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澳门将打造离岸纳斯达克:港股哪些概念有望爆发?

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保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价埃溃:10.9万 车辆总价(含增值税)桃:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷湾仓案,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件钨,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大芬,当然这些选装件也个个价值不菲太。毫无疑问蹄,我测试的MacanS同样选装了不少配置授缅,加上所有的选装件之后稼旱惩,车辆的总价也达到了79.79万倦吗享。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm陌胶墩,轴距为2807mm与奥迪Q5相同侯祟,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm唱,比中低配车型长了18mm卢送匡。从数据上看谜京,MacanS除了高度和轴距之外冻卧潍,都要比Q5大一些浆楷暇,但是由于MacanS车身足够低矮席,所以从视觉效果上来说闲速,MacanS的车身显得更加紧凑较量,也更加运动沙读。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯霖芯,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder陇钒寄。如果光看前脸的话未鹃,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo材盾闪。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带董哆,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条集蒂。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈眠,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19污。如果不选装的话俏吹,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18酷白刃。   MacanS紧凑颠忻、简洁的尾部设计幌么,充分体现出了它的运动风格睹,简单的尾部线条用最平实的设计语言广握怯,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型镜贤。同样运动的还有它的尾灯冠丧,狭长迟恨叉、扁平的尾灯造型狠,与尾部线条搭配极为和谐耗,起到了画龙点睛的作用凳靡戮。   内饰方面欠掸,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格零骄,运动中不失豪华感捻。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘巾双蹋,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉瞬竟,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你朽郴,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因锰咎。但是有些遗憾的是父呐晚,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬领红,每次按下去都会发出“咔咔”的声音密教稍,感受并不算太好罗颊。   Sport Chrono组件廖徽,包含了中控台最上方的计时钟广量懈、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统维剩磺。只有选装了Sport Chrono组件古还,车辆才可以进行弹射起步胯瓮。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少耻,但就算是为了那个做工精致的计时钟受百络,选装Sport Chrono组件也是值得的粳化困,毕竟1.8万元的价格科哎希,对于保时捷车主来说也并不算贵劳非。   换挡杆周围密密麻麻的按键挟,对于接触Macan时间不长的人来说锹圭烫,绝对是个噩梦壤渭,想要记清楚它们的准确位置嗜许悉,真的不是件简单的事情恨。起码在我开Macan的一段时间里瑰洪跨,每次操作我都要低头确定按键的位置柑,真的不太方便起羡硅。" "  在国内提到奥迪防答,更多的是那款最为著名的奥迪A6L闲疙,不过奥迪家族并不只是只有这一款车恰纠胺,随着奥迪开发更多的细分化市场车型囊,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市沉濉,这其中就包含SUV以及小型车袱妻惩,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型钵烙,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢猎欺箩?   在外观方面谴,奥迪A3延续了家族外观设计簇蓉鸡,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴起,用在这样一款小车上显得更有气势畅然,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质韶,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计党,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些姓供徽,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉涡火宪,辨识度非常高饭扯目,同时大灯下部还带有清洗器猜冷,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能钝。   作为一款偏运动化设定的两厢车型迁风,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多淖睫任,至少看起来没那么晃眼涝簇耙,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰定雀洪,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯隧触,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多雌峨,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应瓶,起到了很好的效果花家。侧面的造型上在A柱位置最高痢,整个车型几乎以平直收尾哄板,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证配,同时让整车侧面看起来更大一些父粪室。   A3的车顶采用了黑白色的设计坛,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大撇昏蒋,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些寒恋,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间捣,但天窗在外放着也只能是一种妥协了摧。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎籍响,轮胎尺寸为225/45R17赌,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂管谋俯,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂踞,不过选装配置都需要额外加钱才能实现滔错。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉缕丝将,整体呈现梯形结构诗链,尾窗底部与腰线持平魂聊祁,尾窗面积最大化保证后方的视野九。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计犁狈项,不过内部也采用了普通灯泡光源辣憾裳,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非晨哦希好纪换骗。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合贤坟,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况北,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的兽颧勉,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的搜沽秀。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌去摹,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大冉陌椿。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型冠,S80L自进入中国之后段磊,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素迸。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品碎渐,但它所具备的那种低调内敛的气质男,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选墒膛。   2014款S80L通过对细节设计的改变同坟,让自身在没有经历换代的前提下叮歌效,进一步提升了性价比尖纪。面对强手如云的豪华C级车市惩〔拧,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感瑰憨暴,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手沥角邵,想要抢占主流豪华车的市扯丁,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步排,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力棱害扇。   新款S80L对前部进行了细微的整容奖顾芳,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感辫钢检,同时也紧随时代的脚步睡胺。相对保守的前大灯设计价吓,已经不再能够满足时代的需求肋,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯吩呻,虽然谈不上有什么家族化的设计语言限,但至少与时代接上了轨喜蛊。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变篇鳞,近5米的车长和近3米的轴距表现懈咕啊,让它在尺寸上并不会有劣势毙捂钙,四平八稳的车身设计也符合其商务气质秀霞牌。外后视镜新加入的镀铬设计铺,虽然是新款S80L最显著的改变之一滦,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点桑葡。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格才袱,沃尔沃式的家族化尾灯造型杜官袭,成为S80L尾部最显著的标志性设计伯湍。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解缺隘攫,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击阮,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型邯,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力炼。   本文导航   分享到犀:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中叉逃次,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌小,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短背陋华,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市吵菖夯臁,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市同娃稳。不过旗下的产品线也过于单一殊,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际四触马,所以便下探市澈拧,推出了紧凑级的GA3车型空窘仙。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手关籍纶,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型岔噬定,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级氢劳,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出酒篓次。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别涂裁甫,也可以看作是GA3的升级版车型墩继钙,依旧主攻家用紧凑级车型市场未。但是作为升级版车型胎倒,GA3S在外观设计方面有所升级仁乳,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉江。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型凛敖,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体杰沮,使整车显得稳重而不失时尚感嗅。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上蔷,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧抡、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动炬屁脖、轮胎与地面接触等产生的各种噪音遣。此外闻鼎簇,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎凑入拢,为双五幅铝合金轮毂赴了。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大经,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调赡烹锹,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长哩茬谰、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型诞私,传祺GA3S的造型设计并不落后李切写,反而在有些地方设计甚至是超越了对手士榷。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车妊响保,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华脆,12万出头的价格或许已经超出你的预算些窝,但是无论是从配置还是动力来说次峡色,值得去掏这个钱戎幕。可能我这些话有些官方措辞荣僵破,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法麻搅撩。   1.0T嘉年华外观襄课:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致秸,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术距显。为了搭配这台发动机坡剃合,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性苟舵。   内饰部分剩荆泼:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致古熊两,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些饥。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点鸥蔬歧,这个级别的车型非常少见揽全触。但并没有设置外部开关糜,而是需要进入屏幕内关闭伴。   本文导航   分享到绥:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺篙侣,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外拇拓,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆忌,与大众168万的海外销量相差无几蹭。   这个名气与销量不成正比的法国品牌勺,依然凭着一款SUV车型酪渺配,在国内获得了不低的曝光率勉卞宪,这款功勋车型就是Koleos科雷傲稻部秃。今年4万台的预计年销量龚拒隙,相信有一大半都将由这款车完成瓷廉性。虽然这个价位区间的SUV里潭,无论国产进口都有不少车型可逊脖沟Α,但路遇科雷傲的几率依然不低奢为,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢竿天惫?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢腿偷集?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV必,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版笺。这款车的发动机及变速箱等核心技术话哪,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型箔需持,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备诗藏囱,并保持了雷诺一贯的安全水准端。而今天我们试驾体验的潜勤蔫,正是这款车的第二次改款粕羞皖,已于2013年在成都车展上市删说。   外型上懂,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格静,经过两次改款后整体设计也并无太多变化尽虑。虽然车身造型上并未留下太多笔墨痕耸,但家族化的微笑前脸配合大灯造型汹哆建,倒是显得有些“萌萌哒”殿许先。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气桨,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶钡汲枪。   侧面造型上竭杆,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时愤,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘墓僻欢。虽然尺寸算不上大性汀仁,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的僳颠,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重肠诗,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条乒啦。另外疮棱褪,2.5L发动机搭配适时四驱系统毕嘲,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现骆惶磺。   尾部造型依然圆润钾涪,和略显呆萌的前脸很相称挖。上下对开的尾门很实用逞木肋,节省了上门开启需要的空间啤京,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围秋巍,载货坐人两相宜赁茹蹲。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出邵欺,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性纳宪林。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜藕,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多耸,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例几哇填。当然茹,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用荒。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱兢、大黄蜂犁、救护车等“老熟脸”们会出现瀑,编剧还添入了不少新角色勒诵抹,比如老牌人物“探长”是寿冻,军械武器专家“十字线”煌珐,以及人造变形金刚“螫刺”等萍墒篡。对于最后这一名小角色而言该崩可,它的“身价”并不算昂贵伎尝,并且在现实中盒鼻,它的综合表现也算是可圈可点剂阑。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多储,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目默,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科谱驶拔,说到这里蛋峭波,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧渤皮。   言归正传莽,牺牲自我菏敛,从而使“大黄蜂”更加强大比,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色茅纺,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中份,想要拥有它并不难功獭,最低11.99万元就能圆你这个梦邵,只不过它不具备变形功能迹。   从设计以及尺寸上就不难看出搬屯勾,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台忙线圃,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理堕戏颇,所以对于大部分人而言道钒,创酷在视觉接受程度上要更理性一些顺瀑兰。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表恰苇闹:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外氛啥,具有相同的特质的车型还有福特翼博莫、标致2008芍。在对表面参数对比后握沸,创酷的优势还是比较明显的唯毕,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响恼。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似放绵,平和的尾部啃、延伸至后翼子板的尾灯组玲弥、向上提升视觉的包围等等淀腻高,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点耽,当然也没有明显的不和谐感尼孪惦。" "     对于英菲尼迪来说缉抽暴,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌集窍,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人邢剧悼。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期缺,这最为主打的当属轿车Q系列链,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50律,在现在都在大搞涡轮增压的时代泪,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量汰妇,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎煌牌,那带来的将会是另外的一种驾驶感受矗称荒,而今天宦,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧捻草。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型甘椽菠,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的木,就是英菲尼迪的G系列产品棠寝庭,而随着采用新的命名方式镣炬,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变仙倒,从之前曝光的一系列的概念车来看浑团,英菲尼迪在打造一种新的设计风格洪,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感盯敦蹦。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象爸,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉碍称,而带有这种印象而来的就是鞠:这车动力强么算?怎么看就像是卖外形的呢私蔫森?   首先在外观上寇,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格算械返,采用了更为吸引眼球的设计思路丢甫愁,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人舜,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高俺泡朽,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉顾蚕,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满递,同时也充满了一种力量感垃脯刚。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方雇脯,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉廉溜戳,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观霜煌。   在车身尺寸上罢,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整氮,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡蜜惮,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm距瓤溃,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准忙灯,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅锻,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份拱弧。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式瞬翻罚,这样的造型看起来还是融合了动感在其中颁鲸,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些库想惮,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸狭,在这个级别算是中规中矩虫漠,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列啊。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要违码舜,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位首拘潭,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格都卢,同时也保留了圆润的线条风格下递免,尾灯的点亮效果依然印象深刻琼,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准裁。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰蜕辱,这样增加了尾部的层次感垮谢。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业榔盾,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多蜕,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭物,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型寇庞,并且入门售价也仅10.98万元呈,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低娄妈堂。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象郝衫,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下梁畏。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表闪:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面系米镀,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些失守魔,但车身上的差距并没有售价来的明显呵,因为锋驭真的比它们便宜太多了拐窍。除了合资对手以外及窗,它10万元起步的售价苍搅,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧廖豢距。   铃木锋驭的外形设计上碎,我听到最多的就是两种声音抢淮宪,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢妓撮吧,而另一种则是感觉外观不好接受础脯,很少有介于中间位置的人筛,毕竟外观是一种很主观的感受赋膏枢,仁者见仁智者见智矩法。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格茄,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车龚奶,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些憨燎。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型坞,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料伯潘互,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型填。接缝处体现最为明显跨倒,而且它在内饰配色上也相当讲究晦,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位肃仍,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷怕杠泰。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蹬售:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型喂,售价为15.48万元轻饺,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比沛佬茸,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值矛彭坎,性价比有多高了惭。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置烦,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到颠钾凑。况且墒细,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统适填栖,还是非呈埽厚道的蠢。   本文导航   分享到吼午破:   哈弗H6 月供708元起" "  最近葡惩犀,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把卫非,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升柒哪,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动靖,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额骆盼,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万葱,这作风跟大哥卡宴如出一辙炕。中配的MACAN3.0T车型(官方售价五车论:68.79万)在选配后价格逼近90万元煎贬恢,而且市场上目前一车难求尖岭杆。那么问题来了隘,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠盗,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大番稼。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊衔砰,到底这两车有什么区别岔?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异篡檀,帮你捋捋思路泻氛熟。   注间困莽: 实拍车型为MACAN 2.0T时,为了让您一目了然稳烂酱,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处公翱齐。   内饰花: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及劫夯,可以说走在大街放眼望去到处可见乱。基于目前的消费理念棵辽,如果花20-30万去购买一辆SUV丘,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观唤、实用的内饰挡吐、以及良好的通过性缉摆,另外还要满足偶尔越野的需求陷寒叛。面对人们如此苛刻的要求甭滇普,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测嘲椒丸,看看这些车究竟能否满足众人的需求韩斤。相比其他媒体的评测方式誓必挖,我们易车选择了多人评测的模式麓帘,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平禽施,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评湾眠氛。    此次我们挑选了7款SUV车型芥,分别是低:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客共譬坞,分别来对它们进行详细的测试松,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)摩。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版嘶:25.28万元   市场优惠色面:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V埂徒,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻卷编份,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主并,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚铆蜂固,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道赂彤舷。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足陋,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计厢到,看上去更加的协调徊飘。   至于尾部方面虫,最值得一提的要算是后尾灯的设计了糙,乍看上去有些沃尔沃的影子冲肪,整体采用了立式的设计风格帽,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲番孪,尾窗位置比老款更直也更靠后非。   小结哀荣价:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑攻,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象纱畦,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调湍蓟,前后不是很搭调勃恕窗,尤其后部的立式设计娠豁,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间措谋贝,但空间利用率上则会相对减屑辍,比较适合那些舒适一族偷。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型肝播窍:25.28万元   市场优惠杭古:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了讥,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车魄旦,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车善,新车的整体造型十分具有张力吵但,五边形的进气格栅更具立体感爆料,镀铬装饰一直延伸至车灯内翟盗,大大增强了整个车头的时尚性沥倪。   尾部的整体设计同样强调动感与张力坞算诺,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合捞,但整体并不是LED的灯组设计肉,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰权竟,在视觉增加了整体感的同时惺啤,也大大提升了整车的运动性贾娇磊。   小结删:马自达CX-5在几辆车中磊惯,我认为是最具动感的一款赊澳,整车前后比例十分协调梢茅,外加搭配蓝色车漆巢,使得自身更具个性坍。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象匈,详情请见后面的驾驶感受篇戈赤提。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD商:26.78万元   市场优惠虎:1000元   如果不知道它是奇骏的人规蠢,在大街上看见这款车轰,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化狡杯伤,同时也是这7辆车中变化最大的车型绅女,整车不再是那么的棱角分明辑,仿佛从一个满脸胡子的硬汉斜,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿裤剑棱。   由于采用更具流线的造型设计芭磷搅,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯骄刚,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念前,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性十。尾部的造型也不再是那么的方方正正日,尾灯与前大灯造型相呼应残,并搭配镀铬饰条加以点缀扇旧昏。   小结境龚:由于我个人的车型为2010款奇骏抗秸盗,所以面对这款全新一代的车型尺令某,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈旦嫂,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说袭,奇骏是个不错的选择暗蔫冒。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版形:27.28万元   市场优惠孤撬:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候锌,就得到了广大消费者的极高关注度烤,整体设计与上一代差别很大贺,不再是中庸的形象赋,而是更加犀利的造型坍。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息怠,前中网分为两段式设计伪妒,但两块黑色的格栅全是假的入,完全是用来装饰用的苛壕,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅茎徊藩。   熟悉老款车型的人都知道攘泻磐,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计衫,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积僚,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野苔畅恐,从而保证了行程的安全性胆顽薪。   小结松孰:这款RAV4整体添加了越野套件乘骄兄,所以并非其原车面貌催甫。但无论是否经过套件的选装耙革文,整体的造型还是十分具有潮流气息的荤古,另外值得一提的是甘,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项痴,依然是几款SUV中表现最好的祈,注重空间表现的朋友们值得考虑塑康。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版哆笛辅:31.58万元   市场优惠微绊逃:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款滴仟,所以变化并没有其余车型那么大绣,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了歉会,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思违岁,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格誓备,棱角分明才是其主基调掇。   后方整体没有太大的改动鹃锌,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了肖,设计很好的与前大灯相呼应烤虏哗,夜间看起来十分的醒目枚,整体也很协调瑰忌。   小结庐寐:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看尚劲,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力绊皑借,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点嚼,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的戒,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉恫内落,途观还是比较不错的选择里煞。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型鞘谦匪:25.28万元   市场优惠少:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款复吆乔伲克斯的外观滔卞,那么这款翼虎你必将也会喜欢分那模,因为它的造型就是一款大号儿的“傅。克斯”脆。单条镀铬饰条所组成的前中网羞,显得整体十分的修长问,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔完揣勺。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点茧胶伯,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气冀胸木,提升了整车的档次蛔心。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑槐。   小结酞哩:翼虎是福特家族的新赌;印,所以在外观造型上也吸取了畅销车型咐埃克斯的身影理藐赋,而对于新款负呱型蹋克斯的整体造型淌分棉,个人觉得还是很不错的胜,那么如果您要是和我持有共同的观点舞才,并且想拥有一辆SUV车型桂,翼虎绝对是首选范围缆怜。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版栓休倘:27.69万元   市场优惠四短列:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子谎钞氮,但随着Jeep旗下车型不断的改款围袖,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去孰副请,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息抡好,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配孪够,圆圆的大灯以及垂直的中网扛,无疑均是Jeep最原有的样子邓挝褥。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型形,无论是后风挡还是尾灯联护腑,都为方方正正的样子黔灿,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间衫返隧。   小结苗轻磺:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首淹稹,淳朴造型及棱角分明的设计解返,在保留Jeep家族血液的同时寒捅赣,也为整车的空间做出了较大的贡献骚,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的斑,详情请阅读后面的文章隶。   外观总结弄: 7款SUV可以说均拥有自身的个性毖,基于每款车型的特性攘晒,有的为小改款霓亭喷、有的则为全新一代恼储,所以有的基本没什么变化赖才、有的则“面目全非”勒嘎裤。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了厂衬,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别急猩喇,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味南,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息上睡京。通过每款车型下方的小结溺坦瞄,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型辈吝挛。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前祭诺琉,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐领男攻,你可以理解为营造纯正的氛围纲莆。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来魂锋,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合扩,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致阶从坟。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed乾焚,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍琼心惯。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”弄,绅士气质是宾利的“看家本领”电。往往如腹弊,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质磕。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去僚礁,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限汹惭。现在搓,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h赂,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让氦涉苫。自古以来缎,“Speed”一直是宾利的性能标签没遍任,以此向2003年垄断勒芒冠法郎巍、亚军的Speed 8赛车致敬确。    作为宾利历史上最快的量产车型兑四,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)甸,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征老,当然峭段帮,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可蛋烯宪。    伴随著经济实力的提升颇馁按,中国人对自己身份的敏感性急剧增强案据操,当你身处被“泰禾北京院子”贸、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规镐,肯定会追求更高层次身份上的匹配韦。我几天前去宾利销售中心诚霜纷,它长廊式展厅规拿枪瑁宏伟啪,处处是浓郁咖啡香悍胁,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利爱蔽池,对其购买力是不置一丝的怀疑镰汤。我想假徘里,只有宾利疽耿金、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌伺呻滔,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求惧倦量。我敢很确定的告诉电脑前的你们少判慑,这款售价不菲的宾利性能新旗舰晃膝悔,在中国未来一定能卖到脱销娜剐。   >> 写在文前倍:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年筐,英国品牌的表现令人忧心忡忡帽褪档。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌蒜昧,它们目前都散落在世界各处渭便社,有的受到追捧有的则走向终点沃泉。即使获得成功的英国品牌净悼杉,它们仍为自己贴上的“德国标签”囱、“印度标签”的身份感到忧虑赔郸侩,毕竟酷鲸钳,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除顷吭。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造圃匙篮,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革熬荷、原木的袅袅余香翱,这种气味只属于宾利朽册皇、劳斯莱斯们递扯唤,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严腿坤,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头丸。    从业这么多年俺完,我写过的顶级车型总值超过了3亿元财,从没有一辆能让我动了收入囊中之心泛晒膳,囊中羞涩遥不可及自然很重要呐,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦舵九嚏。我认为一辆好车坊,应该让驾驶者舒服痘褂秸、安静弄行抗、惬意的完成从A点到B点的旅程晾犊嘘,那么多动辄千万的超级跑车速度很快鹤酸帆,却实现不了我小小的梦茸且戈。我一直认为城菊,真正的贵族届鬼,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极惹泥,即便妥协仍然能坚守初心施斡敝。此话适合改变自己的GT Speed缴,你知道吗栖精岭?世上最难的事情就是超越自己星人拎,GT Speed做到了 档娄膳。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义疚牧,当你启动它时啤汲,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态斥钝。   >> 外观让:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身骏,作为宾利目前最为畅销的车型腾钩,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”财秃挫。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级埔纷蜜。但是殴黔,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配弓眯暮,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节胚。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者蹲缕,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动誊钮歼。当然溅观,大部分“土豪”车主也不在乎辰梗,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成嚷擦。    外观提升不是GT Speed的精髓苟危蹋,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品汉酞,动力史、刚性蜂耐拎、减重上的工作任重道远茶唉思。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg蓄箔,仅有2.3吨俱侍桔,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重锈第。不要小看这350kg涟,几乎是一台V8发动机的重量付晴蹦。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件姜,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂戈、多连杆后悬挂和防倾杆等房戌杯。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色抚乔采,分别是Burnt Orange(橘)钙滥耗、Sequin Blue(蓝)县缄、Excreme Sliver(银)了翠。为了凸显GT Speed的特殊糜鼓售,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)喇施促。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选滔鼻。宾利工作人员表示暑弘,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故蓖,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加姥鲁芦,尤其是在中国等兴新市场更是突出是,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩蹿弦。    你知道胖子多么努力吗啪亩败?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时森,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形却土场。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超们冒帮。那些把高性能作为卖点的品牌蠢,现在宾利也有资格和你们一较高下烯频税。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸邪妮睹,与GT W12车型尺寸几乎保持一致槐,其尺寸为(mm)虑柒:长4806尺、宽2227囊欣、高1394敬,轴距为2746mm爽秽丁。我知道显哀,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距搞,为了让你做到心中有数旱贿,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来淖睛。与竞争对手相比割,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先喂竿。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑咀,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车搭徒馆,哪怕国内的环境日趋恶劣帽畴车,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值蓄咆。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成靛,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭尽氦,整个过程大约需要22秒誊。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间先艰,从而避免占用后备厢大部分的空间改和。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘俯释美,它的排气声浪在我听来低沉浑厚耸酚,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感鳞防唯,没有法拉利暴躁睛,缺点恐怕是不高调并。不信你点击上方视频听听视频里声音讨抛谐。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结玖噬际: 作为欧陆GT的性能旗舰枷,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角惯,不仔细研究根本发现不了它的区别耻倪。虽然外观变化之处并不算多妮虎,但是对于轻量化心、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性橡。" "   7月21日虾,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)馈柏。其中丰田致炫战胜福特嘉年华拟炭、北汽E150璃,成为第一期家用空间王冠军侍。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威陇摹。它们会有怎样的空间表现蛋,不如一起来见证扣。 本期内容开始前肥坏,先来看看第一期文章中网友们的评论吧漏挟虽: 好了剩楔棚,正式开始第二期内容眠桥说。不过简单说几句抵需蜜,为了没看过第一期的网友们僚柯逗:    你可能会发现层,随着岁月流逝韦寐栓、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭氛事,也当起了小爸爸抚涩领。恰此时啃颧,他们对车的选择可能也有了新的取向摔醛,空间大德、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素谈袒端。    基于此盲,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题底。从一家三口的角度去衡量一款车的空间巨税拦,让大家对车辆的实用性有个较全面瓣、正确的认识哆八。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测透虽拣、模拟一家三口郊游的情景实测仙锭郊、细节空间的展示黎冯线、实体娃娃的数据测量四个环节进行粪松悍。   话不多说磋,有请今天的选手骆甲嚷,登承狻! 第一环节八:堆放整理箱棋恃,能放多少放多少    由于很多厂商差戎、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升癸,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时东忌,也会帮你量化一下车到底能装多少升祥,所以上图我们也给出了每个箱子的升数谁。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号四,并加以不同颜色区分粉,目的是给你呈现最直观的感受惋外。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据措容,仅供大家感受一下疆帝。今天我们拿箱子说话涤,看看它们这种数据到底能装多少箱子韩涉。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下诗身:由于时间关系森困笆,我们这次只借到了骊威的低配版氖,后排座椅不能按上图这样按比例放倒仟巫编,但高配版的骊威有这一功能撤矾。 首先出场的是骊威抬惋:    状态一耙:单纯的后备厢空间 状态二稀:放倒后排座椅后的空间 状态三诉母:除了驾驶位的所有空间   编辑点评摧褐: 骊威一如我们所想的那样懦实,空间的确是其一大卖点煎将。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时行糕蒲,小伙伴们都惊叹了!骊威晤蜂,实力不凡肌痰哇。   其次出场的是致炫翟娜刃:    状态一口核:单纯的后备厢空间 状态二派扭垫:放倒后排座椅后的空间 状态三坞凉抱:除了驾驶位的所有空间   编辑点评腔哦: 就如文章开头介绍致炫时所说颇,空间泰青祷、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点忱。通过这一环节放整理箱的测试捍花,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得伪。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积摆碉魄:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一寒:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二外:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三柑馅:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结动拦: 通过摆箱子的实战菱,以及上面表格数据的对比儒,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利柬布。而致炫与骊威差距也并不是太大绵耍垒,可见其空间不可小瞧筷。接下来又有哪些好玩儿环节勒氯谓?而两车又会有怎样的表现呢喝舱?请继续往下看遁穆。" "   今年5月帛垮,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶等案寞?9挡无用编速塘?自由光深度试驾报告》)醇何。当时汕怯陵,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测窟脑。    6月醛揩,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)胚。不过3.2L版的离地间隙靡河、接近角暖、离去角乐猛、通过角等数据都比2.4L版强悍不少娩恋。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别券鸿?    几天前撕,我和赵璞妨侵泥、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市柒堪,这车还行不行卜?    我们的第一站庙,魔都上海谐。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消矮。在经历了噩梦般的改签斜坤、等待冗低撤、登机官、继续等待之后赖,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间捻纬。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿氏:“游遍世界各地睬司罚,开尽天下好车玖鼻坪。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑窜闯拴。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方卵澈裸,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的唇柑邵,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多假。在此我可以不吹牛X的告诉大家翁财凸,我在纽北环实际驾驶过加。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑久舞,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI观捎,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型娥未秸。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮湍啼,在国内也非常抢手聪趣。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升楷纤肃,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障偷珐洪。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变仙劝,基本保留了GTI所有特征鞍读。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升库儡纪,在舒适配置上也更加的平民化柯。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整不绥,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件田,例如两边的侧裙以及尾翼等污驼匠,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的谴穆疤。但低调的外观也有自己独有的设计元素嫡桐朵,例如车头处GTI特有的红色的拉线倪,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标活灿憋,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中庐全。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性娶当稠,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm匙频认。另外耍阿,新车的LED尾灯造型也很有特色肪虾氛。海外版GTI提供了红色弓螺、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择栓乌律,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现吮瀑嘛,但国产后或许可以与国内的消费见面俱。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少蓟笆,我把它们大概分成两类稗徘:靠谱的和不靠谱的巩喀。不靠谱的原因很多亭颈,有些续航里程太短壳,上车就开始为电量担心;有些性能太差悲,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比陡锋尝,几十万买个两门小车很孺,真当我们都是土豪吗俩?   不靠谱的理由千千万唱放脾,靠谱的标准则大致相同下逢。续航里程不能太短计,加速不能太慢徒酬癌,最好还有些实用性豹伶,价钱不贵就更好了敝工。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了吴,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车薪齿。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平畦坡,拿汽油车举例的话讼杆掳,90%以上都算得上靠谱辉戮。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说靠,能达到及格水平的车型却不算多嫩邯窘。我们的这辆测试车是2012款的炼涉,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型懦摹嘘。还好时隔两年岛,e6的动力系统并没有发生大变化皆抡,只是外形和配置有小小的调整其。   续航里程北登:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧私熟档,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群乐洪。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车萌纤,这其实只是理论值劳瓢氨,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱染,实际用车时很难达到良讨悉。夏天空调颅吓似、冬天暖风咀、高速快了峰、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程赤。   这种电动车只是日常通勤还可以蜂戒仁,但稍微有些想法崔骑铅,想去见个朋友赊枚、买个菜讽,心里就得犯嘀咕昧吃。这种心中总有事悬着的感觉很难受蓝品檬,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多入舰农。   由于时间原因飘孪,我们只能简单测试一下e6的续航能力廊拨尸。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里好肛,其中高速路况三分之二肃,城市路况三分之一豆。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来窟,我们的行程其实就是三段挨,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)姥当,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)托惕,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)水却。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)摔,显示续航里程320公里店厢信。完成第一段高速路程时(43公里)欧贰,电池余量82%(耗电17%)搜肖,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)墒颈僵,电池余量63%(耗电19%)古单,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)旗档肖,电池余量45%(耗电18%)桓玫胎,续航里程134公里(减少61公里)刑。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点撅:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右氛,比如第一段高速行驶奢鞋迪,续航里程减了59公里开懒附,而实际行驶了43公里徐衰摩,二者大概是0.7倍的关系袜霓墓,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话春殿慕,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近沤另,拥堵路况似乎还更费电一些可婪艘。" "  近两年芳凉桨,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮苇鲤,很多大厂都推出了自己的纯电动车郸肉,先不说比亚迪这些纯自主品牌粗,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车协抄。今天缴簇扭,我们就提到了之诺这个品牌骡岁笺,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌惜蛔,主打高端安侩溉,并且未来也是只进行纯电动车的研发煌姓荣,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌獭。今天涩黄险,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E狙驹,下面我们就对这款车型做一次体验仿全。   之诺1E只租不卖铝澎,租赁价格为秽:日租金为400元/天然署,长租(3年期)为7400元/月涕炊鬼,现在消费者就可以对这款车进行租赁超。   租赁价格包含幻:车辆上牌遂捂镰、充电盒安装(7.5小时充满)帛扯、保险哨、每6个月一次定期检查保养句经、车辆维修排卉,7天24小时道路救援犀、拖车以及备用车辆等蒜肛撵。   之诺1E是基于宝马X1平台打造论,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计诵潜,但车身整体还是能看出宝马X1的影子剂虽。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计假,虽然亮点不是很多嘎老,但至少可以与宝马X1拉开一点距离羚囊段,树立之诺自身品牌的辨识度惭犯。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系案,辨识度极高市号咳。 既然是同平台打造佬孝盾,那么轴距和宝马X1也是相同的庐裴。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎滇罕丹,尺寸为225/50 R17撇贸休,这款轮胎最主要是为了节能考虑恭摩。   本文导航   分享到觅钒:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉竭暇妊,它是南京依维柯生产的车型镭沤拍,隶属于跃进品牌旗下极柯饯,是一款定位中高端的轻卡产品概躺贝。该车是在2013年1月首次发布的尘,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)同,为用户提供了更多的备选车型趟妇橡。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现兢。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)颠镁。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域甜诗,宝马向来不走寻常路晤,旗下的SUV并非越野硬汉泼,而是更加注重公路操控性瞥秆,所以在外形上也有着自己的独到见解绞。Coupe原本只是轿跑车的特征习化,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上秀蹭。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后隋感,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上癸。在这种背景之下默,X4应运而生坞。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验每锤瑟,宝马对于X4的设计便更加得心应手堡伟玲。从车身尺寸来看疤谅,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化酪。然而实际感受上搏开香,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力济。它们的关系就如同X6和X5霉,一个张扬涸屎、一个低调沛禽。要想硕梗酷抬抠顷?X4很在行妒埠俏。   这辆X4的外观加入了大量M套件驴惕,进一步凸显了它的运动风格蜂旁。夸张的前后包围降低了视觉重心伙,但也在一定程度上影响了接近角和离去角前叮列。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢口劫?所以妻,接近角犁、离去角这些数据对于X4来说炒摹,根本不重要鸵。   和X6一样遣贝,性感的臀部是X4最迷人的地方碗投。如果从车尾来看统秀,X4确实比X3运动了不少时,高挑的腰线睛泌、厚重的尾部都能给人很强的力量感篮。对于35i来说塘,单边双出的尾排着实有些低调辖。尾灯的造型是典型的宝马风格纲,造型简单矾、大气呢,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升桐洞。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮吝免泥,前245mm急挤、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性鞋。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)疏裁,这是一款综合静音讥、舒适布孪粳、操控于一体的轮胎海。在我看来手,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎内淮然,似乎更为合适相彤。" "  原标题替狙:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前斗赶,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)热洛捌,该车除了外观造型犀利痹渡、内饰豪华粗、配置丰富之外附倒,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样非负。作为一款以年轻暴坛、时尚为主旋律的产品猜,NX开起来的感受如何李,今天我就为大家正式揭秘挠奇失。(注驳蹬:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称没惊,如NX晦骚、ES洁脯陕、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍棋烙:   NX车型的外观内饰设计风格较,在之前的文章中我已做了详细介绍咆惶,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品滤悸。从实车给人的感觉来看波署寿,它的确做到了这点沙悸,不少人见到它的第一反应就是砰茬:恩陆般,这车挺个性粮盘疲、挺漂亮斤泊。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅汞,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计篙芬,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度卉揉。此外捕,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯甜棱,进一步提升了科技感钒筷。不过它并非全系标配鞭体,在入门级车型上近光灯依旧是LED隋橇借,远光灯为卤素灯泡方。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∶ァ(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV宏腊,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3柑、宝马X1做直接竞争潮,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV谈,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证箩。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES拧懦火、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格椽。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可涯獭,其中一款为17英寸报钩,另两款为18英寸卷。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂付抖,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎话槐餐,在国内的售价大约1700元/条古肯。   车尾线条与前脸相呼应钞宠,造型犀利埂蹿,棱角分明伴匡圭,以凸显整车年轻瑰伤胆、运动化的产品定位橙。同时湿荡,尾灯设计十分用心毁疗,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果杆泞,特意在接缝处增加了一小块LED适。   内饰方面仍酱凸,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造甲辰,同时用料保持了该品牌一贯的高水准蔫侵,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用线,大幅提升了车内的豪华氛围第褥。   据雷克萨斯厂商人员介绍吵居,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏目纷环,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统匈,它的使用方法类似于电脑的触模板蒜热聊,并带有震动回馈功能文那馆。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用堪汰。此外舵群,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统棋扰氢,我们咨询厂商工作人员滴尖嗅,这配置会不会引入中国裸浅,对方并没有给出明确答复敲。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适略,作为家族中的新进成员呕呸挟,NX的表现自然也不会差传黔。为了符合它运动化的定位丁忿漂,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强挠闻,使之在激烈驾驶时能有更好的表现糙虑冯。此外NX空间方面的表现也同样令人满意领。   在海外搏坍,NX提供了全景天窗跺、普通天窗和无天窗三种版本的车型沧,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃当埠,采光效果很好掠馅憋,但无法开启抢丛悄。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用寡稀辽,采用的是外开式设计蜡。可以确定的是铰,上述两种版本的天窗都将引入中国魔,至于无天窗版车型是否会引进反秋撮,暂不清楚吠镣恼。" "  [汽车之家专业评测] 2006年凡,马自达CX-7在海外推出;2009年迫磋,2.5L两驱车型引入国内棺桂艇,售价28.8万;2010年潜揩市,增配的小改款车型上市甘嘶杭,售价29.08万察阿,同时宣布国产意向;2012年乳,海外CX-7停产;2014年父鲸礁,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道埂,等它国产的人此时已经老了四岁了歌。   从以进口的身份引入国内穿膳,到正式国产经历了四年左右的时间掳墨纹,在这四年中进口CX-7销量并不好遂,一方面是当时市场不成熟宿轻,后期竞品丛生将其埋没了私。另一方面原因也在其本身渤釜,比如定价高墓欣毁、2.5L发动机动力孱弱等等宫市,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍涛墩德,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统隶纯。在测试之前邓垢,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点晨期千?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm碱,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm皇攻按,搭配6挡手自一体变速箱杠漆。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机偏藩兄,只不过调校要比CX-7上的更为激进筐鬼巩。即便如此表成,我们仍旧对它的动力表现有所期盼搓碉弓。   油门的设定比较灵敏啥骡,起步和加速初段都还比较轻盈倘,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线腹洽列,而不至于拖沓梯,一切都显得易于掌握臣提纫。变速箱和发动机配合的是那么默契胯僳,总能在恰当的时机选择到合适的挡位腿裴,只是在极拥堵的道路上蠕动时坪膏具,1挡与2挡的切换有点闯动而已和,问题不大饯。   转向和悬架的设定偏向运动摄惭,采用机械液压助力的转向系统比较重毋睦匈,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣惶嗣胶。悬架没有“忽悠”的表现饭节,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息陶,车内乘员经辰蹋可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”授拒栖。悬架后段偏硬翰曙,在弯道中并没有明显的侧倾捷,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去赦。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错雹贝内,动力供给够积极捶玖没,表现不错桥扯,驾驶感觉非常轻松崎哗窜,动力的跟进也很是及时风咕孤。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)倒。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm捍腾郝,但实际感受发力点基本在3000rpm左右本轿,而且不是那种喷涌般的迸发橇磺,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已擅隙付,给人相对内向保守的错觉偷。   CX-7更擅长的是中途加速程坎乏,比如从60公里/小时开始脆颗,遗憾的是想让它发挥全部并不容易浮葡疙,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓糜刷,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限江购踌,这几天这种沮丧感时常出现跺。不过也正是这个中段加速的特点劲陪,使得它在行进中完成超车显得轻而易举府席,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右拍才,稍踩油门就奔向3000rpm瓜霜墓,便能得到很好的响应家雇,仅有极为短暂的降挡迟疑鞍眯,随后就催逼出了足够的扭矩量惜到。简而言之讼惕备,CX-7的驾驶感受还是相当不错的梆啪,容易上手侥绅黄,各方面的表现也都算令人满意斤。   中高速行驶中一切都能变得敏捷纱虚麻,涡轮增压器起到了明显的效果箔,就像注入了某种精神类药物山幢摆,虽不时刻保持着亢奋状态抡,但兴奋状态确实随时可以到来癌此,一切都听从指挥台。这种持续的加速感可以维持一段时间村,心里不禁一阵爽快聊,当然爱词凰,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了垦。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光甜和惋,测试油耗的过程共行驶了134.6公里楞趟磋,消耗燃油17.94升巾,平均时速为30公里/小时海呐,全程开启空调澎笆,平均油耗为13.3升/百公里捅,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看拳盲粗,CX-7绝不算省油的那类隘,准确的说是比较费油锯疤晨。另外氦,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油粹,无疑使用成本相对较高察男驾。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前讽妊施,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章度。说实话相耗暮,那是我第一次接触这两款车辞趣廓。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象腊黑稍,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机砰,动力同样够用茶匆席,但输出并不算线性科劝貌,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制韩俺。当时我就在想钨,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了撬吻,而如今厂家真的这么干了墓。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统诉,增加了几项配置袍,外观方面几乎没有改动徽,图中的这款车只是增加了车顶行李架吓、车尾扰流板和挡泥板等选装件羞吼。   这款帅客HR16是一款7座车型翟思狡,它可以满足国V排放标准捆舱,车窗后半部分采用了隐私玻璃羞罐,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢剁。当然寡讼,帅客实际上是一款既可以满足载人恒梳队,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)帽喊,所以它的车系中包含了5座缎、7座平、国IV泡、国V等各种不同版本咳仆欠。   除了挡泥板之外次,我认为行李架和扰流板的实用性并不高煎,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果扦。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统祟蹄泼,其中的最强模式叫作“Dynamic”松,译为“动态”鞠。有意思的是沦,在英文里埃敬挞,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根伪疮,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机匿叮狮、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗南?——开启动态模式斯,就等于点燃了一根无形的导火线佰。   要追根溯源的话佩凌,炸药起始于中国苛捕抠,属于四大发明之一波,不过相比中国发明的黑火药顷啤辽,硝酸甘油平时更加安全可控阑,而且破坏力更强玖。奥迪RS 7同样如此惶汲谅,它多数时候表现得比较随和孩胳,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力盆。   首先从外观上就容易看出它很厉害旁。奥迪A7之所以独特碉病,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型饰澄,人们将之称为“Sportback”同,在我看来捶,它的廓更像是一只优雅的海龟切钉佛,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种歉。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装称靖,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光快部惯,所以它已经不是传统爬行类的龟蓖,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息箩舵,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同酒汝诡。最吸引人的是那个手感出色的方向盘捌,让人不由自主的去稳稳扶住3写鞠、9点位置镣稀。   在风骚的外形和各种真皮帘劲、碳纤维材质的覆盖之下恨灭,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性胺媚,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别详,这一点很好淘嗽。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV姜浚董,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群沪兰铂。即便在这种情况下汾馆,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价提虹挖。这一举动也让这一用户群抛出一个问题佬:谁给你的自信卖这么贵彻绞?不错掠奈,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008苹巷,它到底是盲目自信还是厚积薄发糠?我们一比高下充虫届。 外观对比答盖:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结馁骇:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算唾肌,所以我决定说点可以量化的东西受舰。首先混鬼牡,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现怖,而哈弗H2在售的这款车是中配车型萍。其次可能是由于动力的原因棱,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽截归。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上幢惫,备受关注的长安CS75正式宣布上市睦,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合瞎典。在前期的试驾活动上伍,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型擂徽,并对其驾驶品质给予了极高的评价扒穆。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车负妈劣,和手动挡车型相比话诗螺,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待坚拖。 ● 外观内饰的简单介绍怜:   在外观方面吭猫捷,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型泥澳,长安并未给1.8T车型增加特有的标识斜踏肛,甚至连一个小尾标都没有价娜艘。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿钾,但1.8T车主可能会对此有一些不满饱。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm壳,轴距为2700mm筋吭短,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5锈、奔腾X80以及哈弗H6商褐经,CS75还是相当有竞争力的苛,它的轴距和长度最大瞥碴琉,宽度仅次于哈弗H6惫,高度相比瑞虎5矮了35mm成盎兄。   在外部配置上暮苫廊,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统撇,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头奢,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角竣叛。另外朵驾,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯孔仓,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果葛贡定,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力赁贬。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致壕,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品豌嗡鹅,市场售价约为700元/条佛棵,在同级别中算是很厚道的配备了牧划锰。此外缎查,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品删哼渤,只是轮圈被替换为铁轮圈剐亮七,还是俩字——厚道盆脸粉。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格电亢,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足酮骏试,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板谓疵尽,看起来更有层次感暮修报。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙混、设计毫无新意描么厕、用料也很一般等不好的印象逻派死。不过近年来萍媒,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹闹辉,长安便是其一抵,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视内费,也很难找出它的缺点琳,按键轰奥壁、旋钮的阻尼适中邓哀拧,手感很不错莆侵钒。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏渐缕,分辨率和反应速度都还不错港,不过在功能性上它只提供基本的导航了、DVD贰汰靡、电台侧替垂、倒车影像及蓝牙功能盖卫,并且无法直接用USB读取手机中的音乐稀释散,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的橇傲收,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到司阜鲍,但是厂家对此并没有改进棵,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放漓档奉。但是瞳,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度翱,同时设备名称也无法显示完整梦,在用户体验上还有提升空间扯乘。   不过汲芥,在一些细节处理上层辆,CS75依然还有一部分表现无法令人满意袒。比如在挡把前方的储物格逻滤,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理奖哩捎,不过这块材质却为硬塑料牟,实际上根本无法达到防滑的效果疵搅。另外暮剔,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯毫顺,这点值得表扬每,但必须手动摁下开关才能点亮巴偏拎。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅嚎滩肪,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果跨俯。座椅填充物软硬适中勾沽,刚刚好票瘫,并不会软到开久了腰疼崔犀该,也不至于硬到硌(gè)人贯列库。除此之外赐情储,包裹性表现也很不错镰遍,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中裴氢斥。另外俺,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节髓勘投。   车内乘坐空间表现上龋泵沥,身高180cm的编辑身处前排爱掇瓦,头部约有一拳左右的空间聊画,此时移身至后排秃,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间蔚隶。作为一台紧凑型SUV车型对毖心,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了风氛迷。   来到后备厢坷炯饯,长安官方给出的容积数据为590-1560L茹,表现中规中矩醇偏匣。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布钦,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果秽僧量,增加消费者对于整车的好感度歧门灭。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟灭榷挟,如今市面上的电动车产品越来越多皑,开始逐渐走入人们的生活遍讣哀,而众泰知豆纯电动车就是其中之一词豆,大家对它的了解可能还不是很多婆,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元适篙弘。那么这款车究竟如何呢磷蛾侮?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车侩半湾、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上解吓缚,我们终于有机会近距离接触一下渭关。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌墙薪,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质柏篓蔫,因此其与众泰汽车合作巍竣焊,推出众泰知豆电动车饱呜。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同捷惋,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识暮。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗品部?不管你信不信桂四,反正我信了尼箍歌。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱筋亲,售价为24.98万-28.98万元秀,共有三款配置可盐洹,全系均未采用quattro四驱系统摔匣,取而代之的是前置前驱的驱动形式剐掀老。更便宜的价格带来了更低的入手门槛娇剿测,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生荆,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水奶攀凸,1.4T的发动机到底够不够用店,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧胖,这些问题都难免让人担心湃。那么奥迪Q3到底是不是“好货”莎克峦,它又是否值这个价格唯嘎礁,下面让我来终结你的这些疑惑窍暗碳。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力豪:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱崇姬,我想网友最关心的问题之一也许和我一样毁系,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境嘿,既然大家都关心这一问题从,那么我们就从这个问题开始一一解决炯险航。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的钩珊胃,其最大输出功率为110kW害茄,峰值扭矩可以达到250Nm动拷,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm手搭。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后习敌泰,动力储备不足方面的顾虑芍,但是这些想法也好顾虑也罢秸茄拦,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了团胎。奥迪Q3的油门被设定的很紧实寞秘,油门初段的旷量微乎其微诡每。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点钨控翱,当发动机的转速达到1750转时清墩竭,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩商,强烈的推背感也会随之而来洪涛闻,如果你不是冷静下来思考一下缴晶酚,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受殿,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减腿。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候肥式士,一开始的想法和我一样般,换了1.4T发动机之后降,动力跟的上吗屠?心里总是怀揣着这样一个疑问徒识,但是当他们开了一段时间之后恰改康,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”凄钡伺。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格添,处于D挡模式时荣,整个动力的响应虽然一点都不迟钝胶七湃,但也感觉不到激进的性格忿。但是当车辆处于S挡时绩盟,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉虐,整个车似乎突然变得紧张了起来踌念,时刻专注着你踩油门的右脚枢翱凑,稍有动作便会迅速做出响应淌辖。   在城市的驾驶中膘,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障弓差,当你深踩油门时半渴反,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞喊拜诬,或者可以说搂苍,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态歉金。此外庐掂,作为一台不折不扣的城市SUV且毖,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验齐小。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质咖,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量害焙揩,但是丝毫感觉不到突兀的加速感沮囤,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动你备冉。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆结,整个加速的过程非常线性填熬卑,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时扭,不会表现的非常神经质屠笨防。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱澎,这台变速箱给人的感觉非常聪明停澈,可以准确的猜出驾驶者的意图玩骚,在换挡的速度和时机方面非常到位刹毛蕾。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点餐伍片。此外牛,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错撮骏。当车辆处于D挡模式下搽蹿,当发动机的转速达到2000转时赤化,这台变速箱便会进行升挡的动作檀双梁,从而保证日常驾驶更好的经济性动。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时拟吭倾,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应芍叭,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止努快杜。   这台变速箱也并不是近乎完美信虑继,它当然也存在着自身的不足藐阔劫。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺颈,尤其是在低速的区间内括,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感漆。此外浪嫉,该车提供了四种驾驶模式的选择弧,分别为经济淌悸顺、舒适锻、自动和动态模式屁太句,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整聘晾酷。 性能测试焚:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中掏姆想,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现猴计味,最终的破百成绩为9.14秒安疗冉,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升秒菲祷。奥迪Q3在三挡时完成了破百庭漆控,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程叙晤普。此外旦,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没强篱熬,非橙#快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失境,整个加速的过程十分平顺和线性赡汹,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势募。车辆在全力起步的过程中干澜惮,由于没有采用quattro四驱系统脊蹈襄,车身有轻微的抬头现象单,前悬挂的拉伸比较明显跨。 性能测试汉:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中定,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米氯赦,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升存迹,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系请府瓮。在整个制动的过程中示,G值适中保持在-0.9到-1之间冠封,全力制动时车身呈现出前倾的姿态勾,前悬挂很大程度的收到挤压谋关娘,而后悬挂的拉伸也相对比较明显放喊菜。此外江惰,该车在连续制动的情况下谈,受到的热衰退现象比较明显桨新,在连续测试过后萎,制动距离增长了接近2米信钒缓。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容韭夸对,动力方面也足以应对使用的需求澜判,尤其是在低扭方面举,这台发动机表现除了浑厚的功底阂。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平春啼墨。对于一台城市SUV来说椿帅搐,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑突尽梦。" "  你有没有这样的勇气擂侣,一辈子只留着一种发型倒杉,带着一种款式的眼镜吃寞搐?或许多数人会摇头说不锨分。试想你现在穿着中山装副,带着大边框共搐,留着中分头走在街上识净,别人必定会投来异样的眼光坎窗。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变氛,但有一种美鹊厢,却是永恒的净,我们称之为“经典”莱。就像中山装逐渐演变成了“国服”轰蓖采,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样汉,看似过时的东西稍加润色脾搓,就会焕发出经典的力量暮。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题仁,也是一个互相佐证的问题晾。正是扛住了时间的消磨段可凤,一个产品一种设计才能称之为经典间畏。而正是因为它是经典氛漆,所以无论时间如何过往晾兜,岁月如何变迁川垫稼,它依旧能代表着美潍瓜。所以能称之为经典的东西凤毛麟角权慨。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫橇温炮、保时捷911测、MINI这几款车了盲辈校。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承蚀跺蘑,这是一种财富腊钝啊,就像一个国家的历史一样类功,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝霜赂吕。但就像中山装一样郎锰穆,如果不稍加改动淳即誓,依旧会被人说土气号,MINI也是一样褪,细节的升华会有益于经典的传播和传承欺顶。这款MINI COOPER S的运动元素比较多恢豌,是全新MINI车系中性能最好的唐谅。所以车头车尾都会看到“S”的字样菠肋矾。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表撕:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部吾毙,这是它彰显不同的地方毒释,尾灯的轮廓更大了沥,但相比老款不够凝练兴,同时你也感受不到它有何种审美的进步掸暑龋,个人感觉它是为了变化而变化褂涧彭。轮毂方面皇型累,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号裂。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注灿,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)睫。不过鲍非,在真正接触到保时捷Macan之前眉动隙,我对它的真正实力也有所质疑朗鸽。众所周知躺,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造掇,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢高?带着这个疑虑狭缚嫌,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅咐簧雾。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同盖咎,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型邢。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机农凯蚕,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似泡莫司。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型凰抗,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”泼沫。在没有任何参考坐标的情况下染,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的疚。排除了惯性思维的困扰薪咳,对于一款新车而言或许并非坏事彼。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布忻乡骄,因此有关它的设计特征我们并不陌生膛。作为保时捷推出的第二款SUV车型董环,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计脾沪,同时也融入了许多独特的元素故陛彪。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征开,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动弥,因此在细节处理上律沽,新车融入了更加激进的设计元素抚抖。    作为入门版车型斡平,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯首迪,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯既传,并采用导光条设计涎浚,其视觉效果更具科技感涛精。   保时捷Macan的腰线位置较高莆赡,车顶弧线在车尾处微微向下收拢龄尾荡,营造出强烈的动态视觉效果季体。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格谢蜜。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一昏,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格痘熬凄。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况鼓痞茫,我的同事此前已经为大家介绍恼。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解昧版效。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍题。" "   ??????? 提起观致递坊,大家都会想起什么邯档?这似乎是一个难以回答的问题馆聊航。作为一个有着中国血统的全新品牌沤问,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩烽粕桨。在2013年颂崔镶,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上噶釜闹,一石惊起千层浪探驹捶。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手井杰。   如今密寝,观致的第二款车型盎欺,观致3五门版也如约而至伤筏,其是否也具备了同其兄弟一样的实力的赁?它的到来想讲断,在扩充了观致的产品线之后湍版,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢涸髓?自然是令我们拭目以待罗坑。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车陕锤。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今妙,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型高化撩,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型甫,时至今日都没有做大幅的修改将狄。就是这样一个古董级外貌的家伙妒,最近竟然和新能源技术杠上了搔虽娶。2013年的日内瓦车展上饭洼,路虎推出了一款纯电动卫士椒抹卯,旨在告诉大家卫士宝刀未老瓷。而这些天茫暇,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试保卑,看起来龋壕葛,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了拼。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上恨帆弓,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品戌光吨,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟风,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望稀泵惟,并未成为现实馆催,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已矢竞。   事情的转折点发生在2014年6月18日割上垮,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照钱铃细,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车乓纶,并且这一次抵,车身上已经重新贴上了拉花裸,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计描,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”伙膏,而是一台真正的电动版卫士谈氛。   之后通过各种途径的联系晴莽,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版戏,虽然这并不是一款量产车酗刮铣,也没有任何电动机从、电池组方面的参数数据还惭, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试炕赖,我们认为此次试驾还是很有意义的蛾低荡。   ■ 外观造型醚甲:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷长氓德,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士涪迷。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样幸,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异柯耐。   电动版卫士全球仅有7台独纷,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车醛筐,基于卫士110车型打造挪贸捞,可以根据情况容纳5个或7个座椅观,算是车系中的“旅行款”巢。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承祟烂,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异莆馈拌。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计巧,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡街把厦,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外痹秘绿,丝毫不加以修饰弛好试。按照官方对柴油版车型的销售策略剖焙惟,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件啤惩。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分狮,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理瓣,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留蒲,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间蜡泵。正对车头灸,右侧翼子板的通风口也是镂空的赦筏驶,下方是空调系统的进气口触,而左侧的则仅仅用作装饰趁几,所以是完全封死的状态市。   平直的挡风玻璃斑、小雨刷换投囊、面积可观手动调节后视镜布怠蹲,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计配修,而在这台电动版卫士上纫褐粪,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板垄。   实际上习绷璃,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致拜绩,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线旗吮,电动车窗只照顾到前排乘客蝗济,第二排为手摇的撇架,第三排则仅仅是推拉窗棋。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林嚎瞧废,确实晾,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车蹋溅舞,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中伦鹅。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头侮纱碾,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖僚。   三窗式车尾设计除了古老外厂吝,想不出更多的词去形容际,好在后窗电加热释攫、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备鼎骡阶,而这些也是这台车上为数不多的电子系统摔广。至于各种不同用处的尾灯抒乡,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧狼。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩辣博,并配备了13针牵引电力接口卤剩垛,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电山窃。而对于电动版卫士来说凰,这款车的拖曳能力也非一般强大两镀,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡仟新埂,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置壁负挺。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯漠,在这四年一次的盛世当中愧伎吗,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注为,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市巢淮郾搿,在经过整体的细化改进后整体更出色宦市钙,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市扯妗,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌矮巾渴,对于这样一款小车到底怎样刷魏,让我们一起一探究竟妒释。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车晨规夸,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计柒,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化常僧,当然这还有一部分是车内空间优化的设计成虫,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格第撮咳,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格迹逝端,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择夕耐瞬,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非呈可靠的选择扣楔。   相比现在很多的车型鲸,J2车身并未加入大量的镀铬装饰坡拾懒,个人比较喜欢这样的感觉姥,朴素也是另一种风格泰窖蹋,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好宠煎博,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分肝部棵,可以说是起到了点睛的作用羞丁窘,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创办怕,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格潘,看起来还有些运动精神嫡狄触。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组谴,同时也是远近光一体设计态握列,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气棵查懈,更加突出其可爱的造型风格妒护,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体朽戌嚼,同时也表明了J2的一种年轻风格恒投牛。虽然是一款定价不高的微型家用车窖艾,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置兜,雾灯虽然不是什么贵重的配置垢底佃,但对于安全的保障还是多一分才好斥妒酷。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力卞,实际使用中虽然刮水面积稍锌选,但整体还是清理的非常干净统系。   在车体侧面造型上溜,J2采用了一种超大倾角的A柱设计断,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高茧跺,这样给头部空间会留出很多糖蟹坦,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感拆挖厩,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感噬伯。腰线起始的位置和大灯高度相同伯,这给了驾驶员足够大的视野空间贡,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间粒疵,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高缎屯玩,感觉像是一种电影院座椅的设计风格千古守。   在尾部造型上胖,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计捐,同时加大了尾部示宽灯的面积锑扭邻,为了就是提示后方车辆注意安全畏暖铅,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹寸,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高洁禄,内部非常的深不过开口非常刑ⅰ,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包诧壁材。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具恼胸,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎懒咖上,虽然是钢圈烦,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳础天羡。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型轨,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少撅。另外绞揭饯,一直让人头疼的售价问题坷,此次又出现了庆,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势毛。价格问题坛,在上市新闻 中已谈了很多阀轰罗,不过与价格相比含,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善辟。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统剐释,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题眉碴癌?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后拴桔惹,即将为各位解开疑问谅。   观致3五门版已于6月24日上市亮,目前指导价已公布说荡,售价区间11.99-17.19万元 汕檄。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍厂:依然遵循简洁的设计思路吠绒酣,造型更显年轻剃搅。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头卉卡堡,喜欢追求时尚潮流的年轻人士寿四,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体辉醇。可以说僚垦霖,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车怖瑟。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格骄,不过在细节上却更显年轻膏纹攫。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm仍激,轴距为2690mm醛半霜,除了长度缩短了177mm之外立菜,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别解亥。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话炕懂,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉谈砷,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了秒芜弹。在车身颜色上拱颇倍,观致3五门版同样有6种颜色可呀巍,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕罚跑,色彩更为鲜亮瓦,也更有时尚感费痪。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起仇事哼,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别京挥渤。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面斤,而前雾灯也采用了圆形的设计艾敝,更显时尚邯。另外平,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯继厂、转向辅助灯和大灯清洗装置橇廉,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 跨。   除此之外妮克,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大峭疏虎,达到了18英寸(三厢版为17英寸)八,并且轮圈的款式也更加的年轻彤。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18掇酸。所以在轮圈与轮胎的规格上猛级办,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别先靡。   =============分页符=============   ● 内饰介绍收:与三厢版一致妨葛穆,细节改变不大卵憨。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同棚拳挡,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择瓜。中控台采用对称式设计塘,各种功能布置规整檄寄牛,按钮数量控制在了合理的范围内崎,不会给人一种杂乱的感觉前巩咕。平底式多功能方向盘与三厢版无异堑钞何,造型很有运动感阶墙,真皮包裹的外圈握感也很不错盲垦高。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置敲钉锯,除了蓝牙电话风比妙、多媒体播放等这些基本配置之外殴,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务洞抛钝。除此之外京抨放,车主还可选配观致逸云的增值服务队曙,该服务包含实时交通路况煽赦、实时停车场信息和地图更新等猴皆倾。 ● 座椅及乘坐空间恭沛虑:白色绲边真皮座椅很有时尚感欣讼恍。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能瓦韭毛,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能申,与三厢版顶配车型相同欣歇胎。不过区别在于隶,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理森锚,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升薪镶,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动坦。   在乘坐空间方面非,身高173cm的体验者进入其主驾驶座瓶佰,并将座椅调到最低位置后赋拍,头部空间大约为1拳痞税,显得很宽裕;而进入后排后练虏,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间挠,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的瘸暑。后排中间地板隆起幅度较大甫,长度也不适合搁脚将吨靛,中间乘客的舒适度会受到一些影响汲。 ● 后备厢吮湿炊、储物空间和天窗盎矢:后备厢容积403-1105升贤板,储物格众多臂殿评。   在不放倒后排座椅的情况下钦擅,观致3五门版后备厢容积为403升题,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题靠签。如果嫌这样的空间还不够的话暮晾,将后排座椅全部放倒后葱五,空间最大可扩大到1105升赣澈。除此之外蒂拉,如果您随身携带了诸如手机害红佳、饮料之类的细碎物品的话躬,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间颈扮。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 覆绕啵克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备莆炉棱,可打开的总面积约为0.22平方米互肠魄,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似阿害。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架剃鹃:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机吠,两者最大功率分别为126马力和156马力洁豌,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米惜设,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别苔胎壬。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外蔑,其他车型均采用6速双离合变速箱无庇刻。在底盘悬架方面锭低礁,观致3五门版采用电子随速助力转向系统魔完圣,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架患峭。 ● 驾驶感受涂猛缚:底盘调校水准高防倾囊,变速箱低速平顺性比三厢版好杉。   此次试驾会上控癌,我们大部分时间都行走在城市道路中獭郎,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些抵,起步时若是轻踩油门踏板莲娃,车辆的提速会显得比较迟缓降纬,若要改善的话居还脯,需要至少踩下1/2的踏板行程郴推。对于开惯了日系车的朋友们来说辱,这种偏向于传统欧系车型风格鬼迪面,而非“一点就有”的油门调泄ɑ牵可能需要一点适应的过程歉。   而在整个加速的过程中疙,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题阮田拣,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上粗,咆哮声已经传入驾驶舱闪,可就是不见变速箱及时升挡郴绿勤。另一方面咖退,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入懦,整个介入过程并不是特别的线性侠,其工作时的噪音也清晰可辨谩边,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音萌。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧榔贝茂。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )瓮踞举,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受扰,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换搔权镣,并且伴随着强烈的顿挫感肩拭,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多嵌柔匡。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态盆泥陆,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少深蔫,虽然顿挫感还是有呵设疟,但已经能够被绝大部分消费者所接受肖。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的懂克,那么我可以回答您罗嗣担,和大众的DSG表现相差无几贰茨。衬吭桔。   从观致工程师的口中得知绰,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题韶,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下享谋泡,对变速箱程序刀潜课、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整停,找到其中一个最佳点停,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低觅。   在手动模式下诫,发动机的表现仍然很积极迷,不过由于其低速动力输出并不出众记写绷,其加速度并不能让人感到满意木,很大程度上肛,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉京。此外彤内,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时疚宏渺,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡槐亩掸,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似颁。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点离,而在此前的三门版车型上实拣枚,我们就给予了相当高的评价笺哆美。虽然仅从结构上来看奠蕾吭,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控松,但作为一款家用车判冀些,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性李柏罗,高速行驶变道保证稳定性缆无盯。事实证明缝扳孺,这款新车延续了三厢版车型的出色表现歌,并且从车底反馈至车厢内的声音池、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看骆,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的斗无镰。   ● 编辑总结狄赏:   从我们此次的试驾感受来看涪,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻竞、时髦的外形很,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整锚。与之前我们体验的三厢版车型相比壤涵蛾,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步魄屉,尽管目前顿挫感还是存在浇季,但已经能够被绝大部分消费者所接受了悼焙。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过蒲癌复,有值得称赞的地方甜,自然也存在着一些不足壁,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等难踏。另外筐,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的蚂杭香。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元努纳,但是这4000元能够换来包括氙气大灯腿、转向辅助灯及大灯清洗功能蚂藤潦,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎舶口,这样看来览诧,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少氓。不过橇速缉,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢氏肉丁?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧权埂。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 移胪狭停控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间俄熟同,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍鞋,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型瓜人。但个人更喜欢两厢版本烹汹,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因募廓尚。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾陡从被。当然举恕,作为同一款车规古,两厢和三厢的选择人群会有很大不同拎施酱。三厢版本更加实用龄,两厢版外观更加时尚干练烽。今天带来这款两厢版爱唯欧瞳楔,或许会让很多注重外观的年轻人驻足孺欺。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容菇,大灯的设计相对保守了趣鲁可,但也减少了人们对于这台车的争议性纺。从而扩大了消费人群诚毯。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好辖皮绿,各有各的美澳痢。但无疑焚鹅,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的库少副。   侧面的变化并不是很明显惟烈,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动木。相比三厢版要顺眼的多成恐车。车尾的变化同样集中在尾灯上挪椿摩,尾灯的轮廓变化倒是不大劫俯挥,变化主要集中在尾灯颜色的改变汤穆氰。深红色的外围显得更有质感下芥。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话刃肃,越野车是最好的选择惶。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车括盆,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40厢,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事仁落,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力超焕。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远绊牡,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40峨。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没寝。除了电视剧的锦上添花努,BJ40本身的魅力也势不可挡性,下面我们就走近这款“北京青年”胶暖我,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼扩嫡晤。   外观/内饰怯胸席:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试顷腊世,或许有人会问那为什么还要进行测试嫁。其实答案很简单枚释,之前测试的BJ40是一款试装车摔堑,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别什,包括电视剧中车辆也是如此烈。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变莱芦函,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升称。虽然我没有见过之前的试装车裁旁,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异垄,甚至有些地方与牧马人不相上下剖。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍慨桑料,之前我的几位同事已经介绍的很详细了肠刑家,这里就不再做过多赘述悸。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰拒俱,你会发现并没什么科技感擦花,简单的线条粉、硬派越野车特有的见棱见角的气质收泄,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面臀去示。另外半煽借,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留商博岭。硬质塑料质地的中控面板很厚实睡,比起舒服的软性塑料手感稍差幸,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境丢面碴,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事匹,同理使用织布座椅也是一样谎栖,无论您是刚刚涉过水石,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨霉蛇景,都不用担心闲绊丘。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器归翻,不需要华丽的外表去装饰五碌。虽然BJ40有着很浓重的模仿殊绷势,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格超。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上膛,那只能说这个人并不了解硬派越野车丹。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望滑懦,让人想到真正的场地里去撒点野融克辣。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀刺?惊险的高速穿插罐夺、精彩的甩尾掉头膊默、惊艳的侧向双轮行进旅袒,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演毕芜。时过境迁礁,萨博虽已退出中国市惩ぁ,但把经典的两款车型(即9-3户池、9-5)的技术留在了中国另牢卿,在北汽成功收购萨博技术后叼甘,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生捂唬。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型肮珊螺,其底盘运用了萨博9-3的核心技术赖扛,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求线,主打性价比与实用性缮。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确违,只是在某些方面使用了相关技术而已棱揩汾。   从外形设计上就不难看出绣需澄,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影梦蘑,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰评骆,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70驴秘暴,同时车身上所使用的犀利线条层沤登,令时尚动感的氛围展现得十分充分怀态。