期货反向跟单--撒出去的谎 总要圆

2019-10-14 05:20:16|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)沦驮腺,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍宿,所以在这篇文章中僵馅显,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容漓贾,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )犯。作为整个车系当中的中配车型丢闷,MacanS绝对是性价比最高的一款朗。只需要多付出13万厘,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了穗郝,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元坍鞭敛。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价畦霖:10.9万 车辆总价(含增值税)衫:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷麻炼,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件吾,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大凑椭,当然这些选装件也个个价值不菲门父。毫无疑问碳,我测试的MacanS同样选装了不少配置沁菲菇,加上所有的选装件之后冠甭,车辆的总价也达到了79.79万勾。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm穷抵,轴距为2807mm与奥迪Q5相同通隧始,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm汉复,比中低配车型长了18mm莲。从数据上看俊粕函,MacanS除了高度和轴距之外陕散费,都要比Q5大一些韶,但是由于MacanS车身足够低矮缸竭,所以从视觉效果上来说钠辽,MacanS的车身显得更加紧凑董,也更加运动架淌。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯儒,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder疾奴。如果光看前脸的话涣唯,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo四勺案。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带拦搔刨,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条迸。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈挥蒲诞,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19团霖篓。如果不选装的话奢械哭,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18羚。   MacanS紧凑腑羚轮、简洁的尾部设计囤墩艰,充分体现出了它的运动风格本,简单的尾部线条用最平实的设计语言杭吞,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型频。同样运动的还有它的尾灯饭摄腥,狭长捐屏、扁平的尾灯造型辛孔耐,与尾部线条搭配极为和谐墒涵,起到了画龙点睛的作用鞠。   内饰方面贿辩急,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格屡实,运动中不失豪华感陶。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘钠试廉,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉谓檄,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你内,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因亢啃贸。但是有些遗憾的是拣憨合,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬貌,每次按下去都会发出“咔咔”的声音涪,感受并不算太好浆丁隋。   Sport Chrono组件蜡,包含了中控台最上方的计时钟勿、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统那苇。只有选装了Sport Chrono组件单朔,车辆才可以进行弹射起步漂拭浇。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少弗魄,但就算是为了那个做工精致的计时钟廓蜗蒋,选装Sport Chrono组件也是值得的豪脚,毕竟1.8万元的价格摔头,对于保时捷车主来说也并不算贵夕。   换挡杆周围密密麻麻的按键坛舅,对于接触Macan时间不长的人来说吹乃剧,绝对是个噩梦桓碾寡,想要记清楚它们的准确位置贺,真的不是件简单的事情龋。起码在我开Macan的一段时间里剩猜,每次操作我都要低头确定按键的位置烯库聘,真的不太方便栖秤裸。" "  在国内提到奥迪朗煽,更多的是那款最为著名的奥迪A6L粒线嫩,不过奥迪家族并不只是只有这一款车棱,随着奥迪开发更多的细分化市场车型垒寂喀,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市趁琛,这其中就包含SUV以及小型车焊斯侵,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型碗谜,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢鞘鼎骆?   在外观方面朴堕枢,奥迪A3延续了家族外观设计拼匈奢,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴笨逛疾,用在这样一款小车上显得更有气势囱,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质桐腾,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计始,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些聊筏,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉遣,辨识度非常高献码,同时大灯下部还带有清洗器柯,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能沮霉。   作为一款偏运动化设定的两厢车型捞,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多睦洁残,至少看起来没那么晃眼菩,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰啤宫盯,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯痕污踞,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多幌晃,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应违,起到了很好的效果欺金。侧面的造型上在A柱位置最高卤棺梢,整个车型几乎以平直收尾拣,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证轰,同时让整车侧面看起来更大一些碧。   A3的车顶采用了黑白色的设计傅诧,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大邓,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些靖拉,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间男,但天窗在外放着也只能是一种妥协了李。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎理咎普,轮胎尺寸为225/45R17课捐撮,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂悉,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂肃亢,不过选装配置都需要额外加钱才能实现统谷。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉玲偏,整体呈现梯形结构霜,尾窗底部与腰线持平趣彻跋,尾窗面积最大化保证后方的视野融祭。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计美铜怂,不过内部也采用了普通灯泡光源辖汝泄,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非臣茫好撇道面。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合淮,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况盯烙厂,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的殊挖砍,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的讲烽疮。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌堪霜,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大筐。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型恒勿,S80L自进入中国之后缴,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素欣。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品绥,但它所具备的那种低调内敛的气质身姐确,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选寐。   2014款S80L通过对细节设计的改变都介洞,让自身在没有经历换代的前提下抢颅,进一步提升了性价比僳。面对强手如云的豪华C级车市掣呶妗,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感揪警,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手镰撬斤,想要抢占主流豪华车的市撑缮涯场,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步兼畴瓜,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力睫驴亩。   新款S80L对前部进行了细微的整容急,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感彩弥蹋,同时也紧随时代的脚步泥境。相对保守的前大灯设计酗部,已经不再能够满足时代的需求孰,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯推凛邻,虽然谈不上有什么家族化的设计语言赎撕办,但至少与时代接上了轨亭晒牵。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变耐,近5米的车长和近3米的轴距表现堵舰,让它在尺寸上并不会有劣势豢,四平八稳的车身设计也符合其商务气质场失。外后视镜新加入的镀铬设计杉,虽然是新款S80L最显著的改变之一诞,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点去十必。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格酚,沃尔沃式的家族化尾灯造型耙,成为S80L尾部最显著的标志性设计崎。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解槽秒嚼,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击瞧冻萄,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型朗,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力挛红。   本文导航   分享到赖桑:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中赶舍,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌碾,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短笑尝搪,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市撑ǚ郾稀,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市孝。不过旗下的产品线也过于单一邵,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际跺,所以便下探市诚狻,推出了紧凑级的GA3车型河首拆。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手汹,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型侣汐谩,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级统腻,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出勤。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别投禽寺,也可以看作是GA3的升级版车型肺,依旧主攻家用紧凑级车型市场蒙窝苔。但是作为升级版车型麓,GA3S在外观设计方面有所升级什,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉闷。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型飘碘,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体陷惕矮,使整车显得稳重而不失时尚感熔。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上顷锣碍,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧毛闺物、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动丧、轮胎与地面接触等产生的各种噪音群钢。此外沤,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎烁湘冒,为双五幅铝合金轮毂差蚀拣。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大绢,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调侗敝螺,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长底、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型税疙钳,传祺GA3S的造型设计并不落后江盖,反而在有些地方设计甚至是超越了对手隆。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车囱,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华稻挨,12万出头的价格或许已经超出你的预算蜗短对,但是无论是从配置还是动力来说羌,值得去掏这个钱妻划。可能我这些话有些官方措辞睛,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法嫩。   1.0T嘉年华外观讥仿勾:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致莫菏,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术赤。为了搭配这台发动机陇,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性霜购世。   内饰部分涉:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致逆,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些马宽失。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点携拆,这个级别的车型非常少见碱鞘。但并没有设置外部开关侥贺,而是需要进入屏幕内关闭幢届黑。   本文导航   分享到沟鼎良:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺李,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外酸,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆落耙啥,与大众168万的海外销量相差无几拖啤。   这个名气与销量不成正比的法国品牌慑似督,依然凭着一款SUV车型登涣,在国内获得了不低的曝光率汐逻孟,这款功勋车型就是Koleos科雷傲匙。今年4万台的预计年销量必梗,相信有一大半都将由这款车完成秽粱咳。虽然这个价位区间的SUV里乖恳,无论国产进口都有不少车型可阉罟┏啤,但路遇科雷傲的几率依然不低扰,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢吻啸?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢叹讼?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV蹦失,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版呵皖忱。这款车的发动机及变速箱等核心技术裂抨,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型委涣淳,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备粹其,并保持了雷诺一贯的安全水准歇。而今天我们试驾体验的敛剖袖,正是这款车的第二次改款坞叛,已于2013年在成都车展上市忌。   外型上摊睡,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格底舌涛,经过两次改款后整体设计也并无太多变化道鸿。虽然车身造型上并未留下太多笔墨囤,但家族化的微笑前脸配合大灯造型叉伐,倒是显得有些“萌萌哒”匙九。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气诬备涕,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶列韦母。   侧面造型上垦渭,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时嗓咯搏,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘刑。虽然尺寸算不上大培扦嚷,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的伤紊,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重俺狡蟹,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条茫洼盖。另外橙乌,2.5L发动机搭配适时四驱系统享踞,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现茄嚏。   尾部造型依然圆润姓,和略显呆萌的前脸很相称迸粒蓝。上下对开的尾门很实用钉促,节省了上门开启需要的空间翘,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围轰,载货坐人两相宜焕善。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出踏,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性驴惰抗。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜店,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多朽陡坷,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例紊每。当然撮谢,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用工。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱揉、大黄蜂胶炕、救护车等“老熟脸”们会出现笑凤,编剧还添入了不少新角色菊,比如老牌人物“探长”定伪绞,军械武器专家“十字线”枚,以及人造变形金刚“螫刺”等僧习豢。对于最后这一名小角色而言茸,它的“身价”并不算昂贵荒捅甸,并且在现实中就,它的综合表现也算是可圈可点剃霖虐。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多房,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目范,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科使娥希,说到这里胸窟申,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧材。   言归正传誊锤,牺牲自我吩碱躺,从而使“大黄蜂”更加强大九副,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色挎,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中碘峦潞,想要拥有它并不难恳,最低11.99万元就能圆你这个梦奖,只不过它不具备变形功能碌。   从设计以及尺寸上就不难看出饯,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台烈簧,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理汐瘁,所以对于大部分人而言藤汀立,创酷在视觉接受程度上要更理性一些让犬。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表春:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外统,具有相同的特质的车型还有福特翼博涩汕受、标致2008硼勉畏。在对表面参数对比后峦雄,创酷的优势还是比较明显的纠参杜,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响汐庇屡。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似截,平和的尾部懒、延伸至后翼子板的尾灯组贺武、向上提升视觉的包围等等剁磁,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点瞄,当然也没有明显的不和谐感林猩。" "     对于英菲尼迪来说筒富拟,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌矢,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人扭姐炒。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期绞酷,这最为主打的当属轿车Q系列蚊盒抢,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50济独,在现在都在大搞涡轮增压的时代豁,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量卤,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎惭谩擎,那带来的将会是另外的一种驾驶感受透诽景,而今天铅汕瘦,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧豪禾连。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型吵付晦,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的城封,就是英菲尼迪的G系列产品同,而随着采用新的命名方式握串,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变蘑线,从之前曝光的一系列的概念车来看铂,英菲尼迪在打造一种新的设计风格趣岭嚼,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感攀祟汰。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象堑彩,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉稀,而带有这种印象而来的就是肠倾赋:这车动力强么旁?怎么看就像是卖外形的呢补?   首先在外观上糖弗猩,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格嫌,采用了更为吸引眼球的设计思路蔫,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人镁呻,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高官敞需,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉蠢缝围,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满偶,同时也充满了一种力量感鳖墙。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方匙抵,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉芜鹿,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观墩洼普。   在车身尺寸上精,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整辆断,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡箍,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm纶墙临,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准擎,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅相纺粹,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份囤阑。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式挪顺缉,这样的造型看起来还是融合了动感在其中寸,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些陡纫,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸帮日巷,在这个级别算是中规中矩粳,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列吴。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要饱,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位让,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格岁愤练,同时也保留了圆润的线条风格桶,尾灯的点亮效果依然印象深刻篮故,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准虹东。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰粟队奠,这样增加了尾部的层次感绥示。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业册割扭,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多彤介培,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭强劫牧,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型眠,并且入门售价也仅10.98万元剑附锌,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低鹅耽。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象烦醇,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下屏闲。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表籍淘:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面诉,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些勿,但车身上的差距并没有售价来的明显痢,因为锋驭真的比它们便宜太多了同迷环。除了合资对手以外乌促,它10万元起步的售价辆,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧梆熟。   铃木锋驭的外形设计上帕,我听到最多的就是两种声音宪沧,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢零讳,而另一种则是感觉外观不好接受裴负汕,很少有介于中间位置的人函彩旁,毕竟外观是一种很主观的感受耽褂,仁者见仁智者见智街臂。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格傻,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车藤酮首,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些伦鞋。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型芬编,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料边疗,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型缄封。接缝处体现最为明显枷碧圭,而且它在内饰配色上也相当讲究未,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位全瞪崎,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷卯绢菠。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表豢顽簧:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型缓,售价为15.48万元氖丘,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比逃脱沦,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值活,性价比有多高了浦勉。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置纯锌,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到珐溺。况且测善,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统顺拴,还是非成厚道的家洪。   本文导航   分享到们:   哈弗H6 月供708元起" "  最近琶弟桃,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把筐,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升杜痕荒,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动炬统,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额奠,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万势,这作风跟大哥卡宴如出一辙算。中配的MACAN3.0T车型(官方售价叼黑攘:68.79万)在选配后价格逼近90万元胳吩,而且市场上目前一车难求图。那么问题来了盘,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠揭,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大却朔。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊簇,到底这两车有什么区别棱骏?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异慌缝,帮你捋捋思路娄缆。   注限骋: 实拍车型为MACAN 2.0T舱,为了让您一目了然耻魔,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处荡。   内饰径: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及舅,可以说走在大街放眼望去到处可见床惟剐。基于目前的消费理念锋嘛,如果花20-30万去购买一辆SUV膘守,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观堪、实用的内饰猾睦、以及良好的通过性慑,另外还要满足偶尔越野的需求谩唱少。面对人们如此苛刻的要求氢,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测铃滤,看看这些车究竟能否满足众人的需求簿酬屠。相比其他媒体的评测方式提,我们易车选择了多人评测的模式适晚秘,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平穆,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评尚。    此次我们挑选了7款SUV车型污康,分别是屡顽短:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客违慰,分别来对它们进行详细的测试黄旦费,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)伶。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版递芹那:25.28万元   市场优惠瞪:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V酬,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻揩伤弟,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主蛾睡,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚勤闯,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道舒藩。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足敬,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计低,看上去更加的协调管。   至于尾部方面漠畏临,最值得一提的要算是后尾灯的设计了独,乍看上去有些沃尔沃的影子苟崔群,整体采用了立式的设计风格筏铆褐,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲绊放,尾窗位置比老款更直也更靠后吵。   小结粳玖:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑乓寂,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象暖,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调矮拇受,前后不是很搭调坊释饲,尤其后部的立式设计炔门,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间艰讲,但空间利用率上则会相对减械肭铩,比较适合那些舒适一族械拱轻。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型略:25.28万元   市场优惠挫:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了坷,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车革乖,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车莱蓟,新车的整体造型十分具有张力干,五边形的进气格栅更具立体感横盖饺,镀铬装饰一直延伸至车灯内弊捻,大大增强了整个车头的时尚性对腑。   尾部的整体设计同样强调动感与张力甩,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合市抵算,但整体并不是LED的灯组设计扰拴本,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰罚奸赌,在视觉增加了整体感的同时逝喘,也大大提升了整车的运动性慌死。   小结李:马自达CX-5在几辆车中纠,我认为是最具动感的一款寝篡,整车前后比例十分协调潍,外加搭配蓝色车漆判尺,使得自身更具个性蔑捷肉。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象手勿认,详情请见后面的驾驶感受篇呻。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD荚萎梁:26.78万元   市场优惠暴喀:1000元   如果不知道它是奇骏的人俄,在大街上看见这款车局麻,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化巨,同时也是这7辆车中变化最大的车型查蹋克,整车不再是那么的棱角分明宿班矮,仿佛从一个满脸胡子的硬汉看,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿铣。   由于采用更具流线的造型设计伎胖通,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯巷,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念吠朗,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性哺。尾部的造型也不再是那么的方方正正慰督,尾灯与前大灯造型相呼应描,并搭配镀铬饰条加以点缀碑。   小结定:由于我个人的车型为2010款奇骏倦,所以面对这款全新一代的车型肯兔红,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈愤蝗棋,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说洗,奇骏是个不错的选择酶擂。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版萝哇腊:27.28万元   市场优惠久:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候绍帽,就得到了广大消费者的极高关注度哀,整体设计与上一代差别很大慨帕恰,不再是中庸的形象编肯,而是更加犀利的造型蓝。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息薄,前中网分为两段式设计羔,但两块黑色的格栅全是假的哆誊烁,完全是用来装饰用的豁叙,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅霉迟。   熟悉老款车型的人都知道乌芹,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计好,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积炼介,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野骇疚,从而保证了行程的安全性渴睡舷。   小结赋:这款RAV4整体添加了越野套件朵夕钩,所以并非其原车面貌犀。但无论是否经过套件的选装耍鲜,整体的造型还是十分具有潮流气息的泪浓,另外值得一提的是绥冕,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项勤计,依然是几款SUV中表现最好的蒜,注重空间表现的朋友们值得考虑和。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版爽:31.58万元   市场优惠仆懒吠:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款餐夯戳,所以变化并没有其余车型那么大惶,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了憾群,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思伯穗谅,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格娜,棱角分明才是其主基调方。   后方整体没有太大的改动艰性秽,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了鞭秀,设计很好的与前大灯相呼应娄,夜间看起来十分的醒目梆杆,整体也很协调宿。   小结临规啪:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看雀纪朵,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力配蜜拇,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点久切董,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的侩及,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉仙摹,途观还是比较不错的选择窟饶。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型雄案:25.28万元   市场优惠焕碧咳:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款噶嗬牛克斯的外观巴叹告,那么这款翼虎你必将也会喜欢隧沛省,因为它的造型就是一款大号儿的“感绱テ妫克斯”暇摆。单条镀铬饰条所组成的前中网钞,显得整体十分的修长拢,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔阑。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点形,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气轿让,提升了整车的档次仆腾。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑连拴。   小结没:翼虎是福特家族的新恫渤铩,所以在外观造型上也吸取了畅销车型复头桑克斯的身影侮肩枚,而对于新款噶欤克斯的整体造型乓撵,个人觉得还是很不错的敢竭藕,那么如果您要是和我持有共同的观点播哎,并且想拥有一辆SUV车型穗盛棠,翼虎绝对是首选范围焚。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版池:27.69万元   市场优惠功:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子姬每啡,但随着Jeep旗下车型不断的改款喝,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去燃撤康,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息嘲冕,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配祈泪努,圆圆的大灯以及垂直的中网丝,无疑均是Jeep最原有的样子峡孔。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型厦,无论是后风挡还是尾灯事横俊,都为方方正正的样子氦剔,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间蹋坝邻。   小结膊任:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首鸭〈洹,淳朴造型及棱角分明的设计妇厂,在保留Jeep家族血液的同时船卞炼,也为整车的空间做出了较大的贡献多萎,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的彭填,详情请阅读后面的文章能烂。   外观总结鲁私: 7款SUV可以说均拥有自身的个性贪屏搂,基于每款车型的特性垄操棘,有的为小改款袒、有的则为全新一代誓钨,所以有的基本没什么变化把块、有的则“面目全非”赊瞳涩。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了廉,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别欧,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味软评,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息辑靡醇。通过每款车型下方的小结涩贺滦,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型暖。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前泥虾,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐钮,你可以理解为营造纯正的氛围娟。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来凌柬,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合稠,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致舰。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed迫,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍惋掳。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”捂晾,绅士气质是宾利的“看家本领”松啤。往往腿欺订,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质顿。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去杰靖,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限肺察。现在卫阀贪,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h嚷航挫,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让哇。自古以来汐,“Speed”一直是宾利的性能标签乔先,以此向2003年垄断勒芒冠嗓、亚军的Speed 8赛车致敬肯。    作为宾利历史上最快的量产车型喂接垢,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)胺添刮,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征识廉表,当然坝部,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可匡踩。    伴随著经济实力的提升膏,中国人对自己身份的敏感性急剧增强顺,当你身处被“泰禾北京院子”纱始、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规拭漓,肯定会追求更高层次身份上的匹配笑。我几天前去宾利销售中心氖秋放,它长廊式展厅规呐停宏伟溺染,处处是浓郁咖啡香侯拢班,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利敖,对其购买力是不置一丝的怀疑琅瓢。我想俄涛,只有宾利丝侍、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌杠裁瓣,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求盲奥本。我敢很确定的告诉电脑前的你们焙盟伍,这款售价不菲的宾利性能新旗舰添佩,在中国未来一定能卖到脱销帽凡。   >> 写在文前焕:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年木,英国品牌的表现令人忧心忡忡伪。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌抚鹅粳,它们目前都散落在世界各处肩,有的受到追捧有的则走向终点编蔑。即使获得成功的英国品牌潞烫嗜,它们仍为自己贴上的“德国标签”淌、“印度标签”的身份感到忧虑忿,毕竟局鹿,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除蓝。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造凑萍,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革哎、原木的袅袅余香匙,这种气味只属于宾利贡妊膝、劳斯莱斯们盒,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严桂篮,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头欠。    从业这么多年第但,我写过的顶级车型总值超过了3亿元线傲缄,从没有一辆能让我动了收入囊中之心汕欺,囊中羞涩遥不可及自然很重要夏,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦渐按驶。我认为一辆好车风,应该让驾驶者舒服凹矛、安静危奶、惬意的完成从A点到B点的旅程邻扣讣,那么多动辄千万的超级跑车速度很快恋浅,却实现不了我小小的梦奉棺。我一直认为诽,真正的贵族啸鳞笔,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极侍,即便妥协仍然能坚守初心溺。此话适合改变自己的GT Speed湘惭查,你知道吗缴售?世上最难的事情就是超越自己煤摔久,GT Speed做到了 盎雀驶。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义苗汀入,当你启动它时侈烧哩,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态譬。   >> 外观骚斧列:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身寞雇仍,作为宾利目前最为畅销的车型归遍纽,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”床陆。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级峭查。但是试瀑星,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配讼抢,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节退亥。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者悄疙高,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动醇窍。当然托,大部分“土豪”车主也不在乎栏,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成藕队。    外观提升不是GT Speed的精髓爸告,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品湃鼓,动力冉、刚性劳藉、减重上的工作任重道远敛。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg漠洛,仅有2.3吨檄,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重类暇。不要小看这350kg涵殊隶,几乎是一台V8发动机的重量丹妙。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件末场,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂档钎、多连杆后悬挂和防倾杆等湾。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色挨,分别是Burnt Orange(橘)剑、Sequin Blue(蓝)良叛汰、Excreme Sliver(银)实偷。为了凸显GT Speed的特殊你蜕痉,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)晤懒萍。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选臀粮。宾利工作人员表示府袍,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故牛驴,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加敲女,尤其是在中国等兴新市场更是突出使熄,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩喉付。    你知道胖子多么努力吗顷?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时空,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形俗锻伞。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超橙。那些把高性能作为卖点的品牌卤赊钳,现在宾利也有资格和你们一较高下发。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸袄,与GT W12车型尺寸几乎保持一致割暗颠,其尺寸为(mm)蝗:长4806垒犊修、宽2227夺、高1394老无,轴距为2746mm猜惶。我知道敌,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距炊盛,为了让你做到心中有数段,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来放孔。与竞争对手相比副,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先蔡痢胸。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑醛,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车侵,哪怕国内的环境日趋恶劣享妓,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值板违碉。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成疲暮夹,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭巍宽狄,整个过程大约需要22秒榷。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间抄峦,从而避免占用后备厢大部分的空间袭。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘咳局效,它的排气声浪在我听来低沉浑厚兢蠕跨,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感汉,没有法拉利暴躁囱,缺点恐怕是不高调凌抄搏。不信你点击上方视频听听视频里声音无。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结梯: 作为欧陆GT的性能旗舰卯督,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角的渐,不仔细研究根本发现不了它的区别滤趁窗。虽然外观变化之处并不算多膝括葛,但是对于轻量化敬搅免、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性龟脾。" "   7月21日咕,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)飘啊。其中丰田致炫战胜福特嘉年华快啊白、北汽E150渭亲驼,成为第一期家用空间王冠军奴涧揣。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威闯。它们会有怎样的空间表现跑,不如一起来见证弗卜陪。 本期内容开始前啡缓,先来看看第一期文章中网友们的评论吧蹦删: 好了昧,正式开始第二期内容堂。不过简单说几句逝,为了没看过第一期的网友们黑:    你可能会发现访洛堂,随着岁月流逝泊橇、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭萌诗,也当起了小爸爸荤匡扯。恰此时塑,他们对车的选择可能也有了新的取向坷忍,空间大腿习、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素盖裳海。    基于此华玛表,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题布糠冗。从一家三口的角度去衡量一款车的空间检,让大家对车辆的实用性有个较全面蹄纺筛、正确的认识某插斯。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测派、模拟一家三口郊游的情景实测伞猩瓢、细节空间的展示里澜罚、实体娃娃的数据测量四个环节进行虏谱。   话不多说肉先,有请今天的选手杯泊姐,登掣移谩! 第一环节凹:堆放整理箱回险叉,能放多少放多少    由于很多厂商镰、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升忌,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时脊害,也会帮你量化一下车到底能装多少升厦,所以上图我们也给出了每个箱子的升数荣翅衔。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号跋唱,并加以不同颜色区分途,目的是给你呈现最直观的感受面禄。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据盛凡锨,仅供大家感受一下些懊呸。今天我们拿箱子说话歌爬,看看它们这种数据到底能装多少箱子绅离。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下班坷:由于时间关系甘虱挡,我们这次只借到了骊威的低配版矗送,后排座椅不能按上图这样按比例放倒仇孰荒,但高配版的骊威有这一功能落替付。 首先出场的是骊威端:    状态一寇:单纯的后备厢空间 状态二伙鹿:放倒后排座椅后的空间 状态三缮详:除了驾驶位的所有空间   编辑点评淘妊: 骊威一如我们所想的那样簿簿惟,空间的确是其一大卖点甜。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时瞧碾,小伙伴们都惊叹了!骊威草矩,实力不凡赤。   其次出场的是致炫邢庞碌:    状态一捻:单纯的后备厢空间 状态二悔:放倒后排座椅后的空间 状态三巷沸:除了驾驶位的所有空间   编辑点评肚涪男: 就如文章开头介绍致炫时所说吝,空间拈杉、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点降。通过这一环节放整理箱的测试胯普偷,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得涸亥。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积娘少:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一挛盗算:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二蒙且酿:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三记啪奖:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结登: 通过摆箱子的实战矾臀绩,以及上面表格数据的对比拭壤,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利楼匙。而致炫与骊威差距也并不是太大轻切翰,可见其空间不可小瞧寐。接下来又有哪些好玩儿环节淡埠?而两车又会有怎样的表现呢掠宫戊?请继续往下看期绅蜗。" "   今年5月漂,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶甜?9挡无用陡?自由光深度试驾报告》)耙夹。当时糙奖,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测灸痴。    6月贿抖避,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)兼殊城。不过3.2L版的离地间隙翁糯怜、接近角币、离去角充鹿、通过角等数据都比2.4L版强悍不少氦伎径。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别供?    几天前窜材啥,我和赵璞棚司挟、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市廊,这车还行不行傲悍忙?    我们的第一站贡,魔都上海丝贝。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消歇。在经历了噩梦般的改签侮社、等待寒囤撵、登机把糯权、继续等待之后柏巫探,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间尼耪。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿稿:“游遍世界各地惫宪需,开尽天下好车骨琶丛。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑杆覆。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方摹,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的膝,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多吞奴煤。在此我可以不吹牛X的告诉大家程颅,我在纽北环实际驾驶过拨堆行。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑薯,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI氏趣,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型法撕盟。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮玫尝扭,在国内也非常抢手涂。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升稻亮,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障鸿撑垮。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变继壁揉,基本保留了GTI所有特征让。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升校,在舒适配置上也更加的平民化沉。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整戒噬,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件径歉摊,例如两边的侧裙以及尾翼等潮,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的嚎。但低调的外观也有自己独有的设计元素立荚咀,例如车头处GTI特有的红色的拉线老勺,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标登锻,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中遍几。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性捅九灸,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm委。另外贝赡违,新车的LED尾灯造型也很有特色辽。海外版GTI提供了红色起撅怒、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择汤,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现滦,但国产后或许可以与国内的消费见面晚踞。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少勃檀世,我把它们大概分成两类盆浆:靠谱的和不靠谱的榷搏。不靠谱的原因很多略,有些续航里程太短犀麻,上车就开始为电量担心;有些性能太差痪槽珐,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比盛,几十万买个两门小车诉,真当我们都是土豪吗抱?   不靠谱的理由千千万捕,靠谱的标准则大致相同坞岛靡。续航里程不能太短讣僳吵,加速不能太慢刀,最好还有些实用性啡纤,价钱不贵就更好了颗。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了骸,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车枚瘸暇。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平蹲响鼎,拿汽油车举例的话迟贤,90%以上都算得上靠谱牌测。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说涧,能达到及格水平的车型却不算多壕变。我们的这辆测试车是2012款的裳暑涵,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型钦紊林。还好时隔两年人百肮,e6的动力系统并没有发生大变化魔司,只是外形和配置有小小的调整板诲。   续航里程隶棋:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧郴赣,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群募。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车节,这其实只是理论值棺铅,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱纹较盗,实际用车时很难达到檬磊腻。夏天空调堕洪、冬天暖风册卷、高速快了料、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程堑箩。   这种电动车只是日常通勤还可以深己睬,但稍微有些想法寐墙,想去见个朋友刹耪、买个菜逻扇入,心里就得犯嘀咕炕韧辆。这种心中总有事悬着的感觉很难受娃,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多舷奔酪。   由于时间原因隋,我们只能简单测试一下e6的续航能力哀糕娶。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里宝怂,其中高速路况三分之二晌吩肋,城市路况三分之一黑铜。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来九,我们的行程其实就是三段返酶耻,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)弯拣烈,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)鸡颁,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)滑。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)肛漆发,显示续航里程320公里拧随垒。完成第一段高速路程时(43公里)热酒,电池余量82%(耗电17%)偷斗矫,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)彼塑,电池余量63%(耗电19%)勾党,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)扒斯晦,电池余量45%(耗电18%)溯镶新,续航里程134公里(减少61公里)邯挫狡。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点刑:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右乓诗,比如第一段高速行驶瑟库猾,续航里程减了59公里拿,而实际行驶了43公里晾,二者大概是0.7倍的关系艾,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话送罐懊,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近刑扑埃,拥堵路况似乎还更费电一些府。" "  近两年酪币,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮栓级,很多大厂都推出了自己的纯电动车型,先不说比亚迪这些纯自主品牌扩,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车好。今天徽,我们就提到了之诺这个品牌呛,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌密,主打高端新食蹄,并且未来也是只进行纯电动车的研发贯悍抄,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌敬完。今天雇郸故,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E冷伍舅,下面我们就对这款车型做一次体验袜斯。   之诺1E只租不卖琉,租赁价格为狸勒撵:日租金为400元/天粕酸南,长租(3年期)为7400元/月立,现在消费者就可以对这款车进行租赁添怠。   租赁价格包含驾:车辆上牌览、充电盒安装(7.5小时充满)碧脚糙、保险绰殊、每6个月一次定期检查保养尘、车辆维修境轻貌,7天24小时道路救援踞、拖车以及备用车辆等拈递。   之诺1E是基于宝马X1平台打造枢,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计疥快,但车身整体还是能看出宝马X1的影子萎秘抒。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计酷斡朵,虽然亮点不是很多叼,但至少可以与宝马X1拉开一点距离汇喷蠢,树立之诺自身品牌的辨识度守码。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系捎了,辨识度极高睫。 既然是同平台打造念挪,那么轴距和宝马X1也是相同的嫂久。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎辆炒,尺寸为225/50 R17朽翔,这款轮胎最主要是为了节能考虑皆。   本文导航   分享到拢:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉敲钨,它是南京依维柯生产的车型啤,隶属于跃进品牌旗下绵田,是一款定位中高端的轻卡产品碑帮。该车是在2013年1月首次发布的撵鹿,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)窃汲,为用户提供了更多的备选车型湍镣泵。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现旧辽购。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)峨烷。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域急,宝马向来不走寻常路浇,旗下的SUV并非越野硬汉匿,而是更加注重公路操控性衰,所以在外形上也有着自己的独到见解汲贫俏。Coupe原本只是轿跑车的特征触僚的,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上比马。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后钉瀑醇,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上擎帽踞。在这种背景之下莱搐匙,X4应运而生垛。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验伺刃蝎,宝马对于X4的设计便更加得心应手杜。从车身尺寸来看辩,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化酸络。然而实际感受上脑狭,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力灯湾。它们的关系就如同X6和X5愤爸酣,一个张扬点、一个低调长娜替。要想耸呋埃酷既律?X4很在行茬。   这辆X4的外观加入了大量M套件怠,进一步凸显了它的运动风格钉该番。夸张的前后包围降低了视觉重心看厘,但也在一定程度上影响了接近角和离去角庙。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢擅唾?所以此,接近角莫、离去角这些数据对于X4来说狄硕嗣,根本不重要嘘。   和X6一样施将惯,性感的臀部是X4最迷人的地方宛费许。如果从车尾来看陈背,X4确实比X3运动了不少呢的爬,高挑的腰线咖寂、厚重的尾部都能给人很强的力量感贿架镭。对于35i来说详沃惫,单边双出的尾排着实有些低调瘸翠锤。尾灯的造型是典型的宝马风格秃,造型简单秆、大气茶叉宋,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升灌嘉。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮弓刑怀,前245mm陕蔚、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性九。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)怠炽,这是一款综合静音杀献钞、舒适论擂匆、操控于一体的轮胎店。在我看来问,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎施,似乎更为合适久。" "  原标题魔海:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前播,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)参保飘,该车除了外观造型犀利恍捞、内饰豪华房庭济、配置丰富之外温,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样贺。作为一款以年轻甜坝、时尚为主旋律的产品枫,NX开起来的感受如何鲸,今天我就为大家正式揭秘部。(注土:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称秋,如NX帅惹、ES少善、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍锌:   NX车型的外观内饰设计风格闹戌,在之前的文章中我已做了详细介绍颁犊呐,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品娘。从实车给人的感觉来看澜,它的确做到了这点课蓟,不少人见到它的第一反应就是摩电:恩垒厩,这车挺个性径、挺漂亮橙遂撵。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅瓢关顾,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计动窖溺,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度炉。此外俄亨眉,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯虑木兑,进一步提升了科技感标。不过它并非全系标配歉,在入门级车型上近光灯依旧是LED番,远光灯为卤素灯泡珊冬。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  》卸Р(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV坊,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3瓶、宝马X1做直接竞争傲淌随,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV巷锣,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证慧沸醛。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES腾灰、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格厢杭峦。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可研蔡投ⅰ,其中一款为17英寸集碍,另两款为18英寸辈稠。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂鸥处,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎备,在国内的售价大约1700元/条诉偏品。   车尾线条与前脸相呼应黄,造型犀利扔剧,棱角分明朗袜,以凸显整车年轻韦、运动化的产品定位柑活竣。同时摄摆琶,尾灯设计十分用心瑟响翁,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果凉,特意在接缝处增加了一小块LED兔。   内饰方面说,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造使,同时用料保持了该品牌一贯的高水准猴,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用钨岛,大幅提升了车内的豪华氛围钱锭。   据雷克萨斯厂商人员介绍酿剃,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏笔,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统坚痪,它的使用方法类似于电脑的触模板驼割匙,并带有震动回馈功能跑寺挽。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用稍梦畅。此外闪巢狡,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统池撵,我们咨询厂商工作人员露,这配置会不会引入中国倦抱竭,对方并没有给出明确答复村立。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适婪房,作为家族中的新进成员枷拆,NX的表现自然也不会差桓堕。为了符合它运动化的定位妙,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强量,使之在激烈驾驶时能有更好的表现竣氖膛。此外NX空间方面的表现也同样令人满意氦该嗜。   在海外浑粕车,NX提供了全景天窗相、普通天窗和无天窗三种版本的车型炭,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃锹脚,采光效果很好焙,但无法开启伤。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用叙具扛,采用的是外开式设计司。可以确定的是隋,上述两种版本的天窗都将引入中国观,至于无天窗版车型是否会引进抨颇,暂不清楚赎。" "  [汽车之家专业评测] 2006年巩,马自达CX-7在海外推出;2009年酒,2.5L两驱车型引入国内蓬惯式,售价28.8万;2010年迟,增配的小改款车型上市苔,售价29.08万酚县蛾,同时宣布国产意向;2012年岸圈封,海外CX-7停产;2014年蒲瓢亨,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道刃渤刹,等它国产的人此时已经老了四岁了朽甩。   从以进口的身份引入国内假,到正式国产经历了四年左右的时间匹申汞,在这四年中进口CX-7销量并不好册,一方面是当时市场不成熟眠阮田,后期竞品丛生将其埋没了箍炭。另一方面原因也在其本身首,比如定价高漏焦、2.5L发动机动力孱弱等等篮,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍赦逝,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统癌。在测试之前迷棉,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点胁弯?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm需嫂,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm成骑济,搭配6挡手自一体变速箱功。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机墓,只不过调校要比CX-7上的更为激进搏了崇。即便如此伯瑞系,我们仍旧对它的动力表现有所期盼外锻。   油门的设定比较灵敏勤,起步和加速初段都还比较轻盈卡贺,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线匙孝度,而不至于拖沓胜免剑,一切都显得易于掌握梅褐。变速箱和发动机配合的是那么默契踞涂闺,总能在恰当的时机选择到合适的挡位酷红色,只是在极拥堵的道路上蠕动时碑,1挡与2挡的切换有点闯动而已忙妈,问题不大衰惋舌。   转向和悬架的设定偏向运动律浩,采用机械液压助力的转向系统比较重诧涝,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣校。悬架没有“忽悠”的表现酚,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息换佩,车内乘员经趁崆惩溃可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”拍臼。悬架后段偏硬围侠廉,在弯道中并没有明显的侧倾矫揽赊,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去坞譬。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错腐,动力供给够积极书鞠缉,表现不错冲浆,驾驶感觉非常轻松菠垂孟,动力的跟进也很是及时纷。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)藩劫。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm辞称,但实际感受发力点基本在3000rpm左右秆谭不,而且不是那种喷涌般的迸发霉荚,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已竿,给人相对内向保守的错觉烹痘话。   CX-7更擅长的是中途加速火,比如从60公里/小时开始史鲍畏,遗憾的是想让它发挥全部并不容易仇,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓笺特,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限纽,这几天这种沮丧感时常出现乃。不过也正是这个中段加速的特点吴,使得它在行进中完成超车显得轻而易举娘狭付,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右畴监佰,稍踩油门就奔向3000rpm猾,便能得到很好的响应扮,仅有极为短暂的降挡迟疑峨弛为,随后就催逼出了足够的扭矩沛。简而言之塘懒赌,CX-7的驾驶感受还是相当不错的设闯,容易上手串铣判,各方面的表现也都算令人满意枢。   中高速行驶中一切都能变得敏捷欢具凶,涡轮增压器起到了明显的效果靶,就像注入了某种精神类药物贯戒,虽不时刻保持着亢奋状态犀轰皇,但兴奋状态确实随时可以到来沛猫,一切都听从指挥绵骇笔。这种持续的加速感可以维持一段时间媒,心里不禁一阵爽快碎亲苗,当然扫醋,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了栋哆。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光诉,测试油耗的过程共行驶了134.6公里感冠翠,消耗燃油17.94升撵苗,平均时速为30公里/小时冈顾屉,全程开启空调堕碱瞄,平均油耗为13.3升/百公里趟佰徒,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看樊康稿,CX-7绝不算省油的那类委,准确的说是比较费油贿蚂忌。另外绩,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油叮,无疑使用成本相对较高女犀。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前麻,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章头毯化。说实话焕铰,那是我第一次接触这两款车侍钎。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象谷无颈,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机电氛,动力同样够用禄,但输出并不算线性炊耙我,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制聊按。当时我就在想姓邓,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了胃篮讹,而如今厂家真的这么干了瑟仕。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统合埠,增加了几项配置陡效,外观方面几乎没有改动光详,图中的这款车只是增加了车顶行李架瞎粪起、车尾扰流板和挡泥板等选装件惮薪。   这款帅客HR16是一款7座车型埃,它可以满足国V排放标准玻丝,车窗后半部分采用了隐私玻璃铣敞撮,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢赔翟。当然漠泪滥,帅客实际上是一款既可以满足载人矫哇,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)临妥,所以它的车系中包含了5座负缝浦、7座领、国IV痴、国V等各种不同版本菱灿凭。   除了挡泥板之外隶孩,我认为行李架和扰流板的实用性并不高叉罗慌,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果逢蒙。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统跺,其中的最强模式叫作“Dynamic”陵姜,译为“动态”横诺。有意思的是去闪伞,在英文里疥融拓,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根瞧层,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机粳、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗檄性旗?——开启动态模式播崇,就等于点燃了一根无形的导火线澈结搬。   要追根溯源的话阂嘶态,炸药起始于中国疗粒谱,属于四大发明之一现,不过相比中国发明的黑火药行桨,硝酸甘油平时更加安全可控簇得,而且破坏力更强孙饭雾。奥迪RS 7同样如此盛,它多数时候表现得比较随和化腥囱,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力虚姓。   首先从外观上就容易看出它很厉害蒜淖霜。奥迪A7之所以独特贸发,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型醋,人们将之称为“Sportback”藕,在我看来魏使敬,它的廓更像是一只优雅的海龟镭,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种码广横。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装挨,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光秒赎,所以它已经不是传统爬行类的龟旱划矛,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息挠辑萍,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同典。最吸引人的是那个手感出色的方向盘泵楼,让人不由自主的去稳稳扶住3耪顷、9点位置赔咯。   在风骚的外形和各种真皮拨烘僻、碳纤维材质的覆盖之下踩蒂,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性筛违歇,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别磐,这一点很好蔡惦。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV洪垫盎,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群船丛萌。即便在这种情况下驼,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价酚冀敛。这一举动也让这一用户群抛出一个问题算搁:谁给你的自信卖这么贵惕?不错俺撵,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008琼,它到底是盲目自信还是厚积薄发拨袜?我们一比高下玲。 外观对比恨爱茸:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结骇揣幸:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算稠堡混,所以我决定说点可以量化的东西懦雌。首先肉徽率,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现悼八,而哈弗H2在售的这款车是中配车型岛。其次可能是由于动力的原因诚簿饶,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽瓦毯何。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上距宫坤,备受关注的长安CS75正式宣布上市忱绒,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合吻取督。在前期的试驾活动上胃瘟吵,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型蹦嫁,并对其驾驶品质给予了极高的评价档。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车惨牌奥,和手动挡车型相比请献,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待锹。 ● 外观内饰的简单介绍彭凄搪:   在外观方面苫,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型破,长安并未给1.8T车型增加特有的标识衰,甚至连一个小尾标都没有媒湍疵。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿熊,但1.8T车主可能会对此有一些不满坟鸽胚。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm溉,轴距为2700mm芜犁,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5邻变噶、奔腾X80以及哈弗H6熔,CS75还是相当有竞争力的侥,它的轴距和长度最大湃肉缚,宽度仅次于哈弗H6蛇,高度相比瑞虎5矮了35mm邢嫡趁。   在外部配置上磺,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统捎,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头米领伞,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角卸款兄。另外劝,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯吾滥疲,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果呛逼啥,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力睬贿。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致哨槽羚,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品劝,市场售价约为700元/条安,在同级别中算是很厚道的配备了块。此外似价,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品隧,只是轮圈被替换为铁轮圈钠倒,还是俩字——厚道狼。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格搏,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足暗,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板峰禾,看起来更有层次感彩瑰。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙纽帝信、设计毫无新意夏狗、用料也很一般等不好的印象监喘嫩。不过近年来割靠,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹湾缴姐,长安便是其一惦涣腔,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视旗衰,也很难找出它的缺点笔任墒,按键伍必兴、旋钮的阻尼适中忙滥嘛,手感很不错檀快攀。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏枢勤,分辨率和反应速度都还不错帛氦,不过在功能性上它只提供基本的导航视平碾、DVD措诲鼻、电台丘、倒车影像及蓝牙功能咖骋砷,并且无法直接用USB读取手机中的音乐尝,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的蓉,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到罐,但是厂家对此并没有改进械柿,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放理。但是呜亮,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度秘皋,同时设备名称也无法显示完整屑氏萌,在用户体验上还有提升空间拧。   不过醛伐,在一些细节处理上洼萎棋,CS75依然还有一部分表现无法令人满意骂琉莫。比如在挡把前方的储物格遍动型,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理赏,不过这块材质却为硬塑料林,实际上根本无法达到防滑的效果段。另外请萎,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯请统匆,这点值得表扬苔,但必须手动摁下开关才能点亮闻祭惨。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅弓侮,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果蹋瓤清。座椅填充物软硬适中筹衅苗,刚刚好嗡,并不会软到开久了腰疼摆邯垃,也不至于硬到硌(gè)人潜滔。除此之外沧,包裹性表现也很不错免辨备,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中复胆。另外喝憨,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节阔式。   车内乘坐空间表现上博亩,身高180cm的编辑身处前排恳缆氢,头部约有一拳左右的空间篱芬摊,此时移身至后排呈加晤,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间劣。作为一台紧凑型SUV车型枚,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了晾。   来到后备厢跋,长安官方给出的容积数据为590-1560L病,表现中规中矩客。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布衫,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果捞茄,增加消费者对于整车的好感度缔槐。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟抬,如今市面上的电动车产品越来越多拘,开始逐渐走入人们的生活句,而众泰知豆纯电动车就是其中之一法龟碍,大家对它的了解可能还不是很多喊尾醇,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元睬茹恼。那么这款车究竟如何呢膜?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车匆拓、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上览漠赦,我们终于有机会近距离接触一下屏哗藩。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌兑,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质翔,因此其与众泰汽车合作澳宪,推出众泰知豆电动车辜敛绒。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同攫,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识藩。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗瘟井很?不管你信不信断募翰,反正我信了莲扮汇。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱瓜亭,售价为24.98万-28.98万元柑秀抨,共有三款配置可压莺芭Α,全系均未采用quattro四驱系统沮鹊卫,取而代之的是前置前驱的驱动形式府匿凳。更便宜的价格带来了更低的入手门槛瞳嵌仓,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生鹿,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水峨仍细,1.4T的发动机到底够不够用送拨犀,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧碾侣灿,这些问题都难免让人担心按蚕。那么奥迪Q3到底是不是“好货”涸,它又是否值这个价格券古,下面让我来终结你的这些疑惑翱。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力茶:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱胆素,我想网友最关心的问题之一也许和我一样埠摩,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境版勤堂,既然大家都关心这一问题从矗,那么我们就从这个问题开始一一解决设撬。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的炮理话,其最大输出功率为110kW五某门,峰值扭矩可以达到250Nm测辆地,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm膏。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后确,动力储备不足方面的顾虑兴陋,但是这些想法也好顾虑也罢临竞,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了话麓蹬。奥迪Q3的油门被设定的很紧实市,油门初段的旷量微乎其微舌坎。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点拷翱,当发动机的转速达到1750转时伙晴,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩歼,强烈的推背感也会随之而来洞蓄,如果你不是冷静下来思考一下靖,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受幸炮裁,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减培琴迫。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候狸喂,一开始的想法和我一样胖盾,换了1.4T发动机之后卵古粉,动力跟的上吗苟违香?心里总是怀揣着这样一个疑问寡酵祁,但是当他们开了一段时间之后咀赎膝,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”幢。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格梁剑讼,处于D挡模式时尉闺,整个动力的响应虽然一点都不迟钝构即釜,但也感觉不到激进的性格刑。但是当车辆处于S挡时凤女顿,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉警,整个车似乎突然变得紧张了起来韦常泪,时刻专注着你踩油门的右脚鞍,稍有动作便会迅速做出响应匡溃省。   在城市的驾驶中粟蚀,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障检伸,当你深踩油门时信撅混,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞失,或者可以说糠娟供,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态售触。此外帘,作为一台不折不扣的城市SUV喉尘,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验叭仙。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质成,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量亩多犯,但是丝毫感觉不到突兀的加速感型按络,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动迁。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆透圣,整个加速的过程非常线性短,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时跨闷,不会表现的非常神经质充。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱投,这台变速箱给人的感觉非常聪明咀,可以准确的猜出驾驶者的意图蒂蒋毯,在换挡的速度和时机方面非常到位江醋。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点霜速武。此外伍啦鼓,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错古。当车辆处于D挡模式下便甜,当发动机的转速达到2000转时扛绷碘,这台变速箱便会进行升挡的动作枪怜冉,从而保证日常驾驶更好的经济性猛。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时该,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应镶,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止幕。   这台变速箱也并不是近乎完美藉,它当然也存在着自身的不足盆。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺鹤炒,尤其是在低速的区间内迪,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感篇苟景。此外会顾,该车提供了四种驾驶模式的选择揽,分别为经济卢绘、舒适胁、自动和动态模式淡,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整沏。 性能测试税:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中乃,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现睛费,最终的破百成绩为9.14秒怪诧,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升屋霜涤。奥迪Q3在三挡时完成了破百拴凳,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程潜漓碗。此外连相晶,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没梯瓷釜,非嘲拢快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失毒线刺,整个加速的过程十分平顺和线性谦色皖,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势铺。车辆在全力起步的过程中长毕肉,由于没有采用quattro四驱系统蹋浩陀,车身有轻微的抬头现象辣谋,前悬挂的拉伸比较明显妙。 性能测试矛巴:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中毒陌巳,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米楔,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升埂,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系惋感垢。在整个制动的过程中购酵困,G值适中保持在-0.9到-1之间呜龟陈,全力制动时车身呈现出前倾的姿态埂锌,前悬挂很大程度的收到挤压工朴,而后悬挂的拉伸也相对比较明显石势。此外宫侣沮,该车在连续制动的情况下完陇俊,受到的热衰退现象比较明显十将李,在连续测试过后切,制动距离增长了接近2米详壤顷。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容蔽蔫潦,动力方面也足以应对使用的需求惨,尤其是在低扭方面荆廓砂,这台发动机表现除了浑厚的功底戮。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平趁。对于一台城市SUV来说嘶,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑雹项胸。" "  你有没有这样的勇气灌焚剐,一辈子只留着一种发型蒙无,带着一种款式的眼镜孙标?或许多数人会摇头说不喘陷古。试想你现在穿着中山装涣搏,带着大边框田墨,留着中分头走在街上凤填鞘,别人必定会投来异样的眼光溜寡磋。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变餐茸,但有一种美纫捐驰,却是永恒的共,我们称之为“经典”虎锋。就像中山装逐渐演变成了“国服”吮,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样晾黎够,看似过时的东西稍加润色将,就会焕发出经典的力量能尚。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题论了,也是一个互相佐证的问题玲。正是扛住了时间的消磨犬,一个产品一种设计才能称之为经典琉覆琼。而正是因为它是经典管,所以无论时间如何过往毋乾,岁月如何变迁埔霜,它依旧能代表着美递衰池。所以能称之为经典的东西凤毛麟角萌蓄碾。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫惺、保时捷911伎渴虾、MINI这几款车了轮苗。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承赁,这是一种财富肖碘诲,就像一个国家的历史一样剔独郡,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝咖。但就像中山装一样朴搞睫,如果不稍加改动茂泼恰,依旧会被人说土气限瘸,MINI也是一样慕,细节的升华会有益于经典的传播和传承钩壤郊。这款MINI COOPER S的运动元素比较多稠兴侣,是全新MINI车系中性能最好的蜜病籍。所以车头车尾都会看到“S”的字样笔。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表隋兑粗:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部雾婚,这是它彰显不同的地方校,尾灯的轮廓更大了函柒戊,但相比老款不够凝练衅,同时你也感受不到它有何种审美的进步仇谓锈,个人感觉它是为了变化而变化匠抱。轮毂方面胶密墟,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号疲剐逼。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注仑辞欺,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)是。不过塑脖菩,在真正接触到保时捷Macan之前魏,我对它的真正实力也有所质疑承踢。众所周知适羚,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造常葛,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢鼓?带着这个疑虑恕奠惨,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅瑟。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同谓丁岭,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型彤舰测。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机繁摹隙,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似偿。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型匪级,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”侩挡。在没有任何参考坐标的情况下坊耻,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的瞥汝识。排除了惯性思维的困扰谩现,对于一款新车而言或许并非坏事尽什。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布绥坦切,因此有关它的设计特征我们并不陌生屉。作为保时捷推出的第二款SUV车型未寐,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计牟塑黑,同时也融入了许多独特的元素脸。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征购兰围,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动媚,因此在细节处理上鹃牵柬,新车融入了更加激进的设计元素拷。    作为入门版车型挥,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯父,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯瞎廊,并采用导光条设计胯摔纤,其视觉效果更具科技感叫。   保时捷Macan的腰线位置较高呈,车顶弧线在车尾处微微向下收拢甜皆乒,营造出强烈的动态视觉效果努逞骗。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格浮。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一祟肋,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格渺炉线。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况缔山,我的同事此前已经为大家介绍钮么剿。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解蔫勒。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍抡稗。" "   ??????? 提起观致递汗羚,大家都会想起什么靡拈?这似乎是一个难以回答的问题泪末。作为一个有着中国血统的全新品牌赐,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩阜唇痘。在2013年诺焕掳,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上撇,一石惊起千层浪鲍挟噬。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手便虎什。   如今鞭,观致的第二款车型艰颁怪,观致3五门版也如约而至焕理,其是否也具备了同其兄弟一样的实力潞盆?它的到来咖酣凶,在扩充了观致的产品线之后通募,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢哗枫睦?自然是令我们拭目以待荚臀脾。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车栓混。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今苗杠太,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型贫,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型坞朵,时至今日都没有做大幅的修改蕉。就是这样一个古董级外貌的家伙昧律爬,最近竟然和新能源技术杠上了蹦狸泉。2013年的日内瓦车展上铆棉,路虎推出了一款纯电动卫士热彼矩,旨在告诉大家卫士宝刀未老私承达。而这些天韭,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试廊畏,看起来汲,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了膜兑晴。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上棠,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品娶,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟呕厦,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望蝎,并未成为现实婚,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已教。   事情的转折点发生在2014年6月18日落设,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照糖撩船,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车妙,并且这一次酚阶颅,车身上已经重新贴上了拉花菇,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计耻蹭瓦,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”芯,而是一台真正的电动版卫士虏。   之后通过各种途径的联系番力,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版厦墙熄,虽然这并不是一款量产车澜畅勺,也没有任何电动机然帝、电池组方面的参数数据疚, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试稿踌,我们认为此次试驾还是很有意义的突。   ■ 外观造型伦锈掸:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷榷旧钒,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士帆配淖。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样星锻灵,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异丸。   电动版卫士全球仅有7台玖分,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车敬缸,基于卫士110车型打造彪妈,可以根据情况容纳5个或7个座椅觅,算是车系中的“旅行款”耻够。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承墓,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异汹使办。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计孝,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡溯寝,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外莽袄社,丝毫不加以修饰氢勾。按照官方对柴油版车型的销售策略淡鞠汾,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件刻须盛。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分疗秒,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理祭,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留苟府,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间摆。正对车头薄,右侧翼子板的通风口也是镂空的顿金殴,下方是空调系统的进气口咸下,而左侧的则仅仅用作装饰思,所以是完全封死的状态粪含。   平直的挡风玻璃迁寞、小雨刷乔蹲瀑、面积可观手动调节后视镜甘,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计艇几,而在这台电动版卫士上赶,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板反墨肮。   实际上煞桅,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致咯,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线泞叭,电动车窗只照顾到前排乘客灿,第二排为手摇的刊,第三排则仅仅是推拉窗枚透坟。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林防宋犊,确实惊,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车看,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中勾飞。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头邢奥鹿,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖狠氨。   三窗式车尾设计除了古老外权巢墨,想不出更多的词去形容海疥,好在后窗电加热透、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备白橇挺,而这些也是这台车上为数不多的电子系统酵圈。至于各种不同用处的尾灯翁号河,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧诫桑铃。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩腾,并配备了13针牵引电力接口长量,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电发粹涝。而对于电动版卫士来说媚,这款车的拖曳能力也非一般强大几陀眯,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡谁,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置骏挛瓮。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯太陕痊,在这四年一次的盛世当中殴氮,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注彩,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市城钇怠,在经过整体的细化改进后整体更出色熄,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市炒募探佟,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌蓝兼绞,对于这样一款小车到底怎样社瓦,让我们一起一探究竟绥。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车肩媳,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计和,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化忱,当然这还有一部分是车内空间优化的设计烧,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格拜,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格讹,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择暗掇,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非吵剩可靠的选择艾。   相比现在很多的车型接,J2车身并未加入大量的镀铬装饰炉,个人比较喜欢这样的感觉擅察,朴素也是另一种风格己七豁,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好沉秘,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分棱护串,可以说是起到了点睛的作用屠,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创世绒手,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格肖,看起来还有些运动精神倒膜赖。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组芒讥,同时也是远近光一体设计篙逃刻,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气薪叼,更加突出其可爱的造型风格掏梨,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体发信,同时也表明了J2的一种年轻风格刀。虽然是一款定价不高的微型家用车悄,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置虫齐,雾灯虽然不是什么贵重的配置篓冕,但对于安全的保障还是多一分才好木。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力袄,实际使用中虽然刮水面积稍邪啊,但整体还是清理的非常干净详。   在车体侧面造型上副缕,J2采用了一种超大倾角的A柱设计杆,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高瞄略曙,这样给头部空间会留出很多耗,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感安胶亮,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感寞皮陪。腰线起始的位置和大灯高度相同乘,这给了驾驶员足够大的视野空间疗,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间脓殿哇,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高惫踞,感觉像是一种电影院座椅的设计风格舰棋不。   在尾部造型上块沪,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计父经,同时加大了尾部示宽灯的面积风浦,为了就是提示后方车辆注意安全凤,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹辜,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高焚酣衰,内部非常的深不过开口非常刑贰,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包龚天培。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具阮河顽,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎胯,虽然是钢圈非画贫,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳侣掀。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型冀,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少菜。另外迪涡奠,一直让人头疼的售价问题布,此次又出现了阀妙怒,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势涎摆。价格问题祥热卧,在上市新闻 中已谈了很多市,不过与价格相比涸介庞,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善癌。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统唐城,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题策嫁高?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后份,即将为各位解开疑问孔。   观致3五门版已于6月24日上市宠,目前指导价已公布讨,售价区间11.99-17.19万元 钦。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍糙:依然遵循简洁的设计思路弹套,造型更显年轻貉希尼。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头寄浅,喜欢追求时尚潮流的年轻人士菱擒恳,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体汇汹辅。可以说家,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车漏龟。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格莲,不过在细节上却更显年轻柏。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm箩汝,轴距为2690mm侠废痞,除了长度缩短了177mm之外帝,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别巳帮川。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话介降,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉稗,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了玲。在车身颜色上弘灿硼,观致3五门版同样有6种颜色可驯濉,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕翟墙,色彩更为鲜亮任举,也更有时尚感擅埃。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起莫偿,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别蹦隆脊。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面新,而前雾灯也采用了圆形的设计鸿,更显时尚堵埂。另外途,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯办跑、转向辅助灯和大灯清洗装置廖,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 舶。   除此之外乱那,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大垂渐,达到了18英寸(三厢版为17英寸)颈耪,并且轮圈的款式也更加的年轻帕不梗。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18偶。所以在轮圈与轮胎的规格上涪,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别芹癸。   =============分页符=============   ● 内饰介绍首突默:与三厢版一致涸颇疾,细节改变不大恋。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同喝勿,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择艘灸偏。中控台采用对称式设计炕督,各种功能布置规整肠诞,按钮数量控制在了合理的范围内妒薪示,不会给人一种杂乱的感觉暖捕含。平底式多功能方向盘与三厢版无异尘,造型很有运动感幻,真皮包裹的外圈握感也很不错采。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置楼赐,除了蓝牙电话府粒脾、多媒体播放等这些基本配置之外睹火,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务搅汕栏。除此之外扛俊攘,车主还可选配观致逸云的增值服务棺腻标,该服务包含实时交通路况恐摩崎、实时停车场信息和地图更新等起。 ● 座椅及乘坐空间挂:白色绲边真皮座椅很有时尚感鸥。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能毯搬村,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能暑乳,与三厢版顶配车型相同块。不过区别在于洽徘,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理圣广,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升师挂凉,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动块攫。   在乘坐空间方面腐,身高173cm的体验者进入其主驾驶座弘,并将座椅调到最低位置后辱,头部空间大约为1拳蹿,显得很宽裕;而进入后排后翔嗡,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间拳储,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的说鹃。后排中间地板隆起幅度较大花渐夺,长度也不适合搁脚讲书虱,中间乘客的舒适度会受到一些影响貉未丝。 ● 后备厢米、储物空间和天窗劳:后备厢容积403-1105升假,储物格众多肉。   在不放倒后排座椅的情况下慷,观致3五门版后备厢容积为403升炽墩校,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题涛访阮。如果嫌这样的空间还不够的话锨,将后排座椅全部放倒后写,空间最大可扩大到1105升浦。除此之外写,如果您随身携带了诸如手机贿淮娘、饮料之类的细碎物品的话芜电部,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间骇从焕。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 嘎巯克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备案睦烙,可打开的总面积约为0.22平方米澳讹,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似穷疆桶。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架睬克勤:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机骄捞天,两者最大功率分别为126马力和156马力堕健,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米畅,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别吩吞。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外适擒,其他车型均采用6速双离合变速箱艰泪佃。在底盘悬架方面梢高,观致3五门版采用电子随速助力转向系统晒蹋趁,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架孤崔。 ● 驾驶感受透犁俏:底盘调校水准高担,变速箱低速平顺性比三厢版好壳厘交。   此次试驾会上叙,我们大部分时间都行走在城市道路中淮里,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些丢须,起步时若是轻踩油门踏板撮奔,车辆的提速会显得比较迟缓伟罢,若要改善的话返啤尝,需要至少踩下1/2的踏板行程墒吠悄。对于开惯了日系车的朋友们来说亮堆,这种偏向于传统欧系车型风格迹,而非“一点就有”的油门调刑灸咚可能需要一点适应的过程贝耙懦。   而在整个加速的过程中售清,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题钾晚擒,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上隙柔矩,咆哮声已经传入驾驶舱惰穗孙,可就是不见变速箱及时升挡矢。另一方面士坊凉,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入迸垄,整个介入过程并不是特别的线性碎电,其工作时的噪音也清晰可辨费返纯,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音滩骡。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧孝娥。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )标,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受线迹,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换艾,并且伴随着强烈的顿挫感同腹绍,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多尉乃封。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态崇吭丛,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少勃踩醒,虽然顿挫感还是有嗓视,但已经能够被绝大部分消费者所接受话。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的换骡陈,那么我可以回答您络沤亨,和大众的DSG表现相差无几蛔镭。铝赏朗。   从观致工程师的口中得知顷,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题帛,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下母抛,对变速箱程序夯、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整星们常,找到其中一个最佳点晚,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低筒。   在手动模式下赫,发动机的表现仍然很积极合啥弟,不过由于其低速动力输出并不出众翁,其加速度并不能让人感到满意饲肠,很大程度上石吴,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉滤绒壁。此外稼济龟,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时虫奸娃,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡叫,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似痴。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点躺,而在此前的三门版车型上湾抨,我们就给予了相当高的评价番兢径。虽然仅从结构上来看加,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控膳,但作为一款家用车射,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性干,高速行驶变道保证稳定性判骚辽。事实证明季变炕,这款新车延续了三厢版车型的出色表现来,并且从车底反馈至车厢内的声音钦、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看娜眠,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的欠。   ● 编辑总结爆儒庙:   从我们此次的试驾感受来看恍汀挥,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻喂、时髦的外形疼,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整轨逻糕。与之前我们体验的三厢版车型相比琼,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步铺酿,尽管目前顿挫感还是存在鳞娘,但已经能够被绝大部分消费者所接受了特老触。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过潍,有值得称赞的地方寡,自然也存在着一些不足书,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等嗓查歉。另外餐喉,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的肃涎问。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元来酪第,但是这4000元能够换来包括氙气大灯督财朴、转向辅助灯及大灯清洗功能衰承,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎辫,这样看来艘擞鲜,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少角。不过橡啸亮,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢纫绊?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧剐尉。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 伊巢バ妫控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间邪浮纠,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍鸵窟腊,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型表葱。但个人更喜欢两厢版本勒褐淀,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因姜魏侗。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾虏古。当然秤滇,作为同一款车铆,两厢和三厢的选择人群会有很大不同童勘僧。三厢版本更加实用葛汕弓,两厢版外观更加时尚干练溺。今天带来这款两厢版爱唯欧惫顶垒,或许会让很多注重外观的年轻人驻足舜烹。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容滤,大灯的设计相对保守了把捕,但也减少了人们对于这台车的争议性献阿。从而扩大了消费人群潮枢。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好据,各有各的美晤收宏。但无疑型狮,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的酮。   侧面的变化并不是很明显妨盾具,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动咸兑瞳。相比三厢版要顺眼的多徒。车尾的变化同样集中在尾灯上忍,尾灯的轮廓变化倒是不大欣晌,变化主要集中在尾灯颜色的改变朵草。深红色的外围显得更有质感靛撕。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话店触,越野车是最好的选择颈。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车耐乳辖,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40巢磊咸,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事胸栖,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力号。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远绊,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40存山。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没扔父。除了电视剧的锦上添花墒,BJ40本身的魅力也势不可挡氰坎妨,下面我们就走近这款“北京青年”瞄咐,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼疥娠侥。   外观/内饰颁贯吴:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试箱檬唉,或许有人会问那为什么还要进行测试谰氏。其实答案很简单烫戚侵,之前测试的BJ40是一款试装车酪颇,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别蹬街,包括电视剧中车辆也是如此籍痞碌。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变丁,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升踏。虽然我没有见过之前的试装车驮旦脐,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异挛,甚至有些地方与牧马人不相上下懂。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍敦讥,之前我的几位同事已经介绍的很详细了讳庆,这里就不再做过多赘述儒氓局。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰乳彩,你会发现并没什么科技感凡堤套,简单的线条犀诵邓、硬派越野车特有的见棱见角的气质冬,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面拐擎蜂。另外反,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留九兑。硬质塑料质地的中控面板很厚实晤秽扛,比起舒服的软性塑料手感稍差攘辰,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境彤翁段,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事囤,同理使用织布座椅也是一样搭,无论您是刚刚涉过水厘,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨焦罐,都不用担心啸。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器番白,不需要华丽的外表去装饰线恕。虽然BJ40有着很浓重的模仿谈购府,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格限。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上丹惟撵,那只能说这个人并不了解硬派越野车罗。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望啤娘颗,让人想到真正的场地里去撒点野莆必椿。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀拇?惊险的高速穿插菊吗、精彩的甩尾掉头般繁健、惊艳的侧向双轮行进焦稳汲,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演谴惦黄。时过境迁锻,萨博虽已退出中国市诚,但把经典的两款车型(即9-3烹靠、9-5)的技术留在了中国漠兽胎,在北汽成功收购萨博技术后烹,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生醒。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型秽葡妒,其底盘运用了萨博9-3的核心技术啪抚,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求汹,主打性价比与实用性仑标。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确徽,只是在某些方面使用了相关技术而已错骄。   从外形设计上就不难看出撕,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影骡板固,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰粮倡苛,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70衰,同时车身上所使用的犀利线条廊鼎,令时尚动感的氛围展现得十分充分奉。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表介喷分:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级辨,车身各项参数都小于萨博9-3案,所以直接套用的说辞显然并不成立请怖。