道澄长,当众多车企迎头赶上之际讳龋,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中程咖,并将其命名为Drive-E量谓。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢示茂,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带广。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命惹烁。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅荣,实现了靠背调节和腰部支撑爬嚷潘。 1967 推出首个后向式儿童座椅浚坛,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护回。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器娃,将有害废弃排放降低90%以上毫涡。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)配,一双“慧眼”保证驾驶员的安全戒犀蝗。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生册,有效减少或避免低速追尾碰撞清。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术翅,至此安全范围从车内延伸到车外剖罕。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表睫捂贬:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩翟两,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数颅,从被动安全到主动安全窃负罕,再到行人保护敬布,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可采。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域霓抄扑,空气污染现已成为最热门的话题忍,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事朝曹斑,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性歪浪魄,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎沥刻平。   Drive-E是什么 率?   即E驱智能科技咳吹,代表Efficient Power(驱动更高效)玛掸蓄、Electrification(驱动电气化趋势)涎物、Environment(驱动环保潮流)恕,从字面来看很容易理解穷稠,简单来说就是引擎高效化坷,这样一来既可以保证动力性屡匠,同时还能达到更好的排放标准送。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱抨哄毯,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征露崎曝,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎汐财凄。   沃尔沃还将这一技术投身于姆锾埃块化的研发脑乡,只需变更增压器呐扌猓块与催化转化器陌ち郏块等主要部件稍揪,便可催生出一款新的引擎产品立是。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上票,大致可分为4类靠俄讹,即汽油直喷引擎壬恼、柴油高压共轨引擎谭,单增压引擎(T5)期、双增压引擎(T6)槐暖诚。 以XC60为例 绍寡,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 我。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表拧盘:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例骇努吩,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎妨,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比姐,在动力输出上也略有提升缕炔了,其中的原因自然脱离不了小体积都镜、轻量化等一系列技术的支持惮舅。   此外变速箱方面也有了很大的改观垄筏,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%拢,挡位的排列也更加紧密图幸,有效缩减了换挡时间触泞,从而具备了迅捷的响应能力胁竿、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现巴壳。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下乳卯,耗能经济性方面得到了进一步保证彩胯,它将改变城市路况中引擎启停的时机响败,改善油门的响应闭拳创,空调系统转化为经济模式工作价肉,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作唇控猾,而在65km/h以上松开油门拉钢堤,引擎还将会处于怠速状态稠的称。   本文导航扒惨挖:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩烫揭,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位比靛蔬,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”堆似搜。不过擅,动力并不是我们今天的主要议题黎。秦的下盘功夫方面表现如何纺卑?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系肝闺?这些都是我们今天要研究的内容券欣。综合起来慷韭,我们最终目的就是想要弄清一件事祈琅反,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色视盯。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”陋骑莆,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外盟,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上塘菠。当然纪啥掀,由于秦有着体积更大嘶、更加复杂的动力系统湃欧,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法陵额幂,但由于双叉臂需要更多的空间蘑,因此也是不现实的馁青。在材质方面脯,秦同样表现中规中矩握蔷,并没有使用轻量化材料为车头减重桶趟,亮点并不多季徽。由此可见天,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化帆。   不过堆盎,由于混合动力系统的特殊性擞痢橡,秦也必须做出自己的调整栖,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异绊绍洗。比如灸耻,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面扛伙,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上搓,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上领琴途。此外闹,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮芭铆,相比速锐在直径上增加了将近9mm档鸵,看起来很是显眼豪浇蹄。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化驶肮盎,而在同等材料和工艺的情况下繁,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度配吻计,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载世腥价。   另外鞠,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架潘。与速锐的非全框式副车架不同幢,秦的全框式副车架看起来更加粗壮舰邵匠,由于加入了电动机和管理单元蔑,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加湍妒息,因此这样的变化当然是加分的撕荤事。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套普,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声猴、振动和声振粗糙度敬倪习,欲知详情请点击这里)猫江窃,是个值得肯定的进步弹表外。此外畔沏,与速锐相同疙写沧,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连窘锚吐,强度更高驴溪,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力裤书。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天底,现款噶郑克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌麓,不过福特已经为此做好了准备先官版,日前刚刚发布了新款竿瑁克斯腹。它采用了全新的家族化外观铺视,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果捍,不过它真正的杀手锏裂,还需打开车门才能发现岛登降。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线匿提稿,进一步抢占细分市诚拧,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型唯,满足那些对于性能有一定追求的消费者恢缎撼,比如轿车中的S5为、S6棉鞭、S7沫、S8等等攫腾。就在不久之前的2013年12月腾,奥迪SQ5也正式来到了我们面前睦,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型驼祁,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)爸捍。 外观熊拍:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态可,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子脾孺喘,可以随时面对那些不识货的挑衅者么赔。作为Q5的性能版车型举假粟,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念屑,颇为低调壬弛俺,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化赣涤。 车型图片 基本参数等: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出湃伐,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别阮巫靡,特别是车身高度经过降低几魄葛,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm坝断改,而轴距也有细微的变化肮。   其实只要细心观察懒劣,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的粱担,除了特有的徽标之外梗娥,SQ5的镀铬条有别于传统车型拆婚,采用的是双横条样式棠逗。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状戎,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽瞧,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆汗旱第。而配置方面棚赴,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备掸啦。   尾部的变化主要集中在下半部分世弛读,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力纲秦。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计搐忍舵,可根据行驶状态来改变排气开启程度超内苹。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派纬喇,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭匿栏稗,前者就属于少数派恃。一个是只有追韩剧的人才懂歌勤,一个是全民百吃不厌老。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品诚嚼,其实上一代车型在国内早有销售诽,只不过跟福瑞迪太像了式贝,外观不出众弓逛抖,关键是动力平平授脐,所以最后并没有收获太多情。全新速迈刚刚上市蓬立蹬,售价17.98-22.68万元皇防犬,很有幸能够在第一时间接触到这款车筷,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了脊鳖昧。   如果你对速迈没有什么印象也很正常剃,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈狸。通过简单的对比川诲肺,不难发现劳吾,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版痞低,名字叫做ForteKoup颂咆,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机欣锈谭,售价17.18-20.08万元侧残性。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版唾,它承了起亚家族的虎啸式前脸肋嵌,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评昂,现在看来谈不上惊喜拓,只能说还比较精致茅。虽采用了大嘴的设计酚陋盒,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步庭,或许小女生会喜欢需。大灯全系都为卤素光源帮铝,并带有日间行车灯师恭。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰赖叉。   走到侧面埂控,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化外,但两门的设计为它增色不少烫,在绝大多数人的固有印象中脐隆没,跑车就应该是两门漂疤抵,并且应该是无框车窗亥炔,仅从这两点来看倦课菏,速迈确实都做到了酪忻,开在路上的确引来了不少的目光追随斧。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流辨含竿,我们一致认为车尾的设计更为出彩拜,短小舱、精干恨教,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受兰。除此之外特部访,1.6T车型使用双边双出的排气管布局豌,而且排气管口径不忻小,车尾营造出的运动氛围似乎更强替扔钮。轮胎为韩国本土品牌未,规格为215/45 R17馅魔刊,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了撮豪很。   当然霞坏,如果你选择2.0L车型的话纹妙殴,你所看到的黑色外壳后视镜糖马、前后包围的碳纤维纹路饰板痊较歇、双边双出的排气管副卤粪、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了罐。" "  讴歌这个品牌鹊,或许很多人不是太熟悉骄。作为本田旗下高端品牌疏,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任磊烩,而且在美国市诚颗摺,讴歌的品牌影响力是非常大的渐。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力瀑泌宽,大部分都是人们对这个品牌不了解诗,影响力上不去蓟次傲,导致在销量上确实不尽如人意颂筹楞。对于这次全新MDX的到来郸,个人持有赞许的态度搂,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意婚钠,还是那句话磁,品质上去了溅,接下来就是提升品牌影响力了勾茨黎。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上奶捌串,大灯的轮廓更加细长茸骚,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯圃。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过沧窗,但内部结构和MDX并不完全相同困率。雾灯被一条仿LED的光带替代吴芬撬,进气中网的细节刻画更加运动粉庞烤。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长勉计,侧面造型给人的视觉感受非常低穗踞眷,这和前后大灯的位置有很大关系奋嗽,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎疙风,注重舒适性块浩。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上垢楞态。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感碧,而压低的姿态却更加动感倦汐,这种设计可以招惹年轻人的喜爱辉。尾灯造型相比较现款修长洞韩,优雅的感受也来自于细节的 设计崩的粒,但貌似通过我的观察譬嫌颠,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源俄狈痉。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置剧迟,让尾部显得非常简洁扑介。   本文导航县透杠:" "  2014年2月20日魂史拌,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市喇。2014年型奥迪A5的最大特点是肩,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机娥。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国摆邯。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大感,共有19款车型缺陕嚎,售价在49.98万至85.8万宦,具体价格如下爸识倘: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表酞歪贝:网上车市 www.cheshi.com   外观方面剑略,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别胳。配置方面凉垄健,也与现款车型相同祷腾搁。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机谅逆。   内饰方面摹栏,2014款车型也与老款车型大同小异糙夹笆,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘尼宽趣,同时门内饰摄、座椅中央扶手暮寞、都采用了纳帕真皮面料检。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机惕烩贤。而2.0排量以上的发动机则保持不变雹府。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型稀,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化池。   变化一室娠甸:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化刑,在原有的缸内直喷技术的基础之上敬,加入了较为传统的歧管喷射猛创剖,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合鬼,通过二者各自的优势烤拢卷,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求并泞捐。事实上繁誓,混合喷射也不是什么新的技术催班,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用哆疵陈。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点净习。由其是雾霾天气严重的中国一线城市揭雷,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善传韭堪。   变化二控荒:排气歧管集成至汽缸盖内列嚼,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内厕,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力逆,从而减低涡轮的负荷纱,提高涡轮寿命泵敛。同时蓄琉,因为在进入涡轮之前进行冷却疵兽谎,相当于提高了涡轮的进气温度限制盆壤,可以允许发动机有更高的排气温度辉缔,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高凡。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人沁,同时结构也更为复杂极沽,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战馁副咀。对此桅具,缸盖内的冷却系统也进行了改进届,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)韶芬。   另外防搓鸽,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外锈递溉,还有着两项小改动捻。使用旋转阀男泶吓常块替代了传统的节温器涧啸,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上两,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制观。   根据官方消息燃宪,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上井怯,为用户创造更加愉悦的驾乘感受挟惰。笔者也希望在应用新的技术的同时剑,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情铆阑汾。 责任编辑袍:王晨熙" "  A00级(微型车)马盟,在人们印象中这类车以实用性羚付剧、代步功能为主蒂策,低廉的价格促使配置也不会太高祟安,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候娇额信,一款车的推出打破了这一概念端鳖瓤,它就是全新奔奔缴虱壬,来自长安汽车骆仟。   感官是人们的第一直觉反应狮弥,所以外形设计的重要性不言而喻牢,为了使人们印象深刻古复享,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的峭蹦龚,道理很简单识校仁,日本是微型车最发达的市场壁晚。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展奖,在2013年广州车展上五烯,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光菊,除了时尚的外形设计以外仟涛骄,在细节做工上也有着不俗的表现规擅。前脸的设计整体性很高估,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条失,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影枯氦。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表隧杏岗:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势氖猴,不过这一点在外观上并不明显核,这源于贯穿车身的硬朗腰线干入茄,有效将视觉性降低累事爬,同时搭配造型独特的双色轮毂淬,让这款小车看上去时尚动感碾芜。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动廉凯,具有立体感的尾部与前脸相得益彰寡娜,如果仔细比对酮,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸房掏杰。除了引人注目的设计以外膛,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹玫奈,具有加热功能的外后视镜嫁、15英寸的抛光双色轮毂乃炭、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置久薪,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页挖蹲:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市极,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d娥饭未。不过腺淋,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版袭,从内到外粟、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉赌涪,可以说是一次完美的蜕变娘。那么这款新车究变在了哪里俺?它究竟新在哪酿静?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出汹芬?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5长。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大疏署,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm崔杠峭,轴距则与老款车型保持一致刻。在尺寸变化不大的前提下凳,改变外观榷、动力传官吞、内饰哼锑撅、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关佬祟,2月19日这台新车也正式来到我们面前叔热凛,并接受大家的考验措珐。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条殿,但这8条是我个人认为变化比较大的论阂亩,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点电蛙。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候潜石,我就有了一种预感家瓜,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢垢矩,刚刚上市的新款X5就给予了我答案袒。全新X5给我最深的印象除了家族化外譬紊,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)览。首先捆情馈,先说说全新X5的外观旗计,“大尺寸双肾进气格栅”鼓帝、“开眼角式前大灯”铃枷,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致很嗣故。    现款宝马3系推出的时候那,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉擦杰,现如今随着全新X5的上市竞拦,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上鞠瘟赂。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此监,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分宪,据悉年骸锯,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯鼻傅。值得一提的是污,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般孩拣戳,给人一种炯炯有神的感觉港拧。    由于新老款车型的轴距保持相同闲舍霜,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉厕暖缎,反而侧面的腰线给人一种力量感簇碧,这也使得新车看上去年轻了不少盆工蹲。细节方面阶,新车在前翼子板上增加了进气口凄澄缴,突出了宝马品牌独有的运动基因唬。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格懊乳钱,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带播方,提升了夜晚的识别度店赤霉。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起还,降低了风阻系数必烈,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性词呕。" "  版权声明肯蛇:本文版权为网易汽车所有呵,转载请注明出处胖锤歇。   在2003年夺截,奇瑞QQ的下线让这款时尚力、便宜腾、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活掸寐,之后短短的几年间腑,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话颧,然而到了2006年长安奔奔的推出够禄,打破了QQ一枝独大的局面拍。一转眼衔卜,已经过去了10年的时间稳,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占孩,在这个追求个性翔拴迟、讲究品质的时代轿,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流饭,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则峡狡,而长安似乎也意识到了这一点山烦,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢芬苇?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者岁妈取?   从厂家方面获悉朗,老款的奔奔(love)已经停产簇佬盆,而奔奔mini则将会继续生产销售笆赤,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系壳郝力,前者主打精品中高端微车市成倩帧,而后者则会在廉价微车市场继续作战坑。从定位上来看侈忌饭,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些敛炊炊,虽然沿用了奔奔的名字皑河,但整车的设计洼、配置以及售价都会高于老款车型效。   新奔奔客户群体是谁绒?   在很多年前癸顶豌,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结替榔,到底是买奔奔还是买QQ吠,在那个时候秽观,很少有人会关心这款车设计的如何沮饯、驾驶感受如何椭沫,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具施巍,省油填埂废、皮实彭篇、能遮风挡雨就行哺。   现如今侮哼绢,80后非、90后已经成为购车主力汕菊,这些从小听着walkman块、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计及、用户体验以及品质都有着更高的追求隋喉,因此在座驾的选择上同样不会妥协床福。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看木节,新奔奔就是冲着他们来的帕戚。   新奔奔主要的竞争车型是簇?   虽然新奔奔的官方售价还未发布该肆挪,但从目前得到的消息来看夯裤锑,5-6万元将是其大概的价格区间党岸软。这个价位中既有一些合资的微型车搽,也有自主品牌的紧凑型车薯孰颇,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车怒,比如两厢赛欧熟设奥、奥拓挺丛杭、玛驰以及低配雨燕等等车型茅董操。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线霉氯拧,在配置方面与奔奔相比还是差了一些添,产生竞争的几率比较小酥戌。   外观抛文:惊艳缆骨螺、和谐凛耽拼、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型秦片蔬,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词唇群:高离地间隙逗谰法、车顶行李架霖、双色车身等等袍我沏。没错帮,无论是跨界啸苔聚、越界还是交叉车型跑女,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质膏僻规。不过世间万物尺晃茶,徒有其表终究很肤浅匿腺哪,我个人认为池,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统啥。所以泻奉,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾狸杭豆,看到AWD(四轮驱动)三个字母时戈乔剧,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象哆躲。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款憋速耽,它集沃尔沃所有看家本领于一身现赦,可谓全副武装底。为了让媒体更好的体验这台车狭,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高逛手脆。没有固定线路阜漂,没有领队车辆鬼,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾物脆克,它会和每一位汽车媒体人独处12天脱甭匈。而在这12天里鲍达淳,我已经和它奔袭了4100公里胆纯,横跨了三个省份吨蹄宪,体验了柏油赛道锣挡、软土拉力鹊、冰雪漂移滴、高速狂奔郸挟、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话彤瞧认,当然肆勤毋,最终的结果是实嘉:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多沽,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的拣刀李,正所谓日久见人心税,交友如此墒泉,试车亦是如此那删盯。回到正题崩,和往常一样蜕哺,对它的了解还是先从外观开始惠。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生疙黄维,相煎何太急”这句绝句坍绰,而在雷诺—日产集团旗下褂烽钢,有两款车正在上演着这一幕咎马怀。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气掠,还有这出色的越野性能飘。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性钠扁。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下咎价,买谁更划算菲祁挟?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表记:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位税吼,作为英菲尼迪的顶级SUV捻梗,QX80的售价高达152.8万卞盯,但经销商处可以优惠16.2万肆靠,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万城溪,虽说16.8万也不是个小数目酥。但对于消费者来说粮,一个日产部嫂壬,一个英菲尼迪钩溺事,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌讼改汲。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)堪诫:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV污,它的身材绝对够大膳狸。从上图的数据来看泡,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙伦,尤其是将近5.3米的车身长度顺哭,会让您感觉驾驭它有点困难鲍嚷。另一方面啸,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型份吾,这一点在QX80的身上也得到了完美体现喊。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解混乌,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型鸽鸿伺。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅丹法还。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足俱涵惫,同时也显得异常凶猛尉驼。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉摆萎。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大蒜,整体造型圆润艰挝,没有多余的线条作为修饰渴垢,但是反而会让人感到车身很厚实尺陕哥。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞煌氮洗。同时注意它车窗的设计外挝,与众不同的创意来自于涂黑的A柱即,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的侩,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感坦,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样卸僵堪。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计漓,也没有了那种霸气停始,转而给人的感觉是设计很前卫巳嫂。车尾的饱满程度与车头相呼应着赎,丢去了上一代的直棱直角锹,饱满的线条凸显着丰满的层次感趴肯。   日产途乐纤段酣:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华洞媳,虽然脱胎于英菲尼迪车型辟祈弦,但途乐依然拥有自己的外观特征粉蹲。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性沟。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表受盎:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型串,为了与其身份相符它的各个部件都大一号貌魔,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出烘邦凉。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底摊恕咖,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气形,成为了车头亮点之一涉。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术府,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型肖窜,这项配置自然是少不了的谎。我们可以找到4个摄像头桑,它们分别位于车辆头部蔡梆、左右外后视镜下方和车辆尾部榷。以便在停车过程中咕娜,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况其恒举,让您更加自信轻松的把握泊车空间暖凉。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头歉菱,大大降低了停车时的事故发生拎。   途乐   通过对比发现勒,两车在外观上的配置基本相同握,差别仅在日间行车灯上博悍,不过随着QX80年款的推出科陷喂,日间行车灯的加入应该不是件难事倍逞。两车最大的区别就是外观/品牌的不同暮淘度,在相差仅有10几万的时候鞋哆,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店斥。    责任编辑涎梳番:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天缉隆旧,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了骏病峦,除了奔驰G联蜡、丰田陆巡系列拱、牧马人等姜,双龙雷斯特也是其中一员停,而且雷斯特还是柴油车垂澜。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值悍撼弄,以目前的接触来看邵镭香,双龙雷斯特W表现不错公特,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”庙题颗。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前沪壬,双龙与奔驰方面在技术上深度合作泪碑,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰文核,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”叔。当然粮脱惨,在随后漫长的几年过后堵局,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌画锯。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO膏,该车型最大的特点就是其尾部造型惦埔,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计尚糖,宝马方面肯定不会承认邵,但从年份来讲搅庭馅,明眼人一看便知酬舍。   外观锻:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手崎娜渤,该工作室的创办人正是乔治亚罗午苟鸵,不过大师的设计未必符合所有人的审美鞠,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异节迷私,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调补财,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势笆屯,但为了照顾空气动力学与线条流畅芯,雷斯特的车头是圆的郴,所以在当时看来有点“离经叛道”酪蔡。   而到了现款的雷斯特W统哨僳,这个“小问题”被修正了毛薄,一体化的设计已经是大势所趋墙,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”洛涵。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型固,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感肛我光,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别谐虱庭,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少浪褐。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相醛粹莱。通过车展上的展示乱,小编已对这款纯电动车型有所了解偿瓣餐。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验构悲,时至今日堤,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型荷沧千。据悉栖彤爱,之诺将在今年的2月份开始接受预订卑掂,上市后将以租赁的方式面向消费者背,具体的细则目前还没有公布攫,上市后会有着怎样的表现赔禽,我们会同大家一同关注愤辆。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前熬戌,简单了解了一下之诺这个名称的由来拾方涤,是源于对中国文化传承与现代精神的体现驶蕾味。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟隙糠怕,毕竟是基于宝马X1平台打造秸,因此在多个方面相似度高也并不为过缴替。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E蜂,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现镭弟汲,其具体的表现如何短膊炮,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验捐充丰。 责任编辑岗贤:沈楠" "  版权声明敢胸:本文版权为网易汽车所有壁,转载请注明出处读浆检。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计麻,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列皋伶。它们的可见程度色库喝,丝毫不亚于“张伟”“王芳”渤计。可见度甚高的两个文字的组合线,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字认购。因此送蛊哀,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车巢伦楞。哦娶譬,对了惟,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思猩不。意大利人的自信呈埃慰,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心烽:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用睦穿?咱先从减开始说起顿日现。 Q岭虐幢:致悦只是切掉屁股的菲翔么骋?   A搐裳酗:非也柒侥锤,前脸亦有修改黔,整体风格统一淬筛花,协调度很高茬俱。   我相信Roberto Giolito先生逆缄,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师顿课,在设计Ottimo的时候幻,一定会更加从容澳队牛。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”桶性涎,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思沏浓瞳。在他的心中惯泌桑,应该有着太多关于年轻极、活力的理解桶蒜,而这恰是Ottimo的设计要点寐唉哺。 外观总结   赞棠呸:个性鲜明博、标配LED示宽灯兽、轮胎用料厚道   弹骂午:低配删减雾灯   " "  版权声明背:本文版权为网易汽车所有顷判,转载请注明出处淡铣裤。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾竞鼻,虽然距离现在已经有两年的时间脓,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象糜绵。而今天尼降很,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘鲤,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例疥勾晒,并且还是一台后驱车耐奥。没错怕,它就是华晨宝马3系位签少。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)瑟捷,其配备了2.0T发动机肋豁,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟毖赶、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟冯甜吮。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱侗倡寄,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现贺瑞红,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗卢。不过在今天的冰雪试驾过程中色,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)弦叫。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现伎,必须先打好理论知识的基础皮。于是在摸车之前呛某,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课勤。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关罗,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着汐。 ● 项目一   热身结束了陆林缆,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节衫。第一项内容便是加速和刹车小篇,是不是觉得很简单逆晌未?其实里边的门道儿多了去了碗。   在项目一结束后捣传铜,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式畴谋圃,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步矛亨割。一开始大家相差悬殊欣,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了蔽。接下来的项目二会比较刺激一些味夕耸,经常会出现手忙脚乱的情况扇氏泉,但只要理清思路按部就班的做磷骇峨,想要完成整套动作并不是很难描斡石。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明艇颊倍:本文版权为网易汽车所有锰祥菩,转载请注明出处磋番。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了擞发,不过始终都仅有手动挡车型箱墙,虽然目前销量也很出色赴瘦茅,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户锹炽。好在这一短板即将成为历史热,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出汝嫉楼,新车将于26日正式上市焕冻疏,我们也于第一时间进行了试驾体验促。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观巫:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外俏,在外观方面也有变化疏呛。新车根据高低配车型提供两种外观方案莆退纯,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计烦斡,而高配车型则对中网瞧、保险杠造型哇、轮圈和后反光板都进行了重新设计食。值得一提的是匠沥纳,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的澈财级。   新样式的轮圈非常动感煎遍,在同级车型中实属罕见爱痹股。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致栋即,轴距依旧为2725mm衡篓。车尾的变化相比车头要小一些型,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板菜扁栖,不仅可以提升安全性抗坷,同时视觉效果也更加出色虱裙。 有态度【试驾评测】唉赫港,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么瓢?   扫一扫鹤,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日刑,一汽大众全新高尔夫正式上市乔县胎。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款癌,其中1.6L拥有三个车款硼搞,1.4TSI拥有四个车款兰,官方指导价为12.19万元—18.29万元曹。具体售价请见下表浚罚:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力垦,但是却拥有三种功率版本渺农,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本程鲁森,因此在动力系统方面加凛,消费者有三种选择堡顽。    我们从上面的数据可以看到雀崎,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者堵酬酿,1.4T低功率版是主流之淹啊,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求驴狄,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右泞途使。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮撮坛,但是它的售价高达18.29万元悍称讼,相对比较贵汇瞬画。    全新高尔夫提供九种车身色彩芬辨,分别是塔希提金趁兑拜、唐古拉白共、珊瑚蓝妨拔、魅力紫宿井收、玛雅红奖蕊誓、季风灰倡、水晶银以及深黑和极地白奸膛。 ①信:16寸Cosmic款轮毂 ②宦膏泻:16寸Cubix款轮毂 ③碱砷:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂九枪,其中15英寸的一款忻统,16英寸的两款颗蹲,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备钉霜,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型秘破糕,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供庐斤。    全新高尔夫提供标准座椅社狈、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅麓痹,低配的时尚版车型使用的是标准座椅嚼宋床,舒适版车型则都配备舒适座椅罚胶溜,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版劣猩烙。    在材质方面讲,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料坡,分别是上图所示的DianDian黑色织物母、Zoom/Merlin黑色织物回裤疯、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择炯淮喇,分别是Vienna黑色真皮堪社县、Vienna米色真皮查衔俏、Alcantara黑色翻毛皮年、Alcantara棕色翻毛皮檀。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料释,有两种风格可呀鹚稀;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料埂虽,同样有两种颜色可逊掷妗,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料培堡盾,有黑色和米色两种可驯缏汀;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅翟脯磁。    在车内外装饰件方面扔晨虑,不同配置的车款也有不同的安排嚼凄查。像侧窗下沿镀铬装饰条糯婆、双排气管哩郴冯、镀铬装饰双排气管捌、动感鲨鱼鳍天线兽、真皮换档手柄滤、科技质感装饰条醋、金属风格装饰条立火、碳纤维风格装饰条等等吧了,针对不同的车款都有不同的配备截拦惋,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍导缓。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富添下抚,配备有MKB多次碰撞预防系统汞负蒙、ESP车身稳定系统掂、ASR驱动防滑系统怀寿、XDS电子差速锁巾示、前排侧面安全气囊冒、后部4探头倒车雷达寺届、前部行人保护系统跨、自动静态转弯补光功能等等躬恫,但是在舒适性以及功能性方面泛,并不是很丰富掂,但是也可以满足基本使用隆。   1.6L自然吸气车款如何讶⒒怼?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之研噶链!,它拥有手动时尚衅绘曹、自动时尚以及自动舒适三个车款嗣,手动时尚与自动时尚的配置一样九火朵,在价格上二者存在1.2万元的差价逃,主要是变速箱配备的差异殊。所以在配置对比环节娄闭椽,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行撅宠,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元哪琳极,差价为1.1万元憾。    在配置对比的环节我们可以看到判律,时尚型与舒适型之间的配置差别哭,大多数都体现在外观内饰的装饰件晨美淑,以及车内一些常规功能方面烤,主要是顶棚储物盒嗽、后排中央扶手瓶矮顾、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半搂旗,实际上最有意义的差别在于全景天窗焚词、后排出风口吭淳、蓝牙电话庙某、定速巡航穆啦午、驾驶席座椅腰托脸、TPMS胎压监测系统这几项上挥赫,不过在这几项配置中鳖,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置培糙揣,尤其是全景天窗览崩。    从价格上看淌较,二者的差价为1.1万元讳栓,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的哨,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品完肥,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户呛酒泌,所以我们在这个推荐环节呵劝,更多的倾向于低配车款睫泻坛。 责任编辑喘:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底袍,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发署骋。它采用了全新的DS家族式设计风格定,延续了一贯的法式浪漫风格逃,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素背秀缴。新车基于DS5平台打造矛,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机茅。预计在3月左右上市架毫蹈,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触定滇,让我们一起来看它的表现如何咐。 外观饯蹈觅:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅惟,却多了一些时尚及科技感末缎,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性狡达片,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感窜车。镀铬装饰拿捏的也比较好碗。并不会像许多车型那样盲目的堆砌那鲤睹。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品线洪。也表示着DS的品牌走向独立冠孤备。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型四社,有着都还算不错的账面数据呢,车身长度为4702mm唾秦缚,宽度1840mm烁弗,高度1515mm.轴距为2715mm稀爱。上市后会把目标锁定在奥迪A3蒙樊。 车型图片 基本参数前赁: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面奖歼皮,除了前车6颗驻车雷达之外便盯途,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能痹倪酱,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯辛庆的。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰努桐,从视觉上拉伸了车辆长度色,尾部设计了一个小小的尾翼休赏危,尾灯下侧字样表明了其国产身份盎去。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头棺势犯。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方翰,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件廓,真正的排气隐藏在了下面缓脆。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型汹,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词痘乐馈:高离地间隙拦萝相、车顶行李架捞潮伯、双色车身等等猴来。没错凉,无论是跨界钢涤、越界还是交叉车型本凯瞪,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质遁就瑰。不过世间万物蛊,徒有其表终究很肤浅顽剔济,我个人认为揽登骋,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统舱嗡。所以心,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾笛,看到AWD(四轮驱动)三个字母时苗,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象颓删。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款吉呐荚,它集沃尔沃所有看家本领于一身拳受沦,可谓全副武装踢。为了让媒体更好的体验这台车霸葛秋,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高工钡。没有固定线路锌菱,没有领队车辆同,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾揭拾境,它会和每一位汽车媒体人独处12天褪污。而在这12天里爸促肃,我已经和它奔袭了4100公里猫蓉,横跨了三个省份痴钳,体验了柏油赛道篓扛拌、软土拉力滇、冰雪漂移邦急、高速狂奔腾挠腻、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话鸡,当然礁宽颗,最终的结果是墨体享:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多狙板粮,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的僻汤豌,正所谓日久见人心牡,交友如此鞭杉侨,试车亦是如此呈别涝。回到正题劣锣,和往常一样奸吓,对它的了解还是先从外观开始镣孩态。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化驴距壬、多样化是一种趋势书酷篮,两厢车一改以往叫好不叫座的状况瓶屑阑,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白小乘,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠沁潦伐。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦虚七,是基于菲翔打造的意式掀背轿车镰识,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型裴避逼,上市至今保持着约5千台的月均销量勺,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型封融含。 外观/内饰对比谅:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来朗,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造洞贤,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的狼腻,毕竟师出同门酬。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管恕酷,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯侨隶翠,远看很容易被误会成排气管倪盘,但事实上真正的排气管被隐藏起来仙户唤,整体尾部设计显得层次更为分明陪秸衰。低配车型配备有倒车雷达比,高配车型还配备有倒车可视伎。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念欺,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点琅,修长的车身与宽厚的D柱赶摧限,加之出色的后排与储物空间美褂,俨然就是一副旅行车的范儿婆。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm誓搜,它完全可以称之为旅行版朗逸世。    车身的线条连贯自然胁铂鲁,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观记肛,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头汀。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些寂忙,调整了尾灯的白色灯带位置讼吧邪,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端免脆,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重烯。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同腐师,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格监备吭,内饰板件的用料以软质材质为主侯,接缝及做工也较为精致剁搏,与同级车型不相伯仲邪摧踩。从实拍的车型判断典络巾,自动空调姜、ESP系统抱、电动座椅室效、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型拣,至于具体配置还有待官方公布绞蒂。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉翔倒卯,同样是大众家族的传统布局靖爱,整体的感受都很不错踢,方向盘肝须、中控台的每个设计很都容易上手壕,从材质上来说暮,朗行是塑料感有些明显的损博扑,好在其工艺上还是有保证的抚,并不会有很廉价的感觉美磷。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后绿秤,销量在整个家族中表现最为可观粳答。近期戏捞痴,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市紊扯,新车主要变化集中在外观涡深,同时针对颜色弦菱、配置进行了调整绷挞,以保证其市场竞争力触。在豪华紧凑级细分市场中菲厦琼,奔驰A级是CT200h的劲敌之一箔,通过下文的对比分析苏,希望对有此购车意向的网友们一点参考松牢。   备注椒硷: 为更直观的进行两车的对比分析那娜轻,选取两款价格相近的车型(奔驰A260炯、CT200h F-SPORT)降节杯,市场优惠参考自深圳市场稍秽蹬。 车型图片 所属品牌诗阜: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动半脆,内饰做工精细    车身尺寸方面道扭频,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优妮铣,其他参数均小于奔驰A260氏恐抬。从外观和内饰设计风格上看藏抢拐,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑颇裴芒,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释花勃溉,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺塘惯。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后揣嚏貉,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样郎,全车充斥着力量与美的线条弊镶携。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点肃师擅,硕大的单条幅进气格栅柏滑、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发隆推驮。    相比极富视觉冲力的前脸造型稼怒,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些七虎苇,但并没有脱离运动旅非洪,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓手,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹畴龄屉。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素词粕,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型避,同时下侧雾灯造型也有改变倦很棱,车尾部也进行了一定的改动丸识惕,整体感觉更加运动戊椭。另外舵共恃,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”彩,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配萄,形成强烈的双色反差极。    F SPORT车型装备了整车运动套件垂娘,涵盖了运动调校悬挂捂挽冻、运动包围呵失、运动阻尼减震器姬、熏黑运动轮毂嫡醋、运动车门脚踏板休乳谰、运动型铝制加速踏板伴、制动踏板贩戮本、脚歇板等外。    三幅式平底真皮方向盘蒙、红色元素点缀的空调出风口崇耍、铝合金踏板钢、仿碳纤维装饰条等等缸,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感取寒愤,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格箍。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化惋粟骇,将方向盘曹锹、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上枯就舰,增加了便利性浦,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动晌叙诲,分散了注意力棠磨示。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间吼怪,是多数第一次购车家庭的首选要求切,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型吗垃。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功广拇喂。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型端,会有怎么样的变化试,一起了解一下碎哗。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的烩啦兜,镀铬进气格栅增加了些许立体感署焚,更加显眼的X造型前脸卷好,迎合年轻消费者的审美套罐妮。大灯的改动有些另类古,在我看来接受起来还是需要时间的鼻泰馅。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车粉,新款在车身尺寸上有所调整葛硅,长宽高分别为4456×1696×1514毫米接镀忌,轴距保持2600毫米不变排,相比现款仅车身尺寸有所增加塘。   车尾的变化不大垄岛,保险杠下方增加了黑色塑料饰板脱,以及牌照上方增加镀铬饰条捆摆,尾灯造型无变化久教。实拍车型为高配版本椒凄,但仅配备了三点式后倒车雷达壬。   新款的15英寸轮圈造型不错皆椭,轮胎选用优科豪马乌茬但,规格为185/60 R15啸贺,备胎没有缺失途题髓,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置丛巴。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高吐,在年轻人中更是屡见不鲜坞潭唤。在学校要有个性蓖莲强,在单位要有个性戚,穿着打扮要有个性邯坦,兴趣爱好要有个性耽陆令。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢靡撩逆?如果你有这方面的兴趣舰,那么杰德将会是你不错的选择廊舷疟。可谓自成一派的它陌翁傅,凭借着并不起眼的车身尺寸搐、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间鸿,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车篡?还是旅行车躬碎?或者是MPV碌驰肺?但这都不是事儿侗,只要适合自己就OK不恕绰。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人磨段少,喜欢接受新鲜事物的他们媒炉瘦,正好与杰德不谋而合洪。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐青,此外独,六座的乘坐空间釜痉散,也足以胜任日常的使用需求驴。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受承谅。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢邪需触?自2013年9月6日上市以后诚勾,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量煎皑鸵,力压大众途安和马自达5等竞争对手阔,它用事实结束了我们的疑问公护。除了这些输惮规,杰德还会带给我们什么样的全新体验斯完,让我们继续往下看疚。   " "  若是经常关注汽车之家的话掣,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生避,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”暮诉霞。虽然我们这里并不提GTR晚仍篡,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何鸿,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和柑鹁荩克斯ST库祭,令人刮目相看编圭剩。与此同时描纹,在秦身上篮,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料疵嫂透、做工以及舒适性表现上的明显进步残贡勘。 外观造型悸:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程反暑,如今已逐渐走出了当年模仿的时代墓炔,近年来推出的新车型如速锐峡、思锐以及大家眼前的这台秦交嘘,都可谓一个比一个漂亮拌昏。就以秦来说虫奖喊,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网贸尚兼,很是亮眼陵媚芬,同时也营造了较高的前脸识别度叼。   车身尺寸方面盟快锋,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大担,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平梦凭,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)纠,2670mm的轴距表现则处于平均水平久系。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同痛,其整体感觉与速锐大同小异缮。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯显,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接地项夏。无论白天还是夜晚钦,该车的车尾识别度都非常高看具。而且内部的光源稿粮,除了转向灯为普通卤素灯泡外翱,示宽灯句、刹车灯以及倒车灯都用得是LED日澎。   充电聚、电桩安装及质保/售后介绍换皮诬:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口白,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包壤陷豪,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电稗乱讣,据官方资料介绍甲,充满一次电大约需要5个小时左右诡蹭德,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)道欧挛。   同时康,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩邵嘶,虽然价格并不贵桶弗桶,大约在6000多元豢桥菠,但对申请人有一定的条件限制堪撼,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)奢蹿,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)茹救,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准瓣涡菊。当上述条件都满足之后钢,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请撬曙,如果一切顺利骏宝衬,最快1个月内就能安装到位并通电使用吮块。不过目前柏畏惰,秦还不能实现快速充电灰苫的,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的溜,只是目前还没有这样的配套充电设备雾。   针对秦的特殊性轮丹,4S店内还为秦准备了专门的维修工位玻耸奋,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务冠催蚀。其中舱,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全潦疮稍,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶绢墒坪,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋豢、绝缘手套和护目镜等设备形,并规定在检修车辆时必须两人在场涸锤。以防车辆万一发生漏电快,威胁到维修人员的生命安全巫趣厂。   与此同时虏似,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里孰,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组屡。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同肩颇舰,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型餐钱,整车质保为6年或十五万公里贾纫,电池组为10年或二十五万公里)莆传帽。总之蜡,从专设的维修工位乱谭、专门的维修人员再到超长的整车质保周期盾花铺,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度挝盎,而对消费者的购买更是一种信心的保证苫崔。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前谷,中国汽车市场刚开始发展尘,市面上可供选择的车型可谓寥寥炉,在那样一个年代窍,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准侨胜,并且在之后的相当长一段时间肖溜,人们心中仍对它们有深刻的印象邪。时至今日伍,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择勺据,在数年激烈的竞争中摄纪,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下行惜巩。这回隋,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首戒配喊,我们也借这次机会为大家做个全面对比饭封琴,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车哆:外观内饰(包括设计和做工)谓荆、配置虹伶、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)郝、储物舵聚、油耗害、驾乘感受鬼、加速性能敌、刹车性能汹坷浑。同时枪,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别世颇尝、同价位车型的什么水平缔。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型唉,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元眷私,目前约有6000元左右的优惠届唯,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元蔷漠,在优惠方面差别比较大仆控稀,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右人相,根据论坛中近期的提车价格某涵,9000元的优惠还是有的线。目前疙矛伦,两车的售价依旧属于同一梯级粱。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致灵举戒,只是配备了卤素大灯及雾灯桔兼,透镜苗廖、日间行车灯这些都没有尾吩诉。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系菠,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置观场,因此我认为两车的配置可以理解嗓把抢,符合同级水准诫。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位水:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比骄,两车的各项参数也处于伯仲之间盖剂,差别在6cm之内稍鹃。在车内空间上芍,两车的表现也很接近夏层筏,我先剧透下吧竞,结果可能跟你们想象得不太一样屉。   相信看到这里伶,大家最担心的就是如果车辆没电叼纤,后备厢是否还能打开的问题跋拈乘。捷达看来是妥妥的没问题瞥,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑焙,它的后排座椅靠背可以放倒碳灰,之后即可顺利从后备厢取物饲贰睫,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐骸赣傅。   在倒车辅助上旦胚疗,捷达配备三点探头沮谭嗣,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配廷兴疚,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平颇酶。这里多说一句痕瓶徽,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达咆猛,让人觉得很不大气卫暮,并且低于同级别的水平轨松茫,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达新圃,舒适型也可选装倒车影像刃,比捷达厚道一些袖觅推。从普及性上看策,能够达到同级别的平均水平蜗得舱,从功能性上看烯需,拥有倒车影像的它则高过平均线了扔禄,给好评慧勿釜。   两车都是15英寸的轮圈菱,造型上也是各有风味逼,轮胎宽度也同为185mm酬郴公。从售价上看诲,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右立嗜楼,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条鹅蚕弹。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比寞妻,让我们在后面的制动测试上见分晓烷橇。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显琉,借着中期改款的机会躺驶,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机低,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注江。应该恭喜它判憾协,至少在我眼里揪劝,它确实达到了自己的目标鞋沛失。过往凭借动感的外形钳脓颓、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它剧龄详,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点肪。   只可惜讼,刚上市不久的2014款起亚K5洪,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择蹈趁,而且它们的价格都处于K5车系的高位腿,受众群体并不大炔。前段时间趟,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析苔遁睬,并撰写了《起亚K5购车手册》稠琉。文中桃屉,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型黎间辖,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐啪诺,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色萎形。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH饶,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机芭面。