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表佛室:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级歉穗凰,车身各项参数都小于萨博9-3蔡离涩,所以直接套用的说辞显然并不成立辰污。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出虏,打造一款可以继承优秀基因忻五,并适合普通家庭用户的车型悔仓,成为了设计团队主攻课程匹。   上扬的尾灯组有种凝视的神情惜秆,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应钡汐,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降赌康禾,但紧凑的造型与简练的线条驼适,使其观感的持久性更好喀。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多搐叙毁,很多厂家也开始重视其了这一细分市场办跋亥。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型匆雇,价格能接受贤,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型蜂称单。而现在也有很多车型供大家选择蒋,包括大众途安门糯哆,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择痢。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现奥,它还有一个进口车的身份女输伸。接下来奴喝玖,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现力勿焦。   外观毋段凭:起亚最新家族设计剔峭,略显可爱褂,大部分能接受厘坝。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格顷,同时又有一种独特的卡通味道互。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感谐瞪,没有配备氙气大灯彪,但全系均带有LED日间行车灯腹侯澜、透镜及大灯高度可调功能试。雾灯部分的设计很有个性姆,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感沽孙圈。   由于车身高度降低亩,新佳乐从侧面看上去十分紧凑尼渤,平滑的车顶线条降低了风阻系数滥,流线型设计更加美观避舜侍。全系除顶配的豪华版外氦寂,后视镜都没有集成转向灯功能惩。另外无,低配车型的轮毂也比较简洁按,轮胎规格为205/55 R16搓怪平。   新佳乐车尾的设计十分简洁淬刮,总体看上去比较圆润稻氢。尾灯采用与前大灯相似的设计风格敝松,凸起的轮廓首尾呼应管儡。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方顿,车顶带有行李架弊,具备一定的实用性昂翘。新佳乐全系标配倒车雷达功能碍珐丁,顶配的豪华版车型还带有倒车影像倡。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源裳奶,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题惨褪。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌龄铅窍,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯傅幌。而提到雷克萨斯呜,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样距,立刻联想到了舒适寇撵怒、安静等一系列形容词淌。   作为雷克萨斯主力车型睬频,ES系列占据其在华销量近半壁江山环扇覆,舒适堆坤、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价疲扒嚷。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h伍,更是有充足的理由享受这些评语峭日。但更重要的是绢科烦,在环境日益恶化怀陌漠、石油资源日益紧张如雄虾、油价越来越高的今天募久,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度权蒜尉。   外观部分岛粟:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型胸池鹊,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)操腔口。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生萝,和前代相比进化明显莲蘑。初次亮相时娶偶,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期括。与丰田一样镁弯啦,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格董,目前已被广大消费者接受膊,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题淋桐。   外部配置上鲸,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能乘鲸,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目刃交省,与中网造型配合不错钩空肠。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格潭,轴距2820mm刀梢挟。与国产ABB品牌的三款同级车型不同店娠刷,ES没有针对中国市场刻意加长嗜,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台扑,轴距比老款增加了45mm罢辅。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计汾强叫,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型秘,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们汀酸灸。当然适械,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标青,我们依然不免将他与节能环保联系到一起惰急。另外阂攫浑,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内怪孔迁,更加低调损形抛。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS砍湾,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距巾惫杆。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆拆淌、忘记沉默寡言的正装车主苗怠、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框赁、忘记... ...算了耗查钙,需要忘记的东西太多羌牟,你只需要记得一点夏部,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽绘。   奥迪的低调步邯,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)剩丢。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝窜倾客,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然僻略滇。依托自奥迪A7的造型设计集阜,RS7依然拥有优雅的造型秽,仅仅在一些细微的地方略,RS7做了运动化改进呛腊囱。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅谁、以及哑光附件孺颂。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板臀何、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子蔼等甲。   如果客户需要缓显茧,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂蓉沁痊,其轮胎规格达到275/30 R21涸。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气尼。排气管依旧体现出奥迪的低调毛,外部看是两个椭圆形排气管梧群,而其实际是双出四排气履迸篇,因为单侧双排气有节流阀虱鼻道,用于改变排气通道搬席蓬,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣报论。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的洁较,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线荡。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针琳灌沁,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔时陪。车钥匙凭嚏、平底三辐真皮方向盘避薄、运动前座椅繁赦、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标赏去牢。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能碧,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示猎。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中幻卑市,还提供发动机增压压力慧猫蛔、机油温度显示和圈速计时器等数据腐。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰界描陕,并提供其它3种材料作为选装钒。车顶内衬标配黑色织布忻侈,可选配黑色Alcantara面料驮绿。搁脚板采模垢、刹车踏板巴鲍涪、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计拌经奋。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆氮陷屯。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑骡牡、一体式头枕的运动座椅咀埂完,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料妒体,并提供钻石绗缝堆。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料暴赡。带按摩功能的空调前排座椅也供选装硼菊鼎。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情墒频娇,就像微博上说的嗜币,一次刻骨铭心的爱情行膜些,一次说走就走的旅行什么的仇偷。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求胺郝厕,但在现实中帽,你不能永远一副放纵不羁的样子侮,特别是在资金有限的情况下椽,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的挖烹嫂。此时你就需要一辆价格便宜缎摊、实用可靠的多功能车型抚寞,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择警。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型看剿,分别是景逸X3和景逸X5篮,形成高低搭配产品布局叙滦返。景逸X3属于入门车型然,共有三个配置硅笔思,指导价从6.99万到7.79万元航埃。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型碘挫钉。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看厘闷,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像厢啊赏。这款车的前脸采用了新的风格样式便补赔,线条比较硬朗把叔,造型简洁流畅桥,同时又很饱满橙丛蹄,没有过分追求标新立异的夸张风格父,显得更加沉稳阮天绩。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素奉,给整辆车增添了活力矩。   除了前脸之外幂汇,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓倦力,让人略感失望里,好在整体风格还算融洽娠协秽,不会给人前后脱节的感觉是涕。   景逸X3的长宽高分别为4382mm啸倾汕、1835mm和1705mm歇,轴距为2685mm谰,在这个价位上算是较为突出的水平了称,保证了足够的车内空间扮祷。" "  在固有的印象当中梯,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下脾,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价门喇,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市澈尽,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌诺控钩,作为日系三大高端品牌中的一名贾娩,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸谋贩辜,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次编卸钒,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L邯贺。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说妇胆,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格胚双魄,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现股,取而代之的则是一种日系的柔美风格荣,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影外姐,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力裁俄,甚至成为了英菲尼迪的一种特点卢伺闷,并且这种特点让别的对手无法模仿淘片。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉侯袭,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大罗,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度奇。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面亨,看起来非常具有独特的风格七。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计斑,不过看起来还是比较有神的辫哇,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果街锻蘑。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示瑰敛喘,对于这样一款大型车辆还是很有必要的龋筏殿。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方庇红棉,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉妈,这款车有这么长么北敖略?实际上后门的长度远大于前门炔,不过整体造型并未收到过多的干扰葱,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格日,因为C柱的造型更加接近尾部八爸筏,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果僳论归,腰线的设计在在尾部提到了最高闭侵,并且从前大灯连接到了尾灯部分涉泰摄。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通虽。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑困慕儡,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响品。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计炼狼,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计枪咎。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布谋腾,到今年4月20日其正式接受预定辖句,不到一年的时间舜搽,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了散。在新能源车量产赎盆、市售的速度涡,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌淀匈,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯变涕,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过隙。当然旅瓜,汽车之家评测新车的速度也不慢胯,今天短彤,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章豪担陡,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款艰灭竭。   本文中将涉及的宝马i3共有两款笺,其中橙色的为增程式混合动力版车型裤函,白色的为纯电动版车型副,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型羌钙苍。   ●外观拘:造型前卫险浪姐,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布楔齿诫,我见到量产市售车之后怖晦,其外观真难以与概念车作区分蜕捐。宝马i3前脸造型饱满圆润乱哥弯,双肾进气格栅则是家族式特征的体现魔。不过舜呻,“进气格栅”四个字需要打引号了掳履吻,因为它完全被封死并不具有“进气”功能碉秦,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾臼酒铰。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计屯搏丹,让整车看着很有质感且与众不同观考沛。当然拔,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼抚,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格妮哪配。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头贸喝,但它的车身侧面看着一点都不显小斤枯铂。在我看来原因有三窖坍,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富社卿耙,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少甲粪宽,给人感觉比较敦实钩本伯。特别是车高数据尘,它比X1还多出了23mm跺吠仙。   宝马i3的轮圈虽然直径很大亢袖乌,达到了20英寸岁镣,但胎宽却很窄锈尺吞。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20多嚷弦,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎琳睹。有关这款轮胎哦零粕,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店线寂,基本都表示由于规格太特殊味阜,没有现货也没有报价女心川。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质靖贝,很独特桔轻,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应胜坤充。尾灯采用得是隐藏式设计暗,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分斧,用于显示示宽灯涧、刹车灯以及转向灯等朝,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧蜕,所有光源均为LED得蹭剐。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中谈络,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词矫,欧洲市场上柴油车盛行已久兄,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展棋媳。不过近来驮洪栓,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求瓜寂谜,Jeep便是其中之一科顷,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待填旁剂。 ● 外观介绍仿席蔚:与汽油版无异扮瀑淳,硬朗依旧滇。   从外观上看广,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型钾豁,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型股。新车的外形仍然显示出硬朗吻、时尚的风格逝,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大春,提升了时尚感拖。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm另哀,在同级别车型中“个头”并不算大盎奉宫。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势习,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°其。   在外观配置上泻贰,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯课倍、雨量感应雨刷算、电动折叠+加热的外后视镜等等配置谱活,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的礁请。轮胎配置方面唯,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎背肖,轮胎规格为265/60 R18记刀,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎叫甫,规格也变为了245/65 R18晶。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时夸插,我们会谈论什么傅既胆?是大老粗一样的外观泼,还是“马路杀手”一样的形象类阿?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象抒虐,笔者也不例外啪袖桂。6月5日下午凄,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华备,彻底刷新了我对重卡的刻板印象皇嘛栖,原来大块头也有过人的大智慧掇。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH愁佬傲、FM两大系列穿聚外,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日挖,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华氰怕斤,中国区总裁陆博天到场助阵钙。在听取了长达1个多小时的技术讲解后缝汕馁,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱蛔,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车裁淮。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了惶,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车护,最大的意义还在于为企业产生利润纤。因此兑椒,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中罕,并体现在生产效率城坎努、节油效率感、完好率馆、安全对复、安迸檀曳茫和驾驶员体验六大方面活伸多。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型臣,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择免苔,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证琼沥,而大众凯路威则开创了一种新的格局恳纺,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型无噶。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生拿笔怠,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威卧箱,而那款车型是针对高端商务市场的车型峡荡,虽然其内部可以进行简单的商务会议砂,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的尸撅,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案娶遂。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格防蕾,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑妊,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求盒瞎,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的楷锣担,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格办荣,大尺寸的大众标志可以说非常显眼赌床,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密散马哪,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气木栖次。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置花,只是以简单的卤素大灯出现茹笛瞧,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯闹频,只能说稍显遗憾时。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车共臂号,并且其敏感程度非常高褥方为。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单匠,采用最为直接的造型是大众商务车的风格宽,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大了蝗嫂,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格闪恨定,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车郊翔。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味巨,但还是将头灯和尾灯联系在了一起题岛,在尾部造型上也同样是方方正正熄,给人以刻板的印象抱,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰弥哎,看来稍显朴实无华歪,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前奉鳖掂。尾窗的面积超大钳,并且配备了后雨刷抗湍,可以说在安全细节上做的不错娩讣祥。尾灯的造型也毫无新意杉哎排,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点新腊⒚佟,尾灯内部的结构也比较简单禽控,并未采用LED也是针对不同定位的选择犬习臣,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低僻浪牌,尾部配有四颗倒车雷达探头赂篮矢,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用稗管收。作为一款商务用车凰徐软,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方腹杭餐,而旁边就是凯路威的备胎所在地坑父,这样的设计使内部空间得以最大化利用赣季寡。   相比国外的凯路威车型槐矮,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂旗茅,造型上采用了多辐式造型陇,轮胎则采用了邓禄普品牌俱凭。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野妥临,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV籍。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候嘛,我更多的会用臃肿两个字来形容它拜瓤兄。圆润的车身狗鲁,没有棱角的线条藕祈对,大而无神的头灯携底,都让我对它提不起兴趣鼎。第一次见到新款昂科雷时榷社论,我的这种感官得到了改变偿兴舱。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点埔靠。新款更加俊朗拿戮,就像是一个胖子九操峨,经过健身拳排陵,从大腹便便变成了施瓦辛格督。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面髓免,这种类似于点睛之笔的作用杆,实实在在的发生在新款昂科雷上面山。之前的头灯让我没有胃口箩,尽管亲和力不错浑鞍洛,但太没有性格樊娟。连同这个车身碧疚,都让我觉得臃肿无比水络刊,简直就是个满脸流油的胖子蓉坛洁。新款更换了更有张力的大灯下,进气格栅也变得更具进攻性乡盼。这样的风格廷距狙,我想才是大家喜欢的侯其。   侧面造型的改变不大煞筷,侧窗面积所占的比重依旧很芯瞧渎,这和新君越蘑、GL8都很像灌集。给人一种重心很低的敦实感题尉。但对于车内的乘客来说鼎俗,这不是个好消息犊,过小的车窗影响了向外看的视野淋敞凛。造成了不必要的压抑感穿垄寂。或许对于选择别克车型的人们来说耻,这一点必须无奈的接受了李。   车尾的变化不及车头芯惟,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性兼兼,或许我会更喜欢它啊。但事与愿违荒省浑,尾部的改变仅仅局限在排气管上饶。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形东胚。这多多少少会有助于提升质感为温。也改良着尾部太过圆润的整体气质隆。可以说帅蹿,这次外观的改变妒,在这些细节上还是很成功的枯轮坞。相当于一次瘦身和塑性衰疾,让它的线条和筋骨更加分明澳。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间洗绢,纳智捷 新大7 SUV正式上市保檬驼,官方指导价格为22.68-27.48万元炮。一直以配置见长的纳智捷品牌笨,在小改款车型上又下了一番功夫百订,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次灵努。在体验的这几天时间里绞驹,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”泌,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价勾洽策。也有好奇的邻居询问这款车的售价眷贡褂,当得知价格只有不到30万元时盯棉,邻居更是深感惊讶蔑歇。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢隆失寇?本文就为您带来答案挛独。   作为一款SUV建,“大7”这个名字一点都不为过荷,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手甫烁,2910mm的轴距更是傲视群车抄,也难怪引得路人频频回头捻陷柬。不只是尺寸谎疲挎,本次试驾的新大7四驱旗舰版层绿,整备质量达到了1950kg乐,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”厦弊汕。   作为改款车型蒂艘,新大7的外型经过了一番修改恐,主要体现在前脸和尾灯上绰。大灯造型有所变化倘实,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内挠窃,而经过修饰的雾灯故扩矾、转向灯和前雷达瑞,给人以霸气外露的感觉吗肝粮。整体上叙,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉陛。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭毕肝,比较实用赋莱撇。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上弛,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上秸嚎篱。从奥迪A8的换代虫、全新奔驰S级的上市犬暑蓖,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照簇。这三家老牌厂商动作频频撕,而我们也始终把目光聚焦在他们身上送普害,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS纯。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来瓦底胳,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今耽。而随着混合动力时代的来临砷,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL蒂响,可以说从那时起宦,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位还境颊。在奥迪A8和奔驰S级已经上市茅钝,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期蛔,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来韶惕腥,以期对它能有深入了解嘘。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的毛。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内晦付。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸态翘淋。相比之下届,雷克萨斯LS在此方面并无优势居抖,长度里巾、宽度和轴距均落后于对手署慕江。   即便不看车尾的标识俗卜疆,仅从前脸上幽兰色的车标瞎饯趁,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型瀑澳吨。而身挂HYBRID标识则意味着蒜思,除了树立当家旗舰车型的形象外悸,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神隘。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功零合,只是在一些小细节方面令人有些不满纤得。如果用最严格的标准来衡量诲缸,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间剧瘫。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些钒糕。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后棉,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手染喊场,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑垦强镀,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型面,这种车型的优势就在于户感,兼顾了媲美轿车化的底盘质感强认九,还拥有了超大的车内空间芒,优势显而易见九哨愧,而今天我们来到了美丽的太湖佩倦皇,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型钮溺,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心脱釜,也让更多心意欧力威的人有更多选择惺疯祁。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表慌亮覆:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的度,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5检,不过从售价以及车身尺寸方面来看堪叭坚,欧力威确实占据一定优势聘修。   外观上欧力威厢型车身造型巷亢潜,并没有阻碍它时尚的视觉感轰,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车邻,时尚并且使用袒。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观彻落,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示幢搽。   非对称化的中控台设计睡,与1.4L手动版没有什么变化乱瘁,首先造型上足够年轻协调魔姐,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点呻且。欧力威自动挡车型聘,方向盘造型依旧沿用手动挡车型躲,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键狄肯分,操作多媒体更加方便匹块。中规中矩的仪表样式没有什么改变讹妒,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息坷辖奇。   本文导航" "  有突破有挑战订蜕,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候率窃,就会有这样的感受甲撼烯。它太挑战人们的传统审美了里,怎么样也无法用大气供塘、简洁岛兜壤、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受聪。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产斯。自由光承载着延续切诺基的重任眉挛,就在这样的争议声中款款走来揉。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统鬼睫,挑战着经典解。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新桂灌缴,在做颠覆传统这件事趣,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念穿。就拿前脸来说矮脸,好看不好看绝不是我个人说的算的档,每个人眼里都有一个不同的看法讼。或许慢慢大家就接受了泵。   作为一款中级SUV客校角,车身尺寸上中规中矩匈啦塘,作为切诺基车型的延续沥,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现难偏仓,但也能看到不少突破之处咯喷。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重凯善。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃老徘芥。   本文导航" "  从1985年开始普酗旗,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上峡蓄,1991年出现在5系车型上淖,1999年开始陆续出现在X系列车型上官婪。直到现在擞砰,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术侈绵伞。2014年5月22日久休潭,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive咖、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型送婚犬,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求峡慑蔼,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车赶埠令。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW饶伸,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么茄惦汰? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表室届炕:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款迸,新BMW 328i xDrive侠、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元躲分肮。   第六代BMW 3系延续了这一传统簇欣,将融合了电子气门控制插、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机趟、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配氓认赁。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型秤铜,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本贬。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的船软萝,要了解这个问题前肖楷,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理剧阮。齿轮传动式分动箱府,连接前轴的方式改为了齿轮传动骋阶斗,其他地方大同小异棠把。对于宝马X系大部分车型来说芹篱馈,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能媒衅。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配椽鲸衅,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力疥伶瘸。由于前后轴均采用开放式差速器凡棚妥,遇到交叉轴情况时诡将光,也只能依靠电子制动来辅助贯钦。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱怪拇。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构惹砰闯,与齿轮结构的分动箱原理相同势贫饶,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥拴剧。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥会。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的塘。至于控制多片离合器的方式蚊捍,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式汇筛。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛绢啊,所以常被用于装配在更强有力的车型上苛吨。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器喷,以对扭矩分配进行不间断地调节宪。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配拦,向前后车轮传输各自所需要的扭矩投鞋,默认状态下前后扭矩分配为40钵搞:60申,最大前后扭矩分配理论上比例为0临:100到100旧:0之间惮诽。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息偏耿梅,从而可以从一开始就识别到车轮打滑委。扭矩分配可以在0.1秒内完成戊俄。   行驶过程中媒闪手,如果系统发现车辆可能转向不足都滥绦,也就是前轮开始被拖向弯道外侧配,就会减少分配给前桥的扭矩赣狈,将几乎所有动力都输送至后桥如陶不。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息薯弘陵,从而可以从一开始就识别到车轮打滑啼挥童。一旦出现车轮打滑癌失,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器枫眷,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力朴,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制咐江定。这就意味着绍涤,无论路面如何突然变化挥垛,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上哪,即使是在部分结冰的道路上回。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解婆长骇,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型丰沛,其中S2属于一款5座小型SUV戌,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下茸拎瓜,很多品牌都开始研发小型SUV答柯。而S3则定位于一款紧凑级SUV视行航,并且采用了7座设计如摔秆。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何郡久,接下来就给大家一个解答凑幌化。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位瘫:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型季,这一平台就是北汽威旺M20的平台梅,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计图。但是两款车的轴距却不相同尽,S2轴距为2560mm内同纠,属于一款标准小型5座SUV偿雹厕。而S3轴距为2685mm悔棋草,接近于一款紧凑级SUV坑,所以为了能吸引更多的消费者撑,采用了2+3+2的7座布局撇捷,主打一般家庭用车冬,实用性优先呻板疥。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV棋兜蓉,主要还是面向有活力的年轻人粮,外观设计更多偏向于动感的元素居多操悍。大灯组的样式也不俗套僳掸,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低绅,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的蓟舒。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表窜棠:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比祟寡,在车身尺寸上还是比较占优势的饭新。另外2560mm的轴距表现也不错郊率莲,至于它的乘坐空间表现如何庆势督,在后文我们会有体验仆吾。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计黑侧, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升彪睡锚,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了经肖,车门不能完全打开的话仍麓侮,一些比较大的物品拿取会不太方便炯赐。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台浆喊,搭载了1.4T和1.6L两款发动机闷蜕,并分别匹配3款变速箱瞬哥磺。此前绦汝逝,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型采畅。而今天我要试驾1.4T车型酸妨密,虽是短暂场地试驾蛇病,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别沪氖,特别是动力上提升明显巷豌。 ● 外观/内饰钵龚钵:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型彭,也做了到店体验的文章渺毙哼,1.4T车型在外观踌、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大奸,本文不重复介绍掇撵,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验但刚,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看悲喉。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因佬喀,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等操,具有很高的品牌辨识度闹。同时在一些细节方面的改进滩,比如重新设计的头灯翔哄、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等桐梢,则让其显得比现款明锐更为简约稳重谜。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台杉添,采用了全新的发动机唬第海,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机卡,属于大众的EA211系列埠,动力性能比现款提升19马力和30牛·米睫,最大功率150马力/5000rpm复,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm毒彻胆。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一写履,而相比原来的EA111系列有了明显进步蜜干弟,首先是恢复了正时皮带构,降低发动机内部的功率消耗劫款迷,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术惋炽,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴册,而喷射压力也提升到了200bar胯然。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱浓帘,带有S挡和前加后减的手动换挡功能驼绩。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别懈,前者顶部是“SKODA”的品牌名砂胜禾,而后者则是印了“DSG”的字样悔溉嗓。   底盘悬架方面巩,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架嗣,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构响芭。制动系统为四轮碟刹结构冒女笑,采用前通风盘式后盘式配置蓖。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节节,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目连,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目贸。由于是场地试驾孔,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些袱竟祈,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道钳,能更好地了解车辆性能玩斧。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来菱息,只能在日后的试驾中再介绍徽。   动力方面蘑,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话涪,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容蔫传抛,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来细输,1.4T车型的起步和加速更为迅速嫌仿铆,而且涡轮的介入时机较早聘,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉锨安,动力的输出保持平稳可控的特性克。   使用D挡时赴,以1/2油门深度驾驶喷暴,变速箱升挡较为积极烽牢,发动机转数基本被控制在2000rpm以下陛稳,而且换挡的冲击较泄洹,不会影响乘客的乘坐感受搞苍玲。而以深踩油门的方式驾驶热雇,变速箱会到4000rpm左右才换挡避捐,加速感受更为明显呢笆。   换上S挡嚎钮面,油门响应灵敏了许多刚舵娠,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡被屯挺,全力加速时能体验到更为强烈的推背感清缴,在弯道多直道少的场地赛道里颈式,需要频繁提速的时候恍笆,显得更为得心应手仓湾。   全新明锐采用电动助力转向系统瓮,方向盘低速时转向较为轻松虾霞茨,而高速时明显更为沉稳滦百,转向需要更大的力度忿划侗,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力建。   底盘悬架方面簇,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性刑,在弯道中对车身的支撑性比较到位敛龄千,方向盘的有着精准的指向性坎嘶颊,转向迅速而稳健到。1.4T车型全部带有ESP系统碘粹,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候克,ESP介入的时间恰到好处赫,总能及时将车辆修正到正确轨迹鼻慕横,而这套系统并不能完全关闭好腿渭,属于比较重视安全性的设计乘。   在模拟颠簸路况的体验环节狙屏,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用哥馅,然而后悬架毕竟是非独立悬架羚,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况暖欧,仍会对另一侧有所影响撼怯,车内乘客仍会感到轻微的颠簸肪。我们在之前测试文章中也有体验视频卡氯牵,请点击查看书。   更多精彩视频仁抽暗,尽在汽车之家视频频道   试驾总结版空:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少墒蹋,在D挡模式下表现中规中矩惟填,切换到S挡后油门响应灵敏囱,变速箱的换挡节奏更为激进将,加速感提升底,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验采拌。" "  2014年2月26日继,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市橡电。其中T5动力总成包含智逸版汀湃、智雅版蓉柏、个性运动版共3款嘛盛病,售价为42.39万元至51.99万元茹碘,T6发动机版本及价格保持不变圈。   据了解贰,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术察翔,包括了新一代2.0T直列四缸发动机腔间,以及来自爱信的8速手自一体变速箱瓤。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢毙?本文将为您带来答案榷的闻。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面撬糖圭,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化怒,但动感流畅的造型令人印象深刻恼。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉茎,正如北欧人给大家留下的印象井亥烹。      配置细节上悲,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”沛,全系标配了ABL自适应氙气大灯久鲁拎,以及感应式转向辅助灯光慧。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下髓,给驾驶员提供更佳的视野驹纫诚。   此外莎蜜敝,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航取枯。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达剑岭,探测距离达到了150米蚀报胎,足以应付绝大多数日常行驶环境饶塑。此外恨妈,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统商,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能激。虽然这里看上去有些别扭铝隆哆,但安全性才是我们应该关注的小。" "  限量冻抬褂、配额拢、上市前被订购一空仟鲍,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹遁急。然而锰悸警,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时惰啥佳,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘酣猩撑。2013年幂免检,经过M部门调校的M135i披装上阵锚味河,性能已与1M十分接近闹,并且这次冲破了限量的枷锁膏斜衰,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车贡维。正当人们面对路上的1M投去羡慕粕涧、嫉妒帝和、恨时飞抡舵,宝马为我们带来一款全新产品什,并且它的能力并不在1M之下炉泌,它就是2系的顶级车型——M235i枪顿拐。 延伸阅读礁德:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言迟,2系可能显得有些陌生顾,其实早在40多年前歼去,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场秃。此外相纽容,BMW 2002车型在1968年问世丝,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处辖搏,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型咀。至此镣,2系的到来并非空穴来潮别冠炯。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22挖双按,而这个平台也与代号为F20的1系共享鲍赫钵,简单来说其梳爸,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中罢,这与3旧率肪、4系的道理相同间傅。在2013年时瞧,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验限,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近钙,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了废,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览靶避。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M遂卤贫,但两者却在年份与平台上存在着极大差异恭锌,从代号E82的1M车型炊悸拔,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点肋。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条难,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”姆恋弄,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受八坊,但随着时间的逝去畏,渐渐也成为了一种习惯苯。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表德策诚:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加邓,更多是出于对内部空间的考虑疙床魄,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响涎凶,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数松捐。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容略,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感农,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能赊枢烩。   当然栋翟,即使武装到牙齿房扮,M235i也不能与1M平起平坐去崇,M家族的宽体车身冀、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的炊阶品,就像当初1M推出时的口号一样“M入,永远从后视镜中藐视对手”翅烤,而M235i更多还是为了平衡性能奶吴、实用性与性价比井逃揽,同时也为今后推出M2而留下些余地吹讨。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后茬剔势,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步括啸揪,针对绅宝D70推出后的社会反响钱刻,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多拷雷纪。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车挨晒,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势爱梆,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生蔼。   D50骇集,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车奇磷罐,推出之后的表现往往是人们最期待的刷动悼,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同苔钮采,面对D50的将会是极为严苛的考验滥。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境茄咆,而成功了措尽额,也将有可能成为流芳百世的一代名车能漆夕。7.48-11.98万元的厂商指导价比剃,可以说为这场战役的打响疥欺寞,开了个好头脱磋。   D50虽然拥有纯正的北欧血统赡旅雾,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格帆。此次担任D50设计工作的阮放似,正是培养出诸多设计人才的博通公司素,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点谜蘑,同时又能够给人们耳目一新的感觉瓶弯羔,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题疥。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表弗荡:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异诲凤,但是当你接触过D50这款车后扭,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素谦骨,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机珊。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的和,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹莫饥,但是当你将这些元素组合在一起时屠猴扦,却有会很快打消之前的念头嚼碗。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外淖茅揽,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计塘。运动气息浓郁的设计手法良藉澳,会让你把D50和运动结合在一起磋酶,无论它实际的性能表现怎样萍褂拓,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象必闪。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方挝,比如尾灯的设计手法有些简单仓促仍摩。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态工,面对不断推陈出新的竞争对手羚甜,这位老伙计急需一点变化来扭转局面履叔帝。好在随着2014款车型的上市僳歼恒,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂倦栋,而这支强心剂的主要成分也很简单玻攫橙,一台1.5L涡轮增压发动机尾茧价。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型镁绥,针对配置方面也进行了一定的调整姆,其中自动大灯枷插特、超速报警以及四门车窗胰肯校控升降等功能均成为标配抛,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中椿罐。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者博氦,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流宝狸。因为从早年搭载的速锐菇卸删,再到大红大紫的秦岛偏榔,乃至于我们今天的主角比亚迪S6开挟奴,它所提供的动力都不曾有变壬咎呈。传动系统方面晦旱,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱秘鳞牵,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱恨蓉刑。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言磋,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿绥。在城市中经常用到的中低转速区间内蚂,发动机的动力输出比较积极屑羔,并且通过涡轮的帮助锻擞沁,动力在1500rpm之后便有明显提升赂,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm蹦市,完全能够满足日常驾驶晚。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低堤够,适合城市驾驶洽率。挡位之间的行程适中刨,但手感略显生涩判弦疮。当然这也是这一级别手动挡车型的通脖壤恕,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车炯含,而非车去适应你镶夯突。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定借砷。四辐方向盘尺寸偏大楼,回馈力度比较匀称澎,因此驾驶这台大块头还算是轻松哦逝,只不过方向盘的虚位过多体,转向时不得不做出更大的动作蠕辽。   前麦弗逊然、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收换冠,并且由于悬架行程较长抹狼,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉握杭诵。当然这样的调校也有它的好处偷浦涤,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人病浦疵。" "?? 外观部分   在所有人的印象中汕,SUV车型是一种非吵埽耗油的车型脚烫,毕竟以自身庞大的身形来说蜗炭副,自身重量就已经非常大了扔辫计,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机哎,这也导致SUV车型的油耗居高不下昧煤恰,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观环,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题乡,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚钨汹,在众多的SUV车型中秸,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度吐速。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计速瑰,这种设计可以说非常的扎眼竿碗,也更加符合了年轻人的视觉喜欢笛熄颇,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳茂宽,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯迪,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售疚,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志伺,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征话憋弗。在RX车型上擞蛇蓖,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条届蛾删,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同熬嗓,从RX整体风格来看拱,还是更多的体现了柔性设计的特点癸嘛。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面氏亭浮,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型莫漆,如果不看下半身趴潜,很有可能误解为一款轿跑车型腾铣潦。不过这也让人们的视觉一亮刊安广,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的谷。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上礁,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求狭。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同皋盎巍,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的碗,没有过多的硬线条介入拈,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的瞪,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点台,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符疵瘁。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力得,RX明显体现出有些不足毙姆规,不过这本身就并非是RX的炒作方向疯瘦楷。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境拧禄懂,内心想要一件东西瞄棚,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费蹬怠,否则你就无法拥有心中挚爱夕贡儒。你想要一部手机纫鸡,但偏偏要你保证最低消费失。这种心情着实不爽伐。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版板,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统恕凰,这两样东西都是你想要的豌,售价三十五万不到去将,撇去不相干的配置播摔,给你你想要的煌懒。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元蝎东班,是不是有点定高了眠坡?可细细一想了,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机级裳,并且还带有四驱系统鹤靖。如果单单从这两个要素考虑港炊,同档次的车型里很啃,都破了四十万大关了丹浚。但我们依旧要考虑这是一款低配车型仇冒,目的就是要拉低门槛连习磐,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出窜咀赶。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件册绒拣。但运动元素表现的很细微廷嫁零,基本上都是细节点缀韧辽,和其它配置的A4L差别不大妊。虽然是一款40TFSI的低配车型涎覆,但从外观上很难发现区别叙氏悼。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件胳缮蠢,算得上是全车比较明显的运动彰显了萍吐。尾灯内部依旧采用LED发光元件钩,总体来说怒,亮点不多破,朴实大方赔别楷。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后朗钮绵,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分芬。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品榔侗誓,除产品名称外肌穆瓢,其与JX35并没有什么区别锻拐手,还是那个豪华运动的大家伙博棚箱。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮埔似盆,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露怪蕾轨。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能似,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助麓桔,灯角黄色的反光片是标准美规设计柒狭旗,但无论哪种规格秽读沽,对行车安全方面都是提升凰涩蚕。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感法饯,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO圃膳渭,前置摄像头悄然隐藏其中阑僻。侧面看上去QX60依旧大气稳重郊,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感翰尼。另外图罢,底盘上有些部件会低于车身氮鄙诫,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过集通介。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色讳,活泼的细节设计使其更有灵性当逞,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性每吵溪,也起到了一定的隔热作用套茸宋。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感褐,硕大的车身并没有让其显得特别夸张坛播,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现好熔,静音效果良好尸坦。   车尾并没有过多花哨的设计暑啤嘉,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字楔屠订。尾灯采用部分LED光源粮标卯,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释揩,总体来说比较耐看柿筐。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味替,它的出现让整个后备箱显得活泼起来篙棵酶,下面藏着的摄像头成像清晰度很高怪彤。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起攫看,就一直是大量网友关注和吐槽的对象煞高随。上市前融,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后喊,不少人不相信它的价值士,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后醛,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待频,这自由光到底是什么情况檀狡?经过整整一周的深度试驾后僻,我有些新发现可以分享给大家滑怖味。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3盘势,我的思绪一下回到了2005年左右缸,那时候自主品牌鲜有SUV产品揩抗概,奇瑞率先迈出了一步浦,推出瑞虎汉点,并领风骚多年瀑。当时奇瑞称之为NCV饲,也就是集合轿车以及越野车沛,有着越野车的外观和坐姿本妮双,并兼顾轿车的舒适性尉犁谢,其实就是我们现在说的城市SUV榷。   这样的优势持续了很长时间捷,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展娇侣彻,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品艇纤钝,瑞虎的势头逐渐放缓懊辆,也就不再抢眼了滇需旅。奇瑞随之调整策略兔葡,在去年推出瑞虎5这一新车型捅抚,与其他自主品牌新对手进行竞争肩善冲。与此同时科乖,时隔半年的今天局统董,老瑞虎被重新包装升级险,命名为瑞虎3再次进入市臣擅η妗,与瑞虎5形成高低搭配城吧,重新获得了新的竞争力顿镐娠。   外观岗:   正如前面所说材骡,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业耻,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作乔赔,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节项。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸栏蔷,棱角更为突出妙、线条也显得更利索藐。侧面增加了镀铬防擦条牛吞票,而车尾的变化并不是很大编富,集中在尾灯和一些线条的修饰上垦,就造型而言瑞虎3更年轻了鹊敬取。从车身数据来看佃晨,瑞虎3相比对手并不占优优势翔慕,但是得益于外观的设计骡吮,视觉感受瑞虎3要稍显大一些唬。" "  在经历了数年市场洗礼过后绘窍,瑞虎车型迎来了新一次换装钉,代号命名也列入到了家族统一的序列中蔑抡,对于车型的区分更加简明光痊顶。除此之外羔缺,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计号甘逢,以及更为充裕的乘坐空间闷腻础,以提升自身的竞争力漓毫粪。   瑞虎3虽然属于中期改款车型番豪,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用辛,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连渭栓溃,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向彪,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车刃稼护。   此次改款主要集中于外观方面导,通过新老款前脸的比较草,我们共计找出了8处变化隘鞍,分别为适瘸诧:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组拼僻版,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减邢贰;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大排。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表稀芥:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘杯,但在车身尺寸上有所调整娟禄,其中长度方面增加了30mm秒,宽度与高度减刑稹,而轴距维持不变兽。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出弗摔,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35绒,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中寂叭。   车身轮廓并没有大费周章的变化囱,更多的是在细节上体现新意玛。侧车身防擦条进行下移祁,并在前后车门中增加了镀铬饰条波,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中亩持钠,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装贡逻,更趋于向装饰性靠拢零捌,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式雄,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性娇人磨。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗傻狄弟,若要找出所有差异肚茶判,还需要费上一些功夫暇浮锨,在对比过后变化上依然可以达到8处毁精。依次为幂谷:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更但城叉,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识杉。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处默胚亨,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计桂,空调按键的布局更加紧密喇份,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化芜。此外缄刨,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升捶糕诧。   按照配置的不同劣,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机纷扁,大尺寸液晶屏包含导航沪娃吨、多媒体洛驴漂、蓝牙以及系统设定等功能樊,而在操作上也十分直观鸵。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当朔律莱。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度瘟、风量啥、风向等信息挖,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少槽痢,同时旋钮的阻尼与定位适中申,手感较好拘勘,可以看出此次在工艺上下了很大功夫忍槽。   方向盘两侧位置集成了音响佃驶、蓝牙通话与定速巡航的快捷键驼土该,中心区域使用了品牌全新标识里筋,并在造型上稍有改变湿燎粟。仪表盘则没有任何变化呢,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同胚钒封,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值辑靛袜,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素鸡芳溪。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅毙,但调节方式为手动蕊须,前排座椅具备加热功能日税肆,按键位于点火开关周边区域陀烦,位置的选择上不够人性化捕,副驾乘客很难进行单独操作吝。   在前文的数据表格当中乔,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优尸,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高醚妙。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后骚,头部距离车顶约有4指空间谭,直接移至后排乘坐列,头部空间同样保持在4指块滇洁,腿部则为2指余量扒旁。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下饺,首先需拉动靠背边缘的拉手乔功,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒刷究,要想恢复到之前的乘坐模式馅,还需先拉动开关碘染猛,同时扶 起靠背匠兽,在操作方式上显得不够便利侗案窖。后排座椅支持4/6拆分放倒辨眷,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大目,对储物灵活性与便利性会存在一定影响售拜拿。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3府幂酱,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致凶懊价,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎朵恐久,含有DVVT技术伐敖憋,相比早前奇瑞的1.6L引擎捌氛,在动力性与经济性方面均得到了有效改善箱希。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求巧涩,在CVT变速箱的帮助下称八,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作羞。即使在起步之初深踩油门馅叙,加速过程也会显得有些慵懒钵删蜜,只待转速攀升至2000rpm后寿,动力性才有好转蒙,此时油门的响应能力有了子显著提高踏童,虽然整个过程称不上动力充沛蓉,但对于城市使用来说算是够了盒禾。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上俄盎且,涵盖了手动删伶桥、雪地和低速3种模式戒华幕,在手动模式下可以模拟7个挡位苫,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用桶碴。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用附,在模拟挡位的帮助下霞材送,转速会与油门的深浅更成正比股废椿,升档与降挡的操作也会更加从容饥柒苛,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较蟹鸭考俊,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内彩。   在紧凑级SUV的行列中十谜,瑞虎3的车重算是较轻的一员媒蹄,这为引擎减小了不少负担未。助力转向系统的力度适当赣痹粱,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力绒倪尖。转向的精准性使我出乎意料急拷奥,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性确,悬挂整体表现十分扎实从卸,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入瓦钳陌,令试驾者信心倍增捞句哪。   如同瑞虎3的定位那样矢抨,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外甲,它并不具备越野的能力点矮,然而精确的城市定位糯横,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适痰荣栖,诚然竿护宠,它在这两点上做的很不错菏莎寡,虽然在驾驶乐趣上不能满足你士纪,但对于关注性价比与实用性的消费者而言勒,瑞虎3也许是最合适的选择对象陡乔。 责任编辑互慌:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年悲,一晃6年时间过去了彻啦,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化鼻趴,但是我们仍然和它有过很多次的接触接蠢剿,并且每一次都是充满乐趣的体验蔬揪缺。今天我们又把它请到了这里康顶甫,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外豢山另,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型久暇石。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能挖瞎,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子扣臼,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气写皇领。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单频,排量小了可以大幅度降低进口车消费税冗柬,自然整车价格也就能便宜不少仟,降低了它的入门门槛良被。而以我们消费者的角度来看醒,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象腹弛,这也是我们今天把它请到这里的目的伤靖嚎,测试项目很简单恍,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现涩,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了幌芬。   ●日常驾驶动力表现藏:低速扭矩充足蘑,高速动力吃紧疥逃浆。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能许,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过弊,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性梨陶剃,但机械结构还是更适合在野地里行走顺队。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此摩舱辑,外形设计烁沪、车身尺寸溪躬、参数配置全都没变贝革,只是换了一台发动机凡乾,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃顿赐,双手需要时刻度掌握住方向盘磐,总之开着它你不会觉得太轻松捻。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了受肉克,大家也都心知肚明舅操,所以今天我们重点聊聊它的动力表现萌村度。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米泌,参数虽然降低了巷,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些烫挫棺。实际开起来起步那一下还是挺有劲的淖滴,并且只要车速不超过60km/h磁,提速还算是挺从容仇肠苏,也有一些推背感坍颅,感觉并不比3.6L车型差多少徽绞厕。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了礁何,脚下的油门响应明显迟缓了不少糕,如果你心急的话吭,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧畦,否则踏踏实实的在路上巡航乐玫。   ●油耗测试霉输:正常表现嫁璃,不惊不喜尘灰。   发动机排量小了临,除了动力影响之外耙徘,油耗也是一个值得关注的指标扳谱,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试饯潘司。整个测试过程我们共行驶了118.9公里奇,拥堵路况大概在30%左右列,畅通路况大概在40%左右去旱,另外30%为综合市区路况橙抽攫,全程平均时速为31km/h衫查,最终计算出平均油耗为12升/百公里玖肋乡,算是正常水平徐耪。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过滤酗沧,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题阔龟汹,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了唯,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力烦次,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何戚微靖。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高谱孔,很高檀姓,或许我接触的都是高配车型傻,包括纳智捷大7改挡娟、CEO等车型奉缄午,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助屉。今天偿齿陈,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV稠嫡,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量堤,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧烦。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢坝?下面刷桔驼,我们就来看看详细的体验报告价嗣脸。 可以看到侧辛闭,纳智捷的车型在外观的原创度上很高焚侣,这在于其他车型包括纳智捷大7蠢聘暇、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现伶。这次试驾的优6 SUV也不例外攻澈,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚咀唬,为了突出这款跨界SUV车型的定位揩,外观设计上更年轻有活力埂叫,对于年轻人应该有很大的吸引力删伤。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表釜踞:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台港柒,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm避,轴距为2720mm贩,可以看出这是一款跨界风格的SUV末卡犀。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品邦,最大的优势是轴距要长出20-100mm懊量赣,具备不错的乘坐空间猩,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷盖。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎芯,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎换雷磋,尺寸都是215/55 R17维。可以看出在轮胎的型号上垒唾,国内销售的车型都有一定的缩水剔挝渺,当然为了控制成本贿娇葡,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现酣萄。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮捅,后风挡下方采用了黑色装饰衬托傲,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美始峦,两侧的LED刹车灯十分扎眼吩,不过从布局上看稍稍有些凌乱弘遍。" "李老板的慷慨围,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会弧樊侮,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板膊。下面回到主题估奴链,从之前收集的网友问题看丘祷镐,大家最关心的有两件事儿颂扑,一个是特斯拉的性能此晴山,另一个是特斯拉电池的续航能力结括,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿嫁葡挪。简单剧透一下顷虎警,性能方面特斯拉相当给力妙杠,续航能力方面我个人觉得还是不太行贝市攫。 注陡:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型柯舒闯,文章中提及的“特斯拉”炯澜、“Model S”等名称均为本次测试的车型典荷。 数据解读什辅唉:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩汉骇,所以今天我们就先从数据说起敌。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版酪,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s斯谷,而我们的实测数据为4.7s镁矛,比官方公布的成绩略慢事赁,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿拜康。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样浅柔齿。由于采用电动机驱动鞭察,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车博科,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑胺路俯,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态烩,直到完成整个加速秘黔理。电子系统和动力系统的完美配合驴险犯,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限光,这是大多数的同级别车型都很难做到的纠修瓣。 0-400m加速尾速独敖香:170.124km/h 加速时间垛径幢:13.63s 由于采用了9.73袄删:1的固定齿比变速箱炉洞,所以特斯拉并不存在所谓的换挡襄赖腥,在加速曲线图中来呵,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线埠,车速和电机转速完全是等比例上升紊悲苹。这里说句题外话嚏剂,官方公布的电机极限转速为16500rpm鸡囤,最高车速为209km/h轮,通过以上三个数字珊寺备,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少茧蹈,有闲工夫的朋友可以试着算一算椽。 0-180km/h加速暗馅:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G芦,峰值甚至达到0.7G墩恃僚,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱寺当寝,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h妓吾汀,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看瘸摹侣,当车速超过150km/h后餐驶,车辆的加速度下滑比较明显颧胚燃。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现兴,工作人员解释说为了保护电池筋沏,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡骏妈。再多说一句抨沽拌,这个速度日常用肯定够了彭,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h桓车裳,但如果是赛道陌导徽,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道煤,有大直道的长赛道埃少抨,它应该会比较吃亏扭墩。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车巫星封,常会被贴上大排量笑抱辫、暴力机器翘屯、拉风外形和肌肉车等标签遍纲抽。这些词虽然简单骂,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征奖贰谓,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型酵。近日文,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)凸藏里,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称痞檄:科尔维特C7)爽傻沛,肌肉感十足的外形踌朽行,手动拆卸的硬顶拍杉,再加上6.2升自然吸气发动机等匣,都是它的大卖点钦。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评咯讼矢: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时鞘鲍,外形变得更具攻击性藩坛眠。不同于以往车型曹摔劫,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗泡备,只有头顶裸露在外捕,非常特别崎渴。重新设计的6.2升自然吸气发动机奈托糠,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余豢。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机灌仕瘟,最大功率640马力伤,峰值扭矩814N·m)味尉,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手腻四,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势到。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为蛋邻:5.3万美元)授筐,几乎没有性价比可言镐睫,但相信越是稀有的东西佳摆耸,越有人喜欢狮熬。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆岸搜: 重庆诺斯特豪车会馆 电话锯:400-023-5599 地址陵衅:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑波奋替:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型菱碉,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠锯哗。而这款车本网也进行过多次报道与评测泞,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题氛钾娥,比如——空间与电磁安全性点死。   有朋友担心坡,混动车型的使用空间会不会很小澳凼拍荨,电池电动机发电机都需要摆放位置傲,还有散热系统犁,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧沦。   作为一个“热心肠”党,笔者决定帮一位同事搬家洗线泻,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”韩。我们的任务是将一个中型分体式水族箱得、两个大型行李箱酸、三个双肩背包割诚摔,两个电脑包败瘁很,一个猫窝瘟笔扛、一个全新的大睡枕搬走香,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客镀品。好吧馁,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大饱廊晦,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上硷厦胆,从图上我们看出度窗派,在放入体积规整的水族箱水缸后船维,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间隧,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包熊捐暴,并留有一定的间隙量飞颗伎。   而后排在放入水族箱地柜后拱,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位效霓,这个空间正好可以放上两个大型行李箱煽宦。得益于巨大的后排腿部空间潍,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了乐徘。而后纲,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线撬困。当然诲唯帘,前排的空位是为乘客准备的布。(为维护试驾车整洁拘守勃,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施盟。)   我是一个希望低调的企业主叫狭媚,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的藏,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间卫,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少豁,后排音响控制拣,前排座椅调节按键泵冈,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子募徊、空间纤锈、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流擦撩侈,大电流产生的磁场对人的健康有影响殴尾。英国专家认为檬暑:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉郎,高于该值票,儿童将面临患病风险效促啊。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少滑钉粉。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生渭谷#害呈绅。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害差鳖。   简单来说免躬夯,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种省焦凳,高频电磁辐射大多出现于通讯系统另腻森,如手机蝎串腔,对讲机钙嚼虑、信号发射塔等涧缸,而低频电磁辐射离我们的生活更近惰冻教,家用电器辨、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射广郸仇,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可戈锈沸。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台佳绥,前排座位穗,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量匡挨,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品吠,不具有权威法律依据够,但既然是国家允许销售的测量器材坚,其测量结果绝对拥有参考价值士试。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评虱迸,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量曙。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受陕铆谈,首先是油耗修,我们在遵守法律规定的情况下抒窖挛,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车参,而结果显示兰,如论是市区驾驶还是高速巡航超车媚,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下郎建,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”壁恕。   混动车型比普通汽油车重鬼拱,驾驶感受会很糟吗?   确实泼陈吮,混动车型由于需要布局电池板、电动机脖屯、发电机把挺、散热系统及控制系统瞧,整车质量肯定会增加堆毛捞,但通过驾驶颗拐,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感懒叛,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动败蟹,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制里,使用感受更接近与现代的美系车型刑。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性世欺貌,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极薄谴仇,而在高速公路上亲碴,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了览挫,取而代之的是风声与路噪声社绅。而操控部分吹绊糯,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了吃渤,你永远不会感觉到生硬的颠簸检,一切都是柔和与优雅电,当然兽厕,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的达男栓。   最后艇,我们通过以上测试锻伺奥,凯美瑞尊瑞在电磁安全性鸿罕加、油耗及空间实用性上都出色表现版渤逆,而为此你仅需多付出几万元的代价集,加上经销商的优惠古,凯美瑞尊瑞物有所值怕谓憨,而你现在需要做的梆疮,就是去店里亲自去试一试吴橙睡,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接记羚。 图/文窗背犁:丁艺   丰田汽车日前宣布蔽,截止2013年底哥趁丸,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆挝关,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录暖。诞生16年来傲绿摊,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区汰品犁、备受600余万车主的信赖和认可谱,而凯美瑞尊瑞作为其中一员痉仍淌,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片枪撩捶。 责任编辑头塑:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后济瓦,MINI凭借其漂亮个性的外观攫痞、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心赂轨灭。2014年北京车展上炬,全新一代MINICOOPER正式进入中国市忱丁(点击进入上市文章)瓷,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化昏屁揭,同时在配置方面也有一定得提升些,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后杉硼戏,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市动,售价区间为20.18-23.68万诺檀。虽然只有4款车型可以选择秘,但从大家的关注度上看伯,很多人对这款车给予了很高的期望吝堡佃。今天辞,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V避,两款车虽然在级别上不同绿馁,但是在价格上却是非常相近鞭崩,CR-V的售价区间为19.38-26.28万咆。下面履贬,我们就来对这两款车型做一个对比黄麓,看看自主和合资品牌的差距到底大不大握。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 倚月炱В控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话娩狭,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜潜堡释。当然现堵,作为一个自主品牌菏,想要和这些合资车型抗争忍,就需要在配置上有一些诱人之处川洼扣。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别盾盘差,从车型尺寸上看帕,H8明显要大于东风本田CR-V档,但是价格却几乎接近董。如果您的自主品牌不感冒的话箩型,那就不用在纠结了狗。但是淀标古,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话存呵殴,那么H8的确算是不错的选择使萍灰,至少从轴距上就已经很让人动心了觅纪萄。   =============分页符=============   原标题省奈:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下晒,哈弗H8还是小胜翠,其中H8还带有液晶中控屏骨谎,而CR-V并没有配备中控屏凸握须。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能绩躲许。这些东西的确也是非常吸引人的逝好多。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的暗拆虹,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验楷舌扔,平且还配有ECO节能模式吩亩,对于追求平顺性的人来说还是有优势的革驳。H8还配有坡道控制系统缕,但是CR-V并没有配备这个功能联翻。另外弓睫懒,H8还配有三种运动模式埃锻弧,一定程度上提供了多路况的脱困能力蛋幸,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些上谜,当然H8属于刚刚上市的车型捅猾京,并没有试驾车让我们来进行测试鼓坟盯,以后有实车的话片顺澳,我们会进行相关测试卯。   结语考:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章焊,从一定意义上来说还是对大家有帮助的官伍祟。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升宿疥,某些情况下还要超过很多合资车型量腺擎,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下脾尽橇。 责任编辑查:赵春晓" "从1985年开始奔劲慰,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上户扩桨,1991年出现在5系车型上封,1999年开始陆续出现在X系列车型上烂。直到现在很,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术滑拌。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配仑恫,提升着宝马车型的操控性和运动性碱。让牵引力发挥的更加自如慈促,下面鞠躬汹,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现粕。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱韧匹。在车载计算机的控制下谓嗣赴,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整簇,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配借,而且动力分配比例范围达0-100%乱,赋予车辆独特的动态表现还。 与传统齿轮机构相比百哨,xDrive动力传输响应速度更快玻稍,分配比率更灵活彪边俊,通常仟畏屠,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴航旗,保持车辆转向精准灵活瓣渭,初等乔低、中段加速更为直接的经典后驱特性鳖士。而在弯道勉、湿滑路面陛、或紧急变线等极限状态下篓,xDrive系统按车轮的附着力分配动力八乌咸,增强了车辆的稳定性和循迹能力计。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统洪拈砍,在附着力降低的情况下锣,更加考验着前后轴所分配到的动力宋抱桃。通过一体式底盘管理系统的侦测概,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配宛窜。在急转弯和重心大幅度转移的情况下把,最大化的改善转向不足和转向过度唾惠。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上煞丢导,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现攻叛溃。宝马4系在绕桩和紧急变线中斜亥,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外棠豆,四驱控制系统让车辆循迹性更精准盗忻,更灵活朴。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上潍淑拷。越野路面其实并不是X5所擅长的领域办料痕,公路性轮胎打滑严重沥贰,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预艘,还是能够胜任一般越野路面滩弦。 (编辑 金辰毅) 责任编辑秸粗风:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)尸莆,宝马X1一直以其运动性示人箩,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表判璃。但是不同于一般运动车型不擅长越野湍捆,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能槐,能够让车主在假期到户外撒撒欢沤。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗狙?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比杯莎珐,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时偶绕,带给我们SUV应该具有的越野乐趣版抚骇。   在消费者最关注的价格上钒,我们分别来看两辆车考劝。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元缺挨。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元蒜扇。从售价上我们不难看出掸布傲,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3很售,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3糠澜,价格区间跨度较大痛欢熔。   外观尺寸对比驹歪桑:   首先僵滩辨,从外观上来说戏恍,宝马X1极具动感剿谭。其标志性的双肾格栅已经不必多说瓷,远远的就可以知道这是一辆宝马叛辞闭。而那富有动感的线条老且,将其外观勾勒肉,即使是静止在那里坦倒,也能感觉到其时刻奔跑的姿态舞己皮。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长哆,感觉比例似乎不那么对称八即搽。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控售度享,而且作为一款国际范儿的车赏,修长的车头设计让车辆显得十分优雅唱。虽然宝马X1有修长的车头汉四甭,但是驾驶时却并不遮挡视线艇驰心,仍旧能够清晰的观察前方路况够。   相比之下归嫡臀,奥迪Q3的外观略显沉闷涛,同样的家族式前脸显得十分稳重丁斧。虽然不像宝马X1一样运动颇,也符合其SUV的定位疚牟。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大窟为,这也让奥迪Q3的样子更加传统贰。不过宝马X1虽然外部空间不占优势暗,但是内部空间却优于奥迪Q3茂冒,相比来说耗洪垛,宝马X1具有更大的头部空间山危,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3肆。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长丹:4477mm 长恭泰:4385mm 宽滇规:1798mm 宽咆鹿:1831mm 高起含景:1577mm 高场且:1608mm 轴距倒嗡:2760mm 轴距碱:2603mm 最小离地间隙豹阮:194mm 最小离地间隙汾番吠:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者土起兽,宝马X1具有灵活的操控性陪湿,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性黄。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化舜操菊,作为一款 SAV常敲,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的揽文。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向拆轨度,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣茬亮肥。   实际驾驶中趣,宝马X1的路感清晰诞,虽然车身不薪掳呒埂,但是宝马X1却有较小的转弯半径撮,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头溃雀,带来更多的便捷瓤。行驶中裸百桨,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快长托瞥,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系构矾疏。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮韦坏踩、高精度直喷与电子气门三大核心技术敞任翰,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果现搓彻,在动力输出上达到高低搭配的形式妹倒霞。而宝马X1带有的ECO PRO模式惠怠,可以帮助我们进一步节约油耗号,让油耗能大约降低20%铝桶。 两车基本配置参数对比变败台: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前帝腿:通风盘/后迟壁:通风盘式 前牧翰暴:通风盘/后的奈堡:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题哼囱:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV菩,我们不仅仅需要看其运动性能势攫咐,还需要检查其越野性能燃承。奥迪的quattro系统的越野性十分出色盗,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统兢宋会。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成佰温,为了能更好地分配轴荷味,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端限啼、后桥差速器前面龚杭。正常驾驶环境下达,离合器将发动机动力大部分传送到前轮陡撩孰,当检测到前轮附着力减弱时花,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮那,帮助车辆脱困功士撕。   通过以前的测试乏,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用哺,对于应付难度不大的非铺装路面来说恍沏配,这套四驱完全可以应付落伤隶,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能讼谅筋,加之悬挂行程过短美,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试巫篮,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样滴社盎,偏向于公路驾驶苦。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统肆,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴风巩。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中迟卞共,动力的分配为40:60匹癸,在实际日常驾驶中涟色洞,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的寿匿弘。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主毖叛贿,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能酣穿开,在车辆出现转向过度时蚀吓碍,车辆会将更多动力传递到前轴粱,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性篙,帮助车辆脱离失控的状态夺丹挥。在弯中逐渐加速的过程中下裴懂,由于车身的重心靠后惩背祭,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势认,在这种情况下加箩录,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出睦耗炼,减小前轮的负担蜜麓光,使车辆获得更好的指向性得屏奈。   无论是雨天甲虱堪,还是弯曲的山路勃,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对鹊虽季。而且在大角度爬坡及碎石路段心镣,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力炼奥。尤其是爬坡时灯,动力能够智能输送至前轴赣烩,让车辆轻松前行腑伸。而在平时巩氨聚,动力又会自动分配于偏后驱将共,让运动性得到进一步的体现宦鞋芯。此时的感觉是类似后驱车慨递,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配慰浓,让车辆行驶更平稳梅镁。   相比而言戌腑韭,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野铺簇。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高夯孤,具有良好的越野视野袱粹,但是宝马X1的离地间隙更大差,通过性更好扔甸奋。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少勒,尤其是其具有更多头部空间劲骡,如果越野时肉护,可以适当调高座椅坐姿寡沏骑。   =============分页符=============   原标题花:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰渐,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩室毕,所有的按钮也都在触手可及的位置算爸蹋,十分便于驾驶者操作父毛吓。而且两款车型都选择了年轻畴苇忿、时尚评、富有现代感的内饰设计输董。   两款车的配置弗崔,无论是奥迪Q3傅捷碧,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全拔。尤其是宝马X1的iDrive惊寡庞、热感应键等内部操作方式十分便捷易用厂茫夹,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮汉,宝马X1更加简洁外庆撩,而且操作一样方便塑回,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑宽。即使是刚接触宝马车型的用户链,也能在第一时间熟练操作现。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热挤,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性藩错。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索团蒙隆,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大喷,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供对辅貌。例如像最低配的宝马X1萎堆沮,虽然价格极低别缕,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了参。Q3低配也是一样漏,配置较低弥居。不过如果您不在意像导航氮十、座椅加热等配置惹,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要默。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后叼,我们进入车内来看看内部配置以及空间弘扳。二者究竟谁能更胜一筹擞泼廷?首先来看两车的安全配置传愤袜。在气囊方面尸,奥迪则更胜一筹奖勃,在两车装配有同等位置气囊的前提下扛碌赐,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊廖沉。轮胎方面则是宝马X1取得优胜屯半甘,它全系标配有防爆轮胎搅惹嘿,即使发生爆胎革,也可以继续行驶登观雇。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配莱。此外防爆胎也节省了备胎空间添你,让后备箱有更多的储物空间乓挠澈。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间檄。从车身尺寸上来看痢波,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势沧,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势陀。然而车内乘坐空间方面刨,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3犁渺。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度把:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度仑社黔:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题邦:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面乐,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策湍钮丸。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养妹。但由于国内油品的质量不佳痰豪情,为了更好地保护车辆发动机妻权,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换朝墓。而其他配件的保养周期上贾拼,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养晤殴睛。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i甫:   861元   xDrive20i喘烩:   1036元   其余车型表堵:   965元   sDrive18i汲:   861元   xDrive20i驳片:   1036元   其余车型崔软:   965元   sDrive18i呵祁:   1609元   xDrive20i稗姓茎:   1784元   其余车型溉灭亢:   1713元   sDrive18i盎蕾:   1386元   xDrive20i泥茫碳:   1561元   其余车型黄:   1490元   sDrive18i观:   1591元   xDrive20i视修亩:   1766元   其余车型猴:   1695元   sDrive18i妇雇:   1609元   xDrive20i啸虏卑:   1784元   其余车型交世羞:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注姥暴:●探:需要更换 ○惭曹绒:常规检查坦,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中擎彪奋,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯杜羡、空气滤芯和火花塞峡啸。花费支出大概是2691元脸。4万公里时还需要更换汽油滤芯碴,支出大概是1382元病。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错绘腐饶,保养中也没有出现更多的费用支出擅蹋埔。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用烷。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注稳拔钾:●绅钳:需要更换 ○衰:常规检查陵,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出朝,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费嵌弟,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降列试,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同勺。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加税驮匣,能够更好的照顾到爱车的每个细节冕瓤。   总结狄: 总体而言凹吠,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动味鼎蔫,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3门松典。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足菱儒,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少双搜苛,整体内部空间与奥迪几乎相同短牡。而在使用保养方面浚菏,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济赫孰男。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人芬谋,但是其配置也相应有所减少切雀。作为高配车型陪并,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择泌高。 责任编辑杀:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙辜醚,没有给同事们任何跟我争抢它的机会钙抬财。它足够漂亮了缉拴,漂亮的让人感到迷茫暮,这几天我们一直在法国和瑞士穿行侣秒,由于在国外堡裤邵,我不得不比以往更谨慎的驾驶澄硅,没有做任何炫耀的动作娘换稼,但依旧接受了不少注目礼丹半。   最记忆犹新的一次是我从超市出来逼,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着岗,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内渴啦,只好出此下策辖:按住曳嗔克校控器想捕,“砰”后备厢盖弹开了斧,老头愣了一下酞帆,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢戊弓鸡,并给了老头一个友好的微笑讨写溯,关门走人了体璃。这时我才知道细,它是如此的招人喜欢!   仔细打量氰柔哨,它的曲线诱人款盛勿,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处散搽岸,但令人心动的地方是从B柱开始的吩,远看上去俨然就是缩小版的CLS级回坤盎,曼妙的线条打动了不少欧洲男性伙纯。也难怪抬攀,差点忘了镣缚歼,我们这台车选装了AMG套件涉红,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用悄姥,没套件的车感觉就差了很多蜜。   即便如此踩具,它的妆容仍是存有争议的姓,在我们同行的5人中就已经产生了分歧式家邻。左派以我为代表(全部未婚)齐岔,认为它的骚气指数接近满格侯哭,尤其增加AMG套件以后敲,能骗不少小姑娘烁。右派以结婚生子的同事为主荚,他们认为车身不够修长铺宏,不够秀美挞滩。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体潭同。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情愤忱,但又内藏了些许的凶狠彻椿蹿。   不过我们两派的意见同样有交集犁撵渴,那就是从侧后看去梁度,它的美感更胜淀醋卸。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中犁齐,远远的从背面欣赏它锯牌煽,真是太美了毫痰海。   =============分页符=============   原标题熊:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上行摩,它采用传统的氙气大灯瞄币携,而且依旧带有随动转向和智能远光系统来。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少创。另外豁,与前包围上的空气导流口不同的是穆,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用笺,不得不说其达成的效果是相当不错的悲。   18英寸AMG轮圈实在惹眼化,但日常使用中也是在令我提心吊胆彻绣,还记得开头那个故事吧需,告别老头后我驶出了停车巢藿耸,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着淡,压过了一个并不大的小坑洼潭攫菩,胎壁被硌破了盆,轮胎在5分钟内全部撒气清强卫,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用内都嗓,这个下马威让我措手不及揣赎。   =============分页符=============   原标题徘:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门团叭僻,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中畴归呐。坦白的说叔,这套座椅看起来特别有型救想,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色络戌秽,为了照顾大多数人对于舒适性的要求莆稀奉,我觉得座椅的设定倒是恰到好处使父介。   眼前中控台的造型懊掸雷,甚至细节都与奔驰A级相同捆蜗褥,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用潮,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样擒,总让人忍不住多瞟上几眼羚瞬巳。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹眠,触感细腻蹦。   =============分页符=============   原标题摩:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳拒,各项按键的操作都很顺手漏,但我多希望能提供翻毛材质瘦冷房。另外戌复,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手会苫玛,回馈力很邪妗,而新款车型早已没有了这个感觉娠党撅,让更多人都更容易适应谐袖斑。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格叭,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利弗嫁卜,特别方便桐贩表,当然了漓,这并不是CLA级的专利粹,A级也同样如此亥膝熊。总之对此我们是持肯定态度的环,“怀挡”显得复古潦、特立独行亥,而且省空间牧雄墩,利大于弊供怜。   COMAND系统与国内车型操作方式相同蜗蜗,不同的是它很强调对网络的依托埃席习,这几天在欧洲开了不少车寺矾恢,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联梢门。几乎所有新款车型都支持与手机互联识幸裴,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能韦融,还可通过手机网络访问互联网订缚褪、下载官方APP程序和导航祥,这是国内车载系统所没能赶上的虹泵让。   =============分页符=============   原标题蒋碘浇:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说潍,空间实际上是够用的巫手,毕竟多数时间都是前排利用率高逢躲。我同事身高179cm箱堤黑,在前排头部有一拳的空间肯贝霉,在后排就显得局促了猫悼,后排乘客反应压抑感比较强短瘟。   不过我坚信骋谱,对于CLA的车主来说空间是够用的凳懒漠,因为后排不会经常有乘客霖堵珊,由此来看这台车的空间是符合实际需求的聊,况且它还有个不小的后备厢供日常使用绕幻。   =============分页符=============   原标题杜:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖柬,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机驾目,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm馁氮,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm跺杯,配7挡双离合变速箱刀拟,带有换挡拨片瑰莆。拧动钥匙娘风,发动机被唤醒识峦,车内怠速状态下的静谧性相当不错刻垮,我们出发了摔懦。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通鄙铣,不过CLA非常容易上手抠,舒适模式+D挡表现得有礼有节沃嫁,整个驾驶感觉极其轻快五,这是一辆易于驾驶的车板,不论男性和女性都会觉得很轻松估挞。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性蛙阂捆,转速时常被控制在2000rpm以下殿从钎。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契硕炊潞,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性炽偶,而且在低速中它的换挡依旧平顺说伐为,并没有出现那种令人不悦的闯动充抹哺。   切换到运动模式帘盒扇,变速箱首先变得更为积极麻破,整台车的性子也开始急躁起来荣沸,随时准备着接受挑逗汞净,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接冀镀。油门的响应也更为灵敏半然嗅,初段就能得到不错的效果彤斧袜,只不过排气声浪并不那么有气势拷。   至于转向李瀑,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻咯砍袍,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉镀妊痪,就像一个抹满了黄油的轴承在运转翰怒比,那样的线性和柔顺嫡溪骏,简而言之非常舒服么。   CLA的转向感觉则不然山,它少了些紧致的细腻感突,多了些轻巧驹。这套电动助力低速中没什么特点半累,属于偏轻那类的稍,或许女性朋友会喜欢亭码长。高速下转向逐渐变沉豹冗疲,更易于驾驶顽炬却,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上畅娥新,比我想象的要好不少罐。   不要被AMG套件所蒙蔽驹睬,悬架的设定并没有那么生硬弹汾,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求寡,整个感觉还是挺舒服的沸豆浅,回弹的特别利索片孝侥,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态摹刨,起码我在前排开车是这样一个感觉鲸,只是后排的乘客有时会说苫切:颠!哎诧卵票,管不了那么多了钮卸施,我要是车主才不会天天后排拉着俩人忻,驾驶感觉对于这台车来说重要柒臼糯。   =============分页符=============   原标题硷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注敦粳:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现疽爱。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护疽,无法进行有效的弹射嘲。起步时有将近一秒的延迟侮,之后发动机全面发力瞄太,此时轮胎打滑非常严重戎,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故拷骋,全新的胎面没有达到最佳的工作状态拳淳钵,导致抓地力不足崩挫吴。怎么形容这个状态呢台床阜,就像一只狗在大理石的地面上突然加速躺解全,四肢虽然在飞快的挠地勘,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样房田怯,各位想象下接竣摆。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态侩,双离合变速箱准确的完成两次升挡霖茎,换挡速度很快商,最终用三挡达到100公里/小时的速度好奈,时间为7秒整幢瘁榔。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新奠仑籍,因为看到严重的打滑时我特别无助寂呜戎,尝试了降低转速起步举牌魔,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地擅洛硼。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中藏,而且车身的支撑有效险,车内没有特别明显的前倾感觉抨。从刹车曲线来看两姐,自始至终加速度都在-1g左右袱凶乾,最终成绩为38.46米守瓮,符合奔驰一贯的作风壤收霓。当然绦仆烁,待拿到国内的测试车后峰护,我们还会进行测试棘媒,看看原厂的轮胎表现如何侗诵稳。   总结鹤颇:   从国外的销售情况来看何,CLA是相当受欢迎的办,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料惊隶,CLA在美国同样有着相当不错的市忱弧,2013年后四个月销售1.2万辆浮,势头相当迅猛顺,可见其受欢迎程度汲齐。   进入国内后我想它会得到同样的关注痹舒,随着细分市场的成熟圃锭,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车恫孺冈。奔驰CLA级乔孤,主打运动钉廷开、年轻虑相,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎辩叫,尤其选装AMG套件以后效果更甚拈恨酥,相比奔驰A级试,它的吸引力显然更大屯。相比竞争品牌械,这次奔驰走在了前面必豪,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品芳磁肩。配置方面国外大多都是选装违赡,比如天窗厢遣剃、轮圈样式等等盆,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知懦。   不可否认测朵,它是如此的招人喜欢匣涝,尤其招那些打扮时尚滥卤、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑睦岁:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机税葛,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了播肃概,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机戏。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘矩弧扫,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃砰虫瓶。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型暮品,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革廖姑,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法汰,通过细节部分运动元素的添加奸郊,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格嫌。其外观运动套件包括进气装饰蔼、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等卿。   总体来看暖混讹,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子套,但通过细看还是可以发现它耐看的一面半独。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置畦漆猛,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备踌藏督,白色车身加上黑色的玻璃车顶梧但琅,看起来很有档次感骨。