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出隘我钩,打造一款可以继承优秀基因呸家,并适合普通家庭用户的车型卢燃,成为了设计团队主攻课程稠菲鹅。   上扬的尾灯组有种凝视的神情挽凶骂,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应惩撤,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降沮,但紧凑的造型与简练的线条报匆厕,使其观感的持久性更好龋。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多芥肺嫉,很多厂家也开始重视其了这一细分市场搐团构。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型搜,价格能接受赔痴疙,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型抵安部。而现在也有很多车型供大家选择瓣,包括大众途安确淀衰,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择男戚。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现臣,它还有一个进口车的身份遍。接下来辽辛,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现峦蹈。   外观潞:起亚最新家族设计筐,略显可爱壬筋俏,大部分能接受咐。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格惦苏料,同时又有一种独特的卡通味道裸蓉澄。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感颊详,没有配备氙气大灯那,但全系均带有LED日间行车灯膳、透镜及大灯高度可调功能番诲扦。雾灯部分的设计很有个性孪,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感乃。   由于车身高度降低妻虚雀,新佳乐从侧面看上去十分紧凑朴讨卢,平滑的车顶线条降低了风阻系数计辨,流线型设计更加美观菊。全系除顶配的豪华版外秽懈香,后视镜都没有集成转向灯功能汹宿概。另外斡,低配车型的轮毂也比较简洁脆午崩,轮胎规格为205/55 R16寂。   新佳乐车尾的设计十分简洁邦芯,总体看上去比较圆润潦纳匆。尾灯采用与前大灯相似的设计风格挫,凸起的轮廓首尾呼应催。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方扰裤,车顶带有行李架颁集苫,具备一定的实用性撅钠。新佳乐全系标配倒车雷达功能奸,顶配的豪华版车型还带有倒车影像卢矾。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源盎圃,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题拘能。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌楼毛怠,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯荆窖。而提到雷克萨斯怯捶,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样靶凶费,立刻联想到了舒适博鸡囱、安静等一系列形容词腿竭购。   作为雷克萨斯主力车型哦溪玫,ES系列占据其在华销量近半壁江山怯响丛,舒适察烷、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价邓。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h限顶,更是有充足的理由享受这些评语潮硕。但更重要的是岁,在环境日益恶化冕虐分、石油资源日益紧张邢、油价越来越高的今天滩协,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度陇败胶。   外观部分绘:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型遁午呢,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)萌妥。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生举式姑,和前代相比进化明显屏。初次亮相时购,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期佩视。与丰田一样畏魂磨,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格誊赐,目前已被广大消费者接受郡酷,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题荚噶。   外部配置上冯,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能磐,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目河犯,与中网造型配合不错朝滦。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格乏,轴距2820mm任攫。与国产ABB品牌的三款同级车型不同食,ES没有针对中国市场刻意加长唉雄耗,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台可澄,轴距比老款增加了45mm觅疥。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计肠挟蹈,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型颈蕾蚂,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们竞。当然技,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标偷,我们依然不免将他与节能环保联系到一起菱嗅坊。另外规殊蔑,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内霖,更加低调闻龚棵。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS诉,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距翔。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆罐、忘记沉默寡言的正装车主斑氛、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框盲台、忘记... ...算了冉矾蹿,需要忘记的东西太多琳,你只需要记得一点论坪,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽驰边。   奥迪的低调弹膳激,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)纠偷认。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝蠢檀,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然论。依托自奥迪A7的造型设计怕示,RS7依然拥有优雅的造型禄肛,仅仅在一些细微的地方石卡,RS7做了运动化改进变霓坟。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅虐吓储、以及哑光附件刀。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板培、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子风。   如果客户需要际界,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂怂镀蓄,其轮胎规格达到275/30 R21橡圃东。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气白筷。排气管依旧体现出奥迪的低调蜡垢擞,外部看是两个椭圆形排气管坞懒,而其实际是双出四排气揪,因为单侧双排气有节流阀瑟瓤,用于改变排气通道盒,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣肃磨累。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的型髓,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线杆挟轰。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针剿抗,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔拴独。车钥匙癸、平底三辐真皮方向盘南茄、运动前座椅邯、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标霖墟陡。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能迷疏,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示壕怜。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中钵撕,还提供发动机增压压力厘敞绅、机油温度显示和圈速计时器等数据篓。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰霞,并提供其它3种材料作为选装守淋。车顶内衬标配黑色织布咎瀑,可选配黑色Alcantara面料铣涪握。搁脚板耽陵市、刹车踏板掇、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计艘。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆跋查桂。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑氢、一体式头枕的运动座椅咳毕报,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料广播泄,并提供钻石绗缝吐。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料兽。带按摩功能的空调前排座椅也供选装骸。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情绍贺轻,就像微博上说的箔非藐,一次刻骨铭心的爱情垢,一次说走就走的旅行什么的涉。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求没匹,但在现实中逼恰,你不能永远一副放纵不羁的样子擂啪敌,特别是在资金有限的情况下懦啥鹃,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的昆伸。此时你就需要一辆价格便宜媳、实用可靠的多功能车型弄抄茬,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择酱斥烦。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型胃淳,分别是景逸X3和景逸X5导贸憨,形成高低搭配产品布局恭贬。景逸X3属于入门车型揣,共有三个配置乡维并,指导价从6.99万到7.79万元粳娘。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型坎。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看措疚删,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像敖肯锚。这款车的前脸采用了新的风格样式澎推,线条比较硬朗谰扮,造型简洁流畅缮灌,同时又很饱满舅,没有过分追求标新立异的夸张风格虏互剁,显得更加沉稳污茎斧。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素害侣董,给整辆车增添了活力惋。   除了前脸之外辣侨倪,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓圭先某,让人略感失望痹克粪,好在整体风格还算融洽健臀孤,不会给人前后脱节的感觉摊。   景逸X3的长宽高分别为4382mm姆词恐、1835mm和1705mm彼,轴距为2685mm良埔颇,在这个价位上算是较为突出的水平了上,保证了足够的车内空间思。" "  在固有的印象当中呵,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下牧揣,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价斡苦,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市忱肌,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌踩,作为日系三大高端品牌中的一名盾郸瑞,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸齐任输,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次岭钠,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L埃。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说率项吮,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格疾,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现粕侠,取而代之的则是一种日系的柔美风格墨贝,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影私,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力碌,甚至成为了英菲尼迪的一种特点裸含,并且这种特点让别的对手无法模仿阂钳硅。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉甸,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大稼攀,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度歼借。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面碳去,看起来非常具有独特的风格胖葱。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计搬,不过看起来还是比较有神的杠隶,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果稳。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示桥婪,对于这样一款大型车辆还是很有必要的踏比。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方隘牡,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉艾迫堕,这款车有这么长么屠哪?实际上后门的长度远大于前门哇焕,不过整体造型并未收到过多的干扰酶肃玩,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格穗,因为C柱的造型更加接近尾部悄搞煞,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果林,腰线的设计在在尾部提到了最高秘,并且从前大灯连接到了尾灯部分九。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通笆。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑桂邢愧,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响是奸坡。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计杆赌,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计胁仕。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布龄燎,到今年4月20日其正式接受预定我纹,不到一年的时间喊,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了斑惹奉。在新能源车量产董、市售的速度采混,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌吕骆杆,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯揣钦墩,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过读。当然际脆,汽车之家评测新车的速度也不慢拱,今天坎弄,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章彭碘,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款茶。   本文中将涉及的宝马i3共有两款哇,其中橙色的为增程式混合动力版车型片附,白色的为纯电动版车型誓翱锭,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型闺筋。   ●外观骄睦:造型前卫枚抢嘉,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布捍啤,我见到量产市售车之后李,其外观真难以与概念车作区分阮避簇。宝马i3前脸造型饱满圆润崇胺,双肾进气格栅则是家族式特征的体现兢幸。不过赂翅路,“进气格栅”四个字需要打引号了诗监,因为它完全被封死并不具有“进气”功能尽孺抡,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾驹。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计味丹管,让整车看着很有质感且与众不同凛。当然漓痰侍,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼天,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格殊瑰串。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头丛,但它的车身侧面看着一点都不显小慕动。在我看来原因有三架枫,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富侥,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少醇,给人感觉比较敦实老勒。特别是车高数据佛醚际,它比X1还多出了23mm痘棠辰。   宝马i3的轮圈虽然直径很大钩,达到了20英寸扰,但胎宽却很窄使焦。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20穷,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎抡精。有关这款轮胎惨,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店剔,基本都表示由于规格太特殊谷泪懦,没有现货也没有报价叫刨。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质刚,很独特罐泵,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应鲸戈。尾灯采用得是隐藏式设计髓洪,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分亥缝,用于显示示宽灯颧纪、刹车灯以及转向灯等拴,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧裴,所有光源均为LED陈滤防。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中妙互枯,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词鹿,欧洲市场上柴油车盛行已久池伤蹲,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展库粳。不过近来读,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求侥膳,Jeep便是其中之一费巾,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待忻费。 ● 外观介绍背墙旱:与汽油版无异跺钠,硬朗依旧寒措。   从外观上看府泥般,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型纱,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型雌抡。新车的外形仍然显示出硬朗退、时尚的风格酸棺,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大充痛袱,提升了时尚感剖捅。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm辫十天,在同级别车型中“个头”并不算大老木。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势奠,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°雷电袒。   在外观配置上那,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯镰滩投、雨量感应雨刷泪、电动折叠+加热的外后视镜等等配置困骨媳,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的戊跺雄。轮胎配置方面灿断屑,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎陀赏,轮胎规格为265/60 R18检,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎趁掸端,规格也变为了245/65 R18胃边汤。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时抒,我们会谈论什么宛巫吭?是大老粗一样的外观绘噬琉,还是“马路杀手”一样的形象眯镣?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象掠,笔者也不例外歪娃。6月5日下午藩,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华头,彻底刷新了我对重卡的刻板印象庭宽马,原来大块头也有过人的大智慧秋。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH温琶、FM两大系列菜,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日翠甲蛊,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华首汉,中国区总裁陆博天到场助阵土。在听取了长达1个多小时的技术讲解后噬,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱画,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车隘。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了细,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车莽吹喜,最大的意义还在于为企业产生利润甲。因此丧棉芯,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中纷便身,并体现在生产效率曙巫、节油效率截、完好率艘勾褥、安全滩、安蓖澹和驾驶员体验六大方面魔亭。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型城,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择陷促,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证事间,而大众凯路威则开创了一种新的格局慑,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型粱末。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生掀翟,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威伴,而那款车型是针对高端商务市场的车型敲,虽然其内部可以进行简单的商务会议抨福,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的希,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案墓。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格榷,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑石洗,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求鹃,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的淘胳磺,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格温,大尺寸的大众标志可以说非常显眼锯端极,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密灿乌浑,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气翠。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置玫,只是以简单的卤素大灯出现思,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯卜,只能说稍显遗憾糜。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车攀氖,并且其敏感程度非常高铃缝协。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单凭苟,采用最为直接的造型是大众商务车的风格限雇,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大晌,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格燃妒,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车氏溜特。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味侵诬,但还是将头灯和尾灯联系在了一起靖,在尾部造型上也同样是方方正正粗蓖,给人以刻板的印象抱,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰陕柒,看来稍显朴实无华谓记,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前吉鹃理。尾窗的面积超大恨梢,并且配备了后雨刷来袄,可以说在安全细节上做的不错荡吃黔。尾灯的造型也毫无新意痉涂,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点惺涑住,尾灯内部的结构也比较简单号,并未采用LED也是针对不同定位的选择继,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低艾价疲,尾部配有四颗倒车雷达探头冕开,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用镣磊。作为一款商务用车圃热合,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方摊,而旁边就是凯路威的备胎所在地拌,这样的设计使内部空间得以最大化利用绢。   相比国外的凯路威车型吉,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂并,造型上采用了多辐式造型斤乳,轮胎则采用了邓禄普品牌检详。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野秋持,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV轰亥孰。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候猜浪们,我更多的会用臃肿两个字来形容它捕。圆润的车身钉,没有棱角的线条搅椒傲,大而无神的头灯罚惩副,都让我对它提不起兴趣渴科。第一次见到新款昂科雷时份逆骏,我的这种感官得到了改变虫侈。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点传句。新款更加俊朗趁,就像是一个胖子钨,经过健身滤非嘉,从大腹便便变成了施瓦辛格晒豪。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面娶,这种类似于点睛之笔的作用兢漆,实实在在的发生在新款昂科雷上面撇。之前的头灯让我没有胃口挎纤房,尽管亲和力不错崔统箱,但太没有性格省问羞。连同这个车身摹诧节,都让我觉得臃肿无比风,简直就是个满脸流油的胖子剃龄碑。新款更换了更有张力的大灯烂鞭乱,进气格栅也变得更具进攻性冗。这样的风格霓,我想才是大家喜欢的漠。   侧面造型的改变不大蜕,侧窗面积所占的比重依旧很泄呱旱ぁ,这和新君越起衡、GL8都很像辫两。给人一种重心很低的敦实感杰。但对于车内的乘客来说焊,这不是个好消息魏芦,过小的车窗影响了向外看的视野僚臼。造成了不必要的压抑感敝姜。或许对于选择别克车型的人们来说伺,这一点必须无奈的接受了侨。   车尾的变化不及车头身,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性屏贪菱,或许我会更喜欢它嫂圭。但事与愿违侗伶,尾部的改变仅仅局限在排气管上轨。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形细。这多多少少会有助于提升质感彻澈。也改良着尾部太过圆润的整体气质贡枢蚕。可以说祷钨,这次外观的改变斜读,在这些细节上还是很成功的违吩场。相当于一次瘦身和塑性徐,让它的线条和筋骨更加分明倾。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间按狮,纳智捷 新大7 SUV正式上市培惮,官方指导价格为22.68-27.48万元垮秤。一直以配置见长的纳智捷品牌番闷,在小改款车型上又下了一番功夫惭淳,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次叙。在体验的这几天时间里猎,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”官羔,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价觅。也有好奇的邻居询问这款车的售价醚霓,当得知价格只有不到30万元时绿衰动,邻居更是深感惊讶舷。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢彼寂?本文就为您带来答案阔。   作为一款SUV夸退,“大7”这个名字一点都不为过空,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手宿汹,2910mm的轴距更是傲视群车凑届,也难怪引得路人频频回头散盟侨。不只是尺寸搁水开,本次试驾的新大7四驱旗舰版艘伞,整备质量达到了1950kg竭,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”皮睫趣。   作为改款车型辜,新大7的外型经过了一番修改绘,主要体现在前脸和尾灯上虑好。大灯造型有所变化楷揭钉,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内吩坑,而经过修饰的雾灯投、转向灯和前雷达渭豹,给人以霸气外露的感觉宝僚测。整体上沽,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉别。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭割,比较实用家顺。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上猩毕晴,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上蔑陌。从奥迪A8的换代耍素铅、全新奔驰S级的上市饱譬,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照开。这三家老牌厂商动作频频捻士,而我们也始终把目光聚焦在他们身上臼隆,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS涪省。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来鞠舌,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今充伟。而随着混合动力时代的来临抢涩,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL沮,可以说从那时起舅傅,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位桂广蹦。在奥迪A8和奔驰S级已经上市鞋淬坛,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期画,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来沮,以期对它能有深入了解凛毕肋。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的诲。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内帽架叹。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸挽徊评。相比之下世期挞,雷克萨斯LS在此方面并无优势奋,长度瑞理汰、宽度和轴距均落后于对手痞磁。   即便不看车尾的标识扔泰,仅从前脸上幽兰色的车标线,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型鬼净拇。而身挂HYBRID标识则意味着矛城,除了树立当家旗舰车型的形象外晾匈卵,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神县。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功秤匈敛,只是在一些小细节方面令人有些不满己。如果用最严格的标准来衡量恰忻碗,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间边墓。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些碾提乐。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后幌控,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手宫,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑羚,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型宪改,这种车型的优势就在于苟蒋,兼顾了媲美轿车化的底盘质感库丸,还拥有了超大的车内空间女悔,优势显而易见腔来欧,而今天我们来到了美丽的太湖焚蛙己,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型洼甘暑,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心辑方沉,也让更多心意欧力威的人有更多选择壕辱。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表桨桐拢:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的楞捂,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5刀薯茨,不过从售价以及车身尺寸方面来看梨,欧力威确实占据一定优势破拧。   外观上欧力威厢型车身造型股拿赦,并没有阻碍它时尚的视觉感事,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车臼酱,时尚并且使用将骗。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观安萌故,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示抢。   非对称化的中控台设计畴梳童,与1.4L手动版没有什么变化函,首先造型上足够年轻协调悄壕,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点懦垄。欧力威自动挡车型努暴,方向盘造型依旧沿用手动挡车型奴瑟篮,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键屎疾臀,操作多媒体更加方便嗣毫。中规中矩的仪表样式没有什么改变幸啡牧,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息吻爸。   本文导航" "  有突破有挑战时韧舍,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候赁绥,就会有这样的感受菱。它太挑战人们的传统审美了尾,怎么样也无法用大气次、简洁佛丛、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受毖炔。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产布。自由光承载着延续切诺基的重任唐,就在这样的争议声中款款走来礁吩藏。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统朴,挑战着经典递福。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新头,在做颠覆传统这件事邢猛两,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念缴巴。就拿前脸来说涸泞梨,好看不好看绝不是我个人说的算的钨态,每个人眼里都有一个不同的看法钨。或许慢慢大家就接受了侩。   作为一款中级SUV辨菜,车身尺寸上中规中矩艾逛饲,作为切诺基车型的延续蛙词譬,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现菲店,但也能看到不少突破之处骏店让。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重咀掂仇。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃挡能垂。   本文导航" "  从1985年开始胚苛,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上纯,1991年出现在5系车型上汝,1999年开始陆续出现在X系列车型上卯涸酒。直到现在硷,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术浇保计。2014年5月22日艾,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive认哥既、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型劳,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求芭忻省,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车赔煌端。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW毯,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么荆靛潜? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表售:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款勺吵午,新BMW 328i xDrive惋脆、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元耗嘶玩。   第六代BMW 3系延续了这一传统长,将融合了电子气门控制犯、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机诧、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配怯。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型狙,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本导赔脐。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的呸孟,要了解这个问题前苛,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理沃。齿轮传动式分动箱怜,连接前轴的方式改为了齿轮传动紊,其他地方大同小异短峨。对于宝马X系大部分车型来说稗泡,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能侥动扳。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配惭俩另,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力继。由于前后轴均采用开放式差速器烯呜,遇到交叉轴情况时呵,也只能依靠电子制动来辅助痘蓬耽。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱盗。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构笑槽烁,与齿轮结构的分动箱原理相同活,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥渡窃。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥咆方。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的巨鹿肩。至于控制多片离合器的方式坎坷美,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式顶。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛绰,所以常被用于装配在更强有力的车型上伶。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器伺,以对扭矩分配进行不间断地调节匿锻钵。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配卡,向前后车轮传输各自所需要的扭矩哥得,默认状态下前后扭矩分配为40绘隧:60畏靡勒,最大前后扭矩分配理论上比例为0篡楷觅:100到100巾疲惧:0之间娘。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息钵,从而可以从一开始就识别到车轮打滑凛吨蘑。扭矩分配可以在0.1秒内完成滤匪。   行驶过程中蹄,如果系统发现车辆可能转向不足硷禽,也就是前轮开始被拖向弯道外侧被,就会减少分配给前桥的扭矩透燎,将几乎所有动力都输送至后桥汹佰。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息戌匈,从而可以从一开始就识别到车轮打滑扇炬辫。一旦出现车轮打滑擂卿斧,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器禾价,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力衅,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制写花投。这就意味着灵,无论路面如何突然变化底几氮,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上屉甲,即使是在部分结冰的道路上桥。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解层须册,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型渺,其中S2属于一款5座小型SUV罚吐,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下牧,很多品牌都开始研发小型SUV芒税清。而S3则定位于一款紧凑级SUV憋轮想,并且采用了7座设计驹雀倪。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何经梅,接下来就给大家一个解答诲涧兑。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位缄没:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型虱碗,这一平台就是北汽威旺M20的平台疆,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计斧姥。但是两款车的轴距却不相同享紊驾,S2轴距为2560mm葱山敞,属于一款标准小型5座SUV伪了。而S3轴距为2685mm痛稿,接近于一款紧凑级SUV搪扳绞,所以为了能吸引更多的消费者宦热,采用了2+3+2的7座布局丝吐病,主打一般家庭用车墟,实用性优先祁鳞。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV饱膜橡,主要还是面向有活力的年轻人颗藩挫,外观设计更多偏向于动感的元素居多疗。大灯组的样式也不俗套群舅翠,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低伴宝,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的垦顾匹。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表挝:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比倒扫黔,在车身尺寸上还是比较占优势的空涸活。另外2560mm的轴距表现也不错齐财牵,至于它的乘坐空间表现如何聊蹈,在后文我们会有体验堑。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计汾抹昂, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升炯,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了裂姐翘,车门不能完全打开的话搅肮,一些比较大的物品拿取会不太方便孩靖。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台萝暇,搭载了1.4T和1.6L两款发动机慨,并分别匹配3款变速箱劣题。此前鸥,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型爬书父。而今天我要试驾1.4T车型垮,虽是短暂场地试驾尺飞谓,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别瞪,特别是动力上提升明显苍剂。 ● 外观/内饰毕:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型畴哦,也做了到店体验的文章捣射,1.4T车型在外观慧侠笛、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大兰,本文不重复介绍搜,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验蛙,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看凭绕婚。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因搭懒哪,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等刨蒂,具有很高的品牌辨识度剔细。同时在一些细节方面的改进硅菇税,比如重新设计的头灯详渡、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等胖,则让其显得比现款明锐更为简约稳重椒党。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台贫腔,采用了全新的发动机陕,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机迪,属于大众的EA211系列遍撇,动力性能比现款提升19马力和30牛·米唐负,最大功率150马力/5000rpm杆,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm惊坛。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一闯,而相比原来的EA111系列有了明显进步堪,首先是恢复了正时皮带坚,降低发动机内部的功率消耗督当,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术矢宫,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴辖,而喷射压力也提升到了200bar帆。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱狸,带有S挡和前加后减的手动换挡功能霸。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别容冻,前者顶部是“SKODA”的品牌名范谴,而后者则是印了“DSG”的字样剐尾。   底盘悬架方面限,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架零笺,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构偶图。制动系统为四轮碟刹结构淮睦岗,采用前通风盘式后盘式配置祭斜。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节翁,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目八,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目拈倦。由于是场地试驾料盗海,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些媚拟艇,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道扇笺,能更好地了解车辆性能绕事邻。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来融,只能在日后的试驾中再介绍垂箱。   动力方面麻盆末,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话画,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容规疲磨,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来搐茅,1.4T车型的起步和加速更为迅速嗓叔,而且涡轮的介入时机较早控乖,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉夹,动力的输出保持平稳可控的特性痹。   使用D挡时秸沃掂,以1/2油门深度驾驶庭,变速箱升挡较为积极裳辱,发动机转数基本被控制在2000rpm以下溪,而且换挡的冲击较腥鼓园选,不会影响乘客的乘坐感受惦顺敲。而以深踩油门的方式驾驶栏写轿,变速箱会到4000rpm左右才换挡力婚岭,加速感受更为明显枯。   换上S挡寇儒朗,油门响应灵敏了许多假,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡局,全力加速时能体验到更为强烈的推背感匈,在弯道多直道少的场地赛道里陕拔,需要频繁提速的时候糯弓,显得更为得心应手氦串钳。   全新明锐采用电动助力转向系统竿膝虫,方向盘低速时转向较为轻松富,而高速时明显更为沉稳堆氰毒,转向需要更大的力度梁梆,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力欠。   底盘悬架方面摧呜,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性沙踢放,在弯道中对车身的支撑性比较到位的,方向盘的有着精准的指向性倘,转向迅速而稳健衅肪舒。1.4T车型全部带有ESP系统捶虐酞,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候模霖腹,ESP介入的时间恰到好处跋澳,总能及时将车辆修正到正确轨迹酸,而这套系统并不能完全关闭廷缔,属于比较重视安全性的设计庐坷惋。   在模拟颠簸路况的体验环节泥收赊,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用谩,然而后悬架毕竟是非独立悬架娠徐,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况卡挫,仍会对另一侧有所影响心叫鸡,车内乘客仍会感到轻微的颠簸痪衰。我们在之前测试文章中也有体验视频沫弗尸,请点击查看狙。   更多精彩视频讲,尽在汽车之家视频频道   试驾总结睹推部:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少壕妙,在D挡模式下表现中规中矩林,切换到S挡后油门响应灵敏栋弊崇,变速箱的换挡节奏更为激进文检,加速感提升铆逢塑,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验遂苗。" "  2014年2月26日菠,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市断聚。其中T5动力总成包含智逸版阜、智雅版娥、个性运动版共3款槐杀,售价为42.39万元至51.99万元景,T6发动机版本及价格保持不变玖伎零。   据了解律祟,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术珊偿途,包括了新一代2.0T直列四缸发动机泻丸,以及来自爱信的8速手自一体变速箱炮嗓。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢丹谴?本文将为您带来答案茬奉。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面桨,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化溪毙,但动感流畅的造型令人印象深刻炯。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉佰透队,正如北欧人给大家留下的印象逃奥懂。      配置细节上河蕉,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”茬扛,全系标配了ABL自适应氙气大灯拐毒,以及感应式转向辅助灯光董赊。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下痪鲁虎,给驾驶员提供更佳的视野苍。   此外词,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航琼钙喊。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达蠢柏,探测距离达到了150米锤,足以应付绝大多数日常行驶环境赔菩袒。此外墨剿,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统箩,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能长。虽然这里看上去有些别扭持稼檄,但安全性才是我们应该关注的扔完楼。" "  限量崔搽、配额普欠蜗、上市前被订购一空瑰,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹填。然而休溺,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时贾,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘慧。2013年皑颁春,经过M部门调校的M135i披装上阵骇,性能已与1M十分接近堕完俏,并且这次冲破了限量的枷锁囱芍畴,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车腊。正当人们面对路上的1M投去羡慕热、嫉妒暴残、恨时概,宝马为我们带来一款全新产品蛔课踢,并且它的能力并不在1M之下冬蒋挡,它就是2系的顶级车型——M235i桐惦。 延伸阅读情:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言卤,2系可能显得有些陌生冻孝,其实早在40多年前济涧排,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场尾刑。此外德谋,BMW 2002车型在1968年问世傅盗,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处履硅牡,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型隘。至此欢,2系的到来并非空穴来潮缅投橡。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22赔钾,而这个平台也与代号为F20的1系共享匹斧,简单来说肆囊,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中聚,这与3较课、4系的道理相同妓。在2013年时葛,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验埔,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近发醇尝,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了虑绩,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览蜗就。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M乓蔑,但两者却在年份与平台上存在着极大差异缝绢峨,从代号E82的1M车型拔免,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点媒。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条魄,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”颓较拒,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受糜涪形,但随着时间的逝去结稻,渐渐也成为了一种习惯虹设胳。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表缮:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加泞,更多是出于对内部空间的考虑钩,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响山,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数边。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容裸驳禄,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感担镶,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能路家磺。   当然拼促继,即使武装到牙齿暮,M235i也不能与1M平起平坐丸翅,M家族的宽体车身碱、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的澎掇,就像当初1M推出时的口号一样“M崇噶平,永远从后视镜中藐视对手”围,而M235i更多还是为了平衡性能尉蚂掂、实用性与性价比褥锭帝,同时也为今后推出M2而留下些余地孪澳。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后必弛挞,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步膊帘,针对绅宝D70推出后的社会反响动,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多枫刮。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车矩,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势辛丘,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生睫甫嫩。   D50坑,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车承霸混,推出之后的表现往往是人们最期待的楼翁,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同忌董啃,面对D50的将会是极为严苛的考验娥朵识。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境实,而成功了檬,也将有可能成为流芳百世的一代名车剑。7.48-11.98万元的厂商指导价梳冀必,可以说为这场战役的打响醇勾,开了个好头碎烈喇。   D50虽然拥有纯正的北欧血统酗何票,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格盼弦。此次担任D50设计工作的将,正是培养出诸多设计人才的博通公司毯端,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点蠢,同时又能够给人们耳目一新的感觉需叛午,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题挽栏死。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表烹媚摊:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异立珐,但是当你接触过D50这款车后甫戒,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素期迫,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机叼低卤。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的里目午,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹躲棚探,但是当你将这些元素组合在一起时龚弧湿,却有会很快打消之前的念头到。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外簧,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计惟懒苦。运动气息浓郁的设计手法兑毒贩,会让你把D50和运动结合在一起氮乔,无论它实际的性能表现怎样埠亲甜,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象读亥孺。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方龋帮,比如尾灯的设计手法有些简单仓促供吨。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态许,面对不断推陈出新的竞争对手擒,这位老伙计急需一点变化来扭转局面侩苯。好在随着2014款车型的上市川,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂边,而这支强心剂的主要成分也很简单畔描编,一台1.5L涡轮增压发动机恕荷钞。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型匙,针对配置方面也进行了一定的调整懈搓,其中自动大灯傻耽、超速报警以及四门车窗曳剑控升降等功能均成为标配枯泉翔,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中嚎。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者邪勉,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流嫂能焕。因为从早年搭载的速锐钮里,再到大红大紫的秦会馁,乃至于我们今天的主角比亚迪S6祭,它所提供的动力都不曾有变辰。传动系统方面感抽,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱阀崩奖,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱刺驴。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言捎,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿喀。在城市中经常用到的中低转速区间内阀,发动机的动力输出比较积极阮颁翱,并且通过涡轮的帮助测,动力在1500rpm之后便有明显提升弊犊方,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm褪愁鼓,完全能够满足日常驾驶些。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低徒梨迁,适合城市驾驶括。挡位之间的行程适中为千,但手感略显生涩裙。当然这也是这一级别手动挡车型的通擦馈,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车开,而非车去适应你领姥摩。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定节。四辐方向盘尺寸偏大抱钝酱,回馈力度比较匀称酪溶,因此驾驶这台大块头还算是轻松漠,只不过方向盘的虚位过多伙,转向时不得不做出更大的动作叮。   前麦弗逊姥丰锚、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收孩翱挪,并且由于悬架行程较长惫,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉卯怜。当然这样的调校也有它的好处溜襄股,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人筷驼殴。" "?? 外观部分   在所有人的印象中枷,SUV车型是一种非彻桓沾校耗油的车型黄赫忿,毕竟以自身庞大的身形来说剐肝赎,自身重量就已经非常大了税堡扫,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机敢马,这也导致SUV车型的油耗居高不下不朔没,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观顿墒,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题多练,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚甲,在众多的SUV车型中比,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度卿。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计寝懦,这种设计可以说非常的扎眼蹬弗褪,也更加符合了年轻人的视觉喜欢靶瓜,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳泵巳蹋,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯羞梆磐,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售五乌办,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志丛葱匈,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征竟串。在RX车型上梁,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条查撵,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同涪菩圭,从RX整体风格来看殊辽,还是更多的体现了柔性设计的特点嗽栖。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面牡脖,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型己幸表,如果不看下半身阔刻秋,很有可能误解为一款轿跑车型悍。不过这也让人们的视觉一亮廖卷,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的豹解。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上掣材跑,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求吴。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同碉禾苹,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的恰曙,没有过多的硬线条介入溺,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的美,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点侵暇,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符汤。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力记,RX明显体现出有些不足谓孰,不过这本身就并非是RX的炒作方向痴潜媳。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境撕啥,内心想要一件东西恋井扦,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费录,否则你就无法拥有心中挚爱清视赶。你想要一部手机储,但偏偏要你保证最低消费陋类。这种心情着实不爽胚沃。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版娜卵,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统维,这两样东西都是你想要的闹,售价三十五万不到杜熬,撇去不相干的配置褥拜,给你你想要的词祈话。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元惦,是不是有点定高了署位?可细细一想啦餐,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机慨抄废,并且还带有四驱系统盲。如果单单从这两个要素考虑桃,同档次的车型里江膛膜,都破了四十万大关了时徐番。但我们依旧要考虑这是一款低配车型烧京,目的就是要拉低门槛环,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出浦。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件臣坞如。但运动元素表现的很细微什嗓,基本上都是细节点缀磕彤闪,和其它配置的A4L差别不大共。虽然是一款40TFSI的低配车型炉堑轻,但从外观上很难发现区别瘟萍。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件偿媚沪,算得上是全车比较明显的运动彰显了堤澳妙。尾灯内部依旧采用LED发光元件搭,总体来说篮,亮点不多赏,朴实大方犬补。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后藕肆,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分烹。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品脓芥盯,除产品名称外赖闭拿,其与JX35并没有什么区别孰撇,还是那个豪华运动的大家伙圣。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮互默,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露苦。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能化卫籍,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助仿,灯角黄色的反光片是标准美规设计推搔,但无论哪种规格洼锋芦,对行车安全方面都是提升蒜不。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感搐鸵,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO帝,前置摄像头悄然隐藏其中控。侧面看上去QX60依旧大气稳重幻,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感迹猜。另外额守,底盘上有些部件会低于车身委懊,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过锚等。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色星,活泼的细节设计使其更有灵性愤,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性变,也起到了一定的隔热作用厩肥婆。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感维,硕大的车身并没有让其显得特别夸张逃瞪红,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现雹认吠,静音效果良好秦聘。   车尾并没有过多花哨的设计臣钦填,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字耪。尾灯采用部分LED光源碎仑,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释恐缓我,总体来说比较耐看侗汰。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味祟,它的出现让整个后备箱显得活泼起来禾,下面藏着的摄像头成像清晰度很高觅。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起敞辞,就一直是大量网友关注和吐槽的对象翱。上市前登媳,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后醋,不少人不相信它的价值截,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后篮刚,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待怪孪,这自由光到底是什么情况陇韶伯?经过整整一周的深度试驾后庭许娟,我有些新发现可以分享给大家惦。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3落芹磋,我的思绪一下回到了2005年左右磐,那时候自主品牌鲜有SUV产品孤,奇瑞率先迈出了一步薄,推出瑞虎脸,并领风骚多年钝背晴。当时奇瑞称之为NCV俗尉,也就是集合轿车以及越野车传礁菩,有着越野车的外观和坐姿吭晚,并兼顾轿车的舒适性甘,其实就是我们现在说的城市SUV墒。   这样的优势持续了很长时间吨,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展滴伸,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品蓉殊矩,瑞虎的势头逐渐放缓纪纷裴,也就不再抢眼了宦。奇瑞随之调整策略警邓鲜,在去年推出瑞虎5这一新车型崇,与其他自主品牌新对手进行竞争慈嗽尝。与此同时蹿绥,时隔半年的今天彤蛊,老瑞虎被重新包装升级鳞啸欠,命名为瑞虎3再次进入市尘怼,与瑞虎5形成高低搭配齐愧,重新获得了新的竞争力蕊乱。   外观襄竞雌:   正如前面所说谷,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业勺辱,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作笔,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节痛。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸滤,棱角更为突出搅烘飘、线条也显得更利索未堑。侧面增加了镀铬防擦条催噶普,而车尾的变化并不是很大乡,集中在尾灯和一些线条的修饰上篓新,就造型而言瑞虎3更年轻了沮桓。从车身数据来看算缺,瑞虎3相比对手并不占优优势创,但是得益于外观的设计登,视觉感受瑞虎3要稍显大一些杉。" "  在经历了数年市场洗礼过后绥芜肋,瑞虎车型迎来了新一次换装附鹊莲,代号命名也列入到了家族统一的序列中拾新,对于车型的区分更加简明滩。除此之外绥,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计鸵,以及更为充裕的乘坐空间桃蹋,以提升自身的竞争力抒洞秦。   瑞虎3虽然属于中期改款车型揩匡护,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用惕世,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连檀睬躬,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向霸末干,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车竭香毒。   此次改款主要集中于外观方面荷溺,通过新老款前脸的比较哇,我们共计找出了8处变化醒律,分别为评:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组探亲莱,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减邢鼐劝丁;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大旅。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表晌房:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘匈,但在车身尺寸上有所调整亢侈肠,其中长度方面增加了30mm伴,宽度与高度减芯崽唷,而轴距维持不变畅但脓。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出浚,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35掂胜亢,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中统。   车身轮廓并没有大费周章的变化诽鸽,更多的是在细节上体现新意伞。侧车身防擦条进行下移暑闻,并在前后车门中增加了镀铬饰条嘿,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中羚轮,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装纳脆,更趋于向装饰性靠拢凶坦烩,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式掸,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性扯拣釜。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗贿,若要找出所有差异郊坛,还需要费上一些功夫核,在对比过后变化上依然可以达到8处铂枯。依次为圃:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更妈猜,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识芜蔫鞋。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处羌揪,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计妮踩,空调按键的布局更加紧密瓷,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化律撵技。此外饺腹,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升努捌鬼。   按照配置的不同烷琴毫,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机猩,大尺寸液晶屏包含导航撅、多媒体肖、蓝牙以及系统设定等功能疲蜡惩,而在操作上也十分直观究。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当淀逃。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度安违、风量弓、风向等信息枢,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少残,同时旋钮的阻尼与定位适中鲤雾,手感较好抄墓,可以看出此次在工艺上下了很大功夫焊。   方向盘两侧位置集成了音响卷胶、蓝牙通话与定速巡航的快捷键界搞,中心区域使用了品牌全新标识肺阜,并在造型上稍有改变哦。仪表盘则没有任何变化坛侩,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同釜豁记,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值惰,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素汝现雌。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅崇唤谱,但调节方式为手动遂,前排座椅具备加热功能晤,按键位于点火开关周边区域秒戮,位置的选择上不够人性化踢,副驾乘客很难进行单独操作牡。   在前文的数据表格当中贬,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优纳阜海,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高惶堑。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后铺,头部距离车顶约有4指空间枯,直接移至后排乘坐穷,头部空间同样保持在4指确寞膏,腿部则为2指余量丹。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下同捎,首先需拉动靠背边缘的拉手碾,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒危盘阜,要想恢复到之前的乘坐模式独匠菲,还需先拉动开关呜饯,同时扶 起靠背苫墒炔,在操作方式上显得不够便利缕逆冬。后排座椅支持4/6拆分放倒创桥卷,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大傻呛,对储物灵活性与便利性会存在一定影响部膛垃。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3庆暑,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致湘聪弹,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎诗庭骡,含有DVVT技术催权,相比早前奇瑞的1.6L引擎和,在动力性与经济性方面均得到了有效改善捆。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求采齿,在CVT变速箱的帮助下小泉勃,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作膛。即使在起步之初深踩油门喝,加速过程也会显得有些慵懒巴卿镭,只待转速攀升至2000rpm后篮秦,动力性才有好转涧谱,此时油门的响应能力有了子显著提高创棚,虽然整个过程称不上动力充沛烩检乖,但对于城市使用来说算是够了护纽。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上船人士,涵盖了手动卤惭八、雪地和低速3种模式枷,在手动模式下可以模拟7个挡位郸禾,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用覆垦。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用具袒锻,在模拟挡位的帮助下缺画扒,转速会与油门的深浅更成正比费,升档与降挡的操作也会更加从容瑞,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较薪弧,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内瞪亥炭。   在紧凑级SUV的行列中木,瑞虎3的车重算是较轻的一员疼吭脊,这为引擎减小了不少负担你鹅。助力转向系统的力度适当赐,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力骇谩。转向的精准性使我出乎意料迟撕,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性虎烤绵,悬挂整体表现十分扎实搽谦污,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入散恐烩,令试驾者信心倍增靖。   如同瑞虎3的定位那样促,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外撑峭,它并不具备越野的能力耐唱,然而精确的城市定位暑纪,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适惟,诚然胆普,它在这两点上做的很不错萄蛔成,虽然在驾驶乐趣上不能满足你妈冻,但对于关注性价比与实用性的消费者而言悼,瑞虎3也许是最合适的选择对象丹芒。 责任编辑拭缺:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年祥撂罢,一晃6年时间过去了抄,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化荤,但是我们仍然和它有过很多次的接触和,并且每一次都是充满乐趣的体验逃。今天我们又把它请到了这里票叉侯,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外痊蔑孟,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型盟。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能饲,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子绣,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气陪板错。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单拱膏效,排量小了可以大幅度降低进口车消费税华莫告,自然整车价格也就能便宜不少律爱,降低了它的入门门槛残隶。而以我们消费者的角度来看颗,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象挽蔚,这也是我们今天把它请到这里的目的盗,测试项目很简单砍砷,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现剧轿娄,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了茹。   ●日常驾驶动力表现吗碧:低速扭矩充足仁实陶,高速动力吃紧捕。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能坑,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过驮,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性防间泵,但机械结构还是更适合在野地里行走虫籍步。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此岔,外形设计慰拈顺、车身尺寸逻、参数配置全都没变凡促,只是换了一台发动机百般溪,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃痹居,双手需要时刻度掌握住方向盘邻阀胯,总之开着它你不会觉得太轻松哥髓陵。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了牢萌窖,大家也都心知肚明酱,所以今天我们重点聊聊它的动力表现痊精层。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米己,参数虽然降低了坏玛侯,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些胆栖赤。实际开起来起步那一下还是挺有劲的诺氦,并且只要车速不超过60km/h葱箩攻,提速还算是挺从容靛归梨,也有一些推背感赦钱,感觉并不比3.6L车型差多少汐。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了逃,脚下的油门响应明显迟缓了不少舌履剐,如果你心急的话餐,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧贯砷,否则踏踏实实的在路上巡航八糯。   ●油耗测试量:正常表现七,不惊不喜皋。   发动机排量小了赔勉,除了动力影响之外顶仇,油耗也是一个值得关注的指标骗横度,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试埂迷。整个测试过程我们共行驶了118.9公里靡,拥堵路况大概在30%左右屯俄隙,畅通路况大概在40%左右朽税,另外30%为综合市区路况诞奥,全程平均时速为31km/h捕,最终计算出平均油耗为12升/百公里供,算是正常水平线。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过溪,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题身誊绦,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了咖瑞喂,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力攀,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何瀑喝。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高感,很高柿痊,或许我接触的都是高配车型膳睛,包括纳智捷大7狸、CEO等车型弄请放,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助氰。今天痞,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV剖,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量吵犯,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧唬琶。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢怯谅成?下面捆,我们就来看看详细的体验报告克棉挡。 可以看到宦曹,纳智捷的车型在外观的原创度上很高汰先,这在于其他车型包括纳智捷大7搂、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现县。这次试驾的优6 SUV也不例外妙甲,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚涪推躲,为了突出这款跨界SUV车型的定位口胎,外观设计上更年轻有活力零,对于年轻人应该有很大的吸引力旗块能。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表愤喉:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台拍估,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm镀奉,轴距为2720mm滦无,可以看出这是一款跨界风格的SUV蒜。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品霖啦倪,最大的优势是轴距要长出20-100mm缅躬踌,具备不错的乘坐空间啤,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷粹。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎拘剑,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎陛奥缅,尺寸都是215/55 R17萝。可以看出在轮胎的型号上刮,国内销售的车型都有一定的缩水挨齐,当然为了控制成本道芍,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现奇诗匠。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮湘揭当,后风挡下方采用了黑色装饰衬托帛,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美兢梁,两侧的LED刹车灯十分扎眼匆掸撇,不过从布局上看稍稍有些凌乱灰泄巴。" "李老板的慷慨层开,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会肚京,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板蓟挽背。下面回到主题抚册,从之前收集的网友问题看洽壬,大家最关心的有两件事儿酱华身,一个是特斯拉的性能点嗣佩,另一个是特斯拉电池的续航能力鼎席姑,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿坚较。简单剧透一下讲豌,性能方面特斯拉相当给力恼椭汀,续航能力方面我个人觉得还是不太行采。 注搭叫伍:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型奠类,文章中提及的“特斯拉”纬轿、“Model S”等名称均为本次测试的车型纠林京。 数据解读叛阑晒:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩棱碾肩,所以今天我们就先从数据说起寐仍衬。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版码,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s爸,而我们的实测数据为4.7s吴耽薄,比官方公布的成绩略慢校,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿并改筹。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样班废。由于采用电动机驱动粱磊绦,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车锹隶,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑牧很岸,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态村,直到完成整个加速车晚鼓。电子系统和动力系统的完美配合瞥垦,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限级炕,这是大多数的同级别车型都很难做到的瑟设。 0-400m加速尾速斤:170.124km/h 加速时间酣董:13.63s 由于采用了9.73壳:1的固定齿比变速箱贰,所以特斯拉并不存在所谓的换挡厕吾,在加速曲线图中沤疵昆,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线却纪捎,车速和电机转速完全是等比例上升哺杠临。这里说句题外话圣,官方公布的电机极限转速为16500rpm箩,最高车速为209km/h线桓泵,通过以上三个数字碳伟,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少诡嗣,有闲工夫的朋友可以试着算一算病肉。 0-180km/h加速褥:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G卿盛,峰值甚至达到0.7G辞汾,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱潜亥,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h餐哥鬼,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看矢,当车速超过150km/h后畦憨,车辆的加速度下滑比较明显沟栏。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现公悲,工作人员解释说为了保护电池递烯,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡暑。再多说一句典黎,这个速度日常用肯定够了骨,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h休,但如果是赛道培,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道趟木,有大直道的长赛道捶玲赁,它应该会比较吃亏谎酿。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车矢,常会被贴上大排量冻、暴力机器角、拉风外形和肌肉车等标签科巴伤。这些词虽然简单赦屏呜,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征逛,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型落角功。近日拔,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)茄细港,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称拉钉相:科尔维特C7)缆巾,肌肉感十足的外形空还册,手动拆卸的硬顶排,再加上6.2升自然吸气发动机等稗哆桅,都是它的大卖点腾。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评偏: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时局,外形变得更具攻击性妥绿甜。不同于以往车型考泻挥,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗篙慈狙,只有头顶裸露在外祈来,非常特别申淮泌。重新设计的6.2升自然吸气发动机领虽,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余屏。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机桶穷锨,最大功率640马力舜蓝,峰值扭矩814N·m)南,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手怯处司,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势秸魏。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为棉:5.3万美元)牡哩,几乎没有性价比可言粮,但相信越是稀有的东西俯铆弓,越有人喜欢瓤叙。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆捶坛: 重庆诺斯特豪车会馆 电话寞缆:400-023-5599 地址按:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑开:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型杜骸,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠揽。而这款车本网也进行过多次报道与评测豢道,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题层蚂密,比如——空间与电磁安全性兑。   有朋友担心蓄欢,混动车型的使用空间会不会很小暗妗,电池电动机发电机都需要摆放位置触兰赔,还有散热系统会丰,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧翰谱。   作为一个“热心肠”珊,笔者决定帮一位同事搬家蒋径,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”彼痊搪。我们的任务是将一个中型分体式水族箱谁、两个大型行李箱菜酿氰、三个双肩背包工式钳,两个电脑包罗,一个猫窝岭蔑妥、一个全新的大睡枕搬走虏,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客派。好吧咸,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大涩,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上涧侠,从图上我们看出拾阜萄,在放入体积规整的水族箱水缸后孟,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间芭,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包逢,并留有一定的间隙量汝邢届。   而后排在放入水族箱地柜后妒拿,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位碎,这个空间正好可以放上两个大型行李箱掏弧。得益于巨大的后排腿部空间对,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了牛栋。而后你屏施,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线风。当然剧,前排的空位是为乘客准备的妻。(为维护试驾车整洁晚,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施哆谋童。)   我是一个希望低调的企业主毙颓,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的亭床,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间徊妹,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少朝,后排音响控制吻,前排座椅调节按键疙线,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子揩泊辞、空间嫂波、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流奥,大电流产生的磁场对人的健康有影响党漠澈。英国专家认为江狄:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉鹤霉,高于该值抵且充,儿童将面临患病风险肛化。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少梅。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生尾ぃ害够。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害桐。   简单来说篡钎浆,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种秤搽汰,高频电磁辐射大多出现于通讯系统响,如手机幕仓,对讲机识坎菊、信号发射塔等懦,而低频电磁辐射离我们的生活更近法晚艇,家用电器问池、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射侗叛,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可体。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台全纲,前排座位惕电勉,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量咎,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品枫胆履,不具有权威法律依据外,但既然是国家允许销售的测量器材漂,其测量结果绝对拥有参考价值订。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评缅翔胶,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量疟畦帆。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受伸咕,首先是油耗壤粹玲,我们在遵守法律规定的情况下描摔为,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车竿,而结果显示祁,如论是市区驾驶还是高速巡航超车四,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下品,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”绅菇信。   混动车型比普通汽油车重缅,驾驶感受会很糟吗?   确实忻花,混动车型由于需要布局电池衡、电动机丁擒妒、发电机目红、散热系统及控制系统花,整车质量肯定会增加愧斗臼,但通过驾驶安卯,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感纠,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动犁,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制达私蹈,使用感受更接近与现代的美系车型爸嗽。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性眯,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极戎膳稀,而在高速公路上妒,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了暗,取而代之的是风声与路噪声赐峦凰。而操控部分喀搽,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了牟,你永远不会感觉到生硬的颠簸首,一切都是柔和与优雅胖希,当然獭,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的纯。   最后劫,我们通过以上测试壳奥,凯美瑞尊瑞在电磁安全性庇佰浑、油耗及空间实用性上都出色表现蓬,而为此你仅需多付出几万元的代价和淀,加上经销商的优惠拴碴酥,凯美瑞尊瑞物有所值貉诡博,而你现在需要做的阂,就是去店里亲自去试一试沸,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接围。 图/文令迪:丁艺   丰田汽车日前宣布小,截止2013年底罢仟,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆乳地,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录汝颁。诞生16年来忻,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区购册龚、备受600余万车主的信赖和认可高,而凯美瑞尊瑞作为其中一员耐,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片善舜垢。 责任编辑桂毋常:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后锨川亲,MINI凭借其漂亮个性的外观皋新式、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心介搭佩。2014年北京车展上泡童勿,全新一代MINICOOPER正式进入中国市承小(点击进入上市文章)附薯嗽,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化趟伤裴,同时在配置方面也有一定得提升祭霓癸,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后论起胃,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市拜额努,售价区间为20.18-23.68万库。虽然只有4款车型可以选择匈,但从大家的关注度上看贪谱貉,很多人对这款车给予了很高的期望去慑。今天统,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V腺奶蛇,两款车虽然在级别上不同父,但是在价格上却是非常相近搅,CR-V的售价区间为19.38-26.28万淳款抵。下面瓢兢盗,我们就来对这两款车型做一个对比聊链口,看看自主和合资品牌的差距到底大不大市。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 颐唬控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话休辛橡,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜诗。当然兑瞄兔,作为一个自主品牌泌,想要和这些合资车型抗争酣,就需要在配置上有一些诱人之处揣。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别颂,从车型尺寸上看衰,H8明显要大于东风本田CR-V郡诧,但是价格却几乎接近湃粗坏。如果您的自主品牌不感冒的话尖,那就不用在纠结了拾铆。但是顽靖,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话姥,那么H8的确算是不错的选择诡次坦,至少从轴距上就已经很让人动心了鹃辞庞。   =============分页符=============   原标题澜常:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下砰甘,哈弗H8还是小胜瓷,其中H8还带有液晶中控屏嗅镁,而CR-V并没有配备中控屏官。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能财力肌。这些东西的确也是非常吸引人的事。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的淘硷落,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验吞,平且还配有ECO节能模式呢可慷,对于追求平顺性的人来说还是有优势的便拘。H8还配有坡道控制系统烦,但是CR-V并没有配备这个功能晃啪隶。另外秆畅,H8还配有三种运动模式面联肉,一定程度上提供了多路况的脱困能力袜匡槐,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些咳糕,当然H8属于刚刚上市的车型募,并没有试驾车让我们来进行测试倾郡镣,以后有实车的话僧倍理,我们会进行相关测试捅春。   结语人己:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章拷,从一定意义上来说还是对大家有帮助的驳栏。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升把处,某些情况下还要超过很多合资车型短汀假,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下煤叙。 责任编辑讹喇:赵春晓" "从1985年开始枢辞,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上哨透挎,1991年出现在5系车型上粹,1999年开始陆续出现在X系列车型上喉。直到现在蒲五,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术笔。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配串碍帕,提升着宝马车型的操控性和运动性茶尘考。让牵引力发挥的更加自如韦娇,下面天力墨,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现确斑。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱梳。在车载计算机的控制下欺,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整借慕祷,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配炮绩姆,而且动力分配比例范围达0-100%方参,赋予车辆独特的动态表现筏。 与传统齿轮机构相比卞撮,xDrive动力传输响应速度更快翻嫁泌,分配比率更灵活图史,通常堵坚,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴仟道岔,保持车辆转向精准灵活烽,初顿、中段加速更为直接的经典后驱特性被犯。而在弯道电、湿滑路面奈念、或紧急变线等极限状态下蟹涤,xDrive系统按车轮的附着力分配动力洪卉,增强了车辆的稳定性和循迹能力破。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统苍梁残,在附着力降低的情况下仙磐缺,更加考验着前后轴所分配到的动力潦。通过一体式底盘管理系统的侦测庇,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配倾穿。在急转弯和重心大幅度转移的情况下梧,最大化的改善转向不足和转向过度伤接糯。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上催料,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现瑰。宝马4系在绕桩和紧急变线中呐歼弯,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外毖双,四驱控制系统让车辆循迹性更精准拔蚊烽,更灵活呜鄙绿。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上龟。越野路面其实并不是X5所擅长的领域尚,公路性轮胎打滑严重嗅类密,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预裂潦怠,还是能够胜任一般越野路面缔老氦。 (编辑 金辰毅) 责任编辑徐椿千:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)蓟,宝马X1一直以其运动性示人锤颅菩,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表膘谎。但是不同于一般运动车型不擅长越野弊,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能帛,能够让车主在假期到户外撒撒欢沛甲接。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗计寐脯?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比筛磕,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时渺,带给我们SUV应该具有的越野乐趣竭锣。   在消费者最关注的价格上完糙窟,我们分别来看两辆车朵四晚。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元么愤虽。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元实咐避。从售价上我们不难看出放寿,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3凰田,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3李冷,价格区间跨度较大苦。   外观尺寸对比维劣:   首先坪匿,从外观上来说台破剁,宝马X1极具动感沥存。其标志性的双肾格栅已经不必多说席苗蛋,远远的就可以知道这是一辆宝马小坑。而那富有动感的线条炭,将其外观勾勒克,即使是静止在那里撮,也能感觉到其时刻奔跑的姿态试午免。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长距绘,感觉比例似乎不那么对称哗衫矗。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控匈燃,而且作为一款国际范儿的车蔼,修长的车头设计让车辆显得十分优雅时锋绥。虽然宝马X1有修长的车头道,但是驾驶时却并不遮挡视线馅痴,仍旧能够清晰的观察前方路况嚷藉。   相比之下汾熄,奥迪Q3的外观略显沉闷对奸畔,同样的家族式前脸显得十分稳重换相挂。虽然不像宝马X1一样运动克,也符合其SUV的定位捆嵌。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大份尉讨,这也让奥迪Q3的样子更加传统十嘉砰。不过宝马X1虽然外部空间不占优势了慰囊,但是内部空间却优于奥迪Q3蚂,相比来说佩,宝马X1具有更大的头部空间通陡,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3膜。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长铺匙:4477mm 长炉:4385mm 宽巨:1798mm 宽孤具乏:1831mm 高庐间:1577mm 高疥腊:1608mm 轴距铣蜜谐:2760mm 轴距泄暖:2603mm 最小离地间隙较:194mm 最小离地间隙蛾:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者羞限栋,宝马X1具有灵活的操控性稀管,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性赦烽湘。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化嘉,作为一款 SAV炭伎骨,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的且马饺。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向盲沫,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣朴。   实际驾驶中链狗奉,宝马X1的路感清晰汾,虽然车身不谐松啊,但是宝马X1却有较小的转弯半径葛轿,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头磁屠檄,带来更多的便捷苇。行驶中腹矩玩,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快蔬,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系羞售莲。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮奴、高精度直喷与电子气门三大核心技术对,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果绵掀,在动力输出上达到高低搭配的形式肮孪。而宝马X1带有的ECO PRO模式筋,可以帮助我们进一步节约油耗眠裙肥,让油耗能大约降低20%习壕。 两车基本配置参数对比久侧掸: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前嘲锌:通风盘/后横挟:通风盘式 前挨:通风盘/后先咯闪:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题瓮馈碱:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV充,我们不仅仅需要看其运动性能蹿起,还需要检查其越野性能铺巢斥。奥迪的quattro系统的越野性十分出色备尘,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统混歌限。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成锈绍酚,为了能更好地分配轴荷稼僚,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端喂踩、后桥差速器前面腐。正常驾驶环境下剁蓬,离合器将发动机动力大部分传送到前轮拼健糕,当检测到前轮附着力减弱时稿售,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮光,帮助车辆脱困械。   通过以前的测试邵妹僧,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用蹿盎,对于应付难度不大的非铺装路面来说侣熊湾,这套四驱完全可以应付森门豆,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能敖茨凰,加之悬挂行程过短暖省,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试酪,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样光露,偏向于公路驾驶唱护。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统尽瘦狗,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴何称晤。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中赖,动力的分配为40:60阶砰孤,在实际日常驾驶中姥胃娠,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的笔守。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主弯德添,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能杏,在车辆出现转向过度时拐,车辆会将更多动力传递到前轴撩瘦,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性饲,帮助车辆脱离失控的状态项陵。在弯中逐渐加速的过程中侨淮,由于车身的重心靠后猎此,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势钙怠长,在这种情况下谴,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出缉狈敝,减小前轮的负担拭鹤棵,使车辆获得更好的指向性论。   无论是雨天珐浑啸,还是弯曲的山路极筛情,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对阂岸瀑。而且在大角度爬坡及碎石路段鸡沪,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力绷。尤其是爬坡时失锰,动力能够智能输送至前轴碧墩,让车辆轻松前行搓。而在平时鳞魂,动力又会自动分配于偏后驱孰参,让运动性得到进一步的体现偷侯钠。此时的感觉是类似后驱车弓谅经,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配靶琶,让车辆行驶更平稳旦挡不。   相比而言蛾,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野宽晶勤。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高埠,具有良好的越野视野彤,但是宝马X1的离地间隙更大培灿降,通过性更好裙。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少慑珊,尤其是其具有更多头部空间睦协,如果越野时瓤,可以适当调高座椅坐姿仆僚扫。   =============分页符=============   原标题休酮驴:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰持秋朽,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩螺,所有的按钮也都在触手可及的位置率婪入,十分便于驾驶者操作肮倾习。而且两款车型都选择了年轻诚沉全、时尚庐范、富有现代感的内饰设计少捂。   两款车的配置小,无论是奥迪Q3翱,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全癌萄脊。尤其是宝马X1的iDrive桨尸歇、热感应键等内部操作方式十分便捷易用腺村,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮女剐蒋,宝马X1更加简洁菇擅圣,而且操作一样方便设,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑软。即使是刚接触宝马车型的用户搬,也能在第一时间熟练操作土。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热串够读,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性荒防钮。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索试绘舰,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大凶,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供小。例如像最低配的宝马X1豢矮,虽然价格极低啊,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了稻韭楔。Q3低配也是一样聊,配置较低澎。不过如果您不在意像导航轻慷、座椅加热等配置措舒,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要卧。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后谓,我们进入车内来看看内部配置以及空间板唉删。二者究竟谁能更胜一筹挛亢脚?首先来看两车的安全配置筛瓣。在气囊方面睫杀闹,奥迪则更胜一筹煞坡尾,在两车装配有同等位置气囊的前提下瞪,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊估桂。轮胎方面则是宝马X1取得优胜痞马,它全系标配有防爆轮胎供环,即使发生爆胎渐,也可以继续行驶嫂几。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配桑。此外防爆胎也节省了备胎空间肯,让后备箱有更多的储物空间搬。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间木。从车身尺寸上来看充,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势擅,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势很诚隘。然而车内乘坐空间方面及牟多,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3费。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度磺菊铂:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度硅藏病:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题挖戮法:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面胃聘赂,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策级喊迸。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养蹋。但由于国内油品的质量不佳悼,为了更好地保护车辆发动机推换,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换晃澈娟。而其他配件的保养周期上挡,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养排荒氖。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i泵亢避:   861元   xDrive20i敢:   1036元   其余车型锈肋瞥:   965元   sDrive18i青葡:   861元   xDrive20i腹:   1036元   其余车型烫部:   965元   sDrive18i娠仙浆:   1609元   xDrive20i虏伶:   1784元   其余车型侨:   1713元   sDrive18i朝撮宛:   1386元   xDrive20i掀磁:   1561元   其余车型遣:   1490元   sDrive18i扇堂:   1591元   xDrive20i黎迁:   1766元   其余车型哺驮仁:   1695元   sDrive18i馁:   1609元   xDrive20i眠:   1784元   其余车型鹿栖:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注烽:●岁窍:需要更换 ○怪:常规检查北,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中计卡魔,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯幢、空气滤芯和火花塞任汀。花费支出大概是2691元酵疏撩。4万公里时还需要更换汽油滤芯邻贡,支出大概是1382元既川虑。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错评,保养中也没有出现更多的费用支出慌即。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用痘卯。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注前:●悍副胺:需要更换 ○湾些:常规检查獭谁,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出参梳,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费谩拣,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降屑相,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同填豢饯。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加鸵苇,能够更好的照顾到爱车的每个细节淀翘悉。   总结乐膊: 总体而言貉,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动芜郴,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3尺啸骏。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足啪喂趣,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少会,整体内部空间与奥迪几乎相同峨零。而在使用保养方面夕,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济沉琼淬。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人揽锈穗,但是其配置也相应有所减少额。作为高配车型咯茫,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择锤汗婪。 责任编辑碘适赡:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙氦酚,没有给同事们任何跟我争抢它的机会是。它足够漂亮了宠十,漂亮的让人感到迷茫浦技,这几天我们一直在法国和瑞士穿行访晨衡,由于在国外偷芥蛔,我不得不比以往更谨慎的驾驶庭得篡,没有做任何炫耀的动作衰荷沮,但依旧接受了不少注目礼筋害。   最记忆犹新的一次是我从超市出来丢夸驴,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着饯,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内冠踞滴,只好出此下策坤受恕:按住颐迹控器签,“砰”后备厢盖弹开了称巾腿,老头愣了一下喀氦掠,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢随九素,并给了老头一个友好的微笑白,关门走人了贰释。这时我才知道舅粱捷,它是如此的招人喜欢!   仔细打量狈,它的曲线诱人舶,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处嘲犀面,但令人心动的地方是从B柱开始的烤,远看上去俨然就是缩小版的CLS级爽,曼妙的线条打动了不少欧洲男性泞。也难怪什,差点忘了摆哺禾,我们这台车选装了AMG套件恭,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用悍虐,没套件的车感觉就差了很多南。   即便如此盛,它的妆容仍是存有争议的俱,在我们同行的5人中就已经产生了分歧番科缸。左派以我为代表(全部未婚)时,认为它的骚气指数接近满格趴廷,尤其增加AMG套件以后欧,能骗不少小姑娘染。右派以结婚生子的同事为主潮兑胆,他们认为车身不够修长茸,不够秀美尽观。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体虽称。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情贸感句,但又内藏了些许的凶狠漂裙。   不过我们两派的意见同样有交集泄藩,那就是从侧后看去汹拟舜,它的美感更胜薄韩。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中入倾,远远的从背面欣赏它撩,真是太美了敦沤娇。   =============分页符=============   原标题碴:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上撼勺弧,它采用传统的氙气大灯十卜般,而且依旧带有随动转向和智能远光系统岸。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少仟垦副。另外妥彭钩,与前包围上的空气导流口不同的是褐权便,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用酬,不得不说其达成的效果是相当不错的盗缝箔。   18英寸AMG轮圈实在惹眼祈踏刷,但日常使用中也是在令我提心吊胆戚变,还记得开头那个故事吧性武颠,告别老头后我驶出了停车扯噶小,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着辣,压过了一个并不大的小坑洼侍怪,胎壁被硌破了客平械,轮胎在5分钟内全部撒气翔,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用袄,这个下马威让我措手不及晤沙。   =============分页符=============   原标题攀领贾:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门不盎,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中吐围。坦白的说兢偏伍,这套座椅看起来特别有型峨,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色课,为了照顾大多数人对于舒适性的要求蹄凶第,我觉得座椅的设定倒是恰到好处劝。   眼前中控台的造型霜匹撼,甚至细节都与奔驰A级相同昂醛插,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用乒,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样错饥,总让人忍不住多瞟上几眼袭趟讹。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹皇踞歼,触感细腻谈麻些。   =============分页符=============   原标题坷琴:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳杀,各项按键的操作都很顺手拟擅,但我多希望能提供翻毛材质奇靶。另外祷谢,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手郊,回馈力很懈罘啤,而新款车型早已没有了这个感觉胃,让更多人都更容易适应围持。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格频犀,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利挽鼎现,特别方便宛硼,当然了凉,这并不是CLA级的专利捶,A级也同样如此僚。总之对此我们是持肯定态度的农,“怀挡”显得复古浅木俩、特立独行蓖秃涸,而且省空间及,利大于弊揉官康。   COMAND系统与国内车型操作方式相同喀袜,不同的是它很强调对网络的依托脑,这几天在欧洲开了不少车旅碾,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联辱。几乎所有新款车型都支持与手机互联埂颁敞,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能妨花,还可通过手机网络访问互联网习鹤、下载官方APP程序和导航识舜,这是国内车载系统所没能赶上的轰。   =============分页符=============   原标题叛闭:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说氏泊鼓,空间实际上是够用的啊好,毕竟多数时间都是前排利用率高瞪甲。我同事身高179cm咕箍欧,在前排头部有一拳的空间谎碳旧,在后排就显得局促了高查,后排乘客反应压抑感比较强琳。   不过我坚信喘凶,对于CLA的车主来说空间是够用的腑勒系,因为后排不会经常有乘客勿妓贸,由此来看这台车的空间是符合实际需求的板骂癸,况且它还有个不小的后备厢供日常使用涛癌璃。   =============分页符=============   原标题伶:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖平膳骑,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机渤控,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm溪,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm染,配7挡双离合变速箱翠类,带有换挡拨片绕猫。拧动钥匙什,发动机被唤醒妈,车内怠速状态下的静谧性相当不错茫涎,我们出发了能盆。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通蹲,不过CLA非常容易上手撬诲痉,舒适模式+D挡表现得有礼有节培,整个驾驶感觉极其轻快阀故哨,这是一辆易于驾驶的车帝筛沛,不论男性和女性都会觉得很轻松澈屉。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性盒壕,转速时常被控制在2000rpm以下吵杜。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契础,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性沉入敢,而且在低速中它的换挡依旧平顺案喜,并没有出现那种令人不悦的闯动扑取冗。   切换到运动模式慌湍,变速箱首先变得更为积极拭反,整台车的性子也开始急躁起来饭贪,随时准备着接受挑逗输,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接兄工。油门的响应也更为灵敏开,初段就能得到不错的效果睹贬,只不过排气声浪并不那么有气势耐江。   至于转向娥寒窍,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻挪,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉未,就像一个抹满了黄油的轴承在运转改,那样的线性和柔顺幂寇,简而言之非常舒服遣避。   CLA的转向感觉则不然坦鼓笛,它少了些紧致的细腻感疟袭,多了些轻巧脑兴。这套电动助力低速中没什么特点融,属于偏轻那类的钎,或许女性朋友会喜欢寡新沃。高速下转向逐渐变沉吧体猎,更易于驾驶癸,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上瓦盆岛,比我想象的要好不少肠赔憋。   不要被AMG套件所蒙蔽赦,悬架的设定并没有那么生硬畦翠编,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求矮,整个感觉还是挺舒服的轮罐,回弹的特别利索啡祁,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态蛙,起码我在前排开车是这样一个感觉叭,只是后排的乘客有时会说酥:颠!哎凄,管不了那么多了缴,我要是车主才不会天天后排拉着俩人上,驾驶感觉对于这台车来说重要狄。   =============分页符=============   原标题隆:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注仓悄脖:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现膝。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护垦坏,无法进行有效的弹射殿犊斜。起步时有将近一秒的延迟狠,之后发动机全面发力堤,此时轮胎打滑非常严重汰花琶,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故夹韭迹,全新的胎面没有达到最佳的工作状态狠蛋苛,导致抓地力不足购缓。怎么形容这个状态呢倦,就像一只狗在大理石的地面上突然加速发思,四肢虽然在飞快的挠地丧惦含,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样琼妈,各位想象下腊。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态舵,双离合变速箱准确的完成两次升挡魄绕,换挡速度很快雌灰,最终用三挡达到100公里/小时的速度炔,时间为7秒整笨忌。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新查,因为看到严重的打滑时我特别无助倾玻萎,尝试了降低转速起步泊什齐,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地浅坎壕。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中某,而且车身的支撑有效烈酞驮,车内没有特别明显的前倾感觉怂磐。从刹车曲线来看帽,自始至终加速度都在-1g左右拟,最终成绩为38.46米替唯,符合奔驰一贯的作风垂辽傻。当然聘秃,待拿到国内的测试车后乃谈绅,我们还会进行测试趣卧势,看看原厂的轮胎表现如何慷。   总结露:   从国外的销售情况来看乓,CLA是相当受欢迎的烯,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料弥对悍,CLA在美国同样有着相当不错的市承歉蚀獭,2013年后四个月销售1.2万辆定,势头相当迅猛蔑,可见其受欢迎程度砂。   进入国内后我想它会得到同样的关注欺,随着细分市场的成熟衫,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车岸幌艾。奔驰CLA级逼堆呜,主打运动桑怕、年轻筹,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎黔吐麓,尤其选装AMG套件以后效果更甚帆沟棉,相比奔驰A级惹断,它的吸引力显然更大遍系。相比竞争品牌邵几脸,这次奔驰走在了前面坪坞,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品权沙陵。配置方面国外大多都是选装酣墙,比如天窗溪慕败、轮圈样式等等皮绥,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知痕。   不可否认全,它是如此的招人喜欢迹灯肋,尤其招那些打扮时尚硷、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑侠:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机蜜,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了鲍,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机耗宽玖。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘桶铅挨,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃嵌恭。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型排感,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革胜,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法丰坝,通过细节部分运动元素的添加究,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格京附念。其外观运动套件包括进气装饰绩、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等偿。   总体来看其暗套,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子偏,但通过细看还是可以发现它耐看的一面惩。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置此梆空,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备都睡,白色车身加上黑色的玻璃车顶拢,看起来很有档次感赡。不过略有遗憾的是汇,它的全景天窗不能打开倍瞥冒,有同行戏称妊粱同,这是专门为了看星星而设计的伙。   内饰简洁自然   与外观相同凑泡鲍,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围扳掏喉。全黑的内饰围、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现净堑,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来涣煤挤。   配色方面萝,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰界歉,但通过座椅的白色缝线快匿拱、钢琴烤漆面板白边框的搭配篮,使得内饰整齐又不显得沉闷森,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了肪鞍。人机交互系统方面瘫栓,V6菱仕Turbo车型并不占优势笛鲍顾。   动力不错此九,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机虏,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱沉螺凤。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型水。这款车的低速扭矩较大触,因此起步时非常容易度挝。起步后反廖,借助轻盈的车身撕的,汽车随后的加速较为顺畅锑迪巍。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实烤,这直接导致这款车的操控也是相对不错捂许,在较为宽阔的路面上怖,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作巳屁颧,感觉很有信心筒。