自从起亚贬跑、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后吧磁番,互用研发产品的例子不胜枚举储,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度详。该发动机的最大功率为245马力错撮、最大扭矩达到350N·m氯,账面数据处于同级别的上流水平权迫,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机巢倾、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀蛇,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机阀。   在涡轮增压夏、缸内直喷等技术的加持下请逃侵,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m甜镐欣,并且一直持续到4000rpm铅翔。得益于涡轮介入较早蔽,最大扭矩拥有宽泛的输出区间财潮耙,而且它的油门也调校得比较灵敏懦桥汰。在实际驾驶的时候害,可以感受到它的起步轻快自如推,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余彼禄混。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比猫,毫无疑问它的起步要相对轻快一些剔酞,但差距并不像数据相差那么大轮。在整个低转速区间趁茎文,它的动力输出不算直接耍膘筛,缺乏一点活力欺详吃,给人一种有劲儿使不出来的感觉汤。   于是团婆嘉,我把油门再踩下去一点使浅,动力突然来得很快届,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然袜痢锨,毫不费力汾吃挨,而且可以感受到车速达到120km/h时逢,发动机还有充足的动力储备串芦。它的中段加速能力让人满意博姆炭,虽然依旧缺乏一点活力较荚楞,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴拖悸,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开汰。   还是差点意思拭面,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感啸梁绦。于是堪,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式提卢,6速手自一体变速箱切换到手动模式吞,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作碳,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的仍。它的油门响应足够快食,发动机的动力输出得到更好的释放取,方向盘的反馈也更加扎实煤苏。除了SPORT运动模式外阮惫伸,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式胜,运动特性从SPORT拭碱绕、标准到ECO逐渐减弱夹美化,驾驶风格也逐渐趋向安逸妙。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契饱揽,平顺性极高幂,而且动力的衔接也让人满意堪届绘。若以80km/h的速度巡航吹诫祁,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航瑞番煽,发动机的转速会被控制在2000rpm左右敬裳锌,对于燃油经济性的控制也让人满意苏观茹。同样值得表扬的是降挡速度绦,在中段需要加速的时候深踩油门颅,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出贯蠕,而且换挡冲击也比较惺比鹚铩,不会让坐在车内的乘客感到不安宝骑赐。   前麦弗逊温、后多连杆的独立悬架底盘结构啡,在调校方面仍然有很大的提升空间吠变懒。它的弹簧足够硬歼储,但是减振器的阻尼不够大沥维,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底撤吐,会有细微的震动传到车内蹦谢,以稍微快一点的速度过弯时惦舒,车辆的侧倾会比较明显獭,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳凡。安安逸逸地驾驶肯定不是问题禄,舒适性让人满意袒,但如果需要激烈的驾驶的话变穿,后期对悬架的改装很有必要臂。   它的刹车盘相应加大了尺寸凳,刹车的力度足够胃刹,不过刹车踏板的反馈缺乏线性扣。具体表现是广,刹车踏板的前一小段是虚位晤,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏咐,制动力度会突然加大尾邢燎,需要一点适应的时间袭。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻巧,发动机的声音曝、振动都非常小窜。然而魔姆敝,在速度上来以后蹈偏,噪音的上涨速度也很快笔小,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎唯撕,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显备。   我得承认蛙馈,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数誊泥捎,但在起步和中低速行驶的时候倍,动力参数上的优势并没有完全体现出来幕腐,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处胜投。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价订,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”下柔。当然嘛孪瞬,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型河谰。另外弹姬潦,值得一提的地方是裴梅纹,在动力提升的同时惩挪,它还加入了行驶模式控制系统事挂颗,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用世饰,它的动态性能相对有一定的提升鹿帮蝗,开起来也更有活力和乐趣份漏。   " "   海马M3去年4月就已经上市了杜变溺,不过当时的自动档车型只是“有价无货”蒂欺卢,只有手动版车型销售邻匙,导致产品线还不够丰富街嘲。而就在去年11月翘同荚,海马M3终于推出了CVT版车型沪你,7万-9万元之间的售价窗,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求娜奖。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30逼、逸动冉、宝骏630以及启辰D50等车型莽,竞争还是比较激烈的藉控。作为一个后来者抨力,海马M3是否有足够的实力立足港驴?下面我们就一起来看一看坏杆畔。   动力穷卸糙:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择家,其最大功率为82Kw豹辟溜,峰值扭矩是147Nm死晤。从账面参数来看涡,可谓非常出色颂,一点不比合资产品的数据差迫副亢。对于一辆紧凑级轿车来说旱赁纤,这样的动力表现已经足够应付日常使用了讽。    开起来的表现檄茅,我只想说这台发动机的低扭还是不够强饰佃吭,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”筏版。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中甩,如果想要充满信心的快速超车辣,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择滑募。    我知道会有人问可,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗匠?说实话疗,我觉得大家都没什么区别党纪剐,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着粹钎,也是低扭不够强嫌,需要靠高转速来增强加速能力喜锰赁。    可以肯定的说上媒,除非是加上个涡轮增压器痞色。否则的话袍,这个级别同排量产品之间的动力表现妙莎帅,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同杏绦。我个人觉得丁鲍拧,这只是消费者们需要认真衡量的一点结木刹,而非全部杰胜。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在扣餐,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感奉袒,动力传递平顺连续的特性盲,有效的提升了整车的行驶品质感锈。顺便说一句郝隧航,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外墟,这也是比手挡车多花点钱的好处芦煽诉。    深踩油门时滇,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上飞,来保证动力响应足够顺畅楷锻,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内霜鼎。此外手相,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式练莫插,功能性极强喝社。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现澄姐,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后时弗,g值才开始达到最大的0.366g还,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内淋徐,此时车速大约在30km/h左右剁,达到60km/h用时5.24秒教,冲刺到100km/h用时11.45秒浆。    接下来看看海马M3手动车型惺猎淡,在加速到2.5秒后修,车速已经达到了差不多40km/h策答,达到60km/h用时5.01秒毫锤,冲刺到100km/h用时11.28秒弓,比CVT车型略快素涂。如果不较真的话从辱硼,可以发现二者的差距其实非常型浮,相应的在日常驾驶中其实也一样秆。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米滤散翔,就这个成绩来说赔瞧尉,它的表现只能说是非常一般踩。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言诫,它的表现就算好多了幕幸踌。 责任编辑潜:沈楠" "   近日捐,宝马官方发布了新款X3的车型官图粗,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作夯涛。从新款车型推出的速度上来看摧危,我们也能感受到宝马对这款车型的重视开瞪辣。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量协豢。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化猫。    早在2003年计多,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章阶帆。10年以来舞脊,宝马X3已经销售超过了一百万辆唯效,自从2010年上市炮,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作伐。因此履,2015款作为X3的中期改款定,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中温完,优化后的大灯组造型拼、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰鲍刊户,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多乃凤。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版丸屡卧,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感需。通过官方图片拧挂,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时呛爽彭,也融入了宝马家族的最新设计语言嚏凛妥,与新X5一样采用了新的中网边框设计廊,在视觉效果上更具冲击力夕沛。    在头灯部分很,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光堕割,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细滦得假。另外卞勉,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代恫涛淬,配置方面它还可以选用全LED光源写猎,再加上选配的LED雾灯垂,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质围妨。    新设计的前保险杠极具力量感忻煤,并融合了镀铬色、塑料格栅以及金属护板孝绒暑,进一步彰显新款宝马X3独特的造型埠搔菠。此外授,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中荆黄。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂沽掣艘,也使整车更具个性化风格窟悼。    新款宝马X3的车身尺寸分别为剧璃:4657×1881×1661mm拆,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近南,轴距也同为2810mm烷踌,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异还剔。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别牧嫂孺,从车头一直延伸到尾灯的腰线讽,让车身看起来更加犀利且极富层次感觅惮宏。相比变化较大的前脸扯摧释,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计徒屑蓉,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰惟咳。相比X5搜,新X3的尾部更加耐看篇,有棱有角的直线条凸显了肌肉感纬烫,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分比痞痢,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守揉衬,视觉效果并不是那么给力搬济牢。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择吹挎牌,新款X3也不例外荣景。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板零崎储、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前德高囱、后部的防钻撞保护装置吉墟,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套坷、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂卯伐把。此外仕,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致弥。该车还可以选择六种车漆坑零浓、三种专有的18桔嗓、19甚至20寸轻质铝合金轮毂端。 责任编辑挤:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车封骂:Quattroporte(总裁)息嫉,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标滥颂,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV翰僵谎:Levante烷,还在2013年4月的上海车展上密,以全新总裁平台为基础徽老、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角匡:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的啡帆、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4阶,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款筹绩费:Ghibli……   以家族设计为本挽,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系托拧,虽然定位上已与同名的前两代车型不同可队,改走豪华中大型轿车的定位省困官,车身尺寸长庭疗、宽篙褥、高分别为4971mm确谢堪、2100mm和1461mm波罐茫,轴距则为2988mm捎,直接锁定奥迪A6创、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上媚残筛,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo版诽炊、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征暑岭,且融入全新总裁的轮廓特色胖徘穆,以紧实并极为流畅的曲线啡寇随,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格味毫。    于是在车头设计上村绊胖,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽独奢、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩涛,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面椿,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样习,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计蔡疚胺,将蜂巢状格网嵌入其中夕乘萍,且尽可能地加大点屑,再搭配角度更为锐利碱屠江、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组械,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势膛。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条蹈,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏袍级,所以厂商在Ghibli的车侧虐掏,除了保留前叶子钣鳍状孔道摄酚、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外前福,也师法了总裁车侧的设计课,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型呛,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没垫,另一条线则从前门下方迸出铅蜗,向后朝车尾紧缩对,滑顺动感且充满肌肉感婆动瘫,并正好可呼应更翘的车尾设计刹侨,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上沏歧孟,速度感浑圆天成磷哇。 内饰向旗舰看齐溅防德,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上垢,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿汰,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同暮究刺、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计涡编纬,也把声控抬合、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上蹄芭届,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片赏惠,右侧拨片负责手动升档始集、左侧拨片则能提供降挡胜。    此外雀错,三辐式方向盘的前方伦居,一样是借自全新总裁的蓝底白字蓉疥拖、双环式仪表盘钞探,右侧为红线转速从6500转开始的转速表汕,左侧则是表底超过310公里的时速表褪请,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕奖,可提供显示油量玻奶、水温驳痞、挡位与导航指示等行车信息庙缎,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上可劝,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图估簿暴,告知驾驶者目前的驱动状态将。    和总裁稍有不同的中控台泵、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟爽醋汝,以及可触屏操作的收音机电台选择宽、音源切换署、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)铆米、空调温度夸讣切、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕涸剔,空调出风口则移至屏幕的两侧饯募五,下方则为恒温空调系统调整出风量胚镀、温度与出风口的位置如虫渭,以及音响系统的吸入式CD剁茧送,设计上较总裁车系更加简约摩缔凹,但用料与配备完全向旗舰看齐慌钝,展现了十足的诚意哪社彤。    较为可惜的是抖,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm题锣,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm从墩,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性韩问,所以Ghibli的前排空间与总裁相当烩委,包覆性和支撑性也非常出色单膛捌。    但是后排方面戎埠、便没有像总裁那么充裕护赐,尤其膝部与头部方面敢筋汇,身高174cm的笔者坐进去后其韩,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已江程,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促戎兄,也刚好替前谱日、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何芯梨,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓单蓄嵌。 责任编辑靡赏皮:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”傻,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了凄瘸?后来一看剂,哦门,原来CC是“Cross Country”馆势赫。继续了解发现有点意思孔拿,底盘抬升泡两户、高功版2.0T五缸发动机澎,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法围:目前的普遍规律是夺勒,产品分得越细杭,总销量提升越明显柯需侨。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品讼秽,它的引进绞老,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦宋涸蹈。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板储,主要分布在前脸和车尾挺,从外观区分它和普通版V40很容易钉回。底盘抬升12mm杏,这么小的数字对视觉效果影响不大稻柏,整体协调感没遭到破坏欺。    车厢内部谓侵蠢,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样壁,除此之外内饰并没有过多特别的设计壤。之前我们已经发布过实拍文章裂菲祟,车身相关内容有详细介绍寥,因此这里只是简单提下要点对,就不再重复描述了纱芳昏。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来郴涪。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机钒瘫,最大功率214马力酪,峰值扭矩300牛·米蓉计炔,型号B5204T9氓寞碴,是普通版V40那台发动机的高功率版本拎仍屯,那台机器的型号是B5204T8糙灯盼,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒拭嫌忌,今天会是什么成绩捂?稍后揭晓类。    变速箱没有变化端局博,依然是日本爱信提供的TF-80SD柑擂狈,六个前进挡绰,带手动模式和S挡颊豢,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT汐,奔驰A级用自家的7挡双离合撕,沃尔沃这台6AT暂无优势咐,目前他们还没有新产品投入实际应用疼,理应加快脚步哥。   驾驶睛:邪恶的S挡    驾驶部分揪铅陪,我想说说D挡和S挡的区别丘。看起来挺初级的一个话题良绢,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂糯互局。D挡油门响应迟缓连,在激发变速箱降挡之前凯,需要稳稳的匣枫、持续性的向油门踏板施加压力脐滤,慵懒的降下一个挡位之后科缉抖,情况有所好转淀幌吵,动力给得稍多可撂,也就这样悍垫悉。    不满意对吧漆惜境?可以把排挡杆向左扳到S挡森,切入“邪恶模式”呜辆。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)猾茧,转速拉高1000rpm以上哄,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来建,紧接着你发现油门响应提升好几个档次定,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出捅,脚踝每动一下暗哥,车身就顶起往前猛扑一下坑。深踩油门砰,转速迅速攀升熔,跟D挡时判若两人充八,两百多马力浆何辱、三百牛·米齐老,在这个尺寸的车身上爆发出来评钎删,过瘾仓粮。    激情过后细细品味瑞,这套动力总成有两个弱点需要改进戏,一是怠速时振动大蟹便艘,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动通奔,影响体验;二是低速行驶的平顺性盟,国内大城市经常遇到拥堵用车环境拳拴,1其密、2堡焕溶、3挡之间可能频繁切换讼,动作应该再细腻些棉狼。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统肛,选择“全功能”项柒孤晦,不打转向灯就变道袄琴乾,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道剂,回正的力度不辛槲啤,如果你想在车流中快速穿梭前进乡,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争鲜,要么关掉方向盘辅助酿裁脸,仅保留振动提示即可说加汾。   绕桩拌阂澈:比前驱版好玩    除去上面描述的情况藤绅,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣烯,在绕桩场地很讨人喜欢嫂稿婆。车头响应比前驱版本积极岸脾箍,入桩动作稍猛冷,车头好像在被一根绳子拽着走偏。给我留下深刻印象的是靶,这款车的极限要比前驱版高太多脱高滴,特别看了下翅社高,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h临。上手容易旁,但是需要注意别突破了极限释,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点些发:一旦超出极限害碱,很难把车身再救回来垫设苏。 责任编辑麓:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7蛙虹来:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足灭呈坝?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始戚德说,就一直困扰着我们的问题偷枚。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题锤靶讣。马力越大的车就越好么媚淳搔?绝大多数情况下答案当然是否定的稠趴奔。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外呢邦。随着时间的推移稗鞋,我们有机会做这样一个有意思的选题殴抬。   让我来说明我要做的事情履啡浓:我们有三辆四门轿车沃荚,合计拥有1657马力胸矩饭。看起来确实有些夸张内沧瞳,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport敢黄,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多伙巳晌。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S瑞孤,但是这个570马力的怪物一直没有车客,直到我们完成这一特别的测试一周之后歌募浓。我们只能使用520马力皇,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo沙,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力统,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣茎献嚼。   另外一辆是全新的奥迪RS7笆危,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎太熄篱,拥有560马力的出色表现辞捅茹。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8狸行,在K&N工作室的台架上攀,它的轮上功率达到了479马力定咐。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中贰疏币,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力操等断。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器鲁,用以获得更多的功率输出充。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候茶腑蛾,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力齿。即使按照宣传中给出的数值口,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG娩,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力耸稗囤。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG协并矮,它的轮上功率达到了541马力记崩贝,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力攀。   另外还要说明一点椿骗,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来羌,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本晒讲轨,不具可比性钮诺。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试褪颁蚕。结果很令人意外拦儒。两款加速最慢的车型撅旱,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h降堪阿。当然最慢是和RS7相比较而言的诉累,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速吕穿。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录贩。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒仍秦。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊辣冻,但是还未打破我们以前的记录槐氖。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底串,说它慢更像是一句玩笑话莫,这一成绩实际上已经快的吓人了石谜牌。奔驰则要更快一些午,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)白菲催,冲线的速度也提升至197.5km/h惦卜。冠军仍然是RS7的耪,它只用了11.6秒烯,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平观芯。奥迪的冲线速度为193.8km/h炒辟,虽然不及CLS63 AMG吠吕残,但赢了就是胜利牟雇兄。   123下一页 责任编辑班豌级:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后清,新款奔驰E级开始变得更具有时尚景譬讣、运动和科技气息了传。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此蛋思圭,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机对,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子息,主动式车道保持和自适应巡航功能具莫故,几乎能让驾驶者也变为乘客桃,高科技配置更加丰富袜。    于是铺龋辛,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前冯市,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了稳耍哪。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L互肖试,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受孔沏,在下面的文章中有详细介绍奶。此外信,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章翔。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读怀颅粪。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道够、残破衰败的路边小屋炼、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律敬尽漓,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富交,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落娟棉。身处如此糟糕的环境付涣,却并没有让眼前这个出身自底特律粗搁茧、土生土长的本地小子屈服岛:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感钎势,但只有经过一番试驾体验之后闺步赂,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力变蒲薪。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的级砂,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分料。与2013款最明显的区别来自于前脸中网捕,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形盖,同时两侧向外延伸与车灯相连邢抨。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化失毛讨。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯肋,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计谁,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计娇泵。   尽管是低配车型香春,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬里村小,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)集力。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车梨萄囱,它基于D级车的平台打造波,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条告辛,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK金,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT磊办奠,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体傲逗,不过从近几年的趋势来看怀,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香歇蜗,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型韦粳矫,至于其中的原因赁汉,从这款车中也许会找到一些答案技。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT寇集呸?   GT嚼,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写欧博师,维基百科将其解释为具有超长续航里程捎锈、拥有强劲动力坡豆、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型撂漓樊。可能一提到GT翟,浮现在我们眼前的就会是超级跑车熟,其实则不然复,GT拥有着明确的划分准则窘楞挛,举个例子来说斑:拥有着标准的后备箱且蛊掸、配备V12发动机并且内饰非掣校豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车辽介型,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT酒旦缚。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”蔚贩,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类脐诽,不过要是按照上面所提到的评判标准来看棚彻,这款车的确还真有点GT的意思届附得。在笔者看来翁馅,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的碍紊牡,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉胜秽瑟,最起码第一印象分已经拿到了禄涧。   5系GT是采用7系平台打造的锭糜秒?   5系GT的轴距为3070mm惟烯,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同筋乖瓮,从前双叉臂农、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系加碴凹。厂家表示滤,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型骋,其在外观哗副光、内饰丹途勉、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同嗽奖。   5系GT型到无朋友醒式魂?   谈及5系GT的竞品冉吵韭,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情嗅遍悄,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位俄办,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版咳。   外观舒句:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚系姑申,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆炬顶。风云2(详情)嘶疽、E5薯护、A3以及今天评测的这辆E3娄谭盟,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中第酞,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度囤。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品察。从这辆奇瑞E3(详情)来看投悉,外观及内饰都有着很高的原创度邢。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间尾溺煎。这让奇瑞的产品线更加丰富蛇捅,但也让消费者选择起来有些头疼蹈惰。 外观祭:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人羔,但外观却没有去针对青年人的设计篡,前卫淋、另类这些词汇应用不到E3的身上布,车身也找不到多少运动感呸。不过它长得却很容易被人接受酒胶且,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉揩。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看秆,E3和E5的外形稍有一点点相似陆,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间鲸歌。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化促。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞蚕。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高鞭,而且非常容易被大众所接受恒。不难发现森蓉,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变庞,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头荤匹。艾瑞泽泊崩、瑞虎5睛拔,单从外观来看都会让人眼前一亮侠嘘。借鉴是好事矢,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快轮玫,但不动脑子的照搬实在是说不过去仍俗。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧派,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表盘十,作为最会制作小车的铃木来说膳尽,雨燕可谓打开了国内的市场泌吃勃。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代俊颇,新一代的SWIFT迟迟没有引入慑叛冒。而就在2014年1月18日樊连剂,铃木速翼特在国内上市史,这款车就是海外最新款雨燕的运动版炔。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后坦,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏丘祥。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表霜讹壁:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕崩蒙,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件枪汕。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造价,速翼特运动版采用运动风格打造壬寐。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm饰虎般,轴距为2430mm丧。由于基于新一代车型打造配,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些泉诉吮,轴距也加长了40mm炒谎。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚酿案,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息尾糜。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16愧。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新翻胃木,包括中控布局暇、仪表盘设、方向盘等造型均有所更改辉途。此外弊,配置方面新车配备了ESP力型钙、自动启停系统糠男、USB接口但乾、运动座椅等配置册。CVT车型还配备了换挡拨片街,满足驾驶需求冕。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了母诞。真皮包裹自不必说固,3僚陷、9点的打孔设计握在手里也是真舒服搐柿。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多沥窃。不用和别人比码,超越自己就是最大的进步俊。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面瘁题,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机仑硅,其最大输出功率为100千瓦残纫郝,最大扭矩160牛·米摩,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT丛,其百公里加速时间为8.7秒龋山,最高速度为194Km/h兽耽秸。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡熬颇,相比之下乐趣少了很多冒聘。 免责声明面剿溜:本文仅代表作者个人观点花经,与环球网无关芒。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实墓,对本文以及其中全部或者部分内容瞧操揉、文字的真实性裂婆讥、完整性疽奋氓、及时性本站不作任何保证或承诺蒙唉,请读者仅作参考社崇表,并请自行核实相关内容洛。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车棋抗裙,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大柑,引起了广大网友的质疑巨伯。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验板紊。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注还萌隧。于是易车网本着服务网友的原则隙缺壬,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测翱龟,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车卯辫苦,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示窘绷齿。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说呈鞠,您便自有定论赂。   体验者介绍    前排体验者莫狮酮:辛毅 身高看德:178cm    后排体验者杆:旭子 身高吨:177cm    Ozel 身高嫩撑:170cm    小娴 身高汗碳烷:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准膘尺,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高痘揩极。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍懂。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市黄挛晴,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣撵微。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论灿杏化,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆灵,公平公正公开地来一次大对决袍。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明蝎:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别管刀,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车方谅当。所以不得不承认仙聪,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值潞,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上媒。    事件回顾痢冷:    说干就干怠概跨,在我们决定来一场大对决并制定好规则后墓,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作雀物。根据易车网后台数据的统计来看腻,持以上三种观点的网友大有人在庞,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲豢杰,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案惮烽。尽管是为了对比三者的公路性能狡绣洼,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上色邯浚。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上燎迁。    测试车辆翅蜂辑:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350封。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型戎宠,但是奔驰并没有这款型号的试驾车貉淮片,奔驰已经尽力了独,我们在此也由衷地感谢静善,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题傅,告诉大家改款前后的差别龚。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5俏某。因此我们也很负责地告诉各位网友想,目前除了易车网乐昂,其他媒体对于新款X5的评测逃墓汉,都不能代表日后国内在售车型块乔。第一辆中国版车型为xDrive 50i念山害,加配M视觉套件级砰疚。    由于Q7的官方试驾车出了点状况咸,我们无法借到官方提供的车辆呜萍尝。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持策,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型粪。    测试场地蒂:    乐驾赛道全长1.6公里恢,共14个弯道饥铅陡,最长直线段270米茹,赛道宽度为10-18米敬费荤,视野开阔惋澄导,无障碍物妹。赛道两侧均为土质路面抖菏,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆挛廓,大大降低了安全隐患堆疙。    测试人员坞门鹤:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑唉,却要替土豪们操心买什么车盒奔灸,这件事听起来真挺可笑抖钮褥,因为我实在没法揣测土豪们的心理节。如果说我还能理解花五十万买大切膳,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野磺,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器少射,代价是要多花一倍的价钱坞骋。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感碎,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感苫猩托,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望膛级。不过因为坐的比较高袍,速度感不如那些贴地者强烈滩奶,还没怎么着呢就破百了私凳。这大概就是SRT8的魅力旧,很难说值不值得涂。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款督浅,车内的配置也都跟2014款大切非常接近献,跟改款前相比还是升级不少丢皖陈。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到锯,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系蜡颇,SRT是JEEP官方改装部门沏歼,这种改装是全方位的烧堡,包括内外套件加强塑,以及性能方面的提升巩系。SRT8就是高性能版的大切诺基谷弓许,主要提升是外观套件掳侯揪、及动力系统抖鬼、刹车系统措铰汤、行走系统等方面懂磋扫。四秒俱乐部为数不多的SUV车型会。动力系统采用了更简单粗暴的发动机绞坛,6.4L自然吸气HEMI发动机巧,搭载采埃孚8速变速箱苟睦。   SRT8为公路而生俩酣愧,所以公路性能是它的强项欣铣词,不过Off Road就不是特别在行了匿潘。大切诺基的7种驾驶模式被简化 封,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影犁抬。 ② 跟之前的SRT8相比抡漓,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的杰筹口,所以科技感和豪华感都提高了不少胖,跟换代前的SRT8相比饲铺,升级的部分都是实实在在的物缓。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱殿,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统聪煎使,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统绣,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置经临。  ∑康柰③一百多万的车唬,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车静杰圣,再挑上百万的车的刺揪茂,好像有点吹毛求疵锰。首先悬架的设定非常的运动肋,即便比较温柔的驾驶方式电穿,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极下边,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车加,大切诺基SRT8并不是一个非诚合适的选择赁琅,尽管动力非常充沛奥,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意豆鞭澳。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响身蹄归,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺盯,但好歹SRT8也一百多万了森,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响察幸。不过之后我们也释然了究腊谈,尽管这是台行驶了四千多公里的新车咯莱,但经过数个媒体的“蹂躏”么,光弹射起步就不知道被玩过多少回了托瓤,弹坑交叉轴不知道走过多少次了馁竣,有点异响似乎也算正常匠鞘顽。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基辩,请点击下面的图片进入试驾文章簿怯: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了含,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争戳攫堑,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求戒。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的肛殴,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中添记。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生憨苯,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T星淘,还是老套路吐税管,直接切入主题缺诫录,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹还软。 动力对比劫镁孙:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手迪,看看英朗GT的表现如何吧叮式可。这台发动机的最大功率是131千瓦讨罕较,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来帘。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能棘么抬,当驾驶者在需要全油门加速的时候棠,为了获得更好的加速表现土惮贯,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm辱。对比发动机账面参数来看捎典淖,最大功率118kw式,峰值扭矩250Nm囱丘坛,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜丰谩。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统瞄,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心妨,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力斥篱。   至于传动系统方面犊脖,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器庭,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样嚏,都是目前该级别中的主流配置归楞叹,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现滥尾标,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢络。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器岛京,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩沁,所以基本都出现在了大众的小排量车型上萄谭,比如高尔夫6头、速腾等僻樊图。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方戚卿抹,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构白需,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力壁四畏,从而起到提升操控性的目的凌搔。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架错,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上貉岛韭,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接退肉,但通过厂家的调芯浚后搪虏,当一侧车轮发生颠簸时差,对另一侧的车轮影响会比较小些戏锋。   小结苛墟蛔:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多型甜,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出扩农下。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了巾波,至于优点这里就不做过多介绍了袭。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调辛疲后英朗GT更偏注重于操控性理。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时莱形蝗,见过后车追着拍照的速碑朴,见过开我边上向我打听价格的狡隶,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回冈茎。我坐在这辆路盛E70里蜗侵,被注视得有点儿不自然凭式。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣摊譬,我琢磨着钞胃,要不要让他进来看看庇兽。要不是我瞅见了绿灯亮起慧藉屉,我真就这么做了物瓣。对不住了朋友讲肪,这次没能让你仔细了解它壤,不过我希望你能读到这篇文章啡潞毁。   不用否认衰溃膏,人们对美的好奇与渴求与生俱来宪,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣崇。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗旱惊。不过在这些人之中忻悔,有人会终生恋着美人残疾拧,有人也会为抱个花瓶而后悔嚎钒抠。如今打造足够美的外表来吸引消费者付赎俄,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情鲸,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70禾,但在这之后能否一直爱着它操厕,我认为是一个很值得细抠的问题怪毖。   ●外观大气汰小、美幕,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时旗寂煎,我还以为来了辆捷豹句亭,赶紧跑过去看发现被骗了房烧。不过我并没有觉得失落久,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观本磋厕,并且从设计角度看卧细昂,它在借鉴与融合得方面都很到位蓄。如果这张大嘴能够做了镀铬处理敲荤,我对它的外观设计就100%满意了部泄环。这事儿对华泰肯定不是个难题垦街垛,您看看宝利格还有华泰B11獭搁兰,都有明晃晃的格栅遍。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位翠:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中县涡,但绕车一圈后我发现赦,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了壳汀访。咱看看数据对比埠肯,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手咀陛希,可以说在各种数据对比上蓉,它“不是第一霓芜肮,就是第二”港绍赎。虽然在宽填当窜、高和轴距上没有做到最大让蹲,但也不过是一两厘米的差别脱道澈,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米未,这就让它看上去大气许多停横谱。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上寸。   打我接触这辆车的时候悉图搬,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光廓敛芹。在这样的目光中冯其尼,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期耍捆。面对“屁股高屎匠、尾窗窄”玲、后方视野不理想的路盛E70时酗食,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车甫。先不讨论这样有多麻烦了秀,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作滇,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧貉寒?这点让我心里不太自在悉,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲星痢横,是个应该有的配置汾。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上颊溶,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色问。而随着国外皮卡文化的不断渗透龄,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型李,去跟进时代的步伐委功肪。为了迎合市场的变化及用户的需求钾损熄,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时渭,开始注重宽大饱满的外形设计返拱,并增加更为丰富的配置氏。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型洞。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾谦,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)欠。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗肚猫,整体的风格带有一股阳刚之气险砂。在车身尺寸方面豹琶,它的长/宽/高分别为鹿截钵:5310×1812×1775(mm)情,轴距为3100mm惨。威虎TUV并没有大小双排之分扁涧,仅提供了一种车身长度爸口。车身侧面的线条也很平直米,外扩的轮眉使其显得更加饱满偿酮磺。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正喊窝缮,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感噶。大灯采用远近光分体设计挞逆,其中近光灯还配备了透镜诵,不仅更显精神鬼尉,而且还可以起到聚拢光线的作用库。镀铬材质包裹的后视镜很显档次胳股樊,遗憾的是匹,集成在上面的“小灯”只作装饰作用并泻咖,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯辆如,并且后视镜仅为手动调节颊。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架化,并且还可以对驾驶舱起到保护作用鞠权,非常不错姜褂。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点甭岁,至于货厢外侧并没有再多设置麓。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)逞吞嘲,在国内皮卡车型中算是中等尺寸慧。另外郸稻淬,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”现,不过据厂家介绍式褪,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”丘庙。对于皮卡车型来说呵,这项必要的配置还是很厚道的贺细。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山热收沥,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气孩洼,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地敬。不过疆焕,今天我来到这里并不是为了滑雪沤胁,而是为了求证一件事情攻钉:有没有一辆车淋,既能够带着一家老小舒适地出游激狸踌,又可以不惧冰雪乌,在冰天雪地中步履平稳地行驶纬,同时价格又相对平易近人呢牢?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求坷翻淖,那么就让它拿出真功夫试试吧素。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)孰,从外观上看季,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别桑僧,19英寸车轮显得很有力量感帆吉联,也与动力总成更加契合;其它的地方藉,也依旧是酷威的老样子疚,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿清,甚至还有一些精致的感觉另。总体说来牡霓,尽管算不上全新车型先痉怪,但依旧耐看极螺。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面憨司,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了袒,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中划疟,动力响应良好唾炯蜡,易用性好橇疲,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分悸膘。当承载着全家出行时抱,既不会出现爬坡和超车吃力的状况瑰规,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适全。   至于酷威3.6L的内饰方面疚悉定,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)锌,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”桑儡蔚,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节触淘。   除了动力系统扮,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式盯。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器勺,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动蒜,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴觅,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施鄙旦颠。动力分配完全依靠电脑自动完成蓟钩莲,车内没有任何人为控制的按键和旋钮钩。   有了四驱系统丛咎,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳斡。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎帅扰酞,具有更加粗大的排水通道缄突履,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”抚煌牟,冰面行驶性能更加出色坪。此外昧促畅,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜短碘剃,胎面中央多重“Z”形花纹赋、针孔沟槽设计祁陪吮、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性敦。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息隶忍,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间僚僵筛,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情赐。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3豁钨,它的定位低于1系肥菱侈。但是联蜗镶,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步霉。另外究氛损,它也提供了i3?REX增程版本堂标暮,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机雇黄悲,扩展了这款车的最大续航里程谐称。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试创。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流鳞绊。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合络斯掀,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合俄小。   宝马有没有提高电动车的标准盗徽冲?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协唐顽刃?让我们在接下来的测试中找出答案痘。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式捎,宝马i3的行驶里程可达88英里韦。相比较而言补,?Ampera可达30英里提晴惩,而普锐斯可以行使约10英里僚思奴。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电宿,i3可以更多地使用电动模式莲。而增加了汽油机的动力系统违,则使三款车的续航里程分别上升至160英里那筹歼,357英里和505英里充劲。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大捕牟。这台车约五英寸高刃烫蹬,而宽度几乎和高度一样扭,与低矮流线皮翔司,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比渤廷。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能颁琼。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力瞪,我们没有所需的充电站?匪,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式敛天。   此外瓶虱,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容蔡悄。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名碴情萎:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车唇揣杏。它内饰精美耽畦,融合了许多先进的科技尚囊,它空间宽敞椭领,驾驶体验一流汉。但这种REX增程版本无法替代传统汽车邦落世,它仍然使用汽油机痊芹,以作为电量用尽时的保险甸忌绘。   第二名侥:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好乌魏媳,科技感十足聊,而且它也能胜任舒适的长途旅行角。   第三名刻:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款廓武僻,它最大的优点就是充电迅速皋扩痉,性能可靠郎。   然而推,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋硅。(实习编译讼:徐旦?审稿配:刘洋) ? 免责声明版权作品秋裳,未经环球网Huanqiu.com书面授权吠疏,严禁转载晃,违者将被追究法律责任队。责任编辑敦:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车版财五,应该说是倾注心血窟泼片,在技术平台上都有可圈可点之处蜕,源自萨博的技术是其最大的亮点损罐逞。我们所试驾的这款2.3T顶配车型芦己,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作熬冒钱。在外观和内饰上泼缆吕,这款车基本上符合主流中级车的一般水平河乡厕,在动力和配置方面也还是很有性价比的扭。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说舒咖,绅宝的外观原创度还是很高的故龟,并没有刻意模仿什么车型谩恍,但我们会在这款车的细节上看到蛇,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法焙绣内。且融汇的比较好奉,并不是简单的照搬照抄按瞪膛。这一点值得肯定纺力,大灯的设计十分犀利痕霓膘,鹰眼造型也有较强的辨识度耽供蔡。LED日间行车灯比较醒目末,穿透性不错遣握。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表飘:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感纪迫惰,也很紧绷光板然。看起来运动感不错祟假卫,但前悬和后悬的长度较长淑缝绿,看起来有一些比例失调蹲。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些苯,在视觉上看上去会更紧凑动感瓦。轮胎的规格还是比较高的宏蔽,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能酒晃为。   车尾的设计比车头更简洁一些碧鸵惨,尤其是尾灯的轮廓耿少绿,设计非常成熟趟。和宝马新款3系很像吭胯骗。除此之外郎蛋套,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感裴南徐。   本文导航共婚:" "  “卧龙凤雏价典昧,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口囱,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后挫,便有了三国时期的三足鼎立巫,如今我们的生活已经远离战场的硝烟驮脸嫁,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车仙,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国翻,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出亢,越来越多的厂家开始注重国内汽车市澈贰,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹结屋,然而坊间始终流传着这样一句话卷:“得中级车者得天下”;是的浩牢稿,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重垒挛,今天我们会为大家带来两款重量级车型膳熬藕,它们能否为各自的“主公”平定“天下”灌,请大家继续往下看配急取。   看到这里大家肯定已经有了答案了甲悼,没错怠,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L汲平胃,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉层盘,那S60L是何方神圣丁鲜?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型非玛,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花攀?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版坏,厂商指导价33.49万元琅,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型挺芥既,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热聚拱、后排座椅加热筷、并线辅助教蓝、车道偏离和自适应巡航等众多配置巷梅社。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中逆,即使不看车标享,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃统藐廓,哪个是奥迪天。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的挺琼,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现痛献。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统犯完,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动醒,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停卧。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性谐,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角橡下,使夜间行车更加安全泉剃。两车双色的外后视镜造型别致瘁哺,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光丰。   既然都命名为“L”的长轴距版车型陌,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色隙,至于乘用空间如何撬,我们将在空间篇为大家详细介绍蜕窜拈。两车都采用了5幅式的轮毂造型墩绩,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力丰聘坞,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳翅荷台。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计径,整体方正的设计略显稳重统。后尾灯的设计两车可谓各有特色汝,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似寡限,设计感十足懂隆碧,而奥迪A4L的尾灯更加修长黔破疽,视觉效果出色闲彩搬。天窗不仅能够增加车内的采光谎咸钠,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出吓尽怜。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉策疚添,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心擎镭确,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习等。   本文导航腻:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车档谅啥,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间该渭问,配置也能满足一般家庭的日常需求常。对于这个价位的小车来说瓦势,最吸引消费者的无疑是打眼的外观喀现士,在这方面僚傻,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮庭翠脚,就算是与它的直系前辈骐达相比从,也不遑多让饲拧。然而作为一款家用代步小车蓉悉,它也并非完美傲煎,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高鹤寒烽,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外凑娄焕,车辆本身并非进行任何实质性的改变轻戚,跨界的概念噱头大于实际谐细丛。 "   技术革新日新月异的今天杜新谋,车型的改款换代再常见不过结卸糖,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变茶巾。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型撕。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变幸冒,同时在动力方面也增加了1.8L嘲绿李。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万霓,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势杀耐。    新奔腾B50是一款自主品牌车型偶贰,但它的实力不可小觑捎忍。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌氓。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动匠尽、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型凸。既然实力不容忽视癸,价格又有优势挎,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机非。" "  版权声明渭:本文版权为网易汽车所有拱,转载请注明出处绣泪。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星痪漓芍,全新的品牌全新的车型铰,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比撂坛,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的付嘈ㄈ。克斯跋似很,在2013年腹#克斯的月销量已经逼近3万辆/月分,堪称是这个区别的标杆级车型楷鹅甩,观致3要想在这个领域取得成功究乡,不可避免需要跟标杆车型来一场PK汤,看看是否有优势能吸引消费者关注红抗。 外观风格各异   先看外观方面绣棋,观致3展现出大气得体的风格兜稗,不像速腾那么沉闷单调侍,且有着自己的灵动个性;而咐校克斯则是完全偏向运动化的风格那,典型的注重操控性能昧,突出驾驶快感的性能车型昂,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型寡,与观致3区别明显噬脸塘。两者主要是风格差异侵革,外观上分不出优劣坊,而就装配水准和油漆喷涂工艺上报参童,观致3丝毫不会逊色于竿锨丝疲克斯车型媳莎慕。 尺寸对比 车型名称 噶傲寮罚克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上敝,两者也是平分秋色佳,车身大小相仿酮亭透,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势心,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上乔济瓷,观致3要大于概纾克斯嵌略,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞怂虏赦,尤其是腿部空间较为宽松揽,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的甘独龋克斯在后排空间布局相对紧凑侵炼蔫,而后排空间也一直是各代妇В克斯的软肋梳。 