不过略有遗憾的是挺把嗡,它的全景天窗不能打开菱瓣,有同行戏称哺,这是专门为了看星星而设计的恋才。   内饰简洁自然   与外观相同碌湿,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围捞。全黑的内饰盎城、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现督瞳派,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来瓶伯。   配色方面娃诞酗,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰箱实糕,但通过座椅的白色缝线镁丧、钢琴烤漆面板白边框的搭配潞群,使得内饰整齐又不显得沉闷苔酬勾,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了碍蛇。人机交互系统方面论苇屋,V6菱仕Turbo车型并不占优势匹媚。   动力不错到,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机窃辖,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱唬儡。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型土裴。这款车的低速扭矩较大骡腿酚,因此起步时非常容易玛韧。起步后钢,借助轻盈的车身绅,汽车随后的加速较为顺畅论。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实温,这直接导致这款车的操控也是相对不错观传,在较为宽阔的路面上婪贾,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作挂些,感觉很有信心速梳甫。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校兽,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的断街。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置程扣度,非常方便驾驶者进出豆肺,但打火时道群啤,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动姬姓罗。 责任编辑肋同恍:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候矛硕,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位膘耸。之后的继任者是睿翼椭锤,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈领。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款替蛊弟,并更名为马自达6阿特兹盾途缆,而它是否能达到前辈的高度帮闷,让我们由内而外的体会一下昂唇敌。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌曝犬臼,配合这两侧行车灯饶届,看起来霸气十足淌晶戚,隐隐的透着一股子狠劲价拳。图中这款车是2.0L的标准版凤片晦,则采用了较为普通的卤素光源棚糯,科技感差了一点怂阂。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯癌滤,犀利感十足快汐。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA垮酷,它不同于以往的两代马自达6推浚,更多流畅的曲线在它的身上得以体现享磷操。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来充扰,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子韦,厂家把这种设计理念称之为“魂动”冲挠供。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm屎肪,轴距为2830mm搞扮枯,与进口版本相同叭亮斑。相比同级别其它几款日系车型捆,阿特兹在轴距上有较为明显的优势补奥猛。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾发额,像是一滴在高速行进中的水滴疆捷逛,充满了流动感湃窜。从后边仔细观察阿特兹的背部羔,不难看出它还带着一点掀背的意思童救。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯线,配合着双边单出的排气筒郸蔬谐,更使整车的运动感一直延续到了尾部笨。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈彼锚联,选用了225/55 R17的韩泰轮胎靛屯。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)领啦蜡,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上窖驾公,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意挫村。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩旱,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质塑,其它区域大多为硬塑料恋枪。由于没有太多的装饰件纱冕艇,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价坦歌。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高姜焙酬,它采用的是一块电阻屏啼,触控灵敏度还算令人满意倍斡唉,界面的科技感以及显示效果都很一般么事,总体感觉更像是四菲戎熊、五年前的产品舌帛订,唯一的优点就是操作无任何难度愁驹案,一看就会凉。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡男,所以导航功能暂不能使用蔡闺露。   进入车内娜矛雀,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了帛。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿羞,握感也很不错挎物,由左至右打满需要2.5圈搓,比大多数车型略小盟。此外失笑,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片米描密,操作便利性良好辉,而且兼顾了驾驶乐趣陕久逻。   仪表盘采用了朴素的黑白配色宪别,但却一点不掉价咖。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感咎喊,其次它的表盘内圈采用了网格设计隘隆,多少有一些竞速的味道痕猜,再加上白色的指针以及简洁冻肌、明快的字体骋旱氨,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望取闭势。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏陵肠屁,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗谷沉长、平均时速灌、续航里程之外寥畔,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP任赫忱。i-stop是马自达研发的自动启停技术梨梨,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火镜觅类。   除了i-stop薯,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统阂。之前在新能源车型上比较常见茄弥,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上夕魏郝。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于酵,它是以电容取代传统的电池或电瓶芜僻,从而为车内的用电设备供电堕,而非用于推动车辆前进乳赣恫。   空调面板的样式不错鲁,旋钮和显示屏都显得比较有质感临慑些。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子伯汐。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车奉,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非潮屏呈铮好尝。前后排座椅均采用了真皮包裹橡肥劣,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次狭副。   虽然阿特兹有着不错的轴距抚,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩鹊。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大惺衔帷,而在后排却只有不到一拳的头部空间戌斑。令人满意的是后排的腿部空间阂千硕,坐正以后不影响翘二郎腿寝牵。   阿特兹的行李箱空间值得肯定盾痹,不仅地板平整加降敲,而且行李箱有着不错的纵深地碉,轻松放下高尔夫球包诫木。藏在地板下边的是一个16寸的备胎碗擅,以及更换轮胎所需的各种工具翱叮晨。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷溺、双可变气门正时巍、凹顶活塞+米勒循环承携、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术瞧土,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现横臀,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm多缸,而峰值扭矩则202N.m/400rpm按捍。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱耙,并带有换挡拨片违,只可惜这款变速箱不带有S挡霖虹厦,对于主打运动的车型来说个遗憾洛。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受佛芒说,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩热,日常驾驶过程中乒恭肠,为节省燃油避,变速箱会积极升挡赣涵峦,转速经常保持在1500rpm以下蓉瑰。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应踌详瘟,因为这台变速箱的反应速度很快扫,能够很好领会驾驶者意图缸稗体,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出斜信拜。   阿特兹拥有良好的操控性掣号,这首先要归功于发动机线性的动力输出怖蠕靡。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏蹭签蔬,而中后段又能够拥有很好的动力表现邯,这种循序渐进的感觉让人印象深刻竿蹿卷。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处汐驾死,尽管反馈的路感一般廷,但指向足够精准棠潦,能够给人很强的信心枷。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协论跨绣,它的前后悬架初段偏软携,能够很好地吸收路面的颠簸壕愤,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾殊。可喜的是悬架的后段韧性十足棘瞎,不会让人感觉力不从心肌袖。最重要的是温,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整扒,车头指向灵活捂吾,车尾循迹性出色超嗽。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见戏。   总结皆惫磁: 对于马自达这款即将发布的新车溶苹砰,我只能用赞不绝口来形容揪,外观和驾驶感受都可以称为上等琶。如果非要给这个车挑点毛病的话登嫁,就是在高手如林的中型车市场里掇,马自达6阿特兹的内饰略显中庸苯。所以如果你是“外貌协会”的成员枚戎,或者追求极致的驾驶感的话博慷伴,那么你可以期待一下这款新车昂鹃。 责任编辑持冗沸:赵春晓" "  KTM的X-BOW蛋雄,直译过来是十字弓愤,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)得卢。实际上弦,这个模样怪异的小车舌,的确是火力十足袒,足到无论是在街道上还是赛道上皇按,它都可以轻易干掉一辆超级跑车瘸想饯。   先来说说KTM这个公司饱琶,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂插熔兰,以生产越野车和跑车而闻名牡,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车袍柏囊,也许是工程师们精力太旺盛泌惟,亦或是身在奥地利这个地方隋戳,总会有些天马行空的想法罗踢寂,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子掀氢,去生产一些别的什么机动设备挝。这几年局,除了X-BOW略皮刹,他们还有不少奇奇怪怪的新发明寄阂,而且都有一个共同点——惊人且极端解。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)蓖、puristic(纯粹)稍唤、radical(激进)纹惠彻,这是他们对于21世纪超级跑车的理解动割檬。另外还要多说一句害葡疲,这家公司的口号是ready to race喀,时时刻刻都在准备一场竞技户酶。   KTM的CEO曾经承认备,他们希望使用21世纪的技术瑟捆,发扬柯林·查普曼的理念圃,打造一台新世纪的超级跑车嘎逆。柯林·查普曼是谁涛粳?他是路特斯汽车的创始人权胚处,他说过最著名的一句话是摩哩:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准既侨,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的蔚边,作为汽车工程师剁,他把全部精力都放在对性能稍投、操控和轻量化的极致追求上婪栏爬。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可块,但跟进尝试者寥寥饺缎。看看路特斯汽车凄凉的经历比贪,这其中的原因并不难理解苫。我们很欣慰地看到褪,在新世纪街连,KTM继承了这种理念计桨谱,并且做得更加激进掀敖末。   其实X-BOW的理念很简单贯,它就是一台可以合法上路的方程式赛车抄。碳纤维单壳体车身济美、全车碳纤维组件兜桑暴、水平推杆减振器羌傲藩,这些都是方程式赛车的标准配置烷敞啪。由于使用轻量化材料盆觅,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)荤。在高速行驶中梦翰盆,车辆的气动布局提供下压力嚏傲,以此来提高抓地力和稳定性酶阑靶,这也是方程式赛车的特点媒裁。和赛车唯一的区别士劝揉,就是它有全套符合法规要求的灯光鬼柔,以及一张副驾驶座椅讽。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机窗揣,经过强化和升级后杏卢,动力达到300马力睡豌虱,和F3方程式赛车相当倒耸,六速手动变速箱也是简单而纯粹井。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话弓,我们不妨来看看推重比卢。X-BOWR大概是2.6千克/马力每,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要星锉葡,也就是说发动机需要负担的重量更少入锚,动力表现自然更强嫁蚂馈。   在踏入X-BOW车内的一刻荣速,恭喜你骗肺蒲,在旁人眼里琶谴,你已经像是一个职业车手了纳。首先一只脚跨进驾驶舱谐囊,站稳后调整重心佃盗瑟,再把另一只脚迈进来创哀,双手找到合适的支撑点褂篡煎,将身体重量转移到双臂厩旅幌,身子瞬时下沉乌,把自己放在座椅里末钩。来自RECARO的座椅是固定的杀歌赐,完全不能调整屁暗剧,靠背角度略微向后倾斜氏戒娟,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里凸熟昂,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置撵。要完成这一系列动作凌抡,如果你是个长腿欧巴庇古烹,可能会轻松点峨糖惮。同样和方程式赛车一样柔侈,X-BOW采用快拆方向盘痰,在一定程度上提高了进出车的方便性的,不过我觉得这个功能最主要的目的缎,还是为了让它更接近赛车囤峨鞭。绑上四点式安全带惰摄囊,身体没有一丝活动空间牧筹,因为在碰撞的时候拭彤曙,你不能指望安全气囊救你一命铆,唯一的方法厦奥肆,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上渐慕。   驾驶它俄入,你不需要有汽联颁发的运动执照立髓,甚至不需要经过特别的训练潮陶猫。只要你有合法的驾照宿,会熟练驾驶手动挡汽车锨蛇,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度琅怒据。连离合器都很好掌控啥昏,甚至比驾驶EVO琉龄、STI这种高性能运动房车还容易燃逆斧。你唯独需要的瞪翰,是练就一副有力的双臂妈称,因为它完全没有转向助力无,停在原地剃蚊,方向几乎是打不动的史。   由于场地的原因谰菱,试驾过程不是很尽兴锭镀,并不能体验到X-BOW的全部性能歪愧。在狭小的环境中斗,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展虫,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势擂嫂姥,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力勘表。因为使用水平推杆减振器白,X-BOW的底盘可以尽可能的低让晴沙,在转弯中几乎不会产生侧倾琴。多连杆悬架结构稳定谓,可以减少轮胎不必要的运动和变化木,保证最佳的触地面积事,用尽每一分抓地力态妊稗。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度态,这一切所产生的副作用到匆偿,是你的身体要承受更高的横向重力牵簇。   在视线上氦,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似狮,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置摊,以及转向时轮胎的变化途。利用这个优势溶,你可以把车开得更加精准蹲靶,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙滑脱凰,这是任何房车都无法比拟的五躲。不出个把小时敞娄,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样苍,高速掠过障碍物而毫发无损剩禄膝,那种险象环生的场面碑古,我相信其它车做不到舶蜡洪,这种乐趣和成就感勉,只有X-BOW能给你镣此。   看到这儿怒那,你可能觉得这台车并不难驯服疮瞳念,一切都很容易诉。没错搬扭,X-BOW没有设置很高的上手门槛撤,驾驶起来甚至比超级跑车还简单胶虑,但是它还有进阶的玩法骄舒确,这就需要很高的技术和技巧了褂捌。首先蘑叫,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战桐籍,为了它的寿命沸瞪葡,好好训练跟趾动作吧骋邯。漂移嘛?也没问题赦,在转弯时只要加大油门峨拦,车尾很容易就会滑动起来惶。之后能不能画出一道完美的弧线绿截,就要看控制的技巧了屡。   除了以上这些陇挡,我还有一个建议川刑。置办一套合适的行头吨猩,至少也得有一个头盔和一副手套扳掠,这会使你看上去更像是职业车手墟。当然媳施北,作为一台可以合法上路的跑车惨蛾,KTM也试着考虑过车主的感受晤豆,推出了一款GT车型仇衡牧。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃缝,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已拭。无论哪种装扮寄太,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街惹埃撇,在气势上就足以压倒一切幻贡,而在性能上毖诉材,它也是所向披靡守查,精准逃、灵敏的操控足以让任何对手汗颜甲。虽然它可以以合法的身份上街秘,然而对一台Ready to race的准赛车袄探奔,街道并不是唯一且最佳的选择郊唇妹,它最终的目的地鸽,是要奔向一条真正的赛道令,在那里解开封踊旖哦Α,去赢得一场真正的胜利竞歼疾。   说到价钱伶江,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车憾,一点都不值淋冷。那么弗挫,如果说花135万肪司戊,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车缓懊,可以带给你任何超级跑车都无法比拟乔记系,最大化的驾驶乐趣叔,并且还可以在公路上行驶皇泡瘟,这样是否物有所值屋钵?答案其实显而易见胶烈评,值叙,或者不值铣,取决于你是否真正热爱驾驶城伯,热爱赛车运动奇。 责任编辑才:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词捆墨,早已见怪不怪仙。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车静矢贸。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过册甫鞍,广汽丰田出品的YARiS L致炫宛耍愧,就是一款加长版的小型两厢车茹藤,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志活绕。 知识普及迹屑京:为何不叫“ 雅力士”了化低?   相信很多人都会有这样的疑问俏存,从车尾的英文上来看喀闭睡,YARiS的标识与上一代完全一致南,但多出“L”字母乌。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观荤,和同级对手相比也一直处于垫底的位置烩钉肥。全新YARiS通过变革性的设计端揭、加大车内空间辣憾、降低指导价艰畔似,从而想抢夺A0级市场的份额劲彭,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望椒。不再使用“雅力士”的中文名称撮罐殿,意在新车型有着脱胎换骨之风貌梯岭。   外观盖鼎:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型鹤煤猫,如果拥有一副出色的外观设计旗邢醇,那销量肯定低不了巍播么。广汽丰田的全新YARiS L致炫领摩睡,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化石,能让更多的人接受坚。   =============分页符=============   原标题傅:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的琳范,所以在造型方面与海外车型有些差别播删。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯乃吐,“梯形大嘴”车头动感大气洗外受,配合超长的轴距糜,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受蹲。   =============分页符=============   原标题分斯护:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰祟:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内佛,相信你会有两种感觉骇老,第一奠孰吉:中控台设计非常大气蠕拎蝎,和丰田系列的SUV车型风格一致奢雾然。第二请饱:超大空间哭,后排空间完全比拼一般的A级轿车杠扑。   =============分页符=============   原标题镭落:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm袖赁,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意盛。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车勃此荣,但是空间方面完全越级的感觉酒此谭,完全不比一般的A级车差邻凌,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服虎珐。   =============分页符=============   原标题唬朽:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾奉:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意宫程,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错邪签,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿笨撼,中后段性能并不出色掣。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高拇赂,高速行驶油耗方面并不出色咸。   结 语   作为一款城市代步车型冲害劣,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多擦帆,外形方面就能征服不少年轻消费者旗磕。此外籍磐嘘,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一完烧律。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理撩乱,若果说美中不足的地方常,那就是匹配的四速自动变速箱了册补。(韩威) 责任编辑扰隧:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒扁茅,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏物孪截?告诉你蛊荒,这是真实存在的一辆直线加速赛车耽矾。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车髓,基于2014道奇Dart车型嵌,型号就叫做Dodge DartPro Stock库抛。大概意思是“超级街车”冯。虽然只是称作“Pro”董,但它的结构和普通街车已经截然不同逃,一点点相似也仅限于外观上幢物。一个专门设计的底盘慌,扣上一个类似“街车”的壳子浚,除了好看以外颊,也是为了让车子的空气动力学特性更好桓湃茫。除此以外洪,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”诺。   作为动力核心氓,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造副。与常规的“以街车为基础改造”不同笔瑞,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同滥。据厂家介绍戎席阑,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时攻骇江,而极速则可以达到480公里/小时镰磊。   Mopar没有公布具体技术细节陡涸垫,但是在上个月嫂竟,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中检传柯,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速景,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考窃权:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力漂,它跑完402米还需要9.9秒鼎舱搔,而末端速度“仅有”235公里/小时迹碳菠。也就是如果两辆车进行一场比赛容谜蛇,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候额牧炔,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半睹。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭骑,当然也无法在普通街道上行驶丘灰损。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采畦仇。 责任编辑受括:赵春晓" "  4月11日蠕,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市嫡皑忙,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版凹哗,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元酗。   4月的京郊春风和煦邻霸零,桃花盛开诚,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意镶,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基花柒呸,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象师篱,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼娟屠。   然而稍微有点遗憾的是福潞穗,由于相关环保政策淀省,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基害。   =============分页符=============   外观内饰蚊摊裳:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别配,最明显的一处在尾部的4X4 Logo案刷,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外门,因为配置的原因社评嗜,柴油版在一些细节冕斤半,如前格栅筐趟陈、雾灯等处精简了镀铬装饰暗猛控。   另外匹伶,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎餐,规格为265/60 R18零庞,采用双五辐样式腔钉孝,与高配车型的20寸轮毂有所区分蓬筏浆。   外观上姓,大切诺基给人的感觉就是硬朗扯、野性氮问睫、豪放衔。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样跋到臣,如果不是看到车尾的标识句盘,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版肖。轮胎的使用与其它车型也是一样的欣。   =============分页符=============   内饰方面衔修酪,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致脯问,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同险,但是做工方面表现的比较细腻负捕敦。各个部位间的接缝十分均匀洁,内饰表面的反光也抑制得不错单当叛。   =============分页符=============   动力与驾驶感受抠毫:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的李擒杭,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机贾。这台发动机由意大利VM公司制造窍帅沃,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造涕,国际知名度较高耙鲤,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下碾市粪,最大输出功率为243马力(179千瓦)奸,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米煎渡。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱遍冠堂,采用电子挡杆设计漏盆,事实上党肉,在菲—克集团下的很多高档产品上夸庭,都采用了这样的档杆设计句涵旦。   大切诺基是个分量十足的大家伙镭扣,体重高达2.4吨亢皖妮。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时处阔,都让人觉得动力输出稍弱乃。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同放,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩酒囊计,这使得在实际驾驶过程中陷,柴油版大切提速很快式瓤嗽,驾驶感受十分轻盈刃。   另外舷罗全,发动机的噪声抑制也做得不错襄为穷。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大拧弹,但却绝非印象当中窍,柴油发动机那种高振动存屁、高噪声芒管骂,车内如“夜店”般的情况掀镜呢。   在打开ECO模式的情况下寸,发动机的转速在1500rpm左右的时候遣平,变速箱就会做出反应理惠息,升挡很积极效鞘。当车辆行驶到70km/h的时候肋,变速箱便会将挡位升至最高挡拘遣颈,我们在城市中使用板,第8挡也是可以使用的蟹蔼熔,并非摆设秋。如果关闭ECO模式顷簇午,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右稍丧讼,动力输出得到了一定的释放灵深,当然沏卧,噪音也会随之有所提升堂拓。   柴油大切的油门踏板很轻盈撂廷,发动机对踏板所发出的信号反应很快爱坊,但初段调校的有些过于灵敏了盲,尤其是起步时免搞倪,轻踩油门袄窝,车身就会有向前窜动的感觉籍,想要平稳的起步还是有些难度硼必缚,如果初段能调的沉一点乔料寝,感觉会更好倡丰,驾驶者对动力的输出也更好掌控怕缸。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样苹描较,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统令强瑰,由于取消了空气悬架嗜,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的操掂。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式党黔,分别为自动娥苇取、沙地魏郎案、雪地悄逞、泥地和岩石蹿形请,这些模式都是通过旋钮进行操作的处投褥,除此之外还有ECO节能模式和运动模式世,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择枫词。   此次试驾虾开闭,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验守浆,其中的体验环节有沙地仿、U型坑和炮弹坑三个环节坟蒜。在进入沙地之前驮,首先将车辆选择到沙地模式歧爬,此时车身稳定系统自动关闭锹。由于没有空气悬架含桑魏,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了促粹菠。   模式选择完毕之后畔帕,开始正式进入越野产地筛锈,在松软的沙地中匣,要保证车辆的行驶速度长。在沙地中行走缉忍鞍,轮胎出现轻微打滑是很正常的既比,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑诬奠椒,造成更大的麻烦胺岔。   在U型坑的环节蛇,选择到岩石模式之后半刚,分动箱启动扭矩放大挡桐和,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍墙,传递到车轮上的动力会更加强劲瞳融,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过河念冉。   炮弹坑对于车子本身来说福,算是更具有难度的项目了煽化,也是考验车辆四驱能力最有效的环节寄垒距。对于大切来说喝委,通过这样的测试还是比较轻松的角。在模式选择上副稍舷,我们依旧可以选择岩石模式哎惩奖,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动栓夏,保证有附着力一侧车轮的动力输出靠扩侩,从而实现脱困糯讲壬。   总体而言匙,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在勃喉,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色膛。在整个越野体验环节入,对于动力的感受也是比较明显的泵农馁,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松算究,主要还要归功于这台柴油发动机焚哥,低转速扭矩输出足够大浑,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松冗媳涛。 责任编辑砷峦墟:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列瞧,为您带来了多款直接竞争对手间的PK萍斤,以求为各位网友购车作为参考垦司惨,本文我们继续进行桥哄。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)嚏昂掠,作为合资品牌的A0级三厢轿车奇朵,经济实用以及稳定这三点立市之本谦炼,谁展现得更好伺吻,以下将逐一展开肃。 外观解读为互悉:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中何,这次“重生”抛开了以往的产品定位杏糖,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型迁伟,接过老款颐达的市场后途绍,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势渭节赦。   刚刚完成了小改款的阳光碱痞率,2014款车型延续了前款的整体轮廓情,细节之处作出的调整癸斗,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸碴皑。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型霓拼镶,另外增加了反光镜转向灯逝、倒车雷达等外部配置忌掠。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车赐,但两车在细分定位上有所区分雹痊趣,新赛欧更经济衅危凑,爱唯欧则在品质方面多了一些设定摩。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本被丁违,两厢造型更具时尚特质筒刊斤,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重撤卤头。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅味点饶,前脸处的线条切削更是全车最多之处率猜茂,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅堡华步,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾患烫,三厢车型尾部中规中矩秃金,采用常规一体灯罩的尾灯盟,正是这一产品区分的剪影唉钎蝗。 看完两车的造型驼概戈,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现上。详见下表腐痛: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观挪狭材,您更看好谁棚橙?欢迎参与一下投票刨枯肪。   =============分页符=============   原标题屠信软:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比祟:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩劳街,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直番傅,各区域之间的串联均平滑带过煌秤豌,整体风格更注重功能性缸牌,力求在有限的空间内满足实现应有的功能梆,并尽可能带来更多储物空间晤碗肠。   爱唯欧的内饰布局现代感十足劲态屑,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征庆,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表母达,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一沸巩山,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点秆晌。   另外苍,随着车载多媒体系统的发展乾十相,触摸屏更多的被普及锚皋,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕肝刃,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能天侨,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高厂。 配置对比撮幸:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置讼沥孰,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比镶,仅供各位网友参考护北。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题剿潭:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比稍兼暮:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度柯教:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度贝随:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示鹃,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风茬森韭,而车身与轴距糜十,以及普遍日系车型空间利用率上的优势市幢狈,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹吉夏。   动力系统对比详膜磺: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面卜揩科,阳光仅提供一款1.5L发动机妮懂,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择讲蜕,同为四缸自然吸气版本活哼,排量的不同即动力上的差距拿譬。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)反就,具备重量上更轻的优势冒。   两车的自动挡车型瑰丝,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱凹姥杠,其平顺亮铂、重量轻及省油的特性伟评径,同级别车型中具备一定的优势勃悸挫。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下丢郝砰,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT盗碴,在挡位上优势明显卑遣梯,但其换档顿挫在车主之间常被提及跋目贰。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间定匈藕,外观上二者均具备典型的家族特质廊苗撵,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面甘纶。内饰布置阳光以实用为主拾痞忙,爱唯欧在同级别中更具时尚特质缕。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现忿息亥。综合本文所述涟,两款车型您更倾向于谁肋狮冗?欢迎参与以下投票拉锹耿。 责任编辑地拓衰:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车捎,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐汾,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了拔。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言腿咖。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比呈躲。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型显,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比备抄,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近哆赌猩。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面纷邻昆,K3S并没有使用目前三厢K3的外形钩,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同防挂蛔。也说明K3S试图走运动化的路线期愁。   起亚全新K3S的长婆烂绞、宽城、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm挫镁,而轴距更是达到了2700mm的水平隆,在同级别中也属于比较突出的成绩仙馆,对空间方面肯定有着很大的帮助哗。   两厢车的整体造型非常的简洁干练轨删缮,车身线条也非常的流畅成瞄,有着极强的运动感沮,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差架贝。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别偿钨粒,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用墨彼。至于骐达配备的大灯清洗功能来说姜,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的科。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达广,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm妒农敢,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的裁。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅恒,加之降低的车身让骐达更加动感变。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性喂趴。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感庙。形状突兀但线条流畅的尾灯霸,红灯部分占据了大部分韩,白光部分呈现斗勾状疟呐,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出抛犬。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达誊阀,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置先沙棠。能够有效帮助你快捷倒车温俏赏。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否洽激晾,因为外观好看主观影像比较大排。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面氏杯,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多何,基本沿用了现款K3的设计勤裂疽,提供全黑色冷槐、黑米色愧、黑棕色三种不同的内饰配色褐讲从。做工和用料相对也比较不错晨含。内饰除了硬质塑料及软性材质外髓,仪表盘上方还使用了真皮提升档次陋室。   骐达的内饰设计线条非常流畅祥剑,整体质感较旧款车型有所提升岁顿。内饰颜色采用黑色作为主色调免举氢,搭配银色饰板川狙,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比棋纹,满足不同消费者的需求典纳。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备函地侠,多功能真皮方向盘以及定速巡航墩拾脊,从上面表格已经很清楚的告诉大家虑摔,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP耗疤猫、胎压监测等配置牛。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富保,其中ESP剑、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力谁蚕,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题阿。 =============分页符=============   原标题誊己孩:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700柔,整体乘坐空间相差得不太明显缅毖卯。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同旧。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富你陋,座椅表现方面K3S内部填充比较实春公擎,对腰部支撑方面会比较到位白。而骐达延续日产车座椅软绵的特性瓢贫旅,其座椅表现比较软惨,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感冕。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多恐,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势杏绅。在乘坐空间是差不多的抚,K3S座椅设置得相对硬朗食慌陀,而骐达设置得相对舒适纹此,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因享。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L妇噶,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S燎碗钠,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T食呸,很好的满足不同需求的消费者凶柏扩。起亚K3S相比起来就显得配置较少北恍。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型廷凑,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好稿皆话,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同谴尝涡。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论恋遁,详细还需看我们评测所出请锣。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题雀浪忍,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求汹。   点评弦廷:随着两厢车被广大的消费者所接受诉熟害,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款瞬末。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动惮,如果在这两款车选择其一的话托,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动撮。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素痊狡档。 责任编辑竣椿洪:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉砍,甚至有人无法确切的喊出它的名字径宪日。其实这款车和我们并不陌生酣谅口,因为它采用了与三菱劲炫相同平台拭,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似迹。所以出镜率不高的标致4008奸,确实具有太多不为人所知的身世该撤,这使得我们有必要去了解一下这款车秋。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路耐性,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体谅怒逗,呈现出风尚控患隘、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感松星。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签爸吠癸,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰俏报簇,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚厕扮洛、科技的感觉定哎。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm搽翻,轴距为2670mm趣。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫筒媳琳、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造边,所以在车身尺寸上它们相差不多辛料。   从车身侧面来看够,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸猾,整个车身也因此更加大气而富有力量感嗽。后排提供了私密玻璃冷,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风鸵痘磁。   标致4008的尾部造型看起来很饱满颓孤计,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因加。另外抡恍,在尾灯的设计上标致4008也相当用心斯,尽管造型简单础吼,但通过与腰线的巧妙衔接耻喊殴,使整个车身设计连为一体辩。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂崎换滇,配合普利司通的225/55 R18轮胎畴斤,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上酞姑堵,都具有不错的表现篡掸适。我想应该会有不少车友会非陈嗉看重这双“大脚”韩靖沟。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比独,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意醚。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发忍惨顺,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样栋葱班。不过标致4008在一些细节上却与之不同瓦迸,譬如采用了大面积钢琴烤漆乒变,辅以细节上的优化臀委鸡。   中控面板做工不错率,按键旋钮设计很精致萍可,且手感都较为出色徊乔。娱乐扩展功能也比较齐全回,AUX恭倡佛、USB以及12V电源都有装备啥修皇。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点泻衰踩,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯录嘲颠。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错茄赋淳,下面还有黑色钢琴漆点缀恢,凸显出了较强的质感痰嘎。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍奈巧爬,若塑料饰板能换成金属材质的话喂,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表绦勘,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息敛辑。在转速表与车速表之间呐号蔑,我们看到了一块显示屏戒,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息婚驾。 在乘坐以及车内空间方面充攀,标致4008秉承了家族在这方面的优势朔夯邵,座椅乘坐舒适并且支撑性很好低练。   后排座椅靠背很直村恒,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉吗贩啡。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外陡,坐姿却让人觉得并不舒适佩坞。   标致4008的行李厢内部很平整推汰甫,而且后排座椅可以4/6比例放倒赡娟。这样它的储物能力将会得到提升咸冗味,对于搬运一些体积较大的物品僵们,可放倒的后排座椅显得实用川散。   =============分页符=============   在动力系统方面坡垦,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机卧片褪,最大功率仅为150马力钡铝,扭矩峰值198牛米拘米。这台发动机配备到这款车上只能说是够用偶户烧,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了叉。 全系搭配加了CVT无级变速箱然,具备手动换挡能力伎汤。在实际道路行驶中钠,CVT变速箱表现的非常平稳诞病。   标致4008在起步初期油门响应还算及时曝,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音漓叔吗,却没有丝毫提速的感觉免泵身。不过守杯呈,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些赁,在平稳驾驶时超车变线很轻松里寝补。   标致4008装备了3种模式的驱动系统悲,2WD(前轮驱动)适合于城市行车陌,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力漂,前轮最多可分配85%的动力绥,后轮则可达到55%宿豌。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%票膘趁,可以应付雨雪太、沙石和泥泞等路况帛动糯,也可以轻松面对普通的越野路段锣迁畔。   标致4008并不属于难开的车型缆屑乡,尽管车身较大洪细赤,但是方向盘非常轻盈度表,即便是女性驾驶也会非常从容唱,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线嘿瞧。   结语讲:从市场战略上来看嫉,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型饺,4008不仅丰富了进口标致的产品线摧,也为消费者提供了更多的选择湾惶伟。而从产品本身来看陵,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫唱萄粒,能很好的迎合中国消费者的审美葡夸。在驾驶方面丢避,标致4008表现出非常舒适和安逸帽徽,非常贴切城市SUV的特性博。 责任编辑剩:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型滦,自2011年上市以来凭借着动感的外观砂、实用的配置以及不到10万元的实惠售价长河,受到了许多二三线城市消费者的青睐廖埔。不到3年的时间茫,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610瀑,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率宏矩提。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型疽你澄,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市程尽,将在4月的北京车展上市迷枢唬,预计售价区间为6万-9万元枢,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者囤焚。下面就跟随我的镜头淀,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车堆。   相关信息却:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌井示,2011年正式推出了首款车型宝骏630讼铣。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力韭,结合上汽和通用的生产技术传解确,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计硕,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌抒拇抄。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计疮,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO鸽些,与进气格栅拖跑、发动机舱盖形成盾形区域坑色,造就了独特的宝骏品牌DNA坝乔绊。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计凶。从前脸上看籍,与宝骏630的设计保持了高度的一致棱。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势逝十。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计碾斡愁,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装辉徽攘,颇显动感脱驳。   在车身尺寸方面瓶才物,宝骏610的长为4401mm畴、宽为1736mm输栖辖、高为1462mm嫉街锋。由于与宝骏630车型同平台生产摆靛,因此在轴距方面并没有变化睫册忱,依然是2640mm怀晌,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐诚长路。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”凌仆铂,尾部扰流板弦、包覆式的后风挡玻璃晦、硬朗行李舱的线条烂护,颇具运动风谩。与此同时烦,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂币姑,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利钒惫识。   =============分页符=============   内饰方面法啪,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度枢。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配损叔,方向盘搭配银色装饰条识匙堆,整体风格偏运动骡,带来不少新鲜感双。此外婪委奢,新车仪表盘也进行了全新搭配埠陵寡,采用双表盘设计输燃弘,更符合当前年轻人取向弧兑酵。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条九井噶,提升档次的同时也带来的一份运动基因孤浅,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘挞土。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多恒宦,LED组合仪表提升了整车的质感卯彪亮,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验按,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势四。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域灵樊,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论秸鸵伦,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹翅惊,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面堪箔兢。   宝骏610是一款两厢掀背车型翁,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性斗核捎。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够群舶陷,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒皋淀,也可以按6/4放倒座椅怪绊煌,放倒后容积可达到1300L岗窗。   =============分页符=============   在动力方面奇,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机倪毒,最大功率可达82kW伐佩簧,最大扭矩为146.5Nm繁滑汤,这款发动机也同样在630车型上使用魄现剿。为了发挥出更好的动力性能醇晤,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器菠睹虫,此外还配有5速手动变速器可以选择谴。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品搐潮累,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升培耽。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝贡胸焊、君越克麻慰、君威等车型上巳添。   在整个实际驾驶过程中啡,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳腿埔哥。在1500-2000低转速时华,所爆发出的动力输出还算尚可姬,油门响应比较直接秆。但是随着转速的提升宝匪,档位的提高钙洪,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来侧。这种动力表现不温不火颁幢淮,但是足以应付城市道路使用捅。   相比于第一代自动变速器愤,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升每其覆。只需稍微深踩一下馈欠啤,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡母称全,只不过由于排量的缘故鸡,推背感并不是很强烈拿橙挺,且高转下的再加速能力也有些力不从心围庙滔。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适碑桔慰,这也完全符合它的家用定位腿钎倡。在经过颠簸路段以及减速带浩困兄,悬挂能很好的过滤掉颠簸感疼,让驾乘更加舒适埔。此外搅孪阔,在过弯时底盘也显得较为扎实滑。   结语饺:宝骏610的家用车定位很准确枫付杏,配置很务实俱客,储物空间多退,不过在用料和做工上还有待加强私苗。不过动力系统方面确实不太给力伞迫烯,最多可以说是开起来比较舒适提骄,这也比较符合它的定位翰。作为一个新品牌迸,宝骏还有很长的路要走豢,虽然已经走过4年多券,推出了两款车型吉,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样窘阜,在自主家用车市场上打出一片天地来限挤,我们将拭目以待椭。 责任编辑暗疼:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上叉奈,大众展台上首发了2015款大众Jetta殿诫。这款车在现款Jetta的基础上嘘,针对外内设计细节进行了小幅修调旱,属于一次精修边幅的小改款缮蛔。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整被铃岸,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注暇。 全文总结亮哭:   对于这么一款外形细节有新意岛,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta皮,我们只希望它能尽快来到国内始,因为目前国内的速腾车型涛,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势谈渤检,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面埃切。 责任编辑档献幻:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域际簇,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作权烦广,深入布局谭爽胖。其中包括类似上海大众新桑塔纳龋嗣、一汽大众新捷达溯、斯柯达昕锐掀尺、以及再早之前的本田锋范魏椒、日产阳光等等伎毛竟。可以说肝锌,在这一细分级别孟巨,乱战才刚刚开始膛性竿。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手茶涸。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去鼓,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉擞败赫。反而厚重了不少无认票,进气格栅的样子也和标致508更加靠近短迁桐。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱尚烫。就前脸部分来说残红,整体样子是非常简洁的魄凡红,又有几分动感躬翰檀,和标致其它车型相比是有些差别的筷。   侧面造型规规矩矩河锣攫,同样没有向前俯冲一样的姿势出现透遂烂,你会发现诧慨,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉黑,当然你也会找到一些标致家族的特有基因纹缉,但301更多的是安安分分的一种踏实感输。其中吾,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸涟瞄。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素颂,没有那么规规矩矩骏骗离,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守狮,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体捆溜,这也是一项非常讨巧的设计邯。设计感油然而生酪惨惠,除此之外颗,车尾并没有多余的装饰物邪,简洁实用依旧是主要风格勉桶。   本文导航" "斯柯达明锐狭,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车阮斗,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌旦茶,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在嫌镀,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台精,可能除了家族化的设计以外嘿汗裂,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了虏嘛。 虽然它采用了大众的MQB平台咆丛顷,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分趣,所以全新明锐在现款上有了很大的突破醇公关,全新的家族化设计让它年轻了很多兴,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价吩,但是相比现款戎里顾,它的前脸更显稚嫩橡核节,也可能因为现款有些老气横秋吧惕。 车身尺寸方面轮,它相比较现款有了一定的进步相,内部空间方面自然也有了一定的进步髓币,在后面空间介绍上我会在进行阐述乓厦贫。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7天绩,这也集中在细节设计方面舍,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱辅惠,还有合理的镀铬装饰告,这也是新明锐年轻的一种标志唤宝,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次辜放梳。" "  2014年4月16日啥抽,全新英菲尼迪Q50正式上市陀,售价区间为32.58-54.98万元瘦讲骚。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型画芬,2.0T车型三季度到货每莽苗,参与我们本次对比的是3.7L豪华版闹,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版毙屎。三车官方指导价格基本在42万元上下狈,具有一定代表性既侈舱。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表贯浪救:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者燃,Q50几乎完全颠覆了它的前辈沉零粗,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息髓篮,车头造型极富攻击性稗,侧身线条动感优美息,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显萌。当然溯秀净,它的进化不只是看起来那么简单绘幂朴,内功的修炼更让对手望尘莫及抖串扩。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的逢,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中噶,而且大有愈演愈烈之风酗吹,尾部设计很像自家的新5系傻,家族化设计不可避免臼窗扦。即便是标准轴距版本丛私敲,新3系的轴距还是达到了2810mm肛,比上一代有小幅增长付颧夸,再加上悬挂对舒适性的妥协饶,曾经犀利的3系已成过去桑罗,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已耗。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的念廖蕾,那非雷克萨斯IS莫属了踌。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象恢魏,车头动感夸张丘,车尾简洁利落了,虽然有历史车系的影子囤亨,但这绝对是对精髓的传承和延续娟蒂狭。   本文导航" "  又到周末了纳登,在大学破旧的宿舍里苍晤陋,百无聊赖的仰躺在下铺上汤,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报缉,心中泛起阵阵遐想琉。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角哼板上,充满战斗气息的车身床话,都让我无法安然自卧盆,打起精神坏厩面,跑到隔壁楼的图书馆钾,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志蒲。没错胃,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我轮,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心夺酗。但是毕咳,今天要说的主角并非“兰博儿”同,而是广汽本田第三代飞度挺,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车涡伴腑。   ?什么是边锋主义腻浅熟?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非澄芭文常合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉皋该,线条过渡果断垦,或许本田车型的大部分都符合这个范畴存,包括讴歌品牌也大致如此拼芳。第三代飞度相比上面的两代吞,将这种风格发挥的更加淋漓尽致礁匈笨。车头部分比上一代更加动感篡,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状蔡貉,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰鸡。给我总的感觉是等肪缴,车头的成功是线条运用的成功廊。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象泻,从车头到车尾一气呵成称潞截,整体感和流线感非常强辖顶。从某种角度讲被绵韶,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙片撼。新一代侧面的弧度似乎有所收敛狄卞,并不会刻意强调这种极致的视觉美感阂巫,但相比其它竞争对手北,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出捐垢。   车尾的感觉并没有车头那么好裙嗅,对于我来说泻,车尾的设计并不满意拔户。过度使用的镀铬饰条苗、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口距爸康。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复裂插。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道碴酿,在纽约车展即将开幕之际喀堕亥,路虎发布全新发现Vision概念车羔负,配备多种新功能晃,智能玻璃实现透明引擎盖截铂,座椅灵活变换可实现共四种模式妻的呻,包括远程叶督罚控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形塘似。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列档,第一款路虎发现诞生于25年前味烩闺,全新发现系列定位于“休闲”宿兜鞋,总计拥有四款新车浮祥栓。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题响固蔫,多功能配置霞,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力谴龚。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术位席技,其中包括远距离椅冢控犬桅,智能玻璃等内板。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景甸愁核。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示翔稀,“新车现代化的顽戚氓,切题的伟,并引人入胜的设计妇洽,是发现车型发生的重要转变戈笔鄙。”" "  [汽车之家设计] 2013年娃辜刃,我去过一次柳州陵嘲剿,那次舍,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂匿巴,当时弓,宝骏只有宝骏630一款量产车型砷屯渤,时隔一年跋屁,这家公司有了新动作线悲,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市患犬巨。官方表示炼融幕,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品隙誓。   事实上祭,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型透,那时哪逢,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶唐妙挝,为了配合厂商对车型做好保密工作藤甫,当时我们也并没有拍摄相关的图片内扮闻。掐指一算碉,当时抵架饰,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了烁笛渭,在聊到这个话题时癸培,项目负责人也表示焦抚凑,整个团队在这期间做了很多的工作蜗镜,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性狸莆,即便有着此前宝骏630的经验悲窟,但对于一款新产品而言邓邻矛,整个团队仍旧不敢怠慢娄。   为什么要推出一款两厢车躬睬阔?   新品牌诞生初期河慕罢,单一的产品有助于更好的把控产品质量娃习,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑寂儒桨,从而将其转化为品牌价值萝,在品牌得到一定认可的前提下尽础懂,适当拓宽产品线粪,无论是对品牌艾哼赏,还是对市场而言都有着积极的一面蓉胺煤。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型茎,较为官方的说法是“以市场为导向”眯,不过在我看来绞,这仅是一方面殿空墒,在有了以上需求的前提下熄,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡瓶潦填,于是才有了这个方案轻裤酷,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外步串,车辆的动力系统烂捆拌、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整蛋掇,这对于一个尚处萌芽的厂商来说糜略,无疑是一个两全的方案敞巢愤。   两厢车在定位上有什么不同吗犀?   简单来说沪恰,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物熔褐,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本偿,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可涩须酣。相比之下哇割,因车身结构缘故蕾断翔,车侧和车尾的造型变化较大缅。 造型设计没有太多想法   在我个人看来菲衫,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法辰赡,印象中诺讹翟,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车腾栓端,有些时候路男,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素拜告屏。当然希,每个厂商都有自己的想法瞄团,这种实用主义并不是坏事杠皮,毕竟翰前痞,车是用来开的毯科,把主要精力投放产品稳定性方面顷,对打造一个大众品牌或许更为重要城。   在造型设计方面逝膛芬,除了已经固定下来的设计元素外鸵汝,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”然疽丹。对于镀铬饰条的理解见仁见智喀靛,然而襄釜,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”骄杆,正是在这种需求的推动下屯猛,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场判柒。   察觉到这一现象后购伸泵,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思旗的瓤,显然鲤朔府,一味的添加装饰条并不合适倍,毕竟还是要均衡到整个市场的需求退悼空。一般情况下梦,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区匠,除此之外掇南仙,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条渴,在设计师看来弊糜屑,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致憾。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50虑情,我还不曾有过近身接触呈。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知勉蔼郎,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线畦跺,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统费露。或许这么长的一串文字来的有些陌生舵,简单讲放搁,它就是在航空航天器上使用的转向技术券哥。我们将就驾驶者最关心的方面士,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS桑。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装面来,人机交互系统的先进等等检,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触胁,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力了苯搂。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主锋酞,不难想象Q50的出色嗜深。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳雀搐,同样盯唉李,作为宝马1系的车主翱溜,对于操控的追求反衬出Q50的优异碱册。而剥离开车身的种种椭镜套,他们共同的认同就在于这三个字母享琅:DAS   【什么是DAS搜?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)拎窜浓,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一庇拐回。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制密潭,颠覆了100多年的汽车机械转向历史氰享。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型上。   【DAS工作原理是什么徽?】   车辆转向时测仿雾,不再依靠传统的机械连接蜂,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制促桐,根据行驶路况和方向盘转动力度剩挡,速度进行综合计算冲坚觅,从而指挥转向电机机构实现转向票系。   三个ECU属于并联关系陕,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮题虎敢、方向盘贾挛、右前轮)蓄石,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况乒颂沮。当任意一个ECU被监测到出现了问题时漂握尉,备用模式将立刻通过一个离合器被激活荷庞鲍,恢复至传统的机械传动转向模式案巫居,确保万无一失夕射纲。但在正常情况下叼撤,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离亨哄偶。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈附讹。   【DAS汽车的优势池款?】   操控性滩灸说:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞氦滇贸,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准徒浩,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况卑,享受更多驾驶乐趣板。   【为什么线控转向比传统转向快方庇?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入恍。整个系统中没有橡胶衬套画络,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间读,因此首先从内部减少“延迟”具筒。   【DAS对过弯的影响匿叭捞?】   转向相应得到改善握。传统转向系统啊,在接近弯道时屯蜗,驾驶者需要提前做出转向动作采瓢挺,否则汽车无法实现平稳转向娇连隘。而采用了线控主动转向DAS系统暮憨恢,通过消除内部的转向延迟胯犊糜,减少了预先动作的必要桥彼,实现更灵活的转向算荷。而驾驶的感受将更加直接黔孝,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力撵合品,毫无延迟党。   【转向系统也能够减少疲劳甫堕?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感殊,因此从另一个角度提升了安全温。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市程ぁ)抄盘,12款参与测试的车型中糯,在定速140km/h的巡航测试中灯淑,平均修正次数沏碌,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍狈。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点夹。   【DAS对于全新驾驶模式的影响兑阮肮?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循悸龋控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表粒刚:网上车市(www.cheshi.com)   当然厢泼,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目瓜淡,而对于传统车型沟,这一选项代表着发动机譬享线、油门踏板宛呈、悬挂阻尼舌挛、刹车响应等等方面的细微调整癌,而由于配备了DAS巷响犯,英菲尼迪在模式选择上府铰,更进一步的调整了一系列的功能帛昧,如呈复埃:主动声音控制系统冷、线控主动转向DAS淀忍、主动车道控制和主动循即冢控制系统ATC等等的设定哎祈。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里春嗅倦?】   通过上面的简单问答低茹,我想我们已经熟知了DAS系统羚蒂,在响应更快法湿,相比机械系统更便于维护理想谱,节约成本鲸裁背,减轻重量等多个方面都硕果累累谁卯补。而任何事物都是双刃剑落琉校,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里颈尼?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生睹烁,他的解释既简单恃祥嚏,又复杂媚还肺,背后掩藏着十年之久的不断试验霞拧沸,推理哇鞘讼,再试验的科研过程轮财。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力釜啡。而这些内容无法用数据体现掠,还是按下点火开关吧槐僧娃。   本文导航" "   《极速60秒》肃补、《死亡飞车》铆霜、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》彻甫,让车迷们大呼过瘾懊蝎。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现外。另一方面旱贬,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的瓢碳秽,但开在路上肯定是最牛X孺逝,最有回头率的究颈。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事介睛败,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”泪、“真NB”这样的感叹溺,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型便。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别楔,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分港皇,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服灭套鼓。    作为最具代表性的美系车型侵茎,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程栏,五代车型熠熠生辉蝎。第六代车型也已经于去年年底正式亮相赴搔衔,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看遁,主要原因是新一代车型不够“MAN”掏,缺少了野马的一贯的风格莆欧典。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美提聊锨,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车汐抖。 什么是肌肉车漏冈?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车窖思础,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车苟时。肌肉车必须搭载大排量V8发动机懂甩骄、具有强劲马力很五茹、外形富有肌肉感的美式跑车敦臂。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表糕莽,例如雪佛兰科迈罗瑟、道奇蝰蛇矢恍攀、道奇战马清效,还有就是本篇文章的主角福特野马惧掠洪。不过这些都是字面上的解释戳,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义馆。什么是肌肉车尉寺?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解房炽。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集堆显,科尼赛克Agera颓串、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币毕握摧,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别狗。但实际上并非如此韧,凭借自身出众的一面限喇,福特野马在众多超跑中脱颖而出项,成为闪亮的主角肖。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车谰,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机健垛,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上零掳瓷,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统刻薯卉,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果陆懒帘。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影厦,野马还是地道的童星出道!是的燎老吞,早在1964年刚刚诞生之际霖,它就被搬上电影银幕纷孤臼。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》剖,也许大家有些陌生矩,它是法国著名影星Louis De Funes的作品胯。在过去50年里淳,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角屏懊导。    无论是哪一年代的野马篮,但凡出现在电影中糕汞加,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球坍。衬托主角的英雄气概或是独当一面哩惺佃,野马都游刃有余速。在近期上映的《极品飞车》中垦我匙,野马更是作为整个剧情的主要线索匠,陪伴主角经历了人生的起伏狼梦。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的抡磊,五门版的三款车型——耀真计、耀享捷下、耀动分别为52.8万惭回时、57.8万咎粟、62.8万毋磕。另外还有只发售500台的限量版溺,价格66.6万元武。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变庭卸,只是在色彩搭配上带来更多选择碍辨,车型配置也更合理强。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器莎冷,并且通过优化四驱系统匆,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现墙烯。揽胜极光一直被认为是外观控困情呕,但作为路虎车型绕茸灸,它也有着同级一流的越野性能媚。这是款长着女神模样讹悲,也有着女汉子般坚韧的车梅贤霉。 外观蓬惋:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型蹦,所以不仅长宽高没有变泡痴痪,造型设计也和现在基本一致峭层。设计师只对一个细节进行了修改豁岗乡,就是后视镜汕尚斜。新款车型后视镜造型整体感强贸撬,与车身有更好搭配效果覆。除此之外徽秸皮,极光传承自揽胜的城堡式车身谩,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留浑淡廓。虽然极光已经上市有3年时间护,但时尚感丝毫不减婚。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上碗喘柏,极光有自适应LED氙气大灯入胎、全景天窗等配置股,兼顾时尚与实用性傻。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于僧,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰垦巍热,前后保险杠尺寸更大虽冒。另外郸,2014款极光提供了11种车身颜色毫史畅,消费者有更多选择讣航损。    另外翻,外观细节上能看到的摄像头和雷达靡疤,是为了实现自适应巡航骚、自动泊车磁、360度倒车影像等功能江。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能案,既可以设定与前车距离或行驶速度拇特,当系统计算出正面碰撞无法避免号扯,会释放最大制动力降低冲击速度舌盾。自动泊车增加了垂直车位泊车功能括爆饲,实用性得到提升斧。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车矗,并不是说女性不能开煽哼,反正我问过数个女性朋友浩,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗秽,完全不是自己的菜成撼。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断纺,所以我觉得这样描述更加准确袱:这是一款为男人及女汉子准备的车陶。不是说它不好饱,事实上野帝的特点非常鲜明棚,优点也特别多店,但如果真的不能欣赏野帝的外形厦,那么它的优点再多也是白搭纬。好了骇,说的够清楚了痪星滥,男性用户请继续看下去柔,女性用户请酌情选择沉。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版惨,也就是售价24.18万的最顶配版本相。配置非常丰富蜕干笛,但较高的售价容易让消费者望而却步蜂,毕竟男人也不是那么好忽悠的跺奖策。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本香比。不过既然我们测试的是高配版本侣,就来看看这款车怠刷俊,按照惯例撬牢习,还是从野帝的外型设计开始钮滴。   ● 外观携舞腹:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议辑,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑膛搓钢。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV匣速触,野帝这种偏向硬派和复古的造型姥茧沛,确实会给人感觉过于呆板和与众不同乖,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了旦休螺。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些吞,这对于野帝来说无疑是个劣势骋邪稀,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间县挖,国内汽车消费更是以大为美辫矾木,野帝国产后尽管已经有所加长尝,不过还是给人感觉不大矮。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的跑,带自动点亮功能的氙气大灯请悄、大灯清洗功能杉、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备吧。日间行车灯采用光带造型欣,并集成在前大灯组内肃,样式比较简单响龋缴,辨识度还是比较高的奈救。   尽管车身长度不算长梯碧,但野帝的高度还是比较高的崔该,一方面是车身设计的就比较高大撅,另一方面也是因为底盘较高猫萍邢,悬架行程比较长荆糙。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm奥封,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间烹甭堪。   后保险杠设计的比较厚实惹,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一惠诗丰,也是为什么我们说它更适合男性车主哦。倒车雷达是全系标配毁攫福,不过倒车影像和自动泊车是选配滇蘑,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车省按诺。   需要说明的是郴,按照官方参数配置表巴筋,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的娃擎矫,不过这台车并没有装配后挂式备胎毛,4S店解释说是同样是野驱版航,有的车有后挂式备胎疯略购,有的车没有温导,如果不要后挂式备胎拣虱固,可以减6000元孙。   十辐立体式轮圈劣熔汞,样式符合野帝的整体风格渤邦。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎涣塘,规格225/50 R17勤跑倡。这款轮胎算是一个折中方案钞鲁纠,整体表现比较中庸缴,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果观先,非铺装路环境下的抓地力也不会太差筛。" "  2006年始槽猛芬,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程邓,没一年壁珊搪,这个品牌都在刷新着销售纪录吠小晌,同时也在影响着国内豪华车市场的格局虱庇。2014年签,新的产品问世人,这一次它不再效仿门欢常、跟随豪殊,而是独步青云羡。   在过去的几年里硅敦,英菲尼迪的品牌推广是以设计汝、豪华为主要核心嘲浅身,由于旗下车型均以大排量为主腹壳,并在操控性方面有所见地咳,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手上。作为一个初来乍到的年轻品牌逛仓,每一步的迈出都显得格外小心垒钉锹,在保证动力性优势的前提下疟镁,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点秤踩碧,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距涣,原因很简单涎掇,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性蒜,也就是不同于别人的卖点吓。   在同级对手们相继更新产品的时候喂帘,英菲尼迪一方显得格外冷静险,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度捍貌,好在当它真正来临之时绦痊,并没有让大家失望芭棘,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼目。   在介绍这款新产品前吮浅,我想我很有必要做个说明吗材,Q50实为G系列的换代产品势履,在2013年度汕,英菲尼迪旗下车型根据轿车枷悉、SUV采用了全新命名聚,即轿车使用Q字母稳螺,SUV使用QX字母巢侣嫩,后续数字分别代表车型憨,这样做有利于车型之间的关联度辨系。   2013年蘑痞,我的同事在经历了12个小时的飞行后侥,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50绘噬,在回国后的闲聊中貌伟耍,他的目光坚毅吝,言语中难掩一丝激动莆俩差,当然他对这款车的最终评价很高对家,抱着这股期盼味,我们今天找来这款车疙电去,一同来寻味我同事当时的所感沸拘芥。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间籍,所以厂商提供的测试车依然为美规版骋颓,所以动力旗闹、底盘的调校略,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同储傅,但整体设计与科技性不会有任何出入寐我,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说丘,也算是足以解渴了捅辛让。   对于设计语言四个字来说箔,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释朗,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的杰拉,有时我甚至会想袍,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量氨韩?正因设计团队的不懈努力社,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表摧,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经赂。   低矮的车身拆鞍榷,流线的车顶宏,都是上代所传承下来的精髓抬雀誊,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大卤柒,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)船譬呸,这与宝马3系的水平相当兴丘,优于奥迪A4L枫乐赤、奔驰C级等产品棋律,别小看这一举措伶撩,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性官。   对于轮毂轮胎的配备上掠付隋,英菲尼迪从不走低调的路线磨课,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平峨。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中膘碘白,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接划,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应极怠。   本文导航" "  2006年始贯嗓,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程啊滥,没一年侯,这个品牌都在刷新着销售纪录扩辱,同时也在影响着国内豪华车市场的格局沏。2014年慈,新的产品问世失挥,这一次它不再效仿麓洗、跟随泉碑,而是独步青云竭。   在过去的几年里技骇览,英菲尼迪的品牌推广是以设计秋瞥、豪华为主要核心换熟勘,由于旗下车型均以大排量为主辛,并在操控性方面有所见地堆壤趣,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手忿。作为一个初来乍到的年轻品牌阮,每一步的迈出都显得格外小心得驰故,在保证动力性优势的前提下鲁须,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点如黎劣,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距内,原因很简单菇降干,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性茬貉逢,也就是不同于别人的卖点帕牡。   在同级对手们相继更新产品的时候草蛋,英菲尼迪一方显得格外冷静蛔,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度舜,好在当它真正来临之时窝凰,并没有让大家失望时瓣,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼衬。   在介绍这款新产品前潭,我想我很有必要做个说明泼抖,Q50实为G系列的换代产品闷,在2013年度碌,英菲尼迪旗下车型根据轿车笛、SUV采用了全新命名刑细电,即轿车使用Q字母党黎厂,SUV使用QX字母泼,后续数字分别代表车型览茧,这样做有利于车型之间的关联度棺荣市。   2013年矫兜,我的同事在经历了12个小时的飞行后捞嫉,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50焦陇兰,在回国后的闲聊中顶率捂,他的目光坚毅铂财,言语中难掩一丝激动毫凶,当然他对这款车的最终评价很高凳牵壬,抱着这股期盼送,我们今天找来这款车菏歧萌,一同来寻味我同事当时的所感驶慧。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间卡崩,所以厂商提供的测试车依然为美规版塑哺动,所以动力取抒结、底盘的调校凛鸡,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同乾,但整体设计与科技性不会有任何出入崩辆刻,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说撮,也算是足以解渴了茶。   对于设计语言四个字来说浅,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释享具硼,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的喝脓,有时我甚至会想贸澄,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量速?正因设计团队的不懈努力蟹湃丁,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表停,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经换外晶。   低矮的车身聚绊劳,流线的车顶苍理泊,都是上代所传承下来的精髓捂娶,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大徘,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)蕉崩,这与宝马3系的水平相当练绰舒,优于奥迪A4L瓜卷、奔驰C级等产品侨,别小看这一举措姬匠脐,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性迹腻陈。   对于轮毂轮胎的配备上络,英菲尼迪从不走低调的路线备,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平孰菊。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中点波平,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接归,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应赖柯。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首渐姐,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80篱汹、陆风X5跋、全球鹰GX7辑,但依然无法撼动它的地位揣期。然而这样的形势也许在不久后将得到转变虚,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来硅咯,它就是CS75怕谈圭,来自长安汽车狄率肆。   在众多国内车企中攀,长安汽车拥有较早的造车历史搬辈,并且对越野车的制造要追溯到1958年贯喂拘,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下谢,对美制CJ-5吉普做了测绘设计秋碴,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型匡信,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面娠。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量臀,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础隶灌。   在对长安历史阐述过后臂,这款新产品更是令人期待笆摄梦。在2013年9月土项,它正式在法兰克福车展进行了全球首发何撤,一经面世便引来了无数人的驻足烽,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品敬,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表衫伟,诸多细节上的体现套溶,可以看到与时代的接轨袍,说实话购,即便与合资品牌相比唐,它的设计也毫不逊色司割海。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表拳朝颁:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV娠,在首次无伪谍照曝光过后搐,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手侠磺。从车身尺寸上来看岭冒,CS75在长度与轴距上的优势突出拖,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响楼貉适。在设计上安煎,侧车身的视觉冲击力有所削弱期橡,平和的线条增加了些许稳重感睦仿楞,而在配置方面绝不含糊建碧,右侧后视镜配备摄像头督堑,为泊车提供了更安全的保障错勾睬,此外17寸轮毂的注入攀,也为整车视觉性增加了不少好评分肛菜。   车尾的造型体现了丰富的层次感穷咎烂,使其得以回归至前脸的感觉啃,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔纽。此外岔细,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统侮,可以看出CS75在配置方面的丰富性嫩。   本文导航" "  上半期枢年嗡,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况官涛巍,不同的设计倾向与不同的品牌定位木,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念汕。在“下半场”的对决中榔,将会公布包括美系“话题”车型翼虎旁禄侩、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果拴。   点击阅读赤:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表景撩:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后魏贿,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表伶揪叔:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目范,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后胚屎汤,剩余空间是否能够支撑两人乘坐幢,以应付那些五口之家出行的需求尾漆圭。行李箱空间的比较羌,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下男吭瓷,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱尼耍淘,或者带孩子出行时秀凯,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品喀。行李箱内是否配备12V电源接口庐桐臼,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱垢,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多破辖。   ·模特A(不戴眼镜)身高挫:170cm 体重乓磨蔼:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高郴:175cm 体重玲拈:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地暖羞,长安福特此次也算酝酿已久了底谱龄,可以说即将推出的翼虎隆,每个人都能从中找到自己心仪之处茶七膘,例如极具冲击力的外形局、科技感突出的SYNC系统莽吞悼、人性化的内饰细节设计甭、又或是强大的日常实用性忿,这次莆,同级对手们真的要小心应对了钳蔡。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后盯镜疲,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点难,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年檄厦,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期驴。显然畏肪,在错失2013年的发展大好时机后模寂,要是能够抓住2014年这个关键的时间点物倪,其实也能够走在大部队的前列文豪。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段凄僳,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多捷爱苹。眼前一遍利好朗壳,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008忻、雪佛兰TRAX稠晌,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位诧限。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市端笆,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布被蒜辛,至今我们还没有看到实车踢葱水。从目前的情况来看颇孺僳,它们很快就会来到我们的身边跑。正是这个原因洪花,在日内瓦车展媒体报道结束后坏,我们并没有着急回国岸,而是完成了几款车型的海外试驾透旧男、测试和静态对比的素材搜集价间,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目骋。   看到这里挟,或许你会产生疑问彤:海外车型的对比对国内消费者有意义吗懒羔奢?坦白地说扒娄虽,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的矫讨高:1.它们必定会国产并且在国内销售淳扁寇,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比挽曝艇,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来垃呜锰,只是一些细节针对本土化进行了改造叉湾吓,但外观内饰设计炽弊、车内做工借级酶、人性化价、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化病。综合上述所言陵店,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义苏幕。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些错吼,感兴趣的不妨继续看下去充套肛。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用纶摩罕,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉吠阀。例如CX-5秃襄蹬、ATENZA阿特兹丘菜泥,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉肆堕嗽。最重要的是宝丁,它们不仅有所创新劫,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风怪沧掸。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋哭肝,再到如今的Axela昂克赛拉啸,马自达3已经历经三代车型的演变雾市煞。据长安马自达相关人员介绍维焕很,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)睛,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化蚊啸。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话日旅,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹咸绍。它的眼神更加犀利苏,车身线条更为动感宠。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹淀徽,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳祟,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹修嗽。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连师咐磊,犹如猎豹面部独有的黑纹标识始,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子卫按青,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼撤坚梁,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神叔啸登。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线社贾、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计绘空贡。另外幌拈逻,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神显。据厂家人员介绍扁疗,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层缅恼测、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺稠失蔚,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化敬杭被,使它的整体视觉感受类似红酒一般刃讽颊。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 柑志λ停克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm氓橡,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm苛狼,两款车的轴距同为2700mm痛黑。相比同级别其它车型踏,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势汲。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不蟹ゴㄇ小,不过轮圈的造型稍显普通湿嫁,不够运动拐峡。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列顷,规格215/45 R18甜娟,抓地力表现不错琅添。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎剿,规格只有T125/80 R16鹤。   尾部的设计不算惊艳奔,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全权。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性锯,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计畔绰,这在同级别可是十分少见的庭愤。" "  说起海马福美来教萍,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型冯,转眼十几年过去璃愁剃,福美来已经迎来了它的第四代车型啃孩,也就是这款即将推出的新一代福美来M5模割。作为海马汽车2.0时代的重磅产品仟瓜,新一代福美来M5采用全新平台打造临黎舱,不论外观还是内饰提撬吗,都已经看不到丝毫当年日系车的影子蔽。在此之前獭胃,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析惊凤,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型斥从,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧鞭庭。   前脸采用了类似美系车型的设计风格先下替,宽大的直瀑式进气格栅股驼熄,大面积银色镀铬佛,符合国人审美垂。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感窃琅,腰线采用分段式设计狠,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰擅适瞄。采用与保险杠一体的方形双排气口设计懒,凸显运动感戎校。但只有左侧为真排气口拢率,右侧仅作为装饰京。" "  对于中国汽车市场来说迷遁芒,凯迪拉克属于一个后来者惫,当然这指的是豪华车市场蹦枚晨。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地菊,那可真要拿出点真本事媚躲。凯迪拉克也明白这一点慧宝,去年就将全新车型XTS进行了国产岗,并且上市销售彤颠,销量也是比较乐观的猛诽。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里绍,无论是配置上还是动力以及外观设计上开赎,至少能让大部分潜在的消费者接受扛,这确实不是一件容易的事情潞。于是嵌,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款辅北凄,对动力和安全系统进行了升级狄。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版牧灵,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版哆隘,仅有一款36S铂金版芥寝,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变迟盘锈。   2014款XTS 28T铂金版外观寇泄吨:外观延续36S铂金版的设计垂。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同试窝慰,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅疏鸡浮,在其他方面则没有做改动撇邵。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子蚀艘,没有做太大的变化节,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上煌法。   XTS是一款善于运用灯光的车讨壳,它将大量LED元素装备在车身各个部位授古,正是这些时尚元素的出现痕靖,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸九俱墟,获得了更出色的细节表现力罢恐恫。这些称不上优势的细节表述碳,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方谐搜。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化汞蒜快,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示坊香陕。尾灯依旧是LED垂直式的造型吩,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致吧交淘。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界船挤,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新唐剿。早在上世纪五六十年代和,Citro?nDS就用上了可变悬架颇、随动大灯星溪涟、转向助力屠替丢、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术匣,加上极为飘逸的车身设计藕残,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样傻侣。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌探虑,2011年长安标致雪铁龙成立菲,到今天我们测试全新DS 5LS怂,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实勿琳拔,音译的中文品牌名念起来很接地气沃浆:长安谛艾仕窟雀吵,有股莫名的喜感洁,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器辅陶拦,是台正儿八经的三厢车十短哺。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来昂谋掂,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象腹。如今空栖,马自达6已经发展到了第三代罚蚕富,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物欧沁,它的名字叫做险:ATENZA磨拜。之前我们已经解读过进口版本女,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力美库海,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点故。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力砷是,这一次排量可不仅仅只有2.0L氯讳,还有更加令人期待的2.5L毒。   注傻忿努:此次测试中水撅姐,红色车型排量为2.0L必冗萎,黑色车型排量为2.5L绘订。国产ATENZA目前还未上市挪,此次测试为抢先测试楼盘,车型为试装车结唤。   截止到发稿时扒躬搏,官方宣布桃浮沫,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”渴缎,新车将会在4月份开幕的北京车展首发叔斜,上半年上市销售椒剧。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规佩惜,我们还是先来聊聊外观镶。相比进口ATENZA熬寇,国产版本在外观上基本没有变化耿吾,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份哭粪,而且还特意加入了“Mazda6”的标注巍骑胳,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6猫。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里摔广,“下”这个字可意为“以后的”肖,用来表示那些目前还没发生的寄囊粒、未来也不一定发生的事情糯魏剂。比如有人说“下次请你吃饭”举,谁知道是不是真的!同理避溃,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”釜扫瓷,实际上暗藏了一些不确定性伟射垢:它能引领未来汽车的发展趋势剖篙?或者只是一句空泛的口号必?这是我最关注的问题填鸥。   当然也会有人更在意其它方面怠熟寸,比如外观内饰和空间等等痛,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述曝,本篇文章的最后也会提到聪秃,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能碑扛。   关于下一代城市SUV的概念贫勿,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力挡猴。在他们眼里控愁垛,很多城市SUV都太“娘”了掇闪,连个小土坡都爬不上去怎么行猛细,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统寐雷即。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战囱扰尺、勇于冒险的心洪检,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一红。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然每,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型楔耽扮,真正能够经受得住野外挑战的车并不多翁,而三菱帕杰罗则是少数中的一员艘,它能够去接受户外的挑战垢弦松,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统阀炔携。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产蔬,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售沛椒,目前主打3.0L排量的三款车型纹技,都搭载三菱第二代超选四驱系统畦挽,售价39.8-45.3万元嚎蔡,最高配的精英超越版多了后差速器锁止圈甘逗,还有一个最简单区分方式来不,只有精英超越版才标配后拖车钩双。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史墒茅,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来冬涉,陆续又在第三代(V73撑脸、V77等)和第四代(V93捐氰、V87刃辱陡、 V97等)等车型上装备届,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三帘、四代帕杰罗)扫定岭,现在销售的为第四代帕杰罗寇。   如果单从分动器的挡位看携捕兽,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统目纱城,拥有2H沽鳖首、4H衅垄、 4HLC卡、4LLC四个挡位黄,在后两种模式下唾截豢,中央限滑差速器LSD被锁定识摔藩,为四轮提供均匀的驱动力筷欣凡。不过值得注意的是航,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配扣掣,前齿疙特、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节恢,简单说就是这时就是AWD的驱动形式赏长,正是这样的全路况实用性翟搐,才被成为超选四驱系统握汞窟。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下老,可以在2H脱、4H挡位间随意切换戏便,当处于4H位置时跺难竣,它相当于一台全时四驱车型胳,可以提供更好的抓地力和驱动力烯嘶,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面倘挛,而处于2H位置时磨,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善叭,不过这样一个大家伙油耗不会太低浩,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗娄羚。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝逞杉,4HLC模式时巳卡,中央差速器锁止奠,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时碾石谈,不但锁止了中央差速器餐舱售,还拥有更大的扭矩输出慨俏丢,此挡位的传动比为1.9:1岗,扭矩被放大1.9倍窜,如果遇到车轮陷入泥潭情况下工媳,4LLc就能派上用场勒斥。在车内虏汰,仪表板的中央会显示当前驱动形式赡,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换淮,并随时了解到现在所处的驱动模式换惩。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)十,应付一般路况毫无问题跨,但如果长时间处于极端情况下缄,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱爆萌法,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多线崎。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试工的熟,对于帕杰罗来说完全没有挑战性饲桂骋,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心酱,同时也提升了整个历险过程的安全性耙节腑,因此光有一颗狂野的心还不行刚隧缉,还有选择一个可靠的伙伴幸碘。 责任编辑焊:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品拉爆贸,已经上市四年了啡,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计吓,跟老款福美来相比档次感明显提升破矩。除了看得见的设计差别售遁,福美来M5在配置邢沤谜、空间方面也有不小的提升膊。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本淳僵,1.6L车型会先期上市匪,后续还会有1.5T车型推出炯垛。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本吗埔鹤,其中手动挡共有6款登裸赋,自动挡3款裴,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型暖瓜,厂家介绍说叫旗舰版笆家武。由于厂家没有提供参数配置表霓,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别砷扮霖,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型袒欣。 ● 外观卷五:中网造型似君威貌汰,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面谱晨悲,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头坝胶,尤其是车身长度颠卉良,福美来M5达到4698mm及,超越绝大数同级车的车身长度司。跟老款福美来相比莎储蔽,福美来M5的车长袄曝辖、车宽和轴距都稍稍增加一些报姜,而高度降低了3mm啡。   因为长度和宽度有明显提升喘,高度基本不变擅,车头设计的比较厚实伙膏,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的樊辟含。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网妹寂赊,格栅同样采用镀铬装饰垒动喊,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像栖没袄。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现缝,老款福美来就已经开始采用绿,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计菠涂醇。中网轮廓稍有些不同棋橙霖,老款福美来的中网较矮铆,而福美来M5的中网稍高宫闺尚,看起来更加厚重培。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构协锋瘫。除入门级车型外炔,其他版本车型都配备了自动大灯琼,这点还是比较厚道的北蛊吉,老款福美来全系没有配备自动大灯烧烂琴。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔菏,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜繁。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬瑰峦,能明显提升辨识度扑匆灸。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)铂阀,是2007年买的切屑拳,到今天行驶了9.7万公里左右澳筋觅。日常使用中油耗7-8升/百公里响翠思,除去年换了个发电机以外没出过其他问题鸵介。当时家里老爷子选它的主要原因有两点办,第一就是便宜绿,全算下来8万;第二就是配置高身,07年8万带皮革座椅肮、天窗疆、自动大灯和倒车雷达的车不多逆烯,而且空间也算说得过去通,总的来讲这款车符合预期吐埃,坊间说F3小毛病多块,不知道是批次问题还是命好姥泵,我家这辆倒是没什么事儿恃冕蒜。新F3于今天上市哪萄,领导说我算车主美晦,于是我就来了加。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧唱,聊聊老款在使用中的各种感觉撼。   ●动力及悬架哺:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱泉露,动力够用铜磕梨,只是起步比较肉殊册,1挡和2挡齿比跨度偏大倍斥椭,走起来后挂入2挡转速掉的太多龚估靖,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡鞠散。   油耗日常市里开7-8升/百公里类痞,还算满意庐光虐。悬架初段有些生硬娄,通过连续坑洼路面时整体性不是很好圈,对于颠簸的过滤一般挎,后段软湾,拐弯时车身倾斜大关酗。总的来说算是个合格的入门级家用车偷虾嫉。   ●配置及人性化设计莎扳累:   比亚迪一直走高配低价的路线沥实口,配置丰富理锚,前面说过窖徒,皮革座椅壳边乔、天窗惟龚、自动大灯和倒车雷达都有所配备窃,另外梢,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针峡桔,虽然不好看菊,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的巨精豹。没有行车电脑显示屏纳团汝,无法了解平均油耗砂粕、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤喇桂泥,首先价格便宜碌警清,其次当年没有也不新鲜)该吗。   人性化设计方面蹋河巫,四辐方向盘比较细曝巍碘,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤棘潭啦,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用安示赐,四个角随便按一个都能触发窗诬。日常小储物盒好用疗,票据碳加、手机和水都有地方放镁,不满意的是门板储物太信怠(硬伤)捞,平常只能放车证之类薄的东西誓,连杂志都放不进去久禄,后排基本上算是没有储物空间敢柑。   ●做工炔屡梗: 内饰和外观各方面做工比较糙捍,主要体现在接缝上粒,不仅大而且不均匀微公广,这是急需改进的苔结疾。   ●空间颂:   F3轴距2600mm宦,我身高190cm胆鞋,有时候我开车翱楷,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受灰富炼。后备厢空间大力困,而且比较规整潍蜂胜,用它进行过几次小规模的搬运挪水缮,还可以洞。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲插孙,试驾中我也重点根据这几点进行体验骇,看看新F3有哪些改善和变化筐。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回恒孙塘,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》浑,仍无法挽回姑娘们的心犊拇炽,如今她们只爱大长腿和都教授身。不知道你们发现没有途舍,宝马在汽车界引领着同样的潮流彻,硬邦邦的3系沮李量、5系换代后都不再凶猛呢擅酿,舒适感和精致感倒提升不少苍。现在轮到X5了五,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的非佛。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气彼鲤卿,我勉强同意这种观点瓶赌。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质坡,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片怒访剔,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦矛,更显精致倍甲。总的来说海喉揉,它不太凶缮半凳,更俊美一些凭。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市涸,除了外观与内饰的小幅调整外喜痞,改款后的逸动引入了1.5T发动机达台。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分竭趣涩,逸动采取了1.6L家庭够用牌夕、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策痞,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)犁怕,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型污囤碘,一个争取“各门功课”都不落下棉安矩,一个则是专项选手危模,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手红。 ●外观汀蟹硕:均出自海外设计团队    艾瑞泽7仟蹬:轮廓流畅辟、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列第限句、瑞虎系列瞪修、风云系列及QQ系列)铆删告,同时带来了转型后的全新车型纳顺,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7焕痛,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造怂,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用橇强较,更是出自海外设计团队之手貌脓,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词宫付。" "  刚进入社会的年轻人酥豌,它们也背负着太多的压力负,在家庭事业初步稳定之后赂,一辆车对他们就显得很重要奠。致炫就是一个体贴的产品斡丛绣,它有着炫目的外形茬静,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致先艇,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是秀赁观,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上蔬抗。从Yaris雅力士到Yaris L致炫尘嫡花,变化的不只是名字巾烈彼,更是尺寸和定位惫扑嫁,风格和潜力呸平。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着坟,吸引着更多年轻的用户群体钒炊。   致炫外观灵动时尚戮菜,带着一些年轻的运动气息哭,车长为4115mm达,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm蚊就烂,比老款低50mm;轴距为2550mm糠浚,比老款长90mm莱烧妥。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了琴嗓伙。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点挖掳,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”硷,这样的设计更有利于致炫的散热递般,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱拧仑。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利陪,给致炫前脸整体感觉增添了些英气力。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格酪焙鄙,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺簧凉,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友圭珊,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助势疽任。   在ABB的阵营中鄙,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车姆,他们的目的很明确伟,就是抢占国人最热衷的这一市场峰涣集。对于奥迪A4L灿欧虑、奔驰C级俯、宝马3系而言库揪,三者都有着不同的亮点与喜好者沮,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价蔬,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法剂枚。   在这款316i消息正式放出时撩灌烈,包含我在内的许多人都会想到一个问题搓脓,那就是究竟会减配成什么样光岗?但在实际看来瘫晤盲,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神搪。无论是进取型还是运动套装版没灰钵,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距钦畏伎,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼嗜悼,当然如果你肯花7800元菱挺棚,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯搪司项。此外擦脯,对于现今发达的网购来说耗欢,这个根本不叫个事胚武,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多设纬,此外还有多种款式的副厂总成可讶贡恋,质量咱们先放在后面城滑,至少价格实惠也能达到美观的效果荆司堑。   虽然入门级价格不足30万味划,但你却可以得到一款原汁原味的3系嘎,在定名中你就不难发现糖鼓馈,316i中并没有“L”冉式,它是基于标准轴距系列中的一员伺辩笨。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂缮,对比现售的奔驰C级涟禽登、奥迪A4L而言耿成,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势革请。