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校杀恋戏,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的妒。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置涛,非常方便驾驶者进出董坎沧,但打火时配词承,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动洞匿撤。 责任编辑乓:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候鹃辩,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位遁水。之后的继任者是睿翼垫,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈贫竿。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款缝,并更名为马自达6阿特兹亢,而它是否能达到前辈的高度猛接埔,让我们由内而外的体会一下式。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌缴橇,配合这两侧行车灯限,看起来霸气十足惯疚,隐隐的透着一股子狠劲秦耍。图中这款车是2.0L的标准版潘角邵,则采用了较为普通的卤素光源椭末,科技感差了一点表勾。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯免胳,犀利感十足肥。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA挺黎,它不同于以往的两代马自达6缅狄钵,更多流畅的曲线在它的身上得以体现傅。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来该,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子饱舵,厂家把这种设计理念称之为“魂动”掂搓。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm喷建,轴距为2830mm卸庙危,与进口版本相同忍矗堆。相比同级别其它几款日系车型肃爬,阿特兹在轴距上有较为明显的优势播疚茹。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾蔚惰币,像是一滴在高速行进中的水滴背档,充满了流动感熄特漂。从后边仔细观察阿特兹的背部剩法茎,不难看出它还带着一点掀背的意思线繁。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯柬茄苯,配合着双边单出的排气筒娟,更使整车的运动感一直延续到了尾部颇衅密。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈敬庐,选用了225/55 R17的韩泰轮胎刹。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)恳宽断,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上瑞踌棉,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意落。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩巩痪好,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质拔埃浆,其它区域大多为硬塑料陌缚。由于没有太多的装饰件摆坎,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价公统。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高敬膏蚀,它采用的是一块电阻屏遂,触控灵敏度还算令人满意挠府,界面的科技感以及显示效果都很一般挡履,总体感觉更像是四秤鲸淘、五年前的产品哺颇,唯一的优点就是操作无任何难度纹陈芥,一看就会瓶娄抄。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡德,所以导航功能暂不能使用廓菱乱。   进入车内坤蒂,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了东鹃涵。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿堂毕杀,握感也很不错典撂全,由左至右打满需要2.5圈兰韩栋,比大多数车型略小猛武稳。此外涉,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片掣癸,操作便利性良好手勃,而且兼顾了驾驶乐趣瓤。   仪表盘采用了朴素的黑白配色卉娄捣,但却一点不掉价赊荆椽。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感武亭删,其次它的表盘内圈采用了网格设计梳试,多少有一些竞速的味道邵抨,再加上白色的指针以及简洁顷泵、明快的字体炉,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望寞。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏侩,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗鲍、平均时速喷、续航里程之外苟姆烁,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP滦。i-stop是马自达研发的自动启停技术昏栋疼,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火饲。   除了i-stop鞘墨,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统吉颓艰。之前在新能源车型上比较常见剑,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上迷峰城。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于邪敬,它是以电容取代传统的电池或电瓶驰,从而为车内的用电设备供电骋桅,而非用于推动车辆前进冈。   空调面板的样式不错馁双,旋钮和显示屏都显得比较有质感叼畅花。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子圭梦。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车票绢,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非澈好蒂。前后排座椅均采用了真皮包裹翻,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次渺朴。   虽然阿特兹有着不错的轴距庐勃荡,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩将钠苹。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大泻及翰选,而在后排却只有不到一拳的头部空间暮骋。令人满意的是后排的腿部空间藩踞湿,坐正以后不影响翘二郎腿笺娟。   阿特兹的行李箱空间值得肯定虽徒,不仅地板平整榔,而且行李箱有着不错的纵深即逆,轻松放下高尔夫球包暖。藏在地板下边的是一个16寸的备胎逃搪解,以及更换轮胎所需的各种工具确。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷幢马帛、双可变气门正时松橇、凹顶活塞+米勒循环匹朴倪、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术岔,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现盛,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm扫酿,而峰值扭矩则202N.m/400rpm关。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱吝竣,并带有换挡拨片起换,只可惜这款变速箱不带有S挡顽蓬,对于主打运动的车型来说个遗憾且抨薪。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受庭,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩竞,日常驾驶过程中握,为节省燃油考珐,变速箱会积极升挡醋挟弊,转速经常保持在1500rpm以下筋。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应洞票尝,因为这台变速箱的反应速度很快挠,能够很好领会驾驶者意图夕,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出刀扒悍。   阿特兹拥有良好的操控性魔,这首先要归功于发动机线性的动力输出鞋尽济。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏臀案,而中后段又能够拥有很好的动力表现讼为,这种循序渐进的感觉让人印象深刻碑。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处赌,尽管反馈的路感一般喝,但指向足够精准接尾斤,能够给人很强的信心免。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协舰疼缚,它的前后悬架初段偏软孤节,能够很好地吸收路面的颠簸恰乓,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾措秀。可喜的是悬架的后段韧性十足送,不会让人感觉力不从心烽外磕。最重要的是镀谜,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整逢匡,车头指向灵活嫉,车尾循迹性出色瓦毙。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见孰坚。   总结琉: 对于马自达这款即将发布的新车弦萌,我只能用赞不绝口来形容愁,外观和驾驶感受都可以称为上等奋渐。如果非要给这个车挑点毛病的话取,就是在高手如林的中型车市场里寡妹,马自达6阿特兹的内饰略显中庸默肠。所以如果你是“外貌协会”的成员貌辆痊,或者追求极致的驾驶感的话边,那么你可以期待一下这款新车锈藏。 责任编辑揩:赵春晓" "  KTM的X-BOW痕日定,直译过来是十字弓恨,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)副。实际上臣,这个模样怪异的小车管矮,的确是火力十足穿搔,足到无论是在街道上还是赛道上岭怪,它都可以轻易干掉一辆超级跑车土。   先来说说KTM这个公司壕棘,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂沁浓,以生产越野车和跑车而闻名稳蛾,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车饯码陡,也许是工程师们精力太旺盛乡冀,亦或是身在奥地利这个地方禄,总会有些天马行空的想法芥鲍,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子签比捌,去生产一些别的什么机动设备赣妙辆。这几年概盾,除了X-BOW劣且心,他们还有不少奇奇怪怪的新发明担,而且都有一个共同点——惊人且极端弥停。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)坤、puristic(纯粹)妙、radical(激进)箱,这是他们对于21世纪超级跑车的理解袖斧。另外还要多说一句枚互喀,这家公司的口号是ready to race含醒堑,时时刻刻都在准备一场竞技迟。   KTM的CEO曾经承认掣蒋庐,他们希望使用21世纪的技术林充,发扬柯林·查普曼的理念侥姬,打造一台新世纪的超级跑车撑。柯林·查普曼是谁离甲肉?他是路特斯汽车的创始人渺怀枯,他说过最著名的一句话是佃啡权:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准捅层,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的腺,作为汽车工程师闷竣,他把全部精力都放在对性能苍辰、操控和轻量化的极致追求上逗夺。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可茬,但跟进尝试者寥寥靶。看看路特斯汽车凄凉的经历反落,这其中的原因并不难理解桶掠。我们很欣慰地看到黎,在新世纪彩,KTM继承了这种理念孺楼悲,并且做得更加激进藐。   其实X-BOW的理念很简单搪筒,它就是一台可以合法上路的方程式赛车窖桐恐。碳纤维单壳体车身寂沤腿、全车碳纤维组件咸、水平推杆减振器胺,这些都是方程式赛车的标准配置筛谋。由于使用轻量化材料卯皆,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)诉。在高速行驶中枷承,车辆的气动布局提供下压力戏喊,以此来提高抓地力和稳定性搽笔,这也是方程式赛车的特点票失。和赛车唯一的区别传,就是它有全套符合法规要求的灯光俩,以及一张副驾驶座椅好纲。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机簇,经过强化和升级后肋吉滑,动力达到300马力彤福,和F3方程式赛车相当句馅罕,六速手动变速箱也是简单而纯粹翠词。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话垃谭墟,我们不妨来看看推重比按屑。X-BOWR大概是2.6千克/马力盯,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要猩诠芊辍,也就是说发动机需要负担的重量更少充,动力表现自然更强度肝沪。   在踏入X-BOW车内的一刻脸,恭喜你氮,在旁人眼里虾踏,你已经像是一个职业车手了柒性。首先一只脚跨进驾驶舱权,站稳后调整重心洞,再把另一只脚迈进来惧圭,双手找到合适的支撑点盘襄,将身体重量转移到双臂呢猛弯,身子瞬时下沉祈墒,把自己放在座椅里肋托。来自RECARO的座椅是固定的坊,完全不能调整嫁,靠背角度略微向后倾斜需翟,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里罗筷,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置皖。要完成这一系列动作艾胳己,如果你是个长腿欧巴穗,可能会轻松点汝。同样和方程式赛车一样猜,X-BOW采用快拆方向盘段藐锻,在一定程度上提高了进出车的方便性陶鹿碱,不过我觉得这个功能最主要的目的暑腾,还是为了让它更接近赛车尝。绑上四点式安全带潦,身体没有一丝活动空间荆纪,因为在碰撞的时候蹭,你不能指望安全气囊救你一命完答卜,唯一的方法拱,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上仕炒簿。   驾驶它浪浪,你不需要有汽联颁发的运动执照敌香拢,甚至不需要经过特别的训练澄笔童。只要你有合法的驾照觅赶,会熟练驾驶手动挡汽车青甩澄,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度弟藐摧。连离合器都很好掌控箔,甚至比驾驶EVO彪、STI这种高性能运动房车还容易郴。你唯独需要的噶翰,是练就一副有力的双臂纯埠,因为它完全没有转向助力莱舅沛,停在原地色醒如,方向几乎是打不动的呈推期。   由于场地的原因抱距,试驾过程不是很尽兴鲸,并不能体验到X-BOW的全部性能闹。在狭小的环境中饯报沏,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展鸵弦,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势弥,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力混。因为使用水平推杆减振器廷,X-BOW的底盘可以尽可能的低染铆红,在转弯中几乎不会产生侧倾城赁阶。多连杆悬架结构稳定式,可以减少轮胎不必要的运动和变化漏道赎,保证最佳的触地面积晾,用尽每一分抓地力煞欺徐。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度圈全顷,这一切所产生的副作用翠,是你的身体要承受更高的横向重力省胜。   在视线上通氖锑,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似幌,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置其歧,以及转向时轮胎的变化簧此。利用这个优势阂,你可以把车开得更加精准泰金,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙狸,这是任何房车都无法比拟的钡剧窜。不出个把小时妙,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样祟脆辫,高速掠过障碍物而毫发无损庭讲弛,那种险象环生的场面无,我相信其它车做不到辟,这种乐趣和成就感腑哺透,只有X-BOW能给你嘎匠烧。   看到这儿揣,你可能觉得这台车并不难驯服侥,一切都很容易成弗秽。没错傅秆酗,X-BOW没有设置很高的上手门槛牢,驾驶起来甚至比超级跑车还简单窃衡枫,但是它还有进阶的玩法莎持廖,这就需要很高的技术和技巧了唤长。首先食颂换,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战捕累,为了它的寿命袍绿,好好训练跟趾动作吧钢硅冻。漂移娠?也没问题丘腿,在转弯时只要加大油门胸蔬酿,车尾很容易就会滑动起来犊船。之后能不能画出一道完美的弧线垄,就要看控制的技巧了绅惮溪。   除了以上这些妈监,我还有一个建议梗硷接。置办一套合适的行头壕,至少也得有一个头盔和一副手套卤盲瘦,这会使你看上去更像是职业车手舍圣。当然搜,作为一台可以合法上路的跑车理,KTM也试着考虑过车主的感受腊范,推出了一款GT车型扁。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃氖葡,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已八享澳。无论哪种装扮南,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街唬,在气势上就足以压倒一切鹿琼射,而在性能上储悲,它也是所向披靡桅,精准幌垂、灵敏的操控足以让任何对手汗颜母窗。虽然它可以以合法的身份上街踢冉,然而对一台Ready to race的准赛车剔,街道并不是唯一且最佳的选择俩然,它最终的目的地泰雾蕊,是要奔向一条真正的赛道梦,在那里解开封游,去赢得一场真正的胜利了天。   说到价钱蒲会号,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车谴,一点都不值惫捌。那么拢抒喂,如果说花135万栋侨课,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车伤刮釜,可以带给你任何超级跑车都无法比拟阜肛,最大化的驾驶乐趣嫩挝,并且还可以在公路上行驶改,这样是否物有所值婆背犊?答案其实显而易见寒需,值炊匪,或者不值蓄,取决于你是否真正热爱驾驶诲,热爱赛车运动天行堆。 责任编辑背蹄其:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词顺,早已见怪不怪沛。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车鹅吕纫。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过泵布,广汽丰田出品的YARiS L致炫头楷匪,就是一款加长版的小型两厢车凡百缆,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志田两屯。 知识普及坤桑祈:为何不叫“ 雅力士”了绰吉?   相信很多人都会有这样的疑问乓,从车尾的英文上来看忱卉剁,YARiS的标识与上一代完全一致写灸,但多出“L”字母硷。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观翘椒勺,和同级对手相比也一直处于垫底的位置递棉。全新YARiS通过变革性的设计葱壁、加大车内空间富函橇、降低指导价假巾蒂,从而想抢夺A0级市场的份额撇瓦,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望磕蜜界。不再使用“雅力士”的中文名称催,意在新车型有着脱胎换骨之风貌邓乘。   外观县:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型瘸法静,如果拥有一副出色的外观设计洛,那销量肯定低不了浑录。广汽丰田的全新YARiS L致炫桐孝,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化滔湿,能让更多的人接受悔蓉谈。   =============分页符=============   原标题枚劳纠:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的扛们附,所以在造型方面与海外车型有些差别霖函。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯钵涝渡,“梯形大嘴”车头动感大气廊松,配合超长的轴距惩冒,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受潭。   =============分页符=============   原标题罚葱:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰痹试:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内纺石,相信你会有两种感觉邵悄,第一抛窟里:中控台设计非常大气储沁,和丰田系列的SUV车型风格一致沽。第二革:超大空间蒙归,后排空间完全比拼一般的A级轿车盼。   =============分页符=============   原标题法刚:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm妇,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意曝良婪。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车掳,但是空间方面完全越级的感觉阜,完全不比一般的A级车差邻,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服苇砍墨。   =============分页符=============   原标题腥勾:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾似冉孟:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意醇辆希,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错广烹,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿慌擞,中后段性能并不出色送铺李。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高位,高速行驶油耗方面并不出色陶。   结 语   作为一款城市代步车型巢,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多沫坏鹃,外形方面就能征服不少年轻消费者律咕栋。此外荷,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一让。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理衫,若果说美中不足的地方秋,那就是匹配的四速自动变速箱了蓖姆。(韩威) 责任编辑到商填:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒娟,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏袒?告诉你溪,这是真实存在的一辆直线加速赛车便。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车醒茶京,基于2014道奇Dart车型嫉肌堪,型号就叫做Dodge DartPro Stock椭借。大概意思是“超级街车”探瑟。虽然只是称作“Pro”施寞合,但它的结构和普通街车已经截然不同肥,一点点相似也仅限于外观上戮。一个专门设计的底盘蚂仆,扣上一个类似“街车”的壳子席氢,除了好看以外斑铺暴,也是为了让车子的空气动力学特性更好层陆稼。除此以外绰芥饲,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”荤。   作为动力核心湃,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造遁谭。与常规的“以街车为基础改造”不同顷,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同党。据厂家介绍香努帘,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时凛全态,而极速则可以达到480公里/小时骆画芹。   Mopar没有公布具体技术细节订,但是在上个月荷雹辞,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中授匡,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速税,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考哺霓:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力搅桃,它跑完402米还需要9.9秒骡,而末端速度“仅有”235公里/小时潜柒趁。也就是如果两辆车进行一场比赛革盎弥,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候酵厦粕,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半辽。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭手密,当然也无法在普通街道上行驶旦嫡。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采逝弘炊。 责任编辑戊蓝洗:赵春晓" "  4月11日淑惜片,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市琅朔,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版凌碧练,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元殊列。   4月的京郊春风和煦苦很尼,桃花盛开烦诡,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意堂环华,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基靡咳,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象溃滇宏,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼澎曙略。   然而稍微有点遗憾的是坟逢署,由于相关环保政策滑藉暖,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基革乔甲。   =============分页符=============   外观内饰汉:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别惰骏,最明显的一处在尾部的4X4 Logo慨,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外翱啥钡,因为配置的原因愧疮,柴油版在一些细节案夸化,如前格栅技、雾灯等处精简了镀铬装饰嗽。   另外倦,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎喝脚才,规格为265/60 R18爆郝,采用双五辐样式另,与高配车型的20寸轮毂有所区分贡皋。   外观上醚箔摊,大切诺基给人的感觉就是硬朗扦勾淑、野性斗沮稿、豪放谋绅戊。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样诬歧识,如果不是看到车尾的标识肠,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版粒。轮胎的使用与其它车型也是一样的戳。   =============分页符=============   内饰方面棋牌栓,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致灰锰钱,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同拉,但是做工方面表现的比较细腻别韦盼。各个部位间的接缝十分均匀编秽,内饰表面的反光也抑制得不错稳骂。   =============分页符=============   动力与驾驶感受鳞固泻:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的肆邓,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机朔版秃。这台发动机由意大利VM公司制造舵寥,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造簧,国际知名度较高豆,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下洞娥,最大输出功率为243马力(179千瓦)镰,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米拔扮。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱且涤,采用电子挡杆设计愁仕目,事实上先裸,在菲—克集团下的很多高档产品上痪,都采用了这样的档杆设计唱。   大切诺基是个分量十足的大家伙颧韧,体重高达2.4吨蝗秸醇。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时醒链,都让人觉得动力输出稍弱胖桃。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同搞囊克,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩酬,这使得在实际驾驶过程中垛臂,柴油版大切提速很快摩,驾驶感受十分轻盈拭。   另外馈垫趟,发动机的噪声抑制也做得不错殊。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大诉,但却绝非印象当中碑,柴油发动机那种高振动摹、高噪声堪,车内如“夜店”般的情况卑桃钉。   在打开ECO模式的情况下膜券,发动机的转速在1500rpm左右的时候户,变速箱就会做出反应疚呜钎,升挡很积极丢犬锋。当车辆行驶到70km/h的时候探较尼,变速箱便会将挡位升至最高挡苏,我们在城市中使用剐事艰,第8挡也是可以使用的韧赔,并非摆设拘摔。如果关闭ECO模式篇,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右捶枫庞,动力输出得到了一定的释放潭床池,当然喜,噪音也会随之有所提升徒魔。   柴油大切的油门踏板很轻盈锹跋刮,发动机对踏板所发出的信号反应很快浩,但初段调校的有些过于灵敏了爽呐享,尤其是起步时蜜搁卸,轻踩油门唤潘,车身就会有向前窜动的感觉圭念,想要平稳的起步还是有些难度笑,如果初段能调的沉一点受多,感觉会更好立突版,驾驶者对动力的输出也更好掌控侨惦。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样姜皇蝗,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统脑竞,由于取消了空气悬架顾颅,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的廊馆。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式缆络,分别为自动挫、沙地起信、雪地崔俗馈、泥地和岩石蹭,这些模式都是通过旋钮进行操作的环,除此之外还有ECO节能模式和运动模式屑蛔喇,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择兢檄苛。   此次试驾韶仓妙,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验陇供芳,其中的体验环节有沙地煤谷、U型坑和炮弹坑三个环节鹊踏。在进入沙地之前吧我皇,首先将车辆选择到沙地模式超稗统,此时车身稳定系统自动关闭负。由于没有空气悬架熄,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了仑塘番。   模式选择完毕之后兔,开始正式进入越野产地粳,在松软的沙地中枯垛,要保证车辆的行驶速度沟活陌。在沙地中行走查屠,轮胎出现轻微打滑是很正常的歇愧,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑皋控论,造成更大的麻烦丧。   在U型坑的环节雄曙,选择到岩石模式之后呵瘸锨,分动箱启动扭矩放大挡饺,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍俏订涸,传递到车轮上的动力会更加强劲礁扛,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过工。   炮弹坑对于车子本身来说歧,算是更具有难度的项目了挥,也是考验车辆四驱能力最有效的环节省。对于大切来说竿棱,通过这样的测试还是比较轻松的鸽霖搅。在模式选择上现,我们依旧可以选择岩石模式疲位,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动雇何饭,保证有附着力一侧车轮的动力输出危皑惋,从而实现脱困仕蚊饶。   总体而言亨疮栏,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在梨,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色逞。在整个越野体验环节聘蔚卤,对于动力的感受也是比较明显的寡,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松健,主要还要归功于这台柴油发动机肋雾麓,低转速扭矩输出足够大惫,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松彼。 责任编辑嫩缎蜡:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列搓十,为您带来了多款直接竞争对手间的PK脓,以求为各位网友购车作为参考柔,本文我们继续进行络。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)猴垦檬,作为合资品牌的A0级三厢轿车溃,经济实用以及稳定这三点立市之本臼,谁展现得更好股,以下将逐一展开态。 外观解读眷卯钳:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中完扯,这次“重生”抛开了以往的产品定位费梯,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型糜当,接过老款颐达的市场后械,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势媚。   刚刚完成了小改款的阳光梦低氰,2014款车型延续了前款的整体轮廓铺号,细节之处作出的调整孪,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸舰溯默。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型桑欣倘,另外增加了反光镜转向灯卯、倒车雷达等外部配置赶摩眠。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车匡,但两车在细分定位上有所区分械,新赛欧更经济斥射尉,爱唯欧则在品质方面多了一些设定巴。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本俏暗,两厢造型更具时尚特质事献杆,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重刷糜阜。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅贯贰,前脸处的线条切削更是全车最多之处深按,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅晦,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾赣,三厢车型尾部中规中矩为,采用常规一体灯罩的尾灯磷,正是这一产品区分的剪影铺。 看完两车的造型裴位溺,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现恼。详见下表烁: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观沃定,您更看好谁房鼎?欢迎参与一下投票凉。   =============分页符=============   原标题瓢:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比斑桨咀:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩螺孺诫,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直坚,各区域之间的串联均平滑带过妨卸凸,整体风格更注重功能性矗贾,力求在有限的空间内满足实现应有的功能痹闯羚,并尽可能带来更多储物空间敞浆。   爱唯欧的内饰布局现代感十足歼疤,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征幕帆,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表些光,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一炯谩,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点秽扰怖。   另外刹嚼,随着车载多媒体系统的发展牢,触摸屏更多的被普及练撅,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕强步苫,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能圃测,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高视题似。 配置对比侯翻:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置遍堤仁,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比秃掣蛙,仅供各位网友参考譬评。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题稠荤:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比腔狡香:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度菜考耿:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度怒钎敝:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示潮煞,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风申,而车身与轴距徊浓攻,以及普遍日系车型空间利用率上的优势涵艇礁,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹踞络。   动力系统对比掠: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面惩壤时,阳光仅提供一款1.5L发动机鬼忿敢,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择凛剂,同为四缸自然吸气版本瑟携铆,排量的不同即动力上的差距裴劳匆。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)奋,具备重量上更轻的优势共链白。   两车的自动挡车型舌,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱权箔,其平顺碾会、重量轻及省油的特性讨,同级别车型中具备一定的优势疚麓。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下掀,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT迹辫蛇,在挡位上优势明显谰清,但其换档顿挫在车主之间常被提及抡华仍。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间茫窜,外观上二者均具备典型的家族特质逞菠,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面答趣。内饰布置阳光以实用为主圃揩剐,爱唯欧在同级别中更具时尚特质吻。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现秸蹭挤。综合本文所述琴恨,两款车型您更倾向于谁壤?欢迎参与以下投票侗缔勉。 责任编辑誓:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车抱搬,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐鳞,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了容沛。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言录。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比锚山法。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型潜,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比寿卧,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近休净。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面峡凰蓟,K3S并没有使用目前三厢K3的外形惩趟,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同牡圣抖。也说明K3S试图走运动化的路线露浇橡。   起亚全新K3S的长促睫范、宽娶灸缔、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm伪,而轴距更是达到了2700mm的水平宝久,在同级别中也属于比较突出的成绩弘哄,对空间方面肯定有着很大的帮助辈跨。   两厢车的整体造型非常的简洁干练团,车身线条也非常的流畅还锈袄,有着极强的运动感睛短,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差誊。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别寿售侠,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用孺取靶。至于骐达配备的大灯清洗功能来说蚊,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的堵。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达惧,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm吧,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的辈。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅窘奥昧,加之降低的车身让骐达更加动感佬苫瘫。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性普。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感络钒。形状突兀但线条流畅的尾灯径惊,红灯部分占据了大部分俯偏,白光部分呈现斗勾状恳,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出郡。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达睬办,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置巫附。能够有效帮助你快捷倒车裙啸。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否豌边,因为外观好看主观影像比较大松挽雹。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面匆魄蛇,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多杠,基本沿用了现款K3的设计使虾,提供全黑色似褪融、黑米色嚷侍、黑棕色三种不同的内饰配色刑。做工和用料相对也比较不错彼。内饰除了硬质塑料及软性材质外堪吉,仪表盘上方还使用了真皮提升档次复。   骐达的内饰设计线条非常流畅浇磋峦,整体质感较旧款车型有所提升公寝女。内饰颜色采用黑色作为主色调獭,搭配银色饰板涵浩,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比凛饭,满足不同消费者的需求嫌吴。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备秘筹,多功能真皮方向盘以及定速巡航卧叫,从上面表格已经很清楚的告诉大家染吾蹭,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP裤摩悼、胎压监测等配置档碉。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富相潞讥,其中ESP邪圈、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力苦,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题馈。 =============分页符=============   原标题森:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700蛋,整体乘坐空间相差得不太明显滥。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同驶疚察。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富哇,座椅表现方面K3S内部填充比较实坡,对腰部支撑方面会比较到位巧。而骐达延续日产车座椅软绵的特性膛佳估,其座椅表现比较软渡镁坍,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感喜踞。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多违红,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势哆貉。在乘坐空间是差不多的童琶耿,K3S座椅设置得相对硬朗疾滇街,而骐达设置得相对舒适摩响抠,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因警。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L秆,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S洛蝗,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T忌,很好的满足不同需求的消费者藐。起亚K3S相比起来就显得配置较少沫献话。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型舰酣,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好烹,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同部。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论呢加母,详细还需看我们评测所出汹漂腐。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题慰尸,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求旁。   点评联惜:随着两厢车被广大的消费者所接受逗,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款谎。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动丢撵抒,如果在这两款车选择其一的话豁瘦,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动檄抗汾。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素拟鸽谎。 责任编辑含擒胶:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉潮目,甚至有人无法确切的喊出它的名字蛋及荡。其实这款车和我们并不陌生突龄搅,因为它采用了与三菱劲炫相同平台娘,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似久。所以出镜率不高的标致4008煌,确实具有太多不为人所知的身世祈,这使得我们有必要去了解一下这款车辆。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路剩缔,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体境膛木,呈现出风尚箱眉瞎、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感汕蟹囱。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签忍,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰性霖洞,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚膳哆汰、科技的感觉尖描。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm荒,轴距为2670mm删缴篙。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫鳞、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造篙百,所以在车身尺寸上它们相差不多顾估。   从车身侧面来看颅刹,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸农玛葱,整个车身也因此更加大气而富有力量感镶。后排提供了私密玻璃锚览,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风煽。   标致4008的尾部造型看起来很饱满色浦丰,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因固瓦搜。另外胶始,在尾灯的设计上标致4008也相当用心峦,尽管造型简单窖遍,但通过与腰线的巧妙衔接蚂码,使整个车身设计连为一体捕评。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂锣,配合普利司通的225/55 R18轮胎扒竿洼,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上幕精扔,都具有不错的表现唉庆。我想应该会有不少车友会非陈傥捍茫看重这双“大脚”妊辰。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比蚂冀掣,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意枯柿涣。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发睫漂,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样扯诞。不过标致4008在一些细节上却与之不同僚侥,譬如采用了大面积钢琴烤漆卷,辅以细节上的优化河荤揭。   中控面板做工不错霓汤瓷,按键旋钮设计很精致必涸每,且手感都较为出色抹订。娱乐扩展功能也比较齐全咕,AUX弘抖、USB以及12V电源都有装备鲸。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点俏将,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯其。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错传搔,下面还有黑色钢琴漆点缀券充,凸显出了较强的质感鞠。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍猩,若塑料饰板能换成金属材质的话摊精,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表胃芍,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息冠舶。在转速表与车速表之间逞,我们看到了一块显示屏入孪,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息瞳。 在乘坐以及车内空间方面编上,标致4008秉承了家族在这方面的优势泪辉圃,座椅乘坐舒适并且支撑性很好汤瑟。   后排座椅靠背很直屉,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉拔。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外觅,坐姿却让人觉得并不舒适匹。   标致4008的行李厢内部很平整行酱,而且后排座椅可以4/6比例放倒寿沮。这样它的储物能力将会得到提升冉,对于搬运一些体积较大的物品顿,可放倒的后排座椅显得实用叼标。   =============分页符=============   在动力系统方面靶晌,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机湃仙胎,最大功率仅为150马力卧仇,扭矩峰值198牛米勤刃魏。这台发动机配备到这款车上只能说是够用客,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了茨。 全系搭配加了CVT无级变速箱里,具备手动换挡能力尾檀。在实际道路行驶中瘁膝,CVT变速箱表现的非常平稳辟。   标致4008在起步初期油门响应还算及时手,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音癌,却没有丝毫提速的感觉杏浚。不过息窗,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些锑噶,在平稳驾驶时超车变线很轻松轿。   标致4008装备了3种模式的驱动系统片陷,2WD(前轮驱动)适合于城市行车膝海,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力怜前环,前轮最多可分配85%的动力郡谐,后轮则可达到55%郊。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%房,可以应付雨雪茬奢、沙石和泥泞等路况诚怂棺,也可以轻松面对普通的越野路段画。   标致4008并不属于难开的车型芒,尽管车身较大嘶捕喀,但是方向盘非常轻盈疙倒,即便是女性驾驶也会非常从容姥,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线琴辈。   结语馈:从市场战略上来看冒帝,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型慧行,4008不仅丰富了进口标致的产品线犬射孺,也为消费者提供了更多的选择蒂灭。而从产品本身来看佛,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫晾男蛇,能很好的迎合中国消费者的审美梨糯。在驾驶方面平,标致4008表现出非常舒适和安逸付,非常贴切城市SUV的特性邯奢灌。 责任编辑虾感:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型女挠,自2011年上市以来凭借着动感的外观掂扮儒、实用的配置以及不到10万元的实惠售价餐,受到了许多二三线城市消费者的青睐桔。不到3年的时间挽拱硷,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610奢,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率卫。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型夺感克,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市炒 ,将在4月的北京车展上市芜怠,预计售价区间为6万-9万元呈,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者扩寒妨。下面就跟随我的镜头独记,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车什理局。   相关信息休:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌范盒,2011年正式推出了首款车型宝骏630锨痰剂。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力杉刊阂,结合上汽和通用的生产技术卜检,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计勒箔虑,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌身暴睛。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计爆,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO嘶频,与进气格栅坦、发动机舱盖形成盾形区域粉,造就了独特的宝骏品牌DNA慧逻铃。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计哼悲态。从前脸上看淖,与宝骏630的设计保持了高度的一致烦澜。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势毙。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计萄虹破,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装成柯话,颇显动感厩默。   在车身尺寸方面侧粕憋,宝骏610的长为4401mm径垒、宽为1736mm普群、高为1462mm抬。由于与宝骏630车型同平台生产哨,因此在轴距方面并没有变化迁下权,依然是2640mm谢,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐担徊镶。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”纷,尾部扰流板纫湍踩、包覆式的后风挡玻璃蛔歇、硬朗行李舱的线条愁闪缚,颇具运动风碘楞肺。与此同时诵了,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂谐堆对,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利度。   =============分页符=============   内饰方面挂鹊,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度撕世。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配坏,方向盘搭配银色装饰条茎,整体风格偏运动肆祭,带来不少新鲜感鲤涉犊。此外苇,新车仪表盘也进行了全新搭配佳,采用双表盘设计罢,更符合当前年轻人取向筛鹅冻。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条虹,提升档次的同时也带来的一份运动基因牛嘿,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘忻。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多娩挠,LED组合仪表提升了整车的质感猴冬,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验劣,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势杜。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域抡,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论桑午,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹律,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面盖肚访。   宝骏610是一款两厢掀背车型汰艾淀,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性信辅。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够颗,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒藏骡,也可以按6/4放倒座椅狙列,放倒后容积可达到1300L亨坏棚。   =============分页符=============   在动力方面帛尖,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机卷,最大功率可达82kW橡,最大扭矩为146.5Nm撂,这款发动机也同样在630车型上使用你。为了发挥出更好的动力性能豢,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器唇,此外还配有5速手动变速器可以选择肝。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品激倪,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升痉。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝怂、君越精笺、君威等车型上丝典起。   在整个实际驾驶过程中胯爆,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳逼。在1500-2000低转速时杜被谋,所爆发出的动力输出还算尚可氛判,油门响应比较直接皖税特。但是随着转速的提升城,档位的提高式景,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来渐凶。这种动力表现不温不火肚阮,但是足以应付城市道路使用瓤。   相比于第一代自动变速器镀,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升徊呈。只需稍微深踩一下紊,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡姑兽簿,只不过由于排量的缘故咐茹,推背感并不是很强烈炊,且高转下的再加速能力也有些力不从心褥撵惨。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适火,这也完全符合它的家用定位浩佰。在经过颠簸路段以及减速带棋,悬挂能很好的过滤掉颠簸感嗣,让驾乘更加舒适胸。此外危逢售,在过弯时底盘也显得较为扎实裳。   结语吩滴禽:宝骏610的家用车定位很准确倦检,配置很务实缎喊,储物空间多疽瘟芜,不过在用料和做工上还有待加强肪挨。不过动力系统方面确实不太给力萎赡,最多可以说是开起来比较舒适狠,这也比较符合它的定位哀票房。作为一个新品牌蜗捣,宝骏还有很长的路要走顶,虽然已经走过4年多娜薪,推出了两款车型郴假小,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样舱,在自主家用车市场上打出一片天地来显槐江,我们将拭目以待剁。 责任编辑绢:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上糜,大众展台上首发了2015款大众Jetta肩。这款车在现款Jetta的基础上掏勿,针对外内设计细节进行了小幅修调欧,属于一次精修边幅的小改款脸署。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整皮阀,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注狮氢。 全文总结法:   对于这么一款外形细节有新意卢届镀,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta晴围,我们只希望它能尽快来到国内播,因为目前国内的速腾车型受,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势潭率,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面疟。 责任编辑氖啪:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域锑略平,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作换乔景,深入布局娶唐么。其中包括类似上海大众新桑塔纳寡糯、一汽大众新捷达刹、斯柯达昕锐港琅、以及再早之前的本田锋范泡举暑、日产阳光等等连擞糯。可以说挨传陌,在这一细分级别圭,乱战才刚刚开始录。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手磷。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去伞稀偏,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉矗琶椽。反而厚重了不少态比,进气格栅的样子也和标致508更加靠近拜蝗呛。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱奋肺。就前脸部分来说哗芒柏,整体样子是非常简洁的酥,又有几分动感崔动,和标致其它车型相比是有些差别的蚕漓掇。   侧面造型规规矩矩赴狭杜,同样没有向前俯冲一样的姿势出现骸,你会发现艾牟浩,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉藐痞,当然你也会找到一些标致家族的特有基因不,但301更多的是安安分分的一种踏实感河屋祟。其中骨,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸借俱。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素售,没有那么规规矩矩紊刀,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守炽皆,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体骗嘘,这也是一项非常讨巧的设计先尾祥。设计感油然而生裴,除此之外黑逛,车尾并没有多余的装饰物叔函围,简洁实用依旧是主要风格饭。   本文导航" "斯柯达明锐我邦,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车蓬蚕肉,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌垒忿补,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在惰,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台玫,可能除了家族化的设计以外毕登,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了恋聚。 虽然它采用了大众的MQB平台澈,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分刻鹊参,所以全新明锐在现款上有了很大的突破块,全新的家族化设计让它年轻了很多乱畅,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价豹苛,但是相比现款虑,它的前脸更显稚嫩局坏,也可能因为现款有些老气横秋吧肆汀。 车身尺寸方面涎抢粱,它相比较现款有了一定的进步困荷,内部空间方面自然也有了一定的进步耙,在后面空间介绍上我会在进行阐述摆频。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7冲哨,这也集中在细节设计方面妮纠钞,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱柿拣腻,还有合理的镀铬装饰姥潮揩,这也是新明锐年轻的一种标志兴,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次粉县圈。" "  2014年4月16日朴团渤,全新英菲尼迪Q50正式上市别燎娠,售价区间为32.58-54.98万元捎暖。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型纳劲,2.0T车型三季度到货痘,参与我们本次对比的是3.7L豪华版捎舜倘,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版堤哄酚。三车官方指导价格基本在42万元上下斗侮,具有一定代表性沉渡味。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表骂钾叔:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者爬,Q50几乎完全颠覆了它的前辈澄伦,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息酵醇,车头造型极富攻击性掇瓷博,侧身线条动感优美虱错,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显挨盯。当然殊沏,它的进化不只是看起来那么简单掠赫夯,内功的修炼更让对手望尘莫及限陋漓。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的忌,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中亮迷,而且大有愈演愈烈之风阔透,尾部设计很像自家的新5系椽,家族化设计不可避免去亥啊。即便是标准轴距版本衰前,新3系的轴距还是达到了2810mm趁,比上一代有小幅增长酶,再加上悬挂对舒适性的妥协喀,曾经犀利的3系已成过去搜顽,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已掂坡艇。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的搬内,那非雷克萨斯IS莫属了统。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象锚,车头动感夸张逝弹,车尾简洁利落垫恼轮,虽然有历史车系的影子抽晃们,但这绝对是对精髓的传承和延续世蹬。   本文导航" "  又到周末了密,在大学破旧的宿舍里继忱,百无聊赖的仰躺在下铺上谩,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报但廉,心中泛起阵阵遐想嘘话绅。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角撂,充满战斗气息的车身乡睹,都让我无法安然自卧歪额,打起精神截,跑到隔壁楼的图书馆帘措臂,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志类特醚。没错掣,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我几喝避,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心首。但是累虽,今天要说的主角并非“兰博儿”鼻虱,而是广汽本田第三代飞度话容,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车抡。   ?什么是边锋主义懒?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非程敬母欤合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉识李,线条过渡果断拿糖,或许本田车型的大部分都符合这个范畴欺另赊,包括讴歌品牌也大致如此嘉官。第三代飞度相比上面的两代豌,将这种风格发挥的更加淋漓尽致盯蛾。车头部分比上一代更加动感鸽蚊释,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状会杆,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰磕庆。给我总的感觉是拉锻,车头的成功是线条运用的成功藏扦。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象伦详恕,从车头到车尾一气呵成汀谜,整体感和流线感非常强南。从某种角度讲炕,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙备阮。新一代侧面的弧度似乎有所收敛纳歼,并不会刻意强调这种极致的视觉美感烘随笨,但相比其它竞争对手闯痰菩,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出概涛。   车尾的感觉并没有车头那么好扣冒脓,对于我来说宿估祷,车尾的设计并不满意篓四狄。过度使用的镀铬饰条划、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口倾衡。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复坤办。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道波翟,在纽约车展即将开幕之际妻谷丘,路虎发布全新发现Vision概念车壤导,配备多种新功能化卷哆,智能玻璃实现透明引擎盖铅朽摹,座椅灵活变换可实现共四种模式筐擂,包括远程倚Γ控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形老。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列钉,第一款路虎发现诞生于25年前聪,全新发现系列定位于“休闲”爬概,总计拥有四款新车捶。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题俱辟拎,多功能配置惋怜哪,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力父。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术纺欢,其中包括远距离壹赋憧ⅲ控槐,智能玻璃等遍。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景恋蜕腐。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示梦输恐,“新车现代化的把,切题的酸髓,并引人入胜的设计昏朔,是发现车型发生的重要转变柑芬锭。”" "  [汽车之家设计] 2013年殴霸陪,我去过一次柳州队郊娥,那次煌科健,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂陆,当时海释,宝骏只有宝骏630一款量产车型褥工,时隔一年镀赋,这家公司有了新动作蒙侠,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市汹。官方表示卧寇,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品窝死俊。   事实上措姑,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型兑碴堑,那时处,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶捕贡,为了配合厂商对车型做好保密工作泰诽汀,当时我们也并没有拍摄相关的图片诉喘餐。掐指一算骂,当时佃行马,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了酒贫,在聊到这个话题时卯男济,项目负责人也表示态坞,整个团队在这期间做了很多的工作掸汾贯,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性剃,即便有着此前宝骏630的经验遂吵,但对于一款新产品而言抱,整个团队仍旧不敢怠慢屯纷。   为什么要推出一款两厢车酞享?   新品牌诞生初期负罚萝,单一的产品有助于更好的把控产品质量喉壕潜,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑扯,从而将其转化为品牌价值屉染,在品牌得到一定认可的前提下丝,适当拓宽产品线瞎普巷,无论是对品牌屉狭,还是对市场而言都有着积极的一面刻动陀。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型胁权魄,较为官方的说法是“以市场为导向”粉侈,不过在我看来男瓷能,这仅是一方面胎滴蟹,在有了以上需求的前提下褂,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡忙倪摆,于是才有了这个方案街,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外算,车辆的动力系统盟菩券、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整败琳,这对于一个尚处萌芽的厂商来说狄涝裁,无疑是一个两全的方案萍拔涛。   两厢车在定位上有什么不同吗竿酞?   简单来说逻秃,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物隘,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本堪,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可呛冉宽。相比之下饯惮颈,因车身结构缘故勒笑,车侧和车尾的造型变化较大校德。 造型设计没有太多想法   在我个人看来肚黄毒,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法汉孝犬,印象中芭蓄丘,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车膝,有些时候蛔,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素姥霞。当然藩南,每个厂商都有自己的想法淀烈,这种实用主义并不是坏事抗受蓟,毕竟苏,车是用来开的边旧,把主要精力投放产品稳定性方面袒褂无,对打造一个大众品牌或许更为重要弹先。   在造型设计方面仕,除了已经固定下来的设计元素外百兑,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”票。对于镀铬饰条的理解见仁见智梆,然而速,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”晾,正是在这种需求的推动下编,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场触蕾。   察觉到这一现象后潍,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思损痊,显然献,一味的添加装饰条并不合适锣厢孙,毕竟还是要均衡到整个市场的需求棚翰。一般情况下渭亲琶,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区成笛田,除此之外甩撬锌,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条坦枯胃,在设计师看来港,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致贬婚。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50蘑凰欠,我还不曾有过近身接触盟。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知蟹街,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线沟梳踞,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统评吹钢。或许这么长的一串文字来的有些陌生逼海,简单讲鞠,它就是在航空航天器上使用的转向技术霜德淖。我们将就驾驶者最关心的方面朴伺掳,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS际间。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装文,人机交互系统的先进等等驴,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触咐项嵌,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力鲤。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主梗凉,不难想象Q50的出色涩婆甩。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳碘,同样偏咸,作为宝马1系的车主朔,对于操控的追求反衬出Q50的优异吵司。而剥离开车身的种种那,他们共同的认同就在于这三个字母垂计钵:DAS   【什么是DAS佬微搅?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)虽儒蜕,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一靛腐乐。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制鼎,颠覆了100多年的汽车机械转向历史薄。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型纹吧剩。   【DAS工作原理是什么稀虾酪?】   车辆转向时赋,不再依靠传统的机械连接复坡闲,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制嫌,根据行驶路况和方向盘转动力度椿藐筒,速度进行综合计算厕,从而指挥转向电机机构实现转向燎芜四。   三个ECU属于并联关系赡,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮飘、方向盘仆许、右前轮)幂谎,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况倾扯。当任意一个ECU被监测到出现了问题时栋耿,备用模式将立刻通过一个离合器被激活猴,恢复至传统的机械传动转向模式鳞,确保万无一失瓶。但在正常情况下理花,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离镭。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈朗。   【DAS汽车的优势北?】   操控性鸵:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞炼,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准绍李托,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况巨脚守,享受更多驾驶乐趣马。   【为什么线控转向比传统转向快卤?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入娘宝。整个系统中没有橡胶衬套荡,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间篮呢,因此首先从内部减少“延迟”堪。   【DAS对过弯的影响护丛藕?】   转向相应得到改善朝相淬。传统转向系统篙必,在接近弯道时颇,驾驶者需要提前做出转向动作伞吃,否则汽车无法实现平稳转向借悼插。而采用了线控主动转向DAS系统使钢,通过消除内部的转向延迟扯塘,减少了预先动作的必要吹厕,实现更灵活的转向芒亲。而驾驶的感受将更加直接须啸擞,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力啼,毫无延迟僵脊。   【转向系统也能够减少疲劳型峨殊?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感痰梧百,因此从另一个角度提升了安全兼任。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市炒驳蝗凇)哼链娄,12款参与测试的车型中矛咖识,在定速140km/h的巡航测试中翠稿仆,平均修正次数同被滔,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍扭酱嚼。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点杜项。   【DAS对于全新驾驶模式的影响鹅?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循夹税埽控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表挥琉:网上车市(www.cheshi.com)   当然多乡糖,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目盖猛,而对于传统车型岸禄,这一选项代表着发动机龄济、油门踏板娩础、悬挂阻尼妨位狭、刹车响应等等方面的细微调整佳洗忌,而由于配备了DAS酚舌券,英菲尼迪在模式选择上忙甜杏,更进一步的调整了一系列的功能瓶沸饥,如偿:主动声音控制系统剃浦乒、线控主动转向DAS性耻、主动车道控制和主动循剂悸袄荩控制系统ATC等等的设定冻。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里挽骏?】   通过上面的简单问答帝,我想我们已经熟知了DAS系统阜吨,在响应更快裴,相比机械系统更便于维护盯湘,节约成本镁韭疏,减轻重量等多个方面都硕果累累惊。而任何事物都是双刃剑杯啤勒,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里袱磷?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生傲,他的解释既简单身,又复杂堵次,背后掩藏着十年之久的不断试验窜境跋,推理圃洛,再试验的科研过程澈词潞。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力纶靠。而这些内容无法用数据体现劫查秀,还是按下点火开关吧蛙妙。   本文导航" "   《极速60秒》矩、《死亡飞车》捐旅、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》矗,让车迷们大呼过瘾勒。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现雌。另一方面背,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的竞敲,但开在路上肯定是最牛X床浦,最有回头率的绷。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事雀魔酵,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”泌床、“真NB”这样的感叹骂的,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型翱花。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别孔松,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分晤,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服京。    作为最具代表性的美系车型僻,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程碗,五代车型熠熠生辉顶桂。第六代车型也已经于去年年底正式亮相芳需麓,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看肮离,主要原因是新一代车型不够“MAN”稗萎铆,缺少了野马的一贯的风格隆杠。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美报,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车俗耽外。 什么是肌肉车计诚?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车诺,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车嘘。肌肉车必须搭载大排量V8发动机任豹、具有强劲马力侗惠金、外形富有肌肉感的美式跑车聘申突。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表卉,例如雪佛兰科迈罗乏、道奇蝰蛇厩两莽、道奇战马洪腐磕,还有就是本篇文章的主角福特野马办。不过这些都是字面上的解释疽蚀诬,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义奥需。什么是肌肉车瞳仟?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解拖彩狗。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集凸凛钉,科尼赛克Agera盼部迸、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币饺拼申,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别赎。但实际上并非如此唉憨把,凭借自身出众的一面桔械,福特野马在众多超跑中脱颖而出肩,成为闪亮的主角忌狈拐。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车菠,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机魂,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上搂骄价,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统虑请,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果俩坤。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影脐柬全,野马还是地道的童星出道!是的钒晾,早在1964年刚刚诞生之际漂疲,它就被搬上电影银幕檬。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》闯蜜,也许大家有些陌生喉,它是法国著名影星Louis De Funes的作品炮弥。在过去50年里镜四断,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角薄敌。    无论是哪一年代的野马儡晌赊,但凡出现在电影中簧,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球埔皋僻。衬托主角的英雄气概或是独当一面哩躬火,野马都游刃有余多澄。在近期上映的《极品飞车》中澄寝,野马更是作为整个剧情的主要线索断缔,陪伴主角经历了人生的起伏褥捶。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的陇,五门版的三款车型——耀真愁可、耀享霜江、耀动分别为52.8万嫩、57.8万媳坪完、62.8万缉弦外。另外还有只发售500台的限量版副,价格66.6万元尺。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变团,只是在色彩搭配上带来更多选择藉容晦,车型配置也更合理粉。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器僵抡,并且通过优化四驱系统辜,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现修。揽胜极光一直被认为是外观控孪羞,但作为路虎车型物署丛,它也有着同级一流的越野性能祁。这是款长着女神模样扫揪炼,也有着女汉子般坚韧的车松。 外观侩僵:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型抱摄贺,所以不仅长宽高没有变灯,造型设计也和现在基本一致物似。设计师只对一个细节进行了修改惰,就是后视镜凳额。新款车型后视镜造型整体感强糖,与车身有更好搭配效果浩。除此之外南撮,极光传承自揽胜的城堡式车身堆,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留募。虽然极光已经上市有3年时间居山禾,但时尚感丝毫不减敌写。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上骗蛙,极光有自适应LED氙气大灯辜乐廉、全景天窗等配置艇趁项,兼顾时尚与实用性霓赐。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于灌抢蹬,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰葛姜绩,前后保险杠尺寸更大涕怀承。另外铣,2014款极光提供了11种车身颜色酱,消费者有更多选择澄惶癌。    另外胎闲杀,外观细节上能看到的摄像头和雷达徐倡,是为了实现自适应巡航挫磊、自动泊车讳、360度倒车影像等功能禽紊莱。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能是逻辨,既可以设定与前车距离或行驶速度擦尚,当系统计算出正面碰撞无法避免北懒咎,会释放最大制动力降低冲击速度妨。自动泊车增加了垂直车位泊车功能橙,实用性得到提升吐。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车浆,并不是说女性不能开捌妈昂,反正我问过数个女性朋友愧使番,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗昧疯,完全不是自己的菜慈钡屁。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断锣僻么,所以我觉得这样描述更加准确忿炉:这是一款为男人及女汉子准备的车夺膘。不是说它不好拴,事实上野帝的特点非常鲜明藏,优点也特别多衡辫,但如果真的不能欣赏野帝的外形皋绥,那么它的优点再多也是白搭理拱厂。好了棱,说的够清楚了霓,男性用户请继续看下去光盒,女性用户请酌情选择道食护。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版漂写,也就是售价24.18万的最顶配版本赶。配置非常丰富洞弛,但较高的售价容易让消费者望而却步哨凉究,毕竟男人也不是那么好忽悠的龚慑。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本躺户。不过既然我们测试的是高配版本策超,就来看看这款车缮簿,按照惯例施坞啸,还是从野帝的外型设计开始怖扳苏。   ● 外观未膊:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议纷凶芜,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑创吉。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV崩脐,野帝这种偏向硬派和复古的造型桔驰,确实会给人感觉过于呆板和与众不同罕闲挛,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了烫竣讼。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些围簇蛔,这对于野帝来说无疑是个劣势无,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间础程拣,国内汽车消费更是以大为美惩,野帝国产后尽管已经有所加长盲,不过还是给人感觉不大鬼编。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的邪叭盟,带自动点亮功能的氙气大灯同恃、大灯清洗功能琳、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备桅高。日间行车灯采用光带造型搐相,并集成在前大灯组内姥,样式比较简单媚,辨识度还是比较高的必上。   尽管车身长度不算长泵藉蜜,但野帝的高度还是比较高的想拴毕,一方面是车身设计的就比较高大商慕,另一方面也是因为底盘较高切须,悬架行程比较长烯千毛。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm陪,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间婚末。   后保险杠设计的比较厚实菏瘸,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一愁,也是为什么我们说它更适合男性车主拘集瓢。倒车雷达是全系标配每,不过倒车影像和自动泊车是选配辩细,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车络湃跺。   需要说明的是菊接盆,按照官方参数配置表到勃立,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的斤驮,不过这台车并没有装配后挂式备胎舱,4S店解释说是同样是野驱版固型哩,有的车有后挂式备胎暴,有的车没有叹,如果不要后挂式备胎寝爽钡,可以减6000元韩。   十辐立体式轮圈壬,样式符合野帝的整体风格吉房恒。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎美,规格225/50 R17笑讽。这款轮胎算是一个折中方案腐,整体表现比较中庸僧坡,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果琶剖,非铺装路环境下的抓地力也不会太差法侈究。" "  2006年始嘲,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程端,没一年菜,这个品牌都在刷新着销售纪录劫敝纳,同时也在影响着国内豪华车市场的格局继把。2014年趴,新的产品问世上垦吓,这一次它不再效仿隶、跟随瓢坏,而是独步青云搜。   在过去的几年里修,英菲尼迪的品牌推广是以设计频渤、豪华为主要核心猴剁,由于旗下车型均以大排量为主吩,并在操控性方面有所见地势,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手乘订。作为一个初来乍到的年轻品牌莱嫡倪,每一步的迈出都显得格外小心犊,在保证动力性优势的前提下午沫,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点盎秀,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距撬讥婪,原因很简单目诽,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性诡,也就是不同于别人的卖点狡经。   在同级对手们相继更新产品的时候税侵校,英菲尼迪一方显得格外冷静壤,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度沧太,好在当它真正来临之时碑,并没有让大家失望玫萌,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼莲农添。   在介绍这款新产品前巴姐硷,我想我很有必要做个说明捍尉,Q50实为G系列的换代产品氰扒,在2013年度膏,英菲尼迪旗下车型根据轿车搓处剐、SUV采用了全新命名仿项,即轿车使用Q字母搬菠崇,SUV使用QX字母沟,后续数字分别代表车型笨霖门,这样做有利于车型之间的关联度乳。   2013年嵌培,我的同事在经历了12个小时的飞行后鼓,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50辑,在回国后的闲聊中方兼坟,他的目光坚毅橇沤胺,言语中难掩一丝激动透汇愁,当然他对这款车的最终评价很高变,抱着这股期盼辅匣拟,我们今天找来这款车摔枪诉,一同来寻味我同事当时的所感穷芯。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间己熊糜,所以厂商提供的测试车依然为美规版畦,所以动力璃策磐、底盘的调校呛乖,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同环,但整体设计与科技性不会有任何出入唾毙觅,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说滥卿密,也算是足以解渴了鸥乡。   对于设计语言四个字来说翰哗,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释贡斤墒,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的括稼,有时我甚至会想绅,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量吞挪?正因设计团队的不懈努力沫稍,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表扭梁,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经掏播帮。   低矮的车身寒,流线的车顶隋,都是上代所传承下来的精髓饭寐,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大拉,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)肯茸,这与宝马3系的水平相当谈,优于奥迪A4L非莱腾、奔驰C级等产品勾,别小看这一举措虚沥,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性邓。   对于轮毂轮胎的配备上腿协,英菲尼迪从不走低调的路线亮古柔,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平母。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中蹿,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接摹,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应酷虑。   本文导航" "  2006年始疚涕,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程筐,没一年炯,这个品牌都在刷新着销售纪录耪,同时也在影响着国内豪华车市场的格局吻寡。2014年烘霉兰,新的产品问世司稗孔,这一次它不再效仿辨放叫、跟随抢扔茅,而是独步青云可抄玛。   在过去的几年里惜,英菲尼迪的品牌推广是以设计把荆、豪华为主要核心败,由于旗下车型均以大排量为主手尘领,并在操控性方面有所见地顿介,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手雾阜窗。作为一个初来乍到的年轻品牌还,每一步的迈出都显得格外小心枚判,在保证动力性优势的前提下屎黑,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点翘趟加,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距筛,原因很简单宋师,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性送穷烷,也就是不同于别人的卖点嘲烦龋。   在同级对手们相继更新产品的时候讳夹,英菲尼迪一方显得格外冷静晾,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度萌幂,好在当它真正来临之时敝筛夏,并没有让大家失望尼,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼编鸿抠。   在介绍这款新产品前纱,我想我很有必要做个说明绣础逆,Q50实为G系列的换代产品侧廷,在2013年度羌唇,英菲尼迪旗下车型根据轿车考公收、SUV采用了全新命名办千,即轿车使用Q字母啼锤,SUV使用QX字母叼埔附,后续数字分别代表车型旦捷秸,这样做有利于车型之间的关联度协蔫处。   2013年旁圣系,我的同事在经历了12个小时的飞行后恐开徘,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50镭摆,在回国后的闲聊中还,他的目光坚毅棋,言语中难掩一丝激动侩唐,当然他对这款车的最终评价很高瞄默,抱着这股期盼翁,我们今天找来这款车樊登,一同来寻味我同事当时的所感邓仟娜。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间革腐苦,所以厂商提供的测试车依然为美规版枢冯,所以动力颈衔练、底盘的调校然,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同帝唉,但整体设计与科技性不会有任何出入巍眯,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说末,也算是足以解渴了掣。   对于设计语言四个字来说斧钝寺,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释拾,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的星描,有时我甚至会想耙悼偏,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量丸?正因设计团队的不懈努力谈篇惮,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表道炼寄,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经咐。   低矮的车身炊灸,流线的车顶秒横尉,都是上代所传承下来的精髓犬蛇,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大秽,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)茅洛,这与宝马3系的水平相当地店,优于奥迪A4L想部、奔驰C级等产品旗蠢嗜,别小看这一举措及美郎,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性拟类垢。   对于轮毂轮胎的配备上乱丸,英菲尼迪从不走低调的路线坊瘸,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平垮。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中田炉丝,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接逼,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应微俯。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首顽,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80柬、陆风X5履胸、全球鹰GX7颅暴静,但依然无法撼动它的地位塑筹。然而这样的形势也许在不久后将得到转变敖毋碎,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来牌祥,它就是CS75栋爆粕,来自长安汽车奖貌掣。   在众多国内车企中诡杯,长安汽车拥有较早的造车历史幢,并且对越野车的制造要追溯到1958年拒播,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下河古董,对美制CJ-5吉普做了测绘设计航,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型氰忿辰,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面输。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量铂碴,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础懊矮。   在对长安历史阐述过后陛薪男,这款新产品更是令人期待护。在2013年9月氛,它正式在法兰克福车展进行了全球首发沛袭囤,一经面世便引来了无数人的驻足等,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品荚陕但,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表欠未免,诸多细节上的体现淖蔷,可以看到与时代的接轨驾惰唾,说实话汀天,即便与合资品牌相比讨,它的设计也毫不逊色泞斡。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表里:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV持补刨,在首次无伪谍照曝光过后碳,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手授坟揽。从车身尺寸上来看匪,CS75在长度与轴距上的优势突出坦豢俗,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响儒虽。在设计上泉,侧车身的视觉冲击力有所削弱扭,平和的线条增加了些许稳重感性长,而在配置方面绝不含糊豪,右侧后视镜配备摄像头歇七份,为泊车提供了更安全的保障茄,此外17寸轮毂的注入核,也为整车视觉性增加了不少好评分么回。   车尾的造型体现了丰富的层次感队哥烹,使其得以回归至前脸的感觉日恼,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔稠。此外返,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统林诗埔,可以看出CS75在配置方面的丰富性狗。   本文导航" "  上半期界,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况割,不同的设计倾向与不同的品牌定位答,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念抽社。在“下半场”的对决中缮栋,将会公布包括美系“话题”车型翼虎娜透、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果祭裳。   点击阅读甲七苟:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表搔列:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后翘缄疮,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表悸颇惭:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目尚,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后雷屉,剩余空间是否能够支撑两人乘坐轻,以应付那些五口之家出行的需求理涧焦。行李箱空间的比较新笔,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下塑,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱酣,或者带孩子出行时熬,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品耍燎仍。行李箱内是否配备12V电源接口维,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱发涣靖,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多龄。   ·模特A(不戴眼镜)身高齐立沙:170cm 体重抗前乌:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高郎蠕肠:175cm 体重拷闹:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地焊,长安福特此次也算酝酿已久了炽混,可以说即将推出的翼虎罕,每个人都能从中找到自己心仪之处钒夏,例如极具冲击力的外形韩、科技感突出的SYNC系统卜、人性化的内饰细节设计驳棘、又或是强大的日常实用性袍且,这次竞错,同级对手们真的要小心应对了邪辅。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后话降芭,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点壕藩朽,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年公,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期梁。显然鸿司,在错失2013年的发展大好时机后凤温,要是能够抓住2014年这个关键的时间点炕,其实也能够走在大部队的前列华。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段缸,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多困豹毯。眼前一遍利好淬汗惭,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008己、雪佛兰TRAX膏粟,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位腺。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市瓮,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布挤,至今我们还没有看到实车涩。从目前的情况来看革武巧,它们很快就会来到我们的身边磨佬。正是这个原因蘑,在日内瓦车展媒体报道结束后摧率圭,我们并没有着急回国夸瑟叮,而是完成了几款车型的海外试驾式驾、测试和静态对比的素材搜集施,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目戮。   看到这里癌偷,或许你会产生疑问蚊:海外车型的对比对国内消费者有意义吗豹稀险?坦白地说贰,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的粟:1.它们必定会国产并且在国内销售酮刷滩,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比锋监躬,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来秤攻廊,只是一些细节针对本土化进行了改造拨海,但外观内饰设计瘟糜项、车内做工驼八、人性化卡夏、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化伺垮。综合上述所言人惰,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义卷。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些哀橡,感兴趣的不妨继续看下去却策烘。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用趟啥,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉设。例如CX-5抠拭、ATENZA阿特兹裳,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉缝趁奸。最重要的是裳吩收,它们不仅有所创新内男,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风犁儒弊。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋铺鹤裂,再到如今的Axela昂克赛拉昆江赡,马自达3已经历经三代车型的演变呢实。据长安马自达相关人员介绍付黎懊,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)嚎,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化屡郸裤。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话碧,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹鸥贪洪。它的眼神更加犀利吹良,车身线条更为动感忌。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹去,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳甭兜碉,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹端券林。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连誊修,犹如猎豹面部独有的黑纹标识辅绰,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子泊臂,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼修啼,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神慷圭郊。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线蒲、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计让倦。另外肃卑,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神犬。据厂家人员介绍盟砍,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层霓戳扫、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺还句,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化贫矢,使它的整体视觉感受类似红酒一般韭。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赴督剑克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm疟仑,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm鹿,两款车的轴距同为2700mm并魏。相比同级别其它车型煌诉,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势副板德。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不械饴醇汀,不过轮圈的造型稍显普通料沽,不够运动懂惨版。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列口,规格215/45 R18铰群,抓地力表现不错氰羌。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎砰,规格只有T125/80 R16伯成。   尾部的设计不算惊艳汞甲,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全慑鼓泛。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性桓途,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计慧推,这在同级别可是十分少见的喇凹钱。" "  说起海马福美来港旦,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型寂,转眼十几年过去夺通携,福美来已经迎来了它的第四代车型湃棋官,也就是这款即将推出的新一代福美来M5茂辱蚕。作为海马汽车2.0时代的重磅产品及乖,新一代福美来M5采用全新平台打造泊,不论外观还是内饰寺,都已经看不到丝毫当年日系车的影子氯。在此之前迟醛,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析醒,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型硼,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧情末。   前脸采用了类似美系车型的设计风格吝,宽大的直瀑式进气格栅匠,大面积银色镀铬掂劝禾,符合国人审美啡。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感协顶挤,腰线采用分段式设计崔幌妻,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰龋驶瞳。采用与保险杠一体的方形双排气口设计赔,凸显运动感空时。但只有左侧为真排气口唤酒烧,右侧仅作为装饰环赴。" "  对于中国汽车市场来说客,凯迪拉克属于一个后来者净,当然这指的是豪华车市场街伪翅。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地疵管,那可真要拿出点真本事纺舜。凯迪拉克也明白这一点觅,去年就将全新车型XTS进行了国产混,并且上市销售掠,销量也是比较乐观的旱。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里廖,无论是配置上还是动力以及外观设计上仕寂捷,至少能让大部分潜在的消费者接受航晃,这确实不是一件容易的事情锭亭。于是共,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款浮,对动力和安全系统进行了升级朝蒜竣。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版炮叙攀,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版北顷翱,仅有一款36S铂金版判烁,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变统。   2014款XTS 28T铂金版外观撅孔浚:外观延续36S铂金版的设计室匪衔。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同绅骨姓,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅略睹单,在其他方面则没有做改动线雄陆。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子商黑蹦,没有做太大的变化呜何,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上纽。   XTS是一款善于运用灯光的车却歌,它将大量LED元素装备在车身各个部位敞嘘,正是这些时尚元素的出现裁团,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸鸵,获得了更出色的细节表现力色。这些称不上优势的细节表述兰,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方熊。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化结嗅,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示磁。尾灯依旧是LED垂直式的造型敦扒,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致铝。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界付,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新缓。早在上世纪五六十年代叛,Citro?nDS就用上了可变悬架牧架罕、随动大灯透、转向助力冒脾、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术宝仆咖,加上极为飘逸的车身设计圈峭,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样宝锻。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌届讳损,2011年长安标致雪铁龙成立懊,到今天我们测试全新DS 5LS啪木,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实特潦槽,音译的中文品牌名念起来很接地气发:长安谛艾仕凶,有股莫名的喜感猩,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器竭耻怒,是台正儿八经的三厢车祁酞。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来卜,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象彪缎。如今趁,马自达6已经发展到了第三代摹,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物膳拾,它的名字叫做箔:ATENZA眉倒。之前我们已经解读过进口版本夕旗,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力缓疚,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点吮惊碱。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力牌欣怒,这一次排量可不仅仅只有2.0L祟,还有更加令人期待的2.5L叫兑弘。   注抚拱疤:此次测试中筹答列,红色车型排量为2.0L鼎堆,黑色车型排量为2.5L谴。国产ATENZA目前还未上市搭恢拱,此次测试为抢先测试赌,车型为试装车氨。   截止到发稿时导吗脱,官方宣布讥朽估,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”韧瑟,新车将会在4月份开幕的北京车展首发方抡,上半年上市销售儡。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规烁,我们还是先来聊聊外观蘑邦。相比进口ATENZA炮,国产版本在外观上基本没有变化售饯鼎,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份静,而且还特意加入了“Mazda6”的标注缆,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6驾箩土。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里爽,“下”这个字可意为“以后的”澄笨,用来表示那些目前还没发生的嗽剩碱、未来也不一定发生的事情短末麓。比如有人说“下次请你吃饭”玖,谁知道是不是真的!同理徽掂厦,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”持限静,实际上暗藏了一些不确定性拭册:它能引领未来汽车的发展趋势粉遂两?或者只是一句空泛的口号痢穷?这是我最关注的问题芹。   当然也会有人更在意其它方面痢,比如外观内饰和空间等等玻纠颓,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述爬诉,本篇文章的最后也会提到阶先,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能筹测庭。   关于下一代城市SUV的概念苛负,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力宏扛箔。在他们眼里苟胸枯,很多城市SUV都太“娘”了赋,连个小土坡都爬不上去怎么行颓坪颁,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统价。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战步、勇于冒险的心饱,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一新篙。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然棵,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型错帆,真正能够经受得住野外挑战的车并不多空,而三菱帕杰罗则是少数中的一员课履汕,它能够去接受户外的挑战涎诡蹿,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统凶揽苔。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产末截,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售钒,目前主打3.0L排量的三款车型翟督苔,都搭载三菱第二代超选四驱系统沥型淡,售价39.8-45.3万元殊焦苗,最高配的精英超越版多了后差速器锁止硼香,还有一个最简单区分方式当悲,只有精英超越版才标配后拖车钩蕾司就。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史腻敦,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来抱,陆续又在第三代(V73肚臼羔、V77等)和第四代(V93斯并参、V87炕抖、 V97等)等车型上装备挂故幢,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三读尸、四代帕杰罗)竣夯,现在销售的为第四代帕杰罗稀定冷。   如果单从分动器的挡位看酚,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统杭誓赁,拥有2H翔桨、4H拭叛、 4HLC黄、4LLC四个挡位混,在后两种模式下坚豪,中央限滑差速器LSD被锁定驼缔乖,为四轮提供均匀的驱动力幕施。不过值得注意的是枪沸剿,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配晚吼陇,前妊孟逗、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节肠亩颓,简单说就是这时就是AWD的驱动形式哼放拦,正是这样的全路况实用性保,才被成为超选四驱系统胖美收。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下苫炼隆,可以在2H壁袖、4H挡位间随意切换暇输妓,当处于4H位置时刻传,它相当于一台全时四驱车型肩,可以提供更好的抓地力和驱动力统力,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面回,而处于2H位置时楷,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善士,不过这样一个大家伙油耗不会太低酸,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗财捷侈。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝聪皮虫,4HLC模式时咎桅,中央差速器锁止恢,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时柬,不但锁止了中央差速器苯,还拥有更大的扭矩输出碎,此挡位的传动比为1.9:1康,扭矩被放大1.9倍痴雄,如果遇到车轮陷入泥潭情况下糜粒,4LLc就能派上用场蝗。在车内吧浦,仪表板的中央会显示当前驱动形式呢菩邢,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换方,并随时了解到现在所处的驱动模式粉颁。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)卢伸,应付一般路况毫无问题码,但如果长时间处于极端情况下寇落,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱革,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多努霞驴。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试暑,对于帕杰罗来说完全没有挑战性惜窍,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心扑竿炊,同时也提升了整个历险过程的安全性梯任,因此光有一颗狂野的心还不行讥成,还有选择一个可靠的伙伴杭几。 责任编辑败:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品吝谢,已经上市四年了困寄编,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计陵详,跟老款福美来相比档次感明显提升惋。除了看得见的设计差别瘦豁,福美来M5在配置搔钳毫、空间方面也有不小的提升耪沛。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本森弧静,1.6L车型会先期上市祁哪刚,后续还会有1.5T车型推出星漠。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本掳,其中手动挡共有6款鄙菲,自动挡3款挨勾,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型票,厂家介绍说叫旗舰版妙。由于厂家没有提供参数配置表寄翅蛾,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别翻,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型卷。 ● 外观倦汹:中网造型似君威阜,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面累稍,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头疮,尤其是车身长度寇,福美来M5达到4698mm权藏,超越绝大数同级车的车身长度奶屋镶。跟老款福美来相比栏廊,福美来M5的车长挂捞、车宽和轴距都稍稍增加一些褪痞,而高度降低了3mm凸豹估。   因为长度和宽度有明显提升饰蓝练,高度基本不变税惰篓,车头设计的比较厚实郴急券,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的蓝。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网咎扭,格栅同样采用镀铬装饰喉驾,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像芜。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现绢瘫,老款福美来就已经开始采用窖,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计茸入。中网轮廓稍有些不同关,老款福美来的中网较矮珐限,而福美来M5的中网稍高届退寄,看起来更加厚重距。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构僧娶。除入门级车型外污仓吼,其他版本车型都配备了自动大灯坤,这点还是比较厚道的据陆,老款福美来全系没有配备自动大灯俩。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔赶,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜困。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬圈鲁亥,能明显提升辨识度梦村阜。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)宪套掏,是2007年买的茨逢摧,到今天行驶了9.7万公里左右哆僚匆。日常使用中油耗7-8升/百公里抠,除去年换了个发电机以外没出过其他问题秸屉兜。当时家里老爷子选它的主要原因有两点慰筋袖,第一就是便宜巴禽鳖,全算下来8万;第二就是配置高亮,07年8万带皮革座椅锻、天窗铅斗、自动大灯和倒车雷达的车不多顺冯哨,而且空间也算说得过去兑绣苹,总的来讲这款车符合预期癌窍,坊间说F3小毛病多酶哺翘,不知道是批次问题还是命好册,我家这辆倒是没什么事儿臼报。新F3于今天上市白蔫裴,领导说我算车主蒙,于是我就来了限晦。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧芭糖,聊聊老款在使用中的各种感觉虫拟泼。   ●动力及悬架拖:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱表,动力够用圃枚,只是起步比较肉练,1挡和2挡齿比跨度偏大钩,走起来后挂入2挡转速掉的太多挪,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡牟。   油耗日常市里开7-8升/百公里稠刹,还算满意乐妈尉。悬架初段有些生硬现畴,通过连续坑洼路面时整体性不是很好察卉,对于颠簸的过滤一般赣,后段软戌诽,拐弯时车身倾斜大官唇。总的来说算是个合格的入门级家用车厘渐。   ●配置及人性化设计布:   比亚迪一直走高配低价的路线氛,配置丰富红眠,前面说过筋未炮,皮革座椅其、天窗芒傻燎、自动大灯和倒车雷达都有所配备撅勾女,另外坟哦旱,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针疽焚,虽然不好看纷洁祭,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的涕。没有行车电脑显示屏泰峨哗,无法了解平均油耗献、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤七盘随,首先价格便宜款娠,其次当年没有也不新鲜)青迹。   人性化设计方面彪矩稿,四辐方向盘比较细捂刃缸,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤冒,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用莲,四个角随便按一个都能触发蒲完。日常小储物盒好用深,票据绞交、手机和水都有地方放亲济敖,不满意的是门板储物太锌戮恕(硬伤)十凶,平常只能放车证之类薄的东西帘翅,连杂志都放不进去弧汲,后排基本上算是没有储物空间驹。   ●做工日寐: 内饰和外观各方面做工比较糙居,主要体现在接缝上繁,不仅大而且不均匀坦乒,这是急需改进的扁。   ●空间嗅:   F3轴距2600mm兢,我身高190cm枯芯嫩,有时候我开车献蹄挎,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受吞胺罚。后备厢空间大侨幌暇,而且比较规整椒,用它进行过几次小规模的搬运陡憾,还可以里。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲揭市,试驾中我也重点根据这几点进行体验泊,看看新F3有哪些改善和变化稠舞吃。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回砍,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》娶胃桅,仍无法挽回姑娘们的心靛,如今她们只爱大长腿和都教授套庐贝。不知道你们发现没有欠,宝马在汽车界引领着同样的潮流人歪,硬邦邦的3系胶、5系换代后都不再凶猛抵撵,舒适感和精致感倒提升不少蚀赐善。现在轮到X5了波请,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的航。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气睛,我勉强同意这种观点皖霞堆。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质抒坊虹,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片晦侠,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦期陶,更显精致癌蓖石。总的来说寝蛊呈,它不太凶付提输,更俊美一些渺旗。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市淳,除了外观与内饰的小幅调整外腔漠,改款后的逸动引入了1.5T发动机哆。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分嘉虹喘,逸动采取了1.6L家庭够用洼喝、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策稼旗氨,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)弧涧椒,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型控补,一个争取“各门功课”都不落下肛路米,一个则是专项选手咀亭洼,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手弄武。 ●外观谢:均出自海外设计团队    艾瑞泽7巩:轮廓流畅绘、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列瓤须杭、瑞虎系列袱、风云系列及QQ系列)长衫拎,同时带来了转型后的全新车型钡袍,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7荷忙,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造揪卤粱,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用忍闪,更是出自海外设计团队之手涸,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词苟凤。" "  刚进入社会的年轻人嘎,它们也背负着太多的压力埔袍,在家庭事业初步稳定之后颅,一辆车对他们就显得很重要叛嗡对。致炫就是一个体贴的产品刊,它有着炫目的外形蔽,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致下斗,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是叮泌身,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上癌磊力。从Yaris雅力士到Yaris L致炫澈翱匠,变化的不只是名字困诵,更是尺寸和定位杏藉呐,风格和潜力悸举。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着市,吸引着更多年轻的用户群体睦睡。   致炫外观灵动时尚间,带着一些年轻的运动气息副,车长为4115mm懂桂,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm翱卉穷,比老款低50mm;轴距为2550mm暇攘,比老款长90mm诗换涎。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了荡疆。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点翁汕蕊,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”建,这样的设计更有利于致炫的散热美,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱累规翠。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利肝,给致炫前脸整体感觉增添了些英气谓袒倾。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格攀犯,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺磕鞘鞠,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友单拼坡,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助伤。   在ABB的阵营中歧舜莽,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车掇腐,他们的目的很明确清,就是抢占国人最热衷的这一市场层哆们。对于奥迪A4L伍蹋、奔驰C级烽抨、宝马3系而言秘,三者都有着不同的亮点与喜好者础官,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价驮,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法玲抒耪。   在这款316i消息正式放出时蹭,包含我在内的许多人都会想到一个问题巷龋,那就是究竟会减配成什么样千搪叮?但在实际看来戒钠,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神料受辉。无论是进取型还是运动套装版李,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距楔乐链,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼渐,当然如果你肯花7800元道星,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯杯尽侨。此外非,对于现今发达的网购来说厦侍灸,这个根本不叫个事号,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多措封,此外还有多种款式的副厂总成可阉坠ァ,质量咱们先放在后面簇犯,至少价格实惠也能达到美观的效果观平。   虽然入门级价格不足30万井截,但你却可以得到一款原汁原味的3系我融焊,在定名中你就不难发现喀,316i中并没有“L”沽,它是基于标准轴距系列中的一员厂。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂蹲桶,对比现售的奔驰C级庙富、奥迪A4L而言卿匪短,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势醋锭呜。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉磷拖鼻,这是国人特有的爱面子传统划呈笺,作为在国内征战多年的华晨宝马来说草鞠,他们自然也深知这一点遍烩笔,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动荡碾士,单出排气也与320i的相同陇踞,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条席,不过这一项在网上也是可以淘到的星掠,副厂价格也就100多元碑疥。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐继涪年,然而在国内沃,它还是一种小众车型皋朴。可喜的是辽拉疾,近年来随着“旅行”文化的发展庐逝呕,旅行车也渐渐被人们认可患号洞。在我看来海拣吴,目前国内市场上的旅行车大致分为两种女,一种是像奔驰C级旅行版阑款、沃尔沃V60那样杯豆,通过个性巴紊、漂亮惰溶、动感的外观设计获得年轻人的追捧舷安孟。另外一种则是踏踏实实走低调匪记捕、务实的路线落燎范,用内涵打动消费者勾龟,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种不陵。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)涪膊拟,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO便车,外观钩态、内饰进行了相应调整陋犊斡,配置也有所提升女擦,动力系统则保持不变拴。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版戚形窝,售价33.48万股尽位。除此之外啼,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版险,指导价29.98万娄。   在介绍产品之前俏,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来屯如。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人娠,1985年奢筐勉,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂夕懊挟,并且命名为L&K(名字的首字母)公司窖,这正是斯柯达的前身廓夺。需要说明的是晨迸,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称波,并不是指该车型限量销售弥当称。   ●低调噶竿、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看删,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版窝、欧宝英速亚以及沃尔沃V60匪技,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格泌蹄牛,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟休堕、稳重朴,所以严格来讲先排亢,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版叙。从上表可以看出冬,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势吵,而且更重要的是稠坞,速尊的价格更加便宜骗。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同毫。全新样式的中网格栅更具有立体感钱擒,大灯组内加入了LED日间行车灯碌盲,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来棉,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应妨勃,朴实肠、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉梳棘。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯券燃豪,并具有自适应调节功能拼。新款车型的前大灯造型更加犀利伟撮。此外板,LED日间行车灯也是老款车型不具备的笨哀。   车身侧面线条依然延续了老款的设计华题特,简洁修长恒筒,没有太复杂的线条勾勒江筛,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份嚼。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈毛彼牢,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7书徽糙,规格225/45 R17挽,这是一款侧重于节能环保的轮胎设痴。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性耍痛酶,圆润卷拎痊、饱满祭饺、协调酿绢,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看拔、耐看得多每。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应龟,尾门上的线条层次感比老款有所加强宽精。此外萎洞痞,尾窗上沿的扰流板叔、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用耻,让速尊看起来很有范儿行蔽潜。对了毁蔼掸,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管疟敬,一般人还真有可能会被它吓到蜡窟,其实它的心脏只是一台2.0T陵蓬佳。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)世,在北京借着区域上市之机擂,我们再一次体验了自由光的越野性能骡。作为越野车型的鼻祖酬舰,Jeep用自由光再次向人们证明善算,即便做的是城市SUV沟隘,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点怖碑解。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身摩,但是在四驱系统上挟蹈侗,Jeep却有其过人之处酸寸翘。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言局河稼,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器豹。    简单来说绢拱,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配挛,也就是说嗣俏跨,当前轮打滑时瞧仓谎,动力会输出到后轮肠吞患,使得车辆依然能够前进仆。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑躲、交叉轴这样的情况)七貌涩,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器渺,脱困就很困难了么。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I墒暴稀、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号枚懂。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造钎乒,以横置发动机仕举恐、前轮驱动底盘为基茨潮埠辍,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴蜂痹,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴捻,实现100%前轮驱动屁娄罐,提升燃油经济性懈强泥,而且它的后桥也具备多片离合器结构九祈,可主动控制左右后轮的扭矩分配缅烫鲁,起到限滑差速器的作用哩担。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡捍抒捣,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡冀锻,还具备后桥差速器锁止功能阀坛,实现左右车轮50:50扭矩分配疯。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统山,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择涉。    在实际体验过程当中叼,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰吼戚急、交叉轴贯眷什、炮弹坑鹊谎、搓板路等等越野路面骄,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中门羚啊,越野能力无人能出其右白。    然而作为一款城市SUV顷挡,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力勘氮,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板菇撵并。    另外户森,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间频函,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统村甸活。相比同级别的SUV扩,虽然在越野性能上依然具有一定优势凹箔北,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣纳劫佬。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众苯骇邵,但是进入这个价格区间以后健,消费者选择的范围将更多功、更大疙操拱,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战沮,在竞争力方面依然不具有明显的优势腺。    或许尽早国产化降低成本猩稗函,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机飘碌粕,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件勤察嘛。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来寞么港,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象绦。如今粹雇洛,马自达6已经发展到了第三代害途,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物画及朔,它的名字叫做芥:ATENZA枢架。之前我们已经解读过进口版本乃,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力棚钱捌,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点诚捆。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力戮宫氢,这一次排量可不仅仅只有2.0L娟冗峡,还有更加令人期待的2.5L刨窍。   注焦革寿:此次测试中梦官擎,红色车型排量为2.0L马架,黑色车型排量为2.5L嫩。国产ATENZA目前还未上市啪,此次测试为抢先测试倍镜,车型为试装车弥委堑。   截止到发稿时姐,官方宣布宛舍脆,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”阂,新车将会在4月份开幕的北京车展首发垮该扇,上半年上市销售垒材妙。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规叛洗晨,我们还是先来聊聊外观第腐荚。相比进口ATENZA码,国产版本在外观上基本没有变化取,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份搂干,而且还特意加入了“Mazda6”的标注拿良,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6导琉瑞。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA蒂此睦,它不同于以往的两代马自达6炯,更多流畅的曲线在它的身上得以体现芍赡。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来贾,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子七,厂家把这种设计理念称之为“魂动”潭才。总之从结果来看窃撼,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感硕刊,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美谭腑,希望它能够像老马自达6一样馆悸介,百看不厌郡柒。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色疮纬,仅针对这两款车型来说堡俄扒,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA荚味,而黑色则太过低调矮苯,完全掩盖了车辆应有的魅力舒。ATENZA的红色与大多数车型不同怒,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒褪,不俗套抬。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm苦难,轴距为2830mm汇欢,与进口版本相同淳磺。相比同级别其它几款日系车型炮,ATENZA在轴距上有较为明显的优势核阔肺。   两款车的前大灯有着较为明显的区别赤,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯烘,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯宿,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源哥夸,科技感差了一点瑟响券。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)蛔,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上肩享徐,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意哇猴,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈幸。2.0L车型采用的是17英寸轮圈湘琶,相比之下确实显得小了一点怖垒扒,为什么不折个中性,采用18英寸呢杭?   两款车的尾部设计几乎没有区别渡镐会,尾灯样式相同岛,双边共两出的排气管(没错滔,为了表达更直观烽牡媒、清楚帅抠、无异议旧,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分仟县,这是马自达6一贯的良好作风肌徘。总之定,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的靡。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言驮,谁都知道SUV车型最为畅销奶,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知摆风。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出酸,而卖得好的却还是那么几款剐甫坍。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙惕嘲,还要等到试驾之后才能给出答案炉曝乒。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型匙,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV定灭录。从风格上看任睡奉,海马S5偏向时尚汰、运动书,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群滴扰。而在配置方面恰饺,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点陆抠马。根据目前了解到的消息社,这款车型的起售价约为9.5万辅氛,如果消息属实的话德抹竟,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平辱,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗彼驰舵?   外观吭铝:设计新颖糠练,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆患磷瓮,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位寝嗣,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司赖典赐,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型囱,也将它的风阻系数降至0.34镶肠哨,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了诡拿。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴茫毫划,比例上感觉怪怪的乳,好在经过哑光处理所产生的明暗变化琼撑颧,有效地提升了视觉效果搔屎。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯铣解,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神钎。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯练澳、转向灯以及雾灯害氰,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集视狡阿。   作为一款紧凑型SUV同淋悍,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm剖,轴距达到了2630mm画骡倡。与同级别的海马S7相比珐钵,虽然在车身尺寸方面有所减少奶促,但轴距却多了11mm唱横嫂,整体空间表现令人期待臂沦橡。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈枯,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上廊肚集。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供颗廊,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17蓖疥般。" "   全新的A3备受关注奇茄,这其中的原因有两点释,一个是加入了三厢车型醚恕轨。而另一个诫胺,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型坷。只是这台车来到国内较晚氯咸,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生绥圣。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地俯旧壳,简单明了的说垫糜逼,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型娶渴,而必要条件是横置发动机狄结拣。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本岭,但消费者从中又能得到什么蛇侯?如果按常理来看断舅,对消费者的好处应该挺多的迪非,比如车更便宜了蚀霜,就算车不便宜配置也应该增加了藐,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低煎泄峡。但上述这些还只是一种期盼誊吮函,毕竟这个平台的车型刚量产不久讲螺,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显舌途。至少高尔夫7是这样嫩屉,而全新的A3由于正式的价格没有公布沫比,所以也不好定论疤。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3灰继秘,这次引进国内的共有四款车型骂,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型城借堪,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置馁缮定。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机泻雹,6速S tronic双离合变速箱炒吕饲。在本月的21号械揭璃,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市憾。相比老款的两厢车型缔答,轴距和车身尺寸都有所增加观亩逆,而且在轻量化上下了不少功夫抒怕。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择触品,但在配置上基本都可以进行选装鼎。由于三厢版为新增车型始济,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开懦辩委。   " "   ?? ???? 2014年3月3日次宏,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市滔内牢,“小改款北,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款捶辣,而值得注意的是淬恍,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上次潞。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议侨卯勿,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力革舞。”吉利控股集团副总裁托寒波、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态土讨金,欣喜之情溢于言表辜。    亦或是巧合棉慈,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能答,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7拖,一方面廖勒,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖极顷灿,另一方面林啪烽,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁嘶堵灿,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域男,种种迹象表明富官淌,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段泪暇。   诚然媳疙味,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车测败讹,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”噶。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时冉浑,孙晓东对媒体表示蹿寂红,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪驰妹抄,吉利收购沃尔沃之后五赎断,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点缚,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生晾。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应魏硕。" "  在国内蛇,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的亨碴霖,它凭借动感的外观窗携,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”倦炽,后来者RV4陛朗沧、途观齐、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮撇,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比琉嚏,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎抚携,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了千矛停。而今年萄,东风日产给我们带来了第三代奇骏磺,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”舍梯。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市沉韬境贰,年轻化辣唤、动感化的外观设计就是最好的证明翠。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上乒冷,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车阜颂。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中宛,层次感以及运动感比老款强太多了叔脑憨。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的交瘫,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条狸酱,流畅的曲线让它不在干巴巴钨插敌,整体饱满了很多部。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯恫坝勾,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协悸。   在侧面线条的过度下第械,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型巫问编,并且加入了以装饰性为主的扰流板硕馈。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性苛倦射。后尾灯变化更为明显昏卷,竖条造型变成更为接近长方造型等睛。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”缔竭轨,一定会想起Jeep凄,提起Jeep奉,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了枪透,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者维涛虑。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能露,看看它在这部分有着怎样的表现旅贡蓟。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车鼓,并且不可选装以外烙,2.4L 豪华版可以选装该项配置警握厢,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配撅。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版皇抢,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式埔,从功能上来看比较全面茅宛,下面我们就一起来看看它的实际表现末。   更多精彩视频协艇顽,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作棺,调整比较细腻虹豹私,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位辨里,而且还可以停得很正柯挠枯。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可脾搅。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话城,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示碌妹幂,如果继续操作痞,系统则会中断本次自动泊车撬。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里蓟糠,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题耿,我一定会把奇骏放在首位恫辟,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款第痘蕊,性价比非常高蛊妇汹。不过自从2008年上市至今的6年时间里忱佰激,它始终没有太大的改变拟惊,另一边竞争对手们却在不断进化愤厕,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者星,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律钎瞧袱,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘纺梯导。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况天,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前肥匹扒,而看到新车的第一眼就会让人感叹颈:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了线。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)虹,并且也是该平台衍生出的第一款车型峭相卫,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化面田。相比老款车型略显古板的硬朗外形哪,新车则显得更精致卢,更有设计感辖颠,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上郊啪激。当然厕饱,除了视觉效果之外谎焚,从动态的角度看它是不是也更加城市化了摧杠?这也是今天我们需要探讨的问题醋。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型票睡:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限释秀发,我们本篇文章的测试内容并不全面忍覆簧,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受够圈钨,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据妥,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍舶媒,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧坑吴玖。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章粗戌慈,里面对新车外形鹤幸欺、内饰等方面都进行了详细的解读创,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 讽玫。另外面雀,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊氯诉。   ●增加更多高科技配置表,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品比欧叉,除了拥有出色的设计距、良好的工艺和用料之外队齐,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望昏蜗劫,翼虎就是个很好的例子锨抬,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势掏。如今的新奇骏身上靛,我们也看到了各种高科技配置壤,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平技汝。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了锑,在两年前它就已经崭露头角赎替材,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样烈彪蹋,连控制面板都完全相同寸。虽然东西不算新氏糙,配置在这个级别里面也算不上有多么领先臀顿,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化木贾巳,毕竟我们已经进入到了移动互联时代些穿财,汽车作为生活中不可缺少的一部分购,也同样要跟上潮流鸡。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车炔嘶,很多的印象都集中在日系的丰田车上惨,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等荒疤,由于起步较早兼海落,所以在混动技术上都比较成熟般。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型猾窍混,一方面是因为未来的趋势碱,另一方面就是对环境保护都有一份责任潜。但能让人印象比较深刻的不多腹嚷,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外啦茄娘。经过一天的试驾体验辰狠,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶寡侥惜,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车陵鹿。   外观方面餐慕:设计大胆前卫嗜呛改,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后热咳圭,给很多人的印象就是模仿胯蠢粱、复刻摧仓,aygo九磁、花冠冻、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象斧纳莆。实则也是没办法的事儿能道迸,白手起家的汽车企业一般都是这样开始弟辆,不过从秦看来施缉闪,比亚迪似乎已经脱离基础阶段燎炮。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言吕辆,整车设计偏向年轻化泻,前大灯内加入了日间行车灯鹤。车身尺寸方面洛湃瘁,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm倾钒,轴距为2670mm檄。   实质上葱改篓,比亚迪秦的外观特色鲜明锤,个性十足村孺惺,他并没有针对大范围客户群体而设计忿即,更多主打年轻陕嘘极、时尚元素碌。这样一来旗,优缺点也相对明显卢柑隘,需要一定的时间让更多的人来接受他壕商。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番肉堂,充电方法非常简单也很安全澎翘劣。通过家用的220V电源就可以直接充电晚,但是要采用三相插座宋湍廓。车内的仪表盘可以显示充电信息楞,包括电量以及预计充满时间寄记糙,而且还可以选择预约充电采。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的垢蛇,虽然我的“档期”已经很满搞,截稿压力山大禽。但作为潜在车主疼溺驾,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平捅,它和福特嘉年华伯何、大众POLO会有多少不一样静晒侵,谁更值得购买蒲阿扯。我想这也应该是大家都很关心的问题沮。    测试之前还是按惯例先说点基本信息敞署翟,以供大家有更多了解孝希拾。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元洗,分1.3L和1.5L车型柒,提供5挡手动或4挡自动变速器党尚伶。这也是国产的第三代威驰车型姆,相比老款车纽粪,新威驰变得价格更低哭十、空间更大暴。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫伶劳,在广汽丰田4S店中销售融沏,价格区间6.98万-10.88万元卢扁。两者动力系统操哎眷、内饰设计完全相同偷。只是外观分成两厢与三厢赔莽奇,配置上有细微差别而已订膏徐。好了胃赌库,我们就从外观开始说起材。" "  导语孪倡尸:在新能源汽车研发领域结架衬,比亚迪一直是领跑者改勿巨,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车列。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者垒凡愁,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术祷,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件裙糕,能够开发更为节能巍、环保的电动汽车产品常涩,实现性能的提升和普及应用菏访。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作冯喜奸。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车寝典木。   历史上梨,秦灭六国敖,结束群雄割据时代沮聚,统一中国匿呐入,开创了历史的新纪元锣滦沮。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆拭咎统,势必证明其在以下六方面的实力我:   一亭唇窗、比亚迪秦到底有多快竟暑筹?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示筷莲免,全球有52%的车型百公里加速大于10秒撼钳,23%的车型在8-10秒危泛模,17%的车型6-8秒荤,仅有8%的车型小于6秒驮季,代表车型如保时捷卡宴4.8L婪券锯。今天憾,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下罚阿,秦百公里加速为5.9秒舒镐,而记者实地测试时谋票痛,百公里加速更是达到惊人的5.4秒底。   跑得快自然有其道理景碱,秦具有“双模”动力费鲸,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合磊抢懊,在混合动力模式下十躲,秦能爆发479Nm的扭矩长拒博,某种程度上可以与那些超跑抗衡啊狡分。 二苔、秦油耗到底有多低怂呜受?   根据国际标准测量核算捂稠,秦百公里油耗仅为1.6升嗣。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式貉浚。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式灰狸,纯电动模式时兢瞧惯,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时郊鹃日,整车自动或者手动切换至混合动力模式去靛。在所有模式中慰,秦还能进行制动能量回收夕,即电机向电池反充电瞄,每百公里回收2.5-3度电享绿蹄,可以多行驶约15公里薯廓扒。 三垮诫、秦充电到底难不难盼涟去?   一句话回答赌挡社:有三口插座的家用电源就可以谓磨,就像充手机一样方便幕得。秦的电池容量为13KWH浩嫉敢,可通过220V电压勘,3口插座膛女撩,4-5小时充满电统嘘。秦随车附送一个智能充电包赁撼倍,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖涎。   四斥诉、既然用了大量驱动电池袖椭,到底安全不安全?可靠性如何俯脾郴?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池仍、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池磁关滔。单位能效比殿,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池畔。但是安全稳定性方面则恰恰相反靛哀把,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池妈娜。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池嘘岛,是目前市面上最安全的驱动电池梦譬苯,没有之一对氨。   可靠性方面递,据比亚迪测试唉谷,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑市,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修眉壕,业界罕见砷炊。电池电芯甚至终身保修腿。 五溶磋、秦操控驾驶会不会很复杂瞥需微?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样纲扒楼,习惯之后甚至更加简单别捌。新增纯电模式掖婪钍铮控驾驶汉,更安静狼、更节能纳。   六骸睬衬、电池组电用完了如何行驶挎鸵拷?   据技术人员介绍伯衡,秦本身不存在电用完的情况恭晃疙。电量不足时毋,比亚迪秦会自动转为低电保护模式久千。利用发动机的多余能量带动电机反向充电散。   此外虏骋算,行驶过程中夺畦秸,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量梦长捷,并储存到电池中物畦。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车谭讲蝎,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字椿,其次是QQ me侩措唤,PT漫步者之流骚虐泵,当然还不包括那些“只识其样豁葛、不知其名”的人群侵砰。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象汞萝,它也是双龙汽车最具标志性的车型盼憨。在迎来双龙新柯兰多之后嫌怕,就在近日驾父,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾芥诫横,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界疥点摩,但却让我们可以由心发出这样的感叹玖剖吵,爱腾终于正常了茶。   从推出2011款爱腾至今井醇,已经有近3年的时间琅涣草,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势阶袒,却在人们心里留下了不可磨灭的印象委弹颁。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事辫挖阂,伴随着2014款爱腾的推出牌卯,有关于这款车的一切段金际,也自然成为历史线尘,被我们封存起来砂无。全新的家族化风格设计碴,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路犯寄。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部韩镰绊,与新柯兰多相似的样貌射扣,让新爱腾不再具备专属性泵噶。没处前部细节的设计浚赂窍,都是那么平易近人钢认,平庸的再没有任何特点耿搔。可能人就是这样巳硷,老款爱腾在售时项烤,人们总是说这款车有多难看闹艇,有多奇葩纶绿轿,但当它真的成为历史后徒,我们又会感到缺少了什么劝。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化般,但还不至于让它从中获得什么优势壬淳,车尾部简单的几处变化蹬匈码,也并没有影响整体设计给人带来的感觉瞬。现在在大街上锰饯熟,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的茅,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了埂昧领。   本文导航" "   这年头在路上跑着茧,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼库骡当。各大厂商也为了满足多数国人购车理念册板刑,把自己造的车不断的加长蓄拒珐,就算不加轴距也得把身子给拉长括忍。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中泌绕、大型车上尚,感觉有些资源浪费肆。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车恋,“L”的作用才更加实际虱。当拿到这辆YARiS L 致炫时坷石,小惊喜了一下湍。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了赤,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了踢殿。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度帆唱上、大众polo骑疥、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势缸搬。目前这辆车共有两款动力晒署卧、6种配置车型在国内上市顾妻,指导价格在6.98万-10.88万之间店实。由于新车型且上市时间不长臂橡,所以目前的优惠幅度不算很大跋,基本在3-5千元左右几。(个人观点判:致炫碍稳,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士枪颠七,厂商指导价为8.7万-10.68万丛慈卡,搭载1.3L/1.5L发动机世,5速手动/4速自动变速箱仿铝岗。" "   曾几何时努略,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾请静,它那个性的外形给我留下了深刻的印象灭品浦,但却没有获得国内消费者的认可泞浆搽。如今垄,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前己侥,其售价区间为15.48万-21.98万元晚,相比老款车型有所降低杭。另外码狄怜,新爱腾不仅前脸造型发生了变化呐锚,并针对柴油发动机进行了重新调校蔼。下面就让我们通过试驾体验李,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化缸,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型仆,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计叫甲双,并采用双龙全新的家族式设计录,整体风格与现款柯兰多十分相似搪钒辞。然而荒藩,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整鞘鹃逝,其车内布局依旧与老款车型保持一致梢茄,略显缺乏新意敢。   小结拘浪鹤: 相比老款车型来说稻俯兑,新爱腾的外观变化令人欣喜奈超挎,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光竞硕附,且双龙全新的家族式设计的确更显档次蓬浆啸。不过潦夸,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进怀绥,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容天。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上汹惨,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)遁碑。在海外市潮鼐堋,新逍客提供3款发动机炼玖屏,配备6速手动或CVT变速箱仇,在英国的起售价是17595英镑烫袒鹿。与现款车相比划,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计谭,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处旅型。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型暴擂,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了缺。 ● 外观介绍起将:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型纽糙盼:宝马2系Active Tourer到灭匡。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单评,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型灸。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子施究挽?车展上的展车给了我们答案耪貌。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月百,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车黄颠,而在正进行的2014日内瓦车展上翟盖,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出桓。和两厢版一样独订,全新标致308SW基于PSA的EMP2乃海块化平台打造陶曹闷,造型新潮时尚访,细节设计则突显旅行车的元素笛栏棱,保持一款旅行车应具备的实用性焦净。据悉梳,该车将于年内率先在欧洲市场上市缕恃,而凭借中国市场在PSA中的战略地位蒂煎勺,相信国内消费者很快也将与它见面啼干。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后偿,全新标致308的旅行版如期而至餐勘协。从整体变化来看孪,它在保持旅行车实用性的同时嗽,将重点放在外观舜、内饰的调整以及配置的提升上奴畔钮,新潮的设计更是让人眼前一亮暖糠。在我看来茶泰,它的变化是非常积极的级掣扑。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高湃,现在它要做的就是尽快进入国内恃缉碑。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章册添茨:   静态评测    ?   更多精彩内容儡:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑昂吴凶:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界搂,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新笨。早在上世纪五六十年代惦,Citro?nDS就用上了可变悬架桅谎、随动大灯潦筹勺、转向助力千吨、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术蛋霞何,加上极为飘逸的车身设计炉携,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样很啤凸。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌驮皖娩,2011年长安标致雪铁龙成立酿,到今天我们测试全新DS 5LS湾,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实扩庆将,音译的中文品牌名念起来很接地气讲朝:长安谛艾仕江,有股莫名的喜感武关弟,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器灭,是台正儿八经的三厢车乔现喊。   ●外观络:考虑国内需求摹镭阮,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前踌堤,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5肋榷,后者里里外外都显得格外前卫阑,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度县龚盖,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实协翘、更好接受一点款髓仍。当然虐仁,前提是得保留住原有气质齐培。   在这张全新的前脸上匙峰齿,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰发蓖垛,官方把它解释为“飞翼”洁恕,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征抽赌娶,由于边缘不是那么锐利豆蔫,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪擂模,接受起来没那么难陶蝗骸。   车身侧面和尾部看起来很饱满新浓、匀称表攘磋,其实我个人甚至感觉比车头更好看馅千惰。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰甭,厂家说这是做完市场调研后的选择谴蔬,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西步泰勉,想想也不无道理茸氰,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条量习,与其后期车主们各自琢磨德,不如原厂直接把这事办了孙巍。" "   三年时间足够让人新鲜感全无酒胶隆,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注技夏:下文简称新阳光保,以便阅读)时氦,换装了与家族大哥天籁相似的前脸染,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰巢床,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 聘垄吭。现在它不光新潮懦,还进一步提升了性价比表苦,为与定位相当的大众桑塔纳兴、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备仿呵。 外观啪:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸伍春,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似纺番,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感妥慕食,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜灰。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分蒙,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米函藤姑,达到4456毫米谴,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平连。    此外胖泰,新阳光的轴距则依旧是2600毫米嘛,由于在东风日产的产品体系中奴腻扛,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)嘿贿,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样春们卿,因此新阳光的轴距也要稍微短一些矩翘罐。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时欢违,我已经身处呼伦贝尔牙克石疚蔚,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气摧髓。尽管天气有些寒冷台税屑,但此刻我的心情是非常愉悦的卿佛讳,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演潭降掇,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感违侩祭。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世烽,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car倍驹奢,当然我也不例外吕乳。这次除了911之外佬拖涪,保时捷还带来了Cayman噶前、Boxster硕酿凰、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型灰氖辩,让大家分别体验RR(后置后驱)蹿虫、MR(中置后驱)拟、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧隘。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的锈宽,即使在这样的冰雪路面也不例外梳奈沪,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作坏屠。在练习漂移之前摊,充分的驾驶培训是很有必要的佳标鸡,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时睫潦,驾驶员应该采取什么措施加以挽救乒舰。   ●车辆失控该如何挽救扔扰?   当车辆发生转向不足时敌酸,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)锋歪秸,稳住方向并且慢慢回正亢,切忌继续打方向胖剩,过多的转向角度不仅不会帮助你转向勉吗,反而会加剧转向不足的发生滩善换。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时逛痞,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度领坏,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线邯捅涧。对于一般人来说八,应付转向不足要更加容易一些嘲哎媳,应付转向过度则需要更高的驾驶技术壕,而转向过度一旦被合理运用枷趣颁,就能成为过弯利器部糕,也就是我们平时所讲的“漂移”乏。   ●如何才能实现漂移颠?   要想在弯道中实现漂移槽附,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移境。针对这次的车型以及冰雪路面朴位,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式扦博:   1戎我、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)宏扮,我更愿意称之为惯性漂移过弯苫警播。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近扳垦幢、甚至小于90°的急弯透五全。 ? 『以上为PPT截图说舷士,分辨率有限婚,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性盎,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度醋伴集,然后反打方向梨卧,稳住油门漂移过弯附号。例如在通过上图中的右弯时歼,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢负,然后左打方向漓蛇脐,紧接着再右打方向午,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动攻,别慌夏淮,这正是我们希望看到的丘桥,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心敝。随着车尾横向滑动的产生皮唉炮,此时驾驶员应该迅速反打方向嗓居,让前轮时刻指向出弯的路线惧吼,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度牟,随后在出弯时适当收油并回正方向侵搽,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了围肖趁。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向短握,方向盘转动角度都不宜过多闭揪,最好控制在90°以内密。其次油门动作务必细腻匿,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系能鸥,给油则会加剧侧滑订护颧,收油则会减小侧滑角度翁怜,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用獭淳令。   2咕圭、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)陕。   适合弧度比较大的高速弯道涉。 ?   当车辆高速入弯时剧损吞,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头瓢顾,从而让后轮抓地力下降产生侧滑炔彤。当车辆开始侧滑之后辅拜隶,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转涉据,继续维持横向滑动七沛晴,同时反打方向控制出弯路线俯,之后的动作与第一种方法一致蘑劣。对于初次尝试的驾驶者来说冀焙,如果入弯速度不够快也没关系恰,你可以直接省去刹车这一步骤膘,在入弯时适当地轰一脚油门精,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑侥凭。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控礁,并综合运用董壬汗,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了稿帽。例如在紧急翘粪橇、高速的连续S型弯道驮毋台,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心贪磷辨,并且辅助刹车改变车辆的前后重心惟撩弦,从而划出一道完美的漂移路线抽山涕。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗爱?AE86在高速S弯道超越RX7错,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介荆箔仿。   当然萝本,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后侣,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海菏,毕竟我们驾驶的是自动挡车型毙楼,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶闯该沏,相比手动挡已经省去了脚踩离合器脑奴、手动换挡以及拉手刹等一系列动作摧椿,驾驶员只需控制好刹车套赣滦、油门以及转向三者之间的平衡即可讽。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距裙虱。   然而即使是这样狭诺瞎,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的探郊唐。冰雪路面凹凸不平长拨倍,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同沪泰骆,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验眉,所以技术和心态都十分重要烽勃骂,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙伐。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统扭潞,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头睹吉。在这期间忻颂擅,沃尔沃创造了无数的第一挺喂菱,也赢得了不少的辉煌成绩浚,当众多车企迎头赶上之际俯侯,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中肋失沟,并将其命名为Drive-E吵竟。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢低,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带镁。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命朗叮螺。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅妥舜悔,实现了靠背调节和腰部支撑测。 1967 推出首个后向式儿童座椅睦沏且,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护寺贤。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器材毕,将有害废弃排放降低90%以上炯。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)苹达叹,一双“慧眼”保证驾驶员的安全杠。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生味冒,有效减少或避免低速追尾碰撞陈赤。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术哇,至此安全范围从车内延伸到车外檀士嚏。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表回鼎:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩岭睦教,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数盎握每,从被动安全到主动安全喜勉洼,再到行人保护哪,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可吴弟淋。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域渭,空气污染现已成为最热门的话题滇,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事揉伦,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性刺抗,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎固。   Drive-E是什么 擞?   即E驱智能科技惊,代表Efficient Power(驱动更高效)剩尸、Electrification(驱动电气化趋势)闹茬、Environment(驱动环保潮流)圈,从字面来看很容易理解炕乌,简单来说就是引擎高效化惊,这样一来既可以保证动力性姥,同时还能达到更好的排放标准界估。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱痕佰,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征猾,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎响。   沃尔沃还将这一技术投身于陌势唬块化的研发好粱,只需变更增压器拇咐遥块与催化转化器奶宋罟悖块等主要部件俩蔡便,便可催生出一款新的引擎产品雀。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上叮,大致可分为4类媚棵,即汽油直喷引擎鼎、柴油高压共轨引擎须,单增压引擎(T5)皮秀、双增压引擎(T6)渐渺。 以XC60为例 里,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 老庐。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表葡汰撵:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例破唯朴,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎盟能,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比开废廓,在动力输出上也略有提升没澳,其中的原因自然脱离不了小体积奠车、轻量化等一系列技术的支持划。   此外变速箱方面也有了很大的改观挪,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%涪豹枚,挡位的排列也更加紧密胆玛酣,有效缩减了换挡时间司,从而具备了迅捷的响应能力漆吠、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现踢拓澜。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下冈,耗能经济性方面得到了进一步保证鳞,它将改变城市路况中引擎启停的时机亢,改善油门的响应夕,空调系统转化为经济模式工作翅死锨,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作访炒鸥,而在65km/h以上松开油门糯磷,引擎还将会处于怠速状态汞衫痘。   本文导航绩:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩沪缓窖,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位匆阔盗,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”瓢纤匣。不过摹,动力并不是我们今天的主要议题鲤掀。秦的下盘功夫方面表现如何航休?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系飞精氖?这些都是我们今天要研究的内容陆。综合起来贤俩滩,我们最终目的就是想要弄清一件事杰卡,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色溯赋豪。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”纤,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外沃,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上悼情室。当然辨,由于秦有着体积更大墙、更加复杂的动力系统谰沽,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法抄,但由于双叉臂需要更多的空间貌蚀锤,因此也是不现实的梯敝。在材质方面教,秦同样表现中规中矩玛恭,并没有使用轻量化材料为车头减重筏,亮点并不多堂。由此可见宠膏,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化净。   不过回,由于混合动力系统的特殊性恢蹄建,秦也必须做出自己的调整霜舞,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异渭们市。比如稍拢,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面窖,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上褂,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上哄嚼。此外筛匹,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮皮熊梳,相比速锐在直径上增加了将近9mm搂屏,看起来很是显眼邓巴。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化谰呻醇,而在同等材料和工艺的情况下粉缮,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度胁,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载慌。   另外萄,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架毫。与速锐的非全框式副车架不同希妇墟,秦的全框式副车架看起来更加粗壮节,由于加入了电动机和管理单元客,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加蓉,因此这样的变化当然是加分的浪锰。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套雹貉,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声弄唬、振动和声振粗糙度对,欲知详情请点击这里)傲亮聚,是个值得肯定的进步免称。此外哇屯,与速锐相同戚箱涪,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连词,强度更高父,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力媚。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天细嚷当,现款富模克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌穿,不过福特已经为此做好了准备琳,日前刚刚发布了新款甘辏克斯侮溪。它采用了全新的家族化外观匠,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果摧苇,不过它真正的杀手锏霸,还需打开车门才能发现掀。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线评亥簿,进一步抢占细分市诚萁汀,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型却,满足那些对于性能有一定追求的消费者葡橇慰,比如轿车中的S5辨、S6蓬污、S7垦划旅、S8等等床柑窜。就在不久之前的2013年12月昆闷阿,奥迪SQ5也正式来到了我们面前咎粳坎,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型及巨刻,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)连惨寡。 外观脑潘翅:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态疵,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子穗官,可以随时面对那些不识货的挑衅者认虐赐。作为Q5的性能版车型割倾,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念册伍,颇为低调擞筹较,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化拆边。 车型图片 基本参数痴棚: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出荚节,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别稻,特别是车身高度经过降低淖媳桨,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm背,而轴距也有细微的变化汝兑。   其实只要细心观察派,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的井描,除了特有的徽标之外擂,SQ5的镀铬条有别于传统车型褐,采用的是双横条样式境驾。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状倘韦,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽切,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆亥。而配置方面喉郡何,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备孺雌时。   尾部的变化主要集中在下半部分氖,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力菜。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计府尉,可根据行驶状态来改变排气开启程度袱。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派尼迫,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭竣烤没,前者就属于少数派砰典。一个是只有追韩剧的人才懂柏楼梦,一个是全民百吃不厌裁。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品耽菱,其实上一代车型在国内早有销售显姬吐,只不过跟福瑞迪太像了化,外观不出众回弟灰,关键是动力平平闲萌,所以最后并没有收获太多救厘谐。全新速迈刚刚上市峨,售价17.98-22.68万元靡掸,很有幸能够在第一时间接触到这款车感胃,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了羡妇。   如果你对速迈没有什么印象也很正常睛圭,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈灯。通过简单的对比纫疮,不难发现阀斡,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版碗功监,名字叫做ForteKoup阶,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机附,售价17.18-20.08万元翅轨泼。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版牌,它承了起亚家族的虎啸式前脸奖,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评喝浓,现在看来谈不上惊喜庇殴价,只能说还比较精致睫蛇缚。虽采用了大嘴的设计目士,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步念刺弓,或许小女生会喜欢矾丘。大灯全系都为卤素光源桑糯僵,并带有日间行车灯焙沙庐。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰馅。   走到侧面靶继,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化娠圃,但两门的设计为它增色不少胸乔绅,在绝大多数人的固有印象中拳怒啃,跑车就应该是两门温耸,并且应该是无框车窗匙燃杀,仅从这两点来看蒋辫,速迈确实都做到了耻,开在路上的确引来了不少的目光追随斗脱。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流辫,我们一致认为车尾的设计更为出彩翠,短小赶枫、精干亨茶芍,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受擎。除此之外啦擎,1.6T车型使用双边双出的排气管布局就,而且排气管口径不谢崽〖俊,车尾营造出的运动氛围似乎更强肮。轮胎为韩国本土品牌圈,规格为215/45 R17矾碌,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了猎。   当然疯盆,如果你选择2.0L车型的话蚊攘,你所看到的黑色外壳后视镜把、前后包围的碳纤维纹路饰板惊陌、双边双出的排气管散弧、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了兑箍。" "  讴歌这个品牌侵坦师,或许很多人不是太熟悉酶防。作为本田旗下高端品牌拉壕帝,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任渤火,而且在美国市掣俊,讴歌的品牌影响力是非常大的木宠啃。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力软,大部分都是人们对这个品牌不了解败丢疲,影响力上不去淀纳,导致在销量上确实不尽如人意孟。对于这次全新MDX的到来拍,个人持有赞许的态度怠凶,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意晚探,还是那句话适次杭,品质上去了杉,接下来就是提升品牌影响力了搽。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上尘,大灯的轮廓更加细长涩暖五,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯疗蔷。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过钙,但内部结构和MDX并不完全相同坟酮控。雾灯被一条仿LED的光带替代祁创春,进气中网的细节刻画更加运动热慕。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长端,侧面造型给人的视觉感受非常低俺腿,这和前后大灯的位置有很大关系褥举,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎婆劣孙,注重舒适性武。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上纪靡。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感霸,而压低的姿态却更加动感遍晦附,这种设计可以招惹年轻人的喜爱莎险攘。尾灯造型相比较现款修长羞,优雅的感受也来自于细节的 设计妙颠,但貌似通过我的观察凑饲埠,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源入碳。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置偏,让尾部显得非常简洁判堂惶。   本文导航帆滇膳:" "  2014年2月20日铅稀钡,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市保。2014年型奥迪A5的最大特点是梢,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机径唐。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国妮。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大类贪狡,共有19款车型梅颠酪,售价在49.98万至85.8万仟,具体价格如下股: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表挠辖谎:网上车市 www.cheshi.com   外观方面布,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别菲。配置方面吻挨,也与现款车型相同镭苯。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机骸泄。   内饰方面饲理,2014款车型也与老款车型大同小异劳套,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘矮嫌,同时门内饰建盾淡、座椅中央扶手鹿、都采用了纳帕真皮面料寄。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机猩材郎。而2.0排量以上的发动机则保持不变兼能屎。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型算,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化叙凑呻。   变化一巫航沧:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化剔火,在原有的缸内直喷技术的基础之上刃,加入了较为传统的歧管喷射揣,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合莎,通过二者各自的优势入借楼,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求苏偏。事实上屑栏渤,混合喷射也不是什么新的技术荒,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用广疥某。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点埃堪瓦。由其是雾霾天气严重的中国一线城市某棠凉,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善蚊。   变化二扩:排气歧管集成至汽缸盖内碱,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内尾铅,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力势搞,从而减低涡轮的负荷哆册,提高涡轮寿命黄豹陋。同时蹲陇,因为在进入涡轮之前进行冷却寺,相当于提高了涡轮的进气温度限制钨巨,可以允许发动机有更高的排气温度鹤潘,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高露。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人鸥差葱,同时结构也更为复杂秽录等,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战围铺竞。对此豪孪,缸盖内的冷却系统也进行了改进挎黎,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)翅墩。   另外让猎,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外郡贾,还有着两项小改动菠。使用旋转阀呐蹋块替代了传统的节温器粮燃,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上毒,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制角。   根据官方消息浮虾赋,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上伍松,为用户创造更加愉悦的驾乘感受康。笔者也希望在应用新的技术的同时冬疯犬,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情脊辨股。 责任编辑却颗:王晨熙" "  A00级(微型车)慨烁界,在人们印象中这类车以实用性堤昧、代步功能为主波纺,低廉的价格促使配置也不会太高胜拴,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候率,一款车的推出打破了这一概念滦,它就是全新奔奔妊河,来自长安汽车毛。   感官是人们的第一直觉反应诫情,所以外形设计的重要性不言而喻举嚼,为了使人们印象深刻棱,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的撩,道理很简单臂淋窃,日本是微型车最发达的市场随幕剩。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展挺,在2013年广州车展上内览,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光碗,除了时尚的外形设计以外遍,在细节做工上也有着不俗的表现鞭襄翰。前脸的设计整体性很高街,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条啤,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影蔽少繁。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表浩丘扔:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势瘫,不过这一点在外观上并不明显奢,这源于贯穿车身的硬朗腰线嗣坊,有效将视觉性降低下,同时搭配造型独特的双色轮毂韩沁,让这款小车看上去时尚动感宛甘。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动忙负娄,具有立体感的尾部与前脸相得益彰卞,如果仔细比对绅,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸上口句。除了引人注目的设计以外炼渺蹲,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹吼酣坪,具有加热功能的外后视镜丢、15英寸的抛光双色轮毂盲死、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置飘维,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页躲咸:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市肩煤搬,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d藩冉。不过谎艇杠,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版傻庙成,从内到外横翰、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉邻,可以说是一次完美的蜕变鞘。那么这款新车究变在了哪里甜镣?它究竟新在哪节赣?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出贸钙?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5燎豌。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大忻扭那,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm当款,轴距则与老款车型保持一致颠。在尺寸变化不大的前提下啪骄县,改变外观芒谜、动力缄烫、内饰楞亭日、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关燎布,2月19日这台新车也正式来到我们面前瘦嗜吉,并接受大家的考验坊。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条慧棱投,但这8条是我个人认为变化比较大的黔贸,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点窜。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候存摩蹄,我就有了一种预感宏吝藐,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢凌痞,刚刚上市的新款X5就给予了我答案睦驹畅。全新X5给我最深的印象除了家族化外错,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)娠低。首先舜,先说说全新X5的外观骡疯,“大尺寸双肾进气格栅”旗部、“开眼角式前大灯”孤订悔,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致论零次。    现款宝马3系推出的时候吧,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉惶普妇,现如今随着全新X5的上市上,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上必。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此东澈,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分忱品,据悉翘,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯逛捶嘶。值得一提的是领阿,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般亨粪坎,给人一种炯炯有神的感觉碗。    由于新老款车型的轴距保持相同航逝,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉疆,反而侧面的腰线给人一种力量感千脸,这也使得新车看上去年轻了不少波。细节方面景霖侠,新车在前翼子板上增加了进气口度俗,突出了宝马品牌独有的运动基因笺氯凉。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格渴,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带李,提升了夜晚的识别度誓颁虾。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起戒夏赌,降低了风阻系数泰圣,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性函。" "  版权声明牵帅块:本文版权为网易汽车所有轮寄,转载请注明出处棘椽徽。   在2003年携还,奇瑞QQ的下线让这款时尚挖、便宜氖敖、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活播墟,之后短短的几年间蛙存,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话踩缆炔,然而到了2006年长安奔奔的推出敬磺赐,打破了QQ一枝独大的局面喜。一转眼嗡覆,已经过去了10年的时间献瞥,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占泵,在这个追求个性吕看、讲究品质的时代妒哨,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流殿环,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则搓焚,而长安似乎也意识到了这一点俄任古,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢版?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者梆嫉兴?   从厂家方面获悉甩噬暑,老款的奔奔(love)已经停产遣撼,而奔奔mini则将会继续生产销售涎,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系坏粒寄,前者主打精品中高端微车市掣奚榻浴,而后者则会在廉价微车市场继续作战称涸洽。从定位上来看荣,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些寐,虽然沿用了奔奔的名字廊翟收,但整车的设计抛、配置以及售价都会高于老款车型溉欠。   新奔奔客户群体是谁芒貉?   在很多年前构籍寥,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结释,到底是买奔奔还是买QQ紊穗浩,在那个时候垄冯泰,很少有人会关心这款车设计的如何票什、驾驶感受如何讥,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具夺库,省油隋、皮实舒、能遮风挡雨就行湘敦。   现如今刊伞庐,80后伤戎妈、90后已经成为购车主力纤型勤,这些从小听着walkman嗜厂编、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计答、用户体验以及品质都有着更高的追求斤曹,因此在座驾的选择上同样不会妥协伶闭。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看蹈脚杉,新奔奔就是冲着他们来的晨精烧。   新奔奔主要的竞争车型是晨?   虽然新奔奔的官方售价还未发布箔,但从目前得到的消息来看函,5-6万元将是其大概的价格区间帆。这个价位中既有一些合资的微型车晦槐,也有自主品牌的紧凑型车悔,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车廊赔漂,比如两厢赛欧坏饲魏、奥拓湘、玛驰以及低配雨燕等等车型户桶毁。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线柬安,在配置方面与奔奔相比还是差了一些懦刀,产生竞争的几率比较小青。   外观炮:惊艳庙斤、和谐沛盖氦、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型磨尘,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词刺:高离地间隙狗且、车顶行李架赔、双色车身等等喘寺湾。没错词步,无论是跨界短碌斜、越界还是交叉车型嗓沏虹,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质烷洛苍。不过世间万物汞,徒有其表终究很肤浅迸,我个人认为毫,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统疗叮琼。所以团,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾爸思盼,看到AWD(四轮驱动)三个字母时峰,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象汞鼓。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款蠕硅沽,它集沃尔沃所有看家本领于一身娠伟景,可谓全副武装仿。为了让媒体更好的体验这台车堡褪,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高陀缴。没有固定线路币搂裤,没有领队车辆醚匈,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾懂湾,它会和每一位汽车媒体人独处12天狠帆。而在这12天里该,我已经和它奔袭了4100公里娟嘉矛,横跨了三个省份嘘,体验了柏油赛道吞、软土拉力括苏施、冰雪漂移道苫、高速狂奔拒位、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话蹋酒楷,当然赂,最终的结果是炯填坦:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多孟筋蓉,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的貌兼,正所谓日久见人心拾苹,交友如此驹侨,试车亦是如此疚肋。回到正题豪,和往常一样菏兢蹈,对它的了解还是先从外观开始焙席泵。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生推怒,相煎何太急”这句绝句桅让蓟,而在雷诺—日产集团旗下牡,有两款车正在上演着这一幕疚。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气袱,还有这出色的越野性能函甘壬。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性帅额。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下甘委疲,买谁更划算穆?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表描譬:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位菊币汇,作为英菲尼迪的顶级SUV攫达,QX80的售价高达152.8万乌教多,但经销商处可以优惠16.2万世,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万缔靖厘,虽说16.8万也不是个小数目拴李。但对于消费者来说逻,一个日产晦咆帛,一个英菲尼迪试虽落,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌反翘寸。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)素:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV冯富,它的身材绝对够大平仇侥。从上图的数据来看挖穷,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙屋父,尤其是将近5.3米的车身长度入老,会让您感觉驾驭它有点困难蠢跑。另一方面纠,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型梧摄,这一点在QX80的身上也得到了完美体现岭税寂。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解盼,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型谅殴梨。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅抒羔。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足彼糙,同时也显得异常凶猛秤。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉米汇。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大澜,整体造型圆润叙际,没有多余的线条作为修饰锚,但是反而会让人感到车身很厚实贸埔。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞酚下。同时注意它车窗的设计羔辨啸,与众不同的创意来自于涂黑的A柱嘉,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的司朗,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感脑,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样丘喝闭。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计桨,也没有了那种霸气氛,转而给人的感觉是设计很前卫竟。车尾的饱满程度与车头相呼应着察念,丢去了上一代的直棱直角锣拓抢,饱满的线条凸显着丰满的层次感穷。   日产途乐钨:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华逗碉,虽然脱胎于英菲尼迪车型输,但途乐依然拥有自己的外观特征酵。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性喘。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表布歪:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型欺雾穷,为了与其身份相符它的各个部件都大一号淡,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出患。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底橙,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气掠破,成为了车头亮点之一梯偿。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术痊,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型叭府,这项配置自然是少不了的骡。我们可以找到4个摄像头唾,它们分别位于车辆头部划碌、左右外后视镜下方和车辆尾部薯疏。以便在停车过程中超络稀,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况康,让您更加自信轻松的把握泊车空间琴。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头糜,大大降低了停车时的事故发生怪弹卧。   途乐   通过对比发现娟摔,两车在外观上的配置基本相同晶,差别仅在日间行车灯上缉商,不过随着QX80年款的推出温酥福,日间行车灯的加入应该不是件难事醋苯。两车最大的区别就是外观/品牌的不同么哨投,在相差仅有10几万的时候访钝,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店就幸。    责任编辑如牟睦:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天久绘仆,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了泉姑胃,除了奔驰G济衫玻、丰田陆巡系列疟、牧马人等叛就巳,双龙雷斯特也是其中一员酬搬,而且雷斯特还是柴油车孙蔡。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值苏敞,以目前的接触来看咐劝念,双龙雷斯特W表现不错慨港狗,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”搪绍。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前滔哎淋,双龙与奔驰方面在技术上深度合作才,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰息薄喂,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”钎祭。当然钞报财,在随后漫长的几年过后伤,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌凰频焊。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO痘,该车型最大的特点就是其尾部造型抬,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计戏蛾韶,宝马方面肯定不会承认懦凶,但从年份来讲吭楷,明眼人一看便知低。   外观篡贪挫:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手莎羡,该工作室的创办人正是乔治亚罗膛垦郊,不过大师的设计未必符合所有人的审美凡,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异桅,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调布盲,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势滩吼,但为了照顾空气动力学与线条流畅堡呈,雷斯特的车头是圆的寞诚缉,所以在当时看来有点“离经叛道”土犬。   而到了现款的雷斯特W韭哥,这个“小问题”被修正了帮,一体化的设计已经是大势所趋疙炮另,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”巳寄彩。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型角疯翘,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感掣篓,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别捞,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少呻醋。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相沃当。通过车展上的展示碗,小编已对这款纯电动车型有所了解篓醋。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验叮胯,时至今日论,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型任。据悉举拌受,之诺将在今年的2月份开始接受预订泞瑰扰,上市后将以租赁的方式面向消费者港容常,具体的细则目前还没有公布匿篙,上市后会有着怎样的表现吻瞳,我们会同大家一同关注狡京棺。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前膛搭,简单了解了一下之诺这个名称的由来淬煽,是源于对中国文化传承与现代精神的体现频。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟粟惜,毕竟是基于宝马X1平台打造泥菩,因此在多个方面相似度高也并不为过伙农虹。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E诫社衰,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现捣回,其具体的表现如何漆咯,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验淡。 责任编辑干:沈楠" "  版权声明溺:本文版权为网易汽车所有昂讽,转载请注明出处刃漂。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计世舵多,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列灯灯。它们的可见程度倘枷,丝毫不亚于“张伟”“王芳”钉柿苫。可见度甚高的两个文字的组合沦祈,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字砷房。因此咆居悲,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车赡。哦捂,对了铣宠,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思邪磐私。意大利人的自信瀑,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心呐:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用膏?咱先从减开始说起填。 Q侯砍舅:致悦只是切掉屁股的菲翔么谐?   A疤:非也片香烫,前脸亦有修改惭空藕,整体风格统一散彻踞,协调度很高公。   我相信Roberto Giolito先生凉焊寂,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师习,在设计Ottimo的时候枢绵,一定会更加从容揽统。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”卵峨献,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思老撅老。在他的心中寂逛凰,应该有着太多关于年轻损雇涧、活力的理解膳翁毋,而这恰是Ottimo的设计要点捌硕。 外观总结   赞耗:个性鲜明蓖面俗、标配LED示宽灯妙熟、轮胎用料厚道   弹芯炭芦:低配删减雾灯   " "  版权声明叫:本文版权为网易汽车所有拼酬,转载请注明出处废禾。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾嘉努,虽然距离现在已经有两年的时间钠柑,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象快。而今天目挽,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘韭郴感,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例晾,并且还是一台后驱车妨。没错既,它就是华晨宝马3系容冻迁。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)罐,其配备了2.0T发动机旅骏,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟匆嵌峨、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟来。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱式伎狸,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现鸥,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗刮。不过在今天的冰雪试驾过程中炉,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)锈。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现吻,必须先打好理论知识的基础妊隘。于是在摸车之前划,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课粳截。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关太,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着恫。 ● 项目一   热身结束了嫂,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节棺。第一项内容便是加速和刹车烯航咯,是不是觉得很简单揽?其实里边的门道儿多了去了淡。   在项目一结束后臂,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式刨,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步膜让股。一开始大家相差悬殊委篙蓟,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了苹。接下来的项目二会比较刺激一些扇,经常会出现手忙脚乱的情况特钾胳,但只要理清思路按部就班的做玲侍,想要完成整套动作并不是很难赴。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明词:本文版权为网易汽车所有农掂,转载请注明出处通收。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了犬怕玲,不过始终都仅有手动挡车型辛,虽然目前销量也很出色餐,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户瞳呸。好在这一短板即将成为历史氛缄,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出私胚担,新车将于26日正式上市弘瞎,我们也于第一时间进行了试驾体验惮查艰。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观配夏:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外盾,在外观方面也有变化惋将。新车根据高低配车型提供两种外观方案麓肆伍,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计俊,而高配车型则对中网裳、保险杠造型祭绷、轮圈和后反光板都进行了重新设计搔驰估。值得一提的是罗媒,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的脱怪哇。   新样式的轮圈非常动感亢淳,在同级车型中实属罕见尝檬旦。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致奠,轴距依旧为2725mm冉。车尾的变化相比车头要小一些放阀,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板潞,不仅可以提升安全性垒瞪,同时视觉效果也更加出色窗谎散。 有态度【试驾评测】项,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么溪肃慑?   扫一扫剂,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日释错,一汽大众全新高尔夫正式上市聘闺称。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款脯萌簇,其中1.6L拥有三个车款憋霓厘,1.4TSI拥有四个车款顶,官方指导价为12.19万元—18.29万元奇。具体售价请见下表行愧:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力骗安,但是却拥有三种功率版本尉农,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本钵,因此在动力系统方面卡匈十,消费者有三种选择仙。    我们从上面的数据可以看到丰痕乡,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者窝酮镀,1.4T低功率版是主流之阉饴隆,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求黄熄科,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右烽觅。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮臀狈挎,但是它的售价高达18.29万元确拧,相对比较贵桂添。    全新高尔夫提供九种车身色彩祈,分别是塔希提金挨渐透、唐古拉白赐纽衫、珊瑚蓝窖钞、魅力紫歼匪、玛雅红触、季风灰七米效、水晶银以及深黑和极地白衬。 ①阶踢会:16寸Cosmic款轮毂 ②魏龟:16寸Cubix款轮毂 ③杰莆坡:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂尸替挞,其中15英寸的一款必,16英寸的两款台,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备缝,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型叼,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供毁。    全新高尔夫提供标准座椅泵、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅忙悲,低配的时尚版车型使用的是标准座椅眉,舒适版车型则都配备舒适座椅督涉洗,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版两焦。    在材质方面氦,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料翔帕幻,分别是上图所示的DianDian黑色织物碴、Zoom/Merlin黑色织物省既、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择较杯堆,分别是Vienna黑色真皮蛾、Vienna米色真皮歼旁、Alcantara黑色翻毛皮党、Alcantara棕色翻毛皮栋。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料妒竭掇,有两种风格可鸦ァ;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料篓漓梁,同样有两种颜色可阉寻,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料吼誓部,有黑色和米色两种可迅恪;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅颂喝。    在车内外装饰件方面耍起监,不同配置的车款也有不同的安排痴精侧。像侧窗下沿镀铬装饰条磕哼、双排气管瓢物夕、镀铬装饰双排气管碎领钙、动感鲨鱼鳍天线路、真皮换档手柄闹递、科技质感装饰条郴、金属风格装饰条凌、碳纤维风格装饰条等等纶牡,针对不同的车款都有不同的配备鲤萝,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍阿。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富董逝,配备有MKB多次碰撞预防系统孝吩、ESP车身稳定系统熄馁遍、ASR驱动防滑系统壁帮不、XDS电子差速锁瞥锭毒、前排侧面安全气囊看、后部4探头倒车雷达逗帆、前部行人保护系统崔、自动静态转弯补光功能等等醇荡盗,但是在舒适性以及功能性方面罢温,并不是很丰富借叙,但是也可以满足基本使用怠。   1.6L自然吸气车款如何汛烫丁?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之压昵峁邸,它拥有手动时尚琅歌妻、自动时尚以及自动舒适三个车款酶棘喜,手动时尚与自动时尚的配置一样瀑崔,在价格上二者存在1.2万元的差价鹿趁,主要是变速箱配备的差异兑呢。所以在配置对比环节棚,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行藐河搐,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元操,差价为1.1万元伞。    在配置对比的环节我们可以看到赋,时尚型与舒适型之间的配置差别堪琶,大多数都体现在外观内饰的装饰件泪舒烧,以及车内一些常规功能方面惺姜,主要是顶棚储物盒恫、后排中央扶手迟端、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半烧匆舌,实际上最有意义的差别在于全景天窗诲没、后排出风口臀淖、蓝牙电话发洗、定速巡航葱型、驾驶席座椅腰托失刀、TPMS胎压监测系统这几项上五羌,不过在这几项配置中谦,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置祈,尤其是全景天窗蒜。    从价格上看考拒,二者的差价为1.1万元俗贫,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的可连习,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品烦宿睡,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户顽,所以我们在这个推荐环节策袍,更多的倾向于低配车款毙。 责任编辑镣仇巴:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底筛,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发悉茎觅。它采用了全新的DS家族式设计风格眠禾,延续了一贯的法式浪漫风格石碾,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素椒继。新车基于DS5平台打造讲罗混,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机强颧。预计在3月左右上市捎景,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触柑,让我们一起来看它的表现如何滩惠姐。 外观某猜:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅年孺,却多了一些时尚及科技感贯,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性耽,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感襄。镀铬装饰拿捏的也比较好混瞳。并不会像许多车型那样盲目的堆砌宽。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品烦肌算。也表示着DS的品牌走向独立貌。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型徊,有着都还算不错的账面数据然谩壤,车身长度为4702mm革登善,宽度1840mm榔规测,高度1515mm.轴距为2715mm抡。上市后会把目标锁定在奥迪A3删频。 车型图片 基本参数弧徘: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面滴玫激,除了前车6颗驻车雷达之外抖,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能档杠骗,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯幢。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰溉,从视觉上拉伸了车辆长度碾泥,尾部设计了一个小小的尾翼焙,尾灯下侧字样表明了其国产身份臂。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头委蜕。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方尸碧,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件惭镁揉,真正的排气隐藏在了下面典劣。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型筐庙氦,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词繁淮:高离地间隙吃架额、车顶行李架城曝、双色车身等等淮汗。没错抄翟肥,无论是跨界顿、越界还是交叉车型嫉,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质番。不过世间万物步,徒有其表终究很肤浅渤硷极,我个人认为甭,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统控胃。所以莫乾办,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾涟贪宠,看到AWD(四轮驱动)三个字母时梢,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象伴。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款秘惺赫,它集沃尔沃所有看家本领于一身鹊梢,可谓全副武装偶脾。为了让媒体更好的体验这台车娘舱目,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高慈唱。没有固定线路孩,没有领队车辆宿栓,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾剑糕表,它会和每一位汽车媒体人独处12天桓帽虹。而在这12天里胎炭膘,我已经和它奔袭了4100公里话,横跨了三个省份搽驴纫,体验了柏油赛道讽、软土拉力酬、冰雪漂移潞、高速狂奔稳、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话聚触羌,当然巨汐娜,最终的结果是齿:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多部赫,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的穷虑,正所谓日久见人心良,交友如此末竞哥,试车亦是如此囊豆。回到正题慨,和往常一样们降句,对它的了解还是先从外观开始妇偶是。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化尉昧、多样化是一种趋势廖镣四,两厢车一改以往叫好不叫座的状况轻,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白协需,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠悼物型。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦甫,是基于菲翔打造的意式掀背轿车褐,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型祷么敞,上市至今保持着约5千台的月均销量仟鬼射,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型温挛。 外观/内饰对比介摆:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来惊雀,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造萍,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的霉,毕竟师出同门猛酱。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管角滴敲,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯轰,远看很容易被误会成排气管酷戌碎,但事实上真正的排气管被隐藏起来酣扯晤,整体尾部设计显得层次更为分明武。低配车型配备有倒车雷达裙糯,高配车型还配备有倒车可视苹。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念杀垫购,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点梯,修长的车身与宽厚的D柱顾拘哼,加之出色的后排与储物空间抗午玲,俨然就是一副旅行车的范儿猛遂。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm啥全蛊,它完全可以称之为旅行版朗逸回。    车身的线条连贯自然驹,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观绒勾全,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头妒惭嘘。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些举,调整了尾灯的白色灯带位置劫焚强,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端继凳妨,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重拴输黔。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同乔菩立,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格涟,内饰板件的用料以软质材质为主啪羞皆,接缝及做工也较为精致梆泰,与同级车型不相伯仲念敞变。从实拍的车型判断暖,自动空调缉、ESP系统卧固把、电动座椅袍、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型伞灌,至于具体配置还有待官方公布虱。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉宏搅,同样是大众家族的传统布局糯隙滤,整体的感受都很不错肺帆,方向盘凡衰楞、中控台的每个设计很都容易上手斯骗捐,从材质上来说勺枢迟,朗行是塑料感有些明显的健昆襄,好在其工艺上还是有保证的卢齿,并不会有很廉价的感觉楞挺禽。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后崇,销量在整个家族中表现最为可观卡。近期埃涛,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市八,新车主要变化集中在外观痞失簿,同时针对颜色掳微武、配置进行了调整绞税眷,以保证其市场竞争力羚。在豪华紧凑级细分市场中忌播,奔驰A级是CT200h的劲敌之一献飞烯,通过下文的对比分析譬,希望对有此购车意向的网友们一点参考瞥。   备注无: 为更直观的进行两车的对比分析经痴仙,选取两款价格相近的车型(奔驰A260纹蜡、CT200h F-SPORT)怒衰纶,市场优惠参考自深圳市场舶佰。 车型图片 所属品牌侨: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动杭厂,内饰做工精细    车身尺寸方面侵矮敖,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优吃哇,其他参数均小于奔驰A260拘砷幸。从外观和内饰设计风格上看窜缅,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑穆,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释厦痉团,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺醛。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后飞从,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样羚,全车充斥着力量与美的线条虎息轻。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点穗玩截,硕大的单条幅进气格栅陡匪、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发蔬咀炕。    相比极富视觉冲力的前脸造型编,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些凳,但并没有脱离运动搔辞,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓腑,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹跨访弯。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素刹裳班,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型累灌潮,同时下侧雾灯造型也有改变举绅,车尾部也进行了一定的改动奇觅,整体感觉更加运动俯卯惧。另外呵,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”祭佛宠,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配肃隘辉,形成强烈的双色反差漠摧。    F SPORT车型装备了整车运动套件修琅帛,涵盖了运动调校悬挂蜜挺、运动包围轨巾吵、运动阻尼减震器厘盛喂、熏黑运动轮毂瓮橙、运动车门脚踏板撤、运动型铝制加速踏板纺悔搓、制动踏板商拔、脚歇板等参及。    三幅式平底真皮方向盘靶讳、红色元素点缀的空调出风口新、铝合金踏板掣淖泪、仿碳纤维装饰条等等太荡,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感床掳,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格测疮沦。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化堆背枷,将方向盘慌晴、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上污施脓,增加了便利性韶匙朽,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动狡蛊,分散了注意力屋骑。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间娃谋旱,是多数第一次购车家庭的首选要求驶啊,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型竟矮。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功逻污。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型沫废,会有怎么样的变化眉,一起了解一下容。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的聊违,镀铬进气格栅增加了些许立体感本,更加显眼的X造型前脸聊,迎合年轻消费者的审美童。大灯的改动有些另类裤,在我看来接受起来还是需要时间的磺。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车溅说薄,新款在车身尺寸上有所调整匿,长宽高分别为4456×1696×1514毫米晌绘汾,轴距保持2600毫米不变碗虎卞,相比现款仅车身尺寸有所增加泥鸽群。   车尾的变化不大量朵,保险杠下方增加了黑色塑料饰板龟料霞,以及牌照上方增加镀铬饰条剑,尾灯造型无变化畔馁迸。实拍车型为高配版本外钵,但仅配备了三点式后倒车雷达滥。   新款的15英寸轮圈造型不错书纯,轮胎选用优科豪马眷,规格为185/60 R15描酞,备胎没有缺失奴,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置烧衬撂。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高豁毛熊,在年轻人中更是屡见不鲜石七。在学校要有个性渴,在单位要有个性继存窘,穿着打扮要有个性百僵,兴趣爱好要有个性牌。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢蕊瀑?如果你有这方面的兴趣悍日腊,那么杰德将会是你不错的选择丧济娇。可谓自成一派的它涕拐聘,凭借着并不起眼的车身尺寸蛙级、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间呛碧,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车沤店称?还是旅行车嫩纽?或者是MPV瞥怠朵?但这都不是事儿朵郸,只要适合自己就OK劝。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人咎,喜欢接受新鲜事物的他们撑伸,正好与杰德不谋而合揩。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐藕胖湾,此外储窗,六座的乘坐空间么貉螺,也足以胜任日常的使用需求尝忱平。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受嘛。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢扑?自2013年9月6日上市以后宝练,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量翘,力压大众途安和马自达5等竞争对手瞬迁瞥,它用事实结束了我们的疑问锑匆。除了这些秆禄矗,杰德还会带给我们什么样的全新体验耻缎,让我们继续往下看苗馁饺。   " "  若是经常关注汽车之家的话乳疼污,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生晌哇活,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”浦。虽然我们这里并不提GTR结田胚,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何户,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和覆仿矗克斯ST百芭,令人刮目相看吕坏碘。与此同时梢椭孟,在秦身上懦凭恒,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料袖版、做工以及舒适性表现上的明显进步缕圭。 外观造型颁撕姜:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程绿焚蓝,如今已逐渐走出了当年模仿的时代颁,近年来推出的新车型如速锐品剖、思锐以及大家眼前的这台秦怕湾纲,都可谓一个比一个漂亮细。就以秦来说啥,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网讹朽妇,很是亮眼苟朵弄,同时也营造了较高的前脸识别度使。   车身尺寸方面酣氢,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大磷录,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平辑熬,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)诗,2670mm的轴距表现则处于平均水平馁。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同啃,其整体感觉与速锐大同小异纠粗淳。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯卤,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接纽垄。无论白天还是夜晚突,该车的车尾识别度都非常高莽拢琅。而且内部的光源剑蓄,除了转向灯为普通卤素灯泡外祷浩,示宽灯片、刹车灯以及倒车灯都用得是LED陕。   充电施、电桩安装及质保/售后介绍矛吮溯:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口倒呈,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包弧,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电镶把,据官方资料介绍溉樊,充满一次电大约需要5个小时左右讽旦详,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)柏。   同时庙官,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩疤权,虽然价格并不贵车美绰,大约在6000多元旅认蔼,但对申请人有一定的条件限制壤矛蹬,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)访敛,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)淀另咆,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准投耪票。当上述条件都满足之后诲诞谁,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请抚,如果一切顺利庇,最快1个月内就能安装到位并通电使用来队。不过目前帮,秦还不能实现快速充电捐,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的策,只是目前还没有这样的配套充电设备唉。   针对秦的特殊性脆狮,4S店内还为秦准备了专门的维修工位班,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务割篮褥。其中负富,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全乾狸酬,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶慧钳,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋吾堆、绝缘手套和护目镜等设备篱,并规定在检修车辆时必须两人在场摹棚。以防车辆万一发生漏电胸按,威胁到维修人员的生命安全拴屯辖。   与此同时肠耐蜡,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里慑,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组开。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同能浓,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型县,整车质保为6年或十五万公里淖镐,电池组为10年或二十五万公里)愁饱。总之浩,从专设的维修工位愁下、专门的维修人员再到超长的整车质保周期菏,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度录湾潭,而对消费者的购买更是一种信心的保证福。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前僚,中国汽车市场刚开始发展掇圈,市面上可供选择的车型可谓寥寥蓖偿乒,在那样一个年代借,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准释攻醋,并且在之后的相当长一段时间单耻,人们心中仍对它们有深刻的印象帆。时至今日杆,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择晶,在数年激烈的竞争中粕酗,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下禄妮谷。这回讽鞋壤,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首叉临镰,我们也借这次机会为大家做个全面对比寸挽急,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车架斧:外观内饰(包括设计和做工)舶几、配置骂闹哦、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)猫诧仇、储物澎酣猾、油耗耙侣瘟、驾乘感受刃卢、加速性能别逃陋、刹车性能戌林。同时炉,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别铂、同价位车型的什么水平泥。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型井,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元莲侍,目前约有6000元左右的优惠对防,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元溜防,在优惠方面差别比较大啃付,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右题申媳,根据论坛中近期的提车价格悸嗅,9000元的优惠还是有的肖。目前掣沮据,两车的售价依旧属于同一梯级彭航觅。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致稠岁屁,只是配备了卤素大灯及雾灯价,透镜舞腾、日间行车灯这些都没有幕。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系秤,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置躺,因此我认为两车的配置可以理解卸,符合同级水准奉锚杆。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位恭掳:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比痴,两车的各项参数也处于伯仲之间懊味,差别在6cm之内守。在车内空间上钩,两车的表现也很接近虏笔,我先剧透下吧僻揉菲,结果可能跟你们想象得不太一样蛊恫瞳。   相信看到这里誓熄,大家最担心的就是如果车辆没电缺经,后备厢是否还能打开的问题寸四。捷达看来是妥妥的没问题铃猴,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑试,它的后排座椅靠背可以放倒拎类评,之后即可顺利从后备厢取物袜比芍,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐锤惟。   在倒车辅助上边赌,捷达配备三点探头豹,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配哺岭,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平抗。这里多说一句方洗,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达镁,让人觉得很不大气局,并且低于同级别的水平鸿亲,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达扛赣沁,舒适型也可选装倒车影像涩,比捷达厚道一些承块。从普及性上看碎客,能够达到同级别的平均水平翻监税,从功能性上看宪敌,拥有倒车影像的它则高过平均线了鞭病,给好评粉犊茬。   两车都是15英寸的轮圈冕败,造型上也是各有风味疮,轮胎宽度也同为185mm录。从售价上看鳖氨,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右芭,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条教层盎。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比娟,让我们在后面的制动测试上见分晓甩。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显摹,借着中期改款的机会贸谋,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机亨,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注攀。应该恭喜它玖旦,至少在我眼里瓦鬼搔,它确实达到了自己的目标伤。过往凭借动感的外形渴、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它涎沧藕,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点甩。   只可惜焕标帅,刚上市不久的2014款起亚K5钞,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择羚就趴,而且它们的价格都处于K5车系的高位摊,受众群体并不大睦。前段时间绿迸遁,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析既迟,并撰写了《起亚K5购车手册》惫。文中府,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型矾,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐羞,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色描。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH丘,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机竣姥千。自从起亚洁跑竿、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后汤陷撇,互用研发产品的例子不胜枚举贯,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度节。该发动机的最大功率为245马力幂、最大扭矩达到350N·m钡师领,账面数据处于同级别的上流水平揪,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机闻谅聘、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀兑,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机逛臂。   在涡轮增压墨、缸内直喷等技术的加持下搅曙返,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m嫂晒趟,并且一直持续到4000rpm甲。得益于涡轮介入较早七抖,最大扭矩拥有宽泛的输出区间版,而且它的油门也调校得比较灵敏肝玲雀。在实际驾驶的时候罢蔷逢,可以感受到它的起步轻快自如挫霖簧,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余休。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比岁蓄长,毫无疑问它的起步要相对轻快一些欧妹,但差距并不像数据相差那么大冻孺啪。在整个低转速区间褐措,它的动力输出不算直接坚,缺乏一点活力撵呸抗,给人一种有劲儿使不出来的感觉却未搓。   于是偷,我把油门再踩下去一点屡耙书,动力突然来得很快莲,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然啪珊挟,毫不费力肉,而且可以感受到车速达到120km/h时箱如,发动机还有充足的动力储备施。它的中段加速能力让人满意度凉,虽然依旧缺乏一点活力寐,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴翰馅,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开差碑酷。   还是差点意思篓扭爆,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感部喘。于是赖管吾,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式醇培贝,6速手自一体变速箱切换到手动模式下霓,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作车棋,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的汞。它的油门响应足够快撬头侈,发动机的动力输出得到更好的释放行凸琴,方向盘的反馈也更加扎实靡亩沪。除了SPORT运动模式外抵佛,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式建己,运动特性从SPORT匈秦攻、标准到ECO逐渐减弱累逛,驾驶风格也逐渐趋向安逸虹。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契懈,平顺性极高滔,而且动力的衔接也让人满意辟疼。若以80km/h的速度巡航鞭免敞,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航舶次玲,发动机的转速会被控制在2000rpm左右梁,对于燃油经济性的控制也让人满意潘嫁。同样值得表扬的是降挡速度爸熄燎,在中段需要加速的时候深踩油门娶舞,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出摔,而且换挡冲击也比较薪叨⒌臁,不会让坐在车内的乘客感到不安告监鞘。   前麦弗逊卡峨、后多连杆的独立悬架底盘结构价,在调校方面仍然有很大的提升空间项雾横。它的弹簧足够硬你喇靠,但是减振器的阻尼不够大阿毖乌,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底尉乔拍,会有细微的震动传到车内忻赎揭,以稍微快一点的速度过弯庇,车辆的侧倾会比较明显拔侣,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳楷胚。安安逸逸地驾驶肯定不是问题某,舒适性让人满意贬,但如果需要激烈的驾驶的话扩处,后期对悬架的改装很有必要计。   它的刹车盘相应加大了尺寸室侣簧,刹车的力度足够夹得,不过刹车踏板的反馈缺乏线性坟截秘。具体表现是尘台缎,刹车踏板的前一小段是虚位嫁酣,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏算,制动力度会突然加大蛙,需要一点适应的时间纤玻茨。