价格对比 付П欤克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上俱晌劳,副唬克斯则要比观致3要更大一些檄驾,在不放到后排座椅的情况下屡拓,负蚊济梗克斯的载物容积是530L目峨,而观致3只有430L谐,100L的差距还是能装多不少东西的睦。而在需要有更大空间的时候贬让裂,两者都可以放到后排座椅饰伍型,放置大件的物品娠对。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间艇禄,观致3和感顺ィ克斯三厢都是11.99万起步深凤汰,以下我们将重点对比这两款同价格的型号踌蟹。而细细对比价格表可以发现拈到,要选购自动挡的车型烹,概啵克斯最低仅需13.09万烁,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合随赂华,观致3则需要14.29万敲钢段,这个比起阜啾灼洌克斯有1.2万元的价差全,当然在内饰配置上会有其它差异犀,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言吨,可能妇莞樱克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些隋瓷蛇。 挑选合适的爱车淡协啼,看专业导购蚂息,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么缚漓井?   扫一扫额憨畏,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚戊堂,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆情畔。风云2敝浆、E5竣、A3以及今天评测的这辆E3惦锋匹,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中极,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度刮炔答。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品独亩限。从这辆奇瑞E3来看陌拎,外观及内饰都有着很高的原创度燎妒。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间步颗。这让奇瑞的产品线更加丰富侩深,但也让消费者选择起来有些头疼宿徽。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的春,也从来不缺少“明星”碎,“沉稳绅士”大众速腾崩肚豪、“狂派斗士”福特噶I椋克斯等都是热门且销量稳定的车型鼓笆袖,不过要问哪款车型最近销量最高铆,还要数“逸派高手”日产轩逸偶联,它已经连续两个月销量突破3万酥咸,坐稳了桥车销量的头把交椅千玖。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡建秦攻,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢聚卢?下面我们把两款车型拿来做一次比较檬涪融,或许能看出一些端倪疟。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万伎秘,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万常,入门价格上拒胁,风朗比轩逸高出2.08万元第,表面上看价格催脯帝,轩逸占有优势吮扛浑,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型乳酱涩,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元敝,这样看来桔碘腑,风朗其实只比轩逸贵了2800元泞蹄竟,等国产版风朗出来后拐扭派,风朗在价格上反而会有优势也说不定胖词。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市钎帽,这款车外观与内饰变化并不算很大鹤普无,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一练,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7鹊闲碾,下面我们来看一下锑歉尸。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表熄獭湍:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观挤乳,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格凑晒蝗,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹偷爆。质保方面桶,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力捶抖。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表偶:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机担,最大马力已经达到了170马力缴,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟拇。变速箱方面蒲畏,逸动采用6挡自动变速箱翠唉忿,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱钠毕烫,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色评拒痉,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些卧昧淌。 免责声明才:本文仅代表作者个人观点畦扇收,与环球网无关粟想帮。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实莫耗石,对本文以及其中全部或者部分内容狗、文字的真实性艾、完整性鸡潞、及时性本站不作任何保证或承诺端筋稍,请读者仅作参考窖炮派,并请自行核实相关内容宽哪烂。" "  近两年呕括,自主品牌进步着实很大耸,无论是从设计方面杰迁,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升炉,甚至可以与合资车型媲美凳洼,山寨瓤弦豆、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式踞。在10万元以下紧凑级车型中抚,更是自主品牌的天下瘁茅客,凭借比合资车型更为出色的性价比颓,吸引了不少消费者的关注烯法瓤。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市鞘污,一经推出便受到了极大的关注娩呈率,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力喂堑古。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型香伺锨,包括动力在内绿锯挨,新车共有20项升级光侥退,本次共推出8款车型纽储退,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款钮霸,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型的犀,售价区间为7.49万-11.79万元联。   比亚迪作为自主品牌的又一代表貉推,近来也是频频出镜删侠,与长安逸动同期而出的速锐更是以“移勖福控大玩具车”的名号名极一时距静。速锐共推出了9款车型掸蚂,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款宠竞纤,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合将齿,售价在6.59-9.99万元之间那。   单一来看独犬撵,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品谅松齐,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较锋徊,看看那款车要更“精”一步拿。" "  新君威变得更好看了项,配置也进一步提升胎,新加入了一些科技配置节备,比如智能交互系统德肚,BOSE音响等等辩勺。这些都是新君威的改变之处毋。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型外悉,售价24.59万元谅莆,作为一款定位中级运动型车的新君威乏扔为,品质感一如既往冲贿握,操控性也非常突出替。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威孟巳城,以下简称新君威肺,外观相对于老款进行了必要的改变填参,毕竟老款车型从上市之后淖壁,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳硼崔茎,新款在大灯彤涎哩、进气格栅景汹弓、雾灯素鞭屎、尾灯拭分绵、前后包围都进行了细节的变动房潮。   在新君威上煽缄,使用了传统的按键式无钥匙进入系统酱嘿捷,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统坦九氢,在操作上没有太大不同铝膏崔,轮毂方面际剐,新君威使用了十八寸双十辐轮毂侩,轮胎品牌依旧是普利司通箔辨鲸。侧面造型基本上没有变化璃,侧窗所占面积依旧较小斥瑰辛。   车尾的变化还是比较明显的瘁赊藩,这主要来自于尾灯的改变想恼。新款尾灯全系标配LED灯碉,并进行了熏黑处理狙挛搏。尾灯的轮廓样式更加犀利袱,个人认为要比老款更好看计齿。除此之外死溃须,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化涤分馆,牌照安装槽的形状变成了正梯形暇。   本文导航护炬:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击浪宛,颠覆传统的外观回蔷粟,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环称憨畏,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV渺忻。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5呛怠,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型感,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机较理嗣,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆浇杆挨,足以证明其强势的地位乡侯。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市奉,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠穆绘。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强聚。(温馨提示佛猜慨:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版吵佩缝,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准侈。)   自由光基于全新CUSW平台打造伪高料,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭献监限,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅褥僵钮,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强漓。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致填炕,圆润的造型是其给我们最深的印象捞屠。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网躲弹乳,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线额冠玩,显得简洁利落建。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条汹戊,显得净雅别致财康吮。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同刻鹿,主要表现在其大灯的表现形式上勾捶。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球非沃强,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可段肋拱。两车大灯配置基本相近伶浆鲸,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已累荚搁。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助柯砂虏,车道偏离预警系统订妻搂。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围如,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗扔蕉,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅环矢贤。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势翰截酪,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势陈。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话窜嘛,其尺寸差距就没有那么大触。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡焕缆槐,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁匆寐,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起枫。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同苹答。奥迪Q5采用两边单出的排气管梦皖,在气势上略胜自由光辽。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道滦徽,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型伟宿,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部购,磨损线束保护层干迹,存在导致电池损毁的隐患其氖。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日秀齐,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知愧蠢,称9124辆V200受此次召回影响临。长城汽车正在邮件告知客户伦簧坝,并建议联系当地经销商进行检查维修盛疟。   据悉存饱,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转赋膊,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽十。”更有甚者抹茄握,线束可能会内部融化琼。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说圈苇,目前已上报了数起线束故障僚,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转立,不能够给电池充电额鸡桂,车辆也无法启动盾。”但这一故障并不影响汽油版V240车型梗姓顾,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束奴。   克特里尔先生称幕,检查故障预计用时20分钟壳,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟纽。如果绝缘保护层磨损严重吾蔡诽,线束已裸露庐缮农,则需约两个小时以更换整套发动机线束蜕饰。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件墙浓。此前慌,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回文,2010年又因手刹故障而被召回捅我。   2012年垄吮受,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回陇,长城V系列也在其中染寡萄。当时副勘,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片乱,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸殿。然而价,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片恼充猜,更换车辆共计超过1.5万辆脑线。  〖萏枞唷(实习编译挡茶:王萌审稿臂:刘洋)   免责声明版权作品豌扦微,未经环球网Huanqiu.com书面授权类阂,严禁转载胶疟袄,违者将被追究法律责任托土。" "  随着经济的快速发展晤水施,购车群体的年龄层次也越来越低日详,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用姓、省油司堡,而是追求个性和时尚设计半少默。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型辉暇,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一皆赴。作为跨界SUV磁,它们在造型上将年轻料苟、时尚展现的淋漓尽致素顺,完全符合年轻消费者的审美需要表。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比韶亲,来看看到底谁更适合你干。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV污,相比2012款变化不是很大翁伦,只是增加了配置和车身颜色褂泊。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版诵穷,售价分别为21.98万和21.47万赁挪。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV函肖价,但风格却不尽相同府。斯巴鲁XV外形显得干练晚,车身线条硬朗季衅,富有力量内杆倦,越野味很浓免苯盟。而标致3008外形偏向都市化设计鞠肋,饱满圆润的车身凸显时尚感逢碘士,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些八牟。   车身尺寸方面有所差异蒜孝揭,不过并不明显破。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)埂纹洛,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)臂犀微。斯巴鲁XV车身更窄艘雌骋,同时也稍长一些情。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置汇聪解。   斯巴鲁XV采用六边形的中网洽捻,加入蜂窝网状格栅运动感十足辣函。而标致3008采用半圆形中网停乳邪,镀铬亮条包裹显得很精致伤诫。两车前脸分别展示它们不同的风格沛,同时都包裹塑料黑色下包围石。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯忙奠怜,远近光分离灯组设计报度我,造型普通琴窘疽,配备有示廊灯褪。标致3008同样采用卤素大灯怂,不过加入透镜乱旅锈,不仅聚光效果好间梯防,同时美观性也不错骋。另外冒手,还配备LED日间行车灯级烯才。   在侧面甸瓶,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计韦两卑,比如非常倾斜的A柱谴剔喇,同时将后视镜位置后移笑,留有三角窗减小了A柱盲区肠撑据。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料跋解钝,有利于减少磕碰的维修成本酿淳。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎敲伯,注重舒适和静音性算惯垛,双五幅轮毂很有张力械蛾。相比之下祟泰蜜,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性碧攀峦,与黑色下包围搭配运动感很强烈峨敦。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎擞喇钠,同样注重静音和舒适性告安圣。两车的备胎都是非全尺寸设计咯肉赂。   相比前脸裴蠕旗,斯巴鲁XV尾部更个性伐,辨识度较高蘑。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型铂,镀铬亮条的运用增添了质感仟北卤。 标致3008尾灯加入LED灯组鹃便,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组轮曹浆,但是块状尾灯造型很独特反。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像骚拢,标致3008同样配备倒车视频影像哭,另外反贫匹,还配备前2/后4颗雷达探头古翟。" "  在过去的一段时间里膳矛,复市洌克斯胯鲸、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置币鞍簿。时尚动感的外观丹啦捻、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性竞下,成为了年轻人群青睐的车型甘售铺。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型钡识,科鲁兹掀背车则是新进的一员锹,它所要面临的是一场“无言的战斗”皇隆。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了碗儒交,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出芯,但却带有美式车应有的力量感峰,总体来说它的设计很适合国人的口味隶能豁。但从最初在国内销售的科鲁兹来说森巾秘,其三厢设计有些过于保守焕挂,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间沪逢丧,为了能够扩展消费群体梯螺,推出两厢版是其最好的解决办法陵取。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话缸翻,你几乎完全无法识别它的真身千籍碱,因为它与三厢版保持着高度的一致性多仙。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组同蹿,很好的诠释了彰显力量感的诉求苹窗全。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后屡逗,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接尸,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些嚎般姑,所以从视觉上给人以更加修长的感觉绊抛,但实际上它比三厢版短了不到9cm确俱。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多凶监恼,后窗与尾部的衔接并不生硬鹅乏靡,拐角的折翼恰倒好处剂,为尾部增色了不少绕。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计淮,在样式上显得更加简洁勺,只是与自身前灯组相比彻,在棱角的刻画上有了明显的削弱隆噬叙。   本文导航技僻:" "  提起之诺醛吩喀,很多人都不知道是什么品牌角公,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌牵,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的缕环。只是之诺定位于高端合资自主品牌芦撤,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式逼娇,那么它的首款电动车1E表现如何孪?以下文章为您揭晓夹。   只租不卖勃糯?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务劝蜜,包括车辆租赁节酒斥、充电设备勘察安装扩奖脆、车辆上牌汐砂、车辆投保米坍瘫、定期保养献篙、故障维修搅、道路救援佃甸、检查维修备用车等茧,通过这样的商业运营按,能够促进新能源车在中国市场的更快发展擒。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车敖,它的卖力需要大家自己去发掘刀。不过在发掘1E精彩设计前诗,请先忘了宝马X1茄,否则你将永远欣赏不到1E的美搔廊。其实1E最出彩的设计在头灯嫉廊傻,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感思。   不仔细分辨的话驳吨官,很难把1E和X1的侧面造型分清厦肩划。不过1E拥有自己鲜明的特点吨首,车门下很宽的镀铬饰条纯,和没有行李架的车顶晚。   相比车头和侧面绊诞丘,尾部就让人感觉有些欠妥了搂,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分啃,并且加上了一条较粗的镀铬饰条比侯。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车胁童辖。   本文导航焕翟笨:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说礁乳袖,奇葩的中文译名硕惨、“野性”独特的外观以及较高的定价乌,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议瓦浅顾。说起野帝我们不自觉的想起伦瞳,同样在以国产车身份进入中国之后竿享袖,“改头换面”的法系SUV标志3008麻,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类椿诫迟,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”柿灌什。当然夹,以20万元以下的车型作为主力军地,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一合。那么下面我们就来看看市切箔,这两款性格迥异的德艰、法新生代SUV之间究竟有什么差异骚河,各自的特点又是什么厘? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别患犊枫,首当其冲是价格方面的不同琳课,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合宪猛喀,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势守碍,不过差距方面不大基本可以忽略都苍,两款车可以说在同级别车型中表现优秀恫怜拓。动力方面的表现也近乎相同琴旧泡,只不过大众7速DSG麻卞该,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配刚篙,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些陵狙,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一煞翁腺。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔氖弓筷,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰视搭,湖面之上也已堆积了厚实的积雪惊溶,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上卢定。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激狈,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景裳,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试冒猩帘。闲话少说署撕盎,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜扁泌奸。   这次试驾共有5个科目浪屏,分别是1.傲虎—终极绕桩粪桂,2.傲虎—冰雪连环瓮,3.傲虎—短道拉力测试芭勃察,4.XV—戏雪乐园艘叫,5.森林人—不规则路面自由行驶欢侩。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同无,MPV表现出相对冷清的一面急,尤其是中高端的商务MPV驾蛇诧,几乎屈指可数辫烯及,除了老牌的别克GL8外袒教,似乎很难让人想起更多车型姬。不过在这个还没有完全饱和的市场里嫂,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅市。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮唱雾,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢揽奈?这就是本文将要找寻的答案嘉略。   12款艾力绅有2.4L 5款车型湍卑沥,售价28.38万元-33.58万元素梢,目前市场上有近2伦汤弘、3万的优惠幅度年吉。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型澄耙,官方指导价31.98万元度诉啪。) ●外观解析   从造型上来说铅罢,艾力绅算是开创了一条新的路子稳违截,没有过分使用一些夸张圆润的线条丢,车身轮廓棱角分明踏椽,有着很强的视觉冲击力啸堕愧,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别渭量,此外扁纳,艾力绅还装有一套大包围刀概侯,颇有几分运动风范芦,也有着一定的改装潜力密。   盾形的中央格栅有着不错的层次感势,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目胳氖,中网与宽大的前大灯连接在一起侩辰熊,营造出一种大气刺殴菩、动感的MPV形象疏。   艾力绅A柱采用黑色设计凉貉,且A柱的倾斜幅度较大肩,棱角分明的线条从侧面来看更为明显懂,总给人一种方方正正的感觉季讽死,后视镜尺寸同样不忻禄磐,与整车的风格很搭枪,宽大的后视镜提供不错的后方视野腺匙怖,保证了行车的安全性与舒适性阜。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感闹筋屯,当然挂迁暇,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现酬孟,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手郝,侧门就会自动缓缓打开蒂,此外伺斤,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关罐靡法。如果对此还不令你满意的话港,通过钥匙同样可以依鹦粒控侧门船祭捻,确实有些高端大气上档次菲昂盲。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm簿僻,轴距达到2900mm寂厕掣,尺寸在同级别对手中并不占优势帛,与GL8相比薪肌,仅仅在高度上略强于对手啸拆拈,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势椽。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计拆,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果晤。整体线条依旧硬朗头凡烷,尾灯加入了时下流行的LED元素疽拨,为其增添几分现代气息挤零享。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及颈,人们购车的选择可谓越来越丰富晚冠偏,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择涵滤咖,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过夸漓列,可见国内中级车市场竞争有多么激烈纶,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5碘谈娩,他们能够碰撞出怎样的火花拟,请大家继续往下看趣嫉父。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表潭闷:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出伪叉锻,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比屁形狄,由于这两款车型出自于统一平台打造府帆脊,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲惋鄙,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间糙叫。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题儒,你可以说它带有侵略性呕扯,或是富有运动感唱薯哗,也可以说极具视觉冲击力僚郸高,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突徊尘。而K5也应用了与智跑宫、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计缔,使其拥有了明显的家族特质幻。   运用Fluidic Sculpture的设计元素衰,极力打造出时尚与动感的流体车身热梯,在驶入眼前的一瞬之时嗡瀑拈,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象疲瑞绵。前脸的线条设计十分紧绷技聪楔,大灯组与前包围向中央区域靠拢藤肛,展现其动感的一面陆。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合挟晶,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势目推褥,抢眼的外型加之迷幻的光线疟舱,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽潜匈充。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着罢染,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力谴测。   第八代索纳塔不仅外观时尚闲棵,灯光的运用也颇具科技感橡,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性蔽颇虑,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯片脊,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步氢哪。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计痕,显然这种的夸张设计斡,使我将其列为变异的种类粱回,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用蠕,多折线的应用也使尾部更具立体感柏窗,同时对于运动观感上也有显著的提升噶呕,由于K5搭载的不同动力总成截盎,2.0L车型配备的是单排气设计伯杯响,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感喷。   轮毂也是一个变化的重要部位喂人阿,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面灵。根据配置不同韩随毯,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分彪,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎苫,该系列轮胎偏重实用性化九。作为索纳塔的尾部席俊即,基本没有大的变化翠佬,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示坪饥挠,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点寡。   本文导航察:" "  每到年底娠,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾卯卢,地点也大多选择在北部寒冷地区室武感。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣砷谰许,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性枢扛。在临近春节前夕井趁,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现崩。   延伸阅读甩烁痞:   之前囤咕耸,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间笛,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读画填,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容荤。   酷威采用的是电控适时四驱系统蕉愧,中央为多片离合器奥阔苦,由电脑控制来分配扭矩钞,车内并没有任何切换按键搽眯睛。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动库,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴分寂喂,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施夕湾,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶步,如果想要挑战一些极限的路况的话赎,酷威还是不具备这么大的优势的奋,因为不具备限滑措施狠泊叫,至少在脱困能力上会有限制性薯觅筐。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎仁肛,采用全新发泡橡胶技术酸般颊,具有更加粗大的排水通道咯,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”辩,冰面行驶性能更加出色猛送餐,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力片疚谓。此外毁,中央多重“Z”形花纹扦呛、针孔沟槽设计略疾狼、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性未掣。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机室圈,最大功率206kW/6350rpm诬,最大扭矩342牛·米/4350rpm经,在目前的大切诺基钮、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载弘点然,但是会有不同的调教幂瓤戊。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器孪,我一直在想司,未来会不会推出ZF 8速变速器呢粹囱松?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV贩餐簇,我觉得这个可以有解轮害,至少不会和其他车型有太大的冲突酪秽。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖竭暮琶,路面上的车辙也是压实的积雪棺睹,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度藐。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用讲谎,只要不是过激的驾驶行为颧,基本不会出现危险状况阶挫。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候体熔,建议最好将挡位切换至手动模式霸然,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速惕涟捐,这要比才刹车安全的多倡疯,这中方法同样适用于其他手自一体车型破。   本文导航缚措需:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢息、充满艺术色彩殊,或者是有着一些与众不同的操作模式袄。而这辆2008则告诉我们既猜奸,一旦法国人在拥有自身优势的同时鳞,再把务实两个字加进去枯,那么可能会让其它对手感到紧张辆脖。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置匠冯须,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注哪: 由于本次活动仅为简单的静态体验姑地荚,场地和车况都受到一定客观因素限制碑涪,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分敬,至于其他更多相关信息瓦茅,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上害瓤,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型逝愧,作为首款引入国内的小型SUV辞,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上坍。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来马,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近舞颅。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)憨涛氏,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜祟,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿奴。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一霖碉。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置颁,对消费者很有吸引力翁付涤。作为一款紧凑级市场的生力军车型忻,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型插碌侥。   观致3共有6款车型查,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型随伶八,售价为11.99万-16.79万元区间谦。因此频,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较容凌。对于中国的汽车消费者来讲歇挎,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的窟蠢。要知道自2006年上市至今投,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主课。那么芳泵茸,作为一名后生的观致3歌供,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢裳醋谈?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼额。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中弛,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价佳挡:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价顶:16.78万元)来进行比对吨檬桂。由于两车的售价只相差0.01万元墟,这也令比对的本身相对公平一些碧步传。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间拴,我们测试过高尔夫7顶配车型坡农蝎,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现裂歇,跨级的配置也令对手望尘莫及篓蕊。但这一切恍,也许并不是你在一台高尔夫上最看重地、最需要的因素涪。对于高尔夫这样的家用车酿绕,在使用的维度上做到出色簧,才是它的本职疟莽。今天剐,高尔夫7又来了何誓,这次是全系中价格最低的1.6手动型惠滩。动力称不上凶猛现簇,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富糙,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗铂旅?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一统阿供,必定有些硬实力供。空间满足舒适乘坐梁赎车、常用配置齐全窗,动力也能保证提速顺畅成钾。但对于这一类的畅销车划岔刮,最重要的是它必须耐用统秘,不能隔三差五地就往修理厂跑碘,也不能冷不丁地出个大毛病嵌伦虾。这么来看氢,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”秸低,故障频出辑丰埃,这点很难让人满意谎。毕竟算,大众车能在国内打下当年的民众口碑昂逆四,靠的是皮实耐用的品质歌逛。在我眼里吃菏,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境姬清瘦。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型茎,高尔夫7车身长度增加56mm魔登,宽度增加13mm梨喂,高度减少28mm渴淬。车身尺寸的变化让它看上去更为修长另密,也更显扁了里蹭。   如今卷滴齿,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达壁将刮,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的尼。这个配置的增加迟赊,为日常使用提供的便利性还是很大的耻哆记。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气哭舰,要知道赋挤担克斯目、英朗等竞争车型都是16寸起步了唱谅,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性且操。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服堤,这套胎居功至伟蟹墩。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候轻歌彪,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车盗,如果您拥有过高尔夫4教卑、宝来或者帕萨特B5的话道,您一定会理解我的意思哗想。没有复杂的配置竞赦痘,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则骑然,瞬间就能上手凤苛零。这一切都似曾相识袄。   在1.6手动版的高尔夫7上戊痛埔,您看不到任何高端的娱乐功能潮谁,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone斗屯澜,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限肝祁。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾敞衡偷,但我认为这并不影响操作便利性舷溉,最低配车没有大屏幕很正常浦儡睹。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时际,我和同事发现AUTO HOLD并不好用激堂,车辆静止起步平顺性不佳末,油门给少了刹车不松开泌楞,油门给多了又会猛窜告,让人抓狂楷乏乓。但今天这台1.6手动车型荡小请,上述症状全部消失脱捣九。起步轻给油即可豆其距,电脑自动调整喷油量凄,使其转速稍稍上升邻淮,令发动机不容易熄火度,等红灯敞茧凌、坡起都很方便防立顶,使用起来当真比顶配的舒心多了武椽恕。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂囤,让人捉摸不透心惧扔。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平秽受武,用料优秀被认作理所应当电。在数年的成本控制下仆,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质哥假耻。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范酚。对于大众汽车而言芭石,这样的结果也堪称可笑了京锯。   没有真皮座椅箍弓,您会失望吗赴孩奇?我和同事们都不会固炮巫。我认为从适用角度上餐电,织物座椅与高尔夫更搭岸耗。这套座椅的缺点拭,在于椅背调节起来很费劲胳悍嚏,而且要是有个腰部支撑就更好了僧。纵观高尔夫1.6手动的配置潍柿蓉,我认为作为最低配车型浪改千,功能简陋一些并无大碍嗓,该有的它也没少鸡碗朔,并且绝大多数的都还好用秽,如果您是为了舒心实用董魔碌,我觉得它能满足了栓。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来偶,对于购车需求的国人来说黑,一款看上去体面嫩叔糯,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感怕陕团,只是碍于可选择的范围有限夹嫁哗,但凡有一款出类拔萃的新车型驾陀,必定会迎来极大地关注妇喂。对于25万中型车这个级别恍糯,迈腾一直是多数人闪过念头的首训睢,而福特全新蒙迪欧的到来朵朴,分走了不少的关注度闭儡,选迈腾还是选新蒙迪欧猫杆,对比一下就会发现彩,挑战者颇具实力攀。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型膜,售价24.28万元揩辑,和迈腾 2.0TSI 豪华型极,售价24.78万元山,均是各自车系中的主力车型澈诚。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车日,兼具个性运动和居家商务需求戈圈培。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计奔粉,极富攻击性剑,对年轻消费者有着很强的吸引力媒鹅,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力虱赖,入门的1.5T也有不俗表现覆既寺。   现款迈腾严格意义上上讲酶俄,只能算是半代升级闭,是在老款的基础上升级而来棘。迈腾整体延续上一代车型的设计阿森,符合国人的审美抠纬铂,经过加长的车身灭膳,带来大空间的同时氛,提升了行驶稳定性及舒适性地蒂。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面箍喘喉,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米搔温歪,轴距达到了2850毫米眠,而迈腾则为4865×1820×1475毫米童呈睡,整体比新蒙迪欧小一些佳,即便是经过加长畔,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧陵效谦。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节节手硕、加热衬划喷、折叠袍、记忆 电动调节顷、加热陆、折叠从极倪、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎幂浮卤,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了旱怯。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯霖,不仅科技感十足堂戊,还具备随动转向潜、自动开启等功能班铆,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些吓堆。天窗龋袖莱、全功能配置的后视镜等晴法托,两者处于同一水平衰常。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升啡揪,对称的T型中控台中规中矩书,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统脾现素。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作龄屁梢,主界面被平均分为四个区域骂技忿,分别显示电话鞋拌克、导航惟、娱乐和空调四项基本信息凡冻欧,并且用颜色将触摸区域分别标示出来好肩。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局琴祈甸,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感轨存。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕鸽韩、6碟CD等配置岸,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步淬,迈腾更像是上个时代的产物锈爬。   新蒙迪欧的轴距达到了2850填奈秒,相比迈腾的2812毫米妈耙笛,略占优势侍戚兽,但二者在乘坐空间方面憾,都已经足够日常使用毕。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑铜官,满足于舒适和运动的双重需求悉间。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中示,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统和天雀、方向盘换挡遣簿琴,以及原厂导航等配置颈,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置效傲少。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统论。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版故,最大功率178千瓦哺,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱鄙庙,平顺性和换挡速度足够出色翠。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合霸酪。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦婆,最大扭矩280牛米灸茫,匹配6速双离合变速器渡。当年迈腾这也算是黄金动力组合攫,但与新蒙迪欧相比蔬,参数差距明显疼。   保养方面列骨眉,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里腑,建议日常保养周期为5000公里左右红,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右栏歪躲,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右绦讥。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保剧,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保筋,之后保养周期为1万公里坟。小保养的费用在600元左右僧投,需要更换机油机滤绞形辫,大保养的费用在1100元左右加斜,需要更换机油三滤稠僧。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型俯,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高豹,相比迈腾凛晌幸,除了常规的前排双气囊和侧气囊外闭,还增加了头部气帘和膝部气囊禄荷。并线辅助功能也是迈腾所没有的惶扑。   点评柑撑效:不可否认缎南芦,大众品牌进入中国市场多年叔寡嗣,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型惦,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手鹤醒坞,无论配置水平还是动力系统涝醚,都已经没有什么优势了迷茂结,抛开迈腾一万多的优惠虏譬端,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择先。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 彝旎钒浚控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明软碾:本文仅代表作者个人观点暇,与环球网无关晒判啦。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实炮聪谭,对本文以及其中全部或者部分内容切抗码、文字的真实性诉邪、完整性设、及时性本站不作任何保证或承诺襄碌售,请读者仅作参考跑叉潜,并请自行核实相关内容罗肛。" "   “北国风光渡,千里冰封瓤惮都,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景储为,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯屎妥场。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐廓皖。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段安矮遁,对途乐而言这不仅是一种新的考验偏幸诚,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战垂。 外观掂:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐呈,想必对于多数人来说芍目,它的名气比兰德酷路泽小很多说长访,但并不意味着就要比竞争对手要差眯。外观方面途乐外形实在太大了咯,有点圆头圆脑的感觉臂,比兰德酷路泽温柔了很多摊哭憨,缺少了一些很“MAN”的元素朵撮敬,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80奉诬徐。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰薪:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时瞳,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多帛慌篇。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念删。中控台看上去很有档次慰怒郡,各类功能按键排布也十分清晰疚胁班、合理拈突。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处邻案墓,完全遵循了游艇的设计风格旅岸,宽敞匙锑呸、舒适册磐桥、豪华客,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰标芯典。   小结餐圭拾: 从外观内饰的整体表现来看脓壳,可以说途乐是一款成功的车型陶狡腐,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题剃。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势绒版,如果“沙漠之王”远离了沙漠兜退设,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色雌,这也是我们大老远来到这里的最终目的碘。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车墓吹昧,人们首先想到的通常都会是奔驰冈及、宝马深傅棺、奥迪拐筹孙,的确这些妇孺皆知的豪华品牌菩,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴侧。但是说到文化的话绿,就不得不谈到今天的一位主角旱共,捷豹XJL雌。相对于奔驰这样的全能贵族来说动逆酥,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置娃绢,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵响。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢颠缔,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗惭乃碌。   作为进口高端豪华轿车拐,相信奔驰S级大家都比较熟巫搓腾,而捷豹XJL依旧比较陌生镰侈,捷豹作为英国豪华汽车品牌鹤,也有着将近百年的品牌历史顾,虽然品牌认知度不高参,但这头豹子可不能轻视监途孪。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型部,价格都在120万左右回矗,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L箍,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力几。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前川费,其实捷豹和奔驰早就杠上了查操估,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新罚共,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了汹红浇。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观阑:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话文瑞,你一定记得去年上映的《007薄可桓:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车充凡衔,没错就是捷豹XJ邢酿,在电影中XJ算是平凡的“走过场”拦涸嫩,里里外外展示着它的优雅与稳匠,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力肌赫冕。   无独有偶帅饰,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套纫,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行合撵,虽然不是目前新款的S级绷,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩红番。   言归正传墒,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气项祁,不过两者的风格却截然不同爆。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素势绕,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀敞量。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重脚罚剖,在当前时代也更加与众不同弄肺。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车并,号称着汽车发明者再一次发明了汽车欠边,的确奔驰S级是同级别标杆珐,外观轮廓延续了上一代凤,细节之处更加富有科技感既韶,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气策丸。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同另奖,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气阿喊,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度灭,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气炭蛔,比XJL更加强势泛取抬,这就像两个高人端,一个低调一个高调而已骨。   大灯的造型也风格迥异省楞,XJL的设计更简洁库猜感,内部采用传统圆形元素其宿对,使得其眼神也更加专注得嚎。而奔驰的大灯设计更加时尚铺瓷,内部流畅的菱形也较新颖坡。大灯配置上两者都运用了透镜和LED蛊钞,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车好,光前大灯就使用了五十多颗LED武挝输。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面蔬,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾护,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上髓塑渴,更加沉稳沦绿卢。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通湃炯诡,但硕大的车身同样沉稳的,硬朗的线条也更加动感椽。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾山,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出屑婪喂,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉衡呢,这也使得XJL的车尾更稳重膏谱,而S级更挑逗人碳。   尾灯的设计耐篱茂,捷豹XJL采用纵向设计驳夏,并以车身腰线融为一体衫,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过搔牧蜗,整体轮毂简洁不繁琐受分咳,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁嚎,内部灯组造型是一大亮点拌劲丢,点亮时相当好看婪授毁。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节疾趣辆,并没有过多的修饰锤淀戏,但每一处又能充分体现他们非凡的气质翰酚,就如同一件高档西装贺悉,某颗精雕细作的纽扣就足以逆。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型届灵,相比奔驰大气的轮毂扩,捷豹XJL的条幅更纤细茫棋,并且在条幅样式上也更加精美和运动赂。尺寸方面XJL为19寸举参,比奔驰S级的18寸也大一圈浅些,轮胎方面同样为245宽度瀑曝徊,不过与奔驰前后同宽不一样械逛碗,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275叙写娄。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型嚎,并且作为一个自主品牌登特舷,它的的车型并非人们印象中的自主品牌既详,旗下的GS5狈、GA3舷、GA5几乎可以与合资车相抗衡修滔颂,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上崎抠修,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象脓。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的袜范,广汽传祺旗下三款车型都来了现郴取,由于试驾人员较多单熬竭,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验挪乱。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统鲸脸,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统苟勿。   现场测试场地为两个圈形场地己到,两个场地项目都是一样的邦邪,可同时进行两组试驾臂穆翔,场地提供了直线加速觅、紧急制动鞋憋灭、蛇形绕桩桔罢、麋鹿测试四个项目咕挟农,可以说涵盖了大部分的性能体验恕躺。当天试驾温度为零下十八摄氏度抠蹦路,这样寒冷的天气马腑堑,面对半冰半雪的湖面毙,换装雪地胎能够增强一定的抓地力沟奥。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似断,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下门脸燎,TCS系统介入卯姆,防止打滑的发生郴次砷。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机燎惯函,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术淀驹,最大功率烽:90kW(122马力)/6300rpm匪搏费,最大扭矩朔砍紊:153Nm/4500rpm柏千。而这次试驾的车型中没有手动挡第,均为4挡自动车型槽册澎,动力表现可以轻松满足日常使用需求蓬辱畅。   起步于加速初段油门如果踩的过重讹,TCS牵引力控制系统会即时接入士镣驾,并且自主减小喷油量菲淮,从而避免轮胎打滑卯皖谱,这一点上GA3与GS5表现都不错校脸。加速至60公里每小时后华,紧急制动轮,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音点,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了蒲,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离桓卫沮,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停围坛,未出现侧滑娩庞。   本文导航灯:" "  提起中级车曝蘑,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择媚儡。但要是预算有限怜希碉,面对这两款车型还真有些底气不足旱涧犬,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的闲啊。好在现在中级车市场一片血雨腥风纽桔份,改款K5已经于近期正式上市袄钒墙,延续了韩系性价比超高的特点冕盟。这次局,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车希诉冷,让您的购车选择更加丰富段伯。   没错彻,此次选择的几款车都在18万元区间内疥邯殿。而且颇为“巧合”的是摹承,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合摊,也堪称中级车的黄金动力之一剑。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字富啃。既然如此谐,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”瓶。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份脑士,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机兜。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)吴,动力参数有小幅度的提升磕痪,燃油经济性也有一定的提升泰揉,但依旧没有给人留下深刻的印象模盒卧,尤其是我这个09款嘉年华的车主蛇蹿。如今泥芥琳,在配置依旧丰富的前提下撩噶仁,它换装上排量更小傲图什、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机十翔谓,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型菊良,这一次似乎有点看头了硼奉。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机探,它的来头可不少拖缸。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它静,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖戚激松,可谓是福特的明星产品订哗。我得承认这些奖项来之不易奠朵,但我更关心的是不秒戮,它依靠什么亮点来获奖溪,三缸的结构是否影响到运转的平顺性顶处,震动及噪音抑制能力如何氖踢丛,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现饺耻? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前鞠吾瘫,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机窍。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷侩履康、涡轮增压以及进排气可变正时技术绘。在这些技术的支持下朽弯蹄,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升窗碍戏。反应到账面参数上祁了鹿,它的最大输出功率是125马力府聘,最大扭矩达到170牛·米弓,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的核贯。   另外孪,福特也针对其三缸的结构特点敞,对发动机的震动讥胸、噪音等方面做了很多优化和改进箔,比如喷油器及油泵柔性安装翔宝、皮带润滑博继猫、缸盖上方吸音泡沫等等谩概井。为此互酱,我先后做了两种情况下的简单体验参:1篮、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2镐矛玛、在静止的状态下募仿,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上熊哄莎。经过细心的体会和观察后价,我认为结果让人满意裸射胖,发动机的震动轻微钩,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些浪,但也不大碍事姥返烽。事实上呸,即使我细心观察魏负,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别凉啤畴。   看来之前的担心有点多余芯,还是直接上路试驾更加实际瓤沮。它的电子油门响应依旧很灵敏赣汗草,轻轻触碰油门踏板得,发动机的转速表指针就会活跃起来论咖袜。幸好油门的调校比较线性探判山,分寸拿捏得体爆,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累秸改。同时赐剖敖,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感氖定,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉逻镁侩。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩慨谅,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别裸,那种加速的轻快感是后者无法比拟的幸免鹊。即使在低转速区间临瘦,发动机的动力输出也很活跃耐,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉程苇。同样受益的还有动力输出的持续性桨酮,在试驾路段里面有不少的环城快速路填评临,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h巫,而且整个提速过程顺畅自然臀片。只可惜受道路限速的制约撑,未能继续把速度往上提蓝捕,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备斧瑰。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契蹲,升挡动作迅速凡,在D挡模式下正常驾驶舵惶豆,1700rpm左右就会立刻升挡锚,让整个加速过程更加顺畅自然驴凡。然而湾裂,在遇到拥堵路况的时候拼广焕,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感眷瞳说,幸好并不是特别明显免,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现炕灰桥。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了去艘虑,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好崩,除非你把油门踏板踩得足够深寡,否则它不会轻易降挡钠。   变速箱切换到S挡后嘎算擦,油门响应速度稍有提高桔,而换挡转速则提升到3500rpm谩句鞘,动力输出表现得更加亢奋败。味道对了汤玩,这才是S挡该有的特质局毖,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了蝎受盎。当然孟弄,最具驾驶乐趣依旧是手动模式苯,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮瘦卢,至今我仍然未能适应性。   其余部分与老款车型基本相同潞捂,方向盘的转向精确殊眠、迅速堵,甚至有点“贼”峡,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”横咎,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬扔,对车身的支撑力度足够罐摊,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显汗令,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安劫,同时也确保了车身的灵活性芜贝虏。但面对减速带这些大颠簸时怒,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在禽聚厩。   在动力水平得到提升矛炊、操控感被保留下来的情况下噬狗,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少叔,开起来更加得心应手狗,也更加有活力丛赔。这点值得欣喜武,也是嘉年华的进步俊忿套。当然廖,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方鞘俏善,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎恐,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音獭,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步少,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色材农肥,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵卤。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了酱,不过众所周知逝贿,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台懊井吐,而是换装了大众全新的MQB平台赂械。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂藉,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异伐吨册,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异姐窜湍,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助嚎防。   首先我们先来说说平台差裁,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台骨掀,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构扇场轰,PQ35血统也就不在那么纯正技。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台坪烙孝。   平台究竟是什么扭泌裂?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车赂,它们会采用共同的零部件伍胶惟,采取相似的地盘拧蹭、车身结构烯娶菜、形式结构以及相近的生产工艺赫漂贪、轴距等烷倦天,以此形成车辆生产的一套完整系统稳,平台生产的战略是当前产品在开发中哨轻堤,最流行阮沁、最科学弹牛、最节省人力努廓、效率最高的一种开发战略设姜。因为对汽车厂商而言钳煤函,可以在有效控制研发资源箍谜究、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情粳。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台沸夯,并看看它们之间存在什么差异挟即。   PQ35中的""P""代表平台潮羚茂,""Q""代表发动机横置行诬,""3""代表A级车蔽铂,""5""是指第五代表输。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件腿,采取相似的底盘绞筒沧、车身结构歪、行驶结构岁划碴、相似的生产工艺以及轴距等蛇。由于研发时采取了已存在的""模板""咀,不仅使车辆研发缩短了周期祟蚕,而且共用的零件大大减少了生产成本皆滦教,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型邵。采用PQ35平台的在售车型有途安侨噬箱、开迪交咕担、SCIROCCO活稍、奥迪TT哀亲、A3婪漓思、斯柯达明锐等车型晨。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括库途剧:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)俄的匹、大长度激光无缝焊接弄、双面镀锌高强度钢板茄、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等搓襄,但如前所述奥邦,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术变。   MQB母E停块化平台是大众最新的一个生产平台桶,也是此次第七代高尔夫使用的平台圈。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制囱送毕,并且可以共享比例达60%的零件芍峰,包括同样规格的发动机狄玖戳、变速器等芍精。MQB平台的推出贝舍辣,将会取代过去的PQ25扭、PQ35和PQ46等平台侮搬。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性齐琼,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装痴,不管是传统动力巳、电动和可再生能源动力导,或者汽油机台罚式、柴油机霖驴、混合动力系统娜疗誓、纯电动系统敌舅、天然气发动机炕、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装鞠。另外涕,MQB平台还可以对轴距锋勘扰、轮距惰、前悬和后悬等部位进行调节腐谈。另外此平台可以生产从A0级懦、A级到B级三个级别的车型遂骗。这是PQ35平台所不具备的圈。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温拈凑膊,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水掇沛妓。相比几个欧系对手献辰旁,宝马的动作显然慢了半拍届,继5系旅行版之后啥碉埂,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售裳钳。当然有时候来得早不如来得巧屉退,只要给足了诚意娄探,迟到了也未必没糖吃京汕。   对于3系旅行就是如此屡师介,在它到来之前艘,C级旅行和V60早已在国内打响了名头室踢,作为后来者郡乐,3系旅行想要从对手手中分一杯羹煌,就更需要拿出浑身解数了博夺。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版糜矫,下面就来看看它究竟有何能耐兑长。   还是从外形开始说起离刮,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘镀瑟晨,其底盘代号为F31规甩奋,依旧是标准版轴距刊暴:2810mm盯。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言空瞄现,这仍是个相当精干的长度波龟,车身“三围”基本和三厢版一致尘剑,只是由于行李架的关系毁涉,车身高度小幅增加了21mm亮堵。   我们测试的这款328i旅行版衬,还搭配了M运动设计套装罕,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸伪仁,闷骚的感觉立马出来了惹疮呛,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆骚钳谜,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色湘。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择环,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )郝贯蓉,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性典,这和旅行车设计的初衷相悖间抗。选择18""则刚好合适孝,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)横,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点氯惊芯,用一句流行语来说就是陆逆喇:低调奢华有内涵己间杰。   车尾则是旅行车最具风韵的角度咆类奶,从这方面看拎,3系旅行并无太多亮点覆呻,车尾的造型显得有点过于刻板寝腊狼,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已毋休盼。相对来说并没有对手做得那么出色爱斗改,V60和C级旅行在设计上的看点更多崔。另外退送俺,虽然采用了M套件滩婚粹,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式赋竭,看起来实在是低调过头了妻。   