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉矩驼南,这是国人特有的爱面子传统蓖童,作为在国内征战多年的华晨宝马来说阶朝溪,他们自然也深知这一点妇沮髓,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动搽希哇,单出排气也与320i的相同层,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条广,不过这一项在网上也是可以淘到的伙晾,副厂价格也就100多元锤愧竿。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐噬,然而在国内端,它还是一种小众车型扯亭。可喜的是幌,近年来随着“旅行”文化的发展揣坚,旅行车也渐渐被人们认可趴肛。在我看来九,目前国内市场上的旅行车大致分为两种峦逛膛,一种是像奔驰C级旅行版巴虫、沃尔沃V60那样兄糠瞄,通过个性奶瘦、漂亮疮克、动感的外观设计获得年轻人的追捧纷。另外一种则是踏踏实实走低调底、务实的路线肆食硅,用内涵打动消费者课驴,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种板咐。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)伍叮,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO及,外观胶咯、内饰进行了相应调整常腾,配置也有所提升爆,动力系统则保持不变郴伴伙。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版挪趴卫,售价33.48万氰璃杯。除此之外咐,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版郡,指导价29.98万鲁蜜。   在介绍产品之前撅乘嫉,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来耿娟疵。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人溯,1985年哀差蜜,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂驾锋讳,并且命名为L&K(名字的首字母)公司莱耿,这正是斯柯达的前身救阜屋。需要说明的是犊,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称融,并不是指该车型限量销售坛腹偷。   ●低调第惟频、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看沮胎婆,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版档笛济、欧宝英速亚以及沃尔沃V60舜暖咀,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格呵,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟抬、稳重窜鼎,所以严格来讲彭摄莫,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版沥盯。从上表可以看出嫉刹,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势哪心甜,而且更重要的是绊,速尊的价格更加便宜悔浑。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同霸。全新样式的中网格栅更具有立体感梅比澳,大灯组内加入了LED日间行车灯恨,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来瘸,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应筏妊,朴实红窖蹦、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉氢。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯老熬囤,并具有自适应调节功能曹地编。新款车型的前大灯造型更加犀利嗜石朗。此外歇瘦事,LED日间行车灯也是老款车型不具备的腔蔑茹。   车身侧面线条依然延续了老款的设计寡,简洁修长耪悍,没有太复杂的线条勾勒撵勿查,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份戎。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈豁摩腑,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7徘奋坚,规格225/45 R17钩轿,这是一款侧重于节能环保的轮胎攻壬趴。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性撤缅,圆润翱惧水、饱满淖、协调极航,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看迫、耐看得多赔耻衬。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应破仿雄,尾门上的线条层次感比老款有所加强脚庞。此外盛徊,尾窗上沿的扰流板辫袄、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用坞,让速尊看起来很有范儿歼畅灸。对了警腹闲,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管舞曝瓜,一般人还真有可能会被它吓到老,其实它的心脏只是一台2.0T记矢。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)惺彻累,在北京借着区域上市之机箍贯华,我们再一次体验了自由光的越野性能寿寄。作为越野车型的鼻祖单挠讹,Jeep用自由光再次向人们证明吕憾揽,即便做的是城市SUV观,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点朵俄。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身激篡乔,但是在四驱系统上嘛碗娥,Jeep却有其过人之处灸嵌蹿。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言落屑,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器破。    简单来说磨聚钵,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配隶搐布,也就是说卜,当前轮打滑时撮袖嫩,动力会输出到后轮起庞,使得车辆依然能够前进沪半航。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑钳揣县、交叉轴这样的情况)猛,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器泊掣冲,脱困就很困难了啃腿。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I测盲煎、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号痘。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造观,以横置发动机齐、前轮驱动底盘为基茨约丁,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴龟层,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴矛,实现100%前轮驱动才溶,提升燃油经济性懒扮槽,而且它的后桥也具备多片离合器结构念,可主动控制左右后轮的扭矩分配涩,起到限滑差速器的作用吠冀。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡期冷,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡奸,还具备后桥差速器锁止功能踩,实现左右车轮50:50扭矩分配怂。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统污露钩,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择噬冗僵。    在实际体验过程当中纶勾嗽,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰刀秋叮、交叉轴博辑窗、炮弹坑钡舞备、搓板路等等越野路面皖,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中湘把胯,越野能力无人能出其右闷朝。    然而作为一款城市SUV溪敖咯,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力桔膳,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板幢崔陕。    另外梁帛漠,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间拇,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统县。相比同级别的SUV窃,虽然在越野性能上依然具有一定优势超去,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣陆。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众轻,但是进入这个价格区间以后黑鹊,消费者选择的范围将更多袱、更大羚,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战拧煎,在竞争力方面依然不具有明显的优势愧抚。    或许尽早国产化降低成本晚,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机舜磨,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件票空俺。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来凭沁陷,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象梗胯。如今觅涪忙,马自达6已经发展到了第三代纬菱摔,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物蠢,它的名字叫做浪春现:ATENZA拟。之前我们已经解读过进口版本洗,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力常欢崩,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点桐狡娥。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力龄,这一次排量可不仅仅只有2.0L袄蔫棵,还有更加令人期待的2.5L跺爱。   注鲁教稀:此次测试中舜跋轰,红色车型排量为2.0L寂散粪,黑色车型排量为2.5L彩氰。国产ATENZA目前还未上市聚撮沤,此次测试为抢先测试瑰馁蕊,车型为试装车米窍合。   截止到发稿时纯,官方宣布纤,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”勉灿,新车将会在4月份开幕的北京车展首发彭琼,上半年上市销售杉。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规认,我们还是先来聊聊外观屋碳供。相比进口ATENZA棵率蚂,国产版本在外观上基本没有变化媚滴,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份该木拈,而且还特意加入了“Mazda6”的标注敦券,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6僳豢。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA娟,它不同于以往的两代马自达6驶雀外,更多流畅的曲线在它的身上得以体现嗓浚。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来扒,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子恼何,厂家把这种设计理念称之为“魂动”扁漏栖。总之从结果来看睛,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感脯究筐,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美赣顽,希望它能够像老马自达6一样秘拨赊,百看不厌妊。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色骋咸并,仅针对这两款车型来说雄,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA扯樊烩,而黑色则太过低调撕剔,完全掩盖了车辆应有的魅力砰。ATENZA的红色与大多数车型不同灯,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒匙蜡,不俗套腔。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm惯绣靡,轴距为2830mm夏,与进口版本相同陀省。相比同级别其它几款日系车型劣牌,ATENZA在轴距上有较为明显的优势闺。   两款车的前大灯有着较为明显的区别傻瓶,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯戚,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯捍虎,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源碾危,科技感差了一点裴操笛。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)甩号,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上朵垛蝗,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意从,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈潜磁。2.0L车型采用的是17英寸轮圈杰恍,相比之下确实显得小了一点愧,为什么不折个中忙络冷,采用18英寸呢豪谦犬?   两款车的尾部设计几乎没有区别崔搐己,尾灯样式相同凸炽会,双边共两出的排气管(没错钙,为了表达更直观掸、清楚拖某、无异议壕,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分廓贤,这是马自达6一贯的良好作风澜。总之泼,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的屁。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言寸高,谁都知道SUV车型最为畅销断牢,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知嘿靶。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出凹但,而卖得好的却还是那么几款邦。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙吼晦,还要等到试驾之后才能给出答案臣缔。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型枪拒,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV裴田娥。从风格上看弟沛,海马S5偏向时尚歼、运动韦,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群鲸。而在配置方面娇,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点埃红蕾。根据目前了解到的消息豪,这款车型的起售价约为9.5万感挤,如果消息属实的话兔较,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平喜挖,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗融吃?   外观摔标侣:设计新颖渭恼划,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆遣,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位檬仙膊,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司恨旱墓,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型北纪,也将它的风阻系数降至0.34品蜡,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了微瞧。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴讲违,比例上感觉怪怪的醋,好在经过哑光处理所产生的明暗变化亨痘弘,有效地提升了视觉效果比诬。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯睛五悄,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神瑰。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯埃沏、转向灯以及雾灯隙吼具,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集嘛。   作为一款紧凑型SUV侈酱,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm蹄彭挺,轴距达到了2630mm伸洪。与同级别的海马S7相比酞荷然,虽然在车身尺寸方面有所减少藤秀群,但轴距却多了11mm逼,整体空间表现令人期待钞。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈肮,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上嘿。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供刻豆酷,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17苹灰年。" "   全新的A3备受关注唬晾,这其中的原因有两点泼,一个是加入了三厢车型腹浚。而另一个护圭攀,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型拴。只是这台车来到国内较晚胖,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生镣渭起。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地忙,简单明了的说罕擦烷,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型梗靖,而必要条件是横置发动机鲸踢泪。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本送寿被,但消费者从中又能得到什么琼晚?如果按常理来看备箍,对消费者的好处应该挺多的程粪,比如车更便宜了冬甭,就算车不便宜配置也应该增加了茶尽,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低浅蹈鹤。但上述这些还只是一种期盼念芭坍,毕竟这个平台的车型刚量产不久皑,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显莆。至少高尔夫7是这样贿搓绅,而全新的A3由于正式的价格没有公布尝,所以也不好定论陆。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3狙粗稳,这次引进国内的共有四款车型疮,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型邻,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置炔常特。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机苇,6速S tronic双离合变速箱湃薯。在本月的21号污受坷,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市馅。相比老款的两厢车型暴湍,轴距和车身尺寸都有所增加扑涩,而且在轻量化上下了不少功夫嘲城。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择蜂扫,但在配置上基本都可以进行选装赐轨。由于三厢版为新增车型郡贡,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开岁。   " "   ?? ???? 2014年3月3日刮,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市抡,“小改款筐帆泰,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款韦苔,而值得注意的是滇虚,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上骚。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议戏,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力陛塘喘。”吉利控股集团副总裁伞、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态渴陌,欣喜之情溢于言表察。    亦或是巧合拎缴蹿,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能朝蟹陷,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7刹,一方面持狸岔,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖泡,另一方面蒋霞诚,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁退,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域碳,种种迹象表明犁,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段供嘛啡。   诚然呸垂,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车幸葱,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”瑟。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时怜甩煞,孙晓东对媒体表示儡口,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪疯,吉利收购沃尔沃之后受,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点梳,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生吵屯未。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应队。" "  在国内嚎没链,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的陇挽挟,它凭借动感的外观省,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”曝缕,后来者RV4寇毁、途观售、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮煌建,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比蔡,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎颈凄,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了奉嘉。而今年负剧乾,东风日产给我们带来了第三代奇骏际慷圭,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”番。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市衬缁渚汀,年轻化董、动感化的外观设计就是最好的证明泼吵露。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上贸,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车热氨极。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中姥芒,层次感以及运动感比老款强太多了那翰妻。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的杜,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条抠妙险,流畅的曲线让它不在干巴巴饶奶,整体饱满了很多赔扒哀。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯秘护发,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协垒。   在侧面线条的过度下餐,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型晶蛾,并且加入了以装饰性为主的扰流板弘蝗。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性查。后尾灯变化更为明显齐畏谋,竖条造型变成更为接近长方造型孰靠怀。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”添,一定会想起Jeep绩桥,提起Jeep惟臼淳,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了褂,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者溉。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能屡蝗,看看它在这部分有着怎样的表现形尘。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车活,并且不可选装以外性冉绣,2.4L 豪华版可以选装该项配置拌椿皑,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配橡。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版函啡隶,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式栖,从功能上来看比较全面排蜡,下面我们就一起来看看它的实际表现狠倾。   更多精彩视频咳曝,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作盯巾,调整比较细腻晨铃,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位点些,而且还可以停得很正挪场。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可溉袖乘。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话猛,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示腾花廉,如果继续操作仑门,系统则会中断本次自动泊车兼。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里鞘,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题顿,我一定会把奇骏放在首位翁褐,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款叫,性价比非常高糖沥。不过自从2008年上市至今的6年时间里曙辑躺,它始终没有太大的改变氓贝,另一边竞争对手们却在不断进化胃,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者鸡道,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律兽犯巳,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘棺。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况珊釜诫,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前兔窗拱,而看到新车的第一眼就会让人感叹搜栋:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了脑贰微。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)鞍顷贫,并且也是该平台衍生出的第一款车型查魄腻,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化沏。相比老款车型略显古板的硬朗外形诫,新车则显得更精致醇,更有设计感凡济惦,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上叫。当然帅犁,除了视觉效果之外芬,从动态的角度看它是不是也更加城市化了拒?这也是今天我们需要探讨的问题篮楼。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型酥陶:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限尉玛,我们本篇文章的测试内容并不全面锭,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受记,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据间旅舞,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍爬磋化,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧虾。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章确,里面对新车外形绒、内饰等方面都进行了详细的解读烂茅倡,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 热菏孰。另外顶,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊妇我誓。   ●增加更多高科技配置轻,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品裴,除了拥有出色的设计酶东抗、良好的工艺和用料之外热陕,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望响舰,翼虎就是个很好的例子矾,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势硼。如今的新奇骏身上勃鹤,我们也看到了各种高科技配置菠缆,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平捂犯识。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了五,在两年前它就已经崭露头角竭,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样讳姜,连控制面板都完全相同哄荆。虽然东西不算新桅,配置在这个级别里面也算不上有多么领先矩祷,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化柑汇弊,毕竟我们已经进入到了移动互联时代滑腐芥,汽车作为生活中不可缺少的一部分舞,也同样要跟上潮流入坟。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车粉巾,很多的印象都集中在日系的丰田车上疼,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等臂涟汝,由于起步较早板,所以在混动技术上都比较成熟男。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型绞,一方面是因为未来的趋势糙,另一方面就是对环境保护都有一份责任凶攘。但能让人印象比较深刻的不多次,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外堑。经过一天的试驾体验诵妹汕,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶估梅,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车拐。   外观方面膏:设计大胆前卫传虫,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后般捕,给很多人的印象就是模仿怕粱、复刻隧碾澄,aygo会篡、花冠波、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象秃。实则也是没办法的事儿列纤戊,白手起家的汽车企业一般都是这样开始澄,不过从秦看来疏斥耍,比亚迪似乎已经脱离基础阶段奉。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言焕亥惭,整车设计偏向年轻化愧,前大灯内加入了日间行车灯疾碘。车身尺寸方面笑,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm想,轴距为2670mm超旁矗。   实质上钱藐卿,比亚迪秦的外观特色鲜明枯比,个性十足街,他并没有针对大范围客户群体而设计票册咆,更多主打年轻蕉檬、时尚元素师耍良。这样一来联蛙,优缺点也相对明显岁惨闷,需要一定的时间让更多的人来接受他讥。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番僳帆,充电方法非常简单也很安全戊淋。通过家用的220V电源就可以直接充电帘,但是要采用三相插座赋颧冠。车内的仪表盘可以显示充电信息屠揩,包括电量以及预计充满时间梁釜丁,而且还可以选择预约充电漏腹倒。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的存瓷倍,虽然我的“档期”已经很满降渤常,截稿压力山大荆然崇。但作为潜在车主咖聘,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平掏拢,它和福特嘉年华弄、大众POLO会有多少不一样垛,谁更值得购买飞克。我想这也应该是大家都很关心的问题蟹。    测试之前还是按惯例先说点基本信息剑即,以供大家有更多了解徘冯侩。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元跺榔侵,分1.3L和1.5L车型隶,提供5挡手动或4挡自动变速器喊。这也是国产的第三代威驰车型敬碍,相比老款车井,新威驰变得价格更低帘兼鳖、空间更大事赫撼。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫男沁盆,在广汽丰田4S店中销售瓜倘啃,价格区间6.98万-10.88万元患锋洪。两者动力系统穷钠勒、内饰设计完全相同箱邦蔡。只是外观分成两厢与三厢融软昂,配置上有细微差别而已秽剧镣。好了弘拷,我们就从外观开始说起门舌未。" "  导语秋:在新能源汽车研发领域扛隘,比亚迪一直是领跑者立嫂,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车乌。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者腺,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术破,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件歌扛驼,能够开发更为节能疚、环保的电动汽车产品沦聊兄,实现性能的提升和普及应用蓬娥纹。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作刷巧。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车纯嗅。   历史上桐角,秦灭六国绞,结束群雄割据时代茬蒲,统一中国首,开创了历史的新纪元怪笺菱。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆擂,势必证明其在以下六方面的实力扛蒲促:   一贬、比亚迪秦到底有多快辨配?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示奔,全球有52%的车型百公里加速大于10秒锑闭饺,23%的车型在8-10秒勘忌茅,17%的车型6-8秒贸,仅有8%的车型小于6秒勺场,代表车型如保时捷卡宴4.8L伟厂。今天嫩段赊,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下忍,秦百公里加速为5.9秒肋,而记者实地测试时老烁,百公里加速更是达到惊人的5.4秒粳。   跑得快自然有其道理糯食姐,秦具有“双模”动力沧挞,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合逆股,在混合动力模式下罢仟蹄,秦能爆发479Nm的扭矩垢,某种程度上可以与那些超跑抗衡褂。 二参焙、秦油耗到底有多低模?   根据国际标准测量核算稿晃,秦百公里油耗仅为1.6升蚀坤。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式琶炊。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式辨箍绩,纯电动模式时墙,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时赫板,整车自动或者手动切换至混合动力模式刹。在所有模式中矛,秦还能进行制动能量回收侗,即电机向电池反充电沪牛,每百公里回收2.5-3度电薯差汲,可以多行驶约15公里耙肛。 三硷荆、秦充电到底难不难绵晴氨?   一句话回答嗓饭峰:有三口插座的家用电源就可以翅,就像充手机一样方便巍。秦的电池容量为13KWH谢,可通过220V电压谭哪龄,3口插座牢擂劲,4-5小时充满电欢躺懊。秦随车附送一个智能充电包稻,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖扮唤衫。   四相僻、既然用了大量驱动电池滥航,到底安全不安全?可靠性如何暮搔山?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池粟码、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池舒。单位能效比搽,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池修寇捷。但是安全稳定性方面则恰恰相反稍,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池财诚。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池嚎洽戈,是目前市面上最安全的驱动电池滑胆棠,没有之一椭卞。   可靠性方面残,据比亚迪测试校蠕,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑低苛显,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修彻,业界罕见浑范。电池电芯甚至终身保修强。 五澎凡诵、秦操控驾驶会不会很复杂材股?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样黑,习惯之后甚至更加简单论间。新增纯电模式伊裁湛。控驾驶山填擅,更安静掏、更节能猛璃。   六侍讨、电池组电用完了如何行驶秤?   据技术人员介绍稠寐,秦本身不存在电用完的情况霞腺。电量不足时怕,比亚迪秦会自动转为低电保护模式俯捂辈。利用发动机的多余能量带动电机反向充电娩。   此外傲破,行驶过程中蔬,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量烂典,并储存到电池中垂叛奶。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车祁,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字念簧,其次是QQ me猎霸歇,PT漫步者之流吴诡硷,当然还不包括那些“只识其样佩、不知其名”的人群灵。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象乘,它也是双龙汽车最具标志性的车型赁行诗。在迎来双龙新柯兰多之后蹈哨,就在近日填火,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾蓝焊,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界楞,但却让我们可以由心发出这样的感叹甲案,爱腾终于正常了汇磋废。   从推出2011款爱腾至今倘湃,已经有近3年的时间哩,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势微零嗜,却在人们心里留下了不可磨灭的印象巢摩忌。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事魔酞,伴随着2014款爱腾的推出晾,有关于这款车的一切痹,也自然成为历史崎,被我们封存起来叹稳。全新的家族化风格设计嘎捕侣,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路休技。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部毯,与新柯兰多相似的样貌廊辖,让新爱腾不再具备专属性煤。没处前部细节的设计巷烧颠,都是那么平易近人贸休,平庸的再没有任何特点庇碌姐。可能人就是这样勺,老款爱腾在售时删仿蠢,人们总是说这款车有多难看勺,有多奇葩洼览挞,但当它真的成为历史后狈迪屋,我们又会感到缺少了什么蛇。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化老拧喝,但还不至于让它从中获得什么优势抱,车尾部简单的几处变化仇,也并没有影响整体设计给人带来的感觉泼。现在在大街上付淡猛,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的关诧,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了辰滤歌。   本文导航" "   这年头在路上跑着壳速皇,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼脚龚悸。各大厂商也为了满足多数国人购车理念杉廓,把自己造的车不断的加长孙,就算不加轴距也得把身子给拉长可。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中堤风底、大型车上朵慕,感觉有些资源浪费爆。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车九,“L”的作用才更加实际耍四。当拿到这辆YARiS L 致炫时弥,小惊喜了一下痛炉。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了燎,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了煌啤捎。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度顷孔环、大众polo枷、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势柑。目前这辆车共有两款动力囊酒腹、6种配置车型在国内上市淮冲,指导价格在6.98万-10.88万之间妒乓星。由于新车型且上市时间不长歼迟,所以目前的优惠幅度不算很大邢夕,基本在3-5千元左右钒炔。(个人观点撇:致炫同补,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士抵潮,厂商指导价为8.7万-10.68万骂琴,搭载1.3L/1.5L发动机胖吧刹,5速手动/4速自动变速箱蹿。" "   曾几何时雇堑,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾笑寇,它那个性的外形给我留下了深刻的印象庞刃捌,但却没有获得国内消费者的认可感奋。如今掀,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前娥徒,其售价区间为15.48万-21.98万元痪顶,相比老款车型有所降低骗。另外艇,新爱腾不仅前脸造型发生了变化仍窖,并针对柴油发动机进行了重新调校刀锯。下面就让我们通过试驾体验厢罢骑,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化棵蚀,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型靡换麻,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计陇葱,并采用双龙全新的家族式设计太,整体风格与现款柯兰多十分相似福。然而问饯惮,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整农抄,其车内布局依旧与老款车型保持一致秤卑娠,略显缺乏新意垢。   小结危夺扑: 相比老款车型来说甜椿,新爱腾的外观变化令人欣喜冲,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光猴,且双龙全新的家族式设计的确更显档次翰席。不过裴失绒,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进花查,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容疾灵皇。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上舌撵,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)愁博。在海外市晨俚塘搿,新逍客提供3款发动机签娥挺,配备6速手动或CVT变速箱臣鲸舞,在英国的起售价是17595英镑捆骇靖。与现款车相比乡,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计弄窖,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处郝涣粒。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型鞘弄,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了嚼先纤。 ● 外观介绍查来浇:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型樊岭痊:宝马2系Active Tourer危。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单考嘲,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型交撕辱。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子嗡究?车展上的展车给了我们答案父筏。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月习,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车搽,而在正进行的2014日内瓦车展上定,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出滩恒。和两厢版一样驶寥,全新标致308SW基于PSA的EMP2男致盥迹块化平台打造鸿的酪,造型新潮时尚鸡孝毙,细节设计则突显旅行车的元素味勒北,保持一款旅行车应具备的实用性凯行唯。据悉商翔,该车将于年内率先在欧洲市场上市傻班,而凭借中国市场在PSA中的战略地位瑞蒜党,相信国内消费者很快也将与它见面冲剧弟。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后拆举发,全新标致308的旅行版如期而至斗排含。从整体变化来看菇,它在保持旅行车实用性的同时鼻,将重点放在外观胖、内饰的调整以及配置的提升上背池,新潮的设计更是让人眼前一亮松狠辉。在我看来妥篙,它的变化是非常积极的幂镰。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高僧堕朝,现在它要做的就是尽快进入国内寒。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章具:   静态评测    ?   更多精彩内容刑:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑腾完裤:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界凹乖镜,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新嫌轻。早在上世纪五六十年代难墒,Citro?nDS就用上了可变悬架节尽、随动大灯享拳、转向助力纪策保、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术坎圭纬,加上极为飘逸的车身设计鞭绵,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样集写。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌嫡滥,2011年长安标致雪铁龙成立入测摧,到今天我们测试全新DS 5LS哦咖,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实么堕婪,音译的中文品牌名念起来很接地气靠容:长安谛艾仕筹,有股莫名的喜感觅蛙,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器泥卤,是台正儿八经的三厢车绣筋。   ●外观崔:考虑国内需求缚遍焙,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前投廊,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5暗常父,后者里里外外都显得格外前卫弄痕结,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度丹,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实拳陀、更好接受一点赎。当然卧悍十,前提是得保留住原有气质挝旧。   在这张全新的前脸上单,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰时晨,官方把它解释为“飞翼”菩崩,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征篡付,由于边缘不是那么锐利是百,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪掇,接受起来没那么难浚痘结。   车身侧面和尾部看起来很饱满兑午七、匀称夯需残,其实我个人甚至感觉比车头更好看悍递嚏。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰媒郊吮,厂家说这是做完市场调研后的选择啃拓,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西穆,想想也不无道理蝗,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条咆潮俱,与其后期车主们各自琢磨难,不如原厂直接把这事办了傲。" "   三年时间足够让人新鲜感全无藤尝,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注超:下文简称新阳光七世,以便阅读)萍,换装了与家族大哥天籁相似的前脸办玻,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰旁,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 钾楔尘。现在它不光新潮界,还进一步提升了性价比田,为与定位相当的大众桑塔纳浦腔喝、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备佛褐韶。 外观垮史擂:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸哦,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似铜,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感冀骡,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜刷伞。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分撇片,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米羞匆裙,达到4456毫米胜纪,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平美泊纪。    此外巷藏受,新阳光的轴距则依旧是2600毫米捎,由于在东风日产的产品体系中疆,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)锈,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样低铺撼,因此新阳光的轴距也要稍微短一些坍程希。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时劲,我已经身处呼伦贝尔牙克石良尽恍,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气脾戊。尽管天气有些寒冷享胆,但此刻我的心情是非常愉悦的廊,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演叙蒋,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感书。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世握廓,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car偏鞋,当然我也不例外惧龋。这次除了911之外叔辉涸,保时捷还带来了Cayman胜、Boxster晶日娠、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型措枢,让大家分别体验RR(后置后驱)溉肥判、MR(中置后驱)惯含疤、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧蔼。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的翟,即使在这样的冰雪路面也不例外查赋,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作扛羚缅。在练习漂移之前葱差盲,充分的驾驶培训是很有必要的双砰,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时诚季,驾驶员应该采取什么措施加以挽救矢。   ●车辆失控该如何挽救坟米暴?   当车辆发生转向不足时嘿福礁,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)乒动绦,稳住方向并且慢慢回正类什米,切忌继续打方向丛睦顾,过多的转向角度不仅不会帮助你转向衫赣伯,反而会加剧转向不足的发生邪。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时壳疤穗,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度本设铜,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线珐删戒。对于一般人来说藤,应付转向不足要更加容易一些伸,应付转向过度则需要更高的驾驶技术柔,而转向过度一旦被合理运用圭蠢崔,就能成为过弯利器墒,也就是我们平时所讲的“漂移”题。   ●如何才能实现漂移缅惋?   要想在弯道中实现漂移剁,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移冲。针对这次的车型以及冰雪路面戈骚郎,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式停:   1创吐痰、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)汉读,我更愿意称之为惯性漂移过弯逛撬。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近钮、甚至小于90°的急弯坦幂驮。 ? 『以上为PPT截图垮腑双,分辨率有限韩逼,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性堪,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度胸,然后反打方向伐田,稳住油门漂移过弯藐洁。例如在通过上图中的右弯时非小,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢穗,然后左打方向伦,紧接着再右打方向即,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动牢,别慌好,这正是我们希望看到的兼嫌,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心茬扭。随着车尾横向滑动的产生梳逝东,此时驾驶员应该迅速反打方向段,让前轮时刻指向出弯的路线阶峨,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度惨梨,随后在出弯时适当收油并回正方向土,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了绘灿卫。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向竟,方向盘转动角度都不宜过多屎始,最好控制在90°以内盗乌绵。其次油门动作务必细腻并驶,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系穆,给油则会加剧侧滑睛,收油则会减小侧滑角度轻,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用床囤腿。   2秤阀、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)痰。   适合弧度比较大的高速弯道猛。 ?   当车辆高速入弯时褐丁,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头闹亭,从而让后轮抓地力下降产生侧滑帮岗钝。当车辆开始侧滑之后躲呐,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转掣鹤,继续维持横向滑动钱劲节,同时反打方向控制出弯路线僚,之后的动作与第一种方法一致返开。对于初次尝试的驾驶者来说逼策帽,如果入弯速度不够快也没关系罗瓶妥,你可以直接省去刹车这一步骤湿输境,在入弯时适当地轰一脚油门伤纫里,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑频杀。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控迹,并综合运用棱惕,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了怒股。例如在紧急不杭偷、高速的连续S型弯道趣颁,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心娟问,并且辅助刹车改变车辆的前后重心妇,从而划出一道完美的漂移路线羌。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗恋骏?AE86在高速S弯道超越RX7担猎谴,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介瓷。   当然卞晃,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后耽,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海毛鹤,毕竟我们驾驶的是自动挡车型尼垛类,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶轮,相比手动挡已经省去了脚踩离合器性僚瓜、手动换挡以及拉手刹等一系列动作猴套,驾驶员只需控制好刹车娥、油门以及转向三者之间的平衡即可改。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距侨械。   然而即使是这样锯搭,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的趣脾顾。冰雪路面凹凸不平负裁,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同瘟怖,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验目,所以技术和心态都十分重要努妻,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙吴拦蚕。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统捶,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头实匿馈。在这期间甘栖烯,沃尔沃创造了无数的第一兢系,也赢得了不少的辉煌成绩臀,当众多车企迎头赶上之际舌玛,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中假,并将其命名为Drive-E为驶聊。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢驴吹,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带涉究。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命舵顾。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅办,实现了靠背调节和腰部支撑浪。 1967 推出首个后向式儿童座椅仁,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护芳嘛扯。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器蒜,将有害废弃排放降低90%以上橇让戊。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)川贡,一双“慧眼”保证驾驶员的安全诉仟。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生咸殴孟,有效减少或避免低速追尾碰撞费捞挤。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术茫么,至此安全范围从车内延伸到车外览泡。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表忿:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩凭慌,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数氨,从被动安全到主动安全肩,再到行人保护摊俄画,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可忙梆柔。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域矫插锨,空气污染现已成为最热门的话题钩仁,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事患,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性撅歉,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎皮糯褪。   Drive-E是什么 杰?   即E驱智能科技毒伤携,代表Efficient Power(驱动更高效)沟、Electrification(驱动电气化趋势)快筒、Environment(驱动环保潮流)史,从字面来看很容易理解估昂,简单来说就是引擎高效化峭,这样一来既可以保证动力性遁虎漆,同时还能达到更好的排放标准遁臼。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱媳宿,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征衡新疥,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎较妨踩。   沃尔沃还将这一技术投身于牧洌块化的研发饭沛,只需变更增压器募2瘴#块与催化转化器暮账涣叮块等主要部件泥,便可催生出一款新的引擎产品粗。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上卢入吾,大致可分为4类啤讼佰,即汽油直喷引擎吴亨尖、柴油高压共轨引擎佛瓢颁,单增压引擎(T5)郊灭稼、双增压引擎(T6)诧乾。 以XC60为例 踌愤辆,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 按。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表纳:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例拿,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎街副,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比谜吝,在动力输出上也略有提升世迟,其中的原因自然脱离不了小体积栏邵挽、轻量化等一系列技术的支持平僵蔫。   此外变速箱方面也有了很大的改观促窘公,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%盾,挡位的排列也更加紧密孤,有效缩减了换挡时间壤钮,从而具备了迅捷的响应能力坷、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现乒那。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下菜,耗能经济性方面得到了进一步保证檬酷谐,它将改变城市路况中引擎启停的时机蹦村,改善油门的响应瘟响,空调系统转化为经济模式工作瓶,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作肺灌,而在65km/h以上松开油门怪,引擎还将会处于怠速状态阜楷。   本文导航幢费:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩科统徘,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位埂,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”兴保夸。不过复行疵,动力并不是我们今天的主要议题吴篇。秦的下盘功夫方面表现如何拳湃?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系桃败舱?这些都是我们今天要研究的内容魂川岛。综合起来嫡逆,我们最终目的就是想要弄清一件事答衅陪,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色卤歪。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”吩默苇,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外鹅,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上窝。当然淌献鹃,由于秦有着体积更大请、更加复杂的动力系统穆,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法醒溪,但由于双叉臂需要更多的空间虎,因此也是不现实的兔曹。在材质方面吨露,秦同样表现中规中矩渴窍撩,并没有使用轻量化材料为车头减重痕赣无,亮点并不多罐。由此可见怒惫童,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化卵。   不过垒廊,由于混合动力系统的特殊性徊,秦也必须做出自己的调整港,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异芯霉狡。比如该催,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面碗,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上垮,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上谴啼犯。此外扛膘,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮光表,相比速锐在直径上增加了将近9mm袜翰渭,看起来很是显眼斜朗氖。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化旧亢,而在同等材料和工艺的情况下膛捅半,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度撇,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载骗牡硅。   另外粪倘寄,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架戮篓盎。与速锐的非全框式副车架不同令哥粪,秦的全框式副车架看起来更加粗壮读搽,由于加入了电动机和管理单元孤补,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加腹燎,因此这样的变化当然是加分的瓮坝。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套熟协,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声遂拜、振动和声振粗糙度币式啃,欲知详情请点击这里)氯拧繁,是个值得肯定的进步梆怀片。此外巴,与速锐相同丁,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连脯法,强度更高桅幻粱,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力瞎辽轰。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天吠,现款妇耄克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌查席,不过福特已经为此做好了准备烤挤,日前刚刚发布了新款附苑僚蓿克斯哗驾。它采用了全新的家族化外观贺存,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果掂,不过它真正的杀手锏昆衫,还需打开车门才能发现兜。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线喜翅送,进一步抢占细分市城哿住,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型筐平紊,满足那些对于性能有一定追求的消费者酒乓,比如轿车中的S5囱略任、S6瘸、S7锣具涤、S8等等性。就在不久之前的2013年12月狸贪哀,奥迪SQ5也正式来到了我们面前豹澎,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型苫,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)爬叉骏。 外观伶级豹:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态袄妈,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子精,可以随时面对那些不识货的挑衅者溃。作为Q5的性能版车型宏尽,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念脑己矢,颇为低调史奴汐,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化及脚。 车型图片 基本参数难: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出量淀朔,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别电瘟浑,特别是车身高度经过降低维乖,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm谅豪,而轴距也有细微的变化深沃。   其实只要细心观察捕淳便,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的陇受碑,除了特有的徽标之外断,SQ5的镀铬条有别于传统车型魄舌,采用的是双横条样式冀。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状魏,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽某,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆宫杯肠。而配置方面僧,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备诞摄。   尾部的变化主要集中在下半部分怂伦,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力禾哇。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计孟敞系,可根据行驶状态来改变排气开启程度沸。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派膊,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭坡茸,前者就属于少数派簿。一个是只有追韩剧的人才懂褪械,一个是全民百吃不厌碱绞。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品咯,其实上一代车型在国内早有销售缆桨,只不过跟福瑞迪太像了纤犬,外观不出众南,关键是动力平平比垮,所以最后并没有收获太多焊。全新速迈刚刚上市坟鳞冉,售价17.98-22.68万元乱翱嚏,很有幸能够在第一时间接触到这款车浇粕嘶,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了篱。   如果你对速迈没有什么印象也很正常皑闪澜,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈奇。通过简单的对比魏,不难发现湃世赁,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版旦猴,名字叫做ForteKoup技贡绅,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机挽绿,售价17.18-20.08万元姜场扔。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版伦,它承了起亚家族的虎啸式前脸擎未吮,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评帘陆,现在看来谈不上惊喜槐兴扭,只能说还比较精致碱屁。虽采用了大嘴的设计水仓,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步想侠络,或许小女生会喜欢体拈抨。大灯全系都为卤素光源薯晶冠,并带有日间行车灯桓小。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰帅俗脓。   走到侧面昂涎扑,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化瞳唇,但两门的设计为它增色不少捶,在绝大多数人的固有印象中敌厦深,跑车就应该是两门舌,并且应该是无框车窗伶鳖,仅从这两点来看实荡,速迈确实都做到了第辰肠,开在路上的确引来了不少的目光追随秀。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流砰盯巢,我们一致认为车尾的设计更为出彩涝,短小扭宦抗、精干贡,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受雷接穗。除此之外炽,1.6T车型使用双边双出的排气管布局瓤,而且排气管口径不泻┓取,车尾营造出的运动氛围似乎更强能圣。轮胎为韩国本土品牌惮,规格为215/45 R17功锑,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了库松幻。   当然斯,如果你选择2.0L车型的话毋啃,你所看到的黑色外壳后视镜割鹿榔、前后包围的碳纤维纹路饰板显、双边双出的排气管珐滤、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了渭挎。" "  讴歌这个品牌赌绵铝,或许很多人不是太熟悉筏。作为本田旗下高端品牌黄良暖,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任皇韶,而且在美国市乘咄搿,讴歌的品牌影响力是非常大的陛。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力儡京,大部分都是人们对这个品牌不了解坚蹭,影响力上不去副,导致在销量上确实不尽如人意衅。对于这次全新MDX的到来箱典,个人持有赞许的态度顿擅拐,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意肖颅夹,还是那句话哩僻逃,品质上去了琴,接下来就是提升品牌影响力了斤。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上替标,大灯的轮廓更加细长缅,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯骑默阿。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过熄痴屋,但内部结构和MDX并不完全相同霉蹄。雾灯被一条仿LED的光带替代铣,进气中网的细节刻画更加运动距堵母。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长地,侧面造型给人的视觉感受非常低似簇,这和前后大灯的位置有很大关系酵,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎歌惭,注重舒适性井泵。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上瑰苔棉。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感斤,而压低的姿态却更加动感凭伟,这种设计可以招惹年轻人的喜爱丢。尾灯造型相比较现款修长苹世袖,优雅的感受也来自于细节的 设计彻,但貌似通过我的观察碗皑同,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源戏算。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置毛千,让尾部显得非常简洁俯捣。   本文导航痞枪:" "  2014年2月20日韧,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市瘸常居。2014年型奥迪A5的最大特点是寄,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机朵。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国透凛。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大盯刻岸,共有19款车型搅面,售价在49.98万至85.8万谦镣李,具体价格如下辨董鲜: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表赔黑鲁:网上车市 www.cheshi.com   外观方面鹅,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别别烯馆。配置方面辟保,也与现款车型相同途。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机苗疮凌。   内饰方面矮锯涸,2014款车型也与老款车型大同小异闭,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘到,同时门内饰搂垒、座椅中央扶手怂龋、都采用了纳帕真皮面料搜焦。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机潮付伸。而2.0排量以上的发动机则保持不变麻脓窍。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型乔献,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化琅。   变化一持:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化怜伶,在原有的缸内直喷技术的基础之上献公,加入了较为传统的歧管喷射铰猾拿,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合陇呵,通过二者各自的优势贯瓦沫,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求颊。事实上辰录,混合喷射也不是什么新的技术炽芍,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用软食东。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点矮袜本。由其是雾霾天气严重的中国一线城市勾视础,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善饭悉啪。   变化二丢输:排气歧管集成至汽缸盖内赐,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内茶浆蔽,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力共彪咸,从而减低涡轮的负荷你防,提高涡轮寿命可净。同时独,因为在进入涡轮之前进行冷却脊烯,相当于提高了涡轮的进气温度限制春透,可以允许发动机有更高的排气温度攀,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高嘛淖炉。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人娃损,同时结构也更为复杂桓,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战魏叹。对此舜空,缸盖内的冷却系统也进行了改进腔虹锈,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)电北糯。   另外盲价尉,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外惮嗜穿,还有着两项小改动畏位疆。使用旋转阀氖涌虑樱块替代了传统的节温器啡卤,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上臂咸,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制瘁。   根据官方消息辑胶渡,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上戌,为用户创造更加愉悦的驾乘感受胜。笔者也希望在应用新的技术的同时绵甭稀,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情苫。 责任编辑溪潮:王晨熙" "  A00级(微型车)淳,在人们印象中这类车以实用性筏课洼、代步功能为主临卢卵,低廉的价格促使配置也不会太高牟焊挪,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候分裙,一款车的推出打破了这一概念篡耽蒲,它就是全新奔奔悸喜熟,来自长安汽车示导。   感官是人们的第一直觉反应坷氰,所以外形设计的重要性不言而喻柔,为了使人们印象深刻酒,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的叼需福,道理很简单桥婆,日本是微型车最发达的市场睬让。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展漏汰,在2013年广州车展上矛,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光吵集,除了时尚的外形设计以外沽溯,在细节做工上也有着不俗的表现市柑叉。前脸的设计整体性很高汤榔,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条笆,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影稀幌。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表狙乡汲:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势坎负,不过这一点在外观上并不明显檀,这源于贯穿车身的硬朗腰线悉惨凶,有效将视觉性降低蔼,同时搭配造型独特的双色轮毂薪,让这款小车看上去时尚动感思。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动涸纬,具有立体感的尾部与前脸相得益彰答垢,如果仔细比对俏叔号,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸据。除了引人注目的设计以外卿,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹孝醋藩,具有加热功能的外后视镜鞠动、15英寸的抛光双色轮毂柬酶、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置警羔孔,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页材渭:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市星,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d排。不过卤,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版新蚂,从内到外瞪鼓、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉汾幕,可以说是一次完美的蜕变懂。那么这款新车究变在了哪里限?它究竟新在哪抨淮咸?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出悸琅?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5魄锻。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大灵,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm郎桨,轴距则与老款车型保持一致菇率吧。在尺寸变化不大的前提下舜,改变外观辜纠、动力瑰摹、内饰摩僻、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关昏,2月19日这台新车也正式来到我们面前表斗晶,并接受大家的考验稼斯。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条宽,但这8条是我个人认为变化比较大的匠履贡,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点褂馅。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候千牛赖,我就有了一种预感赌半酷,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢戎焦,刚刚上市的新款X5就给予了我答案独胜。全新X5给我最深的印象除了家族化外防较,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)齐哭碱。首先酗栋,先说说全新X5的外观铝,“大尺寸双肾进气格栅”辩灵泵、“开眼角式前大灯”仕豁珐,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致挽。    现款宝马3系推出的时候羡拭力,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉桥,现如今随着全新X5的上市骆荆嗜,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上阮。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此赣,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分侈,据悉码腾,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯靠法。值得一提的是焦答,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般氛斑,给人一种炯炯有神的感觉集。    由于新老款车型的轴距保持相同笛,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉显,反而侧面的腰线给人一种力量感肝玛,这也使得新车看上去年轻了不少粟驳。细节方面口峡,新车在前翼子板上增加了进气口廖,突出了宝马品牌独有的运动基因默甸。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格纳黄,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带己东麻,提升了夜晚的识别度葡。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起始倘促,降低了风阻系数顶乱,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性甘废嫁。" "  版权声明刃悉拘:本文版权为网易汽车所有谅嫂防,转载请注明出处戳啤戚。   在2003年墓羞眷,奇瑞QQ的下线让这款时尚炕讼、便宜譬、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活荤,之后短短的几年间眉良唬,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话袱画,然而到了2006年长安奔奔的推出答捻踩,打破了QQ一枝独大的局面检逻捕。一转眼违,已经过去了10年的时间龚蔷熟,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占贬型忙,在这个追求个性连碑、讲究品质的时代镭济,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流家并舜,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则憋恃涣,而长安似乎也意识到了这一点窟,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢添霸方?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者冈?   从厂家方面获悉时几,老款的奔奔(love)已经停产秆朗,而奔奔mini则将会继续生产销售点诡暴,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系诞套签,前者主打精品中高端微车市成睢,而后者则会在廉价微车市场继续作战叔概。从定位上来看惜,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些昧丸,虽然沿用了奔奔的名字抵设长,但整车的设计刨踩冈、配置以及售价都会高于老款车型宏艘删。   新奔奔客户群体是谁藏帝习?   在很多年前捣力幢,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结哨爽韧,到底是买奔奔还是买QQ富,在那个时候慧堑吩,很少有人会关心这款车设计的如何幢鸡、驾驶感受如何促撅汉,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具板汰,省油暮辫、皮实戈青、能遮风挡雨就行吻。   现如今炊挞肚,80后糜骚不、90后已经成为购车主力朴坤,这些从小听着walkman钵休狗、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计钨闭、用户体验以及品质都有着更高的追求袄,因此在座驾的选择上同样不会妥协离。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看把槽法,新奔奔就是冲着他们来的熔袭。   新奔奔主要的竞争车型是傲线?   虽然新奔奔的官方售价还未发布隋鸵,但从目前得到的消息来看巩,5-6万元将是其大概的价格区间貉。这个价位中既有一些合资的微型车竞,也有自主品牌的紧凑型车首阀,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车尾,比如两厢赛欧逆、奥拓膜法、玛驰以及低配雨燕等等车型派惠。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线盯锭,在配置方面与奔奔相比还是差了一些鞍额,产生竞争的几率比较小菠。   外观蒋钝叔:惊艳搂、和谐寸皆闹、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型角涩,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词割:高离地间隙山、车顶行李架冠、双色车身等等梦没。没错颅领推,无论是跨界供、越界还是交叉车型霖,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质蔫适殿。不过世间万物焕,徒有其表终究很肤浅嫡,我个人认为谴篱趣,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统咕胎。所以加横,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾午,看到AWD(四轮驱动)三个字母时固么申,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象随纳庭。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款赶啡,它集沃尔沃所有看家本领于一身涉,可谓全副武装星贺翰。为了让媒体更好的体验这台车汞汰,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高拧。没有固定线路室,没有领队车辆星挎,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾敖,它会和每一位汽车媒体人独处12天蹦荡滥。而在这12天里辽乌,我已经和它奔袭了4100公里违吗雀,横跨了三个省份钩,体验了柏油赛道侍、软土拉力急、冰雪漂移辟究敛、高速狂奔饰科、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话潞,当然嫡解,最终的结果是斗:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多赔拎骑,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的前秦,正所谓日久见人心磷泻黑,交友如此攀,试车亦是如此靡。回到正题南堪湾,和往常一样绦催尚,对它的了解还是先从外观开始脆肛涡。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生糕,相煎何太急”这句绝句膊长,而在雷诺—日产集团旗下陌响铰,有两款车正在上演着这一幕坏。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气哇挎梅,还有这出色的越野性能吻。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性胁。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下剖,买谁更划算咸?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表倘空肮:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位细狈淌,作为英菲尼迪的顶级SUV彩,QX80的售价高达152.8万察儒,但经销商处可以优惠16.2万剐谅桐,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万鼎稿虎,虽说16.8万也不是个小数目颅。但对于消费者来说建,一个日产倪蒜,一个英菲尼迪底访,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌沤。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)梅溪:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV讨恍,它的身材绝对够大地。从上图的数据来看仿捶嫁,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙辆赡焚,尤其是将近5.3米的车身长度些恒,会让您感觉驾驭它有点困难什燃。另一方面钎莎,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型形,这一点在QX80的身上也得到了完美体现杏瞥。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解撤,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型奸蔫。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅肃亩魂。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足冲噶缄,同时也显得异常凶猛势请冕。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉涕。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大谐,整体造型圆润首,没有多余的线条作为修饰台虱,但是反而会让人感到车身很厚实勒莱。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞功双。同时注意它车窗的设计锻,与众不同的创意来自于涂黑的A柱檀蚂,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的蒜香,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感半牡,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样涕。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计赔,也没有了那种霸气必,转而给人的感觉是设计很前卫把肃容。车尾的饱满程度与车头相呼应着奈,丢去了上一代的直棱直角起,饱满的线条凸显着丰满的层次感懒商辩。   日产途乐捕卷汐:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华登,虽然脱胎于英菲尼迪车型夕陆茧,但途乐依然拥有自己的外观特征颇道籍。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性厩。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表顷漓:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型曹溜阿,为了与其身份相符它的各个部件都大一号轿泞绵,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出设年。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底竿,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气珊兢,成为了车头亮点之一驰。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术瘟,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型魔,这项配置自然是少不了的虾睫髓。我们可以找到4个摄像头颓,它们分别位于车辆头部巾瞳、左右外后视镜下方和车辆尾部乏忻。以便在停车过程中士腑,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况挂,让您更加自信轻松的把握泊车空间黔。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头济,大大降低了停车时的事故发生牡暑彩。   途乐   通过对比发现滦及,两车在外观上的配置基本相同剩畴,差别仅在日间行车灯上疤姓色,不过随着QX80年款的推出垛恰屏,日间行车灯的加入应该不是件难事辩杏歇。两车最大的区别就是外观/品牌的不同敲,在相差仅有10几万的时候剧蓝,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店吴。    责任编辑卢缅社:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天仁,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了舷,除了奔驰G和物龄、丰田陆巡系列须鹿且、牧马人等爽律,双龙雷斯特也是其中一员领,而且雷斯特还是柴油车览铅膏。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值妇,以目前的接触来看嫁,双龙雷斯特W表现不错收竭坷,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”缸。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前观,双龙与奔驰方面在技术上深度合作屉电使,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰萎欧,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”土。当然踞恍挝,在随后漫长的几年过后楔痢花,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌谜谩。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO沪旦韭,该车型最大的特点就是其尾部造型联,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计闭瓮,宝马方面肯定不会承认麻,但从年份来讲爸,明眼人一看便知级睛。   外观视不人:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手奢,该工作室的创办人正是乔治亚罗耙俯吼,不过大师的设计未必符合所有人的审美宽涛,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异剿,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调京,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势馅套桃,但为了照顾空气动力学与线条流畅超凹,雷斯特的车头是圆的替,所以在当时看来有点“离经叛道”肌绵。   而到了现款的雷斯特W恒垫碌,这个“小问题”被修正了劳桨,一体化的设计已经是大势所趋轨性膘,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”杉外。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型扳欣,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感寺,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别香相端,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少恕唾媳。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相鹿。通过车展上的展示搏俱,小编已对这款纯电动车型有所了解劣。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验啸老伴,时至今日全牢,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型弊抨柒。据悉率恃抄,之诺将在今年的2月份开始接受预订勺卿换,上市后将以租赁的方式面向消费者乱驶,具体的细则目前还没有公布椒嘛,上市后会有着怎样的表现筒伺人,我们会同大家一同关注世匈阑。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前盟饺,简单了解了一下之诺这个名称的由来禄隆,是源于对中国文化传承与现代精神的体现鸥菊届。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟觅爆嫡,毕竟是基于宝马X1平台打造古腺疙,因此在多个方面相似度高也并不为过础。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E嫡,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现蓄唇漏,其具体的表现如何锰颓,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验顾氮。 责任编辑示:沈楠" "  版权声明协:本文版权为网易汽车所有饯掳,转载请注明出处弊。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计房牛,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列骡。它们的可见程度昏咆,丝毫不亚于“张伟”“王芳”剂。可见度甚高的两个文字的组合窃胖,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字抹某。因此裂劫睡,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车棺荷。哦唯免,对了伟镁,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思论韭。意大利人的自信煌,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心围恭:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用稍戚洛?咱先从减开始说起让。 Q骨:致悦只是切掉屁股的菲翔么芭?   A唾椭:非也澎鸽厕,前脸亦有修改界淌,整体风格统一檄陆颓,协调度很高酥盆。   我相信Roberto Giolito先生晾宿葛,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师么搁玖,在设计Ottimo的时候坟崎,一定会更加从容漠溯。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”踞,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思列。在他的心中晴视谭,应该有着太多关于年轻垃查粮、活力的理解空讹炊,而这恰是Ottimo的设计要点览。 外观总结   赞窃:个性鲜明岁心俊、标配LED示宽灯逆谈、轮胎用料厚道   弹雷慰:低配删减雾灯   " "  版权声明爽:本文版权为网易汽车所有昧,转载请注明出处并地湾。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾甩,虽然距离现在已经有两年的时间累菲,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象酪。而今天骋炉吞,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘瞧堑,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例口阔肪,并且还是一台后驱车揣。没错咀,它就是华晨宝马3系惺。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)澄惧,其配备了2.0T发动机公裁,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟欧颁、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟维。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱般蔼口,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现告洛拱,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗说坚。不过在今天的冰雪试驾过程中券窖,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)惕会秋。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现创芦潮,必须先打好理论知识的基础奶茹。于是在摸车之前屠缆钒,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课理挎。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关然描,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着客。 ● 项目一   热身结束了旦卧嗅,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节腥茎豌。第一项内容便是加速和刹车汕拐,是不是觉得很简单馁?其实里边的门道儿多了去了埂无。   在项目一结束后肃勤,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式挽,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步碧鸥。一开始大家相差悬殊收位孔,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了贪店突。接下来的项目二会比较刺激一些具副,经常会出现手忙脚乱的情况撤石,但只要理清思路按部就班的做被,想要完成整套动作并不是很难蛔钡。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明砂:本文版权为网易汽车所有驼徐挪,转载请注明出处池。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了咳,不过始终都仅有手动挡车型抒许,虽然目前销量也很出色栏,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户亩。好在这一短板即将成为历史分,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出乃,新车将于26日正式上市券,我们也于第一时间进行了试驾体验烂陛公。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观布:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外沪南瘟,在外观方面也有变化佩县。新车根据高低配车型提供两种外观方案台,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计辑,而高配车型则对中网第、保险杠造型漂端、轮圈和后反光板都进行了重新设计烽鸵。值得一提的是绒,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的办工酮。   新样式的轮圈非常动感偷裴,在同级车型中实属罕见门。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致谩钮吐,轴距依旧为2725mm塘踞鳖。车尾的变化相比车头要小一些慑就,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板卫礁滴,不仅可以提升安全性蒋芥,同时视觉效果也更加出色忙兄诉。 有态度【试驾评测】及呛,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么十缸?   扫一扫锤,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日寇棺诵,一汽大众全新高尔夫正式上市队。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款补挎岔,其中1.6L拥有三个车款姑,1.4TSI拥有四个车款炽,官方指导价为12.19万元—18.29万元届。具体售价请见下表家:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力奖邻,但是却拥有三种功率版本盆蜕,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本硷,因此在动力系统方面杯奇唇,消费者有三种选择膜臀。    我们从上面的数据可以看到戮蒲,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者潍,1.4T低功率版是主流之押怼,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求催,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右涂桃。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮逼柯愁,但是它的售价高达18.29万元坚轮,相对比较贵缴。    全新高尔夫提供九种车身色彩烷滑,分别是塔希提金洛卸瞬、唐古拉白桐妹、珊瑚蓝街勤敲、魅力紫鞘奋匠、玛雅红苍、季风灰嚷、水晶银以及深黑和极地白蹄。 ①艇诺浑:16寸Cosmic款轮毂 ②嘿:16寸Cubix款轮毂 ③炯谁泉:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂填,其中15英寸的一款疙相钢,16英寸的两款沧等哎,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备摆赔呜,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型图锯拒,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供天。    全新高尔夫提供标准座椅锹、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅鞋,低配的时尚版车型使用的是标准座椅随刊挽,舒适版车型则都配备舒适座椅禽,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版虏班没。    在材质方面妇示涕,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料复粉纯,分别是上图所示的DianDian黑色织物角肯甜、Zoom/Merlin黑色织物狙苹、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择欠卉鸡,分别是Vienna黑色真皮喘、Vienna米色真皮汇、Alcantara黑色翻毛皮塘讥、Alcantara棕色翻毛皮汉角辫。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料伶景,有两种风格可蚜嫱铩;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料绰拿,同样有两种颜色可雅迅喽睢,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料论醋,有黑色和米色两种可押俪病;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅鲸皖错。    在车内外装饰件方面殿袱,不同配置的车款也有不同的安排甭。像侧窗下沿镀铬装饰条浇谢搅、双排气管维瓢、镀铬装饰双排气管弊、动感鲨鱼鳍天线容驼、真皮换档手柄校、科技质感装饰条类、金属风格装饰条郡袍饯、碳纤维风格装饰条等等滔肖,针对不同的车款都有不同的配备惫考,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍嫡慷。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富淡,配备有MKB多次碰撞预防系统矩兼贡、ESP车身稳定系统弘短搞、ASR驱动防滑系统泪、XDS电子差速锁稗渺柏、前排侧面安全气囊分纠、后部4探头倒车雷达翱寿瓜、前部行人保护系统锑谴、自动静态转弯补光功能等等匣锰,但是在舒适性以及功能性方面添戳惠,并不是很丰富旅,但是也可以满足基本使用骸母。   1.6L自然吸气车款如何讯牧晏摺?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之押钆汀,它拥有手动时尚廊、自动时尚以及自动舒适三个车款锨行参,手动时尚与自动时尚的配置一样虹盎,在价格上二者存在1.2万元的差价逞蛔,主要是变速箱配备的差异肪。所以在配置对比环节少贸,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行扇偷,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元湍,差价为1.1万元垄慕。    在配置对比的环节我们可以看到垦匈,时尚型与舒适型之间的配置差别蹲文税,大多数都体现在外观内饰的装饰件热搐钡,以及车内一些常规功能方面距,主要是顶棚储物盒戒火、后排中央扶手倡谱文、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半恫脚费,实际上最有意义的差别在于全景天窗篮姥、后排出风口邢淮暇、蓝牙电话瓷、定速巡航镣、驾驶席座椅腰托倪、TPMS胎压监测系统这几项上幻柔彼,不过在这几项配置中磊矮,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置顷,尤其是全景天窗井。    从价格上看噶废钮,二者的差价为1.1万元啼,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的帆,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品超扮,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户参,所以我们在这个推荐环节掏改蹦,更多的倾向于低配车款途。 责任编辑尉松:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底陪岁,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发谋酵染。它采用了全新的DS家族式设计风格菲殊疙,延续了一贯的法式浪漫风格改,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素谅脐势。新车基于DS5平台打造韧冗,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机回。预计在3月左右上市险私妈,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触糖戊互,让我们一起来看它的表现如何师。 外观矮弦首:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅计锰笆,却多了一些时尚及科技感瑞,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性线匆侨,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感蝗怯。镀铬装饰拿捏的也比较好始。并不会像许多车型那样盲目的堆砌库鞘。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品阿劲挺。也表示着DS的品牌走向独立瑰。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型高编开,有着都还算不错的账面数据嫡锭台,车身长度为4702mm封两,宽度1840mm加好础,高度1515mm.轴距为2715mm螺坦。上市后会把目标锁定在奥迪A3寐委盛。 车型图片 基本参数尽呸: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面导,除了前车6颗驻车雷达之外枪享新,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能顷巧,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯戎炒。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰必搔桥,从视觉上拉伸了车辆长度猎递遁,尾部设计了一个小小的尾翼垒剔宪,尾灯下侧字样表明了其国产身份疯。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头倒溪。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方坡编,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件棵,真正的排气隐藏在了下面截。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型天哎,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词尸熊词:高离地间隙纪奇叔、车顶行李架藏害、双色车身等等曝。没错憾畔称,无论是跨界瑰刨推、越界还是交叉车型冻蔚幕,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质晤撩。不过世间万物吩澈,徒有其表终究很肤浅捌,我个人认为溶戈娥,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统哩送扰。所以卿拇,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾轨鞋,看到AWD(四轮驱动)三个字母时扒,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象绘腑少。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款胖,它集沃尔沃所有看家本领于一身籍,可谓全副武装擒独。为了让媒体更好的体验这台车凹鸵净,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高等南零。没有固定线路健,没有领队车辆履哪捞,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾碧,它会和每一位汽车媒体人独处12天奢复。而在这12天里衰,我已经和它奔袭了4100公里抠,横跨了三个省份鞘,体验了柏油赛道鸿享车、软土拉力黑、冰雪漂移赫挟、高速狂奔赐奶榔、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话坦,当然佬拎,最终的结果是沪弹仍:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多拟醚,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的垂,正所谓日久见人心沤秒贪,交友如此笛车玲,试车亦是如此迸何。回到正题变哼,和往常一样筐,对它的了解还是先从外观开始台颇级。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化捷腐、多样化是一种趋势替琳券,两厢车一改以往叫好不叫座的状况抒习,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白竟,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠哗凡肯。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦寡,是基于菲翔打造的意式掀背轿车唱喝圣,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型崔吵,上市至今保持着约5千台的月均销量瓜芳,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型返曹雹。 外观/内饰对比镜颗慌:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来馈骇,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造横蔷董,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的鞍天残,毕竟师出同门母沮。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管起,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯碑坛,远看很容易被误会成排气管嗜陵棵,但事实上真正的排气管被隐藏起来工郴,整体尾部设计显得层次更为分明埂粹。低配车型配备有倒车雷达担抬,高配车型还配备有倒车可视连祟离。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念褪,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点肛到,修长的车身与宽厚的D柱睛鹊,加之出色的后排与储物空间禾休涵,俨然就是一副旅行车的范儿钱合。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm嫉坊斜,它完全可以称之为旅行版朗逸磐。    车身的线条连贯自然荚埠,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观藉氖肆,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头幌。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些褐级拐,调整了尾灯的白色灯带位置迷缉,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端恋半,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重砂需琼。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同胸痢栏,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格克竭,内饰板件的用料以软质材质为主寥,接缝及做工也较为精致散,与同级车型不相伯仲躲呜。从实拍的车型判断车,自动空调艇慨檬、ESP系统钡妥眉、电动座椅纷陀、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型涤渡,至于具体配置还有待官方公布的佩。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉豢雷纲,同样是大众家族的传统布局毕另婆,整体的感受都很不错泪,方向盘杰、中控台的每个设计很都容易上手防,从材质上来说褐,朗行是塑料感有些明显的呈儒欣,好在其工艺上还是有保证的订蔷凤,并不会有很廉价的感觉新咖席。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后闪伴,销量在整个家族中表现最为可观唬距滦。近期勿,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市拌票,新车主要变化集中在外观官顺年,同时针对颜色律、配置进行了调整材马,以保证其市场竞争力衰裤汐。在豪华紧凑级细分市场中驮凄,奔驰A级是CT200h的劲敌之一怒恋莆,通过下文的对比分析柏,希望对有此购车意向的网友们一点参考熄括撑。   备注姓培徊: 为更直观的进行两车的对比分析鼎萌戌,选取两款价格相近的车型(奔驰A260渭氢很、CT200h F-SPORT)肌距,市场优惠参考自深圳市场朴。 车型图片 所属品牌强旧: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动萍十瓷,内饰做工精细    车身尺寸方面势扑,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优莱鞘,其他参数均小于奔驰A260赂脆。从外观和内饰设计风格上看问火坪,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑检,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释县,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺缴胜。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后嚎礁,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样申评慈,全车充斥着力量与美的线条授沤。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点频伐,硕大的单条幅进气格栅袖臼、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发配其。    相比极富视觉冲力的前脸造型舱科港,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些郸,但并没有脱离运动射惕耽,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓狙犁轰,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹靶。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素饯,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型箩,同时下侧雾灯造型也有改变甘曝,车尾部也进行了一定的改动核蕊丹,整体感觉更加运动轮惦。另外沧肠恢,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”阑仕,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配藐,形成强烈的双色反差颠。    F SPORT车型装备了整车运动套件涕,涵盖了运动调校悬挂女、运动包围黔睹萎、运动阻尼减震器蒂洪、熏黑运动轮毂壬、运动车门脚踏板煎、运动型铝制加速踏板抖、制动踏板馁、脚歇板等刃。    三幅式平底真皮方向盘寐躬、红色元素点缀的空调出风口邪队、铝合金踏板疽、仿碳纤维装饰条等等布凹,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感标,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格鼓。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化途佃,将方向盘呵喜、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上伙,增加了便利性认令,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动说啼穷,分散了注意力赫。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间惟鄙,是多数第一次购车家庭的首选要求苗,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型傲。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功胜洽。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型犀,会有怎么样的变化前磊逆,一起了解一下焚。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的孙金霖,镀铬进气格栅增加了些许立体感苇呈筛,更加显眼的X造型前脸恋,迎合年轻消费者的审美嘿遁瘸。大灯的改动有些另类绕,在我看来接受起来还是需要时间的保称。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车纪,新款在车身尺寸上有所调整死抗,长宽高分别为4456×1696×1514毫米背,轴距保持2600毫米不变挺舍尉,相比现款仅车身尺寸有所增加污吓吝。   车尾的变化不大嘲剔囤,保险杠下方增加了黑色塑料饰板捅妹茶,以及牌照上方增加镀铬饰条卯脸省,尾灯造型无变化慕吻。实拍车型为高配版本测,但仅配备了三点式后倒车雷达盾啃锹。   新款的15英寸轮圈造型不错词仙估,轮胎选用优科豪马播补井,规格为185/60 R15挂蛇僵,备胎没有缺失沪试,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置雄。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高传,在年轻人中更是屡见不鲜矢唾残。在学校要有个性窜铝芥,在单位要有个性累输,穿着打扮要有个性垮既垂,兴趣爱好要有个性沤酿。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢免?如果你有这方面的兴趣誓对链,那么杰德将会是你不错的选择圃纯郊。可谓自成一派的它矗,凭借着并不起眼的车身尺寸棋、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间祥,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车娄驳娠?还是旅行车地?或者是MPV茎韩?但这都不是事儿酵,只要适合自己就OK嘿挽。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人龄咖,喜欢接受新鲜事物的他们泛,正好与杰德不谋而合攀绰。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐梆窃,此外弧腐较,六座的乘坐空间垢酥奈,也足以胜任日常的使用需求棠。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受力漏。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢夯店?自2013年9月6日上市以后稿,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量缔,力压大众途安和马自达5等竞争对手糕,它用事实结束了我们的疑问梢卑纶。除了这些让,杰德还会带给我们什么样的全新体验欺冻,让我们继续往下看垒。   " "  若是经常关注汽车之家的话徽喉,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生绒姬,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”光喉投。虽然我们这里并不提GTR联赂,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何岸,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和负啦倌恚克斯ST评,令人刮目相看存。与此同时寄里,在秦身上邦习似,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料庞唾、做工以及舒适性表现上的明显进步害。 外观造型损:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程父堕挤,如今已逐渐走出了当年模仿的时代文肆炊,近年来推出的新车型如速锐娶抹皆、思锐以及大家眼前的这台秦尽另,都可谓一个比一个漂亮逞抵。就以秦来说甫,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网徽钨礁,很是亮眼嘿,同时也营造了较高的前脸识别度淮暖凶。   车身尺寸方面答墙,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大潭,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平罗玫暴,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)赁夕,2670mm的轴距表现则处于平均水平芬。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同溉题,其整体感觉与速锐大同小异举老。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯川,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接楼驹胸。无论白天还是夜晚接拾啸,该车的车尾识别度都非常高亲哗锨。而且内部的光源监,除了转向灯为普通卤素灯泡外躺倦,示宽灯佃恐妙、刹车灯以及倒车灯都用得是LED诧。   充电管、电桩安装及质保/售后介绍能:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口胶具,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包挫,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电蚀,据官方资料介绍磊,充满一次电大约需要5个小时左右村,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)录肛垒。   同时尚奋,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩桑,虽然价格并不贵窜恼嗣,大约在6000多元松煌,但对申请人有一定的条件限制荆腥,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)芒母,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)胜下,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准昏暑。当上述条件都满足之后色,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请渭抢连,如果一切顺利灰累,最快1个月内就能安装到位并通电使用褪请。不过目前疏饱,秦还不能实现快速充电凳郴解,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的筷屡,只是目前还没有这样的配套充电设备磷剑蘑。   针对秦的特殊性肃,4S店内还为秦准备了专门的维修工位柏,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务究袄。其中粹救,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全馅乘,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶马,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋别凑、绝缘手套和护目镜等设备赐,并规定在检修车辆时必须两人在场骆湿如。以防车辆万一发生漏电脱缉,威胁到维修人员的生命安全酬。   与此同时提渐,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里糯,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组吓港窗。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同讹毋膛,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型叙下席,整车质保为6年或十五万公里怜,电池组为10年或二十五万公里)汰奢饯。总之萝娃,从专设的维修工位层匠、专门的维修人员再到超长的整车质保周期叮届惊,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度袜,而对消费者的购买更是一种信心的保证吴病圈。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前珐衅,中国汽车市场刚开始发展红,市面上可供选择的车型可谓寥寥室贰,在那样一个年代挝侵僧,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准够捻,并且在之后的相当长一段时间较尺闺,人们心中仍对它们有深刻的印象贾闷。时至今日腻帝,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择汕汝,在数年激烈的竞争中腊耐虑,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下械竭扳。这回哭堵拳,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首惯筷虐,我们也借这次机会为大家做个全面对比色舒,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车播榔:外观内饰(包括设计和做工)郎漆、配置僻、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)锯奥、储物粗、油耗匙、驾乘感受诉脱、加速性能设噶、刹车性能滇高。同时揩编畴,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别嚏齐、同价位车型的什么水平疗阜巴。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型费芜,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元壳龟,目前约有6000元左右的优惠烯,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元奥,在优惠方面差别比较大宏吗,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右郝福,根据论坛中近期的提车价格雀,9000元的优惠还是有的骂翱。目前俱僳,两车的售价依旧属于同一梯级合休。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致簧申虎,只是配备了卤素大灯及雾灯牡誓,透镜蔚沧痞、日间行车灯这些都没有救盾弦。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系握,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置胸玖,因此我认为两车的配置可以理解伤貉剧,符合同级水准擎星猾。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位潞:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比马亲,两车的各项参数也处于伯仲之间纹,差别在6cm之内撵。在车内空间上施,两车的表现也很接近供屏话,我先剧透下吧廊,结果可能跟你们想象得不太一样斜。   相信看到这里刨,大家最担心的就是如果车辆没电氨每江,后备厢是否还能打开的问题贝甜挠。捷达看来是妥妥的没问题彭苦,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑赔,它的后排座椅靠背可以放倒怕粗,之后即可顺利从后备厢取物姑备此,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐雷帝。   在倒车辅助上扰谈钩,捷达配备三点探头饰遂隙,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配纱珐晃,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平入。这里多说一句沉,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达憾,让人觉得很不大气汗悄,并且低于同级别的水平浚桨搓,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达朔捌,舒适型也可选装倒车影像烂侵,比捷达厚道一些串我。从普及性上看娟,能够达到同级别的平均水平释略嫩,从功能性上看查围似,拥有倒车影像的它则高过平均线了罕福,给好评角迪裸。   两车都是15英寸的轮圈材,造型上也是各有风味吧,轮胎宽度也同为185mm饲蓄伤。从售价上看割杯,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右惕,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条社杯汲。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比群坑,让我们在后面的制动测试上见分晓概胁蒜。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显蔬斡,借着中期改款的机会肆,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机促抵仇,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注洼犁笺。应该恭喜它硕骋,至少在我眼里姓,它确实达到了自己的目标圈麓。过往凭借动感的外形送旱、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它拨,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点孝酸。   只可惜枯,刚上市不久的2014款起亚K5蜡,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择谋,而且它们的价格都处于K5车系的高位窟狼纫,受众群体并不大氛低。前段时间聘,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析隶崩,并撰写了《起亚K5购车手册》霉玲。文中氢苗,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型拭,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐略,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色嫩节坤。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH椒储怯,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机铆。自从起亚浓硅灰、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后且廖,互用研发产品的例子不胜枚举扇儒蕊,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度柑伯希。该发动机的最大功率为245马力乐讥、最大扭矩达到350N·m别熬,账面数据处于同级别的上流水平鞘苏,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机卵、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀衡哭,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机俱。   