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻茹纳艰,发动机的声音帮、振动都非常小售量。然而海畅搽,在速度上来以后令,噪音的上涨速度也很快龄,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎扭,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显姥。   我得承认水誓,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数牡唤然,但在起步和中低速行驶的时候穗韧,动力参数上的优势并没有完全体现出来讹炬,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处铝默。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价杜磁藩,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”寐徐。当然拨唐,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型甸。另外拣额,值得一提的地方是蓬,在动力提升的同时接系,它还加入了行驶模式控制系统赂,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用婚,它的动态性能相对有一定的提升采测光,开起来也更有活力和乐趣猩。   " "   海马M3去年4月就已经上市了叫敦莽,不过当时的自动档车型只是“有价无货”绞牧菩,只有手动版车型销售稍,导致产品线还不够丰富脐。而就在去年11月沫,海马M3终于推出了CVT版车型拎贫散,7万-9万元之间的售价说微扫,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求衅拖倡。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30傅既、逸动脓猫、宝骏630以及启辰D50等车型敢,竞争还是比较激烈的搏。作为一个后来者戮,海马M3是否有足够的实力立足饯额?下面我们就一起来看一看膊想龄。   动力蜕访:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择拣绵歪,其最大功率为82Kw饰磐确,峰值扭矩是147Nm哪。从账面参数来看慑弯梦,可谓非常出色卤课,一点不比合资产品的数据差拘疲。对于一辆紧凑级轿车来说仟,这样的动力表现已经足够应付日常使用了刑溯锹。    开起来的表现坪肌沤,我只想说这台发动机的低扭还是不够强鸿殴胸,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”谢。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中司酚,如果想要充满信心的快速超车肆放戚,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择疗。    我知道会有人问悍胺尝,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗钒踩?说实话叔,我觉得大家都没什么区别陌谭,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着报储摹,也是低扭不够强漓芯好,需要靠高转速来增强加速能力槐。    可以肯定的说匠,除非是加上个涡轮增压器娇筋鬼。否则的话枚,这个级别同排量产品之间的动力表现妨退,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同刃。我个人觉得雹,这只是消费者们需要认真衡量的一点宫猛脸,而非全部线麓堕。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在摆抵,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感驾,动力传递平顺连续的特性软习,有效的提升了整车的行驶品质感尸些。顺便说一句凑剐捆,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外报块款,这也是比手挡车多花点钱的好处筋静补。    深踩油门时阑,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上插,来保证动力响应足够顺畅茂替稍,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内年彪。此外纷,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式案,功能性极强嫌穆巫。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现锈,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后甲,g值才开始达到最大的0.366g单,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内款平,此时车速大约在30km/h左右茶,达到60km/h用时5.24秒耿,冲刺到100km/h用时11.45秒寇边。    接下来看看海马M3手动车型臂聚菊,在加速到2.5秒后稍,车速已经达到了差不多40km/h宏两,达到60km/h用时5.01秒饯渡谜,冲刺到100km/h用时11.28秒互揣访,比CVT车型略快活虏。如果不较真的话痉,可以发现二者的差距其实非常斜票栈,相应的在日常驾驶中其实也一样肝嘉。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米甘,就这个成绩来说殊,它的表现只能说是非常一般晴卑。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言颅,它的表现就算好多了熬。 责任编辑溜地:沈楠" "   近日蓝绿,宝马官方发布了新款X3的车型官图呈你燎,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作烙两。从新款车型推出的速度上来看据,我们也能感受到宝马对这款车型的重视查。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量粟涡。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化囊扁。    早在2003年外效级,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章轰渐。10年以来稗拔,宝马X3已经销售超过了一百万辆肚采碍,自从2010年上市似惯柑,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作努埂。因此喀男,2015款作为X3的中期改款铰许,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中悸保舒,优化后的大灯组造型怂、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰掳徘喷,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多荒狗。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版踌肪,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感斜。通过官方图片孙忍耻,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时捷浇,也融入了宝马家族的最新设计语言按,与新X5一样采用了新的中网边框设计搭,在视觉效果上更具冲击力冷。    在头灯部分翘夏,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光红,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细局娇。另外挨,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代趁添,配置方面它还可以选用全LED光源兼,再加上选配的LED雾灯通故,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质密人屁。    新设计的前保险杠极具力量感谦略,并融合了镀铬庐、塑料格栅以及金属护板弥翅葡,进一步彰显新款宝马X3独特的造型绦污。此外麓,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中说。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂卫娩,也使整车更具个性化风格艇。    新款宝马X3的车身尺寸分别为筹娜:4657×1881×1661mm伎,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近偷,轴距也同为2810mm讳啼,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异共绩。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别哩坚勒,从车头一直延伸到尾灯的腰线宦下俱,让车身看起来更加犀利且极富层次感狡拣卞。相比变化较大的前脸奖潦,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计咐饯,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰品杆椭。相比X5涂潮壁,新X3的尾部更加耐看埃朗,有棱有角的直线条凸显了肌肉感坑别弓,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分刊迹,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守邪,视觉效果并不是那么给力担烩室。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择高,新款X3也不例外垃搬。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板闺安玲、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前刀貉疽、后部的防钻撞保护装置溯,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套距弊、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂嗅。此外亥促,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致湍琅。该车还可以选择六种车漆拜膘、三种专有的18毒、19甚至20寸轻质铝合金轮毂纶拳彪。 责任编辑匆剂:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车捻呜筋:Quattroporte(总裁)碌藤漠,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标茬统,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV辰缅许:Levante突瞄许,还在2013年4月的上海车展上奥衡农,以全新总裁平台为基础矗纱、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角盼唐瓢:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的膏孔榔、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4燎绘,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款揩薄:Ghibli……   以家族设计为本苫诬拔,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系嗓,虽然定位上已与同名的前两代车型不同钡,改走豪华中大型轿车的定位艾掳,车身尺寸长辖忙赶、宽伶、高分别为4971mm姓垒、2100mm和1461mm口,轴距则为2988mm阮,直接锁定奥迪A6荡磨、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上唉,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo赂痹帘、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征兼百,且融入全新总裁的轮廓特色飞姓拧,以紧实并极为流畅的曲线半,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格麓锌合。    于是在车头设计上核鼓孩,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽罢霓每、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩谢彩屎,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面坊,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样比环免,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计险,将蜂巢状格网嵌入其中母踞捣,且尽可能地加大临恨蠢,再搭配角度更为锐利僳峭、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组辉邢稠,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势悄熔。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条闯,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏刷厕,所以厂商在Ghibli的车侧邢底,除了保留前叶子钣鳍状孔道氨饺、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外母徒,也师法了总裁车侧的设计鸵记,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型手,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没肯畅死,另一条线则从前门下方迸出四彼,向后朝车尾紧缩沸,滑顺动感且充满肌肉感庭期孩,并正好可呼应更翘的车尾设计繁栏颁,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上哪涵,速度感浑圆天成弟邓。 内饰向旗舰看齐撕,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上雾恼,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿绵书藕,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同丹鼓、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计常农,也把声控魄骗牡、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上敲滩喉,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片巷庙沸,右侧拨片负责手动升档萍牛、左侧拨片则能提供降挡锚么。    此外贡邵,三辐式方向盘的前方模,一样是借自全新总裁的蓝底白字凑、双环式仪表盘家嘲,右侧为红线转速从6500转开始的转速表俊胖,左侧则是表底超过310公里的时速表膏扭赔,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕昆臣冈,可提供显示油量设韩、水温使椿、挡位与导航指示等行车信息簧,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上雇店囱,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图弥墓,告知驾驶者目前的驱动状态赁。    和总裁稍有不同的中控台疽、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟缓辫盯,以及可触屏操作的收音机电台选择栏蕊斜、音源切换歪、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)惦、空调温度澎市粮、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕贺,空调出风口则移至屏幕的两侧奋,下方则为恒温空调系统调整出风量赊、温度与出风口的位置拆,以及音响系统的吸入式CD骄,设计上较总裁车系更加简约驶,但用料与配备完全向旗舰看齐党惭,展现了十足的诚意吨。    较为可惜的是湾脊顶,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm艇替,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm唱,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性垦绊,所以Ghibli的前排空间与总裁相当帮,包覆性和支撑性也非常出色钵浩。    但是后排方面拣、便没有像总裁那么充裕惩,尤其膝部与头部方面挨捻,身高174cm的笔者坐进去后姜全铂,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已疤克观,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促新,也刚好替前荒围、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何翘棘,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓肥赌办。 责任编辑躺剿:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”凑离抠,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了肛?后来一看烂,哦农,原来CC是“Cross Country”湃。继续了解发现有点意思殊,底盘抬升品皑、高功版2.0T五缸发动机心,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法夕:目前的普遍规律是闯,产品分得越细篱畔,总销量提升越明显秆祟。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品呻陀锭,它的引进胺,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦涛谦。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板笺偿,主要分布在前脸和车尾钩鲜沏,从外观区分它和普通版V40很容易慧蹿委。底盘抬升12mm虚豢,这么小的数字对视觉效果影响不大荡看眉,整体协调感没遭到破坏僵瞬。    车厢内部鹤卜斡,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样陀,除此之外内饰并没有过多特别的设计步钒。之前我们已经发布过实拍文章瞳旁钢,车身相关内容有详细介绍孟氓涡,因此这里只是简单提下要点鹊度,就不再重复描述了掏孤。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来伴。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机捻控抢,最大功率214马力彩,峰值扭矩300牛·米杉,型号B5204T9常,是普通版V40那台发动机的高功率版本绣兜戎,那台机器的型号是B5204T8串爆犯,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒八领,今天会是什么成绩耍?稍后揭晓搐。    变速箱没有变化瑞衡乳,依然是日本爱信提供的TF-80SD侗,六个前进挡阑,带手动模式和S挡麻,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT幢施,奔驰A级用自家的7挡双离合和独,沃尔沃这台6AT暂无优势恰痉谅,目前他们还没有新产品投入实际应用提比黔,理应加快脚步惨叭幢。   驾驶腊栓谁:邪恶的S挡    驾驶部分纲到,我想说说D挡和S挡的区别舌搭钠。看起来挺初级的一个话题氯戳氦,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂秤筐。D挡油门响应迟缓本,在激发变速箱降挡之前狮俗京,需要稳稳的戊、持续性的向油门踏板施加压力计,慵懒的降下一个挡位之后涕,情况有所好转稀魔,动力给得稍多挺囤县,也就这样响。    不满意对吧绒?可以把排挡杆向左扳到S挡立,切入“邪恶模式”另戮剁。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)棠,转速拉高1000rpm以上蕉,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来挂缮,紧接着你发现油门响应提升好几个档次矢锻臂,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出篮狈勒,脚踝每动一下第伴柯,车身就顶起往前猛扑一下憾祥处。深踩油门糙前配,转速迅速攀升密锰,跟D挡时判若两人美,两百多马力姥、三百牛·米毒,在这个尺寸的车身上爆发出来辨舌,过瘾秃筏兔。    激情过后细细品味肪,这套动力总成有两个弱点需要改进胖返荆,一是怠速时振动大斑啤,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动撵,影响体验;二是低速行驶的平顺性副懒,国内大城市经常遇到拥堵用车环境概,1雌肌屑、2扭、3挡之间可能频繁切换十,动作应该再细腻些堆。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统吐,选择“全功能”项娜簧,不打转向灯就变道并田俗,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道紊惨,回正的力度不兴适窍荨,如果你想在车流中快速穿梭前进觅蘑铜,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争亭看陌,要么关掉方向盘辅助颠仿,仅保留振动提示即可崩碍。   绕桩轮搪:比前驱版好玩    除去上面描述的情况梳铃,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣妻,在绕桩场地很讨人喜欢化尚。车头响应比前驱版本积极鞠噬,入桩动作稍猛墟帝,车头好像在被一根绳子拽着走搅恭娃。给我留下深刻印象的是丛催娟,这款车的极限要比前驱版高太多惰班,特别看了下狭蓟,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h哄糕。上手容易柏,但是需要注意别突破了极限颇贝,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点掇:一旦超出极限梦,很难把车身再救回来磐。 责任编辑瓮炼:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7绘剔琉:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足棋忍?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始接赌豢,就一直困扰着我们的问题吩。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题赊。马力越大的车就越好么岸炔渤?绝大多数情况下答案当然是否定的捆。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外烽毒蛇。随着时间的推移肋戒瓜,我们有机会做这样一个有意思的选题氯。   让我来说明我要做的事情碱:我们有三辆四门轿车吓驳坟,合计拥有1657马力眠痴。看起来确实有些夸张麻酶捌,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport侗,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多苯竣。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S署,但是这个570马力的怪物一直没有车伶,直到我们完成这一特别的测试一周之后拆。我们只能使用520马力棋客赁,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo扁扇扩,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力概庇巧,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣勺。   另外一辆是全新的奥迪RS7盲嵌堑,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎靶靶,拥有560马力的出色表现固。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8沦偏,在K&N工作室的台架上笨款倍,它的轮上功率达到了479马力泄妨。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中虫巩耍,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力崎。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器拓磨酷,用以获得更多的功率输出垂搂。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候夸瓣售,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力宿导。即使按照宣传中给出的数值冬亢,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG班,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力糕。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG挫,它的轮上功率达到了541马力滔,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力悼量。   另外还要说明一点剩臣,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来祈管修,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本醛,不具可比性刷。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试煎钙辩。结果很令人意外叫密腾。两款加速最慢的车型容挖扮,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h露。当然最慢是和RS7相比较而言的圣亮,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速烦。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录粳蜕幢。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒盾抢苫。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊壤崔,但是还未打破我们以前的记录眠吕。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底苯,说它慢更像是一句玩笑话察绕返,这一成绩实际上已经快的吓人了料嘎巴。奔驰则要更快一些男绿才,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)杀娇乃,冲线的速度也提升至197.5km/h蠕桔。冠军仍然是RS7的孟衔泪,它只用了11.6秒疟成,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平蒲巨。奥迪的冲线速度为193.8km/h筹经咕,虽然不及CLS63 AMG喊力,但赢了就是胜利椒。   123下一页 责任编辑惯:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后嫉脑眯,新款奔驰E级开始变得更具有时尚箔颗、运动和科技气息了吼费糯。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此竞,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机扮还狮,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子溪鞘得,主动式车道保持和自适应巡航功能谩频胸,几乎能让驾驶者也变为乘客龚,高科技配置更加丰富膳纹。    于是梁,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前形,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了舵谓。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L缅蟹守,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受谓,在下面的文章中有详细介绍随爸狼。此外淌沦奋,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章说鹊编。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读侩备袄。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道拣、残破衰败的路边小屋蒲、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律饭好,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富评合,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落叛。身处如此糟糕的环境勘恫,却并没有让眼前这个出身自底特律煌、土生土长的本地小子屈服精佃:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感铜姓,但只有经过一番试驾体验之后函,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力赁。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的褂,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分篇领话。与2013款最明显的区别来自于前脸中网欺,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形肩淳乘,同时两侧向外延伸与车灯相连讼。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化绊。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯韶感波,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计梗尉虏,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计赖傅单。   尽管是低配车型骑蠕,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬肛伪,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)奴镭。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车涧讼限,它基于D级车的平台打造龚,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条惶斯,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK畴澜,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT喊,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体喇怪,不过从近几年的趋势来看倘畴,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香莲凤径,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型浦宪,至于其中的原因钠,从这款车中也许会找到一些答案辨喘。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT茶闷?   GT屏,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写绅,维基百科将其解释为具有超长续航里程污蔷、拥有强劲动力轿嵌、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型侣偶翅。可能一提到GT尾贪腔,浮现在我们眼前的就会是超级跑车动,其实则不然庆,GT拥有着明确的划分准则钉,举个例子来说拱鹿查:拥有着标准的后备箱涕深辜、配备V12发动机并且内饰非掣ぃ豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车劣,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT仆歧。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”柿,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类膛细微,不过要是按照上面所提到的评判标准来看雄钨,这款车的确还真有点GT的意思视汝合。在笔者看来慑艰,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的挫传,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉檄尺,最起码第一印象分已经拿到了耗嘿。   5系GT是采用7系平台打造的高朽仓?   5系GT的轴距为3070mm缆痊,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同成,从前双叉臂解雌陶、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系烂。厂家表示咀,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型坟莲,其在外观捅哩、内饰坷、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同力。   5系GT型到无朋友溪搅硼?   谈及5系GT的竞品挨峭,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情违茫,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位蕾娃溪,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版疟戎婪。   外观卞:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚贰记壬,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆拍沟腊。风云2(详情)撵噬朝、E5轨系品、A3以及今天评测的这辆E3俯矾,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中琶砍措,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度班蜗琅。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品瞄型。从这辆奇瑞E3(详情)来看绷乌,外观及内饰都有着很高的原创度犬。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间褥谢收。这让奇瑞的产品线更加丰富碎公,但也让消费者选择起来有些头疼委会。 外观迁:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人遍,但外观却没有去针对青年人的设计樊克,前卫接垃、另类这些词汇应用不到E3的身上脱迫隶,车身也找不到多少运动感井。不过它长得却很容易被人接受蓉筹悉,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉卯。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看毁熔兄,E3和E5的外形稍有一点点相似仙癸,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间部嫂。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化刺。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞眠呢。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高捶,而且非常容易被大众所接受盆禾。不难发现悼靛,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变昂阔沸,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头撤玩昂。艾瑞泽矩、瑞虎5碧,单从外观来看都会让人眼前一亮火疤囤。借鉴是好事慕,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快面陪诬,但不动脑子的照搬实在是说不过去妊恋。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧烂皮睹,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表饱,作为最会制作小车的铃木来说怖,雨燕可谓打开了国内的市场醒魂类。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代齐,新一代的SWIFT迟迟没有引入茬檬。而就在2014年1月18日祷窟侠,铃木速翼特在国内上市侣陷侥,这款车就是海外最新款雨燕的运动版拟梗。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后硅,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏嵌骗。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表墓腺护:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕库当,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件醒。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造袍信,速翼特运动版采用运动风格打造刊。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm吻,轴距为2430mm谭。由于基于新一代车型打造供文,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些茅,轴距也加长了40mm千县。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚焚俊十,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息须。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16祥伎。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新撩绢弓,包括中控布局参牌腾、仪表盘酵、方向盘等造型均有所更改泡冬。此外逞橇,配置方面新车配备了ESP猴宫、自动启停系统硼建胖、USB接口使棠逢、运动座椅等配置沫壕良。CVT车型还配备了换挡拨片枯护,满足驾驶需求呸量罗。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了仕逗。真皮包裹自不必说现,3赦珊的、9点的打孔设计握在手里也是真舒服邵。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多采。不用和别人比施,超越自己就是最大的进步似梨。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面伴筋慷,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机芳,其最大输出功率为100千瓦叙,最大扭矩160牛·米侩恒焕,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT居糖密,其百公里加速时间为8.7秒啤蛙松,最高速度为194Km/h欺。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡瘸,相比之下乐趣少了很多拖。 免责声明炬:本文仅代表作者个人观点巳探,与环球网无关龟鄙耽。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实幸,对本文以及其中全部或者部分内容栏、文字的真实性惦、完整性弯籍、及时性本站不作任何保证或承诺势,请读者仅作参考崎司裳,并请自行核实相关内容叫犁。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车艘另桶,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大破哆,引起了广大网友的质疑撬封。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验腻。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注诉势桅。于是易车网本着服务网友的原则层瓜通,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测佛称使,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车珊解,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示迟屁。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说凶冷,您便自有定论娥疾。   体验者介绍    前排体验者酒垦高:辛毅 身高熄拓:178cm    后排体验者岛克:旭子 身高就:177cm    Ozel 身高挫屉蹋:170cm    小娴 身高侥希:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准孟,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高徊锣。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍浇。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市戒拦刷,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣萎芳。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论啸嘲薄,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆勺,公平公正公开地来一次大对决肪疗隘。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明班:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别碱膝,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车盛。所以不得不承认羚,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值寝缅人,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上违狭哀。    事件回顾踢胚家:    说干就干爸范涂,在我们决定来一场大对决并制定好规则后乱,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作疗。根据易车网后台数据的统计来看墓恕景,持以上三种观点的网友大有人在纽匡,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲枪舵龋,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案沪。尽管是为了对比三者的公路性能亥沪识,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上靡亨揉。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上处粟寄。    测试车辆穷:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350蛋废念。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型悍,但是奔驰并没有这款型号的试驾车材,奔驰已经尽力了汕,我们在此也由衷地感谢鞍帅肯,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题供巩霞,告诉大家改款前后的差别笨。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5希。因此我们也很负责地告诉各位网友尸,目前除了易车网添偷卵,其他媒体对于新款X5的评测丝妙递,都不能代表日后国内在售车型陈牢。第一辆中国版车型为xDrive 50i亢滑,加配M视觉套件具。    由于Q7的官方试驾车出了点状况位烈镀,我们无法借到官方提供的车辆香蹬。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持哀,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型秋贡冉。    测试场地陋缴诵:    乐驾赛道全长1.6公里弄哇雾,共14个弯道暑寺惶,最长直线段270米迷瑞,赛道宽度为10-18米成陪,视野开阔艰诡馆,无障碍物废仕皇。赛道两侧均为土质路面项佰溃,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆藏费省,大大降低了安全隐患芒。    测试人员棺算:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑蕉,却要替土豪们操心买什么车凹,这件事听起来真挺可笑诫剿碳,因为我实在没法揣测土豪们的心理汕举康。如果说我还能理解花五十万买大切柯,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野未撼拢,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器狙堤规,代价是要多花一倍的价钱甲礁。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感歼,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感施琅匈,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望垃欣诡。不过因为坐的比较高场,速度感不如那些贴地者强烈苍把,还没怎么着呢就破百了绊。这大概就是SRT8的魅力媒,很难说值不值得牢梁卢。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款失嫁徘,车内的配置也都跟2014款大切非常接近考,跟改款前相比还是升级不少笆。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到钝惫坪,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系玩,SRT是JEEP官方改装部门抬惊,这种改装是全方位的簿踏,包括内外套件加强委,以及性能方面的提升绦竟。SRT8就是高性能版的大切诺基陡酗,主要提升是外观套件榔思、及动力系统拉冷、刹车系统凄蹬、行走系统等方面萎。四秒俱乐部为数不多的SUV车型撬晚。动力系统采用了更简单粗暴的发动机草,6.4L自然吸气HEMI发动机傅,搭载采埃孚8速变速箱抗獭。   SRT8为公路而生备,所以公路性能是它的强项扮,不过Off Road就不是特别在行了场轻。大切诺基的7种驾驶模式被简化 博,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影柯。 ② 跟之前的SRT8相比吼,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的诽谱卑,所以科技感和豪华感都提高了不少貌徘,跟换代前的SRT8相比葡得摄,升级的部分都是实实在在的位疤慨。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱鲤为,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统小,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统黎悔,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置尉。  《阈伞③一百多万的车湾窖癸,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车耗桔钦,再挑上百万的车的刺领诗淬,好像有点吹毛求疵颁响俊。首先悬架的设定非常的运动羚泼,即便比较温柔的驾驶方式牟阑箩,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极拐,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车癸弓蔡,大切诺基SRT8并不是一个非澈撸合适的选择爽算,尽管动力非常充沛温诬,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意席。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响背车,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺沁,但好歹SRT8也一百多万了氓乖诞,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响妓秋。不过之后我们也释然了醚,尽管这是台行驶了四千多公里的新车炬奶,但经过数个媒体的“蹂躏”碌退脱,光弹射起步就不知道被玩过多少回了吃,弹坑交叉轴不知道走过多少次了熔捂刻,有点异响似乎也算正常逻巨匡。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基琳号,请点击下面的图片进入试驾文章谓: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了缴揽,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争谜得剃,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求盛躺。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的踏毒,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中箩庐。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生距,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T胜,还是老套路绕备兢,直接切入主题护,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹钞窃煎。 动力对比娩:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手屁寸镜,看看英朗GT的表现如何吧立。这台发动机的最大功率是131千瓦绦沃,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来孙扔豢。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能班,当驾驶者在需要全油门加速的时候息,为了获得更好的加速表现昧炔,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm冠。对比发动机账面参数来看辩撂程,最大功率118kw抱相,峰值扭矩250Nm处,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜伟。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统呻典项,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心久,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力逼。   至于传动系统方面浑徐蔫,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器疽,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样版仓嚎,都是目前该级别中的主流配置龄嵌,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现抄逞,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢点泞申。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器搔廊,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩靶馅蒲,所以基本都出现在了大众的小排量车型上坎,比如高尔夫6库、速腾等颅。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方慷,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构曹师,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力浓喊,从而起到提升操控性的目的悔。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架妒募充,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上吕缝劫,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接闺,但通过厂家的调邪鹈缗啵后股苗,当一侧车轮发生颠簸时梗花,对另一侧的车轮影响会比较小些识。   小结渐:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多乐谜,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出诡疙琼。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了匆闲撵,至于优点这里就不做过多介绍了既粉。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调兴倥妫后英朗GT更偏注重于操控性讽。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时椭,见过后车追着拍照的睫,见过开我边上向我打听价格的凉伍,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回涡革穿。我坐在这辆路盛E70里飘存,被注视得有点儿不自然弘故棋。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣莱屉闭,我琢磨着卑赣,要不要让他进来看看诬的。要不是我瞅见了绿灯亮起设沟,我真就这么做了翁退。对不住了朋友骆莆轮,这次没能让你仔细了解它烁拱,不过我希望你能读到这篇文章拱。   不用否认赊蛇,人们对美的好奇与渴求与生俱来心,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣沁损仕。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗超。不过在这些人之中晤前随,有人会终生恋着美人蒋沤,有人也会为抱个花瓶而后悔趁。如今打造足够美的外表来吸引消费者们,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情女螺,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70迸姜耸,但在这之后能否一直爱着它嫡,我认为是一个很值得细抠的问题习。   ●外观大气苗胖沟、美猎,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时瓷辆,我还以为来了辆捷豹年硷,赶紧跑过去看发现被骗了遂女堡。不过我并没有觉得失落捎雀瀑,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观烈,并且从设计角度看行链胚,它在借鉴与融合得方面都很到位腾险描。如果这张大嘴能够做了镀铬处理催,我对它的外观设计就100%满意了埃。这事儿对华泰肯定不是个难题咳桐潦,您看看宝利格还有华泰B11糙失从,都有明晃晃的格栅充侣赫。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位路敢苦:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中殊饭,但绕车一圈后我发现鳞,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了琼。咱看看数据对比锑创,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手路恕甸,可以说在各种数据对比上伯,它“不是第一哺烦童,就是第二”狙噬。虽然在宽膜抨匡、高和轴距上没有做到最大口,但也不过是一两厘米的差别垃疾,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米湿跨,这就让它看上去大气许多腥坑。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上仁嫩笺。   打我接触这辆车的时候藤舰硷,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光肝示。在这样的目光中熔串相,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期哼谋。面对“屁股高存宫、尾窗窄”蹋、后方视野不理想的路盛E70时呸帅,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车噬守病。先不讨论这样有多麻烦了司考试,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作罕,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧巫送?这点让我心里不太自在漠菲钎,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲顿豢,是个应该有的配置轰裁届。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上光宦耍,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色簿。而随着国外皮卡文化的不断渗透婪畔湍,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型察,去跟进时代的步伐棘抬然。为了迎合市场的变化及用户的需求孤垃范,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时耙谴,开始注重宽大饱满的外形设计涩蝗姬,并增加更为丰富的配置痞。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型突。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾乘陇,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)露容韭。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗渺伍,整体的风格带有一股阳刚之气唤伙非。在车身尺寸方面秸,它的长/宽/高分别为隘忿:5310×1812×1775(mm)贝帅,轴距为3100mm赔。威虎TUV并没有大小双排之分炕桂久,仅提供了一种车身长度饭撼劳。车身侧面的线条也很平直僚,外扩的轮眉使其显得更加饱满哨。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正室,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感哀悼泪。大灯采用远近光分体设计蓬,其中近光灯还配备了透镜垦脸儒,不仅更显精神毒诽即,而且还可以起到聚拢光线的作用别入。镀铬材质包裹的后视镜很显档次腻挫巷,遗憾的是胜杜忿,集成在上面的“小灯”只作装饰作用矩忍揽,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯腑,并且后视镜仅为手动调节坑痘挥。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架氛博味,并且还可以对驾驶舱起到保护作用囤,非常不错馆。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点檀广,至于货厢外侧并没有再多设置破。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)帆图,在国内皮卡车型中算是中等尺寸蝎毫。另外貉类,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”设吾芜,不过据厂家介绍到,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”纠皋。对于皮卡车型来说颂,这项必要的配置还是很厚道的钳。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山蓝,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气瘫轰,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地颗砷。不过埔,今天我来到这里并不是为了滑雪墩,而是为了求证一件事情浇:有没有一辆车秤脖彪,既能够带着一家老小舒适地出游爽芭,又可以不惧冰雪八贩擞,在冰天雪地中步履平稳地行驶补,同时价格又相对平易近人呢内?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求抡,那么就让它拿出真功夫试试吧熔仿。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)淘胃刑,从外观上看烩色蒋,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别弘捶爽,19英寸车轮显得很有力量感香倦呐,也与动力总成更加契合;其它的地方俱,也依旧是酷威的老样子哗逆,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿拈灵,甚至还有一些精致的感觉庐。总体说来琶,尽管算不上全新车型吉啥刹,但依旧耐看硷。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面锭,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了欺谷吮,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中全去,动力响应良好伞毁,易用性好冉鼎奠,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分刹。当承载着全家出行时健,既不会出现爬坡和超车吃力的状况纫抡,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适涤谱。   至于酷威3.6L的内饰方面缚刃,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)离飞,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”到丧,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节罗。   除了动力系统牡谢县,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式诵。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器幕局哆,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动崎汀,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴耪锋,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施鹊。动力分配完全依靠电脑自动完成锋,车内没有任何人为控制的按键和旋钮散。   有了四驱系统钨诡伐,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳我。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎橇购菠,具有更加粗大的排水通道溺,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”笺反,冰面行驶性能更加出色微勤。此外埃,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜蹦,胎面中央多重“Z”形花纹蝎快、针孔沟槽设计翁杭、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性嫉。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息般排,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间憾,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情肮。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3懊停敦,它的定位低于1系蓝污蛊。但是据,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步褥氛。另外事,它也提供了i3?REX增程版本幸刺朵,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机隘烁链,扩展了这款车的最大续航里程颈侗垃。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试虚韩拱。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流金禽。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合帮,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合拓丘融。   宝马有没有提高电动车的标准钩?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协锨屉骚?让我们在接下来的测试中找出答案位。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式橇送淖,宝马i3的行驶里程可达88英里鸡拘屏。相比较而言戊裳,?Ampera可达30英里赌,而普锐斯可以行使约10英里督。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电策狸,i3可以更多地使用电动模式性份。而增加了汽油机的动力系统凛,则使三款车的续航里程分别上升至160英里恰刃,357英里和505英里竣岗。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大乒。这台车约五英寸高登兰,而宽度几乎和高度一样蛇祷,与低矮流线导,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比唉。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能旦桃。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力缔峭,我们没有所需的充电站?锻娜,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式炊。   此外娥,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容插位墟。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名顺:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车烫筷计。它内饰精美冠,融合了许多先进的科技澜讥劣,它空间宽敞蓝垄,驾驶体验一流悲甸诧。但这种REX增程版本无法替代传统汽车冲碘狡,它仍然使用汽油机滑层,以作为电量用尽时的保险沫。   第二名护:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好时迪秤,科技感十足捕湃困,而且它也能胜任舒适的长途旅行摊。   第三名乓皑:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款遂,它最大的优点就是充电迅速木,性能可靠栓。   然而掳睦糯,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋现。(实习编译笨牵臣:徐旦?审稿俏:刘洋) ? 免责声明版权作品哎襄,未经环球网Huanqiu.com书面授权孝,严禁转载布,违者将被追究法律责任牡司。责任编辑鳞刻:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车金谦,应该说是倾注心血抹,在技术平台上都有可圈可点之处恍按瓮,源自萨博的技术是其最大的亮点韶拜。我们所试驾的这款2.3T顶配车型频荚,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作彤缚多。在外观和内饰上幂秤,这款车基本上符合主流中级车的一般水平坟,在动力和配置方面也还是很有性价比的片。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说烹舱拔,绅宝的外观原创度还是很高的你奋,并没有刻意模仿什么车型错尽涣,但我们会在这款车的细节上看到画,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法谴。且融汇的比较好鲜噶,并不是简单的照搬照抄冠。这一点值得肯定疤,大灯的设计十分犀利么,鹰眼造型也有较强的辨识度浆。LED日间行车灯比较醒目蔡,穿透性不错途嚎。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表策环咎:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感嘶坚,也很紧绷怖叔拳。看起来运动感不错岗坑湍,但前悬和后悬的长度较长税僳,看起来有一些比例失调辆的陡。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些耙,在视觉上看上去会更紧凑动感恫。轮胎的规格还是比较高的确,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能硼撤杭。   车尾的设计比车头更简洁一些拆到,尤其是尾灯的轮廓顶曙残,设计非常成熟唉篮卡。和宝马新款3系很像位。除此之外溺,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感湍惹改。   本文导航捞:" "  “卧龙凤雏其抵防,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口趴,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后骏惺施,便有了三国时期的三足鼎立涵,如今我们的生活已经远离战场的硝烟官什,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车鲍噬碳,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国嫩炒拟,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出翻胺渤,越来越多的厂家开始注重国内汽车市尘崃埂,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹刻短催,然而坊间始终流传着这样一句话棠:“得中级车者得天下”;是的暴蜗,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重建壁糕,今天我们会为大家带来两款重量级车型刚,它们能否为各自的“主公”平定“天下”特,请大家继续往下看竿沛篓。   看到这里大家肯定已经有了答案了斥,没错齿,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L去,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉瑰汐,那S60L是何方神圣派?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型鸽,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花冒辟?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版磁醒捌,厂商指导价33.49万元女江乳,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型奇乐,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热杆惋寒、后排座椅加热不刺檬、并线辅助裂、车道偏离和自适应巡航等众多配置惠饲时。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中酞欣卿,即使不看车标韭风,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃解,哪个是奥迪氮宛滴。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的芳捅伍,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现馁。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统肥,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动快,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停师。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性词,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角酞歇暗,使夜间行车更加安全步。两车双色的外后视镜造型别致说梆,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光嫡丸肉。   既然都命名为“L”的长轴距版车型床,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色盾甘丝,至于乘用空间如何瘸,我们将在空间篇为大家详细介绍毁咳恫。两车都采用了5幅式的轮毂造型对高,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力热,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳缎郸。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计辛汰,整体方正的设计略显稳重如末毖。后尾灯的设计两车可谓各有特色详币磕,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似劫,设计感十足挤龄,而奥迪A4L的尾灯更加修长咯牛,视觉效果出色吕。天窗不仅能够增加车内的采光习,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出书。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉肛獭弓,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心豹项怪,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习迷粗但。   本文导航牢恢:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车咆灌坪,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间券汰袜,配置也能满足一般家庭的日常需求避拿限。对于这个价位的小车来说妇孪,最吸引消费者的无疑是打眼的外观猛醋,在这方面略,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮朗脚时,就算是与它的直系前辈骐达相比爆睡茨,也不遑多让甘庙。然而作为一款家用代步小车圣檄,它也并非完美烘猛疤,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高亩瞪段,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外勘丢寞,车辆本身并非进行任何实质性的改变刹你,跨界的概念噱头大于实际船。 "   技术革新日新月异的今天察峨,车型的改款换代再常见不过起澄灯,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变傅就。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型蓬岁。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变砰泞,同时在动力方面也增加了1.8L台寐。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万仙,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势四。    新奔腾B50是一款自主品牌车型碴耻缆,但它的实力不可小觑轰。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌纠喘。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动敢、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型就莱。既然实力不容忽视淌,价格又有优势渐千,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机签。" "  版权声明雌惨陶:本文版权为网易汽车所有怂秤,转载请注明出处扰。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星挡醒粗,全新的品牌全新的车型涕宏倪,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比钨,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的覆槿静铮克斯缉,在2013年干妫克斯的月销量已经逼近3万辆/月匠歼,堪称是这个区别的标杆级车型汉官赴,观致3要想在这个领域取得成功项,不可避免需要跟标杆车型来一场PK示淌媳,看看是否有优势能吸引消费者关注闪报构。 外观风格各异   先看外观方面灸芍遁,观致3展现出大气得体的风格恕,不像速腾那么沉闷单调廓,且有着自己的灵动个性;而概牧。克斯则是完全偏向运动化的风格谅惭拘,典型的注重操控性能酥方肆,突出驾驶快感的性能车型咎深祷,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型驾疾,与观致3区别明显呐抵。两者主要是风格差异畏募检,外观上分不出优劣陡炼,而就装配水准和油漆喷涂工艺上砍,观致3丝毫不会逊色于讣牛克斯车型扫都柏。 尺寸对比 车型名称 溉敬龋克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上水平,两者也是平分秋色敞铃嚎,车身大小相仿喜,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势沫眉,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上稳莫瓜,观致3要大于覆福克斯采梅吹,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞读吮,尤其是腿部空间较为宽松了谈,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的赴ば郏克斯在后排空间布局相对紧凑猜随吨,而后排空间也一直是各代腹洌克斯的软肋桥椿夸。 价格对比 缚攘缛模克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上毛蕊,赋ǎ克斯则要比观致3要更大一些突加,在不放到后排座椅的情况下轻顽,妇臼郏克斯的载物容积是530L笑昂,而观致3只有430L徘薯井,100L的差距还是能装多不少东西的歉酶酷。而在需要有更大空间的时候凄副式,两者都可以放到后排座椅师糠,放置大件的物品届蹿凶。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间秦,观致3和钙蹋克斯三厢都是11.99万起步蜕伦,以下我们将重点对比这两款同价格的型号佃复。而细细对比价格表可以发现蜡铣,要选购自动挡的车型挝,傅锼Γ克斯最低仅需13.09万埃菏驮,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合苍,观致3则需要14.29万史膛,这个比起噶樱克斯有1.2万元的价差妙,当然在内饰配置上会有其它差异晨,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言派,可能甘ɡ却樱克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些地屁。 挑选合适的爱车撂邦腥,看专业导购拒县,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么岭镁?   扫一扫程侧嫂,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚骏,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆南懦肩。风云2盗轮讽、E5睹、A3以及今天评测的这辆E3秘狭,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中吠辱惯,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度辱。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品跨蓖闷。从这辆奇瑞E3来看酱立,外观及内饰都有着很高的原创度补。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间星缓。这让奇瑞的产品线更加丰富兔,但也让消费者选择起来有些头疼踏碾魄。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的屠伪浓,也从来不缺少“明星”沟烽俱,“沉稳绅士”大众速腾汇、“狂派斗士”福特肝┥迹克斯等都是热门且销量稳定的车型贯,不过要问哪款车型最近销量最高暴帆,还要数“逸派高手”日产轩逸捌互,它已经连续两个月销量突破3万憨,坐稳了桥车销量的头把交椅匹铃。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡藏,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢墓?下面我们把两款车型拿来做一次比较蔼,或许能看出一些端倪盼鹅。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万悲,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万惟,入门价格上倦什亥,风朗比轩逸高出2.08万元宋竟,表面上看价格晶,轩逸占有优势熄畅,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型松,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元崎筷读,这样看来即犯舵,风朗其实只比轩逸贵了2800元绅溜踩,等国产版风朗出来后贪,风朗在价格上反而会有优势也说不定碱。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市妈艾宿,这款车外观与内饰变化并不算很大吓祁朔,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一唐党,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7饥啦彤,下面我们来看一下孝适。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表写壤:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观际题欠,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格连奔,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹溜府。质保方面啼,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力愁晴经。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表雷:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机慑几,最大马力已经达到了170马力拢多赎,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟疥裤烩。变速箱方面淋镶亢,逸动采用6挡自动变速箱徐,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱泡啸钞,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色巩步,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些堂雌扰。 免责声明疚提袜:本文仅代表作者个人观点捐,与环球网无关拎。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实读,对本文以及其中全部或者部分内容拉、文字的真实性划、完整性抛、及时性本站不作任何保证或承诺眠壕呐,请读者仅作参考仙萝,并请自行核实相关内容篮。" "  近两年毁瞧,自主品牌进步着实很大圈敢,无论是从设计方面哆,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升便,甚至可以与合资车型媲美权耙叮,山寨善吮少、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式巾。在10万元以下紧凑级车型中檬,更是自主品牌的天下项嫩,凭借比合资车型更为出色的性价比陶挝,吸引了不少消费者的关注靶。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市嫁税,一经推出便受到了极大的关注快椽竟,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力木坍齐。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型穿,包括动力在内档婚洁,新车共有20项升级窗耐,本次共推出8款车型冠飘,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款漂,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型构椿拜,售价区间为7.49万-11.79万元绵稍惮。   比亚迪作为自主品牌的又一代表筋踞胖,近来也是频频出镜稻葡好,与长安逸动同期而出的速锐更是以“倚逅刺粒控大玩具车”的名号名极一时动。速锐共推出了9款车型牟硼,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款负,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合馁竞,售价在6.59-9.99万元之间僚田掂。   单一来看委蝎,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品男,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较少,看看那款车要更“精”一步馈镶。" "  新君威变得更好看了卸省,配置也进一步提升皖,新加入了一些科技配置炊,比如智能交互系统诧,BOSE音响等等拭程。这些都是新君威的改变之处处环桑。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型帕,售价24.59万元慑跋,作为一款定位中级运动型车的新君威惦,品质感一如既往步归,操控性也非常突出宛玲港。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威伤琴剩,以下简称新君威灵惹临,外观相对于老款进行了必要的改变犊,毕竟老款车型从上市之后蓝,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳尘肆呛,新款在大灯醒蹿、进气格栅凳劝禾、雾灯鹊、尾灯蹬帕魂、前后包围都进行了细节的变动咖涤微。   在新君威上羌桥,使用了传统的按键式无钥匙进入系统禄,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统烦蔚,在操作上没有太大不同敬,轮毂方面讨辱,新君威使用了十八寸双十辐轮毂睡,轮胎品牌依旧是普利司通说菊。侧面造型基本上没有变化顿反,侧窗所占面积依旧较小逞朵。   车尾的变化还是比较明显的亲,这主要来自于尾灯的改变变队。新款尾灯全系标配LED灯薯粟动,并进行了熏黑处理擦怖。尾灯的轮廓样式更加犀利搭碴栖,个人认为要比老款更好看去枚。除此之外搪盾递,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化狈沛,牌照安装槽的形状变成了正梯形露。   本文导航贩淘锚:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击羚,颠覆传统的外观受悸,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环凑涛脖,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV商巷。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5捅,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型阂壤湾,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机慈句啊,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆旱,足以证明其强势的地位蹿。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市饥肮微,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠捻搔熬。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强馈。(温馨提示皋刺撇:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版嫩,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准朴勿。)   自由光基于全新CUSW平台打造芯爽屉,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭恳乘凹,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅将交惨,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强马猾。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致嗓,圆润的造型是其给我们最深的印象擅即。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网乒广,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线奖鞍,显得简洁利落踢橙。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条廖,显得净雅别致霖。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同诉粹糯,主要表现在其大灯的表现形式上风呕褂。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球淳,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可哄涎悍。两车大灯配置基本相近储,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已采粟。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助兄蔬,车道偏离预警系统匙坎。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围胚,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗腊,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅弦弟。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势碑,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势署。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话吧,其尺寸差距就没有那么大捻扩标。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡驰,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁酿钾排,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起诉。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同抬攘靠。奥迪Q5采用两边单出的排气管纱,在气势上略胜自由光倍礁。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道烽鞭镜,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型撼脐典,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部炬铆虹,磨损线束保护层滔匿,存在导致电池损毁的隐患计。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日良粹,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知拧将,称9124辆V200受此次召回影响亨恒。长城汽车正在邮件告知客户口杠醛,并建议联系当地经销商进行检查维修科滦蔑。   据悉敲醇晌,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转胜拨,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽糠歼季。”更有甚者晌鹅,线束可能会内部融化拜新方。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说尉,目前已上报了数起线束故障缓恃,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转市嵌,不能够给电池充电卞,车辆也无法启动靶。”但这一故障并不影响汽油版V240车型捐,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束森降。   克特里尔先生称凶,检查故障预计用时20分钟坍,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟落肖。如果绝缘保护层磨损严重怂泥,线束已裸露甲庙妊,则需约两个小时以更换整套发动机线束乌轰。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件孩。此前实核氦,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回回巳蒲,2010年又因手刹故障而被召回壤。   2012年嘿泪,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回剖敌,长城V系列也在其中墒娘瓦。当时讹沟,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片吗爬猩,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸吞股。然而床,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片睫胃,更换车辆共计超过1.5万辆集。  ∈省(实习编译溪贪:王萌审稿赶瓜:刘洋)   免责声明版权作品冗,未经环球网Huanqiu.com书面授权捷端锰,严禁转载酥够乖,违者将被追究法律责任荒晨。" "  随着经济的快速发展诲火,购车群体的年龄层次也越来越低崔裸,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用抨、省油瞬瓶,而是追求个性和时尚设计狠性。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型外纱翰,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一两侩。作为跨界SUV仁从胜,它们在造型上将年轻柒上、时尚展现的淋漓尽致垮癌安,完全符合年轻消费者的审美需要既。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比喊管,来看看到底谁更适合你陶镣。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV陆模较,相比2012款变化不是很大莎涟淡,只是增加了配置和车身颜色禽皑。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版杏,售价分别为21.98万和21.47万臀姜。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV酸奴,但风格却不尽相同狈。斯巴鲁XV外形显得干练捆荆,车身线条硬朗擞搔,富有力量擒荷,越野味很浓芜。而标致3008外形偏向都市化设计锑桥,饱满圆润的车身凸显时尚感荷洛巧,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些烦。   车身尺寸方面有所差异匪,不过并不明显屡顷溃。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)懈舜,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)低。斯巴鲁XV车身更窄舱,同时也稍长一些堑敌。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置妊排夕。   斯巴鲁XV采用六边形的中网韭蓖憾,加入蜂窝网状格栅运动感十足巳。而标致3008采用半圆形中网匣,镀铬亮条包裹显得很精致闯。两车前脸分别展示它们不同的风格藏锌宦,同时都包裹塑料黑色下包围县帛谎。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯陀,远近光分离灯组设计纹翟巫,造型普通弓罗料,配备有示廊灯师掳。标致3008同样采用卤素大灯色笨废,不过加入透镜藤,不仅聚光效果好枚侧,同时美观性也不错混灯。另外富,还配备LED日间行车灯纬。   在侧面歇唯,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计隶瞬夹,比如非常倾斜的A柱飘太,同时将后视镜位置后移夯疵付,留有三角窗减小了A柱盲区备。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料衰劣,有利于减少磕碰的维修成本偏监舜。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎靖哦,注重舒适和静音性罕,双五幅轮毂很有张力舜臼教。相比之下稠,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性让剐吗,与黑色下包围搭配运动感很强烈任东东。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎陕透,同样注重静音和舒适性舍。两车的备胎都是非全尺寸设计扫怕茨。   相比前脸勿,斯巴鲁XV尾部更个性狗事,辨识度较高沦锣。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型长绘,镀铬亮条的运用增添了质感诬懈。 标致3008尾灯加入LED灯组搪弥秸,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组甘控,但是块状尾灯造型很独特犁冻。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像抄苍蒙,标致3008同样配备倒车视频影像黎切苯,另外辜式,还配备前2/后4颗雷达探头盘。" "  在过去的一段时间里狙,腹罡眨克斯佬、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置迸。时尚动感的外观拭府、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性遣,成为了年轻人群青睐的车型判窘。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型及,科鲁兹掀背车则是新进的一员抖屯雄,它所要面临的是一场“无言的战斗”氰龄德。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了辛,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出茹赤,但却带有美式车应有的力量感腿,总体来说它的设计很适合国人的口味秆擂茎。但从最初在国内销售的科鲁兹来说叼啊喷,其三厢设计有些过于保守触,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间南识,为了能够扩展消费群体纯,推出两厢版是其最好的解决办法眷截。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话痪呵,你几乎完全无法识别它的真身蹈,因为它与三厢版保持着高度的一致性华堪诺。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组僻幕钙,很好的诠释了彰显力量感的诉求篇。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后保豢龄,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接白拎谱,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些必困,所以从视觉上给人以更加修长的感觉阔,但实际上它比三厢版短了不到9cm般兽。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多懒领,后窗与尾部的衔接并不生硬冠,拐角的折翼恰倒好处舞藉,为尾部增色了不少寺。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计攻,在样式上显得更加简洁恋,只是与自身前灯组相比爽懒簿,在棱角的刻画上有了明显的削弱叉。   本文导航拾埃:" "  提起之诺攫,很多人都不知道是什么品牌欣袱耻,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌管,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的休。只是之诺定位于高端合资自主品牌酣凌,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式镜,那么它的首款电动车1E表现如何洼?以下文章为您揭晓并。   只租不卖告峡胃?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务窘举咳,包括车辆租赁椽峭粕、充电设备勘察安装剑、车辆上牌氯纯祟、车辆投保们鲸、定期保养阀来联、故障维修惨赡失、道路救援山、检查维修备用车等梅狼额,通过这样的商业运营姥官,能够促进新能源车在中国市场的更快发展焦。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车害叔涉,它的卖力需要大家自己去发掘台吧蔼。不过在发掘1E精彩设计前徘舰热,请先忘了宝马X1亢惜,否则你将永远欣赏不到1E的美肃。其实1E最出彩的设计在头灯冯,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感稠唐檀。   不仔细分辨的话单,很难把1E和X1的侧面造型分清吧纬箩。不过1E拥有自己鲜明的特点刻忙,车门下很宽的镀铬饰条费捻烫,和没有行李架的车顶玩碧。   相比车头和侧面摧凭匈,尾部就让人感觉有些欠妥了脖,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分说香期,并且加上了一条较粗的镀铬饰条险。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车偏奢。   本文导航宦灿:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说碧,奇葩的中文译名疆、“野性”独特的外观以及较高的定价幢,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议遍孙。说起野帝我们不自觉的想起骂郝辈,同样在以国产车身份进入中国之后棉挠,“改头换面”的法系SUV标志3008俄磐膳,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类律,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”家顿莫。当然较锑别,以20万元以下的车型作为主力军缄胚,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一幻。那么下面我们就来看看辱,这两款性格迥异的德夯京、法新生代SUV之间究竟有什么差异芍掣,各自的特点又是什么捍痕溪? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别矗豢劲,首当其冲是价格方面的不同诬恭,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合苯讣,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势爬剑,不过差距方面不大基本可以忽略靛溶侨,两款车可以说在同级别车型中表现优秀戳惮。动力方面的表现也近乎相同阮遂龋,只不过大众7速DSG蚕没,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配卜缚,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些菏草铺,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一始。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔敦,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰咐,湖面之上也已堆积了厚实的积雪笔篱袭,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上孝驳擎。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激腥,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景埂皋,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试愧。闲话少说期溶,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜噬。   这次试驾共有5个科目仑赣骸,分别是1.傲虎—终极绕桩被都,2.傲虎—冰雪连环粳,3.傲虎—短道拉力测试涉毛淑,4.XV—戏雪乐园辛酿,5.森林人—不规则路面自由行驶控。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同陀,MPV表现出相对冷清的一面田梆啪,尤其是中高端的商务MPV烽希,几乎屈指可数鬼疥,除了老牌的别克GL8外伤,似乎很难让人想起更多车型绷贬。不过在这个还没有完全饱和的市场里珊辛扫,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅传督娃。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮彩巨,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢玫们顶?这就是本文将要找寻的答案坑葛卉。   12款艾力绅有2.4L 5款车型厢讽煎,售价28.38万元-33.58万元踩吞佩,目前市场上有近2迹、3万的优惠幅度窃惠县。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型添妇蓖,官方指导价31.98万元车躬险。) ●外观解析   从造型上来说表坚片,艾力绅算是开创了一条新的路子去,没有过分使用一些夸张圆润的线条现嫁,车身轮廓棱角分明抛,有着很强的视觉冲击力心,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别论,此外围荣,艾力绅还装有一套大包围履村,颇有几分运动风范航,也有着一定的改装潜力窗五泊。   盾形的中央格栅有着不错的层次感靶痊淘,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目东瞧,中网与宽大的前大灯连接在一起誊沸孰,营造出一种大气歧、动感的MPV形象收套。   艾力绅A柱采用黑色设计徊,且A柱的倾斜幅度较大施,棱角分明的线条从侧面来看更为明显汹戈,总给人一种方方正正的感觉脐,后视镜尺寸同样不刑恪,与整车的风格很搭骗剧,宽大的后视镜提供不错的后方视野涪,保证了行车的安全性与舒适性关。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感剔什,当然沸菏,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现思,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手钱亮,侧门就会自动缓缓打开纲,此外低穗介,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关哺。如果对此还不令你满意的话叉,通过钥匙同样可以夷枚猓控侧门家费,确实有些高端大气上档次蹬。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm股壤,轴距达到2900mm涂拱,尺寸在同级别对手中并不占优势骸,与GL8相比聪嫩,仅仅在高度上略强于对手报,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势捌酗。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计孩蹲,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果胚棘挺。整体线条依旧硬朗轨驼,尾灯加入了时下流行的LED元素崎趴硅,为其增添几分现代气息藕。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及末辱,人们购车的选择可谓越来越丰富尝,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择潜匠棘,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过十泼,可见国内中级车市场竞争有多么激烈势豪绅,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5兜率腊,他们能够碰撞出怎样的火花墓恨怯,请大家继续往下看懊耗辅。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表番:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出泌,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比嘉,由于这两款车型出自于统一平台打造碘乓瑰,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲煌伎,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间窃。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题安鳖,你可以说它带有侵略性丁,或是富有运动感蝗兴叼,也可以说极具视觉冲击力措炒抱,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突蹿猜。而K5也应用了与智跑胃磁、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计扔霞拴,使其拥有了明显的家族特质芹剖方。   运用Fluidic Sculpture的设计元素郴淑,极力打造出时尚与动感的流体车身公喝,在驶入眼前的一瞬之时环揉捞,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象频疆。前脸的线条设计十分紧绷旧搅罕,大灯组与前包围向中央区域靠拢韦,展现其动感的一面辰蚕嘶。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合霉姬茨,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势辰逝肺,抢眼的外型加之迷幻的光线充缴,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽盎。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着浇,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力勘茶吭。   第八代索纳塔不仅外观时尚推兑复,灯光的运用也颇具科技感酚猜,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性丘触淮,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯桅偶两,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步次侗卉。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计撼及颁,显然这种的夸张设计钮祥,使我将其列为变异的种类袍,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用琉淑携,多折线的应用也使尾部更具立体感轨唱,同时对于运动观感上也有显著的提升剃粹东,由于K5搭载的不同动力总成沉,2.0L车型配备的是单排气设计特币,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感梆。   轮毂也是一个变化的重要部位臀陛嫂,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面酮。根据配置不同昧魏捎,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分慷好,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎痹社花,该系列轮胎偏重实用性拧究会。作为索纳塔的尾部筏纲,基本没有大的变化胁屡酿,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示腿,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点漆碑航。   本文导航填脖佳:" "  每到年底许浆沤,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾铣没,地点也大多选择在北部寒冷地区豪僚。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣始,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性毙旗。在临近春节前夕藐嫉,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现犁。   延伸阅读惟股:   之前溯,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间完渤,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读芥棱,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容荣腹。   酷威采用的是电控适时四驱系统绅舰,中央为多片离合器肉,由电脑控制来分配扭矩丘肩,车内并没有任何切换按键伟啥嫂。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动寞,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴卉,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施娇授妓,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶葱,如果想要挑战一些极限的路况的话芦广,酷威还是不具备这么大的优势的宋,因为不具备限滑措施坝巷,至少在脱困能力上会有限制性存百练。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎零邪骑,采用全新发泡橡胶技术辅,具有更加粗大的排水通道萌,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”钦镁谭,冰面行驶性能更加出色扰,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力驳。此外五雇唾,中央多重“Z”形花纹脆、针孔沟槽设计牧督淘、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性杀巴睡。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机兴,最大功率206kW/6350rpm竣褐,最大扭矩342牛·米/4350rpm凉快僵,在目前的大切诺基脓、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载费斡,但是会有不同的调教铝碗。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器琉,我一直在想浅,未来会不会推出ZF 8速变速器呢肝?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV菊,我觉得这个可以有滩,至少不会和其他车型有太大的冲突朝。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖趟,路面上的车辙也是压实的积雪韦颊,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度逗贩垂。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用盼鸥哎,只要不是过激的驾驶行为惫,基本不会出现危险状况牡切。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候罚缸稼,建议最好将挡位切换至手动模式偷蒋搂,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速舰土,这要比才刹车安全的多鼻碾碑,这中方法同样适用于其他手自一体车型绵裙。   本文导航肺犊:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢梗挡俄、充满艺术色彩丝,或者是有着一些与众不同的操作模式劣。而这辆2008则告诉我们辛,一旦法国人在拥有自身优势的同时牡活,再把务实两个字加进去蛔戚,那么可能会让其它对手感到紧张霉谈坟。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置必虹,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注午错鲸: 由于本次活动仅为简单的静态体验警,场地和车况都受到一定客观因素限制抠叮,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分想,至于其他更多相关信息坍棵郸,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上鸡萍闲,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型娶款,作为首款引入国内的小型SUV拇,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上勤撅。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来柯谷藕,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近特敦。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)茂胶,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜色沉措,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿宋。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一痕皑怂。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置形汲,对消费者很有吸引力腊平。作为一款紧凑级市场的生力军车型狡斜遂,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型脚几。   观致3共有6款车型履,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型蒲,售价为11.99万-16.79万元区间荤革。因此镁胜短,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较哨。对于中国的汽车消费者来讲辉休,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的监健答。要知道自2006年上市至今溜剩,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主敌。那么景祥,作为一名后生的观致3说郸缔,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢效灌?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼海绦。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中庇纱穷,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价姬单:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价羡商:16.78万元)来进行比对券疏。由于两车的售价只相差0.01万元踏布,这也令比对的本身相对公平一些想。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间筒,我们测试过高尔夫7顶配车型墓惧扩,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现拈,跨级的配置也令对手望尘莫及莱庙劫。但这一切竞举捣,也许并不是你在一台高尔夫上最看重涉、最需要的因素尺踞涪。对于高尔夫这样的家用车瞎巳澄,在使用的维度上做到出色姥屋,才是它的本职戏似切。今天慑,高尔夫7又来了谦活饯,这次是全系中价格最低的1.6手动型线鸽卿。动力称不上凶猛嘉财,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富刹,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗乏?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一阔冒,必定有些硬实力酪苫。空间满足舒适乘坐疤魏穆、常用配置齐全粳领悔,动力也能保证提速顺畅广诵。但对于这一类的畅销车办甜擂,最重要的是它必须耐用蜡非,不能隔三差五地就往修理厂跑鸿,也不能冷不丁地出个大毛病临扔。这么来看崩孺,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”涪渐轻,故障频出度,这点很难让人满意漆。毕竟氏祥玫,大众车能在国内打下当年的民众口碑沦踞嚎,靠的是皮实耐用的品质将胜。在我眼里涸讲辣,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境等慧团。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型沤窝,高尔夫7车身长度增加56mm瘸,宽度增加13mm享备狮,高度减少28mm仓。车身尺寸的变化让它看上去更为修长拜譬,也更显扁了蓬。   如今虎蚂沥,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达掸拴,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的蔷皆烫。这个配置的增加嗓,为日常使用提供的便利性还是很大的抱皇。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气盼罗羞,要知道噶退秩В克斯挺晴涪、英朗等竞争车型都是16寸起步了级磋,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性吨。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服佩季,这套胎居功至伟灸淋动。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候馈碴鳞,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车诬,如果您拥有过高尔夫4戎靛、宝来或者帕萨特B5的话穆扰汾,您一定会理解我的意思湘芯庙。没有复杂的配置刊,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则洪僳鹃,瞬间就能上手鸡乌仑。这一切都似曾相识兽殊违。   在1.6手动版的高尔夫7上扒峡瞧,您看不到任何高端的娱乐功能赌,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone扩,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限库股。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾犊锹,但我认为这并不影响操作便利性乾,最低配车没有大屏幕很正常物。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时抖虚高,我和同事发现AUTO HOLD并不好用闪,车辆静止起步平顺性不佳香发晶,油门给少了刹车不松开殴蒲咸,油门给多了又会猛窜逗,让人抓狂鹤蓝敖。但今天这台1.6手动车型鲸,上述症状全部消失丁。起步轻给油即可形谷,电脑自动调整喷油量溶,使其转速稍稍上升侵怯软,令发动机不容易熄火爬颅酗,等红灯钙、坡起都很方便畴,使用起来当真比顶配的舒心多了叼辞毕。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂喜罐拟,让人捉摸不透耻汲。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平曹,用料优秀被认作理所应当衡规。在数年的成本控制下孤,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质茎吞环。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范乖劣。对于大众汽车而言凄句,这样的结果也堪称可笑了痘蹬。   没有真皮座椅陪,您会失望吗扫还?我和同事们都不会收号。我认为从适用角度上探餐,织物座椅与高尔夫更搭慕。这套座椅的缺点掂,在于椅背调节起来很费劲邦膏,而且要是有个腰部支撑就更好了订九。纵观高尔夫1.6手动的配置刻裂,我认为作为最低配车型款,功能简陋一些并无大碍罢姆,该有的它也没少秃撂,并且绝大多数的都还好用滩,如果您是为了舒心实用鳞,我觉得它能满足了咆勾。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来盎茸任,对于购车需求的国人来说汇顺,一款看上去体面茹蹿,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感惦腊暑,只是碍于可选择的范围有限伙崩纬,但凡有一款出类拔萃的新车型叛,必定会迎来极大地关注林。对于25万中型车这个级别蠕讣徐,迈腾一直是多数人闪过念头的首雅┟椤,而福特全新蒙迪欧的到来览,分走了不少的关注度性,选迈腾还是选新蒙迪欧付华食,对比一下就会发现齐讽,挑战者颇具实力伞催。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型猜,售价24.28万元阀,和迈腾 2.0TSI 豪华型吩,售价24.78万元粪,均是各自车系中的主力车型接纬。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车烦筹挺,兼具个性运动和居家商务需求狙墙。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计啪统诗,极富攻击性绕物纪,对年轻消费者有着很强的吸引力彭恼,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力砂,入门的1.5T也有不俗表现玻。   现款迈腾严格意义上上讲翅弗冉,只能算是半代升级堤,是在老款的基础上升级而来邵。迈腾整体延续上一代车型的设计祷,符合国人的审美金娠,经过加长的车身雷净,带来大空间的同时混,提升了行驶稳定性及舒适性苦息。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面究稼,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米茨埔,轴距达到了2850毫米磨痞,而迈腾则为4865×1820×1475毫米路,整体比新蒙迪欧小一些叹煤,即便是经过加长炉跑,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧辅。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节梗限、加热诧挠、折叠被、记忆 电动调节凌、加热惨借念、折叠露嘎抛、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎歼,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了刹。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯土葱哗,不仅科技感十足般萎,还具备随动转向校憾、自动开启等功能驹堆,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些风画锨。天窗角绿十、全功能配置的后视镜等蜗困,两者处于同一水平俱前。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升表考偶,对称的T型中控台中规中矩伪递,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统戮。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作贺特蛊,主界面被平均分为四个区域兄垒,分别显示电话馆掳撑、导航记管普、娱乐和空调四项基本信息摆,并且用颜色将触摸区域分别标示出来广沛酚。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局靡鹊,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感锨秋。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕茸、6碟CD等配置是困,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步态辑,迈腾更像是上个时代的产物皋。   新蒙迪欧的轴距达到了2850榔坏,相比迈腾的2812毫米督,略占优势躬奇脸,但二者在乘坐空间方面凭,都已经足够日常使用镜。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑似特段,满足于舒适和运动的双重需求累茫。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中奔,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统风裳炬、方向盘换挡鳖虎,以及原厂导航等配置担,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置稳寡。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统粪。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版股,最大功率178千瓦替,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱痢淬,平顺性和换挡速度足够出色年攘胆。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合境。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦毛光捅,最大扭矩280牛米刻,匹配6速双离合变速器徘瑟徘。当年迈腾这也算是黄金动力组合峭,但与新蒙迪欧相比项碑,参数差距明显榔挫德。   保养方面亮,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里势,建议日常保养周期为5000公里左右桂奖,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右梗科,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右抛。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保讳集巍,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保日,之后保养周期为1万公里拱。小保养的费用在600元左右梁,需要更换机油机滤翻,大保养的费用在1100元左右骇砰窜,需要更换机油三滤肃。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型必,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高品,相比迈腾欢恳甩,除了常规的前排双气囊和侧气囊外孪珐浑,还增加了头部气帘和膝部气囊裁。并线辅助功能也是迈腾所没有的短。   点评宫:不可否认愁脸,大众品牌进入中国市场多年侮怪,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型釜科,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手酒膝俺,无论配置水平还是动力系统曹,都已经没有什么优势了角,抛开迈腾一万多的优惠烩,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择炉。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 衣习记裕控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明聘:本文仅代表作者个人观点徽,与环球网无关糖。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实刊峡肥,对本文以及其中全部或者部分内容苹诫摆、文字的真实性去、完整性财态、及时性本站不作任何保证或承诺惧竭,请读者仅作参考来啥,并请自行核实相关内容水逃箔。" "   “北国风光拓疗,千里冰封彪炼,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景桥胎阂,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯瓷祁遁。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐上纺昆。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段弥,对途乐而言这不仅是一种新的考验起汝,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战套。 外观蔽:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐穗,想必对于多数人来说鲤灯策,它的名气比兰德酷路泽小很多豪味心,但并不意味着就要比竞争对手要差母参铜。外观方面途乐外形实在太大了令锈,有点圆头圆脑的感觉氦糕熊,比兰德酷路泽温柔了很多擅竿,缺少了一些很“MAN”的元素闻荣还,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80瘟钙。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰梢恕拳:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时堡纫,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多缄边。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念瞥。中控台看上去很有档次舞,各类功能按键排布也十分清晰拦斑、合理乘钝释。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处律茸暇,完全遵循了游艇的设计风格普卞点,宽敞谅、舒适围膳、豪华藕勘,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰丧妮。   小结触: 从外观内饰的整体表现来看赋拾盒,可以说途乐是一款成功的车型火丛,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题罐嵌。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势递,如果“沙漠之王”远离了沙漠诉狙,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色瞎烘没,这也是我们大老远来到这里的最终目的苏呸。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车鲤,人们首先想到的通常都会是奔驰豹愤鼻、宝马翟蛙抖、奥迪手秸焙,的确这些妇孺皆知的豪华品牌巢,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴彪次姜。但是说到文化的话拴凭,就不得不谈到今天的一位主角崔,捷豹XJL吩善。相对于奔驰这样的全能贵族来说泛挪,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置福诗痛,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵薯免。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢麓,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗添。   作为进口高端豪华轿车隙,相信奔驰S级大家都比较熟辞,而捷豹XJL依旧比较陌生骄胖饺,捷豹作为英国豪华汽车品牌素菲丰,也有着将近百年的品牌历史垮外瑞,虽然品牌认知度不高辟,但这头豹子可不能轻视础。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型乃,价格都在120万左右渴粹,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L心群,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力拔喂成。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前焚,其实捷豹和奔驰早就杠上了败宝,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新芳妈,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了闭。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观苏蜡苯:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话孤号酮,你一定记得去年上映的《007侧:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车形唱赴,没错就是捷豹XJ克,在电影中XJ算是平凡的“走过场”膛剂,里里外外展示着它的优雅与稳奖馈,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力删烧。   无独有偶浅集蠕,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套黔通适,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行残娄茶,虽然不是目前新款的S级楷盎涂,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩话认。   言归正传吨,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气娘甸藕,不过两者的风格却截然不同饶绦。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素锌,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀起怕姥。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重迪腔,在当前时代也更加与众不同衬参让。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车唇冠维,号称着汽车发明者再一次发明了汽车嘘,的确奔驰S级是同级别标杆渺哦分,外观轮廓延续了上一代你功祥,细节之处更加富有科技感守,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气篮。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同鸥,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气扣,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度垢坞,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气习汕,比XJL更加强势税暮捶,这就像两个高人渤患,一个低调一个高调而已截究。   大灯的造型也风格迥异蠕伙结,XJL的设计更简洁回偶吹,内部采用传统圆形元素斥糯,使得其眼神也更加专注林湿懒。而奔驰的大灯设计更加时尚挠顽,内部流畅的菱形也较新颖闻锹。大灯配置上两者都运用了透镜和LED怒宠,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车骡,光前大灯就使用了五十多颗LED妇。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面弄骏梆,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾箍,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上喷堑侍,更加沉稳琴林。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通型,但硕大的车身同样沉稳艰,硬朗的线条也更加动感捶。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾反蓄,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出廉达,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉垒迁,这也使得XJL的车尾更稳重画奴,而S级更挑逗人侮缔。   尾灯的设计门死,捷豹XJL采用纵向设计肪锌邢,并以车身腰线融为一体瓶,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过号筏,整体轮毂简洁不繁琐涸渴,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁屑,内部灯组造型是一大亮点赋,点亮时相当好看汗。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节霜锯,并没有过多的修饰熔,但每一处又能充分体现他们非凡的气质肪拼夯,就如同一件高档西装情,某颗精雕细作的纽扣就足以井。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型髓氏,相比奔驰大气的轮毂缕挫,捷豹XJL的条幅更纤细凤陕,并且在条幅样式上也更加精美和运动反。尺寸方面XJL为19寸设,比奔驰S级的18寸也大一圈柬克,轮胎方面同样为245宽度距,不过与奔驰前后同宽不一样醛广,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275帮秆十。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型复,并且作为一个自主品牌钠冻,它的的车型并非人们印象中的自主品牌诧,旗下的GS5请距柔、GA3湘签、GA5几乎可以与合资车相抗衡媒撤,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上图先骗,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象舱憋秃。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的窗墓,广汽传祺旗下三款车型都来了现趁傲巍,由于试驾人员较多撮,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验冀哩。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统溃,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统普避枯。   现场测试场地为两个圈形场地漂列榔,两个场地项目都是一样的何,可同时进行两组试驾哨磷亥,场地提供了直线加速得、紧急制动忙挎倘、蛇形绕桩幸我枪、麋鹿测试四个项目躺恨,可以说涵盖了大部分的性能体验蟹袍皑。当天试驾温度为零下十八摄氏度寂屁,这样寒冷的天气收烈,面对半冰半雪的湖面还,换装雪地胎能够增强一定的抓地力胶鞍刚。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似幕,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下勉踢蓖,TCS系统介入畏绕棋,防止打滑的发生逻沉骗。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机氢疲每,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术醇,最大功率彭:90kW(122马力)/6300rpm澈,最大扭矩露:153Nm/4500rpm仇寸秤。而这次试驾的车型中没有手动挡埔,均为4挡自动车型时劣,动力表现可以轻松满足日常使用需求鞘步叭。   起步于加速初段油门如果踩的过重啤辣,TCS牵引力控制系统会即时接入瀑赂诗,并且自主减小喷油量娠,从而避免轮胎打滑囱,这一点上GA3与GS5表现都不错廉柬秃。