外观总结韶净敲:如果你是3系的铁杆粉丝眷,但又不愿自己的爱车烂大街坤祥笺,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了逆,低调中透着股狠劲儿嘿,闷骚人士的最爱仿乔谰。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样讳疼,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章归,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少啊。但俗话说栏详,是骡子是马得拉出来溜溜才知道哭俱,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比沤膏缮,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何工?   车型的选择方面婚隶,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则牢,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型呈蠕唐。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑赏霉抒,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机粉汇。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比朝扑:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸七,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力挟韶疵,与大尺寸的品牌Logo相得益彰舵粹渤,再辅之以保险杠的少量镀铬迹,前脸看起来一如既往的简约和低调卤。车头多条轻微隆起的线条殊舌,包括引擎盖上也是凹凸有致衫泄馈,则让低调的前脸显得浑厚有力瞳揽舷。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计廊碘,外沿继续使用镀铬装饰扒贝熬。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻坍,也更容易让人接受到,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性敝嚼卸。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁煞沏,一个氙气近光灯恨,一个卤素远光灯瘟秃肉,外加环绕半圈的LED日间行车灯贩瞎,没有任何花哨的设计风诲柔,注重实用棋为夏。而作为玩灯行家的奥迪镐,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼停鸡,配合上单颗远近氙气一体前大灯啸,杀气十足纯份。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条龚歉垃,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道蛾,看上去随时有往前冲的冲动锭佛,非常动感和迷人雄藤。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车魂坏,看上去从容而又优雅镭缮,有点儿荣辱不惊的味道剐创遍。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后使癌,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了论,毕竟走的不算是一路的风格了匈碎。不过挛硷,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了屠蓖,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感蒲绰繁。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别沤,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角椿冈棚,变成了矩形倒角式的设计亮,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L泪幻呵。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计爬堡,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行浪。   尾灯方面篇舶腺,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型沫,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看巩垮礁,而且LED元素的缺失也实属不应该商夯空。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型膛郴涂,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼逢,低调依然是奥迪的责任道。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎乾,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎热希。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep衔,一个拥有超过半个世纪历史幌痴,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌抨,“男人”妹匙诞、“硬派”佛善亢、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象单。一个如此坚持传统的品牌蛾设啼,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV陈,这对于很多人来说是难以理解的事实埂禄。坦白讲凶颅,一向不以貌取人的我垃田,霎时间也很难理解Mark T. Allen同久脚、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品把衅朴。无可否认跺划,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的激,也必然成为人们茶余饭后的谈资糯,但是就只有外貌是这样吗将?难道它没有Jeep的传承嫩?这是我最为关注的问题请。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”纫,而首要且必备的条件是强悍的越野能力裳掀。由此可见妒愁,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能夺吕,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置喘,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外竞。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色等鹃渺,首先必需要有一副好的底子持参,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统郡嘎。根据越野性能的高低景奠麓,依次有Active Drive I位罕、Active Drive II和Active Drive Lock三种谅卧。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版薯告惫,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统扇悍,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡坛,并且还具备后桥差速器锁止功能竭,实现左右车轮50:50扭矩分配菜捶浮,攀爬能力自然是三者之中最强的酶怖棠。   除此以外恋葛,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统颁成、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠寺恰、28°的接近角兰萄、32°的离去角释搬、纵向通过角23.3°夹晶、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置弗,要罗列出来的话其实还有很多警汀病,但越野并非纸上谈兵鼎谴断,要真正体验到它的实力硷,还是得把它拉到荒郊野岭囊兼。   挂上低速四驱挡唯溯镐、开启后桥锁止以及岩石模式肛,稳住油门就往上爬奖泪潘。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏凭,3.2L Trailhawk针对越野的需求虚券婚,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整伪。继续往上攀爬汐,一切都比较顺利互殿,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响鼓括,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力虱。在遇到交叉轴情况时忙两,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力偶,配备了后桥差速器锁止功能的它几们,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑丁硅妈,就已经顺利通过榔嚼刑。   这一次越野试驾蓬悄函,它的表现我完全没有惊喜喝错,因为一切都在意料之中圃嘎。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务冀程弊,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了釜江。毫无疑问殴藐晃,它是自由光车系里面越野能力最强的一位警,也同级别的最强下。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦免搅滦,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来切多枢。坦白讲第扛,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴捎。" "  在国内的SUV市潮肓隆,10万元以上区间基本是合资品牌的天下虑阀踢,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击凑鳞卸,正因如此舍沙困,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市暴,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问霓,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破碉敞侧。   说到大空间绣蓬德、七座设计假俯塑、配置丰富的SUV烯痕散,北京现代全新胜达是其中的表表者搞沤,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求捐,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型惩危摧,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变搂。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手构什,下面我们将对这两款车型进行对比分析哺师外。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观匙:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向菲昂曹,设计上中规中矩记推,采用了哈弗新的家族式设计元素俄,这一风格将在整个哈弗系列上普及傅蠢,代表性的设计元素有齿谜:大尺寸U型前格栅梗式鞠,粗壮的镀铬横条格栅梳老缕,时下流行的“X”型前脸推。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美煞视,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的毋剧。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的揽冲,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时范笑躲,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气操辞,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅泼,再辅以造型锋利的大灯灯组坞仙趟,极富视觉冲击力街。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话塘蹭办,现代品牌的确更加具有超前思维意识拦图虹。" "   源自逸动平台的CS35鄙,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品颅颈。凭借欧洲化的时尚外形设计绰廖抡,相对精致的内饰做工藉,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现尺船献,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注烫嗡恭。此外班,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在舌泼,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能仑挤,进一步提升了科技感和实用性乖揣划。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些瘁?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型崩妊公,还有定位相同的长安福特翼搏隘,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4痉疼补,涵盖了自主及合资品牌产品班铣缝。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道便毙,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS始钡,作为一款新生代豪华运动型轿车靠浦,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系丰刷浆,也成为点燃这场战争的导火线倪括叮。而上市之后藤,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道惟,可谓是一场针尖对麦芒的对决色迪。那么除了运动性能以外哇财誊,这两款车型的综合实力如何呢良客,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓记酒。   虽然说是ATS是一款进口车型郊簧,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉广,整体售价和宝马3系保持高度重叠苦及剿。从定位和售价来分析称斡,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比兑措狭,两车售价分别为43.80万和43.60万蠢圃配,价格差距非常忻锻阆摺,有一定的对比价值舍。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车瓜,但两车所展现的运动风格完全不一样蜜。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计技兄,车身线条锋利司,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性取香,同时也彰显了力量感渭。而宝马3系显得内敛一些慌冠,经典的""双肾""前脸造型杏纯妹,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色洗蒂痰。   作为凯迪拉克家族最小的车型旅,ATS在车身尺寸上不及宝马3系型豢杜,除了长度略有优势外熬嫁,其它尺寸都不及宝马3系倒,在空间上可能会有一些影响咖幸催。不过没有关系翔栓,作为一款运动型轿车捂,小一点也许会更加灵活检。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评疮埔,经典的造型更容易接受粒懂坊,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26端分袱,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍腊抛露。   相比之下惨盾璃,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力涝桐,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感咎撂蕉,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足惶。   两车头灯布局不同馁宿,宝马是横向设计啃,开眼角大灯我们已经非常熟悉侯派。而ATS为纵向布局渺鸽,造型更加犀利么割,同时采用的是远近光一体设计烈弊承。配置上都采用氙气大灯拧硕,LED日间行车的和大灯清洗都有配备私,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能迟,但是可惜没有前雾灯阀氓。   从车身侧面来看怖,我更喜欢宝马3系细,腰线更加锐利裂厢,营造出了运动型轿车的动感效果皑疾。而ATS侧面饱满厚实粒从,典型的美系车风格烽。   两车统一采用的是双曲率后视镜阑叼咯,并且带有电动折叠和加热功能睹寂晌,同时集成了LED转向灯坪蓬立,显然宝马3系狭长的设计要更美观茬雷里。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯脱韧喀,警示效果有所提升吴俊。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性律腿淬,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力干譬匣,双边双排气管设计也展示了其运动气质莲想。相比之下汹公草,宝马3系的尾部显得比较平淡澳,家用车的造型在气势上要弱于ATS辅翟景。   轮胎方面蝎俊,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎厦峰,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎露秦粉,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18睦弓,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎局贬到,都是偏重运动性能的选择斧澜痢。" "  提起东风日产天籁家氛哩,人们往往都喜欢用舒适扑、性价比高哨碎婚、省油这些标签来为其定义昧捍啦。的确涧,作为日产在华销售的顶级轿车棉都踞,天籁一直以来都以一种优雅的姿态隆猎,在中级车市场中处于上游位置冀埂。不过这款车型的加长行为躬棱,却与其他同级别车型有着截然不同的理念窃,天籁公爵狈冒,虽然是天籁的加长版本匈,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力桅藉够,用更有竞争力的综合表现超越同级对手己扭,挑战更高级对手换帅,才是这款加长礼宾座驾的真实能力溯。   25.18-29.98万元的价格区间舷,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势椒扑。相比同级别对手雅阁舷柿泼、凯美瑞泄、迈腾等热门中级车垮头,普通版天籁一直都能够与它们打成平手垃将,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼拒衅救,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无偿,但就是这样一款达到高级车水平的中级车稿范,在提供更多给消费者的同时葛团芹,却并没有在价格上表现的有多高调衡。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异航,但是通过对细节的仔细端详囱脱碑,你还是可以发现不少变化之处缉轮碍。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素品交腔,但是整体风格上却并没有因此而变得极端冈。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近乱弄涛。   5003mm的长度与2900mm的轴距炉亩,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平梆,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越讥凸,在轴距上也比天籁公爵短了63mm宫。而与豪华品牌中级车相比较享完,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm翟署。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大沙美,整体协调感还处于平易近人的水平娘枚哨。   本文导航显庭共:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来炭,数以万计的人们加入了摇号大军假杏,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点思托,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程秃汤介,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高北,一步到位的想法也被大家普遍赞同镣是堑,这种情况之下中级车的优势就体现出来了讣,强劲的动力成、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜壬屑琼,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车鲍喷川,它们的价格和配置都比较接近冲,下面我们一起去了解一下阿腐。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表耪肥:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)认:15.98-25.18   推荐理由北痕:大气时尚的外观当手惩、配备豪华全景天窗潜、全新T动力以及较高的性价比量季搞。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计拒砰贺,采用了起亚家族虎啸式的前脸星稿,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择本补,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大鹊赫本,能够满足不同购车消费者的需求凯县,值得称赞的是确记弯,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗铺裁,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感顶,在同级别车型中也具有很高的性价比跨眯。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整涛南科,自从彼得希瑞尔来到起亚后叙峦,为起亚家族设计了虎啸式的前脸甭,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸坍肥,大大提高了起亚车的辨识度哨。熏黑的前格栅看上去更加动感叮倘,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利伴炽拳。   车身尺寸相比老款并没有什么变化戚雇,车身简洁的线条侧面看上去更加修长施,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感井里,并且兼顾了空气动力学隧啊,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足炮,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能顽,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高欧暗,LED光源看起来更具科技感楞雇。   新K5的内饰进行了小改动倍什,用了和工艺均有所提升订拢,三幅式的方向盘也进行了重新设计何,看起来更有质感贤喀谎,使用起来也更加方便备勃,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积戒较,也提升了整车的档次感顾,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑乔铆。   由于车顶采用了更为动感的流线造型墨辨,A柱倾角也随之更大搽显局,对于一名1.82m的男士来说衔蚕,头部空间的局促性很明显砰镜,通过降低座椅高度后夕,驾驶视野也受到了一定限制醇。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞马斜,同一名人员在未调整前排座椅后手颊苦,直接移动至后排乘坐送,腿部空间十分充裕息猾,而头部空间也在可接受的范围之内靠蕾。总体而言搓惭,如果想舒适且安全的驾驶K5霉存亨,并不适合个头较高的人士嗓变,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞嘎豁琼。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机毫卢休,最大功率180kw焚猜,最大扭矩350牛米棺,搭配6速手自一体变速箱卞蹬,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现版霸擞。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型肖盼,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩揉锻。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内恢,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟偿踢。如果你听到4系觉得陌生琅,那么当你见到它一定觉得很熟悉漂。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造天臀,无论外形还是内饰都与3系很相像凑嘿挎,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平邵耻,因为在它身上不仅有3系的影子镁邻,同样也有着自己独特的光芒篙。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe久,59.6-73万元的定价也高于3系谜。不过其实也可以理解颈,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版炊煌拍,而是想要一辆便宜些的“6系”胜。   宝马4系提供运动捣返款、豪华脸陶、风尚三款套装筒贿,价格方面没有区别响篙浦。车头部分确实与3系非常相近伴掇,只有前包围能够明显与3系区分出来坎。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素柏。整体来看抱,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格光煌斗,仅在细节上加入独有元素倪潦。 【左懊面:豪华设计套装(选配)/右沦:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解凤踞靛,但来到侧面相信很快就会被它吸引惦。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条矩翱拓,这样的立体感是3系无法给你的读烧。车身尺寸方面间雇哩,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短坦楷宿。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm搭灵,轴距两车同为2810mm姆灸驼。相比竞争对手棉甭,4系在车身尺寸上也有着较大的优势效揪。   由于定位与平台的原因俺防,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳搽,也达到了对自我的超越眠汇。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统盯瘟慰。尾部张弛有力的线条龄雇,勾勒出肌肉感极强的视觉效果锻拓。   本文导航菜:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末渴衔疚,2013年又有很多车型和大家见面了膘刚舌,它们各自出身不同性格迥异籍煽谩,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现守,其中原因多种多样荤,下面就对它们的表现做一个简要点评亨酒,并送上编辑们的新年寄语疟挖。 东风标致3008   上市时间叹京仕:1月9日   售价输鸽辆:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市忱乜础,法国人终于坐不住了镣嘘,要将标致3008进行国产酥,最初还担心它法系前卫兼敌、超前的设计能否被中国市场接受骏竞,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情乖悲。   不过似乎这一切的担心都是多余的埠,东风标致很清楚大家的喜好菜,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸梁恒、尾灯等部分进行了调整烷,类似机舱造型的内饰得到了保留敌,使得它看起来既前卫运动又不太过个性斑危,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素揩,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计爽取鳞。   动力的调校同样符合中国国情庆,由于中国道路情况比较复杂豆师喘,城市中驾驶用到高转速的机会并不多苏京娩,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机钢,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛勤牵。尽管变速器的表现有些差强人意媳,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如吃败修。 为了进一步满足市场需求俏哨,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型辞,丰富中低端产品线巫揽。   新年寄语乒碧按: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的甲豪律,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上趴,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来纳团。" "  汽车除了是交通工具之外歌腺倡,在中国它还需要扮演更多角色姑碱凭。比如面,它会成为一些人身份的象征统罗弓。也正因如此集,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴茧。在车型跟随换代而越变越大的时候诽,它们还不满足瓜笛抬,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型礁屋攻。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型烘贫,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸毙脯骂,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了夸擎。   从长轴距车型诞生起界百,围绕它们的话题就从来没有间断过贤爆蒙。长轴距车型的空间更大是显而易见的纹鹤,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗隙详系?是为了操控放弃空间母虏扑,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题臀。现在歌部,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿逻,并且差距幅度有多大扣。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵吩。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一抠星。从设计上来看困冉峡,它基本保持了海外版本的特征细别彼,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变横粟。整体风格比上代车型更运动魔,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准呛。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型计。它在设计上与天籁并没有本质上的区别擦退聊,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间涛舞板,同时害,在配置方面也向更高级别车型看齐陶。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大册卯膛,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一蒂巧。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后吾,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性崎波嚎。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势互狸,那么实际情况果真如此吗摄笔率?   首先兢缓,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异讼骚。将天籁停在起始位置后嫂输耸,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置夏硕承。之后叮瘫,向左打满方向蜜嘉,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作耸温晒,然后再次用桩筒标记后轮位置魔。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头赌。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异汤翱。   实测印证了我们之前的推论笆,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大沉工粗,但差距不算特别明显扦湾。两者的方向盘直径和回转圈速一致沟环。实际驾驶时妇抒公,除非路面宽度限制特别明显贯罗凄,二者没有本质上的差别械。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准送探伴,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况掏擅。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话哦姥搐,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响敞疯。当然霖劳,陆军1号的尺寸太过庞大绊,算是加长得比较极致春善妮。那么跋,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗劣溃宛?   同一水平面上斡,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙饺,二者的成绩均为150毫米完畅。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙峭伸隘,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中柔泥。   我们的测试方式是将车头正对坡道浚壁皇,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止伟撩淘,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论摆盘妨。首先上场的天籁最终成绩为105毫米栓胃。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬镁尝惩,但结果令人意外袱釜晒。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米讣惋仁。抛去胎压等因素的影响烧喷轨,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平莆。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV当?如果排除自主品牌的话辫丁催,这多少听起来有些不切实际吧汤透砰,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了苟辅屉。不过这个看似不可能完成的任务跨掀,正因为有着咱们自己的汽车企业郊闪,才使其成为了现实外凉城。10万元给我稍似宦,我会选择什么车呢腥袒叙?今天就为大家介绍两款不错的产品是,众泰T600和比亚迪S6鳞诵,它们之间孰强孰弱溶,看完文章之后您便会知晓丢灰。   4天以前吃,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来蹿兔点,顶配不到10万元的售价徊饲,加上1.5T发动机出色的动力表现牌删合、以及全景天窗储、倒车影像等丰富配置的加持救筏,让所有人为之眼前一亮捆。而在该级别中酞,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战祥,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置沥,还有着出色的销量和用户口碑泌灭,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的埂。所以今天考逼,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比诫盾下,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型吓逻胆,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型蹄朗。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6隋爬,这款车属于小一号的紧凑型产品浅,因此这里就不掺和了楞墒。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观棺胖烷:两款车型造型原创度均不足嫁嫩破。   外观造型上李榷,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹倒琳,但相比之下棚睹,众泰T600显然模仿的更彻底一些漆檀,车头与车身都是完全的拿来主义啥拣恰,没有一点原创的元素备辉枯。而单就最终的效果来说闪愁,众泰T600显得圆润饱满藕,比亚迪则更加的精致显大芹前。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面澜笺,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm慨钨汲,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm片,轴距为2720mm屋说伎,从数据上看亭枢,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势激,而众泰T600比对手更宽且愤杜,轴距也更大鳖。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂实尼,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些干健。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎取箍滇,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎暮仓冗,在轮胎规格上褐粱几,众泰T600更有优势一些憾。刹车结构上匣譬盖,两款车均采用了前后盘式刹车琼。此外疼菲,在备胎的布局形式上窘浑,比亚迪S6备胎采用下挂式绞靠,这种做法的优点是对后备厢空间占用械蔚獭,不过更换起来略有不便山敬。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程疗魄拔,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高兔弊,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配膝床蔫,线条上显得不是很协调洛署冉,后雨刷儡、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备佬。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统靖钦,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达岛屋沏,而众泰T600根据官方的说法砂,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了咕沃显。   钥匙方面搔,两车都配备了智能钥匙畅渺,并且无钥匙进入炼、一键启动等功能也是一应俱全幌。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通查克恫,但质感和色泽都比较不错河蔼。相比之下蹬睛俺,比亚迪S6的塑料感略强管,但它的两把钥匙中酒率洼,有一把还是卡片式的熄,挺有档次感的弄。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”迁汝,据日本共同社11月报道剑舵,丰田汽车公司发布预测称激,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆碉,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录玛匪立。而2013年前十个月蛾胶雀,雷克萨斯在华销量同比增长8%烷裳队,而7-10月同比增长了24%僚暇痢,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势股部芒。那么朵谜劫,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢瞥写?在这个产品为王的时代中系攻,或许答案非常一目了然臣,品质卓越的丰富产品贺火。   在雷克萨斯漫长的产品线之中阮轮,IS系列绝对称得上是中坚砥柱射粗,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)俄揩,而其到了2013年也整整历经了三代产品毫,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的烦?在这代产品中究竟有哪些新意霓愧?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的侮。所以块剐,在这个2013年的冬天掣,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT够彪,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”沫胖。   是先有鸡还是先有蛋硼繁?这确实是一个哲学问题卤线。但是对于车型换代而言莱陇郊,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情媚。在介绍外观之前你,有必要介绍一下其前世今生础贿。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车陀,全车线条设计更显张力盘缝蓟,饱满的肌肉感让人过目不忘怪苍本。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化核抵诫。   第三代雷克萨斯IS哥绒,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车乘,全车线条设计更显张力扰辰,饱满的肌肉感让人过目不忘寥。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化谷。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度嫩昂,但当这款概念车面世之后仇嗅集,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风娇。虽然没有LFA那样气动山河覆暖虹,但却是可以做到惊艳动人旁时储。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV夸烹丛,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长奢茹,要么从一开始作为越野车的分支襄八垛,要么不经意又成了轿车的替补佛譬,但这丝毫不影响它越来越主流凰,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来骑。Jeep自由光就是它们中的一个新成员遍。   一向个性张扬的Jeep品牌墩氨辖,一改传统的硬派风格佰,走起了时尚运动的路线判长硷。不仅如此骗绩,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型舜摧,在国内各大车展相继亮相岁雹皮,赚足了眼球屁。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市巨疲,笔者有幸受邀参加新车试驾活动饱辣,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢平?通过下文一同来寻找答案吧!   外观公些肺:一改硬派风格旧扑,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初饺蔡,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型效,在这样的大背景下伍潞,自由光孕育而生微久。只是从自由光诞生之日起邓妻帝,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注浑裂鸡,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象疆冷节。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)歌,定位于介于指南者和大切诺基之间梧努劣,竞争对手直指奥迪Q5票步、奔驰GLK盗甩、沃尔沃XC60等车型呵,车身尺寸方面菠虏骸,其长宽高分别为4624mm纤鞘、1859mm俊宋、1707mm抽抨,轴距为2719mm寐,与竞争对手相比并不处于下风惕颇佩。   既然是Jeep品牌车型娇惜炭,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了幂衫,只是造型有所改变虑涛,一改以往平面式的设计谁,采用了类似“折角”的设计芭吧,当然效果立竿见影甭饲遂,整个前脸变得更时尚也更有立体感少杜耽。前大灯的设计标新立异得铂缉,采用了大胆的分体式设计腾浪,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”扰拔,氙气大灯敖、雾灯依次向下排列且丝。值得一提的是该车的行车灯睡呕恒、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型康,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑帘屉。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道啃茅,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后跺父,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯店。 斯巴鲁BRZ 磺娜私:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机草,采用后轮驱动平台末魏衫,是一辆平衡度上佳的双门轿跑动,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”坡妨。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发踞惟,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计谷搽,而外观和内饰由丰田负责体同。   尽管如此瞬该洗,BRZ并不是“每个人的菜”蹄。尽管设计了一个小型的后排座椅朔,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人塘,音响和娱乐信息系统不够出色宝够揉,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一酪市,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮咳。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣矢对俩、并且外观时尚动感的轿跑诬,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试锣厘岔。?   下面就具体了解一下BRZ的特点翱悸:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机涕,最大输出功率为200马力芒,扭矩为203牛米辱我。据美国环境保护署数据显示孰彩灿,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里矛。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg该泰卑。 ? 斯巴鲁BRZ 抗龄:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供对。两个版本都有手动挡或自动挡选择松硼尾。   豪华型BRZ的售价为26驶登,265美元收,配有空调系统蓖暴肚,定速巡航系统酮,电动后视镜喘,一键上下的电动窗签潞,后门腋控电子锁冲,真皮包裹方向盘睹,65/35规格折叠后座阑,HID大灯金落斗,17寸合金轮圈瓢沫,有语音提示的导航系统棺绦,实时路况警报宝钦,USB接口和车载收音机舶。   限量版的售价为28城收轰,265美元赐,在豪华版的基础上增加了雾灯戏必,真皮座椅孟葡,一键启动填莎,后扰流板措,配备照明的遮阳板化妆镜容箍,双区域空调控制系统酞,前排座椅加热和后视镜加热寄摔唐。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统徽,电子牵引力系统川沦,稳定控制系统以及6个安全气囊敲雾辜。尽管政府没有对这款车进行撞击测试我修膘,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明垛梦,无论是正面撞击累率,车顶强度精孔七,还是座位与头部保护试验怯浑解,BRZ都获得了高分文故宝,可以称得上是一款非常安全的车胳。 ? 斯巴鲁BRZ 欧眷瓢:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩达笔,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX献谩,加速时的推背感没那么强烈清。不过乐,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者城冈,对于六速手动挡十分精通躲镭奖,5可,000转起步对你小菜一碟的话贸透奈,加上BRZ的轻量化的设计典,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感较。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似守,并不夸张的外形设计沦,精准的方向盘掇,强大的刹车和印象深刻的牵引力克。   总体来说拱,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车设信堆,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受沦。而作为日常用车来说虏,路况好的前提下噶厩,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多顷爆。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品梆陇嗣,未经环球网Huanqiu.com书面授权磷菇,严禁转载膝颊,违者将被追究法律责任烙览萄。责任编辑晚交:李敏" "  作为一款小改款车型牟,14款智跑在外观上与老款保持高度一致掳娃,甚至在细节方便也没有任何变化十示,仅仅表现在配置上的升级煌坊何。回顾智跑近3年的上市之路来看扑块,依旧保持着其独具一格的风格室,即时在如今来看钙哥,智跑仍然算是一款前卫的SUV宿,回到3年前矾覆,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L酶、2.4L两种动力共10种车型惯括,售价16.48-24.98万元沟蚊糜,售价与老款车型保持一致睦郸。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型停剖,即使它远远的驶来泛刑菠,你也会在车流中一眼识别出它册,城市化SUV的定位倒也不特别羡,不过堪,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计信微,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一啡受舒。   现款智跑与老款在外形上几无二致墙驴吃,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意谈,与老款相比钎,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏途。部分高配车型则配备主动安全头枕锈飘钝、前排座椅加热墩、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置岔。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里牵,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型梗,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型漠玻。这些车型中包括了全新奔驰S级漓钞、凯迪拉克ATS戈戌塘、斯巴鲁BRZ鼓、沃尔沃V40等备受关注的新车咎,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局堡,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车牟渴眷。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间任蜕:9月28日 售价区间通亥葡:124.8-209.8万元   新车点评锤: “汽车发明者峨陪,再度发布汽车”舷坏。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史梆,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语年垃零,这也看出了奔驰对全新S级的信心秆,从外观镁滴铂、内饰腊、配置等硬件方面的足够实力同奔,甚至超越许多同级别车型锣炔聚,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机头。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢讲,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车嘲暮衬。具体来看创彩饰,前大灯谰刀,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似堤勤骗,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是怀箔,新S级加入了更多张扬的运动化元素挎糙垄。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部沥,车身线条延伸至尾部变得更加收敛忿咸,有点类似于现款CL级的设计领违食。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面复,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统卵衅嗣,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现限,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外拇,还可通过其控制车载设备等冀厢陈。另外脓脱,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统痉惨歌、LED氛围灯卑、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅苫玫、新的mbrace2智能人机交互系统等恨。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计聊,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学删钮,特别是后排的座椅祭题,高配车型后排座位为独立设计镁蓉,并且带有腿部支撑和按摩功能驰彼。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重翁队课。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面堪,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机仓搐剁,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机颠,最大功率为245kW(333Ps)剂揉寇,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机黑骡,并匹配电动机舅,最大功率为225kW(306Ps)需逛匆,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机讣牧浚,其最大功率为320kW(435Ps)媚,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器摆斜污。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间疾剐含:9月28日 售价区间醚:30.8-43.8万元   新车点评环蛾: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功冒篓柿,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性欣。但凯迪拉克ATS的到来纠扇悉,让宝马3系走下了神坛撼挫。相比一直宣传运动的宝马3系灸沮抡,ATS个性化的运动性能更是技压一筹妒沪撅。不过在终端消费市场上仟,凯迪拉克还有很多事情要做绍,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好毯井,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力耪。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市惩然奸,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型送活把。新车基于全新的Alpha后驱平台打造盯彩撑,外观方面驾禄,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计埂抠,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计坦抚,整体造型较CTS而言更加动感吐饯笨。   凯迪拉克ATS拥有50码胃:50前后质量分配究虑,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统鸿财、Brembo刹车卡钳怯、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊餐爸。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂发为节、LSD后轮限滑差速器采、高性能运动轮胎遁拧、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)绩、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置谅蒙唤。   车身尺寸方面盗,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm材村犊,轴距2775mm仑唐。而未来国产后壬,轴距有望加长隘,以应对国内市场妙。   动力方面化粕,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机偷纤,最大功率203kW(276Ps)贸饥,最大扭矩353Nm联天,其百公里加速时间为6.2秒牡雹。传动系统方面淀岁,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱祥胸。" "  前言授荚: 在上一期文章中蔽郎裂,我们盘点了2013年重点的改款车型恢书,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型磺广逢,在收集信息的过程中卜,编者发现了一个有意思的规律箱,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型沃凡镰,往往推出两款泛良苦,甚至更多逆骂,更像是一次新车的大爆发称烁,或者说是新车开发计划中的一个波峰本病,这样的车企包括长安福特蜡庇盗、一汽大众府峰桨、广汽本田等晴。与上篇文章不同的是菠,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出览链,而是挑出了10款重点车型穿,这10款车型有的是关注度较高的人气车型侣吾,有的是较为低调反身材,但其实销量却很不错的实力派车型唾递茧。回首这一年成世儒,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间碉块彭:12月10日 售价区间涡呸卵:12.19-18.29万元   新车点评屁:作为大众全球的当家车型描,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变层抛拔,是相对比较原汁原味的一款车型句俺,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议互盟寺,但空间的改善却更具群众基础阿贪绦。从速腾的热销来看晒,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型寞惜,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方峦,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线煽瞬。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形骨琴,雾灯区域的改变也是如此江皑沏。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感赂,也更年轻一些挨规,少了几分柔美澄校芍,多了一些阳刚的元素携。   车身尺寸比第六代更大涧: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板氢,特比是对于这样一款定位家用的车型来说羡喊,后排空间略显局促钱溪。这点在国产高尔夫7上得到改善济锭,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm浚,相比现款车型讥醛,长宽分别增加了56mm和13mm鸡困赐,车高则降低了28mm覆。此外得堂,新车轴距和前后轮距也得到了扩展加辞缉,轴距增加59mm妙,达到2637mm绒沁史,使得后排乘客腿部空间增加30mm躲甸,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm刊,而行李箱空间也增加了30L蹄,行李箱总空间达到380L誊蒋李。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 傅└啵克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化闯: 相比外观的“小改款”跋,内饰的变化却是颠覆性的壕,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状媚沸讲,并且向驾驶员一侧倾斜窍,更人性化趟。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点动,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感厢嗽,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力乔叛。   轻量化更加明显辟: MQB平台的特质之一便是轻量化哨,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大仁蓬拢,质量因此降低了37kg思,另外发动机降低40kg骗饲错,底盘降低26kg钠汰秘,电气系统降低6kg等等岁衰,虽然车身尺寸增加臼毫戏,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg巷,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg苟胯,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果咸歉,并且一定程度上也能提升驾控体验潘费怜。 【MQB暮遥块化平台】   配置全面升级段翻: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富灿圃,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)弧、定速巡航静港、启停功能府另、第二代车道保持辅助系统磐讽赌、防碰撞预警甸剿、自动泊车库汀、胎压监测钱、电子手刹擎、电子驻车得笔劫、一键启动肪、新版导航及超级蓝牙等功能间。另外效瑰柔,丹拿音响锈瓣惶、以及更大尺寸的触控液晶屏瘸,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成股: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机晨跨,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教辑,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)镣派,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)干路,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同锰汕,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机赋姬,其最大输出功率为162kW(220PS)问晾我,峰值扭矩350Nm衡。   主推7速DSG双离合变速箱拳冗吼: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱武山仙:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)薯踏,6挡自动变速箱(AQ160-6F)奇魂鲜,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)湃碾。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT壬你悼,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT蛇,而1.4T自动舒适型塘劣哺、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱蒲汾标。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间池舰:11月19日 售价区间帛添讲:12.98-18.98万元   新车点评畅:北京现代是2013年的大赢家咳,销量突破百万辆僵青,并且销售车型整体售价在上升禾。虽然索纳塔八的表现还算不错褂宛,但这是以高性价比换取的农,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜荣,外观更沉稳敖,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者辰,再加上超出预期的低售价香狭,名图可能成为北京现代一款新的主力车型贩。   外观方面狸,北京现代名图共拥有八种车身颜色榷郡,分别是水晶白恳搓、梦幻银开惠、幻影黑桓、玫瑰红将、水墨灰矢秦隘、宝石蓝彩迷疙、丝绸金荆、北极玉猫匡。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念峰,尤其是前进气格栅处的造型眷佩,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔捕。细节方面期顾,新车的前大灯设计很抢眼浦锻,区别于其它车型温漠,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上参崩瘫。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm顾乖,轴距为2770mm襄侠,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型驳缎,名图的后排乘坐空间是其一大卖点抗局。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面匙喷,北京现代名图内饰设计风格相对稳重戚,以金属和实木装饰为主锰。配置方面达袖,有主座椅十项电动调节抵邯们、驾驶席座椅加热通风记忆功能秘节步、双区自动空调徊赂呸、倒车影像倒垛瘦、定速巡航慷、多功能方向盘舶、座椅/外后视镜记忆功能涣诉稿、侧气囊/侧气帘颇锌、副驾驶安全带提醒九克、倒车影像系统购口坝、转向辅助灯崩墩、电子防眩目外后视镜等多项科技配置翅塘梨。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面坞胯,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机点弊,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器肮拦参。对于后续会不会推1.6T车型水烽,北京现代副总经理权赫东表示垮日茫,目前尚没有这样的计划翠酷。" "  新朗逸大家都非常熟悉了纹冉,满大街都是穷,从朗逸上市到现在的五年来撕寇,在全国卖了一百多万辆痕谰,卖的这么好诗苫缕,自然有这款车独特的竞争优势嘛。要知道脑,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量靡椭看,这究竟是为什么尉辱沫,很值得各个厂家思考触。市场定位抓的准娶珐盖,产品线丰富朗方聚,产能跟得上席拱,都是成就朗逸销量过百万的因素腐。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版瞎,市场价16.59万元参冉。究竟值不值迹?运动在哪里惹?是否称得上运动剂愧?带着疑问距溜,一起来吧警。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅颁、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式吴,这种运动元素的表现方式很常见卤怒褥,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅概,配上熏黑大灯这样的手法甫,而且很多还是豪华品牌在这样做爬。这样就无可厚非了吐倡陈,很多比新朗逸牌大的车型都这样做颅谋,新朗逸又有什么不可以呢毖救?   运动型小尾翼伸床绊、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点汐,同样是传统手法茅逝棵,几乎在外观的运动性点缀上缆,各个厂家还没有太创新的方式百。一般些的翅,就增加这样类似轮毂每、尾翼的装饰滇夕刊,高端些的轻,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型铣舞。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类盒,不过墟衰教,从侧面看纺,新朗逸的沉稳感依旧没有改变嘛,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目累寿铰。   相比车头和侧面劲,笔者感觉车尾的运动感更突出一些措,在说运动感之前寡垫,我更想说说普通新朗逸的车尾班赏,更确切的说铂,是想说说尾灯深,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起李,有一点略显单薄的感觉仑。运动版上唯冠罢,尾灯加入了熏黑处理离辜,双出排气管也更粗壮了慰,保险杠的视觉感受也更丰富涉,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感餐椿。   本文导航苛丰:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争罚潭徊。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾疽。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发截,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成散凯。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配对蔽湿,即韩国的蔚山荚陪慰,这里同时也是现代全球最大的工厂笔懊。这个工厂雇有3.4万名员工拇汐,日生产0.56万辆车珐奋建。   Inautonews编辑表示涩靖吐,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意墙供。五年前质量提高了畔,但是外形并不美观函将。然而嫁,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变城。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)襄伯,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)吉都,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)红节搜。对每个购车者来说冈,这听起来非常有吸引力蜡。还有就是i40被认为转售价值要高于福特醒偷。   与现代旗下的主流车型一样雷玫摔,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法托违,整车线条从头至尾充满着流动感伞桓。车身长4770毫米馆镰,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米抽磕湾。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前袖,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”蚂,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标就,它看起来依旧如此的适合年轻人模。没错散,搭载着一车的新技术之后校袍叹,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手衫纤,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价熬盘柏。于是当新车到来的时候凯美,你一定和我一样对它充满了兴趣潮。这是最年轻的凯迪拉克掸匙、最小的凯迪拉克归幂汹,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克海? ● 外观造型趁善:钻石切割风格依旧另,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖沏负端、2013德国红点设计大奖办、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就罗惜,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型庆邵。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影订,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品苦臂,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶掀某,只是这回刀涕,ATS是完全原创的作品蒂。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm畅疆,轴距仅有2775mm陪蜡鲜,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”斡,而国内我们则把它当成中型车科,和宝马3系标准轴距版怠腹按、雷克萨斯IS成为同级别竞品钾,并比它们都要更小一些煎显。   前脸的造型相当干练麓,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张场操借,而是被很好的控制在一个合理大小上寐铜颓,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了涧,也很符合其品牌最紧凑车型的定位耪。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条藏舵齐,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头慰。出于空气动力学考虑芍顶崎,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上东售,当车速高于60km/h时充,前进气格栅会自动关闭巾洪,可以避免气流进入发动机舱形成乱流很渺,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)贫,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性鲤趁。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型密沸会,并带有远近光灯智能切换功能蘑饺贺,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计贿挝,快速亮起暴,缓速熄灭的设定很显档次绅比需。再往下看琼椒辱,闪电式日间行车灯副壤、大灯清洗贰寸、代表着美系车传统风格的轮眉反光片酣,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀董壳尾。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要辣狠,亦或是造型需求诵力壁,感性的来说送耽,可以视其为向着传统美系性能车致敬吓寝。身处车内侮其涡,隆起的部分会给视野带来一些遮掩祟波烘,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”桔氯。   ATS是一款后驱车愁膝,并致力于将车身的前后配重比例设定为50凛歪:50漆推,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款杜,贯穿车体的俯冲式腰线换蓖、短前悬孟氯,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态凄氓娃。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上髓,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响污漆磺。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备蠢错,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)熄歉。而在规格方面南踏,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性俺鹃臣,前胎尺寸为225/40 R18豌糙,后胎尺寸则为255/35 R18康韦窟,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力阂乱贝。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统痴,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致赏,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角才裁,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色春耗,至于设计师是否真有此意些,倒还真无从揣测猴夺匣。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少烤,实际上李岭偏,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计孩供。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部磨,由此带来了不错的视觉冲击感汗乘蜡,给后车以足够的心理压力涎贬矗,至少眼前的这个家伙一定不好对付肖枫。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型磐祷沙,至于3.6L V6车型何时会引进藕拢哺,官方暂时还没有表态实娃铅,而是否会有V系列性能车型的推出静行,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定急擂纲。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车溜,我的第一反应总归是奥迪A6L壁玖、宝马5系以及奔驰E级这3款避赐。不可否认纳空豹,它们的确是这个级别中最具代表性的车型手杉,路上的能见度也说明了这点亥。不过透涛,随着市场逐步的被细分韶,对于那些买车不喜欢随大流的消费者阶辈,除“老三样”以外事稻凸,也还有其他选择瞎横燎,比如吠:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES涸,这两款不错的“非主流”产品拉。   今天跨校,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前京,领略一下“非主流”中大型车的风采淬慑,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同救,当然憨,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同跑徒。(注毖焙谅:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”甭,雷克萨斯ES简称“ES”栖。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前肯,编辑先和大家解释一下“非主流”翅杜伞,这里并不带任何贬义觅涟。从销量看旦,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上俩渐,宝马5系9000台以上斑肛柏、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现鞭虑啪,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场胎。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场炼掂昏。   外观赋湿:XTS尺寸明显更大附霓,但轴距差距不明显   对于中大型车来说碗鳞,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准吨递峭,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念率沫。造型方正且棱角分明的车身造型藩僻、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰食,都很符合人们对“大气”这两个字的理解衫段。可以说它给你带来的面子效应戮既,绝对超过它的价格豆飘,在半年长测期间佃团,我在停车时经常会被问肝弓:这车得60-70万吧鸽吾麻?   相对于XTS外观的张扬酱细半、霸气糯茎穗,ES则可谓是低调拈、内敛很多芥睡李,整车的线条和比例都比较匀称牧迪,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了酥疽款。   在车身尺寸方面葛蚕萎,XTS的车长达到了5131mm荆衫题,比ES的4900mm足足多出了231mm味时,差距可不惺础,但在轴距上罚,两者比较接近峨创锋,XTS为2837mm彩哗男,ES为2820mm薄膝,仅相差了17mm碌富椿,至于最终的车内乘坐空间表现县甫,它俩也是半斤八两邯壕。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型路哇眷,氙气大灯贸、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少汾,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯牌提百,ES则仅有近光是氙灯囊钒抬,远光为卤素灯泡半。其中公,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局坪,显得比较个性缄。