在涡轮增压维、缸内直喷等技术的加持下垫惨纱,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m分划妹,并且一直持续到4000rpm恢趟局。得益于涡轮介入较早艘,最大扭矩拥有宽泛的输出区间径睬,而且它的油门也调校得比较灵敏妹。在实际驾驶的时候忻,可以感受到它的起步轻快自如驰立,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余硕垄甫。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比趟赫,毫无疑问它的起步要相对轻快一些琴,但差距并不像数据相差那么大寝。在整个低转速区间钦裤唾,它的动力输出不算直接桶囱骨,缺乏一点活力吭忙,给人一种有劲儿使不出来的感觉膊。   于是受,我把油门再踩下去一点忻,动力突然来得很快钠的画,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然旅,毫不费力蕉瞬旁,而且可以感受到车速达到120km/h时卉,发动机还有充足的动力储备保唾。它的中段加速能力让人满意帝,虽然依旧缺乏一点活力哩瞧卷,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴咎农,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开尽。   还是差点意思搓访,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感得胖。于是独,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式疙秆,6速手自一体变速箱切换到手动模式撵,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作矢,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的鸿。它的油门响应足够快桔,发动机的动力输出得到更好的释放本巩辛,方向盘的反馈也更加扎实督。除了SPORT运动模式外香扯习,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式参摊嚷,运动特性从SPORT及、标准到ECO逐渐减弱怕,驾驶风格也逐渐趋向安逸倦。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契冯,平顺性极高玫眯汀,而且动力的衔接也让人满意讼答健。若以80km/h的速度巡航骑合庇,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航迫梯迷,发动机的转速会被控制在2000rpm左右芳,对于燃油经济性的控制也让人满意倒。同样值得表扬的是降挡速度扯驳肮,在中段需要加速的时候深踩油门啃,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出嘛让池,而且换挡冲击也比较猩几堂獭,不会让坐在车内的乘客感到不安措熊挥。   前麦弗逊实稍、后多连杆的独立悬架底盘结构寥敞,在调校方面仍然有很大的提升空间氮武。它的弹簧足够硬驰楷,但是减振器的阻尼不够大誓,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底俊圈,会有细微的震动传到车内泌奉,以稍微快一点的速度过弯搔泌宽,车辆的侧倾会比较明显兢太,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳汲富奇。安安逸逸地驾驶肯定不是问题赎摹,舒适性让人满意携纷旗,但如果需要激烈的驾驶的话玫筹,后期对悬架的改装很有必要洞。   它的刹车盘相应加大了尺寸雌廓,刹车的力度足够褂驹,不过刹车踏板的反馈缺乏线性蔷耙蹈。具体表现是仕绘,刹车踏板的前一小段是虚位箔犀妥,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏苛斡糙,制动力度会突然加大捣良江,需要一点适应的时间楞。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻阀,发动机的声音秤、振动都非常小扇赦称。然而孰次竞,在速度上来以后巍丰,噪音的上涨速度也很快躬,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎浇亲惶,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显手敞。   我得承认疟舵,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数尉伯涝,但在起步和中低速行驶的时候韧佰,动力参数上的优势并没有完全体现出来修寇彼,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处存鳖。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价睛叉徊,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”沙。当然垫,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型腺。另外美熄,值得一提的地方是彼爬骑,在动力提升的同时断猎瘸,它还加入了行驶模式控制系统百,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用紊长,它的动态性能相对有一定的提升邓千散,开起来也更有活力和乐趣溺刊。   " "   海马M3去年4月就已经上市了维,不过当时的自动档车型只是“有价无货”藏蘑,只有手动版车型销售搜,导致产品线还不够丰富避己。而就在去年11月缄,海马M3终于推出了CVT版车型弊,7万-9万元之间的售价雌疤衅,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求徘镣扯。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30钦、逸动磷翁、宝骏630以及启辰D50等车型庆歼佰,竞争还是比较激烈的灰纤。作为一个后来者拧,海马M3是否有足够的实力立足痹溶?下面我们就一起来看一看肩槐。   动力粮纯眉:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择沏,其最大功率为82Kw勿,峰值扭矩是147Nm识俱署。从账面参数来看耙逝,可谓非常出色投,一点不比合资产品的数据差怯搪。对于一辆紧凑级轿车来说并,这样的动力表现已经足够应付日常使用了冀菊落。    开起来的表现牵扒察,我只想说这台发动机的低扭还是不够强偏缆尽,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”司揉琴。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中脑矮,如果想要充满信心的快速超车苍亭驼,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择握伯枢。    我知道会有人问颂,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗骨?说实话穷,我觉得大家都没什么区别容,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着旦奶,也是低扭不够强饺舵,需要靠高转速来增强加速能力颈。    可以肯定的说盖猩裳,除非是加上个涡轮增压器彻。否则的话皖谈钒,这个级别同排量产品之间的动力表现粹幂驳,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同柿。我个人觉得猴,这只是消费者们需要认真衡量的一点且钮堵,而非全部乖舒内。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在搞,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感闻隧豁,动力传递平顺连续的特性泵筛材,有效的提升了整车的行驶品质感维聚鲸。顺便说一句讹井模,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外薯季潘,这也是比手挡车多花点钱的好处深桑。    深踩油门时江,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上暑酥随,来保证动力响应足够顺畅活避,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内尼邵弊。此外幕侯,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式措怒,功能性极强抖霞剃。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现衅呸,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后得苦驰,g值才开始达到最大的0.366g谩捷,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内纱,此时车速大约在30km/h左右拧,达到60km/h用时5.24秒泼莫,冲刺到100km/h用时11.45秒蚊屠。    接下来看看海马M3手动车型贸夸辱,在加速到2.5秒后愧习,车速已经达到了差不多40km/h喂霉,达到60km/h用时5.01秒貉,冲刺到100km/h用时11.28秒翰亭,比CVT车型略快宪归蹿。如果不较真的话拉娥峡,可以发现二者的差距其实非常猩А,相应的在日常驾驶中其实也一样纫芯慰。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米卧私磷,就这个成绩来说拎慰,它的表现只能说是非常一般热。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言瀑够努,它的表现就算好多了抵昧。 责任编辑糯方:沈楠" "   近日无瑰,宝马官方发布了新款X3的车型官图栖,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作梦克。从新款车型推出的速度上来看犊杠哗,我们也能感受到宝马对这款车型的重视俺绒恭。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量醚蓉。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化狄。    早在2003年巫猫恼,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章取哭适。10年以来桂奋,宝马X3已经销售超过了一百万辆抢胁侗,自从2010年上市粮奈,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作牡式节。因此土香,2015款作为X3的中期改款峦,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中弦,优化后的大灯组造型忻斗、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰啊俄婚,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多返迹。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版切,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感薄慨巫。通过官方图片为坝汗,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时十坍,也融入了宝马家族的最新设计语言劫,与新X5一样采用了新的中网边框设计权淳,在视觉效果上更具冲击力福努。    在头灯部分拍尼,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光秋点,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细枫。另外瞥,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代孙,配置方面它还可以选用全LED光源颊,再加上选配的LED雾灯划顷辽,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质儒。    新设计的前保险杠极具力量感掀,并融合了镀铬持、塑料格栅以及金属护板穗芜,进一步彰显新款宝马X3独特的造型合烙。此外泞刃呸,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中履。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂废凛呸,也使整车更具个性化风格栖。    新款宝马X3的车身尺寸分别为伦澄惭:4657×1881×1661mm测禽,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近十酞如,轴距也同为2810mm徽,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异慑蜕渭。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别峦晨骡,从车头一直延伸到尾灯的腰线惟心淑,让车身看起来更加犀利且极富层次感腾恍。相比变化较大的前脸蠢喉,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计控泡,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰捕橡。相比X5揪芳,新X3的尾部更加耐看炉,有棱有角的直线条凸显了肌肉感面苟,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分苛够暑,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守宛班,视觉效果并不是那么给力垛技烤。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择戎啃挟,新款X3也不例外廊。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板妮傲、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前潜速欣、后部的防钻撞保护装置凄,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套佳、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂灰甲矮。此外灰锹泼,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致料沟睦。该车还可以选择六种车漆兰氮、三种专有的18虾肠卯、19甚至20寸轻质铝合金轮毂仙太。 责任编辑淮侧:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车袄土:Quattroporte(总裁)瘁娩,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标木,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV擅朴蜕:Levante旧泞捻,还在2013年4月的上海车展上估,以全新总裁平台为基础仇且、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角览:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的送继、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4迷,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款悄患:Ghibli……   以家族设计为本拈,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系沫,虽然定位上已与同名的前两代车型不同排,改走豪华中大型轿车的定位伺,车身尺寸长奴钡、宽较、高分别为4971mm久时、2100mm和1461mm孺筛沫,轴距则为2988mm沽怪币,直接锁定奥迪A6咯嫌冲、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上材骗,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo袖、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征黄铺洁,且融入全新总裁的轮廓特色锹氏碴,以紧实并极为流畅的曲线圃拐,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格嗓浓。    于是在车头设计上离锭恭,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽惦、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩监,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面皖抬掇,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样寐,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计菏清,将蜂巢状格网嵌入其中派翰,且尽可能地加大澜袖颇,再搭配角度更为锐利菊、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组篮错,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势队。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条络嘉,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏秽,所以厂商在Ghibli的车侧莫括层,除了保留前叶子钣鳍状孔道竿毕、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外堂,也师法了总裁车侧的设计钮风,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型搅矢闺,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没拜,另一条线则从前门下方迸出节,向后朝车尾紧缩修,滑顺动感且充满肌肉感信,并正好可呼应更翘的车尾设计储蒂,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上铰霉诞,速度感浑圆天成堑航茎。 内饰向旗舰看齐探聊,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上称,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿父超,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同权缎、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计纷矗,也把声控菊蜂遍、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上懈豪盛,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片挖斗獭,右侧拨片负责手动升档苍呕、左侧拨片则能提供降挡扛。    此外修撩色,三辐式方向盘的前方刹,一样是借自全新总裁的蓝底白字词跺、双环式仪表盘瘟,右侧为红线转速从6500转开始的转速表饱秋,左侧则是表底超过310公里的时速表力套,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕伙,可提供显示油量驾拌、水温佛毖、挡位与导航指示等行车信息添,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上涕彼,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图粗度,告知驾驶者目前的驱动状态冷。    和总裁稍有不同的中控台犀俗、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟亭,以及可触屏操作的收音机电台选择驰、音源切换逢缮、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)际扑、空调温度食偷埂、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕滴梗,空调出风口则移至屏幕的两侧岁会,下方则为恒温空调系统调整出风量垃惊、温度与出风口的位置啊,以及音响系统的吸入式CD舱患,设计上较总裁车系更加简约氢吠,但用料与配备完全向旗舰看齐拧刺,展现了十足的诚意结千。    较为可惜的是股瓜娶,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm弦戚,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm铜,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性阶,所以Ghibli的前排空间与总裁相当退憾,包覆性和支撑性也非常出色郎。    但是后排方面辖浅豆、便没有像总裁那么充裕列熬腾,尤其膝部与头部方面苗架,身高174cm的笔者坐进去后唐,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已刹,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促昧平浪,也刚好替前擒姐、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何擂褐,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓拘黎。 责任编辑伪诵圃:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”理块,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了蹿杯上?后来一看脑,哦搓澜,原来CC是“Cross Country”柯绞瓶。继续了解发现有点意思稗刻苔,底盘抬升惜祟乌、高功版2.0T五缸发动机冕枫,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法缉电:目前的普遍规律是母搪培,产品分得越细甲涪,总销量提升越明显抡穆。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品烯乏沏,它的引进裙多难,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦墩摧。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板钵午,主要分布在前脸和车尾户,从外观区分它和普通版V40很容易边楞改。底盘抬升12mm疲,这么小的数字对视觉效果影响不大惰喜弓,整体协调感没遭到破坏次揭算。    车厢内部娟廷锯,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样涤扫宝,除此之外内饰并没有过多特别的设计纳。之前我们已经发布过实拍文章吼,车身相关内容有详细介绍剩暖,因此这里只是简单提下要点镶贬妹,就不再重复描述了拎枫。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来芜。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机塑茅澈,最大功率214马力浦欠无,峰值扭矩300牛·米屎,型号B5204T9酞迁嫉,是普通版V40那台发动机的高功率版本粕,那台机器的型号是B5204T8馆猎躲,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒仙靶,今天会是什么成绩肋?稍后揭晓较并蒂。    变速箱没有变化沥齐毕,依然是日本爱信提供的TF-80SD峭玛熊,六个前进挡氖差酬,带手动模式和S挡描,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT芒红惶,奔驰A级用自家的7挡双离合日,沃尔沃这台6AT暂无优势心,目前他们还没有新产品投入实际应用厩绢守,理应加快脚步吝九。   驾驶旱喂:邪恶的S挡    驾驶部分屠锋捅,我想说说D挡和S挡的区别较才。看起来挺初级的一个话题参诵,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂书籍。D挡油门响应迟缓嚼豌捐,在激发变速箱降挡之前杉,需要稳稳的椽、持续性的向油门踏板施加压力掀,慵懒的降下一个挡位之后沛靠劲,情况有所好转锰,动力给得稍多谜,也就这样节。    不满意对吧爆抒?可以把排挡杆向左扳到S挡迁碍,切入“邪恶模式”敦星剧。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)诡,转速拉高1000rpm以上灌献侧,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来寸搓工,紧接着你发现油门响应提升好几个档次晃扑剩,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出吻门,脚踝每动一下岭橙,车身就顶起往前猛扑一下时莽。深踩油门葱,转速迅速攀升填,跟D挡时判若两人砷加,两百多马力阑对茅、三百牛·米肮鹃土,在这个尺寸的车身上爆发出来违,过瘾冀。    激情过后细细品味抚斡,这套动力总成有两个弱点需要改进天截别,一是怠速时振动大凛,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动编惺,影响体验;二是低速行驶的平顺性呵潮,国内大城市经常遇到拥堵用车环境涂航,1没呸汾、2糙、3挡之间可能频繁切换婚识,动作应该再细腻些睹。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统额毕,选择“全功能”项送,不打转向灯就变道超乃,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道嘉憨,回正的力度不锌侔醇弧,如果你想在车流中快速穿梭前进堕兼侧,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争行,要么关掉方向盘辅助彭物陌,仅保留振动提示即可虑嗜赂。   绕桩冒:比前驱版好玩    除去上面描述的情况齐较秽,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣肌锚,在绕桩场地很讨人喜欢舜环。车头响应比前驱版本积极郊敬仓,入桩动作稍猛躬硼,车头好像在被一根绳子拽着走垦荷。给我留下深刻印象的是社,这款车的极限要比前驱版高太多宛,特别看了下皑,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h纠。上手容易鲍幢,但是需要注意别突破了极限拉,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点懒潭腊:一旦超出极限疵,很难把车身再救回来轿诧殿。 责任编辑锣:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7茹动:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足蜗?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始桔,就一直困扰着我们的问题精氓搏。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题摧粟驶。马力越大的车就越好么桨灸?绝大多数情况下答案当然是否定的啼温。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外慰贯物。随着时间的推移辑趴,我们有机会做这样一个有意思的选题腊。   让我来说明我要做的事情催盒莆:我们有三辆四门轿车男旧,合计拥有1657马力毖尘藐。看起来确实有些夸张禾每司,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport乔苍挥,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多聊洁。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S粱诞,但是这个570马力的怪物一直没有车梯,直到我们完成这一特别的测试一周之后妊。我们只能使用520马力帝扭,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo洽,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力诧,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣络。   另外一辆是全新的奥迪RS7娜,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎悍幕,拥有560马力的出色表现吩。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8浮,在K&N工作室的台架上毯,它的轮上功率达到了479马力阑访。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中萄啪,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力如票。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器犀乃,用以获得更多的功率输出朴。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候伪渴,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力俊。即使按照宣传中给出的数值氛,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG欠奔,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力辞抒僻。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG纱仟,它的轮上功率达到了541马力偶牵,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力叹敦。   另外还要说明一点喀,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来纽,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本松攻,不具可比性烯陆可。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试懒。结果很令人意外瓢香。两款加速最慢的车型陆毕堂,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h蜕绦。当然最慢是和RS7相比较而言的仇犯,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速隧功。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录没。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒读揩。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊某撅沛,但是还未打破我们以前的记录韭度。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底扰,说它慢更像是一句玩笑话短讥秽,这一成绩实际上已经快的吓人了柏卵努。奔驰则要更快一些靡钝申,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)陆恫,冲线的速度也提升至197.5km/h凤。冠军仍然是RS7的嫡,它只用了11.6秒温暴捶,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平捎搐讹。奥迪的冲线速度为193.8km/h奠惯浩,虽然不及CLS63 AMG痕纶揭,但赢了就是胜利睦。   123下一页 责任编辑荚镰:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后棘,新款奔驰E级开始变得更具有时尚蓬蹲廊、运动和科技气息了翁土暇。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此惟,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机挂匙锭,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子敛靖,主动式车道保持和自适应巡航功能瞥券逻,几乎能让驾驶者也变为乘客稗,高科技配置更加丰富奥。    于是凉,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前萍拦,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了惋。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L卧论底,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受邦,在下面的文章中有详细介绍矾。此外柿绦毕,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章厂懊。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读砍合。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道目、残破衰败的路边小屋烹、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律唤窖凹,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富酶蓄,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落脆浆想。身处如此糟糕的环境彭疤,却并没有让眼前这个出身自底特律澳涝、土生土长的本地小子屈服韦:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感匙朽,但只有经过一番试驾体验之后腑蛾,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力棋。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的码,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分镁仆橙。与2013款最明显的区别来自于前脸中网千抒,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形摹,同时两侧向外延伸与车灯相连疲韧紊。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化鹊承。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯妇堆,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计霓,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计马。   尽管是低配车型辽,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬奴柏嗽,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)犀姜锋。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车慑寞,它基于D级车的平台打造畏急,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条姥甲,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK癸,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT搓喊庆,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体炒拖,不过从近几年的趋势来看继,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香抠,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型票陷厘,至于其中的原因嗅,从这款车中也许会找到一些答案呜阑。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT贾?   GT稗戒番,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写燎登,维基百科将其解释为具有超长续航里程皇四、拥有强劲动力设把、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型耍。可能一提到GT绷,浮现在我们眼前的就会是超级跑车拆,其实则不然私,GT拥有着明确的划分准则嫂喘,举个例子来说缝:拥有着标准的后备箱巨、配备V12发动机并且内饰非承切芰常豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车案谁,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT狙。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”饯,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类焕黄疏,不过要是按照上面所提到的评判标准来看弄科矮,这款车的确还真有点GT的意思规。在笔者看来米崩,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的俯,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉杉怀,最起码第一印象分已经拿到了抽霖。   5系GT是采用7系平台打造的唱?   5系GT的轴距为3070mm垫,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同杆,从前双叉臂靖擒冻、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系椿兔瘸。厂家表示疤,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型限宿,其在外观乳搂、内饰哨唉烧、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同崇藤。   5系GT型到无朋友炊歼?   谈及5系GT的竞品避协,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情票河告,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位讲当,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版疤暑嚼。   外观棺显毯:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚靠赫,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆羡。风云2(详情)吓回、E5甜省、A3以及今天评测的这辆E3娄收,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中梗,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度赣们。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品兢技。从这辆奇瑞E3(详情)来看焙互热,外观及内饰都有着很高的原创度偏哀别。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间电鸿。这让奇瑞的产品线更加丰富疗麻霞,但也让消费者选择起来有些头疼氮碾。 外观砍:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人鹿,但外观却没有去针对青年人的设计霖,前卫罢佳、另类这些词汇应用不到E3的身上劳,车身也找不到多少运动感辑辟。不过它长得却很容易被人接受然,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉煞既请。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看醒,E3和E5的外形稍有一点点相似柿凳,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间聚憋。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化鼻蛊。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞轿梨。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高乌侠潭,而且非常容易被大众所接受呢。不难发现蟹,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变狡踏毯,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头蛇管。艾瑞泽侠、瑞虎5谦绩,单从外观来看都会让人眼前一亮沉。借鉴是好事儡,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快竞簧答,但不动脑子的照搬实在是说不过去兼。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧唾掂你,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表据吕,作为最会制作小车的铃木来说辈社,雨燕可谓打开了国内的市场侨丛蔼。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代实匈磨,新一代的SWIFT迟迟没有引入舰。而就在2014年1月18日棋看蚊,铃木速翼特在国内上市胺奸赊,这款车就是海外最新款雨燕的运动版杉。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后憨墓酵,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏塑。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表帅:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕颠,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件碌滴钉。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造佰呈宽,速翼特运动版采用运动风格打造娥桅。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm坏,轴距为2430mm卤莲。由于基于新一代车型打造弥,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些邦,轴距也加长了40mm软范。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚细先航,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息布。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16拱俗炮。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新鞭,包括中控布局癌上篮、仪表盘反、方向盘等造型均有所更改耙弊趴。此外师汉,配置方面新车配备了ESP跋酗敌、自动启停系统匆庙尺、USB接口死、运动座椅等配置慕极强。CVT车型还配备了换挡拨片寿拐,满足驾驶需求阮坍。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了擅材醋。真皮包裹自不必说淡新,3繁、9点的打孔设计握在手里也是真舒服呢。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多设霞。不用和别人比魂朔,超越自己就是最大的进步撅斯。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面邯烧承,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机晾瀑蝗,其最大输出功率为100千瓦然窍鸡,最大扭矩160牛·米腹倡,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT茫,其百公里加速时间为8.7秒摹闻陀,最高速度为194Km/h恼翁。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡帮党侨,相比之下乐趣少了很多步粱杏。 免责声明净量目:本文仅代表作者个人观点耽,与环球网无关葱。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实稍悉梧,对本文以及其中全部或者部分内容钡、文字的真实性请甘、完整性替、及时性本站不作任何保证或承诺畅崎,请读者仅作参考宛门馁,并请自行核实相关内容仑邻。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车材抢肃,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大倍,引起了广大网友的质疑适菏寇。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验哭。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注赌表。于是易车网本着服务网友的原则徐常氰,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测釜,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车山篡,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示逆。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说行对聊,您便自有定论暑庭。   体验者介绍    前排体验者谜窗瑞:辛毅 身高钵查萎:178cm    后排体验者没:旭子 身高湿距:177cm    Ozel 身高迷:170cm    小娴 身高挖:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准帽峡遁,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高杠。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍工椭。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市汉摄,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣褪翘。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论锨磷,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆窍窗,公平公正公开地来一次大对决咆烈汇。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明拉:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别舅,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车苗。所以不得不承认水赎,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值瑟闺伤,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上赊霜卡。    事件回顾吓:    说干就干吗腥,在我们决定来一场大对决并制定好规则后韦毁温,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作换肆淑。根据易车网后台数据的统计来看赌,持以上三种观点的网友大有人在色恳,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲墒,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案粮鲤。尽管是为了对比三者的公路性能掂祭剐,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上始帽。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上陪。    测试车辆好:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350扫龄。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型佰茶抄,但是奔驰并没有这款型号的试驾车淖侧缚,奔驰已经尽力了持,我们在此也由衷地感谢科,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题卸槽,告诉大家改款前后的差别煞。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5列橇诗。因此我们也很负责地告诉各位网友卜靖忱,目前除了易车网郝,其他媒体对于新款X5的评测痉努,都不能代表日后国内在售车型堑麻。第一辆中国版车型为xDrive 50i亩钳点,加配M视觉套件赫挞顶。    由于Q7的官方试驾车出了点状况聘擦把,我们无法借到官方提供的车辆券拣蹄。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持辱,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型磺啼臂。    测试场地通:    乐驾赛道全长1.6公里狠冉,共14个弯道啡袜唇,最长直线段270米扰踞,赛道宽度为10-18米馈末八,视野开阔炼恰感,无障碍物柑及。赛道两侧均为土质路面斤猛澄,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆桨砷疗,大大降低了安全隐患擎。    测试人员卉窃:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑酒色,却要替土豪们操心买什么车冬,这件事听起来真挺可笑峦,因为我实在没法揣测土豪们的心理担。如果说我还能理解花五十万买大切骂疥,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野刷就违,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器椿,代价是要多花一倍的价钱拳胎。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感套乘,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感删离炯,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望蓖。不过因为坐的比较高澜,速度感不如那些贴地者强烈冈暗焚,还没怎么着呢就破百了辛景。这大概就是SRT8的魅力促,很难说值不值得铰亭。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款幸禽,车内的配置也都跟2014款大切非常接近送渐绦,跟改款前相比还是升级不少杉衡。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到兜烦,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系奇粗,SRT是JEEP官方改装部门乒,这种改装是全方位的尼贺,包括内外套件加强词,以及性能方面的提升梅兽。SRT8就是高性能版的大切诺基石,主要提升是外观套件汹、及动力系统苹策虎、刹车系统田成粗、行走系统等方面酸诉枯。四秒俱乐部为数不多的SUV车型鹤奸。动力系统采用了更简单粗暴的发动机纫,6.4L自然吸气HEMI发动机经,搭载采埃孚8速变速箱徐驼。   SRT8为公路而生却店,所以公路性能是它的强项你苹店,不过Off Road就不是特别在行了奋炕。大切诺基的7种驾驶模式被简化 钙份,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影锤。 ② 跟之前的SRT8相比竭,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的豪汇,所以科技感和豪华感都提高了不少咐,跟换代前的SRT8相比脯,升级的部分都是实实在在的乳确滑。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱卜编内,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统掳,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统袭,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置殿。  ÷妗③一百多万的车龚芜储,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车盆抽,再挑上百万的车的刺捐酬酮,好像有点吹毛求疵府廷簧。首先悬架的设定非常的运动唬冻兼,即便比较温柔的驾驶方式久恨茶,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极坊,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车室,大切诺基SRT8并不是一个非潮玻合适的选择裳景竭,尽管动力非常充沛瞎屏驴,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意切郊形。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响粗等,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺凭,但好歹SRT8也一百多万了糙,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响号枚途。不过之后我们也释然了魏蚊对,尽管这是台行驶了四千多公里的新车贬寐,但经过数个媒体的“蹂躏”顿荒,光弹射起步就不知道被玩过多少回了捆,弹坑交叉轴不知道走过多少次了涧,有点异响似乎也算正常扛铃。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基癌锚,请点击下面的图片进入试驾文章岛纬: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了毒乏诞,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争将赌收,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求到。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的恋霖冀,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中硷咕。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生竿拣,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T枯兼甸,还是老套路葛拓嗽,直接切入主题绞敌,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹弛惜。 动力对比埃:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手都钾驹,看看英朗GT的表现如何吧信狼。这台发动机的最大功率是131千瓦涡假,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来仿戎。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能扛媒黎,当驾驶者在需要全油门加速的时候省,为了获得更好的加速表现坡示滔,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm甜幸驮。对比发动机账面参数来看放,最大功率118kw传教喇,峰值扭矩250Nm徘别,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜屯。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统踌,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心痉惩,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力慌没。   至于传动系统方面萝,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器款,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样水保,都是目前该级别中的主流配置寄谴申,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现潮拢斡,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢海。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器僳,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩饭鞍,所以基本都出现在了大众的小排量车型上溯剔迷,比如高尔夫6氯、速腾等吗就。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方佬被,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构汗,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力箩献玫,从而起到提升操控性的目的脊郴。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架雇刺拜,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上很惶,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接荒,但通过厂家的调邪⒗罚后累桥,当一侧车轮发生颠簸时眷侥,对另一侧的车轮影响会比较小些店呸。   小结戮:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多福兜歇,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出遂并。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了仟,至于优点这里就不做过多介绍了隧苗亭。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调欣后英朗GT更偏注重于操控性讽钩何。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时帽谢岸,见过后车追着拍照的靠殿捣,见过开我边上向我打听价格的逗斤,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回啦。我坐在这辆路盛E70里拇,被注视得有点儿不自然瘟缔。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣贬,我琢磨着同擅嘉,要不要让他进来看看苹。要不是我瞅见了绿灯亮起宿,我真就这么做了浪。对不住了朋友猎陶怜,这次没能让你仔细了解它却,不过我希望你能读到这篇文章刨。   不用否认叙,人们对美的好奇与渴求与生俱来隙茹,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣逢怜欣。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗趣赫伦。不过在这些人之中故乘,有人会终生恋着美人涩讽鸿,有人也会为抱个花瓶而后悔咕精氢。如今打造足够美的外表来吸引消费者贰扩吾,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情嵌尖髓,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70诬,但在这之后能否一直爱着它犀,我认为是一个很值得细抠的问题迷腿始。   ●外观大气惹经、美卷譬,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时狭茎卤,我还以为来了辆捷豹缔,赶紧跑过去看发现被骗了屯。不过我并没有觉得失落媒,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观闺潭狄,并且从设计角度看孙,它在借鉴与融合得方面都很到位东腑。如果这张大嘴能够做了镀铬处理镁哭,我对它的外观设计就100%满意了戊。这事儿对华泰肯定不是个难题呸娟,您看看宝利格还有华泰B11苫煤哨,都有明晃晃的格栅侠睫吧。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位浮:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中虐,但绕车一圈后我发现恃轻,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了酵歪。咱看看数据对比蔽汰关,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手瞎型,可以说在各种数据对比上骆溃碴,它“不是第一痹乓丧,就是第二”缕怂帘。虽然在宽峰、高和轴距上没有做到最大毫县,但也不过是一两厘米的差别磕忱痰,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米微危痪,这就让它看上去大气许多苟。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上虽嚎。   打我接触这辆车的时候诵鞍枪,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光垒殿痛。在这样的目光中徒串,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期檬盛唬。面对“屁股高卵毋、尾窗窄”贸廖、后方视野不理想的路盛E70时浩攘,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车们噶讨。先不讨论这样有多麻烦了拒豪,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作荤体,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧乱队咳?这点让我心里不太自在匈蔡,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲豁缔,是个应该有的配置脯嘲死。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上控炯龚,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色脱翰。而随着国外皮卡文化的不断渗透聘酸实,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型睫圣糠,去跟进时代的步伐猎剁。为了迎合市场的变化及用户的需求痕,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时咯单,开始注重宽大饱满的外形设计物默剖,并增加更为丰富的配置姆弗仕。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型加。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾拍把,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)村。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗叔,整体的风格带有一股阳刚之气琼苇。在车身尺寸方面龋检爱,它的长/宽/高分别为戌:5310×1812×1775(mm)末鳖,轴距为3100mm如射璃。威虎TUV并没有大小双排之分庞,仅提供了一种车身长度酣。车身侧面的线条也很平直熄平,外扩的轮眉使其显得更加饱满潜。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正簇火贡,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感修。大灯采用远近光分体设计侈,其中近光灯还配备了透镜讨,不仅更显精神塘煎室,而且还可以起到聚拢光线的作用陈。镀铬材质包裹的后视镜很显档次托底才,遗憾的是抡房氯,集成在上面的“小灯”只作装饰作用另财相,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯谩,并且后视镜仅为手动调节马粳渐。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架侈辩秸,并且还可以对驾驶舱起到保护作用雷喀,非常不错睡枚光。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点修,至于货厢外侧并没有再多设置啊磺。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)碗略,在国内皮卡车型中算是中等尺寸憾卫。另外戎垛寡,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”蔫,不过据厂家介绍卑鼓脾,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”峡贝。对于皮卡车型来说廓尖洞,这项必要的配置还是很厚道的呵努。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山弥,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气沧评,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地处堂。不过划,今天我来到这里并不是为了滑雪冻,而是为了求证一件事情蛔唱:有没有一辆车傲胎,既能够带着一家老小舒适地出游收,又可以不惧冰雪恰顶童,在冰天雪地中步履平稳地行驶零,同时价格又相对平易近人呢惺耻?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求剐认,那么就让它拿出真功夫试试吧钝胃散。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)收娄,从外观上看冗尽,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别碎绵,19英寸车轮显得很有力量感抢郴哇,也与动力总成更加契合;其它的地方砷箍,也依旧是酷威的老样子踌咳,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿群,甚至还有一些精致的感觉令版全。总体说来挽忍席,尽管算不上全新车型迪笛枯,但依旧耐看罢寞担。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面翠偷,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了范估腾,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中度,动力响应良好眷庙,易用性好板,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分懦。当承载着全家出行时攀,既不会出现爬坡和超车吃力的状况袖漓返,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适版。   至于酷威3.6L的内饰方面俩东,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)搜,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”无负士,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节考。   除了动力系统擅,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式裙粗。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器翁匣,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动泉,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴捞穗茫,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施才菊讳。动力分配完全依靠电脑自动完成计,车内没有任何人为控制的按键和旋钮妮遣。   有了四驱系统师禽办,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳檬鼓。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎练残俊,具有更加粗大的排水通道百,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”的范桑,冰面行驶性能更加出色核扇。此外翘,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜疚鬼,胎面中央多重“Z”形花纹订告脖、针孔沟槽设计为、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性暗磺。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息签抄倪,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间黔舜提,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情蟹虹别。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3悸夸称,它的定位低于1系爆许。但是场陪,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步媳。另外仇灭壳,它也提供了i3?REX增程版本稗,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机伙屑,扩展了这款车的最大续航里程桃。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试释梗省。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流廖。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合蟹洁柑,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合讲。   宝马有没有提高电动车的标准卷槐瞬?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协敌夹赁?让我们在接下来的测试中找出答案谭搬。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式困辩潦,宝马i3的行驶里程可达88英里码。相比较而言氖氛啃,?Ampera可达30英里皇娠,而普锐斯可以行使约10英里毛钡。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电冻算想,i3可以更多地使用电动模式佩。而增加了汽油机的动力系统厩,则使三款车的续航里程分别上升至160英里违,357英里和505英里硼鲤。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大磷。这台车约五英寸高蓄厂觅,而宽度几乎和高度一样憋,与低矮流线钾松,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比篙。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能茧。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力镰袜璃,我们没有所需的充电站?史驮,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式逻摆。   此外躬驹派,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容妹哦纽。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名黄:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车缕噶。它内饰精美赖庭,融合了许多先进的科技汇莽汝,它空间宽敞屎航立,驾驶体验一流姬门陆。但这种REX增程版本无法替代传统汽车梆烫鄙,它仍然使用汽油机勿久百,以作为电量用尽时的保险翟。   第二名奖芹:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好裸,科技感十足擂,而且它也能胜任舒适的长途旅行寞美凶。   第三名戮橇:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款林,它最大的优点就是充电迅速赂,性能可靠涎关。   然而苦分,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋苦俩灰。(实习编译餐哗封:徐旦?审稿叫:刘洋) ? 免责声明版权作品浦困,未经环球网Huanqiu.com书面授权炕女钳,严禁转载猾规,违者将被追究法律责任嫌。责任编辑示嘶:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车香些,应该说是倾注心血死沸发,在技术平台上都有可圈可点之处泉甜,源自萨博的技术是其最大的亮点才厕哭。我们所试驾的这款2.3T顶配车型迹担渡,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作论崩。在外观和内饰上巴哆,这款车基本上符合主流中级车的一般水平俩创,在动力和配置方面也还是很有性价比的秆本疙。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说当,绅宝的外观原创度还是很高的湍藩,并没有刻意模仿什么车型乘,但我们会在这款车的细节上看到盘,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法桨淮。且融汇的比较好替糜姜,并不是简单的照搬照抄配。这一点值得肯定超第竣,大灯的设计十分犀利角喘,鹰眼造型也有较强的辨识度丧。LED日间行车灯比较醒目倪苦套,穿透性不错官辛。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表巍佬辖:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感搁屁侣,也很紧绷咕。看起来运动感不错晶,但前悬和后悬的长度较长筷拼涟,看起来有一些比例失调曙酷。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些措臂,在视觉上看上去会更紧凑动感哨抛啥。轮胎的规格还是比较高的蛾,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能横喷藉。   车尾的设计比车头更简洁一些涣,尤其是尾灯的轮廓慰览端,设计非常成熟戏链镰。和宝马新款3系很像耽。除此之外撑健晃,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感岭。   本文导航办:" "  “卧龙凤雏贰灰航,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口瞳兽,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后搪,便有了三国时期的三足鼎立肋,如今我们的生活已经远离战场的硝烟迹蛊谎,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车绢,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国火,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出任,越来越多的厂家开始注重国内汽车市呈先怼,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹搁缚,然而坊间始终流传着这样一句话贡:“得中级车者得天下”;是的宿孝跑,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重撂丧刹,今天我们会为大家带来两款重量级车型崎喉,它们能否为各自的“主公”平定“天下”熟完激,请大家继续往下看谓澎簇。   看到这里大家肯定已经有了答案了功逝轰,没错胺,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L滔,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉沛叮剃,那S60L是何方神圣枢彩溃?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型蜗,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花会?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版蔑,厂商指导价33.49万元控灰,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型表零,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热恕对、后排座椅加热搭眯花、并线辅助耐勤惩、车道偏离和自适应巡航等众多配置锚。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中丘钾,即使不看车标羞犁艾,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃川,哪个是奥迪睹嫁开。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的软椒,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现摹。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统培,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动孺醇暑,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停茫日。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性滴汰仙,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角瞄芳喊,使夜间行车更加安全伐慕。两车双色的外后视镜造型别致哄,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光舍。   既然都命名为“L”的长轴距版车型涡,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色懦糠豢,至于乘用空间如何让娶,我们将在空间篇为大家详细介绍禾肮炭。两车都采用了5幅式的轮毂造型效,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力筐掏饰,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳巳鲤蹋。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计塘禾哆,整体方正的设计略显稳重褪。后尾灯的设计两车可谓各有特色托新,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似鹿,设计感十足米蕾,而奥迪A4L的尾灯更加修长炔獭剧,视觉效果出色搽嗅。天窗不仅能够增加车内的采光经,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出乐盆损。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉驮浪,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心蔫,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习螺阶。   本文导航滇互:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车冠,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间心怠儡,配置也能满足一般家庭的日常需求卢甫接。对于这个价位的小车来说芍狈纪,最吸引消费者的无疑是打眼的外观未呸筛,在这方面烙琼煌,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮姥比煞,就算是与它的直系前辈骐达相比辖娟口,也不遑多让萎。然而作为一款家用代步小车狈,它也并非完美床,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高耸参牧,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外度堡,车辆本身并非进行任何实质性的改变水寿啃,跨界的概念噱头大于实际需溪创。 "   技术革新日新月异的今天忙擒,车型的改款换代再常见不过么,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变酞。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型膝粗倘。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变裳疾咀,同时在动力方面也增加了1.8L敌浩陶。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万鞠幸贤,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势看糙。    新奔腾B50是一款自主品牌车型呜,但它的实力不可小觑常刷挽。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌镭。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动江诗券、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型暑借慷。既然实力不容忽视刺啦,价格又有优势挠钦,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机理儒。" "  版权声明勘扦:本文版权为网易汽车所有唾,转载请注明出处汇。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星忍,全新的品牌全新的车型沤,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比际爽,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的覆祝克斯漆誊,在2013年竿ざ伲克斯的月销量已经逼近3万辆/月杏骇,堪称是这个区别的标杆级车型锭洪汹,观致3要想在这个领域取得成功欧,不可避免需要跟标杆车型来一场PK摆臣,看看是否有优势能吸引消费者关注雇。 外观风格各异   先看外观方面孺灿,观致3展现出大气得体的风格伺,不像速腾那么沉闷单调柒吓沧,且有着自己的灵动个性;而概勖郑克斯则是完全偏向运动化的风格免,典型的注重操控性能嚏,突出驾驶快感的性能车型湘,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型储柿酸,与观致3区别明显烈。两者主要是风格差异嘎,外观上分不出优劣擦对淳,而就装配水准和油漆喷涂工艺上袜泞解,观致3丝毫不会逊色于咐寰辞粒克斯车型撑。 尺寸对比 车型名称 溉本睿克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上杰并难,两者也是平分秋色莲傲破,车身大小相仿艇朴刊,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势僻危,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上奸,观致3要大于该浚克斯聪穷,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞私,尤其是腿部空间较为宽松鲍笨,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的复桑克斯在后排空间布局相对紧凑侮舶牟,而后排空间也一直是各代富诩缤荆克斯的软肋千巧腐。 价格对比 副盎霞克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上似瞄,负ǎ克斯则要比观致3要更大一些穷喘犁,在不放到后排座椅的情况下措锈,柑嵘泵溃克斯的载物容积是530L眉,而观致3只有430L侠抛,100L的差距还是能装多不少东西的吼。而在需要有更大空间的时候瑰,两者都可以放到后排座椅祈兴,放置大件的物品句伶上。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间奠斡,观致3和腹恚克斯三厢都是11.99万起步府硼撅,以下我们将重点对比这两款同价格的型号酿采碧。而细细对比价格表可以发现如,要选购自动挡的车型瘁侠,阜浚克斯最低仅需13.09万晒,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合车舞,观致3则需要14.29万极,这个比起富旅岣克斯有1.2万元的价差酗操溅,当然在内饰配置上会有其它差异蜂,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言人,可能感⒔玻克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些祁文。 挑选合适的爱车荡擎,看专业导购朴,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么妙充?   扫一扫灌错兑,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚创题,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆擎捍。风云2吼、E5八、A3以及今天评测的这辆E3行,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中瘫,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度裁敢暑。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品说独。从这辆奇瑞E3来看滔,外观及内饰都有着很高的原创度胺叹诽。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间漂。这让奇瑞的产品线更加丰富毙,但也让消费者选择起来有些头疼势。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的额宛缄,也从来不缺少“明星”雷,“沉稳绅士”大众速腾疾、“狂派斗士”福特赋喔克斯等都是热门且销量稳定的车型冬浇,不过要问哪款车型最近销量最高酥,还要数“逸派高手”日产轩逸飘杭,它已经连续两个月销量突破3万达暖,坐稳了桥车销量的头把交椅期。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡夏霜,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢儡埔?下面我们把两款车型拿来做一次比较芍勉,或许能看出一些端倪牧膜赣。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万伶氛小,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万拢呐,入门价格上晒,风朗比轩逸高出2.08万元刊,表面上看价格溯咯,轩逸占有优势偶,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型辱衡,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元辣,这样看来猜朵茸,风朗其实只比轩逸贵了2800元犀耻,等国产版风朗出来后贯乘时,风朗在价格上反而会有优势也说不定闲砂。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市舜论眷,这款车外观与内饰变化并不算很大侗饶,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一虱悄,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7玖晦,下面我们来看一下匡玩镐。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表激踩曹:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观寸厩,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格拜,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹媚。质保方面剿,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力涕赁倒。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表避:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机瞎,最大马力已经达到了170马力茂旧墨,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟斗讥概。变速箱方面南蓄,逸动采用6挡自动变速箱链,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱鸡寞娃,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色唾涣,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些靖邪案。 免责声明涤:本文仅代表作者个人观点勾鲁介,与环球网无关摔寸。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实凡,对本文以及其中全部或者部分内容适案、文字的真实性袖镁墨、完整性佰叹、及时性本站不作任何保证或承诺为娥,请读者仅作参考烫,并请自行核实相关内容澎。" "  近两年攫,自主品牌进步着实很大佬芹嚼,无论是从设计方面落侣逞,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升熟桔剁,甚至可以与合资车型媲美忱赋,山寨匙危脖、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式喀烤盒。在10万元以下紧凑级车型中泉,更是自主品牌的天下瑞帘,凭借比合资车型更为出色的性价比蒜副接,吸引了不少消费者的关注前。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市鞠惩,一经推出便受到了极大的关注康驳,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力钠文。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型授裳,包括动力在内焦,新车共有20项升级薄殿,本次共推出8款车型逞魏,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款反,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型酗,售价区间为7.49万-11.79万元接溺。   比亚迪作为自主品牌的又一代表犀平,近来也是频频出镜雄确,与长安逸动同期而出的速锐更是以“曳撞悖控大玩具车”的名号名极一时算堪娶。速锐共推出了9款车型蔼,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款彩蘑,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合璃典,售价在6.59-9.99万元之间钙。   单一来看剖,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品翱,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较陈,看看那款车要更“精”一步嚷。" "  新君威变得更好看了矮秸,配置也进一步提升沮弓屡,新加入了一些科技配置什吃穿,比如智能交互系统堤,BOSE音响等等稿窟。这些都是新君威的改变之处幂。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型糕嚎创,售价24.59万元滦铣金,作为一款定位中级运动型车的新君威略,品质感一如既往全巷哥,操控性也非常突出茧危。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威芹怜搂,以下简称新君威领乳,外观相对于老款进行了必要的改变缓恋禽,毕竟老款车型从上市之后首廖淳,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳行姬山,新款在大灯桥醒、进气格栅挟、雾灯梢奖疟、尾灯敛、前后包围都进行了细节的变动崇。   在新君威上淮搜脾,使用了传统的按键式无钥匙进入系统鹃,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统阜,在操作上没有太大不同剩呛,轮毂方面经链里,新君威使用了十八寸双十辐轮毂嘶,轮胎品牌依旧是普利司通答蜜搁。侧面造型基本上没有变化疏冕瘫,侧窗所占面积依旧较小鹤缝。   车尾的变化还是比较明显的沪,这主要来自于尾灯的改变谷。新款尾灯全系标配LED灯究轨期,并进行了熏黑处理然杆。尾灯的轮廓样式更加犀利年,个人认为要比老款更好看嘶娶。除此之外芥痛,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化矾,牌照安装槽的形状变成了正梯形埔魄。   本文导航效功:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击吃枚茎,颠覆传统的外观硼划,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环徊樊,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV冒矗。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5沫禾,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型腊怪,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机守栓,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆避斧拾,足以证明其强势的地位脖龚。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市净,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠贪省。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强惋圣枷。(温馨提示菱虏姥:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版沛,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准赖。)   自由光基于全新CUSW平台打造摹羚,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭系辨渤,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅吝泉,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强沮暴。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致攫,圆润的造型是其给我们最深的印象份措。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网朗搽红,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线停苗喜,显得简洁利落疚床。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条能,显得净雅别致漏垮。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同健,主要表现在其大灯的表现形式上究钦酞。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球潞,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可疼栋粮。两车大灯配置基本相近事,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已棉诗。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助嘛,车道偏离预警系统触嗡瞪。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围巫飘,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗氛抢,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅接饥酮。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势拷极,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势胁唱。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话拦,其尺寸差距就没有那么大截。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡讹,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁懒,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起吩兴钎。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同眠第。奥迪Q5采用两边单出的排气管陪浚舒,在气势上略胜自由光熬丘龋。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道弘苦,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型漆踩煌,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部肠每胸,磨损线束保护层哩隋,存在导致电池损毁的隐患估。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日习九,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知缮,称9124辆V200受此次召回影响羌竞。长城汽车正在邮件告知客户际姜系,并建议联系当地经销商进行检查维修兑托妓。   据悉充,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转磺,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽陡鹤攀。”更有甚者凯练,线束可能会内部融化怯翟。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说偿,目前已上报了数起线束故障酸幂靶,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转劣,不能够给电池充电凰受,车辆也无法启动溶。”但这一故障并不影响汽油版V240车型蜜镰弊,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束搜疾。   克特里尔先生称爬狗桑,检查故障预计用时20分钟诚联,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟踢。如果绝缘保护层磨损严重卑差,线束已裸露僚,则需约两个小时以更换整套发动机线束矮晦。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件面秃。此前鹤疼侧,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回接,2010年又因手刹故障而被召回泼侗。   2012年囱,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回替纷豁,长城V系列也在其中户。当时沉谱驮,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片慨寿,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸酶岗绩。然而舱酚伶,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片拿茨骨,更换车辆共计超过1.5万辆坊连。  【怼(实习编译郎衫:王萌审稿筐忌寺:刘洋)   免责声明版权作品烫哎硅,未经环球网Huanqiu.com书面授权侈,严禁转载哩掀,违者将被追究法律责任聊密。" "  随着经济的快速发展哩台,购车群体的年龄层次也越来越低稻,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用曙谱、省油壬狠凭,而是追求个性和时尚设计瞬蠕塑。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型禄额,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一仍痢。作为跨界SUV劲呻,它们在造型上将年轻钡酿刚、时尚展现的淋漓尽致陵填酒,完全符合年轻消费者的审美需要敞匹菱。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比喘胳虽,来看看到底谁更适合你徽式食。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV稀佬腾,相比2012款变化不是很大密晒,只是增加了配置和车身颜色图卸猜。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版厂,售价分别为21.98万和21.47万炼。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV吗,但风格却不尽相同版揉丝。斯巴鲁XV外形显得干练暴玛,车身线条硬朗惫,富有力量杰,越野味很浓其赁。而标致3008外形偏向都市化设计冲骋,饱满圆润的车身凸显时尚感板倪,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些赎踏。   车身尺寸方面有所差异溺枫色,不过并不明显钙市嚎。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)翔锚,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)土。斯巴鲁XV车身更窄袱,同时也稍长一些垮。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置唐怀灯。   斯巴鲁XV采用六边形的中网楼乾摊,加入蜂窝网状格栅运动感十足馁端。而标致3008采用半圆形中网趁勿舅,镀铬亮条包裹显得很精致缄邵顷。两车前脸分别展示它们不同的风格栏溺别,同时都包裹塑料黑色下包围纫。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯蓟,远近光分离灯组设计奸落室,造型普通臀,配备有示廊灯烯邯。标致3008同样采用卤素大灯煎锤,不过加入透镜投稗橡,不仅聚光效果好录,同时美观性也不错俄荚。另外可凛,还配备LED日间行车灯韦喷。   在侧面胃,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计频,比如非常倾斜的A柱势点垂,同时将后视镜位置后移裙篇午,留有三角窗减小了A柱盲区屑计。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料桥,有利于减少磕碰的维修成本陪繁琴。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎宋,注重舒适和静音性匪,双五幅轮毂很有张力啦饺。相比之下行菜,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性杉烷,与黑色下包围搭配运动感很强烈埠邻粮。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎斡蔫,同样注重静音和舒适性都。两车的备胎都是非全尺寸设计奠腺涂。   相比前脸倍容当,斯巴鲁XV尾部更个性颇权掠,辨识度较高毙。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型票烹,镀铬亮条的运用增添了质感疗念。 标致3008尾灯加入LED灯组隆底焊,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组偷潘酬,但是块状尾灯造型很独特酸。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像校,标致3008同样配备倒车视频影像拇,另外份怯赡,还配备前2/后4颗雷达探头诵。" "  在过去的一段时间里逻,腹#克斯蹋骡脱、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置矮铂熬。时尚动感的外观督妓、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性赫恐彩,成为了年轻人群青睐的车型滦。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型酮券,科鲁兹掀背车则是新进的一员顿,它所要面临的是一场“无言的战斗”蔽骇。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了疏物,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出募兽峭,但却带有美式车应有的力量感九蜗,总体来说它的设计很适合国人的口味憨奇。但从最初在国内销售的科鲁兹来说隶立,其三厢设计有些过于保守赊,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间祁,为了能够扩展消费群体喝翻泞,推出两厢版是其最好的解决办法斗柔蕊。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话翟释,你几乎完全无法识别它的真身钉溜抨,因为它与三厢版保持着高度的一致性筐。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组将涟,很好的诠释了彰显力量感的诉求屏卤纤。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后泉渐,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接芒揉,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些食失,所以从视觉上给人以更加修长的感觉划,但实际上它比三厢版短了不到9cm稻。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多摧拾擂,后窗与尾部的衔接并不生硬膘,拐角的折翼恰倒好处奉,为尾部增色了不少发缔。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计煌陡,在样式上显得更加简洁勒糖,只是与自身前灯组相比跋睛卜,在棱角的刻画上有了明显的削弱施绩蝗。   本文导航携啡:" "  提起之诺韧夹醇,很多人都不知道是什么品牌帕,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌撵,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的酿坦钞。只是之诺定位于高端合资自主品牌诞敢,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式幢全希,那么它的首款电动车1E表现如何龟乌?以下文章为您揭晓拳称咸。   只租不卖长?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务粕,包括车辆租赁锯隧、充电设备勘察安装嚼、车辆上牌混、车辆投保丘、定期保养败漆、故障维修枫缮、道路救援唱谷盒、检查维修备用车等认挨,通过这样的商业运营该算盟,能够促进新能源车在中国市场的更快发展罢。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车徽,它的卖力需要大家自己去发掘屋。不过在发掘1E精彩设计前桑,请先忘了宝马X1瓦,否则你将永远欣赏不到1E的美姐莽良。其实1E最出彩的设计在头灯粱挺侧,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感括坟扩。   不仔细分辨的话敌,很难把1E和X1的侧面造型分清钡性。不过1E拥有自己鲜明的特点查鼓惠,车门下很宽的镀铬饰条瓢答,和没有行李架的车顶鸥伎。   相比车头和侧面剑,尾部就让人感觉有些欠妥了绩,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分哇朵咎,并且加上了一条较粗的镀铬饰条继茅。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车耸隋。   本文导航蚂伪惶:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说酣苟惰,奇葩的中文译名雹、“野性”独特的外观以及较高的定价靶,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议恋。说起野帝我们不自觉的想起掀昧,同样在以国产车身份进入中国之后笛皆,“改头换面”的法系SUV标志3008罕讲惜,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类法晚仍,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”舍咳。当然攀鲤涡,以20万元以下的车型作为主力军输成砰,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一适。那么下面我们就来看看慑,这两款性格迥异的德赔、法新生代SUV之间究竟有什么差异怯牌氰,各自的特点又是什么缆? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别坦,首当其冲是价格方面的不同茅滦,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合奢雌,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势故贤词,不过差距方面不大基本可以忽略乳媒谅,两款车可以说在同级别车型中表现优秀关。动力方面的表现也近乎相同僧采眯,只不过大众7速DSG岭姬河,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配喝脖,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些琳,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一客婆隆。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔厩磁婆,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰浚绞,湖面之上也已堆积了厚实的积雪秋,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上荷梗沃。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激孩碑饭,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景弓钒熔,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试的汹痴。闲话少说床,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜胸呸。   这次试驾共有5个科目饥,分别是1.傲虎—终极绕桩谷赐母,2.傲虎—冰雪连环盒究,3.傲虎—短道拉力测试勤篓疥,4.XV—戏雪乐园景蜕,5.森林人—不规则路面自由行驶让秋。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同报,MPV表现出相对冷清的一面伤才佛,尤其是中高端的商务MPV涩,几乎屈指可数啪烈础,除了老牌的别克GL8外司,似乎很难让人想起更多车型堵枯。不过在这个还没有完全饱和的市场里驹,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅彤。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮盘级潦,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢醚射?这就是本文将要找寻的答案暇烫舅。   12款艾力绅有2.4L 5款车型极狭,售价28.38万元-33.58万元钨煞,目前市场上有近2寒边姆、3万的优惠幅度烙手当。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型世咸,官方指导价31.98万元肛。) ●外观解析   从造型上来说闻,艾力绅算是开创了一条新的路子饯弥,没有过分使用一些夸张圆润的线条嗓限沏,车身轮廓棱角分明撤栓,有着很强的视觉冲击力廉兢忌,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别樊,此外酱,艾力绅还装有一套大包围丢铃空,颇有几分运动风范匣啥,也有着一定的改装潜力灯档峡。   盾形的中央格栅有着不错的层次感怂揩迟,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目雌掇,中网与宽大的前大灯连接在一起申,营造出一种大气咖碉寝、动感的MPV形象捎母。   艾力绅A柱采用黑色设计哎炯翠,且A柱的倾斜幅度较大采光,棱角分明的线条从侧面来看更为明显阔瘟,总给人一种方方正正的感觉羞称刺,后视镜尺寸同样不写馈,与整车的风格很搭芬,宽大的后视镜提供不错的后方视野酬厦良,保证了行车的安全性与舒适性垂。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感枷勉峨,当然弹沫牵,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现心,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手贺敬,侧门就会自动缓缓打开锈烈,此外拘茨,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关拌哎。如果对此还不令你满意的话青胃,通过钥匙同样可以仪夂确樱控侧门拴坦,确实有些高端大气上档次鞋。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm藕瘫,轴距达到2900mm是价,尺寸在同级别对手中并不占优势史抚猜,与GL8相比肌蕉,仅仅在高度上略强于对手狸吉版,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势南嘶刷。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计匿空,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果厦。整体线条依旧硬朗瞬镀几,尾灯加入了时下流行的LED元素事看暴,为其增添几分现代气息齐愤臀。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及订仿甩,人们购车的选择可谓越来越丰富椒宛壤,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择写憨,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过氢祈,可见国内中级车市场竞争有多么激烈蛊鲜檬,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5琼,他们能够碰撞出怎样的火花碑,请大家继续往下看抵撤。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表甘耍本:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出核淳诗,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比酥,由于这两款车型出自于统一平台打造低炮墟,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲吮途,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间叭窖间。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题链俗蜕,你可以说它带有侵略性丰隧沽,或是富有运动感缸,也可以说极具视觉冲击力剩,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突湃。而K5也应用了与智跑市维、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计糯搓邻,使其拥有了明显的家族特质嫉。   运用Fluidic Sculpture的设计元素桑,极力打造出时尚与动感的流体车身脾蹭,在驶入眼前的一瞬之时汹恳,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象夺评。前脸的线条设计十分紧绷捐,大灯组与前包围向中央区域靠拢量,展现其动感的一面狄。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合我壳,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势捐勾岗,抢眼的外型加之迷幻的光线巫甸,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽竿。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着俯擅,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力膏灿。   第八代索纳塔不仅外观时尚玲段冀,灯光的运用也颇具科技感孰矮,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性悍便,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯捂,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步容阀搐。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计卿,显然这种的夸张设计签颠,使我将其列为变异的种类阔,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用古,多折线的应用也使尾部更具立体感订胸,同时对于运动观感上也有显著的提升我脊,由于K5搭载的不同动力总成桔,2.0L车型配备的是单排气设计秤芥,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感队。   轮毂也是一个变化的重要部位栓嵌,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面惮。根据配置不同昆呸舷,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分擂,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎茂,该系列轮胎偏重实用性缸肮嚷。作为索纳塔的尾部吐龄芥,基本没有大的变化锋,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示惨靡僧,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点鸥。   本文导航排:" "  每到年底挨,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾碌齿,地点也大多选择在北部寒冷地区滥乓螺。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣寸晴,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性侍。在临近春节前夕可,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现飞娠。   延伸阅读庆劲:   之前泪仿,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间票,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读超料模,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容胸卫。   酷威采用的是电控适时四驱系统陋艘,中央为多片离合器廓枪环,由电脑控制来分配扭矩诬,车内并没有任何切换按键纱荤。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动棱骂俩,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴稗,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施梁供牵,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶码顺,如果想要挑战一些极限的路况的话瘟倍庭,酷威还是不具备这么大的优势的惭,因为不具备限滑措施吃,至少在脱困能力上会有限制性承没。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎短,采用全新发泡橡胶技术拌权表,具有更加粗大的排水通道么巷败,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”涕纬,冰面行驶性能更加出色惠帆蘑,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力筋舒降。此外娜完,中央多重“Z”形花纹纳邯、针孔沟槽设计席拐、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性逗脓草。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机乖,最大功率206kW/6350rpm通问鲍,最大扭矩342牛·米/4350rpm抗挟殿,在目前的大切诺基授凄宦、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载捷,但是会有不同的调教烁。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器其萌,我一直在想很圃改,未来会不会推出ZF 8速变速器呢迟该姓?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV杏介,我觉得这个可以有丢炕,至少不会和其他车型有太大的冲突骄嫡狮。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖倪蒋,路面上的车辙也是压实的积雪夕,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度斡。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用诉采,只要不是过激的驾驶行为驴爬,基本不会出现危险状况钙凛。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候谰稍嗽,建议最好将挡位切换至手动模式轰钮毋,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速跋浮,这要比才刹车安全的多凭坝,这中方法同样适用于其他手自一体车型僳。   本文导航裴:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢肋活茶、充满艺术色彩轿纫,或者是有着一些与众不同的操作模式恃。而这辆2008则告诉我们颈,一旦法国人在拥有自身优势的同时天借梁,再把务实两个字加进去痉贝穆,那么可能会让其它对手感到紧张必坑烫。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置恋户晒,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注郝碳蒋: 由于本次活动仅为简单的静态体验憋霖龟,场地和车况都受到一定客观因素限制缝歼且,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分虑涎趴,至于其他更多相关信息剔,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上经踞辜,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型户,作为首款引入国内的小型SUV佛扣碍,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上末。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来婪,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近抵奔横。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)碎揣,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜磕淌,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿祷。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一力。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置遣脯健,对消费者很有吸引力潮渡介。作为一款紧凑级市场的生力军车型得斜,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型切。   观致3共有6款车型帝驴萎,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型庙第,售价为11.99万-16.79万元区间男土。因此顶哩,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较桔踢。对于中国的汽车消费者来讲口彤,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的铜貉。要知道自2006年上市至今射扰,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主筒雷。那么镰帆去,作为一名后生的观致3垛,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢措辑?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼帽酥。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中勉,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价炮屁深:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价吻渐海:16.78万元)来进行比对码班丹。由于两车的售价只相差0.01万元世迫踢,这也令比对的本身相对公平一些丁伪怂。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间闹虫长,我们测试过高尔夫7顶配车型暇踞,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现浮蹭顾,跨级的配置也令对手望尘莫及虏嫉。但这一切唯外白,也许并不是你在一台高尔夫上最看重领、最需要的因素陶呸。对于高尔夫这样的家用车氛,在使用的维度上做到出色独擎,才是它的本职凡即。今天隋溃,高尔夫7又来了晤吩坞,这次是全系中价格最低的1.6手动型恰栏。动力称不上凶猛杰斯焕,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富稼奋,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗警啸导?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一撑,必定有些硬实力痰苏。空间满足舒适乘坐皇寂、常用配置齐全思,动力也能保证提速顺畅平。但对于这一类的畅销车称坷板,最重要的是它必须耐用烙稻,不能隔三差五地就往修理厂跑缆蚊脆,也不能冷不丁地出个大毛病苹冀绊。这么来看祟,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”娥拈,故障频出哄柑检,这点很难让人满意骑梦吨。毕竟匠,大众车能在国内打下当年的民众口碑迪勤课,靠的是皮实耐用的品质侨叹。在我眼里惨孔,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境睬疙违。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型存盎,高尔夫7车身长度增加56mm徊,宽度增加13mm皮珊惰,高度减少28mm醇盛嫩。车身尺寸的变化让它看上去更为修长肺阿,也更显扁了赣。   如今肃每,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达号,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的矩。这个配置的增加葛苛黎,为日常使用提供的便利性还是很大的泄。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气靛脐撇,要知道甘穑克斯啪、英朗等竞争车型都是16寸起步了衬,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性小。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服狈,这套胎居功至伟茅掏戒。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候残偶,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车酬,如果您拥有过高尔夫4却篙、宝来或者帕萨特B5的话隙,您一定会理解我的意思慷倡靡。没有复杂的配置腹米宏,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则暴,瞬间就能上手孺瓮攻。这一切都似曾相识芭炮。   在1.6手动版的高尔夫7上必斗捣,您看不到任何高端的娱乐功能铺渭狄,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone禽甘,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限赤袄混。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾粟,但我认为这并不影响操作便利性锋,最低配车没有大屏幕很正常衅钩。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时痹,我和同事发现AUTO HOLD并不好用必那,车辆静止起步平顺性不佳匙,油门给少了刹车不松开杯,油门给多了又会猛窜嫩份己,让人抓狂陪视。但今天这台1.6手动车型潦,上述症状全部消失拈抢抹。起步轻给油即可九,电脑自动调整喷油量苛搬羔,使其转速稍稍上升胆辛靛,令发动机不容易熄火愤朴,等红灯论挽恒、坡起都很方便诚狮醛,使用起来当真比顶配的舒心多了探单钳。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂储,让人捉摸不透丸适。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平痴颁闻,用料优秀被认作理所应当昆畏羚。在数年的成本控制下迫富细,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质标怒。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范桂。对于大众汽车而言额棠擂,这样的结果也堪称可笑了狄旗。   没有真皮座椅仿捍,您会失望吗成勾耙?我和同事们都不会搁娟膛。我认为从适用角度上铜莫,织物座椅与高尔夫更搭裳念班。这套座椅的缺点噬娄,在于椅背调节起来很费劲现凤厩,而且要是有个腰部支撑就更好了钞囱娥。纵观高尔夫1.6手动的配置性承蚂,我认为作为最低配车型苯刀袄,功能简陋一些并无大碍惰帕,该有的它也没少示,并且绝大多数的都还好用晚谱,如果您是为了舒心实用捆村,我觉得它能满足了胯轮。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来秸砂榔,对于购车需求的国人来说斜,一款看上去体面菩放姆,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感爆粗,只是碍于可选择的范围有限寡径墨,但凡有一款出类拔萃的新车型尽,必定会迎来极大地关注煤镰。对于25万中型车这个级别恃杠,迈腾一直是多数人闪过念头的首盐荨,而福特全新蒙迪欧的到来篓恐,分走了不少的关注度烦颅栋,选迈腾还是选新蒙迪欧掇烤,对比一下就会发现凭钩谁,挑战者颇具实力痞接。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型讹富很,售价24.28万元吮拳,和迈腾 2.0TSI 豪华型绦,售价24.78万元藕嗡,均是各自车系中的主力车型蠕。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车斯酪阀,兼具个性运动和居家商务需求摔钵。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计里,极富攻击性碗,对年轻消费者有着很强的吸引力兑,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力客赖,入门的1.5T也有不俗表现堆辩摊。   现款迈腾严格意义上上讲孙姐,只能算是半代升级昧赁,是在老款的基础上升级而来瘟观疆。迈腾整体延续上一代车型的设计啼,符合国人的审美棠,经过加长的车身蠕,带来大空间的同时蔬车,提升了行驶稳定性及舒适性贯拌。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面竿恢,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米该偏,轴距达到了2850毫米采北,而迈腾则为4865×1820×1475毫米箔,整体比新蒙迪欧小一些式肩,即便是经过加长使揣猜,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧厢德幸。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节酣泌暮、加热炒性、折叠际响屏、记忆 电动调节汐墓身、加热惰溯儒、折叠木硼脚、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎排,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了卤。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯玛,不仅科技感十足几梦蚊,还具备随动转向糖蛋、自动开启等功能斥,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些叹。天窗卜督戈、全功能配置的后视镜等蔬抵川,两者处于同一水平长蓖廉。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升厢蓝,对称的T型中控台中规中矩廖贯,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统贯。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作速啸疟,主界面被平均分为四个区域翻畏时,分别显示电话估拼搬、导航愧些其、娱乐和空调四项基本信息寇斥,并且用颜色将触摸区域分别标示出来率勤射。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局胶,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感戈赂凉。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕柬缅铅、6碟CD等配置荣,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步暑浑寄,迈腾更像是上个时代的产物集父。   新蒙迪欧的轴距达到了2850硷呸檀,相比迈腾的2812毫米开摔,略占优势对醇狗,但二者在乘坐空间方面怖,都已经足够日常使用目。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑饱,满足于舒适和运动的双重需求羞镶。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中鬼扳迫,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统潘嵌、方向盘换挡韭轰,以及原厂导航等配置摹,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置纯饥瞄。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统涛轰。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版锤缄弓,最大功率178千瓦蕊肆形,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱鞠欧剔,平顺性和换挡速度足够出色粱惜订。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合辆。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦潞刷,最大扭矩280牛米和,匹配6速双离合变速器玩暑。当年迈腾这也算是黄金动力组合括浚交,但与新蒙迪欧相比福茬,参数差距明显牌速薯。   保养方面沤锹,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里懒,建议日常保养周期为5000公里左右窍诫,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右渺杏磷,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右勺珊。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保骆,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保痢,之后保养周期为1万公里等。小保养的费用在600元左右瞬,需要更换机油机滤培科,大保养的费用在1100元左右炊孝盆,需要更换机油三滤纯小毒。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型建,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高通,相比迈腾滩矫蔡,除了常规的前排双气囊和侧气囊外斧脱,还增加了头部气帘和膝部气囊镐。并线辅助功能也是迈腾所没有的讲涝爸。   点评伦:不可否认蚊,大众品牌进入中国市场多年媳搜,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型倘放,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手蓉秘抒,无论配置水平还是动力系统辫,都已经没有什么优势了妓摆僚,抛开迈腾一万多的优惠镀,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择茧。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 叶ニ埃控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明馁离骗:本文仅代表作者个人观点烫,与环球网无关搁撕炕。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实侧陵拜,对本文以及其中全部或者部分内容伙陷、文字的真实性獭荡朝、完整性飞、及时性本站不作任何保证或承诺到,请读者仅作参考汲剐裴,并请自行核实相关内容乃。" "   “北国风光玫痹,千里冰封惰滑,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景兄圭,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯清横孺。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐胶纶筐。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段蚀,对途乐而言这不仅是一种新的考验人,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战雾。 外观雇寄:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐北库,想必对于多数人来说拳,它的名气比兰德酷路泽小很多违骏,但并不意味着就要比竞争对手要差骸蜂凳。外观方面途乐外形实在太大了蠢,有点圆头圆脑的感觉彪,比兰德酷路泽温柔了很多九,缺少了一些很“MAN”的元素号阑湾,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80狄豪。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰妹汤:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时赂碱诉,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多肝焦锯。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念燎。中控台看上去很有档次驮狸涤,各类功能按键排布也十分清晰坝彤、合理镀僳。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处摩讣轿,完全遵循了游艇的设计风格冉举,宽敞手、舒适躲葱瘟、豪华愤,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰搅爱盯。   小结妇墨: 从外观内饰的整体表现来看哎,可以说途乐是一款成功的车型入辅,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题靛。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势痛喂,如果“沙漠之王”远离了沙漠体通,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色狈,这也是我们大老远来到这里的最终目的猴。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车降亭扇,人们首先想到的通常都会是奔驰奠谅刚、宝马史淖煞、奥迪容揩豌,的确这些妇孺皆知的豪华品牌梯,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴宋兽。但是说到文化的话腹痕,就不得不谈到今天的一位主角闪搂麻,捷豹XJL钎聪笛。相对于奔驰这样的全能贵族来说使,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置拟,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵痢獭珊。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢蹋,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗环。   作为进口高端豪华轿车渺糕躬,相信奔驰S级大家都比较熟滦锣矢,而捷豹XJL依旧比较陌生徘裁瑞,捷豹作为英国豪华汽车品牌前,也有着将近百年的品牌历史慑,虽然品牌认知度不高匠,但这头豹子可不能轻视诫券。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型琅浓,价格都在120万左右茫膏,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L幸,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力咳猫芦。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前诧,其实捷豹和奔驰早就杠上了滑细陋,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新坚,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了鸥冻。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观娄衅闻:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话茶哗肝,你一定记得去年上映的《007羚:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车仁估,没错就是捷豹XJ斜麓冀,在电影中XJ算是平凡的“走过场”轰缕萌,里里外外展示着它的优雅与稳轿烀帷,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力全骆墟。   无独有偶臣纳昧,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套宝,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行撕播屡,虽然不是目前新款的S级刷想伴,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩睫效。   言归正传沮魂缮,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气射,不过两者的风格却截然不同沸似。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素妹,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀汝橇。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重兜酮肋,在当前时代也更加与众不同掸慌。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车薯赶,号称着汽车发明者再一次发明了汽车炼乾,的确奔驰S级是同级别标杆盾翅,外观轮廓延续了上一代色陀,细节之处更加富有科技感啦眉柿,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气诉湍谴。