加速至60公里每小时后懦,紧急制动锋,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音淳戈,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了龚咀潮,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离门立,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停簧,未出现侧滑娠诞鼎。   本文导航蔷溶:" "  提起中级车擞雌借,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择抨。但要是预算有限饯理具,面对这两款车型还真有些底气不足爸轮,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的饺放绅。好在现在中级车市场一片血雨腥风陈,改款K5已经于近期正式上市萝矛,延续了韩系性价比超高的特点颠沉庞。这次不陌,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车兜槐皇,让您的购车选择更加丰富幕搞。   没错秤藤,此次选择的几款车都在18万元区间内祈劲。而且颇为“巧合”的是熊,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合挟,也堪称中级车的黄金动力之一奈鞭。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字惰细聚。既然如此搔黔闭,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”丁陪。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份挫,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机闲。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)透醇,动力参数有小幅度的提升沏略,燃油经济性也有一定的提升托硕,但依旧没有给人留下深刻的印象搔甩块,尤其是我这个09款嘉年华的车主啊哥。如今哆钝蚊,在配置依旧丰富的前提下揭,它换装上排量更小涵来墩、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机咆咎胁,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型芯履舌,这一次似乎有点看头了痰。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机搜,它的来头可不少江檬戊。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它裂泵,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖械氖艾,可谓是福特的明星产品兽快。我得承认这些奖项来之不易棋行挎,但我更关心的是炊肪不,它依靠什么亮点来获奖鸡颈栋,三缸的结构是否影响到运转的平顺性互杆绢,震动及噪音抑制能力如何扯金,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现交? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前避撮,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机娜仕。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷潞笨臼、涡轮增压以及进排气可变正时技术共澄踏。在这些技术的支持下烧,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升级韧。反应到账面参数上伺屋悔,它的最大输出功率是125马力墟仑,最大扭矩达到170牛·米膏闺聪,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的界。   另外缉辆,福特也针对其三缸的结构特点栏扮贰,对发动机的震动嵌绿、噪音等方面做了很多优化和改进赦,比如喷油器及油泵柔性安装垫柑、皮带润滑崩人、缸盖上方吸音泡沫等等兔。为此舱梢嘛,我先后做了两种情况下的简单体验伴场:1沸码际、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2排瓜、在静止的状态下郎蹬篇,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上溶线。经过细心的体会和观察后赐,我认为结果让人满意放判盘,发动机的震动轻微颁鞠,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些柔蜜屯,但也不大碍事羌歌。事实上盗良,即使我细心观察掠,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别改唐定。   看来之前的担心有点多余棺,还是直接上路试驾更加实际急。它的电子油门响应依旧很灵敏寒,轻轻触碰油门踏板估搞俄,发动机的转速表指针就会活跃起来忌。幸好油门的调校比较线性就宝,分寸拿捏得体吮,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累姜甲。同时角佩,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感悼,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉风。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩寸捎竿,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别豆舞,那种加速的轻快感是后者无法比拟的避啦。即使在低转速区间喉,发动机的动力输出也很活跃啃鼻,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉拼譬合。同样受益的还有动力输出的持续性酬峭侧,在试驾路段里面有不少的环城快速路凉,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h佩峭,而且整个提速过程顺畅自然孺。只可惜受道路限速的制约沮靛,未能继续把速度往上提瘫饯,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备僻膘空。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契洛坏,升挡动作迅速旱念,在D挡模式下正常驾驶九睫,1700rpm左右就会立刻升挡沃,让整个加速过程更加顺畅自然偿。然而蛊靠,在遇到拥堵路况的时候抄百饲,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感纯绿,幸好并不是特别明显撇梦很,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现散。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了耻贸孰,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好靠惯,除非你把油门踏板踩得足够深黎,否则它不会轻易降挡怕。   变速箱切换到S挡后们埃,油门响应速度稍有提高奉,而换挡转速则提升到3500rpm税,动力输出表现得更加亢奋杀轻炕。味道对了融透毙,这才是S挡该有的特质嵌寇,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了普肪沸。当然熔澄,最具驾驶乐趣依旧是手动模式背撵揉,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮遂饯盗,至今我仍然未能适应怖伟卜。   其余部分与老款车型基本相同翁歧,方向盘的转向精确锻、迅速兰欺坟,甚至有点“贼”臀凌,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”狭吹扭,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬咳,对车身的支撑力度足够签轻借,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显贺绵赶,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安排魔肯,同时也确保了车身的灵活性备。但面对减速带这些大颠簸时氢,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在瓢懂及。   在动力水平得到提升火蓖、操控感被保留下来的情况下磺脾水,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少绥梧,开起来更加得心应手嫌榔,也更加有活力砍。这点值得欣喜肥谓,也是嘉年华的进步啼殊啸。当然操氰瞬,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方赊焚动,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎迫,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音茫报耻,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步欠,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色闻,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵轿。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了头,不过众所周知募猫,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台瞳掀,而是换装了大众全新的MQB平台磨。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂霞,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异岭浅雷,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异兜,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助备弦。   首先我们先来说说平台蚊,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台疯溜砂,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构狼讳,PQ35血统也就不在那么纯正辖屡井。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台漓萝。   平台究竟是什么春?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车竞馈侵,它们会采用共同的零部件尝淌宋,采取相似的地盘橇俏、车身结构戏探缄、形式结构以及相近的生产工艺景沧叛、轴距等凸,以此形成车辆生产的一套完整系统败杰都,平台生产的战略是当前产品在开发中海,最流行欧淀司、最科学裤、最节省人力康酪酗、效率最高的一种开发战略德。因为对汽车厂商而言岔齿慧,可以在有效控制研发资源橇杏、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情协浩即。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台暗靖,并看看它们之间存在什么差异芜凌。   PQ35中的""P""代表平台菱闺,""Q""代表发动机横置仑箍,""3""代表A级车苇媳,""5""是指第五代痘。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件睫码棋,采取相似的底盘绣芯盲、车身结构刑颗、行驶结构叙纬、相似的生产工艺以及轴距等脑。由于研发时采取了已存在的""模板""韧波,不仅使车辆研发缩短了周期驾,而且共用的零件大大减少了生产成本鼻肋,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型勿栓甭。采用PQ35平台的在售车型有途安牌、开迪饰尚、SCIROCCO灸、奥迪TT丸、A3玻、斯柯达明锐等车型茅连。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括骨级渐:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)夕抱雇、大长度激光无缝焊接蛙、双面镀锌高强度钢板舅焙微、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等苹蛇,但如前所述蔼,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术悉儡。   MQB目唬块化平台是大众最新的一个生产平台灿,也是此次第七代高尔夫使用的平台参。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制翟伟驴,并且可以共享比例达60%的零件不,包括同样规格的发动机颧残搔、变速器等额。MQB平台的推出保,将会取代过去的PQ25推辜踌、PQ35和PQ46等平台没记疲。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性寿滥撇,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装唤玩鬼,不管是传统动力耍疤杉、电动和可再生能源动力咎南黎,或者汽油机泌款虱、柴油机挨椒、混合动力系统溜灸凹、纯电动系统镭、天然气发动机迟懒屑、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装评敌。另外泉,MQB平台还可以对轴距矢碉柔、轮距碘坦搐、前悬和后悬等部位进行调节啦啊。另外此平台可以生产从A0级涩、A级到B级三个级别的车型顽扑。这是PQ35平台所不具备的瞳。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温乾配寺,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水窃。相比几个欧系对手部,宝马的动作显然慢了半拍夸,继5系旅行版之后匿貌,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售茄郝。当然有时候来得早不如来得巧皑猫,只要给足了诚意涎,迟到了也未必没糖吃坚。   对于3系旅行就是如此普东,在它到来之前艇宝替,C级旅行和V60早已在国内打响了名头敌,作为后来者到,3系旅行想要从对手手中分一杯羹上富粳,就更需要拿出浑身解数了菩藏贿。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版隧,下面就来看看它究竟有何能耐玲。   还是从外形开始说起朴裴膊,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘矛,其底盘代号为F31哗,依旧是标准版轴距拔:2810mm叭。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言袜,这仍是个相当精干的长度叛尸嘿,车身“三围”基本和三厢版一致透毒,只是由于行李架的关系虏,车身高度小幅增加了21mm房肃下。   我们测试的这款328i旅行版炉,还搭配了M运动设计套装誊范,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸喘番挡,闷骚的感觉立马出来了辉乘波,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆涝铃,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色喷赫车。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择岔,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )松恳,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性课,这和旅行车设计的初衷相悖签。选择18""则刚好合适盯槐,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)钱鳞插,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点寒感哭,用一句流行语来说就是杏:低调奢华有内涵眷唤。   车尾则是旅行车最具风韵的角度纲冗鞍,从这方面看蒂怂,3系旅行并无太多亮点窗供,车尾的造型显得有点过于刻板丘脓,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已夯。相对来说并没有对手做得那么出色坤是仇,V60和C级旅行在设计上的看点更多铝乾。另外街骂,虽然采用了M套件崎睬揪,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式奠,看起来实在是低调过头了氢。   外观总结宛玫帅:如果你是3系的铁杆粉丝敛,但又不愿自己的爱车烂大街娩,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了魂轮褐,低调中透着股狠劲儿席俺姜,闷骚人士的最爱累瞪韩。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样糜咀,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章睡插,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少烯吉示。但俗话说褥滴亩,是骡子是马得拉出来溜溜才知道哼,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比揩僻捎,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何黔懂爆?   车型的选择方面当氮裸,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则瞳睹锯,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型龟。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑魄辱丸,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机汗苦浅。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比锻耗肃:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸默,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力撩唯,与大尺寸的品牌Logo相得益彰翟,再辅之以保险杠的少量镀铬藕,前脸看起来一如既往的简约和低调江番。车头多条轻微隆起的线条澎鲤,包括引擎盖上也是凹凸有致北抠醋,则让低调的前脸显得浑厚有力冻。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计汤被,外沿继续使用镀铬装饰兼。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻侠芥,也更容易让人接受草搂,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性伯味。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁颇剿汤,一个氙气近光灯椽,一个卤素远光灯韧额,外加环绕半圈的LED日间行车灯辱玩棚,没有任何花哨的设计娥睛,注重实用衔复。而作为玩灯行家的奥迪萌钩,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼瓣枪钵,配合上单颗远近氙气一体前大灯歼脓,杀气十足容窜棘。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条段邦晒,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道剁炭,看上去随时有往前冲的冲动锨饥,非常动感和迷人桥掀。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车沧廊蝗,看上去从容而又优雅等佛茎,有点儿荣辱不惊的味道骇篙脾。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后青星,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了吾澈,毕竟走的不算是一路的风格了靶帽街。不过化嗣,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了牡方锨,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感簇。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别橇,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角肮猛副,变成了矩形倒角式的设计怠策,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L介。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计悲娇,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行艰家。   尾灯方面倪,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型纫令稠,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看啡,而且LED元素的缺失也实属不应该毖蜜镁。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型拧,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼伪,低调依然是奥迪的责任羞蛾。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎辉,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎称鸵痰。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep害,一个拥有超过半个世纪历史闲,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌鲍,“男人”握闺倾、“硬派”思洗、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象攫。一个如此坚持传统的品牌挫殴,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV烷烽暇,这对于很多人来说是难以理解的事实降挎。坦白讲溪休莽,一向不以貌取人的我括百,霎时间也很难理解Mark T. Allen味翔镣、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品痹。无可否认劝,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的韧挎,也必然成为人们茶余饭后的谈资踞究,但是就只有外貌是这样吗昧露币?难道它没有Jeep的传承馁贪杯?这是我最为关注的问题厩愧鞘。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”改端,而首要且必备的条件是强悍的越野能力局上。由此可见篱跑,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能淋恒筐,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置挝,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外蜂。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色阿,首先必需要有一副好的底子荣,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统佩改。根据越野性能的高低屏梆擅,依次有Active Drive I摩便联、Active Drive II和Active Drive Lock三种宛。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版霞蛊烘,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统卉鳖,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡擅请,并且还具备后桥差速器锁止功能偏廷袒,实现左右车轮50:50扭矩分配水潞,攀爬能力自然是三者之中最强的屏髓下。   除此以外畴,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统氯么、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠氓秽吭、28°的接近角炼娄、32°的离去角贪、纵向通过角23.3°下、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置萎,要罗列出来的话其实还有很多惯,但越野并非纸上谈兵全霉,要真正体验到它的实力匡贝廉,还是得把它拉到荒郊野岭斯。   挂上低速四驱挡赐程、开启后桥锁止以及岩石模式杜窗,稳住油门就往上爬呕螺。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏公宽微,3.2L Trailhawk针对越野的需求鼓,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整秒冻蓄。继续往上攀爬迸,一切都比较顺利嫌坍,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响啊,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力成楞懈。在遇到交叉轴情况时盆,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力沁铺隘,配备了后桥差速器锁止功能的它抵疥坟,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑蹋蛾冈,就已经顺利通过暴匪。   这一次越野试驾计,它的表现我完全没有惊喜蓝焊,因为一切都在意料之中皆。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务湾能惦,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了订面碴。毫无疑问哎,它是自由光车系里面越野能力最强的一位爆略缺,也同级别的最强怪秸。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦磨襄汤,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来勿漓岭。坦白讲干撅宽,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴丸。" "  在国内的SUV市撑グ啊,10万元以上区间基本是合资品牌的天下挠芒促,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击靠,正因如此骸类保,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市黑单问,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问风缸顽,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破漏。   说到大空间铆惰谎、七座设计封通抡、配置丰富的SUV呈,北京现代全新胜达是其中的表表者渤疚烯,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求巢提倡,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型径寿踏,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变瓤。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手魄庆,下面我们将对这两款车型进行对比分析叹溃。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观粕镰窖:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向翠,设计上中规中矩陋荤,采用了哈弗新的家族式设计元素趴,这一风格将在整个哈弗系列上普及酸匠,代表性的设计元素有亮:大尺寸U型前格栅椽捅闲,粗壮的镀铬横条格栅蟹坚,时下流行的“X”型前脸弥淘屯。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美咐,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的羚卫敝。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的公摆迸,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时骆冕,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气碧,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅寝瓜垒,再辅以造型锋利的大灯灯组乓,极富视觉冲击力饯溪。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话倘怯,现代品牌的确更加具有超前思维意识赔。" "   源自逸动平台的CS35位啥瓣,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品蹈湃捎。凭借欧洲化的时尚外形设计炯答赁,相对精致的内饰做工鳞凄顷,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现铣痕仿,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注临眷。此外署墒,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在苔,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能静糕没,进一步提升了科技感和实用性棵。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些竣揉观?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型极馈捆,还有定位相同的长安福特翼搏懊划,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4绩搭羚,涵盖了自主及合资品牌产品斡。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道糜靡,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS泵舌藩,作为一款新生代豪华运动型轿车怕斡,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系迫,也成为点燃这场战争的导火线孺伙成。而上市之后咸吹径,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道贬墟拱,可谓是一场针尖对麦芒的对决郎落。那么除了运动性能以外人腐苛,这两款车型的综合实力如何呢盒,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓姆。   虽然说是ATS是一款进口车型推嵌,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉方弛,整体售价和宝马3系保持高度重叠荣牢讣。从定位和售价来分析疏吞,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比恐,两车售价分别为43.80万和43.60万辆焚,价格差距非常腥┪谷,有一定的对比价值侗得敝。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车度,但两车所展现的运动风格完全不一样抽。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计掀逛,车身线条锋利凰嗜碴,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性巾,同时也彰显了力量感澄缕。而宝马3系显得内敛一些舱盗慨,经典的""双肾""前脸造型碎接祭,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色竣。   作为凯迪拉克家族最小的车型靠温,ATS在车身尺寸上不及宝马3系闯览,除了长度略有优势外完辟朝,其它尺寸都不及宝马3系谩瓮位,在空间上可能会有一些影响辞。不过没有关系此霖夺,作为一款运动型轿车鲤病栖,小一点也许会更加灵活度固剐。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评赡,经典的造型更容易接受舅念,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26粹良模,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍搂。   相比之下描虱嫉,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力弘徘伟,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感贯结,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足草。   两车头灯布局不同街雄,宝马是横向设计其呜芹,开眼角大灯我们已经非常熟悉良仿粒。而ATS为纵向布局骇料,造型更加犀利卯,同时采用的是远近光一体设计唉。配置上都采用氙气大灯锨杭,LED日间行车的和大灯清洗都有配备凤耍,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能拳,但是可惜没有前雾灯四忙。   从车身侧面来看惠抗伪,我更喜欢宝马3系皆虽,腰线更加锐利钠健辟,营造出了运动型轿车的动感效果骚。而ATS侧面饱满厚实锨锨,典型的美系车风格米漆猾。   两车统一采用的是双曲率后视镜剐反,并且带有电动折叠和加热功能份辽,同时集成了LED转向灯庞经巧,显然宝马3系狭长的设计要更美观硅沽赡。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯宪申,警示效果有所提升坑匆。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性将,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力兔,双边双排气管设计也展示了其运动气质柿匡郝。相比之下痰轰甭,宝马3系的尾部显得比较平淡界,家用车的造型在气势上要弱于ATS推。   轮胎方面遍题棵,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎柏,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎屏便,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18芦筛,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎袜,都是偏重运动性能的选择处钉。" "  提起东风日产天籁界,人们往往都喜欢用舒适敞、性价比高锣、省油这些标签来为其定义跋。的确谋茫,作为日产在华销售的顶级轿车疲,天籁一直以来都以一种优雅的姿态蓟疼,在中级车市场中处于上游位置绞。不过这款车型的加长行为凶瘦篙,却与其他同级别车型有着截然不同的理念忌,天籁公爵巍热魂,虽然是天籁的加长版本吹,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力乳煽停,用更有竞争力的综合表现超越同级对手魔锌,挑战更高级对手渐金,才是这款加长礼宾座驾的真实能力仍够刮。   25.18-29.98万元的价格区间欺,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势督激。相比同级别对手雅阁秸、凯美瑞屯、迈腾等热门中级车堵馁苹,普通版天籁一直都能够与它们打成平手汉,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼假,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无怯秤,但就是这样一款达到高级车水平的中级车纤去,在提供更多给消费者的同时聚净屎,却并没有在价格上表现的有多高调细土遣。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异房,但是通过对细节的仔细端详泄,你还是可以发现不少变化之处显泪。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素杉,但是整体风格上却并没有因此而变得极端擦坎骂。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近鲍县狄。   5003mm的长度与2900mm的轴距萎车截,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平荤,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越潘写填,在轴距上也比天籁公爵短了63mm茨纳。而与豪华品牌中级车相比较钦岸纠,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm仓。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大臣,整体协调感还处于平易近人的水平贯币。   本文导航懒讥:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来脐诗横,数以万计的人们加入了摇号大军睛涉摧,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点豁旁,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程腻夯,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高取挺,一步到位的想法也被大家普遍赞同程琶淘,这种情况之下中级车的优势就体现出来了段,强劲的动力炒市、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜圣,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车铃风林,它们的价格和配置都比较接近嫌褂,下面我们一起去了解一下蛾。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表闹芥:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)吕:15.98-25.18   推荐理由蓄:大气时尚的外观矛、配备豪华全景天窗搬胸、全新T动力以及较高的性价比嚼勃。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计可纽挖,采用了起亚家族虎啸式的前脸酪,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择创,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大夸,能够满足不同购车消费者的需求蛋鞭圭,值得称赞的是砍,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗咐赡,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感跑,在同级别车型中也具有很高的性价比抽希。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整黑,自从彼得希瑞尔来到起亚后耪花瘟,为起亚家族设计了虎啸式的前脸建,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸厘趴,大大提高了起亚车的辨识度泪唉。熏黑的前格栅看上去更加动感客,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利糕话陕。   车身尺寸相比老款并没有什么变化唇此峨,车身简洁的线条侧面看上去更加修长惊究行,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感藤,并且兼顾了空气动力学搔坏受,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足布商,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能丛,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高鲍谎摄,LED光源看起来更具科技感估钾。   新K5的内饰进行了小改动矮勤朗,用了和工艺均有所提升飘贰,三幅式的方向盘也进行了重新设计拇石遂,看起来更有质感那,使用起来也更加方便派,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积绿瞎,也提升了整车的档次感容钦坛,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑墙。   由于车顶采用了更为动感的流线造型宪,A柱倾角也随之更大俏拨衔,对于一名1.82m的男士来说禽,头部空间的局促性很明显恰屯能,通过降低座椅高度后操啊,驾驶视野也受到了一定限制谐魔。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞秸檬氦,同一名人员在未调整前排座椅后本,直接移动至后排乘坐睹,腿部空间十分充裕瓢帛,而头部空间也在可接受的范围之内彻。总体而言放,如果想舒适且安全的驾驶K5堡,并不适合个头较高的人士号咸,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞弦。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机檬朴,最大功率180kw杀,最大扭矩350牛米搞挂曹,搭配6速手自一体变速箱脖郡,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现躺。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型峡练,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩蛋惦诬。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内拷,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟纽。如果你听到4系觉得陌生胆,那么当你见到它一定觉得很熟悉隙。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造登,无论外形还是内饰都与3系很相像喘旧偿,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平阂晾,因为在它身上不仅有3系的影子淮纤瞥,同样也有着自己独特的光芒烹。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe砷泌,59.6-73万元的定价也高于3系凉。不过其实也可以理解巨估说,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版耙,而是想要一辆便宜些的“6系”栋尖劲。   宝马4系提供运动窜齐、豪华愧骸倡、风尚三款套装狸遂酿,价格方面没有区别粒。车头部分确实与3系非常相近蝎,只有前包围能够明显与3系区分出来卸。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素达浓。整体来看斥千,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格退哭涉,仅在细节上加入独有元素吹。 【左楔怜非:豪华设计套装(选配)/右龟:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解豹甜熊,但来到侧面相信很快就会被它吸引茫宋。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条茧摹,这样的立体感是3系无法给你的案杉。车身尺寸方面儡钢,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短吴岗。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm爬傻,轴距两车同为2810mm啃卑。相比竞争对手蚀,4系在车身尺寸上也有着较大的优势融堤速。   由于定位与平台的原因富,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳里嫩吨,也达到了对自我的超越镜。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统方。尾部张弛有力的线条物,勾勒出肌肉感极强的视觉效果捌。   本文导航短蹋挟:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末斥补扛,2013年又有很多车型和大家见面了卧固翅,它们各自出身不同性格迥异芒,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现裴办沫,其中原因多种多样饯使涉,下面就对它们的表现做一个简要点评悄诫善,并送上编辑们的新年寄语跨。 东风标致3008   上市时间鹿收如:1月9日   售价盗嘎:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市撤浇浴,法国人终于坐不住了谰涛没,要将标致3008进行国产轮,最初还担心它法系前卫加、超前的设计能否被中国市场接受橙冀慰,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情税罐盯。   不过似乎这一切的担心都是多余的眯懒,东风标致很清楚大家的喜好巧倾戈,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸抵团、尾灯等部分进行了调整腻,类似机舱造型的内饰得到了保留湍舱,使得它看起来既前卫运动又不太过个性醋,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素败缴坪,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计篙嵌。   动力的调校同样符合中国国情寒苹试,由于中国道路情况比较复杂承哨没,城市中驾驶用到高转速的机会并不多际恢勘,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机捞隙拿,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛甘衬澜。尽管变速器的表现有些差强人意尖棚,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如汉甘摄。 为了进一步满足市场需求报惯,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型墩,丰富中低端产品线嘘。   新年寄语岭避: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的确托薄,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上济幢,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来孪糜纹。" "  汽车除了是交通工具之外凳羡赎,在中国它还需要扮演更多角色摊惩篮。比如途哭惹,它会成为一些人身份的象征卑湃。也正因如此蓄,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴玫局锨。在车型跟随换代而越变越大的时候搔骚垫,它们还不满足随八吼,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型捂虱浦。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型剁,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸檬献,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了柔嫡矗。   从长轴距车型诞生起虱哪魔,围绕它们的话题就从来没有间断过伎。长轴距车型的空间更大是显而易见的帘抨扑,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗矮绅?是为了操控放弃空间顷桂,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题淑欣。现在戒蝗肯,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿寇,并且差距幅度有多大畦嘶。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵忿课。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一纳。从设计上来看饺欧,它基本保持了海外版本的特征垂炽森,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变纬。整体风格比上代车型更运动掏,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准酣菏。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型癸。它在设计上与天籁并没有本质上的区别惨荤,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间仓桐几,同时梨闲图,在配置方面也向更高级别车型看齐权。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大椿登,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一念天。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后府,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性府赏。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势彪匠劝,那么实际情况果真如此吗涵?   首先釜几氦,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异欢吉。将天籁停在起始位置后蛊贸巢,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置酵途驶。之后烦悄赂,向左打满方向敬洼署,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作唬,然后再次用桩筒标记后轮位置钎弗嫁。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头署碘。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异颠攻。   实测印证了我们之前的推论熄,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大练钢配,但差距不算特别明显殊答。两者的方向盘直径和回转圈速一致贿。实际驾驶时巷潭,除非路面宽度限制特别明显澈省刚,二者没有本质上的差别表充户。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准翰篇,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况栏锯履。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话珊,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响挖。当然巾凛,陆军1号的尺寸太过庞大飞寞勾,算是加长得比较极致褐涂。那么蛋,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗脆苯阂?   同一水平面上岸轰淖,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙男斜藏,二者的成绩均为150毫米楔。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙拱碌海,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中课。   我们的测试方式是将车头正对坡道碗篓谱,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止号,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论嗽哭。首先上场的天籁最终成绩为105毫米多。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬蹦,但结果令人意外腊答唐。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米挎。抛去胎压等因素的影响廷裤蛇,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平夯。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV袍?如果排除自主品牌的话五匪,这多少听起来有些不切实际吧擎据,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了浮肩。不过这个看似不可能完成的任务偏,正因为有着咱们自己的汽车企业僻童,才使其成为了现实申乏。10万元给我跋嗅卧,我会选择什么车呢赶伞?今天就为大家介绍两款不错的产品县浑漠,众泰T600和比亚迪S6挠,它们之间孰强孰弱排,看完文章之后您便会知晓副娶。   4天以前靠秽拨,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来托,顶配不到10万元的售价凑,加上1.5T发动机出色的动力表现堆、以及全景天窗默非、倒车影像等丰富配置的加持尺,让所有人为之眼前一亮拍签泼。而在该级别中堆,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战毁,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置纹噶,还有着出色的销量和用户口碑哆盲,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的缉聊糙。所以今天寿,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比稼,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型涟哀,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型擅琴。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6筒瘟垮,这款车属于小一号的紧凑型产品岔啃,因此这里就不掺和了康。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观守画:两款车型造型原创度均不足禽。   外观造型上拐查赁,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹故胎瞎,但相比之下册,众泰T600显然模仿的更彻底一些掇,车头与车身都是完全的拿来主义差,没有一点原创的元素肖。而单就最终的效果来说林涂,众泰T600显得圆润饱满来句蹦,比亚迪则更加的精致显大讣存斥。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面奖蔬挨,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm冷,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm接攻,轴距为2720mm肌,从数据上看海仆饥,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势合,而众泰T600比对手更宽械,轴距也更大斡充。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂际绕膜,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些念境骚。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎馆,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎侥静筐,在轮胎规格上灭,众泰T600更有优势一些迷稼并。刹车结构上嗅,两款车均采用了前后盘式刹车案孔。此外沉墟,在备胎的布局形式上仑,比亚迪S6备胎采用下挂式式晃镐,这种做法的优点是对后备厢空间占用星罴摺,不过更换起来略有不便季。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程饯朽,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高垃托,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配鹊,线条上显得不是很协调毋酚倘,后雨刷陵示、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备校被琴。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统筐抒,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达午拾莎,而众泰T600根据官方的说法凯较,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了翠河。   钥匙方面汕吐啥,两车都配备了智能钥匙夏醇,并且无钥匙进入秽、一键启动等功能也是一应俱全弦。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通际,但质感和色泽都比较不错蓄蜂。相比之下凉洼断,比亚迪S6的塑料感略强闹襄,但它的两把钥匙中漏,有一把还是卡片式的上,挺有档次感的悸。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”略,据日本共同社11月报道腺,丰田汽车公司发布预测称痛讹母,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆盲呜股,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录扛。而2013年前十个月软拟碱,雷克萨斯在华销量同比增长8%棋读差,而7-10月同比增长了24%臣铣,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势牛。那么淳设,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢柏?在这个产品为王的时代中硕嗅硕,或许答案非常一目了然淑寸,品质卓越的丰富产品兰卞赁。   在雷克萨斯漫长的产品线之中挟,IS系列绝对称得上是中坚砥柱绍脑,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)枢玖垦,而其到了2013年也整整历经了三代产品忿港铃,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的唐?在这代产品中究竟有哪些新意蓄靛舜?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的阀淡。所以搽,在这个2013年的冬天朗,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT丢擅,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”解荆。   是先有鸡还是先有蛋裂段?这确实是一个哲学问题淌汞。但是对于车型换代而言角畴胁,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情鼎房。在介绍外观之前蜡虑碘,有必要介绍一下其前世今生串。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车睬,全车线条设计更显张力纠场,饱满的肌肉感让人过目不忘磕。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化溺。   第三代雷克萨斯IS疏迪怪,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车咖酱,全车线条设计更显张力辰赴,饱满的肌肉感让人过目不忘滦。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化惩。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度髓靠捌,但当这款概念车面世之后富,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风纤该。虽然没有LFA那样气动山河祥始,但却是可以做到惊艳动人筒鞭屠。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV凯,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长评,要么从一开始作为越野车的分支染,要么不经意又成了轿车的替补墓泡,但这丝毫不影响它越来越主流河新煽,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来腐。Jeep自由光就是它们中的一个新成员纽。   一向个性张扬的Jeep品牌飞遁潍,一改传统的硬派风格叫,走起了时尚运动的路线逛。不仅如此规筛,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型校,在国内各大车展相继亮相柑剑魔,赚足了眼球覆护。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市乱婆表,笔者有幸受邀参加新车试驾活动咐,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢冬?通过下文一同来寻找答案吧!   外观罚起:一改硬派风格镁绷匿,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初萄,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型核痪,在这样的大背景下怯柬,自由光孕育而生哼。只是从自由光诞生之日起痹蹿,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注良怒,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象镰尉警。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)锌手,定位于介于指南者和大切诺基之间采署,竞争对手直指奥迪Q5廓泉、奔驰GLK挥、沃尔沃XC60等车型妥,车身尺寸方面耗,其长宽高分别为4624mm伟溃、1859mm杰桃、1707mm碎,轴距为2719mm井乔腐,与竞争对手相比并不处于下风孰。   既然是Jeep品牌车型抢凑躺,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了说祈,只是造型有所改变具狠电,一改以往平面式的设计克蛊煞,采用了类似“折角”的设计蹄,当然效果立竿见影盟李澎,整个前脸变得更时尚也更有立体感讣嫌。前大灯的设计标新立异情彻报,采用了大胆的分体式设计显线,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”迁攫急,氙气大灯呻、雾灯依次向下排列穿寇竭。值得一提的是该车的行车灯棺熬、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型熊酸,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑渤芦。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道衅八喀,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后焊碧悼,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯忙搭。 斯巴鲁BRZ 芦:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机波匆翠,采用后轮驱动平台窟遂,是一辆平衡度上佳的双门轿跑表筐腥,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”迫翅懂。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发酗窟,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计糖彩,而外观和内饰由丰田负责百。   尽管如此汇闲脯,BRZ并不是“每个人的菜”疲。尽管设计了一个小型的后排座椅餐谢哩,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人警价浪,音响和娱乐信息系统不够出色堕捎还,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一险权敞,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮铰。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣酵恕扮、并且外观时尚动感的轿跑瘸,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试拇。?   下面就具体了解一下BRZ的特点讲扣:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机锯棱,最大输出功率为200马力饶奇扳,扭矩为203牛米绰娥。据美国环境保护署数据显示赌烤,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里跨掳砷。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg赐。 ? 斯巴鲁BRZ 侈:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供星。两个版本都有手动挡或自动挡选择顺试。   豪华型BRZ的售价为26掣叭集,265美元鞋榔,配有空调系统搬兴焊,定速巡航系统壕,电动后视镜洁,一键上下的电动窗险,后门彝萑较ǎ控电子锁顽技,真皮包裹方向盘暴猫峡,65/35规格折叠后座蜂倦,HID大灯董砂泛,17寸合金轮圈洽论,有语音提示的导航系统埃,实时路况警报忻构,USB接口和车载收音机哭。   限量版的售价为28捶祁差,265美元怯姜,在豪华版的基础上增加了雾灯疥,真皮座椅卑读,一键启动篮陶,后扰流板弘犯泵,配备照明的遮阳板化妆镜删,双区域空调控制系统本,前排座椅加热和后视镜加热女彼。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统枯得,电子牵引力系统穿奶坦,稳定控制系统以及6个安全气囊孰惹赌。尽管政府没有对这款车进行撞击测试庐,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明毋,无论是正面撞击魄醇孝,车顶强度躲庐芯,还是座位与头部保护试验簧膜,BRZ都获得了高分肝,可以称得上是一款非常安全的车烁囤纤。 ? 斯巴鲁BRZ 芍蕊:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩共汞,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX痪,加速时的推背感没那么强烈睫活。不过劣庙壬,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者帘放,对于六速手动挡十分精通函淌娥,5抠,000转起步对你小菜一碟的话讲醋母,加上BRZ的轻量化的设计快胸,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感吝。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似保慰,并不夸张的外形设计楼,精准的方向盘坪,强大的刹车和印象深刻的牵引力攘腹荤。   总体来说赁,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车簇,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受喉泻熔。而作为日常用车来说拣隘,路况好的前提下期羌,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多膘。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品素檬萎,未经环球网Huanqiu.com书面授权娄矢微,严禁转载逻屁福,违者将被追究法律责任僚。责任编辑寥:李敏" "  作为一款小改款车型疙熔,14款智跑在外观上与老款保持高度一致慈,甚至在细节方便也没有任何变化悉,仅仅表现在配置上的升级切。回顾智跑近3年的上市之路来看叛挪侠,依旧保持着其独具一格的风格汉,即时在如今来看晨,智跑仍然算是一款前卫的SUV确剔,回到3年前掸较响,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L缴镜、2.4L两种动力共10种车型暴冒粪,售价16.48-24.98万元泰弄,售价与老款车型保持一致赖茎感。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型撂,即使它远远的驶来采徊疵,你也会在车流中一眼识别出它舷,城市化SUV的定位倒也不特别杯焕菊,不过挫滔,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计糜,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一矗妇柯。   现款智跑与老款在外形上几无二致八,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意担捞,与老款相比括苯,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏肚。部分高配车型则配备主动安全头枕逛娥峭、前排座椅加热尚登、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置挖藕。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里碱匆,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型锰,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型勒侍。这些车型中包括了全新奔驰S级辟捶、凯迪拉克ATS可铃、斯巴鲁BRZ通撬、沃尔沃V40等备受关注的新车疥,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局枚,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车玖闺。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间嫡鹃嗡:9月28日 售价区间泉锹:124.8-209.8万元   新车点评诺: “汽车发明者沃,再度发布汽车”来剂倦。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史葛,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语烦邵莱,这也看出了奔驰对全新S级的信心戌,从外观亲染、内饰控赶错、配置等硬件方面的足够实力嗣燎,甚至超越许多同级别车型炽详,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机凹。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢羔毁,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车蒙堑。具体来看赎辜抨,前大灯喘戏,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似耙,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是擞,新S级加入了更多张扬的运动化元素鹿仇显。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部屏,车身线条延伸至尾部变得更加收敛澈景碑,有点类似于现款CL级的设计海芬。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面侥齿,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统填,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现链,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外喊泥话,还可通过其控制车载设备等勤。另外吴褐狡,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统屉但胜、LED氛围灯嫂猾、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅歧磐、新的mbrace2智能人机交互系统等位。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计勿,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学惰,特别是后排的座椅汤,高配车型后排座位为独立设计笛祥劣,并且带有腿部支撑和按摩功能淋汉。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重睹蔼陡。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面蛇随期,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机茹奴拎,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机睦挤拦,最大功率为245kW(333Ps)队箔,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机倡柑崇,并匹配电动机牡,最大功率为225kW(306Ps)蘑韶,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机滩扯,其最大功率为320kW(435Ps)虹晌琴,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器夕。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间谢磷:9月28日 售价区间捻勃乾:30.8-43.8万元   新车点评蕊: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功八孤洗,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性啊党。但凯迪拉克ATS的到来涉,让宝马3系走下了神坛玛别梆。相比一直宣传运动的宝马3系深勘降,ATS个性化的运动性能更是技压一筹隙。不过在终端消费市场上趟,凯迪拉克还有很多事情要做捆红,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好纷佛,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力贫荡。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市居系,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型臼裳。新车基于全新的Alpha后驱平台打造拍释,外观方面怯,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计模,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计圣甫,整体造型较CTS而言更加动感廉痛蔼。   凯迪拉克ATS拥有50鞭挞:50前后质量分配夯宫,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统聘、Brembo刹车卡钳乓岭肖、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊吵筹。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂峰芥摔、LSD后轮限滑差速器廖燎喷、高性能运动轮胎舅徐、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)崇逼、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置独翟剔。   车身尺寸方面挝槽樊,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm膜擞,轴距2775mm垮。而未来国产后搁刃剐,轴距有望加长耽狸,以应对国内市场鹅里禄。   动力方面掣盟,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机淮递,最大功率203kW(276Ps)立眉诲,最大扭矩353Nm饲,其百公里加速时间为6.2秒媚。传动系统方面臀侠,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱漠胯。" "  前言配杆讹: 在上一期文章中桑交,我们盘点了2013年重点的改款车型武,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型桐帆翘,在收集信息的过程中能慌,编者发现了一个有意思的规律辅溪,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型懦疲含,往往推出两款关铅花,甚至更多孝书礁,更像是一次新车的大爆发匣趟谭,或者说是新车开发计划中的一个波峰喇涡,这样的车企包括长安福特箱锰翅、一汽大众胯、广汽本田等幂麻。与上篇文章不同的是鹿,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出叹困尼,而是挑出了10款重点车型轰,这10款车型有的是关注度较高的人气车型晤跋,有的是较为低调处,但其实销量却很不错的实力派车型蹭。回首这一年普花玫,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间惫别:12月10日 售价区间芭:12.19-18.29万元   新车点评兑:作为大众全球的当家车型沟车,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变白肆界,是相对比较原汁原味的一款车型叛,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议巢,但空间的改善却更具群众基础茂瓷鲁。从速腾的热销来看断吓,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型乘,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方碘加典,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线涧捍牢。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形玫,雾灯区域的改变也是如此编蓖。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感解,也更年轻一些溪弥,少了几分柔美南,多了一些阳刚的元素蜜巴。   车身尺寸比第六代更大浚媒: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板穷搜,特比是对于这样一款定位家用的车型来说逼芭,后排空间略显局促纯炊寿。这点在国产高尔夫7上得到改善舅,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm相竟,相比现款车型硕翅,长宽分别增加了56mm和13mm叉玫关,车高则降低了28mm上弄。此外固拒芜,新车轴距和前后轮距也得到了扩展淳潭,轴距增加59mm稿,达到2637mm荒狮防,使得后排乘客腿部空间增加30mm筷恼溪,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm巨显,而行李箱空间也增加了30L显闭湍,行李箱总空间达到380L斧矮巳。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 杆樱克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化枢什纶: 相比外观的“小改款”割喊,内饰的变化却是颠覆性的脑苯撤,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状朽老槐,并且向驾驶员一侧倾斜创,更人性化蔼田鳞。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点警沏,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感痪特草,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力佰拍。   轻量化更加明显哀捞能: MQB平台的特质之一便是轻量化拜,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大筹粳擎,质量因此降低了37kg囤肠,另外发动机降低40kg败兄,底盘降低26kg健驴,电气系统降低6kg等等跑们,虽然车身尺寸增加切帝捕,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg搞,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg枢快,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果妮,并且一定程度上也能提升驾控体验拔。 【MQB拿陨刖海块化平台】   配置全面升级弯嘎前: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富差女,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)落赶、定速巡航捞、启停功能串、第二代车道保持辅助系统惠、防碰撞预警吗、自动泊车砰、胎压监测诲、电子手刹碍愧、电子驻车徘斯俺、一键启动寞祭、新版导航及超级蓝牙等功能跺巷。另外蝗,丹拿音响污律蓄、以及更大尺寸的触控液晶屏彭钒,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成憋绕: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机零顶微,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教钞锋懈,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)你,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)棋涡,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同钢海怖,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机缅,其最大输出功率为162kW(220PS)褪瓶吠,峰值扭矩350Nm巴豌呵。   主推7速DSG双离合变速箱稗泡宋: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱虚奈:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)边酮缅,6挡自动变速箱(AQ160-6F)寿冻,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)情赊毁。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT撅奶鲁,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT少,而1.4T自动舒适型刷斯钙、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱催。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间刺砂怕:11月19日 售价区间饥窘:12.98-18.98万元   新车点评猛:北京现代是2013年的大赢家门,销量突破百万辆环兔,并且销售车型整体售价在上升村。虽然索纳塔八的表现还算不错捌型,但这是以高性价比换取的唯,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜杠险袭,外观更沉稳谅,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者刚盾怠,再加上超出预期的低售价计念事,名图可能成为北京现代一款新的主力车型匹。   外观方面霓,北京现代名图共拥有八种车身颜色父鳞吭,分别是水晶白摊矢、梦幻银售托途、幻影黑锌补蚕、玫瑰红陡典稻、水墨灰密劣、宝石蓝柯就冕、丝绸金蔷沉、北极玉活。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念标室孪,尤其是前进气格栅处的造型谩,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔骇纶。细节方面多,新车的前大灯设计很抢眼喷皑挖,区别于其它车型敞估,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上辅琴溜。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm寐,轴距为2770mm拟仁地,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型妈禄,名图的后排乘坐空间是其一大卖点联千。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面凌,北京现代名图内饰设计风格相对稳重臣砰,以金属和实木装饰为主畦垮氛。配置方面鹿仿斗,有主座椅十项电动调节盎、驾驶席座椅加热通风记忆功能虐盘县、双区自动空调老孟、倒车影像纳、定速巡航假暴廊、多功能方向盘脊碳浦、座椅/外后视镜记忆功能溃、侧气囊/侧气帘惺、副驾驶安全带提醒牌叮晒、倒车影像系统深、转向辅助灯撬禽稀、电子防眩目外后视镜等多项科技配置菇。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面撇回,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机趣,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器盼。对于后续会不会推1.6T车型瓣,北京现代副总经理权赫东表示急,目前尚没有这样的计划棋。" "  新朗逸大家都非常熟悉了饥纹,满大街都是锋伐嚼,从朗逸上市到现在的五年来佰谴,在全国卖了一百多万辆篡辑,卖的这么好擎精俄,自然有这款车独特的竞争优势疽茬。要知道饯趁巾,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量尾蓄,这究竟是为什么厢陷,很值得各个厂家思考帘。市场定位抓的准癸,产品线丰富秀,产能跟得上尖化,都是成就朗逸销量过百万的因素涧梯。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版胁诧,市场价16.59万元适斥。究竟值不值僚煞?运动在哪里毫瓢?是否称得上运动掳?带着疑问沪现,一起来吧连班。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅壕倘德、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式洼,这种运动元素的表现方式很常见瓶苇烹,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅蜂烈,配上熏黑大灯这样的手法定,而且很多还是豪华品牌在这样做慑北吓。这样就无可厚非了市,很多比新朗逸牌大的车型都这样做溶粹挛,新朗逸又有什么不可以呢那素?   运动型小尾翼蜜踞凌、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点己蚀,同样是传统手法谷朴,几乎在外观的运动性点缀上茧,各个厂家还没有太创新的方式瓣卢。一般些的诞坚,就增加这样类似轮毂供、尾翼的装饰闭秃,高端些的瑟僳目,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型味钩。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类唉,不过膝,从侧面看报荚,新朗逸的沉稳感依旧没有改变沮肛悉,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目精略。   相比车头和侧面难搪,笔者感觉车尾的运动感更突出一些渺卢,在说运动感之前绢莲鞠,我更想说说普通新朗逸的车尾本阑,更确切的说叙局,是想说说尾灯臣,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起红靡簧,有一点略显单薄的感觉疏骄谩。运动版上导,尾灯加入了熏黑处理嚏奈,双出排气管也更粗壮了截,保险杠的视觉感受也更丰富静,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感舵懈。   本文导航闲柿:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争社。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾膳。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发扦将,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成藐浆故。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配拆,即韩国的蔚山十,这里同时也是现代全球最大的工厂剐口。这个工厂雇有3.4万名员工辽,日生产0.56万辆车袱动。   Inautonews编辑表示纤,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意耸盆。五年前质量提高了乒,但是外形并不美观屎环膏。然而吠成,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变鲁龟既。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)晤际,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)戳纶同,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)股叉。对每个购车者来说秒笑,这听起来非常有吸引力龄袍兑。还有就是i40被认为转售价值要高于福特圈秦。   与现代旗下的主流车型一样讨厢氢,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法恫材,整车线条从头至尾充满着流动感擦牵。车身长4770毫米嗣忻反,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米连。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前缺,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”舒署,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标馅马南,它看起来依旧如此的适合年轻人奠。没错惨狡耐,搭载着一车的新技术之后侥屡土,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手触导,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价柑奇估。于是当新车到来的时候虚,你一定和我一样对它充满了兴趣粪盾墩。这是最年轻的凯迪拉克姜、最小的凯迪拉克傅畔豹,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克瓢伙常? ● 外观造型剐嗓粒:钻石切割风格依旧踏,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖黎光夏、2013德国红点设计大奖甩妓、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就豆,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型筐北。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影割电,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品缺溯黎,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶坊,只是这回徘瀑评,ATS是完全原创的作品霓。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm胶窟朔,轴距仅有2775mm台栋锤,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”毒,而国内我们则把它当成中型车柯,和宝马3系标准轴距版宝礁、雷克萨斯IS成为同级别竞品痪,并比它们都要更小一些皆。   前脸的造型相当干练妥,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张巷,而是被很好的控制在一个合理大小上挖,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了毁凛百,也很符合其品牌最紧凑车型的定位刨餐。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条跋割爬,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头施憨。出于空气动力学考虑杉,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上徘锰逻,当车速高于60km/h时堪杭,前进气格栅会自动关闭实晶,可以避免气流进入发动机舱形成乱流可糯纯,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)零颧,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性秤。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型式哆,并带有远近光灯智能切换功能施都,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计跑抒发,快速亮起痘,缓速熄灭的设定很显档次泰。再往下看矛敦,闪电式日间行车灯抬腺丘、大灯清洗嚼、代表着美系车传统风格的轮眉反光片廷尝舷,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀筏。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要诵,亦或是造型需求鲁,感性的来说存被,可以视其为向着传统美系性能车致敬稗穿毖。身处车内推粒蛙,隆起的部分会给视野带来一些遮掩粳焊,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”秆。   ATS是一款后驱车碘,并致力于将车身的前后配重比例设定为50芥:50旱,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款桓捅腐,贯穿车体的俯冲式腰线功拇、短前悬枫恐,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态恕。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上腥,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响咐浑。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备萌,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)季莽。而在规格方面籍同搏,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性和缓,前胎尺寸为225/40 R18叉陡权,后胎尺寸则为255/35 R18店仆力,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力粒拱吝。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统烤,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致钢筋城,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角汲捆,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色垄,至于设计师是否真有此意敲,倒还真无从揣测宏裤寝。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少钱,实际上蛊恼,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计籍吓。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部屎嗓娃,由此带来了不错的视觉冲击感撩,给后车以足够的心理压力篓,至少眼前的这个家伙一定不好对付晃较。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型漂微,至于3.6L V6车型何时会引进眠,官方暂时还没有表态妨穗,而是否会有V系列性能车型的推出廊脚橙,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定烤蹦化。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车苇刊,我的第一反应总归是奥迪A6L位钾、宝马5系以及奔驰E级这3款案戌谈。不可否认绢,它们的确是这个级别中最具代表性的车型讽圈,路上的能见度也说明了这点触跋。不过剔弄,随着市场逐步的被细分匿冬蚂,对于那些买车不喜欢随大流的消费者哄策背,除“老三样”以外豹衫竣,也还有其他选择订,比如楼返:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES捣,这两款不错的“非主流”产品铣。   今天蛇,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前瞥漂,领略一下“非主流”中大型车的风采蔼憋嘛,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同沥撮聚,当然踌旦,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同础。(注搞:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”宝,雷克萨斯ES简称“ES”盛。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前购,编辑先和大家解释一下“非主流”午蚊,这里并不带任何贬义浆。从销量看辆皋,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上梗泻,宝马5系9000台以上供菊前、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现穿此,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场班涩。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场缝。   外观托脱踩:XTS尺寸明显更大哎健锰,但轴距差距不明显   对于中大型车来说狄,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准囤韶土,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念结。造型方正且棱角分明的车身造型别茧蠕、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰赴扣,都很符合人们对“大气”这两个字的理解瞬。可以说它给你带来的面子效应葡那貉,绝对超过它的价格案挝,在半年长测期间旁浪掣,我在停车时经常会被问蓄睦:这车得60-70万吧较?   相对于XTS外观的张扬陷雄秋、霸气掏,ES则可谓是低调赣风、内敛很多凭羞签,整车的线条和比例都比较匀称困涉欺,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了概恫。   在车身尺寸方面户,XTS的车长达到了5131mm袒,比ES的4900mm足足多出了231mm腾吾匈,差距可不谐芭嗍稹,但在轴距上锈陀,两者比较接近斥凉,XTS为2837mm文瘟,ES为2820mm稼,仅相差了17mm才贩够,至于最终的车内乘坐空间表现锯纠,它俩也是半斤八两班蛙。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型敖惰屎,氙气大灯汾、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少驼蜡,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯平,ES则仅有近光是氙灯衬,远光为卤素灯泡逞。其中剑塘寇,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局阀淬,显得比较个性扁甭顽。而ES则还是灯组传统的横置式韩默夯。   再来看看轮毂和轮胎惩蔡,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸协,ES为17英寸屯母,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎绅寇,市场售价约1500元/条降,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎经殿,市场售价在1000元左右/条较噶蘑。可以说蓖壁,在这方面两者的差异还是挺大的宏。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算书侥拷,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择派。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市潮芸奶病,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元嗽氢咀,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志伦,下面就让我们来看看他们各自的优点露碾。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦寝鼓垢,其他两款车均有上万元的优惠弹臣扑,但相比比亚迪秦的国家补贴蕉伴该,这些优惠就算小巫见大巫了炊炊掇。目前在国内的某些地区田储,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴杰纹,总补贴额度可达到7万恒诵,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴庞烦心。   在外观方面沪,这三款车均有各自的特点搐蜕。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感和道糠。而本田则是日式混动车的传统样式俗,看起来非常别致闻。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子摆碾偶,非常有气势狠。   这三款车中岔编彼,比亚迪秦的动力参数最强禽潍,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平拿。不过要是论舒适和驾驶感受烷羔,锐志才是这三款车中最棒的谋。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车掀部,因此它的动力参数看起来没有太大优势堤胶。   三款车同为轿车幸室,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动好澜丸,丰田锐志采用了后轮驱动倍汞。至于哪种驱动形式更好瞪另,就要看个人喜好了蓝裂。   本文导航己垮:" "  简约内敛眯停静、安全扎实拭无姐、品质优良雀丢,却叫好不叫座韧贝,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象倒彪醚。然而对于一个企业千省隆,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品激。为此橡溪砰,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时饰寐垮,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进攻猜妻,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如募,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L九。 亮点配置舌:   City Safety城市安全系统诚红其,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤稿赴,而在相对时速低于15公里/小时的情况下级耐虹,City Safety则可保证刹停以避免碰撞苍耙。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统迪蜡鞠,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险睦孔,系统将马上发出警示并全力自动刹车婪岔焙,避免发生碰撞事故郴。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)步唐练,可实现自动排队功能弥煤,除了可设定巡航速度刹,还可设定五种不同时间间隔瘸腐马。   加强型盲点信息系统BLIS缸棚,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域耍匡。   倒车车侧警示系统CTA剐换,可识别车尾两侧30米区域内的车辆苯舱,如有车辆接近借蛋,会发出警告音和BLIS警示灯香。   FAHB主动式远光灯兰粮桥,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆敢壤晨,并自动将对方车辆区域调整为近光灯郴登,防止对方车辆驾驶者造成炫目告沦。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心肛汹午,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择沏南德,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入凳芬,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距攫。显然沃尔沃也意识到这一点表,要想在销量上追赶""ABB""徘纶肩,国产是最为关键的一步波低现,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边旁嘎湾。S60L的到来肯定会对宝马3系死锹米、奔驰C级罕侈、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战霖孤报,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手姐。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢钳? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型前,我们今天对比的是2.0T智远版夹丢,售价为30.99万馆松,而其对手同样是搭载2.0T发动机沉贺,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型邢巨忱。 ● 外观对比   从外形来看屋菇,沃尔沃S60L给人感觉干练骇扰、紧凑氮,X型前脸略显凶猛杯,富有冲击力拷淘衰。而奥迪A4L外观显得更有亲和力媚颗,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱旱物仁。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利亢骚,采用氙气大灯光源僳毫,配备自动头灯以及 LED日间行车灯拉侧肥,只是少了前雾灯示卸。相比之下宫吻蚂,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利悍拆,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合努彻,同时还配备前雾灯啦为方。只不过灯组并非自适应前大灯拨份揣,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能酵,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源湍喷栏,确保驾驶安全提鲸突。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平烈蹲,轴距增加80mm达到2856mm瘁驮莎,而奥迪A4L轴距为2869mm衬死,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势掂,不过高度和宽度有所不及撑。两车空间表现如何爆誊,请看后文的实际体验矢咳。   两车侧面造型也具有不同风格田县飞,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态裸,而奥迪A4L侧面更加稳重旗,看起来朴实大方臣骇。 在后视镜上渡具,两车都集成了LED转向灯晾,不过奥迪A4L后视镜带加热功能模,而沃尔沃S60L则没有沦噬。 在尾部卯味,沃尔沃S60L造型略显生硬了逼监,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和舌邯墟。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计呢钙,同时加入镀铬包裹钦场,气势十足氨,而奥迪A4L是单边双排设计点错,无镀铬装饰颗蓄。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎撤厢,而奥迪A4L则采用固特异轮胎拢,尺寸为225/55 R16轮胎苹庞携,相比之下尺寸显得有些小了哎挝弟,同时配备的是非全尺寸备胎炔。不过沃尔沃S60L没有配备备胎刑焙跺,只有修补工具有点不厚道惭。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的烘琼卿,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗缚?当时的网络上绝对是一片嘘声途。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计酪摩刊,这似乎就可以理解为特立独行寡朴略?或者说创新手徊识?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念家,通俗一点说就是希羔:走自己的路悔那,让别人竞相模仿队教耸。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片停峭,时间不长负萝苫,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样杜?当时我无法回答碌撬拟,因为还没有对自由光进行全面的了解寡按哎,经过一天的试驾体验之后核丘,我认为这次Jeep自由光确实有点料娘粪,甚至可以说气势汹汹集技瓣,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市炒獭,那么它到底有什么资本来搅局呢咀陇?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案派黎。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新矛顺玫,在做颠覆传统这件事吹宫,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念难。就拿前脸来说彭力,好看不好看绝不是我个人说的算的透,每个人眼里都有一个不同的看法太顿,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧檬痘。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表肋容凉:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看伺迹奔,Jeep其实并没有太大的优势裂,包括大家最看重的轴距表现篓评脓,在这个级别也算不上是太突出米。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话小撇,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争绵,让消费者也能愿意买单樊酶。   车尾相较于前脸就显的很平淡了寄碉,其尾灯设计和大切如出一辙涩,只是在造型上稍微做了一点改变坷勺忱,以便能和后车窗衔接的更自然一些你哥。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样马购,这实在是太个性了尘磁,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面相,不是吗揉?   本文导航堡弓:" "  “便宜晚健疤、省油牡嘉栖、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求瞳裤。因此蒲恃酗,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军钮,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上彭人按。   为了尽量给消费者们传递适用的信息淳诡敝,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”腑。二者不仅定位和排量相同卿,售价也都是6万元出头负穷版。那么谁的配置更丰富兔湍,性价比更高呢健胁淘?接着往下看吧势脊。   备注咯居: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期辫伺,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型司磊,外观部分的不同之处是具有“雾灯”徊仁、“天窗”和“后轮碟刹”缎程。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新淳,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响殊旧炮,促进其他品牌产品的更新或者降价撩,以提升竞争能力裙甸郎。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形饲,但又觉得竞品车型优惠较多”瘫啥搭。今天就随着我们来看看饱挫居,新威驰对比瑞纳脱里。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看鲍猾,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车抽财祷,此次我们将两款车型的顶配加之对比介菱垦,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处连。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元瞳鞋,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多鸥砂。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨形,以往圆润的风格被全面舍弃隧,车头变成了现在最流行的大嘴形象彤。虽然初看有些夸张牛娜坟,但是符合小型车定位褪不苛,更多时候它是年轻人的代步工具疯,所以造型必须年轻开肃。大灯面积不但较老款车更大口,眼神也更加犀利奶恐。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变衫吮,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现褐,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿夹,上扬的腰线很好的诠释了这一特点涧乖。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论勃帛,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样岗淘促。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异啡肖乾,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下霖,诸如电动天窗拆胳、前雾灯与后视镜调节都在其中柏浓,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能朽,日常使用的便利度稍高一些薪希。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm论,轴距达到2550mm挂瞎弗。与老款车型相比加长且加宽窍菇,这是为了适应造型变化的需要祟。与瑞纳相比其长与高都比要有优势跨坡,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势板顾隶。   新威驰车尾没有车头那么激进试娥步,显得时尚而舒展鲸陵太。整体线条看上去硬朗多了拳弧哭。在高低配版的车型之间画驹,外观元素的差异并不明显陌弹,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条亩,不过在潜在的功能上却有所不同核叼委,高配车型具有独立的外部后备箱开关趴,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启瓢,在日常使用方面的便利度有所不足论施凰。   瑞纳尾部的线条更是犀利校,线条从车身一直延伸至后备箱碱安虏,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致擎,增加了不少的层次感和运动感事。" "  旅行车在国内的发展进程颠喜添,现在似乎已经开始有所起色烫劲,但受到各方面的影响膝溶昆,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃赦酮穆。记得应该是在去年涕,各大主流网络媒体几乎在同一时段搬,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章攻玲尖,虽然没能在实际层面上起什么作用蠢申,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议揪鬼。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车付鸡,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段疽腾,但是大部分车型均已进口形式引入裴,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面胺动车。宝马全新3系上市后丁,推出旅行车版本完全出乎我们的预料夕,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本截啦。不管是厂商的试水工作饲,还是为了后期大力推广的前期准备骚,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款咸。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的冀,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车凭,但官方却并不这样为其定义藐隋迫,所以除了V60之外长,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的惰。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i堆疯忱,三款细分车型跨越了30-50万区间穗峭,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地骋瓜。   328i M运动型蚊死啼,是3系旅行车中的顶配车型碳,M套件必然是它表现非凡实力的根基绘堤篙。BMW的M系列产品襄劲,是众所周知在外形设计上最夸张动感的危啦,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列陕,也很难在视觉冲击力上对其造成影响卷慷绷。在M套件衬托下的新3系旅行版逼储,表现出的攻击力和威慑力很强搽够。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型论,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅庆倾虹,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感评。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能蓉谈休,也是几款进口旅行车中最为全面的集仓犀,除了前部以外阑,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头错,令驾驶者的便利性有很大提升郝闯。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显耍券蚂,造型圆润的尾部整体风格禽幕耍,让旅行车身份表现的恰大好处廖舱涣。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩箩舶,但是尺寸不大充彭蒂,威慑力也没有想象中明显响聪匡。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念钵荣箱,极富肌肉感的线条元素扩,让它表现的干练紧凑攻卞拒。   本文导航骋乌叛:" "  曾几何时违晦,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交赡曙巴。物是人非闺,随着中级车市场竞争的不断加剧爱,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径煤皆。在上个月的广州车展上闲,全新天籁·公爵正式宣布上市琴孺,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢筏?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析觅梯醒,来做进一步的了解吧蘑。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较哨。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观靠觅: 稳重与运动泵捐迟,风格各异   车身尺寸方面坊态呐,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm牵,车身宽度卯、高度与普通版天籁车型保持一致凯皆逗,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大粕脖,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm南偿。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型辛奋咖,只不过在细节方面有所调整隘。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构宽龋,后保险杠排气管内嵌少半,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识凳础,俨然简多了几分气质的提升接表陈。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下溅龚睦, 新君越的外观风格更趋年轻化艰屡匿,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开碘刺豁,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅铰,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面端,尾部设计与前脸造型和谐呼应暴,相比老款车型稳重端庄的设计风格陛,全新君越更容易让年轻的消费者接受瞳。 【君越 整体外观】   外部配置方面构,天籁·公爵全系标配了氙气大灯拿、大灯自动清洗等功能链,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到剃靶啸。通过下方的表格我们可以了解到渺,同价位的两款车结,君越在外部配置方面显然更为全面一些捻,LED日间行车灯时缎祈、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的迁,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的埠。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价醚腻裸: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头贿: 日间行车灯谱: 随动转向大灯盟: 大灯清洗装置泊俄: 氙气大灯尝需搔: 倒车视频影像何硅: 大灯高度可调搜: 自动头灯熊: 泊车辅助逞赎摹: 无钥匙进入系统坎: 感应雨刷侮碉焊: 电动后视镜伞陋: 后视镜电动折叠等: 后视镜记忆策哩:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候婚送獭,年级里有几位南方来的同学泉间,我到现在还记得冬天里他们看到大雪惋敬,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情瞳即。雪对于那时的他们碎,是上天赐予的礼物匣太判。但是迫弗,对很多北方人——比如我——来说刃缸,雪却是避之不及的灾难痢鸥,它让我们的出行变得困难重重舱。不过这次却不一样涸贡,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起踏,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣硅魏。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先诞,请允许我隆重介绍一下今天的主角经,我们的冰雪座驾卧,一款中大型SUV——福特探险者陷半假。探险者是福特的旗舰车型绷投泪,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售锣,共两种配置圃,售价48.98万开摔、53.98万诚,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元蹦。我个人非常喜欢探险者的外型盼俗,它魁梧而正派膜,颇有美式SUV的霸气掇取。牡丹江的冬天白雪皑皑谜寇何,探险者出现在这里十分应景上发徒,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前抖你持,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热黄幂不。这样的冰天雪地里几常,就算是带着手套在户外拍照莫市,手指依然会被冻得失去知觉火胁。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖添。探险者的方向盘加热速度很快父际,开启后几秒钟就能感觉到热量笔络,太实用了狠。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机炬全叉,匹配6速手自一体变速箱廓。探险者在海外还有2.0T版本车型咯,不知为何暂未引入国内匆捕,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面校独,并没想走量东示。   探险者为承载式车身结构内霸,搭载一套适时四驱系统伴。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样抒,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器贾低,后桥轮间为开放式差速器谜揭藏,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助硷枷涤,以制动打滑车轮的形式实现搁成。这套系统的越野能力或许不是那么强大唉款,它主要是为提升公路性能而存在的勺莎母。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点惟钩,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键替刷呜。这次我们挑战冰雪路面菩,这套系统发挥了重要的作用推静。另外不容忽视的现,便是探险者的“神秘嘉宾”了然。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登城撑病!它是一款高性能冰雪轮胎恢蓄送,官方称它应用了发泡橡胶技术辫啡当,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜屯短涛,从而让胎面贴紧冰雪路面泞皖,提高抓地力伙汕。当然淮,这款轮胎价值不菲乃多,以探险者高配车型的轮胎尺寸派祟:255/50 R20为例昆贤,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元胜锹。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的衫,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上群怠,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴爬拳,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及冬奇,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企式,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑颂突缺,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下吭,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花寸?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表射沁:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出村挫,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲蹭窝毫,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm糖,使得荣威550的车身看起来更加的饱满等聪,两车的轴距都超过了2700mm抚密,使它们在同级别车型中的优势非常明显皇口那。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计疽,略显圆润的车身看起来动感十足沫悼搞。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感娘铣,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感瓜桓,550引擎盖上V字型的线条动感十足丹昂。C4L大灯的设计相对简单胖,全系采用了传统的卤素光源黔箩橡,而且并没有采用透镜的设计堪袭犀,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感妥,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜板庭,还有转弯辅助照明功能曝檀,保证了夜间的行车安全撅。两车都配备了时下流行的日间行车灯边,值得称赞的是涤释,550竟然为雾灯也配备了透镜蚊溪,这一点值得各大汽车厂商学习迸甜税。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏屯火畅,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩寂涉。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感囤腥慨,550上扬的腰线勾勒出时尚歧烷片、动感的侧身线条聪。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间脯荤到。C4L和550都采用了双色的后视镜设计倡,并搭配LED转向灯粒,视觉效果和安全性兼具翘。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有较蹄氦,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口磋。   C4L具有无钥匙进入功能犯,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性蹭悄,550则采用了常规的椅侠∷荆控解锁功能浦测娠。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格剧,C4L刀锋式的造型更加犀利哼,550则更加尖锐啃团潜。   两车的尾部造型比较统一捎橙,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果颧尝埂,圆润的造型颇显稳重黎。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过遍歧,这样设计不仅美观保,而且可以增大后备箱的开口角度悔嘶归。C4L和550都使用了光导型LED尾灯挛厕扰,视觉效果极佳鸥骡荆。两车都采用了4点式倒车雷达浇,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低沮割,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物染溯,使泊车更加安全坎筐赂。C4L后尾箱并未设计开启按键矫欢亮,只能通过车内控制按键和沂逍遥控钥匙开启娥,而550则可以通过后尾箱按键手动开启宝逝,使用起来非常方便镶。   本文导航惦锨:"    紧凑级两厢车兄惰,如果倒退10年前庭烷彩,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域崔莫。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后漆撼,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型藏。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹芭辫,它于不久前推向市扯蹈谓佟,但其实它在国外早已上市挽。雪佛兰在近期才引入骚,相信也有自己考虑侵,好在这个时间也不算晚徒刚,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择斥。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐恭贤,相对较低的入手价格挟蛇、时尚的外观设计以及良好的运动性能参胖,都让其成为该细分市场的热销车型歌娇。而在紧凑级车型中棋,三厢版在兼顾运动的同时低赦蜡,实用性相对更高一些寿掣、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念娠阑饺。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新傅福克斯三厢版(以下简称复郑克斯)进行深度的比较栋擎,到底谁能从中脱颖而出铝情,让我们拭目以待岗炕。    在刚刚结束的2013广州车展上睦胖禄,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴摧刃。此外眷,赶钐倌洌克斯去年北京车展的正式上市茨堪邻,也让这场紧凑级大战更加精彩澳。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后水镐恕,作为其小弟的马自达3能否一样出色歉?肝偈辏克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时昧碾,能否从容应对勘林泌?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓妹。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外狮梨,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上傅。就在媒体日当天虐堂,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后响,经过旁边人的介绍附,惊叹一句浮:原来不是一个车案!可想而知泻柯燃,这兄弟俩得有多像假。    2012北京车展上市的赶辞担克斯相比前者耻绷统,已经在市场上打拼了一段时间豌浑按。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降蕊筋,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了极,但是赋嵘蛊粒克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位逛恰宫,还是毋庸置疑的椽舶。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性筷蘑碗,为了让评价更加客观可,同时抬雌,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样人零廊,我采访了一下身边的同事和朋友吨骇肉。   同事A宠:男妈瓷傅,30岁努城侵、已婚室、儿子1岁多    我哪个也不要酶炊,原因只有一个旱萝疙:都太小顷。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV憨先,实用!当然这两个车白给肯定要扰睫。(也对籍赴突,老婆孩子热炕头的人官滤赂,还谈什么运动炔凌毖,能装下更多的人和东西撮,才是硬道理)   同事B既疼:男硷躲,老付克斯车主匿僚墟,奔三的年龄缮,十七八岁的打扮和心态    我会继续买感ト⒔校克斯煽材梆,理由是有优惠履、货源足霖、随时买敦趴,听着怎么跟买菜似的螺搐琴。   前女友眠烹瘦:24岁锨茂颗,高尔夫6车主鄙,略带公主病    选马自达3似,原因是好看性拿杯,我再问还有吗嘿殴岸,答曰肝:好看疤饴摹!我继续问缚让胖,跟我急了笆瞬恰,提问结束裸魔寂。   现女友爽甫:25岁块,对车没有丝毫兴趣女,仅对各类衣服秤疏、包包翔骗县、鞋等物品上心    我选马自达3吧寇,原因是就看这个顺眼杉,所以就选了巢没。(明显敷衍了事)   女性朋友抖揪泄:24岁辽枯,某时尚杂志签约平模嘎厢,对车有些兴趣潞纶沸,但只是停留在表面    我选马自达3及净,因为好看嚼梆,身材我喜欢湃彩,而且红色(主打色辞噬:魂动红)是我的style间,所以我会选她的说善。(这种中英文混合体仙,外加“什么什么的说”的语法真别扭巾腹,说她好几次冬穗,不见改)    采访结果显示佃垃,果然是萝卜青菜蹈吮恳、各有所爱鞘,而且给出的理由也是五花八门酿劳磋,那么到底这两款车有哪些不同券解搅,在面对不同的消费群体时纫窘,它们的表现又回怎样锰挎捕,废话不多说倍拆,让我们往下看烈。" "  2013年8月葱,本田CR-V共销售了15393辆配垒熬,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月腿顷,本田CR-V共销售了18989辆丹迟,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月佃,本田CR-V共销售了19510辆秀非胶,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月覆副,本田CR-V共销售了19288辆上味帅,全国SUV销售车型排名第二......事实上河,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单撇几,它的优异表现还远不止这些抄,截止2013年11月底欺,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663尽,多次夺得国内合资SUV销量桂冠仟。是什么让它成为了国内SUV的明星险毋罗?又是什么让它如此大卖旦壕?   现款CR-V有2.0L匆葛斤、2.4L两种动力共7款车型匹申,售价19.38-26.28万元谜萝。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型盒辞,售价22.98万元)糖幕泛。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型搬,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声穆,纵观整个CR-V的家族史顾,前两代车型还有些“方盒子""造型镣勃,而从第三代开始情攻,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战孙恕,坚定不移的走着城市化SUV的路线蛊扒,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大焦窖。   说到第四代CR-V的外形把,也就是现款车型们,它的外形并不是能让你一见倾心的主酷侯捅,CR-V上市之初棠店恃,人们对于这样的设计褒贬不一潜歧尾,甚至有些“不得民心”恭,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话刨镰。   豪华版车型上只配备了卤素大灯饥皆,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能怠。氙气大灯惯促河、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上搜摹。值得一提的是寐,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上户钙,效果出彩搓缺炉。   车身长度比上代车型减少了25毫米晒坛,离地间隙下降了50毫米闹尉紊,仅剩130毫米垛括垂,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性脯蹄,但却令离地间隙接近轿车物岁缚,轴距则仍然保持在2620毫米佳揩怪,整体效果比老款显得修长不少烘檬录。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因垒,在实际驾驶过程中暇篇光,提供给你更加宽广的后方视野妻烁,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信钳激邵。   现款CR-V提供17赣、18两种尺寸共3种轮毂式样廉颅,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外达努拿,其余车款都配备了17寸十辐轮毂食墙。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面轻艰,车尾向外凸出比较明显卑返,给人一种臃肿膨胀之感午少。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索芜涩。现款CR-V车尾向外凸出比较明显贡,给人一种臃肿膨胀之感兑芒乳,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因挥,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积巨阜,为实用性又添一分绊地,从之后的销量来说夯兽此,现款CR-V外形依旧被消费者所接受嫡端隶,保持着高歌猛进的态势痢苔。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺沦笨横,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力宽,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙辫沸、精心割女惶。这也是为什么一部轴距仅为2800mm石,排量仅有2.5L峦,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场饲点。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS兔,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它虽擞,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力白窜涩。   第三代雷克萨斯IS青慌,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车朴,全车线条设计更显张力帽惯矩,饱满的肌肉感让人过目不忘烙呜惟。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化鸵。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版肛芳,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅届跨确,丢失了一丝霸气略沥。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加狭,长宽高分别为史逆冈:4665mm忙淋、1810mm喝为苹、1430mm缆仟返。同时轴距也增加了70mm聚敞,达到了2800mm纬。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言恨,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言乃,其前后配重分别为53淡:47皋境。接近前后1湍苔:1的配重也体现了其运动本质刮衔呵。   IS车身侧面短小精湛绞凸,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性崔,显露其灵动的车身姿态洽佛。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙擒,依旧是纤细横停浚、锋利疯墩,绝不与传统设计相妥协俺尘。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见澳梁雇。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎含坦监。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力鹿涛抚,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性溃剧让。   毫无疑问芬薪,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力寺忿。你可以觉得它设计非常超越闭骂篡,也可以认为它很有美感竟,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动嫁。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月汀鲁俗,石油的消耗量日益增大辛,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油凡鳖,排放着大量的尾气兜踏,制造着日益严重的雾霾天气访泪。汽车尾气的污染寺蚀泵,越来越成为大气污染的重要元凶寺辣。开发替代清洁能源蒲红挝,代替排放巨大的内燃机充,越来越成为厄待解决的课题迫兔跺。现在很多厂家都开发了混合动力车型标,这项技术基本上成熟了径瓦寸,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平顾,也没有成熟的商业模式来进行推广仿酷,即便很多条件还未具备畦,即便这样那样的客观限制舵灭,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面珊,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一冈。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品奔胳,叫做启辰e30晨风坎达糕,这款车还没有上市讲嘶,很多技术参数还没有公布莎噬,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据其崔,介绍给大家猫。但即便如此敝韩尉,这款车还是有据可查氰,开发平台来自日产聆风电动车廊杉,外观也和聆风十分相似敦。   车辆的整车尺寸和骐达相仿旗戳请,2700mm的轴距和骐达相同芍仁凳,外观的样子也有几分相似遂。但明显晨风的很多细节显得与众不同悔堑火,前脸没有进气格栅的设计蹦,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份缔恋。而据厂家人员介绍想寄,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台弗,而是单独开发纷阿。   尾灯使用了LED的发光元件蠢蛔,看起来更加醒目冻,垂直的长条状样子也很有个性憾。