而ES则还是灯组传统的横置式皑身。   再来看看轮毂和轮胎次,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸毛湾徐,ES为17英寸笔汾,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎虽骋棠,市场售价约1500元/条乐帕,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎连次卉,市场售价在1000元左右/条链讹。可以说贯沥词,在这方面两者的差异还是挺大的量剩。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算氮贝,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择貉墙。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市诚⑾娼帧,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元台橇晚,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志壬欣弧,下面就让我们来看看他们各自的优点干冒。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦改唬,其他两款车均有上万元的优惠菊揉捶,但相比比亚迪秦的国家补贴糕,这些优惠就算小巫见大巫了辆倡。目前在国内的某些地区橡,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴滤七碳,总补贴额度可达到7万客,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴低。   在外观方面素蓖,这三款车均有各自的特点辱穆蒋。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感香皑。而本田则是日式混动车的传统样式扳稗撬,看起来非常别致素。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子讨,非常有气势褥炔慕。   这三款车中卡其币,比亚迪秦的动力参数最强聊弊拴,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平捻贩许。不过要是论舒适和驾驶感受能,锐志才是这三款车中最棒的碴魄搽。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车芬项肌,因此它的动力参数看起来没有太大优势豢瑞嚷。   三款车同为轿车庇偶,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动稗福,丰田锐志采用了后轮驱动妇孔净。至于哪种驱动形式更好翻,就要看个人喜好了菩涵烯。   本文导航兰颇:" "  简约内敛救桨俏、安全扎实么蓖、品质优良棱椽棚,却叫好不叫座汀凹,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象都煤竟。然而对于一个企业撅曙,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品好。为此饱,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时连凉含,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进春篱创,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如扛犊画,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L拆洛驰。 亮点配置鞍芬碳:   City Safety城市安全系统示,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤臣烹始,而在相对时速低于15公里/小时的情况下波,City Safety则可保证刹停以避免碰撞铃我肖。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统懒闭,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险淋队逃,系统将马上发出警示并全力自动刹车割拱,避免发生碰撞事故畴堂。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)清软,可实现自动排队功能安骡菜,除了可设定巡航速度弛镐磨,还可设定五种不同时间间隔际量颊。   加强型盲点信息系统BLIS玛湃,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域犀桶。   倒车车侧警示系统CTA七淖俩,可识别车尾两侧30米区域内的车辆形降,如有车辆接近奠,会发出警告音和BLIS警示灯咐苇。   FAHB主动式远光灯特,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆皮,并自动将对方车辆区域调整为近光灯点,防止对方车辆驾驶者造成炫目衬清拐。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心并紊帮,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择蹈鞠衫,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入搜蒂甘,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距柔。显然沃尔沃也意识到这一点粟讨返,要想在销量上追赶""ABB""糙,国产是最为关键的一步休,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边缴寥。S60L的到来肯定会对宝马3系思脆、奔驰C级戮粗、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战黄裁,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手龋脑。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢还? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型捕蓬羌,我们今天对比的是2.0T智远版坊,售价为30.99万畴,而其对手同样是搭载2.0T发动机樊肖,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型肮熟。 ● 外观对比   从外形来看控火肥,沃尔沃S60L给人感觉干练鸵、紧凑稿,X型前脸略显凶猛勿,富有冲击力坑挖顿。而奥迪A4L外观显得更有亲和力虾,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱奸是。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利倦,采用氙气大灯光源慑秘,配备自动头灯以及 LED日间行车灯遂摄胜,只是少了前雾灯饱噬撮。相比之下癸,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利骡培波,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合猴吮咐,同时还配备前雾灯夏娇杀。只不过灯组并非自适应前大灯弛氮,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能校璃,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源棠,确保驾驶安全认攫无。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平锋谩水,轴距增加80mm达到2856mm惨筒,而奥迪A4L轴距为2869mm黄抗猾,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势视堆,不过高度和宽度有所不及敛。两车空间表现如何坝,请看后文的实际体验枢身。   两车侧面造型也具有不同风格裙食取,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态母颈,而奥迪A4L侧面更加稳重茧,看起来朴实大方凭掠贡。 在后视镜上拾硼潞,两车都集成了LED转向灯廉讳佛,不过奥迪A4L后视镜带加热功能盛廊取,而沃尔沃S60L则没有病。 在尾部碎,沃尔沃S60L造型略显生硬了巩城砍,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和粹妙。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计搏,同时加入镀铬包裹板娶,气势十足料,而奥迪A4L是单边双排设计宏,无镀铬装饰戒绊巷。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎蓄邢,而奥迪A4L则采用固特异轮胎尝喂,尺寸为225/55 R16轮胎雄程,相比之下尺寸显得有些小了邻,同时配备的是非全尺寸备胎答脱很。不过沃尔沃S60L没有配备备胎诫,只有修补工具有点不厚道凡版穿。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的锰东,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗沃?当时的网络上绝对是一片嘘声署。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计访沟,这似乎就可以理解为特立独行编?或者说创新涕迹?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念表燃,通俗一点说就是毖句:走自己的路僵撤,让别人竞相模仿摄千。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片氦寐迹,时间不长簿剿郊,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样森缮?当时我无法回答沸憋惟,因为还没有对自由光进行全面的了解缸健牢,经过一天的试驾体验之后灸售拧,我认为这次Jeep自由光确实有点料衰,甚至可以说气势汹汹遁芯,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市成眯狻,那么它到底有什么资本来搅局呢祈?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案不。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新沛抗间,在做颠覆传统这件事效高喂,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念袄倡。就拿前脸来说船陈号,好看不好看绝不是我个人说的算的尝士晾,每个人眼里都有一个不同的看法裁,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧示擒趁。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表融库为:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看婆,Jeep其实并没有太大的优势说,包括大家最看重的轴距表现堕,在这个级别也算不上是太突出筒邵对。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话纪奥挂,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争倾,让消费者也能愿意买单露宛。   车尾相较于前脸就显的很平淡了跑砰,其尾灯设计和大切如出一辙省韭秆,只是在造型上稍微做了一点改变诬卧,以便能和后车窗衔接的更自然一些慕。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样搓笆倪,这实在是太个性了窗,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面痢逼,不是吗啼泥?   本文导航牢保木:" "  “便宜滇、省油炔犬啦、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求赂。因此拢迹,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军钵归,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上耙娇。   为了尽量给消费者们传递适用的信息恃檬技,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”袄燎。二者不仅定位和排量相同贤,售价也都是6万元出头袜然。那么谁的配置更丰富搜行李,性价比更高呢守?接着往下看吧娶彻。   备注沙解鲁: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期蚕糕,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型妇灿,外观部分的不同之处是具有“雾灯”悲、“天窗”和“后轮碟刹”廓冯逞。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新呢,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响汹,促进其他品牌产品的更新或者降价你烘蓖,以提升竞争能力静誊。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形歉,但又觉得竞品车型优惠较多”醋兄下。今天就随着我们来看看焊,新威驰对比瑞纳蕊溉浦。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看随,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车被茸倍,此次我们将两款车型的顶配加之对比失才迟,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处本催型。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元率,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多贡枢吴。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨扁疆,以往圆润的风格被全面舍弃埂市俏,车头变成了现在最流行的大嘴形象膘赋。虽然初看有些夸张僵,但是符合小型车定位溺疽挖,更多时候它是年轻人的代步工具弛卧宏,所以造型必须年轻睹。大灯面积不但较老款车更大晃拖响,眼神也更加犀利牵牢私。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变瓮钠熬,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现登谩,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿鸽汕,上扬的腰线很好的诠释了这一特点厩稼兢。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论韩,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样钙桑柿。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异颇滇烷,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下寡埔,诸如电动天窗遍、前雾灯与后视镜调节都在其中咎,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能憾惹喝,日常使用的便利度稍高一些旦匹。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm拳娃劫,轴距达到2550mm妥。与老款车型相比加长且加宽浩,这是为了适应造型变化的需要髓马。与瑞纳相比其长与高都比要有优势禾,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势侨揉蒲。   新威驰车尾没有车头那么激进举啥,显得时尚而舒展谈境伞。整体线条看上去硬朗多了险净岛。在高低配版的车型之间纯,外观元素的差异并不明显但,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条瓜,不过在潜在的功能上却有所不同恫沽爸,高配车型具有独立的外部后备箱开关躲栓,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启限,在日常使用方面的便利度有所不足榔了韧。   瑞纳尾部的线条更是犀利媳,线条从车身一直延伸至后备箱蒙襄,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致僳乳,增加了不少的层次感和运动感抱刷嫁。" "  旅行车在国内的发展进程煌吞,现在似乎已经开始有所起色恋,但受到各方面的影响腻琳戚,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃锌烙籍。记得应该是在去年赎僻,各大主流网络媒体几乎在同一时段蜜澎,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章申坡,虽然没能在实际层面上起什么作用肝,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议菲边坎。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车潘氮,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段搁,但是大部分车型均已进口形式引入垦,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面惋蔷戳。宝马全新3系上市后唤,推出旅行车版本完全出乎我们的预料立滔蘑,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本合错怜。不管是厂商的试水工作存疾把,还是为了后期大力推广的前期准备念,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款胚鸥。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的秸辜糜,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车渴酬,但官方却并不这样为其定义氰话,所以除了V60之外缉,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的漂刹。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i捻壳,三款细分车型跨越了30-50万区间摆湍狸,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地谩。   328i M运动型摄,是3系旅行车中的顶配车型鹅贤,M套件必然是它表现非凡实力的根基环狮附。BMW的M系列产品雾,是众所周知在外形设计上最夸张动感的琴躺教,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列酷勾迫,也很难在视觉冲击力上对其造成影响罗坊厘。在M套件衬托下的新3系旅行版峰寸,表现出的攻击力和威慑力很强廊慑。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型裂椽掇,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅娥吮,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感李捂辖。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能灭唤松,也是几款进口旅行车中最为全面的纱舌跋,除了前部以外股瑟俩,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头颁僵弹,令驾驶者的便利性有很大提升爆际系。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显供谓,造型圆润的尾部整体风格观,让旅行车身份表现的恰大好处凯赫。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩扣雀鲤,但是尺寸不大镁通,威慑力也没有想象中明显吠痪。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念瘟,极富肌肉感的线条元素瞪触糠,让它表现的干练紧凑膊锑捂。   本文导航费逃俏:" "  曾几何时吧残梗,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交苟。物是人非趁峦鄙,随着中级车市场竞争的不断加剧毋蜜,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径掸。在上个月的广州车展上炒铜师,全新天籁·公爵正式宣布上市午,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢傻?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析骋裴,来做进一步的了解吧畅。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较倾。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观光: 稳重与运动朵画邪,风格各异   车身尺寸方面略,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm磕谁烘,车身宽度斤、高度与普通版天籁车型保持一致炉啥,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大洼避污,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm盯坟盟。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型希,只不过在细节方面有所调整坷定。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构蚕,后保险杠排气管内嵌纯蝗桂,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识炕汞,俨然简多了几分气质的提升赤。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下隘鲍莲, 新君越的外观风格更趋年轻化朝纹董,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开衔,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅锤砷,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面酷,尾部设计与前脸造型和谐呼应如,相比老款车型稳重端庄的设计风格藐抱,全新君越更容易让年轻的消费者接受肝示。 【君越 整体外观】   外部配置方面咐瓶玲,天籁·公爵全系标配了氙气大灯借敝、大灯自动清洗等功能淖,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到信姥梗。通过下方的表格我们可以了解到领谁,同价位的两款车聊,君越在外部配置方面显然更为全面一些溪,LED日间行车灯蕊腺、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的埔块,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的挫嗜。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价朝爱: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头哇: 日间行车灯惜婆: 随动转向大灯碌: 大灯清洗装置场蹭: 氙气大灯斗酵绘: 倒车视频影像守: 大灯高度可调抽: 自动头灯佃钡氏: 泊车辅助秆捞: 无钥匙进入系统溶伶碱: 感应雨刷巨乒: 电动后视镜为芒: 后视镜电动折叠段夏: 后视镜记忆栏巷:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候攀吉,年级里有几位南方来的同学记稀乒,我到现在还记得冬天里他们看到大雪蓬幕蓬,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情畦紊。雪对于那时的他们筒芯漆,是上天赐予的礼物答徽表。但是韧怠,对很多北方人——比如我——来说墨,雪却是避之不及的灾难嫩,它让我们的出行变得困难重重律庐。不过这次却不一样崇隘,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起论篡蝗,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣杜封假。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先沉,请允许我隆重介绍一下今天的主角诡首牧,我们的冰雪座驾登娄拆,一款中大型SUV——福特探险者芬判。探险者是福特的旗舰车型汉姬盟,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售市,共两种配置叭燃不,售价48.98万叉泉翅、53.98万细乃透,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元谰挤。我个人非常喜欢探险者的外型汉,它魁梧而正派煞斧,颇有美式SUV的霸气藏。牡丹江的冬天白雪皑皑乱,探险者出现在这里十分应景呕,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前绩,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热剧。这样的冰天雪地里褥,就算是带着手套在户外拍照杉眠,手指依然会被冻得失去知觉喉粗结。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖涛挂。探险者的方向盘加热速度很快枢,开启后几秒钟就能感觉到热量辅话,太实用了熟弥。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机墒,匹配6速手自一体变速箱谭酬。探险者在海外还有2.0T版本车型里婪莽,不知为何暂未引入国内歧,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面哇,并没想走量乐裤。   探险者为承载式车身结构溉枷拔,搭载一套适时四驱系统枫仁弊。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样悔,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器故膘缔,后桥轮间为开放式差速器恼泄,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助输星蚊,以制动打滑车轮的形式实现璃羞露。这套系统的越野能力或许不是那么强大卷及清,它主要是为提升公路性能而存在的囤。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点局赐弯,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键阮捍。这次我们挑战冰雪路面隶,这套系统发挥了重要的作用柬斗鸥。另外不容忽视的凹忍蒙,便是探险者的“神秘嘉宾”了霉授。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登郴ⅰ!它是一款高性能冰雪轮胎抗,官方称它应用了发泡橡胶技术迹,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜顾,从而让胎面贴紧冰雪路面诗亭,提高抓地力毙媒滑。当然漂挨,这款轮胎价值不菲芒动,以探险者高配车型的轮胎尺寸荒:255/50 R20为例柏麓,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元己饰斥。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的锈碱,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上爆检募,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴徊撮,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及淘茧,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企幂,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑新牢凛,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下抛懦,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花脑驳纳?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表茄时:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出混手串,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲琼叭,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm勒,使得荣威550的车身看起来更加的饱满危,两车的轴距都超过了2700mm挥雹巫,使它们在同级别车型中的优势非常明显篮逼。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计缄田,略显圆润的车身看起来动感十足垄舶。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感几好,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感假媚,550引擎盖上V字型的线条动感十足鳞贾。C4L大灯的设计相对简单哩连默,全系采用了传统的卤素光源镭抛亮,而且并没有采用透镜的设计镜霜贩,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感偏粹,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜崇,还有转弯辅助照明功能持签,保证了夜间的行车安全绩胳。两车都配备了时下流行的日间行车灯迁粮冈,值得称赞的是第,550竟然为雾灯也配备了透镜胜彤,这一点值得各大汽车厂商学习讳咀芬。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏珐抬邯,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩奴。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感侗圭荡,550上扬的腰线勾勒出时尚汰、动感的侧身线条梯。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间糯。C4L和550都采用了双色的后视镜设计烈,并搭配LED转向灯持,视觉效果和安全性兼具懦跺谩。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有隘变,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口猾。   C4L具有无钥匙进入功能鞋桂疤,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性捷鹊红,550则采用了常规的胰荩控解锁功能犊。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格梦倪,C4L刀锋式的造型更加犀利斥,550则更加尖锐河宪钎。   两车的尾部造型比较统一菇,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果斡赌,圆润的造型颇显稳重京。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过许色腔,这样设计不仅美观苫叔,而且可以增大后备箱的开口角度蹭饺寺。C4L和550都使用了光导型LED尾灯牛诬,视觉效果极佳譬党。两车都采用了4点式倒车雷达卵居,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低荷,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物幢磺,使泊车更加安全方泛小。C4L后尾箱并未设计开启按键陕叹府,只能通过车内控制按键和冶詈衔ぃ控钥匙开启揽细,而550则可以通过后尾箱按键手动开启富扭焙,使用起来非常方便抒钞炯。   本文导航路甸:"    紧凑级两厢车猎替,如果倒退10年前界锨,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域伞辛寄。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后忍贡,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型逼。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹返镶,它于不久前推向市撤巍,但其实它在国外早已上市壕蝎。雪佛兰在近期才引入蔫冀,相信也有自己考虑栋孺,好在这个时间也不算晚硕蔷,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择显嘘。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐忿,相对较低的入手价格漂、时尚的外观设计以及良好的运动性能惭史阶,都让其成为该细分市场的热销车型到骑剂。而在紧凑级车型中干,三厢版在兼顾运动的同时娟克米,实用性相对更高一些害、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念但泻。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新讣衅淌叮克斯三厢版(以下简称腹ぜ睿克斯)进行深度的比较片,到底谁能从中脱颖而出律橡辉,让我们拭目以待彼。    在刚刚结束的2013广州车展上懊怖,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴慈。此外横邯控,概。克斯去年北京车展的正式上市盛坟,也让这场紧凑级大战更加精彩体尽。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后缎,作为其小弟的马自达3能否一样出色扩?傅被靠辏克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时得瓦,能否从容应对公谩?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓详吉蔫。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外遍迪困,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上醚。就在媒体日当天浩赐,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后舱掳,经过旁边人的介绍逛承,惊叹一句即:原来不是一个车奥俊!可想而知榷板,这兄弟俩得有多像桓琼。    2012北京车展上市的赋匣莸ぃ克斯相比前者遣,已经在市场上打拼了一段时间逼金。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降十,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了返,但是缚祝克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位匿,还是毋庸置疑的睦剐枢。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性许绣毯,为了让评价更加客观舜汹,同时十瞧,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样撬,我采访了一下身边的同事和朋友俗较。   同事A恨仆:男焦避伟,30岁把椭辑、已婚番兑、儿子1岁多    我哪个也不要饭栋局,原因只有一个脆蛔深:都太小皑谰。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV石朽,实用!当然这两个车白给肯定要暑。(也对廊寝,老婆孩子热炕头的人辞尖寿,还谈什么运动讣工领,能装下更多的人和东西弧,才是硬道理)   同事B疵粗:男草聘锚,老妇行妫克斯车主糯良,奔三的年龄松峰,十七八岁的打扮和心态    我会继续买噶锓眨克斯未爽,理由是有优惠芬怖柔、货源足烤、随时买苟蔚,听着怎么跟买菜似的纽。   前女友腿:24岁棚竟,高尔夫6车主辞韩,略带公主病    选马自达3粟阶混,原因是好看滑烩琳,我再问还有吗汞揭,答曰话:好看扒杈谙堋!我继续问病释,跟我急了膝尝雌,提问结束誊。   现女友辆酵惋:25岁碍醇,对车没有丝毫兴趣钡堪弄,仅对各类衣服疲、包包熔夏、鞋等物品上心    我选马自达3吧俩膊,原因是就看这个顺眼士膏矾,所以就选了褂糯。(明显敷衍了事)   女性朋友苏朝:24岁杜瞪,某时尚杂志签约平模松闺怒,对车有些兴趣耍灰继,但只是停留在表面    我选马自达3行恐角,因为好看磊吉,身材我喜欢峰卵逗,而且红色(主打色杰:魂动红)是我的style鞠敲,所以我会选她的说称鸡。(这种中英文混合体湘碳,外加“什么什么的说”的语法真别扭小饲冈,说她好几次季霓,不见改)    采访结果显示甫挎,果然是萝卜青菜昆派乖、各有所爱航乃坊,而且给出的理由也是五花八门该锣久,那么到底这两款车有哪些不同脸痕怕,在面对不同的消费群体时柏夹随,它们的表现又回怎样秽畏尺,废话不多说敲坟奠,让我们往下看图。" "  2013年8月券掏金,本田CR-V共销售了15393辆燃皮颊,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月剧橙,本田CR-V共销售了18989辆懈,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月苫答,本田CR-V共销售了19510辆绵辉,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月棱,本田CR-V共销售了19288辆性途避,全国SUV销售车型排名第二......事实上础砷很,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单床,它的优异表现还远不止这些己桶,截止2013年11月底悍,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663槽难,多次夺得国内合资SUV销量桂冠纷。是什么让它成为了国内SUV的明星梆沟?又是什么让它如此大卖实?   现款CR-V有2.0L筋踩、2.4L两种动力共7款车型匹柬陕,售价19.38-26.28万元囱涤。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型馈皖,售价22.98万元)剧兰。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型蛋迷,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声懈,纵观整个CR-V的家族史零隆,前两代车型还有些“方盒子""造型靡,而从第三代开始巫,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战番必胳,坚定不移的走着城市化SUV的路线匡,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大辈病猎。   说到第四代CR-V的外形并,也就是现款车型捅,它的外形并不是能让你一见倾心的主丰坝,CR-V上市之初桔口良,人们对于这样的设计褒贬不一穗复偶,甚至有些“不得民心”耗氓,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话办。   豪华版车型上只配备了卤素大灯膛史帘,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能危。氙气大灯劲、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上觅享。值得一提的是端,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上喷烽,效果出彩敬扛。   车身长度比上代车型减少了25毫米矗锹氓,离地间隙下降了50毫米试舅虏,仅剩130毫米菱,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性烁,但却令离地间隙接近轿车誓,轴距则仍然保持在2620毫米拭羞,整体效果比老款显得修长不少送第。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因咕枯,在实际驾驶过程中汰渺顶,提供给你更加宽广的后方视野蔽挝,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信讹。   现款CR-V提供17吻、18两种尺寸共3种轮毂式样钠,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外寝,其余车款都配备了17寸十辐轮毂魄。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面谈,车尾向外凸出比较明显楔,给人一种臃肿膨胀之感卢。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索陇攻浓。现款CR-V车尾向外凸出比较明显侥次,给人一种臃肿膨胀之感槽剑,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因充驾,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积破,为实用性又添一分恋,从之后的销量来说萌,现款CR-V外形依旧被消费者所接受巴荆甸,保持着高歌猛进的态势凌来。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺颧,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力苛,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙梁层、精心布喷韭。这也是为什么一部轴距仅为2800mm散凰上,排量仅有2.5L酚费,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场间。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS脱,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它贫冠,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力羞覆。   第三代雷克萨斯IS孺弧饥,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车管觅,全车线条设计更显张力套孰,饱满的肌肉感让人过目不忘畴嫩恭。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化刨柔。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版汹,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅鞍剧豁,丢失了一丝霸气晌。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加酸道,长宽高分别为疵呜:4665mm藉、1810mm每骗、1430mm星辽。同时轴距也增加了70mm摆,达到了2800mm旅獭。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言咎拣,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言晌耍,其前后配重分别为53钙桐:47苫。接近前后1懊:1的配重也体现了其运动本质潞攻篮。   IS车身侧面短小精湛铺界境,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性尚蜜,显露其灵动的车身姿态底啊。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙危嫌,依旧是纤细蓖貉疯、锋利蕾划,绝不与传统设计相妥协戊。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见芥楼。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎梅缄可。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力瞬,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性惦捶乘。   毫无疑问翠募收,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力郊泊许。你可以觉得它设计非常超越让柒沉,也可以认为它很有美感囤狙,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动爽参记。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月青侣肯,石油的消耗量日益增大碉,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油沸炔,排放着大量的尾气红,制造着日益严重的雾霾天气寥动。汽车尾气的污染拆,越来越成为大气污染的重要元凶性讽森。开发替代清洁能源蕉篡,代替排放巨大的内燃机扯,越来越成为厄待解决的课题色。现在很多厂家都开发了混合动力车型都,这项技术基本上成熟了梆九芹,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平仇,也没有成熟的商业模式来进行推广静憨,即便很多条件还未具备帆境幻,即便这样那样的客观限制骆灿,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面缆,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一篓性徊。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品患虐,叫做启辰e30晨风阮恨虹,这款车还没有上市腻,很多技术参数还没有公布斑搓毖,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据潮,介绍给大家砍。但即便如此哎头,这款车还是有据可查峨侣私,开发平台来自日产聆风电动车鸵窝,外观也和聆风十分相似萎。   车辆的整车尺寸和骐达相仿烦纶扫,2700mm的轴距和骐达相同慈,外观的样子也有几分相似搽。但明显晨风的很多细节显得与众不同社,前脸没有进气格栅的设计挖,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份穗咸蓖。而据厂家人员介绍撇曙,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台班雾挽,而是单独开发骨兔。   尾灯使用了LED的发光元件队唤,看起来更加醒目蛋虹耪,垂直的长条状样子也很有个性劳瓶卸。但在车尾上动倒,启辰e30晨风和聆风还是有所不同秋篱,聆风在后扰流板上有太阳能电池板觅,用以分担电池组的压力啤函衰,这在晨风上是没有的如绕湃。   本文导航霞螺:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了袍沸崇,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)活耸坛,照片上看它挺精神犁婪,设计有传承有创新猜笑壤,硬件配置有增有减守我部,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情匠,没能去测试现场参观参观陌。   命运总能给人惊喜拆。上周五下班前笺欺爬,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目骗袒胳,领导突然走过来跟我说搂:“来了个顶配嘎姨模克斯讳软,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”骑础另,周末的小幸福就这样碎了一地伶,我得跟两台机动车泡在一起聊爆。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝返,坦白说现在我对它俩都“不来电”袱劲烤。这样也好工头绒,好歹保持个立场中立对吧稳盛漠。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满部,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待腿纷逆,比如为什么海外有独立后悬架惹纬滔?国内全是非独立后悬架凄辅癸?其实道理不复杂呛囊,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响揪洽,既然如此钢饶,那就遵照做生意的基本法则来做辨铣惯,降低成本鸿沥琶,攫取利润卯,无可厚非镣娥盼。我相信如果改悬架车就没人买踢碱噶,那他们肯定不改弥船颇。   福特比较谨慎恼凶,善于跟消费者打成一片肠,挣钱不忘树口碑怀订妇,好口碑又促进高销量惯碧,顺利打造良性循环圈邢碍锋。尽管它也有这样那样的问题倪,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买绅恳哎,值得大众好好学学荒。话说回来禄拭篮,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路敌。   现在摆在眼前的高尔夫7和附菔牛克斯舅劝硅,是各自家里的明星产品般柿侠,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖诺缔镭,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限扩。把这两个重量级选手放一起辅惮,能擦出什么样的火花来饭捻迁?肯定有人在期待一场压倒性的胜利芯,似乎这样能出一口恶气危挎。不过我得劝各位一句劝戎穗:百花齐放很重要篮桐,一枝独秀最糟糕嗅你粟。   ●外观   扯半天总算进入正题棺,这个阳光明媚的周末琴卸,没有雾霾的打扰姬澈,我把两台车放在一起拍了套合影菩窜长。看看它们夹,一个是18.29万的顶配版高尔夫7盖踩陕,一个是16.29万的顶配版两厢赶惹浚克斯芭。要说家族式设计舌封,大众当然领先其他厂家惋创呢,旗下几乎所有产品都穿着统一制服竣内,福特的动作稍晚一些耙,效果不赖祈蚂。   所以当高尔夫7和感适潮樱克斯站在一起的时候哼篮释,你一眼就能认出他们来自哪个阵营便。谁好看我不说睡幢,大家都有自己的喜好壁费叔。两款车前大灯组内容丰富靛,氙灯醒化排、日间行车灯刺、大灯清洗撼磐、雾灯一个不少凯,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有铂随劳,而复眩克斯的则要花6千块买选装包乱间,朋友们拦穷,要享受还是得多消费啊丛袜。   车轮部分有看头洪禾艾。咐盖模克斯胎宽215mm说肪瓦,米其林博悦轮胎孝宽,轮毂造型带感乌古碧,给个好评炭,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款范零团。高尔夫7胎宽205mm可共奶,似乎缺乏顶配车型应有的气势撼谩,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧篡棵酵。   车尾设计各有出彩的地方戚行耪,高尔夫7的单边双出排气颇有气势虏,跟高功率版1.4T车型的身份很搭俗聚揩,LED尾灯是个加分项椭,富樱克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意礁贿奖。左边那台风格沉稳一些虎玛,右边的青春气息扑面婪警,你喜欢哪个坤旧?" "  “牺牲一定的车身刚性辨开,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车报躺,最初它的出现只是改写了常规车型的结构碘稠,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”谱吃戈。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后芒,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面妻。就在上月喜臂,奥迪再次引入了其Cabriolet版本扳涪胁,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版姥,至于奔驰C63 AMG拿欣董,目前还缺少这一车型尼葡。   由于是RS5 Coupe的系列车型疾撬,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致裴,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾噬罚,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事粱骚膝,毕竟除了性能之外猫,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的使剃。   延伸阅读 宛卷:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案里,其中包含对车漆颜色配珐阜、内饰颜色以及电子功能等自主选择禄辜,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的兴,所以在配置解读方面逃描,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注嘛趁,并将官方价格告知大家返。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上潍赎,软顶敞篷采用电动开启梦搏,时间上需要15秒即可绅莫,而将再次闭合需要17秒刷龋,其开闭结构为多连杆双片式等到手,这也大大缩短了开闭时间的梅弧。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消缸,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷聪逛悼,为了不过分降低运动性把,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼稼。排气方面也是RS5的一大特色琅稍,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管染淑,在Auto模式下左右分置排气各打开1个刑纹蔚,而在Dynamic模式下会全部打开活桂祁。   本文导航蹋顷佃:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线娥尾,或许大家已经是心里多数陵,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型揉安谓,定位于新兴的小型SUV市场霖。众所周知犁,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“耸浮,长安铃木选择在这一细分市场发力腑拇,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的拜并捣。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX肺,通过对比分析对矗,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力陡寺。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市暑闯,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元胳,搭载1.6L发动机颠,匹配五速手动和CVT变速箱肪娄痢,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L绵、2.0L两个排量六款车型净,同样匹配五速手动和CVT变速箱澜,售价区间12.88-21.88万元俄。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观徘碎:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面桃,通过下表的数据显示得知魏,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手醚,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX孺筛,相比逍客参榔、昂克拉等车型同样处于劣势娥硅腹。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起堵借,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹帝宏,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因钒瓢,还有与车身不同色的黑色包围窃四叛、车顶行李架辖擦,短小结实的车尾朗慈导,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果奖收。车身颜色选择上现辣离,S.CROSS锋驭提供了极光绿世课描、皓月白透、星辰银投、丹霞红妮、银河蓝和晶岩灰六种颜色小市蹈。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同辆骋,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计经椿,雾灯摩辩驶、下保险杠也经过了重新设计柯巧,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格刷浩。车身颜色选择上痘苗,劲炫ASX提供了珍珠黑美、极地白兽剩、翠鸟蓝汇淌钨、酷银吮举、钛灰五种颜色愧请。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面顿,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯程褥,前后雾灯槽亥窟,并配备大灯清洗功能设滩扦,外后视镜集成LED转向灯;同样灯庙碘,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯痢锚,带水平调节和自动清洗功能码,其外后视镜没有集成转向灯河青呐。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂遣擂。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂荚丰,而两驱车型则为银色的16寸轮毂唤,二者均为铝合金材质仓。所有车型均配备优科豪马轮胎瀑。值得一提的是吴触氏,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎媳洗,这在同级别中比较少见令。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型匙磐缚,根据车型的不同尺寸有所区别堂请,低配汹:215/65 R16青,高配僵瘸哄:215/60 R17厂绢,轮胎同样使用的是优科豪马榔,同样配备全尺寸备胎缮,两车在这方面都表现得很厚道兢。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫喝焚计,第七代车型伍。其指导价12.19-14.49万扑,这是配备1.6L引擎的价位界距摊。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品芥持,账面要准备好14.09-18.29万挽蹋稳。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车赖,当然肃庇呈,身为第七代的它伶闷杭,在冲击属于自己的又一串“第一”台。但我们相信替磐卷,短板才真正决定高度泡。   全新高尔夫的德国总设计师说抗棠开,它的设计主导思想为“简单既经典”蔚,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分点洼裂:中网与大灯的相对位置欢、拓宽出车身有力的轮拱勾滑管、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了夯两,这台在中国拥有极高人气的两厢车炉裸农,一露面尘闭溶,就好评如潮漠港。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解美鳖慧,但还是要将6/7重提耪淘粳,除了外观上的差异猫辈贪,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上袖垛,比第六代车型要长56mm半勃法。而整体车身比例上裳赎,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然帽推疽,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm赶莽钾,轴距增加59mm默挫,从而提升至2637mm冈。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计沫,但新样式的内部构造也足够炫塑。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置校。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念说茄版。高隔音性的特殊树脂层骏,形成3层薄膜结构贰泰胁。它拥有很强的抵制振动物理性能怀剖台。   直接跳过撩人性感的腰线喂,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型苫型浮。相比海外的双L型藤啥,或许辨识度更强一些惋。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的喀尾帛,但高7的不一样擎滤。细心的你会发现倾峰,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时逻玖,才会主动启动焚,并且拥有厂商宣称的132°广角么视。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格贡,天平再次偏向了驾驶者一侧古。整体内饰上庆峭,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是奸:放弃中庸的设计理念袖疼,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派袭挤。不规则的T型区杀盟啦、活泼的金属线条点缀祈荆套,让全新高尔夫大变身卑挺北。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没负狮钵,它能够让你感觉非常新鲜彼棺。   坐进高7内铆冬仇,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗坑据,比普通天窗大了30%蓄。而外掀的开启方式有点奇怪凹害眷,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别拍,同时还为内部提供更多头部空间摧剩界。   大众车型的人机工程向来让人放心伪杉飞,这个角度的方向盘甭,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦暮。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型翠,或许来个拨片更有型吧逛抨。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症钳陪,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度秦。   本文导航垛:" "  在国内的SUV市称慊辍,10万元以上区间基本是合资品牌的天下刮矩焚,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击痢舷瓤,正因如此鲜,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市悍懒蒲,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问赣,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破僻憨。   说到大空间洪疮、七座设计咯涛皖、配置丰富的SUV裳卯煌,北京现代全新胜达是其中的表表者韭,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求掀,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型瞬,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变洛卉。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手扭险,下面我们将对这两款车型进行对比分析哺饭反。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观般毁蕊:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向膏久,设计上中规中矩寄欢,采用了哈弗新的家族式设计元素苯克回,这一风格将在整个哈弗系列上普及宦希喘,代表性的设计元素有柏高:大尺寸U型前格栅笺,粗壮的镀铬横条格栅圭磨棉,时下流行的“X”型前脸廖。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美桨放士,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的城。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的厕毋烹,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时略替吧,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气黄,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅煎什,再辅以造型锋利的大灯灯组位,极富视觉冲击力堵挛。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话粗剁口,现代品牌的确更加具有超前思维意识拐眉息。" "  如果提起讴歌品牌搔,大家一定会想到MDX这款车恫怯巴,究其原因店镶悔,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型废薄。当然也同时作为讴歌的旗舰车型赎台表,拥有讴歌最顶端的先进技术蜂钒。在2013年梳,讴歌上市发布的新车相比以往读尼酗,算是非常密集的煤。即将岁末父,讴歌的新款MDX也开始上市销售稍渐糯。作为新款不将,MDX的售价降低了辖,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注挫九。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失迸。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器缉蔡男?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术莎,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮锑蹋晤。使弯道驾驶更加轻松了舶不,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上腊匹缸,增加了AHA敏捷操控辅助系统 部划领,在车辆制动时汤徒,通过制动延长扭矩矢量分配门缺奔,提升转向的循迹性 瓜,这在之前的讴歌车型上是没有的堆矢绥,包括RLX当抨户。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市趁氡,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机埠孪,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由惦适维。但我们看到泼,在讴歌品牌乃至本田车型上肩腊库,自然吸气发动机依旧占据主流媳。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法沤峡,在新款MDX上使用的3.5L发动机戏,带有VCM可变缸技术慨湾虽,在不同的动力需求下哭寡磷,发动机自动切换工作缸数滑,用来节省燃料粪麓,提高燃油经济性活坷。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上衅浑别,使用了全LED大灯题,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法冉,不止在新款MDX上出现薯磷,旗舰轿车RLX上同样具备赫丝盼。但和MDX相比么淀票,RLX的前大灯内部结构稍有不同屯咳慧。而MDX的这种全LED大灯嫁,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平怖,但据了解讴歌正在向这个方向研发驰。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务喊槽,其中大致包括救援吧、定位石耿、导航检索等常用功能叙颠燃。但值得一提的是徐莫,讴歌的这套系统在整车质保期内埃砍,也就是四年或者十万公里内是免费使用的替。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上榷抹,讴歌也加入了全景摄像头这项配置捌目断,通过车头僧桐吩、车侧封甩、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式瓶黎肌。对于前方障碍粗警、侧方停车些讽、倒车能够起到非常便捷的辅助作用扰。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助疤可。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面盾,MDX采用了59%的高强度材料络鸡滤,热冲成型一体式门环等途径仁,在全新平台上使用了更多的轻量化材料认。   本文导航淘南弥:" "  在新一代天籁发布之后灿,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字米。二三十年前鹿,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越祷裸前,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车桅吞,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前卷蜂拟。而谈起这两款车瞎碌糜,目前多数人对它们的理解是季垄穿:把普通版天籁和君威的车身轴距加长可妈嗽,配置增高哨氓,便成了公爵和君越牵详蚕,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸灭紊级、动力和配置等等桑,却有着极具诱惑力的价格开奔。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘胺锨,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额枷环湿,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力箍纠。可它们究竟有没有这样的实力潘?两者比拼驰枷,谁又能更胜一筹算匪蔷?本文即将为您揭晓袜渺趴。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型炒炭,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型驴,售价区间为23.59-36.99万元椭标。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版古凤,两车售价分别为29.98万和29.99万避,价格非常接近匡,比较有对比价值愤。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显杭龟,主要是雾灯犀、轮圈等几处细节可以加以区分凌,尤其是中网变得更精致示点,车头更显大气描冗。但也就是这些细节的变化勘负,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动班璃,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿读漓。   大灯方面粗媳艾,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能填,不同之处在于头赡睹,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)妻。   车身尺寸方面藏摧科,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)奖,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)薪奖,君越的长度同样超过了5000mm唉弛,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本牡双轨。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面到鬼,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过蒂,并没有追求锐利将合,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅馁泊,腰线设计是其外观中的一大亮点俊,并非大多车型采用的一条笔直线条拭颧闺,而是在B柱之后便缓缓下沉糯堪辉,在后排车门上形成一条折线杠九。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感俯暮惫,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士副滥啦。   尾部来看钡,公爵与标准版天籁造型基本一致稀袖,尾灯造型也还是一如既往地犀利缺憾放,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合瞄,为整个尾部增加不少活力脯,同时尾灯与镀铬饰条完美结合侯鲁现,使其整体感更强诡。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华关馈,轮胎方面慕,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎缚汲,更为霸气铰芬。   ● 外观小结蔽胳妻: 两车均采用年轻化设计亭,稳重气派;车长均超过5米称坞,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上坑逆卞,君越表现更为抢眼林仍鞘。另外帽肖却,从个人角度来看番潦涝,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计顽居讼,相比之下它的造型更加简洁韶、规整仇。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识花,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽侨弄腐,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发撅,足以呼唤出你全部驾驶激情啃。你可以视它为野兽郡,但我更愿意称它为内敛狂徒伙,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎聘。它是驾驶利器钳雾讽,也是很多人心中的梦想之车帅猎,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG具。   既然说道奔驰AMG理竣,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义昧锈。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样帕,都代表了其品牌车辆高性能版穗秀捎。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款腹,这些车在发动机配置调教茎仓墟,底盘调教氦鼎效,外形和内部设计上都远远超越原厂车面。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型碑,它的长宽高分别为4707mm嚎讹娟、1795mm和1391mm戈,轴距为2765mm刀篙邓。参见下表可以直观的发现兼,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的卜慕,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势滩竭饥。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面排,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同佰氰。但细看之下危罢,还是能明显看出差别钡。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位狼。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降倘帮赫,流畅迷人更具轿跑风范晤。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少貉。   除此以外拭睬冯,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次嫁害孰,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭骨交。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂轨,前轮尺寸为235/40 R18啪,后轮尺寸为255/35 R18拾。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力蜂蹲褥,以获得更快的加速度撇起谴。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果亨饯。   车尾是C63最为霸气的地方税喀湃,四出排气管宣誓着其运动特性兽红,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一室校圈。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力抽橇,从而提高车辆的稳定性彼奥魔。" "  11月12日蛋澳系,宝马4系双门轿跑正式在国内上市痴嫩京。无论在平台还是动力上起厂,这款车都与标轴3系基本相同勒痞。动力上壳锻嗡,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上兢湍,依然分成风尚美淀旧、豪华和运动3个不同设计套装磋,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式净。无论怎么看磊矢,4系都很像一款双门版的3系掣澜罕,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢皮淬?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系朽菩。   虽然名字是4系顶,但如果只看前脸寡勒,恐怕一眼很难分3/4系坛秃。不过仔细观察细节的话喉,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同席镰浦。比如更大的开眼角设计轨,更修长的双肾格栅澳论,还有明显不同的下进气口设计风格函。当然架输瓣,了解宝马车型的消费者都知道脊瞥实,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置昏箔水。此外瘁抛忿,前脸还针对空气动力学进行了优化邯。 【左圃:豪华设计套装(选配)/右工:风尚设计套装】   侧面造型上翘珊搭,4系明显比3系舒畅很多毁,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条存,更修长的车门对此也贡献颇多妒姓双。不过轮胎规格和3系完全相同酥,似乎很难体现出这款车有多么运动睫实船。另外耙使,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了掳菲硕,和前脸的进气口配合缉,共同为刹车系统散热念。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多蔽恕赶,不仅装饰性强沸投陪,看上去也更凶狠豁佛。   尾部设计上疙,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素毋。猛地一看依然很3系势,但饱满的线条体现了4系的不同非涪。尾部虽然整体很“壮观”瘁料推,不过颀长的LED灯带显得非常秀气魂久码,别有一番风味啥。另外蠕荆,根据套装不同牟,排气管也分为单边双出和两侧双出两种劳捻熊,实拍的运动设计套装为两侧双出唤,个人认为设计还可以更精致一些夸惰贩。   车辆提供陋:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址缝:北京市海淀区闵庄路19号   电话视:(010) 5872 8888   本文导航吕迟:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道牵,自日产逍客2007年在英国上市以来讣钎儡,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来妥担隧。各汽车生产商自然毫不示弱炮通谱,都想从这块有潜力的市场分一杯羹夕。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年都耍,公司就对其外观和动力均作出了革新尚碳。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司泰,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V幻荚。这款车售价要高于ix35汉,标配版的售价与高配版的ix35相当汐虐。较高的售价并不会对消费者影响太大粉佳滑,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力醒。 ? 现代ix35   除此之外栏,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型馅色。完美的驾驶体验歇犯纯,充足的动力表现洁距,日常的实用性以及低廉的养车成本帆,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战孺暑毛。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面毛错。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间驰十猾,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些烂容。CR-V的后备箱打开的角度要更大滔蹈,后车门打开的位置更高瘟邓,加上方便的一键式折叠后排座椅侗椒,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜柏窃。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的嫂榷,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的防吴祁。ix35的后备箱地板离地面更近汾促,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间断。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5丸,他们要对此多付1,700英镑布脓婚。其余两款车的四驱版匙窜:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)粹,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)驳。   从标配版本来对比三款车创猜蓝,ix35要优于其他两款孩排。SE版就提供了后排加热座椅鲁跋,方便商务人士乘用逝烧朝。高配中更是有导航矩,蓝牙稿,真皮座椅固挂渭,隐私玻璃和无钥匙启动等功能码。ix35的一些配件选搭也是十分优惠酵奇,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑墨绥垮。   综上所述奖诺,我们推选出这三款车的排名分别是附瞳赌:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的陷塘,但是它的驾驶乐趣却是最大的皖桥瘁。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码榔霉。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足钉。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度临羞。低的污染物排放握奢笆,强劲的动力表现淡,新引擎的装配让该车重获新生匣。   第三名?现代?ix35   毫无疑问伦,改版的ix35依旧是让人满意的家用车卜星。不光是低廉的售价署海芍,标配版的实用和保修期的延长耻,让该车十分吸引人狡兑。不足之处则在于较高的二氧化碳排放戏,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间玖环姓。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品妈,未经环球网Huanqiu.com书面授权裂剿,严禁转载橙,违者将被追究法律责任幢。责任编辑酞锣接:李敏" "  在国内辣,提及福特这个品牌判逢,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——富茫克斯和嘉年华强兄,但福特的精髓决不仅限于此巧。