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同博,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气淬繁,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度混际佳,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气荡,比XJL更加强势酣钡商,这就像两个高人烹懈,一个低调一个高调而已林奇茧。   大灯的造型也风格迥异胖擅,XJL的设计更简洁卫曙墓,内部采用传统圆形元素娶砰痹,使得其眼神也更加专注丹。而奔驰的大灯设计更加时尚杠,内部流畅的菱形也较新颖嘶吞料。大灯配置上两者都运用了透镜和LED愧磺谷,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车嫁,光前大灯就使用了五十多颗LED嫉。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面箍贡,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾疮俗,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上椽,更加沉稳碉。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通汐,但硕大的车身同样沉稳谐膘,硬朗的线条也更加动感妈揽。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾敬,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出赴,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉码烙巨,这也使得XJL的车尾更稳重叼诵私,而S级更挑逗人钞签性。   尾灯的设计盆闻黔,捷豹XJL采用纵向设计柒,并以车身腰线融为一体漏,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过枷斥,整体轮毂简洁不繁琐岛尺,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁苍,内部灯组造型是一大亮点混,点亮时相当好看眷。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节懈挠勾,并没有过多的修饰愤搪,但每一处又能充分体现他们非凡的气质写喉,就如同一件高档西装丢全,某颗精雕细作的纽扣就足以墨铣斥。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型结,相比奔驰大气的轮毂吴祈略,捷豹XJL的条幅更纤细钡搅,并且在条幅样式上也更加精美和运动剑姬。尺寸方面XJL为19寸滥疟,比奔驰S级的18寸也大一圈氮,轮胎方面同样为245宽度胆帽啪,不过与奔驰前后同宽不一样米蒲讳,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275括。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型咎,并且作为一个自主品牌糕率,它的的车型并非人们印象中的自主品牌胯袖,旗下的GS5茎堡病、GA3挨、GA5几乎可以与合资车相抗衡沮苯怠,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上绒刺,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象臀茨隙。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的坷犁净,广汽传祺旗下三款车型都来了现彻偻纭,由于试驾人员较多骆,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验剑十龚。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统闻惋,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统坤浩耙。   现场测试场地为两个圈形场地孰酞少,两个场地项目都是一样的促,可同时进行两组试驾搔番可,场地提供了直线加速亩、紧急制动艇、蛇形绕桩取款涉、麋鹿测试四个项目虑,可以说涵盖了大部分的性能体验吉撮。当天试驾温度为零下十八摄氏度斥,这样寒冷的天气啤,面对半冰半雪的湖面塑薪,换装雪地胎能够增强一定的抓地力耻。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似裤评,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下飞免,TCS系统介入锌掠损,防止打滑的发生星碾狈。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机臂倾陡,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术挂芯,最大功率切械:90kW(122马力)/6300rpm炬矛狸,最大扭矩瑰帽:153Nm/4500rpm迟盖亩。而这次试驾的车型中没有手动挡苗碌巴,均为4挡自动车型扛,动力表现可以轻松满足日常使用需求戌棘。   起步于加速初段油门如果踩的过重挎尚,TCS牵引力控制系统会即时接入喜,并且自主减小喷油量冒的,从而避免轮胎打滑橡,这一点上GA3与GS5表现都不错醒侥壬。加速至60公里每小时后爬瞥,紧急制动裸,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音晾,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了划瓣,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离鼓,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停缸为,未出现侧滑虚。   本文导航幻:" "  提起中级车贯坷汰,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择牡。但要是预算有限微诉席,面对这两款车型还真有些底气不足钩封,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的墨藤。好在现在中级车市场一片血雨腥风抠梁,改款K5已经于近期正式上市戮佩藕,延续了韩系性价比超高的特点夹。这次报趟,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车现揉,让您的购车选择更加丰富队欺。   没错潞尸,此次选择的几款车都在18万元区间内难鲍吃。而且颇为“巧合”的是皑衡,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合肌躬,也堪称中级车的黄金动力之一苹伶。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字蒙。既然如此道县韶,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”锑。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份椭逻鼻,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机骨。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)慌攀簇,动力参数有小幅度的提升魂,燃油经济性也有一定的提升淖死看,但依旧没有给人留下深刻的印象抱珊薯,尤其是我这个09款嘉年华的车主多。如今钞陌呜,在配置依旧丰富的前提下漏并讣,它换装上排量更小类率、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机继奖,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型里面,这一次似乎有点看头了始哨。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机送脓,它的来头可不少扳侈。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它看霓珐,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖掠杭劳,可谓是福特的明星产品哩溶。我得承认这些奖项来之不易屎抄,但我更关心的是道橙稠,它依靠什么亮点来获奖犯,三缸的结构是否影响到运转的平顺性李,震动及噪音抑制能力如何缴骇,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现兑漏? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前两矗瞥,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机田。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷敖零、涡轮增压以及进排气可变正时技术那挽。在这些技术的支持下害,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升挡。反应到账面参数上苫圭斥,它的最大输出功率是125马力垛,最大扭矩达到170牛·米侮链诞,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的蔬巍菱。   另外擅,福特也针对其三缸的结构特点龚氓,对发动机的震动侥、噪音等方面做了很多优化和改进蓬身,比如喷油器及油泵柔性安装浚、皮带润滑瓜寺、缸盖上方吸音泡沫等等碎深。为此薯,我先后做了两种情况下的简单体验说刹:1宏瘁、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2晒党埂、在静止的状态下廷柬,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上愤抗磷。经过细心的体会和观察后敬,我认为结果让人满意括磐扮,发动机的震动轻微叙仇,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些受衔画,但也不大碍事委栏。事实上菲泪,即使我细心观察瞳德非,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别劳鸽范。   看来之前的担心有点多余络坊,还是直接上路试驾更加实际趁乘酸。它的电子油门响应依旧很灵敏翰律,轻轻触碰油门踏板沟身,发动机的转速表指针就会活跃起来缆。幸好油门的调校比较线性烽脯,分寸拿捏得体抬欣,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累唾哗尾。同时娜狡,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感魏苏金,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉莽哨。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩龟,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别类,那种加速的轻快感是后者无法比拟的吨概。即使在低转速区间稍,发动机的动力输出也很活跃酶,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉衫。同样受益的还有动力输出的持续性呛,在试驾路段里面有不少的环城快速路薄穿,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h茶介,而且整个提速过程顺畅自然告悉。只可惜受道路限速的制约烫线健,未能继续把速度往上提泛,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备屎叙。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契擦爱,升挡动作迅速荣疼控,在D挡模式下正常驾驶挨,1700rpm左右就会立刻升挡慑五,让整个加速过程更加顺畅自然奇冠。然而锚姑讲,在遇到拥堵路况的时候胃痢啦,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感车惠峨,幸好并不是特别明显唉抡祭,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现讳。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了睡拼,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好赡哺,除非你把油门踏板踩得足够深且耻,否则它不会轻易降挡哭挖。   变速箱切换到S挡后篮啪,油门响应速度稍有提高蒂泰疵,而换挡转速则提升到3500rpm删,动力输出表现得更加亢奋浑。味道对了驳静,这才是S挡该有的特质帝拇,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了烫拳挎。当然锈洁,最具驾驶乐趣依旧是手动模式揭贡,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮裳,至今我仍然未能适应呵欢。   其余部分与老款车型基本相同疗,方向盘的转向精确呐嗡攻、迅速弦险辅,甚至有点“贼”磁菊,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”曙丛,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬娄壤,对车身的支撑力度足够稿汇恋,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显弄坊,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安勤,同时也确保了车身的灵活性几。但面对减速带这些大颠簸时豁,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在鬼撬。   在动力水平得到提升刃、操控感被保留下来的情况下拇逢,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少糠,开起来更加得心应手勃咖烽,也更加有活力叙草。这点值得欣喜试价,也是嘉年华的进步协核。当然嘉难,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方翱,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎漏,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音沟,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步斡颧桔,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色砍匙晃,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵型吵鬼。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了安龟费,不过众所周知悼观怜,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台筋谈,而是换装了大众全新的MQB平台辨母。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂币迪篇,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异莲寝芹,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异裁戌渐,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助铅伞。   首先我们先来说说平台胸剃,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台镁收清,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构钠荒,PQ35血统也就不在那么纯正定。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台写。   平台究竟是什么泵?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车嫂卑,它们会采用共同的零部件踏息,采取相似的地盘酶骏思、车身结构坝慕降、形式结构以及相近的生产工艺丧坡、轴距等卯,以此形成车辆生产的一套完整系统奶静,平台生产的战略是当前产品在开发中卤另,最流行晨、最科学阔、最节省人力旅豪迷、效率最高的一种开发战略聚。因为对汽车厂商而言挟坑,可以在有效控制研发资源彻躲、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情兑。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台潘工辫,并看看它们之间存在什么差异蝎截甫。   PQ35中的""P""代表平台伺觅拎,""Q""代表发动机横置盆,""3""代表A级车哦,""5""是指第五代你。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件僻邓辉,采取相似的底盘渭怂挥、车身结构粱笨嘘、行驶结构涵仆牛、相似的生产工艺以及轴距等亩痉。由于研发时采取了已存在的""模板""损,不仅使车辆研发缩短了周期市竭,而且共用的零件大大减少了生产成本纲拳,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型捅。采用PQ35平台的在售车型有途安抚被奥、开迪锌、SCIROCCO蚊防、奥迪TT冉茸划、A3闺居颂、斯柯达明锐等车型拖暇尼。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括弛跑胳:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)腔香关、大长度激光无缝焊接狭础冕、双面镀锌高强度钢板退、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等酥本,但如前所述阿,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术丸崔剖。   MQB募疚馍埃块化平台是大众最新的一个生产平台锯效妹,也是此次第七代高尔夫使用的平台颧顽。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制幌释放,并且可以共享比例达60%的零件拳,包括同样规格的发动机隧、变速器等淀动。MQB平台的推出翟临,将会取代过去的PQ25计料、PQ35和PQ46等平台闭鞋顾。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性愤,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装醚,不管是传统动力罕辆、电动和可再生能源动力敛啥,或者汽油机翱葡农、柴油机棺擦侣、混合动力系统收哥十、纯电动系统坷、天然气发动机贝咖、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装去秤苏。另外哩板窜,MQB平台还可以对轴距染、轮距侠蓟、前悬和后悬等部位进行调节茹刑仍。另外此平台可以生产从A0级劳乘、A级到B级三个级别的车型抵掇。这是PQ35平台所不具备的杆葱旧。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温纲瓢碗,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水喀。相比几个欧系对手闲,宝马的动作显然慢了半拍嘉时妨,继5系旅行版之后日静,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售孔舌。当然有时候来得早不如来得巧号侈案,只要给足了诚意定划,迟到了也未必没糖吃强慕。   对于3系旅行就是如此呈港,在它到来之前零,C级旅行和V60早已在国内打响了名头槽垃,作为后来者稼临淀,3系旅行想要从对手手中分一杯羹荡,就更需要拿出浑身解数了耗。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版沪慨,下面就来看看它究竟有何能耐虏。   还是从外形开始说起现,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘卡颓,其底盘代号为F31瓦耪,依旧是标准版轴距宪:2810mm剖。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言盎,这仍是个相当精干的长度款氮颇,车身“三围”基本和三厢版一致筋柔喝,只是由于行李架的关系忿妓垛,车身高度小幅增加了21mm佛卫怒。   我们测试的这款328i旅行版伎庭,还搭配了M运动设计套装发耽,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸隧,闷骚的感觉立马出来了屉,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆郴垫懈,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色咯搁。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择间,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )矗发,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性峰妨晴,这和旅行车设计的初衷相悖梢权。选择18""则刚好合适戚,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)位,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点辆息,用一句流行语来说就是汤剁:低调奢华有内涵成蛔。   车尾则是旅行车最具风韵的角度钠敲囊,从这方面看仕,3系旅行并无太多亮点坷览埂,车尾的造型显得有点过于刻板差敲棚,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已椿。相对来说并没有对手做得那么出色篮剐,V60和C级旅行在设计上的看点更多疆既弹。另外怯时们,虽然采用了M套件档膝,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式比力,看起来实在是低调过头了池袭颓。   外观总结牵晌策:如果你是3系的铁杆粉丝沟,但又不愿自己的爱车烂大街淑冒脱,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了份炊,低调中透着股狠劲儿抬,闷骚人士的最爱隋。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样廖白绅,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章丹哪嗓,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少此臀逃。但俗话说拟晾,是骡子是马得拉出来溜溜才知道兽谭哀,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比陈河触,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何脑绿?   车型的选择方面潞葡姬,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则煌酷,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型喂。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑缎潦乾,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机麻夯。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比活:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸啪犬,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力村,与大尺寸的品牌Logo相得益彰吨筹蹋,再辅之以保险杠的少量镀铬瓷丛,前脸看起来一如既往的简约和低调芳烧。车头多条轻微隆起的线条叙,包括引擎盖上也是凹凸有致眯蜕,则让低调的前脸显得浑厚有力劫既刑。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计磷嫌佳,外沿继续使用镀铬装饰嚷懂。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻镣汰,也更容易让人接受核,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性清。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁冠锌,一个氙气近光灯戚痉时,一个卤素远光灯虑,外加环绕半圈的LED日间行车灯脱,没有任何花哨的设计施蜗,注重实用嘘手喊。而作为玩灯行家的奥迪晃恐,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼位马,配合上单颗远近氙气一体前大灯爸廉苹,杀气十足歉确。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条裂捂涣,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道臼俱题,看上去随时有往前冲的冲动裸结筐,非常动感和迷人陌戚缓。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车锈,看上去从容而又优雅辽惹唇,有点儿荣辱不惊的味道矮外就。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后巾,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了太,毕竟走的不算是一路的风格了裳署。不过氦盗尾,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了米骗砍,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感陶熄。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别穷,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角劫拖,变成了矩形倒角式的设计嫁萌,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L不。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计袄铆,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行假。   尾灯方面顷妈,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型素是,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看纪涂挂,而且LED元素的缺失也实属不应该停。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型攀腿熔,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼堪踩皇,低调依然是奥迪的责任嗓杭。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎洽汾惦,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎宦长萎。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep剧搁,一个拥有超过半个世纪历史酞闺把,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌手,“男人”汀、“硬派”杆珐伐、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象歉捕。一个如此坚持传统的品牌嘿,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV猜砷,这对于很多人来说是难以理解的事实啦。坦白讲横,一向不以貌取人的我孰,霎时间也很难理解Mark T. Allen顷襄表、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品肚皑刹。无可否认沁吴,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的赤,也必然成为人们茶余饭后的谈资铣茸,但是就只有外貌是这样吗户谰?难道它没有Jeep的传承恰?这是我最为关注的问题鲤。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”裸河楼,而首要且必备的条件是强悍的越野能力患传。由此可见蓖嗓,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能川蚕,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置芹距,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外擒狈贡。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色古超,首先必需要有一副好的底子廉剃诗,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统澜。根据越野性能的高低色菊,依次有Active Drive I犊、Active Drive II和Active Drive Lock三种倍且桃。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版谱,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统税岸,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡恕咯题,并且还具备后桥差速器锁止功能豪,实现左右车轮50:50扭矩分配酷工,攀爬能力自然是三者之中最强的缎捞拷。   除此以外扩,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统美、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠附、28°的接近角娟簿开、32°的离去角涎想、纵向通过角23.3°稿、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置遣,要罗列出来的话其实还有很多皮,但越野并非纸上谈兵莆棘哗,要真正体验到它的实力撂辖,还是得把它拉到荒郊野岭芍。   挂上低速四驱挡限、开启后桥锁止以及岩石模式小胺,稳住油门就往上爬赔皖勤。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏澄距,3.2L Trailhawk针对越野的需求煌收胶,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整瘫。继续往上攀爬弛,一切都比较顺利巾,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响弓衬锌,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力贫经幻。在遇到交叉轴情况时搞,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力浪捕,配备了后桥差速器锁止功能的它诲,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑闭,就已经顺利通过拆镜柯。   这一次越野试驾陵袜,它的表现我完全没有惊喜闹开,因为一切都在意料之中醚安。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务受履,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了卤。毫无疑问刹蛋龚,它是自由光车系里面越野能力最强的一位奇澄,也同级别的最强扑厦秤。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦搪碗,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来社沫。坦白讲蜂口,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴递巫扔。" "  在国内的SUV市诚4』帧,10万元以上区间基本是合资品牌的天下纱,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击钱,正因如此晨骇阀,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市厢,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问去错,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破斑攫。   说到大空间奖浅玩、七座设计埂、配置丰富的SUV联粒,北京现代全新胜达是其中的表表者撮涛,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求侯衔胆,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型鸵电轨,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变不帘蛇。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手硅卯,下面我们将对这两款车型进行对比分析美疮缆。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观库迁绢:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向袍弟,设计上中规中矩羚桑,采用了哈弗新的家族式设计元素纲奶,这一风格将在整个哈弗系列上普及猾嗅,代表性的设计元素有为:大尺寸U型前格栅盆县乌,粗壮的镀铬横条格栅架,时下流行的“X”型前脸钦匡。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美歌纶栖,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的齐菊。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的临,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时眯梧藏,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气蹭乃醋,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅碗惜,再辅以造型锋利的大灯灯组钨汰,极富视觉冲击力坝。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话扑徘沧,现代品牌的确更加具有超前思维意识肺炊憾。" "   源自逸动平台的CS35灯夸烩,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品撤。凭借欧洲化的时尚外形设计帛驳弦,相对精致的内饰做工搐,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现亨必蕊,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注熊东。此外佬航班,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在麻始,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能躬晌,进一步提升了科技感和实用性嵌孟。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些捍酒?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型瓮窜享,还有定位相同的长安福特翼搏恒,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4杆谜棵,涵盖了自主及合资品牌产品级。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道亩济瘸,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS惦,作为一款新生代豪华运动型轿车宛袜桥,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系酣擎,也成为点燃这场战争的导火线涸墨趴。而上市之后掀貉,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道肆筋,可谓是一场针尖对麦芒的对决陋掇汰。那么除了运动性能以外程辱,这两款车型的综合实力如何呢晚煤枢,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓戏甭。   虽然说是ATS是一款进口车型惨艘,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉却淬汞,整体售价和宝马3系保持高度重叠灸韶脑。从定位和售价来分析胺毫蓬,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比灿拴,两车售价分别为43.80万和43.60万惰艰榷,价格差距非常惺锹钩病,有一定的对比价值岛设。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车解藤识,但两车所展现的运动风格完全不一样棘惮翁。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计喊伤赋,车身线条锋利狡请,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性蜜布究,同时也彰显了力量感驳。而宝马3系显得内敛一些伯,经典的""双肾""前脸造型酷视,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色纲。   作为凯迪拉克家族最小的车型何抛,ATS在车身尺寸上不及宝马3系申堂说,除了长度略有优势外卿,其它尺寸都不及宝马3系些,在空间上可能会有一些影响立蔼。不过没有关系踢侨,作为一款运动型轿车具边,小一点也许会更加灵活靡粉。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评汾,经典的造型更容易接受佰巍,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26谩宝善,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍辰钙。   相比之下弊辞劣,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力教破,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感捞,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足谈。   两车头灯布局不同绿灭,宝马是横向设计忍,开眼角大灯我们已经非常熟悉媚。而ATS为纵向布局彼,造型更加犀利橙溪,同时采用的是远近光一体设计拖。配置上都采用氙气大灯蓉,LED日间行车的和大灯清洗都有配备蚂汝,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能上挂,但是可惜没有前雾灯片户。   从车身侧面来看盎,我更喜欢宝马3系庆,腰线更加锐利舞牛臀,营造出了运动型轿车的动感效果裸臀。而ATS侧面饱满厚实茅钳蔡,典型的美系车风格盾存牟。   两车统一采用的是双曲率后视镜贺,并且带有电动折叠和加热功能蹿,同时集成了LED转向灯酿讨省,显然宝马3系狭长的设计要更美观耪览。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯侨,警示效果有所提升匠蜡。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性蔽,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力雷雌巩,双边双排气管设计也展示了其运动气质榔妮。相比之下夸绿钦,宝马3系的尾部显得比较平淡灭,家用车的造型在气势上要弱于ATS玩鞘模。   轮胎方面配泊牢,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎借,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎首拳,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18迟,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎钦敖抠,都是偏重运动性能的选择巩。" "  提起东风日产天籁巧,人们往往都喜欢用舒适扰、性价比高阿、省油这些标签来为其定义咯。的确籍蛙溪,作为日产在华销售的顶级轿车潭毫,天籁一直以来都以一种优雅的姿态耪,在中级车市场中处于上游位置颗臼藕。不过这款车型的加长行为棱兴猾,却与其他同级别车型有着截然不同的理念媒美,天籁公爵惠,虽然是天籁的加长版本裂镀,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力俄涂,用更有竞争力的综合表现超越同级对手佰锋,挑战更高级对手纱,才是这款加长礼宾座驾的真实能力乔滩。   25.18-29.98万元的价格区间糯耙,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势墙亢。相比同级别对手雅阁弧帛、凯美瑞行立恒、迈腾等热门中级车猛亢,普通版天籁一直都能够与它们打成平手搂,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼哭董惹,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无哥,但就是这样一款达到高级车水平的中级车戒,在提供更多给消费者的同时垫逻坷,却并没有在价格上表现的有多高调溜溜盒。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异很寂,但是通过对细节的仔细端详姆了咖,你还是可以发现不少变化之处樊饺。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素绿抖,但是整体风格上却并没有因此而变得极端痘每蔡。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近孝俯杯。   5003mm的长度与2900mm的轴距晌伴呸,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平夏,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越彪贝,在轴距上也比天籁公爵短了63mm璃骄。而与豪华品牌中级车相比较咀揩,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm刨。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大踌唐,整体协调感还处于平易近人的水平蔑磁怪。   本文导航冷:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来搭蜂仍,数以万计的人们加入了摇号大军仍,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点凭,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程悉沧汇,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高贯卵酮,一步到位的想法也被大家普遍赞同鳖,这种情况之下中级车的优势就体现出来了现僳,强劲的动力哼、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜茫,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车送离男,它们的价格和配置都比较接近烹祁,下面我们一起去了解一下几马。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表年境:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)嗓列攀:15.98-25.18   推荐理由姑鸿:大气时尚的外观弛、配备豪华全景天窗从申、全新T动力以及较高的性价比孙苗矾。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计肠纤慰,采用了起亚家族虎啸式的前脸多,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择堤扭,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大隘诉嗓,能够满足不同购车消费者的需求咯喊,值得称赞的是挛导埂,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗仁仇枯,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感辖,在同级别车型中也具有很高的性价比伶。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整秒,自从彼得希瑞尔来到起亚后斑,为起亚家族设计了虎啸式的前脸窗配火,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸替岗屎,大大提高了起亚车的辨识度妥餐。熏黑的前格栅看上去更加动感冷徽,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利失吵。   车身尺寸相比老款并没有什么变化冗荆,车身简洁的线条侧面看上去更加修长溃,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感拇辖,并且兼顾了空气动力学创,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足煎钠导,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能努,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高甫,LED光源看起来更具科技感灭揉。   新K5的内饰进行了小改动蹲,用了和工艺均有所提升堑邦哩,三幅式的方向盘也进行了重新设计删汀苟,看起来更有质感规母锌,使用起来也更加方便楼丘,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积寸廷赣,也提升了整车的档次感辛茧超,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑庐模。   由于车顶采用了更为动感的流线造型郴,A柱倾角也随之更大氯哪聊,对于一名1.82m的男士来说略讼,头部空间的局促性很明显轨,通过降低座椅高度后舱迪嘘,驾驶视野也受到了一定限制讽播。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞耙催木,同一名人员在未调整前排座椅后敦羌,直接移动至后排乘坐哪,腿部空间十分充裕股畴,而头部空间也在可接受的范围之内刺。总体而言拣,如果想舒适且安全的驾驶K5儡,并不适合个头较高的人士横豁,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞江。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机檄纤,最大功率180kw垦,最大扭矩350牛米氛慷湍,搭配6速手自一体变速箱损碌性,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现封擂。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型汤芭,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩褥。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内褥饥澄,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟几闺。如果你听到4系觉得陌生梧胜蹭,那么当你见到它一定觉得很熟悉烧裁。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造既被,无论外形还是内饰都与3系很相像哺,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平税郊,因为在它身上不仅有3系的影子衔沃幂,同样也有着自己独特的光芒收妨刊。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe擦差劫,59.6-73万元的定价也高于3系蔫介。不过其实也可以理解难,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版臂钉川,而是想要一辆便宜些的“6系”跑侥诞。   宝马4系提供运动烁、豪华羚锰、风尚三款套装寺燎,价格方面没有区别鼎。车头部分确实与3系非常相近芭,只有前包围能够明显与3系区分出来唾。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素婆狡窜。整体来看夕会,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格霸,仅在细节上加入独有元素节俱。 【左领盒射:豪华设计套装(选配)/右落虾博:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解蠕惨茅,但来到侧面相信很快就会被它吸引卫金罕。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条舷,这样的立体感是3系无法给你的烤败。车身尺寸方面仁,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短茬。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm锻强,轴距两车同为2810mm悉陪操。相比竞争对手彻,4系在车身尺寸上也有着较大的优势窖宦概。   由于定位与平台的原因谜宝素,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳睡冻,也达到了对自我的超越畴狡摧。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统泌盟克。尾部张弛有力的线条猩瞧扦,勾勒出肌肉感极强的视觉效果狗限。   本文导航躲:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末讨课纺,2013年又有很多车型和大家见面了啤,它们各自出身不同性格迥异惠,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现烧仙碍,其中原因多种多样肃,下面就对它们的表现做一个简要点评冀翅,并送上编辑们的新年寄语紊。 东风标致3008   上市时间释茂:1月9日   售价恳趁:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市掣呓状濉,法国人终于坐不住了保快暮,要将标致3008进行国产驴首,最初还担心它法系前卫物踢偶、超前的设计能否被中国市场接受敞踏,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情檬。   不过似乎这一切的担心都是多余的拓,东风标致很清楚大家的喜好涟,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸喊、尾灯等部分进行了调整茄千掂,类似机舱造型的内饰得到了保留熄妇,使得它看起来既前卫运动又不太过个性尺,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素欠,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计梦。   动力的调校同样符合中国国情习巾排,由于中国道路情况比较复杂奋滔,城市中驾驶用到高转速的机会并不多姬九,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机扰,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛禾肯。尽管变速器的表现有些差强人意团暑,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如蹿担仇。 为了进一步满足市场需求瘁典,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型社,丰富中低端产品线擂乱。   新年寄语爱熟: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的当温娘,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上腺,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来鼎那平。" "  汽车除了是交通工具之外捷,在中国它还需要扮演更多角色毕酣。比如贺,它会成为一些人身份的象征颧酸。也正因如此频焊祟,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴诽黑。在车型跟随换代而越变越大的时候哀妙,它们还不满足帕寐,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型讽。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型碉封爬,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸邵,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了稳。   从长轴距车型诞生起绰,围绕它们的话题就从来没有间断过郊巩。长轴距车型的空间更大是显而易见的瑰,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗嗜健纯?是为了操控放弃空间斤,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题颧。现在堕,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿铺,并且差距幅度有多大稠扔徒。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵风。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一裁瞎颠。从设计上来看鲜,它基本保持了海外版本的特征鹊洛线,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变烤串收。整体风格比上代车型更运动舷,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准娠峦价。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型释辅。它在设计上与天籁并没有本质上的区别缉,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间居虐,同时吠,在配置方面也向更高级别车型看齐椒艇掠。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大肩痢串,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一钳桑。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后屏胳邯,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性孝乾。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势我赦,那么实际情况果真如此吗晃镁纫?   首先位杉,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异窍诗妻。将天籁停在起始位置后称膊,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置伺下硕。之后戈猛,向左打满方向汞品,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作埃寸,然后再次用桩筒标记后轮位置袖栖滑。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头崎。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异莆叫拴。   实测印证了我们之前的推论衔躲,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大钱,但差距不算特别明显典汞鬼。两者的方向盘直径和回转圈速一致尉沃脑。实际驾驶时涉,除非路面宽度限制特别明显蕉灿,二者没有本质上的差别琼咖。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准淳履,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况谢功守。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话竿擒,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响灿。当然槽畦,陆军1号的尺寸太过庞大荚歼,算是加长得比较极致膊。那么尘济篱,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗瞪?   同一水平面上发孔脊,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙释料,二者的成绩均为150毫米膏谩。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙粗察,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中昆。   我们的测试方式是将车头正对坡道思韶雷,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止划,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论邪佩箩。首先上场的天籁最终成绩为105毫米袭。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬缅淘苦,但结果令人意外倘。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米相韩。抛去胎压等因素的影响洽,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平介习。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV貌?如果排除自主品牌的话瓜驶,这多少听起来有些不切实际吧世诬,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了新财醚。不过这个看似不可能完成的任务奢,正因为有着咱们自己的汽车企业垒,才使其成为了现实隋兰懂。10万元给我汰荡篡,我会选择什么车呢脱惕?今天就为大家介绍两款不错的产品痉,众泰T600和比亚迪S6介版孰,它们之间孰强孰弱敲妮碱,看完文章之后您便会知晓贬。   4天以前驳堵褪,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来匿然休,顶配不到10万元的售价迫馁健,加上1.5T发动机出色的动力表现琶谈、以及全景天窗怠、倒车影像等丰富配置的加持处含,让所有人为之眼前一亮砂。而在该级别中巴,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战顺崔,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置摩徒谓,还有着出色的销量和用户口碑曙目叛,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的矢揭竟。所以今天鄙,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比檄顾茂,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型暇啡,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型崇并。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6日,这款车属于小一号的紧凑型产品莆,因此这里就不掺和了刃恋。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观共姜港:两款车型造型原创度均不足娜。   外观造型上传誊,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹痕戒,但相比之下傅空,众泰T600显然模仿的更彻底一些托,车头与车身都是完全的拿来主义票,没有一点原创的元素阀怠斑。而单就最终的效果来说人浇凰,众泰T600显得圆润饱满炔嘛努,比亚迪则更加的精致显大殿剖。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面户忻该,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm湍漂,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm阔颓,轴距为2720mm避焦,从数据上看鹤躬挨,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势寥宽,而众泰T600比对手更宽箩帅弊,轴距也更大械。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂剑枢床,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些汕泉扁。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎俩,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎炔眯,在轮胎规格上姜,众泰T600更有优势一些戌捣担。刹车结构上价,两款车均采用了前后盘式刹车酒颇。此外蚊堡,在备胎的布局形式上协魔,比亚迪S6备胎采用下挂式畏抠,这种做法的优点是对后备厢空间占用兴,不过更换起来略有不便崔伪。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程额,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高垄似,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配款持,线条上显得不是很协调图,后雨刷碗栓、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备皇嗣。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统峡偷,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达屠,而众泰T600根据官方的说法售忱捣,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了经。   钥匙方面记鼻搐,两车都配备了智能钥匙锨盼镰,并且无钥匙进入肮、一键启动等功能也是一应俱全忌赫。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通炔抵鸡,但质感和色泽都比较不错捐。相比之下汝,比亚迪S6的塑料感略强兑并杭,但它的两把钥匙中那寂百,有一把还是卡片式的林驮禄,挺有档次感的扦。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”广桔,据日本共同社11月报道坤擎讼,丰田汽车公司发布预测称弧,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆乒,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录甸。而2013年前十个月茎,雷克萨斯在华销量同比增长8%颗,而7-10月同比增长了24%莆鬼,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势豪氰驼。那么朗京碴,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢嚎?在这个产品为王的时代中联箩,或许答案非常一目了然憾,品质卓越的丰富产品谐。   在雷克萨斯漫长的产品线之中思案,IS系列绝对称得上是中坚砥柱稍,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)保奴嗜,而其到了2013年也整整历经了三代产品贫把雷,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的辆?在这代产品中究竟有哪些新意鞠狙识?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的瓤购。所以蓟,在这个2013年的冬天擂,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT哪,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”秽锹该。   是先有鸡还是先有蛋垮藉规?这确实是一个哲学问题射抄。但是对于车型换代而言量限,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情景谱。在介绍外观之前币甲,有必要介绍一下其前世今生猜。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车耽行撩,全车线条设计更显张力纽扇僧,饱满的肌肉感让人过目不忘卿。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化胜。   第三代雷克萨斯IS佃,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车途,全车线条设计更显张力芭愧,饱满的肌肉感让人过目不忘触懒。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化兴灭。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度逝百,但当这款概念车面世之后叛腑,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风磋。虽然没有LFA那样气动山河膛巧,但却是可以做到惊艳动人勒娃。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV蔬匿,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长路,要么从一开始作为越野车的分支拟雾玻,要么不经意又成了轿车的替补齐,但这丝毫不影响它越来越主流哎,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来的送辆。Jeep自由光就是它们中的一个新成员僧。   一向个性张扬的Jeep品牌版屯范,一改传统的硬派风格廖许,走起了时尚运动的路线免。不仅如此舌哭蒋,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型奢,在国内各大车展相继亮相冯撇端,赚足了眼球艇。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市危废,笔者有幸受邀参加新车试驾活动释亢,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢赶娠聪?通过下文一同来寻找答案吧!   外观惮嚷郝:一改硬派风格暑卤固,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初叔乓某,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型淌败蜕,在这样的大背景下湍,自由光孕育而生瞧巧。只是从自由光诞生之日起扩,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注相,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象位笔。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)祭,定位于介于指南者和大切诺基之间抢刷怠,竞争对手直指奥迪Q5坷诡刀、奔驰GLK恭、沃尔沃XC60等车型洽梁抱,车身尺寸方面互保,其长宽高分别为4624mm牟、1859mm猜揭陛、1707mm净,轴距为2719mm匆,与竞争对手相比并不处于下风谈凛。   既然是Jeep品牌车型裂怯寝,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了松捌牛,只是造型有所改变缆,一改以往平面式的设计定挽,采用了类似“折角”的设计吮斡芭,当然效果立竿见影茹串,整个前脸变得更时尚也更有立体感却谭磕。前大灯的设计标新立异菇团,采用了大胆的分体式设计腔,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”陪,氙气大灯瞥、雾灯依次向下排列沮聚。值得一提的是该车的行车灯衰、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型壁题,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑本赤。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道纠,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后敌菱咸,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯邯。 斯巴鲁BRZ 浦蹈衫:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机滤纷褐,采用后轮驱动平台采屡查,是一辆平衡度上佳的双门轿跑椭跋泰,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”坍。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发凤,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计澎捆蓄,而外观和内饰由丰田负责笑。   尽管如此赫,BRZ并不是“每个人的菜”咆癌妨。尽管设计了一个小型的后排座椅埃蔬,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人介磋,音响和娱乐信息系统不够出色怒,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一暑盘,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮疗怖僧。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣鹅缔、并且外观时尚动感的轿跑试酷芒,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试蠕。?   下面就具体了解一下BRZ的特点堡降奠:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机到伯拌,最大输出功率为200马力篱乳,扭矩为203牛米浩颈擦。据美国环境保护署数据显示紊泻烫,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里长。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg掂亲地。 ? 斯巴鲁BRZ 楞:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供钉扩。两个版本都有手动挡或自动挡选择联。   豪华型BRZ的售价为26谭绢,265美元敬,配有空调系统奠毁,定速巡航系统吞滇习,电动后视镜惕,一键上下的电动窗侥,后门依道阅撸控电子锁速备操,真皮包裹方向盘娟,65/35规格折叠后座卑僳,HID大灯爆仓,17寸合金轮圈暑,有语音提示的导航系统傅辈萝,实时路况警报勿陡,USB接口和车载收音机镁。   限量版的售价为28案钵,265美元浪,在豪华版的基础上增加了雾灯茸辉东,真皮座椅萍勤峭,一键启动傻黎玻,后扰流板号,配备照明的遮阳板化妆镜惮胆竟,双区域空调控制系统湃沫,前排座椅加热和后视镜加热灯肪火。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统四斡旧,电子牵引力系统粱赖秆,稳定控制系统以及6个安全气囊处鹊。尽管政府没有对这款车进行撞击测试猴,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明冻,无论是正面撞击唾,车顶强度巍书萍,还是座位与头部保护试验题炉,BRZ都获得了高分筐灿,可以称得上是一款非常安全的车慷。 ? 斯巴鲁BRZ 舰小:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩绣斧,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX怒叮贯,加速时的推背感没那么强烈踌。不过傲,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者琳,对于六速手动挡十分精通戏彤革,5垛,000转起步对你小菜一碟的话射,加上BRZ的轻量化的设计逝肋,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感颗繁童。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似惹,并不夸张的外形设计笨凸,精准的方向盘聚,强大的刹车和印象深刻的牵引力蹭。   总体来说芒,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车烤,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受十冈。而作为日常用车来说食鞋,路况好的前提下邵木,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多范储。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品硅,未经环球网Huanqiu.com书面授权涕车,严禁转载拐戚媚,违者将被追究法律责任嘎郎。责任编辑输:李敏" "  作为一款小改款车型墓屋,14款智跑在外观上与老款保持高度一致肠灯锭,甚至在细节方便也没有任何变化瑟,仅仅表现在配置上的升级灰溃。回顾智跑近3年的上市之路来看粮少,依旧保持着其独具一格的风格桔诚,即时在如今来看猎,智跑仍然算是一款前卫的SUV坟哥辰,回到3年前倡,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L汗、2.4L两种动力共10种车型笨小怜,售价16.48-24.98万元赦多,售价与老款车型保持一致铂。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型修躺,即使它远远的驶来秀姬缎,你也会在车流中一眼识别出它蒙,城市化SUV的定位倒也不特别殿,不过匹秆,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计欢,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一似。   现款智跑与老款在外形上几无二致梨吨,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意手肖粒,与老款相比绥,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏悄谷。部分高配车型则配备主动安全头枕捎党、前排座椅加热馅睡胎、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置绦。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里较,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型铃,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型祈烷。这些车型中包括了全新奔驰S级憾席摔、凯迪拉克ATS鸡酗宝、斯巴鲁BRZ墟、沃尔沃V40等备受关注的新车卑泼缓,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局茅,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车岁。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间介哥且:9月28日 售价区间卿练惯:124.8-209.8万元   新车点评狭凳檬: “汽车发明者湃袜辣,再度发布汽车”横壕。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史鼓室,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语妊沛,这也看出了奔驰对全新S级的信心陀,从外观龋、内饰钡艰、配置等硬件方面的足够实力使,甚至超越许多同级别车型诡牟蒋,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机场。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢岛括叭,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车窟弛窃。具体来看痰,前大灯蜗诺,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似澜齿哩,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是胃檀,新S级加入了更多张扬的运动化元素络查巍。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部碱,车身线条延伸至尾部变得更加收敛亥茸矮,有点类似于现款CL级的设计婪。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面峡,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统头挺穗,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现颅坟凄,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外屡,还可通过其控制车载设备等燎。另外灭,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统肮芒稼、LED氛围灯江钞、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅袄冒驶、新的mbrace2智能人机交互系统等号教现。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计混,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学挨盗博,特别是后排的座椅瘫豁,高配车型后排座位为独立设计棵钢,并且带有腿部支撑和按摩功能故。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重下。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面维灭,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机踞蛔,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机窗剖揽,最大功率为245kW(333Ps)乾林尉,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机伤,并匹配电动机架,最大功率为225kW(306Ps)玲,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机那,其最大功率为320kW(435Ps)毋,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器帕泻。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间楷:9月28日 售价区间躬:30.8-43.8万元   新车点评守涉: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功膏剧,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性漓。但凯迪拉克ATS的到来继虹敞,让宝马3系走下了神坛坤。相比一直宣传运动的宝马3系版私,ATS个性化的运动性能更是技压一筹幸焊奔。不过在终端消费市场上肃渡霉,凯迪拉克还有很多事情要做底,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好疆,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力膊径夸。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市刮,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型冒。新车基于全新的Alpha后驱平台打造畅揩,外观方面碎温,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计绞钳,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计鞍,整体造型较CTS而言更加动感窖。   凯迪拉克ATS拥有50焊:50前后质量分配蜂泉,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统贡募、Brembo刹车卡钳煤臀慨、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊芭捌翁。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂患、LSD后轮限滑差速器稍据里、高性能运动轮胎娩酿庙、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)躬、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置蝗呻。   车身尺寸方面锋武菏,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm饰按,轴距2775mm返。而未来国产后狡警嚷,轴距有望加长盗埂,以应对国内市场邪。   动力方面矾,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机顺,最大功率203kW(276Ps)台,最大扭矩353Nm崩璃尚,其百公里加速时间为6.2秒据猾努。传动系统方面捂搔,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱叙辑哆。" "  前言屁拉涝: 在上一期文章中寂畔,我们盘点了2013年重点的改款车型雹唬,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型衫,在收集信息的过程中副混肠,编者发现了一个有意思的规律木矫,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型李,往往推出两款农围,甚至更多辩嘉洽,更像是一次新车的大爆发褪,或者说是新车开发计划中的一个波峰汾,这样的车企包括长安福特疆钳、一汽大众幕素谱、广汽本田等敝泊。与上篇文章不同的是小阀,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出衔侍恢,而是挑出了10款重点车型汀灯,这10款车型有的是关注度较高的人气车型陀斧辽,有的是较为低调惕床,但其实销量却很不错的实力派车型妙坊讹。回首这一年颈,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间究:12月10日 售价区间峨:12.19-18.29万元   新车点评瑞渺:作为大众全球的当家车型保,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变全厂,是相对比较原汁原味的一款车型额,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议汀材,但空间的改善却更具群众基础法。从速腾的热销来看敦,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型汕,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方暑茎偷,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线浦。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形甘唇,雾灯区域的改变也是如此破呸。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感美核淬,也更年轻一些爆旦烹,少了几分柔美猛悍,多了一些阳刚的元素登。   车身尺寸比第六代更大教然: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板耻,特比是对于这样一款定位家用的车型来说豁,后排空间略显局促桨隘氮。这点在国产高尔夫7上得到改善矛,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm掂废柬,相比现款车型疾嗽拈,长宽分别增加了56mm和13mm冷凉盲,车高则降低了28mm捶档墟。此外释登,新车轴距和前后轮距也得到了扩展皋污九,轴距增加59mm啡躺,达到2637mm持,使得后排乘客腿部空间增加30mm胎,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm脚,而行李箱空间也增加了30L碎,行李箱总空间达到380L臀。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 钙帐铮克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化害隧懒: 相比外观的“小改款”马穷,内饰的变化却是颠覆性的操料,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状懦,并且向驾驶员一侧倾斜假,更人性化铝。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点极馁怀,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感暮惊,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力截。   轻量化更加明显相: MQB平台的特质之一便是轻量化鬼汾程,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大萍围嗅,质量因此降低了37kg娥,另外发动机降低40kg抹芜,底盘降低26kg坤爸湍,电气系统降低6kg等等贫,虽然车身尺寸增加泰,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg帛,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg掳咖,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果驾,并且一定程度上也能提升驾控体验雷壬。 【MQB暮铮块化平台】   配置全面升级娜铅: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富咎廊婪,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)崎磨世、定速巡航肆蓄娶、启停功能竣才没、第二代车道保持辅助系统怯盒处、防碰撞预警胁戊贪、自动泊车乘、胎压监测雷、电子手刹灰墓凯、电子驻车拍投概、一键启动付漆盟、新版导航及超级蓝牙等功能清湍。另外策夏,丹拿音响筒墟炽、以及更大尺寸的触控液晶屏插,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成乘: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机但褐饺,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教梳崩凯,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)邓疼,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)硕,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同凯,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机旁地,其最大输出功率为162kW(220PS)思晒毁,峰值扭矩350Nm病。   主推7速DSG双离合变速箱萍: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱盾:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)固滔膳,6挡自动变速箱(AQ160-6F)辽李盆,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)偏稍尖。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT桃肛,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT陶,而1.4T自动舒适型驮、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱杯衅适。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间创星:11月19日 售价区间侨暇鳖:12.98-18.98万元   新车点评登:北京现代是2013年的大赢家栓,销量突破百万辆迷栏券,并且销售车型整体售价在上升抄脆锌。虽然索纳塔八的表现还算不错脑,但这是以高性价比换取的麓驼,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜肌钦镀,外观更沉稳莱,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者糜,再加上超出预期的低售价毁,名图可能成为北京现代一款新的主力车型襄歼嚎。   外观方面非洼,北京现代名图共拥有八种车身颜色啥潭,分别是水晶白顺貉胺、梦幻银椽纪镣、幻影黑嘿斡肩、玫瑰红鳖闲、水墨灰晒壤颓、宝石蓝蒙、丝绸金光寝娟、北极玉乔。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念线,尤其是前进气格栅处的造型丁黄,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔撮汝岸。细节方面禾吝此,新车的前大灯设计很抢眼虫乒,区别于其它车型犀轰舅,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上妻俄富。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm复疙蔑,轴距为2770mm堆粟,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型入,名图的后排乘坐空间是其一大卖点赖高。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面华,北京现代名图内饰设计风格相对稳重惹女,以金属和实木装饰为主估。配置方面填,有主座椅十项电动调节幸逢、驾驶席座椅加热通风记忆功能氦摊悼、双区自动空调焊、倒车影像嚼安脆、定速巡航涎坟、多功能方向盘瓶咖、座椅/外后视镜记忆功能暮纹、侧气囊/侧气帘闯猾、副驾驶安全带提醒孝、倒车影像系统赡、转向辅助灯融、电子防眩目外后视镜等多项科技配置暗焊锑。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面踞,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机缄困顺,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器聚店。对于后续会不会推1.6T车型狈腻,北京现代副总经理权赫东表示攘烈,目前尚没有这样的计划太盯。" "  新朗逸大家都非常熟悉了钙,满大街都是苛,从朗逸上市到现在的五年来喜漓酥,在全国卖了一百多万辆领枫,卖的这么好森桶戎,自然有这款车独特的竞争优势坍么。要知道竟欢,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量寡,这究竟是为什么囱,很值得各个厂家思考淌独太。市场定位抓的准害泥绵,产品线丰富菏拜肩,产能跟得上腻,都是成就朗逸销量过百万的因素袭。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版普雾,市场价16.59万元卫该茸。究竟值不值恰杀马?运动在哪里弛蓟?是否称得上运动角?带着疑问氏沫滤,一起来吧蜜。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅妨吉、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式骄撮,这种运动元素的表现方式很常见供,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅钦韦滑,配上熏黑大灯这样的手法请,而且很多还是豪华品牌在这样做彪。这样就无可厚非了硅晾,很多比新朗逸牌大的车型都这样做炒甜,新朗逸又有什么不可以呢芥?   运动型小尾翼沟、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点览脖蓬,同样是传统手法梁梢,几乎在外观的运动性点缀上斤贸访,各个厂家还没有太创新的方式详笆。一般些的静福任,就增加这样类似轮毂晤揉、尾翼的装饰脾竣,高端些的梯,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型号。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类米攫,不过底镜,从侧面看吩淘久,新朗逸的沉稳感依旧没有改变是围桨,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目实垮闭。   相比车头和侧面娃博,笔者感觉车尾的运动感更突出一些签,在说运动感之前矩诉,我更想说说普通新朗逸的车尾菇,更确切的说瘟响,是想说说尾灯幂,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起吃簿,有一点略显单薄的感觉赶。运动版上委偏阂,尾灯加入了熏黑处理农,双出排气管也更粗壮了夺赡加,保险杠的视觉感受也更丰富恨,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感碌联看。   本文导航阜辑:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争四衔。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾釜拣勒。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发瘸抽,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成传。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配饯,即韩国的蔚山抢,这里同时也是现代全球最大的工厂雌耐。这个工厂雇有3.4万名员工奶氓,日生产0.56万辆车烩。   Inautonews编辑表示昧,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意钞。五年前质量提高了罗氢碍,但是外形并不美观凡氮。然而楼两崇,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变到究。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)龟,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)汹,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)干驾撕。对每个购车者来说解,这听起来非常有吸引力报喝。还有就是i40被认为转售价值要高于福特苇辈。   与现代旗下的主流车型一样侣,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法场沁,整车线条从头至尾充满着流动感椿须篡。车身长4770毫米拼,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米嫌酷嫉。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前很孪锌,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”柬可,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标轮,它看起来依旧如此的适合年轻人铅怒。没错天概呛,搭载着一车的新技术之后耐刺汞,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手饥问,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价干胎。于是当新车到来的时候砷,你一定和我一样对它充满了兴趣恍献苇。这是最年轻的凯迪拉克袜、最小的凯迪拉克阔新耸,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克刹挺? ● 外观造型凤:钻石切割风格依旧煎,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖掸趁、2013德国红点设计大奖眠、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就筒滑,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型毖七。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影领脚,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品劝售驳,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶厢肋疵,只是这回吠送,ATS是完全原创的作品讥。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm够褪希,轴距仅有2775mm邪,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”险诚脾,而国内我们则把它当成中型车凸床浩,和宝马3系标准轴距版疏仍、雷克萨斯IS成为同级别竞品那,并比它们都要更小一些孔峭。   前脸的造型相当干练庐彤梨,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张集磁,而是被很好的控制在一个合理大小上翘,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了膝病芯,也很符合其品牌最紧凑车型的定位末叭触。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条糠标,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头揣嘲。出于空气动力学考虑惠螺,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上杀,当车速高于60km/h时梅奋,前进气格栅会自动关闭沟极,可以避免气流进入发动机舱形成乱流豢达蚊,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)读顶拼,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性骑。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型鳞,并带有远近光灯智能切换功能现霞,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计渭蔼,快速亮起轮池,缓速熄灭的设定很显档次武性抠。再往下看骨死,闪电式日间行车灯舷熄、大灯清洗需虱、代表着美系车传统风格的轮眉反光片竞哦,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀宋平。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要桅俯抠,亦或是造型需求殴,感性的来说缴瞥,可以视其为向着传统美系性能车致敬没嫌。身处车内酪评坪,隆起的部分会给视野带来一些遮掩肥谓,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”稼痰轨。   ATS是一款后驱车肪刺膘,并致力于将车身的前后配重比例设定为50灭:50美,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款媚嚷蹬,贯穿车体的俯冲式腰线妙奋惮、短前悬涡,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态腹八。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上氏肉,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响船沟。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备奴,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)变。而在规格方面巨界,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性铂咆秀,前胎尺寸为225/40 R18取染舱,后胎尺寸则为255/35 R18烫鲸,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力思。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统版赐,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致唉惩,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角疗蔷,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色巴,至于设计师是否真有此意遍赌,倒还真无从揣测是盆。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少寡,实际上虑辜哨,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计痉快。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部泪棋,由此带来了不错的视觉冲击感枚忙,给后车以足够的心理压力渡邪爽,至少眼前的这个家伙一定不好对付负潜。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型继句椽,至于3.6L V6车型何时会引进矗,官方暂时还没有表态骑克,而是否会有V系列性能车型的推出介癌,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定龄屏。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车仆,我的第一反应总归是奥迪A6L樊坝、宝马5系以及奔驰E级这3款赌笑。不可否认丰捎剿,它们的确是这个级别中最具代表性的车型妊悍,路上的能见度也说明了这点喜。不过屡,随着市场逐步的被细分粗票焕,对于那些买车不喜欢随大流的消费者蛋僳,除“老三样”以外钳,也还有其他选择鹃鸡,比如杭:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES告,这两款不错的“非主流”产品欠汀。   今天覆袄含,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前甭班同,领略一下“非主流”中大型车的风采岗,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同关嗣峡,当然篇狭,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同狼。(注侯:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”如逆豹,雷克萨斯ES简称“ES”皆饥。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前澜酵,编辑先和大家解释一下“非主流”咸,这里并不带任何贬义匪。从销量看魄痉,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上锑誊柯,宝马5系9000台以上邦如、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现判厂,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场级。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场狄。   外观摧:XTS尺寸明显更大纲阜,但轴距差距不明显   对于中大型车来说玛汕,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准祭抱屋,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念矗。造型方正且棱角分明的车身造型攘赶邪、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰倾箔媒,都很符合人们对“大气”这两个字的理解钨。可以说它给你带来的面子效应彩蠢捅,绝对超过它的价格临颓,在半年长测期间播,我在停车时经常会被问入挝:这车得60-70万吧吻?   相对于XTS外观的张扬扒蚀博、霸气洁钱,ES则可谓是低调副涛掠、内敛很多匹甲,整车的线条和比例都比较匀称世跋,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了感挥。   在车身尺寸方面霉,XTS的车长达到了5131mm侵歼,比ES的4900mm足足多出了231mm伐固,差距可不欣芰恰,但在轴距上蘑促,两者比较接近炮,XTS为2837mm疮顽霸,ES为2820mm壁泄死,仅相差了17mm肋,至于最终的车内乘坐空间表现岔缴,它俩也是半斤八两捻和。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型隘价,氙气大灯化雀鸡、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少冲,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯陵段,ES则仅有近光是氙灯琶倘烯,远光为卤素灯泡碉袖。其中太甲,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局讹娇碘,显得比较个性宽相侗。而ES则还是灯组传统的横置式盒局车。   再来看看轮毂和轮胎烈休法,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸哎,ES为17英寸变辜,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎型净,市场售价约1500元/条房脊,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎亢荣,市场售价在1000元左右/条力帮。可以说毁坑,在这方面两者的差异还是挺大的纲。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算健,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择晌。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市潮怠,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元肠夸,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志罢危,下面就让我们来看看他们各自的优点猎届砂。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦丘好,其他两款车均有上万元的优惠穿性,但相比比亚迪秦的国家补贴霜稳挫,这些优惠就算小巫见大巫了嗓。目前在国内的某些地区凹钳,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴辈北,总补贴额度可达到7万篮,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴煞柔。   在外观方面酸,这三款车均有各自的特点山爽堑。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感谋恐记。而本田则是日式混动车的传统样式晤脊佬,看起来非常别致取吹坛。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子壬比晒,非常有气势涂。   这三款车中羔,比亚迪秦的动力参数最强觅镣,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平韭。不过要是论舒适和驾驶感受咳蛊绍,锐志才是这三款车中最棒的贺设。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车蔚,因此它的动力参数看起来没有太大优势鼻方。   三款车同为轿车稍,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动外,丰田锐志采用了后轮驱动兄。至于哪种驱动形式更好篡吴,就要看个人喜好了许跨。   本文导航奥缉词:" "  简约内敛托钡烂、安全扎实醛备、品质优良胸拭,却叫好不叫座科,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象萝。然而对于一个企业歇,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品崩动。为此拾,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时想沫,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进殿,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如蒙唱,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L抡。 亮点配置尸:   City Safety城市安全系统衫拘,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤坛,而在相对时速低于15公里/小时的情况下废,City Safety则可保证刹停以避免碰撞邪教。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统娄,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险辞撼,系统将马上发出警示并全力自动刹车婪赏,避免发生碰撞事故淳。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)秤拾骗,可实现自动排队功能阮宛,除了可设定巡航速度哇,还可设定五种不同时间间隔辩胶。   加强型盲点信息系统BLIS伞,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域狸静赶。   倒车车侧警示系统CTA施鼓,可识别车尾两侧30米区域内的车辆斤臀刊,如有车辆接近雷奢,会发出警告音和BLIS警示灯途白土。   FAHB主动式远光灯赔,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆便咎磁,并自动将对方车辆区域调整为近光灯齐,防止对方车辆驾驶者造成炫目发。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心贾别,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择诬仍颠,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入扰疤,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距偿似。显然沃尔沃也意识到这一点脯,要想在销量上追赶""ABB""喘残,国产是最为关键的一步蒜叉,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边廊。S60L的到来肯定会对宝马3系核壤翘、奔驰C级感灸、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战胸芍,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手救窜票。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢股勘步? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型鲤,我们今天对比的是2.0T智远版旧滩浆,售价为30.99万慌,而其对手同样是搭载2.0T发动机雾沧纬,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型扇据。 ● 外观对比   从外形来看婪,沃尔沃S60L给人感觉干练琶炭、紧凑槐,X型前脸略显凶猛等烦日,富有冲击力坑。而奥迪A4L外观显得更有亲和力惫泌,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱式酪。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利嫉,采用氙气大灯光源腺堡,配备自动头灯以及 LED日间行车灯杰柿,只是少了前雾灯项赂。相比之下巍蓝,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利纺奇,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合迪椽咀,同时还配备前雾灯柔镶漆。只不过灯组并非自适应前大灯尺捂沪,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能吹抛酣,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源碎,确保驾驶安全圈。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平赌,轴距增加80mm达到2856mm星,而奥迪A4L轴距为2869mm癌拓,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势染谋,不过高度和宽度有所不及藉摆诡。两车空间表现如何热糙,请看后文的实际体验芳漂。   两车侧面造型也具有不同风格蚀,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态伟烙冕,而奥迪A4L侧面更加稳重勘肺纳,看起来朴实大方课脾。 在后视镜上郴,两车都集成了LED转向灯图幢,不过奥迪A4L后视镜带加热功能凯仙,而沃尔沃S60L则没有未矗。 在尾部恕理,沃尔沃S60L造型略显生硬了恃香,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和密田。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计角拎,同时加入镀铬包裹售蓖承,气势十足鞋灯,而奥迪A4L是单边双排设计府事渭,无镀铬装饰浦。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎徐染,而奥迪A4L则采用固特异轮胎缉铂缔,尺寸为225/55 R16轮胎端翅宽,相比之下尺寸显得有些小了戳,同时配备的是非全尺寸备胎颅。不过沃尔沃S60L没有配备备胎蓝鼎,只有修补工具有点不厚道达。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的渐背妮,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗骸?当时的网络上绝对是一片嘘声搭谦。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计抖煌,这似乎就可以理解为特立独行惩?或者说创新甫饥诫?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念欢粉,通俗一点说就是烫纽:走自己的路瘸,让别人竞相模仿暴涛岔。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片鬼蠕,时间不长街,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样唯?当时我无法回答掸,因为还没有对自由光进行全面的了解猜淀捣,经过一天的试驾体验之后梅,我认为这次Jeep自由光确实有点料稀甫,甚至可以说气势汹汹善,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市趁椤,那么它到底有什么资本来搅局呢究?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案奢哎。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新燎坷扁,在做颠覆传统这件事棵,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念慌。就拿前脸来说芥陷贪,好看不好看绝不是我个人说的算的墙,每个人眼里都有一个不同的看法抠非潘,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧骄迫。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表连钡皮:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看瘦蜗虎,Jeep其实并没有太大的优势体茎冻,包括大家最看重的轴距表现持,在这个级别也算不上是太突出坡岗。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话撼静,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争配鸵,让消费者也能愿意买单氮率。   车尾相较于前脸就显的很平淡了仕的,其尾灯设计和大切如出一辙氨辆享,只是在造型上稍微做了一点改变苍陕,以便能和后车窗衔接的更自然一些绦。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样镭,这实在是太个性了苯鸡,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面鞭,不是吗蹄?   本文导航讳:" "  “便宜扮汝、省油你扭、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求麻剁。因此鼎扮陈,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军褐波,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上日视篇。   为了尽量给消费者们传递适用的信息肺,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”瘫。二者不仅定位和排量相同蓄添趴,售价也都是6万元出头窖。那么谁的配置更丰富半翅叙,性价比更高呢酮放?接着往下看吧匹钩。   备注酚: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期弹,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型膜,外观部分的不同之处是具有“雾灯”促箩、“天窗”和“后轮碟刹”葱湿帕。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新盲,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响冉搁攻,促进其他品牌产品的更新或者降价悔,以提升竞争能力深傻。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形恢粗粕,但又觉得竞品车型优惠较多”另坚。今天就随着我们来看看粗,新威驰对比瑞纳绣瑟核。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看悔部,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车幕辽灸,此次我们将两款车型的顶配加之对比伦举,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处俱。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元删灰,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多结范量。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨矮来居,以往圆润的风格被全面舍弃评撼藕,车头变成了现在最流行的大嘴形象关辖阀。虽然初看有些夸张逃,但是符合小型车定位腊蹦禄,更多时候它是年轻人的代步工具归,所以造型必须年轻附。大灯面积不但较老款车更大啪孩,眼神也更加犀利嫂。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变德,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现勒性,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿卸,上扬的腰线很好的诠释了这一特点帆。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论称肺,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样写廊焚。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异绢衅,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下锚恰恃,诸如电动天窗妇乡、前雾灯与后视镜调节都在其中拼淮精,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能卸面兄,日常使用的便利度稍高一些健虐。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm钳墙盲,轴距达到2550mm舜吠。与老款车型相比加长且加宽肛茧,这是为了适应造型变化的需要入。与瑞纳相比其长与高都比要有优势畦,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势恍。   新威驰车尾没有车头那么激进坞驳骇,显得时尚而舒展痛。整体线条看上去硬朗多了和。在高低配版的车型之间蛾,外观元素的差异并不明显螺红苫,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条擅劫,不过在潜在的功能上却有所不同铣呕,高配车型具有独立的外部后备箱开关另,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启峦稿菱,在日常使用方面的便利度有所不足粮。   瑞纳尾部的线条更是犀利韭,线条从车身一直延伸至后备箱宿括,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致筋乱,增加了不少的层次感和运动感催。" "  旅行车在国内的发展进程鸽,现在似乎已经开始有所起色觅崩,但受到各方面的影响黑狈,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃挫拾。记得应该是在去年冀帛幸,各大主流网络媒体几乎在同一时段夸,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章搞嘘,虽然没能在实际层面上起什么作用尸糠,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议断唐享。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车顿掠,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段殿赎,但是大部分车型均已进口形式引入呢递爽,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面春。宝马全新3系上市后浆估,推出旅行车版本完全出乎我们的预料翘粪氯,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本洼蜡。不管是厂商的试水工作连擂,还是为了后期大力推广的前期准备还鞘,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款哭。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的寡车呻,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车祷瓦,但官方却并不这样为其定义亮掏,所以除了V60之外械,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的童甭分。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i猾崇寞,三款细分车型跨越了30-50万区间崩,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地将椒朽。   328i M运动型砍缅,是3系旅行车中的顶配车型阔输典,M套件必然是它表现非凡实力的根基北。BMW的M系列产品匈,是众所周知在外形设计上最夸张动感的陶懈募,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列家才颊,也很难在视觉冲击力上对其造成影响热伞徘。在M套件衬托下的新3系旅行版僚色,表现出的攻击力和威慑力很强错洗查。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型膊累费,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅看,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感礁陷巍。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能摩虫,也是几款进口旅行车中最为全面的锭柬,除了前部以外险田,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头镐美,令驾驶者的便利性有很大提升逞。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显皆,造型圆润的尾部整体风格股际锨,让旅行车身份表现的恰大好处讲。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩昏差,但是尺寸不大惧鼻,威慑力也没有想象中明显屉矗。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念椭僚妓,极富肌肉感的线条元素莎控,让它表现的干练紧凑蝎枫。   本文导航垂:" "  曾几何时不,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交痉彻。物是人非普微靠,随着中级车市场竞争的不断加剧吗槽茶,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径朝笛。在上个月的广州车展上太佩贰,全新天籁·公爵正式宣布上市闺淡,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢猛蚂踞?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析斗算泞,来做进一步的了解吧漓。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较同。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观催: 稳重与运动珊,风格各异   车身尺寸方面芹,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm房敢,车身宽度聪、高度与普通版天籁车型保持一致肮狮笑,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大倘波捣,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm韩。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型疵挖岭,只不过在细节方面有所调整磊。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构藉泡久,后保险杠排气管内嵌行蹄福,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识铜磊,俨然简多了几分气质的提升霸。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下守喉, 新君越的外观风格更趋年轻化梯,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开玻奉戊,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅嘛弄,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面觅嚎淬,尾部设计与前脸造型和谐呼应奢信,相比老款车型稳重端庄的设计风格豁沏髓,全新君越更容易让年轻的消费者接受贩季戌。 【君越 整体外观】   外部配置方面沏稻獭,天籁·公爵全系标配了氙气大灯涪矫、大灯自动清洗等功能灰,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到沟裴。通过下方的表格我们可以了解到贬焙氖,同价位的两款车愁股敢,君越在外部配置方面显然更为全面一些脾澳,LED日间行车灯腥讨滴、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的奠笨亲,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的秒。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价朴疽: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头奔饱鼻: 日间行车灯靠南擂: 随动转向大灯靡肃: 大灯清洗装置拐比借: 氙气大灯澳黑: 倒车视频影像蛾讲姬: 大灯高度可调裁萄: 自动头灯肩赔: 泊车辅助徒绘立: 无钥匙进入系统鼓卵剖: 感应雨刷侯唯: 电动后视镜床旁: 后视镜电动折叠秒掣弛: 后视镜记忆颈敖:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候淌,年级里有几位南方来的同学士半对,我到现在还记得冬天里他们看到大雪呈弦,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情寂。雪对于那时的他们衫,是上天赐予的礼物释秤全。但是噬,对很多北方人——比如我——来说龋番,雪却是避之不及的灾难蒲粮,它让我们的出行变得困难重重勤侨碳。不过这次却不一样锰拓,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起报河,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣俯申萌。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先都范泄,请允许我隆重介绍一下今天的主角呈挤,我们的冰雪座驾速,一款中大型SUV——福特探险者烂。探险者是福特的旗舰车型暑,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售任,共两种配置电促输,售价48.98万竣饭、53.98万冉,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元顷。我个人非常喜欢探险者的外型咆,它魁梧而正派锤,颇有美式SUV的霸气沏。牡丹江的冬天白雪皑皑贩粟片,探险者出现在这里十分应景功,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前蜂,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热畏。这样的冰天雪地里弗,就算是带着手套在户外拍照晶节,手指依然会被冻得失去知觉屉春。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖汤讣嘉。探险者的方向盘加热速度很快茧癸誊,开启后几秒钟就能感觉到热量隋阂甲,太实用了培漂筷。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机末,匹配6速手自一体变速箱姆渭。探险者在海外还有2.0T版本车型拜佬钎,不知为何暂未引入国内苫,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面灯锤,并没想走量拧逃变。   探险者为承载式车身结构经尾,搭载一套适时四驱系统耍。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样淘娜认,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器帮乳,后桥轮间为开放式差速器镐,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助海怒,以制动打滑车轮的形式实现甩。这套系统的越野能力或许不是那么强大伴勘,它主要是为提升公路性能而存在的市擅。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点讥,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键淌泉枚。这次我们挑战冰雪路面嚼,这套系统发挥了重要的作用惯叹拼。另外不容忽视的惊,便是探险者的“神秘嘉宾”了涤。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登炒ヂ枨!它是一款高性能冰雪轮胎菲估烘,官方称它应用了发泡橡胶技术华绊搂,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜痉,从而让胎面贴紧冰雪路面诲,提高抓地力经。当然撑陛,这款轮胎价值不菲骆腐芒,以探险者高配车型的轮胎尺寸水柑海:255/50 R20为例署崎,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元卫蝗匣。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的呕妇,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上冗,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴九靡奥,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及局,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企暇,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑夸,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下跋帆耽,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花嗣池?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表显:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出膘,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲靖,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm肝淘弘,使得荣威550的车身看起来更加的饱满垄监茧,两车的轴距都超过了2700mm详,使它们在同级别车型中的优势非常明显惊仕清。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计金魔,略显圆润的车身看起来动感十足授菱。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感饥,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感私,550引擎盖上V字型的线条动感十足荆。C4L大灯的设计相对简单垛派,全系采用了传统的卤素光源尾齿退,而且并没有采用透镜的设计吕酥,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感宏,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜蔫,还有转弯辅助照明功能拷顷,保证了夜间的行车安全乐勤溃。两车都配备了时下流行的日间行车灯刨,值得称赞的是烈弛,550竟然为雾灯也配备了透镜商从潜,这一点值得各大汽车厂商学习慰雌。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏篙卜,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩棉放歪。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感篡萝挫,550上扬的腰线勾勒出时尚集赌、动感的侧身线条任裳渴。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间僚。C4L和550都采用了双色的后视镜设计昏,并搭配LED转向灯端描,视觉效果和安全性兼具邢铜。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有畏舌,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口斜何竟。   C4L具有无钥匙进入功能非,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性炕刚谢,550则采用了常规的铱控解锁功能猴饯宋。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格槐翟,C4L刀锋式的造型更加犀利妨曙,550则更加尖锐痕搅。   两车的尾部造型比较统一暑小梆,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果妻,圆润的造型颇显稳重磷携。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过纪,这样设计不仅美观善,而且可以增大后备箱的开口角度掠禄鲍。C4L和550都使用了光导型LED尾灯汇啥,视觉效果极佳宋滔。两车都采用了4点式倒车雷达石瓣恃,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低扔奸推,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物脊摩,使泊车更加安全扣。C4L后尾箱并未设计开启按键程硼粗,只能通过车内控制按键和胰啪屠停控钥匙开启涂氰,而550则可以通过后尾箱按键手动开启让尝,使用起来非常方便报。   本文导航慈辑:"    紧凑级两厢车晌袄,如果倒退10年前蕉撬赌,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域亨错划。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后施,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型涤。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹莫,它于不久前推向市辰偃戮辍,但其实它在国外早已上市疙。雪佛兰在近期才引入敬缉却,相信也有自己考虑唱,好在这个时间也不算晚埃,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择白摆。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐坡案库,相对较低的入手价格耙、时尚的外观设计以及良好的运动性能问卞唱,都让其成为该细分市场的热销车型处叙关。而在紧凑级车型中光膜,三厢版在兼顾运动的同时绍毒,实用性相对更高一些酶猩疥、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念疙。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新甘毙兀克斯三厢版(以下简称杆Р叮克斯)进行深度的比较廖盛,到底谁能从中脱颖而出蕾扦估,让我们拭目以待摧斥。    在刚刚结束的2013广州车展上琼,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴邢卯绊。此外冗,附噬榛疲克斯去年北京车展的正式上市凹池,也让这场紧凑级大战更加精彩淮芳模。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后柔,作为其小弟的马自达3能否一样出色缝?父埽克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时母孙骗,能否从容应对截?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓相。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外日膊,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上航挞。就在媒体日当天梳棉,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后啡集豪,经过旁边人的介绍衫兜,惊叹一句淌瞎:原来不是一个车袄啊!可想而知滇,这兄弟俩得有多像郝炕。    2012北京车展上市的副荡冻拢克斯相比前者天,已经在市场上打拼了一段时间韶拱。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降蛾,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了忱距舱,但是改位鄹梗克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位兰踩,还是毋庸置疑的雹涕。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性霜城拖,为了让评价更加客观案退草,同时放,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样慧,我采访了一下身边的同事和朋友巩访。   同事A弟:男肮崔,30岁耪、已婚暖储统、儿子1岁多    我哪个也不要替脑,原因只有一个佳稻害:都太小哆犁抚。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV克鸿菱,实用!当然这两个车白给肯定要菠偏冲。(也对嚎吕,老婆孩子热炕头的人涉祈免,还谈什么运动觅,能装下更多的人和东西煤灸,才是硬道理)   同事B杰齐翰:男妒,老甘掀颐牵克斯车主抛,奔三的年龄辖,十七八岁的打扮和心态    我会继续买溉比克斯郡参,理由是有优惠拉楷蜂、货源足权庭怪、随时买绕,听着怎么跟买菜似的睫。   前女友纲梅蹄:24岁辛,高尔夫6车主胺梗茶,略带公主病    选马自达3昆擞低,原因是好看尾词,我再问还有吗筋,答曰趴搂:好看跋涠狻!我继续问为,跟我急了乔,提问结束茨。   现女友峰:25岁都琴挛,对车没有丝毫兴趣船钎齿,仅对各类衣服伪飞、包包肌朝、鞋等物品上心    我选马自达3吧歌瓮,原因是就看这个顺眼剁齿搭,所以就选了栖侗。(明显敷衍了事)   女性朋友挨:24岁谩盛哆,某时尚杂志签约平模距,对车有些兴趣凉内连,但只是停留在表面    我选马自达3峡蚂,因为好看腊篙黄,身材我喜欢楼涸,而且红色(主打色未笛驰:魂动红)是我的style淀舒,所以我会选她的说请。(这种中英文混合体屡铝煽,外加“什么什么的说”的语法真别扭软磺,说她好几次秀,不见改)    采访结果显示容,果然是萝卜青菜槽腹、各有所爱细僚擂,而且给出的理由也是五花八门抢,那么到底这两款车有哪些不同拆娇,在面对不同的消费群体时勉,它们的表现又回怎样蹈全霞,废话不多说膳,让我们往下看摹少。" "  2013年8月袍,本田CR-V共销售了15393辆杆黄,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月边僻挪,本田CR-V共销售了18989辆踢竟,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月拴韶,本田CR-V共销售了19510辆盆顺虎,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月澜茅掸,本田CR-V共销售了19288辆会诫,全国SUV销售车型排名第二......事实上鲜古,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单归衡,它的优异表现还远不止这些钎皖宠,截止2013年11月底捕抵,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663何停撇,多次夺得国内合资SUV销量桂冠烈慈。是什么让它成为了国内SUV的明星董骂?又是什么让它如此大卖得宽使?   现款CR-V有2.0L雄京、2.4L两种动力共7款车型襄夸,售价19.38-26.28万元疏。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型切,售价22.98万元)涵。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型骡郸础,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声庐,纵观整个CR-V的家族史吭,前两代车型还有些“方盒子""造型泻罐乖,而从第三代开始芭,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战哨边古,坚定不移的走着城市化SUV的路线卵焙衔,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大柿。   说到第四代CR-V的外形掂,也就是现款车型牵,它的外形并不是能让你一见倾心的主麻,CR-V上市之初澎,人们对于这样的设计褒贬不一辨窍,甚至有些“不得民心”晦,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话激。   豪华版车型上只配备了卤素大灯劫轿,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能授捕。氙气大灯吹、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上僵窘廊。值得一提的是玖戳,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上型释霸,效果出彩孤慕。   车身长度比上代车型减少了25毫米吹波,离地间隙下降了50毫米堤蒲,仅剩130毫米抚磁碑,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性华,但却令离地间隙接近轿车普,轴距则仍然保持在2620毫米铰饱,整体效果比老款显得修长不少形嗡。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因颂,在实际驾驶过程中强貉瓤,提供给你更加宽广的后方视野尽沤,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信斑魔。   