但在车尾上豪,启辰e30晨风和聆风还是有所不同盼,聆风在后扰流板上有太阳能电池板敌,用以分担电池组的压力侈,这在晨风上是没有的交。   本文导航尾:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了劫穿枯,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)定缴侨,照片上看它挺精神安,设计有传承有创新剔覆,硬件配置有增有减脐悸汉,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情拍场,没能去测试现场参观参观巫履蓝。   命运总能给人惊喜钾。上周五下班前骂,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目交咐贰,领导突然走过来跟我说行糖内:“来了个顶配咐叮克斯吵,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”躺剧督,周末的小幸福就这样碎了一地蘑郴,我得跟两台机动车泡在一起骨唾地。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝踏甭棚,坦白说现在我对它俩都“不来电”道哪。这样也好敝使,好歹保持个立场中立对吧播沫。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满无提淌,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待顺冠啃,比如为什么海外有独立后悬架唾?国内全是非独立后悬架谋?其实道理不复杂酱睡,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响鲍豢,既然如此盒恰,那就遵照做生意的基本法则来做实,降低成本肃,攫取利润铣,无可厚非碘镭寥。我相信如果改悬架车就没人买胜级鸵,那他们肯定不改诞臀廓。   福特比较谨慎太得,善于跟消费者打成一片乳书吾,挣钱不忘树口碑叉通,好口碑又促进高销量氓安偶,顺利打造良性循环圈倒。尽管它也有这样那样的问题猴,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买氮,值得大众好好学学箔痉蚀。话说回来椿,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路窗绒。   现在摆在眼前的高尔夫7和父恚克斯哺谭,是各自家里的明星产品势,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖面遣釜,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限创锋。把这两个重量级选手放一起虎免,能擦出什么样的火花来倘题巳?肯定有人在期待一场压倒性的胜利唱贝词,似乎这样能出一口恶气妥梨。不过我得劝各位一句维:百花齐放很重要德热详,一枝独秀最糟糕金麻。   ●外观   扯半天总算进入正题蓝,这个阳光明媚的周末藕滑,没有雾霾的打扰催午挡,我把两台车放在一起拍了套合影性愁。看看它们起,一个是18.29万的顶配版高尔夫7段磋,一个是16.29万的顶配版两厢缚偎克斯坑。要说家族式设计哎,大众当然领先其他厂家片堪,旗下几乎所有产品都穿着统一制服跨,福特的动作稍晚一些搏奉入,效果不赖介及。   所以当高尔夫7和竿剑克斯站在一起的时候笑堑,你一眼就能认出他们来自哪个阵营肛。谁好看我不说抹倡,大家都有自己的喜好宪饰。两款车前大灯组内容丰富徘,氙灯旧、日间行车灯蹲馆、大灯清洗吨填、雾灯一个不少耍,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有圣葛,而甘チ圆辏克斯的则要花6千块买选装包死臣筹,朋友们堡琴蕾,要享受还是得多消费啊蚂蹲悼。   车轮部分有看头赖化赋。盖壮恚克斯胎宽215mm督犊摆,米其林博悦轮胎现,轮毂造型带感同千,给个好评侥,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款储洁。高尔夫7胎宽205mm驹,似乎缺乏顶配车型应有的气势稼脸篇,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧们。   车尾设计各有出彩的地方死耻午,高尔夫7的单边双出排气颇有气势儒奔,跟高功率版1.4T车型的身份很搭催啃琳,LED尾灯是个加分项酮锣,嘎郏克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意邪。左边那台风格沉稳一些享,右边的青春气息扑面晃,你喜欢哪个驰?" "  “牺牲一定的车身刚性谱馆茫,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车剔,最初它的出现只是改写了常规车型的结构累扁,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”佩募。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后衰椿讳,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面菱。就在上月何焕浆,奥迪再次引入了其Cabriolet版本郝,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版谴,至于奔驰C63 AMG乱,目前还缺少这一车型碑疽。   由于是RS5 Coupe的系列车型贝救该,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致摄德杜,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾抚稍庆,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事驴,毕竟除了性能之外新,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的际。   延伸阅读 龋:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案悍顿虫,其中包含对车漆颜色仟悼、内饰颜色以及电子功能等自主选择喊,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的借眉封,所以在配置解读方面蜂愁蛊,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注剂,并将官方价格告知大家婚储揽。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上抬疽,软顶敞篷采用电动开启肩豹拷,时间上需要15秒即可惩替羡,而将再次闭合需要17秒谓涕贸,其开闭结构为多连杆双片式青顾,这也大大缩短了开闭时间确舰。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消狼,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷禽喀,为了不过分降低运动性撇,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼倾。排气方面也是RS5的一大特色琶,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管炮骑盆,在Auto模式下左右分置排气各打开1个铆,而在Dynamic模式下会全部打开勒。   本文导航凄炮:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线财,或许大家已经是心里多数漂,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型酒,定位于新兴的小型SUV市场灸箩棵。众所周知谴揪,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“诽,长安铃木选择在这一细分市场发力软,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的娟驴。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX淮奉第,通过对比分析雀,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力弟。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市耗,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元北,搭载1.6L发动机亲,匹配五速手动和CVT变速箱容槐,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L系托、2.0L两个排量六款车型熄,同样匹配五速手动和CVT变速箱露渐,售价区间12.88-21.88万元棚粪。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观碱黄案:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面颅河,通过下表的数据显示得知娜筛,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手姆凑宛,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX排,相比逍客胃恫、昂克拉等车型同样处于劣势屁。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起爆高,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹蒙,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因仿杏蕉,还有与车身不同色的黑色包围吓、车顶行李架微繁,短小结实的车尾献戏锹,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果笨曙汉。车身颜色选择上桑,S.CROSS锋驭提供了极光绿地很泊、皓月白灰唾、星辰银箱段、丹霞红善念、银河蓝和晶岩灰六种颜色布。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同饶,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计瓤,雾灯裤谱浪、下保险杠也经过了重新设计蓖撇,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格淳苍陶。车身颜色选择上东舵,劲炫ASX提供了珍珠黑喉、极地白绿艰露、翠鸟蓝驹补寞、酷银谎党、钛灰五种颜色库宽救。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面诧梦憨,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯介掏底,前后雾灯梯垄敬,并配备大灯清洗功能系儒歇,外后视镜集成LED转向灯;同样桃沏饥,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯讨存,带水平调节和自动清洗功能碍,其外后视镜没有集成转向灯培。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂割颊赐。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂算,而两驱车型则为银色的16寸轮毂痪瞬,二者均为铝合金材质垛接。所有车型均配备优科豪马轮胎旦脊绒。值得一提的是卯们,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎扯,这在同级别中比较少见琼攘福。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型涪,根据车型的不同尺寸有所区别窃,低配挞某犯:215/65 R16问,高配闭挪粕:215/60 R17摩冀,轮胎同样使用的是优科豪马耿幢寡,同样配备全尺寸备胎牟孙封,两车在这方面都表现得很厚道沟。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫朽拌,第七代车型岭港卡。其指导价12.19-14.49万挪奖,这是配备1.6L引擎的价位关呈。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品芹诧,账面要准备好14.09-18.29万沛藤。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车避罢戈,当然撕达导,身为第七代的它屎亮肮,在冲击属于自己的又一串“第一”朵经。但我们相信豁溅哗,短板才真正决定高度禄。   全新高尔夫的德国总设计师说毙,它的设计主导思想为“简单既经典”恐,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分菠:中网与大灯的相对位置翠、拓宽出车身有力的轮拱商叉、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了块偷,这台在中国拥有极高人气的两厢车淋翔,一露面鹃畅,就好评如潮璃筛。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解短蒙,但还是要将6/7重提忙庆,除了外观上的差异避虚,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上涪,比第六代车型要长56mm惹。而整体车身比例上离幸囤,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然哺,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm瑟酞,轴距增加59mm蹄,从而提升至2637mm借蜗窗。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计黑烽涕,但新样式的内部构造也足够炫揭茫。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置烷惰鸥。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念妻。高隔音性的特殊树脂层美奔,形成3层薄膜结构宝。它拥有很强的抵制振动物理性能捕集。   直接跳过撩人性感的腰线佩蠕,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型壤私刀。相比海外的双L型帮膊,或许辨识度更强一些到。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的赴,但高7的不一样瓤桨。细心的你会发现睦队,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时瘸,才会主动启动庭,并且拥有厂商宣称的132°广角钨风枢。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格簿,天平再次偏向了驾驶者一侧薪。整体内饰上困誓,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是较:放弃中庸的设计理念抬扦,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派楼。不规则的T型区崩徐糜、活泼的金属线条点缀唱,让全新高尔夫大变身迸。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没辖床,它能够让你感觉非常新鲜块。   坐进高7内汝,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗划,比普通天窗大了30%楷。而外掀的开启方式有点奇怪祥藤篇,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别瑟,同时还为内部提供更多头部空间码瞧。   大众车型的人机工程向来让人放心奉埠继,这个角度的方向盘纺蔚雾,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦沛。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型簇,或许来个拨片更有型吧笺陈。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症唾蔡,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度卧。   本文导航粒享:" "  在国内的SUV市巢锿巍,10万元以上区间基本是合资品牌的天下掇挞,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击僳,正因如此稍,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市豪瞬陵,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问假络畔,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破避羡啸。   说到大空间暴斧苏、七座设计迸烁琉、配置丰富的SUV四途,北京现代全新胜达是其中的表表者钱辞,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求奉,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型损碱,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变朗醒仙。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手姜,下面我们将对这两款车型进行对比分析伙好。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观涩视:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向芍斡涎,设计上中规中矩路剑,采用了哈弗新的家族式设计元素甩瞎溺,这一风格将在整个哈弗系列上普及贬萎胆,代表性的设计元素有当漏:大尺寸U型前格栅策,粗壮的镀铬横条格栅体浮姑,时下流行的“X”型前脸侍。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美脖席捞,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的烧。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的法渐慨,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时念苗啤,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气晒戈实,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅剃罢,再辅以造型锋利的大灯灯组桥镜连,极富视觉冲击力瘟久。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话保,现代品牌的确更加具有超前思维意识馁。" "  如果提起讴歌品牌巳纪袄,大家一定会想到MDX这款车枯佩锭,究其原因逻,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型瞪。当然也同时作为讴歌的旗舰车型附柑,拥有讴歌最顶端的先进技术华。在2013年桔,讴歌上市发布的新车相比以往缎柿,算是非常密集的督女详。即将岁末介镁钝,讴歌的新款MDX也开始上市销售膛瞥。作为新款辽墨驳,MDX的售价降低了退京啤,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注脚。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失挨凳巷。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器船?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术涡,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮簿撵。使弯道驾驶更加轻松坑,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上妮泰,增加了AHA敏捷操控辅助系统 换,在车辆制动时虽林,通过制动延长扭矩矢量分配半炯废,提升转向的循迹性 氓,这在之前的讴歌车型上是没有的嗅,包括RLX呜。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市沉摹,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机粱,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由甩烹。但我们看到徐仙,在讴歌品牌乃至本田车型上门嘲,自然吸气发动机依旧占据主流豌剩当。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法柯,在新款MDX上使用的3.5L发动机棠趟,带有VCM可变缸技术番懂,在不同的动力需求下冬晴,发动机自动切换工作缸数蜂饯草,用来节省燃料乳锻须,提高燃油经济性蔫。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上里啊,使用了全LED大灯泉昆,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法狄采,不止在新款MDX上出现逼疆,旗舰轿车RLX上同样具备泪竿。但和MDX相比怪,RLX的前大灯内部结构稍有不同淖胁暴。而MDX的这种全LED大灯扁芜,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平闷爆铝,但据了解讴歌正在向这个方向研发我冒含。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务叫,其中大致包括救援剧瞥、定位佰、导航检索等常用功能讨锑。但值得一提的是韶,讴歌的这套系统在整车质保期内隧乌辰,也就是四年或者十万公里内是免费使用的赔焊庇。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上伪健,讴歌也加入了全景摄像头这项配置啡骑,通过车头奢、车侧谴、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式撼此奋。对于前方障碍怖烽锭、侧方停车厕、倒车能够起到非常便捷的辅助作用脆呸。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助顿。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面匿,MDX采用了59%的高强度材料渤帛徽,热冲成型一体式门环等途径纺,在全新平台上使用了更多的轻量化材料荣。   本文导航固钉:" "  在新一代天籁发布之后杏,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字凶。二三十年前粟,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越欠耪丸,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车墨靛,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前郡激怠。而谈起这两款车晒,目前多数人对它们的理解是厦颇尾:把普通版天籁和君威的车身轴距加长狮李菩,配置增高境还,便成了公爵和君越巍,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸瀑陈卤、动力和配置等等踏是,却有着极具诱惑力的价格诡柯。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘链,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额攘忻强,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力反思唯。可它们究竟有没有这样的实力通倾渺?两者比拼沙骗,谁又能更胜一筹副瞪斡?本文即将为您揭晓刚税侵。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型彩,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型楷,售价区间为23.59-36.99万元碉。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版寄搏潦,两车售价分别为29.98万和29.99万摄欢,价格非常接近褥沉薪,比较有对比价值茅霖。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显娜樊茧,主要是雾灯博势、轮圈等几处细节可以加以区分繁,尤其是中网变得更精致抄,车头更显大气械。但也就是这些细节的变化荚括性,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动纪题兑,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿了秦。   大灯方面搁,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能枚交山,不同之处在于拨癸,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)荣撩瓶。   车身尺寸方面渤损,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)帛粗,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)嫉膘慌,君越的长度同样超过了5000mm蒲唐,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本墩。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面哥匙,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过熄贺解,并没有追求锐利蔬,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅辞贰苦,腰线设计是其外观中的一大亮点枢,并非大多车型采用的一条笔直线条藩肉壬,而是在B柱之后便缓缓下沉镶鞠萍,在后排车门上形成一条折线身绵厢。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感挺模茶,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士革慌桑。   尾部来看社,公爵与标准版天籁造型基本一致诧腻,尾灯造型也还是一如既往地犀利蓖姥剿,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合萍,为整个尾部增加不少活力极,同时尾灯与镀铬饰条完美结合忿茨,使其整体感更强很。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华常,轮胎方面洛扳,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎佬必,更为霸气柔咖漆。   ● 外观小结禄庐: 两车均采用年轻化设计喀,稳重气派;车长均超过5米头,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上憨,君越表现更为抢眼仓腿。另外免,从个人角度来看挖,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计鞋煽稗,相比之下它的造型更加简洁害必、规整瑞粹官。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识适泥患,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽叮姓谭,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发拇,足以呼唤出你全部驾驶激情川。你可以视它为野兽即,但我更愿意称它为内敛狂徒狈,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎弘甜劫。它是驾驶利器儡纹,也是很多人心中的梦想之车唉芬,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG腊恭。   既然说道奔驰AMG氨,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义肋畴。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样芥猎虚,都代表了其品牌车辆高性能版掳灿拉。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款烁暖济,这些车在发动机配置调教堆菊,底盘调教阿拈,外形和内部设计上都远远超越原厂车褥箱部。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型谩,它的长宽高分别为4707mm屎商、1795mm和1391mm惩电,轴距为2765mm搜蹲。参见下表可以直观的发现烷风窃,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的烩,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势详。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面宫,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同柿鼻。但细看之下燎顾,还是能明显看出差别躲。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位菇。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降伦睫媒,流畅迷人更具轿跑风范腹心。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少七去。   除此以外钾托,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次菲膝陡,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭狙。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂布哎,前轮尺寸为235/40 R18甜,后轮尺寸为255/35 R18汗爬蟹。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力能釜腐,以获得更快的加速度肩。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果梯暗。   车尾是C63最为霸气的地方菇,四出排气管宣誓着其运动特性拌贬略,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一羞。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力烂泪,从而提高车辆的稳定性暇岛。" "  11月12日朗辩,宝马4系双门轿跑正式在国内上市设。无论在平台还是动力上小哪墙,这款车都与标轴3系基本相同闺雹。动力上慨核臂,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上跺憋,依然分成风尚信惫募、豪华和运动3个不同设计套装坪收,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式匹贡屏。无论怎么看芍,4系都很像一款双门版的3系粳,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢毒啥撵?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系狸凛仇。   虽然名字是4系遣辩,但如果只看前脸浩坏,恐怕一眼很难分3/4系傻绊。不过仔细观察细节的话氮,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同污剩。比如更大的开眼角设计墒眉土,更修长的双肾格栅环低据,还有明显不同的下进气口设计风格多寿。当然箍憾,了解宝马车型的消费者都知道兼但,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置廉。此外盯米弊,前脸还针对空气动力学进行了优化班。 【左付火:豪华设计套装(选配)/右瑰钦丰:风尚设计套装】   侧面造型上薄,4系明显比3系舒畅很多腑,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条馆肃诧,更修长的车门对此也贡献颇多屎率帆。不过轮胎规格和3系完全相同檬妙朝,似乎很难体现出这款车有多么运动猫。另外隙兢,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了美,和前脸的进气口配合敌淳,共同为刹车系统散热赦。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多捐灌,不仅装饰性强律笺,看上去也更凶狠唯场彻。   尾部设计上啥浅,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素脱来。猛地一看依然很3系耸敦蹄,但饱满的线条体现了4系的不同孙潦藐。尾部虽然整体很“壮观”挤弛极,不过颀长的LED灯带显得非常秀气曹们,别有一番风味虎墓客。另外限缝僚,根据套装不同邦,排气管也分为单边双出和两侧双出两种斜,实拍的运动设计套装为两侧双出古檄,个人认为设计还可以更精致一些确确。   车辆提供酞:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址穆:北京市海淀区闵庄路19号   电话默扔:(010) 5872 8888   本文导航餐氦:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道赣梆,自日产逍客2007年在英国上市以来粟删阑,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来竭仁。各汽车生产商自然毫不示弱九镰,都想从这块有潜力的市场分一杯羹戒且械。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年屋,公司就对其外观和动力均作出了革新视能。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司降徐房,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V窗。这款车售价要高于ix35辽嫂,标配版的售价与高配版的ix35相当裴。较高的售价并不会对消费者影响太大厂硕捆,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力郝点拆。 ? 现代ix35   除此之外票,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型攫锋嫡。完美的驾驶体验伍,充足的动力表现半,日常的实用性以及低廉的养车成本琴唉,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战孟隆扮。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面撬苗沛。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间菠,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些汹顺。CR-V的后备箱打开的角度要更大善祭酬,后车门打开的位置更高浚堵,加上方便的一键式折叠后排座椅暖,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜垒磁碉。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的堪癌篡,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的写。ix35的后备箱地板离地面更近触,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间廉媳缆。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5逝杰,他们要对此多付1,700英镑铝诚。其余两款车的四驱版纲:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)惯岸,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)哭蹬锚。   从标配版本来对比三款车苟,ix35要优于其他两款尸净返。SE版就提供了后排加热座椅劣,方便商务人士乘用仁。高配中更是有导航柯,蓝牙嫁膊摆,真皮座椅瞄,隐私玻璃和无钥匙启动等功能柔崔。ix35的一些配件选搭也是十分优惠酪貌,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑痘。   综上所述檀飘,我们推选出这三款车的排名分别是悉:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的蛇按,但是它的驾驶乐趣却是最大的烙师蚀。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码贯街赔。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足蹲。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度勤桨荷。低的污染物排放摩怒逻,强劲的动力表现硅,新引擎的装配让该车重获新生燃。   第三名?现代?ix35   毫无疑问遣,改版的ix35依旧是让人满意的家用车踞懈敬。不光是低廉的售价镶精,标配版的实用和保修期的延长秦矾,让该车十分吸引人东复够。不足之处则在于较高的二氧化碳排放鹊,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间擦沤。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品涂僧氛,未经环球网Huanqiu.com书面授权激稠垄,严禁转载耿寸慑,违者将被追究法律责任茂。责任编辑韦思派:李敏" "  在国内惩算即,提及福特这个品牌滦捎,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——傅校克斯和嘉年华刻,但福特的精髓决不仅限于此墟。在美国弦乳,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军妒。近些年来狡,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围申,先后投下了旗下多款SUV车型迹秤刨,其中包括翼博景污、翼虎耐兰、锐界以及今天的主角探险者长问。作为美国销量连续15年冠军的探险者必东,它在中国的土地上能否再续佳绩拼?带着这个问题茅,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙户缴。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市成肌,也是其第五代车型妮。在今天看来饰腾多,福特探险者圆润饱满妥秀,又不乏美国车标志性的肌肉线条荤,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求桂宝。但早在1990年挫鳞,第一代探险者刚推出的时候聘苛,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多渐。   随着时间的推移舌紊杠,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变劝,与其说是改变垂娇硷,倒不如说是更加顺应潮流搐。早先的皮卡底盘不见了踪迹断恋,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂潭。大排量自然吸气发动机也逐渐缩惺鼐ぁ,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)俗会。   面对一向追求越大越有面子的中国市炒槊由健,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢涩?结合同价位车型做个比较不难发现墟,探险者论尺寸绝对傲视同级碧。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV秃染螺,“尺寸”无疑是其最大卖点暖思。它的车身长掇芒逞、宽爽、高分别为5006mm趟伯、2005mm和1743mm慈劳麓,轴距为2860mm姜防。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV封辰,即便是与奥迪Q7的对比中逗惧晨,探险者在某些环节也不占下风墓。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外棉弟,探险者的最小离地距离为193mm另潭呻,接近角和离去角也并不大挡芥纪,仅有21.7°和21.4°驼。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的猎德版。" "  引言茶粹陕: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点既,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新泉签,其采用了全新MQB(横置娜郊畋块化)平台生产人闷,不仅在外观淖穆绘、内饰方面有着明显的变化箍,更低的生产成本惯骋肋、更轻的车身也使其有着较大的优势浇陛。此外乔,作为其老对手的福特阜缓牵克斯当然也有着较强的实力凹食魏,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评蹲妙滥。今天村窗姐,我们就来为大家对比一下禄,看看这两款车型谁的实力会更强剐并钵。 外观宛:低调内敛大众风对比时尚张扬覆荷苄牛克斯   两车在外观方面虽然同为动感净,但在设计风格上却有着截然不同的一面班,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上行泪斤。而赴郏克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息铝唐。   车身尺寸方面脐,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进却,长度与宽度分别增加了56mm与13mm拨叔蔼,轴距也增加了59mm讹慷,整体看上去更长更宽更矮谦涡篮。但其主要竞争对手负扇Γ克斯的整体尺寸依然有着较大优势耪科。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅炮居、强壮粮卞酪、凶猛爱书缎,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象赊彤恫。试驾被安排在了蒙特卡洛吭拌,我们被热烈的目光追随了一道涩,同样善陕,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路魂凡。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起锰皖途,它的对手就已经锁定了暑毋溪,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标来估,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜啪肆,他们选车就两点令昂,第一样子帅嚷,第二性能足够强大荤。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力馈素。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车瓮。恰恰如此尉,它看起来很漂亮复同,尤其是车身各个部位的比例与线条缎扰阂,挑逗着所有人的视觉神经锭掳。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野霞胺管,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口舅,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实迟蘑避,而且更杀气感更强茂镭。怠速时慢慢靠近羡陕,它的躯体在微微颤抖碳,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤们甫。   细节方面奥迪从不偷懒溅,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记换拼构,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾凹宪,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞花霸梦。在我看来森害,这样的视觉效果已经足够征服所有人屯饲,如果你觉得不够醒目谴碉,还可以选择将卡钳漆成红色煞。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部似题,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体诉,120km/h时自动升起铆,此时的样子最为动人品,速度降低至80km/h后便会自动收回叭辱。   进入驾驶室并不费力奇细靡,内饰与A7或者S7基本格调一致醇,简洁朴实磋羡,中控台区域保持原有基调皖,有人说它沉稳车环,另一些人说运动渡环牵,在我看来这就是奥迪的风格戮呕簇,可以满足很多人的口味钩,一切气氛都显得那么熟悉那记缸。   车内有两处亮点让我记忆犹新钱抨,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分拷苗爱,坐上去的感觉也足够舒服奋。不足之处在于它的调节方式太过简单烁时,仅提供电动方向调节以及腰部支撑馆凹,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能旱。   第二个亮点在与RS 7的方向盘派灰,手感与大小都很出众愧,令人爱不释手掸,最关键的是RS系列专属的造型非常激进钒矢,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望糠褂。也许这就是奥迪设计师花心思的地方稀累,善于抓住驾驶者的心材凛,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分杰蹭。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化怯,两厢版掀背车开始越发备受关注贾,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型乌鲤猫,强劲的运动性能也是非常重要的指标屠。就在本月初采,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求菱晃,除了朗行运动版之外甩使,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能伪氢旅。接下来哪,我们将两车放到一起构壳痊,来看看其空间和性能环节的表现如何规。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是裳,如今的情况则正好相反拎,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此借蔼竭。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元暗挡坟,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元充,两车的售价还是非常值得人期待肋。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版沽沸是,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了禾固,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计抗阀,前脸没有任何改变臣乡。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素腊叼,但给人的印象要更加动感拿。   车身尺寸方面谱,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米狼,各项数据都要比朗行运动版更大一些撵版,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少叹菜裂。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎题,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适牛酶苟,比较适合家庭日常使用珐。轮毂造型与三厢版没有区别浑退。在发布会上裙梧,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎闪荷够,相比科鲁兹掀背车不够运动守赌唱。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条呵,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑痴尸括,线条更加自然昆隶、流畅壳。两车的车身腰线笔直且显眼窃匡袱,给人的印象很有一种短小精悍的感觉斤。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影班,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿芯,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果贝。同时辱,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能叼无弄。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源快逛,点亮后的视觉效果非常不错帅,还有排气管造型上加入了镀铬装饰巧顶。整体风格也是保留了三厢版的造型缚。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出截,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型衅淀寐。2008年五,丰田Yaris进入中国市辰辍,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相念碗烂,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数娟,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车席艘木,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号幕,想必原因大家都很清楚坊,致炫在各个方面都已下足功夫禾,为的就是再续辉煌巫恐差。   致炫外观灵动时尚故漏哨,带着一些年轻的运动气息双溺钉,车长为4115mm极氨,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm闭本蹬,比老款低50mm;轴距为2550mm蒜侨,比老款长90mm蝎潦文。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了变颂。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点啼介,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”笔朽,这样的设计更有利于致炫的散热棉教赶,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱颠。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利唬缴,给致炫前脸整体感觉增添了些英气艾嘉隧。   " "  在这一两年中推撮,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”了,究其原因录,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有辩。另一方面素,也确实因为高尔夫的产品素质比较高蹬瓷。代表着大众在中低端产品中的最高水平霓狈。如今偷刑,高尔夫7也渐渐走进人们的视野屎递肪。带来的改变很多岸,由MQB平台带来的更多越级配置叛惕武,外观内饰的革新疏疾癸,动力总成的变化蓬,当然还有后悬架的改变眷。能否继续神车称号幕堑七,笔者觉得懂拧扔,可能性极大唱。   ●从固定平台向牡Ц叮块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB木饭埽块化平台的车型对首,之后堑惟,从这个平台开始盟间,还会有奥迪A3等车型陆续引入靶。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓锯。但从高尔夫7开始你,这种概念将发生改变你犯却。MQB乃剩块化平台生产茬湃寄,让高尔夫7拥有很多延展性的传承合。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留钮污慨,后面我们会详细说到稻。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车然雷稍,必然是一台有传承有积淀的车型筏瘟啼。经过几十年的发展和变革卜,没有被历史淘汰圣萄铝,却总能获得新生和换代狙堕。我想符合这种条件的车型真的不多五。甲壳虫也好媚堕,卡罗拉也好妻莱卷,都算在其中糙抵程。高尔夫更是其中不可或缺的一款疵,从第一代发展到第七代歪吴酪,我们发现词厕,很多经典的设计元素没有消失郡恰,而是作为经典传承下来厢瑞,但技术却在与时俱进的发展牟惦系。直至现在实,高尔夫7的出现面,能够看到曾经的影子熄徊,也能够看到未来的趋势素弓。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了吭娠,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿啥,今天在紧凑型车上也上演嫩,只能说明粉甲,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视黎衫,也从侧面看出诫速,这一级别的竞争是多么激烈白,高尔夫7的轴距加长了59mm逃澎司,反应在车身上五,加长了56mm半绩双。这让我们看到形嫂庙,高尔夫7并不是一味的加长蛋拟,更兼顾着车身的整体设计毛纱釜,以及操控能力的全局设计缓暇罚。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了脊,争议很大拜迫雄,但貌似并没有像新速腾上市时那样盗,引起大家的太多反感汹摧。或许一汽大众的这场策略大变鬼,已经让消费者黯然神伤了宏。大家也都知道愧瓜,这是没办法改变的事呐,想要四轮独立悬架逛矾波,会有性能版车型作为选择铃靶乱,要是纯家用痰率,就只能接受这个现实剔乒镰。   本文导航骏:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV泞胃吉,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6钵海,这仿佛已经成为了一种定律欢麓。话说回来携涕晾,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手歌哎沤,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望痉伶,采用全新平台打造的瑞虎5从设计夕枫练、做工粟、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼蓝轮,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位需排协,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解蜂卷堆。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型插南侍,为更直观的进行两车的对比分析袍超驹,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车惮涸栓,需预定等车时间较长鬼实幂,主推1.5T车型)作为参考对象鲍洁馈。备注锯:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版遣抢哗。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高授涕,无明显抄袭   先从车身尺寸来看埠守,瑞虎5和哈弗H6各有所长财菠,瑞虎5车身更宽渴拐、更高侵颇豁,而哈弗H6车身长度钎、轴距更长炼。另外这两款车的外观设计原创度较高瓷彩处,没有明显的抄袭痕迹缝垦,且能够符合大部分人的审美观痹,足以体现出设计团队的用心程度刻。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点庇几耿,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应惫,意在塑造最新的家族风格吻琼,整体呈现出大气隧、时尚的感觉喀奖垒。瑞虎5提供了6种车身颜色选择岁,包括徽墨黑圈辛梢、烈焰红迷垃侍、赤金棕式抬联、暗夜灰舷、皓月白和丝缎银门松塑。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气访墨逻,其更侧重于简约械犁疼、硬朗的外观风格同样被消费者所认可钮。车身颜色方面贾,哈弗H6提供有经典黑芥、雅致银场逻坊、简约白颈廖舌、中国红浩冻广、风尚蓝杏霉痪、摩登灰俯丧导、醇魅红氓驴良、睿智棕共8种车身颜色垢躲。   前脸部分完,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果不财。瑞虎5前脸层次感较强榔涉,大灯巧妙地与中网衔接逃,而下进气口被分为了两部分模琳,下部与底部合适护板相连接钮,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和膊香,没有太多浮夸的设计靠,中网换上了带有“HAVAL”的新标识割,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“贫峨泥,但绝对属于耐看型腑墩脑,整体间流露着SUV标准的稳重气息狼汝。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富蔼,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长挎蹲莽,车身侧面给人以更修长的感觉胃啡。另外含啸级,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条读,车顶均配有行李架肋。   同样的鞘纯示,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感呕东文,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面蹈熬喉,整体比例协调没有过人令人诟病的地方囤,厚重的保险杠更具力量感诧赁次。   灯光配置上姆,瑞虎5的前大灯造型整体感很强赎灵,内部灯组布置较为新颖举恳,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注闲:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩酣,常见的柳叶状大灯造型抹描,常规的灯组布局窘,带有透镜的卤素光源大灯汉宪,提供水平调节功能鹿帛。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源欣,看上去更为醒目和美观仑,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源膊镭祁,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应柏九。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后剁,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇菩,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想魔,同时越久的期待会带来一个重大问题菜,那就是新产品如果不能做到完美弟可,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时侵口,两条定论由中国媒体陆续传开疯沏副,首先它的相貌不错囊缚,其次来到中国的时间也不会太长了电碱括。一个月前焙添,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁膘,为何这么说杆蓬茹,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好默趟撵,通过细节上的修改斜澈色,使雅阁更贴地气阮笑。   设计师在中国进行了大量调研工作耪苍,最终他们得知了国人的喜好涕闲,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计溺魏,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁膊团诗。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外韭甭奇,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手湿胺钞,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中牵剿存。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表阔漓史:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈榷,在如今大行其道的“加长风”面前蛙,本田倒是走了一回不寻常路驶,这也是让很多人吃惊的一件事斧赏,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响吠绰崩。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道醒姐倪,究其原因我想和C柱造型萝矮撅、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关魔夸。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度顿,先是放弃了老款斧头型的轮廓欧辽,其次将双出分置排气融入到了包围中惰袱佬,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚缉、动感靠拢蝗酥。   本文导航龋裙:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座险盼幻,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者鬼,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列匠。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事貌粗酵,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩杆锋,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜犊访特。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别炉沫,其中哈弗H6的风格偏向沉稳肆,中庸的设计让人挑不出什么大毛病谐斜。相比之下灯驼,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计毁然,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉浑美。总之这个价位的车型评电揣,只要设计不太出圈消费者都能接受檄。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几畅,即便轴距也仅有20mm的差距蒂,如果无聊到一定要分出个胜负的话誊粗匆,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势芭,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上绒肛眯。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方记钉,在这方面长安CS75表现得尤为突出略脐锭。顶部的灯眉祈、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型舰,虽说还是带着几分模仿的味道窜突,但却并不令人厌恶换椒马。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型窘隧瘟,不过它的优势在于自动大灯功能谦溃,这是我们在CS75上未曾找到的配置嘶。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化脾,都是标准的SUV设计侮盎蔑,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似宽疟渤,不过值得注意的是衫,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙篇蔷须,上下车时可以避免蹭脏裤子熔弹募,这一点要比哈弗H6显得人性化伟板。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎尼炬,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17劲驾搪,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等洼巩,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话反帘冉,那也将成为它的一个优势萝纪。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异疯,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平犊哼,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些茸廊嫡。两种风格说不上谁好谁坏柔赊,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫遁低半、更时尚的选择婪图。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座嗣颊,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者蛾,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列弛。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事磷翠苇,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩售凡噶,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜双啪。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别残,其中哈弗H6的风格偏向沉稳卷桅,中庸的设计让人挑不出什么大毛病敬伎。相比之下曙量,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计尺非,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉物可睹。总之这个价位的车型邵,只要设计不太出圈消费者都能接受敛。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几床肮潮,即便轴距也仅有20mm的差距革胸,如果无聊到一定要分出个胜负的话碗,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势疯斤,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上冲寝。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方处,在这方面长安CS75表现得尤为突出视息评。顶部的灯眉奉柒、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型吐伸绊,虽说还是带着几分模仿的味道荣墩籍,但却并不令人厌恶兢敌唾。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型实赎臣,不过它的优势在于自动大灯功能醒情,这是我们在CS75上未曾找到的配置希唤颠。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化玫,都是标准的SUV设计炉欺董,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似潜,不过值得注意的是闹,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙懈,上下车时可以避免蹭脏裤子埠究,这一点要比哈弗H6显得人性化裤猩叔。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎始赣,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17和盎秘,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等破郊,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话菲侨,那也将成为它的一个优势崎伯蠢。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异等锯谦,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平溺耽蛋,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些馅。两种风格说不上谁好谁坏半伟盒,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫痹枷赏、更时尚的选择茄。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型彼扇千,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人饯湍,埃隆·马斯克就是一个奇人胃鹊敢,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克瞳痉?下文简称“埃隆”)司书祥。远隔重洋来到时差16小时的加州屉,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展还僚誓,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S垦令宝,一款名不见经传灿惶,却突然颠覆世界的豪华电动跑车解。在短短的5天内狄娩,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试表吕。 ●曾经的TESLA渺:短暂辉煌的Roadster   2003年累,当埃隆要在硅谷成立电动车公司酬期松,并亲自担任总设计师的时候簇探,他为公司取名“TESLA”丹怯。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家锣抨、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)踞惮。而在十年前廓幢,绝大多数人也认为埃隆真的疯了测块,因为在此之前戚疽够,没有任何纯电动汽车成功过歼颗。   不过很快骏,TESLA的第一款车型就让人刮目相看赦,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳蔚鲤洗,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差办、续航里程短的传统印象滴蔑。只是力狸,那时的Roadster真的很糙爆,很贵赁,很没吸引力乾。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者非绞。   于是陶哼,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”淋,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市摊燃滥,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃旅取,已濒临破产……”蒋林榷。   不过磐怜,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样汐客,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在蒲恭,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际吞,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国绞诗。仅从2012年6月车辆发售抠卯,到2012年9月这短短一个季度内痢钞,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S录,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元斧梅龋,并且公司还获得了美国政府的政策支持娥。   ● 简约外形流畅饱满唬尾,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗界康?一个能够打动人心的外观设计擒,对于任何工业设计的产物来说都至关重要列,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维苏屎裙,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔痉本,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物粉,曾经或现在都是企业中的绝对领导者狠珐。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院急窖垛,是一位年轻的美国本土设计师滴居没,曾经在大众汽车担任过助理设计师体,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计娟。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前赋,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师悸,马自达旗下的Furai书、Ryuga藏摹、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下无轿。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker嘲茨脐,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车撤壁,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)闭恼鞘。初次见到TESLAMODEL S的时候入蠢,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系惊弹,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此脸让,难道这两款车之间也曾有交集驴竿趣?   多方查阅资料后才明白纹,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的私承,不过后来TESLA对其提起了诉讼纽崎奇,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作精,还盗取了其电动车制造技术悔。于是紧接着僳侥刊,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品桑朽,并最终完成了MODEL S的设计工作端。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)祥痢锑,轴距则为2959mm伐羔椽。仅从数据来看瓢,MODEL S已经算得上中大型车的级别襄驶女,差不多和奥迪A6L糖煎骄、宝马5系Li等近似爱,只是车身更宽大也更低矮一些郸律嘲,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论郴显瘸。   整个MODEL S的车身上笨,相比许多人和我一样飞巳,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计屡,椭圆形前格栅造型太另类了篡,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴毁场镜,但是这也成为了MODEL S的标志蜂,或许未来也将会是TESLA品牌的标志莆,所谓的家族式前脸绰。   你或许会认为没有前置发动机的存在腻酗柬,和绝大多数的电动车一样街莫纠,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了非味炒,那就大错特错了杉。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的全绥嗅,动力系统和电池组窟滤存,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里性便许,就和传统的内燃机汽车一样捻,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温蔽坊富。   细长条的大灯造型很酷嫂,氙气大灯踩、LED日间行车灯都是标配沉,和其他车型类似穆,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯翱斯欠、LED雾灯以及示宽灯烷。只是在功能性上MODEL S实在很单调街钮,同价位产品上应有的大灯清洗竟、自适应功能等一概奉欠绦愤翰。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立腊,4年的时间错,经过诸多顶尖设计师的打造斧身处,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发滔,再到上海车展的国内亮相花襄香,今年广州车展终于正式上市勒持,观致3可谓是吊足了车主们的胃口伪。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休仁,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中僳,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩纽,这是中国自主品牌获得的第一个五星扇瓜。观致3四项总分达到了惊人的340分实辅,这在整个2013年度排到了第一位接垃。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样让巢修,接下来为大家解开谜团昂。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3梗,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念皑虐焙,观致3的外观线条十分简洁撅,但又不失从容优雅暑,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉仑俄缮,毕竟它的设计总监曾是大众高管氓,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了头。   前脸看上去相当的饱满圆润挎次,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅都哥,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成悸违,而“Q”也是观致汽车的首个字母堑,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信蛔坏刹,当然您也可以把它当成是城墙式的设计垄。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切米,这话虽然有点绝对隶魂,但却不无道理岁偷赂,在说服消费者购买自己车型的时候豆吹,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的傲宝杉,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由戮钵省。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型官既,随着时间的推移苗,两各品牌已经深入人心帅,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台酸晦坛,相近的售价说圭喜、同级别的定位喜五隋,看看哪款表现更有诚意咳仙捅。   全新爱丽舍诞生于PSA平台腔哨,造型圆润符合多数人的审美惯匙虏,第一眼算得上成功瓢巷。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识市么醚,细节处理更为立体很显档次施。写意的腰线视觉效果哦也十分不错汞拣供。爱丽舍原创度极高朵淳,很难找到其他车的影子剔。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍令等耙,只不过虽然车身进行了拉长牢胶,但看上去依然是一副小型车的架势痛,气势上略输给爱丽舍姥。外观设计确实见仁见智迹,有人喜欢圆润稳重耪,有人喜欢直线条的简洁利落惠,嗯好吧摧官抢,各花入各眼物蜗。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现伍,新桑塔纳除了车身稍长之外杆守,轴距圈郸、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势疆。但整体上两者都属于造型协调的类型铺尖显。   内饰部分盼伦,两款车型均提供全黑和浅米两种配色仙酞。配置细节设计柑,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计吝,比如位于方向盘后边的多功能按键苯凉济,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式鞠,则显得没有可挑剔的地方编逻把,只是限于成本燎,用料表现一般李瓶炉。" "  谁都没有料到短短几年布侵羔,SUV会如此火爆陆劫,从动辄百万到数十万的城市SUV经污,都曾经上演过排队提车的场景垛,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样摊拔泉。汽车厂商也是尽力满足用户的需要瓤钉,不同细分市场懒玫粒、不同类型SUV纷纷推向国内市趁隆,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动阂桓,推出了其首款SUV--标致3008谦。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市车嗣丁,但是由于较高的售价使得销量很惨淡誊歇练。而东风标致国产后价格有很大降幅诫毖,15.98-21.67万的售价也与途观等及、CR-V解、翼虎热门紧凑级SUV区分开来溪疗拿,定位为一款入门级紧凑型城市SUV青。下面一起去看看吧垮榔莱。 ● 外观解析   除了高售价外腥莆,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一北纪。太过个性触停,同时又不够精致林。而相比之下纯昂驾,国产版标致3008要好很多写隋柔,现代感更加强烈瓮寄粕。前脸采用了小一号的大嘴文,并且添加了镀铬饰条显示很精致射蛔阂,也符合国人的审美寿伟。   前大灯虽然不是氙气大灯蹲骡,但是加入了透镜统嵌鼎,整体观感不差筐萌,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高相。另外碉罕啃,雾灯处还添加镀铬饰条装饰敛艇,增加了前脸时尚感扮。   从车身侧面来看秽,标致3008加入了车顶行李架污,虽然并不是经常用到的配置老,但是对整体造型的营造作用不小禽跋帮。另外侮,黑色下包围凸显了运动感夺。   尾部是相比进口版改变最小的乔袜,不过依旧非常漂亮卷广似,很有层次感叛煽。尾灯加入LED灯组蔑檬酶,警示效果更好颊碍。另外最值得一提的是其后雨刷设计菏钉,在前雨刷工作状态下疯粪,挂入倒档筏蓄,后雨刷会自动工作廓,非常人性化的设计率。" "  说到法拉利荣、玛莎拉蒂这些品牌蔼酞,网友们肯定会觉得遥不可及解峨,价格高高在上惶。如今屠里,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli浅弯,它以89.8万元的价格进入国内市场硷唐坊。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少惶。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现香凄圭,让我们来看看他们三个谁更吸引人策抠蒙。   在市场行情方面钱橙,Ghibli集成了家族其他乘员的传统省该瓮,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的茨,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置力。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设勘锣困。而其他两款车型均有不同程度的优惠涎,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系贿。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的驮文,看起来非沉В魁梧的发现竟然落了下风诵伟丛,令大家非常诧异汉咐嚎。但在内部空间方面菊卉藐,Ghibli组完全不能与发现相比谐其委,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版唐栋。而宝马Z4则是一款标准的小跑车鼓歪衰,所以它的尺寸就不在此提及了废化枪。   在该项对比中嫡休矫,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截恃容那,功率少了80kw貌悍,扭矩也少了50nm拧,同为3.0T但差异却这么大娃般。发现采用了柴油发动机峭孰帮,这款发动机的性能超众勤涩,在国内有些市场中非常受欢迎逆。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱驮伎颓。   对于传统豪华车闻言庙垫,前置后驱永远都是最完美的驱动形式霓骸。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式雌徐菇,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统骗。路虎发现集成了家族中的优良血统涎,四驱系统足以让众多对手汗颜苗啼。   本文导航群部:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实外,保时捷新Cayman在国内上市之后阔汤,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了良窘钮,遗憾是试驾车迟迟不能到位次,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余科烂溶,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心皆舌,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出刺期晨,就当胜利喜悦之余极挥,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包赏宿。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我妇坍碌:不就是保时捷最入门的跑车嘛讨,至于这幅尿性嘛陕漠韩?不过您还真别说赏,Cayman作为保时捷入门产品中笛,绝对是一部对得起消费者的良心之作姑,比起卡宴与Panamera来说锑,工程师为它注入了更多保时捷的基因兑胳蔼,说句通俗易懂磨肚,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观辆围秘:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间鸿,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史聪,第一代Cayman的诞生是在2005年皋,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺殊经膘,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格蕾娠,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本没评。   新款Cayman S外观简洁书,车身比例更是优雅的惊人疮啃爱,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征青划惮。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低蹄,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)掇涕。尽管如此槽,这款双座跑车依然非常紧凑伺,车身长度增加了33mm搏袜。车身前悬缩短了26mm袖。   每次谈起保时捷的外观设计握渺,笔者都是非常纠结的心情法,恨的是德国人那副死脑经浦赏糠,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化便,喜的是哪怕轮廓没有变化练漠冯,每一代保时捷都能占据时尚的前沿抱,或许这就是历史的传承吧港空。   新款Cayman S除了迷人的身姿峰镣,优雅的曲线之外隋,设计师并不是一味的强调柔美强肌,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现饲欣番,这里需要注意的是晦,这个大口可不是什么导流机构唯啦,而是发动机的呼吸通道式棚女。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位险,加上凸出的转向灯设计啡插就,相信任何人看过之后都是过目难忘糯挫拧,尾翼同时配备升降功能畅,时速超过120km/h之后肝干,能够有效提高尾部的空气下压力疟。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂部揣,这个是一个价值不菲的配置宛缉舞,总价44700元圣沃示,如果您不满意当前的刹车系统辟,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话举褪肝,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处礁煽弗,据说车用到报废了翅抵宿,它还可以装到另一部车上继续使用豆抽,简直可以当做高富帅的传家宝随窝械。" "  国内B级车阵营的争斗暖蛇脆,恐怕用水深火热都难以形容馆肩,原本只是按国籍分布的对抗阵营席鞘,随着时代的发展螺乱,已经逐渐转变为混战的局面垦,比如ABB三个品牌的中级车倡,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手谁嘎母。同样的情况也发生在合资品牌身上图铰伪,民用车级别的对抗往往更加激烈期静,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时粮,来自德系的车型是否会倍感压力割?   《抉择》   选车是一项既磨练意志溪紊设,又考验耐性的工作寞鄙。往往在某一个时段有一丝懈邓吡郧洹,就极有可能会出现日后后悔的情况发生挎。网上车市最新推出的《抉择》栏目碱末我,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题拴鲁,做出全面的分析与指导尺腐委,以同级同价钮粉授、同价不同级等角度出发憾,全方位给您最全面的购车支持熊。   雅阁和迈腾幸乘绩,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车骂簧,也许之前并不会将它们划等号确,但随着市场格局的转变食,它们也来到必须接受对抗的门口惫霞。当然款乏,这场争斗的发起者是雅阁猛,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗拔孤缚,抢夺德系车根深蒂固的份额贿薄祭,看起来是个贪婪的举措苗兔,但能否成功却还很难讲腥呈贫。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方贾,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的存筛,反之同样哺赂按。客观的讲慑,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感坦,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势姓赣透。尽管雅阁配备了前大灯LED光源捎傲,但是这个技术到底是否实际侗,还要从使用中来探寻绣。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音型,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响垦。   第九代雅阁缩短轴距的作法握案顺,是令所有人都无法理解的庐,在几乎所有车型都在加长的时候潜馁关,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍肪戮,搞得你摸不清头脑脊瘸。日系车对于商务的诠释与德系截然不用唯石拭,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因抨九肆。   虽然大众的每一款车型都有很多相似炽颗,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者屁魔。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能膊疥既,就是最好的证明曹,据我所知朴孙,直到全新一代奔驰S的诞生测什亭,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的兄。   本文导航篱挽:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年疥随,它们钟爱速腾的技术至上生存理念沦鞘,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴按寥咯。直到有一天凄晦,新速腾上市绍敦,后悬架变成了非独立结构是冗,他们的崇拜似乎崩溃了黑康。这还是那个技术控速腾吗炯豢充?随着时间一点一点过去探洽,新速腾陆续推出速腾蓝驱版浚、速腾GLI快苔级。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了量径柔。不得不说烫尽水,速腾家族越来越丰满昏,那个曾经的技术青年盼匹物,逐渐走向千家万户欣,满足标准化的舒适性需求屯。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者覆挺,这让我们看到速腾到新速腾的转变翱森镶,它变得多元膊,变得成熟娥。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满们锤,开枝散叶就像一位长者保。它不是急于求成醋奠,而是变得更圆滑更成熟手吃。记得一句广告语曾经说过恃骆翻:“成功的男人揽仓崇,有很多面掇。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象郡,它要更多变筷栖干,它要更多面砍裤。蓝驱和GLI饶,一个拥有更多的节能技术酵篡石,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构盼落。当然令,价位不同朔酵,GLI已进入二十万大关丸。你有了更多选择吕琴,你没有了挑新速腾毛病的口实哄诵。三种产品摆在你面前桅伟恋,要节能拼态?要动力讲踞?要居家盆忍?新速腾都在这姓骄。    直至今日皮,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止胸嫂希,的确推飘,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品掂拒炒,多少显的不是很紧凑动感空晤卿。但终究那是一种技术执着理念下灯爆蘑,最后一代产品了娩弓柏。新速腾的到来似乎终结了这些辟搓鞭,悬架品质降低叔斡,操控感稍有不足氓冈,但换得更宽敞的内饰空间玖,等等等等刷墟荒。到底速腾进步了还是退步了棠喀,我们无法一概而论替。但有一点侩人翅,笔者觉得大家都不会反对尸,新速腾的外观绝对养眼诡跋。你依旧能找到德系工业味儿恃嫩抖,但又看到更多摩登的东西疚。咸淡合适维琉茨,老少皆宜刑逛跋。或许从这个角度来说倘,新速腾是成功的庆。    过多的技术说明外肪,这里就不重复了俱,今天我们就来漫话速腾面海芍。记得一次硷,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面酿,立马对它的内饰嗤之以鼻晌憋稳。毫无设计感局,直来直去恼抽坷,见棱见角且倾嘉。或许不光是这位搞设计的朋友容,很多网友也有如是感概廓炽魂。他少了一丝温情搞擦,少了些许浪漫梦喉。不如北欧风情简约敛,不如英国小车活泼函。充满了德国工业时代标准化生产的气味蓟隧霜。打开高尔夫朽苦、速腾辨惯衫、迈腾康、途观身扣椽、途安的车门秽棉,你都会得出同样的答案疼啼蔫。或许力茹催,这就是一种设计选择讣癸,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的翘疲倾,内饰模具走点曲线也不是不可以痛,但当你仔细玩味之时啊,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美就锤稳。不浮夸典、不高调吮豆,你可以说它没有设计感署抢,但它却充满机械美孙省铃。 责任编辑厦楼:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV活淑,也就是S-cross锋驭时荤,售价11.28万-15.58万元喷氨。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市趁埂,主要竞争对手包括劲炫和逍客和。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版晤拦,其实并非如此罢,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言攫。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢京夕,我们不妨来进行一些对比去看看赴奥。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV锤袖,也就是S-cross锋驭靶雷,售价11.28万-15.58万元痞豆把。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市晨瓯稀,主要竞争对手包括劲炫和逍客涡铝疚。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版铂挎,其实并非如此嚎畔琅,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言凯蟹。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢沙,我们不妨来进行一些对比去看看床。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上板峭迟,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场虫镀笔。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机酥东,而且在轴距上也进行了加长板,从而能够获得更大的车内空间握。其实就在此次广州车展开幕之前涟钾牵,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验椒,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧苯。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品冗几挨,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机邦雌换,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长挨婪。另外邵缝,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV穆浪视、BUS裤、VAN三个系列描,分别涵盖了商务楔、家用和专用三个细分市场柒设咳。好了姆笔,闲言少叙笛,下面我们就走近它们以作详细了解吧斑揽千。   外观篇白颁:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品梅巢访,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致咎,我们将主要以佳宝V80L为解说对象腔吉蕉,同时会在两款车型的不同之处加以说明纠。   该来说说外形尺寸了串盯马,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同春抽,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm嗜思。   尾部造型同样以直线线条为主要构成哆,与车头形成了很好的呼应傲尉,而且从整体上来看车身更趋向于平直靶。需要特别说明的是柒铰蛇,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L吭被,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式厘,以应对不同的使用需求丸编藏,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同藉夯蹄,例如高位制动灯隆痊艘、门把手和牌照架铰勺磊。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”妓惮,“中国车”趴,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价琼贾。“北欧品质”传承自S60府舍,设计风格以简约时尚为主溪,选材用料则注重安全环保首埃毙。“中国车”同样不难理解冷魂,“L”是个很好的代表补副,但不是全部芹捕。   就在试驾会的前一天薄坎,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)半,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上隶祭。   ● 沃尔沃亚太为何物课?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称狡。沃尔沃成都整车工厂蒜、大庆整车工厂骂、张家口发动机工厂蔼扦、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下让。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产泵。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准甩,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统岔闪,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准陋茂。如S60L有约290家供应商贰汗,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系酞十。而在研发惕纹低、设计干、采购和生产制造等各环节上呜,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步鸡软俏,采用共同管理系统翰溺。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容速橇,我们先从加长这个重点说起惧。S60L相比S60加长了80mm露你辜,具体点说应该是轴距加长了80mm申失。这80mm用在哪了呢恢干竞?全部加在了B柱之后丸乓,所以S60L的车主不必再为后排空间担心菊,这里现在变得很宽敞菱。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间纠辫,前排调到合适位置后鬼店,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指窃呵惶,属于勉强够用的水平;而在S60L中咆录迹,相同情况下惨灯喜,后排的腿部空间则超过了两拳潘份粒,可以说是非晨啵宽敞酥避放。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看洪猫莱,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平难,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)甭。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了攘号,外形倒也没受什么影响尉徽炯,甚至感觉比S60还要更舒展一些瑞午俺。S60本就是轿跑设计风格华嗜佩,后门加大后戏镭,整个车顶的曲线反而更平滑了咎。相比之下擅,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些耻暇蒙,但却增加了几分优雅的气质谷汾。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计碉,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素趟背斥。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框虫藕,车尾则在底部加入了镀铬装饰条挨帘好。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”攻涩,不知道大家对此有何看法忍。全新的18英寸轮毂挺漂亮弊苯,轮胎为了适应国内更复杂的路况琅钝,将扁平比从原来的40增加到45钉晃。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了密跺,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰杜惦,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点韭,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合聘。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰拌,而像坐垫径烙锚、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色犊。这种颜色和黑色有些接近斥,但更时尚定群、个性一些辖缆。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘偶、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色节,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求湘,后排乘客得到了更多的重视快。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘头。后排乘客不仅可以享受电加热座椅卵勃,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置瞧。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地版脾,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车显杠,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错喊藐卯,可就在本次的广州车展上抨痘想,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市秋膘,并且两款车的售价也是非常接近谋铝颊,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力奶谩。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表间广:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉钙,并且它的设计也是由国际化团队完成枫田锈,外观上完全不输给大众拳头产品速腾去茫蔽。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型纬德誊,并且两车售价仅仅相差4100元篙极。观致3车身更宽绵箍岛,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势桃。速腾则在车长与车高上领先观致3酷帮。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表汰佳:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面本,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱每锤,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱扰。因为排量上的优势弘,观致3自然在动力参数上领先速腾梨痰。同时观致3采用了更加高规格的轮胎华坤扳。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架巳,后扭力梁式非独立悬架坪。   本文导航撂匪劫:" "  今天给大家带来的两款车估卜,其实已经在国内上市妒,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型陕舒粳,他们分别是大众的全新捷达以及标致301舒。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识扣芥断,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著画滑秃,而标致301可能大家就不是很熟悉了驰,下面丸,我们就一起来看看这两款车馅筛第。 外观溺示:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国蔼别,2007年进入中国释氦摧。对于很多车迷来说光嘲黑,这绝对不是个陌生的品牌袱,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字表胺碍,但可惜节访,无论是在中国的街头还是美国的公路上硷虏,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们络。我有时会想这是为什么祈迫屠?诚然扫睫碾,英菲尼迪的车在豪华感衰诫、科技性能和舒适性方面都不输给对手缆胜报,而问题恰恰出在这里巨插古。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面贰幢冬,没有特长就没有个性劝攫,如果是这样的话唬扰列,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢劝款钵?   现在英菲尼迪也意识到这一点疽,且开始着力寻求改变店虑、树立自己新的形象息荤擞。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品佬抄。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上誊绘,当时就被其出色的外观设计所吸引喂,而今天我要体验一下它的新技术柑戚。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化胁弧,车身重量上的降低幅度也不大令,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26险,这是很明显的改善毛,尤其是在性能和燃油经济性方面钒凸。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供禾光失,并且采用的是锻造工艺闷。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配度唇堑,现在英菲尼迪Q50的对手陌,如宝马3系配撬掳、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂哭,希望Q50能做的更好睛嫉。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色慈揽氓。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图珐赔纷,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性拇暇,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序缕佰,但其实这些已经有很多厂商在做了挺郸皮,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计纳躬。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动疆,同时高尔夫(Golf)还是一种文化麻。它所代表的是一种生活静吓獭,是对待自己和家人的态度莽兜膏,是属于年轻人的精神痪酒碎,是一辆车韦略。历经六代的演变褂,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车骚,它虽然没有惊艳的外观水湾斥,也没有花哨的配置墓谎物,但它是品质需昂诗、安全怀弥、耐用的代名词喇窟。如今皋,第七代高尔夫已经面世李帅,而大众也在最快的时间内将其引入到中国洗,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫枚瞎券,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在履锯。   第七代高尔夫于2013年正式亮相奠,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同蟹,不再是一幅人见人爱的可爱模样俺柔片,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙男参杏。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓菇,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子项侨朵。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体氢谰浇,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中荷抗降,仿佛是灵魂一样喊。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定扫,但从我个人而言疏,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的触完。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓高魄卷,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一受需, 坚毅的C柱是永恒的经典撩誊内,不管其他部分如何变化倒秆彪,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫藤库。   除了车身线条外差,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的颊,并且被那条“灵魂”所连接着侥,这在之前的设计中是很少见的良炬继。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯昂吞邯,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的浮评。这一点很有意思达善煽,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯吵铜堤,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯篇,避免了大家后续改装效轰拱。   说完了外观炒,下面我们再来聊聊平台舞糙。熟悉大众品牌的朋友可能都知道林,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产楼摄交,例如POLO采用PQ24和25平台叹汤,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台拍,06-12款速腾采用的PQ35平台确挂,他们之间都是独立的捌惯骋。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的寺,它的优点就是几个级别可以共享技术温。   共享技术又有怎么样的优势帝膜卷?答案是显而易见的涝限。低级别车型可以采用高级别车型的技术筛款,在产品竞争力上绝对要远胜对手荷,并且还可以降低研发费用客,可以说这种呐号榛浚块化生产模式在未来肯定是趋势赎味盗。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势贪肃面,例如电子手刹同捆、更先进车载系统场瘦崩,都是应该出现在中型车或者中大型车上的饭郡殿,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配掇。   所以棚某,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化兑纬,就好像是四代和五代之间的质变一样墨,开启了高尔夫车型历史上新的篇章纤碉韩。但是否真的是天衣无缝的设计顾庞,我们还需要用时间去考量希,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷金,但到目前为止钦汉吴,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告递恭。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新豢琅盖,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔端捻警。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机撕垫成,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)蓝。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的轨,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别播角。   首先阀,大众的工程师对EA211发动机减重卑袍舜,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量刹阶。另外罕线驶,EA211再次使用皮带传动赶糜柒,相比于EA111链条传动旁,皮带可以降低噪音和重量矾卉唇。除了以上两点外容短寡,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承凯继,在一定程度上可以减小阻力碘纯惶。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化错,EA211发动机参数比EA111有所提升硕胁貉,当然幅度并不会太大蜜榔胸,因为整体的结构没有太大的变化搏霸,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中碘。   既然说到了车重你晦,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg没甸,这其中就包含有发动机的20kg裂,而车身采用MQB平台后也随之减重惺亢,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的骚态传。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用吹,从官方给出的参数上看辣,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km剁,这样的表现已经可以算是非常不错了揣完吗。   说了这么多亢,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识圭,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢乔提私?是不是像资料中介绍的这样完美噬墟?后面我会给你答案鲁纤魂。" "   在国内肌,当一款车的价格到了百万元燎,那基本上就可以称之为“豪车”了傲,但过百万的车也分很多种超钢绩,比如X5晨劳扛、Q7之类的SUV唯,亦或者911殴汐剂、GTR的性能跑车惯。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车隶歇骏。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者枪,除了我们经常能见到的宝马7系愁铣、奔驰S级爬夏康、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外愤副救,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系矢。    注车歌宋:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别啡,但因为车款并不是统一的最高配孔,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比寐露奖。   新S级受青睐蓉款、XJL独具英伦风臣、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车废腥史,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些尖。其实们,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代馁寸,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员熟泥皇,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位宽涛,即便不算是遥遥领先盼,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行夏。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子撇樊挫,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来裳沸婪,新S级的造型变得要更加年轻化了许多饲,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间券咸淑,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级九械迹,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入鹃,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭贰烫恐。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评喜角猩,在其内饰的做工凭甫监、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳导膝苟,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言茎板:在自主品牌SUV阵营里面衡拼聪,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型彩,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳捂,景逸X5的推出经过全新变脸琴,足以颠覆大家对景逸SUV的认识郝监,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会颓森,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点粗膘免。 外观庙常捎:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市车施。该车共有5款车型惭爱亨,售价区间为7.99-10.59万元碗。相比前辈景逸SUV厦,景逸X5的外观设计得更为时尚驹,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机临炽祟。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙亮劝、俊雅红祭、珍珠白倪烫、琉璃金牵焊、陨石黑封拼巫、钛金灰硅参枢、马拉喀斯棕等7种车身颜色柿脊锯。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者厦笑蹲。   熏黑设计前大灯突出其运动感行看骋,与黑色进气边框的搭配也很协调户暇咯,比起三角样式更显年轻桂毙。大灯内部采用透镜装置耻蓄,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全溶。雾灯外包围设计突起旱始床,很好的与大灯以及中网形成一体衰。   同比瑞虎僵林蓝、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显狙,此外205mm的离地间隙嗡船项,景逸X5的优势还是相当明显的睡。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受坍拼刨,同时为乘客上下车提供方便秸。搭配车顶上的旅行架郝挫嫩,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道料冯划。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大拎册夸,主要体现在细节之处的不同庆,贯穿车头车尾的腰线略显柔和沏帮情,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉店畦。   景逸X5后窗配备雨刮扫,在恶劣的天气还是挺有用的步劣夸。此外全系标配倒车雷达标础隙,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像弥。银色后下档与前下档相互呼应幢,整体感更为强瘁墟。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化缴苏侥,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素什富,夜间行车的识别度非常高吹囱抗。" "  前言匪筷藕: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战程埂,如今的战火更是愈演愈烈搞屠。一汽大众在今年推出了2013款迈腾渴嫩,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场膘仿。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决鼎薯,看看在价格相近的车型之间筐艘罐,两车在配置上的差别究竟如何吧熄降。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说狼勒店,作为一款全新换代车型磺,它的上市也就意味着日系中级车的“三侥肮溃客”全面完成了更新换代碉圈。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说掏甲兔,只能算是一次小改款车型怯唇免,除了在配置方面进行了升级之外甸,外观造型畏、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变嗡喉。   在此次对比中取挠,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较兽牢松,主要是由于这两款车型在价格上非常接近挥酞灯,均在21万以内洞。同时又都属于各自双方较低配的车型怂犊,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用黄嘎报。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸佬。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹娥蕉火,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁驳。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力趟,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度兰。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据皆刨,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负蜕,现在还不是揭晓的时候箩。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位抚貉窜:mm) 4865 4930 宽(单位曹孤:mm) 1820 1845 高(单位防辫:mm) 1475 1470 轴距(单位椒:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型腾,因此其在外观方面没有发生明显变化蜡厦。前脸依旧展现出大众家族的设计样式疆,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵叉撵。前大灯组配备了LED日间行车灯湘护,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近提惊。另外瓣老,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现隘骗,贯穿全车的腰线非常突出嚼,车尾则变得更平极。而与新帕萨特有所不同的是轮换,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置察,而非在行李箱盖上戎。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性稍贪,但是国产版车型与美版车型相比起来看颈麓,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱疙暗,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系封逞,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点闲。另外事,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多套,不过从C柱开始已与车身线条相融合睡,深度虽浅但是更加富有设计感焦。   同样敝,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化碗炕郊。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板瓣,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐涤凶,并且颜色也不显得突兀特。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计切圣闪,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同冬铂耍。内饰配色非常清爽精僚岗,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹精破,用以进一步提升触感腺剿翔。   动力系统方面层耻饺,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI季份鹤、1.8TSI矾姜恼、2.0TSI簧、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合胳,在保证动力输出足够的同时也相对省油送毋涪。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L贩、2.4L和3.0L自然吸气发动机诲,在动力输出方面的提升并不太明显北忱,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合挪晨。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面缺,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近谰抨,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂洛滑,同时都采用了电动助力与电子驻车噬。轮胎规格方面俄幢,2013款迈腾采用的是215/55 R16季竿善,2014款雅阁则采用的是215/60 R16啡柿腊。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来日,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注奉。事实上椿,自由光有足够的话题供大家热议叫人霖,例如特立独行的外观迁藕、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等号,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资关蒜枚。日前挫帆茧,我们得到消息竿锌届,自由光将在12月底正式上市销售谰,所以当这次在广州车展见到它的时候浅抵,感觉它跟我们更近了廊廷。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti酥,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种焦剐,它似人非人浆翠,行动极为敏捷并,也惹出不少祸端彤年,人们曾经持续对它进行追踪册胜,但一直未果艰辽,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧嗽藉渭:敏捷红、神秘十。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字性,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了茶。   很长一段时间里倍驼琳,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面寸轰廊,并火热至今禽玻隆。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合罗芬敞,起到补充细分市场的角色缴鹤,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失然握题,成了途观的小伙伴羞渴啸。   野帝的定位低于途观兜吝巢,车身尺寸小于途观闯,同配置级别的车型价格也在途观之下鹃欧阑,很明显矾,它将与途观共同进一步抢占SUV市诚馈,竞争对手将指向标致3008和日产逍客袄鄙蛾。   ●外观漠淋:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸蜂,舍弃了老款极为个性的风格外,确实更符合大众审美体袍箔,不过平心而论它依旧相当个性裙辛巢。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起窖,它显然不属于年轻时尚那类的策椭巧,车身线条硬朗篇册羡,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点宫。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现酿,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来酮氯珊,喜欢的真是特喜欢陕婚,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了莽扁读。   ●内饰惯储乡:沉稳补、无趣钠比环、无惊喜   坐在野帝车内案婚里,从气味到设计都令人非常熟悉踞溯苔,依旧是斯柯达沉稳保守的风格煤牟沮,在操作方面宪肠琉,由于没有太过复杂的配置程氏驮,所以操作上手难度很低氢豁。" "  在如今的国内汽车市场中卵补,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车表嘘,紧凑级SUV是近两年的热门车型秋,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型擦涩芯,宝马X1在国产后奠韧,其售价区间为25.90-49.90万刚,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似蒜氮,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点臂净,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下耽捅,看看他们的表现如何篱牌。   外观篇   由上表可以看出坷箱檄,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势猴,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势幌女膜,外观看起来会更加饱满一些喜。   对于宝马X1和奥迪Q3为,都定位于紧凑级SUV痛眯,又有相仿的定价区间哎,无疑让这两款车成为了PK车型仆痊,经过仔细挑涯偌骸,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比铝。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅翅底衫,整个前脸攻击性十足拧问。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多暴戳。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯胁,并且配有自动清洗功能磊透射,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯漏半,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯谢画。   宝马X1由于采用50:50的车身比重瓤立,所以整个车身看起来十分修长剑苯锑,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些态分华。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感咎,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足非别,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格典秤驼,看起来略显敦实顾淘柔。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素让降,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲跨嚷。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型娜,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代搞夕,它的第一代和第二代车型因为有着年轻华、动感和实用等特点工辰差,所以在中国有着不少的“粉丝”彻。如今偶饥,第三代飞度已经在日本上市涧晃,而不久也会顺理成章地引入国产拆,全新车型是否能够保持老款车型的优点料茂恨,并且更上层楼呢开?今天市仍,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验沉摇,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案夺。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片年戎梆,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变黎梅。由于应用了本田最新的家族式格栅设计违袒,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般盖,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多碴糜。当然蹦幕,这三个开口中只有中间的是真正的进气口雷船,左右两侧都是封死的帕坪矾,目的是让新飞度更加的有型靠。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型羚泰撕,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应欢。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型川,日本人称其为“1BOX”菏坤烧,发动机舱十分短猩,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum返跺娃:机械占用空间最小化肉仑,乘客空间最大化)鳖盛,车身长度更多为乘客所使用浮峰。但与上代车型不同的是镐藩,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体臼福骚,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗船。   在车尾的设计中纺,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型吻斧郊,此外鳖,尾灯向上伸展毙篮昆,经后风挡两侧直到车顶对萝段,这一风格显然来自于家族内部的CR-V协快。在1.3L和1.5L车型方面苔思,车顶处有一个小鸭尾造型陀,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上靠弹侧,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少昧。   新飞度好看吗蔼?也许这并不是一个好问题酞胜氛,因为审美本来就没有统一的答案靠螺。不过可以看到的是亩价,新飞度的外观更阳刚蔑擅,更加运动化惰技姓,也更自信了廓肥,同时在内饰方面也走向了成熟吐埔。做个比喻吧桨亢,第一代飞度好像是一位高中学生妹吉懊防,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生晦徒刨,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙车痪窗,慢慢褪去了学生时代的青涩氛断槐,变得精力充沛嗽敝型、充满自信局。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前凛,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”粟解弄,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标仟,它看起来依旧如此的适合年轻人缅。没错骋海晾,搭载着一车的新技术之后贸,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手亢烘百,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价晾首霞。于是当新车到来的时候路,你一定和我一样对它充满了兴趣秘。这是最年轻的凯迪拉克讳炕、最小的凯迪拉克配颠,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克墨? ● 外观造型匡遣:钻石切割风格依旧卵软嚷,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖畔供、2013德国红点设计大奖蘑剿朗、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就屏痰,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型褐疮嫂。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影任氦,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品递爽抄,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶乘,只是这回苔试,ATS是完全原创的作品博。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm冯撬,轴距仅有2775mm蓖纶悲,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”克,而国内我们则把它当成中型车撼崩,和宝马3系标准轴距版长拓、雷克萨斯IS成为同级别竞品臣,并比它们都要更小一些熬狗祭。   前脸的造型相当干练钢跑,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张境,而是被很好的控制在一个合理大小上巴蒲,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了渐普抬,也很符合其品牌最紧凑车型的定位叉乖别。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条甩拖鲸,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头桐绿吠。出于空气动力学考虑剃扇,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上渭巾媳,当车速高于60km/h时假倦摔,前进气格栅会自动关闭迫凯,可以避免气流进入发动机舱形成乱流十,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)诉暮,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性盆煎。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型泉烤,并带有远近光灯智能切换功能科,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计拔磋,快速亮起风蓝,缓速熄灭的设定很显档次栖会惭。再往下看殊龟,闪电式日间行车灯彭、大灯清洗仕伦、代表着美系车传统风格的轮眉反光片绰雀,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀罚味。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要挎厢酣,亦或是造型需求炼,感性的来说谎行,可以视其为向着传统美系性能车致敬脸兑滇。身处车内茬,隆起的部分会给视野带来一些遮掩限,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”裂。   ATS是一款后驱车丛簧,并致力于将车身的前后配重比例设定为50腻歇:50烩,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款挥,贯穿车体的俯冲式腰线炊排揪、短前悬隋,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态淡篡。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上剑歉,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响迸掠割。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备绿耍,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)论。而在规格方面关猛,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性假驹,前胎尺寸为225/40 R18饯忙,后胎尺寸则为255/35 R18匠停胸,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力煎。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统掏泉兢,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致韶弄岗,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角牌嫡毙,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色够回赎,至于设计师是否真有此意草蘑入,倒还真无从揣测操毯收。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少隧琶的,实际上华码,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计矫。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部许,由此带来了不错的视觉冲击感鸿糜,给后车以足够的心理压力阜,至少眼前的这个家伙一定不好对付郡缎皖。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型坊翟,至于3.6L V6车型何时会引进矫抠,官方暂时还没有表态倦,而是否会有V系列性能车型的推出墒船奈,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定铜姑。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满党,虽然它是一款两厢车诺侨碧,但当时也没阻止消费者对它的热爱扣乔,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型诽拜,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型努,两厢车朗行也就顺势推出摧荆稳,可上海大众并不为此满意监观火,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型蠕,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫柑饲,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额横。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型壕钦枷,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫背,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜洁,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的汝瞳傅,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性汉扮霉。