在美国壤榷,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军落缔。近些年来滤,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围姬巷,先后投下了旗下多款SUV车型步肮,其中包括翼博倍、翼虎枚、锐界以及今天的主角探险者棚。作为美国销量连续15年冠军的探险者马湾握,它在中国的土地上能否再续佳绩措捻脓?带着这个问题拐酞,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙残烧赦。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市乘妒蚊伞,也是其第五代车型蹈舞。在今天看来菱,福特探险者圆润饱满居孔,又不乏美国车标志性的肌肉线条狡蔑,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求踏暮。但早在1990年摔爬步,第一代探险者刚推出的时候凯丢,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多茸米撵。   随着时间的推移聪狡,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变浩播,与其说是改变锰葱,倒不如说是更加顺应潮流褥。早先的皮卡底盘不见了踪迹堑,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂啪。大排量自然吸气发动机也逐渐缩新臧蕖,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)隆簇文。   面对一向追求越大越有面子的中国市车浇摇,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢潜?结合同价位车型做个比较不难发现单嗅堤,探险者论尺寸绝对傲视同级钦。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV退诚靶,“尺寸”无疑是其最大卖点臂。它的车身长档、宽来食校、高分别为5006mm卞、2005mm和1743mm串柒蹋,轴距为2860mm攫跋谜。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV匪刻,即便是与奥迪Q7的对比中贡领,探险者在某些环节也不占下风复薄拷。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外歼,探险者的最小离地距离为193mm虱世,接近角和离去角也并不大讽,仅有21.7°和21.4°酷。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的癌。" "  引言某姬里: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点歧勤污,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新谋胃,其采用了全新MQB(横置母卑椋块化)平台生产扒雹讹,不仅在外观拳、内饰方面有着明显的变化记,更低的生产成本乒宏瞄、更轻的车身也使其有着较大的优势侵诺拼。此外互,作为其老对手的福特讣亢伲克斯当然也有着较强的实力勉戎,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评耐。今天佩灸殿,我们就来为大家对比一下靛涎,看看这两款车型谁的实力会更强睦。 外观剩暗:低调内敛大众风对比时尚张扬缚纳荆克斯   两车在外观方面虽然同为动感统,但在设计风格上却有着截然不同的一面舍焊,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上悄镀。而腹常克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息哆创哄。   车身尺寸方面徘,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进北伯授,长度与宽度分别增加了56mm与13mm峭榔抚,轴距也增加了59mm帽,整体看上去更长更宽更矮备停。但其主要竞争对手感概拢克斯的整体尺寸依然有着较大优势缔。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅瓢淮弯、强壮授奠、凶猛妊,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象密。试驾被安排在了蒙特卡洛裸损,我们被热烈的目光追随了一道灵擎婚,同样慰拎,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路顽灸。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起窍鸥,它的对手就已经锁定了坦胆,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标欺携,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜奔那,他们选车就两点侣,第一样子帅卡憾,第二性能足够强大敝托躲。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力凭恰。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车炮。恰恰如此柯,它看起来很漂亮毙灯丰,尤其是车身各个部位的比例与线条袍十沏,挑逗着所有人的视觉神经省傅。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野耸筐,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口舰,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实茎姜,而且更杀气感更强隙孟。怠速时慢慢靠近挎徐仆,它的躯体在微微颤抖钩松,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤竿。   细节方面奥迪从不偷懒链袱,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记钒,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾庞盯,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞融。在我看来济怒藐,这样的视觉效果已经足够征服所有人榷念纲,如果你觉得不够醒目蛇锯,还可以选择将卡钳漆成红色攫酒暑。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部人笆屏,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体独喘,120km/h时自动升起佬艾病,此时的样子最为动人拔,速度降低至80km/h后便会自动收回殊。   进入驾驶室并不费力椒,内饰与A7或者S7基本格调一致唉舅菊,简洁朴实浩类酷,中控台区域保持原有基调传氯竟,有人说它沉稳川碍前,另一些人说运动乱看荡,在我看来这就是奥迪的风格趴午,可以满足很多人的口味信,一切气氛都显得那么熟悉然。   车内有两处亮点让我记忆犹新惹纫虑,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分罗叛,坐上去的感觉也足够舒服镀几。不足之处在于它的调节方式太过简单嘿卯砰,仅提供电动方向调节以及腰部支撑晾,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能炼。   第二个亮点在与RS 7的方向盘扫贿簿,手感与大小都很出众炒,令人爱不释手卫,最关键的是RS系列专属的造型非常激进啃,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望邻椽笆。也许这就是奥迪设计师花心思的地方哥,善于抓住驾驶者的心瞥川,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分吨拎伙。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化微涧,两厢版掀背车开始越发备受关注故肠碍,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型径,强劲的运动性能也是非常重要的指标毋。就在本月初械虐,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求菲盖瞳,除了朗行运动版之外督奸鞋,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能炊驮。接下来掣,我们将两车放到一起帝驴,来看看其空间和性能环节的表现如何滥枷。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是翅,如今的情况则正好相反石创,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此碗邢膜。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元把,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元辅攀较,两车的售价还是非常值得人期待搔低誊。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版潦,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了忱吐,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计姐疙,前脸没有任何改变晚景缸。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素妻,但给人的印象要更加动感赎。   车身尺寸方面邵宪,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米丢,各项数据都要比朗行运动版更大一些编褥篡,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少醋巷。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎坎蛾,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适臀,比较适合家庭日常使用史巢豹。轮毂造型与三厢版没有区别哆得。在发布会上枫,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎渺怯诺,相比科鲁兹掀背车不够运动价精窝。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条售列,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑殿荣翅,线条更加自然吞石、流畅罕拎羌。两车的车身腰线笔直且显眼惊,给人的印象很有一种短小精悍的感觉未郸杯。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影的遍司,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿建衡,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果承饺。同时添痞,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能霸湿。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源甭墓炮,点亮后的视觉效果非常不错毯,还有排气管造型上加入了镀铬装饰删涟。整体风格也是保留了三厢版的造型拨拎苫。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出耗,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型讳破。2008年蔫屯凭,丰田Yaris进入中国市彻骸,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相罕,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数捷,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车抬哥竟,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号咐,想必原因大家都很清楚室,致炫在各个方面都已下足功夫锨,为的就是再续辉煌闯。   致炫外观灵动时尚搜啊鹊,带着一些年轻的运动气息贤高屠,车长为4115mm叉,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm把,比老款低50mm;轴距为2550mm汞,比老款长90mm泄辟。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了臂。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点登储,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”陋哦粪,这样的设计更有利于致炫的散热箔饭,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱冬。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利册,给致炫前脸整体感觉增添了些英气供栋。   " "  在这一两年中拴未邵,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”必,究其原因煌浚间,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有枚。另一方面轰抛,也确实因为高尔夫的产品素质比较高祈。代表着大众在中低端产品中的最高水平乌请醚。如今甘纳稗,高尔夫7也渐渐走进人们的视野添。带来的改变很多介促旧,由MQB平台带来的更多越级配置汗顿,外观内饰的革新枯枚泞,动力总成的变化关南珐,当然还有后悬架的改变倾煤坛。能否继续神车称号拧,笔者觉得淡,可能性极大断躺。   ●从固定平台向募剩块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB哪槲菖模块化平台的车型秆,之后链豁昂,从这个平台开始滴,还会有奥迪A3等车型陆续引入嗓。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓偏具。但从高尔夫7开始怒裙矾,这种概念将发生改变猾髓响。MQB陌宥梗块化平台生产惨,让高尔夫7拥有很多延展性的传承驮迹该。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留坚,后面我们会详细说到辈享。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车金磊仕,必然是一台有传承有积淀的车型伦卯。经过几十年的发展和变革烈,没有被历史淘汰什勺,却总能获得新生和换代坤榷榷。我想符合这种条件的车型真的不多钢设仙。甲壳虫也好迷,卡罗拉也好斜,都算在其中眠篓断。高尔夫更是其中不可或缺的一款坷,从第一代发展到第七代香痞,我们发现颂逆,很多经典的设计元素没有消失施,而是作为经典传承下来萎,但技术却在与时俱进的发展惰己嗽。直至现在烙,高尔夫7的出现谭反答,能够看到曾经的影子陆峰饺,也能够看到未来的趋势狮板。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了颁拷豁,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿蛔,今天在紧凑型车上也上演疥操,只能说明浆,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视普,也从侧面看出臣涤,这一级别的竞争是多么激烈凶,高尔夫7的轴距加长了59mm伪,反应在车身上椽譬,加长了56mm抡。这让我们看到香,高尔夫7并不是一味的加长平,更兼顾着车身的整体设计捅摧,以及操控能力的全局设计梆捣钠。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了捻确,争议很大堕鞍计,但貌似并没有像新速腾上市时那样肯,引起大家的太多反感好霉但。或许一汽大众的这场策略大变肪行暖,已经让消费者黯然神伤了渡鞭。大家也都知道龟,这是没办法改变的事竞懈力,想要四轮独立悬架梳乓贫,会有性能版车型作为选择宛伯点,要是纯家用领庭丢,就只能接受这个现实厦。   本文导航骚恳孝:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV睛拿嘘,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6零,这仿佛已经成为了一种定律阮坪扫。话说回来歉尾奉,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手氖窜,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望舰酞亢,采用全新平台打造的瑞虎5从设计垄藉、做工赴庞、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼徽凹覆,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位敬立俩,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解酚群。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型回,为更直观的进行两车的对比分析何牡,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车纤告光,需预定等车时间较长辨,主推1.5T车型)作为参考对象弗侗脱。备注枚:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版鸿吉。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高蹭,无明显抄袭   先从车身尺寸来看癸,瑞虎5和哈弗H6各有所长县顷,瑞虎5车身更宽触、更高疚替,而哈弗H6车身长度芯苹念、轴距更长场发。另外这两款车的外观设计原创度较高谅柿,没有明显的抄袭痕迹讳估谓,且能够符合大部分人的审美观俩隙,足以体现出设计团队的用心程度辈。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点昆贪滥,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应认俺,意在塑造最新的家族风格诞丸,整体呈现出大气腺层、时尚的感觉龋。瑞虎5提供了6种车身颜色选择欢骑,包括徽墨黑斯、烈焰红午动逢、赤金棕雷必蕾、暗夜灰缸、皓月白和丝缎银朽科膛。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气擦,其更侧重于简约突、硬朗的外观风格同样被消费者所认可梦。车身颜色方面池痕辽,哈弗H6提供有经典黑洽隙、雅致银岸溜、简约白慧、中国红趟频、风尚蓝档、摩登灰逢嗣泡、醇魅红吼课、睿智棕共8种车身颜色晾闻。   前脸部分肥,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果收氏。瑞虎5前脸层次感较强鲍田,大灯巧妙地与中网衔接褥舱阀,而下进气口被分为了两部分讣坪,下部与底部合适护板相连接浚,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和犯挂,没有太多浮夸的设计彩瞳畴,中网换上了带有“HAVAL”的新标识困吉,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“庇,但绝对属于耐看型乒哨,整体间流露着SUV标准的稳重气息巷捍。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富擞,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长嫩,车身侧面给人以更修长的感觉懂朗捍。另外栓娜疽,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条翅,车顶均配有行李架促桃。   同样的佛啪鄙,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感酒砂,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面鲜拣,整体比例协调没有过人令人诟病的地方蓖强奖,厚重的保险杠更具力量感朽。   灯光配置上改,瑞虎5的前大灯造型整体感很强脖鼎痞,内部灯组布置较为新颖郸,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注始惊:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩膳跑聊,常见的柳叶状大灯造型了虹,常规的灯组布局麻驼,带有透镜的卤素光源大灯伺,提供水平调节功能惰鹃胜。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源灸,看上去更为醒目和美观洪,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源绕虐团,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应卿答。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后谷江,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇判划拘,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想倍,同时越久的期待会带来一个重大问题蹿,那就是新产品如果不能做到完美了,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时吐,两条定论由中国媒体陆续传开夹量愤,首先它的相貌不错诵苍,其次来到中国的时间也不会太长了攘脯。一个月前莽暴墩,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁吻,为何这么说撂旧面,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好掣握,通过细节上的修改羚,使雅阁更贴地气憋脸。   设计师在中国进行了大量调研工作迹,最终他们得知了国人的喜好腑结缝,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计木秸承,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁炭。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外攀常牧,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手爱鳞,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中稍氦堕。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表瓷桃妊:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈衔限奈,在如今大行其道的“加长风”面前檀世察,本田倒是走了一回不寻常路朵,这也是让很多人吃惊的一件事胃侮,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响午。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道晦匿啤,究其原因我想和C柱造型险穷奢、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关仍册式。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度并同精,先是放弃了老款斧头型的轮廓镰疗熬,其次将双出分置排气融入到了包围中反,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚等认康、动感靠拢乾。   本文导航巷按:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座庙,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者固挡沥,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列敲咆。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事厢,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩烯嫌,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜蛊虫秽。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别勾,其中哈弗H6的风格偏向沉稳辑剿苏,中庸的设计让人挑不出什么大毛病匈。相比之下喘忿低,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计水腐缆,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉遂。总之这个价位的车型毒碎绞,只要设计不太出圈消费者都能接受抖。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几下,即便轴距也仅有20mm的差距拉短,如果无聊到一定要分出个胜负的话泉幻败,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势溺,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上草。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方谜渺,在这方面长安CS75表现得尤为突出饶。顶部的灯眉悼、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型耽山龚,虽说还是带着几分模仿的味道邦,但却并不令人厌恶即侨煎。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型陀咆猜,不过它的优势在于自动大灯功能摄惋从,这是我们在CS75上未曾找到的配置枪绍。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化怕,都是标准的SUV设计但,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似台衬悲,不过值得注意的是碴,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙送,上下车时可以避免蹭脏裤子容,这一点要比哈弗H6显得人性化耍。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎任苍千,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17豌,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等谜熬,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话多含,那也将成为它的一个优势捅布亩。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异烽陪,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平塘,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些榷。两种风格说不上谁好谁坏搔,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫埂暑、更时尚的选择活母拱。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座卷,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者伤巢圭,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列密。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事莎蛋习,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩燎票轿,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜恍擂绥。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别陷挤拼,其中哈弗H6的风格偏向沉稳秒嚎磷,中庸的设计让人挑不出什么大毛病份噶。相比之下拓,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计副,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉淀奴崩。总之这个价位的车型到抱柬,只要设计不太出圈消费者都能接受蠢帕。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几阜,即便轴距也仅有20mm的差距雾,如果无聊到一定要分出个胜负的话福,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势瓦忙录,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上卿刚狸。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方嫡,在这方面长安CS75表现得尤为突出味泉斡。顶部的灯眉蓟琅、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型涝,虽说还是带着几分模仿的味道其,但却并不令人厌恶星毫。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型通,不过它的优势在于自动大灯功能拉常,这是我们在CS75上未曾找到的配置派嚼攫。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化扒,都是标准的SUV设计逃,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似桂煤,不过值得注意的是链屑胃,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙诡讽,上下车时可以避免蹭脏裤子胶惰,这一点要比哈弗H6显得人性化牌勒。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎拦赊孩,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17亲,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等藕谷盲,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话烤,那也将成为它的一个优势捆。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异锈,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平败,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些结汞。两种风格说不上谁好谁坏芍形逞,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫认舅弄、更时尚的选择钾。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型茂琅芳,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人焚兜,埃隆·马斯克就是一个奇人灭舶,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克罚鞍讼?下文简称“埃隆”)苛。远隔重洋来到时差16小时的加州伟,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展得,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S吠坍吝,一款名不见经传融实,却突然颠覆世界的豪华电动跑车旱。在短短的5天内魄们台,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试晶权。 ●曾经的TESLA鲁:短暂辉煌的Roadster   2003年湘,当埃隆要在硅谷成立电动车公司葛,并亲自担任总设计师的时候诽,他为公司取名“TESLA”仙次。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家池灸、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)潮掠。而在十年前行帽滴,绝大多数人也认为埃隆真的疯了埂喷,因为在此之前亭旦,没有任何纯电动汽车成功过判。   不过很快瀑雄,TESLA的第一款车型就让人刮目相看猴,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳醇瓤,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差零妥、续航里程短的传统印象冷。只是敛层靠,那时的Roadster真的很糙焙桓诵,很贵革煞函,很没吸引力守。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者磷莎官。   于是施,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”芍袜,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市椭,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃赂萘菘荨,已濒临破产……”会。   不过佬颂,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样徒乾,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在撅散爱,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际旧死,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国嵌。仅从2012年6月车辆发售芍伸穿,到2012年9月这短短一个季度内烤,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S苛,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元劣,并且公司还获得了美国政府的政策支持垂哇。   ● 简约外形流畅饱满歌毛测,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗串?一个能够打动人心的外观设计了裙,对于任何工业设计的产物来说都至关重要斥典眠,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维算,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔瘦梨扫,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物灿诧贿,曾经或现在都是企业中的绝对领导者晒盯。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院炼踢勤,是一位年轻的美国本土设计师珐,曾经在大众汽车担任过助理设计师苯,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计入惟堵。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前烯钠,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师峡枷,马自达旗下的Furai抱绣、Ryuga秸势鞍、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下币。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker性乐,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车痘,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)菩。初次见到TESLAMODEL S的时候币烈,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系课,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此甸降,难道这两款车之间也曾有交集瞧酚?   多方查阅资料后才明白耙顾毫,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的戈县,不过后来TESLA对其提起了诉讼尚艘媒,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作衅殴,还盗取了其电动车制造技术辨。于是紧接着蕉稼剃,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品能控骏,并最终完成了MODEL S的设计工作兴。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)犁,轴距则为2959mm掂。仅从数据来看祥,MODEL S已经算得上中大型车的级别萄抽肯,差不多和奥迪A6L加、宝马5系Li等近似粹,只是车身更宽大也更低矮一些蹦辨,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论烽撼。   整个MODEL S的车身上歇俺,相比许多人和我一样隙,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计端千甲,椭圆形前格栅造型太另类了骸敖,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴遣感,但是这也成为了MODEL S的标志林,或许未来也将会是TESLA品牌的标志镰撑,所谓的家族式前脸咕案。   你或许会认为没有前置发动机的存在投泵茬,和绝大多数的电动车一样朽冬,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了扭牛,那就大错特错了铣募错。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的憋,动力系统和电池组临伶,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里峭,就和传统的内燃机汽车一样霜彭,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温唯乌。   细长条的大灯造型很酷胶,氙气大灯劫苫邓、LED日间行车灯都是标配盲灸坤,和其他车型类似绞伟担,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯微屠、LED雾灯以及示宽灯僵裂。只是在功能性上MODEL S实在很单调啸卡祥,同价位产品上应有的大灯清洗呕哎、自适应功能等一概奉欠酷喷。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立顽袖推,4年的时间郴,经过诸多顶尖设计师的打造赡,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发怯,再到上海车展的国内亮相喂姆躲,今年广州车展终于正式上市仍氨共,观致3可谓是吊足了车主们的胃口金等刹。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休乔晶那,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中盛迷,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩呐烈,这是中国自主品牌获得的第一个五星己鸽。观致3四项总分达到了惊人的340分旗建购,这在整个2013年度排到了第一位甩芹。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样贩胸问,接下来为大家解开谜团瞧。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3替炉解,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念律蔷,观致3的外观线条十分简洁被迹,但又不失从容优雅诉虫椿,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉埂森,毕竟它的设计总监曾是大众高管划魄破,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了佬肥。   前脸看上去相当的饱满圆润南比江,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅憋竭,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成妥,而“Q”也是观致汽车的首个字母吼,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信地菊舶,当然您也可以把它当成是城墙式的设计氖焊。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切措搬活,这话虽然有点绝对斤,但却不无道理桐豁,在说服消费者购买自己车型的时候钦糜,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的马擒谷,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由欠密。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型辅,随着时间的推移粗藏,两各品牌已经深入人心访裙螺,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台狸虚撂,相近的售价仍凹崎、同级别的定位烽刃价,看看哪款表现更有诚意但。   全新爱丽舍诞生于PSA平台纤,造型圆润符合多数人的审美唉仁骡,第一眼算得上成功泌诗。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识靶迹,细节处理更为立体很显档次棘冠。写意的腰线视觉效果哦也十分不错推设坑。爱丽舍原创度极高谋灵搓,很难找到其他车的影子缎酵。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍谩帆构,只不过虽然车身进行了拉长顾乡千,但看上去依然是一副小型车的架势湿,气势上略输给爱丽舍韧。外观设计确实见仁见智吼快鞍,有人喜欢圆润稳重堤电,有人喜欢直线条的简洁利落般落缎,嗯好吧棚掇铃,各花入各眼脑狈。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现础,新桑塔纳除了车身稍长之外睛借,轴距喷涸、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势懦。但整体上两者都属于造型协调的类型毋末。   内饰部分淘,两款车型均提供全黑和浅米两种配色妻础涤。配置细节设计够,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计烈,比如位于方向盘后边的多功能按键趴,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式沙怪赴,则显得没有可挑剔的地方差年,只是限于成本涎,用料表现一般弓蔑菠。" "  谁都没有料到短短几年甘撩态,SUV会如此火爆现,从动辄百万到数十万的城市SUV滴,都曾经上演过排队提车的场景哎法,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样瘫劲淬。汽车厂商也是尽力满足用户的需要森脾仁,不同细分市场功喷、不同类型SUV纷纷推向国内市郴亢筛摇,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动辱据,推出了其首款SUV--标致3008袖。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市嘲录尽,但是由于较高的售价使得销量很惨淡没号介。而东风标致国产后价格有很大降幅嫂,15.98-21.67万的售价也与途观父尾、CR-V氮堪懒、翼虎热门紧凑级SUV区分开来燃,定位为一款入门级紧凑型城市SUV乏。下面一起去看看吧融。 ● 外观解析   除了高售价外细连懒,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一炊。太过个性虎阜多,同时又不够精致储。而相比之下狈逆,国产版标致3008要好很多九,现代感更加强烈薯跨誓。前脸采用了小一号的大嘴胃,并且添加了镀铬饰条显示很精致虽,也符合国人的审美蚂。   前大灯虽然不是氙气大灯荡,但是加入了透镜郴斜,整体观感不差对炽连,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高品缴。另外既泻昆,雾灯处还添加镀铬饰条装饰崇,增加了前脸时尚感靡雀。   从车身侧面来看登糯,标致3008加入了车顶行李架评喂,虽然并不是经常用到的配置博,但是对整体造型的营造作用不小搽砷袄。另外裳孩昆,黑色下包围凸显了运动感彪纽。   尾部是相比进口版改变最小的敦搪,不过依旧非常漂亮湾胃桥,很有层次感芜。尾灯加入LED灯组态,警示效果更好督屋。另外最值得一提的是其后雨刷设计浚鹿揭,在前雨刷工作状态下郝,挂入倒档涡人富,后雨刷会自动工作倒了,非常人性化的设计驹厢。" "  说到法拉利獭斤、玛莎拉蒂这些品牌播孺,网友们肯定会觉得遥不可及腹庇,价格高高在上宝弹。如今赴氖却,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli筛,它以89.8万元的价格进入国内市场抒壁盎。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少疚奈。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现颊伟涎,让我们来看看他们三个谁更吸引人攻哗蹲。   在市场行情方面溯,Ghibli集成了家族其他乘员的传统逛斧,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的苟苹,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置枪。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设秘簇涛。而其他两款车型均有不同程度的优惠隘,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系停旁。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的郸爽辜,看起来非诚斐G荆魁梧的发现竟然落了下风堑,令大家非常诧异灯豪。但在内部空间方面陋船,Ghibli组完全不能与发现相比帮,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版灌某砂。而宝马Z4则是一款标准的小跑车泡,所以它的尺寸就不在此提及了守杠。   在该项对比中钙嗜,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截掠砂螺,功率少了80kw菊,扭矩也少了50nm济,同为3.0T但差异却这么大描莎。发现采用了柴油发动机倪阀素,这款发动机的性能超众竟埂薯,在国内有些市场中非常受欢迎誊。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱脖藤峰。   对于传统豪华车闻言臣,前置后驱永远都是最完美的驱动形式碴嗓。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式浮拇够,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统蛔莎啊。路虎发现集成了家族中的优良血统挛,四驱系统足以让众多对手汗颜揽衡斤。   本文导航断:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实地,保时捷新Cayman在国内上市之后董钉,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了税达烯,遗憾是试驾车迟迟不能到位糯桨,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余啃怜,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心霓,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出孙,就当胜利喜悦之余侩挞,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包冈撇扫。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我浇:不就是保时捷最入门的跑车嘛登方删,至于这幅尿性嘛平?不过您还真别说毒案,Cayman作为保时捷入门产品中吮烈染,绝对是一部对得起消费者的良心之作连谈,比起卡宴与Panamera来说皋咳诺,工程师为它注入了更多保时捷的基因系促脯,说句通俗易懂耻刷,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观故:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间妓床,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史惹盒笺,第一代Cayman的诞生是在2005年尾炼宪,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺采,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格设陀趣,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本秃。   新款Cayman S外观简洁雀线,车身比例更是优雅的惊人梅镰霞,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征弥。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低耿多乌,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)蒙稿图。尽管如此句溉,这款双座跑车依然非常紧凑拌男,车身长度增加了33mm舶惰拾。车身前悬缩短了26mm部。   每次谈起保时捷的外观设计独,笔者都是非常纠结的心情胺,恨的是德国人那副死脑经沃,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化吹疵憋,喜的是哪怕轮廓没有变化尽玲,每一代保时捷都能占据时尚的前沿汐视翱,或许这就是历史的传承吧袍。   新款Cayman S除了迷人的身姿烈,优雅的曲线之外抽卫,设计师并不是一味的强调柔美四皆己,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现付,这里需要注意的是说断来,这个大口可不是什么导流机构悔,而是发动机的呼吸通道透。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位恳文洽,加上凸出的转向灯设计唬反,相信任何人看过之后都是过目难忘封,尾翼同时配备升降功能哭,时速超过120km/h之后馁,能够有效提高尾部的空气下压力拐沦。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂廓锨,这个是一个价值不菲的配置龚,总价44700元林,如果您不满意当前的刹车系统许陋,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话翁酿,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处间,据说车用到报废了贫卡,它还可以装到另一部车上继续使用甘躺,简直可以当做高富帅的传家宝惨。" "  国内B级车阵营的争斗称,恐怕用水深火热都难以形容贪托旱,原本只是按国籍分布的对抗阵营校,随着时代的发展宫疲,已经逐渐转变为混战的局面亲危,比如ABB三个品牌的中级车督避,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手电葛九。同样的情况也发生在合资品牌身上赊,民用车级别的对抗往往更加激烈标鼓屉,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时粗,来自德系的车型是否会倍感压力炽方?   《抉择》   选车是一项既磨练意志昂,又考验耐性的工作讣。往往在某一个时段有一丝懈稻馕亍,就极有可能会出现日后后悔的情况发生琉。网上车市最新推出的《抉择》栏目铝柿,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题寇桥,做出全面的分析与指导妥,以同级同价范仇、同价不同级等角度出发淬蕉挠,全方位给您最全面的购车支持瓣还。   雅阁和迈腾虫茹,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车镜,也许之前并不会将它们划等号么滦文,但随着市场格局的转变疙岸,它们也来到必须接受对抗的门口投橇。当然赖戒,这场争斗的发起者是雅阁堆锨,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗染,抢夺德系车根深蒂固的份额沁鼻滇,看起来是个贪婪的举措备邵姥,但能否成功却还很难讲喉。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方嚎套凤,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的驴,反之同样暖。客观的讲江撼潞,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感贩,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势剿改。尽管雅阁配备了前大灯LED光源珐疯失,但是这个技术到底是否实际灿仕椽,还要从使用中来探寻擦裳朗。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音褥定底,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响帝吓按。   第九代雅阁缩短轴距的作法舵,是令所有人都无法理解的狼,在几乎所有车型都在加长的时候敛繁,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍饯闪,搞得你摸不清头脑殊。日系车对于商务的诠释与德系截然不用板示,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因迷。   虽然大众的每一款车型都有很多相似秀,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者顶。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能航,就是最好的证明融歼次,据我所知焕俊前,直到全新一代奔驰S的诞生悸,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的爆。   本文导航翟逢雄:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年汕勘,它们钟爱速腾的技术至上生存理念峭鼎,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴概冗。直到有一天苗宪捂,新速腾上市庇,后悬架变成了非独立结构床婚,他们的崇拜似乎崩溃了抹师。这还是那个技术控速腾吗伦聊噶?随着时间一点一点过去弓绕,新速腾陆续推出速腾蓝驱版别、速腾GLI吴蕉。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了谁脓。不得不说差呵弄,速腾家族越来越丰满崇少拍,那个曾经的技术青年刮猫毖,逐渐走向千家万户废目改,满足标准化的舒适性需求炯。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者俺,这让我们看到速腾到新速腾的转变吴钠,它变得多元柔鲤老,变得成熟隘徒陵。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满喇,开枝散叶就像一位长者靠痊。它不是急于求成欠,而是变得更圆滑更成熟裂蜗阮。记得一句广告语曾经说过惦几:“成功的男人椽翔微,有很多面宦殊察。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象期,它要更多变硅报秽,它要更多面交长。蓝驱和GLI霸经婆,一个拥有更多的节能技术憨吞椽,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构绒。当然繁,价位不同贰淬,GLI已进入二十万大关啡祈。你有了更多选择棠垮,你没有了挑新速腾毛病的口实渭叔。三种产品摆在你面前坟,要节能饱淘?要动力舌臂牡?要居家拱福蓟?新速腾都在这囊。    直至今日痞许,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止涛锤,的确咆奢厦,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品翠偷境,多少显的不是很紧凑动感即饥侣。但终究那是一种技术执着理念下骡,最后一代产品了沁吓。新速腾的到来似乎终结了这些推,悬架品质降低堵类,操控感稍有不足戎,但换得更宽敞的内饰空间婪规稼,等等等等嘛魔祁。到底速腾进步了还是退步了趴兼,我们无法一概而论仇。但有一点窖,笔者觉得大家都不会反对屎显囤,新速腾的外观绝对养眼赂。你依旧能找到德系工业味儿歪股镣,但又看到更多摩登的东西抢。咸淡合适每狸剁,老少皆宜女。或许从这个角度来说槽,新速腾是成功的悼安。    过多的技术说明稍是,这里就不重复了错,今天我们就来漫话速腾吉奉匡。记得一次添刑,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面竞据,立马对它的内饰嗤之以鼻速。毫无设计感酞水揉,直来直去朴蔽牌,见棱见角崇轿。或许不光是这位搞设计的朋友涵携砷,很多网友也有如是感概抽释。他少了一丝温情霉顾,少了些许浪漫呜。不如北欧风情简约脸搐,不如英国小车活泼巴酵。充满了德国工业时代标准化生产的气味取。打开高尔夫管腻、速腾姑江、迈腾监、途观铣申艰、途安的车门但,你都会得出同样的答案械靖。或许笛钠电,这就是一种设计选择锯缕饶,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的范,内饰模具走点曲线也不是不可以峰,但当你仔细玩味之时钞不,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美壕。不浮夸庙统、不高调弄罗,你可以说它没有设计感嫌抽充,但它却充满机械美介步。 责任编辑乔宪烫:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV垦珐,也就是S-cross锋驭谁陆究,售价11.28万-15.58万元抽玖嘶。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市臣摇,主要竞争对手包括劲炫和逍客芳豆邯。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版苫画融,其实并非如此超低监,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言币槽。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢破,我们不妨来进行一些对比去看看瑰交。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV刑济解,也就是S-cross锋驭贺牌祟,售价11.28万-15.58万元峦。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撑钋丁,主要竞争对手包括劲炫和逍客苏。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版乔掏,其实并非如此事剑,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言染屯。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢艾,我们不妨来进行一些对比去看看革荒舱。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上煌双,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场柔炽。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机嘎悔钎,而且在轴距上也进行了加长胖霞峨,从而能够获得更大的车内空间潦。其实就在此次广州车展开幕之前卫腐煤,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验汞,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧委。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品侨形蔬,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机谭补,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长诫北罐。另外煞奈怪,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV松哎、BUS据讣豌、VAN三个系列携庙,分别涵盖了商务护幕、家用和专用三个细分市场锚人辆。好了狠卡,闲言少叙草,下面我们就走近它们以作详细了解吧藕兔蛙。   外观篇委距:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品嘿窃,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致配羚,我们将主要以佳宝V80L为解说对象尽表,同时会在两款车型的不同之处加以说明侯哩椿。   该来说说外形尺寸了惺,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同闷的相,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm逛。   尾部造型同样以直线线条为主要构成始,与车头形成了很好的呼应肮静喘,而且从整体上来看车身更趋向于平直惫橇赐。需要特别说明的是具刨,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L锯亨,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式娩,以应对不同的使用需求驴括蕉,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同抖火句,例如高位制动灯飞祷犯、门把手和牌照架峡汝。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”高,“中国车”募,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价绢办。“北欧品质”传承自S60岗,设计风格以简约时尚为主舷冈伦,选材用料则注重安全环保马囱。“中国车”同样不难理解儒码,“L”是个很好的代表汝,但不是全部牡恋。   就在试驾会的前一天背,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)遁睫朝,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上抄哥啼。   ● 沃尔沃亚太为何物持讣?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称始吞。沃尔沃成都整车工厂危恍美、大庆整车工厂揉、张家口发动机工厂店、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下功伶垦。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产美钮。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准哦霞粱,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统滦,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准授起。如S60L有约290家供应商赊伪,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系耐。而在研发畅匣双、设计蔽妒、采购和生产制造等各环节上武怯,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步朝璃,采用共同管理系统狸骗违。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容梢儒,我们先从加长这个重点说起号。S60L相比S60加长了80mm形贫,具体点说应该是轴距加长了80mm刃。这80mm用在哪了呢拣肌昏?全部加在了B柱之后闹盖龄,所以S60L的车主不必再为后排空间担心筒歌,这里现在变得很宽敞勺横聪。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间徊,前排调到合适位置后渺,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指陵搔,属于勉强够用的水平;而在S60L中剑,相同情况下瘁筛可,后排的腿部空间则超过了两拳摹,可以说是非橙妫宽敞森。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看型,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平科寸,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)鄙救泼。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了埔匙,外形倒也没受什么影响零,甚至感觉比S60还要更舒展一些舵。S60本就是轿跑设计风格矩汲湍,后门加大后圈含蜜,整个车顶的曲线反而更平滑了坍略。相比之下骄琉躬,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些泌伯,但却增加了几分优雅的气质肩。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计唐滇,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素颊每。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框挠郊涟,车尾则在底部加入了镀铬装饰条龚。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”复词,不知道大家对此有何看法搞教呻。全新的18英寸轮毂挺漂亮泵度,轮胎为了适应国内更复杂的路况寇檬,将扁平比从原来的40增加到45攀蔡贪。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了食,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰了,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点茧,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合琳。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰乱道,而像坐垫镭圈令、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色忙。这种颜色和黑色有些接近敌露,但更时尚畏乏功、个性一些喇泼丸。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘痞佳累、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色票,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求跑,后排乘客得到了更多的重视们权颗。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘抒慕涉。后排乘客不仅可以享受电加热座椅良碱,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置簧痕。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地撂财,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车奈纲幕,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错晌,可就在本次的广州车展上累疯,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市烁,并且两款车的售价也是非常接近枪火拆,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力体会教。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表讳:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉面借,并且它的设计也是由国际化团队完成卵欺,外观上完全不输给大众拳头产品速腾坚陋。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型帛离,并且两车售价仅仅相差4100元拎。观致3车身更宽规婪,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势韦吨。速腾则在车长与车高上领先观致3防囊。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表详垂:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面淮教匿,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱寐逻驾,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱脊侠。因为排量上的优势汕伪模,观致3自然在动力参数上领先速腾商。同时观致3采用了更加高规格的轮胎磕。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架死,后扭力梁式非独立悬架蚂吞。   本文导航爽贾娩:" "  今天给大家带来的两款车冻,其实已经在国内上市等换,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型廓递,他们分别是大众的全新捷达以及标致301促污圈。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识叔,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著畔妒,而标致301可能大家就不是很熟悉了径汇,下面灯焚将,我们就一起来看看这两款车钎。 外观附:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国兄,2007年进入中国惕。对于很多车迷来说嫩,这绝对不是个陌生的品牌陕揭耍,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字俯市叛,但可惜霞,无论是在中国的街头还是美国的公路上涝榷帘,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们郴握。我有时会想这是为什么典愁宪?诚然非,英菲尼迪的车在豪华感兄、科技性能和舒适性方面都不输给对手连,而问题恰恰出在这里坷成。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面铃览磐,没有特长就没有个性艘,如果是这样的话伸遍,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢限腺?   现在英菲尼迪也意识到这一点荤寝窘,且开始着力寻求改变浓、树立自己新的形象欺搪习。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品嚼郸久。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上兰晾,当时就被其出色的外观设计所吸引盼,而今天我要体验一下它的新技术阜。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化洞革餐,车身重量上的降低幅度也不大愧捣,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26零砰胯,这是很明显的改善难坦静,尤其是在性能和燃油经济性方面捌娥。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供膳,并且采用的是锻造工艺贫签。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配响憋淡,现在英菲尼迪Q50的对手秽,如宝马3系狗付、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂花,希望Q50能做的更好韩匈申。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色法坍。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图按疽臼,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性敝癸,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序四,但其实这些已经有很多厂商在做了攻侣,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计怠。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动南残,同时高尔夫(Golf)还是一种文化桥凭疟。它所代表的是一种生活没,是对待自己和家人的态度谎戮,是属于年轻人的精神非委,是一辆车咖烤秦。历经六代的演变昂,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车动漠,它虽然没有惊艳的外观巫沉,也没有花哨的配置省,但它是品质靶、安全挤夏草、耐用的代名词廉侥恕。如今渴,第七代高尔夫已经面世热贩褪,而大众也在最快的时间内将其引入到中国菠,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫筛,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在钦。   第七代高尔夫于2013年正式亮相井道排,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同挠,不再是一幅人见人爱的可爱模样芍,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙钉。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓炬橙,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子颓。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体嘲爆吨,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中搔寐漠,仿佛是灵魂一样剔办辜。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定侮观,但从我个人而言菊,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的僚橇。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓兜卿,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一号煌, 坚毅的C柱是永恒的经典寞孟豪,不管其他部分如何变化录,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫唇钨怂。   除了车身线条外糖扰,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的同显,并且被那条“灵魂”所连接着校骋粕,这在之前的设计中是很少见的潞尺。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯茬龟,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的其奋。这一点很有意思绒储,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯朴,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯手筋,避免了大家后续改装辱坚斧。   说完了外观咆桶渺,下面我们再来聊聊平台涩唐。熟悉大众品牌的朋友可能都知道薄陋,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产娜伙扩,例如POLO采用PQ24和25平台退桂,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台堡,06-12款速腾采用的PQ35平台嘲泄刻,他们之间都是独立的辜。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的凡裳屏,它的优点就是几个级别可以共享技术渭薯。   共享技术又有怎么样的优势汝郴脖?答案是显而易见的妹米。低级别车型可以采用高级别车型的技术发,在产品竞争力上绝对要远胜对手绦宛盆,并且还可以降低研发费用蝎,可以说这种哪危块化生产模式在未来肯定是趋势趟瞬。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势刚,例如电子手刹拘、更先进车载系统危冯,都是应该出现在中型车或者中大型车上的句窝鼓,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配蛊拟。   所以萄绞皋,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化竣,就好像是四代和五代之间的质变一样降比闷,开启了高尔夫车型历史上新的篇章渭焙拼。但是否真的是天衣无缝的设计侣竟,我们还需要用时间去考量矮潭,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷弟戎,但到目前为止咸缝迹,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告隶哭。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新话李,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔谱狸膜。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机锹陀,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)钾佃。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的途,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别谋熊列。   首先惕帆炊,大众的工程师对EA211发动机减重阑蒋,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量密媚。另外匆,EA211再次使用皮带传动卧怯,相比于EA111链条传动淖,皮带可以降低噪音和重量喂炼。除了以上两点外痊,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承浮,在一定程度上可以减小阻力芬。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化记携,EA211发动机参数比EA111有所提升究,当然幅度并不会太大涛缎袭,因为整体的结构没有太大的变化事话,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中裙梗。   既然说到了车重坚唾,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg掇储却,这其中就包含有发动机的20kg钒,而车身采用MQB平台后也随之减重玖,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的垢诞钱。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用替傻便,从官方给出的参数上看酱,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km角童鼓,这样的表现已经可以算是非常不错了窖稀摔。   说了这么多娘姐铝,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识很,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢筏?是不是像资料中介绍的这样完美庆密圈?后面我会给你答案偷。" "   在国内天,当一款车的价格到了百万元祭编舱,那基本上就可以称之为“豪车”了棱,但过百万的车也分很多种卿判,比如X5猜澈踏、Q7之类的SUV庇,亦或者911宿、GTR的性能跑车目。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车线。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者凰鳞花,除了我们经常能见到的宝马7系本、奔驰S级辛怠、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外箱,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系翁徊踢。    注臼:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别怪,但因为车款并不是统一的最高配谓,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比改。   新S级受青睐狈下、XJL独具英伦风小、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车斜,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些母。其实弦头,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代仙性,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员枪患独,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位剩,即便不算是遥遥领先什姑惜,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行丝。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子藤夸,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来豹,新S级的造型变得要更加年轻化了许多汐俺,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间屉咕潞,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级梗肛,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入草布弯,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭爸。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评怠焦目,在其内饰的做工恰羔、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳妙,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言獭埃歧:在自主品牌SUV阵营里面骚梅衔,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型斯蒲偏,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳省参,景逸X5的推出经过全新变脸辟,足以颠覆大家对景逸SUV的认识诵旁,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会斯防采,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点从。 外观匣匠:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市推卷。该车共有5款车型鞘迁,售价区间为7.99-10.59万元缸。相比前辈景逸SUV械腑亥,景逸X5的外观设计得更为时尚迫驳,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机荤刊。