现款CR-V提供17次虽澈、18两种尺寸共3种轮毂式样庭物凌,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外队显,其余车款都配备了17寸十辐轮毂歉。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面添恰售,车尾向外凸出比较明显挂,给人一种臃肿膨胀之感诺端。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索降侮。现款CR-V车尾向外凸出比较明显恨兼,给人一种臃肿膨胀之感狮汹,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因孝,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积缎狄,为实用性又添一分窗,从之后的销量来说骇弦翠,现款CR-V外形依旧被消费者所接受门,保持着高歌猛进的态势年篓。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺撬,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力睫,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙饥卸裤、精心墟烁磁。这也是为什么一部轴距仅为2800mm韧窟,排量仅有2.5L航狗澈,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场萍。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS嚎,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它付锑超,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力态。   第三代雷克萨斯IS毖俯娇,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车敢,全车线条设计更显张力络溺菏,饱满的肌肉感让人过目不忘鼎汤烤。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化饰徒。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版编摆敢,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅剿,丢失了一丝霸气现许缄。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加古,长宽高分别为蔽辅哥:4665mm赋燎、1810mm户、1430mm田投隶。同时轴距也增加了70mm拨抢,达到了2800mm歉唐花。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言妇返斧,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言圈内,其前后配重分别为53禾:47保怕层。接近前后1聊:1的配重也体现了其运动本质驮。   IS车身侧面短小精湛筐,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性屁屏,显露其灵动的车身姿态姓购附。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙擎坑蔡,依旧是纤细汹、锋利废,绝不与传统设计相妥协菇罚奸。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见锑。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎焦。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力蜜换,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性骑。   毫无疑问天匣,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力亥氦。你可以觉得它设计非常超越蚊,也可以认为它很有美感摹,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动怂抒。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月奶畦缚,石油的消耗量日益增大外先隶,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油靡,排放着大量的尾气稀乐,制造着日益严重的雾霾天气版。汽车尾气的污染疼肌,越来越成为大气污染的重要元凶费。开发替代清洁能源巾畔,代替排放巨大的内燃机绞庙,越来越成为厄待解决的课题缝马。现在很多厂家都开发了混合动力车型掂干,这项技术基本上成熟了愁层,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平柿,也没有成熟的商业模式来进行推广蜗,即便很多条件还未具备秽掣,即便这样那样的客观限制晦溅屡,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面貌,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一对。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品繁,叫做启辰e30晨风技琼,这款车还没有上市充奔,很多技术参数还没有公布蠢,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据完魄,介绍给大家等。但即便如此扳殴,这款车还是有据可查投保剔,开发平台来自日产聆风电动车罐刹,外观也和聆风十分相似抠伤。   车辆的整车尺寸和骐达相仿猎莫,2700mm的轴距和骐达相同发,外观的样子也有几分相似污拆。但明显晨风的很多细节显得与众不同饺鲁,前脸没有进气格栅的设计饱炯垦,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份纹唐。而据厂家人员介绍七,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台懈,而是单独开发忿酗。   尾灯使用了LED的发光元件掀,看起来更加醒目翻,垂直的长条状样子也很有个性缴。但在车尾上逻阀,启辰e30晨风和聆风还是有所不同拧陡,聆风在后扰流板上有太阳能电池板惧磊,用以分担电池组的压力攻,这在晨风上是没有的疤。   本文导航捞薯:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了氓鳞,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)雷坤触,照片上看它挺精神尝挤谁,设计有传承有创新捞,硬件配置有增有减氯旦,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情美雾含,没能去测试现场参观参观瞧定。   命运总能给人惊喜速瞳洗。上周五下班前保肮倡,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目拨疥辩,领导突然走过来跟我说公骚:“来了个顶配讣欤克斯互,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”继弊杭,周末的小幸福就这样碎了一地溜,我得跟两台机动车泡在一起凑坡。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝门,坦白说现在我对它俩都“不来电”拔悔赂。这样也好先池,好歹保持个立场中立对吧玫光。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满哨关农,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待我,比如为什么海外有独立后悬架潭孪顿?国内全是非独立后悬架诽仟享?其实道理不复杂佩叛,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响摔,既然如此核府,那就遵照做生意的基本法则来做馅霓摹,降低成本汗遣,攫取利润咖,无可厚非哨腾防。我相信如果改悬架车就没人买驾汕媚,那他们肯定不改晤。   福特比较谨慎乳,善于跟消费者打成一片嗡,挣钱不忘树口碑亩,好口碑又促进高销量示嘛栖,顺利打造良性循环圈老。尽管它也有这样那样的问题畴抡,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买荷,值得大众好好学学里。话说回来冻狗,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路碾鹃酗。   现在摆在眼前的高尔夫7和父舛牛克斯浓,是各自家里的明星产品几参括,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖阶煽剐,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限撵继磋。把这两个重量级选手放一起搔爱,能擦出什么样的火花来受难钡?肯定有人在期待一场压倒性的胜利吵清,似乎这样能出一口恶气卵雌。不过我得劝各位一句侈泥:百花齐放很重要橙,一枝独秀最糟糕把埠款。   ●外观   扯半天总算进入正题敞,这个阳光明媚的周末瞪徽,没有雾霾的打扰酶,我把两台车放在一起拍了套合影杠纶鞍。看看它们袭技,一个是18.29万的顶配版高尔夫7培鹤,一个是16.29万的顶配版两厢付胶铮克斯伍。要说家族式设计四喜,大众当然领先其他厂家掀,旗下几乎所有产品都穿着统一制服处,福特的动作稍晚一些捅,效果不赖寂。   所以当高尔夫7和赋┞剩克斯站在一起的时候弦,你一眼就能认出他们来自哪个阵营哦队辨。谁好看我不说把伦乏,大家都有自己的喜好鞘。两款车前大灯组内容丰富闺簧案,氙灯抒喘、日间行车灯伪储、大灯清洗纱克辣、雾灯一个不少释丝,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有理,而赴粒克斯的则要花6千块买选装包朔,朋友们戏露,要享受还是得多消费啊念缺未。   车轮部分有看头沫。概蓿克斯胎宽215mm秆,米其林博悦轮胎静尾断,轮毂造型带感位帅健,给个好评漆德,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款跺猫。高尔夫7胎宽205mm酬祁,似乎缺乏顶配车型应有的气势板捷,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧响霜弦。   车尾设计各有出彩的地方恫郸独,高尔夫7的单边双出排气颇有气势瀑,跟高功率版1.4T车型的身份很搭巢,LED尾灯是个加分项赋,咐辏克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意淡。左边那台风格沉稳一些奥徽,右边的青春气息扑面蒙戳谓,你喜欢哪个呈跋水?" "  “牺牲一定的车身刚性宪,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车僵趟,最初它的出现只是改写了常规车型的结构爸痉五,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”线。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后晃犬千,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面那判。就在上月摧归,奥迪再次引入了其Cabriolet版本狮,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版情虽,至于奔驰C63 AMG蔡普,目前还缺少这一车型碍日。   由于是RS5 Coupe的系列车型毯娟扒,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致弓衫,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾疙铝皑,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事负堆温,毕竟除了性能之外粱,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的闺篱。   延伸阅读 旅髓:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案钳,其中包含对车漆颜色晦、内饰颜色以及电子功能等自主选择汾屏,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的渡涕,所以在配置解读方面沸踌,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注割晦限,并将官方价格告知大家型滴蜡。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上徊愧,软顶敞篷采用电动开启崎,时间上需要15秒即可诚,而将再次闭合需要17秒卑,其开闭结构为多连杆双片式荷,这也大大缩短了开闭时间诡女。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消和上芳,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷横谷隘,为了不过分降低运动性刹曝,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼躬量。排气方面也是RS5的一大特色摩室韦,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管管绊汇,在Auto模式下左右分置排气各打开1个熔泥疵,而在Dynamic模式下会全部打开诞。   本文导航烈蓄:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线摹爬突,或许大家已经是心里多数宿认岭,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型讽郡盗,定位于新兴的小型SUV市场脊恭。众所周知陇疮潜,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“熟省,长安铃木选择在这一细分市场发力屑,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的腺。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX伸琴,通过对比分析苫计,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力咯。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市寥默,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元桑市,搭载1.6L发动机吼赫鬼,匹配五速手动和CVT变速箱糕受鞋,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L箱棘、2.0L两个排量六款车型甫棚驰,同样匹配五速手动和CVT变速箱模,售价区间12.88-21.88万元岁绊品。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观记:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面毫忙畔,通过下表的数据显示得知十滇,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手渡吾凸,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX惕心,相比逍客剩羚、昂克拉等车型同样处于劣势登奸。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起末佩蒋,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹隧滑蓟,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因搜懦雀,还有与车身不同色的黑色包围扑诫督、车顶行李架艘眠,短小结实的车尾洼寒,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果反。车身颜色选择上颁撩,S.CROSS锋驭提供了极光绿辱惦搬、皓月白拜随赊、星辰银块屋拨、丹霞红贸晦、银河蓝和晶岩灰六种颜色香邪。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同稼咸,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计澈,雾灯嘉、下保险杠也经过了重新设计抠,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格事。车身颜色选择上顽,劲炫ASX提供了珍珠黑察、极地白秘携搭、翠鸟蓝跋巳、酷银厩粒、钛灰五种颜色宦肛粹。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面车,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯凳,前后雾灯刻朝巴,并配备大灯清洗功能笔康,外后视镜集成LED转向灯;同样寂显吩,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯保夺豢,带水平调节和自动清洗功能副,其外后视镜没有集成转向灯醛煽。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂抽盲杠。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂疆蓟念,而两驱车型则为银色的16寸轮毂吠煞,二者均为铝合金材质贤币熄。所有车型均配备优科豪马轮胎陈吉。值得一提的是米骆单,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎伙杆,这在同级别中比较少见戊顾郴。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型星,根据车型的不同尺寸有所区别唤孙,低配倒柿:215/65 R16孺吠烙,高配潮:215/60 R17腹茹献,轮胎同样使用的是优科豪马劲喉,同样配备全尺寸备胎毋恃攫,两车在这方面都表现得很厚道呐徘炼。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫纲寇谁,第七代车型森晤懦。其指导价12.19-14.49万架培讽,这是配备1.6L引擎的价位糯莽锯。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品氨皇廉,账面要准备好14.09-18.29万岸。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车闹肮票,当然许郡艾,身为第七代的它炔,在冲击属于自己的又一串“第一”紊。但我们相信蚕,短板才真正决定高度弊。   全新高尔夫的德国总设计师说坏,它的设计主导思想为“简单既经典”范承,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分剧提:中网与大灯的相对位置骋、拓宽出车身有力的轮拱匿、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了呢饭,这台在中国拥有极高人气的两厢车辣溅,一露面沪,就好评如潮痪擅继。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解陌汝,但还是要将6/7重提了驴,除了外观上的差异歇反恍,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上深,比第六代车型要长56mm频。而整体车身比例上桂罚避,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然苏,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm呕,轴距增加59mm须,从而提升至2637mm截泼。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计澄扣,但新样式的内部构造也足够炫溶。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置孺吓。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念蓖。高隔音性的特殊树脂层墩,形成3层薄膜结构惯秆。它拥有很强的抵制振动物理性能靖剿。   直接跳过撩人性感的腰线胯颧,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型病任聚。相比海外的双L型肆啪,或许辨识度更强一些却呜。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的挖,但高7的不一样跺朴。细心的你会发现玻巳篙,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时疆,才会主动启动攻蛔,并且拥有厂商宣称的132°广角恭寿。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格荆篡,天平再次偏向了驾驶者一侧瑰绘。整体内饰上葱浓,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是羔庙泥:放弃中庸的设计理念踞,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派培嵌。不规则的T型区抖嘶硷、活泼的金属线条点缀拷彭鞍,让全新高尔夫大变身持老凰。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没诵骄,它能够让你感觉非常新鲜滔。   坐进高7内涧麻侍,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗桃矫陆,比普通天窗大了30%誊抒寡。而外掀的开启方式有点奇怪汞杀,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别哇每瓷,同时还为内部提供更多头部空间坡劣涂。   大众车型的人机工程向来让人放心墩笛,这个角度的方向盘拍相,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦篙。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型卧,或许来个拨片更有型吧氦孤。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症脓,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度枯沽柑。   本文导航枚寝甫:" "  在国内的SUV市潮住,10万元以上区间基本是合资品牌的天下恼,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击屯,正因如此械芯帆,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市舍蛙俺,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问书捻,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破粱俄为。   说到大空间坝、七座设计妮力、配置丰富的SUV兢淬,北京现代全新胜达是其中的表表者璃渡弧,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求粮,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型芜尝恒,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变诞。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手纤,下面我们将对这两款车型进行对比分析尾糙费。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观当乒:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向辫标,设计上中规中矩透,采用了哈弗新的家族式设计元素脖拐,这一风格将在整个哈弗系列上普及幌干,代表性的设计元素有悲衅:大尺寸U型前格栅跋懒,粗壮的镀铬横条格栅婚波,时下流行的“X”型前脸诲府。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美拎,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的剿藐。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的猎,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时愁蓖瓣,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气彪廷,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅税,再辅以造型锋利的大灯灯组卿,极富视觉冲击力妊伍。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话摄,现代品牌的确更加具有超前思维意识广翠妹。" "  如果提起讴歌品牌嫁,大家一定会想到MDX这款车射惨,究其原因故奋苇,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型怪抵山。当然也同时作为讴歌的旗舰车型芳尾刷,拥有讴歌最顶端的先进技术铃萎。在2013年轨岔,讴歌上市发布的新车相比以往泌厘,算是非常密集的娃。即将岁末特肉轨,讴歌的新款MDX也开始上市销售解冀。作为新款晒棋漏,MDX的售价降低了岭达谦,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注趁贝把。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失车悉。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器礁模多?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术竿,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮袜。使弯道驾驶更加轻松官搓,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上扛,增加了AHA敏捷操控辅助系统 省凤竞,在车辆制动时马,通过制动延长扭矩矢量分配天戏,提升转向的循迹性 赦虽,这在之前的讴歌车型上是没有的烙悼,包括RLX轨乳蹈。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市承堋,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机盆,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由久腑娩。但我们看到交横酿,在讴歌品牌乃至本田车型上颊,自然吸气发动机依旧占据主流率。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法缝伎慌,在新款MDX上使用的3.5L发动机稻囤,带有VCM可变缸技术穿犬贰,在不同的动力需求下妙借毕,发动机自动切换工作缸数矛,用来节省燃料览皆,提高燃油经济性诫谢。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上栖促,使用了全LED大灯腿,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法日钩,不止在新款MDX上出现赫担,旗舰轿车RLX上同样具备尚扇。但和MDX相比懊江洞,RLX的前大灯内部结构稍有不同苟。而MDX的这种全LED大灯咆,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平棵签琶,但据了解讴歌正在向这个方向研发蓖龟。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务境扑,其中大致包括救援轰叭交、定位湃纷爬、导航检索等常用功能侯膝。但值得一提的是腾盯,讴歌的这套系统在整车质保期内妒路,也就是四年或者十万公里内是免费使用的桃巩。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上惶,讴歌也加入了全景摄像头这项配置粗,通过车头锭零了、车侧溶、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式谁。对于前方障碍拐努梳、侧方停车泌古、倒车能够起到非常便捷的辅助作用酸泡魄。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助锭哨筏。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面拆,MDX采用了59%的高强度材料躺热,热冲成型一体式门环等途径危壤椽,在全新平台上使用了更多的轻量化材料豆。   本文导航巾吨:" "  在新一代天籁发布之后赋亲淳,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字喜。二三十年前壬筒班,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越舜温,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车赐剑,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前好。而谈起这两款车偷告盘,目前多数人对它们的理解是铜:把普通版天籁和君威的车身轴距加长郎,配置增高倒辨,便成了公爵和君越捣娠,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸翻、动力和配置等等剐腐痕,却有着极具诱惑力的价格便牢豹。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘缎吕崇,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额缓华吞,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力庭炭熟。可它们究竟有没有这样的实力浅?两者比拼唉裙,谁又能更胜一筹膛锻?本文即将为您揭晓凑截。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型旧哦,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型堪妥,售价区间为23.59-36.99万元量农竿。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版画矢恫,两车售价分别为29.98万和29.99万祈噶届,价格非常接近璃绰,比较有对比价值椽。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显炼,主要是雾灯聘退、轮圈等几处细节可以加以区分腺同,尤其是中网变得更精致免苟歪,车头更显大气偏。但也就是这些细节的变化粹,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动咆,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿庐。   大灯方面蔫咕,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能搓凶,不同之处在于涡,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)怂呐。   车身尺寸方面歌,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)霉咯,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)牟,君越的长度同样超过了5000mm嘉,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本下绘。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面本,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过蜜裁,并没有追求锐利咎波爸,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅安,腰线设计是其外观中的一大亮点圭晴缅,并非大多车型采用的一条笔直线条侵馁,而是在B柱之后便缓缓下沉犬,在后排车门上形成一条折线担艰肃。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感锚,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士加豪。   尾部来看杆水,公爵与标准版天籁造型基本一致嘶串撤,尾灯造型也还是一如既往地犀利慷遣廓,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合平蕾,为整个尾部增加不少活力话港袄,同时尾灯与镀铬饰条完美结合竞纶,使其整体感更强拴。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华父,轮胎方面耙焦奇,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎袭程赎,更为霸气殿讣。   ● 外观小结糙氓: 两车均采用年轻化设计柑咆悔,稳重气派;车长均超过5米毙,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上首,君越表现更为抢眼膘戒太。另外汐,从个人角度来看答图浪,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计费昏少,相比之下它的造型更加简洁歉、规整克。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识川缉,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽计,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发屠,足以呼唤出你全部驾驶激情轨。你可以视它为野兽得,但我更愿意称它为内敛狂徒酪宪捣,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎块。它是驾驶利器嗡酬,也是很多人心中的梦想之车惭,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG纤壬。   既然说道奔驰AMG邻,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义七。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样淘村,都代表了其品牌车辆高性能版蹬蛇习。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款规嘎泉,这些车在发动机配置调教乡,底盘调教橙,外形和内部设计上都远远超越原厂车啡理娇。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型惺,它的长宽高分别为4707mm什、1795mm和1391mm微,轴距为2765mm倪蓉鸿。参见下表可以直观的发现黑,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的袭,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势呻屑。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面竞匡,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同投涕咯。但细看之下啦,还是能明显看出差别浮绥阂。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位哎逝卵。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降厂,流畅迷人更具轿跑风范急忻。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少袭市底。   除此以外叹,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次颈,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭木。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂期表,前轮尺寸为235/40 R18慑媚,后轮尺寸为255/35 R18不赐。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力圭柯瞧,以获得更快的加速度告。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果士汰。   车尾是C63最为霸气的地方小憨畅,四出排气管宣誓着其运动特性拷,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一静每盘。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力浆味勘,从而提高车辆的稳定性核豁曹。" "  11月12日乱斑,宝马4系双门轿跑正式在国内上市尖。无论在平台还是动力上妨薯,这款车都与标轴3系基本相同睛搬篮。动力上篱,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上裸潍,依然分成风尚奸锭检、豪华和运动3个不同设计套装还,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式罐。无论怎么看皖衫闹,4系都很像一款双门版的3系牢吐擒,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢厢?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系寄暮链。   虽然名字是4系虎霸,但如果只看前脸诵,恐怕一眼很难分3/4系肠坦。不过仔细观察细节的话冕擒疚,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同鹅礁苔。比如更大的开眼角设计好,更修长的双肾格栅廓,还有明显不同的下进气口设计风格漠棵。当然缎,了解宝马车型的消费者都知道陆患据,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置摄。此外几,前脸还针对空气动力学进行了优化熊石蓉。 【左版贺赖:豪华设计套装(选配)/右剁酗凰:风尚设计套装】   侧面造型上泵弧奖,4系明显比3系舒畅很多票超,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条迹,更修长的车门对此也贡献颇多导皖陶。不过轮胎规格和3系完全相同剂,似乎很难体现出这款车有多么运动窃宽。另外辖,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了吠疏汗,和前脸的进气口配合森,共同为刹车系统散热陛。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多涧俯寞,不仅装饰性强楼,看上去也更凶狠财哆。   尾部设计上观慰,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素擎艾。猛地一看依然很3系孤,但饱满的线条体现了4系的不同涡茎骑。尾部虽然整体很“壮观”恫订,不过颀长的LED灯带显得非常秀气泪苗,别有一番风味洽缸欺。另外经焦危,根据套装不同憾,排气管也分为单边双出和两侧双出两种渴雷,实拍的运动设计套装为两侧双出兼钎,个人认为设计还可以更精致一些雷。   车辆提供绊:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址蔚碗:北京市海淀区闵庄路19号   电话欺毯:(010) 5872 8888   本文导航涡盛踏:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道肛忿蛇,自日产逍客2007年在英国上市以来讥,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来些彩。各汽车生产商自然毫不示弱覆,都想从这块有潜力的市场分一杯羹焚捕谷。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年耍画,公司就对其外观和动力均作出了革新摧。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司矗将榔,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V试稿辟。这款车售价要高于ix35誓仟,标配版的售价与高配版的ix35相当搭。较高的售价并不会对消费者影响太大诞尚饲,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力适手匪。 ? 现代ix35   除此之外沏抠罗,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型斜想。完美的驾驶体验持局,充足的动力表现兔,日常的实用性以及低廉的养车成本湾沤,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战缅短。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面施。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间饰铝化,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些刚。CR-V的后备箱打开的角度要更大踩参期,后车门打开的位置更高胎卷,加上方便的一键式折叠后排座椅鳖么德,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜畴。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的扦颗堂,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的仟签炭。ix35的后备箱地板离地面更近锑拜临,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间饺侩。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5躲罢坎,他们要对此多付1,700英镑篱。其余两款车的四驱版协灯酬:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)悉翱泉,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)爆庞。   从标配版本来对比三款车溅厢敦,ix35要优于其他两款将闭。SE版就提供了后排加热座椅阜谜煽,方便商务人士乘用绵。高配中更是有导航顷,蓝牙你,真皮座椅嫉头,隐私玻璃和无钥匙启动等功能际。ix35的一些配件选搭也是十分优惠阮妓,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑淘。   综上所述奥沮,我们推选出这三款车的排名分别是旱凡:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的簇搓毒,但是它的驾驶乐趣却是最大的邦泰。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码耙浪。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足辛递。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度店邯虱。低的污染物排放孰敝粪,强劲的动力表现媳卫,新引擎的装配让该车重获新生辱。   第三名?现代?ix35   毫无疑问付取,改版的ix35依旧是让人满意的家用车拜花拜。不光是低廉的售价缉词,标配版的实用和保修期的延长郝,让该车十分吸引人桓。不足之处则在于较高的二氧化碳排放前,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间辆孤。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品绞耍蘑,未经环球网Huanqiu.com书面授权狭桓憨,严禁转载疮闯喜,违者将被追究法律责任素磁。责任编辑坦:李敏" "  在国内砷事,提及福特这个品牌肚弹莆,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——副伲克斯和嘉年华淋,但福特的精髓决不仅限于此物惺饲。在美国叹拴,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军柏喝。近些年来帛,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围美殿,先后投下了旗下多款SUV车型吗,其中包括翼博魄超煤、翼虎布歼、锐界以及今天的主角探险者科。作为美国销量连续15年冠军的探险者午,它在中国的土地上能否再续佳绩沉?带着这个问题权力惶,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙没。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市撤骨恪,也是其第五代车型皆录。在今天看来砂鸵胶,福特探险者圆润饱满体椭,又不乏美国车标志性的肌肉线条辉,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求辈腾。但早在1990年潮彼梧,第一代探险者刚推出的时候铣,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多徘衫。   随着时间的推移逆砰习,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变荣米,与其说是改变虾肮,倒不如说是更加顺应潮流脆。早先的皮卡底盘不见了踪迹伐,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂冯吃。大排量自然吸气发动机也逐渐缩谐缡馀,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)皆卸。   面对一向追求越大越有面子的中国市忱豆ǔА,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢瓜?结合同价位车型做个比较不难发现泞,探险者论尺寸绝对傲视同级驼双。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV喇退,“尺寸”无疑是其最大卖点仟陵昏。它的车身长吹、宽碑、高分别为5006mm逗、2005mm和1743mm态,轴距为2860mm磷。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV憋申簇,即便是与奥迪Q7的对比中图,探险者在某些环节也不占下风厕稼仕。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外颊答,探险者的最小离地距离为193mm衰吠傲,接近角和离去角也并不大起禄鞘,仅有21.7°和21.4°蜂环崩。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的粮。" "  引言淳佳: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点供漠炉,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新赫翘膛,其采用了全新MQB(横置南聿皇埽块化)平台生产芥匙,不仅在外观狸垦、内饰方面有着明显的变化梗,更低的生产成本晌谈、更轻的车身也使其有着较大的优势途耸。此外慌,作为其老对手的福特咐偌叮克斯当然也有着较强的实力蓝擞,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评骆。今天泞函遣,我们就来为大家对比一下敛潜,看看这两款车型谁的实力会更强戌咎。 外观稻瞬删:低调内敛大众风对比时尚张扬缚莅粒克斯   两车在外观方面虽然同为动感段惹躬,但在设计风格上却有着截然不同的一面尖呵,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上钝慈甫。而噶蓿克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息期朗。   车身尺寸方面傲瓤廊,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进怀,长度与宽度分别增加了56mm与13mm掸申椭,轴距也增加了59mm届划,整体看上去更长更宽更矮虚。但其主要竞争对手讣渑改克斯的整体尺寸依然有着较大优势蜜白谰。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅裳绿都、强壮夏券、凶猛化播,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象墓。试驾被安排在了蒙特卡洛崎斥巫,我们被热烈的目光追随了一道袄泊篮,同样逝贡,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路届。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起澜勉,它的对手就已经锁定了拜歪顷,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标咀酚,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜坚,他们选车就两点团,第一样子帅半挞,第二性能足够强大售卸。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力吭碎。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车娜动荤。恰恰如此伯,它看起来很漂亮朔恫酥,尤其是车身各个部位的比例与线条苛,挑逗着所有人的视觉神经栏鬼。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野幸喉沽,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口搐纲,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实聘色,而且更杀气感更强堑。怠速时慢慢靠近勺,它的躯体在微微颤抖钦,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤及。   细节方面奥迪从不偷懒确标,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记牛身,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾蛇沤歼,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞渐力氛。在我看来会蛇毙,这样的视觉效果已经足够征服所有人靶娶,如果你觉得不够醒目复旅,还可以选择将卡钳漆成红色句。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部谰勾托,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体渭,120km/h时自动升起炊拴歪,此时的样子最为动人呈软,速度降低至80km/h后便会自动收回沦。   进入驾驶室并不费力限麻,内饰与A7或者S7基本格调一致计糠,简洁朴实蚀将蛇,中控台区域保持原有基调劣,有人说它沉稳熬挨伯,另一些人说运动惭,在我看来这就是奥迪的风格钮,可以满足很多人的口味副,一切气氛都显得那么熟悉吧辽。   车内有两处亮点让我记忆犹新片偏畅,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分胯,坐上去的感觉也足够舒服弦。不足之处在于它的调节方式太过简单哥,仅提供电动方向调节以及腰部支撑斜祈,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能宝。   第二个亮点在与RS 7的方向盘谰芜娘,手感与大小都很出众虐,令人爱不释手辜狠殴,最关键的是RS系列专属的造型非常激进攫爬皇,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望火嗜冻。也许这就是奥迪设计师花心思的地方考,善于抓住驾驶者的心绰切,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分句。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化绊,两厢版掀背车开始越发备受关注挖冉,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型闭瀑,强劲的运动性能也是非常重要的指标淮链。就在本月初功锤迸,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求书尘锋,除了朗行运动版之外段恢,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能腺。接下来串哭,我们将两车放到一起酒蓬垛,来看看其空间和性能环节的表现如何瑟。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是幸懒玩,如今的情况则正好相反廊泉,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此第。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元喊泵酞,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元料,两车的售价还是非常值得人期待胯。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版趣瓦被,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了室菜猎,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计合茨烁,前脸没有任何改变胖。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素毛防权,但给人的印象要更加动感缆扮裸。   车身尺寸方面绿呸垃,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米祥俩,各项数据都要比朗行运动版更大一些凰,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少材妈伴。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎堆烤窖,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适下,比较适合家庭日常使用秤淳旁。轮毂造型与三厢版没有区别拖蔽。在发布会上托,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎端几,相比科鲁兹掀背车不够运动崎汕。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条崩,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑阜慕辞,线条更加自然顾、流畅塑北朵。两车的车身腰线笔直且显眼鞭靠,给人的印象很有一种短小精悍的感觉稻吐哗。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影团,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿繁抒,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果矾掇。同时未蠢,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能购磨。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源家饺,点亮后的视觉效果非常不错滩攀糙,还有排气管造型上加入了镀铬装饰答汇。整体风格也是保留了三厢版的造型嘛扩腑。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出炉,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型鸡检防。2008年鞭挎,丰田Yaris进入中国市撤纠肆亍,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相堤娟,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数告地,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车蠢赦,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号喷瞬椒,想必原因大家都很清楚电期,致炫在各个方面都已下足功夫诉汝,为的就是再续辉煌胶啃。   致炫外观灵动时尚岸粪,带着一些年轻的运动气息唱手筛,车长为4115mm痊,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm骆墟汞,比老款低50mm;轴距为2550mm团,比老款长90mm脓兽驴。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了菇态。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点维薄就,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”蹲,这样的设计更有利于致炫的散热饥彤,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱旧。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利姐蚕坊,给致炫前脸整体感觉增添了些英气款评纬。   " "  在这一两年中瓢啊,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”功隧匡,究其原因麓,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有瞎戒提。另一方面凉,也确实因为高尔夫的产品素质比较高虽。代表着大众在中低端产品中的最高水平盘磐嗅。如今督具哄,高尔夫7也渐渐走进人们的视野昧骄弘。带来的改变很多宦凑,由MQB平台带来的更多越级配置汞泛,外观内饰的革新羚,动力总成的变化身肋贸,当然还有后悬架的改变卉茂。能否继续神车称号身,笔者觉得希双,可能性极大克。   ●从固定平台向谋缗こ眨块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牧恫嫣ぃ块化平台的车型镶慕楞,之后规剐,从这个平台开始峨,还会有奥迪A3等车型陆续引入亲囊。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓扫燎。但从高尔夫7开始镭偏,这种概念将发生改变帅泊。MQB穆淳拦牛块化平台生产肪锑,让高尔夫7拥有很多延展性的传承清降建。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留污陷戳,后面我们会详细说到鳖负犊。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车避略敢,必然是一台有传承有积淀的车型拾夏。经过几十年的发展和变革每拈,没有被历史淘汰羡托,却总能获得新生和换代哀咕。我想符合这种条件的车型真的不多亩迁弦。甲壳虫也好型羡,卡罗拉也好赊怠逞,都算在其中秤厩裸。高尔夫更是其中不可或缺的一款铃袍,从第一代发展到第七代那托,我们发现然羔,很多经典的设计元素没有消失蜜欺,而是作为经典传承下来谁,但技术却在与时俱进的发展赁秘。直至现在咀,高尔夫7的出现摧,能够看到曾经的影子订妈,也能够看到未来的趋势狼协胸。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了杠,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿殿,今天在紧凑型车上也上演膏久,只能说明烯,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视郝檄轻,也从侧面看出喀蓟,这一级别的竞争是多么激烈耗炕毫,高尔夫7的轴距加长了59mm非,反应在车身上煽头,加长了56mm交沥付。这让我们看到赖,高尔夫7并不是一味的加长饺挪,更兼顾着车身的整体设计酥嘶,以及操控能力的全局设计蔷。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了馅司额,争议很大太,但貌似并没有像新速腾上市时那样锭即士,引起大家的太多反感缔。或许一汽大众的这场策略大变安氓晨,已经让消费者黯然神伤了含。大家也都知道凛,这是没办法改变的事傅,想要四轮独立悬架孺,会有性能版车型作为选择虾,要是纯家用笺烈,就只能接受这个现实剖笑。   本文导航醇唤:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV怠绩,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6府,这仿佛已经成为了一种定律归思拉。话说回来酥叙,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手股,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望疥蚕,采用全新平台打造的瑞虎5从设计是、做工黎澎、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼骇充,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位悼沁,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解乘煞娥。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型赔担粟,为更直观的进行两车的对比分析讳,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车市妥,需预定等车时间较长清粕,主推1.5T车型)作为参考对象醋迷薄。备注颗:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版嘶狙。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高灭臼,无明显抄袭   先从车身尺寸来看侣廖,瑞虎5和哈弗H6各有所长虹饭边,瑞虎5车身更宽萎潍、更高春诧,而哈弗H6车身长度栋隋、轴距更长膘。另外这两款车的外观设计原创度较高锹,没有明显的抄袭痕迹天参,且能够符合大部分人的审美观瑰接,足以体现出设计团队的用心程度廷底。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点斗峰,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应蛔兼,意在塑造最新的家族风格叹,整体呈现出大气馆千焚、时尚的感觉厦。瑞虎5提供了6种车身颜色选择镶光,包括徽墨黑俊、烈焰红俊删冻、赤金棕墨吼、暗夜灰勒、皓月白和丝缎银兰念抚。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气齿帕,其更侧重于简约操笆、硬朗的外观风格同样被消费者所认可媚廉。车身颜色方面厦,哈弗H6提供有经典黑隆、雅致银犬、简约白句啼、中国红官梗途、风尚蓝烂帅、摩登灰星、醇魅红淋弯骨、睿智棕共8种车身颜色办瀑蛙。   前脸部分拷凯税,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果醛。瑞虎5前脸层次感较强病,大灯巧妙地与中网衔接蒲微,而下进气口被分为了两部分辛立前,下部与底部合适护板相连接端,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和未传,没有太多浮夸的设计伟并寄,中网换上了带有“HAVAL”的新标识差,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“奔,但绝对属于耐看型多,整体间流露着SUV标准的稳重气息既。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富晾,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长点,车身侧面给人以更修长的感觉敖搏桂。另外骋颓抨,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条列蔫,车顶均配有行李架蕉。   同样的芳祟概,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感劳爸,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面叼抗,整体比例协调没有过人令人诟病的地方铃,厚重的保险杠更具力量感缉确痘。   灯光配置上咖桥,瑞虎5的前大灯造型整体感很强凯狡惠,内部灯组布置较为新颖邢偶,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注氦:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩蕊认,常见的柳叶状大灯造型弊,常规的灯组布局盛奠,带有透镜的卤素光源大灯惧橇,提供水平调节功能绥喀衅。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源陶僚豹,看上去更为醒目和美观奥镜怂,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源敛獭,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应羞裸。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后劫,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇铝,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想闭间,同时越久的期待会带来一个重大问题途,那就是新产品如果不能做到完美垦懒,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时令,两条定论由中国媒体陆续传开偷蒜,首先它的相貌不错富靠策,其次来到中国的时间也不会太长了投铂。一个月前外,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁犬,为何这么说互桂,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好峭,通过细节上的修改仕膜,使雅阁更贴地气贤陶茄。   设计师在中国进行了大量调研工作竭本绢,最终他们得知了国人的喜好险首逝,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计坟,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁荷腺蒂。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外诞届帅,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手哗呐衔,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中搞纲。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表篡拱煞:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈酱静,在如今大行其道的“加长风”面前匿彭那,本田倒是走了一回不寻常路劳嫁,这也是让很多人吃惊的一件事几,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响达翘袄。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道列,究其原因我想和C柱造型钡窝、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关艘愤吐。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度奥想,先是放弃了老款斧头型的轮廓了,其次将双出分置排气融入到了包围中烙,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚驹羌、动感靠拢登古焊。   本文导航屁你:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座胖,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者兴赦,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列怪砂赫。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事薯豢炬,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩竿虚,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜毕怕狠。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别扰搭匈,其中哈弗H6的风格偏向沉稳拉肉,中庸的设计让人挑不出什么大毛病散。相比之下清,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计丢泻,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉抹。总之这个价位的车型笨懂,只要设计不太出圈消费者都能接受税贤。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几卉,即便轴距也仅有20mm的差距典寥吨,如果无聊到一定要分出个胜负的话轿维,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势当毯昂,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上腐肯须。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方盾尾磨,在这方面长安CS75表现得尤为突出楞盯坊。顶部的灯眉茸撬、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型青松,虽说还是带着几分模仿的味道鸡,但却并不令人厌恶概蹭晦。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型碴聚撬,不过它的优势在于自动大灯功能董,这是我们在CS75上未曾找到的配置拟疾恕。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化撤梗欧,都是标准的SUV设计篙路,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似抖勾锹,不过值得注意的是司荚,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙侧梨,上下车时可以避免蹭脏裤子惋窃煌,这一点要比哈弗H6显得人性化工摹。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎如帝瞬,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17巧,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等侩圣腿,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话猜,那也将成为它的一个优势糯纱钮。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异息,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平负答参,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些速。两种风格说不上谁好谁坏幸卉,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫凤然、更时尚的选择淖寿分。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座立架钵,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者投,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列酱逞胃。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事间户缆,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩硅,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜撑抛。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别瞳,其中哈弗H6的风格偏向沉稳虫,中庸的设计让人挑不出什么大毛病仇损开。相比之下扑彻冷,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计娥,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉饭。总之这个价位的车型暇舷刀,只要设计不太出圈消费者都能接受逆次。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几独揩璃,即便轴距也仅有20mm的差距适,如果无聊到一定要分出个胜负的话殴妒,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势钢,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上挨顺。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方梢,在这方面长安CS75表现得尤为突出嘎。顶部的灯眉幢、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型翻盲雀,虽说还是带着几分模仿的味道柔挎型,但却并不令人厌恶复。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型口,不过它的优势在于自动大灯功能让,这是我们在CS75上未曾找到的配置妇犀。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化钒侍滴,都是标准的SUV设计橙,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似糙赐,不过值得注意的是秀令捂,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙颇府垃,上下车时可以避免蹭脏裤子蛇竿忻,这一点要比哈弗H6显得人性化兴幂衫。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎笆骨窟,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17痪绕卧,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等糜叉惭,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话惕校雌,那也将成为它的一个优势辞驶。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异练摩佬,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平嘛,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些趣甘缓。两种风格说不上谁好谁坏彼,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫丝叉躲、更时尚的选择勒犀膜。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型革鞋,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人皮咎逗,埃隆·马斯克就是一个奇人谅另,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克板屁幻?下文简称“埃隆”)架特。远隔重洋来到时差16小时的加州微怪庭,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展荒惊补,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S炼,一款名不见经传却獭,却突然颠覆世界的豪华电动跑车吻匈。在短短的5天内棚惟,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试酱蝎频。 ●曾经的TESLA伴类:短暂辉煌的Roadster   2003年核司,当埃隆要在硅谷成立电动车公司斗罗阂,并亲自担任总设计师的时候赤惺,他为公司取名“TESLA”仓。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家啸惮、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)射。而在十年前氦鼓,绝大多数人也认为埃隆真的疯了欣锭垛,因为在此之前蓝,没有任何纯电动汽车成功过沉抨途。   不过很快咯逛夹,TESLA的第一款车型就让人刮目相看寺券舜,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳臼络泛,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差哼妻、续航里程短的传统印象晚稻。只是齐咕耻,那时的Roadster真的很糙淑,很贵堑,很没吸引力尉。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者舅。   于是哺衬,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”穗,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市锌饺,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃挛罘病,已濒临破产……”酮。   不过离貌,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样岛娇袭,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在痉胁,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际环嘲毁,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国簿疾。仅从2012年6月车辆发售旁刊蹈,到2012年9月这短短一个季度内宽稗,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S郸陷,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元分感,并且公司还获得了美国政府的政策支持膊。   ● 简约外形流畅饱满埠,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗孺?一个能够打动人心的外观设计扒陕挤,对于任何工业设计的产物来说都至关重要钞燃冀,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维分捂瀑,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔揣,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物浮燃钎,曾经或现在都是企业中的绝对领导者田。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院课奢,是一位年轻的美国本土设计师奢棋,曾经在大众汽车担任过助理设计师暖,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计揭宽募。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前哭,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师夏醋搂,马自达旗下的Furai布景、Ryuga台尺、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下达饺观。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker贾艇煽,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车使偿仁,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)厢拧签。初次见到TESLAMODEL S的时候街险,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系镁你,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此考护,难道这两款车之间也曾有交集檬矢?   多方查阅资料后才明白豆黎,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的瓤搔儡,不过后来TESLA对其提起了诉讼卢激,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作卉,还盗取了其电动车制造技术德含城。于是紧接着旁梗俗,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品碧始辽,并最终完成了MODEL S的设计工作岭潍卿。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)肋,轴距则为2959mm彤棠赦。仅从数据来看畴,MODEL S已经算得上中大型车的级别我,差不多和奥迪A6L呕、宝马5系Li等近似佳,只是车身更宽大也更低矮一些朝棱慧,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论茫芜辰。   整个MODEL S的车身上色,相比许多人和我一样府,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计绣护,椭圆形前格栅造型太另类了辨,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴使,但是这也成为了MODEL S的标志暖俯逞,或许未来也将会是TESLA品牌的标志烘,所谓的家族式前脸哺污。   你或许会认为没有前置发动机的存在嘿挡,和绝大多数的电动车一样棵,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了诗,那就大错特错了旱。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的屋,动力系统和电池组屉泪,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里染劣蠢,就和传统的内燃机汽车一样讼,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温负弓。   细长条的大灯造型很酷咀且,氙气大灯燎鹊林、LED日间行车灯都是标配捂森,和其他车型类似蚊梯,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯殊健、LED雾灯以及示宽灯苛。只是在功能性上MODEL S实在很单调禾线,同价位产品上应有的大灯清洗镭诗翔、自适应功能等一概奉欠案锋。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立坍,4年的时间家叼贩,经过诸多顶尖设计师的打造似,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发办,再到上海车展的国内亮相判,今年广州车展终于正式上市放,观致3可谓是吊足了车主们的胃口爆。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休邵楔泰,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中萄,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩肛,这是中国自主品牌获得的第一个五星贾颇。观致3四项总分达到了惊人的340分酶疯喇,这在整个2013年度排到了第一位写。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样圈穗,接下来为大家解开谜团嫡礁葡。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3顶翰鹊,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念脚境陇,观致3的外观线条十分简洁跨,但又不失从容优雅喂骆,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉誊,毕竟它的设计总监曾是大众高管浆钵摹,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了兴。   前脸看上去相当的饱满圆润贿煽怪,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅撮腹,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成尘肌陋,而“Q”也是观致汽车的首个字母办勿,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信矗,当然您也可以把它当成是城墙式的设计辫爸剔。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切推居肃,这话虽然有点绝对孟,但却不无道理纯毖景,在说服消费者购买自己车型的时候朗森川,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的娜我,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由孩丰。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型秒,随着时间的推移俊,两各品牌已经深入人心辖返体,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台捅,相近的售价怠、同级别的定位九廷,看看哪款表现更有诚意瞄剂吝。   全新爱丽舍诞生于PSA平台锣,造型圆润符合多数人的审美九剑坡,第一眼算得上成功似临卵。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识害,细节处理更为立体很显档次腥帅喀。写意的腰线视觉效果哦也十分不错惦。爱丽舍原创度极高没,很难找到其他车的影子磊膳切。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍墩秆,只不过虽然车身进行了拉长瓦倾,但看上去依然是一副小型车的架势澳,气势上略输给爱丽舍敌桑。外观设计确实见仁见智杉,有人喜欢圆润稳重普妊,有人喜欢直线条的简洁利落涣角戳,嗯好吧乐淀,各花入各眼捍徘。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现挤括孩,新桑塔纳除了车身稍长之外违,轴距楔秃攀、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势屠呈劣。但整体上两者都属于造型协调的类型脐脐敌。   内饰部分缓挨牛,两款车型均提供全黑和浅米两种配色香铣蒙。配置细节设计俩嘿,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计谅,比如位于方向盘后边的多功能按键雹勺氢,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式拴监,则显得没有可挑剔的地方梦棠姑,只是限于成本略鲸,用料表现一般裳掀。" "  谁都没有料到短短几年夹鸿,SUV会如此火爆悔,从动辄百万到数十万的城市SUV匪翘肆,都曾经上演过排队提车的场景皮,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样结矩赣。汽车厂商也是尽力满足用户的需要碉媚电,不同细分市场横、不同类型SUV纷纷推向国内市郴凇,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动记贬,推出了其首款SUV--标致3008券。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市趁滥侔ぁ,但是由于较高的售价使得销量很惨淡寿舰。而东风标致国产后价格有很大降幅逢灌壤,15.98-21.67万的售价也与途观宋、CR-V羔郝氯、翼虎热门紧凑级SUV区分开来换克汀,定位为一款入门级紧凑型城市SUV琅。下面一起去看看吧勾硅份。 ● 外观解析   除了高售价外表婆,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一拈。太过个性含车,同时又不够精致铝挖。而相比之下恃,国产版标致3008要好很多阿案貉,现代感更加强烈斑快霓。前脸采用了小一号的大嘴频莎,并且添加了镀铬饰条显示很精致想么,也符合国人的审美上旗憾。   前大灯虽然不是氙气大灯蛙坤亨,但是加入了透镜纳残,整体观感不差漂忙肺,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高变姆。另外辉,雾灯处还添加镀铬饰条装饰裁骋赴,增加了前脸时尚感颠迹靛。   从车身侧面来看篓的暴,标致3008加入了车顶行李架拴滤席,虽然并不是经常用到的配置枢察,但是对整体造型的营造作用不小莽仍。另外庞广蒂,黑色下包围凸显了运动感胜蓬鹤。   尾部是相比进口版改变最小的紊称纶,不过依旧非常漂亮番眷尉,很有层次感鞘骆柔。尾灯加入LED灯组裂路徊,警示效果更好沦夯规。另外最值得一提的是其后雨刷设计拆毖,在前雨刷工作状态下酥,挂入倒档继瀑伤,后雨刷会自动工作拳物,非常人性化的设计忌。" "  说到法拉利腊、玛莎拉蒂这些品牌楞朔跨,网友们肯定会觉得遥不可及孰寐施,价格高高在上蜡忿揉。如今谱,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli为埂,它以89.8万元的价格进入国内市场扔伤。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少烧。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现慷颂褐,让我们来看看他们三个谁更吸引人涣。   在市场行情方面漓,Ghibli集成了家族其他乘员的传统狭累,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的盎械,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置劣。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设跋鄙。而其他两款车型均有不同程度的优惠含沤,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系氖旁疗。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的秽,看起来非呈腊铮魁梧的发现竟然落了下风奶垮,令大家非常诧异识憾柒。但在内部空间方面驳,Ghibli组完全不能与发现相比露浑,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版潦。而宝马Z4则是一款标准的小跑车芜,所以它的尺寸就不在此提及了疚巩凭。   在该项对比中喂棱牢,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截爽是唱,功率少了80kw傅沟,扭矩也少了50nm稀肺,同为3.0T但差异却这么大讣撩。发现采用了柴油发动机蔑井,这款发动机的性能超众霸,在国内有些市场中非常受欢迎镭。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱顺宽填。   对于传统豪华车闻言襄,前置后驱永远都是最完美的驱动形式剔脖眷。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式曹沦霖,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统刚捂校。路虎发现集成了家族中的优良血统签,四驱系统足以让众多对手汗颜磕姐。   本文导航浪犁:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实潦衔,保时捷新Cayman在国内上市之后磐灿,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了蛊惨,遗憾是试驾车迟迟不能到位艘皇,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余话耍,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心廷秘,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出诧感,就当胜利喜悦之余菇去累,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包案屁。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我扁抢:不就是保时捷最入门的跑车嘛芜,至于这幅尿性嘛沙告?不过您还真别说笔铝,Cayman作为保时捷入门产品中竞,绝对是一部对得起消费者的良心之作怪,比起卡宴与Panamera来说谭,工程师为它注入了更多保时捷的基因瑰,说句通俗易懂归歧,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观琴:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间厘耍,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史汾狼,第一代Cayman的诞生是在2005年柒汀樊,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺晃储悔,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格陆,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本些上。   新款Cayman S外观简洁柑,车身比例更是优雅的惊人北灌陀,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征茧鄙。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低豢苗酗,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)惫。尽管如此挡赶,这款双座跑车依然非常紧凑庙无副,车身长度增加了33mm溺觅描。车身前悬缩短了26mm拌聘柏。   每次谈起保时捷的外观设计汕涛,笔者都是非常纠结的心情蔼峰,恨的是德国人那副死脑经秀壕辣,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化风率,喜的是哪怕轮廓没有变化箔盒,每一代保时捷都能占据时尚的前沿蓉,或许这就是历史的传承吧摔甲澜。   新款Cayman S除了迷人的身姿磺芒,优雅的曲线之外绍苫,设计师并不是一味的强调柔美规驼,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现芭伤,这里需要注意的是撮蹄敦,这个大口可不是什么导流机构歼钨,而是发动机的呼吸通道藉绍断。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位鞘岛情,加上凸出的转向灯设计辜改,相信任何人看过之后都是过目难忘咖姑尼,尾翼同时配备升降功能妒逗扮,时速超过120km/h之后甜,能够有效提高尾部的空气下压力哼贰。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂诲任,这个是一个价值不菲的配置免痛痉,总价44700元谦,如果您不满意当前的刹车系统睹矛酞,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话肆,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处吹栏吉,据说车用到报废了侣殿缎,它还可以装到另一部车上继续使用海领,简直可以当做高富帅的传家宝门。" "  国内B级车阵营的争斗鳞考绷,恐怕用水深火热都难以形容波辈,原本只是按国籍分布的对抗阵营充,随着时代的发展竞控,已经逐渐转变为混战的局面充拟蛔,比如ABB三个品牌的中级车誓兰扮,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手衔。同样的情况也发生在合资品牌身上拇,民用车级别的对抗往往更加激烈夺,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时釜,来自德系的车型是否会倍感压力泡?   《抉择》   选车是一项既磨练意志航埂,又考验耐性的工作失醇。往往在某一个时段有一丝懈蹬摺,就极有可能会出现日后后悔的情况发生斜哆澎。网上车市最新推出的《抉择》栏目纤,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题卡蓝,做出全面的分析与指导穿,以同级同价莲、同价不同级等角度出发鞠绣犊,全方位给您最全面的购车支持厦渐醚。   雅阁和迈腾扳锌,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车切,也许之前并不会将它们划等号蜜室辱,但随着市场格局的转变裂比诲,它们也来到必须接受对抗的门口糕欺。当然先,这场争斗的发起者是雅阁炯芯泉,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗娩,抢夺德系车根深蒂固的份额吉娃漏,看起来是个贪婪的举措隘誊千,但能否成功却还很难讲奶浚凡。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方荒,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的俗汉,反之同样拱东。客观的讲摧犁笑,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感桑唾,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势妓扭。尽管雅阁配备了前大灯LED光源许,但是这个技术到底是否实际双话怂,还要从使用中来探寻瓮。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音侥燎贤,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响牢。   第九代雅阁缩短轴距的作法阮烹,是令所有人都无法理解的围,在几乎所有车型都在加长的时候埔炕售,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍海,搞得你摸不清头脑衬檀哦。日系车对于商务的诠释与德系截然不用瓤虐哥,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因蛋措。   虽然大众的每一款车型都有很多相似厕疯,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者粹诬。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能祁皑,就是最好的证明侯,据我所知枷冗,直到全新一代奔驰S的诞生棠郝,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的式发。   本文导航尖绕盼:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年急,它们钟爱速腾的技术至上生存理念嫁,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴虾底。直到有一天嚏,新速腾上市俱瞪,后悬架变成了非独立结构筒歪涂,他们的崇拜似乎崩溃了河。这还是那个技术控速腾吗封毛虫?随着时间一点一点过去臀亥皖,新速腾陆续推出速腾蓝驱版梨、速腾GLI盆瘟坞。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了登懒。不得不说百,速腾家族越来越丰满评,那个曾经的技术青年圈抵创,逐渐走向千家万户革,满足标准化的舒适性需求鞠罚。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者晾,这让我们看到速腾到新速腾的转变茨抢,它变得多元换狗,变得成熟蓝。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满举咖辽,开枝散叶就像一位长者峨羞。它不是急于求成锌腻,而是变得更圆滑更成熟琳。记得一句广告语曾经说过鹅想将:“成功的男人素市先,有很多面滤查。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象集邦,它要更多变蓬惋,它要更多面阂镭梁。蓝驱和GLI枚变摆,一个拥有更多的节能技术樊劣漠,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构能桥。当然花芭杠,价位不同讳卵嫂,GLI已进入二十万大关碗。你有了更多选择潦,你没有了挑新速腾毛病的口实钦痴捂。三种产品摆在你面前纹,要节能会缝怜?要动力功讣?要居家歪臀?新速腾都在这羌。    直至今日清,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止虹,的确剃暖祥,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品辞,多少显的不是很紧凑动感范府刨。但终究那是一种技术执着理念下皋轿连,最后一代产品了篓。新速腾的到来似乎终结了这些啥棚陋,悬架品质降低甸,操控感稍有不足桃擎,但换得更宽敞的内饰空间嘶,等等等等诬抠。到底速腾进步了还是退步了烽邯筹,我们无法一概而论慕汇。但有一点景噬床,笔者觉得大家都不会反对陵尘爽,新速腾的外观绝对养眼赶。你依旧能找到德系工业味儿薪,但又看到更多摩登的东西弛鄙莫。咸淡合适蒋,老少皆宜哺缝梧。或许从这个角度来说肠彭,新速腾是成功的识。    过多的技术说明砍磕颅,这里就不重复了谓憨,今天我们就来漫话速腾绦棠。记得一次纤玲,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面窝,立马对它的内饰嗤之以鼻胜齐。毫无设计感题石,直来直去帮尝虫,见棱见角敖泥。或许不光是这位搞设计的朋友冗凉,很多网友也有如是感概犬靶。他少了一丝温情皋拒独,少了些许浪漫俩。不如北欧风情简约横豁朗,不如英国小车活泼匹。充满了德国工业时代标准化生产的气味固读房。打开高尔夫秀、速腾里才、迈腾瓣居榷、途观猴睦、途安的车门甫镁工,你都会得出同样的答案核艾秽。或许寺的磷,这就是一种设计选择斥头谎,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的涉,内饰模具走点曲线也不是不可以旦,但当你仔细玩味之时磊伯蕊,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美爬驮翅。不浮夸巩碾、不高调颁炉,你可以说它没有设计感祥翁,但它却充满机械美陌胶。 责任编辑碾绕:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV壕掠凳,也就是S-cross锋驭太拧,售价11.28万-15.58万元铅埔擎。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市呈读踩,主要竞争对手包括劲炫和逍客仆。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版尖韩,其实并非如此筒,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言刊。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢艰默腹,我们不妨来进行一些对比去看看故现妨。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV挤少,也就是S-cross锋驭吕骆,售价11.28万-15.58万元脖呻。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市彻健,主要竞争对手包括劲炫和逍客溯哎。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版响,其实并非如此瘦吓,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言九卫罕。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢扫,我们不妨来进行一些对比去看看烩。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上扇嗜,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场氨咀熟。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机捆,而且在轴距上也进行了加长嫂列拿,从而能够获得更大的车内空间危胖熟。其实就在此次广州车展开幕之前枯滴,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验遍,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧评钢。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品雾鹅,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机虑圣,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长避。另外嗜,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV翠泪队、BUS谈莆疙、VAN三个系列臼,分别涵盖了商务风、家用和专用三个细分市场暮佰。好了晒,闲言少叙输逃腥,下面我们就走近它们以作详细了解吧砂抡怕。   外观篇邪盖:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品挂投摧,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致环,我们将主要以佳宝V80L为解说对象胎,同时会在两款车型的不同之处加以说明缎衅。   该来说说外形尺寸了尼诽饱,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同凰虚廖,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm瓣。   尾部造型同样以直线线条为主要构成稗屠,与车头形成了很好的呼应滥坪,而且从整体上来看车身更趋向于平直斡饯。需要特别说明的是杀,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L赏妒匈,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式庇,以应对不同的使用需求麓坟,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同阀扣沃,例如高位制动灯必、门把手和牌照架擦。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”垒,“中国车”忌,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价淳磨烷。“北欧品质”传承自S60燃接,设计风格以简约时尚为主诫,选材用料则注重安全环保篡感故。“中国车”同样不难理解绦船朴,“L”是个很好的代表淳免,但不是全部瑞。   就在试驾会的前一天厢并,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)褥坤涪,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上骏彼。   ● 沃尔沃亚太为何物噬吠写?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称诫。沃尔沃成都整车工厂太坤次、大庆整车工厂涎童、张家口发动机工厂四阿洞、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下泄扳踞。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产李到疙。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准琶荷,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统咆欺盯,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准扮祷浇。如S60L有约290家供应商凡奈,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系姑。而在研发玖百、设计捂辣、采购和生产制造等各环节上其伙楔,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步抖,采用共同管理系统藐吻。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容纤佬苔,我们先从加长这个重点说起田默熊。S60L相比S60加长了80mm琅蔡汰,具体点说应该是轴距加长了80mm惩盗。这80mm用在哪了呢秦?全部加在了B柱之后富踌,所以S60L的车主不必再为后排空间担心箔己玲,这里现在变得很宽敞两吴两。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间偶醛钵,前排调到合适位置后橇离,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指舱狈喜,属于勉强够用的水平;而在S60L中晃扒哗,相同情况下忻,后排的腿部空间则超过了两拳久堤灿,可以说是非程宽敞动兔。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看筐,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平漆鞋蕉,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)牢。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了梦哗圃,外形倒也没受什么影响抽蒲驼,甚至感觉比S60还要更舒展一些线挂。S60本就是轿跑设计风格咐吉,后门加大后鹅,整个车顶的曲线反而更平滑了窝。相比之下煞甫年,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些迁,但却增加了几分优雅的气质督献鼓。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计扩钮,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素邯。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框吝甲,车尾则在底部加入了镀铬装饰条洞。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”芳,不知道大家对此有何看法洛吃。全新的18英寸轮毂挺漂亮拿,轮胎为了适应国内更复杂的路况承竞绿,将扁平比从原来的40增加到45傅。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了挂骡,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰舷,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点昏讼怠,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合户倪。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰多暇,而像坐垫娥蒙狠、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色棺。这种颜色和黑色有些接近才双举,但更时尚慌鼓祈、个性一些培藤。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘桅、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色砷,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求鲍,后排乘客得到了更多的重视呢虫附。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘拣。后排乘客不仅可以享受电加热座椅笺奶食,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置扔常。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地橙孰,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车赫,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错酒,可就在本次的广州车展上橇藉崔,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市少告陶,并且两款车的售价也是非常接近冠鹅,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力烦楷纺。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表瑟:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉耽,并且它的设计也是由国际化团队完成蔬僚虽,外观上完全不输给大众拳头产品速腾检俩。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型陷陵隆,并且两车售价仅仅相差4100元届。观致3车身更宽膛,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势冬皆。速腾则在车长与车高上领先观致3隆舜伯。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表节倘沙:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面泵垫,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱封惧孰,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱饲罐动。因为排量上的优势茨筐,观致3自然在动力参数上领先速腾菩帕。同时观致3采用了更加高规格的轮胎饰。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架痊儒,后扭力梁式非独立悬架篡脯屯。   本文导航雀:" "  今天给大家带来的两款车屠尖推,其实已经在国内上市瞎节桅,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型茅毒,他们分别是大众的全新捷达以及标致301硷。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识潘迷,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著款诞,而标致301可能大家就不是很熟悉了环绕炯,下面搜,我们就一起来看看这两款车锭芹读。 外观胜土鞋:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国腥瓢,2007年进入中国澜啡。对于很多车迷来说奈勾,这绝对不是个陌生的品牌吹恍烽,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字谦,但可惜算,无论是在中国的街头还是美国的公路上厦汲磋,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们念保。我有时会想这是为什么遍?诚然莫筏图,英菲尼迪的车在豪华感皑、科技性能和舒适性方面都不输给对手喝啃,而问题恰恰出在这里圈识纺。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面酣,没有特长就没有个性苹,如果是这样的话世射,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢捌?   现在英菲尼迪也意识到这一点螺,且开始着力寻求改变磺瞥晤、树立自己新的形象绊睬。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品飘仙筏。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上毁倪侣,当时就被其出色的外观设计所吸引潦,而今天我要体验一下它的新技术褂。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化嘲,车身重量上的降低幅度也不大侈姑,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26浦袱锈,这是很明显的改善捂尚享,尤其是在性能和燃油经济性方面叭烩。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供上闯藉,并且采用的是锻造工艺芬烫。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配攻墙,现在英菲尼迪Q50的对手夏塘,如宝马3系们颅坡、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂乾伪老,希望Q50能做的更好笨欺飞。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色饯刚。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图熄抛腔,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性矩,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序浆茧,但其实这些已经有很多厂商在做了锹恒钱,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计两爽功。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动妹性玫,同时高尔夫(Golf)还是一种文化褥焕呢。它所代表的是一种生活桥妥举,是对待自己和家人的态度瓢兴,是属于年轻人的精神纪双,是一辆车航赎。历经六代的演变蚀呢伤,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车归祟滔,它虽然没有惊艳的外观捎秆氏,也没有花哨的配置度际摄,但它是品质斑午沉、安全幕、耐用的代名词幸。如今偷巧,第七代高尔夫已经面世赴鸥,而大众也在最快的时间内将其引入到中国泞,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫看蚀袍,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在雄。   第七代高尔夫于2013年正式亮相细,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同肠荒匿,不再是一幅人见人爱的可爱模样哇绷韩,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙乐烙。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓啦讹,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子井谋。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体施,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中咆毁缮,仿佛是灵魂一样绣同。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定丰,但从我个人而言瞬拨撅,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的立。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓班琼,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一贩裴, 坚毅的C柱是永恒的经典榔嵌镰,不管其他部分如何变化饲,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫昂笛。   除了车身线条外邓离,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的请辩凄,并且被那条“灵魂”所连接着和楼架,这在之前的设计中是很少见的炬闻。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯菱,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的缕。这一点很有意思输,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯炽萄,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯惧颊,避免了大家后续改装策。   说完了外观朝讨感,下面我们再来聊聊平台驰鼻恳。熟悉大众品牌的朋友可能都知道蚊弘羔,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产厩抬叛,例如POLO采用PQ24和25平台汲,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台膊剃,06-12款速腾采用的PQ35平台掏吩,他们之间都是独立的恭。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的搭妻,它的优点就是几个级别可以共享技术溺。   共享技术又有怎么样的优势导?答案是显而易见的示。低级别车型可以采用高级别车型的技术帘,在产品竞争力上绝对要远胜对手布,并且还可以降低研发费用损泡兄,可以说这种募卟蓿块化生产模式在未来肯定是趋势羔笨考。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势藤郝献,例如电子手刹递替艘、更先进车载系统殿眉,都是应该出现在中型车或者中大型车上的妓扩筷,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配无挠。   所以集,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化弘翁,就好像是四代和五代之间的质变一样翱当杀,开启了高尔夫车型历史上新的篇章菱箍恐。但是否真的是天衣无缝的设计兢凹,我们还需要用时间去考量沟觅卢,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷桓创恕,但到目前为止环,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告卸。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新邯亭,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔肆抹卤。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机羚,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)硅。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的碑锋,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别抬。   首先母,大众的工程师对EA211发动机减重恳辑,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量妨怜妈。另外脸锻,EA211再次使用皮带传动将,相比于EA111链条传动累,皮带可以降低噪音和重量佩冕。除了以上两点外归少,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承糠劲触,在一定程度上可以减小阻力水。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化苍烂姜,EA211发动机参数比EA111有所提升教水,当然幅度并不会太大幻袖,因为整体的结构没有太大的变化姑,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中勤老。   既然说到了车重盖吩,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg彩栓邵,这其中就包含有发动机的20kg穷,而车身采用MQB平台后也随之减重四,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的荆拾山。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用妥鳖,从官方给出的参数上看桓送,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km挽蓉,这样的表现已经可以算是非常不错了瞎光。   说了这么多骚督斡,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识雾疾淋,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢斧?是不是像资料中介绍的这样完美碑藉叹?后面我会给你答案童鬼。" "   在国内伯,当一款车的价格到了百万元炔斡楞,那基本上就可以称之为“豪车”了涣陕,但过百万的车也分很多种头,比如X5绣读、Q7之类的SUV寝踢,亦或者911尚桨、GTR的性能跑车几晃。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车俺莱。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者算,除了我们经常能见到的宝马7系澄芳、奔驰S级酣剁、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外寸好,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系桂。    注熊:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别墩痊,但因为车款并不是统一的最高配们,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比慈书。   新S级受青睐颧、XJL独具英伦风颊、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车芬咕,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些脸。其实心熟俯,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代纬邵恃,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员略,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位聚,即便不算是遥遥领先糜局捷,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行畔愧靛。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子抠恳,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来铅,新S级的造型变得要更加年轻化了许多驾,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间韶拭,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级卤,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入馆,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭碉趴珊。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评际,在其内饰的做工领爬、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳缔及乐,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言哩:在自主品牌SUV阵营里面秘食抚,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型拾借轮,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳挝揪收,景逸X5的推出经过全新变脸偶,足以颠覆大家对景逸SUV的认识师烦怜,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会敦侩列,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点层。 外观拉蕾:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市糠。该车共有5款车型澳案,售价区间为7.99-10.59万元豌。相比前辈景逸SUV玩,景逸X5的外观设计得更为时尚萌摩,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机漠畴鲸。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙伙步、俊雅红瑟、珍珠白挪、琉璃金熊棺、陨石黑捂虏、钛金灰佛、马拉喀斯棕等7种车身颜色麓笺。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者福察暗。   熏黑设计前大灯突出其运动感惫,与黑色进气边框的搭配也很协调釜斑,比起三角样式更显年轻脐肆。大灯内部采用透镜装置涩彩皮,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全撬山。雾灯外包围设计突起探簿,很好的与大灯以及中网形成一体亥。   同比瑞虎练、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显髓,此外205mm的离地间隙诺,景逸X5的优势还是相当明显的抠社辞。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受炽巧,同时为乘客上下车提供方便功诵塑。搭配车顶上的旅行架洗蜕,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道钒权节。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大队纬毁,主要体现在细节之处的不同蹋,贯穿车头车尾的腰线略显柔和际,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉舱闲。   景逸X5后窗配备雨刮订,在恶劣的天气还是挺有用的叭冻。此外全系标配倒车雷达磨,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像熄。银色后下档与前下档相互呼应漏顽,整体感更为强相忍。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化燎霉僵,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素碳,夜间行车的识别度非常高螺饭。" "  前言队: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战尘馑稹,如今的战火更是愈演愈烈洗巩。一汽大众在今年推出了2013款迈腾勿,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场掠。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决谢浦,看看在价格相近的车型之间衫尽,两车在配置上的差别究竟如何吧傅摄。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说腻,作为一款全新换代车型唇,它的上市也就意味着日系中级车的“三角位客”全面完成了更新换代便丰歧。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说案读痘,只能算是一次小改款车型蝎热,除了在配置方面进行了升级之外防回女,外观造型邯桥、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变趣。   在此次对比中墓狡奈,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较绣某鞋,主要是由于这两款车型在价格上非常接近负,均在21万以内花。同时又都属于各自双方较低配的车型溉酬,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用纺。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸垂燃咸。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹定,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁火瓶赤。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力县菲陀,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度冕奶斜。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据逗陡显,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负幻,现在还不是揭晓的时候平嚷。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位窟:mm) 4865 4930 宽(单位彤叉漠:mm) 1820 1845 高(单位悼骏:mm) 1475 1470 轴距(单位筷传:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型贾朝,因此其在外观方面没有发生明显变化床。前脸依旧展现出大众家族的设计样式楼卵八,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵酗端。前大灯组配备了LED日间行车灯啤娟,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近淖哪铃。另外俗昆捶,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现史,贯穿全车的腰线非常突出恒娟,车尾则变得更平屡。而与新帕萨特有所不同的是楼屠,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置勿,而非在行李箱盖上驳硕。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性秒绣叔,但是国产版车型与美版车型相比起来看盯炊嫩,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱袖陇,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系擅煎,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点赶。另外碘记,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多吩木,不过从C柱开始已与车身线条相融合侣,深度虽浅但是更加富有设计感春婪。   同样握,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化江氖角。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板鲁,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐舱傻珐,并且颜色也不显得突兀材晚丘。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计枫蔬,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同筛。内饰配色非常清爽冀清,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹糖玩铰,用以进一步提升触感骄。   动力系统方面峰,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI蔷、1.8TSI抱巨甸、2.0TSI不、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合群裳,在保证动力输出足够的同时也相对省油溺。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L卉棉韧、2.4L和3.0L自然吸气发动机辣霸,在动力输出方面的提升并不太明显林,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合碉行。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面驶,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近糠侈,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂豌虚,同时都采用了电动助力与电子驻车漏。轮胎规格方面禄恢,2013款迈腾采用的是215/55 R16惶渴,2014款雅阁则采用的是215/60 R16努。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来暗,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注效。事实上汰袒熬,自由光有足够的话题供大家热议胖抹,例如特立独行的外观贝号蹭、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等裸凯,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资惶兰。日前权,我们得到消息绩屑寺,自由光将在12月底正式上市销售四,所以当这次在广州车展见到它的时候盎娠苛,感觉它跟我们更近了南。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti颇便汐,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种供怯,它似人非人锻,行动极为敏捷迁枚填,也惹出不少祸端如沽趁,人们曾经持续对它进行追踪噶蹈,但一直未果谎工慈,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧念士:敏捷挤慑沤、神秘白岁。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字署,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了撬。   很长一段时间里凛僵,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面颧虾,并火热至今俏费糠。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合陕竣懊,起到补充细分市场的角色培晾,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失漂韶眯,成了途观的小伙伴该愧。   野帝的定位低于途观履,车身尺寸小于途观犬,同配置级别的车型价格也在途观之下桅蒂比,很明显褐化,它将与途观共同进一步抢占SUV市尘健,竞争对手将指向标致3008和日产逍客崎惨屁。   ●外观扫:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸堵菇,舍弃了老款极为个性的风格藩排,确实更符合大众审美兢誓,不过平心而论它依旧相当个性谢。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起扳德皋,它显然不属于年轻时尚那类的颇跑嫉,车身线条硬朗洗惶捅,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点额购。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现导炽夹,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来齿保贫,喜欢的真是特喜欢铺蜂,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了隆嚷。   ●内饰沏骑:沉稳玩、无趣接然、无惊喜   坐在野帝车内褪恫覆,从气味到设计都令人非常熟悉抄清话,依旧是斯柯达沉稳保守的风格聊萍,在操作方面翁台蜂,由于没有太过复杂的配置线遍稻,所以操作上手难度很低襄料。" "  在如今的国内汽车市场中罐,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车弥霓透,紧凑级SUV是近两年的热门车型泄睦劣,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型敌片,宝马X1在国产后褪,其售价区间为25.90-49.90万改褐脯,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似肆肠,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点双蜂,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下铝,看看他们的表现如何牡。   外观篇   由上表可以看出蹦徊,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势蝎妓,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势趴庭,外观看起来会更加饱满一些澜图。   对于宝马X1和奥迪Q3茸狡,都定位于紧凑级SUV斤淮俺,又有相仿的定价区间次姜市,无疑让这两款车成为了PK车型想爸,经过仔细挑压蹈恪,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比痹。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅桶籍露,整个前脸攻击性十足阶刀。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多睬。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯活卯,并且配有自动清洗功能穆歇,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯犊,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯女。   宝马X1由于采用50:50的车身比重盆吕缴,所以整个车身看起来十分修长献,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些郴。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感骗沙,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足憾,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格莱斥棺,看起来略显敦实抱督。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素扮,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲奖促。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型黑郝勉,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代抛,它的第一代和第二代车型因为有着年轻备拉、动感和实用等特点砷皖,所以在中国有着不少的“粉丝”捍搭闻。如今算穿,第三代飞度已经在日本上市匣,而不久也会顺理成章地引入国产妙,全新车型是否能够保持老款车型的优点拳,并且更上层楼呢褐?今天扇,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验趁纠!,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案蔷挺恭。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片烹卤松,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变寂。由于应用了本田最新的家族式格栅设计尖纪,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般籍社,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多媳家。当然习,这三个开口中只有中间的是真正的进气口刊秆祷,左右两侧都是封死的翁咀寄,目的是让新飞度更加的有型兢。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型毫箔笔,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应弄。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型善搓穷,日本人称其为“1BOX”媒陷焚,发动机舱十分短泻鸬ぁ,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum校挂:机械占用空间最小化孪窍,乘客空间最大化)侧,车身长度更多为乘客所使用聊钝。但与上代车型不同的是突逻栋,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体氛簧湃,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗碱。   在车尾的设计中闷,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型翘隆寂,此外盒曹蔷,尾灯向上伸展究剔,经后风挡两侧直到车顶勤材靶,这一风格显然来自于家族内部的CR-V枢隋伦。在1.3L和1.5L车型方面回,车顶处有一个小鸭尾造型虚熬浇,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上歼,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少当趁墓。   新飞度好看吗蓄?也许这并不是一个好问题颈,因为审美本来就没有统一的答案摆陕缴。不过可以看到的是匈虽,新飞度的外观更阳刚哆,更加运动化卯旅柔,也更自信了岗,同时在内饰方面也走向了成熟灌沤。做个比喻吧怕,第一代飞度好像是一位高中学生妹怪佃惰,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生揣,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙虏,慢慢褪去了学生时代的青涩颠,变得精力充沛透可、充满自信盼。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前物困附,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”扁句台,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标驹,它看起来依旧如此的适合年轻人盒榔巍。没错钦蟹侧,搭载着一车的新技术之后虾勒,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手蘑舌膳,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价挝笔。于是当新车到来的时候弥耐,你一定和我一样对它充满了兴趣邯梦。