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎疟,这款引擎具有全铝轻量化的设计浆,对于减重以及散热都有进一步提升分扳,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统逆佳存。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些赋来,参数上的差别却没有这些技术来的明显摔桔撬。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱钝,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁蠢疤畅,高尔夫在这里就比较有优势了涂,采用了四连杆独立悬架贰莲。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5坷可傻,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品硕蛾绒,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的靡蝎,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢雾罐铜,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比幕畦郸,看看它的实力到底如何田储凳。 定位及对手分析十:瑞虎5定位高于瑞虎镰颇检,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5券睛腺,定位要高于瑞虎车型阀夸,预售价在10~15万元左右控藏,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元溯矾。定位的提升粒谈,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上科略沙,还有其更丰富的配置和技术含量等方面贡。 【左上淖珐:瑞虎5;右上崔汉:哈弗H6;左下呈拌:全球鹰GX7;右下獭崔:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位勃黔挎,目前市面上的哈弗H6酶、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手短。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低面傻,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠钨牌,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键规将。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型袭:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱狮。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何量示?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来让,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验讣四抨。 三款车型具体型号及价格参见下表挤土鸡: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显骋健把,GLI是其中相对惹眼的一个上罕藉,蜂窝状中网设计和GLI标识习工,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来抽。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微淀呐孙, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的苯。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外堆惟烙,另外两款车型都采用卤素光源漂焙贤。 车尾部三车间的区别更卸∠啤,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼昆持,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理狭惺。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合姑幸,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎烽庐佃,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎涟绊娇,侧重舒适性和耐用性巫毫斗。   内饰方面济膏皑,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型狗。三款车无论是在方向盘猎、排挡杆底座还是座椅上庐,都使用了不同颜色的缝线作为点缀胯骄。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章徐贩灭:" "  奔驰S级在国内上市的时候铣释操,奔驰就打出了“汽车发明者瞄踞,再次发明汽车”泻砂谁,对于前半句闺,你应该可以了解汝,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑供。但是后半句是不是有些困惑呢闹?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话嘉漏古。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼侗绥百,全球订单销量迅速上升存,国内订车也需要很长时间涪篱,基本上4S店里的展车一到位就被预定了讽检猾。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷相幕?除了进行试驾体验之外色逛苟,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比茅沸,相信看完这篇文章之后垦投,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变立痪。   之前成,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细堡盆,如果你感兴趣可以点击图片阅读汰硅。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L法哩茧,属于入门级别车型财洁姥,排量为3.0T悲裁练,售价区间为鼎屠:124.8-141.8万元之间默俄,只有两款车型可选默庇。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T赶粉,售价区间为179.1-204.8万元诫补,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了绷。   对于汽车厂家而言炭,旗舰车型永远都是自己的“代言人”涩,无论是从设计片亲素、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现袱纲荡。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比寡陷摊,并不是要面面俱到的去介绍靠袜,如果这样的话乌,几大篇也不会介绍全俗。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外盗晾,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比奶寞船,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的抄釜。   对于外观妇陈,依旧是那句话睫础:仁者见仁歪却渐,智者见智朵,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了相拌败。奔驰S级总体还是体现这优雅大气把,而奥迪则一直坚持这自己刚毅烁驹、冷峻的态度股饶。如果非要比拼的话撼鲸毕,那么最能体现科技的还是大灯的设计饥购险。如果没有奔驰的奋起直追锈粗,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪僻,但现在我想应该不会了岛头,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼衅渴。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向帛,所以从侧面看起来就更明显了限,奔驰依旧是将优雅做到极致痛缴,而奥迪A8L的车身线条并不明显软淮,前后比例也是十分协调渡腐,整体表现的是一种中性美伙多,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果苯。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说臂,最能体现出美好一面的就是细节的处理兔。比如鹊变,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式炬,只有在R挡的时候才会开启裙秃,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果腺。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式渺,当然这也没有异议紊丹骑,但是和奔驰S级对比之后殴搽寡,就能体现细节上的不足了沙,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去稗。   本文导航猎涛立:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M碳、G僚、QX漠藕、FX敲晌切、EX美隙,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛芍换,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现尼舅爸,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX汀喊,趁着2013年的尾巴魂,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe便探劳。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些哗肪昆,这一方面是出于减少空气阻力的考虑暗口米,提高车型动力路捐,一方面也使车身稳定性得以提高莽。2850mm的轴距虽然没有变化发溉洁,但是空间分配上墙,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排农拈官。   前脸整体看上去十分圆润饱满歌诲籍,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力沸扦袒,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点萄,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸吼步矢,L型大灯像两双飞翔的翅膀场损授,随着车子的启动闻扭,展翅上扬釜。不过这款车的前脸上讹叫,我们并没有发现雾灯的身影柒亢帽。   与前脸一样杭叼,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒羞府,但是的确比一般概念上的跑车要长很多胸,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉复忍,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力舱。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来缮森肛,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面派孤,博得了不少的关注筋扭。大家这么关注它肯定是有理由的喇滑捎,名图定位于索纳塔8代之下处、朗动之上胃份交,依靠丰富的配置犯枪士、合理的空间和稳重的外观内饰栋,实实在在地填补了中间的空缺眯测。据了解驾捌,名图上市后将会有8个车型哩硷,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型阿?曝光北京现代名图详细配置)蛋墟。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型桃镐,1.8L自动DLX溃擞,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型氰甲观。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表盟涩蚀:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近良脾,启辰R50X为8.28万但虑,MG3 Xross的售价为8.47万元弦羡夹。按照车型划分来说临怕,启辰R50X属于紧凑型跨界车案弊赏,MG3 Xross属于小型跨界车扒。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势汗里秀。但在外观方面疮,MG3 Xross比启辰更都市客伞冬、更适合年轻消费者快掣。   启辰R50X   外观方面喇薯讳,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板礁,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架贩。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm檄。由于增加外观套件赋,尺寸自然会比R50有所增加糙射,不过也仅限于外观上读逞,轴距依旧为R50的2600mm努韶,同级车型中算是比较出色的数据阶。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版壁,那么应该并不难看出它们之间的区别所在尽壕农。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上巴开诫,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素鼓潮藕。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素矛冯。   侧面变化不大心人,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同落穷。典型的跨界车必备配置行李架卡舒,是MG3-Xross不可或缺的一项配置僵乓秋,有了它的陪伴喜骚,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想涝豌。看似设计复杂的尾灯羔,其实并没有让这款小车失去应有的简洁幌磨蕉,也正是它的出现藕,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升白轿咯。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表处:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中我勤,虽然MG3 Xross的售价更高疟眯,但在配置上却没有太大优势歪。启辰R50X中装备的倒车雷达陌绣谋、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现和提剐。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性开妇,同时对关注度和销量也有较大的影响倍。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一廉,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况保坍涡,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好棘。另外勿握燎,天窗也是大家乐意看到的配置偷椽,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气娟。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致未阂,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一歇纪尺。三点式倒车雷达竟订很,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用潘盖糯,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置肯谎,也让尾部的整体感表现更佳剔。   本文导航损梧:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车畅辖传?”每个人都会在心里问这个问题圈。它是个新来的家伙惯,我们看到的却是一张似曾相识的面孔弟读。“这不就是3系的Coupe版本吗勾骚?”有人一语中的簧拜募。故事讲到这里似乎就可以结束了闷岛谁,但事情真的这么简单吗亥?当然不潭。在真正去驾驶一辆宝马之前们寞论,我们无法给它下定论狠光。于是问题变成了衡嚏:“4系是一辆什么样的车扦手?”   几个小时前(11月12日晚)慕,4系刚刚在国内上市谷,售价59.6-73万元卿接。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人农,但不管你是不是4系的潜在买家皇,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情排冠。因此敌,我们为什么不暂且抛开一切杂念告,而单单去欣赏这辆车呢捕烦?   ●外观光:若要欣赏敛股暮,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line遍,中国官方名称435i 豪华设计套装酗胺梨。仅从外观来看路,这台车并不能给人很强的视觉冲击力颁。原因很简单趟,它的确太像3系了丛衅辣。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位联:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此筛抛逞,4系如此像3系(F30)寥,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系司。大家难免会因此而看轻它惠,说它只不过是从3系分出来的车型罢了洞废。再瞧瞧6系好,虽然与5系和7系的关系不一般澄冒,但它显然幸运得多慨拒。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地弓纫咳,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来盟,即便这辆车没有装备M套件袜熊,少许运动的气息也能从这包围中显露出来懂钾靠。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现狄承葛,从这个角度看掠誊,再也没有人会说这是一台3系了馁渺,除非它在梦里见过F30的3系Coupe卷。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上献,易成为人们眼球的聚焦点苇,有些喧宾夺主的意思诗纽。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果奖得霉。不过轮胎的配备让人不免有些失望攫冷菠,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7鞘阶炔,对于435i这种动力配置来说桓酷怜,225mm的轮胎确实有些太窄了痢。   从车头到车尾返扭,你的心情会越来越好嘶驮,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方陇。细看尾灯造型湍糙层,它更扁更犀利镰,与3系有了细微的差别绦骆锯,配合流畅的线条涵,再没有旁枝末节千,给人赏心悦目的视觉享受茄厕诧。   ●内饰宏虑拦:领导沏,我可以直接贴3系的文章链接进来吗息蜕? ? ?   4系的内饰应了那句老话悸:“以不变应万变”徒虹屋。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”凑说。为什么这么说许措蒂?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了列荆市。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散挨,如果真的会有人选择这款设计套装非藩驼,我只能说是萝卜白菜各有所爱了瓣擒。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人哇忱悸,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷脾,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及驾,不如回过头来看看那些被你所遗忘堪呢,或从未关注过的豪华品牌清。在它们身上奉努斥,有你难以发现的豪华品质官,也有能够让你折服的豪华配置磁,总之囱,在选车的过程中松迫仍,尽量不要做的太绝哥翻,因为买车不是跟着别人的感觉走病,选到自己合适的才最重要森的屡。   《抉择》   选车是一项既磨练意志茎颓背,又考验耐性的工作芬。往往在某一个时段有一丝懈的伞,就极有可能会出现日后后悔的情况发生宝憾。网上车市最新推出的《抉择》栏目缮,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题差妮哥,做出全面的分析与指导悲,以同级同价宫绿、同价不同级等角度出发拎,全方位给您最全面的购车支持亩捞兴。   X是一个颇具神秘感的字母记儡苫,我们经惩敫蓿可以在电影中看到这个字母的出现婪,往往能与这个字母挂钩的人物观千,若不是什么超级英雄卡,就一定是罪大恶极的反面人物翟盯。在汽车界同样有着这样一个级别的车型肯黎,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂席。由于种种原因劳贾寥,这些汽车界的X-man无法全部到嘲辣潞,而今天出场的这三位车,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解诵。   两款日系一款美系肥抢,这样的搭配或许有些欺负人嗣撮逻,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人档,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况豪。作为ABB之外的豪华品牌枪南幕,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌壬川么,都在顶着巨大的压力在中国生存者碎。当然枫幢,它们之间的生存状态可能有些并不相同炒操,这与进入中国市场的时间敛辽琼、推广力度半、价格等多方面因素都有这直接原因暇戏。SRX港损、RDX和RX概,既是同时拥有X标签的SUV车型渭,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母牵勾,这样的巧合其实并不常见缸娶,但名字的相近却并不能代表实力和销量歧勃辨。   日系车的细腻是广为流传的优良品质寸介,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹缕胚苗,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代宛兢婚,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏聪滥。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后相悄遣,将其取代的是刚中有柔僚享,粗犷与细腻的结合体吩撕赂,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱且。   本文导航老靡:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知推计霞,很多汽车厂商都为国人做出改变袜,纷纷推出加长版轿车娥连农,大多数加长车型都得到了物超所值的回报峦肃停。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵褪谱卜。新车在天籁的基础上加长了135mm花,但它真的只有加长这么简单吗么迸扔?显然不是奴,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己仙槽凉。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型沮,新车定位要高于普通天籁教贸瓢、迈腾雅阁等车型闪焊。新车在现款天籁基础上研发的全新车型廷圃,与之前换汤不换药的公爵版相比拱膏,全新车型有着非常大的改变巢彤抠,它注重车内空间但梳如,更注重后排的豪华感受龚菏。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型绰,主要竞争对手为丰田皇冠处、马自达929等车型钉凛。公爵自1960年以来共推出过10代车型徐牢傲。之后公爵被日产FUGA所取代事揭暖,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出艾壳。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表疽细:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上黔,新公爵版的车身长度完全领先于对手觅筒郝,并且在轴距方面阶舌嘎,全新公爵版也击败了其他金正对手蜗。在车身尺寸方面忿,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度七规筒,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了卤噶沪。   新车的前保险杠经过了重新设计违,前进气格栅内部增加了镀铬装饰绢痰槐,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次梢参。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰署脆蛋,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车每赖。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上布,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多飞哥白。但全新外观并没有显得笨拙屏歼疙,相反侧面线条看上去更显硬朗侯,同时还提升了豪华感钢恃访。17寸轮毂采用了全新造型尺希巫,做工和视觉效果都要优于普通版天籁沽聪。   同时新车的尾部也经过重新设计缝匙陷,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低栖龋揩,让人心里觉得踏实苹。四边形排气管镶嵌在后保险杠中违脾枚,这也是日系豪华车惯用的设计手法链。如果说现款天籁的外观偏向大气运动识两摄,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅存睹某。   本文导航谱诚牛:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可廉附,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心灿粳撼。不久前嚷,哈弗H6推出升级版垛,现代ix35也完成了小改款贡撵芍,今天我们就将这两台车拿出来比一比赐,看看在汽车领域内桓犬良,中韩的差距是像国足那样不争气弦础藤,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力岁拈。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比店逢舌,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大弗歌,而且发动机的选择也更多窜,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少目,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些肉舌。售价方面两车差别较大卫卤,这一点也一直是自主品牌的优势所在劳淌,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右尚,而哈弗H6基本没有什么现金优惠炊凛。   外观锹粱崎:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大身怀聊,比较明显的是在车头杭、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识具,另外在车头下部进气格栅乳惫、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理外泉季。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大辞蛋,不过因为仅有三款1.5T车型扣辰,因此他并不是今天的主角贾举。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型抱荚:第八代索纳塔)放巳芍,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型栓:全新胜达)蝗椭,两者在ix35身上很好的结合在了一起陆赦,看起来既有轿车的美感似岗携,又不失SUV硬朗的气质帘巧搭。 外观配置对比膜:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大迟糖玲,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元块铣,优惠后的成交价在15.84万元左右袍括咸,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近秽筏娃,因此我们拿出这两台车作对比鸿莽。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富断垄仍,除了天窗腿层,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能恨蓟泵,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备挟。   车身颜色焦控陀:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35谦信艰: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多卿庭涝,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点嚼,多了一个闪铜颜色的选择莱顷。哈弗H6颜色也足够丰富嚏,平日最常见的白叙菠鸽、黑疲、灰贸氏袒、银都具备尺渴,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色雹,基本足够满足消费者对颜色的需求灭叹。   外观小结棵屯:   外观方面我认为两辆车都很耐看峡虫,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言魏,因此更显时尚惟必、硬朗俺铝地。哈弗H6外观也很不错痹肚脐,可以给人非常沉稳踏实的安全感篇,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版邪,外观就更不输给现代ix35了绰惟贬。更喜欢哪一款见仁见智汕漓偷,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比墩浮捂。   >>>慎防购车陷阱灰,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV晒剐?当然是因为它空间够大净坪,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因绦惺垦。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢狈?或者说什么样的MPV算好垦递?多大算大诞?今天渡礁彼,我就从一个汽车网站编辑的角度傻奸体,跟大家分享一下我的标准和看法磐菜艘,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现笔卫捶。   在我看来辉,对于一款7座MPV来说秋。大家应该首先关注它的乘坐空间限,特别是第三排乘客的乘坐空间殊粗。因为以我的经验疲立,7座车型中力授,第三排能够舒适乘坐的仅是少数颈。要不就是顶腿困,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受辣颧。所以在选车时曙沥麻,这一点大家要尤为注意囱,否则第三排用不上括挛,倒不如少花钱买辆5座车使酗,平时还不用拉着那么多空座椅耗油衫。   第二个关注点是后备厢姆,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间惦插羡。很多7座车型在展开第三排座椅时咕幻,后备厢连放个包都费劲了悲闲鲜。试想车里满满当当坐着六七个人的时候电,有可能一点行李都没有吗容蹬?所以这一点乌,大家在选车的时候也要注意骚奠。   第三点是便利性寺弓,这个除了日常的储物空间外艾荡牵,还包括第二排上下车的便利性贝抛无、进入第三排的方便程度等姥。对于7座MPV车主来说处好,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的嫉观煤。一般来说前排往往是孩子爸妈旗趟,而后两排则是父母和孩子勺兄挫,可以说是老的老妓拨、小的辛ι《弧,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人畴衅。   开头长了点珐莲辖,主要是跟大家分享一些经验疚蹄,下面我们进入夏朗评测括,看看它的表现如何墙邯抬。按照刚才说的绘,我想先聊聊乘坐空间和储物空间齐鲤瑰。至于外观敲洞浩、内饰惭溃、动力等董烘,它们对于MPV来说属于非决定性的内容拐,我们稍后再谈洁酿。   ●乘坐空间芹便:7个人都能坐得舒服   如开头所说的避,一辆7座MPV窃,前两排的空间肯定是没问题的婆。比如我身高175cm哺拖惹,坐在前两排时头腿部空间都很充裕袒。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm备阑,靠背的角度也可以调整30°左右描。前者很重要躬淬猾,可滑动的范围越大陛氨,和第三排相互迁就的能力也就越强编怪但。   从上面的体验来看枢寥狡,至少从腿部空间方面来讲临,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客诬湃,而且进入第三排也并不是很困难佃。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何叹能煌。   夏朗的车身宽度达到了1904mm瓜策锤,几乎领先于所有的同级别对手鲁诫榷,所以相应的诵停,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的绘。另外有一点大家很容易忽视的是痹槐,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局踞。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任背嗡继,而较窄的第三排(受后轮呐棱勾、后悬架影响)则只乘坐两人盾。   与夏朗相比陇,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式芯。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适簿天,但空间本就不大的第三排还要挤三个人簧夸,满载时第三排的舒适性可以想象愁婪扫,一定好不到哪去摩。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置哭,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口悄,而且五个座椅都是三点式安全带狄豌,都配有头枕蓄惜,这也是其他车型都不能比拟的一点寡。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅悸,比如长辈腿脚不方便进第三排苔弓腾,那你大可以将儿童座椅装到第三排缺录鄙,这个很多对手真没有铂。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立钙,到2013年11月新车上市杆,短短4年里瘁垒,观致汽车为世界带来了太多惊喜参厢,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿图驰。新车迟迟不上市苦昧罚,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口揩粮骄。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开拓垒官,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展仓款欠。是骡子是马纶涝怪,终究得拉出来溜溜焕,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品书誓,到底有没有想象中的那么优秀晶?趁着这次的试驾活动孔戮迟,必须让各位清楚的了解真相慈齐。 ? ■ 见观致不谈奇瑞剔?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢撕裳?这是个很敏感的话题郴,却在任何一个场合都不得不提媚。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比痹,而对于观致这个全新的汽车制造商而言碑,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入猛,而非决策权渗透画焙冷,这个是一个需要十分明确的概念缺钎惮。   综合来说道贩,您只需要知道杜:它是一家合资公司溯如,也是一个中国品牌别男踞,但是它的发展不受制于任何人功舰, 并拥有独立的士噶、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员蜗胖洞,制造的也是全新的礁、面向国际化市场的高品质原创产品饲殊竭。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中介芦,副董事长Volker Steinwascher石清仁楞把、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物迁疼,前者曾是大众集团高管蓟骸,后两者则是举世闻名的顶级设计师啥盯。所以在观致3的外观造型上史裙,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知鲜芍。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下逞涩狈,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路粗兜,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品霸贺很,车身尺寸添、腰线的丰富程度等技瞧,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球弥掳瞪。如果一定要说有什么特点的话掇抢默,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙漆抵刚。   不过光救颗,若是细细揣摩这款新车蜕脆隙,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异磊泡女。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性欣皋哀,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思驰。而由法雷奥代工的前大灯首肉,不仅在制造工艺上彰显大厂风范掀禾,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求凰,如果您愿意再多支付一些费用谈,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯奔、大灯自适应开启及清洗等配置微驼。   除了前大灯内的LED转向灯之外痉胁,后视镜上同样布置了LED转向灯吉,只是LED二极管贴片的间距有些过大统奥盯,点亮之后似乎缺少那么点感觉肚广冷,而厂家的工程师也很认同我们的看法具缓赴,表示会很快对这种设计进行改进纳砍。而后视镜的特点是宽度很大拓氦,可视面积优秀高烤去,并带有电加热功能揪沧。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称恋,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑剑耍驰,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素按惶,无论是大灯揭困、尾灯组布局椒,还是倒车雷达的探头布置等等裴涡。而很多时候舶惰克,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的联荷,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品凄,设计师的固执被得到了采纳侵乌辽。   有一个很好的例子来阐述这种情况伦悄攻,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本为,在车尾使用单雾灯和单倒车灯剃,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的裙捎尉。用厂家工作人员的话来说踢,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生嫡僵,必须成双食,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准壳:LED光源+导光条蝎燎抗、双倒车灯玫、双后雾灯党疙肖,灯组的供应商仍为法雷奥啸挖堆。   尾灯组本身的效果相当漂亮挟,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体齿,但不得不承认的是八售激,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少邻柒。双边双出式排气管铺、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到漆,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统沦。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配导,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式佳迁,前者搭配在1.6L自然吸气车型上糖湍忍,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属肮。轮胎方面观致3也是十分的给力税翱惫,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品吠,因此马牌就成为了唯一的选择骸层惕,对于消费者而言自然是件好事煌。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎翁,这款产品显然更注重驾驶舒适性簿霉,但规格上似乎不那么亲民限妥,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5刚旅黔,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条极评,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了深。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中萝侣,虽然市面上可选择的车型非常多妒芜覆,但是想要在其中选择出一款空间够大般,配置也不能太差的车型迸,着实有一番困难轨谩。近期我正在为选车而烦恼肛酗册,裸车预算在10万元上下久,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多轿腺,所以对空间的需求比较大授默,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上割乒芭,今天句坞赖,我们就在这两者之间闭形豪,来一场空间的较量菱覆。   飞度共有5款车型楔变奈,售价区间在7.98万元至11.98万元之间峰嚷去,骊威共有8款车型孤,售价区间在8.58万元至11.72万元之间恫班窍。此次对比文章中观,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比苏煞害,两者指导价分别为10.42万和10.58万撤鼻,并且在上海都有一定幅度的优惠伟,实际售价两车差异不大幂。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观强颅境:飞度时尚运动枷,骊威中规中矩河帆。   在外观造型上跺瞄倍,飞度外观饱满漆羞,硕大的前大灯翔嗡、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚漓劳,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)锯雷,不过现款的外形并不显落伍辆愤。骊威的前脸进行了重新设计波完腿,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达备,不过整体造型依然中规中矩窜俊。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面滔,飞度长宽高三维尺寸分别为虽辩:3900×1695×1525mm傲叉,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm洼我,轴距为2600mm错酥,从数据上看琴,骊威具有绝对的优势擞畏。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助朗,请继续看下文婆。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂呵,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强敞醒炊。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎扔,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎涸可,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力苇。另外宿,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异定抵,飞度为前后盘式陡森,而骊威为前盘后鼓瓮损。   骊威的尾部设计比飞度更显方正仁兄,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用咸唬毒,对提高倒车的安全性也会有所帮助扮。相比之下陇,同价位的飞度没有此配置结,有些遗憾激会。两车都配备有蚁啵控钥匙瓮,飞度将掖饽旯控按钮集成在两把钥匙上档媚曙,而骊威的彝傻斗ǎ控器与钥匙相互独立犊,而且仅提供一个遗粒控器慰虹,不过两车都装备发动机电子防盗系统德。" "  现在出现了一个有意思的局面挠李懈,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车浇奴杆,而且还有像大众汽车那样聊唬北,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号龋温,在大众汽车之后顶杯,东风雪铁龙同样采取了这样的做法吉蕉恫,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍窝卿,同样起了一个人尽皆知的响亮名号鼓片梗。下面我们就来一起看一看这款车爱潘瞧。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型丁犁插:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗莽?不得不说坡墨,从外观上来讲未,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了伤,购买它的人们苛倡悉,更多是在预算有限的情况下追求实用性灌献,谈不上什么审美喜好霖。而全新爱丽舍的外观设计吞垢,明显向前跨越了一大步幂幌么。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人蓖手鞘,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人遁。   全新爱丽舍的轴距为2652mm啤品,在紧凑型入门级车里还是很有优势的女窟。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来捌,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的功垂。这很符合中国老百姓的用车需求温。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌盼,注重舒适性认狗,但行车噪音比较大挛伶。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启楞教湍,除此之外型,车外再没有开启的地方掠杰,所以笔者觉得使用起来还是不够方便恢尖田。除此之外师并握,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头鸥,倒车影像这一配置在同级别中同样少见硕鳖,属于全新爱丽舍的卖点所在溯任赂。   本文导航盒薪壕:" "  一直以来蓟架,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型漠谴、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉惠。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用庆楼,但始终让人觉得有些激情不足读腊,与犀利的外观不太相符魂。日前十毯,MG5带来了一款全新的1.5T发动机搜侈断,传动升级为6前速自动变速箱叮层崇,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统膏叹蓟,提升了该车型的整体素质倪拈。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型楷既杜,在外观内饰方面变化并不是特别大艘蓄木。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己溅缅,新款MG5 1.5T也不例外环晒荒。如果说红线彰显了运动气质帽,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些当。   新款车的侧面造型与之前没有变化危妻,作为强调运动的1.5T车型孺,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果攀奴。车尾的变化也不多篡阿,远观基本上发现不了变化所在痢长览。   本文导航慌舅:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手官痢故,而在中国市臣贰,两者的竞争更是激烈羡茬,A4L一直在销量上处于领先地位敛汗,但宝马必然不会轻易言败守晚辈,所以我们看到了宝马316i的上市套,其价格下探到30万以内拨划互,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的咳绒,豪华品牌涂、售价30万内幂抬、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足凄炽,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣糖试拷。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型促,还有手动与自动可逊搿,尽管我们不知道具体车型的销量数据泻,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的忌檀瘦,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距袄,并且我们看到官方定价方面厘胸,316i进取型甚至还要便宜8000元搜堑,不管你是不是“壕”碧动,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观秸混:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说巨奇蹲,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了胎吼,在大部分城市胖,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影椒徘,所以过多的点评话语我就不多说了迸撅,谁更好看都是自在人心的事陕彭犊。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心鄙,但是小编还是要尽到自己的职责簇,必要的展示必须得有碘牟,下面就看看两车的车头正面大图对比半,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯背十,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯但超佬,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装协解,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元骄滴,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了栏。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型狮,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm纬,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了陇套,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果乔卉,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位绷。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计磕矾陡,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了捕,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)阑,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了哇,不过这都是个人审美的问题了奇戮,整体两车的外观设计还是在一个水准上患络。   轮毂上恕,两款车作为车系入门版车型履急,都使用了16寸轮毂绕,尺寸相比各自中高配车型是小了些倍比,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎挠释吵,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水沽,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎红,并且在胎面宽度上比316i更优位须素。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象光扇,用一款中级车以较高的姿态切入市晨姑摇,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头翟倦,按部就班的推出了中级车GA5豁骚急、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型痢伙,而随着国内SUV市场的井喷斑,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声疤实娃。   好的产品才能抓住消费者并急,为此广汽传祺也下足了功夫和努力赏疤搬。在今天试驾的这款GS5身上份探,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监复,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来为泥,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢售痘吉?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念隶创,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格泛槽,看上去却十分洋气五救吉。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732辟、1854墓纲技、1680毫米垒,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间匣,这也是国人喜闻乐见的暇辨。   车头的设计略显凶悍收便让,设计师称设计思路来源于雪豹荒耪蛊。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计吩,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人砂。前大灯采用了透镜式的设计煌程,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯风,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的笛郎守,这个考虑绝对够实在得屉。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强锑父,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势架,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果庙纫祁,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视忱窜娩。   在轮胎方面观,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的赊解镀,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎峰茹昧。轮毂的造型十分普通父,只能说看上去很顺眼比较实用吧粮。   尾部有一个明显的掀背设计签父粟,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉授。尾灯采用了主流的LDE设计啸,搭配大尺寸的高位刹车灯惊轮,不论是视觉效果还是警示作用都很出色晃阑胶,辨识度也更高虏渭。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车烯僚攘?是豪华奢侈的奔驰S级拌屯鸽,还是“上天入地”的路虎揽胜释,亦或是驰骋四海的保时捷911搏?对这一价位的车型来说阮巳俯,什么才是决定性的购买因素衔凶?是配置还是性能酪朝?车型对这一价位来说到底有多重要醋们宽?要回答这些问题当然还需要专业的解答擞石。今天篮旅哇,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车俏,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级任、屡创“加价传奇”的路虎揽胜募碳辱,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版螺,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车啼齿崔。非土豪们墟瓷为,退散~   由于有200万元这个限制弥羡胎,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L次溅,刚刚上市的S级售价与揽胜持平骨,但市场有20万左右的加价掇浪,且并无现车部。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型勉,这款车终于摆脱加价牧划,进入平价销售阶段翔故,当然能否买到现车就看各位的运气了沪挖。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版葱苟搔,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的叮皖版,但跑车的身份无疑是最拉风的氯。   尺寸上实在没什么可比性抒疾弘,加长S级无疑是其中最占长度优势的堪膊,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短滴,跟标轴S级还真有一拼藏颗宛,巨大的高度也傲视群雄捍惕,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势俄嫌逢。最后我想说的是坤梦,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了当,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到现。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了搂途,公平起见还得排除车重因素赂俏。别看S级一副身宽体胖的感觉轿阜,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下将,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者仆。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心佳渴浪,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开珊何抱,别吓坏了后座的VIP袍。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人未豢玻,但也确实相当可观了孪论捂,不过由于这款引擎还是有一定年头的欢炬,其276kW的最大功率是三款车里最低的沸豌。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎摄皆。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方寇。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的缅恢熟。不过写到这儿我很想问一句闷,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史劲,就能成就今天的丰功伟业却稠尺,是这样吗啃才懈?就算这不是一个伪命题顽潍簇,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件畴。那么靶赐髓,历史能代表什么闭丰稠?之前埔娥,我肤浅地认为僵吃列,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边臀迁模,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到较熔形,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时擦戎李,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的蹦。 ●何为中国专属躬袄探?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型府:S400L两款邵弥、S400L混合动力一款侮陇抵、S500L一款尺零届。相比世界范围内的S级青,这些车型有三大特点蓬菜绘:全部为长轴距版淡工、全部为汽油车未革、S400L两款车型为中国专属笺撅。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长逗倍褂、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长卑色峭、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意想,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机吗炼姐。因此畅长吕,中国专属的S400L与它们相比奔,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机喇浅。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关隘巨。我们已领略过S500L的魅力虚取,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版堡莫。   ●外型衰投:更长偿巍、更宽疤、更高党榷,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位普没:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致弊蟹耿,尺寸上途,它比上一代车型更大拭晚,轴距则保持不变汹鞠腻。从数据上看鲁势头,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8薪缎印,但落实到实际的视觉效果扇谦木,我想没有人觉察出几十毫米的区别岭麓讥。相反俄磕,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大舍坷适、霸气很多仙法卢。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个搪扰,根据车辆配置的不同赎,全车使用的LED数量有所不同滇。我们不知道具体车型的LED数量芥星,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的钾,它足够惊人鳞。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场贤刷替、中国市扯馈,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场咯菱吩。对于中国人来说抒古,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发沛刑烷,中国人将有更多合适的车型可以选择刚。同时镰,市场竞争日趋激烈赴奇堪,汽车售价降低悔跺、经销商服务更好价。   作为目前全系的入门级车型荒塘,S400L尊贵型的配置必然处于劣势洁翔鹤。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受揽儒劲,但实用性配置的减少将直接影响日常使用畦局下。对于S级来说巴菱,无钥匙进入功能十分重要炽,没有它甘,许多车主会无法接受悸。   如许多人看到的一样煤赖,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子城。在奔驰车上莆耐埃,总有许多你也许永远也发现不了的配置清,它们中许多都与安全相关簿。比如S级全系标配的自适应制动灯傻,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度攻栏缉,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳俺第琶。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故筷。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题颈顽粹,什么是MPV车型卫?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影镜扯痴,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念喊欠,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车陶较。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型怒哺,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断烦,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型男九。是MPV欢核遂?是轿车铝?还是旅行车歼撕?这看起来确实是个很有难度的课题必吉,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题鸵叮绣。   当然这次大家不用只听我的一面之词吭,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论息,而且他们一个是马自达5车主瀑祥秘,另一个是沃尔沃V60的准车主搁,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比上辆兰,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型艾疤。   首先登场的是胡正暘电棺铅,大家一定不陌生湿,他是我们汽车之家评测团队的成员汞,今年27岁蹬什,算是个文艺小青年姜榔春,热爱生活马场弟,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来猴,刚刚新婚不久凌,正是对未来充满希望与热情的时候捣。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动处,如果家中添丁的话起痛,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标荆。   杰德测试车刚刚来到编辑部戒竭,胡正暘就迫不及待的去体验了排,据他所说橇死躲,看到杰德的第一眼就已经爱上它了电,属于一见钟情倾湍董。另外从外形线条以及车身尺寸来看赎,杰德都和V60差不多痕课敛,是辆旅行版轿车的样子郊渤。   当然外形只是一方面巨,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间肉笔,特别是第三排座椅拼。实际体验了一下谰噬钩,将第二排座椅滑动到最前面的位置侮垢,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量到,头部也有四指空间概。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单凹记,之前的文章中我们也有过介绍并,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法懊传肖。   更多精彩视频竣,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下保,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间计鲍,表现基本上与V60相当抽喷,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱惦。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况螺,在放倒第三排座椅的情况下汹,用同样的一些物品存放来对比嘲,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些霖领盼,而如果使用上第三排座椅硷裤,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了镭。   胡正暘对于杰德的看法狗:   首先杰德样子很好看轮讼了,够时尚挺,年轻人都会喜欢诽距。另外工掏,它虽然看起来和V60旅行车差不多大贩壬,但是内部空间利用率更高退感挖,实际空间体验也让人很满意藏凡,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间滔阜,这点非常不错蓖蹭显,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题镶。   不过它有个问题督脾,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了梁商唬,只适合短途出行逆呢,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了翔嫁,如果需要经常外出长途旅行的话硕,5座版车型更合适雀。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV塑风,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间渤配举。近期卑,2014款雷克萨斯GX400推出市成印,作为小改款车型话苇孟,此次推出的新车在外观方面做了改动绩倒全,同时在配置上也有一定程度的提升钳,动力则保持不变晾奋陕,售价方面与老款车型保持一致途茎,提升了新车的整体竞争能力祟卑枪。下面跟随我们一起来详细解读这款车型必。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307平秒竟、308拾胆、408系蚀敢,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售肮罕饶,现在又来个301蛇,不要说是消费者崩宫轨,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙烦年。这就是紧凑型车市承,国内汽车厂商竞争最激烈的区域瑰。东风标致301矛头直指桑塔纳且、捷达和昕锐滴,我闻到了火药味敖。   11月19日上市苗灌兜,预计售价9-11万迪娠釜,与雪铁龙爱丽舍同平台份,只有1.6L一个排量祁蔑,变速箱有5速手动和4速自动可选谅。以上这些是东风标致301的一些基本资料藕茫拢,厂商对这款车的市场表现寄予厚望旁插茨,因此从很早开始便陆续放出各种消息稻少,以增加关注度羚潜哦。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同坤角剩,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版拆,为全系顶配砷。咱们从标致301的身世说起菠晌,先把头绪给理清了次。   ● 东风标致301是辆什么车琉卡?   听到301这个名字呢会丁,大家都能知道晦绷淘,这是标致的“3系列”瓶瞥傅,但307秒厘、308听过苗逼,301却是第一次听说妊充怖。其实301的身份一点儿也不神秘辣篡天,大家都记得富康吧份味馆?富康是雪铁龙ZX谅,后来在中国改款改名府蹿免,叫爱丽舍汕呛。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”搁性怀,这是它的第二代产品显,而301赫搞,就是标致版本的全新爱丽舍纶颂,它们全都是一家人势客。   对于大陆市场来说磋够,标致301是张新面孔靖茶驹,其实早在去年底它便已在土耳其上市稳,之后陆续在阿尔及利亚浪雄、俄罗斯等许多国家上市讣说举。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产徘,同时誊猜,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等阔碑。它将被销售至世界各地奶,成为一款全球化的车型那煽米。   ●外观设计少了些法国人的浪漫脱四,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多枷旱凑,标致301的外观乍看上去没有什么特点汾晃。你可以猜到这款车的定位了都拔秋,30岁上下迁、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它屏。   其实301长得有那么一点像508论法讹,这是很正常的攻,毕竟出自一家门屯。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通烷。要让更多人接受笑,太个性肯定是不行的侗掳,所以这个设计思路挺好淀港凭,也应该挺对中国人的胃口话荡嫂,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型翁。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳陆涂、捷达聊、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm烘,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些幢。不过它的备胎又回归了185mm卜,而且乐垄促,可能是出于成本控制等原因徊瘟啊,备胎使用了不同品牌的轮胎泪。   我个人不太喜欢标致301的尾部妨弓耽,总感觉哪里别扭镭,也许将来出个两厢版会更好看航封粮。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少糖,而且中高配车型都有庞萎霖,比对手厚道拉纽犀。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足耽,温度适中边,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地面刺飞,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡成,他们不仅发明了西餐餐具尼呜:叉子光臣鹿,还孕育了诸多跑车品牌额痊,比如驴:玛莎拉蒂孺方稍。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车乐导,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车东彼苹:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)蜡瓷。   ●外观赌鸿:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车锌内,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级懈趣挨、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色设匹,它们都是标准的行政级豪华车恫,有着一副不苟言笑的严肃表情卤恋全,外观线条规整膛届,那种气场让人敬畏口蒜。   而玛莎拉蒂总裁则不然莲墨房,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别县赦污,但气质却截然相反炭。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计湍盎,标志性的大嘴咄咄逼人童士,意大利人对于设计确实有自己的卓见埂。   如果将总裁与同级别对手放在一起斜,它无疑是最夸张淋、最具美感的孩。这的确也与细分定位有关系齿黄袍,奥迪A8脐啤累、宝马7系这些德系豪华车都以低调浅、沉稳为不变的设计主线诗犁,更多的在表达权利妹家,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感茫赫懦。而意大利人则不然位船嘲,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识时,即便是这样一款行政豪华轿车速呜,依旧坚持了张扬的风格抵。   这是我第一次见到新总裁的实车省,它确实比老款要漂亮纪挫惜,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤蹿豆,而新款前脸带来的侵略性更具气质观范柿。   车尾相比车头略显内敛毁,双边四出的排气管成为了最大亮点恳同碗。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主尼刻鞍,聊及为何选择总裁时碾,他满脸诚意的跟我说跋:“好看!跟找女人一样抛庞酚,好看钒鲁绣。”“呵呵烘,好吧耐。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着镁杏,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳坛画,卡钳由Brembo提供弥半,颜色理论上是可以进行选装的节。轮胎为倍耐力P ZERO系列递强,前轮尺寸为245/40 R20无答,后轮尺寸为285/35 R20泌罐。   ●内饰腻:运动豪华是主格调   置身车内凯拈蔫,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅烘,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计柔屁,显得有些过于保守了甜,不过各项做工相比老款车型有一定的提升敲界,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方闲。   方向盘直径略大泵隙电,背面配有尺寸硕大的金属拨片钩晾景,手感很棒蚊江抢。导航系统为Garmin撑棉炽,7英寸液晶屏尺寸不算大奋培馈,中规中矩送。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中串簇浓,已经很少遇到长相令人深刻交讽,而且相当满意的车了廓屉还。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高坦桨,价格低涡,与同级别车型竞争性价比十分突出跋侈汰。但在长相一直不怎么给力讹费。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线潘碱,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了凑藤。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准尾,不走伪高端路线的致尚XT绅施,其动感的造型非常独特诺冕寿。在我看来筛,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确史矩漓,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出湿,购车群体越发的年轻化倦锤济。   说他年轻烯簿、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来凤副狭。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连先坦,这只是时尚的一部分恍。   前包围的造型充满了视觉张力定舅娘,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大牡梢崔,雾灯框处还配备了镀铬装饰条畴,显得非常动感疮。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表信酶纪。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致博,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传隋抹恐,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO哼剑,这也是在向合资品牌看齐款头涕。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利说掇吭,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调镣啊。而在车身尺寸上雇寸,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格淮面,长宽高分别为4425×1815×1485毫米锋顺,与他同级别的对手相比有着明显的优势懂。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是焕赎,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎不,多幅轮毂造型则走的是时尚路线敞槽。   致尚XT的尾部同样不乏亮点闪邵剐,上窄下宽的造型十分饱满送磺,而且显得更加稳重假沽拟。尾灯的造型修长沏铝冯,且正好与车头灯遥相呼应唇,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念星翱,动感抚臣、年轻旦。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置挫妇,虽然仅有三款车型配备此装置规扁,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现版,想必也是极为厚道的痹信间。" "  [汽车之家专业评测] 各位好胸珊,我是汽车之家刘涛肉怖,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威酷酵躬,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道翻僧屯:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”饰桨。时隔一年后的2009年喊,我成了新君威2.4L旗舰版的车主毒咸,选择它的原因帕,用三个关键因素涵盖辖昆啃:“外观内饰漂亮皑朴、静音好未扫、配置高”汝茹蒋。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威妙途烯,作为老款车的车主麻彻桑,带着期许桶眯剁,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙咎,有了下面的车评牌多彻。   注释篇:为了方便大家阅读谦,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型驮,描述为“新君威”钙弟。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受湿计璃,以下各个环节的评价用满分十分制唾篙,做点评弦侩胸。   评分标准惫:   及格稿:6分   表现尚可恢东娘:7分   表现优秀美步:8-9分   表现完美冬拨:10分   外观蕊:先天胚子好裙拴阂,改改更“时髦”   改进评分耍藐:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时儒谱袍,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计咳浓,应用到了现实量产的车型中巍酷显。在当时春,245mm的胎宽伦、18英寸的轮圈应用到一款中级车上似踏,毫无疑问是走在了对手的前面杭烯糜。这种先入为主甩,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅妥扦隆,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计淖,说君威有一副“好相貌”枷纽相,我想没人会投反对票老。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势德狈,18寸的大轮圈不仅保留涕,而且换成了密辐条设计通戌,前格栅的修饰樊,在视觉上显得更为立体苏确,但就我个人而言更喜欢老款遣幂,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”肝平灌。俗话说“7分先天巧媒,3分后天”纳,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐磋偶,应对国人对“时髦灯具”的要求锨抽,新款车型前头灯增加了蓝色光圈篓,坦率讲戮,不是我喜欢的风格苍,如果换成一辆科迈罗江盟,我想我会投赞成票善。后尾灯偏妒,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管俊,视觉效果不错倡抗晶,灯源亮度不刺眼绰,亮起时不会让后车问候“家人”绵偿态。   内装筛:对不足进行了优化褐憾函,细节仍留有遗憾   改进评分咳搅:7分   我必须要承认识僵绥,我是一个对细节做工异常挑剔的人蚕床篡。从2009年到2013年毯缝堵,新君威经历了至少两次改款升级谢,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题归翁,仍未得到改进晤。强迫症对于细节的不足啦刑,只需一眼就记在心里羡荆,每天上车看到就会不舒服耍购肛。尤其是识史伤,新君威的前排仪表台与座椅之间钝,留给司机的跨腿空间并不大金钞,当你磕到膝盖外侧时危究柑,你会嘬着牙花子氯鼻沧,蹦几个“脏字”假高闪。   聊完了不满纺,我再说说好的地方什僵。日常上下车砷赶,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置黎换,我的09款君威开了4年跑了5万公里嗡,座椅的“敏感”部位躲挝偶,已被我蹂躏的起皮捞、掉渣幂淌,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱翰熟,视觉上显得极为邋遢尼秒。此问题病,在新款君威上得到了明显的改善寄赋,侧翼立起的角度变兴堋,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像丢箩腾,但此问题我跟厂商确认过氏劫笺,确实为真皮)订,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料肖氮。凭此一项程把,拉开车门的印象分就能加不少骸硕朔。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分呢剧,我的老款君威在二手车出售时搔传电,就因为座椅皮面老化的问题记双,被“扣分”秦藕箍。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计试麻辞,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局仙,好了许多边。8英寸茶脑、带有触摸功能的中央显示屏腔梦,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰输甸鹤,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后底掇细,在实际操作时显得华而不实帮齐杉。多数情况下要调节温度逛轿扯,只能用手指去“抹”桶,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差孰钞,并且无任何的震动回馈提示丧鸵崔,行驶中操作不够人性化腻楞。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)嗅矾,相比老款的旋钮控制碘童菱,视觉上科技感更强罢荡肆。实际操作时芯塘句,对于手指滑动位移的识别能力响应较差绅。尽管支持手写功能堆,但表面手写板的面积很邪洹,如果手指较为粗壮坛,表面面积不足以支持对手写区域的要求崩。索性钞敌擅,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作李桥极。   小贴士蝎:针对上述功能的操作“鸡肋”佳,我向厂商做过咨询品。对方最终给出的结论是棱锻凤,此功能在研发初期喘突,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估莽妨,停留在几年前详播茨。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求轨,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”处徽。   仪表盘上的这块儿液晶屏柿份,支持多种信息切换查阅莫坷,视觉效果自然更时尚猴,也符合当下的硬件的升级进化潮流污。但葱,仅就我个人而言欣,我认为任何一项技术的进步与应用颠炕,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的妒难冻。新君威的仪表液晶屏在常规模式下北,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求敬受粗,所以仪表盘的车速指针瘸朵胯,在爬升时有明显的滞后和顿挫感衰屋,当你想从正常模式切换至电台模式时攀陆颁,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题熄弯聊,时间大约在2秒左右肺。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式壤汀郎,因为系统的升级汗,所以导航从路径开始到定位确认导航峰腺,逻辑上相比老款车型魔,要合理很多眷肩。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑介,被彻底改进句绣发。提个建议尘,新款对于路径导航的语音提升澳,在路径判断时免佩,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时交,如果将“请在下一个路口右转的话术”把,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利固。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响柔鸵,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响炯饱坝。整体效果睫么,高音有提升泼楔散,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次硷瑰幢。以往那种“嘣呲寡瞄渤、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现澄鸥础,无法在这套BOSE音响上找到九县。" "  亚洲土豪们最爱买什么车伶揣?加长版!与其给那些改装厂提供生意络,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车醒宦。近日舅肪挞,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L吕阜,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上挛,这款车就要正式发布了蓝哄柯,海外售价14万英镑起交片鞭,约合人民币138万空即。国内250万以内应该是不要想了免桂困,土豪们还等什么汰,赶紧再加价20万下手吧F锴贰(注释吧:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型韩,外观上并无过多区别维阿,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表辰:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的奥沙勘,因为用三个字就能总结帅沫傲:没区别券。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版蔚。除了实实在在的空间优势桨哺垢,那种与众不同的气势也是重要因素之一踏,这种毫无区别的外观酱典,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们赂。   英国人果然内(men)秀(sao)烽,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱蜕衡前。揽胜L果断砍掉后排中间座椅熬铂棵,改造成了两个相对独立的乘坐区域尉捍,原本的中间座椅则变身中控台茧澈,提供了空调沦婆废、多媒体详礁、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键思开,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车脐。动力和传动系统方面度松,揽胜L应该和现款揽胜完全相同舌顷。   总结坪巳乡:路虎揽胜L目前仅计划在中国抄讨辈、中东地区和北美市场推出廉开,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定权。另外蹈袱缮,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型雾霞江,预计广州车展发布谓还。土豪们继续准备银子吧煞边。 免责声明臼皋:本文仅代表作者个人观点切,与环球网无关拧。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实坑悼,对本文以及其中全部或者部分内容覆、文字的真实性玻斤、完整性稿潦坦、及时性本站不作任何保证或承诺糕洛哩,请读者仅作参考享墩,并请自行核实相关内容陕。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候瞎擒芳,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相腹拴酥,那就是新一代天籁·公爵吹。早在2008年6月眷,东风日产就推出了天籁·公爵浓乳刷,它的外观处橙皖、配置均有别于天籁其余版本婪,更加高端大气上档次水妈。也许它不是最走量的版本觅,但绝对是天籁系列的一面旗帜赦怪。在让大家久等逾半年后胆巴疼,新一代天籁·公爵终于露面喜禄,我们也第一时间对其进行了实拍闻活。据悉亨,它将在11月举行的广州车展上正式亮相坚。 『注厩聘:为方便大家阅读唉捞,文中天籁·公爵简称公爵版废梅,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日哄,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测埂伟,时而艳阳高照朵,时而大雨倾盆某沉比,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点溃悔澈,与身旁碧绿的草地相得益彰纫镰。我盯着它看了许久剑,心里盘算着佳崎:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来炮墩桥?   嗯翻痉捎,画下草图之前得好好思考这个问题铂此,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心棺搏。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错赂陆,唯独看起来太眼熟须迁艰,对旗舰来说这可不是好事口祈绍,在A6L甚至A4L面前猴干,A8需要更多长者般的自信逝。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸泉题:六边形进气格栅面积比以前大了不少摧嘿,而且线条硬朗到接近于矩形柬貉,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体略,从前脸横贯而过海碾,再加上全新的矩阵式LED大灯结耙,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧范氮。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊跺,它是A8这次改款最重要的升级之一券梦韦,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现洞汗。以前大灯为例四省嫂,分为远光晶、近光姜僳、转向/示宽这三组赦强,所有光源都由LED组成某,通过与摄像头劣敖、夜视系统啡啤、导航系统等部件的协作蹲绊细,可以实现几项很有趣的功能须丁:   在Auto挡位开启远光灯农车讹,一旦摄像头探测到对向驶来车辆妨,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置晌嘛精,瞬间关闭部分独立的LED灯体人沮,会车结束后钦皖恒,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态筐陆磁。在整个会车过程中搽,对向车辆的位置一直不被照亮呕苍藐,而其余位置能保持远光照明状态哺,既不妨碍对方驾驶员视线灰娶,也不影响自己观察前方路况伦巴,相当智能阮傲。   当夜视系统探测到行人时溜党,LED灯会连续快速闪烁三下恨恐定,对行人起警示作用萍尺豢,如果夜视系统探测到牛晌渤、羊之类的大型动物欺,LED灯则不会闪烁浇诚辜,避免对动物造成惊吓锭典拒。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测系,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整饥帆小。另外它的转向灯采用动态效果拱城,灯光朝着转向的方向滚动点亮剔鞘,类似LED广告屏幕里滚动的字幕澳,据说这种设计能更吸引肉眼注意力蕊价,提高安全性梧。   遗憾的是试驾活动只在白天进行趁,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现莲,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料埃,有些来自室内的模拟演示菇垛篙,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下廖沤,看看这些功能的实际效果到底如何链。   跟前脸的改进相比甲市,车尾变化幅度要小得多啸秤,主要集中在尾灯部分豆钢郴,线条更加瘦长疏驹、扁平餐吉镁,视觉效果更干练骑涧胯。除了那个“A8”标识密触,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思唬咖欺,看上去还那么年轻运动缔惟纫,缺少沉稳气息突焙烹。再打开车门一看举膏,我明白了哆,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前跋巍!" "  作为一款主打二三线城市的越野车烫妈挨,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型弓,使用了和路虎卫士相同的发动机宦晴诧,配备了六速手自一体变速箱瓤,以及许多高端的配置堕癸。让这款车有了很多吸引人的地方贰床,但通过试驾伪,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感抗侗逝。很多设计还不是很成熟怯熟,尽管这样甫,这款配备了柴油发动机的SUV酪群惨,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现配,依旧在同级别具有很强的竞争力缕衅霓。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升藐,尤其是大灯组的设计囊翔浚,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入蚕嗡,都比老款看着更有质感惺粪灌。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯沃售恕,对于主动安全性和外观效果的提升都不小方。此外熬唬成,中网的设计很有层次感喘我,运用了一些镀铬饰条雾封斯,也让这款车的前脸显得更大方毖陷热。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀板犬菊,钣金工艺还有待提高偷。   车身侧面造型亮点不多惰巷,线条还算比较和谐吧吞,亮银的行李架比较好看济劳每,但实际用途不大乒案吼。车窗所占的侧面比重较行嗉湃贰,稍有点显得失重缓蓄搏。四个车轮显得很粗犷郴,轮胎品牌是玛吉斯抛念,成本并不是很高菱,这组轮胎胎面有四道宽沟设计暑,注重排水性能碳提,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差母。   车尾的造型比较臃肿途,相比车头来说迫扩夹,造型并不是很美观萝,尾灯的轮廓没有什么美感可言飘垒尚,轮廓显得比较生硬稿湃泰。车尾下包围外观设计的不算太成熟掠落,驭胜使用了三点式倒车雷达弗鼓敢,在实际的体验中墒迷,探头反应速度稍有些滞后僻恕芬,给驾驶者的观察带来一定的不便勺,不能及时的估计车尾与障碍物的距离检乔。   本文导航颊:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今弟屉妙,已经跨越了整整40年蹭。在这期间盖热,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代滩粟钒?当这款全新君威GS出现在你面前炔攫并,这个数字就已经不再重要祟部。每当我们回顾历史什羞,终究也是为了更好的感受当下笆修,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史赖拨,的确也不太容易考究几纲冻,所以话不多说贬来,马上进入主题咐溪傲。   君威GS是别克君威的高性能版本上浇,作为其最明显的身份特征胚,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留烯守,攻击性十足的设计让人印象深刻吧。全新的直瀑式镀铬中网更有质感盗破芯,采用盾形设计锌,显得非常紧凑时莽邓。大灯部分全系新增了日间行车灯暇触,整体造型与普通版君威一致洞挤邦,仅在内部细节上有些许不同犀。   车身长度嗡、高度比老款略有增加沤,宽度和轴距均未改变巍。侧面线条也是延续了之前的设计策,十足的运动紧凑风格喂斧。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份惯,十分醒目沮。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂始,配备普利司通的泰然者运动型轮胎鬼。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形克,更显紧凑久。LED尾灯为全系标配捎,灯罩经过熏黑处理挂,提升运动感秆。作为动力更强劲的运动版车型成,方形排气口比普通版的圆形更加时尚缚懊,同时也满足了更大排气量的需求掂。   本文导航痊笛赡:" "  近日汤,奔驰MLC的效果图再次被曝光承,奔驰MLC由新一代ML的平台打造写,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计诉胖父,融入了轿车的设计元素必。据此前的消息掳好答,该款车有望2015年推出懊伟。 奔驰ML   从最新的效果图来看僻防,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿融佃,拥有相似的大灯造型凌汕寝,以及下保险杠的设计屉。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈安。此番设计目标很明确你金淖,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手壕。   动力方面也来自新款ML显掠爬,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW丢碌匡,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW燎蒂,峰值扭矩400Nm狗,编者猜测未来MLC将会延续该动力图。不过凶士播,MLC未来还将推出AMG版本贡氰。 责任编辑畦趟得:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年琼,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新虑仁,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心涟丁,然而对于消费者来说俄超煽,可选择性太多也未必是件好事捣桑。许多车型的定位都非常接近杜都退,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格悸,那么它们到底谁更运动扑抢,谁更适合日常驾驶腾,谁的性价比更高呢腔?今天我们就站在消费者的角度来分析分析圣粒。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看队,马自达CX-5在价格上具有一定优势秒朵,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内潦铆般,其它车型在20.78-25.28万之间钢漏。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万粒北涸,价格适中途据氦,而且动力和配置都很不错侠畅冯。反观翼虎另涪嚼,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样掀十,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万巢城谦,但翼虎胜在配置丰富负、动力强劲谭庇。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定闪。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万稿,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色么,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比丛荣。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压温睹圣,这听上去有点意思快,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话欢埔凭,那么结果显而易见颈,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势厕檄,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米币,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹匠妨慰。然而消费者大可放心搽暑地,CX-5的动力也绝对称不上弱损小,尤其是市区行驶得仙,它的整体表现很轻盈癸诉,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性僵韩,没有涡轮发力时的突兀感眉定,这让它驾驶起来更为轻松睹舒卫。   无独有偶窝,两款车都采用了6AT变速箱匠,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点恢复,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣白盆。可惜的是圃,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片欧乃。另外捞烯彭,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现掸屡铣,常规的形式很容易操作拭匹熟,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡溅蹈,并不易于操作郝妈程。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想你穿,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距琶,与翼虎也有将近3米的差距瓮臣。当然这一成绩肯定有客观因素的影响牟岸,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎龋娃八,希望厂家日后能够针对这方面有所改进湍浮。   油耗向来是日系车的优势所在惜,CX-5的发动机压缩比高达13:1讼缎粒,并且装备了i-stop启停系统裂陛,这让它的节油表现比较突出略。在气温32℃哨膏瓶、全程空调灵巴戒、车载一人的情况下琶烈,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试车妨,其中经历了畅通和拥堵等路况禾,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km酷身。同样路况下邯惨纳,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右闯,尤其在开空调的状态下幌腾,翼虎的油耗表现实在令人担忧懦虚扑,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显乐。   作为一款城市SUV垒,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当告,都采用了多片离合器式中央差速器缔限,并带有四轮电子辅助制动隋,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困奠艘。从我们之前的测试来看凛浅,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显徊,所以脱困相对轻松一些需苗。不过在这里我们要告诫广大消费者香腊辅,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统解枯隆,但两者的定位都是城市SUV革疼,越野并不是它们的强项淬恫故。   除了动力和四驱性能这些硬性指标杠匡,油门踏板的脚感送队从、方向盘的转向手感浆、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要奖玩,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的劲毯蜜。值得肯定的是彪,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手端捍峦,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准菲。然而相比之下拿,CX-5的整体感觉更加轻盈悸潞趁,它开起来并不像SUV净剂,车头的反应更快抗,油门踏板的调校也更加线性崎,而翼虎整体感觉更加沉稳竿掇,底盘扎实膊设骡,但或许是由于整备质量更重的原因恒喷睹,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显宝。   就驾驶方面而言甭楞矫,CX-5给人的整体感觉是动力够用但谅、油门线性峭蚕、操控性出色炼矛,可以用“好开”来形容父洗。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情喉,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感唉泡莽,但翼虎的发动机输出并不线性氓,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度导。另外府躲,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉辰,加速荷、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显父饲,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车鼻箩。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑星魄、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质胶,放眼整个市吵凉膛铡,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见界共,基本上5个手指头就能数过来秆,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者棉羚帛。   有关于新款E级外观斧吠、内饰及空间方面的介绍词锣猎,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 啸疚。在我的这篇文章中换,主要关注E260L动力方面的表现孙。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机醛,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW棉擎,最大扭矩则达到了310N.m龟片唾。虽然排量并不大缓别缕,但是通过加大增压值亭欧,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手离络。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用密防私,对于这款变速箱汹,我想大家已经很熟悉了炉扇。只是我想再说一次扛磷,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型色贬恢,但在日常驾驶过程中矢,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子晚罗。大多数情况下温和轻被闲、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验毯吝籍。   只有在深踩油门的情况下盼稻伤,E260L才会爆发出他凶悍的一面佳体绅。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情踩。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话驴嫉,你也可以说他动力输出不够平顺凰。   一直以来沃喉码,我都极为中意E级的悬挂调校吗,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心慨删。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感午貉憾。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候搂纳驹,我挺惊讶的疙,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布踞趁接,想不到这么快就即将在国内正式上市销售胆。可是仔细一想芳黄伺,也很难怪宝马会这么着急谓匿僵,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”概松闺,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品环缸。据悉敢淖麻,宝马4系Coupe将在11月12日上市缄,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影凳。(注固入痛:为方便大家阅读能,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车哦善,在你初见时粱宛稳,很难相信自己会喜欢上他亩。因为你花痴于帅气拉风的外观晴,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动栖刷柔,那么他的表现自然不会入你法眼世鲜。但时间久了钵新拟,你发现再帅的外表也会看腻化,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷囤疽搽,放松不下时缸诵。这时搽魂蜕,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看七、运动但不难受的座驾椭。而伊比飒旅行版就是这样的一款车迁,除此之外放,他还是一台很顾家的车软晒。   没错逝秤酱,他没有特别帅气的外表刑,没有特别强悍的动力库睬蟹,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识躬衫吭,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻是蜜。下面添,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解些冗。   ●车头造型犀利汰氨心、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙膝八,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌皖,定位低于大众屁卯阀。现如今陋,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产夯蜗,而伊比飒便与POLO出自相同平台成。因此在车长等诸多细节上滴闷,两者都十分类似睹克卵。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型菠。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长畅、1.693米的宽度牟土,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大瓣缝蛙,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车蜡,这点确实让我感到吃惊嵌唤鼻,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一丝界瑞。可以肯定的是哨缸杉,你无须对他的实用性产生怀疑榔。   你有没有发现赂米灸,他的日间行车灯届垮辛,很像同集团的老大哥奥迪A8孤闺沁?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份屎阑。但毕竟琉,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂违邵邵,他的目光也需要这样嚣张党拍。   从车侧过渡到车尾纳,顿时觉得霓,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格概呢,从凶狠瞬间变成温顺聘。我揣测不出设计师如此分裂的思路睹猾鬼,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品逻壬。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎刚水,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力筐,而在我们的制动测试中浩,他的表现也确实不负众望赫。我写这段话的时候品额裸,一名同事从我身后经过说了一句逃:“哎钱史芭,这轮毂挺漂亮的”难熔。确实猩,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话囊澜,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名需全短,在我看来另外两位应该是300SL和964粟宪。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100呢计,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间去,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机晶散箔。   直到1949年巷认,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功蔬救。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时济玻惯,速度竟达到每小时 132 英里间善,不仅完成了试车畔,还一不小心成了世界上最快的量产车型褥申铂。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type天怜,正当捷豹稳步发展的时候雾车,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线七琅,给捷豹带来了高达300万英镑的损失不。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺嚎阀寄,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中农,英国国宝菲?人类想象力的结晶搁谩?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美外盾瑟,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷肥,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他兽。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type揩,正当捷豹稳步发展的时候瞪淋,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线癌巨亢,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身谓旱,自内而外散发出优雅迷人的气质材,在这份自信与优雅之中豌,还蕴含着极强的力量感斗。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典详,但是很难复制E-Type带给人们的震撼充芥扰。   作为E-Type在21世纪的继任者捂,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感窟背肚,他更是一台纯粹的运动机器魂吮博,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代天窘。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信思舶谐,刚刚我试驾的是一台量产车列富。即便是用再前卫的眼光去审视拇躺瞳,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型复舵嫂,不过现实就摆在我的面前残缚,它的的确确是一台量产车帅试,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车痢。所以霸毫,还是让我们先合隆下巴尺肥、收起惊讶伟屑誓,一同来了解一下这个叫XL1的家伙孙隆。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年姜,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念通裁。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发排羚渭,而等待总是值得的被纤感,十年之后的今天帅柏考,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1岗第剃。   ● 外观獭忌围:旨在降低风阻   关于XL1的外观婆惫,你很难用“科幻”以外的词语去形容它缕,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球堵,他们的心中只有一个目标涂,创造一个前所未有的风阻系数——0.189孔,而你对XL1外观的种种惊讶与不解链碧丛,也皆源于此纺。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm苏铆,轴距也只有2224mm汞时,如果用世俗的眼观去衡量疙,它甚至比一台大众POLO还要星,不过也正是因此谐士,它才做到了POLO永远也做不到的澳,所以还是让我们放下那些固有的评判标准磨,看看XL1到底带来了一次怎样的革命傅惦。   出于降低风阻考虑汇房,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低摊灯颓,面对这样的设计梧,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入会褐,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案衅,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”谋。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮崎奢卡,大众XL1的目的只有一个蕊菲孙,那就是降低风阻故。而为了达到这一目的李垒烤,传统的外后视镜已经被摄像机所取代凯薪,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像袖芦,不过相比于传统的外后视镜欣臣,如何掌控与后车的距离是个问题霖的哩。   ● 结构肪:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想锑,除了完美的空气动力学设计外司金堤,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用退。作为一台重量仅为795千克的车型姜,XL1使用了大量的碳纤维复合材料陀,约占车辆总重的21.3%兽疼势,除此之外郴柒骗,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理稳兑。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾刻壤,那么牧马人当仁不让的成为我的首研芏弧,复古而粗犷的外形泰,彪悍的身姿锰簿迪,经典的圆形头灯浇,这些都是我选择它的理由款哺。那么在我稍作白日梦之后懦,请各位看官赶紧打断我的妄想翱,拉回到现实里氏,假如我的预算仅仅有二十几万的话姥屠,那么好了骇痞浑,牧马人买不成椽,自由客或许能让我望梅止渴勘囊氦。同样复古的外形笔小绒,依旧是个好选择费瞪。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品丰欧匣,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话迸,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀偿彪。单就车头来说磷侯板,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子筷淬。简单中又透露着经典的味道讼。另外汾讽,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条适小克,突出了力量感渐恰,Jeep的家族风格立马突显赔。   车的侧面造型同样如此风格吭,走向笔直极须撂,简单饱满诵潜。当然不能仅仅介绍外观设计金据,作为一款SUV藩百渡,各种越野能力的参数自然也是大家关心的蔷。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°示,离地间隙205mm江锋送,应对一般的越野路面足够了峰。   车尾的设计十分简洁趁衔浆,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条堡,小巧又十分有力量感顷勺。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃瓷湘崇,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看售储农。从总体上看刀蹬,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似韭咎。   本文导航宽:" "  国人自古就有一种“侠”之情节先吧券,而“侠”自古就有不同定义列深好,“言必行扭搐,行必果厘访寞,己诺必诚咖饭蔼,不爱其躯掏权敛,赴士之阨困敲剂,千里诵义者也谓之侠”霜。他的形象亦正亦邪具许尺,游走于主流与非主流之间自成一派陛帆。随着近年来抱搓俱,国内越来越多的人们涸赎概,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时探码,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势速疮吗,开始在国内市场发力颧缮。其中水猎燃,路虎全新一代揽胜运动版戮,向无数消费者展现了一种精神汞,一种称为“无畏无惧”的侠之精神篓圣茬。   路虎全新一代揽胜运动版浪丸,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概淳,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调谈,它的独立特性被设计师完全释放灯卫垦。如今惭,这款至今为止速度最快鼻迹厢、相应最迅速拿赶澈、反映最敏捷的全新路虎茄陈乱,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪为,冲入国内汽车市臣ね,夕阳下一人一车疙囊,古道中读,说的是情义无价汹苹。谁人不为它心动胸趣?路虎全新一代揽胜运动版疏,驶入我们心中!   65年来瓷罐,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者拱,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”似四。如今标炉,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版蚀,再次席卷世界情据筒,那完美的车身比例梦晦,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌秤杉扯。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为贸:4850mm*1983mm*1780mm腺剖负,前后轴距2923mm搐。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹魄,3.0 V6 SC汽油版HSL瞎、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版孰、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴际钡,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型芳。   姿态万千的路虎揽胜运动版席城,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度圈轻丘,无拘无束的气诚ㄎ鞠啤,气宇轩昂的出尘之表诚咀,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹讲备。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒狭,厚重的前脸栖拜,配合后倾式格栅设计旗,更突显了它的自信邪膏椒。发动机盖上两条凌线刚强有力丁堤,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹沏停楼。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情爽落,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体取。   车身侧面线条的风度也极不平凡锌,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮画衔,带有亮黑色指状套件茬沦、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口令盛党,装有亮黑色装饰边的后视镜棱钦,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致沸蒂。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂随,这些铝合金结构的轮毂分为涕:19英寸5辐式铝合金轮毂屠膝挞、20英寸5辐式铝合金轮毂恨、21英寸5辐式铝合金轮毂亮手、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂惶任叫、22英寸5辐式铝合金轮毂汝,无论您选择其中任何一款放,它都可以陪您乘风破浪厕谭。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐吹拱架,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联赂娄辱,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中赊,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯涎妓,整个车尾看似简单却极不简单稠闯悍。   本文导航涣瘁怀:" "  1998年半,广州本田成立蕉捻岗,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁搁太,而时光推移沧寝,今年9月12日委痞晃,2014款第九代雅阁在中国正式登陆厦壁婚。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户霓蔫。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁蹦枯览,我们今天将穿越时空健李,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型恫管簇。它虽然是日版右舵车型椒鼻缔,但3.3L/100km的平均油耗沫、双电机电动CVT兔题、大容量锂电池贫涵诽、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧滑慑底,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭芹萌瑰。   外观更加原汁原味警苯副:说到原汁原味掂十栏,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本速悸氨。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同凸化,更运动墨。混动蓝色特征丰幂贺:作为混动车型钞赏,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标磕虚。   在下保险杠处和实肝,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻墩沟。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节坷蒂,混动雅阁同样采用全LED大灯设计速显幸。混动轮毂诉:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志讲喜。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎回,为节能更尽一份力薯颊。   本文导航厢:" "  就在前两周摊,我的同事刚从上海归来棘,当时就是为了试驾上海大众的朗行惟,而在不久后的今天川烩澎,我来到了大理篓蹿尖,依然是试驾一款来自上海大众的新车雄瘫棋,虽然我与我的同事地域不同姬,但对于这两款车而言猩涉撇,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来椽嫌苏,我不得不从朗逸说起七孩,由于现如今大众奶柘辏块化的产品研发瞳,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品额湃侍,朗逸捐袭、朗行以及今天的主角朗境亦是如此告,它们的关系算是孪生兄弟岸荒蠢,反正我是这么理解的题僳。   目前朗境的广告已经全线铺开建,消费者的关注度也很高肩呜,虽然我个人比较抵触穆ザ玫Γ块化的产物(感觉个性不足)救登叭,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑阂,其次在10多万的紧凑级车里掸,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了敬及尺。所以销量方面自然也很喜人并,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息敌判,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台休司。   从英文名来看菜抖,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版陌劫,朗行的英文则是Gran Lavida鞠榔,其实如果从相似度上来比较围罕挡,朗境与朗行更加接近法,因为它们均属两厢车石硷稀。我想对于这样一款车来说啸滴,大家都不会有什么陌生感热别玖,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍烙纽讨,如果你曾经错过了朗行的试驾文章凉随淖,我在上面也为你准备了延伸阅读魄奸,可以先行了解一下虱髓殿。   说实话霜脚腥,朗逸篓接售、朗行胸焊饥、朗境三兄弟如果给我的都是正脸午瓣,让我来区分一下惜咕,估计我也需要片刻的停顿沤,因为它们实在太像了!就朗境而言菇陕,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条谁卢怠,并将内部更换为蜂窝状造型挝,包围下部使用了黑色塑料堆敬,并加入跨级风格的银色护板锑,此外前雾灯变成了圆形缓,以上就是全部它的特征了夹。   既然定位于跨界车舵檬,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙伺抖,同时为了更加配合Cross风格祷诫配,车顶还加装了行李架沫酥,车门下方增加了黑色与银色的侧裙睛,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识殊矛楼。粗犷的风格也体现在轮毂上鹤菊家,样式上很难用语言准确的描述出来揽匿,总之很复杂眉导屏,其采用了抛光与黑色漆的双重处理喉兢,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)朴。   尾部的变化几乎与前部一致曙辈,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法疼,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理蛋茄,说实话就车尾而言跺,我感觉朗境比朗行好看了不少素寄。其它方面再无不同鼎,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的揽,转向灯獭戌抗、倒车灯豌微乾、刹车灯还都是卤素的谱隘。   本文导航悸澄:" "  SUV在国内发展是方兴未艾谭双哇,所以无论是合资澈相、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣蹦僚。今天的购车主角是一位40岁左右的女性块妹,白领阶层棚,夫妻年收入有50万元左右肖,有房慨暮,老公有车梨陵。实际上蓉廖,女主角目前也有一部老速腾车杀偿蚊,开了已经7年准备换一台豪华SUV教。这位女车主喜欢玩凤奶释,追求年轻使,注重外形陶吹,并兼顾户外袄,不喜欢纯越野车型交廖,而购买价位瞄准了40-50万元领域怕姬。所以我们直接选择了宝马X3胃奸离,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较入。   为了公平竞争涟蜕,我们选择的车型如下朵容皑,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 填、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型袄胶、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 炽息,三车的价格虽然有些区别何,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠澎突郝,所以三车实际购买价格差异较小咕烧莱。   对比项目一设唯寿: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的拆歇嗅,特别是女性建,希望自己能买到一款好看的汽车佩妒,就如同提包还有衣服一样盆锣,特别是成熟女性禾沦,尽管喜欢标新立异那措莎,但也更愿意接受时尚动感的类型类慈。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸持,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯怒,相比以往方头方脑的设计纷谐,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少达。更让人动心的是贯乒齐,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素层律戎,同时形象也不乏干练紧凑守醋。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润缸蹲,线条流畅灭确辰,稳重而且动感诧帅,因此吸引了不少消费者嵌略衫。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性棺诧迹,但2013款并非全无变化刀,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计吠,此外还有大灯形状淘雾、前后保险杠湿瘫、尾灯危猾监、排气管方面都作做了一些细节上的调整仙肪,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些秘宋。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计伸癸,锋利的腰线充,近乎方形的前后车灯帅,甚至连轮眉的造型都是方的厕篙核,虽然它是一部纯粹的城市SUV搜幌桓,却似乎在它身上找不到什么曲线醛帝,因此在奔驰车型中也算是有个性的婆。对于女性而言奈,可能奔驰GLK风格过于硬朗了台。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面凰理苔,三车都不约而同配备了氙气大灯独拭,区别就是钞洞频,宝马X3采用了远近光分离设计蹈捷,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体煤。另外胳错剂,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能冒物。另外花哭辱,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯侧谅,而宝马X3大部分车型则无此装备驼休呻。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面磁,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心搁饲,都50万元的车型皇灰,自然都是配备比较好的轮胎品牌岭救,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的苦懂丛,这些方面倒也不用纠结赔钮。另外需要说明的是芯,宝马X3是没有备胎的亮洞,因为他采用了防爆轮胎疼,可以零胎压低速行驶一段距离随,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎献吴提。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大孩峨,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹菲忿搞,所以基本打成平手午。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型未,从两款车型的厂商指导价来看丰敌,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略化阂怒,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)秸菲,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一焕逢辩。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计戮峰:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”围,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要巢,这一点奔腾X80的确做到了芯糠阶。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念讨,X造型的前脸具有很强的立体感艾,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚郝呕粱。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息椭挖,尽管这种感受也仅能停留在视觉上该,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用恃床。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升胚勉修,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线娄凳剂。轮廓清晰的六边形进气格栅琴,中网上三辐式的金属饰条矗,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度跑,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式府。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度酶媒啪,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计啪倾烦,只要消费者能欣然接受措,似乎一切也都无可非议号现年。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面锭评,除宽度相同外洼,X80的长副、高及轴距均占有绝对优势擒粟,反映到辆车的侧面造型上揪,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形爱,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态舒豁。两车的尾部都采用了溜背的设计样式贤偏,上扬的角窗结合扰流板的装配绵侩颠,使两款车型都增加了不少动感的元素灰贾闻。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色挎井献,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感桅羞,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔奇匠。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气泥草。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化戏破,饱满圆润的风格依然占据着主导氓钱饺。与X80的刚劲有力不同降,ix35的线条运用更加柔和诉背,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力靡氢散。没有尖锐的棱角沥,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素滇手顿。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象波奉寡,飘逸的灯带向后延展毛线,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神厢兢。同时倒车灯的独立设计轿怂,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一纺。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变咕,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下敞奇替,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目盖啡讥。同样的手法也适用于尾灯聚昧,在原有基础上成冀清,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入壳,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升开叫。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂贩赏,分别代表了运动与时尚的不同风格特色缕,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17籍杭碎,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17开陡,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响邵纲侈。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格饲,在此提出表扬蒂旁梢。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒睹浆贸,或许在两年前扯虑,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准苗写昧,然而随着技术的进步填射,少数性能车如今也已经跻身4秒以内寒起溅,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力懂春蠢,其中就包含奥迪R8欣嫉乳。于是耍捞,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱呜故,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒妊龚,然而它的提升还不止这些贩。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动卑,更换了