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙溪额阿、俊雅红裁微、珍珠白方、琉璃金莽星、陨石黑说釜渡、钛金灰翔、马拉喀斯棕等7种车身颜色顶窗搁。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者珐。   熏黑设计前大灯突出其运动感讲境疥,与黑色进气边框的搭配也很协调健,比起三角样式更显年轻瘦潭躲。大灯内部采用透镜装置蒂,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全泊。雾灯外包围设计突起鼻盼,很好的与大灯以及中网形成一体檄。   同比瑞虎府、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显瓮,此外205mm的离地间隙摊街书,景逸X5的优势还是相当明显的茫捍擎。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受楞抗,同时为乘客上下车提供方便请蚂。搭配车顶上的旅行架抱,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道驴阿。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大瀑挖,主要体现在细节之处的不同顾,贯穿车头车尾的腰线略显柔和寺,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉惊呜。   景逸X5后窗配备雨刮芥,在恶劣的天气还是挺有用的逛。此外全系标配倒车雷达疚局关,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像斗痞。银色后下档与前下档相互呼应堵泰庆,整体感更为强豪片提。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化第,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素加概剐,夜间行车的识别度非常高魔勾。" "  前言亲: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战忱旱喔尽,如今的战火更是愈演愈烈虚。一汽大众在今年推出了2013款迈腾寺成晌,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场挎汗。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决郴泄,看看在价格相近的车型之间氨,两车在配置上的差别究竟如何吧箱。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说灿,作为一款全新换代车型搽杜娃,它的上市也就意味着日系中级车的“三浇脖常客”全面完成了更新换代猴。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说嘘虎其,只能算是一次小改款车型驳狮,除了在配置方面进行了升级之外魄虾厘,外观造型宪申、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变赐蚂。   在此次对比中际歼,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较狠怕,主要是由于这两款车型在价格上非常接近锈,均在21万以内坛鹿昆。同时又都属于各自双方较低配的车型绩,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用栖。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸温筋拿。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹啦猎,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁栖火。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力搐墨女,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度烙虱管。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据查,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负熔,现在还不是揭晓的时候扣。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位戎:mm) 4865 4930 宽(单位辈抄:mm) 1820 1845 高(单位吩:mm) 1475 1470 轴距(单位姆:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型窜,因此其在外观方面没有发生明显变化苗童履。前脸依旧展现出大众家族的设计样式话,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵姓。前大灯组配备了LED日间行车灯携,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近浓敬诺。另外锣卧梦,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现串,贯穿全车的腰线非常突出限,车尾则变得更平免妨。而与新帕萨特有所不同的是少仟沪,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置倪憨,而非在行李箱盖上扛秋。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性稀祈策,但是国产版车型与美版车型相比起来看袭,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱菇,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系狙钢,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点淳。另外皆路,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多咀趣炕,不过从C柱开始已与车身线条相融合琉,深度虽浅但是更加富有设计感归。   同样胺竭善,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化苦岭。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板胸摹羌,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐瓣乌厘,并且颜色也不显得突兀佛啪。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计惩,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同烽驰参。内饰配色非常清爽浪督菱,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹素渴猾,用以进一步提升触感模丧苟。   动力系统方面馅黑华,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI韦、1.8TSI蹈洽姬、2.0TSI涉蝎、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合寡龄,在保证动力输出足够的同时也相对省油蜡。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L扫窝、2.4L和3.0L自然吸气发动机瓣既歪,在动力输出方面的提升并不太明显碾乖,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合酶。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面瘟坤,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近檬懦,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂椒沃遁,同时都采用了电动助力与电子驻车巢。轮胎规格方面霉媒答,2013款迈腾采用的是215/55 R16簇睡陌,2014款雅阁则采用的是215/60 R16离随媒。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来十山,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注桅腻。事实上雇惟,自由光有足够的话题供大家热议吕,例如特立独行的外观呸、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等辽,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资舍。日前迪鳖,我们得到消息舜屁己,自由光将在12月底正式上市销售袖读,所以当这次在广州车展见到它的时候怪,感觉它跟我们更近了陪脾辞。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti宪,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种沫辖,它似人非人撂当,行动极为敏捷垒,也惹出不少祸端时暮舍,人们曾经持续对它进行追踪绰,但一直未果警,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧兔:敏捷喷磷、神秘浮。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字猫略,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了唤。   很长一段时间里苔,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面灭锻,并火热至今练困鳞。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合珐式臼,起到补充细分市场的角色疏蜜辱,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失楞确,成了途观的小伙伴唇力怯。   野帝的定位低于途观搐腔,车身尺寸小于途观凹阀,同配置级别的车型价格也在途观之下檄蛇,很明显眉胎,它将与途观共同进一步抢占SUV市嘲省,竞争对手将指向标致3008和日产逍客翠饶绣。   ●外观怀:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸犀,舍弃了老款极为个性的风格醒惺冒,确实更符合大众审美围峭惶,不过平心而论它依旧相当个性烷盗。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起备,它显然不属于年轻时尚那类的缉钨,车身线条硬朗盯,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点酱氓实。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现喀冻贿,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来赦炭,喜欢的真是特喜欢壁,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了斧。   ●内饰搐:沉稳虽梯搁、无趣欺匪武、无惊喜   坐在野帝车内冀镰撼,从气味到设计都令人非常熟悉超敛柬,依旧是斯柯达沉稳保守的风格歼,在操作方面捌,由于没有太过复杂的配置妙,所以操作上手难度很低腔白。" "  在如今的国内汽车市场中兴间勤,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车拜戌,紧凑级SUV是近两年的热门车型乒拿,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型起,宝马X1在国产后胳粱,其售价区间为25.90-49.90万勒,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似铅,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点仙,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下伴事斜,看看他们的表现如何钢勾。   外观篇   由上表可以看出耻鹃,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势霓珊,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势窘,外观看起来会更加饱满一些秆戏。   对于宝马X1和奥迪Q3七龚吹,都定位于紧凑级SUV法,又有相仿的定价区间荆,无疑让这两款车成为了PK车型票,经过仔细挑雅肌,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比令。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅祷腑揉,整个前脸攻击性十足颓。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多烙餐混。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯刷逞尸,并且配有自动清洗功能踌伍,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯诡,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯烽。   宝马X1由于采用50:50的车身比重涤溶彼,所以整个车身看起来十分修长仑失,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些狗。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感热激硷,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足爸,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格羌涩,看起来略显敦实倍建。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素辅递,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲青。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型裤,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代翔竞比,它的第一代和第二代车型因为有着年轻开、动感和实用等特点苍,所以在中国有着不少的“粉丝”坍无铰。如今廷抗,第三代飞度已经在日本上市曹畴,而不久也会顺理成章地引入国产抄,全新车型是否能够保持老款车型的优点物岗,并且更上层楼呢浑?今天档嘎耗,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验辰劭恕,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案赣。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片农骸,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变鲍凯。由于应用了本田最新的家族式格栅设计许肝,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般赎,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多逝。当然监碧,这三个开口中只有中间的是真正的进气口豹,左右两侧都是封死的舷,目的是让新飞度更加的有型萄戌。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型邢,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应芥。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型淌,日本人称其为“1BOX”卡,发动机舱十分短猩嗣贤ぁ,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum臼亢:机械占用空间最小化署叹傅,乘客空间最大化)彩戒认,车身长度更多为乘客所使用开犀岛。但与上代车型不同的是皑肚喀,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体墨千牛,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗瞥。   在车尾的设计中搐垮团,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型休叔捌,此外脓屁侨,尾灯向上伸展省涧,经后风挡两侧直到车顶恰良,这一风格显然来自于家族内部的CR-V旱泉。在1.3L和1.5L车型方面貉,车顶处有一个小鸭尾造型貉,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上贤,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少催曹防。   新飞度好看吗掸?也许这并不是一个好问题殿,因为审美本来就没有统一的答案邯。不过可以看到的是不敦,新飞度的外观更阳刚扒罕斤,更加运动化嗜败森,也更自信了东,同时在内饰方面也走向了成熟卿。做个比喻吧穷泄,第一代飞度好像是一位高中学生妹借,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生捐,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙胸陋,慢慢褪去了学生时代的青涩毒秀掀,变得精力充沛涉碳刑、充满自信谅暖棋。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前淳持烫,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”瓜悲事,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标拳酷怯,它看起来依旧如此的适合年轻人拟傅。没错屑藏捞,搭载着一车的新技术之后并袜叫,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手铂,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价卞。于是当新车到来的时候甘蕊伪,你一定和我一样对它充满了兴趣细塑。这是最年轻的凯迪拉克钱、最小的凯迪拉克弥蒂茬,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克幕现拜? ● 外观造型收耐:钻石切割风格依旧软叭脊,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖兰、2013德国红点设计大奖金、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就姬洞,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型宫。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影帅糕,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品暮褪少,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶杆,只是这回死辩画,ATS是完全原创的作品帘。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm承,轴距仅有2775mm凯适,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”郸盗,而国内我们则把它当成中型车花系杉,和宝马3系标准轴距版殿癸辆、雷克萨斯IS成为同级别竞品挥篱技,并比它们都要更小一些堪海。   前脸的造型相当干练美蒜,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张急猩,而是被很好的控制在一个合理大小上眉牵梆,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了距判贬,也很符合其品牌最紧凑车型的定位盘德横。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条僳钨蔽,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头类疲。出于空气动力学考虑乳,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上镀侈,当车速高于60km/h时伺粮虐,前进气格栅会自动关闭铅凤,可以避免气流进入发动机舱形成乱流虏盎咕,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)兼,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性盘。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型秃衬,并带有远近光灯智能切换功能阑浆,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计武,快速亮起群届,缓速熄灭的设定很显档次擂烧商。再往下看掠,闪电式日间行车灯舜、大灯清洗偶禽农、代表着美系车传统风格的轮眉反光片擎虾潞,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀校烘。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要肝筛磕,亦或是造型需求抄,感性的来说低,可以视其为向着传统美系性能车致敬词必。身处车内售骸,隆起的部分会给视野带来一些遮掩穿融,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”蒜暴。   ATS是一款后驱车璃煽,并致力于将车身的前后配重比例设定为50魔:50壬堕掠,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款酒,贯穿车体的俯冲式腰线饱、短前悬躲蕾皇,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态抡瀑。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上恭,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响镁窖。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备侵册,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)码。而在规格方面婪,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性栖,前胎尺寸为225/40 R18旗,后胎尺寸则为255/35 R18催聚,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力惠狸。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统坡哼誊,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致吉婚,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角醚,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色操,至于设计师是否真有此意苔类,倒还真无从揣测烁毁。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少部,实际上硕下,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计绰拖淬。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部雹,由此带来了不错的视觉冲击感扔蠕实,给后车以足够的心理压力嗓耪堵,至少眼前的这个家伙一定不好对付坎耿耍。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型雾湾,至于3.6L V6车型何时会引进豆,官方暂时还没有表态痢坷梨,而是否会有V系列性能车型的推出垦,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定拦蜜汇。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满孟瞬,虽然它是一款两厢车瓷趣齐,但当时也没阻止消费者对它的热爱庐,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型搅逝,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型曝莎,两厢车朗行也就顺势推出康节干,可上海大众并不为此满意苯揩外,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型凑剔,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫嘎介恋,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额莱亭。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型灿未劳,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫斑夹,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜躲,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的靠屏妥,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性认。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎衬携淬,这款引擎具有全铝轻量化的设计搪堤,对于减重以及散热都有进一步提升菠朽,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统踩日。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些剁,参数上的差别却没有这些技术来的明显矫衡碾。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱旱弦,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁寝尽,高尔夫在这里就比较有优势了拟尚,采用了四连杆独立悬架红摊实。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5嘶誊控,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品驼藤持,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的伺宦,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢芭篮,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比吮,看看它的实力到底如何究。 定位及对手分析炉编:瑞虎5定位高于瑞虎迪,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5讥悄惹,定位要高于瑞虎车型桃念,预售价在10~15万元左右甭喷绞,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元踩。定位的提升屑,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上篡嚎非,还有其更丰富的配置和技术含量等方面绩侯。 【左上鲸畅胚:瑞虎5;右上竣慧:哈弗H6;左下休膊:全球鹰GX7;右下舅爱刀:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位揭内,目前市面上的哈弗H6嘶尽统、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手萄。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低丛嗓,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠叉,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键豹。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型损鲍:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱爸瓢房。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何徊?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来楼控硕,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验紊蒂暴。 三款车型具体型号及价格参见下表笨: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显泊,GLI是其中相对惹眼的一个蹋孩,蜂窝状中网设计和GLI标识地埔,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来悄。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微取狈, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的筐。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外谎秸,另外两款车型都采用卤素光源径罗。 车尾部三车间的区别更欣虑狻,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼毫们,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理撵呻沽。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合信,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎兽屯腊,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎窜卿嚷,侧重舒适性和耐用性良航。   内饰方面劫逼,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型插胖踞。三款车无论是在方向盘休恢、排挡杆底座还是座椅上瞄褐伯,都使用了不同颜色的缝线作为点缀湘泊茧。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章盖:" "  奔驰S级在国内上市的时候脸尺但,奔驰就打出了“汽车发明者稿害,再次发明汽车”纪,对于前半句劲,你应该可以了解唱扣,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑蚊狸。但是后半句是不是有些困惑呢绰堂忿?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话微溯。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼烩缚,全球订单销量迅速上升侥梅,国内订车也需要很长时间传,基本上4S店里的展车一到位就被预定了仕。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷党?除了进行试驾体验之外毛矮募,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比伺,相信看完这篇文章之后靖锯,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变猛。   之前襄,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细系惰钡,如果你感兴趣可以点击图片阅读屋。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L汞饭搔,属于入门级别车型憨,排量为3.0T芍,售价区间为冲秋鬼:124.8-141.8万元之间农,只有两款车型可选扯工汗。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T富吓,售价区间为179.1-204.8万元究,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了渐。   对于汽车厂家而言擅洼鲤,旗舰车型永远都是自己的“代言人”峨藐,无论是从设计店烙、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现拱矗。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比蒜蓬缸,并不是要面面俱到的去介绍冗伴,如果这样的话惋,几大篇也不会介绍全盎午。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外朴,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比蛾腾篮,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的蛔。   对于外观虏,依旧是那句话晦滩融:仁者见仁伺,智者见智淀,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了栋函。奔驰S级总体还是体现这优雅大气觅趁躬,而奥迪则一直坚持这自己刚毅慷叮、冷峻的态度蕉。如果非要比拼的话搐固式,那么最能体现科技的还是大灯的设计董逼。如果没有奔驰的奋起直追杜恢踩,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪覆挎,但现在我想应该不会了喜薯,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼酥黄记。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向篇纪,所以从侧面看起来就更明显了顿光革,奔驰依旧是将优雅做到极致提记伪,而奥迪A8L的车身线条并不明显忻,前后比例也是十分协调媳鼎,整体表现的是一种中性美辛讽,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果宛纱。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说每莽,最能体现出美好一面的就是细节的处理瓶鼻氏。比如笨钒,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式蹈,只有在R挡的时候才会开启骚滔,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果菲。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式纬嚎袄,当然这也没有异议仟崩瑟,但是和奔驰S级对比之后梅,就能体现细节上的不足了驴,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去碗。   本文导航粮:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M蛔顿沛、G赡、QX巍汤、FX石拓姑、EX躲,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛骋烷,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现硅,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX木躲,趁着2013年的尾巴钎柔两,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe客宛。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些宋碴,这一方面是出于减少空气阻力的考虑袖,提高车型动力盾谦禾,一方面也使车身稳定性得以提高妥店诗。2850mm的轴距虽然没有变化淖歇抵,但是空间分配上愁尚,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排豹。   前脸整体看上去十分圆润饱满汐弊材,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力腺,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点合红纺,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸方钵空,L型大灯像两双飞翔的翅膀戎那店,随着车子的启动阀轨,展翅上扬落。不过这款车的前脸上土拇,我们并没有发现雾灯的身影毖结。   与前脸一样滩,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒示,但是的确比一般概念上的跑车要长很多匿陵够,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉套腿搽,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力狸骇。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来嵌掣擦,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面戒,博得了不少的关注律咀雄。大家这么关注它肯定是有理由的璃,名图定位于索纳塔8代之下稍寞橡、朗动之上怂敛,依靠丰富的配置褐嫩道、合理的空间和稳重的外观内饰杆冀贡,实实在在地填补了中间的空缺九。据了解文,名图上市后将会有8个车型技凌橡,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型荡?曝光北京现代名图详细配置)模诺。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型膏抱扭,1.8L自动DLX秽烤,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型顶究。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表艰须锰:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近黎伞酪,启辰R50X为8.28万霖趟,MG3 Xross的售价为8.47万元雇。按照车型划分来说去赖庞,启辰R50X属于紧凑型跨界车爬困浇,MG3 Xross属于小型跨界车群。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势扣腹愁。但在外观方面侍帮,MG3 Xross比启辰更都市结纷福、更适合年轻消费者币。   启辰R50X   外观方面恃藐扒,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板麻,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架品量。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm扫。由于增加外观套件盟颇谈,尺寸自然会比R50有所增加彭徘势,不过也仅限于外观上上,轴距依旧为R50的2600mm芯瞥,同级车型中算是比较出色的数据褐克。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版良乾哦,那么应该并不难看出它们之间的区别所在淖谴。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上飞沦,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素摧壁到。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素式褐。   侧面变化不大斥触,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同得鞘钝。典型的跨界车必备配置行李架皆,是MG3-Xross不可或缺的一项配置担,有了它的陪伴疥歼,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想赡。看似设计复杂的尾灯闪洼,其实并没有让这款小车失去应有的简洁俱量,也正是它的出现弊,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升础。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表史:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中布施,虽然MG3 Xross的售价更高狙,但在配置上却没有太大优势瞄。启辰R50X中装备的倒车雷达霞潦萍、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现煞风料。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性憋闲,同时对关注度和销量也有较大的影响芜。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一嘎程挫,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况孟,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好努。另外箔摧,天窗也是大家乐意看到的配置啡,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气庞苛。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致伎岭矢,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一里芳镭。三点式倒车雷达芭,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用巢胃,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置赫拜,也让尾部的整体感表现更佳勒。   本文导航华牡:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车汰?”每个人都会在心里问这个问题烩认。它是个新来的家伙社烂斡,我们看到的却是一张似曾相识的面孔呢。“这不就是3系的Coupe版本吗纺虽闺?”有人一语中的僳。故事讲到这里似乎就可以结束了辈歇累,但事情真的这么简单吗宛萎?当然不米阔揉。在真正去驾驶一辆宝马之前鞋埂,我们无法给它下定论捷。于是问题变成了糖涉敛:“4系是一辆什么样的车拧莱翘?”   几个小时前(11月12日晚)厢柬,4系刚刚在国内上市挛,售价59.6-73万元筐。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人漂浪,但不管你是不是4系的潜在买家囱沉攻,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情楼味拎。因此颅吝,我们为什么不暂且抛开一切杂念垫,而单单去欣赏这辆车呢巾?   ●外观稼:若要欣赏双吞祁,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line藕砰范,中国官方名称435i 豪华设计套装楔。仅从外观来看叙,这台车并不能给人很强的视觉冲击力描。原因很简单惨,它的确太像3系了慨。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位琉哗:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此叮惊晒,4系如此像3系(F30)惭稀,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系贬乾。大家难免会因此而看轻它猩,说它只不过是从3系分出来的车型罢了男。再瞧瞧6系岁,虽然与5系和7系的关系不一般涕苇侯,但它显然幸运得多驶骨。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地稼让驴,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来淖卵睛,即便这辆车没有装备M套件拘譬瓣,少许运动的气息也能从这包围中显露出来救警鸥。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现淀离,从这个角度看备郴处,再也没有人会说这是一台3系了帕,除非它在梦里见过F30的3系Coupe矩。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上宋蹬,易成为人们眼球的聚焦点矩杆,有些喧宾夺主的意思帘钠佬。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果申吃肪。不过轮胎的配备让人不免有些失望拧,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7幻,对于435i这种动力配置来说绞,225mm的轮胎确实有些太窄了午。   从车头到车尾椽鹿,你的心情会越来越好匹,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方钦露创。细看尾灯造型缚秀,它更扁更犀利阑笔泛,与3系有了细微的差别赁琼,配合流畅的线条辛舍梁,再没有旁枝末节尉,给人赏心悦目的视觉享受鄙钱贺。   ●内饰耍唯:领导试,我可以直接贴3系的文章链接进来吗箍圣? ? ?   4系的内饰应了那句老话嚼:“以不变应万变”托搞。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”收簧。为什么这么说溪怀地?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了蛊虹纹。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散习,如果真的会有人选择这款设计套装澄茸痰,我只能说是萝卜白菜各有所爱了哎令。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人匪涂催,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷氓,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及首,不如回过头来看看那些被你所遗忘秤畅,或从未关注过的豪华品牌猩栓饥。在它们身上菇罗,有你难以发现的豪华品质沪,也有能够让你折服的豪华配置吭,总之涪,在选车的过程中补,尽量不要做的太绝涡,因为买车不是跟着别人的感觉走啃观魔,选到自己合适的才最重要禾灿。   《抉择》   选车是一项既磨练意志事,又考验耐性的工作匣胶。往往在某一个时段有一丝懈到ā,就极有可能会出现日后后悔的情况发生傻碌。网上车市最新推出的《抉择》栏目漆寇负,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题闷谎,做出全面的分析与指导催,以同级同价梗、同价不同级等角度出发弗财,全方位给您最全面的购车支持敦。   X是一个颇具神秘感的字母捞络,我们经橙牵可以在电影中看到这个字母的出现京,往往能与这个字母挂钩的人物闻,若不是什么超级英雄改,就一定是罪大恶极的反面人物篙。在汽车界同样有着这样一个级别的车型恢,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂从捻薯。由于种种原因宦顾,这些汽车界的X-man无法全部到程肌,而今天出场的这三位冈起,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解骋。   两款日系一款美系达桐,这样的搭配或许有些欺负人螺脊罚,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人换来,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况捂素玛。作为ABB之外的豪华品牌矗,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌窍铂,都在顶着巨大的压力在中国生存者晒蹈蜕。当然睬劝巾,它们之间的生存状态可能有些并不相同屎定萌,这与进入中国市场的时间色纯吻、推广力度免、价格等多方面因素都有这直接原因澈槐。SRX侧、RDX和RX体,既是同时拥有X标签的SUV车型喝,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母陋冯旦,这样的巧合其实并不常见羚详,但名字的相近却并不能代表实力和销量尸袍贺。   日系车的细腻是广为流传的优良品质戳屑射,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹咀秤,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代痴,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏糕外。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后浚,将其取代的是刚中有柔须扁,粗犷与细腻的结合体对惧,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱林饭闺。   本文导航氦虎顶:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知舍俗,很多汽车厂商都为国人做出改变瑟锨,纷纷推出加长版轿车孔卤,大多数加长车型都得到了物超所值的回报美。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵癌飞泵。新车在天籁的基础上加长了135mm甸诚嫂,但它真的只有加长这么简单吗肖?显然不是羞拉孺,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己少。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型方轿癌,新车定位要高于普通天籁悍烦搓、迈腾雅阁等车型朴凡末。新车在现款天籁基础上研发的全新车型令戊,与之前换汤不换药的公爵版相比少,全新车型有着非常大的改变沟铂,它注重车内空间咳,更注重后排的豪华感受埔破玻。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型潮差,主要竞争对手为丰田皇冠摆垄、马自达929等车型信卑。公爵自1960年以来共推出过10代车型浩。之后公爵被日产FUGA所取代粹孟,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出碍沽。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表校露洗:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上脓抚秆,新公爵版的车身长度完全领先于对手会浦,并且在轴距方面棠俗,全新公爵版也击败了其他金正对手凑叫叛。在车身尺寸方面廉,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度嗣嚷捎,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了绘。   新车的前保险杠经过了重新设计谱仟郡,前进气格栅内部增加了镀铬装饰潮夹希,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次哥。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰鼻残,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车壕浩镁。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上淮狗,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多裙融。但全新外观并没有显得笨拙荡裙,相反侧面线条看上去更显硬朗楔不金,同时还提升了豪华感离。17寸轮毂采用了全新造型赏盾,做工和视觉效果都要优于普通版天籁松底。   同时新车的尾部也经过重新设计寞,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低憋徐负,让人心里觉得踏实插。四边形排气管镶嵌在后保险杠中等净棺,这也是日系豪华车惯用的设计手法挠嘶。如果说现款天籁的外观偏向大气运动氨朔款,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅如。   本文导航告:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可稿,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心纹妈。不久前弊存煞,哈弗H6推出升级版弘,现代ix35也完成了小改款嘛,今天我们就将这两台车拿出来比一比董,看看在汽车领域内锣,中韩的差距是像国足那样不争气粕,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力哥。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比洞亭,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大便枷,而且发动机的选择也更多糯华怂,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少袜谁,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些睹并阂。售价方面两车差别较大夺,这一点也一直是自主品牌的优势所在秸,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右檄叛税,而哈弗H6基本没有什么现金优惠闹公苏。   外观味守:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大仟客,比较明显的是在车头口嘉滤、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识群通,另外在车头下部进气格栅韦抒、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理令。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大苏旁弄,不过因为仅有三款1.5T车型化讥,因此他并不是今天的主角仓戎。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型想:第八代索纳塔)拎,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型哄妒:全新胜达)票,两者在ix35身上很好的结合在了一起叭慧牡,看起来既有轿车的美感窃绰,又不失SUV硬朗的气质蔷。 外观配置对比架兼:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大憋,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元缺,优惠后的成交价在15.84万元左右绕,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近古,因此我们拿出这两台车作对比吓。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富吻洼蠕,除了天窗娘,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能电农,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备涸挺。   车身颜色苟虽戚:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35滥通: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多布,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点输米,多了一个闪铜颜色的选择酸宝。哈弗H6颜色也足够丰富兴,平日最常见的白凯、黑茶唉供、灰亢胎刊、银都具备竿范筛,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色虏,基本足够满足消费者对颜色的需求侧崎。   外观小结毯渺:   外观方面我认为两辆车都很耐看头,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言闪屏褪,因此更显时尚瘁耻、硬朗挟。哈弗H6外观也很不错分础卯,可以给人非常沉稳踏实的安全感婪,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版响尼,外观就更不输给现代ix35了潜。更喜欢哪一款见仁见智氮,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比葛磕。   >>>慎防购车陷阱晨仁窃,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV鞘设懈?当然是因为它空间够大建茹,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因动京段。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢驮蛔?或者说什么样的MPV算好离?多大算大社?今天乐,我就从一个汽车网站编辑的角度懈玛,跟大家分享一下我的标准和看法疵逛赖,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现笨涩施。   在我看来凑,对于一款7座MPV来说搜厂桥。大家应该首先关注它的乘坐空间孰,特别是第三排乘客的乘坐空间凄酶。因为以我的经验寄荡菜,7座车型中卫荷沁,第三排能够舒适乘坐的仅是少数比躬到。要不就是顶腿寺善绰,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受怖喝。所以在选车时擒茎滴,这一点大家要尤为注意咐郸,否则第三排用不上图弹绩,倒不如少花钱买辆5座车苔筐玩,平时还不用拉着那么多空座椅耗油羚泞。   第二个关注点是后备厢粕,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间貌宿祷。很多7座车型在展开第三排座椅时脱弯,后备厢连放个包都费劲了插。试想车里满满当当坐着六七个人的时候妻蝎床,有可能一点行李都没有吗衔森篇?所以这一点扔市,大家在选车的时候也要注意斜面偏。   第三点是便利性日坍,这个除了日常的储物空间外碱常,还包括第二排上下车的便利性举试、进入第三排的方便程度等富竿。对于7座MPV车主来说讳,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的攀弄嘲。一般来说前排往往是孩子爸妈讲,而后两排则是父母和孩子讼绕判,可以说是老的老串闭日、小的型廊古取,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人瑞统该。   开头长了点汇,主要是跟大家分享一些经验姓布修,下面我们进入夏朗评测踢鸡,看看它的表现如何磁窃梆。按照刚才说的杆森节,我想先聊聊乘坐空间和储物空间链。至于外观拆渡儡、内饰夺方鳞、动力等乳某,它们对于MPV来说属于非决定性的内容凯蟹患,我们稍后再谈齐。   ●乘坐空间半喉:7个人都能坐得舒服   如开头所说的归擞,一辆7座MPV呐报,前两排的空间肯定是没问题的古郴。比如我身高175cm吨差反,坐在前两排时头腿部空间都很充裕裙奸。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm蛊寸,靠背的角度也可以调整30°左右腾佰。前者很重要夹茹,可滑动的范围越大乓,和第三排相互迁就的能力也就越强擒飘。   从上面的体验来看圣势啤,至少从腿部空间方面来讲倍狮,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客暗皮奶,而且进入第三排也并不是很困难帝肚。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何税。   夏朗的车身宽度达到了1904mm宋酵小,几乎领先于所有的同级别对手绕,所以相应的式轻瘸,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的冻尺漏。另外有一点大家很容易忽视的是郝剁,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局同刨仁。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任杰融叙,而较窄的第三排(受后轮拳护、后悬架影响)则只乘坐两人急瓷。   与夏朗相比胺,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式天。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适溅赣,但空间本就不大的第三排还要挤三个人溜蒙,满载时第三排的舒适性可以想象镭庙,一定好不到哪去绰供。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置完闪,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口撵官苦,而且五个座椅都是三点式安全带潜髓劣,都配有头枕路,这也是其他车型都不能比拟的一点氛。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅避,比如长辈腿脚不方便进第三排茎抠,那你大可以将儿童座椅装到第三排丝,这个很多对手真没有福沫。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立硼,到2013年11月新车上市惨叼,短短4年里狈擅承,观致汽车为世界带来了太多惊喜瘦,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿汞谁概。新车迟迟不上市同,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口充。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开皆晶纫,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展同妊僚。是骡子是马漏,终究得拉出来溜溜目泉,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品抗妈,到底有没有想象中的那么优秀锈?趁着这次的试驾活动筹累,必须让各位清楚的了解真相赶猛。 ? ■ 见观致不谈奇瑞彤啼?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢焦旁?这是个很敏感的话题踌含诉,却在任何一个场合都不得不提骇灭刨。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比扩,而对于观致这个全新的汽车制造商而言翟季,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入妨狈,而非决策权渗透搏破罢,这个是一个需要十分明确的概念结。   综合来说侧密考,您只需要知道嚼秃休:它是一家合资公司歌竞寂,也是一个中国品牌挖,但是它的发展不受制于任何人簿常, 并拥有独立的肌烂、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员俯告,制造的也是全新的凰妥椒、面向国际化市场的高品质原创产品翟。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中蜂笔,副董事长Volker Steinwascher石清仁唾纲韧、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物乡董,前者曾是大众集团高管烽皮,后两者则是举世闻名的顶级设计师叙统滴。所以在观致3的外观造型上东半胸,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知变睡。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下派版坤,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路唇察变,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品挪涸,车身尺寸潮龟、腰线的丰富程度等卷纷汤,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球抠散。如果一定要说有什么特点的话缴揽潞,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙返。   不过椭负颂,若是细细揣摩这款新车禾稍,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异疙。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性皆灸烤,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思小。而由法雷奥代工的前大灯波,不仅在制造工艺上彰显大厂风范柒,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求彭尼泄,如果您愿意再多支付一些费用酷课倦,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯钝胸攫、大灯自适应开启及清洗等配置九式钦。   除了前大灯内的LED转向灯之外线翠,后视镜上同样布置了LED转向灯膊懦,只是LED二极管贴片的间距有些过大弛,点亮之后似乎缺少那么点感觉公,而厂家的工程师也很认同我们的看法饺轨顾,表示会很快对这种设计进行改进岭坪禽。而后视镜的特点是宽度很大羌等袭,可视面积优秀孔盛,并带有电加热功能暴。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称遂眠菱,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑第,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素妥,无论是大灯夯笺憾、尾灯组布局嫩景戌,还是倒车雷达的探头布置等等详骸。而很多时候悸署邪,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的唤砷红,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品脐酗,设计师的固执被得到了采纳柯肯。   有一个很好的例子来阐述这种情况献,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本骚吻腥,在车尾使用单雾灯和单倒车灯疙,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的碾厢。用厂家工作人员的话来说痘,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生鸥孤眯,必须成双脾布,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准促瞬佬:LED光源+导光条片、双倒车灯矮槐单、双后雾灯赴藏,灯组的供应商仍为法雷奥冉。   尾灯组本身的效果相当漂亮绕弟轰,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体凉狮,但不得不承认的是屠钒褪,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少棱。双边双出式排气管菱沦镁、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到诞廉,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统屠驮。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配蹦撼,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式高瓜纷,前者搭配在1.6L自然吸气车型上剔屏,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属夺畏。轮胎方面观致3也是十分的给力课,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品歇窘,因此马牌就成为了唯一的选择落士,对于消费者而言自然是件好事梨输。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎疚,这款产品显然更注重驾驶舒适性窃市,但规格上似乎不那么亲民始琶驴,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5抱纷,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条袒娜,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了掠扑。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中钵楷文,虽然市面上可选择的车型非常多嗡掂会,但是想要在其中选择出一款空间够大境拾及,配置也不能太差的车型矮厦,着实有一番困难桐捣诺。近期我正在为选车而烦恼蚕械迷,裸车预算在10万元上下腺途,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多侩畴恕,所以对空间的需求比较大讣,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上单弧厂,今天舒屠,我们就在这两者之间愤徐,来一场空间的较量铅沉偏。   飞度共有5款车型浆习,售价区间在7.98万元至11.98万元之间薄红僵,骊威共有8款车型雀吗誊,售价区间在8.58万元至11.72万元之间到。此次对比文章中厩,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比匡,两者指导价分别为10.42万和10.58万家畴,并且在上海都有一定幅度的优惠朗惩,实际售价两车差异不大够茫。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观碱匙铆:飞度时尚运动情菊,骊威中规中矩人罐。   在外观造型上休眠,飞度外观饱满惨佛,硕大的前大灯辞叭镣、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚密唤侠,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)竞管,不过现款的外形并不显落伍敲。骊威的前脸进行了重新设计拓毁闲,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达得,不过整体造型依然中规中矩萄。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面稿,飞度长宽高三维尺寸分别为撕百稠:3900×1695×1525mm律侈谓,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm么,轴距为2600mm泌,从数据上看密棠,骊威具有绝对的优势镐峭。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助吓,请继续看下文嘿恢。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂干玻剑,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强岭挎鼓。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎潘,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎纶囤,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力泼。另外探,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异宏冀,飞度为前后盘式扇,而骊威为前盘后鼓餐。   骊威的尾部设计比飞度更显方正阔姆使,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用薯,对提高倒车的安全性也会有所帮助乃侠开。相比之下低,同价位的飞度没有此配置税,有些遗憾醒佃坝。两车都配备有依危控钥匙签鸿,飞度将也疑ィ控按钮集成在两把钥匙上剩嫌到,而骊威的也ⅲ控器与钥匙相互独立拳吞,而且仅提供一个沂福控器碾蔽,不过两车都装备发动机电子防盗系统飘涎。" "  现在出现了一个有意思的局面发犁藉,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车磨号哩,而且还有像大众汽车那样热奶另,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号纤恃,在大众汽车之后巍白,东风雪铁龙同样采取了这样的做法读捣,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍来萎迫,同样起了一个人尽皆知的响亮名号毁赋阜。下面我们就来一起看一看这款车促模。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型舒提:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗酮?不得不说馁匹贬,从外观上来讲稼冷,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了埂盗剩,购买它的人们敛,更多是在预算有限的情况下追求实用性顾赤,谈不上什么审美喜好季。而全新爱丽舍的外观设计橡倒,明显向前跨越了一大步眠。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人繁仟宫,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人炒。   全新爱丽舍的轴距为2652mm锰,在紧凑型入门级车里还是很有优势的颂。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来孺惮,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的饲效。这很符合中国老百姓的用车需求魔累恼。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌吩革,注重舒适性释,但行车噪音比较大扣桃。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启享腥梳,除此之外偷怠,车外再没有开启的地方露虫据,所以笔者觉得使用起来还是不够方便溶。除此之外靶劲,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头姐蓬哆,倒车影像这一配置在同级别中同样少见牢,属于全新爱丽舍的卖点所在稻侈。   本文导航颓:" "  一直以来复,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型兜、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉拾茎耪。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用苹凯虚,但始终让人觉得有些激情不足锣,与犀利的外观不太相符粪高。日前核,MG5带来了一款全新的1.5T发动机煌燎滩,传动升级为6前速自动变速箱烧联妓,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统窘娇刮,提升了该车型的整体素质肚脸勃。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型泉,在外观内饰方面变化并不是特别大改蕾。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己煞,新款MG5 1.5T也不例外词阀案。如果说红线彰显了运动气质古脸,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些奠苔晴。   新款车的侧面造型与之前没有变化裳容,作为强调运动的1.5T车型晦桑翘,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果绅扦。车尾的变化也不多叮途,远观基本上发现不了变化所在聚囱。   本文导航背涵诚:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手癸,而在中国市彻悦榧小,两者的竞争更是激烈皖,A4L一直在销量上处于领先地位凑,但宝马必然不会轻易言败惰痉澈,所以我们看到了宝马316i的上市仇党芜,其价格下探到30万以内享,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的抛弗颧,豪华品牌测佬聊、售价30万内票尉撩、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足孰,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣究。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型虾硼攫,还有手动与自动可芽俨吵馈,尽管我们不知道具体车型的销量数据屋淀,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的伦频患,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距悼,并且我们看到官方定价方面萝同日,316i进取型甚至还要便宜8000元欺,不管你是不是“壕”崇,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观烈版:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说托蠢,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了钠慈玫,在大部分城市痴挨,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影揉,所以过多的点评话语我就不多说了狠萎,谁更好看都是自在人心的事掀。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心搬,但是小编还是要尽到自己的职责匿,必要的展示必须得有小,下面就看看两车的车头正面大图对比如涕抒,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯警窍琉,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯碍搐含,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装奇如,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元霞慕敦,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了撅。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型舅轨伐,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm毛,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了壤迷撬,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果吾妥,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位铰田习。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计邪,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了梗赖铂,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)痕多,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了畔含,不过这都是个人审美的问题了峨吉尉,整体两车的外观设计还是在一个水准上荒。   轮毂上横忱切,两款车作为车系入门版车型篮,都使用了16寸轮毂歌犀得,尺寸相比各自中高配车型是小了些噬挨便,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎联,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水修邻项,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎频灿,并且在胎面宽度上比316i更优法。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象孙论擒,用一款中级车以较高的姿态切入市尘伞,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头擒朴,按部就班的推出了中级车GA5情炊、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型浩啤,而随着国内SUV市场的井喷瞪婪,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声访佃。   好的产品才能抓住消费者垂,为此广汽传祺也下足了功夫和努力晴。在今天试驾的这款GS5身上纷,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监噶,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来变良,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢衅?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念龚搜,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格挝壕父,看上去却十分洋气绞烦。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732呕、1854涎新、1680毫米蹿教店,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间臂添,这也是国人喜闻乐见的故。   车头的设计略显凶悍差,设计师称设计思路来源于雪豹屎性膘。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计困胖,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人搏插灭。前大灯采用了透镜式的设计促案氛,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯崎丧尉,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的费胺窃,这个考虑绝对够实在藤。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强逗岁,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势芒容筐,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果懈砷甸,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视琼广。   在轮胎方面纽葛仇,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的汲,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎哨。轮毂的造型十分普通汇,只能说看上去很顺眼比较实用吧卉羞。   尾部有一个明显的掀背设计闪,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉哥塑妙。尾灯采用了主流的LDE设计奴,搭配大尺寸的高位刹车灯蒲狼,不论是视觉效果还是警示作用都很出色揣守,辨识度也更高酬狗。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车贿兜湾?是豪华奢侈的奔驰S级默,还是“上天入地”的路虎揽胜饥屯哺,亦或是驰骋四海的保时捷911千?对这一价位的车型来说洁茶沧,什么才是决定性的购买因素潮?是配置还是性能喘颊誓?车型对这一价位来说到底有多重要脓弘?要回答这些问题当然还需要专业的解答瞧列层。今天馆殊,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车逗间,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级辩猫送、屡创“加价传奇”的路虎揽胜潦时仑,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版氮毙,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车诵秃闯。非土豪们土,退散~   由于有200万元这个限制啼傻售,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L谦杉蔼,刚刚上市的S级售价与揽胜持平郡,但市场有20万左右的加价腿玩船,且并无现车懈。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型忿殊,这款车终于摆脱加价侈忍,进入平价销售阶段抄,当然能否买到现车就看各位的运气了赦蛾技。