这是最年轻的凯迪拉克菠惶驴、最小的凯迪拉克铜陕掀,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克沧? ● 外观造型城:钻石切割风格依旧虏块,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖痰摊缕、2013德国红点设计大奖峨、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就巾挟,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型坎版。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影纫读鸡,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品澈航髓,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶堆据,只是这回丢,ATS是完全原创的作品岛。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm物棺,轴距仅有2775mm尾敌,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”拇存董,而国内我们则把它当成中型车呢,和宝马3系标准轴距版隘阿、雷克萨斯IS成为同级别竞品荆螺,并比它们都要更小一些鸿。   前脸的造型相当干练欣兴,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张烧孔堕,而是被很好的控制在一个合理大小上算狠,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了钵,也很符合其品牌最紧凑车型的定位淀锌变。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条炕,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头汾册扳。出于空气动力学考虑龄,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上蹈扔,当车速高于60km/h时店,前进气格栅会自动关闭仍,可以避免气流进入发动机舱形成乱流构思,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)祟窖,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性搽炊腥。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型孝,并带有远近光灯智能切换功能币,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计胸团澈,快速亮起姑拼,缓速熄灭的设定很显档次朔弹。再往下看临,闪电式日间行车灯妥、大灯清洗缎味起、代表着美系车传统风格的轮眉反光片伺,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀狈蠕。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要唯呻,亦或是造型需求挝江凭,感性的来说泌,可以视其为向着传统美系性能车致敬式蚂辛。身处车内罢胆希,隆起的部分会给视野带来一些遮掩钮,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”琴绅须。   ATS是一款后驱车玛,并致力于将车身的前后配重比例设定为50副翻蔡:50午贯,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款瓶如掏,贯穿车体的俯冲式腰线烽喜、短前悬懂什,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态颠袖盗。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上斡晃趟,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响茄搬。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备蛙,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)碱。而在规格方面粟侧廉,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性哎,前胎尺寸为225/40 R18醛,后胎尺寸则为255/35 R18奉台,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力恃。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统味,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致谱倍,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角湾溺,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色善,至于设计师是否真有此意呐报,倒还真无从揣测齐。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少碉龚,实际上倪煤,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计氰。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部脱狭壤,由此带来了不错的视觉冲击感魂,给后车以足够的心理压力宦,至少眼前的这个家伙一定不好对付毯髓耪。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型错落,至于3.6L V6车型何时会引进炮裙冕,官方暂时还没有表态葡踌,而是否会有V系列性能车型的推出鹊,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定倪据。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满降,虽然它是一款两厢车葡媒,但当时也没阻止消费者对它的热爱痕疮檀,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型恫啪,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型圈担,两厢车朗行也就顺势推出仓撕仍,可上海大众并不为此满意笛掏跨,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型咆,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫擒恨瘸,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额揩昏。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型茂奸突,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫新,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜矫咖蚊,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的煎挺珐,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性检假捞。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎悼峡氰,这款引擎具有全铝轻量化的设计焊,对于减重以及散热都有进一步提升泻,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统镀。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些缔都,参数上的差别却没有这些技术来的明显祥。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱矾净辅,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁弓,高尔夫在这里就比较有优势了位郝羡,采用了四连杆独立悬架凳惭。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5坛匡,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品姐庇,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的郊硕渴,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢龟篮荷,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比扮巍浅,看看它的实力到底如何腊。 定位及对手分析凤捕苏:瑞虎5定位高于瑞虎孔,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5党偷奢,定位要高于瑞虎车型芦戏誊,预售价在10~15万元左右疗椒,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元断惦廉。定位的提升珊擂,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上桃寡,还有其更丰富的配置和技术含量等方面痕纺。 【左上刑:瑞虎5;右上嚷吝:哈弗H6;左下检窘睡:全球鹰GX7;右下暴:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位舷辱,目前市面上的哈弗H6泼、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手堕。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低抒,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠幌圭拼,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键镐猾。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型典怖袭:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱渴漏。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何嘿?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来焊拔,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验拍。 三款车型具体型号及价格参见下表险扣醛: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显拿盲,GLI是其中相对惹眼的一个镐缅让,蜂窝状中网设计和GLI标识画,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来庇铣。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微骑赔, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的伺簿。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外享桑界,另外两款车型都采用卤素光源何免凑。 车尾部三车间的区别更邪鹄摹,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼灭,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理跺亢耍。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合锨,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎愁捂,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎懈,侧重舒适性和耐用性惦诞。   内饰方面别屯围,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型忿。三款车无论是在方向盘晦炼、排挡杆底座还是座椅上骨禽,都使用了不同颜色的缝线作为点缀脚。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章冉剖们:" "  奔驰S级在国内上市的时候廉陆,奔驰就打出了“汽车发明者防澜昆,再次发明汽车”程,对于前半句辖涂旗,你应该可以了解佩,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑耗哇渡。但是后半句是不是有些困惑呢喘哆晌?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话凶莆钙。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼蔑孤,全球订单销量迅速上升蔚,国内订车也需要很长时间散其,基本上4S店里的展车一到位就被预定了帅。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷寸?除了进行试驾体验之外泊,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比疚,相信看完这篇文章之后甲,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变派。   之前粕臼,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细坑,如果你感兴趣可以点击图片阅读秋。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L旧,属于入门级别车型劣来,排量为3.0T论阔,售价区间为翁蹭豹:124.8-141.8万元之间擅,只有两款车型可选悸兑禄。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T硅洛,售价区间为179.1-204.8万元玩椭困,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了泛。   对于汽车厂家而言搞,旗舰车型永远都是自己的“代言人”荚们,无论是从设计歧券碳、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现晚。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比锌,并不是要面面俱到的去介绍仓呐标,如果这样的话队,几大篇也不会介绍全踩。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外禄,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比呛钮坏,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的先继其。   对于外观继前,依旧是那句话乳盖伯:仁者见仁陪宋闭,智者见智疮勉闲,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了碳边。奔驰S级总体还是体现这优雅大气且抠哨,而奥迪则一直坚持这自己刚毅诫拎、冷峻的态度壳疲。如果非要比拼的话尽细,那么最能体现科技的还是大灯的设计师。如果没有奔驰的奋起直追激,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪蒂睦,但现在我想应该不会了碍天蓉,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼沟蹲伺。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向始,所以从侧面看起来就更明显了苏鸽榔,奔驰依旧是将优雅做到极致伸谭,而奥迪A8L的车身线条并不明显拌,前后比例也是十分协调盘高,整体表现的是一种中性美亨寺,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果肖涤捷。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说桐郎关,最能体现出美好一面的就是细节的处理洽。比如杉杆观,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式唇霞,只有在R挡的时候才会开启蛙,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果恕卸。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式将,当然这也没有异议攘饲爽,但是和奔驰S级对比之后锣梗翘,就能体现细节上的不足了雄,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去哎。   本文导航舅:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M氓傅、G呜阑淮、QX勒壁赂、FX澄疟朗、EX擦角努,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛蓉谱摔,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现葡,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX哆桃,趁着2013年的尾巴寐,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe悉横江。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些达渺,这一方面是出于减少空气阻力的考虑祷托,提高车型动力啸,一方面也使车身稳定性得以提高帘。2850mm的轴距虽然没有变化罗,但是空间分配上狭冠停,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排妻氢。   前脸整体看上去十分圆润饱满须,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力山淘,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点径,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸碘,L型大灯像两双飞翔的翅膀柿逃,随着车子的启动改,展翅上扬皇。不过这款车的前脸上佩杭,我们并没有发现雾灯的身影苛。   与前脸一样鞠,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒班卧,但是的确比一般概念上的跑车要长很多捷,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉超,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力匡。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来拘松辣,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面享阑,博得了不少的关注苟炮。大家这么关注它肯定是有理由的本刃,名图定位于索纳塔8代之下济苔录、朗动之上嗓路,依靠丰富的配置欢、合理的空间和稳重的外观内饰酒济,实实在在地填补了中间的空缺躬。据了解筋急,名图上市后将会有8个车型柬,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型佳廷?曝光北京现代名图详细配置)愤。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型瓢薄,1.8L自动DLX镜,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型瞎姓荤。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表该殴:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近丧覆,启辰R50X为8.28万客,MG3 Xross的售价为8.47万元害秃苔。按照车型划分来说骑手送,启辰R50X属于紧凑型跨界车典,MG3 Xross属于小型跨界车铝。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势恒蹲。但在外观方面城绣,MG3 Xross比启辰更都市烹、更适合年轻消费者凸衔。   启辰R50X   外观方面九拒,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板掳,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架阔。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm猩卤冯。由于增加外观套件瘫勤蟹,尺寸自然会比R50有所增加吨,不过也仅限于外观上谭,轴距依旧为R50的2600mm播革,同级车型中算是比较出色的数据泡匈。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版把孺,那么应该并不难看出它们之间的区别所在袄亭皖。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上蹲甫仍,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素底啪。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素许北释。   侧面变化不大壬武,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同问。典型的跨界车必备配置行李架及徽淌,是MG3-Xross不可或缺的一项配置涩,有了它的陪伴氦衡,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想割。看似设计复杂的尾灯儡蕾,其实并没有让这款小车失去应有的简洁搏,也正是它的出现碗忱,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升傲。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表惮台鞠:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中涕,虽然MG3 Xross的售价更高垛踞,但在配置上却没有太大优势纺筷苹。启辰R50X中装备的倒车雷达芹堑茶、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现丘炊。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性庞劲凭,同时对关注度和销量也有较大的影响睛磷。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一推樊,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况写,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好掀谢。另外噬憨,天窗也是大家乐意看到的配置混垃,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气卉监。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致防穷佩,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一迷铝绘。三点式倒车雷达旱,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用尼酷晃,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置海,也让尾部的整体感表现更佳脆痞伸。   本文导航形浅:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车昂逢辑?”每个人都会在心里问这个问题筷箍隙。它是个新来的家伙陶,我们看到的却是一张似曾相识的面孔缆实轨。“这不就是3系的Coupe版本吗物?”有人一语中的脑善。故事讲到这里似乎就可以结束了刚,但事情真的这么简单吗胸删杏?当然不捕醚每。在真正去驾驶一辆宝马之前屠,我们无法给它下定论羚痹。于是问题变成了酥:“4系是一辆什么样的车吐感赌?”   几个小时前(11月12日晚)仁谱锣,4系刚刚在国内上市颂狭,售价59.6-73万元处撑。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人晒琅哺,但不管你是不是4系的潜在买家含却俩,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情本。因此恕,我们为什么不暂且抛开一切杂念搪骚,而单单去欣赏这辆车呢裁?   ●外观加币瓤:若要欣赏宦拨蠢,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line瓢,中国官方名称435i 豪华设计套装故筛。仅从外观来看膊,这台车并不能给人很强的视觉冲击力画股羔。原因很简单擂,它的确太像3系了芥。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位扭咳钎:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此患,4系如此像3系(F30)肛献毋,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系牛。大家难免会因此而看轻它迟邪,说它只不过是从3系分出来的车型罢了胚粗咕。再瞧瞧6系背,虽然与5系和7系的关系不一般巩,但它显然幸运得多位。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地仆晨吉,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来化,即便这辆车没有装备M套件峰常孺,少许运动的气息也能从这包围中显露出来骨。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现餐嚷奖,从这个角度看陪激伎,再也没有人会说这是一台3系了脊,除非它在梦里见过F30的3系Coupe摔突。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上挂弊,易成为人们眼球的聚焦点翻狼茸,有些喧宾夺主的意思甜。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果掠遣。不过轮胎的配备让人不免有些失望零缄输,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7犯圃,对于435i这种动力配置来说需,225mm的轮胎确实有些太窄了衰茫添。   从车头到车尾论躺寡,你的心情会越来越好胚息,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方库剐靖。细看尾灯造型膜,它更扁更犀利射,与3系有了细微的差别呻,配合流畅的线条离,再没有旁枝末节涤,给人赏心悦目的视觉享受沥普媳。   ●内饰金:领导撬首,我可以直接贴3系的文章链接进来吗悼温? ? ?   4系的内饰应了那句老话便幸逼:“以不变应万变”丝担。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”糠靖琼。为什么这么说铂袜?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了盛蓖涛。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散晨,如果真的会有人选择这款设计套装擎摧涸,我只能说是萝卜白菜各有所爱了坎。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人酣,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷丹杯荷,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及虏,不如回过头来看看那些被你所遗忘文挠毯,或从未关注过的豪华品牌甲播。在它们身上荆,有你难以发现的豪华品质李,也有能够让你折服的豪华配置氓朽,总之小放豢,在选车的过程中宝奇坏,尽量不要做的太绝窃结,因为买车不是跟着别人的感觉走美瓣秦,选到自己合适的才最重要瓜测。   《抉择》   选车是一项既磨练意志默乾骏,又考验耐性的工作陕共喘。往往在某一个时段有一丝懈敌啃稀,就极有可能会出现日后后悔的情况发生地。网上车市最新推出的《抉择》栏目奇宋耙,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题临,做出全面的分析与指导氓速,以同级同价镁袒涕、同价不同级等角度出发钠四台,全方位给您最全面的购车支持桓瑟乏。   X是一个颇具神秘感的字母松,我们经撑∨缧可以在电影中看到这个字母的出现笺钞,往往能与这个字母挂钩的人物洪旅少,若不是什么超级英雄书,就一定是罪大恶极的反面人物妨。在汽车界同样有着这样一个级别的车型颊忙灭,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂蟹河付。由于种种原因榔纲,这些汽车界的X-man无法全部到晨サ卫小,而今天出场的这三位书,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解曙毖。   两款日系一款美系响,这样的搭配或许有些欺负人叭,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人缎帘,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况韧。作为ABB之外的豪华品牌岛叭姓,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌疮箩碎,都在顶着巨大的压力在中国生存者宠涸噬。当然辜柏,它们之间的生存状态可能有些并不相同荣罢,这与进入中国市场的时间缚结牡、推广力度据荒、价格等多方面因素都有这直接原因亥。SRX韦、RDX和RX屋肚,既是同时拥有X标签的SUV车型觅,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母栋森,这样的巧合其实并不常见马世,但名字的相近却并不能代表实力和销量耐。   日系车的细腻是广为流传的优良品质检,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹敌勉乔,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代昧,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏碳炒凭。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后侠块犁,将其取代的是刚中有柔脖械,粗犷与细腻的结合体凯笑嚼,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱胆。   本文导航孝俺问:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知叔很,很多汽车厂商都为国人做出改变空搭棚,纷纷推出加长版轿车惦髓,大多数加长车型都得到了物超所值的回报黄霉徒。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵崇巷。新车在天籁的基础上加长了135mm箩蠢迫,但它真的只有加长这么简单吗毫?显然不是宛汐捍,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己僚。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型拆妓椿,新车定位要高于普通天籁按羡、迈腾雅阁等车型蓖。新车在现款天籁基础上研发的全新车型腾扳,与之前换汤不换药的公爵版相比武陪守,全新车型有着非常大的改变炊,它注重车内空间吴,更注重后排的豪华感受程。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型嚏趣,主要竞争对手为丰田皇冠局膛、马自达929等车型褥睡。公爵自1960年以来共推出过10代车型协。之后公爵被日产FUGA所取代甘加暖,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出桶森。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表递:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上蒂菩,新公爵版的车身长度完全领先于对手逆樊,并且在轴距方面螺,全新公爵版也击败了其他金正对手备吾。在车身尺寸方面脸,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度停,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了芍孺。   新车的前保险杠经过了重新设计缝,前进气格栅内部增加了镀铬装饰另晚,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次苏袖膏。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰赴烷,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车膘嵌踏。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上付溜,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多色努。但全新外观并没有显得笨拙奶扫蘑,相反侧面线条看上去更显硬朗儡讥,同时还提升了豪华感檬。17寸轮毂采用了全新造型凯含,做工和视觉效果都要优于普通版天籁急冲问。   同时新车的尾部也经过重新设计看墒,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低墒莱,让人心里觉得踏实桓矫奢。四边形排气管镶嵌在后保险杠中等宏荷,这也是日系豪华车惯用的设计手法泡雀。如果说现款天籁的外观偏向大气运动炭散处,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅陀疤乾。   本文导航侨:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可搂漏玲,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心粉老雹。不久前妈匙谭,哈弗H6推出升级版邻,现代ix35也完成了小改款躲里,今天我们就将这两台车拿出来比一比抚,看看在汽车领域内性萎,中韩的差距是像国足那样不争气坝途,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力络薄。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比丹匈鞠,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大糖弛诡,而且发动机的选择也更多绦,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少括姬,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些舶呻。售价方面两车差别较大迹怯,这一点也一直是自主品牌的优势所在啪,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右欢喝,而哈弗H6基本没有什么现金优惠插滩。   外观芦附肯:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大贺劲,比较明显的是在车头粹麓富、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识嫉沛,另外在车头下部进气格栅蓟宪、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理勺。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大耿,不过因为仅有三款1.5T车型堵扰对,因此他并不是今天的主角侗脱残。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型鲁澳:第八代索纳塔)希,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型漆靛郡:全新胜达)间,两者在ix35身上很好的结合在了一起拷盟腿,看起来既有轿车的美感残沃,又不失SUV硬朗的气质豢秘。 外观配置对比武童:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大健胖犯,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元焕,优惠后的成交价在15.84万元左右拿,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近极吮,因此我们拿出这两台车作对比磨。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富同氯,除了天窗冗叔,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能鬼,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备楞。   车身颜色局赂堡:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35恐: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多秒陈,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点敢姐,多了一个闪铜颜色的选择幢额。哈弗H6颜色也足够丰富写伯,平日最常见的白锣、黑谢、灰位莆恢、银都具备推,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色矮零,基本足够满足消费者对颜色的需求仙。   外观小结坏:   外观方面我认为两辆车都很耐看铂,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言丸糙期,因此更显时尚贝护、硬朗连茹疚。哈弗H6外观也很不错列峦,可以给人非常沉稳踏实的安全感翱铅,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版呸,外观就更不输给现代ix35了槽姜就。更喜欢哪一款见仁见智谎,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比泡。   >>>慎防购车陷阱邢,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV侗墟?当然是因为它空间够大骸惰,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因撵。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢焙?或者说什么样的MPV算好暇?多大算大型点熔?今天财废,我就从一个汽车网站编辑的角度杯想,跟大家分享一下我的标准和看法仟鲸,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现司素硼。   在我看来孙储锰,对于一款7座MPV来说醚熄立。大家应该首先关注它的乘坐空间笛浅论,特别是第三排乘客的乘坐空间理兢酷。因为以我的经验割,7座车型中共书,第三排能够舒适乘坐的仅是少数蜕。要不就是顶腿惹,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受报。所以在选车时戌策,这一点大家要尤为注意捕歪项,否则第三排用不上涣扣,倒不如少花钱买辆5座车齿鲍,平时还不用拉着那么多空座椅耗油懒鼻。   第二个关注点是后备厢怯巩浩,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间十姬恍。很多7座车型在展开第三排座椅时提撤悍,后备厢连放个包都费劲了睹。试想车里满满当当坐着六七个人的时候晶鹃仟,有可能一点行李都没有吗萌返澈?所以这一点列燎秽,大家在选车的时候也要注意纶豁。   第三点是便利性韭,这个除了日常的储物空间外摧,还包括第二排上下车的便利性是喇究、进入第三排的方便程度等想认撵。对于7座MPV车主来说热伺,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的期。一般来说前排往往是孩子爸妈卉仙,而后两排则是父母和孩子次,可以说是老的老缄、小的猩,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人泄。   开头长了点新,主要是跟大家分享一些经验轻恼,下面我们进入夏朗评测连兰年,看看它的表现如何叙。按照刚才说的篮驰茬,我想先聊聊乘坐空间和储物空间汐赦。至于外观贡然、内饰摆石关、动力等孔屑卫,它们对于MPV来说属于非决定性的内容耗芒迷,我们稍后再谈齿腐芥。   ●乘坐空间黄:7个人都能坐得舒服   如开头所说的创敛,一辆7座MPV垛酶缅,前两排的空间肯定是没问题的捂。比如我身高175cm滑,坐在前两排时头腿部空间都很充裕忻。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm概棺棱,靠背的角度也可以调整30°左右峰博。前者很重要啸,可滑动的范围越大癌谩,和第三排相互迁就的能力也就越强蹿。   从上面的体验来看伪煞,至少从腿部空间方面来讲杠死憨,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客狼,而且进入第三排也并不是很困难抗。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何琅灌诡。   夏朗的车身宽度达到了1904mm港,几乎领先于所有的同级别对手芥串,所以相应的迹囤,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的身洽宏。另外有一点大家很容易忽视的是米,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局缚。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任长燃,而较窄的第三排(受后轮谅乖冕、后悬架影响)则只乘坐两人蜗卡常。   与夏朗相比硅,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式洗焦。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适狄绵谱,但空间本就不大的第三排还要挤三个人热扫,满载时第三排的舒适性可以想象弘,一定好不到哪去匡。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置苍位膏,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口胳纫,而且五个座椅都是三点式安全带堕,都配有头枕憾抡瓷,这也是其他车型都不能比拟的一点渭。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅竞脐,比如长辈腿脚不方便进第三排毙,那你大可以将儿童座椅装到第三排假钩半,这个很多对手真没有榷桓。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立侠皖核,到2013年11月新车上市驮蝗探,短短4年里蔡蹈惟,观致汽车为世界带来了太多惊喜赖手,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿笑潜馈。新车迟迟不上市供,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口离瞳蒲。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开猛氏熊,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展娥海挛。是骡子是马钾,终究得拉出来溜溜坤,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品戳拍,到底有没有想象中的那么优秀蔡藕洼?趁着这次的试驾活动蒋,必须让各位清楚的了解真相灯氖鞠。 ? ■ 见观致不谈奇瑞糕京?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢匿?这是个很敏感的话题溃里坪,却在任何一个场合都不得不提活勉。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比县,而对于观致这个全新的汽车制造商而言络,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入躬悔僚,而非决策权渗透粹,这个是一个需要十分明确的概念广。   综合来说咳揩,您只需要知道插娠:它是一家合资公司兑,也是一个中国品牌桐谦,但是它的发展不受制于任何人俗诞建, 并拥有独立的聚坚、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员薄别,制造的也是全新的保悔、面向国际化市场的高品质原创产品唤。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中杆裁拎,副董事长Volker Steinwascher石清仁性、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物刨阿送,前者曾是大众集团高管皇,后两者则是举世闻名的顶级设计师钡凉解。所以在观致3的外观造型上还,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知笛。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下摊秤,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路缓稀梅,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品隧培,车身尺寸撼缆撩、腰线的丰富程度等赁客昂,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球漆炔。如果一定要说有什么特点的话丢屏忻,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙铅驮。   不过俩暖,若是细细揣摩这款新车挡荷,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异社。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性坏辫实,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思谅。而由法雷奥代工的前大灯欢降,不仅在制造工艺上彰显大厂风范功,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求呐台,如果您愿意再多支付一些费用建暮,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯放醚、大灯自适应开启及清洗等配置你司响。   除了前大灯内的LED转向灯之外夺,后视镜上同样布置了LED转向灯城,只是LED二极管贴片的间距有些过大仇赐,点亮之后似乎缺少那么点感觉蔬荤,而厂家的工程师也很认同我们的看法淬泌党,表示会很快对这种设计进行改进弟。而后视镜的特点是宽度很大揣鲸释,可视面积优秀端,并带有电加热功能壬。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称块毫,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑椭匪,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素祭喂,无论是大灯呜横队、尾灯组布局涎,还是倒车雷达的探头布置等等谩。而很多时候闺韶枪,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的筋甸,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品戳疗,设计师的固执被得到了采纳护苍。   有一个很好的例子来阐述这种情况薄茂,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本舅巍,在车尾使用单雾灯和单倒车灯吩论嚼,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的团。用厂家工作人员的话来说涂肉,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生瘫,必须成双拇揭,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准惰:LED光源+导光条戏、双倒车灯赐份、双后雾灯锭,灯组的供应商仍为法雷奥菠侩。   尾灯组本身的效果相当漂亮珐,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体坡,但不得不承认的是灰撵峦,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少海全。双边双出式排气管新鹊、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到炼扁贝,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统攘垦。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配忌崇莱,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式牛聪,前者搭配在1.6L自然吸气车型上错,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属吹蔽竭。轮胎方面观致3也是十分的给力天写啪,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品版,因此马牌就成为了唯一的选择汕港,对于消费者而言自然是件好事蔚。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎感,这款产品显然更注重驾驶舒适性啤黎,但规格上似乎不那么亲民荤,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5缮,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条咐局,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了雾敌。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中寿郸,虽然市面上可选择的车型非常多嘛,但是想要在其中选择出一款空间够大哼其味,配置也不能太差的车型段,着实有一番困难弥慨钮。近期我正在为选车而烦恼灯火凰,裸车预算在10万元上下场署蜡,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多肖吗,所以对空间的需求比较大典棺,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上硅锑死,今天芬,我们就在这两者之间甘,来一场空间的较量屉低般。   飞度共有5款车型虽画咸,售价区间在7.98万元至11.98万元之间叛竟采,骊威共有8款车型穷碗,售价区间在8.58万元至11.72万元之间楔。此次对比文章中琴悲搔,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比浪寂,两者指导价分别为10.42万和10.58万韭鼓,并且在上海都有一定幅度的优惠奸拱,实际售价两车差异不大协爸湃。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观骆:飞度时尚运动隧惦娜,骊威中规中矩驳笆。   在外观造型上鞋,飞度外观饱满发,硕大的前大灯色、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚辛,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)禄挖浮,不过现款的外形并不显落伍皋嗽窝。骊威的前脸进行了重新设计甘,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达斜摧葱,不过整体造型依然中规中矩侵吭鸵。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面挂修,飞度长宽高三维尺寸分别为目祭喊:3900×1695×1525mm东糯,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm浆,轴距为2600mm乌蹬,从数据上看花,骊威具有绝对的优势鳖谐此。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助村喷褥,请继续看下文县。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂恳泊,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强脓推。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎形耗雷,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎疮抽绥,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力硷文。另外韭陶浦,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异详荡滇,飞度为前后盘式葱漂,而骊威为前盘后鼓哪绊。   骊威的尾部设计比飞度更显方正匙素,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用绒,对提高倒车的安全性也会有所帮助顶。相比之下夸叼,同价位的飞度没有此配置讥干,有些遗憾缺让。两车都配备有叶ɑοⅲ控钥匙排慧料,飞度将仪愎铀控按钮集成在两把钥匙上诧鸥矫,而骊威的移饭叮控器与钥匙相互独立抱馁车,而且仅提供一个彝祝控器耻蹲岭,不过两车都装备发动机电子防盗系统两棵羚。" "  现在出现了一个有意思的局面习迫穗,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车沃匿铂,而且还有像大众汽车那样境,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号街赐滴,在大众汽车之后凛,东风雪铁龙同样采取了这样的做法具撼,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍阮晶敛,同样起了一个人尽皆知的响亮名号祁。下面我们就来一起看一看这款车迸。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型娇勒卑:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗募?不得不说惨,从外观上来讲芦倍习,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了帆浮巴,购买它的人们细娃,更多是在预算有限的情况下追求实用性内蔽馈,谈不上什么审美喜好奶炼陕。而全新爱丽舍的外观设计公,明显向前跨越了一大步辱污。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人连,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人霖。   全新爱丽舍的轴距为2652mm瓣律,在紧凑型入门级车里还是很有优势的雀龚。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来枷,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的发。这很符合中国老百姓的用车需求悸溃。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌拈凶,注重舒适性檀疤镀,但行车噪音比较大屠。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启陋,除此之外瑞蔽吗,车外再没有开启的地方容躲们,所以笔者觉得使用起来还是不够方便墨杭。除此之外编稍,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头毯媒危,倒车影像这一配置在同级别中同样少见且筹妻,属于全新爱丽舍的卖点所在捌活。   本文导航弓兼骋:" "  一直以来入峰,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型擂孝杠、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉洽凄伎。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用仁,但始终让人觉得有些激情不足废,与犀利的外观不太相符色诉鲜。日前翘社,MG5带来了一款全新的1.5T发动机煽耻,传动升级为6前速自动变速箱律谐面,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统夹揉兼,提升了该车型的整体素质究灭。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型糖碾,在外观内饰方面变化并不是特别大筹暗推。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己双闪,新款MG5 1.5T也不例外市娟。如果说红线彰显了运动气质诽,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些麓坝适。   新款车的侧面造型与之前没有变化霜,作为强调运动的1.5T车型赶唯硅,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果辱奥。车尾的变化也不多瑞牵,远观基本上发现不了变化所在诉查。   本文导航遍彭豁:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手鹊帘,而在中国市巢浴,两者的竞争更是激烈耸波,A4L一直在销量上处于领先地位匈辉,但宝马必然不会轻易言败饯褥,所以我们看到了宝马316i的上市奶,其价格下探到30万以内逢灸蜗,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的龋龄,豪华品牌炯酸、售价30万内龋肆、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足港书,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣激潭枚。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型疆,还有手动与自动可焉叱悴拧,尽管我们不知道具体车型的销量数据富汉,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的喜,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距喷德,并且我们看到官方定价方面堆喇,316i进取型甚至还要便宜8000元汝插泰,不管你是不是“壕”触撅,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观花吹:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说答病,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了寺,在大部分城市垢,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影革,所以过多的点评话语我就不多说了垛隧,谁更好看都是自在人心的事畔尉。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心乾,但是小编还是要尽到自己的职责剐,必要的展示必须得有锈宫,下面就看看两车的车头正面大图对比漏,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯拐订,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯封喉,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装肛靶粉,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元强穷,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了烯拷秤。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型沏,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm慨尚,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了狭,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果恰夏玫,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位廖。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计染,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了刻戌,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)顿,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了似淮,不过这都是个人审美的问题了斯惟,整体两车的外观设计还是在一个水准上次盼较。   轮毂上染缸,两款车作为车系入门版车型图残夯,都使用了16寸轮毂毖,尺寸相比各自中高配车型是小了些监岁壬,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎乡,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水耙盒献,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎十曝,并且在胎面宽度上比316i更优甘先拔。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象拟房,用一款中级车以较高的姿态切入市程唷,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头熟遍,按部就班的推出了中级车GA5揉呸、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型纬,而随着国内SUV市场的井喷囤怀缅,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声信共侍。   好的产品才能抓住消费者解,为此广汽传祺也下足了功夫和努力火夸淀。在今天试驾的这款GS5身上婆紊匡,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监扁系睹,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来尉绩,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢犊?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念话,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格坪,看上去却十分洋气撼。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732瞪痹、1854酸、1680毫米取通,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间茫袜尉,这也是国人喜闻乐见的傅滩蓝。   车头的设计略显凶悍粱渐昂,设计师称设计思路来源于雪豹读貉。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计世,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人甘脐。前大灯采用了透镜式的设计篱,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯茸摹力,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的薄,这个考虑绝对够实在坑衬系。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强会竞,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势幌途鸿,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果彤淋掂,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视胺痞。   在轮胎方面叭,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的糠,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎汞光幻。轮毂的造型十分普通陋,只能说看上去很顺眼比较实用吧峭汀。   尾部有一个明显的掀背设计兜槽秋,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉赴酣。尾灯采用了主流的LDE设计辱长,搭配大尺寸的高位刹车灯维,不论是视觉效果还是警示作用都很出色诡衫菩,辨识度也更高疮。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车奈?是豪华奢侈的奔驰S级骚,还是“上天入地”的路虎揽胜棚,亦或是驰骋四海的保时捷911徘祷如?对这一价位的车型来说篮得,什么才是决定性的购买因素僧茫?是配置还是性能错悍?车型对这一价位来说到底有多重要裁齐?要回答这些问题当然还需要专业的解答杏。今天屯窍,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车迹季慕,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级桨、屡创“加价传奇”的路虎揽胜赶屑,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版堵法,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车儒梦叉。非土豪们桃癌,退散~   由于有200万元这个限制盆,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L夕岁继,刚刚上市的S级售价与揽胜持平锤,但市场有20万左右的加价惹,且并无现车础。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型屋,这款车终于摆脱加价蛙苛,进入平价销售阶段蹈画筷,当然能否买到现车就看各位的运气了青酮。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版杯,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的勃烈磊,但跑车的身份无疑是最拉风的阶涛倍。   尺寸上实在没什么可比性耪纳苟,加长S级无疑是其中最占长度优势的猫,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短涸客盼,跟标轴S级还真有一拼喉诬,巨大的高度也傲视群雄舞,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势坷媚母。最后我想说的是秘,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了推湃龟,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到董。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了唯桔惮,公平起见还得排除车重因素辅路拔。别看S级一副身宽体胖的感觉拟岭睡,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下腿凡,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者可哀。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心面褐,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开哄,别吓坏了后座的VIP娘筛冻。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人逻,但也确实相当可观了台鸥,不过由于这款引擎还是有一定年头的懊徘,其276kW的最大功率是三款车里最低的帛。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎屉凡。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方黄特心。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的讹。不过写到这儿我很想问一句摩秦,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史超,就能成就今天的丰功伟业惶春,是这样吗递?就算这不是一个伪命题虎吮,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件苏廊喘。那么屎宪,历史能代表什么痊祥级?之前厘示暇,我肤浅地认为烹,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边泼惨台,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到扇库,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时刊烙垂,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的虾丧煤。 ●何为中国专属权劣问?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型腐:S400L两款侵、S400L混合动力一款忿慨芥、S500L一款碱。相比世界范围内的S级程参,这些车型有三大特点脱宿:全部为长轴距版贯室、全部为汽油车问亩、S400L两款车型为中国专属氮。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长俗缺瞥、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长搏孪、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意狄,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机虾妇。因此帘,中国专属的S400L与它们相比挂,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机屠挺兔。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关渡。我们已领略过S500L的魅力苔,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版童甩。   ●外型倍暴汕:更长奸、更宽嗣骏怯、更高驾掇,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位罕聊:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致裸,尺寸上讹汕风,它比上一代车型更大棉,轴距则保持不变斜虎讹。从数据上看随羡,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8谐煞前搿,但落实到实际的视觉效果催粕,我想没有人觉察出几十毫米的区别赡恭。相反角土,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大袱侥弊、霸气很多溯铝。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个漓,根据车辆配置的不同平欠,全车使用的LED数量有所不同寄吾。我们不知道具体车型的LED数量懒酚,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的匡,它足够惊人航登篡。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场使、中国市乘驯,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场触改犀。对于中国人来说眷笺瞪,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发绵婆颂,中国人将有更多合适的车型可以选择敝。同时甫订滤,市场竞争日趋激烈撑沫嫉,汽车售价降低惮崎、经销商服务更好恫。   作为目前全系的入门级车型崎,S400L尊贵型的配置必然处于劣势摊轰丁。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受乳,但实用性配置的减少将直接影响日常使用既少来。对于S级来说眠唇斥,无钥匙进入功能十分重要垛梗坍,没有它盎嫁,许多车主会无法接受苇嫩赣。   如许多人看到的一样味茂,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子骆水泉。在奔驰车上罗,总有许多你也许永远也发现不了的配置揣恒,它们中许多都与安全相关叮备。比如S级全系标配的自适应制动灯托坊壤,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度乃澈,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳沸。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故挂。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题瞎跋,什么是MPV车型湿沪犀?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影哺咀谦,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念篓,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车路假双。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型赡翁辣,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断急,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型容。是MPV虎离汲?是轿车芥替?还是旅行车路每?这看起来确实是个很有难度的课题瘁,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题篇赤骇。   当然这次大家不用只听我的一面之词累鸿,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论憋农,而且他们一个是马自达5车主韭度,另一个是沃尔沃V60的准车主喝笔熊,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比污礁,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型系。   首先登场的是胡正暘结泊健,大家一定不陌生弹瓜,他是我们汽车之家评测团队的成员炯,今年27岁哩肠晒,算是个文艺小青年炭另信,热爱生活么须虹,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来杰,刚刚新婚不久访,正是对未来充满希望与热情的时候迟被怠。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动拷骂,如果家中添丁的话脑,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标哀。   杰德测试车刚刚来到编辑部厦菜,胡正暘就迫不及待的去体验了桓姜,据他所说涉,看到杰德的第一眼就已经爱上它了替,属于一见钟情悍逞。另外从外形线条以及车身尺寸来看绵,杰德都和V60差不多盟纱,是辆旅行版轿车的样子裸。   当然外形只是一方面纬锭,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间瑟,特别是第三排座椅叙。实际体验了一下八,将第二排座椅滑动到最前面的位置屋呸,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量罢兼,头部也有四指空间庐稗。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单丛废蛊,之前的文章中我们也有过介绍害沛惩,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法麻瞬斥。   更多精彩视频浓郊趁,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下款簿,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间舒,表现基本上与V60相当巧,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱地。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况桥,在放倒第三排座椅的情况下寝,用同样的一些物品存放来对比济饭寝,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些廖,而如果使用上第三排座椅勤户雹,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了柯。   胡正暘对于杰德的看法吵第:   首先杰德样子很好看擦床沟,够时尚氓毛,年轻人都会喜欢叮碌。另外廷,它虽然看起来和V60旅行车差不多大戮苏,但是内部空间利用率更高案,实际空间体验也让人很满意浅筛,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间层年墨,这点非常不错平,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题扒。   不过它有个问题暗矢刹,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了休浅咸,只适合短途出行米,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了鼎惋世,如果需要经常外出长途旅行的话铰,5座版车型更合适腑痢。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV些姐,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间垢嚎。近期磕喷,2014款雷克萨斯GX400推出市沉压蓝獭,作为小改款车型抨,此次推出的新车在外观方面做了改动故,同时在配置上也有一定程度的提升孪燃贩,动力则保持不变砷,售价方面与老款车型保持一致粳汹碾,提升了新车的整体竞争能力倪嫉。下面跟随我们一起来详细解读这款车型簇。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307忌曝、308靶豹、408猜伴洽,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售拟藏济,现在又来个301从蔫陵,不要说是消费者暮,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙弘犁。这就是紧凑型车市乘稹,国内汽车厂商竞争最激烈的区域渴。东风标致301矛头直指桑塔纳兑、捷达和昕锐腹,我闻到了火药味单妨。   11月19日上市抨逛,预计售价9-11万己,与雪铁龙爱丽舍同平台嗡,只有1.6L一个排量味伸榷,变速箱有5速手动和4速自动可选覆派笆。以上这些是东风标致301的一些基本资料筋,厂商对这款车的市场表现寄予厚望旁,因此从很早开始便陆续放出各种消息爽淮举,以增加关注度绢。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同骡,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版第闺,为全系顶配凌颊。咱们从标致301的身世说起酷办嚷,先把头绪给理清了敖瞥啤。   ● 东风标致301是辆什么车募?   听到301这个名字堆欢,大家都能知道艾,这是标致的“3系列”梗,但307吹板卸、308听过湾诺船,301却是第一次听说期犁。其实301的身份一点儿也不神秘龚,大家都记得富康吧啊哄?富康是雪铁龙ZX桨电,后来在中国改款改名供,叫爱丽舍懊稿距。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”队埃,这是它的第二代产品挛苹错,而301播弓效,就是标致版本的全新爱丽舍叔,它们全都是一家人惭疵捅。   对于大陆市场来说旅登,标致301是张新面孔卯,其实早在去年底它便已在土耳其上市料凸炬,之后陆续在阿尔及利亚畦、俄罗斯等许多国家上市蜡妓答。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产普,同时界十,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等票韩粕。它将被销售至世界各地细,成为一款全球化的车型侯酱。   ●外观设计少了些法国人的浪漫虾奠,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多党唐,标致301的外观乍看上去没有什么特点棘祟。你可以猜到这款车的定位了朴愁景,30岁上下烦、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它葱范。   其实301长得有那么一点像508吃翱拘,这是很正常的靠阮受,毕竟出自一家门魄庭揉。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通亢场。要让更多人接受揪朵,太个性肯定是不行的地蚀,所以这个设计思路挺好嗡,也应该挺对中国人的胃口新灵,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型病。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳耪金、捷达堡、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm肺捅虫,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些嗓捣藤。不过它的备胎又回归了185mm唱,而且厂,可能是出于成本控制等原因腿快撤,备胎使用了不同品牌的轮胎飘夺氏。   我个人不太喜欢标致301的尾部久,总感觉哪里别扭钎犯凶,也许将来出个两厢版会更好看磷。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少皖牵痰,而且中高配车型都有匪痴赦,比对手厚道癌桶。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足侮,温度适中家褐,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地俏,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡凤虾钒,他们不仅发明了西餐餐具嗓:叉子其,还孕育了诸多跑车品牌标啸欢,比如伙:玛莎拉蒂标槽。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车骑食,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车嫂:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)瓶。   ●外观纫环:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车救,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级崎惩、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色控,它们都是标准的行政级豪华车晦,有着一副不苟言笑的严肃表情淮泻,外观线条规整嚼,那种气场让人敬畏衫靡。   而玛莎拉蒂总裁则不然诫,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别绞耸,但气质却截然相反馁贝寂。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计死扯剁,标志性的大嘴咄咄逼人度衔灵,意大利人对于设计确实有自己的卓见敦翻僵。   如果将总裁与同级别对手放在一起郸,它无疑是最夸张碍负、最具美感的问廖龟。这的确也与细分定位有关系沁下,奥迪A8绊卑茄、宝马7系这些德系豪华车都以低调掳、沉稳为不变的设计主线吭,更多的在表达权利俩碑,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感草拌袒。而意大利人则不然且够,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识仕瞎,即便是这样一款行政豪华轿车乡胁,依旧坚持了张扬的风格放。   这是我第一次见到新总裁的实车赖肛,它确实比老款要漂亮穗患,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤末弗散,而新款前脸带来的侵略性更具气质飞。   车尾相比车头略显内敛绒,双边四出的排气管成为了最大亮点达扣。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主玩泪熄,聊及为何选择总裁时秤,他满脸诚意的跟我说管:“好看!跟找女人一样虾汉,好看娥席逼。”“呵呵烧陋,好吧魄金。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着世镁焚,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳潞坤,卡钳由Brembo提供碍芦,颜色理论上是可以进行选装的磐警。轮胎为倍耐力P ZERO系列蛋程,前轮尺寸为245/40 R20胚跺,后轮尺寸为285/35 R20惫碗。   ●内饰们味:运动豪华是主格调   置身车内抠陌闯,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅盆嫉瘸,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计拨纯谰,显得有些过于保守了驼疮淖,不过各项做工相比老款车型有一定的提升卿妒踞,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方来茎弧。   方向盘直径略大共氓枚,背面配有尺寸硕大的金属拨片乘姐,手感很棒怜良伴。导航系统为Garmin赂伍,7英寸液晶屏尺寸不算大健撇惦,中规中矩拉。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中眯先诬,已经很少遇到长相令人深刻褂钠,而且相当满意的车了贾盼瑰。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高层喊矫,价格低吼锣恒,与同级别车型竞争性价比十分突出淋。但在长相一直不怎么给力诗。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线隆残欠,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了驮。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准舍,不走伪高端路线的致尚XT揣聚,其动感的造型非常独特脾。在我看来瘁箱钒,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确炯倘,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出饯,购车群体越发的年轻化伎丧。   说他年轻窘捂泌、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来嫉吵搓。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连亮,这只是时尚的一部分欣祷。   前包围的造型充满了视觉张力筋呐,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大纤,雾灯框处还配备了镀铬装饰条羔,显得非常动感哗。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表寄念粮。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致亨粱埂,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传泼分为,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO耸窖泡,这也是在向合资品牌看齐饰匣糠。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利裸猎莎,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调嗽。而在车身尺寸上附,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格厩巨,长宽高分别为4425×1815×1485毫米坟,与他同级别的对手相比有着明显的优势凉门。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是凰,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎寥,多幅轮毂造型则走的是时尚路线梗攘跑。   致尚XT的尾部同样不乏亮点堕,上窄下宽的造型十分饱满裂,而且显得更加稳重怪翟。尾灯的造型修长徊逛,且正好与车头灯遥相呼应霜,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念叭皮,动感保孰卯、年轻蓖抢。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置杆腾,虽然仅有三款车型配备此装置辑饲,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现唬,想必也是极为厚道的段穗客。" "  [汽车之家专业评测] 各位好袍点俺,我是汽车之家刘涛排拱围,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威燎坚摩,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道偶:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”戮辛开。时隔一年后的2009年皆,我成了新君威2.4L旗舰版的车主道,选择它的原因柯,用三个关键因素涵盖年捣七:“外观内饰漂亮唬烫怖、静音好虱算惧、配置高”肉仍。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威硼侥,作为老款车的车主忙妇,带着期许淖迸浇,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙翠画,有了下面的车评徐碱。   注释篙具谓:为了方便大家阅读毁,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型祁费,描述为“新君威”棱。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受豪夺,以下各个环节的评价用满分十分制挡沥,做点评戌。   评分标准陡:   及格獭苏:6分   表现尚可戮:7分   表现优秀诲乓编:8-9分   表现完美赋婪:10分   外观地步:先天胚子好寸翁,改改更“时髦”   改进评分酞辩拍:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时立贰,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计漓,应用到了现实量产的车型中赏深。在当时仁岭,245mm的胎宽泊嫌切、18英寸的轮圈应用到一款中级车上纺摔,毫无疑问是走在了对手的前面嚏城。这种先入为主瘟尘距,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅团辣,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计接衡咐,说君威有一副“好相貌”妊,我想没人会投反对票填龋避。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势伙戌,18寸的大轮圈不仅保留黑,而且换成了密辐条设计馁锹,前格栅的修饰黎通,在视觉上显得更为立体刃卫,但就我个人而言更喜欢老款电颅,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”力伺。俗话说“7分先天堑檬夕,3分后天”妙,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐岗将,应对国人对“时髦灯具”的要求斥,新款车型前头灯增加了蓝色光圈渐如怒,坦率讲猎,不是我喜欢的风格抚咳,如果换成一辆科迈罗芦结栋,我想我会投赞成票掸甫按。后尾灯哦,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管惦磺袍,视觉效果不错脓绒,灯源亮度不刺眼朽,亮起时不会让后车问候“家人”喷武劣。   内装耐爸:对不足进行了优化蜕仿口,细节仍留有遗憾   改进评分鹿:7分   我必须要承认毋蒜,我是一个对细节做工异常挑剔的人毁。从2009年到2013年荡舵,新君威经历了至少两次改款升级成店,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题玲,仍未得到改进泵纽粱。强迫症对于细节的不足扩,只需一眼就记在心里氨宪揉,每天上车看到就会不舒服绊丢。尤其是蜡,新君威的前排仪表台与座椅之间挽,留给司机的跨腿空间并不大购,当你磕到膝盖外侧时涛,你会嘬着牙花子催,蹦几个“脏字”嫁垃壤。   聊完了不满偏甭,我再说说好的地方咐微苗。日常上下车兢亩,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置掇兔楔,我的09款君威开了4年跑了5万公里琅好,座椅的“敏感”部位射囱咕,已被我蹂躏的起皮花、掉渣寇,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱荒坛缎,视觉上显得极为邋遢楷齐。此问题蚊淬蹄,在新款君威上得到了明显的改善幻傲松,侧翼立起的角度变写就,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像藐,但此问题我跟厂商确认过敝,确实为真皮)删壕茨,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料痢。凭此一项垄逝亭,拉开车门的印象分就能加不少昂庆。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分惺踌想,我的老款君威在二手车出售时捂称,就因为座椅皮面老化的问题犀措屡,被“扣分”径静辞。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计甫懂享,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局篇煽抬,好了许多蒙。8英寸缔疚、带有触摸功能的中央显示屏贡,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰外径,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后号,在实际操作时显得华而不实对涪师。多数情况下要调节温度俄膜,只能用手指去“抹”醇丸,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差沏困,并且无任何的震动回馈提示扇度,行驶中操作不够人性化笛拦铂。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)表侍凌,相比老款的旋钮控制慌斯刷,视觉上科技感更强勤脱。实际操作时丁橡牢,对于手指滑动位移的识别能力响应较差苗厂。尽管支持手写功能文,但表面手写板的面积很卸堋,如果手指较为粗壮室缚,表面面积不足以支持对手写区域的要求赦。索性惟措,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作测千慑。   小贴士纽:针对上述功能的操作“鸡肋”呜敖鞋,我向厂商做过咨询棵酸玫。对方最终给出的结论是浑旅哄,此功能在研发初期坊庞,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估赶,停留在几年前舍娥。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求赦抠,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”华膏。   仪表盘上的这块儿液晶屏几,支持多种信息切换查阅洪,视觉效果自然更时尚戏镐陈,也符合当下的硬件的升级进化潮流北矢喜。但奶担欣,仅就我个人而言沪梳失,我认为任何一项技术的进步与应用吹,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的磨骋吭。新君威的仪表液晶屏在常规模式下牧巴,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求拟猩蜂,所以仪表盘的车速指针窘挨,在爬升时有明显的滞后和顿挫感薪痢村,当你想从正常模式切换至电台模式时物板,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题蒋,时间大约在2秒左右摄。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式旗,因为系统的升级东谈化,所以导航从路径开始到定位确认导航食菇,逻辑上相比老款车型淑炔秋,要合理很多泥需。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑坟,被彻底改进汐熊欧。提个建议性都妥,新款对于路径导航的语音提升算匹,在路径判断时别,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时广裤拜,如果将“请在下一个路口右转的话术”秸,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利迫僻蹬。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响犯阜,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响瓶微跺。整体效果环埠汞,高音有提升艘幌厩,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次拈。以往那种“嘣呲砂邻秆、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现农,无法在这套BOSE音响上找到丧糖讳。" "  亚洲土豪们最爱买什么车抨醇为?加长版!与其给那些改装厂提供生意尝镰岗,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车贿。近日阂,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L菩崇胶,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上聊啡妈,这款车就要正式发布了龋,海外售价14万英镑起隶粉翁,约合人民币138万驹瘦。国内250万以内应该是不要想了错德,土豪们还等什么佃,赶紧再加价20万下手吧N绦小(注释痛:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型屉刹,外观上并无过多区别靠算侧,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表脑:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的戊烫遣,因为用三个字就能总结少:没区别殴寿。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版陵。除了实实在在的空间优势伟檬人,那种与众不同的气势也是重要因素之一泡德豪,这种毫无区别的外观贬仇,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们踏板尖。   英国人果然内(men)秀(sao)亮滤,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱菲。揽胜L果断砍掉后排中间座椅写,改造成了两个相对独立的乘坐区域搔纹尚,原本的中间座椅则变身中控台蔬,提供了空调褪领棚、多媒体阮咳顷、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键碘,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车孺袒酪。动力和传动系统方面魏,揽胜L应该和现款揽胜完全相同戚惮川。   总结奥善:路虎揽胜L目前仅计划在中国聪吾熄、中东地区和北美市场推出博,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定瞎讥。另外玛豌,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型结舶芒,预计广州车展发布雾困来。土豪们继续准备银子吧衡险。 免责声明魂昧:本文仅代表作者个人观点呕是矩,与环球网无关戮。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实腻携小,对本文以及其中全部或者部分内容陛、文字的真实性还帽、完整性鹿、及时性本站不作任何保证或承诺妈,请读者仅作参考仙莆潞,并请自行核实相关内容耿粟胶。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候笆,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相驶,那就是新一代天籁·公爵林切敦。早在2008年6月科纪,东风日产就推出了天籁·公爵炒繁,它的外观劳才、配置均有别于天籁其余版本垢,更加高端大气上档次姓富。也许它不是最走量的版本钦,但绝对是天籁系列的一面旗帜竣猎光。在让大家久等逾半年后特帝,新一代天籁·公爵终于露面皋叉,我们也第一时间对其进行了实拍肋。据悉颓,它将在11月举行的广州车展上正式亮相亭羞。 『注娄梯统:为方便大家阅读迹检,文中天籁·公爵简称公爵版懈,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日咀,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测鸽忱,时而艳阳高照澈皇,时而大雨倾盆毖,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点们,与身旁碧绿的草地相得益彰檬。我盯着它看了许久快菜据,心里盘算着钵:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来栓媒寿?   嗯领当耻,画下草图之前得好好思考这个问题澄,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心袭。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错歼龋,唯独看起来太眼熟舅,对旗舰来说这可不是好事倦朴,在A6L甚至A4L面前裙隙啸,A8需要更多长者般的自信比孤。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸赎沃:六边形进气格栅面积比以前大了不少缔,而且线条硬朗到接近于矩形盗,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体卯铰,从前脸横贯而过畅瓤,再加上全新的矩阵式LED大灯帝味疤,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧长蛋井。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊妨魔,它是A8这次改款最重要的升级之一畴汹,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现烧巫溯。以前大灯为例搐拌楔,分为远光芒堑级、近光类脖崎、转向/示宽这三组拭膳,所有光源都由LED组成菲,通过与摄像头美财巨、夜视系统泄节氦、导航系统等部件的协作型涂,可以实现几项很有趣的功能衔潘贬:   在Auto挡位开启远光灯倦刊,一旦摄像头探测到对向驶来车辆夸,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置魂咳泵,瞬间关闭部分独立的LED灯体吹弟免,会车结束后蜗,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态滇甸秒。在整个会车过程中贰盾,对向车辆的位置一直不被照亮暇败楷,而其余位置能保持远光照明状态趣潮里,既不妨碍对方驾驶员视线厘徒小,也不影响自己观察前方路况怜挞牛,相当智能倘拇懂。   当夜视系统探测到行人时返讽,LED灯会连续快速闪烁三下驼商龟,对行人起警示作用坊鞍悍,如果夜视系统探测到牛挺巫、羊之类的大型动物醛欺饶,LED灯则不会闪烁仆,避免对动物造成惊吓锑惹旦。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测棘瘁腐,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整噬番。另外它的转向灯采用动态效果睹竞晚,灯光朝着转向的方向滚动点亮苫眯铺,类似LED广告屏幕里滚动的字幕掏从,据说这种设计能更吸引肉眼注意力搁帛,提高安全性巴懊。   遗憾的是试驾活动只在白天进行警,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现舷冒漆,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料砰迪,有些来自室内的模拟演示笛,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下镶雀,看看这些功能的实际效果到底如何挫混懊。   跟前脸的改进相比谦,车尾变化幅度要小得多龟维雹,主要集中在尾灯部分袒咐埂,线条更加瘦长铃锋、扁平摄,视觉效果更干练赔季藐。除了那个“A8”标识蕊,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思钦,看上去还那么年轻运动吗疚橡,缺少沉稳气息估沦。再打开车门一看墒晃壁,我明白了阶姆,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前奥汀!" "  作为一款主打二三线城市的越野车儡戳,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型呻,使用了和路虎卫士相同的发动机涟棉,配备了六速手自一体变速箱炒究会,以及许多高端的配置淳。让这款车有了很多吸引人的地方穷,但通过试驾鄙裸歪,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感偷份。很多设计还不是很成熟辰需绒,尽管这样妨堡,这款配备了柴油发动机的SUV秦冉卜,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现酥京,依旧在同级别具有很强的竞争力滇。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升兼,尤其是大灯组的设计侨狡,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入偿焙,都比老款看着更有质感棉房考。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯骄铺闪,对于主动安全性和外观效果的提升都不小恨。此外特,中网的设计很有层次感铣尾,运用了一些镀铬饰条桑,也让这款车的前脸显得更大方啤傲动。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀屡娶,钣金工艺还有待提高纯佃。   车身侧面造型亮点不多法窃辟,线条还算比较和谐吧哇,亮银的行李架比较好看渴季洼,但实际用途不大吨。车窗所占的侧面比重较兴,稍有点显得失重立侧。四个车轮显得很粗犷乓羡,轮胎品牌是玛吉斯勿,成本并不是很高景健嫌,这组轮胎胎面有四道宽沟设计骄揭冉,注重排水性能彩,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差彻纹。   车尾的造型比较臃肿苍砂,相比车头来说许必彻,造型并不是很美观前坡美,尾灯的轮廓没有什么美感可言甭碴,轮廓显得比较生硬享匿。车尾下包围外观设计的不算太成熟茧,驭胜使用了三点式倒车雷达吓桃倒,在实际的体验中裤固,探头反应速度稍有些滞后涣,给驾驶者的观察带来一定的不便骏奴,不能及时的估计车尾与障碍物的距离函啼辆。   本文导航逆潜:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今晒,已经跨越了整整40年金模辽。在这期间赁,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代驹炒画?当这款全新君威GS出现在你面前嚷,这个数字就已经不再重要弊赁。每当我们回顾历史淘,终究也是为了更好的感受当下洼井妮,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史陶判,的确也不太容易考究窘,所以话不多说岸悼,马上进入主题叼病价。   君威GS是别克君威的高性能版本略薯理,作为其最明显的身份特征编扭秽,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留镜,攻击性十足的设计让人印象深刻定八。全新的直瀑式镀铬中网更有质感勉砍,采用盾形设计阀,显得非常紧凑担胎甸。大灯部分全系新增了日间行车灯郊,整体造型与普通版君威一致康澎,仅在内部细节上有些许不同巳陷。   车身长度镀肯、高度比老款略有增加低,宽度和轴距均未改变柑峰荣。侧面线条也是延续了之前的设计史崩沉,十足的运动紧凑风格赣。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份溺嫂聪,十分醒目融骆稼。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂价圭对,配备普利司通的泰然者运动型轮胎很。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形伙尚妥,更显紧凑蓬睛韧。LED尾灯为全系标配券寂,灯罩经过熏黑处理长,提升运动感沉赐倦。作为动力更强劲的运动版车型忍,方形排气口比普通版的圆形更加时尚绩,同时也满足了更大排气量的需求连桑。   本文导航胁撕:" "  近日慧,奔驰MLC的效果图再次被曝光姐黑滦,奔驰MLC由新一代ML的平台打造绰稍诗,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计朵呐骡,融入了轿车的设计元素眯淘盗。据此前的消息临雄,该款车有望2015年推出米阔侯。 奔驰ML   从最新的效果图来看党,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿婆,拥有相似的大灯造型闻码,以及下保险杠的设计拈竣。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈撂撵僻。此番设计目标很明确喘堪儒,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手杉酵聘。   动力方面也来自新款ML蹬茅,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW窖坞氦,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW率畏,峰值扭矩400Nm舵,编者猜测未来MLC将会延续该动力稍。不过桐恨骗,MLC未来还将推出AMG版本无。 责任编辑话捆疮:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年困,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新镐,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心淌商,然而对于消费者来说开式如,可选择性太多也未必是件好事瞎。许多车型的定位都非常接近稼,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格邵掀,那么它们到底谁更运动哎奴,谁更适合日常驾驶蒂题彪,谁的性价比更高呢撅?今天我们就站在消费者的角度来分析分析炽涪琴。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看扮姆,马自达CX-5在价格上具有一定优势绿辜眷,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内颓溜,其它车型在20.78-25.28万之间羞怪。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万栖襄瘫,价格适中联,而且动力和配置都很不错惕。反观翼虎捍丰景,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样燃,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万恨幌,但翼虎胜在配置丰富幌死、动力强劲颧栋焊。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定女。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万赌,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色默稗蓬,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比瞳。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压卜,这听上去有点意思阑挺,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话颈犀寄,那么结果显而易见竿,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势搐杠霸,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米侍,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹淑处。然而消费者大可放心羔,CX-5的动力也绝对称不上弱朔,尤其是市区行驶陕视,它的整体表现很轻盈携螺,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性卷,没有涡轮发力时的突兀感登苦,这让它驾驶起来更为轻松旱。   无独有偶辱天颧,两款车都采用了6AT变速箱盗辅,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点逆,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣恭。可惜的是耍刃菊,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片把即。另外啪娘,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现保,常规的形式很容易操作蚊厢颗,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡皖伙,并不易于操作凶态孩。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想叙锨怯,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距皖对,与翼虎也有将近3米的差距倦。当然这一成绩肯定有客观因素的影响村狄,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎滔怂此,希望厂家日后能够针对这方面有所改进弯。   油耗向来是日系车的优势所在杭狡荆,CX-5的发动机压缩比高达13:1泉纤,并且装备了i-stop启停系统爽芍,这让它的节油表现比较突出贬的。在气温32℃凳、全程空调此坡哀、车载一人的情况下秸劫,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试祈聘袒,其中经历了畅通和拥堵等路况栓欢,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km隘躲单。同样路况下砰尘焦,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右担炽,尤其在开空调的状态下鲤娠套,翼虎的油耗表现实在令人担忧滑,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显府惠郝。   作为一款城市SUV量岛,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当捅,都采用了多片离合器式中央差速器堕潦,并带有四轮电子辅助制动份,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困隘。从我们之前的测试来看口吧攻,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显匆竣,所以脱困相对轻松一些颗任。不过在这里我们要告诫广大消费者粒滇篱,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统绊布室,但两者的定位都是城市SUV路擒,越野并不是它们的强项北睡。   除了动力和四驱性能这些硬性指标飘杏,油门踏板的脚感事槐侮、方向盘的转向手感藉龋檬、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要凉,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的犀。值得肯定的是疽忱狼,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手玲,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准挽睫隙。然而相比之下递墟,CX-5的整体感觉更加轻盈酶计,它开起来并不像SUV郊,车头的反应更快捅捐,油门踏板的调校也更加线性媒捅,而翼虎整体感觉更加沉稳噶,底盘扎实漆希,但或许是由于整备质量更重的原因噬,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显蹦距僧。   就驾驶方面而言呕,CX-5给人的整体感觉是动力够用潞轨试、油门线性价、操控性出色鲍物,可以用“好开”来形容殴。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情乃屑,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感承,但翼虎的发动机输出并不线性翟释,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度井。另外跺病,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉化,加速浅、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显悉秒拢,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车蚕失爱。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑碎苔界、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质狄棉收,放眼整个市掣淼,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见迪,基本上5个手指头就能数过来斤,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者谴。   有关于新款E级外观感呈、内饰及空间方面的介绍拇,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 剑鲸另。在我的这篇文章中戚供墙,主要关注E260L动力方面的表现讳锋。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机洪疆,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW付,最大扭矩则达到了310N.m耗。虽然排量并不大匠洞背,但是通过加大增压值泼嗅锋,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手侨。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用吴,对于这款变速箱桅,我想大家已经很熟悉了袱宫暴。只是我想再说一次钱,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型揩,但在日常驾驶过程中娄沦肯,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子受。大多数情况下温和铆缔沙、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验晨蕾。   只有在深踩油门的情况下稀系,E260L才会爆发出他凶悍的一面幕闯。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情疥城手。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话干,你也可以说他动力输出不够平顺躬朝款。   一直以来拟臀,我都极为中意E级的悬挂调校既,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心魔。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感乐静崔。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候极妙,我挺惊讶的敬稿咆,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布才,想不到这么快就即将在国内正式上市销售愧。可是仔细一想让亢,也很难怪宝马会这么着急恍,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”靠霖,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品让。据悉固貌伟,宝马4系Coupe将在11月12日上市毯没兰,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影公。(注熊:为方便大家阅读汹庐,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车卸,在你初见时表粱,很难相信自己会喜欢上他猾嗅。因为你花痴于帅气拉风的外观弓绣,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动覆,那么他的表现自然不会入你法眼恳。但时间久了钦兑哆,你发现再帅的外表也会看腻别发咸,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷锹,放松不下沫般。这时阜,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看吝、运动但不难受的座驾倒踢。而伊比飒旅行版就是这样的一款车疮,除此之外奴肮磕,他还是一台很顾家的车钩。   没错陕叮,他没有特别帅气的外表靠李抖,没有特别强悍的动力篙埂脾,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识雾瞎倾,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻秋。下面随感闲,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解腑寇。   ●车头造型犀利松、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙肃翟澄,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌壤,定位低于大众孺辉沸。现如今甫时,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产覆担,而伊比飒便与POLO出自相同平台稼。因此在车长等诸多细节上募痘,两者都十分类似克巧播。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型醇话潭。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长胁坪井、1.693米的宽度闺缕,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大缄郸,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车凯几,这点确实让我感到吃惊熔湘祷,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一捶抖灭。可以肯定的是搁及,你无须对他的实用性产生怀疑角巩。   你有没有发现尺始吉,他的日间行车灯刀鹃,很像同集团的老大哥奥迪A8切貉闪?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份接赂凉。但毕竟抵,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂程,他的目光也需要这样嚣张寡横逻。   从车侧过渡到车尾令,顿时觉得拷禽等,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格钩沉,从凶狠瞬间变成温顺丹。我揣测不出设计师如此分裂的思路故,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品忍。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎诵,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力缴喇,而在我们的制动测试中订,他的表现也确实不负众望皇。我写这段话的时候讣才孰,一名同事从我身后经过说了一句魏瘸:“哎莫奶祁,这轮毂挺漂亮的”佩窍。确实垄,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话桑浆,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名唇,在我看来另外两位应该是300SL和964晨扣。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100醋,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间艘亩阔,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机暴拧列。   直到1949年淘浮,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功袜尺母。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时眠,速度竟达到每小时 132 英里烩变,不仅完成了试车双牵桐,还一不小心成了世界上最快的量产车型慨娶。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type花僳,正当捷豹稳步发展的时候认群傻,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线焕删,给捷豹带来了高达300万英镑的损失寒斯菏。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺柏炒恋,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中笨,英国国宝酗?人类想象力的结晶捣炔?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美桃,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷韶仑售,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他凤。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type仓,正当捷豹稳步发展的时候幌,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线抄,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身艇送接,自内而外散发出优雅迷人的气质来典,在这份自信与优雅之中陪谐,还蕴含着极强的力量感身。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典芍污,但是很难复制E-Type带给人们的震撼姐耐。   作为E-Type在21世纪的继任者羌,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感款商,他更是一台纯粹的运动机器辱缸末,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代肝。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信宛,刚刚我试驾的是一台量产车秀嘎挖。即便是用再前卫的眼光去审视绷,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型斗熬,不过现实就摆在我的面前侈亭吗,它的的确确是一台量产车肋,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车隋。所以勿,还是让我们先合隆下巴丁写豢、收起惊讶马旦,一同来了解一下这个叫XL1的家伙剔敝快。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年敌荤仁,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念能。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发梧,而等待总是值得的蒋拘,十年之后的今天吃灵挂,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1纽妮。   ● 外观司:旨在降低风阻   关于XL1的外观溉寇妇,你很难用“科幻”以外的词语去形容它扣鳞,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球撇筐柏,他们的心中只有一个目标雹虏,创造一个前所未有的风阻系数——0.189岗输宝,而你对XL1外观的种种惊讶与不解攘捕填,也皆源于此羌床巍。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm闲,轴距也只有2224mm券稀,如果用世俗的眼观去衡量毖,它甚至比一台大众POLO还要泻薄,不过也正是因此骆朗期,它才做到了POLO永远也做不到的愧,所以还是让我们放下那些固有的评判标准婪犁,看看XL1到底带来了一次怎样的革命售何。   出于降低风阻考虑箍嚎宏,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低缴卢,面对这样的设计侧,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入行讼,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案看老,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”祭。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮胃屑蒙,大众XL1的目的只有一个闹贤,那就是降低风阻劫愧释。而为了达到这一目的驼该,传统的外后视镜已经被摄像机所取代薯,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像秸,不过相比于传统的外后视镜岗毙,如何掌控与后车的距离是个问题剁。   ● 结构微:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想节权,除了完美的空气动力学设计外然赦,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用晾。作为一台重量仅为795千克的车型膳几诉,XL1使用了大量的碳纤维复合材料没,约占车辆总重的21.3%狼帝谴,除此之外哇,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理从。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾许粮霸,那么牧马人当仁不让的成为我的首押锕Α,复古而粗犷的外形翻茧拜,彪悍的身姿驶干,经典的圆形头灯虱伪免,这些都是我选择它的理由陵蓄。那么在我稍作白日梦之后弓浮,请各位看官赶紧打断我的妄想恨蹲,拉回到现实里哗捐遍,假如我的预算仅仅有二十几万的话苗隧,那么好了葛,牧马人买不成碳芳粒,自由客或许能让我望梅止渴轿。同样复古的外形群特,依旧是个好选择绅。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品下粟,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话朗,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀裂惭。单就车头来说癌富,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子坷享泞。简单中又透露着经典的味道敖漓。另外思寝,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条碎歌份,突出了力量感度,Jeep的家族风格立马突显豹鼻诚。   车的侧面造型同样如此风格宽软,走向笔直惋襄稻,简单饱满棋。当然不能仅仅介绍外观设计避殿,作为一款SUV垒棺拔,各种越野能力的参数自然也是大家关心的行。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°情譬菇,离地间隙205mm痴烯恢,应对一般的越野路面足够了米纶。   车尾的设计十分简洁返,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条伯射顿,小巧又十分有力量感埃。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃挞匙灿,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看筒。从总体上看欧,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似袒。   本文导航狼:" "  国人自古就有一种“侠”之情节嚷,而“侠”自古就有不同定义抬,“言必行彻孤,行必果非,己诺必诚香,不爱其躯拌脆释,赴士之阨困昆摩,千里诵义者也谓之侠”揣。他的形象亦正亦邪仍舱吴,游走于主流与非主流之间自成一派备。随着近年来及裴,国内越来越多的人们芳隙腾,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时久,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势琅粱,开始在国内市场发力藉。其中松,路虎全新一代揽胜运动版磨,向无数消费者展现了一种精神双,一种称为“无畏无惧”的侠之精神蓖且才。   路虎全新一代揽胜运动版频莽辨,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概睡,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调层,它的独立特性被设计师完全释放佩。如今普讥,这款至今为止速度最快郴碴耐、相应最迅速订赊葛、反映最敏捷的全新路虎疮,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪陶,冲入国内汽车市趁ⅰ,夕阳下一人一车讹,古道中阔肃沫,说的是情义无价村潭地。谁人不为它心动七丸?路虎全新一代揽胜运动版楞恫,驶入我们心中!   65年来慑还撂,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者搐激驹,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”份。如今抡底魔,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版田乳抬,再次席卷世界垢赤级,那完美的车身比例亢飞,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌衔虱。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为阀翘踩:4850mm*1983mm*1780mm林,前后轴距2923mm烩甭。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹骑,3.0 V6 SC汽油版HSL恨、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版沛仓、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴伙诵饺,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型诚斗邵。   姿态万千的路虎揽胜运动版欣盘书,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度缓,无拘无束的气呈锵獭,气宇轩昂的出尘之表蠕犊溶,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹乘。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒惺戮,厚重的前脸唐氓,配合后倾式格栅设计略馆匙,更突显了它的自信拷颁。发动机盖上两条凌线刚强有力拼釜提,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹井。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情藏采,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体嘶哄。   车身侧面线条的风度也极不平凡琴厦芒,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮普,带有亮黑色指状套件杉、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口握盛形,装有亮黑色装饰边的后视镜吠糯朝,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致话。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂插仕奈,这些铝合金结构的轮毂分为妇:19英寸5辐式铝合金轮毂席嫩、20英寸5辐式铝合金轮毂方宝、21英寸5辐式铝合金轮毂袍、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂霓冈、22英寸5辐式铝合金轮毂踩别,无论您选择其中任何一款帆碍,它都可以陪您乘风破浪袭肠拦。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐妇司,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联肯,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中亩交,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯盼,整个车尾看似简单却极不简单蹬础。   本文导航敢:" "  1998年啦危慌,广州本田成立素浪庇,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁室固枪,而时光推移坡聘番,今年9月12日捆镣酞,2014款第九代雅阁在中国正式登陆蔑。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户坛雷嫡。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁刮,我们今天将穿越时空谓哺,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型甲详。它虽然是日版右舵车型够,但3.3L/100km的平均油耗翟练、双电机电动CVT茬、大容量锂电池恐、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧芜瘫陷,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭紊。   外观更加原汁原味脓吠搭:说到原汁原味施醋逞,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本堕。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同鄙衅委,更运动够。混动蓝色特征蒲客:作为混动车型蠕哎,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标贺。   在下保险杠处泻,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻佬峡。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节淘,混动雅阁同样采用全LED大灯设计溯瑟。混动轮毂剂:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志境瓢爬。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎僵丢亮,为节能更尽一份力拆裴杉。   本文导航庆谭:" "  就在前两周恍,我的同事刚从上海归来纬溪,当时就是为了试驾上海大众的朗行创绥澳,而在不久后的今天态睦毯,我来到了大理颇茸,依然是试驾一款来自上海大众的新车桑卯退,虽然我与我的同事地域不同亩陆,但对于这两款车而言揪秃藏,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来疾苛齿,我不得不从朗逸说起玖恕,由于现如今大众母埽块化的产品研发腥,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品星署河,朗逸涣、朗行以及今天的主角朗境亦是如此吓贫,它们的关系算是孪生兄弟醇盛响,反正我是这么理解的具深。   目前朗境的广告已经全线铺开暴谢,消费者的关注度也很高佛,虽然我个人比较抵触穆ィ块化的产物(感觉个性不足)韩稿,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑廊,其次在10多万的紧凑级车里闲克,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了浪填闹。所以销量方面自然也很喜人倒梅皖,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息琼焊藕,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台巳。   从英文名来看寄疯,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版伎拷,朗行的英文则是Gran Lavida犯,其实如果从相似度上来比较垮,朗境与朗行更加接近浪奇胎,因为它们均属两厢车翟。我想对于这样一款车来说抹淳娩,大家都不会有什么陌生感痛肠椿,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍随,如果你曾经错过了朗行的试驾文章现弘榷,我在上面也为你准备了延伸阅读洗吮,可以先行了解一下岔瘸。   说实话聊适撅,朗逸尖、朗行蓟苫、朗境三兄弟如果给我的都是正脸趴磺,让我来区分一下纬惕猜,估计我也需要片刻的停顿檀辉德,因为它们实在太像了!就朗境而言穷那胶,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条窍辛,并将内部更换为蜂窝状造型俗,包围下部使用了黑色塑料劳嗡,并加入跨级风格的银色护板兼逆唇,此外前雾灯变成了圆形滦溯,以上就是全部它的特征了砰椿辜。   既然定位于跨界车妥婆,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙熊,同时为了更加配合Cross风格吝人坍,车顶还加装了行李架城洽夸,车门下方增加了黑色与银色的侧裙赔脾,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识社藩。粗犷的风格也体现在轮毂上必烤,样式上很难用语言准确的描述出来掣虏投,总之很复杂前荚,其采用了抛光与黑色漆的双重处理挽嫉柏,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)花棉。   尾部的变化几乎与前部一致嫉娠,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法眯胃,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理枫,说实话就车尾而言泻涸嫁,我感觉朗境比朗行好看了不少圃陪。其它方面再无不同馈,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的田,转向灯烘嘿邯、倒车灯币坟填、刹车灯还都是卤素的辉。   本文导航效栖蕾:" "  SUV在国内发展是方兴未艾碉水哀,所以无论是合资穆培卷、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣颧。今天的购车主角是一位40岁左右的女性戮斧,白领阶层锚胆且,夫妻年收入有50万元左右碧欠嘎,有房唤,老公有车灰脸阑。实际上戎委射,女主角目前也有一部老速腾车尝什吾,开了已经7年准备换一台豪华SUV密猾剧。这位女车主喜欢玩唯,追求年轻逃脑盒,注重外形泪墩毖,并兼顾户外橡伐,不喜欢纯越野车型际聊菠,而购买价位瞄准了40-50万元领域钢冈。所以我们直接选择了宝马X3嘶陷醒,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较拳咎。   为了公平竞争反骨,我们选择的车型如下牟,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 达、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型恢墙、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 芦恫,三车的价格虽然有些区别面氨,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠伶汕,所以三车实际购买价格差异较小称梦岗。   对比项目一先: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的衡,特别是女性爱,希望自己能买到一款好看的汽车答,就如同提包还有衣服一样坷熔戒,特别是成熟女性蒙茂,尽管喜欢标新立异孔侩,但也更愿意接受时尚动感的类型桂筐。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸菠那,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯秒究,相比以往方头方脑的设计韧,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少冻肉颓。更让人动心的是复系,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素稳和诞,同时形象也不乏干练紧凑堂估乖。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润匙车彻,线条流畅磷,稳重而且动感翰,因此吸引了不少消费者袄福替。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性拘抽窗,但2013款并非全无变化坍取,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计铜飞澄,此外还有大灯形状穷你甲、前后保险杠蛇、尾灯酗蒲限、排气管方面都作做了一些细节上的调整蛙靠篡,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些瘁认欢。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计电忱挪,锋利的腰线密母捍,近乎方形的前后车灯殴,甚至连轮眉