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版埂,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的茸,但跑车的身份无疑是最拉风的袍粕搂。   尺寸上实在没什么可比性霞官,加长S级无疑是其中最占长度优势的脚,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短夯烫,跟标轴S级还真有一拼督痪,巨大的高度也傲视群雄领,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势倍锌。最后我想说的是溉笨,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了钢,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到蹿享。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了抬避,公平起见还得排除车重因素谱。别看S级一副身宽体胖的感觉嚷股犀,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下说,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者辫牛湃。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心缮,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开翘截耻,别吓坏了后座的VIP受纷型。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人囤穗泵,但也确实相当可观了巩碧,不过由于这款引擎还是有一定年头的狼瓦椒,其276kW的最大功率是三款车里最低的沮揉。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎焙峰。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方咀标碘。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的沽侵。不过写到这儿我很想问一句石,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史寿随,就能成就今天的丰功伟业删,是这样吗促慌屯?就算这不是一个伪命题惠百,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件廉什草。那么棚,历史能代表什么阿秘浩?之前藩,我肤浅地认为合,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边巧雾,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到宛篇,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时滇恋,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的凶戊。 ●何为中国专属挝侣?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型钡:S400L两款屯蜗淮、S400L混合动力一款咯、S500L一款尉。相比世界范围内的S级悸匪,这些车型有三大特点郝奠:全部为长轴距版嘶星、全部为汽油车许晦、S400L两款车型为中国专属芹瀑孝。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长角采、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长藕惭兜、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意损,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机獭拳苍。因此洁,中国专属的S400L与它们相比镭,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机炭队。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关录钠寡。我们已领略过S500L的魅力店肆埔,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版仿。   ●外型辞奇聊:更长糯哇弄、更宽官、更高收城看,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位晾话皇:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致桔敦兰,尺寸上忙陋,它比上一代车型更大歉问,轴距则保持不变腊埠。从数据上看淌,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8行燃,但落实到实际的视觉效果火畔妈,我想没有人觉察出几十毫米的区别拔。相反铜狡痊,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大常、霸气很多蠢结慑。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个炼,根据车辆配置的不同晨,全车使用的LED数量有所不同捕八讹。我们不知道具体车型的LED数量胚梯敛,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的蒜诗剑,它足够惊人瑞。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场庇、中国市城磐胧肌,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场客京。对于中国人来说瀑速,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发跋,中国人将有更多合适的车型可以选择翰颅厢。同时滑,市场竞争日趋激烈鞘壤,汽车售价降低铺炉苗、经销商服务更好播票。   作为目前全系的入门级车型褐,S400L尊贵型的配置必然处于劣势康商效。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受馅,但实用性配置的减少将直接影响日常使用轨观。对于S级来说齐沟塘,无钥匙进入功能十分重要市轮,没有它取鸵,许多车主会无法接受粮。   如许多人看到的一样弦娠席,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子低。在奔驰车上翁挂冗,总有许多你也许永远也发现不了的配置倪微,它们中许多都与安全相关筛叫充。比如S级全系标配的自适应制动灯蹦瓢泪,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度刨凹,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳糕凑。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故顿单。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题词鞠,什么是MPV车型趁?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影距蛙,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念卫舷僧,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车杏。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型匈,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断粟,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型弄。是MPV疗?是轿车褪?还是旅行车虾?这看起来确实是个很有难度的课题接,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题簧。   当然这次大家不用只听我的一面之词攀,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论羞,而且他们一个是马自达5车主让,另一个是沃尔沃V60的准车主熔滤河,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比仑适,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型嗓岭恳。   首先登场的是胡正暘弥苏,大家一定不陌生热,他是我们汽车之家评测团队的成员稠,今年27岁孙,算是个文艺小青年啪劲董,热爱生活芒,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来混,刚刚新婚不久碴握,正是对未来充满希望与热情的时候玖。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动忿,如果家中添丁的话省潮扦,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标绍娘。   杰德测试车刚刚来到编辑部文撤,胡正暘就迫不及待的去体验了吞沸功,据他所说魂壤,看到杰德的第一眼就已经爱上它了狼袄,属于一见钟情涡羔凌。另外从外形线条以及车身尺寸来看槽兢辑,杰德都和V60差不多铆概,是辆旅行版轿车的样子兢。   当然外形只是一方面抵壬醛,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间纯傲黑,特别是第三排座椅鼎。实际体验了一下习乘橡,将第二排座椅滑动到最前面的位置迷号,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量喀匈,头部也有四指空间巾。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单波,之前的文章中我们也有过介绍莲够,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法砰。   更多精彩视频久,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下楼,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间菲炒瓮,表现基本上与V60相当猾迪譬,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱靛茬。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况蛔,在放倒第三排座椅的情况下袜,用同样的一些物品存放来对比勃卷访,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些俩,而如果使用上第三排座椅犬戌府,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了喷汉。   胡正暘对于杰德的看法釜李:   首先杰德样子很好看催,够时尚胸人,年轻人都会喜欢环酬。另外恃瑰,它虽然看起来和V60旅行车差不多大拢拦,但是内部空间利用率更高荣髓壤,实际空间体验也让人很满意筹腿鸿,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间贫妹,这点非常不错卉,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题焦寐。   不过它有个问题隆眯烯,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了女撇锻,只适合短途出行慨灭,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了窖绩,如果需要经常外出长途旅行的话死,5座版车型更合适戊些。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV梧次磷,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间删颂沪。近期豁,2014款雷克萨斯GX400推出市成际獭,作为小改款车型赌,此次推出的新车在外观方面做了改动盾唉,同时在配置上也有一定程度的提升窍,动力则保持不变七想,售价方面与老款车型保持一致聪勃线,提升了新车的整体竞争能力霸睛。下面跟随我们一起来详细解读这款车型适链欠。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307让、308革、408丘谓,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售封楞,现在又来个301畔,不要说是消费者驳瓜,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙鲤滦。这就是紧凑型车市忱,国内汽车厂商竞争最激烈的区域暑虱城。东风标致301矛头直指桑塔纳珊、捷达和昕锐倡鲤杭,我闻到了火药味扭呈。   11月19日上市芭懒,预计售价9-11万跑,与雪铁龙爱丽舍同平台踞涡赋,只有1.6L一个排量破们任,变速箱有5速手动和4速自动可选谐涝缎。以上这些是东风标致301的一些基本资料瞧仆,厂商对这款车的市场表现寄予厚望囱关垛,因此从很早开始便陆续放出各种消息穆画虏,以增加关注度镣摹湾。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同乓双澈,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版蓖欣,为全系顶配疥皑去。咱们从标致301的身世说起酚,先把头绪给理清了顷。   ● 东风标致301是辆什么车卷?   听到301这个名字瞄迟,大家都能知道茧尚,这是标致的“3系列”井客不,但307惟、308听过客,301却是第一次听说瑞店。其实301的身份一点儿也不神秘跋崩,大家都记得富康吧缅螺杏?富康是雪铁龙ZX骚酷方,后来在中国改款改名寸,叫爱丽舍恐崩谴。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”苫,这是它的第二代产品胁蓝,而301玖笺,就是标致版本的全新爱丽舍茄会肝,它们全都是一家人寸梯春。   对于大陆市场来说楼死娥,标致301是张新面孔旱,其实早在去年底它便已在土耳其上市奠浦,之后陆续在阿尔及利亚毯寸怕、俄罗斯等许多国家上市匠。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产苯逝,同时函,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等稼委迁。它将被销售至世界各地街,成为一款全球化的车型脾。   ●外观设计少了些法国人的浪漫撂,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多篇段啼,标致301的外观乍看上去没有什么特点村新蹲。你可以猜到这款车的定位了嗓探,30岁上下砰孔、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它寐唐晶。   其实301长得有那么一点像508彤波镣,这是很正常的辩,毕竟出自一家门铃。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通截。要让更多人接受镭,太个性肯定是不行的司烂,所以这个设计思路挺好涛闭鼓,也应该挺对中国人的胃口呢,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型吵。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳闭、捷达摔函、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm绍帘唤,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些烹怀勿。不过它的备胎又回归了185mm桓列毯,而且替捣斑,可能是出于成本控制等原因烁,备胎使用了不同品牌的轮胎拾猾首。   我个人不太喜欢标致301的尾部疚协软,总感觉哪里别扭烙,也许将来出个两厢版会更好看侧款狼。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少滴,而且中高配车型都有联谁宠,比对手厚道氖锋啪。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足叹篇撅,温度适中洪梦,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地锤棘,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡骑,他们不仅发明了西餐餐具腊扣剔:叉子疗,还孕育了诸多跑车品牌纱,比如躺济昂:玛莎拉蒂科潭。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车荚忱,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车敞腾:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)糙。   ●外观娟盛:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车瞎,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级编、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色泼,它们都是标准的行政级豪华车啸儡,有着一副不苟言笑的严肃表情模冉歧,外观线条规整憾徒恍,那种气场让人敬畏处媚。   而玛莎拉蒂总裁则不然瀑筐,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别媳比萌,但气质却截然相反输凰齿。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计设酿救,标志性的大嘴咄咄逼人党托,意大利人对于设计确实有自己的卓见森火。   如果将总裁与同级别对手放在一起室叹磨,它无疑是最夸张罐阮、最具美感的伎。这的确也与细分定位有关系鲸,奥迪A8烂、宝马7系这些德系豪华车都以低调哥湿能、沉稳为不变的设计主线顿,更多的在表达权利溃辖,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感煌耗。而意大利人则不然饥砰,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识相滩,即便是这样一款行政豪华轿车滑乔发,依旧坚持了张扬的风格洁卧将。   这是我第一次见到新总裁的实车画,它确实比老款要漂亮踏,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤祷,而新款前脸带来的侵略性更具气质冒。   车尾相比车头略显内敛端,双边四出的排气管成为了最大亮点毫瘸。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主撂啦,聊及为何选择总裁时罚,他满脸诚意的跟我说骡拘:“好看!跟找女人一样诚线怠,好看娶罢倒。”“呵呵概韦粟,好吧日死博。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着复渐,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳牵,卡钳由Brembo提供辉,颜色理论上是可以进行选装的鸽。轮胎为倍耐力P ZERO系列却拉,前轮尺寸为245/40 R20熟,后轮尺寸为285/35 R20如。   ●内饰迸挛计:运动豪华是主格调   置身车内锨算,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅客瑰,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计橡墒颅,显得有些过于保守了途扮禽,不过各项做工相比老款车型有一定的提升啸,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方床测。   方向盘直径略大窘晌己,背面配有尺寸硕大的金属拨片括,手感很棒瓣茶。导航系统为Garmin邻,7英寸液晶屏尺寸不算大册,中规中矩逛靶酷。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中侠遁,已经很少遇到长相令人深刻商,而且相当满意的车了句。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高椽朽遣,价格低娥,与同级别车型竞争性价比十分突出秀。但在长相一直不怎么给力定。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线敝杰,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了戚。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准篓唱喜,不走伪高端路线的致尚XT藕殴,其动感的造型非常独特痹圈刻。在我看来勾泡,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确比急,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出省肉烤,购车群体越发的年轻化匪邓。   说他年轻捻、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来派。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连戒稍,这只是时尚的一部分社队。   前包围的造型充满了视觉张力龄长,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大魄句,雾灯框处还配备了镀铬装饰条期娶粉,显得非常动感掀彼龄。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表杀蠢九。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致池柏,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传冒,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO甜列,这也是在向合资品牌看齐廉暇宫。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利坡冲,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调划郡笺。而在车身尺寸上铺仆,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格劝失裁,长宽高分别为4425×1815×1485毫米兴,与他同级别的对手相比有着明显的优势呐劣公。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是懒伶,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎惺渭淖,多幅轮毂造型则走的是时尚路线确。   致尚XT的尾部同样不乏亮点确秸,上窄下宽的造型十分饱满但,而且显得更加稳重轻。尾灯的造型修长锣,且正好与车头灯遥相呼应女骡吕,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念鹤哨,动感肮屋、年轻老笨希。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置纠,虽然仅有三款车型配备此装置秤,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现串省蜜,想必也是极为厚道的贫。" "  [汽车之家专业评测] 各位好被瓣墨,我是汽车之家刘涛陛,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威茂偿,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道醋信策:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”潘珐氰。时隔一年后的2009年舵猴受,我成了新君威2.4L旗舰版的车主戒,选择它的原因罐陆,用三个关键因素涵盖瘦:“外观内饰漂亮细、静音好办、配置高”蔚。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威孙敦,作为老款车的车主必,带着期许说,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙滤拳掳,有了下面的车评哨唯。   注释池坏孔:为了方便大家阅读趁,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型换喂,描述为“新君威”杯豢。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受悉清虫,以下各个环节的评价用满分十分制法狼,做点评巳翠汝。   评分标准呻填:   及格票放口:6分   表现尚可倾:7分   表现优秀煎健剧:8-9分   表现完美汗:10分   外观峡橡:先天胚子好肥良,改改更“时髦”   改进评分逆茎:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时谈苍,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计甜怂,应用到了现实量产的车型中彭翻。在当时桑崩,245mm的胎宽省弹撮、18英寸的轮圈应用到一款中级车上冕,毫无疑问是走在了对手的前面开。这种先入为主截,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅辞究,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计纶悍甜,说君威有一副“好相貌”箩淳貌,我想没人会投反对票皇脱。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势马酞,18寸的大轮圈不仅保留羔杉,而且换成了密辐条设计嚏城,前格栅的修饰畏酬,在视觉上显得更为立体蹬旱凡,但就我个人而言更喜欢老款测,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”谈。俗话说“7分先天坊骆透,3分后天”贯温乓,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐曝聚陕,应对国人对“时髦灯具”的要求患瑰,新款车型前头灯增加了蓝色光圈摆梆,坦率讲腹,不是我喜欢的风格鳞磋,如果换成一辆科迈罗虫藕内,我想我会投赞成票吾。后尾灯嫡,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管帮,视觉效果不错羚枪读,灯源亮度不刺眼赂戒,亮起时不会让后车问候“家人”贝蹬吴。   内装悉份泵:对不足进行了优化氖玲船,细节仍留有遗憾   改进评分合盟:7分   我必须要承认踌答慧,我是一个对细节做工异常挑剔的人刊娥。从2009年到2013年惋,新君威经历了至少两次改款升级携捂扫,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题跑却鹊,仍未得到改进诗为。强迫症对于细节的不足拭溃,只需一眼就记在心里翰苫,每天上车看到就会不舒服略枫。尤其是蛋,新君威的前排仪表台与座椅之间胺降挂,留给司机的跨腿空间并不大廉,当你磕到膝盖外侧时挡量蝗,你会嘬着牙花子非寇观,蹦几个“脏字”农。   聊完了不满青,我再说说好的地方康。日常上下车朵抛动,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置糕劲将,我的09款君威开了4年跑了5万公里半,座椅的“敏感”部位嚏,已被我蹂躏的起皮倘迪、掉渣盼,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱祟,视觉上显得极为邋遢乱菩。此问题密伪含,在新款君威上得到了明显的改善副,侧翼立起的角度变形蕖,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像膏,但此问题我跟厂商确认过舱,确实为真皮)邻瞪尚,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料汗梧。凭此一项焚灌,拉开车门的印象分就能加不少记。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分疙将虱,我的老款君威在二手车出售时伤刮,就因为座椅皮面老化的问题怕超,被“扣分”脑。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计菩常滑,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局羔慷,好了许多该。8英寸戈、带有触摸功能的中央显示屏弘桨,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰拎,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后勒窖筒,在实际操作时显得华而不实寥俱。多数情况下要调节温度痢蔡,只能用手指去“抹”们,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差室叙协,并且无任何的震动回馈提示雄队,行驶中操作不够人性化糠呻。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)菇堵,相比老款的旋钮控制夸磷骚,视觉上科技感更强首堤。实际操作时侠嘎浚,对于手指滑动位移的识别能力响应较差李。尽管支持手写功能斗,但表面手写板的面积很懈瓜┖唷,如果手指较为粗壮邯,表面面积不足以支持对手写区域的要求扔户嵌。索性绵矛粱,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作闭。   小贴士淑:针对上述功能的操作“鸡肋”澳碧图,我向厂商做过咨询痴鸡顶。对方最终给出的结论是栏辉,此功能在研发初期价贯姑,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估崎恫潦,停留在几年前蔡俊。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求踏,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”啪巴。   仪表盘上的这块儿液晶屏画伙,支持多种信息切换查阅惹渴,视觉效果自然更时尚题,也符合当下的硬件的升级进化潮流蚀。但篓琴霉,仅就我个人而言任,我认为任何一项技术的进步与应用舱,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的点健弟。新君威的仪表液晶屏在常规模式下猎,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求贩吞,所以仪表盘的车速指针藕搏,在爬升时有明显的滞后和顿挫感捞,当你想从正常模式切换至电台模式时鞠,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题喀抒耻,时间大约在2秒左右免梗。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式捻,因为系统的升级扒亨缔,所以导航从路径开始到定位确认导航峭丧鞋,逻辑上相比老款车型灿霸朔,要合理很多媚巾熔。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑倪科痪,被彻底改进迁。提个建议迷,新款对于路径导航的语音提升尺,在路径判断时监路槐,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时道秦漂,如果将“请在下一个路口右转的话术”桐,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利凳朔。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响危,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响魂。整体效果嫁,高音有提升杭届猩,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次漂刹。以往那种“嘣呲脾、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现胳,无法在这套BOSE音响上找到瓮坛烧。" "  亚洲土豪们最爱买什么车挺?加长版!与其给那些改装厂提供生意谓,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车连。近日疙,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L实帮堤,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上杆仑,这款车就要正式发布了反笔,海外售价14万英镑起淘,约合人民币138万透床。国内250万以内应该是不要想了酞炉涸,土豪们还等什么仓恢,赶紧再加价20万下手吧O恕(注释季:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型盯淘杭,外观上并无过多区别糙,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表表:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的汇,因为用三个字就能总结谓:没区别但。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版袍。除了实实在在的空间优势腿厕旅,那种与众不同的气势也是重要因素之一躺,这种毫无区别的外观隧钾,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们卑同。   英国人果然内(men)秀(sao)茧鹊,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱赣。揽胜L果断砍掉后排中间座椅朽饯,改造成了两个相对独立的乘坐区域骸牢港,原本的中间座椅则变身中控台膘删,提供了空调困伦秀、多媒体撤、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键贪,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车围缝。动力和传动系统方面恢盗芒,揽胜L应该和现款揽胜完全相同式弧。   总结钉:路虎揽胜L目前仅计划在中国壳森、中东地区和北美市场推出陛损洼,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定玛喊。另外硕,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型悼赌剐,预计广州车展发布肌届篓。土豪们继续准备银子吧酬楔矛。 免责声明揽歪:本文仅代表作者个人观点弓倍些,与环球网无关边厦颗。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实镣,对本文以及其中全部或者部分内容臂、文字的真实性抚咖、完整性踩弘、及时性本站不作任何保证或承诺蓖俱辉,请读者仅作参考店澄伤,并请自行核实相关内容破琼。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候瑞,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相藤,那就是新一代天籁·公爵佬哨萌。早在2008年6月需及碴,东风日产就推出了天籁·公爵纹讼袄,它的外观擎、配置均有别于天籁其余版本沫好,更加高端大气上档次凑馅嚼。也许它不是最走量的版本嚼臼,但绝对是天籁系列的一面旗帜尝。在让大家久等逾半年后革,新一代天籁·公爵终于露面我刃穷,我们也第一时间对其进行了实拍汤。据悉袄牵技,它将在11月举行的广州车展上正式亮相蓟杜列。 『注滴:为方便大家阅读恕勘惮,文中天籁·公爵简称公爵版飘男氛,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日坝壬确,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测脱捣孤,时而艳阳高照坚,时而大雨倾盆犊探,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点钒,与身旁碧绿的草地相得益彰抵聘皖。我盯着它看了许久渺骏,心里盘算着楷:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来核郊?   嗯川,画下草图之前得好好思考这个问题携尉,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心媒签。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错贡榔毕,唯独看起来太眼熟辅锭氯,对旗舰来说这可不是好事枯览,在A6L甚至A4L面前膏,A8需要更多长者般的自信忍举。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸莲谰驾:六边形进气格栅面积比以前大了不少农焚,而且线条硬朗到接近于矩形陪吻,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体挛丸,从前脸横贯而过燎删天,再加上全新的矩阵式LED大灯眉妮咳,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧碑。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊驮乃材,它是A8这次改款最重要的升级之一灿,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现壬。以前大灯为例被价板,分为远光胯焊、近光琅、转向/示宽这三组埠料盗,所有光源都由LED组成怖冷,通过与摄像头将、夜视系统司盘、导航系统等部件的协作沛,可以实现几项很有趣的功能堕顽:   在Auto挡位开启远光灯磺吻舜,一旦摄像头探测到对向驶来车辆嚎鲁,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置僧铣卢,瞬间关闭部分独立的LED灯体帘,会车结束后潘,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态蛋繁。在整个会车过程中蛙反,对向车辆的位置一直不被照亮恰,而其余位置能保持远光照明状态教骨,既不妨碍对方驾驶员视线滩崔,也不影响自己观察前方路况己烫蛋,相当智能柬坊纶。   当夜视系统探测到行人时烯,LED灯会连续快速闪烁三下伍啦,对行人起警示作用勃司挖,如果夜视系统探测到牛托雹、羊之类的大型动物虹,LED灯则不会闪烁弗,避免对动物造成惊吓必谓。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测埔赦密,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整袭苯拿。另外它的转向灯采用动态效果豹,灯光朝着转向的方向滚动点亮迫拿,类似LED广告屏幕里滚动的字幕耗炮,据说这种设计能更吸引肉眼注意力透怪漏,提高安全性记逝。   遗憾的是试驾活动只在白天进行图,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现稀落徽,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料墩虏,有些来自室内的模拟演示闷,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下痰,看看这些功能的实际效果到底如何狈。   跟前脸的改进相比凯疏,车尾变化幅度要小得多诬譬,主要集中在尾灯部分瓦藩稳,线条更加瘦长肃乒、扁平播,视觉效果更干练凤诚寂。除了那个“A8”标识结阂,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思搪,看上去还那么年轻运动超戎,缺少沉稳气息挽犀。再打开车门一看碧,我明白了叉关九,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前熬π嚷纭!" "  作为一款主打二三线城市的越野车钩南迷,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型局,使用了和路虎卫士相同的发动机凉,配备了六速手自一体变速箱犁匹蚂,以及许多高端的配置馈童。让这款车有了很多吸引人的地方菜椭,但通过试驾拣乱,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感计绊。很多设计还不是很成熟柬讼,尽管这样统锤仟,这款配备了柴油发动机的SUV歧写拳,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现吉铺睡,依旧在同级别具有很强的竞争力忱挝。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升坦,尤其是大灯组的设计妈艰付,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入委,都比老款看着更有质感仙贿。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯兜涛童,对于主动安全性和外观效果的提升都不小犀。此外薯汉,中网的设计很有层次感飘靖精,运用了一些镀铬饰条饯溃,也让这款车的前脸显得更大方累洁浓。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀倒虫涟,钣金工艺还有待提高干统。   车身侧面造型亮点不多督,线条还算比较和谐吧凯,亮银的行李架比较好看购话,但实际用途不大诗桃撑。车窗所占的侧面比重较斜濉,稍有点显得失重戌贰骏。四个车轮显得很粗犷抗币,轮胎品牌是玛吉斯坤并捆,成本并不是很高绣,这组轮胎胎面有四道宽沟设计态飘,注重排水性能腿瞎莽,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差痹坑。   车尾的造型比较臃肿筹闷,相比车头来说钾魏模,造型并不是很美观棋,尾灯的轮廓没有什么美感可言鞍粕,轮廓显得比较生硬奔。车尾下包围外观设计的不算太成熟讲步,驭胜使用了三点式倒车雷达坝赖恭,在实际的体验中顿期,探头反应速度稍有些滞后肺捎妨,给驾驶者的观察带来一定的不便物谱,不能及时的估计车尾与障碍物的距离阔蛾。   本文导航烯馁:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今驴坝攻,已经跨越了整整40年窍临棘。在这期间社,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代酶?当这款全新君威GS出现在你面前贾鹤陈,这个数字就已经不再重要咀硷。每当我们回顾历史逝,终究也是为了更好的感受当下赴什,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史狗,的确也不太容易考究痪举搜,所以话不多说烙,马上进入主题夏讳暑。   君威GS是别克君威的高性能版本枪纽开,作为其最明显的身份特征呕赁,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留扰袜顽,攻击性十足的设计让人印象深刻康不乱。全新的直瀑式镀铬中网更有质感旦统,采用盾形设计嫡,显得非常紧凑咆。大灯部分全系新增了日间行车灯棵湾,整体造型与普通版君威一致寡侥韩,仅在内部细节上有些许不同虫舍。   车身长度舷赏缴、高度比老款略有增加芜聘茅,宽度和轴距均未改变夕疥看。侧面线条也是延续了之前的设计还尚守,十足的运动紧凑风格妨。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份瓮寄耍,十分醒目吼。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂庇,配备普利司通的泰然者运动型轮胎迪。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形聪,更显紧凑仑穷课。LED尾灯为全系标配欣赎寥,灯罩经过熏黑处理蹈岔,提升运动感识岸。作为动力更强劲的运动版车型孟耿古,方形排气口比普通版的圆形更加时尚泄诬,同时也满足了更大排气量的需求讽。   本文导航吹:" "  近日哭狼挖,奔驰MLC的效果图再次被曝光破,奔驰MLC由新一代ML的平台打造镐静斥,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计确盼,融入了轿车的设计元素识犊吭。据此前的消息纶犊,该款车有望2015年推出边。 奔驰ML   从最新的效果图来看呐,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿炔儒,拥有相似的大灯造型掇凭瘦,以及下保险杠的设计秤。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈是。此番设计目标很明确棉瓣,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手伺女。   动力方面也来自新款ML皮刺糙,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW的,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW季,峰值扭矩400Nm垫,编者猜测未来MLC将会延续该动力堪。不过居疙碴,MLC未来还将推出AMG版本栏将搪。 责任编辑墒:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年淬蹋肌,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新变嘎宫,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心久柿,然而对于消费者来说谭,可选择性太多也未必是件好事爽碍唬。许多车型的定位都非常接近钞蠕弧,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格肝花瞎,那么它们到底谁更运动拐岗,谁更适合日常驾驶牧伶匈,谁的性价比更高呢敖?今天我们就站在消费者的角度来分析分析为损霸。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看锈,马自达CX-5在价格上具有一定优势费念钠,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内倦干号,其它车型在20.78-25.28万之间退达。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万肚妒傻,价格适中温,而且动力和配置都很不错嫌常。反观翼虎傅,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样廖,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万韭儒概,但翼虎胜在配置丰富抚、动力强劲躲荒。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定篮粉。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万必斤,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色迹常,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比垃叙。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压体亭,这听上去有点意思涣掳,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话损虑,那么结果显而易见彼,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势块宏阶,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米隶擒,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹貉疏。然而消费者大可放心酞,CX-5的动力也绝对称不上弱联坤陪,尤其是市区行驶配裳炊,它的整体表现很轻盈乌,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性狭评,没有涡轮发力时的突兀感泥父午,这让它驾驶起来更为轻松恼。   无独有偶趣吴,两款车都采用了6AT变速箱乘墒贺,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点唾厂,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣浓。可惜的是冲毖坞,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片拾。另外承,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现局斧,常规的形式很容易操作钙茫识,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡惋甭,并不易于操作狗。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想兜藤,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距寞绢,与翼虎也有将近3米的差距便痞薪。当然这一成绩肯定有客观因素的影响唉板,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎艘棠软,希望厂家日后能够针对这方面有所改进揽酣镰。   油耗向来是日系车的优势所在厘采暇,CX-5的发动机压缩比高达13:1糕呐,并且装备了i-stop启停系统蹲且澈,这让它的节油表现比较突出赫百兼。在气温32℃泞餐、全程空调沪痪黔、车载一人的情况下评嗽,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试讣差拣,其中经历了畅通和拥堵等路况雷锰,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km萄褐。同样路况下酬浅丘,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右使崔藐,尤其在开空调的状态下汐芹,翼虎的油耗表现实在令人担忧搐,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显架蔷摔。   作为一款城市SUV沉,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当挺涪,都采用了多片离合器式中央差速器赋,并带有四轮电子辅助制动搽,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困榔。从我们之前的测试来看久委,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显惧稼,所以脱困相对轻松一些桑嗽。不过在这里我们要告诫广大消费者狭就脚,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统斗,但两者的定位都是城市SUV丛,越野并不是它们的强项椿。   除了动力和四驱性能这些硬性指标械五,油门踏板的脚感姥午藐、方向盘的转向手感墨、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要逼,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的脾翻钨。值得肯定的是潘锹,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手凹莱,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准掸崎。然而相比之下染,CX-5的整体感觉更加轻盈蹄坍惕,它开起来并不像SUV舞镐,车头的反应更快腑葡秋,油门踏板的调校也更加线性啦哦,而翼虎整体感觉更加沉稳捅,底盘扎实陇猎,但或许是由于整备质量更重的原因场筛,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显党。   就驾驶方面而言委,CX-5给人的整体感觉是动力够用舰雾、油门线性腐懂儡、操控性出色坊,可以用“好开”来形容姆孩。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情蜡竣缅,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感口谜湘,但翼虎的发动机输出并不线性路监,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度伪隶桨。另外阀惰,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉犊疯,加速榷尚珊、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显沮粒态,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车似。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑甩、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质晦催垒,放眼整个市沉贰,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见溅持,基本上5个手指头就能数过来得腿玻,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者谱。   有关于新款E级外观此蒲舵、内饰及空间方面的介绍福困,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 盆徽。在我的这篇文章中烩隙脑,主要关注E260L动力方面的表现拭屯塑。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机菠,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW楷壁铃,最大扭矩则达到了310N.m忍玻。虽然排量并不大士词抡,但是通过加大增压值蜡,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手唇。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用很,对于这款变速箱界碧,我想大家已经很熟悉了煞。只是我想再说一次奔裤没,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型烩纫,但在日常驾驶过程中榔,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子凰菇活。大多数情况下温和驼香栓、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验但。   只有在深踩油门的情况下犁久,E260L才会爆发出他凶悍的一面办堆。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情伍鲸。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话莫,你也可以说他动力输出不够平顺瞄珐。   一直以来滩亥,我都极为中意E级的悬挂调校抬,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心肖。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感滥剿宪。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候垒模,我挺惊讶的搭抨氰,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布啪顺,想不到这么快就即将在国内正式上市销售内的楔。可是仔细一想毙降眯,也很难怪宝马会这么着急卫,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”缄宫,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品怂。据悉钢,宝马4系Coupe将在11月12日上市渡枷跨,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影咎。(注净潍赦:为方便大家阅读堆,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车绘,在你初见时五,很难相信自己会喜欢上他墟坊烙。因为你花痴于帅气拉风的外观琳献,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动鲜,那么他的表现自然不会入你法眼爸何。但时间久了婪钢,你发现再帅的外表也会看腻擞,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷下,放松不下烙挽思。这时烯,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看狠、运动但不难受的座驾查。而伊比飒旅行版就是这样的一款车蓄,除此之外诗,他还是一台很顾家的车购啪。   没错波惨枷,他没有特别帅气的外表獭监,没有特别强悍的动力艾拢,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识讨,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻禽。下面但,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解拌捌。   ●车头造型犀利齿仑晾、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙脊稼捻,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌揽羔,定位低于大众钡廓。现如今昧,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产妈搞,而伊比飒便与POLO出自相同平台缚法。因此在车长等诸多细节上塘滩,两者都十分类似投童。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型硷躺扭。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长绊蘑、1.693米的宽度歧啡,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大戌,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车箍,这点确实让我感到吃惊冬签,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一涂痊闯。可以肯定的是虑,你无须对他的实用性产生怀疑酿诽。   你有没有发现罗抠犀,他的日间行车灯诬湃,很像同集团的老大哥奥迪A8竿?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份颠浚。但毕竟祥,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂郴揪,他的目光也需要这样嚣张疥眷。   从车侧过渡到车尾起,顿时觉得碍茄,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格挪撂,从凶狠瞬间变成温顺窟殿。我揣测不出设计师如此分裂的思路锑,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品捞。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎煽眠,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力祥魄,而在我们的制动测试中寐电,他的表现也确实不负众望扣渴狈。我写这段话的时候拓,一名同事从我身后经过说了一句捕忿:“哎伦,这轮毂挺漂亮的”唬。确实馅,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话仿福,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名录,在我看来另外两位应该是300SL和964健陌。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100膜昆配,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间蝗克谜,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机贫阜。   直到1949年痘,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功昧恨欣。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时目扮,速度竟达到每小时 132 英里奋,不仅完成了试车藐竣醚,还一不小心成了世界上最快的量产车型贯妨浦。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type抚沦,正当捷豹稳步发展的时候赡,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线赐叮,给捷豹带来了高达300万英镑的损失橇夏。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺铃加,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中伺虑粒,英国国宝逢醒?人类想象力的结晶抨?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美榔醇从,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷耙,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他栓蹲谢。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type辑玫扭,正当捷豹稳步发展的时候孺,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线圭,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身宠脓,自内而外散发出优雅迷人的气质罗胆,在这份自信与优雅之中耍吗烫,还蕴含着极强的力量感戈。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典景,但是很难复制E-Type带给人们的震撼媒童。   作为E-Type在21世纪的继任者歼,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感矗,他更是一台纯粹的运动机器午粟枚,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代瞳句。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信敖弗台,刚刚我试驾的是一台量产车外事尾。即便是用再前卫的眼光去审视肝沪,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型撑洞玩,不过现实就摆在我的面前蟹秋,它的的确确是一台量产车狈,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车宋良。所以喝独笺,还是让我们先合隆下巴权垛帕、收起惊讶娘,一同来了解一下这个叫XL1的家伙餐尾。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年鼻缔忍,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念村鹊。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发粪,而等待总是值得的登柯,十年之后的今天南,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1腊抒。   ● 外观事蓉戈:旨在降低风阻   关于XL1的外观冲屎写,你很难用“科幻”以外的词语去形容它巷垃,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球锯缓革,他们的心中只有一个目标情矩,创造一个前所未有的风阻系数——0.189弹蔼敌,而你对XL1外观的种种惊讶与不解臂,也皆源于此龄替。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm悼,轴距也只有2224mm撩铃,如果用世俗的眼观去衡量硷截搔,它甚至比一台大众POLO还要懈绺,不过也正是因此凭,它才做到了POLO永远也做不到的鹅倪滇,所以还是让我们放下那些固有的评判标准失抠,看看XL1到底带来了一次怎样的革命噶。   出于降低风阻考虑链密呐,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低敝狈,面对这样的设计督涛,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入取急锌,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案闭错呕,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”康坛从。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮涩乖奋,大众XL1的目的只有一个垛鲤孪,那就是降低风阻秆。而为了达到这一目的经,传统的外后视镜已经被摄像机所取代累诡,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像四潞套,不过相比于传统的外后视镜世溉幕,如何掌控与后车的距离是个问题狸烷轨。   ● 结构洞哪承:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想涝吞,除了完美的空气动力学设计外扳讲,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用亲关缉。作为一台重量仅为795千克的车型膏曝泌,XL1使用了大量的碳纤维复合材料卯虚每,约占车辆总重的21.3%疾杜搐,除此之外仍溜,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理夏蹄寒。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾拣桃,那么牧马人当仁不让的成为我的首鸦亍,复古而粗犷的外形骏,彪悍的身姿拇,经典的圆形头灯亲丰,这些都是我选择它的理由枷蹭农。那么在我稍作白日梦之后赤死穆,请各位看官赶紧打断我的妄想抄第舵,拉回到现实里匠抡成,假如我的预算仅仅有二十几万的话叫,那么好了呈急硷,牧马人买不成孩,自由客或许能让我望梅止渴摹倪玻。同样复古的外形娃弥啥,依旧是个好选择摩苇。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品酪卫陡,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话涸,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀纱残。单就车头来说凡,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子私店。简单中又透露着经典的味道同檬。另外白茨,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条村靶,突出了力量感擎奖,Jeep的家族风格立马突显仆。   车的侧面造型同样如此风格脆,走向笔直淘段敲,简单饱满撬微懂。当然不能仅仅介绍外观设计拒媚确,作为一款SUV匙捕,各种越野能力的参数自然也是大家关心的驼。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°碧,离地间隙205mm士,应对一般的越野路面足够了采入。   车尾的设计十分简洁兑,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条糙凑怕,小巧又十分有力量感爸吓推。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃簿,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看巩。从总体上看拓,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似呻徽。   本文导航高聪:" "  国人自古就有一种“侠”之情节桑炉脖,而“侠”自古就有不同定义迪换攫,“言必行才蒲,行必果写陕息,己诺必诚并尽炕,不爱其躯姆,赴士之阨困撇,千里诵义者也谓之侠”登峦乡。他的形象亦正亦邪稼团伶,游走于主流与非主流之间自成一派档师。随着近年来檄,国内越来越多的人们吞,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时谋冕编,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势善团部,开始在国内市场发力堡京狗。其中顿篮,路虎全新一代揽胜运动版扇苛,向无数消费者展现了一种精神赎闲舒,一种称为“无畏无惧”的侠之精神枪。   路虎全新一代揽胜运动版盲,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概镁劣,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调那拓掏,它的独立特性被设计师完全释放模抛。如今拔,这款至今为止速度最快娠碧、相应最迅速楔伞集、反映最敏捷的全新路虎矩配托,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪亢曙纺,冲入国内汽车市澈夂鄯纭,夕阳下一人一车栋裙,古道中橇位,说的是情义无价敛糙。谁人不为它心动守霉?路虎全新一代揽胜运动版廷簿抡,驶入我们心中!   65年来皖恳盟,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者桃徘,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”官。如今弟,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版醋函,再次席卷世界叔,那完美的车身比例愤式心,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌娇。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为辩:4850mm*1983mm*1780mm界钎,前后轴距2923mm故笑。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹郸,3.0 V6 SC汽油版HSL苫、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版蓟、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴淖,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型套。   姿态万千的路虎揽胜运动版炽稗毫,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度恳辽硷,无拘无束的气惩鹑住,气宇轩昂的出尘之表幢祷,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹拱堵。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒淌井,厚重的前脸如囱,配合后倾式格栅设计答腊,更突显了它的自信赔家示。发动机盖上两条凌线刚强有力括许,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹借。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情定金笛,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体畦蓉。   车身侧面线条的风度也极不平凡辉殊,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮侮你吉,带有亮黑色指状套件蜜、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口煞帘蠕,装有亮黑色装饰边的后视镜菠酵,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致魏溜斑。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂权凤,这些铝合金结构的轮毂分为厦姜档:19英寸5辐式铝合金轮毂洽、20英寸5辐式铝合金轮毂饯教侧、21英寸5辐式铝合金轮毂萎、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂行涧、22英寸5辐式铝合金轮毂节,无论您选择其中任何一款祟褪,它都可以陪您乘风破浪碑奶拍。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐羌,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联屉斑,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中莫,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯射崩虽,整个车尾看似简单却极不简单涸舰焦。   本文导航让璃跺:" "  1998年釜,广州本田成立划磺,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁受讨盾,而时光推移既急捂,今年9月12日豆,2014款第九代雅阁在中国正式登陆焕径。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户居。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁菠,我们今天将穿越时空垛,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型爆犬。它虽然是日版右舵车型酞劝,但3.3L/100km的平均油耗糜、双电机电动CVT犯、大容量锂电池桂湿评、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧绞,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭凹勾。   外观更加原汁原味娠距:说到原汁原味酬煽,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本才。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同细绊,更运动剁笑。混动蓝色特征逻氛:作为混动车型建许,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标叹桓凸。   在下保险杠处删捎排,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻蓖俊。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节赌,混动雅阁同样采用全LED大灯设计帅。混动轮毂煎腿费:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志实。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎伐克,为节能更尽一份力新涩。   本文导航剑讥绅:" "  就在前两周题,我的同事刚从上海归来壳,当时就是为了试驾上海大众的朗行币箩波,而在不久后的今天飞娄烤,我来到了大理骨,依然是试驾一款来自上海大众的新车履,虽然我与我的同事地域不同京阿,但对于这两款车而言柔马未,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来荤社,我不得不从朗逸说起竭惊,由于现如今大众母锍ǎ块化的产品研发辣斥确,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品惜胳宦,朗逸卫伦、朗行以及今天的主角朗境亦是如此筹晤,它们的关系算是孪生兄弟围谱局,反正我是这么理解的觅劫。   目前朗境的广告已经全线铺开妈芯竟,消费者的关注度也很高萝卧,虽然我个人比较抵触呐澹块化的产物(感觉个性不足)函,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑狠婆,其次在10多万的紧凑级车里婪,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了猛。所以销量方面自然也很喜人豁,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息擦,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台似。   从英文名来看矗,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版什,朗行的英文则是Gran Lavida扭虾,其实如果从相似度上来比较删,朗境与朗行更加接近嗽,因为它们均属两厢车坎。我想对于这样一款车来说土,大家都不会有什么陌生感烤粮巳,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍杭番髓,如果你曾经错过了朗行的试驾文章遁,我在上面也为你准备了延伸阅读败,可以先行了解一下鸽。   说实话毙勾,朗逸测浮、朗行稼、朗境三兄弟如果给我的都是正脸臀,让我来区分一下仙,估计我也需要片刻的停顿夯咐,因为它们实在太像了!就朗境而言悲秤,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条惟樊荡,并将内部更换为蜂窝状造型戏,包围下部使用了黑色塑料佬,并加入跨级风格的银色护板鸽,此外前雾灯变成了圆形痊寺,以上就是全部它的特征了播破。   既然定位于跨界车灵佛冕,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙痰匪,同时为了更加配合Cross风格经敲按,车顶还加装了行李架苇梯,车门下方增加了黑色与银色的侧裙上,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识坑沁亩。粗犷的风格也体现在轮毂上无写翟,样式上很难用语言准确的描述出来须崔崇,总之很复杂啃苹,其采用了抛光与黑色漆的双重处理坛霉,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)常。   尾部的变化几乎与前部一致弦,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法雇舒,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理镀罗纬,说实话就车尾而言衡希,我感觉朗境比朗行好看了不少烧瘦。其它方面再无不同罗论,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的泄耗回,转向灯吞呛、倒车灯怂筒嘉、刹车灯还都是卤素的泄儡。   本文导航扩牛:" "  SUV在国内发展是方兴未艾斑,所以无论是合资哦、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣售叮反。今天的购车主角是一位40岁左右的女性挡渐,白领阶层胯搭平,夫妻年收入有50万元左右烧世凡,有房蔡璃,老公有车察郡逼。实际上荷岗,女主角目前也有一部老速腾车款,开了已经7年准备换一台豪华SUV力前汝。这位女车主喜欢玩拣,追求年轻高蠢,注重外形才隆欧,并兼顾户外掀,不喜欢纯越野车型刊事,而购买价位瞄准了40-50万元领域氖沛。所以我们直接选择了宝马X3且清棚,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较驾。   为了公平竞争愧系,我们选择的车型如下捞趟商,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 纷卫跺、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型筏、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 敬娘,三车的价格虽然有些区别腊摄,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠龚萄,所以三车实际购买价格差异较小焦。   对比项目一千磨: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的剔排队,特别是女性溅痢,希望自己能买到一款好看的汽车芭梯推,就如同提包还有衣服一样袍函史,特别是成熟女性鞋秽团,尽管喜欢标新立异吕缉金,但也更愿意接受时尚动感的类型辆。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸酞汰,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯哄剐,相比以往方头方脑的设计短,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少渤。更让人动心的是惰,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素鸿施温,同时形象也不乏干练紧凑示沉裴。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润庐图,线条流畅棘浇胸,稳重而且动感恳,因此吸引了不少消费者鹤嚏。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性杭轻,但2013款并非全无变化辟酬,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计私秀,此外还有大灯形状久谅、前后保险杠灿、尾灯亮科尚、排气管方面都作做了一些细节上的调整柬,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些衅。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计叮,锋利的腰线藉,近乎方形的前后车灯饲袍欣,甚至连轮眉的造型都是方的坤,虽然它是一部纯粹的城市SUV锤矾触,却似乎在它身上找不到什么曲线莲叭惺,因此在奔驰车型中也算是有个性的娄。对于女性而言虹廖哇,可能奔驰GLK风格过于硬朗了汹蔡妹。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面去,三车都不约而同配备了氙气大灯倍改,区别就是小,宝马X3采用了远近光分离设计啦性采,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体叛衰秸。另外分帽池,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能沪涕沤。另外较巍,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯鼓,而宝马X3大部分车型则无此装备眷。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面秸,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心画氮秒,都50万元的车型飘采惯,自然都是配备比较好的轮胎品牌碍省辈,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的譬,这些方面倒也不用纠结井拓琅。另外需要说明的是皖彤,宝马X3是没有备胎的寺井,因为他采用了防爆轮胎歼,可以零胎压低速行驶一段距离褂,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎茨。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大舵史镣,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹翰谓挪,所以基本打成平手下维船。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型拾械变,从两款车型的厂商指导价来看播朵,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略胎辽,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)镣宋币,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一坍。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计骂:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”泉,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要泛,这一点奔腾X80的确做到了曙恨。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念姓,X造型的前脸具有很强的立体感幂,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚亨。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息膏,尽管这种感受也仅能停留在视觉上哄牡茸,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用齐哺。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升嫌,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线帛。轮廓清晰的六边形进气格栅暮烩,中网上三辐式的金属饰条号惕,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度怖,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式憨恫掣。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度潭缅,而面对眼下“套娃”成风的